এলব্লাগ খাল - সাইটে নৌ চলাচলযোগ্য জলপথ পোলিশ, ভিতরে ওয়ার্মিয়ান-মাসুরিয়ান ভয়েভোডশিপ, ভিতরে এলব্লাগ জেলা। চ্যানেলের মাঝে মাঝে ভুল নামকরণ করা হয় এলব্লাগ-অস্ট্রোডা খাল অথবা Ostróda-Elbląg খাল, আগে বলা হত ওল্ড প্রুশিয়ান চ্যানেল, ওবারল্যান্ড চ্যানেল এবং জার্মান ভাষায় এর একটি নাম আছে Oberländischer Kanal.
খাল বিভাগের ভৌগলিক স্থানাঙ্ক - লেক ড্রুজনো: 54 ° 03'41 "N, 19 ° 29'18" E।
তথ্য
এখনও খালে স্লিপওয়েগুলি পরিচালনা করছে, এগুলি প্রযুক্তির একটি অনন্য স্মৃতিস্তম্ভ যা ইউরোপে সমতুল্য নয়।
1978 সালে, খালের একটি অংশ একটি প্রযুক্তিগত স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল।
পোল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি 14 জানুয়ারী, 2011 এর প্রবিধান দ্বারা এটিকে একটি historicalতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে স্বীকৃতি দেন।
প্রাকৃতিক, সাংস্কৃতিক এবং আড়াআড়ি মূল্যবোধের কারণে, এলব্লাগ খালের সুরক্ষিত ল্যান্ডস্কেপ এরিয়া আকারে এলাকাটিকে আইনত সুরক্ষিত করা হয়েছে।
গণভোটে এলব্লাগ খাল "পোল্যান্ড প্রজাতন্ত্র২০০ 2007 সালে পোল্যান্ডের wond টি বিস্ময়ের মধ্যে একটি হিসেবে স্বীকৃত ছিল।
এলব্লাগ খালের ডিজাইনার ছিলেন স্থানীয় কোনিগসবার্গজর্জ জ্যাকব স্টেনকে (জন্ম 30 জুন, 1801 ক্রোলেউইকে, 22 ই এপ্রিল, 1884 এলবলেগে মারা যান) তার কাজ অত্যন্ত মৌলিক রmp্যাম্প - জলপথে উচ্চতায় উল্লেখযোগ্য পার্থক্য কাটিয়ে ওঠার সমস্যার জন্য বিশ্বের একটি অনন্য সমাধান। 1848-1860 সালে নির্মিত, তারা স্লিপওয়ে থেকে নেভিগেশনের অনুমতি দেয় নতুন কাফন (সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 0.3 মিটার) স্লিপওয়ে পর্যন্ত বুকজিনিয়েক (সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 99.5 মিটার)
প্রথম জাহাজটি 1860 সালের 31 আগস্ট খালটি অতিক্রম করে এবং এটি এক বছর পরে 28 অক্টোবর, 1861 তারিখে কার্গো শিপিংয়ের জন্য খোলা হয়। 1862 সালের বসন্তে খালটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়।
Elbląg খাল পোল্যান্ডের দীর্ঘতম নৌ চলাচলযোগ্য খাল। এর দৈর্ঘ্য 84.2 কিমি:
- বিভাগ ড্রুজনো হ্রদ - Miłomłyn লক, 52.0 কিমি দীর্ঘ
- বিভাগ Miłomłyn - Iława, 32.2 কিমি লম্বা
শাখাসহ খালের মোট দৈর্ঘ্য 151.7 কিমি, যদিও আপনি 127.5 কিমি মূল জলপথের দৈর্ঘ্য এবং পাশের শাখা - 65 কিলোমিটার নির্দিষ্ট করে তথ্য পেতে পারেন।
খালের সাথে যুক্ত মিসোমিন - জালেও জলপথ 49.9 কিমি দীর্ঘ।
জাহাজগুলি 99 মিটার উচ্চতার পার্থক্য জুড়ে।
স্তরের সর্বশ্রেষ্ঠ পার্থক্য দিয়ে লক করুন - Miłomłyn 2.8 মি
স্তরের মধ্যে সর্বাধিক পার্থক্য সহ ঝোঁক - Oleśnica 24.5 মি
ইউরোপীয় স্কেলে একটি বিশেষত্ব হল 5 টি স্লিপওয়ের জটিলতা যার উপর জাহাজগুলি রেললাইনের বিশেষ প্ল্যাটফর্মে ঘুরছে। এই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত রেল উত্তোলন যন্ত্রগুলি পানির প্রবাহের শক্তি দ্বারা যান্ত্রিকভাবে চালিত হয়।
ছেলেরা জুড়ে জাহাজ এবং নৌকা বহনকারী চাকাযুক্ত প্ল্যাটফর্মগুলির চলাচলকে সক্ষম করার শক্তির উৎস হল খালের প্রবাহিত জল, প্যাডেলের চাকাগুলি সরানো। চাকার গতিবিধির ফলে দড়িটি 2 চাকার প্ল্যাটফর্মগুলিকে পিছনে টেনে নিয়ে যায় এবং র ra্যাম্পের কেন্দ্রে সর্বদা একে অপরের পরিবহন ইউনিটগুলি পাস করে। ঘাসের alongালে বয়ে যাওয়া জাহাজগুলোকে দেখে এক অবিশ্বাস্য ছাপ।
থেকে ক্রুজ এলব্লগ নিচে অস্ট্রোডা (বা বিপরীতভাবে) কয়েক ঘন্টা স্থায়ী হয়। আপনি Buczyniec-Elbląg স্লিপওয়ে রুটে কয়েক ঘন্টার জন্য ট্রিপ নিতে পারেন।
Buczyniec এ, এটা Elbląg খাল নির্মাণ জাদুঘর পরিদর্শন এবং 1872 থেকে obelisk জর্জ Jakob Steenke নিবেদিত, তার জীবদ্দশায় নির্মিত (!) ১s০ -এর দশকে এখানে রাখা ফলকে পোলিশ এবং ... ডাচ ভাষায় জার্মান শিলালিপির অনুবাদ অন্তর্ভুক্ত। পরের সংস্করণটি ডাচ বংশোদ্ভূত স্টিনকের ভুলের সাথে যুক্ত হয়েছিল।
ওয়েবসাইট: www.zegluga.com.pl
 | এই নিবন্ধটি ইতিমধ্যে এটি তৈরির ন্যূনতম তথ্য রয়েছে দরকারী । যাইহোক, গাইড হওয়ার জন্য এখনও অনেক দূর যেতে হবে। আপনি শূন্যস্থান পূরণ করে এবং ইতিমধ্যে শুরু হওয়া বিভাগগুলি সম্প্রসারণ করে সাহায্য করতে পারেন। |
 |