বাসে করে
গাড়ির পাশে, বাসটি ভ্রমণের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম মাল্টা। সমস্ত বড় এবং অনেক ছোট শহর বাসে পৌঁছানো যায়। তদ্ব্যতীত, পরিবহণের এই উপায়টি জার্মান অবস্থার বিপরীতে খুব সস্তা। বাসগুলি সাধারণত নির্ভরযোগ্য। বিলম্বগুলি কেবলমাত্র (প্রায়শই) জনাকীর্ণ রাস্তাগুলিতে ঘটে যখন পরিষ্কার রাস্তায় প্রস্থান কখনও কখনও সময়ের আগেও হতে পারে। আগের সময়ের তুলনায়, বাসগুলি আধুনিক এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত তবে রাস্তার অবস্থার কারণে সেগুলি তুলনামূলকভাবে ছোট এবং কখনও কখনও ভিড়যুক্ত।
ইতিহাস
জুলাই ২০১১ সালে বাসের ট্র্যাফিক অপারেটিং সংস্থা দ্বারা দখল করা হয়েছিল আগমন ছাড় পেয়েছে এবং ছাড়ের পুরানো সেন্ট্রালাইজড বাস সিস্টেম এবং তাদের আংশিক centralতিহাসিক যানবাহন বিলুপ্ত হয়েছে। Airতিহাসিক মাল্টিশ বাসগুলি নতুন শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। সদ্য অর্জিত কয়েকটি আর্টিকুলেটেড বাস রাজধানী এলাকার সরু রাস্তার অবস্থার জন্য অনুপযুক্ত প্রমাণিত হয়েছিল এবং শীঘ্রই পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। অপারেটিং সংস্থার একটি বড় ক্ষতি হওয়ার পরে, ২০১৩ সালের শেষে পরিবহন মন্ত্রনালয়টি বাসটির নিয়ন্ত্রণ নিয়েছিল এবং তখন থেকেই এটি চালু ছিল মাল্টা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট একটি সাদা / সবুজ নকশা সহ।
ইঙ্গিত
মাল্টায় বাসে ভ্রমণ একটি অভিজ্ঞতা is এটি কখনই বিরক্তিকর হয় না এবং আপনি দেশ এবং এর লোকদের সম্পর্কে অনেক কিছু শিখেন। আপনার ঘরোয়া মান প্রয়োগ করা উচিত নয় এবং কেবল এটি উপভোগ করা উচিত।
- এখানেও, এটি লক্ষ করা উচিত যে এখানে বাম হাতের ট্র্যাফিক রয়েছে। সুতরাং আপনি অবশ্যই রাস্তার ডান পাশে দাঁড়িয়ে আছেন কিনা তা পরীক্ষা করে দেখতে হবে।
- কিছু বাস রুট (উদাঃ বিমানবন্দর থেকে এক্স 2) একটি বৃত্তাকার রুটে চলাচল করে - তাই কিছু রাস্তা কেবল একদিকে চালিত করে!
- আপনি ড্রাইভারকে সর্বদা বাসে চাঁদা দিতে পারেন, তবে যথাসম্ভব উপযুক্ত। কিছু জায়গায় বিক্রয় পয়েন্ট এবং মেশিনগুলি রয়েছে যেখানে একটি চিপ কার্ড অগ্রিম টিকিট হিসাবে কেনা যায়।
- গিরোকার্ডের আকারের একাধিক এবং সাপ্তাহিক কার্ডগুলি কেবল চালকের সাথে নগদ রেজিস্টারে রাখা হয়। এটি তখন বীপস করে এবং আপনি যেতে পারেন।
- জার্মান বাসগুলির বিপরীতে, প্রায়ই একটি প্রবেশ এবং প্রস্থান দরজা থাকে: ড্রাইভার। আপনি যখন বাসের পিছনে থাকবেন তখন ভাল সময়ে শুরু করুন। একটি চিৎকার "অপেক্ষা" আপনি খুব ধীরে ধীরে চললে বাস চালকের দিকনির্দেশ প্রায়শই সহায়তা করে।
