চায়না রেলওয়ে - 中国铁路

চায়না রেলওয়েনির্দেশ করেগণপ্রজাতন্ত্রী চীন সরকারজাতীয় রেল ব্যবস্থা। 2015 সালের শেষের দিকে, চীনের রেলওয়ে অপারেটিং মাইলেজ 120,000 কিলোমিটারে পৌঁছেছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দ্বিতীয়, এবং উচ্চ গতির রেল মাইলেজ 19,000 কিলোমিটার, যা বিশ্বের অন্যান্য দেশের মোট মাইলেজ ছাড়িয়ে গেছে। চীনের মধ্যে ভ্রমণের সময় সস্তা এবং বিশ্বস্ত রেলওয়ে যাত্রী পরিবহন পরিবহনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম।

রেল ভ্রমণ প্রকৃতির সৌন্দর্য এবং মানব প্রকৌশল জ্ঞানকে একই সাথে অনুভব করতে পারে। আপনি যদি রেলপথে আস্তে আস্তে ভ্রমণ করতে চান, জানালার বাইরে পাহাড় এবং গ্রামের ধীর গতির উপভোগ করেন, অথবা আপনি যন্ত্রের সৌন্দর্য পছন্দ করেন, আপনি ক্যামেরা ব্যবহার করে সেতু, টানেল, প্রদর্শনী লাইন, লোকোমোটিভ, জলের চিহ্নগুলি জমা করতে চান , অজানা স্টেশনে যান, ট্রেনের টিকিট এবং প্ল্যাটফর্মের টিকিট সংগ্রহ করুন। চীনে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম রেলওয়ে নেটওয়ার্ক রয়েছে, যেখানে উচ্চগতির রেল এবং আধুনিক পরিবহন কেন্দ্র উভয়ই রয়েছে, সেইসাথে ক্লাসিক্যাল রেলওয়ে স্টেশন, ন্যারোগেজ রেলওয়ে এবং এমনকি স্টিম লোকোমোটিভও চালু রয়েছে, যা রেল ভ্রমণকারীদের জন্য এক অন্তহীন সম্পদ।

রুট

চীনের রেলওয়ে যাত্রী পরিবহন পরিষেবা বেশিরভাগ শহর জুড়ে, কিন্তু রেলওয়ের গতি বাড়ানোর পরে অনেক ছোট স্টেশনে যাত্রী পরিষেবা নেই, এবং তাদের পরিবহনের অন্যান্য উপায়ে পরিবর্তন করতে হবে। হাই-স্পিড রেলপথ মূলত কভার করেপূর্ব চীনএবংমধ্য চীনসঙ্গেউত্তর -পূর্বকিছু এলাকায়।

চীনের রেল পরিবহনের পরিকল্পিত চিত্র। নীল লাইন 300 কিমি/ঘন্টা বা তার বেশি গতিতে EMU ট্রেন চালাতে পারে; কমলা লাইন 200 থেকে 300 কিমি/ঘন্টা গতিতে EMU ট্রেন চালাতে পারে; সবুজ লাইন হল একটি লাইন যা ভিত্তিতে বিদ্যুতায়িত হয়েছে সাধারণ রেলপথ, এবং EMUs গ্রুপ ট্রেনও চালাতে পারে; ধূসর লাইন সাধারণ লাইন।

ট্রেনের ধরন

বর্তমানে চীনে চলাচলরত রেল ট্রেনগুলোকে ভাগ করা যায়:

• জি (উচ্চ)-উচ্চ গতির রেল, 300 কিমি/ঘন্টা এর বেশি গতিতে চলমান।
• সি (সিটি) -ইন্টারসিটি, যা 300 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত পৌঁছতে পারে, একে অপরের কাছাকাছি থাকা শহরগুলির সাথে যোগাযোগ করে।
• ডি (ডায়নামিক) -ইএমইউ, 200 ~ 300 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলছে।
• জেড (সরাসরি) -ডাইরেক্ট, গতি 160 কিমি/ঘন্টা, কম স্টপ, সাধারণত শুধুমাত্র স্টেশন এবং টার্মিনাল স্টেশনের কাছে থামে।
• টি (অতিরিক্ত)-এক্সপ্রেস, গতি 160 কিমি/ঘন্টা পৌঁছতে পারে, কিন্তু আরো স্টপ আছে, তাই সময় বেশি।
• কে (দ্রুত) -ফাস্ট, 120 কিলোমিটার/ঘন্টা পর্যন্ত গতি সহ, যা বর্তমানে চীনের মূল ভূখণ্ডের সবচেয়ে বড় ধরনের যাত্রীবাহী ট্রেন।
• ওয়াই (সফর)-ভ্রমণ, গতি 120KM/H পর্যন্ত পৌঁছতে পারে, যা সাধারণত প্রদেশের পর্যটনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
• কোন অক্ষর এবং মাত্র চারটি অঙ্কের ট্রেন: সাধারণ ট্রেন, 1001 থেকে 5999 হল সাধারণ দ্রুতগামী ট্রেন, এবং 6001 এর উপরে লোকাল ট্রেনগুলি যা সমস্ত বা বেশিরভাগ স্টেশনেই থামে।
• এল (প্রো)-সাময়িকভাবে, সাধারণত বসন্ত উৎসব এবং নভেম্বরের মতো পিক পিরিয়ডে সাময়িকভাবে বৃদ্ধি পায়, গতি ধীর, এবং গাড়িটি প্রায়শই ছেড়ে দেওয়া হয়। সময়মত

সাধারণভাবে বলতে গেলে, একই আসনের জন্য, ট্রেনের অপারেটিং গতি যত বেশি হবে, টিকিটের দাম তত বেশি।

আসন

চায়না রেলওয়ে একই ট্রেনে বিভিন্ন আসনে বিভক্ত এবং উচ্চ স্তরের আসনের ভাড়া নিম্ন স্তরের আসনের চেয়ে বেশি। এটি লক্ষ করা উচিত যে প্রতিটি ট্রেনের প্রতিটি আসন অন্তর্ভুক্ত নয়।

EMU আসন

EMUs (G, C, D) নিম্নলিখিত আসন অন্তর্ভুক্ত, সর্বোচ্চ থেকে সর্বনিম্ন:

• ব্যবসায়িক আসন: প্রতিটি সারিতে তিনটি আসন, আসনটি ঘোরানো যায়, ব্যাকরেস্ট কোণটি সামঞ্জস্যযোগ্য, একটি বিমানে বিজনেস ক্লাসের মতো
• প্রিমিয়াম আসন: প্রতিটি সারিতে তিনটি আসন, আসনটি ঘোরানো যায়, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য করা যায়, শুধুমাত্র কিছু ট্রেনের সামনের দিকে, আসনগুলি প্রথম শ্রেণীর আসনের সমান
• প্রথম শ্রেণীর আসন: প্রতিটি সারিতে চারটি আসন, আসনটি ঘোরানো যায়, ব্যাকরেস্ট কোণ সামঞ্জস্য করা যায়
• দ্বিতীয় শ্রেণীর আসন: প্রতিটি সারিতে পাঁচটি আসন, আসনটি ঘোরানো যেতে পারে, পিছনের কোণটি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, তবে অনুগ্রহ করে পিছনের যাত্রীদের অনুভূতি বিবেচনা করুন

কিছু EMU (D) ট্রেন যা রাতে চলে তাও স্লিপার সরবরাহ করে যা দ্বিতীয় শ্রেণীর আসনের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। এই ট্রেনগুলি কখনও কখনও আসনের পরিবর্তে ঘুমন্ত বার্থের সাথে টিকিট বিক্রি করে।

