বিমানবন্দরে - 在機場

এই বার্তা বাক্সটি একটি অবৈধ "টাইপ = কাস্টম" প্যারামিটার ব্যবহার করে এবং এটি ঠিক করা প্রয়োজন।
হিথ্রো বিমান বন্দরটার্মিনাল 5 এর এয়ারসাইড

আসলে বিমানে চড়ার আগে এবং আকাশে ছুটে যাওয়ার আগে, বিমানবন্দরে সময়টা ছিল উত্তেজনাপূর্ণ এবং বিরক্তিকর। এই এন্ট্রিটি বিমানবন্দরে আগমণ থেকে বিমানে চড়ার সময় পর্যন্ত সমস্ত দিক জুড়ে থাকবে। চেক ইন, নিরাপত্তা চেক, অভিবাসন এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে কাস্টমস চেক, বোর্ডিংয়ের জন্য অপেক্ষা করা এবং পরিশেষে বোর্ডিং স্বাভাবিক বোর্ডিং পদ্ধতি, কিন্তু আপনাকে ওভারবুকিং এবং ফ্লাইট পরিবর্তনের মতো অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি মোকাবেলা করতেও শিখতে হবে। যদি আপনি আরো নির্দিষ্ট বিষয়বস্তু আপনার ভ্রমণপথের ভিতরে প্রবেশ করতে চান, তাহলে উইকিভয়েজের আওতায় থাকা প্রধান বিমানবন্দরের এন্ট্রিগুলি পরীক্ষা করা ভাল।

পৌঁছান

আপনি যদি ঝলসে যেতে না চান, দয়া করেকাউন্টার বন্ধ হওয়ার অন্তত এক ঘণ্টা আগেবিমানবন্দরে পৌঁছান। কাউন্টার বন্ধ হওয়ার সময় সম্পর্কে আপনার এয়ারলাইনের সাথে যোগাযোগ করুন। এইবার একটি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য মাত্র 20 মিনিট সময় লাগে (যদি কেবল হাতের লাগেজ) একটি ছোট বিমানবন্দর থেকে রওনা হতেআমাদেরঅথবাইসরাইলআন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি 3 ঘন্টা পর্যন্ত স্থায়ী হয় এবং সেখানে যাওয়া যাত্রীদের এয়ারলাইন্সগুলির অতিরিক্ত যাচাই -বাছাই করা হবে। তাড়াতাড়ি ছেড়ে যাওয়া স্থল ট্রাফিক বিলম্বের জন্য একটি বাফার প্রদান করতে পারে।

আপনার যদি দেরি হবে বলে আশা করা হয়, ফ্লাইট মিস করবেন, অথবা ফ্লাইট স্ট্যাটাস ইঙ্গিত দেয় যে আপনি পরবর্তী ফ্লাইট সেগমেন্ট মিস করার ঝুঁকিতে আছেন, দয়া করে আপনার এয়ারলাইনের একজন সদস্য খুঁজুন অথবা নিরাপত্তা কর্মীদের সাথে কথা বলুন। তারা দ্রুত প্রাসঙ্গিক আনুষ্ঠানিকতার মধ্য দিয়ে যাওয়ার ব্যবস্থা করতে পারে। কিন্তু আপনি যদি তাদের না বলেন, তারা আপনাকে লক্ষ্য করবে না। আপনি যখন বিমানবন্দরে যাবেন, তখন আপনি এয়ারলাইনকে কল করে দ্রুত কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের পরামর্শ পেতে পারেন। বিমানটি সাধারণত আপনার জন্য অপেক্ষা করবে না, কিন্তু আপনি যদি 50 জন ট্রানজিট যাত্রীর মধ্যে একজন হন যাদের ফ্লাইট বিলম্বিত হয়, তবে বেশিরভাগ দায়িত্বশীল এয়ারলাইন্স অপেক্ষা করবে। কিন্তু কিছু কুখ্যাত এয়ারলাইন্স তাদের এয়ারলাইন্সের যাত্রীদের ট্রান্সফার বিলম্ব করার জন্য অপেক্ষাও করে না।