- আপনি যদি কোনও স্টপ থেকে তুলে নিতে চান তবে আপনার হাতটি চালক দ্বারা চালককে এটি অবহিত করতে হবে। বাসটি পূর্ণ হলে, এটি ঘটতে পারে যে হাতের সংকেত থাকা সত্ত্বেও বাসটি চালনা চালিয়ে যাচ্ছে। তারপরে কেউ কেবল আশা করতে পারে যে পরের বাসে আরও জায়গা থাকবে।
- বাসগুলি অফিশিয়াল সময়সূচীর 2 মিনিট আগেও ছেড়ে যায়, তবে সেগুলি নিয়মিত দেরিতেও হয়। প্রায়শই আপনি এখনও অনুমানযোগ্য বাসে উঠতে পারেন।
- ডোরবেল বাজে, ড্রাইভারকে অবশ্যই সচেতন করতে হবে যে তারা পরের স্টপে নামতে চাইবে।
- কখনও কখনও অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীরা কেবল তাদের নিজস্ব উন্নতির দিকে মনোযোগ দেন। এর প্রায়শই বোঝানো যেতে পারে যে বাসটি তীব্রভাবে ব্রেক করে। সুতরাং আপনার উচিত হয় ভাল বসে বা সর্বদা শক্ত করে ধরে থাকা উচিত।
- যদি নির্মাণের সাইটগুলি ট্র্যাফিককে সীমাবদ্ধ করে বা উত্সব থাকে, তবে এটি ঘটতে পারে যে বাস নির্ধারিত স্টপে না যায়। স্টপ এ লক্ষ্য করা যায় না। সুতরাং নির্ধারিত সময়ের পরে যদি বাসটি বেশি সময় না দেখায় তবে আপনার স্থানীয়দের সাথে খোঁজখবর নেওয়া উচিত।
- বিশেষত স্থানান্তরিত বাস স্টেশনগুলিতে যেমন ভিক্টোরিয়া এবং হতে পারে ভালেটে, এটি ঘটতে পারে যে একটি বাস, যা কেবলমাত্র 311 নম্বর হিসাবে আসে, 303 নম্বরে পরিণত হয় এবং এভাবে প্রত্যাশার চেয়ে আলাদা গন্তব্যের দিকে যাত্রা করে। এর জন্য মাঝে মাঝে বাস ড্রাইভারকে পরিকল্পিত গন্তব্য সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অথবা আপনি বাস ছাড়ার আগ পর্যন্ত 5 মিনিট অপেক্ষা করে দেখুন এবং বাসের প্রদর্শনটি এখনও পরিবর্তিত হতে পারে কিনা তা দেখুন।
- সাপ্তাহিক ছুটির দিনে এবং বিশেষ অনুষ্ঠানের সময়, বাসগুলি ভিড় করা যায়। যাত্রীরা সবসময় পেছনের দিকে যাওয়ার জন্য বাস ড্রাইভারের ডাকে সাড়া দেয় না। যে কেউ এখনও বাস স্টপে দাঁড়িয়ে আছে সে কেবল দুর্ভাগ্য।
- একটি অ্যাপ আছে (অ্যান্ড্রয়েড, আইওএস) যা বাস রুটের পরিকল্পনা করতে সহায়তা করে। দুর্ভাগ্যক্রমে, বিলম্বিত বাসগুলিকে আর বিবেচনায় নেওয়া হয় না এবং সঠিক বাস স্টপের পথে আপনি কোথায় রয়েছেন তা নির্ধারণ করা প্রায়শই কঠিন। গুগল ম্যাপস এটি একইভাবে করে তবে আরও আধুনিক up
এমনকি দ্বীপের সর্বাধিক সীমা মাত্র ২৮ কিমি, z। থেকে বি মেলিয়া প্রতি মার্সাক্সলোক 2 ঘন্টা পর্যন্ত প্রয়োজন এটি এই কারণে ঘটে যে শহরগুলির মধ্যে সরাসরি কোনও সংযোগ নেই, রুটগুলি খুব ঘুরে বেড়ানো হয়, শহরগুলি খুব সরু হয় এবং চড়াই উতরাই সাধারণত খুব ধীর হয়।
লাইন বাস ট্রাফিক