সাধারণ ট্রেনের আসন

সাধারণ ট্রেনগুলির মধ্যে নিম্নোক্ত আসনগুলি থাকে, সর্বোচ্চ থেকে সর্বনিম্ন।

• উচ্চতর নরম বেডরুম (উচ্চ প্যাকেজ): প্রতিটি বাক্সে দুটি বিছানা, সোফা, ওয়ারড্রোব, স্বাধীন বাথরুম (কিছু শাওয়ার সহ) এবং অন্যান্য সুবিধা সহ
• নরম স্লিপার: প্রতিটি বাক্সে চারটি বিছানা রয়েছে, যা উপরের এবং নীচের বাঙ্কে বিভক্ত, যার মধ্যে রয়েছে স্বাধীন রিডিং লাইট
• হার্ড স্লিপার: প্রতিটি পার্টিশন স্পেসে ছয়টি বেড, উপরের, মধ্যম এবং নিম্ন বার্থে বিভক্ত
• নরম আসন: পরপর 4 টি অবস্থান, কিছু ট্রেন প্রথম এবং দ্বিতীয় শ্রেণীর আসনে বিভক্ত
• হার্ড আসন: পরপর 5 টি পদ
• আসন নেই: কিছু ট্রেন সীটবিহীন টিকিট বিক্রি করবে, দাম সর্বনিম্ন ভাড়ার সমান

কখনও কখনও, অপর্যাপ্ত আসন বা বর্ধিত যানবাহনের ব্যবহারের কারণে, কিছু ট্রেন ঘুমন্ত বার্থের জন্য আসনের বিকল্প টিকিট বিক্রি করতে পারে।

টিকেট কেনা

চীনে, রেলওয়ে টিকিট স্টেশনে, অথবা টিকিট বিক্রয় অফিসে এবং কেনা যায়রেলওয়ে গ্রাহক সেবা কেন্দ্রকেনা হয়েছে। স্টেশন এবং টিকিট এজেন্টে কেনা টিকিট হল কাগজের টিকিট, এবং রেলওয়ে গ্রাহক পরিষেবা কেন্দ্রে কেনা হল ইলেকট্রনিক টিকিট।যদি আপনি কাগজের টিকিট বিনিময় করতে চান, তাহলে আপনাকে সেগুলি স্টেশনে বা টিকিট এজেন্টে বিনিময় করতে হবে। ছাত্র টিকিট ছাড়াও, টিকিট বিক্রয় এজেন্টরা টিকিট ক্রয় এবং কাগজের টিকিট বিনিময়ের জন্য RMB 5 হ্যান্ডলিং ফি নেয়। চায়না রেলওয়ে টিকিট হল আসল নামের টিকিট, এবং আপনাকে আইডি কার্ড বা পাসপোর্টের মতো বৈধ আইডি নথির উপর ভিত্তি করে টিকিট কিনতে হবে।

রুট পরিকল্পনা

টিকিট কেনার আগে,

উপরন্তু, রুট পরিকল্পনার কিছু টিপস রয়েছে:

চীন রেলওয়ে যখন টিকিট বিক্রি করে, তখন প্রধান স্টেশনের জন্য বেশি টিকিট সংরক্ষিত থাকে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি থেকে শুরু করেনঝং জিয়াংরওনা দিন, গাড়িতে করে আসুনহাংজু, শুধুমাত্র একটি ক্লাস K530/1 আছে। আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময় যদি আপনি দেখতে পান যে ঝংঝিয়াংয়ের হাংজুতে স্লিপারের টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে, হতাশ হবেন না, কারণ এটি একই বাস।উচাং স্টেশনপৌঁছানহাংজুস্লিপারের এখনও টিকিট থাকতে পারে। যদি এমন হয়, যতক্ষণ আপনার কাছে দুটি বৈধ কাগজপত্র আছে, আপনি একটি ব্যবহার করতে পারেন ঝং জিয়াং থেকে উচাং পর্যন্ত একটি হার্ড সিট কেনার জন্য এবং অন্যটি উচাং থেকে হাংজু পর্যন্ত স্লিপার কিনতে। অতএব, যদি আপনি প্রায়শই চীনে ট্রেনে ভ্রমণ করেন, তাহলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার পরিচয়পত্র যাচাই এবং যাচাই করার জন্য আপনার পাসপোর্টটি রেলওয়ে স্টেশনে নিয়ে যাওয়া ভাল, যাতে আপনার দুটি বৈধ টিকিট ক্রয়ের নথি, একটি আইডি কার্ড এবং একটি পাসপোর্ট থাকতে পারে, এবং কিছু জটিল পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে পারে।

