দারব এল-ফারফ্রা - Darb el-Farāfra

দ্য দারব এল-ফারাফরা (আরবী:درب الفرافرة‎, দারব আল-ফারফরা, „আল Farāfra opeাল“) এটি একটি প্রাচীন কাফেলা রুট মিশরযারা ডুবির পক্ষপাতী el-Farāfra মধ্যে পশ্চিমা মরুভূমি ডুব দিয়ে এড-ড্যাচলা সংযোগ। রুটটি 200 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং প্রায় চার দিনের মধ্যে উট দিয়ে করা যায়।

পটভূমি

কাফেলা ও অভিযানগুলি আধুনিক সময় পর্যন্ত ডার্ব-এল-ফারফ্রা ব্যবহার করে, কারণ এটি দিয়ে যাত্রার চেয়ে একশ কিলোমিটারেরও বেশি সংক্ষিপ্ত আব্ব মিনকুর। এছাড়াও জার্মান আফ্রিকার এক্সপ্লোরার অভিযান গারহার্ড রোহল্ফস (1831–1896) 1874 সালে his তিন মাস লিবিয়ার প্রান্তরে তিনি 1868 সালের 3 শে জানুয়ারী থেকে যাত্রা সম্পর্কে বর্ণনা করেছেন the

অভিযানের অংশগ্রহণকারীরা ট্রিপটি বিশেষত হতাশাবস্থায় খুঁজে পেয়েছেন বিয়ার ডিক্কর বালু uneিবির ক্ষেতের মধ্য দিয়ে। রোহলফস অভিযোগ করেছেন:

“আপনি এখন যে অঞ্চলটি পার হয়ে যাচ্ছিলেন তার থেকেও কি আরও বেশি নির্জন, কিছুটা বিরক্তিকর কিছু ভাবতে পারেন? ডান এবং বাম দিকে 80-100 মিটার উচ্চ বালির টিলা, প্রায় ½ ঘন্টা আলাদা। এবং আমাদের কাফেলা দুটি বালির চেইন দ্বারা গঠিত এই উপত্যকা চ্যানেলে চলে moves দৃশ্যে বৈচিত্র্য যোগ করার জন্য কোনও শিলা, গোর, পাহাড় নেই। অঞ্চলটি এখানে যেভাবে দেখায়, এটি এখনও 4, 8, 10 ঘন্টা যাত্রার পরে দেখায়। আমরা যে অ্যাভিনিউতে ছিলাম সেখানে উত্তরে ধূসর চক মারল ছিল তবে টিলাগুলির বালু কোয়ার্টজ ছিল। মাটি সালফার নুড়ি দ্বারা প্রসারিত ছিল, যা বেশিরভাগ অংশে বাদামী লোহার পাথরে পরিণত হয়েছিল এবং কোয়ার্টজ দিয়ে প্রসারিত হয়েছিল। "^[1]

আগমনের আগ পর্যন্ত নয় নাকব এল কুর জানুয়ারী 7, 1874 এ এর ​​সবচেয়ে অসাধারণ প্রকৃতির দৃশ্যগুলি চেষ্টাটির ক্ষতিপূরণ দিতে পারে।

প্রস্তুতি

রুটটি সহজ নয়। বড় অংশগুলি বালুকাময় ভূমিতে coveredেকে রাখতে হবে। আপনার সাথে বালির চাদরগুলি বহন করা এবং বেশ কয়েকটি যানবাহনের একটি গ্রুপে রুটটি coverেকে রাখা অর্থপূর্ণ।

গতিশীলতা

এই রুটটি দিয়ে যাত্রা কেবল উট বা অল-টেরিটেন ফোর-হুইল ড্রাইভ যানবাহন দিয়েই করা যায়। এর ক্রসিং নাকব এল কুরএল-কুর পাসটি কঠিন। এল-ফারফ্রা থেকে এড-ডচলা অভিমুখে যাত্রা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। উটগুলিকে অল-টেরেন চার-চাকা ড্রাইভ যানবাহনের পক্ষে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। যানবাহনের ক্ষেত্রে, আপনার রুট জ্ঞান সহ অভিজ্ঞ ড্রাইভারের প্রয়োজন।

রুট

রুটটি শুরু হয় el-Farāfra এবং বাড়ে বিয়ার ডিক্করযা এল-ফারফ্রা শহর থেকে প্রায় 45 কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। এই "[পুরুষ] পামের ঝর্ণা" পুরো পথের একমাত্র জলের উত্স।

একটু পরে আপনি একটি বালির টিলা মাঠে আসে। বেশ কয়েকটি প্রায় সমান্তরাল টিলা এখানে একশ মিটার উচ্চতা পর্যন্ত প্রসারিত হয়। করিডোরগুলি প্রায় দেড় কিলোমিটার প্রশস্ত। এর মধ্যে একটি করিডোর বলা হয় ব্ল্যাক ভ্যালি এবং প্রায় 50 কিলোমিটারের বেশি প্রসারিত। এটি প্রায় সাদা বালির উপর থাকা অসংখ্য ছোট ছোট পাইরেট পাথর থেকে এটির নামটি পেয়েছে। পাইরেট এটি নুড়ি হিসাবেও পরিচিত এবং আয়রন (২) ডাইস্লফাইড সমন্বিত।

প্রায় 150 কিলোমিটার পরে তথাকথিত। মার্বেল গোলকধাঁধা, এমন একটি অঞ্চল যা এখনও বেলে এবং চুনাপাথরের খাড়া দিয়ে ক্রস-ক্রস করে।

আরও 25 কিলোমিটার পরে আপনি এড-ড্যাচলা, ডেনের পাস রোডে পৌঁছে যান নাকব এল কুর বা নকব এড-ড্যাচলা। প্রায় দেড় কিলোমিটার প্রসারিত এটি সম্ভবত কাফেলা রুটের সর্বাধিক সুন্দর অংশ। পাশের রাস্তাটি দু'দিকে শিলা গেট দিয়ে সীমাবদ্ধ। এটি হ'ল উত্তরের বাব আল-জাসমুন্ড এবং দক্ষিণে বাব এল-কেলিয়াউড।

এই পাস থেকে এটি প্রায় বারো কিলোমিটার অবধি কুর এড-ড্যাচলা.

সুরক্ষা

সেখানে পৌঁছানোর জন্য আপনার কয়েকটি অল-অঞ্চল অঞ্চল (4 × 4), পর্যাপ্ত জল এবং ব্যবস্থা এবং একটি উপগ্রহ ফোন দরকার।

সাহিত্য

• রোহল্ফস, জেরহার্ড: তিন মাস লিবিয়ার প্রান্তরে. ক্যাসেল: মৎস্যজীবী, 1875, পৃষ্ঠা 99-107। পুনঃপ্রিন্ট কোলোন: হেনরিখ বার্থ ইনস্টিটিউট, 1996, আইএসবিএন 978-3-927688-10-0 .
• ভিভিয়ান, ক্যাসান্দ্রা: মিশরের ওয়েস্টার্ন মরুভূমি: একজন এক্সপ্লোরারের হ্যান্ডবুক. কায়রো: কায়রো প্রেসে আমেরিকান বিশ্ববিদ্যালয়, 2008, আইএসবিএন 978-977-416-090-5 , পি। 114 (ইংরাজীতে)

স্বতন্ত্র প্রমাণ