স্যাটেলাইট ন্যাভিগেশন, মতজিপিএস ডিভাইসএটি আপনার অবস্থান পেতে উপগ্রহ ব্যবহার করে। এগুলি সাধারণত একটি মানচিত্রে সজ্জিত এবং আপনাকে নির্ধারিত রুট বলে, অথবা গন্তব্যস্থলের রুট গণনা করে।
গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম বহু বছর ধরে নৌকা ভ্রমণ এবং হাইকিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়ে আসছে, কিন্তু সম্প্রতি, এটি জিপিএস রুট ম্যাপ ডিভাইস দ্বারা ড্রাইভিং বা হাঁটার মাধ্যমে রাস্তায় চলাচলের সুবিধাজনক উপায় অন্তর্ভুক্ত করেছে। পৃথক জিপিএস নেভিগেশন ডিভাইসগুলি প্রায় 100 ডলারে কেনা যায় এবং স্মার্টফোনে সাধারণত অ্যাপসের স্ট্যান্ডার্ড স্যুটের অংশ হিসাবে জিপিএস নেভিগেশন অন্তর্ভুক্ত থাকে। অন্যান্য নেভিগেশন অ্যাপ্লিকেশন ডাউনলোড করা যাবে। কিছু ন্যাভিগেশন অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে যা মানচিত্রে ফোনে ডাউনলোড এবং সংরক্ষণ করার অনুমতি দেয়; এটি বিশেষভাবে কার্যকর হতে পারে যখন দেশীয় পর্যটকদের মোবাইল ডেটা খারাপ থাকে এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকরা ভ্রমণের সময় ডেটা পরিষেবা ব্লকের জন্য অর্থ প্রদান করতে চায় না।
আপনি যদি 50 মাইল/80 কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করেন, দয়া করে প্রথমে ডিভাইসটি বন্ধ করুন। আপনি জিপিএস স্যাটেলাইট নেভিগেশনে সহযোগিতা করতে প্রায় 20-30 মিনিট সময় নিতে পারেন। যতক্ষণ আপনি এটিতে ল্যান্ডমার্কে পৌঁছতে চলেছেন, ততক্ষণ আপনাকে ডিভাইসটি চালু করতে হবে, তাই আপনি প্রয়োজনীয় হিসাবে ডিভাইসের জন্য অপেক্ষা করবেন না। কিছু ব্র্যান্ড, যেমন টমটম, স্টার্টআপের সময়কে ধীরে ধীরে ছোট করার জন্য সাপ্তাহিক ইন্টারনেট ডাউনলোড দেবে এবং ডিভাইসটি চালু হওয়ার সময় তার আগের অবস্থানও প্রদর্শন করবে। এটি সাধারণ দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য, এবং প্রায় কয়েক মিনিট বাঁচাবে। যাইহোক, একবার আপনি পথে অনেক দূরে এবং ডিভাইসটি বন্ধ হয়ে গেলে, ডিভাইসটি সাহায্য করবে না।
নেভিগেশন অ্যাপ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Mapas_Digitales_2.jpg/280px-Mapas_Digitales_2.jpg)
আপনি যদি ইতিমধ্যেই একটি স্মার্ট ফোনের মালিক হন, তাহলে অন্তর্নির্মিত অ্যাপ্লিকেশনটি আপনাকে একটি পৃথক জিপিএস ডিভাইস কেনার খরচ বা একটি গাড়ি ভাড়া কোম্পানির কাছ থেকে একটি ডিভাইস ভাড়া নেওয়ার খরচ বাঁচাবে। উপরন্তু, যখন মোবাইল ফোনের সিগন্যাল কাজ করছে, অ্যাপ্লিকেশনটি আরো ফাংশন এবং দ্রুত সমাধান প্রদান করতে পারে। যাইহোক, একবার সংকেত পরিসীমা অতিক্রম করা হলে, এই অ্যাপ্লিকেশনটির কার্যকারিতা প্রায়ই খারাপ হয়। এগুলির সাধারণত গাড়ির জন্য কম উপযুক্ত ইউজার ইন্টারফেস থাকে।
