সাধারণ বিমান সব ধরণের অপরিকল্পিত নাগরিক অন্তর্ভুক্ত বিমান, সাধারণত হেলিকপ্টার সহ হালকা বিমানে।
বোঝা
ভিতরে বিমানে যাত্রা, "সাধারণ বিমান" একটি বিস্তৃত বিভাগ যার মধ্যে নির্ধারিত বিমান পরিষেবা এবং প্রদত্ত কার্গো বিমানগুলি ছাড়া সমস্ত বেসামরিক বিমান রয়েছে।
বাণিজ্যিক বিমান সংস্থাগুলির চেয়ে সাধারণ বিমান চলাচল আরও নমনীয় হতে পারে, চমকপ্রদ দর্শন সরবরাহ করে এবং প্রায়শই ব্যবহারের সবচেয়ে কার্যকর উপায় পরের থেকে অসম্ভব গন্তব্য.
বিনোদনমূলক উড়ান, মানচিত্র তৈরি, দর্শনীয় স্থান, বিমান প্রশিক্ষণ, প্যারাশুট জাম্পিং, কৃষি ফসলের ধূলিকণা, পুলিশিং, চিকিত্সা সরিয়ে নেওয়া, দমকল, নাগরিক অনুসন্ধান ও উদ্ধার, বন্যপ্রাণী গবেষণা, সংবাদ এবং ট্রাফিক রিপোর্টিং এ সব কিছু সাধারণ বিমান চালনা করে। খনি, রিসোর্স এবং অফশোর তেল অনুসন্ধান সংস্থাগুলি হেলিকপ্টার এবং হালকা বিমানের উপর নির্ভর করে দুর্গম পয়েন্টগুলিতে পৌঁছতে রাস্তা দ্বারা সম্পূর্ণরূপে অ্যাক্সেসযোগ্য বা ট্রেন ভ্রমন. শিকার এবং মাছ ধরা পোশাক পরা পথগুলি দূরে যেতে ছোট বিমান ব্যবহার করে; কিছু দূরবর্তী জাতীয় উদ্যান অপ্রয়োজনীয় ওভারল্যান্ডে। কয়েকটি কুলুঙ্গি অ্যাপ্লিকেশন (যেমন এয়ারলাইটিং স্ট্রে) ম্যানিটোবা মেরু ভালুক বাইরে চার্চিল গ্রাম) অন্য কোনও পদ্ধতিতে ব্যবহারিক নাও হতে পারে।
এমনকি যেখানে বিকল্প বিদ্যমান রয়েছে, এটি দুটি পয়েন্টের মধ্যে দ্রুততম পথ হতে পারে যার সরাসরি বাণিজ্যিক বিমান সংস্থা বা দ্রুত রেল সংযোগ নেই।
একটি হালকা বিমান আসলে একই যাত্রী গাড়ী হিসাবে একই দূরত্বে একই বা কম জ্বালানী ব্যবহার করতে পারে। এবং এটি বিন্দু থেকে পয়েন্ট বি পর্যন্ত পুরো দূরত্বের জন্য ডুবে যাওয়া বা ক্ষয়ের কারণ হবে না আপনাকে হালকা বিমানের পরিবেশগত দুর্বল পছন্দ হিসাবে ভাবেন না। গ্রিডের বাইরে অবস্থানের কারণে কয়েকশ মাইল ভার্জিন প্রান্তরের মধ্য দিয়ে স্থায়ী রাস্তা বা রেল সংযোগ নির্মাণের চেয়ে মাঝে মাঝে বুশ বিমান থেকে কম পরিবেশগত প্রভাব পড়তে পারে। অবশ্যই, সত্যিকারের হালকা বিমানের বিষয়ে এটি সর্বাগ্রে। আপনি যদি কোনও সিইও বা রক ব্যান্ড নিজের লার্জেটকে ভাড়া দেওয়ার বা আপনার নিজস্ব 74৪ flying উড়ানের দিকে তাকিয়ে থাকেন তবে আপনার নিজের হিসাবটি নিজেই করতে হবে - সমস্ত বেট বন্ধ রয়েছে।
