জিআর -130 - GR-130

দ্য জিআর -130 - কেমিনো রিয়েল দেল লা কোস্টা ই মিডিয়ানিয়াস প্রায় চলছে লা পালমা। সঙ্গে মিডিয়ানাস সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 600 এবং 1500 মিটারের মধ্যে অবস্থিত অঞ্চলটিকে বলা হয়। এটি হ'ল দীর্ঘ-দূরত্বের হাইকিং ট্রেলার প্রোগ্রাম program আপনি যদি আরও বেশি যেতে চান তবে আপনার নীচে যেতে হবে জিআর -131 ঘড়ি.

পটভূমি

পাথগুলি ভালভাবে বজায় থাকে এবং সাইনপোস্টেড হয়

লা পালমা হাইকিং অঞ্চল। দ্বীপের পাথের নেটওয়ার্কটি পুরানো পাথের উপর ভিত্তি করে একটি নেটওয়ার্কের মতো দ্বীপটিকে আচ্ছাদন করে। স্পেনে যথারীতি লা পামার উপর রয়েছে দুর্দান্ত রুট, গ্রান রেকর্ডিডো (স্প্যানিশ)। এর মধ্যে জিআর -130 এবং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে জিআর -131। এছাড়াও আছে ছোট রুট পিআর-এক্সএক্সএক্সএক্সএক্স এবং স্থানীয় রুট এসএল-এক্সএক্সএক্সএক্স।

প্রস্তুতি

বেশিরভাগ পর্যায় হ'ল এই হাইকিং রুট এবং দেশ des জিআর -131 লা পালমাতে থাকার সাথে একত্রিত হন।

সেখানে পেয়ে

বিমানে

দ্বীপের নিজস্ব বিমানবন্দর রয়েছে (অ্যারোপয়ের্তো দে লা পালমা, আইএটিএ কোড এসপিসি) সান্টা ক্রুজ ডি লা পালমার শহর কেন্দ্র থেকে প্রায় 8 কিমি দক্ষিণে।

এটি মূলত জার্মানি, ইংল্যান্ড, বেলজিয়াম এবং নেদারল্যান্ডস থেকে ইউরোপীয় চার্টার এয়ারলাইনসের দ্বারা পরিবেশন করা হয়, আইবেরিয়া প্রতিদিন স্পেনের রাজধানীতে উড়ে যায় মাদ্রিদ। টিনেরাইফ, গ্রান ক্যানেরিয়া, এল হিয়েরো এবং ল্যানজারোটের সাথে লা পামার সাথে সংযুক্ত করে বিন্টার ক্যানারিয়াস। জার্মানি থেকে ফ্লাইটের সময় আনুমানিক 4 ½ থেকে 5 ঘন্টা।

এখানে আমরা যাই

13 টি পর্যায় এমএম হাইকিং গাইডে বর্ণিত হয়েছে। শুরু হয় লস ল্যানানোস ডি অ্যারিডেন ঘড়ির কাঁটা পাল্টা

লস ল্যানোস ডি অ্যারিডে - জেডি

10.5 কিলোমিটার - 2: 15 অপরাহ্ন

জেডি - লস ক্যানারিওস

13km - 3:45

প্রথম 1.5 ঘন্টা আপনি LP-2 রাস্তা নীচে লাভা ক্ষেত্র অতিক্রম। তারপর রাস্তা ধরে প্রায় 1 কিমি। এটি প্রসারিত করা হয়েছে, পথচারী / সাইক্লিস্টদের জন্য অতিরিক্ত লেন রয়েছে। শেষ বিভাগটি রাস্তার উপরে বনের দিকে নিয়ে যায়।

বিকল্প পর্বতারোহণের পথ: পুরানো বন পথ - PR-LP-15 - জেডি - GR-130-

লাস ল্যালানোস থেকে জেডি প্রায় 600 মাইল পিছনে এসে স্টা.সিসিলিয়া চ্যাপেল (স্বতন্ত্র গম্বুজ) এর পরে প্রায় একটি পুরানো বন পথ উপরে উঠে গেছে leads লস ক্যানারিওস থেকে জেডি এর দিকে প্রায় 300০০ মিটার দিকে আসার পথে জিআর -৩০০ রাস্তার সাথে দেখা করে। বনাঞ্চল রাস্তাটি অবিচ্ছিন্ন এবং কয়েকটি জায়গায় সমাহিত, তবে এটি হাঁটা উত্তেজনাপূর্ণ এবং এল চারকো লাভা মাঠটি পেরিয়ে 1250 মিটার উচ্চতায় PR-LP-15 এ যোগ দেয়। এই মুহুর্তে আমরা 500 মিটার আরোহণ করেছি এবং এখন জেডি পর্যন্ত চিহ্নিত পথে নামছি। সেখানে আমরা থামি এবং তারপরে জিআর -1301 তে দক্ষিণে ফিরে আসি। প্রায় 6 ঘন্টা একটি সুন্দর দিন ভ্রমণ।