বাস রুট এক্স 1 - এক্স 4 পাশাপাশি টিডি 2 এবং টিডি 3 এক্সপ্রেস লাইন হিসাবে কাজ বিমানবন্দর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জায়গায়। লাইন এক্স 4 ভ্যালেটার কাছে সকাল 11 টা পর্যন্ত চলবে (বাস স্টেশনে to ফ্লোরিয়ানা অবস্থিত), ফেরি টার্মিনাল থেকে পশ্চিমে এক্স 1 গোজো সিরকিওয়াতে স্লিমা হয়ে সেন্ট জুলিয়ান বেতে এক্স 2 এবং টিডি 2।
সিরকওয়া (মাল্টা) এবং ম্যাগার (গোজো) এর মধ্যে ফেরি সংযোগের সংযোগ
সিরকওয়াওয়া এবং ম্যাগার অসংখ্য বাস রুটে পরিবেশন করা হয়। এমনকি যদি এটি সাধারণত বলা হয় যে গোজোর সমস্ত জায়গাগুলি কেবল ভিক্টোরিয়া থেকে পৌঁছানো যায় তবে ম্যাগারের মধ্যে আপনি সরাসরি গাগানটিজার মন্দির কমপ্লেক্সে পৌঁছানোর জন্য মার্শালফোর্নের দিকের 322 টি বাসে চলাচল করতে পারেন।
ভাড়া
এমন টিকিট রয়েছে যা সরাসরি চালকের কাছ থেকে কেনা যায় এবং যার দামগুলি গ্রীষ্ম এবং শীতকালে পরিবর্তিত হয়। শীতকালে আপনি গন্তব্যে একক ভ্রমণের জন্য ট্রেনের পরিবর্তিত (ট্রেন পরিবর্তন সহ) € 1.50 এবং গ্রীষ্মে € 2 প্রদান করেন, যা অবশ্যই সর্বোচ্চ দুই ঘন্টা পৌঁছাতে হবে। রাতে এবং টিডি লাইনগুলিতে, একটি একক ভ্রমণের জন্য € 3 ডলার লাগে। এই সময়ের মধ্যে যেকোন সংখ্যক ভ্রমণের জন্য 12 টি ট্রিপের জন্য 15 টি ডলারের পাশাপাশি 7 দিনের টিকিট যেমন 21 ডলার (10 বছর অবধি বাচ্চাদের জন্য 15 ডলার) রয়েছে সেগুলিও রয়েছে। বর্তমানে বৈধ দামের বিশদ রয়েছে এখানে খুঁজতে. ট্রেডিং কার্ডগুলি বিমানবন্দরে একটি সাদা মেশিনে এবং আরও কিছু বড় স্টপগুলিতে কেনা যায়।
দুতরফা সফর
মাল্টায়, দুটি বাস সংস্থা অফার করে মাল্টা দর্শনীয় স্থান এবং সিটিসাইটেয়িং মাল্টা ট্যুরস এর মধ্যে একটি উত্তর রুট এবং মাল্টায় একটি দক্ষিণ রুট এবং একটি (মাল্টা সাইটসাইট) বা দুটি (সিটিসাইট) গজো রুট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ট্যুর বিরতি ছাড়াই শেষ:
- গোজোয় মাল্টাসাইটসাইটের সাথে প্রায় ২ ঘন্টা - মাল্টায় রাউন্ড (উত্তর বা দক্ষিণ সফর) প্রতি রাউন্ড সিটিসাইটের সাথে প্রায় 3 ঘন্টা
আপনি যে কোনও স্টপে বাস ছেড়ে যেতে পারেন এবং একই সংস্থা থেকে পরবর্তী বাসটি চালিয়ে যেতে পারেন। যাত্রা প্রায় 45 থেকে 60 মিনিটে চালিয়ে যাওয়া যায়। উত্তর এবং দক্ষিণ ভ্রমণগুলিতে ভাগ করা স্টপগুলিতে, আপনি সংশ্লিষ্ট সংস্থা দ্বারা পরিচালিত অন্যান্য রাউন্ড ট্রিপে একটি বাসেও পরিবর্তন করতে পারেন।
দাম হয়
- প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য 17 ইউরো এবং শিশুদের জন্য 10 ইউরো (মাল্টাসাইটসাইট, 2015)