এমনকি একটি ভাল বাস ব্যবস্থা সহ একটি শহরে, বিমানবন্দরে পৌঁছানো কঠিন হতে পারে। কিছু শহরে সাবওয়ে নেই যা শহরের কেন্দ্র থেকে অনেক দূরে বিমানবন্দর পর্যন্ত বিস্তৃত। এবং ভৌগলিক অবস্থান এবং বাজারের চাহিদার উপর ভিত্তি করে, বিমানবন্দরে পরিবহন প্রায়ই শহরের অভ্যন্তরে স্বাভাবিক চলাচলের চেয়ে অনেক বেশি খরচ করে। দামের পরিসরটি সাধারণত খুব বড়, কারণ কিছু শহর বিমানবন্দরে প্রথম শ্রেণীর বা এক্সপ্রেস ট্রেন সরবরাহ করে, যেমন শেনজেন, লন্ডন এবং টোকিও।

যে শহরে একাধিক বিমানবন্দর রয়েছে, সেখানে আপনাকে অবশ্যই যেতে হবেবিমানবন্দরের নির্দিষ্ট নাম এবং সেই বিমানবন্দরে আপনার টার্মিনাল মনে রাখবেন। বিমানবন্দরের মধ্যে দূরত্ব অনেক দীর্ঘ। আপনি যদি ভুল বিমানবন্দরে পৌঁছান, তাহলে সাধারণত সঠিক বিমানবন্দরে পৌঁছাতে এক ঘণ্টারও বেশি সময় লাগে। এমন কিছু ক্ষেত্রে হতে পারে যেখানে টার্মিনাল বিল্ডিংয়ে কোন ট্রেল সংযোগ নেই, তাই আপনাকে সঠিক টার্মিনাল বিল্ডিং এ পৌঁছাতে হবে। বিমানবন্দর বা এয়ারলাইনের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট নির্দেশ করবে যে তারা কোন টার্মিনালে আছে। উপরের কারণগুলির জন্য, বিমানবন্দরে ট্যাক্সি নেওয়ার সময়, কেবল শহরের নাম উল্লেখ করবেন না (উদাহরণস্বরূপ, লন্ডন বিমানবন্দর), কিন্তু নির্দিষ্ট বিমানবন্দর এবং টার্মিনালের নাম (উদাহরণস্বরূপ, হিথ্রো বিমানবন্দর, টার্মিনাল 5)। একটি এয়ারলাইন্স একাধিক টার্মিনালে ব্যবসা করতে পারে, বিশেষ করে যখন এটি একই সাথে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক ব্যবসা করে, ড্রাইভারকে বলে যে আপনি একটি নির্দিষ্ট এয়ারলাইন দ্বারা পরিচালিত টার্মিনালে যেতে চান তা যথেষ্ট নাও হতে পারে। আপনি যদি বিমানবন্দরে যাওয়ার জন্য রেল পরিষেবাটি ব্যবহার করেন, তবে মনে রাখবেন যে কিছু শহরে একাধিক বিমানবন্দর স্টেশন বা এমনকি বিভিন্ন টার্মিনাল স্টেশন রয়েছে।

সাইটে ট্রাফিক

বড় বিমানবন্দরে, যাত্রীদের প্রায়শই বেশ দীর্ঘ দূরত্বে হাঁটতে হয়, এবং দূরতম প্রান্তে হেঁটে যেতে প্রায় আধা ঘণ্টা লাগতে পারে। সৌভাগ্যবশত,সিঙ্গাপুর চাঙ্গি বিমানবন্দরবেশিরভাগ বড় বিমানবন্দর স্বয়ংক্রিয় হাঁটার পথ বা লম্বা করিডোরে ছোট ট্রাম সরবরাহ করবে। যদি আপনার চলাচলে কিছু অসুবিধা হয়, তাহলে আপনাকে বিমানবন্দরে আগাম সাহায্য চাইতে হবে। কিছু বিমানবন্দরকে টার্মিনালের মধ্যে বাস নিতে হতে পারে, যা পায়ে পৌঁছানো যায় না।

এলাকা বিভাগ

এভিয়েশন শিল্প বিমানবন্দরকে দুই দিকে বিভক্ত করে: চেক-ইন, চেক-ইন লাগেজ, এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসের জন্য "ল্যান্ড সাইড" এবং ফ্লাইটের জন্য "এয়ার সাইড"। এয়ারসাইডে প্রবেশের জন্য, যাত্রীদের অবশ্যই নিরাপত্তা পরীক্ষা করতে হবে, এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলির আকাশপথ এবং স্থলভাগের মধ্যে অভিবাসন এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। অন্য কথায়, একটি ভিন্ন এলাকায় যেতে সময় লাগে, এবং এটি শুধুমাত্র একবার করা উচিত, এবং অনুমতি ছাড়া অন্য দিকে ফিরে যাওয়া কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যে লোকেরা ভুলে যায় যে অন্যদিকে কিছু আছে তাদের নিরাপত্তা কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

