- এই এন্ট্রি একটিভ্রমণের বিষয়。
ড্রোন এরিয়াল ফটোগ্রাফিএটি ভ্রমণের সময় ফটোগ্রাফির একটি উপায়, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উদ্ভূত হয়েছে। এর চেহারা আপনার ফটোগ্রাফির অবস্থানকে আরও প্রসারিত করবে।যখনই আপনি ড্রোন ব্যবহার করবেন বায়বীয় ফটোগ্রাফির জন্য, সেখানে সবসময়ই আলাদা আকর্ষণ থাকবে।
শিখুন
মানুষ প্রাচীনকাল থেকেই আকাশে উড়ার আকাঙ্ক্ষা করে। 1783 সালে, মন্টগলফিয়ার ভাইয়ের ডিজাইন করা হট এয়ার বেলুন মানুষকে প্রথমবারের মতো উড্ডয়ন করতে সক্ষম করে।এই কারণে, ফরাসি ফটোগ্রাফার নাদাল 1858 সালে বিশ্বের প্রথম বায়বীয় ফটোগ্রাফার হয়েছিলেন এবং এর পর থেকে মানবতার পথ উন্মুক্ত করেছেন। UAV এরিয়াল ফটোগ্রাফির উৎস হল যুদ্ধ।এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর সফলভাবে নির্মিত হয়েছিল এবং এর প্রায় একশ বছরের ইতিহাস রয়েছে।বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে UAV- এর অনেক প্রযুক্তিগত সমস্যা কাটিয়ে উঠেছে। একবিংশ শতাব্দীর শুরুতে ড্রোনের বেসামরিকীকরণ এবং বাণিজ্যিকীকরণ ধীরে ধীরে উপলব্ধি করা হয়েছিল।
আজ, ড্রোন এরিয়াল ফটোগ্রাফি বহু ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, যেমন স্থাপত্য জরিপ এবং ম্যাপিং, কৃষি, অনুসন্ধান এবং উদ্ধার ইত্যাদি। এটি ভ্রমণকারীদের জন্য একটি সুসমাচার, ফটোগ্রাফি এবং বাইরের পর্যটনে নতুন মজা এবং বিকল্প যোগ করে। ভ্রমণকারীরা ড্রোন ব্যবহার করে বাঁকানো উপকূলরেখা, সমুদ্র সৈকত, গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন, আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাত এবং রাতে মহানগরীর গৌরবময় আলো ইত্যাদির ছবি তুলতে পারে এবং উদ্ভাবনী উপায়ে বিভিন্ন ধরণের গল্প রেকর্ড করতে পারে।
মানব সমাজ বদলে যাচ্ছে প্রতিটি দিন। যে কেউ ড্রোনটি আয়ত্ত করতে পারে সে উচ্চতর এবং আরও দূরে দেখতে পারে।
প্রস্তুত করা
যাওয়ার আগে প্রস্তুতি
অনেকগুলি দিক রয়েছে যা প্রস্তুত করা দরকার:
- স্থানীয় ফ্লাইট এবং এরিয়াল ফটোগ্রাফি আইন এবং প্রবিধানগুলি জানুন।
- স্থানীয় আবহাওয়া এবং সূর্যোদয় ও সূর্যাস্তের সময় পেতে আবহাওয়ার পূর্বাভাস পরীক্ষা করুন।
- প্রস্থান করার আগে সরঞ্জামগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে।
- নিশ্চিত করুন যে টিভি পুরোপুরি চার্জ হয়েছে, চার্জার আনুন এবং মেমরি কার্ড, কার্ড রিডার এবং অন্যান্য সরঞ্জাম প্রস্তুত করুন।
- একটি তালিকা তৈরি করুন, কী গুলি করা দরকার তা পরিকল্পনা করুন এবং প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী এটি সমন্বয় করুন।
- নিশ্চিত করুন যে প্রপেলার এবং মোটর পরিষ্কার এবং ক্ষতিগ্রস্ত নয়, এবং প্রপেলারটি মোটরটিতে দৃly়ভাবে ইনস্টল করা আবশ্যক, মোটরটি স্বাভাবিকভাবে শুরু হতে পারে এবং ক্যামেরার লেন্স পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
গন্তব্য নির্বাচন
যখন আপনি গুলি চালানোর জন্য ড্রোন ব্যবহার করতে চান, তখন আপনাকে স্থানীয় ভৌগোলিক পরিস্থিতি এবং অন্যান্য প্রভাবক বিষয়গুলির দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
স্থানীয় উচ্চতা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কিছু ড্রোনের উচ্চতা সীমাবদ্ধতা আছে। উচ্চতা অতিক্রম করলে তারা উড়তে পারবে না! পরে, আমি আশেপাশের পরিবেশও খতিয়ে দেখব। লম্বা ইস্পাত ভবনগুলি পজিশনিং সিস্টেম এবং ড্রোনের সিগন্যালে হস্তক্ষেপ করতে পারে। আপনার ড্রোন ফ্লাইটও মোবাইল ফোনের বেস স্টেশন ইত্যাদি দ্বারা প্রভাবিত হবে), তাই আপনার আরও খোলা জায়গা বেছে নেওয়া উচিত ।
সমস্ত ইলেকট্রনিক পণ্যের তাপমাত্রার সীমা রয়েছে এবং ড্রোনও এর ব্যতিক্রম নয়। সেগুলি শুধুমাত্র 0 থেকে 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে।
শুটিং চলাকালীন
শুটিং চলাকালীন যে বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া দরকার সেগুলি হল:
- টেক অফ এবং অবতরণ,ড্রোনটি প্রথমে 5-6 মিটার উচ্চতায় কিছুক্ষণের জন্য ঘোরা উচিত এবং কোনও অস্বাভাবিক অপারেশন নেই তা নিশ্চিত করার পরে, পরবর্তী ধাপে এগিয়ে যান। টেকঅফের সময়, সিগন্যালটি সেরা ট্রান্সমিশন অবস্থায় আছে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন।
- হঠাৎ আবহাওয়া পরিবর্তন,আবহাওয়ার তথ্য পেতে আপনার উড়ানের আগে আবহাওয়ার পূর্বাভাস পরীক্ষা করা উচিত। তীব্র আবহাওয়ায় (যেমন প্রবল বাতাস, তুষারঝড় বা ভারী কুয়াশা) কখনোই উড়বেন না বা এরিয়াল ফটোগ্রাফি নেবেন না। আপনি যদি আবহাওয়ায় হঠাৎ কোন পরিবর্তনের সম্মুখীন হন, তাহলে অনুগ্রহ করে ড্রোনটি ম্যানুয়ালি ফিরিয়ে আনুন;