কিছু অ্যাপ্লিকেশন প্রস্থান করার আগে স্মার্টফোনের "মেমরি কার্ড" এ স্বয়ংক্রিয়ভাবে মানচিত্র ডাউনলোড করার অনুমতি দেয়, যাতে চলার সময় মোবাইল ফোন নেটওয়ার্কের ব্যয়বহুল ডেটা এড়ানো যায়। অতিরিক্ত ফ্ল্যাশ মেমরি হিসেবে অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপলের তুলনায় কিছুটা ভাল, যা মোবাইল ডিভাইসে "মাইক্রো এসডি" কার্ড যুক্ত করে কেনা যায়।
আপনি যদি অ্যাপের মধ্যে রাস্তা সেগমেন্ট নির্দেশাবলীর প্রাপ্যতা পরিবর্তন করতে চান তবে এটি কিছু ফ্রি অ্যাপে অন্তর্ভুক্ত নাও হতে পারে।
এখানে (পূর্বে নকিয়া মানচিত্র)
এখানে ম্যাপের ফ্রি অ্যাপ্লিকেশনটি শুধু নকিয়া এবং মাইক্রোসফট লুমিয়া ফোনে পরিষেবা প্রদান করে না, বরং আইওএস, অ্যান্ড্রয়েড এবং ফায়ারফক্স ওএস সহ অন্যান্য অপারেটিং সিস্টেমেও চলে। এখানে মানচিত্র পজিশনিং সেবা, ভৌগলিক তথ্য ব্যবস্থা এবং সরকারী সমাধান প্রদান করে। Bing, MapQuest এবং Yahoo Maps- এর মাধ্যমে বৈদ্যুতিন মানচিত্র প্রদান করুন। এখানে মানচিত্রে 200 টিরও বেশি দেশের মানচিত্র রয়েছে, 94 টি দেশে ভয়েস নেভিগেশন প্রদান করে, 33 টি দেশে ট্রাফিক তথ্য প্রদান করে এবং 45 টি দেশে 49,000 বৈশিষ্ট্যপূর্ণ ভবনের জন্য অভ্যন্তরীণ মানচিত্র প্রদান করে। এছাড়াও, এখানে মানচিত্রে ভবন, পার্ক এবং পরিবহন সম্পর্কিত তথ্য রয়েছে এবং এটি বাণিজ্যিক কোম্পানি যেমন গারমিন, বিএমডব্লিউ, অ্যামাজন এবং ওরাকলকে নেভিগেশন প্রদান করে।
কোপাইলট জিপিএস
একটি দেশের মানচিত্র বিনামূল্যে ডাউনলোড করা যায় এবং সীমিত ফাংশন ব্যবহার করা যায়। অনেক মানচিত্র ভয়েস রুট নির্দেশনা নেভিগেশনে আপগ্রেড করা যেতে পারে এবং আপনাকে এটি $ 24.99 এর জন্য কিনতে হবে।
কোপাইলট জিপিএস কভারব্রাজিল、অস্ট্রেলিয়া、নিউজিল্যান্ড、আমাদের、কানাডা、যুক্তরাজ্য、আয়ারল্যান্ড、বলকান、বেনেলাক্স ইউনিয়ন、রাশিয়া、পূর্ব ইউরোপ、নীতিশাস্ত্রউহুরুই(DACH),ফ্রান্স、গ্রিস、স্পেন、ইতালি、উত্তর ইউরোপ、পোল্যান্ড、রোমানিয়া、তুরস্ক、ইউক্রেন、দক্ষিন আফ্রিকা、লেসোথো、সোয়াজিল্যান্ড、নামিবিয়াসঙ্গেবতসোয়ানামানচিত্র কিন্তু কভারওমধ্যপ্রাচ্যমানচিত্র (বাহরাইন、জর্ডান、কুয়েত、লেবানন、ওমান、কাতার、সৌদি আরব、সংযুক্ত আরব আমিরাত)。
MAPS.ME
বিনামূল্যেগুগল প্লেসঙ্গেআইওএস অ্যাপ স্টোর,MAPS.MEঅ্যান্ড্রয়েড ফ্ল্যাশ কার্ড বা আংশিক ডাউনলোডের জন্য সমস্ত ওপেন স্ট্রিটম্যাপ (ওএসএম) বিশ্ব মানচিত্র (প্রতিটি প্রদেশ বা প্রতিটি দেশ নির্বাচন করা যেতে পারে) অনুমতি দিন। যদি আপনার অ্যান্ড্রয়েডে অতিরিক্ত স্টোরেজ স্পেস হিসেবে একটি বৃহৎ ক্ষমতার মাইক্রো এসডি কার্ড থাকে, তাহলে আপনি পুরো বিশ্ব মানচিত্রটিও ডাউনলোড করতে পারেন, তাই এটিই একমাত্র সম্ভাব্য বিকল্প।