কিছু সবুজ চামড়ার গাড়ি পথে বোর্ডিং এবং ল্যান্ডিং স্টেশনগুলি অতিক্রম করবে, অর্থাৎ যে স্টেশনগুলি সারা বছর অযৌক্তিক থাকে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, স্থানীয় বাসিন্দাদের যাতায়াতের সুবিধার জন্য বোর্ডিং এবং ল্যান্ডিং স্টেশনগুলি স্থাপন করা হয়, তবে মাঝে মাঝে, ভ্রমণকারীরাও সেগুলি ব্যবহার করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদিঅভ্যন্তরীণ মঙ্গোলিয়াচিফেং শহরভ্রমণ, আগে যানবালিনজুওকিলিয়াও সাংজিং সাইট এবং যাদুঘর পরিদর্শন করুন, এবং তারপর যানকেশিকেতং ব্যানার, আমি হট ওয়াটার টাউনে থাকতে চাই রাতে গরম ঝর্ণায় ভিজতে। এই সময়ে, ভ্রমণকারীরা K898 বার বা 6038 বার, লিনডং স্টেশন থেকে জিংপেনগ স্টেশনে যাওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারেন, এবং তারপর জিংপেনগ টাউন থেকে শুয়ে টাউন পর্যন্ত ট্যাক্সি বা বাস নিতে পারেন; অথবা লিনডং স্টেশন থেকে 6042 বার সরাসরি গ্যারেডেস্টাই স্টেশনে বসুন, যা এটি এক ধরনের আরোহণ এবং অবতরণ স্টেশন। এটি লক্ষ্য করা উচিত যে যদি একটি নির্দিষ্ট ট্রেন যাত্রা এবং অবতরণ স্টেশনে থামবে, সময়সূচী তথ্য 12306 ওয়েবসাইটে জিজ্ঞাসা করা যেতে পারে, তবে শুরু বা সমাপ্তি বিন্দু হিসাবে এমার্কেশন স্টেশনের সাথে টিকিট কেনা সম্ভব নয়। পূর্ববর্তী উদাহরণে, লিনডং স্টেশন থেকে লিনক্সি স্টেশন পর্যন্ত টিকিট কেনার জন্য সঠিক পদ্ধতির কথা বলা উচিত, এবং তারপর অবশিষ্ট দূরত্বের টিকিট পুনরায় ইস্যু করার জন্য ট্রেনে ওঠার পর কন্ডাক্টরের সাথে যোগাযোগ করুন।

রাইড

চেক-ইন

অনলাইনে টিকিট বুক করার পরে, আপনি টিকেট কেনার সময় ব্যবহৃত সার্টিফিকেট সহ ক্রয়স্থল বা স্টেশনে টিকিট তুলতে পারেন। টিকিট কেনার জন্য 5 of ফি আছে, এবং ছাত্র টিকিট বিনামূল্যে। স্টেশনে, ম্যানুয়াল টিকিট উইন্ডোতে টিকিট সংগ্রহ করা যেতে পারে, এবং কিছু স্টেশনে একটি বিশেষ টিকেট সংগ্রহের উইন্ডোও থাকবে; দ্বিতীয় প্রজন্মের আইডি কার্ড দিয়ে কেনা টিকিটগুলি স্বয়ংক্রিয় টিকিট সংগ্রহ মেশিনেও সংগ্রহ করা যাবে। স্বয়ংক্রিয় টিকিট সংগ্রহের মেশিনটি সাধারণত টিকিট হলে থাকে। টিকিট তোলার সময় প্রথমে "ইন্টারনেট পিক আপ" এ ক্লিক করুন, নির্ধারিত এলাকায় দ্বিতীয় প্রজন্মের আইডি কার্ডটি সোয়াইপ করুন (শিক্ষার্থীদের টিকেটও নির্ধারিত এলাকায় সোয়াইপ করা উচিত। ছাত্র ডিসকাউন্ট কার্ড), এবং তারপর টিকিট চেক করুন, "মুদ্রণ" টিপুন।