- জনতা দেখছিল,ড্রোনগুলির নতুনত্বের কারণে, এর উড়ানের সময় সবসময় অনেক লোক দেখছে। এর পরিপ্রেক্ষিতে, দয়া করে কিছু লোকের সাথে একটি উন্মুক্ত এলাকায় যাওয়ার চেষ্টা করুন, অথবা বন্ধুদের এবং অন্যান্য লোকদের সন্ধান করুন যাতে ভিড়কে কাছে আসতে বাধা দেয়। কারণ যদি সেখানে বেশি লোক থাকে তবে এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ফ্লাইটকে প্রভাবিত করবে।উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি প্রথম শ্রেণীর মুখোমুখি হন, তাহলে আপনাকে বিড়াল এবং কুকুরের মতো প্রাণী থেকেও দূরে থাকতে হবে।
- পরিবেশের সাথে পরিচিত হন এবং নিশ্চিত করুন যে ড্রোনটি দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে রয়েছে,"নিজেকে এবং শত্রুকে জানুন, উড়ার আগে আপনাকে অবশ্যই আশেপাশের পরিবেশের সাথে পরিচিত হতে হবে, যাতে আপনি কোন এলাকায় নিরাপদে উড়তে পারেন তা নির্ধারণ করতে পারেন। একই সময়ে, ড্রোনটি দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করার চেষ্টা করুন, আপনি যে কোনও সময় ড্রোনের উড়ন্ত দিক নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন এবং যে কোনও সমস্যা দেখা দিতে পারেন।
- বিভিন্ন উড়ন্ত পরিবেশে উড়ছে,প্রধান পরিবেশকে চার প্রকারে ভাগ করা যায়:
- শহর,উঁচু ভবনগুলির সাথে শহরটি ঘন। শুধু কিছু শহরই শহরে ড্রোন উড়তে নিষেধ করে না, তবে উড়ার সময় তাদের নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতাও রয়েছে, যাতে পূর্ণ মনোযোগ প্রয়োজন। একই সময়ে, আশেপাশের ভবনগুলি জিপিএস সংকেতকে প্রভাবিত করতে পারে, ড্রোনকে সঠিকভাবে সনাক্ত করতে অক্ষম করে এবং ফ্লাইটকে প্রভাবিত করে, তাই আপনাকে অবশ্যই এখানে উড়তে দক্ষ হতে হবে। এছাড়াও, জনাকীর্ণ শহরের কেন্দ্রস্থলে উড়ে না যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
- শহরতলির,শহরতলির পরিবেশে, সবসময় আবহাওয়ার পরিবর্তনের দিকে মনোযোগ দিন। যদি আপনি আশেপাশের পরিবেশ বুঝতে না পারেন, তাহলে আপনাকে প্রথমে ফ্লাইটটি পরীক্ষা করতে হবে এবং আপনাকে অবশ্যই উচ্চ-ভোল্টেজ লাইনের হস্তক্ষেপ থেকে দূরে থাকতে হবে। উপরন্তু, দয়া করে নিশ্চিত করার চেষ্টা করুন যে ড্রোনটি তুলনামূলকভাবে সমতল এবং উন্মুক্ত এলাকায় উড্ডয়ন করে যাতে সিগন্যাল ট্রান্সমিশনকে প্রভাবিত করে এমন ফুল, গাছপালা এবং গাছের মতো বাধা এড়াতে পারে।
- উচ্চ উচ্চতা এলাকা,উচ্চ উচ্চতায়, বাতাসের চাপ কম এবং বাতাস পাতলা, যা ফ্লাইটে কিছু বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে। অনুগ্রহ করে ড্রোনের প্রস্তাবিত ফ্লাইট উচ্চতার পরিসরে (সাধারণত 6000 মিটারের নীচে) উড়ার চেষ্টা করুন এবং আরও স্বচ্ছন্দ নিয়ন্ত্রণ করুন এবং হিংস্রভাবে উত্তোলন ও উড়ান না।
- নিম্ন তাপমাত্রা এলাকা,নিম্ন তাপমাত্রার এলাকায় ড্রোনের বায়বীয় ফটোগ্রাফির জন্য, উড্ডয়নের আগে ড্রোনকে উষ্ণ করার এবং ড্রোন এবং ব্যাটারির তাপমাত্রা ঠিক রাখার সুপারিশ করা হয়। উড্ডয়নের পর, ব্যাটারিকে এই কঠোর পরিবেশের সাথে কিছু সময়ের জন্য খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য কিছুক্ষণ বাতাসে থাকার সুপারিশ করা হয়। যেহেতু কম তাপমাত্রার পরিবেশ ব্যাটারির দক্ষতার উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলে, তাই ফ্লাইটের সময় অবশ্যই কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হতে হবে, খুব বেশি বা দূরে উড়তে হবে না, এবং হিংস্রভাবে উত্তোলন ও উড়তে হবে না। যেহেতু নিম্ন তাপমাত্রা প্লাস্টিকের শেলকে খুব ভঙ্গুর এবং ভঙ্গুর করে তোলে, ড্রোনটিকে যথাসম্ভব স্থিতিশীল রাখতে হবে এবং ড্রোনের ক্ষতি করতে অতিরিক্ত প্রভাব এড়াতে অবতরণের সময় বিশেষ যত্ন নেওয়া উচিত।
- মনোযোগ দাও,যদিও কিছু ড্রোন বুদ্ধিমান সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা অনেক বিপদ এড়াতে পারে, অন্যদের সাথে যোগাযোগের কারণে সৃষ্ট বিভ্রান্তি এড়াতে কন্ট্রোলার ড্রোন নিয়ন্ত্রণেও পূর্ণ মনোযোগ দেয়।
- বিপদকে চ্যালেঞ্জ করবেন না,ড্রোনগুলি স্টান্ট করছে না, তাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করে না এবং বিপদকে চ্যালেঞ্জ করে। শরীর দুর্বল বা শক্তির অভাব হলে অপারেশন করবেন না। অবতরণের পরে, দয়া করে প্রথমে ড্রোনটি বন্ধ করুন এবং তারপরে রিমোট কন্ট্রোলটি বন্ধ করুন।
শুটিং করার পর
প্রতিটি শুটিং সম্পন্ন হওয়ার পরে, আপনাকে অবশ্যই সময়মত এটি পরীক্ষা করতে হবে যাতে পছন্দসই প্রভাব অর্জন করা যায়। যদি এটি পৌঁছানো না হয়, আপনি এটি পুনরায় নিতে পারেন। তোলা ফটোগুলি সময়মতো ব্যাকআপ করা উচিত যাতে ক্ষতি না হয়।
বীমা ক্রয়
চীনের মূল ভূখণ্ডে কিনুন