যেহেতু ল্যান্ডসাইড সাধারণত জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত, এটি তুলনামূলকভাবে ভিড়, নোংরা এবং পিকপকেটিং এবং অন্যান্য অপরাধের প্রবণ হতে পারে। আত্মীয় -স্বজন, বন্ধুবান্ধব এবং অন্যরা যাদের বোর্ডিং পাস নেই তাদের এয়ারসাইডে প্রবেশের অনুমতি থাকবে না।

সাধারণত, শুল্কমুক্ত দোকান এবং বেশিরভাগ রেস্তোরাঁই আকাশপথে থাকে। স্যুভেনিরের দোকান এবং সাধারণ জিনিসপত্রের দোকানগুলি উভয় পাশে বিক্রয় হতে পারে।

চেক ইন

বোর্ডিং পাস

উত্তর কোরিয়াকোরিয়ো এয়ারলাইন্সের নতুন traditionalতিহ্যবাহী বোর্ডিং পাস দ্বিমাত্রিক বারকোড সহ

প্লেনের টিকিট নিজেই আপনাকে বিমানে চড়তে দেয় না। বিমানে চড়ার জন্য আপনার একটি দরকারবোর্ডিং পাস। যাত্রী চেক-ইন পদ্ধতি সম্পন্ন করার পরে এটি সাধারণত এয়ারলাইন দ্বারা জারি করা হয়। বোর্ডিং পাস অন্তত যাত্রীর নাম, ফ্লাইট নম্বর এবং ফ্লাইটের তারিখ এবং সময় নির্দেশ করবে। নিরাপত্তা পরীক্ষার সময়, শুধুমাত্র বোর্ডিং পাসধারী যাত্রীদের প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বোর্ডিং পাস এবং চেক করা লাগেজ সবই এয়ারলাইন কাউন্টারে করা হয়। আপনি বোর্ডিং পাসের জন্য অগ্রিম অনলাইনে আবেদন করে বা বোর্ডিং পাসের জন্য সাইটে স্ব-যাচাই করেও সময় বাঁচাতে পারেন।

গতানুগতিক হ্যান্ডলিং

বামে একটি স্ব-পরিষেবা মেশিন, এবং ডানদিকে একটি ম্যানুয়াল কাউন্টার

আপনি বিমানবন্দরে প্রথম কাজটি করবেনচেক ইন। আপনার এয়ারলাইন কাউন্টারে কর্মীদের আপনার টিকিট এবং পাসপোর্ট দেখান। কিছু বিশেষ এয়ারলাইন এবং গন্তব্যস্থলে আরো প্রমাণের প্রয়োজন হতে পারে, অনুগ্রহ করে আগাম চেক করুন। কিছু কম দামের এয়ারলাইন্স অন্যান্য এয়ারলাইন্স থেকে কাউন্টার ধার করবে এবং একই জোটের এয়ারলাইন্সও একই কাউন্টার ব্যবহার করতে পারে এবং বিমানবন্দরে নির্দেশনা থাকবে। নিবন্ধনের সময়, এয়ারলাইনের কর্মীরা আপনার চেক করা লাগেজ পরীক্ষা করবে। সম্মতি জন্য হাত লাগেজ চেক করা যেতে পারে।

সাধারণত এয়ারলাইন কাউন্টারলম্বা লাইন, বিশেষ করে বড় বড় বিমানবন্দরের ভিড়ের সময়, অপেক্ষার সময় এক ঘন্টা অতিক্রম করতে পারে। যদি আপনার ফ্লাইটের স্ট্যাটাস বোর্ডিংয়ের জন্য উপলব্ধ হয়ে থাকে, অথবা কাউন্টারটি বন্ধ হতে চলেছে, দয়া করে কর্মীদের সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। বিশেষ করে কম দামের এয়ারলাইন্স, তারা কঠোরভাবে বন্ধ হওয়ার সময় অনুসরণ করে।বিজনেস ক্লাস, ফার্স্ট ক্লাসযাত্রী এবং সদস্যদের সাধারণত একচেটিয়া চ্যানেল থাকে। যে যাত্রীরা ইতিমধ্যেই অনলাইনে চেক -ইন করেছেন এবং কোনো ব্যাগেজ চেক করেননি তাদেরও বিশেষাধিকারযুক্ত চ্যানেল থাকতে পারে।