ওসম এবং
ব্যবহার করতে পারেনগুগল প্লেসঙ্গেআইওএস অ্যাপ স্টোর। এটি OpenStreetMap (OSM) এর একটি মানচিত্র।
ফ্রি অ্যাপ এবং ওএসএম ম্যাপ।
আন্দোরা、আর্জেন্টিনা、অস্ট্রেলিয়া、অস্ট্রিয়া、বেনেলাক্স ইউনিয়ন(বেলজিয়াম、নেদারল্যান্ডস、লুক্সেমবার্গ),ব্রাজিল、কানাডা、ক্রোয়েশিয়া、চেক প্রজাতন্ত্র、ডেনমার্ক、এস্তোনিয়া、ফিনল্যান্ড、ফ্রান্স、জার্মানি、হাঙ্গেরি、ভারত、আয়ারল্যান্ড、ইতালি、লাটভিয়া、লিথুয়ানিয়া、মেক্সিকো、মোনাকো、নেদারল্যান্ডস、নিউজিল্যান্ড、নরওয়ে、পোল্যান্ড、পর্তুগাল、স্লোভাকিয়া、স্লোভেনিয়া、দক্ষিন আফ্রিকা、স্পেন、সুইডেন、সুইজারল্যান্ড、যুক্তরাজ্য。
গাওড মানচিত্র, বাইদু মানচিত্র, টেনসেন্ট মানচিত্র
ফ্রি গাড়ি নেভিগেশন, রুট প্ল্যানিং (স্ব-ড্রাইভিং, হাঁটা, রেলওয়ে, বাস, সাইকেল, ইত্যাদি), রাস্তার প্যানোরামা, রাস্তার অবস্থার তথ্য এবং অফলাইন মানচিত্র ডাউনলোড পরিষেবা বিনামূল্যে দেওয়া হয়। কিছু ম্যাপ অ্যাপ্লিকেশনে বিল্ট-ইন শেয়ার করা থাকে সাইকেল এবং ট্যাক্সি পরিষেবা, সেইসাথে দর্শনীয় স্পট তথ্য বিবরণ এবং তাপ মানচিত্র, কিন্তু সীমিতচীন (মেনল্যান্ডএলাকা
সমস্যা
জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম হলেও অনেক ক্ষেত্রে নেভিগেশন এবং পজিশনিং ব্যবহার করা খুবই সহজ, এবং এর জন্য টাকা খরচ করার দরকার নেই। কিছু ক্ষেত্রে, ডিভাইস দ্বারা প্রদত্ত তথ্য বিভ্রান্তিকর হতে পারে। এবং কিছু নেভিগেশন এবং পজিশনিং প্রযুক্তি, এবং ডিভাইসের সাথে কিছু অভিজ্ঞতা, এই পরিস্থিতিগুলি মোকাবিলা এবং মোকাবেলা করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু ইলেকট্রনিক ডিভাইসে, ডিভাইসটি ব্যর্থ হতে পারে, এবং আপনি যে জায়গায় যেতে চান তা এই ডিভাইস দ্বারা সম্পূর্ণভাবে বিচার করা যাবে না, এবং এটি খারাপ সময়ে ব্যবহার করা যাবে না।
সব নামানচিত্রসঠিক, নির্ভরযোগ্য এবং আপ টু ডেট হতে পারে। স্থানীয় অভিজ্ঞতা ছাড়া তাদের জানা সাধারণত কঠিন কিনা (অধিকাংশ মানচিত্র নির্মাতারা বেশিরভাগ প্রতিশ্রুতিতে তাদের সেরাটা দেবে)। জিপিএস ম্যাপে রাস্তা বা জলপথ যে রাস্তাটি পাওয়া যায় তার নিশ্চয়তা দেয় না, অথবা বাস্তব জীবনে জলপথ ঠিক যেখানে আছে সেখানে।
বিশেষ করে যখন কাগজের মানচিত্র ব্যবহার করা যায়তুল্য সিস্টেমWGS84 (GPS দ্বারা ব্যবহৃত) তুলনা করার সময়, আপনি কিছু ভুল পরম অবস্থান পাবেন, যদি না আপনি ক্রমাঙ্কন ডেটা ব্যবহার না করেন, তবে অনুগ্রহ করে আগাম চেক করুন। যদি তুমি হওযুক্তরাজ্য、ফ্রান্সঅথবাস্পেন, পূর্ব () এবং পশ্চিম (-) দ্রাঘিমাংশের স্থানাঙ্কগুলি সাবধানে পরীক্ষা করতে ভুলবেন না, কারণ এই দেশগুলিরও আলাদা জায়গা রয়েছে।