বড় শহরগুলির বেশিরভাগ স্টেশনগুলি ইতিমধ্যে স্বয়ংক্রিয় টিকিট গেট দিয়ে সজ্জিত, তাই আপনার কাগজের টিকিটের প্রয়োজন নেই, কেবল আপনার আইডি কার্ড সোয়াইপ করুন এবং গেট দিয়ে যান। যাইহোক, কিছু ছোট স্টেশন যা এখনও স্বয়ংক্রিয় টিকিট চেকিং মেশিন দিয়ে সজ্জিত নয়, অথবা কিছু স্টেশন যাদের টিকিট পরিদর্শনের জন্য বিশেষভাবে কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, তাদের এখনও ম্যানুয়াল পরিদর্শন পাস করার জন্য কাগজের টিকিট নিতে হবে। যেহেতু প্রতিটি স্টেশনের নির্দিষ্ট অপারেটিং শর্ত আলাদা, তাই অপরিচিত স্টেশনে চড়ার সময় আগাম টিকিট বের করে নেওয়া ভালো।

এছাড়াও, যদি আইডি কার্ড দিয়ে দশটিরও বেশি টিকিট বুক করা হয়, তাহলে স্বয়ংক্রিয় টিকিটের গেটটি সর্বাধিক করা যেতে পারে এবং টিকিটের সমস্ত তথ্য বের করে দেওয়া হয়েছে বলে দেখানো হবে। এই ক্ষেত্রে, অনুগ্রহ করে স্টেশন উইন্ডোতে পরিস্থিতি রিপোর্ট করুন এবং ডেটা পুনরুদ্ধার করুন। যদিও এই ধরনের ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা খুবই কম, একবার এটি হয়ে গেলে, এটি সহজেই একটি চেইন রিঅ্যাকশন সৃষ্টি করবে এবং পুরো ট্রিপে অসুবিধার কারণ হবে।তাই, বেশি টিকিট বুকিং করার সময়, সময় রিজার্ভ করা, টিকিট নেওয়া ভাল। অগ্রিম, অথবা উইন্ডোতে ম্যানুয়াল টিকেট সংগ্রহে যান।

পরিদর্শন এবং নিরাপত্তা

ওয়েটিং রুমে Beforeোকার আগে যাত্রীদের অবশ্যই পরিদর্শন এবং নিরাপত্তা পরীক্ষা করতে হবে। পরিদর্শন মানে টিকিট, টিকিট ক্রয়ের শংসাপত্র এবং ব্যক্তিগত তথ্য সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করা। দ্বিতীয় প্রজন্মের আইডি কার্ড ক্রয়কৃত টিকিটের তথ্য প্রদর্শন করতে পারে, তাই এটি টিকিট না নিয়েই পরিদর্শন করতে পারে।