আপনি যদি চীনের মূল ভূখণ্ডে DJI ড্রোন ক্রয় করেন, তাহলে আপনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি তৃতীয় পক্ষের দায় বীমা পাবেন। , বীমাকারী, বীমাকারী, বহু-অক্ষ বিমানের প্রকৃত অপারেটর এবং উপরের পরিবারের সদস্যরা। বিভিন্ন ধরণের বীমার বিভিন্ন বীমার পরিমাণ রয়েছে এবং এটি এক বছরের জন্য বৈধ। যাইহোক, দয়া করে মনে রাখবেন যে দাবি নিষ্পত্তির এলাকা শুধুমাত্র মূল ভূখণ্ড চীনে (হংকং, ম্যাকাও এবং তাইওয়ান বাদে), এবং দাবিগুলি বিদেশে নিষ্পত্তি করা যাবে না।
আপনি যদি ডিজেআই কেয়ার না কেনেন, অথবা যদি ক্রয়ের এক বছরের বেশি সময় পরে থাকেন, অথবা আপনি বীমার পরিমাণে সন্তুষ্ট না হন, তাহলে আপনি অনলাইনে ড্রোনের জন্য স্বাধীন তৃতীয় পক্ষের দায় বীমা কিনতে পারেন, যেমন স্বাধীন তৃতীয়- ডিজেআই -এর সহযোগিতায় ZhongAn বীমা দ্বারা প্রদত্ত পার্টি দায় বীমা Anxinfei বীমার বীমা খরচ 80 থেকে 800 ইউয়ান পর্যন্ত এবং বীমা পণ্যের উপর নির্ভর করে বীমার পরিমাণ 50,000 থেকে 500,000 ইউয়ান পর্যন্ত।
অন্যান্য দেশ বা অঞ্চলে ক্রয় করুন
মেইনল্যান্ড চীন ব্যতীত অন্যান্য অঞ্চলে কেনা ডিজেআই কেয়ারে তৃতীয় পক্ষের দায় বীমা অন্তর্ভুক্ত নয়। বেশিরভাগ উন্নত দেশ নির্দেশ করে যে UAV বাণিজ্যিক ফ্লাইট অবশ্যই বীমা কিনবে, এবং কিছু ইউরোপীয় দেশে বিনোদনমূলক ফ্লাইটের জন্য UAV ব্যবহার করা আবশ্যক। বীমাও কিনতে হবে।
বীমা কেনার জন্য তিনটি সাধারণ উপায় রয়েছে: একটি হল স্থানীয় বীমা কোম্পানিকে সরাসরি ফোন করা অথবা একটি ইমেইল পাঠানো যা ক্রয়ের বিষয়ে খোঁজখবর নেওয়া এবং অন্যটি হল স্থানীয় DJI ড্রোন স্টোরে যাওয়া। যেসব দেশে বীমা কিনতে হবে, কেরানি সাধারণত অনুরূপ সুপারিশ করা হবে; তৃতীয়টি হল আমেরিকান ইন্টারন্যাশনাল গ্রুপ (এআইজি) ড্রোন বীমা কেনা, যা সমগ্র বিশ্বকে (এমনকি যুদ্ধক্ষেত্র) আচ্ছাদিত করার সুবিধা রয়েছে এবং অবশ্যই প্রিমিয়াম তুলনামূলকভাবে বেশি।
ইউএভি ফ্লাইট প্রবিধান
কিছু দেশ এবং অঞ্চলের ড্রোন ফ্লাইট প্রবিধান এখানে শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, এবং নির্দিষ্ট স্থানীয় আইন এবং বিধি বিরাজ করবে। প্রতিটি দেশ বা অঞ্চলের শিরোনাম নাম তার ড্রোন ব্যবস্থাপনা বিভাগের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে।
এশিয়া
চীন
অনুসারেচীনসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন কর্তৃক প্রকাশিত "সিভিল আনম্যান এয়ারক্রাফটের রিয়েল-নেম রেজিস্ট্রেশন ম্যানেজমেন্ট অন রেগুলেশনস" অনুসারে, সিভিল ড্রোন হোল্ডারদের অবশ্যই তাদের আসল নাম নিবন্ধন করতে হবে, যার মধ্যে হোল্ডার এবং তাদের পণ্য সম্পর্কিত প্রাসঙ্গিক তথ্য বিভাগ কর্তৃক প্রদত্ত নিবন্ধন চিহ্নটি ড্রোনের চামড়ায় লেগে আছে; বিদেশীদের যদি চীনে ড্রোন চালানোর প্রয়োজন হয়, তাদের অবশ্যই সংশ্লিষ্ট বিভাগে নিবন্ধন করতে হবে। এই প্রবিধান চীনের গণপ্রজাতন্ত্রী অঞ্চলের মধ্যে সর্বাধিক 250 গ্রাম ও তার উপরে ওজনের ওজনের সঙ্গে বেসামরিক ড্রোনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
হংকং
- হংকংবেসামরিক বিমান চলাচল বিভাগ শর্ত দেয় যে বিনোদনের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত ড্রোনের ভর 7 কিলোগ্রাম অতিক্রম করতে পারে না, এবং সেগুলি দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে উড়তে হবে। তারা রাতে উড়তে পারে না। সর্বোচ্চ সীমা 90 মিটার। তারা অবশ্যই ভিড়, জাহাজ থেকে অনেক দূরে , যানবাহন, এবং ভবন এবং বিমানবন্দর।
- হংকংয়ের নিষিদ্ধ অঞ্চলগুলির মধ্যে রয়েছে হংকং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, উত্তর লানতাউ দ্বীপের উপকূলীয় এলাকা, তাই লাম চুং থেকে সুয়েন ওয়ান পর্যন্ত উপকূল এবং সিং ই দ্বীপের আশেপাশের এলাকা, ভিক্টোরিয়া হারবার এলাকা এবং উপকূলীয় এলাকা এবং নিকটবর্তী শেক কং।
ম্যাকাও
- ম্যাকাওসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন শর্ত দেয় যে ড্রোন ফ্লাইটগুলি পূরণ এবং নিবন্ধিত হতে হবে এবং অনুমোদন সংক্ষিপ্ত এবং দক্ষ।
- ড্রোনের উপরিভাগ অবশ্যই মালিকের নাম এবং ফোন নম্বরের সাথে চাইনিজ, পর্তুগিজ বা ইংরেজিতে লাগাতে হবে এবং এটি অবশ্যই চিনতে এবং পড়তে সহজ হবে। আপনি দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে উড়তে হবে, এবং টেক-অফ এবং অবতরণ স্থান ভিড় করা প্রয়োজন। যখন প্রবল বৃষ্টি, প্রবল বৃষ্টি এবং প্রবল বর্ষার জন্য সতর্কতা জারি করা হয়, তখন ড্রোন উড়তে নিষেধ করা হয়।