অনলাইন

অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য চেক-ইন পদ্ধতি সাধারণত এয়ারলাইনের ওয়েবসাইটে 24 ঘন্টা আগে পাওয়া যায়। যদি আপনার কোন চেক করা লাগেজ না থাকে, তাহলে আপনি সরাসরি আপনার ফ্লাইটে প্রবেশ করতে আপনার স্ব-মুদ্রিত বোর্ডিং পাস ব্যবহার করতে পারেন। যদিও আজ অধিকাংশ আন্তর্জাতিক ফ্লাইট অনলাইন চেক-ইন পদ্ধতি প্রদান করে, এয়ারলাইন্সগুলির সাধারণত প্রয়োজন হয় যে তারা চেক-ইন ডেস্কে ব্যক্তিগতভাবে একটি যাচাইযোগ্য পাসপোর্ট এবং ভিসা উপস্থাপন করে।আমাদেরফ্লাইটগুলি বিশেষভাবে কঠোর। যেসব যাত্রী ব্যাগেজ চেক করেছেন, তাদের এখনও চেক-ইন কাউন্টারে চেক-ইন করতে হবে, কিন্তু এয়ারলাইন্সের একটি ডেডিকেটেড কাউন্টার থাকতে পারে, যা আপনি আগে থেকে চেক না করলে তার চেয়ে দ্রুত।

অনেক বড় বড় এয়ারলাইন্স তাদের মোবাইল ফোন ব্যবহার করে মোবাইল ওয়েবসাইট ভিজিট করতে পারে অথবা চেক ইন করার জন্য তাদের স্মার্টফোনে নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন ডাউনলোড করতে পারে। আপনার মোবাইল বোর্ডিং পাস প্রিন্ট করার দরকার নেই, শুধু সিকিউরিটি ইন্সপেক্টরকে দিন।

কিছু কম দামের এয়ারলাইন্স আপনাকে ফ্লাইটের 24 ঘন্টার মধ্যে অনলাইনে চেক করতে হবে।

স্ব সেবা

আরও বেশি সংখ্যক এয়ারলাইনস নির্দিষ্ট বিমানবন্দরে স্ব-চেক-ইন সিস্টেম প্রয়োগ করছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই পদ্ধতিটি চেক করা লাগেজ ছাড়া যাত্রীদের জন্য উপযুক্ত। এই সিস্টেমে একটি স্পর্শ-সংবেদনশীল ইন্টারেক্টিভ ডিভাইস রয়েছে যেখানে আপনি আপনার বুকিং নম্বর লিখতে পারেন, বুকিংয়ের জন্য ব্যবহৃত ক্রেডিট কার্ড সোয়াইপ/ইনসার্ট করতে পারেন অথবা আপনার রেকর্ড অ্যাক্সেস করতে এবং আপনার বুকিং কার্ডের প্রিন্ট বোর্ডিং অ্যাক্সেস করতে আপনার ঘন ঘন ফ্লায়ার কার্ড সোয়াইপ/ইনসার্ট করতে পারেন। আপনি যখন চেক ইন করবেন তখন অর্থ প্রদানের সারি ছাড়া অন্য আসন পরিবর্তন করার সুযোগ থাকতে পারে। সম্প্রতি, কিছু এয়ারলাইন্সের স্ব-পরিষেবা সুবিধা সম্প্রসারিত করা হয়েছে যাতে যাত্রীদের তাদের চেক করা ব্যাগেজগুলি নিজেরাই চেক করার অনুমতি দেয়। এই তথ্য সহজেই বিমানবন্দরে পাওয়া যাবে।

অনলাইন চেক-ইনের মতো, যদি আপনি একটি স্ব-পরিষেবা ডিভাইসের মাধ্যমে যান, তবে এয়ারলাইন সাধারণত আপনাকে একটি ডেডিকেটেড চ্যানেল সরবরাহ করবে যেখানে আপনি চেক-ইন প্রক্রিয়া বাকি করতে পারেন, যার মধ্যে রয়েছে নথিপত্র যাচাই এবং ফ্লাইটে ব্যাগেজ চেক যুক্তরাষ্ট্র.

