এই বিষয়টির ওভারভিউতে, গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়কগুলি রয়েছে পোল্যান্ডযার জন্য আপনার নিজস্ব ভ্রমণ গাইড কার্যকর রয়েছে তালিকাভুক্ত। এই তালিকায় খুঁজে পাওয়া যায় না এমন ছোট রুটগুলির নিজস্ব রুট নিবন্ধ নেই। এগুলি স্বাধীন ভ্রমণের রুট হিসাবে প্রাসঙ্গিক নয়।
সমস্ত পোলিশ মোটরওয়েগুলির একটি সম্পূর্ণ ওভারভিউ উইকিপিডিয়া নিবন্ধে রয়েছে মোটরওয়ে (পোল্যান্ড) খুঁজতে.
পটভূমি
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Nowamapastan.png/300px-Nowamapastan.png)
ইতিহাস
দ্বিতীয় পোলিশ প্রজাতন্ত্রে প্রথম মোটরওয়ে নেটওয়ার্কের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সূত্রপাত পরিকল্পনার বাস্তবায়নকে ব্যর্থ করেছিল।
নির্মাণ
মোটরওয়েগুলি সাধারণত প্রতিটি দিকে কমপক্ষে দুটি লেন দিয়ে নির্মিত হয় এবং একটি মিডিয়ান দ্বারা পৃথক করা হয়। মোড়গুলি চৌরাস্তা ছাড়াই ডিজাইন করা হয়েছে, ড্রাইভওয়ে এবং প্রস্থানগুলিতে হ্রাস এবং ত্বরণ লেন রয়েছে যাতে প্রবাহিত ট্রাফিক যতটা সম্ভব সামান্য প্রভাবিত হয়। মোটরওয়ের অভ্যন্তরের আন্তঃসংযোগগুলি সংখ্যাযুক্ত, সাধারণত এটি মোটরওয়ের এক প্রান্তে 1 দিয়ে শুরু হয় এবং মোটরওয়ে জংশন এবং ত্রিভুজ সহ একটানা বৃদ্ধি করা হয় is
সু্যোগ - সুবিধা
মহাসড়কগুলিতে আছে জরুরী সুবিধা যেমন জরুরী টেলিফোন এবং শক্ত কাঁধে জরুরি বে। শক্ত কাঁধটি সাধারণত ব্রেকডাউন বা জরুরী থামার জন্য সরবরাহ করা হয়, বিপদের সতর্কতা বাতিগুলি চালু করতে হবে এবং একটি সতর্কতা ত্রিভুজটি যুক্তিসঙ্গত দূরত্বে স্থাপন করতে হবে। জরুরী উপায়ে রয়েছে যেখানে অপর্যাপ্ত শক্ত কাঁধ এবং প্রায়শই নির্মাণ সাইট অঞ্চলে রয়েছে।
তবুও আছে পরিষেবা সুবিধাযেমন বিশ্রাম স্টপস এবং পেট্রোল স্টেশনগুলির পাশাপাশি বিভিন্ন উন্নত পার্কিং স্পেস। বাকি স্টপগুলি দিনে 24 ঘন্টা খোলা থাকে এবং প্রায়শই প্রতিবন্ধী-অ্যাক্সেসযোগ্য সুবিধা এবং শিশুদের খেলার মাঠের পাশাপাশি টেলিফোন / ইন্টারনেট সুবিধা থাকে।
ট্রাফিক নিয়ম
মোটরওয়েগুলি কেবল মোটর গাড়ি দ্বারা ব্যবহৃত হতে পারে, পথচারীরা এবং সাইকেল চালকদের অনুমতি নেই। সর্বাধিক গতি 140 কিলোমিটার / ঘন্টা।
ট্র্যাফিক
ট্র্যাফিক তথ্য
তাদের রেডিও স্টেশনগুলি সহ সর্বজনীন সম্প্রচারকদের পাশাপাশি, অনেকগুলি বেসরকারী রেডিও স্টেশনগুলি রাস্তায় এবং মহাসড়কে ট্র্যাফিক জ্যাম এবং বাধা সম্পর্কে বর্তমান তথ্য সরবরাহ করে।
নির্মাণ সাইট
যানজট বাধার কারণে নির্মাণ সাইটগুলি ট্র্যাফিক জ্যামের একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ, নির্মাণ সাইটগুলিও মোটরওয়েতে দুর্ঘটনার অন্যতম একটি গরম জায়গা এবং তাই এটি বিপজ্জনক। যেহেতু কম তাপমাত্রার কারণে শীতের মাসগুলিতে ফুটপাথের কাজ সম্ভব নয়, মোটরওয়ে নির্মাণের জন্য মৌসুম সাধারণত এপ্রিল থেকে অক্টোবর পর্যন্ত হয়।
জাতীয় প্রধান রুট
- অটোস্ট্রাডা এ 1 - দক্ষিণ-উত্তর দিক থেকে জাস্ট্রজিবি-জেড্রিজ প্রতি ডানজিগ
- অটোস্ট্রাডা এ 2 - পশ্চিম-পূর্ব দিক থেকে স্লুবাইস প্রতি ওয়ারশ এবং ভবিষ্যতে বেলারুশিয়ান সীমান্তে
- অটোস্ট্রাডা এ 4 - পশ্চিম-পূর্ব দিক থেকে জেগর্জেলেক প্রতি প্রজেমিল
- অটোস্ট্রাডা এ 6 at জেসকেসিন
- অটোস্ট্রাডা এ 8 at রোকলা
- অটোস্ট্রাডা এ 18 at Bolesławiec