- উড়ন্ত এলাকা অবশ্যই হংকং ম্যাকাও হোয়ারফ হেলিকপ্টার বিমানবন্দর, ম্যাকাও আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং কলোয়ান হেলিকপ্টার রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো থেকে কমপক্ষে 1,000 মিটার দূরে থাকতে হবে। ফ্রেন্ডশিপ ব্রিজ, ওয়েস্ট বে ব্রিজ এবং গভর্নর-গ্যালপ ব্রিজের কাছে আকাশসীমায় উড়ানো নিষিদ্ধ। ম্যাকাও টাওয়ারের শুটিং করার সময়, আপনার ম্যাকাও টাওয়ার থেকে 200 মিটারের বেশি দূরে থাকা উচিত নয়। যেহেতু বিশপের হিল চার্চ ম্যাকাওতে কিছু অফিসিয়াল বাসস্থানের কাছাকাছি, তাই বিশপের হিল চার্চের শুটিং চলাকালীন ড্রোনটি অন্তত 50 মিটার দূরে থাকতে হবে, অন্যথায় এটি নো-ফ্লাই জোনে প্রবেশ করবে।
- ম্যাকাও বিশেষ প্রশাসনিক অঞ্চলের সরকারি সদর দপ্তর, ম্যাকাও -এর প্রধান নির্বাহী ও প্রধান কর্মকর্তাদের সরকারি বাসস্থান, চূড়ান্ত আপীল আদালত, আইন পরিষদ ভবন, ম্যাকাও -তে কেন্দ্রীয় সরকারি সংস্থাগুলি প্রশাসনিক আইন নং 22/2000, ম্যাকাও ওয়াটার কোম্পানির সদর দপ্তর এবং জিউয়াও অয়েল ডিপো, কারাগার এবং কিশোরদের সংস্কার ঘর, জিউয়াও পাওয়ার স্টেশন এবং সাবস্টেশন এর 50 মিটারের মধ্যে কোন ফ্লাইটের অনুমতি নেই।
তাইওয়ান
তাইওয়ানসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন শর্ত দেয় যে বিশেষ অনুমোদন না পেলে নো-ফ্লাই জোন, সীমাবদ্ধ এলাকা, বিপজ্জনক এলাকা বা বিমানবন্দরের কাছাকাছি উড়তে কঠোরভাবে নিষেধ করা হয়। এছাড়াও, কিছু নগর সরকার এবং পার্কগুলি নো-ফ্লাই জোন স্থাপন করতে পারে, যেমন ইয়াংমিং মাউন্টেন,সান মুন লেক, কাও উ দাও,তাইচুং শহরএবং আরো অনেক. ফ্লাইট চলাকালীন, জীবন, সম্পত্তি এবং গোপনীয়তার জন্য কোনও হুমকি সৃষ্টি করা যাবে না। ড্রোন সংক্রান্ত নতুন বিল বর্তমানে পর্যালোচনার আওতায় রয়েছে।
জাপান
- জাপানভূমি, অবকাঠামো, পরিবহন এবং পর্যটন মন্ত্রকের এমএলআইটি -এর জন্য প্রয়োজন যে ড্রোনগুলি দিনের বেলা এবং দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে উড়তে হবে, সর্বাধিক সীমা 150 মিটার, ভিড়ের থেকে দূরত্ব কমপক্ষে 30 মিটার এবং সেগুলি অবশ্যই হতে হবে বিমানবন্দর থেকে অনেক দূরে। যদি উপরের সবগুলি অর্জন করার কোন উপায় না থাকে, তাহলে আপনাকে অবশ্যই জাপানি ভাষায় ভূমি অবকাঠামো, পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ে 10 কার্যদিবসের আগে একটি আবেদন জমা দিতে হবে।
- জাপানের বেশিরভাগ বড় শহর (যেমন টোকিও) নো-ফ্লাই জোন। আপনি যদি শহরের কাছাকাছি ড্রোন ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনাকে আগে থেকেই পরামর্শ করে আবেদন করতে হবে।
- জাপানের ভূমি, অবকাঠামো, পরিবহন এবং পর্যটন মন্ত্রণালয় সুপারিশ করে যে আপনি যদি জাপানে ড্রোন ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে ড্রোন পাইলট থাকা ভাল, যিনি জাপানিদের বোঝেন।
সিঙ্গাপুর
সিঙ্গাপুরসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সিএএএস-এর দাবি, অ-বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে 7 কেজির মধ্যে ড্রোনগুলি নিবন্ধনের প্রয়োজন নেই। সেগুলি দৃশ্যমান সীমার মধ্যে সর্বোচ্চ 60 মিটার পর্যন্ত উড়ে যেতে হবে। কমপক্ষে 5 মিনিট বিপজ্জনক সংবেদনশীল সীমাবদ্ধ এলাকা থেকে কিমি। বিস্তারিত জানার জন্য, অনুগ্রহ করে প্রাসঙ্গিক নথি দেখুন।
থাইল্যান্ড
- থাইল্যান্ডসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন CAAT- এর জন্য প্রয়োজন যে ক্যামেরাযুক্ত বা 2 কেজির বেশি ভরযুক্ত ড্রোনগুলি CAAT- এ নিবন্ধিত হতে হবে। নিবন্ধন প্রক্রিয়াকরণের সময় 2 মাসের বেশি হতে পারে। জরিমানার মতো একই সময়ে 40,000 বাট জরিমানা, সর্বোচ্চ 1 বছরের কারাদণ্ড হতে পারে।
- নিবন্ধনের পরে, ড্রোন দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে উড়তে হবে, ভবন এবং মানুষ থেকে কমপক্ষে 30 মিটার দূরে, নো-ফ্লাই জোন, জাতীয় সুবিধা এবং হাসপাতাল থেকে দূরত্ব এবং বিমানবন্দর থেকে 9 কিলোমিটার দূরে, সর্বোচ্চ সীমা সহ 90 মিটার। ড্রোন ব্যবহারকারীর বয়স 18 বছরের বেশি হতে হবে। ফ্লাইট চলাকালীন অন্যের গোপনীয়তা লঙ্ঘন করবেন না।
- প্রাসঙ্গিক নিয়ম মেনে চলতে হবে (ব্যাংককবড় শহরগুলিতে আইন প্রয়োগ করা খুব কঠোর), এবং কোনও ঝামেলা হওয়া উচিত নয়।
মিয়ানমার
- মিয়ানমারসংশ্লিষ্ট আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী ড্রোনের প্রবেশ ও ব্যবহার কঠোরভাবে পরিচালনা করবে।দেশে ড্রোন আনার আগে আপনাকে অবশ্যই কাস্টমস ডিপার্টমেন্টকে আগাম ঘোষণা করতে হবে।
- আপনি যদি ধর্মীয় স্থান, সরকারি বিভাগ এবং পর্যটন আকর্ষণের মতো সংবেদনশীল বা ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় উড়ার পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনাকে অবশ্যই স্থানীয় পুলিশের কাছে আবেদন করতে হবে এবং অনুমোদন পেতে হবে। আইন.