ইলেকট্রনিক রেজিস্ট্রেশন শুধুমাত্র স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে করা যেতে পারে। যদি বিশেষ প্রয়োজন বা অসঙ্গতি থাকে (উদাহরণস্বরূপ, নামটি মিলছে না), আপনি কেবল কাউন্টারে ম্যানুয়ালি নিবন্ধন করতে পারেন।

লটবহর

চেক লাগেজ

চেক-ইন করার সময় চেক করা লাগেজের ওজন করা হবে। যদি আপনার লাগেজে নিষিদ্ধ আইটেম থাকে, ব্যাক-অফিস পরিদর্শক সরাসরি বাক্সটি খুলবেন এবং এটি বাজেয়াপ্ত করবেন এবং একটি নোটিশ জারি করবেন।

যদি আপনার যাত্রায় বেশ কয়েকটি ফ্লাইট জড়িত থাকে, তাহলে আপনি আপনার অনুরোধ করতে চাইতে পারেনসোজা লাগেজ। ব্যাগেজ চেক-ইন মানে যে এটি সরাসরি আপনার যাত্রার চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়া হয়, এবং আপনার ট্রান্সফার স্টেশনে আপনার লাগেজ তুলে আবার চেক করার দরকার নেই। অতএব, সরাসরি ব্যাগেজ আপনাকে কমপক্ষে 1 ঘন্টা ট্রানজিট সময় বাঁচাতে সাহায্য করতে পারে এবং একই সাথে ট্রানজিট ভিসা এড়াতে পারে যা প্রয়োজন হতে পারে। লাগেজ সরাসরি চেক করা যায় কিনা তা একটি খুব জটিল বিষয়।এয়ারলাইনের সাথে আগে থেকেই পরামর্শ করাই সবচেয়ে ভালো উপায়। যদি আপনি পারেন, তাহলে দয়া করে কাউন্টারের কর্মীদের বলুন যে আপনাকে সরাসরি ঝুলতে হবে।

হাতে রাখা লাগেজ

হাতের লাগেজ হল বিমানে আপনি যে অংশটি নিয়ে যান। বেশিরভাগ যাত্রী ব্যাকপ্যাক, ব্রিফকেস বা ছোট ট্রলি স্যুটকেস বেছে নেবেন। আপনার মূল্যবান জিনিসপত্র যা চেক ইন করার জন্য উপযুক্ত নয়, ফ্লাইটে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র এবং ভঙ্গুর জিনিসপত্র রাখা উচিত। এটি লক্ষ করা উচিত যে হাতের লাগেজ এবং চেক করা লাগেজের জন্য আলাদা নীতি থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, চীনে, 100 মিলি অতিক্রম করা পাত্রে বোতলগুলি অনুমোদিত নয়। এয়ারলাইন্সগুলি হাতের লাগেজের ওজনের উপর কঠোর বিধিনিষেধ আরোপ করে, সাধারণত 10 কেজির নিচে। কম দামের এয়ারলাইন্সগুলির জন্য আপনাকে বোর্ডিং গেটে আপনার হাতের লাগেজের কঠোর পরিমাপ করতে হবে।

অতিরিক্ত ওজন এবং বিশেষ লাগেজ

প্রস্থান করার কয়েকদিন আগে আপনার লাগেজের ওজন বেশি হবে কিনা তা পরীক্ষা করা ভাল। যদি এটি অতিরিক্ত ওজনের হয়, তবে এয়ারলাইন অতিরিক্ত ফি চার্জ করবে। অনিবার্য অতিরিক্ত ওজনের ক্ষেত্রে, অনলাইনে আগে থেকে একটি কোটা কেনা আপনার ভাগ্য বাঁচাতে পারে, তবে মনে রাখবেন যে একক টুকরো লাগেজের ওজন এখনও আইনী বিধিবিধানের ভিত্তিতে উপরের সীমার চেয়ে বেশি হতে পারে না।

যদি আপনার লাগেজে গল্ফ ক্লাব, বাইসাইকেল, স্ট্রোলার ইত্যাদির মতো বড় আকারের আইটেম থাকে, তাহলে আপনাকে আগে থেকেই বিমান সংস্থার সাথে যোগাযোগ করতে হবে, অন্যথায় প্রত্যাখ্যানের ঝুঁকি রয়েছে। ওভারসাইজড আইটেমগুলি সাধারণত অতিরিক্ত ওজনের সাথে আসে, এবং শিপিং খরচ সস্তা হবে না। আপনি স্থানীয় স্বল্পমেয়াদী ভাড়া ফিগুলির সাথে তুলনা করার চেষ্টা করতে পারেন। একটি ব্যতিক্রম হল স্ট্রোলার, যা সাধারণত বিনামূল্যে চালান।