সিকিউরিটি চেক হচ্ছে বহন করা লাগেজের নিরাপত্তা পরীক্ষা করা। নিষিদ্ধ এবং সীমাবদ্ধ আইটেমের ক্ষেত্রে, ভ্রমণকারীদের জন্য মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ: বুলেট কারুশিল্প এবং খালি কার্তুজের ক্ষেত্রে গুলি, যেখানে বন্দুক নেই, নিয়ম অনুযায়ী গাড়িতে বহন করা যাবে না; ছুরি, ধনুক ইত্যাদি কেনা কিছু পর্যটন এলাকা স্মৃতিচিহ্নও নিষিদ্ধ; মহিলাদের নেকড়ে-বিরোধী স্প্রে এবং উল্ফ-বিরোধী বৈদ্যুতিক শক ডিভাইসগুলি অন্যদের ব্যক্তিগত নিরাপত্তা বিপন্ন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, তাই তাদের গাড়িতে বহন করার অনুমতি দেওয়া হয় না; তীব্র গন্ধযুক্ত বা শক্তিশালী অদ্ভুত জিনিস গন্ধও অনুমোদিত নয়। বাসে পশু বহন করার অনুমতি নেই; গাইড কুকুর ছাড়া, মালিককে টিকিট কেনার সময় ব্যবহৃত আইডি কার্ড, প্রতিবন্ধী ব্যক্তির সার্টিফিকেট এবং গাইড কুকুরের ওয়ার্ক পারমিট (গাইড কুকুর ব্যবহারকারীর তথ্য সহ এবং স্ট্যাম্পযুক্ত পাবলিক সিকিউরিটি ডিপার্টমেন্ট বা ফেডারেশন অফ দ্য ডিসেবল্ডস), অথবা ইন্টারন্যাশনাল গাইড ডগ ফেডারেশনের লোগো "আইজিডিএফ") এবং পশুর স্বাস্থ্য সুরক্ষার সার্টিফিকেট সহ পরিদর্শনের জন্য। নেইলপলিশ, হেয়ার ডাই, ইত্যাদি 20 মিলি অতিক্রম করবে না, মাউস, হেয়ার স্প্রে, কীটনাশক, এয়ার ফ্রেশনার ইত্যাদি স্প্রে কন্টেইনারে 120 মিলি অতিক্রম করবে না, নিরাপত্তা ম্যাচ 2 টি ছোট বাক্সে সীমাবদ্ধ থাকবে, এবং সাধারণ লাইটারগুলি সীমিত 2; জন প্রতি বয়স্ক, প্রতিবন্ধী ইত্যাদি গণনা করা হয় না)।

অবশ্যই, প্রকৃত অপারেশন প্রক্রিয়ায়, নিরাপত্তা কর্মীরা মান শিথিল করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, "রেলওয়ে সেফটি ম্যানেজমেন্ট রেগুলেশনস" শর্ত দেয় যে গাড়িতে ইথানল (অ্যালকোহল) বহন করা যাবে না, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে স্বাভাবিক আকারের, খোলা না থাকা অ্যালকোহলের এক বা দুটি বোতল নিরাপত্তা পরীক্ষা পাস করতে পারে এবং কিছু কর্মী আসলে নিতে আসে পরিমাপের অন্তর্ভুক্ত দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতার সমষ্টি। সাধারণভাবে বলতে গেলে, জিনজিয়াং -এ ট্রেন নিরাপত্তা পরিদর্শন কঠোর। বেইজিং এবং সাংহাইয়ের মতো বড় শহরগুলির রেলওয়ে স্টেশনগুলি আরও মানসম্মত, যখন ছোট রেলওয়ে স্টেশনে নিরাপত্তা পরিদর্শন দুর্বল, এবং অপেক্ষাকৃত অস্পষ্ট বিধিবিধানগুলির জন্য পরিদর্শনগুলি এত কঠোর নয়। উপরন্তু, কিছু বিশেষ সময়ের মধ্যে, নিরাপত্তা পরীক্ষা খুবই কঠোর হবে।উদাহরণস্বরূপ, অলিম্পিক, এপেক এবং ন্যাশনাল পিপলস কংগ্রেসের সময়, বেইজিংয়ে প্রবেশকারী পর্যটকদের একাধিকবার নিরাপত্তা পরীক্ষা করা হবে। এই ক্ষেত্রে, আপনার উচিত ভাগ্যবান না।