ফিলিপাইনগণ
ফিলিপাইনগণসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের CAAP এর জন্য প্রয়োজন যে কমপক্ষে working কার্যদিবস আগে একটি ইমেইল আবেদন পাঠাতে হবে।
মালয়েশিয়া
- মালয়েশিয়াসিভিল এভিয়েশন ডিপার্টমেন্টের DCA এর প্রয়োজন যে আপনি যদি বাতাসে ছবি, ছবি এবং ভিডিও তোলার পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনাকে অবশ্যই সার্ভেয়িং এবং ম্যাপিং বিভাগ থেকে একটি অনুমোদনপত্র পেতে হবে।
- আপনি যদি আবেদন করতে চান, তাহলে আবেদনপত্রের নির্দিষ্ট সময়, উচ্চতা, মানচিত্রের ছবি, সমন্বয় অবস্থান এবং ড্রোন উড়ানের অন্যান্য তথ্য অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। যদি হয়কুয়ালালামপুরশহুরে এলাকার বিভিন্ন উদ্যোগের কাছে ব্যবহারের জন্য, সিটি কাউন্সিলের অনুমোদন পত্র প্রয়োজন। মালয়েশিয়ায় আগত বিদেশীদের জন্য, ড্রোনগুলির নিয়ন্ত্রণ MCMC (মালয়েশিয়ান কমিউনিকেশনস এবং মাল্টিমিডিয়া কমিশন) দ্বারা সরবরাহিত PUSPAL দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে। উপরোক্ত উপকরণগুলি প্রস্তুত হওয়ার পরে, কমপক্ষে 14 কার্যদিবসের আগে সিভিল এভিয়েশন বিভাগের ডিসিএতে একটি আবেদন জমা দিতে হবে। 20 কেজির বেশি না হওয়া একটি ড্রোনের জন্য আবেদন ফি 250 রিংগিট; 20 কেজি এর বেশি ভরযুক্ত একটি ড্রোনের জন্য আবেদন ফি 1,000 রিংগিট, এবং আবেদনকারীর একটি ব্যক্তিগত পাইলট লাইসেন্স (পিপিএল) থাকতে হবে অথবা একটি বাণিজ্যিক বিজ্ঞাপন ফ্লাইট লাইসেন্স (CPL)।
নেপাল
নেপালসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সিএএএন -এর প্রয়োজন যে, পর্যটন মন্ত্রনালয়, বেসামরিক বিমান চলাচল প্রশাসন এবং স্বরাষ্ট্র মন্ত্রনালয়ের ড্রোনের লাইসেন্স থাকা দরকার সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন থেকে লাইসেন্স নেওয়ার প্রয়োজন নেই) কিভাবে আবেদন করবেন। যদি অনুমতি না পাওয়া যায়, তাহলে কাস্টমস দেশে প্রবেশের সময় সাময়িকভাবে ড্রোন সরঞ্জাম আটকে রাখবে এবং দেশ ছাড়ার সময় এটি পুনরুদ্ধার করবে। আপনি যদি জনসমক্ষে উড়তে চান, তাহলে আপনাকে স্থানীয় নিরাপত্তা সংস্থার অনুমোদনও নিতে হবে। অন্য কথায়, নেপালে ড্রোন ব্যবহার করা কঠিন।
ভারত
ভারতবেসামরিক বিমান চলাচলের সাধারণ প্রশাসন ডিজিজিএ-এর জন্য প্রয়োজন যে সমস্ত বেসরকারি সংস্থা, সংস্থা এবং ব্যক্তিদের ভারতীয় আকাশসীমার মধ্যে ড্রোন চালানো থেকে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হোক না কেন, যে কোনও উদ্দেশ্যেই হোক না কেন। নতুন বিধিগুলি বর্তমানে আলোচনায় রয়েছে।
শ্রীলংকা
- শ্রীলংকাCAA এর প্রয়োজন যে প্রবেশের জন্য ড্রোনগুলি নিবন্ধিত হতে হবে। একটি আবেদন নিবন্ধন ফর্ম জমা দিতে এবং প্রাসঙ্গিক বিষয়বস্তু পূরণ করতে আপনাকে চিফ অফ ডিফেন্স স্টাফের অফিসে একটি ইমেল পাঠাতে হবে: ড্রোন বিভাগ, সিরিয়াল নম্বর, গুণমান, ব্যবহারের সময়, নির্ধারিত অবস্থান, ইত্যাদি আরো সুনির্দিষ্ট তথ্যের জন্য প্রাসঙ্গিক নথি পড়ুন।
- যদি আপনি স্মৃতিস্তম্ভের আশেপাশে উড়তে চান, তবে প্রত্নতাত্ত্বিক অফিস ছাড়াও "অনাপত্তি" সার্টিফিকেট প্রয়োজন।
ইরান
ইরানড্রোন সংক্রান্ত আইন হালনাগাদ হতে চলেছে, এবং খসড়াগুলি সব ফার্সি ভাষায়। আরও সুনির্দিষ্ট তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে প্রাসঙ্গিক নথিপত্র দেখুন।
সংযুক্ত আরব আমিরাত
- সংযুক্ত আরব আমিরাতসিভিল এভিয়েশন GCAA এর সাধারণ প্রশাসনের প্রয়োজন যে দেশে প্রবেশের সময় ড্রোনগুলি ক্যামেরা আনার অনুমতি নেই। কাস্টমসে প্রবেশের সময় অস্থায়ী স্টোরেজের জন্য এগুলি সরাসরি বিমানবন্দর কাস্টমসের কাছে হস্তান্তর করা যেতে পারে, এবং যখন তারা চলে যায়, অথবা দেশে ছাড়া প্রবেশ করে ড্রোন।
- প্রাক-অনুমোদিত বাণিজ্যিক সংস্থাগুলিকে ক্যামেরা সহ ড্রোন আনার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, তবে ওটিপি পেতে নিবন্ধনের জন্য সংযুক্ত আরব আমিরাতের স্থানীয় মোবাইল ফোন নম্বর ছাড়াও তাদের অবশ্যই ইউএএস জিসিএএ পরীক্ষা পাস করতে হবে।
- যদি নিয়ম লঙ্ঘন করা হয়, তাহলে শাস্তিগুলি নিম্নলিখিত দুটি স্তরে বিভক্ত করা যেতে পারে: 1 বছরের কারাদণ্ড এবং/অথবা 50,000 দিরহাম জরিমানা, এবং 3 বছরের কারাদণ্ড এবং/অথবা 100,000 দিরহাম জরিমানা।
ইসরাইল
ইসরাইলসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন CAAI- এর দাবি যে, ইসরায়েলে ড্রোন ব্যবহারের জন্য CAAI এবং যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে (শুধুমাত্র 2.4GHz, 5.8GHz নয়) আবেদন করতে হবে, কিন্তু অধিকাংশ ভরাট সংযুক্তি ফর্ম এবং তথ্য লিঙ্ক ব্যবহার করতে হবে। হ্যাঁ হিব্রুতে, প্রাসঙ্গিক তথ্য সম্পন্ন করার পর স্বাক্ষর মুদ্রণ করা উচিত। অনুমোদিত হলে ড্রোনের সর্বোচ্চ সীমা 50 মিটার।
ইউরোপ
যুক্তরাজ্য
- যুক্তরাজ্যসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের CAA এর প্রয়োজন যে অলাভজনক উদ্দেশ্যে ড্রোনগুলি প্রাসঙ্গিক পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে হবে না, তবে ফ্লাইটের উচ্চতা 120 মিটারের নিচে রাখতে হবে, দৃশ্যমান সীমার মধ্যে উড়তে হবে এবং কমপক্ষে 150 মিটার দূরে থাকতে হবে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা, কমপক্ষে ৫০ মিটার ভিড় থেকে দূরে থাকুন, বিমানবন্দর এবং বিমানের কাছাকাছি নয়।