ওভারসোল্ড

অধিক যাত্রীর ভ্রমণ চাহিদা পূরণের জন্য এবং এয়ারলাইনের আসনগুলির অপচয় এড়ানোর জন্য, এয়ারলাইনগুলি ফ্লাইটগুলিতে গাণিতিক মডেল গণনার ভিত্তিতে উপযুক্ত ওভারবুকিং করবে যেখানে যাত্রীরা স্বেচ্ছায় অবৈধ হওয়ার প্রবণ।

ওভারবুকিংয়ের ক্ষেত্রে, বিমান সংস্থা প্রথমে যাত্রীদের সাথে পরামর্শ করবে যারা স্বেচ্ছায় বিমানবন্দরে পরবর্তী ফ্লাইট নেয়। যদি এটি এখনও অতিরিক্ত বুক করা হয়, কিছু যাত্রী পরবর্তী ফ্লাইটে সমন্বয় করতে এবং ক্ষতিপূরণ পেতে বাধ্য হবে। ওভারবুকিং একটি বিরল পরিস্থিতি। যদি এই ফ্লাইটটি আপনার প্রস্থান বিভাগের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়, তাহলে আগাম অনলাইন সিট নির্বাচন বা বিমানবন্দরে আগমনের মাধ্যমে এটি এড়ানো যায়।

নিরাপত্তা পরীক্ষা করে দেখা

নিরাপত্তা পরীক্ষা করে দেখা

যেকোনো বিমানবন্দরে সিভিল এভিয়েশন ফ্লাইটের নিরাপত্তা যাচাই করা প্রয়োজন। যে কোনও দেশে নিষিদ্ধের তালিকা আলাদা, এবং তাদের নাগরিক বিমান চলাচল বিভাগের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট চেক করা সবচেয়ে নিরাপদ পছন্দ। সিকিউরিটি চেক এরিয়াতে অবৈধ জিনিস আনা শুধু অপচয় নয়, আপনার সময়ের অপচয়ও বটে।

সিকিউরিটি চেক প্রক্রিয়াটি মোটামুটি নিচের অংশে বিভক্ত: আপনার আইডি এবং বোর্ডিং পাস দেখান; ইলেকট্রনিক পণ্য সহ সমস্ত ধাতব বস্তু বের করুন এবং আপনার জ্যাকেট খুলে ম্যানুয়াল পরিদর্শনের জন্য একটি ঝুড়িতে রাখুন; আপনার সমস্ত ব্যাকপ্যাক নিন, রাখুন রেডিয়েশন ডিটেক্টরে ব্যাগ; তারপর মেটাল ডিটেকশন দরজা দিয়ে হাঁটুন; আপনাকে নমুনা নেওয়ার জন্য আপনার জুতা খুলে দিতে বা স্যুটকেস খুলতে বলা হতে পারে।

আপনি যদি দ্রুত নিরাপত্তা পরীক্ষা সম্পন্ন করতে চান, কিছু নির্দেশিকা অনুসরণ করুন: ধাতব সামগ্রী সম্বলিত পোশাক পরিধান করা থেকে বিরত থাকুন; আপনার ধাতব পণ্যগুলি কী তা বের করুন এবং সেগুলি সব বের করুন; যারা অভিজ্ঞ ভ্রমণকারী বলে মনে হচ্ছে তাদের সাথে লাইন করুন। মনে রাখবেন যে বড় বিমানবন্দরে, নিরাপত্তা চেকের জন্য সাধারণত সারিবদ্ধতার প্রয়োজন হয়, তাই বিমানবন্দরে ঘুরে বেড়ানোর সময় প্রচুর সময় দিন। আপনি যদি দেরি করে থাকেন, তাহলে দেরী করে আসা ব্যক্তিদের জন্য কোন প্যাসেজ আছে কিনা তা দেখতে চারপাশে দেখুন। প্রিমিয়াম ক্লাস বা মেম্বার যাত্রীদের জন্য, এয়ারলাইন্স আপনাকে ফাস্ট-ট্র্যাক পারমিট দিতে পারে।