অপেক্ষা, টিকিট চেকিং এবং বোর্ডিং

কিছু ছোট্ট রেলওয়ে স্টেশন ব্যতীত অধিকাংশ স্টেশনে একাধিক টিকিট গেট রয়েছে। স্টেশনের বড় পর্দা টিকিট গেট/ওয়েটিং হলের মধ্য দিয়ে প্রতিটি ট্রেনের সাথে সম্পর্কিত হবে (প্রস্থান সময় অনুযায়ী); কিছু টিকিটও চিহ্নিত করা হবে। পুরনো দিনের রেল স্টেশনগুলি সাধারণত একাধিক ওয়েটিং রুমে বিভক্ত। নতুন ধাঁচের রেলওয়ে স্টেশনে একটি মাত্র অপেক্ষাকৃত বিশাল এলাকা আছে, যেখানে টিকিট গেট এবং উভয় পাশে দোকান রয়েছে।

অপেক্ষমাণ এলাকায় কিছু দোকান থাকবে। প্রায়ই চীনা এবং পশ্চিমা ধাঁচের ফাস্ট ফুড চেইন, সুবিধার দোকান, এবং কিছু দোকান প্রধান রেলওয়ে স্টেশনে স্থানীয় বিখ্যাত এবং বিশেষ পণ্য বিক্রি করে, এবং কিছুতে বইয়ের দোকানও রয়েছে। কিছু অপেক্ষাকৃত এলাকা চার্জযোগ্য স্ব-পরিষেবা চার্জার সরবরাহ করবে। ছোট ট্রেন স্টেশনে ছোট ছোট দোকান থাকবে, পানীয়, জলখাবার, ইন্সট্যান্ট নুডলস, স্মৃতিচিহ্ন, সংবাদপত্র এবং বই ইত্যাদি বিক্রি হবে।

অপেক্ষার স্থানে টয়লেটের পরিচ্ছন্নতা সাধারণত স্টেশন ব্যবহারের সময় বিপরীত আনুপাতিক। সবচেয়ে খারাপ বিষয় হল এই টয়লেটগুলোকে প্রায়ই অনানুষ্ঠানিক ধূমপান কক্ষ হিসেবে ধরা হয়, প্রায়ই ধোঁয়ায় ভরা থাকে। ইএমইউ ট্রেন)। অনেক ট্রেন স্টেশন বিনামূল্যে ফোটানো পানি সরবরাহ করবে, সাধারণত টয়লেটের কাছে অবস্থিত।

সাধারণভাবে বলতে গেলে, স্টেশনের কর্মীরা গাড়ি চালানোর 15 মিনিট আগে টিকিট চেক করতে শুরু করবে, অথবা এমনকি যদি এটি প্রস্থান স্টেশন হয়, এবং লোকেরা প্রায়ই টিকিট চেক করার আগে সারিবদ্ধ হতে শুরু করে। লাইনটি সাধারণত খুব লম্বা হয়, যার সাথে লাফানো এবং ধাক্কা দেওয়া হয়। আপনি যদি টিকিট চেক-ইনের আগে ওয়েটিং হল-এ এসে থাকেন, তাহলে ট্রেনটি আবার মিস করা প্রায় অসম্ভব, তাই টিকিট গেটের সামনে আগ্রহ নিয়ে এগিয়ে যাওয়ার দরকার নেই। আপনি কিছুক্ষণের জন্য চেয়ারে বসে থাকতে পারেন এবং অপেক্ষা করুন যতক্ষণ না অধিকাংশ মানুষ পাস করে। টিকিট চেক করুন। যদি আপনার সাথে অনেক কিছু না থাকে, সেক্ষেত্রে, তাড়াতাড়ি লাইনে যাওয়া এবং ট্রেনে লোক না থাকলে দ্রুত আপনার বড় লাগেজের জন্য জায়গা খুঁজে নেওয়া ভাল। যদি ভ্রমণ গোষ্ঠীতে বয়স্ক, গর্ভবতী মহিলা, প্রতিবন্ধী বা শিশু এবং ছোট বাচ্চারা থাকে, তাহলে আপনি টিকিট চেক শুরু করার আগে কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