এল চারকো লাভা মাঠ পেরিয়ে

লস ক্যানারিওস - মাজো

17km - 4:15 pm

প্রথমে পাইডের বনাঞ্চলে একটি প্যানোরামিক পাথ টিয়াইডের দৃশ্য, তারপরে গ্রাম এবং ক্ষেতগুলি।

হাইকিংয়ের বিকল্প: PR-LP-16 - Roque Niquiomo - PR-LP-17

রোকে নিকিউমোমো মাজো গ্রামের উপরে একটি বিশিষ্ট শিলা। সেখানকার পথটি মেঘের বনের মধ্য দিয়ে খাড়াভাবে চলে যায়। ভাল আবহাওয়ায় আপনার টেনেরাইফ এবং গোমেরার পাশাপাশি পশ্চিমের আগ্নেয় শৃঙ্গগুলির দুর্দান্ত দৃশ্য রয়েছে a PR-LP-16 এটি ঠিক আগে না হওয়া অবধি উপরে অবিরত থাকে বন বিশ্রামের অঞ্চল এল পিনার PR-LP-17 এর সাথে দেখা করে। এটি আমাদের ফিরে আসার পথ। রোথার হাইকিং গাইডটি সাদা-সবুজ চিহ্নিত এলপি-ভিএম -124 (পিস্তা ডি ক্যাব্রিটো) এর মাধ্যমে সংক্ষিপ্ত রূপটি (5 এইচ) প্রস্তাব দেয়।

মাজো - সান্তা ক্রুজের

12.5 কিমি - 3:15 pm

সেন্ট ক্রুজ খাড়া বংশোদ্ভূত সঙ্গে সহজ রুট ভাড়া।

সান্তা ক্রুজের - পেন্টালানা

পেন্টালানা - সান অ্যান্ড্রেস

সান আন্ড্রেস - বার্লোভেন্টো

বার্লোভেন্টো - গ্যাল্লেগোস

গ্যাল্লেগোস - এল তাবলাদো

এল তাব্লাদো - সান্টো ডোমিংগো দে গারাফিয়া

সান্টো ডোমিংগো দে গারাফিয়া - পান্তাগর্ডা

পান্তাগারদা - টিজারাফ

তিজারাফ - পুয়ের্তো দে তাজাকোর্তে

পুয়ের্তো দে তাজাকোর্তে - ল্যানোস ডি অ্যারিডেন

সুরক্ষা

পথ ছেড়ে যাবেন না। আগুন দেবেন না। একা একা বাড়াইবেন না। পরিকল্পিত রুট সম্পর্কে কাউকে অবহিত করুন। আপনার সাথে একটি সেল ফোন, পর্যাপ্ত জল এবং খাবার নিন। আপনার পর্যাপ্ত সূর্য সুরক্ষা রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। পোশাক এবং জুতা সফরের অসুবিধার মাত্রা অনুসারে উচিত। আবহাওয়ার পরিবর্তনের জন্য আপনার প্রস্তুত থাকতে হবে। মেঘ, কুয়াশা এবং বাতাস দ্রুত চলাচলের আনন্দ নষ্ট করতে পারে।

যাও

সাহিত্য

হাইকিং গাইড:

  • আইরিন বার্জেস: লা পালমা হাইকিং গাইড - 35 ট্যুর সহ. মাইকেল মোলার, এরলাঞ্জেন, 2010, আইএসবিএন 978-3-89953-510-5 .
  • ক্লাউস এবং অ্যানেট ওল্ফস্পারগার: লা পালমাতে হাইকস। 59 ট্যুর. রথ, মিউনিখ, 2006 (8 ম সংস্করণ), আইএসবিএন 978-3-7633-4246-4 .

বাম:

নিবন্ধ খসড়াএই নিবন্ধের প্রধান অংশগুলি এখনও খুব ছোট এবং অনেকগুলি অংশ এখনও শিরোনামের পর্যায়ে রয়েছে। আপনি যদি বিষয় সম্পর্কে কিছু জানেন সাহসী হও এবং এডিট এবং প্রসারিত করুন যাতে এটি একটি ভাল নিবন্ধ হয়ে যায়। যদি নিবন্ধটি বর্তমানে অন্য লেখক দ্বারা বড় পরিমাণে রচনা করা হচ্ছে তবে ফেলে দেওয়া হবে না এবং কেবল সহায়তা করুন।