- নো-ফ্লাই জোন চেক করতে "NATS ড্রোন অ্যাসিস্ট" অ্যাপটি ডাউনলোড করুন (বড় শহরগুলো মূলত নো-ফ্লাই জোন)।
জিব্রাল্টার
- জিব্রাল্টারবেসামরিক বিমান চলাচল বিভাগের প্রয়োজন যে অনুমোদনের জন্য আবেদন করার জন্য শনাক্তকরণ, ড্রোন বীমা, লাইসেন্স, এবং আকাশ পথের তথ্য প্রয়োজন।
- যদি অনুমোদন পাওয়া যায়, UAV এর ভর 7 কিলোগ্রামের বেশি হতে পারে না, এবং এটি ঘন-নির্মিত এলাকায় উড়তে পারে না। সর্বোচ্চ সীমা 150 মিটার।
- প্রতিবছর জুনের শুরুতে, এটি কিছু বিশেষভাবে সুরক্ষিত পাখির বাসা বাঁধার সময়। সুরক্ষার জন্য, জিব্রাল্টার সিভিল এভিয়েশন অথরিটি এই সময়ের মধ্যে ড্রোন ফ্লাইট অনুমোদন করেনি।
আয়ারল্যান্ড
- আয়ারল্যান্ডএয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট ব্যুরো আইএএ -এর প্রয়োজন যে 1 কিলোগ্রামের বেশি ভরযুক্ত ড্রোনগুলি অনলাইনে নিবন্ধিত হতে হবে।
- ড্রোনটি দৃশ্যমান সীমার মধ্যে উড়তে হবে। সর্বোচ্চ সীমা 120 মিটার এবং সর্বোচ্চ দূরত্ব 300 মিটার। এটি মানুষের উপর দিয়ে উড়তে পারে না। এটি বিমানবন্দর থেকে কমপক্ষে 5 কিলোমিটার দূরে এবং জনতার থেকে কমপক্ষে 30 মিটার দূরে থাকতে হবে। ।
স্পেন
- স্পেনন্যাশনাল এভিয়েশন সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এইএসএ-এর প্রয়োজন যে অলাভজনক উদ্দেশ্যে মনুষ্যবিহীন আকাশযানগুলি নিবন্ধিত হওয়ার দরকার নেই, তবে অবশ্যই কোনও ঝুঁকি থাকতে হবে এবং মাটিতে কর্মী এবং সম্পত্তির নিরাপত্তা বিপন্ন করতে পারে না।
পর্তুগাল
পর্তুগালনো-ফ্লাই জোন একটি বিশাল এলাকা। পর্তুগীজ সিভিল এভিয়েশন অথরিটি ANAC এর প্রয়োজন যে ড্রোনটি দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে উড়তে হবে, সর্বোচ্চ সীমা 120 মিটার, ভর 25 কেজির বেশি হতে পারে না, এটি রাতে উড়তে পারে না, এটি বিমানবন্দর থেকে অনেক দূরে থাকতে হবে এবং এটি ভিড়ের উপর দিয়ে উড়তে হবে না। যদি উপরের নিয়মগুলির মধ্যে একটি পূরণ করার কোন উপায় না থাকে, তাহলে আপনাকে কমপক্ষে 12 কার্যদিবসের আগে ANAC- এ আবেদন করতে হবে।
ইতালি
- ইতালিজাতীয় বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা ENAC এর প্রয়োজনীয়তা,রোমসঙ্গেভ্যাটিকানএটি পুরোপুরি নো-ফ্লাই জোন।
- মুনাফা-ভিত্তিক ফ্লাইটের জন্য, আপনাকে আবেদন করতে হবে এবং অগ্রিম অর্থ প্রদান করতে হবে। বিস্তারিত জানার জন্য, আপনি ENAC অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে লগ ইন করতে পারেন, কিন্তু মূল পৃষ্ঠা এবং পেইড পৃষ্ঠা উভয়ই ইতালীয় ভাষায়।
- অলাভজনক উড়ার উদ্দেশ্যে, ড্রোনটির ভর অবশ্যই 25 কিলোগ্রামের কম হতে হবে, এবং এটি শুধুমাত্র দিনের বেলায় উড়তে পারে। এটি দৃশ্যমান সীমার মধ্যে উড়তে হবে। সর্বোচ্চ ফ্লাইট সীমা 70 মিটার এবং সর্বোচ্চ ফ্লাইট ব্যাসার্ধ হতে পারে না 200 মিটার অতিক্রম করুন ..
- এটি অবশ্যই সংবেদনশীল ভবন, সুবিধা এবং বিমানবন্দর থেকে কমপক্ষে ৫ কিলোমিটার দূরে থাকতে হবে এবং অবশ্যই আকাশসীমা, জীবন ও সম্পদের নিরাপত্তার জন্য হুমকি হবে না।
ফ্রান্স
- ফ্রান্সড্রোন উড্ডয়নের জন্য প্রাসঙ্গিক প্রবিধানগুলি আরও জটিল, এবং প্রাসঙ্গিক নতুন আইন পাস করা হয়েছে (বিভিন্ন ধারাগুলির বিভিন্ন বাস্তবায়নের তারিখ রয়েছে)। যেসব ভ্রমণকারীদের ফ্রেঞ্চ ফাউন্ডেশন রয়েছে তাদের প্রস্থান করার আগে সম্পূর্ণ তথ্য খুঁজে পেতে ফরাসি বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে যেতে হবে ...
- সমস্ত ড্রোন অবশ্যই একটি ইলেকট্রনিক আইডি দিয়ে নিবন্ধিত হতে হবে এবং অবশ্যই উড্ডয়নবিহীন এলাকা যেমন প্রাকৃতিক পার্ক, বিমানবন্দর এবং জনাকীর্ণ এলাকা (নো-ফ্লাই এরিয়া অনেক বড়) থেকে দূরে থাকতে হবে।
- স্ব-চিত্তবিনোদনের উদ্দেশ্যে UAVs শুধুমাত্র দিনের বেলায় উড়তে পারে, এবং দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে হতে হবে। একটি বিস্তৃত এলাকার সর্বোচ্চ উড়ন্ত ব্যাসার্ধ 200 মিটার, এবং সর্বাধিক সীমা সাধারণ পরিস্থিতিতে 150 মিটার, কিন্তু বিভিন্ন এলাকা হবে 0, 30, 50 এবং 100 মিটারের চারটি বিশেষ উচ্চতার সীমা রয়েছে।
- বর্ণালী ক্যামেরা (মাল্টি-বর্ণালী ক্যামেরা) নির্দিষ্ট অনুমোদনের প্রয়োজন। বিদেশে বসবাসকারী ব্যক্তিদের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এবং প্যারিস জেন্ডারমারির কমান্ডার কর্তৃক অনুমোদিত হতে হবে প্যারিস পুলিশ বিভাগ অনুমতি প্রদানের আগে।
- আপনি যদি পেশাগতভাবে ছবি তুলতে চান, তাহলে আপনার বাসস্থানের দায়িত্বে থাকা বেসামরিক বিমান চলাচলের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তির কাছে আবেদন করতে হবে অন্তত 15 দিন আগে (বছরে অন্তত একবার)। বিদেশে বসবাসকারী মানুষের জন্য, আপনার উচিতপ্যারিসসিভিল এভিয়েশন বিভাগের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি আবেদন করেছিলেন।