- এক দিনের টিকিটের জন্য / 20 / € 12 (প্রাপ্তবয়স্ক / শিশুদের 5-14 বছর), বা দুই দিনের টিকিটের জন্য € 37 / € 17 (সিটি সাইটসিটিং, 2017)
সংশ্লিষ্ট কোম্পানীর সমস্ত রাউন্ড ভ্রমণের জন্য।
সংস্থাগুলি কখনও কখনও একই এবং কখনও কখনও বিভিন্ন স্টপ ব্যবহার করে। তদতিরিক্ত, সংস্থাগুলি তুলনামূলক যানবাহন এবং একই রঙের স্কিম ব্যবহার করে, যা জ্বালা হতে পারে। তাই সংস্থার লোগো বা লেটারিংয়ের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। অন্য সংস্থার টিকিট পারস্পরিক স্বীকৃত নয়।
| সঙ্গে রাউন্ড ট্রিপস মাল্টা দর্শনীয় স্থান |  |  |  |
| গোজো রুট | উত্তর রুট | দক্ষিণ রুট |
ওয়েব লিংক
- মাল্টায় বাসের রুটের তালিকা (উইকিপিডিয়া)
- মাল্টা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট
- প্রধান জায়গাগুলির লাইনের তালিকাসমস্ত সময়সূচি সহ
- মাল্টা সাইটসাইট
- সিটিসাইডিং মাল্টা
ট্যাক্সি সহ
গোজোর ফেরি বন্দরে অসংখ্য ট্যাক্সি ড্রাইভার ভিক্টোরিয়ায় সস্তা খরচে ভ্রমণ করে (তবে বাসের দামগুলি কেবল আটকানো যায় না)। তবে, আপনি দ্বীপের একটি দুর্দান্ত সফর পরিচালনা করতে সক্ষম হতে পারেন।
ভাড়া গাড়ি নিয়ে
আপনার ভাল বীমা আছে তা নিশ্চিত করুন।
মাউন্ট জাহাজ
মাল্টা এবং গোজো দ্বীপের মধ্যে ফেরি সংযোগ
প্রত্যাবর্তনের ভ্রমণের ভাড়া একজন প্রাপ্তবয়স্কের (2015) জন্য 4.65 ইউরো।
বাইসাইকেল দ্বারা
মাল্টায় সাইক্লিং পর্বতমালার বাইকের সাথে সম্ভবত ট্যুরিং বাইকের সাথে যথাসম্ভব সম্ভব তবে রেসিং বাইকের সাহায্যে খুব কঠিন। রাস্তাগুলি খুব সংকীর্ণ এবং প্রধান রাস্তাগুলিতে যান চলাচল তুলনামূলকভাবে ঘন। প্রায়শই কোনও বিকল্প নেই। কখনও কখনও পাহাড়, দেয়াল বা রক্ষাকারী বাহিনী সরাসরি রাস্তার পাশে border এটি উতরাই এবং উতরাই প্রায় অবিরত হয় এবং ধীরে ধীরে চড়াই উতরাই বাধাগুলি শক্ত হয় এমনকি, অতিক্রম করা হয়। আপনি যখন প্রধান রাস্তাগুলি থেকে অনেক দূরে রুটগুলি খুঁজে পেতে পারেন এটি ভাল। আপনার প্রায়শই পাকা পথ ছাড়াই করতে হয়। সম্পর্কিত রুট পরিকল্পনা ব্যতীত, আপনি দ্রুত মৃত প্রান্তে শেষ করতে পারেন।
হেঁটে
অনেক গন্তব্য পায়ে অন্বেষণ করা যেতে পারে। তবে লম্বা চলাচলে সর্বদা প্রধান রাস্তাগুলি এড়ানো যায় না। এবং তারপরে আরও বেশি সতর্কতার জন্য বলা হয় কারণ এটি কখনও কখনও বেশ শক্ত থাকে। জার্মানি থেকে বিচ্যুত হওয়া ভ্রমণের দিকটিতে আপনার সর্বদা মনোযোগ দেওয়া উচিত, বিশেষত শক্ত বাঁক এবং মোড়ে। সুতরাং, জার্মানি থেকে ভিন্ন, আপনার রাস্তার ডানদিকে হাঁটা উচিত।
কোনও রেলপথ নেই
মাল্টায় একটি রেলের সংযোগ ছিল মোদিনা এবং ভালেট্তা। যাইহোক, এই রেল সংযোগ 1931 সালে বন্ধ ছিল।