বেশিরভাগ ছোট রেল স্টেশন এখনও ম্যানুয়াল টিকিট চেকিং ব্যবহার করে। বড় রেলওয়ে স্টেশনগুলো মূলত স্বয়ংক্রিয় টিকিট গেট দিয়ে সজ্জিত। ব্যবহারের পদ্ধতিটি পাতাল রেল গেটের মতই। হলুদ লাইনে দাঁড়ানোর পর টিকিট গেটে নীল টিকিট .োকান। গেট খোলার পর টিকিট ফিরে পান এবং পাস করুন; যে যাত্রীরা টিকিট নেননি তারা তাদের পরিচয় পরিবর্তন করতে পারেন মেশিনে বৃত্তাকার এলাকায় পাস স্থাপন করুন, এবং গেট খোলার পরে পাস করুন; যদি কোন সমস্যা হয়, তাহলে দয়া করে মাটিতে হলুদ রেখায় ফিরে যান এবং আবার চেষ্টা করুন। আপনি যদি এখনও ভুল করেন, আপনি কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন অথবা ম্যানুয়াল টিকিট গেট দিয়ে যেতে পারেন। আপনার যদি লাল টিকিট থাকে, আপনি স্বয়ংক্রিয় টিকিট গেট দিয়ে যেতে পারবেন না, এবং আপনাকে ম্যানুয়াল টিকিট গেট দিয়ে যেতে হবে। চেক করার পরে টিকিট সংগ্রহ করার জন্য তাড়াহুড়া করবেন না, কারণ কিছু ট্রেন-বিশেষ করে ইএমইউ ট্রেন-সাধারণত ট্রেনে ওঠার সময় টিকিট এবং ক্যারেজ একে অপরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।

টিকিট গেট বন্ধ করার সময় টিকিটের ড্রাইভিং সময়ের চেয়ে আগে হবে, সাধারণত 3 থেকে 5 মিনিট আগে (প্রতিটি স্টেশনের জন্য নিয়ম আলাদা), তাই "শেষ মিনিটের" ঝামেলা করবেন না, এবং যথেষ্ট আলাদা রাখুন সময় বিশেষ করে অপরিচিত স্টেশনে ট্রেন নেওয়ার সময়, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্টেশনে পৌঁছানোর চেষ্টা করুন এবং ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করুন। টিকিট সংগ্রহ, নিরাপত্তা যাচাই এবং টিকিট পরিদর্শনের পুরো প্রক্রিয়াটি সাধারণত 20 মিনিটের জন্য সংরক্ষিত থাকতে হবে। 40 মিনিট আগে।

কিছু নতুন বড় স্টেশনে, টিকিট গেট একে একে প্ল্যাটফর্মের সাথে মিলে যায়। টিকিট চেক করার পরে, এসকেলেটরটি প্ল্যাটফর্মে নামিয়ে নিন। আরও স্টেশনের জন্য, টিকিট চেক করার পর, আপনাকে অবশ্যই ট্রেনটি কোথায় আছে তা খুঁজে বের করতে নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে; সম্প্রচার, সাইন এবং কর্মীরা আপনাকে সঠিক স্টেশন খুঁজে পেতে সাহায্য করতে পারে। মানুষ

যাত্রা

পৌঁছান

বেরাতে যাও

নিরাপত্তা

• আপনার নিরাপত্তার জন্য, দয়া করে আপনার লাগেজ যেখানে আপনি দেখতে পারেন সেখানে রাখুন এবং আপনার জিনিসপত্র আপনার সাথে রাখুন
• আপনি যদি কোনো দুর্গম এলাকায় ট্রেন নিয়ে যান, অথবা স্লিপার ট্রেন যা নিরাপত্তার অভাব বোধ করে, অথবা একা ভ্রমণ করে, দয়া করে কাপে পানি নিষ্কাশন করুন এবং প্রত্যেককে বের করে দেওয়ার পর কাপটি ধুয়ে ফেলুন যাতে কেউ গোপনে বিষ বা ওষুধ সেবন করতে না পারে, সুযোগ নিন ডাকাতি করা

বিদেশগামী