কিছুঅবস্থা, ডিভাইস কাজ করবে না, এবং এমনকি কিছু ডিভাইস প্রদর্শিত হবেঅদ্ভুততাতথ্য। কিছু ডিভাইস (বা অ্যাপস) প্রতিনিধিত্ব করে যে ড্রাইভিং আপনাকে হাঁটতে বা নৌকায় যাওয়ার সময় কাছাকাছি যেকোন রাস্তায় নিয়ে যেতে পারে। অবস্থান সম্পর্কে, যদিও বেশিরভাগ পরিস্থিতি সঠিক হবে, কখনও কখনও এটি হতে পারে কারণ কিছু রাস্তা বন্ধ থাকে বা অন্যান্য কারণের কারণে। ঘন জঙ্গলে বা ভারী বৃষ্টিতে বা এর মতো, ডিভাইসটি স্যাটেলাইট খুঁজে পেতে সক্ষম নাও হতে পারে। বেশিরভাগ ডিভাইসে এমনকি স্থবিরতা থাকে, যা চালককে তীক্ষ্ণ বাঁক দেওয়ার সময় কিছুটা বিভ্রান্তির কারণ হতে পারে।
কিছু নির্মাতারা (যেমন গারমিন) বাজার বিশেষত সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য বিশেষ পরিষেবা প্রদান করে। মৌলিক উপগ্রহ সংকেত একই, কিন্তু সামুদ্রিক জিপিএস রাস্তার মানচিত্রের পরিবর্তে নটিক্যাল চার্ট (সাধারণত আলাদাভাবে কেনা) ব্যবহার করে। যদি আপনি এটি একটি মহাসড়কে ব্যবহার করেন, ডিভাইসটি বৈধ স্থানাঙ্ক প্রদর্শন করবে এবং এটি দেখাবে যে আপনি চারপাশে দৌড়েছেন।
ডিভাইসটি তার উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা উচিতব্যবহার। ড্রাইভিংয়ের সময় ব্যবহৃত যন্ত্রটি তাকে ড্রাইভিংয়ে মনোনিবেশ করতে দেয়। বাহিরে ব্যবহৃত ডিভাইসগুলিতে বৃষ্টি এবং আর্দ্রতা প্রতিরোধ থাকা উচিত। এই নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি এই এলাকায়ও ব্যবহার করা উচিত এবং এটি সম্পূর্ণরূপে উজ্জ্বল সূর্যের আলো এবং কুয়াশাচ্ছন্ন রাতে প্রদর্শিত হওয়া উচিত।
ডিভাইস কখনও কখনও কাজ করতে পারেব্যর্থ। আপনার কিছু অতিরিক্ত প্রস্তুতি নেওয়া উচিত, সাধারণত একটি কাগজের মানচিত্র এবং একটি নোট কাগজ বা নোটবুক প্রস্তুত করা সহ আপনি কোথায় আছেন; এবং নোট কাগজ বা নোটবুক অবশ্যই শেষ আপডেটের সময় এবং দিকটি রেকর্ড করতে হবে (পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, প্রাসঙ্গিক আছে রেকর্ড যথেষ্ট)।
ডিভাইস দ্বারা প্রস্তাবিত রুট আরো মূল্যায়ন করা উচিত। অফ-রোডে একটি পজিশনিং সিস্টেম ব্যবহার করার সময়, সংক্ষিপ্ত পথটি প্রায় অনুপযুক্ত, তাই আপনি theতিহ্যগত পথে রুট করার জন্য আপনার পথ (এবং চয়ন) খুঁজে পেতে সক্ষম হবেন। সাধারণ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, "সংক্ষিপ্ত পথ" সবচেয়ে ভাল হতে পারে, কিন্তু সেখানে মৃত প্রান্ত বা অনুপযোগী রাস্তাও থাকতে পারে। "দ্রুততম পথ" আরো