- আপনি যদি লাভের জন্য উড়তে থাকেন, তাহলে আপনাকে অপারেটিং ম্যানুয়াল, ড্রাইভারের লাইসেন্স, মিশন স্টেটমেন্ট, কমপ্লায়েন্স স্টেটমেন্ট, ইন্সুরেন্স, স্বাক্ষরিত DNC সংযুক্তি এবং অন্যান্য উপকরণ জমা দিতে হবে, সবই ফরাসি ভাষায়।
- আপনার অবস্থানের সর্বোচ্চ উড়ন্ত উচ্চতা বা এলাকার অনলাইন প্রশ্ন:https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir
জার্মানি
- জার্মানিএয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট ব্যুরো ডিএফএস -এর দাবি, ড্রোনটির দৃশ্যমান অংশে খোদাই করা একটি স্থায়ী এবং অগ্নিনির্বাপক মালিকের নাম এবং ঠিকানা থাকতে হবে।
- তৃতীয় পক্ষের দায় বীমা কেনার ব্যবস্থা করে।
- যদি ড্রোনটির ওজন 2 কেজির বেশি হয়, তবে এটি অবশ্যই LBA দ্বারা স্বীকৃত একটি ড্রাইভারের লাইসেন্স ধারণ করতে হবে। উড়ে
- UAVs শুধুমাত্র দিনের বেলায় উড়তে পারে, এবং দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে, সর্বোচ্চ সীমা 100 মিটার, এবং অবশ্যই সামরিক নিষিদ্ধ এলাকা, বিমানবন্দর এবং ব্যক্তিগত অঞ্চল থেকে দূরত্ব বজায় রাখতে হবে। এই জায়গাগুলির উপরে উড়ানো নিষিদ্ধ। যদি উপরের কোন একটি প্রয়োজনীয়তা পূরণের কোন উপায় না থাকে, তাহলে আপনাকে অবশ্যই এয়ার ট্রাফিক কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে অনুমতির জন্য আবেদন করতে হবে।
- "DFS-Drohnen" অ্যাপটি ডাউনলোড করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
সুইজারল্যান্ড
সুইজারল্যান্ডফেডারেল সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এফওসিএ -এর প্রয়োজন যে 30 কিলোগ্রামের কম ভরযুক্ত ড্রোনগুলির লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই, উড়ার সময় সর্বোচ্চ সীমা 150 মিটার এবং বিমানবন্দর থেকে কমপক্ষে 5 কিলোমিটার দূরে থাকা দরকার। কিছু অঞ্চলের সরকার প্রবিধান জারি করেছে যার জন্য প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলিতে ইউএভি ফ্লাইটগুলি প্রযোজ্য, এবং কিছু পাহাড়ি অঞ্চলও স্থানীয় সরকারের কাছে আবেদন করতে হবে। আরো প্রাসঙ্গিক তথ্য বেসামরিক বিমান চলাচল প্রশাসনের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে, কিন্তু তাদের অধিকাংশই জার্মান ভাষায়।
পোল্যান্ড
- পোল্যান্ডসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন প্রয়োজন যে মুনাফার জন্য ড্রোন অবশ্যই একটি লাইসেন্স ধারণ করতে হবে।
- 600 গ্রামের বেশি এবং 25 কেজির কম ভরযুক্ত ইউএভিগুলিকে বিনোদনের উদ্দেশ্যে লাইসেন্স দেওয়ার প্রয়োজন নেই, তবে দৃশ্যমান পরিসরে পরিচালিত হতে হবে, শহর ও মানুষ থেকে কমপক্ষে 100 মিটার দূরে এবং কমপক্ষে 30 মিটার দূরে থাকতে হবে পথচারী এবং যানবাহন থেকে।
- পোল্যান্ডের নো-ফ্লাই জোন চেক করতে "ড্রোনরাদার প্রিমিয়াম" অ্যাপটি ডাউনলোড করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
নেদারল্যান্ডস
নেদারল্যান্ডসএয়ার ট্রাফিক অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এলভিএনএল এর প্রয়োজন যে ড্রোনগুলি দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে উড়তে হবে, সর্বোচ্চ সীমা 120 মিটার এবং জনসংখ্যা এবং ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব বজায় রাখতে হবে। এলভিএনএলের একটি ডাচ নো-ফ্লাই জোন অনুসন্ধান ওয়েবসাইট রয়েছে।
সুইডেন
- সুইডেনচীনের সিভিল এভিয়েশন অ্যান্ড মেরিটাইম বিভাগ ড্রোন ফ্লাইট সম্পর্কিত ইংরেজী পিডিএফ ফরম্যাটে একটি গাইডবুক জারি করেছে। নির্দিষ্ট বিষয়বস্তু তার অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে চেক করা যায়, কিন্তু সব পৃষ্ঠা সুইডিশ ভাষায়।
- মুনাফার জন্য উড়তে হলে আপনাকে আগে থেকে অনুমতির জন্য আবেদন করতে হবে।
- অলাভজনক উদ্দেশ্যে ফ্লাইটের সর্বোচ্চ সীমা 120 মিটার এবং সর্বোচ্চ সীমা 500 মিটার মানুষ এবং প্রাণী থেকে দূরে থাকুন
- ফ্লাইট চলাকালীন ড্রোন শব্দ করবে, এবং এটি এমন এলাকায় উড়ার অনুমতি নেই যা অন্যদের এবং পশুদের বিরক্ত করতে পারে।
ফিনল্যান্ড
- ফিনল্যান্ডট্রাফিক সেফটি ব্যুরো ট্রা -এর প্রয়োজন যে মুনাফার জন্য ফ্লাইটগুলি অবশ্যই রিপোর্ট করা উচিত এবং বিনোদনের উদ্দেশ্যে অ্যাপ্লিকেশনগুলি সাধারণত প্রয়োজন হয় না।
- যদি আপনি সৈন্য বা সামরিক নিষিদ্ধ এলাকায় গুলি করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনাকে একটি লাইসেন্স কেনার জন্য euro০ ইউরো দিতে হবে। বিশেষ কারণে যদি আপনার নো-ফ্লাই জোনে কাজ করার প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনি ট্রায় আবেদন করার জন্য একটি ফর্মও পূরণ করতে পারেন।
আইসল্যান্ড
- আইসল্যান্ডআইসল্যান্ডিক পরিবহন কর্তৃপক্ষের প্রয়োজন যে সাধারণ ড্রোনের স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে কাজ করার অনুমতি প্রয়োজন হয় না। যদি ড্রোনের ভর 5 কেজির বেশি হয়, অথবা উড়ন্ত উচ্চতা 130 মিটারের বেশি হয়, তাহলে আপনাকে প্রতি ঘন্টায় বিলিং পারমিটের জন্য আবেদন করতে হবে।