যদি আপনার শরীরে ধাতব পণ্য অনিবার্যভাবে থাকে তবে আপনার ডাক্তার বা প্রাসঙ্গিক বিভাগকে একটি শংসাপত্রের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। একইভাবে, চিকিৎসা প্রয়োজনে ব্যবহৃত 100 মিলিলিটারের বেশি তরল পদার্থ প্রেরণ করা যেতে পারে যদি প্রমাণিত হয়।

বিমান চলাচলের নিরাপত্তা কোনো তুচ্ছ বিষয় নয়। বিমানবন্দরে বোমা বা "হাই, জ্যাক" (হাইজ্যাকের মতো শব্দ) নিয়ে কোনো রসিকতা করবেন না। নিরাপত্তা চেকপয়েন্টে ঝামেলা করার চেষ্টা করবেন না। নিষিদ্ধ জিনিস কখনোই বিমানে বহন করতে দেওয়া হবে না। আপনার লাগেজ এক জায়গায় একা রেখে যাবেন না, এটিকে বোমা সহ একটি বাক্স হিসাবে বিবেচনা করা হতে পারে।

বোর্ডিংয়ের জন্য অপেক্ষা

প্রস্থান ফ্লাইট তথ্য বোর্ড

নিরাপত্তা চেক পাস করার পর, আপনি অবশেষে বিমানবন্দরের এয়ারসাইডে এসেছিলেন। প্রথম কাজটি হল কানবানের সাথে বোর্ডিংয়ের আগে অবশিষ্ট সময়টি পরীক্ষা করা। বড় বিমানবন্দরগুলি সাধারণত আপনাকে বোর্ডিং গেটে হাঁটার সময় দেয়। যদি আপনার পর্যাপ্ত সময় থাকে তবে কামড়ের জন্য বসুন বা হাঁটুন।শুল্কমুক্ত দোকানএটা সব সম্ভব। বিমানবন্দরগুলি সাধারণত বিনামূল্যে ওয়্যারলেস ল্যান প্রদান করে। আপনি আনুষ্ঠানিকভাবে বিমানে চড়ার আগে, পানির বোতলটি পুনরায় পূরণ করতে এবং বাথরুমে যেতে ভুলবেন না।

আপনি যদি প্রিমিয়াম শ্রেণীর যাত্রী হন, এয়ারলাইনের প্রিমিয়াম মেম্বারশিপ কার্ড হোল্ডার, অথবা এয়ারলাইনে সহযোগিতা করা ভিআইপি ক্রেডিট কার্ড হোল্ডার, আপনার ভিআইপি লাউঞ্জে প্রবেশাধিকার থাকতে পারে। এখানে একটি শান্ত পরিবেশ এবং সাধারণ এলাকার চেয়ে বেশি আরামদায়ক আসন রয়েছে এবং সাধারণ খাবার দেওয়া হয়।

বিলম্ব

ফ্লাইট বিলম্ব বিরক্তিকর, কিন্তু একটি ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া তাদের দূর করতে পারে। সম্ভাব্য বিলম্বের জন্য আপনাকে মানসিকভাবে প্রস্তুত থাকতে হবে, বিশেষ করে যখন বিমানবন্দরে আবহাওয়া ভালো না।আবার আবহাওয়া ভাল থাকলেও, আগের ফ্লাইটের যান্ত্রিক ব্যর্থতা এবং আগের বিমানবন্দরের আবহাওয়া বিলম্বের কারণ হতে পারে।ফি চাংজুনএটি একটি সফটওয়্যার যা ফ্লাইট তথ্য পরিষেবা প্রদান করে, এবং কখনও কখনও এটি বিলম্ব এবং বিলম্বের পূর্বাভাসের জন্য নির্দিষ্ট কারণ প্রদান করতে পারে, যা এয়ারলাইন্সগুলি বলতে অনিচ্ছুক হতে পারে।