নির্ভরযোগ্য, কিন্তু এটি এখনও রাস্তা প্রকৌশল দ্বারা বাধা হতে পারে। রাস্তার অংশে স্থানান্তরিত জিপিএস হয়তো জানে না; অন্যদিকে, যদি নির্মাতার কার্টোগ্রাফার অসাবধানতাবশত স্থানীয় বিমানবন্দর বা সামরিক ঘাঁটিকে উপেক্ষা করে, ধরে নেয় যে কাছাকাছি একটি বড় বিমানবন্দরের প্রধান রানওয়ে আছে, ডিভাইসটি ব্যর্থ হতে পারে। ত্রুটি ইঙ্গিত তথ্য যে একটি শর্টকাট জন্য ভুল ছিল। যাইহোক, নৌযান চালানো, নৌকা চালানো, সাঁতার ইত্যাদি অন্যান্য রুট রেকর্ডের জন্য, ডিভাইসটিকে রাস্তার রুট হিসাবেও ভুল ধারণা করা হবে।
আপনি যদি একটি বড় গাড়ি যেমন একটি ডাবল ডেকার বাস, একটি বড় গাড়ি বা একটি ট্রাক চালাচ্ছেন, দয়া করে সর্বদা ভূগর্ভস্থ প্যাসেজ বা অন্যান্য রাস্তায় উচ্চতা সীমাবদ্ধতা আছে কিনা তা মনোযোগ দিন, কারণ জিপিএস নেভিগেশন ডিভাইস সাহায্য করতে পারে না কোন রাস্তার অংশের উচ্চতা সীমাবদ্ধতা আছে তা চিহ্নিত করা;
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পর্দা ছোট এবংস্বীকৃতি হারকাগজের মানচিত্রের মতো ভালো নয়। এই রেজোলিউশন এবং পোর্টেবিলিটির মধ্যে একটি ট্রেড-অফ রয়েছে; ইউএসবি সহ একটি জিপিএস রিসিভার দিয়ে সজ্জিত একটি ল্যাপটপ আরও বিস্তারিত প্রদর্শন করবে, কিন্তু ল্যাপটপগুলি খুব ভারী এবং শক্তি খরচ করে, যাতে সেগুলি খুব কমই ব্যবহার করা হয়। আপনি পরিকল্পনা করছেন কিনা এবং সময়ে সময়ে, আপনাকে একটি বিস্তৃত রুট সহ একটি কাগজের মানচিত্র ব্যবহার করতে হতে পারে। নেভিগেশন ডিভাইসে জুম ফাংশন শুধুমাত্র একটি ছোট সাহায্য, কারণ আপনি যখন জুম আউট করেন তখন তার চেয়ে আপনার আরো বিস্তারিত প্রয়োজন।
স্যাটেলাইট নেভিগেশন ডিভাইসের ব্যবহার যথেষ্ট খরচ করেবিদ্যুৎ। গাড়িতে গাড়ি চালানো একটি ছোটখাটো সমস্যা (যদি না আপনি এটি গাড়িতে চার্জ করতে ভুলে যান), তবে আপনি যদি প্রান্তরে ব্যাকপ্যাকিং করেন তবে এটি একটি গুরুতর সমস্যা হতে পারে।
বিকল্প পরিকল্পনা
যাইহোক, আরো কিছু জিপিএস স্যাটেলাইট ন্যাভিগেশন সিস্টেম আছে, যেমন ২০১ mid সালের মাঝামাঝি, এবং সেগুলোর কোনটিই সম্পূর্ণ বিকশিত বা সার্বজনীন বলে মনে হয় না। কিছু দেশের সরকার জিপিএস এর উপর নির্ভর করার ধারণা নিয়ে বেশ বিরক্তআমাদেরসরকার জিপিএস স্যাটেলাইট নিয়ন্ত্রণ করে এবং রাজনৈতিক উদ্দেশ্যে কাজ করতে পারে।
এবংচীন、ভারতসঙ্গেজাপান, ইতিমধ্যেই নিজস্ব একটি আঞ্চলিক ব্যবস্থা আছে, যা বিশ্বের একটি অংশকে আচ্ছাদিত করে এবংরাশিয়াএকটি বৈশ্বিক ব্যবস্থা আছে এবং এটি চালু আছে।ইউরোপীয় ইউনিয়নগ্যালিলিও এবংচীনবেইদু স্যাটেলাইটগুলি ২০২০ সালের পরে একটি বৈশ্বিক স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।