- পাখি এবং অন্যান্য প্রাণীর সুরক্ষিত এলাকায় প্রবেশ ঠেকাতে ড্রোনকে দৃশ্যমান পরিসরের মধ্যে একটি ফ্লাইট খুঁজে বের করতে হবে। বিশেষ অনুমতি ছাড়াই সর্বোচ্চ সীমা 130 মিটার এবং নির্ধারিত ফ্লাইট সহ বিমানবন্দর থেকে কমপক্ষে 2 কিলোমিটার দূরত্ব। বিমানবন্দরটি অন্তত 1.5 কিলোমিটার রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে।
নরওয়ে
নরওয়েAvinor এর প্রয়োজন যে অলাভজনক উদ্দেশ্যে ড্রোন সরাসরি ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু তাদের দৃশ্যমান সীমার মধ্যে উড়তে হবে, সর্বোচ্চ সীমা 120 মিটার এবং বিমানবন্দর থেকে কমপক্ষে 5 কিলোমিটার দূরত্ব, সামরিক স্থাপনা, উৎসব থেকে দূরে এবং ক্রীড়া ইভেন্টে কমপক্ষে 150 মিটার, অন্যদের গোপনীয়তা বিবেচনা করা আবশ্যক।
ডেনমার্ক
- ডেনমার্কট্রান্সপোর্টেশন, কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড হাউজিং কমিশন ট্র্যাকে প্রয়োজন যে 25 কিলোগ্রামের কম ভরযুক্ত ড্রোনগুলি সরাসরি ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে এগুলি অবশ্যই বিমানবন্দর থেকে কমপক্ষে 5 কিলোমিটার দূরে, প্রধান রাস্তা থেকে কমপক্ষে 150 মিটার দূরে এবং ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা।, সর্বোচ্চ সীমা 100 মিটার।
- গ্রীনল্যান্ডদ্বীপের প্রয়োজনীয়তা ডেনমার্কের চেয়ে আলাদা নয়।
চেক প্রজাতন্ত্র
চেক প্রজাতন্ত্রসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন CAA CZ এর প্রয়োজন যে মুনাফার জন্য ফ্লাইটটি সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন কর্তৃক অনুমোদিত হতে হবে; বিনোদনের উদ্দেশ্যে, কোন লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই, কিন্তু ফ্লাইট নিরাপত্তার বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। আরও প্রাসঙ্গিক তথ্য চেক সিভিল এভিয়েশন অথরিটির অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে, কিন্তু এটি এখন শুধুমাত্র চেকেই পাওয়া যায়।
স্লোভাকিয়া
স্লোভাকিয়াপরিবহন প্রশাসনের প্রয়োজন যে, যেকোনো ধরনের বায়বীয় ফটোগ্রাফি জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় দ্বারা পর্যালোচনা এবং অনুমোদন করা আবশ্যক এবং শুধুমাত্র কোম্পানি দ্বারা প্রয়োগ করা যেতে পারে।
হাঙ্গেরি
হাঙ্গেরিড্রোন সংক্রান্ত একটি বিল বর্তমানে প্রণয়ন করা হচ্ছে। বর্তমান পরিস্থিতিতে, অস্থায়ীভাবে নির্ধারিত আকাশসীমার জন্য পারমিট পেতে 30 দিন আগে হাঙ্গেরিয়ান সামরিক বিমান চলাচল প্রশাসনের কাছে আবেদন করা প্রয়োজন।
অস্ট্রিয়া
অস্ট্রিয়াঅস্ট্রো কন্ট্রোল প্রয়োজন যে ক্যামেরা সহ ড্রোন অবশ্যই লাইসেন্সপ্রাপ্ত হতে হবে, এবং একটি আবেদন কমপক্ষে 3 সপ্তাহ আগে জমা দিতে হবে। আবেদনের জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে স্বাক্ষরিত আবেদনপত্র, আইডি নথির অনুলিপি, ড্রোনের অঙ্কন এবং বিস্তারিত প্রযুক্তিগত বিবরণ এবং কমপক্ষে 750,000 SDR (বিশেষ অঙ্কন অধিকার) এর বীমা সীমা সহ তৃতীয় পক্ষের বীমা। আবেদন ফি প্রায় 247 ইউরো।
রোমানিয়া
রোমানিয়াসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন AACR- এর জন্য প্রয়োজন যে, যে কোনো মানের ড্রোন যে কোনো উদ্দেশ্যে উড্ডয়ন করা হয় তার জন্য একটি ইমেইল পাঠাতে হবে অথবা রেজিস্ট্রেশনের জন্য প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের এভিয়েশন অপারেশন সেন্টারে ফোন করতে হবে। নিবন্ধনের পরে উড়ার সময়, আপনাকে অবশ্যই রোমানিয়ান নিরাপত্তা আইন এবং প্রবিধান মেনে চলতে হবে।
বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা
বসনিয়া ও হার্জেগোভিনাসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বিএইচডিসিএ -এর প্রয়োজন যে, যদি আপনি 30 মিটারের বেশি উচ্চতায় উড়ার জন্য ড্রোন চালানোর পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনাকে অবশ্যই একটি ইমেইল পাঠাতে হবে অথবা একটি আবেদন পোস্ট করতে হবে। , ফ্লাইটের সর্বোচ্চ উচ্চতা এবং এলাকা, ড্রোন লাইসেন্স, এবং প্রায় 10 ইউরোর একটি প্রশাসনিক কর।
ক্রোয়েশিয়া
ক্রোয়েশিয়াসিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সিসিএএ -এর প্রয়োজন যে কোনও ড্রোনকে অবশ্যই সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাছে 8 কার্যদিবসের আগে একটি ঘোষণা জমা দিতে হবে (শুধুমাত্র ক্রোয়েশিয়ান ভাষায় ব্যবহার করা যেতে পারে)।获得许可之后，在飞行过程中与人群至少要保持50米的距离，与建筑物和动物至少要保持30米的距离，飞行半径最大限度为500米。
সার্বিয়া
সার্বিয়া民航总局CAD要求，如果需要在塞尔维亚使用无人机，需要在其官方网站上注册，飞行驾照必须持有（塞尔维亚CAD颁发的或该国认可的驾照都可以），在飞行的时候应该与限飞区保持距离。
কসোভো
- কসোভো民航局CAA要求，使用无人机必须要在民航局办公室进行登记注册，材料有申请表格、身份证复印件、签字宣言、无人机的操作手册、无人机从3-5个角度拍摄的照片，质量小于1千克的无人机需要10欧元， 质量大于1千克的就需要20欧元。
- 每次飞行要获得航空导航服务商ANSP的批准。
রাশিয়া
রাশিয়া空中交通管理公司与交通部要求，在莫斯科全境内禁止飞行，在其余的城市或者是地区要向各地方空管局提交临时空域申请，其内容包括了计划飞行日期时间段和高度，甚至还会有经纬度等等，飞行时必须与机场保持一定距离；若是没有去申请，警察会直接将无人机没收。现在，关于俄罗斯的无人机飞行政策变得没有以前那么严格，国家杜马已取消了无人机必须要强制认证的禁令。
সাইপ্রাস
- সাইপ্রাস民航处要求，三千克以内的且用于个人娱乐或非营利性目的的无人机，无需向海关申报，但要在民航处登记。
- 登记之后，无人机需要在可视范围内飞行，最高限度为50米，最大的飞行半径为500米，需要远离居民区约一公里，远离机场八公里，不可以在夜间飞行。
- 质量大于3千克或者是以商业目的无人机则要向民航处申请批准。当地民航局不接受其他国家颁发的无人机驾照。
আফ্রিকা