বিলম্বের ক্ষেত্রে, এয়ারলাইনের সাথে সক্রিয় এবং উপযুক্ত আলোচনা আপনাকে সর্বাধিক ক্ষতিপূরণ পেতে সাহায্য করতে পারে, যেমন বিনামূল্যে খাবার এবং থাকার ব্যবস্থা। বিভিন্ন অঞ্চলের এয়ারলাইন্স এবং সেবার বিভিন্ন স্তরের যাত্রীদের প্রতি ভিন্ন মনোভাব রয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন শর্ত দেয় যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রস্থান এবং অবতরণের মধ্যে একজনকে কোম্পানির দ্বারা 3 ঘন্টার বেশি বিলম্বের জন্য 250 ইউরো মূল্য দিতে হবে। বিলম্বের জন্য দায়ী। তুমি কিনেছিলেবীমাপেমেন্টে বিলম্বের জন্য একটি ধারা থাকতে পারে।

বোর্ডিং

বিমানে চড়ার সময় সাধারণত কিছু যাত্রী থাকে যারা অগ্রাধিকার দিয়ে বিমানে চড়েন। এটি কেবিনের সামনের এবং পিছনের অবস্থান অনুযায়ী বিমানবন্দরের কর্মীদের দ্বারাও নির্ধারিত হতে পারে। উদ্দেশ্য বোর্ডিং দক্ষতা উন্নত করা, কিন্তু এটি সাধারণত একটি বড় যাত্রীবাহী বিমান যেমন ওয়াইড-বডি বিমান।

যাত্রীরা যারা সাধারণত প্রথম ফ্লাইটে চড়েন:

  • পাসিং যাত্রী (স্টপেজের সময় সমস্ত যাত্রীদের নামতে হবে)
  • উচ্চ স্তরের ঘন ঘন যাত্রী (প্রথম শ্রেণী, ব্যবসায়িক শ্রেণী, ইত্যাদি)
  • বিশেষ চিকিৎসার যাত্রী (যেমন অবসরপ্রাপ্ত সামরিক কর্মী, প্রতিবন্ধী ব্যক্তি, অপ্রাপ্তবয়স্ক যারা একা ফ্লাইট পরিচালনা করেছেন, ইত্যাদি)

কিছু ছোট এয়ারলাইনস যারা আসন বরাদ্দ করে না তারা এমন ব্যক্তিদের অনুমতি দেয় যারা অগ্রাধিকার বোর্ডিং ফি পরিশোধ করেছে। A380 এর মতো একটি বিমানের জন্য, বোর্ডে থাকা লোকের সংখ্যা 500 ছাড়িয়ে যাবে। এমনকি একটি নির্ধারিত ইকোনমি ক্লাস বোর্ডিং ক্রু থাকলেও, এটি কঠোরভাবে প্রয়োগ করা যাবে না। এই ধরনের বিমানের বোর্ডিং সম্পন্ন হতে সাধারণত 20 মিনিটেরও বেশি সময় লাগে। বোর্ডিং সিকোয়েন্স যাই হোক না কেন, আপনি টার্মিনালে থাকতে পারেন এবং সারিতে থাকা শেষ ব্যক্তিকে প্লেনে চড়ে দেখতে পারেন।এটি আইলে সময় বাঁচায়। যাইহোক, যদি আপনার কাছে এমন জিনিস থাকে যা ওভারহেড লাগেজের বগিতে রাখা দরকার, তাহলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্লেনে চড়তে পারা যায়। সম্পূর্ণ স্টোরেজ স্পেসের কারণে যে ব্যাগেজগুলি নিরাপদে রাখা যাবে না তা চেক করতে হবে।

বেশিরভাগ এয়ারলাইন্স এমন যাত্রীদের খুঁজে বের করার চেষ্টা করবে যারা ইতিমধ্যেই চেক ইন করেছে কিন্তু চড়েনি, কারণ তারা যদি না চড়ে তবে তারা আবার তার লাগেজ বের করতে আরো সময় নষ্ট করবে। সাধারণত তারা গেট বন্ধ করার আগে অন্তত দুবার সম্প্রচার করবে। যদি আপনি বোর্ডিং গেট থেকে অনেক দূরে আপনার নাম বলা হচ্ছে শুনতে পান, বিমানবন্দরের কর্মীদের খুঁজে বের করুন এবং তাদের জানান যে আপনি সেখানে যাওয়ার চেষ্টা করছেন।

বইটপিক এন্ট্রিএটি একটি গাইড এন্ট্রি। এটিতে সম্পূর্ণ এবং উচ্চমানের তথ্য রয়েছে যা পুরো বিষয়কে অন্তর্ভুক্ত করে। সাহসের সাথে এগিয়ে যান এবং আমাদেরকে এটি তৈরি করতে সাহায্য করুনতারা