হালকা বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলির কোনও সুরক্ষা রেকর্ড নেই যা সেখানে জেট বিমানের সাথে রয়েছে, তবে আপনি একই দূরত্বের রাস্তা ভ্রমণের সাথে কম-বেশি সুরক্ষা আশা করতে পারেন। আপনি কার সাথে উড়ে যাচ্ছেন তার রেকর্ড এবং অনুশীলনগুলি যাচাই করে তা এখনও প্রদান করে। পরিসংখ্যানগতভাবে - ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার মতো - নিরাপত্তার ঘটনাগুলি সাধারণত বিমানের পরিবর্তে পাইলট দ্বারা ঘটে থাকে। আপনি যদি কোনও বেসরকারী (অ-বাণিজ্যিক) পাইলটের সাথে বিমান চালাচ্ছেন, তবে আপনি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে চান যে তারা যে অভিজ্ঞতা এবং মনোভাব দিয়ে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করছেন তারা।
প্রকার
ভ্রমণের সাধারণ বিমানের জন্য সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে:
- দর্শনীয় ফ্লাইট। বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলি উপরে থেকে দর্শনার্থীদের দুর্দান্ত দর্শন দেওয়ার জন্য ফ্লাইট পরিচালনা করছে। এগুলি ফিক্সড উইং বা হেলিকপ্টার দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। সাধারণত ব্যক্তি হিসাবে মূল্য নির্ধারণ করা হয়, তবে সর্বনিম্ন পরিমাণের প্রয়োজন হতে পারে।
- চার্টার ফ্লাইট। বাণিজ্যিক বিন্দু থেকে পয়েন্ট অপারেশন। আপনি রুট এবং সময় নির্ধারণ করুন এবং এই অপারেটরগুলি আপনাকে সেখানে উড়িয়ে দেবে (সাধারণত বিমানের জন্য নির্দিষ্ট দামের জন্য)। নিম্ন প্রান্তে, আপনি একটি দুটি সিটার হালকা বিমান চার্টার করতে পারেন এবং পাইলটের পাশে বসতে পারেন, বা উচ্চ প্রান্তে আপনি এমন কোনও জেট চার্টার করতে পারেন যা বেশিরভাগ যাত্রীর যাত্রীদের নাগালের বাইরে থাকে। চার্টার বিমানগুলি ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলি রিসর্ট ফ্লাইটের জন্যও ব্যবহার করে।
- ব্যক্তিগত বিমান ছোট প্লেনগুলি মালিকানাধীন এবং ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হয়। আপনি বেশিরভাগ মাঝারি আকারের আঞ্চলিক বিমানবন্দরগুলি থেকে বিমান ভাড়া নিতে পারেন, বা ভ্রমণের জন্য আপনি নিজের মালিকানা নিতে পারেন। অথবা আপনি কোনও প্রাইভেট পাইলটকে সাথে ট্যাগ করতে পারেন।
এগুলি ছাড়াও, যদি আপনার ভ্রমণে স্কাইডাইভিং বা অন্য কোনও জিনিস জড়িত থাকে তবে আপনি একটি সাধারণ বিমান বিমানটিতে নিজেকে আবিষ্কার করতে পারেন বায়ু ক্রীড়া, এরোব্যাটিক্সের মতো। অথবা, যদি আপনি নিয়মিত যাত্রী পরিবহনের দ্বারা পরিষেবা না পেয়ে কোনও দূরবর্তী স্থানে যাত্রা করেন। মত একটি গুল্ম বিমান এর বিরল জনবহুল অঞ্চলে আফ্রিকা, অস্ট্রেলিয়া, উত্তর কানাডা, দ্য আলাসকান বুশ এবং মধ্য এবং দক্ষিণ আমেরিকা অনেক। বা উপকূলীয় দ্বীপে রিসর্টের শাটল। বা একটি স্থানান্তর অ্যান্টার্কটিক বেস।
দর্শনীয় স্থান এবং এয়ার ট্যুর
এয়ার চার্টার
এয়ার চার্টার সংস্থাগুলি যেখানে আপনি চান এবং যে সময় আপনি চান সেখানে ওড়ে। সাধারণত চার্টেড ফ্লাইটে আসনগুলি জনসমক্ষে বিক্রির জন্য দেওয়া না হলে সাধারণত বোর্ডে যাওয়ার জন্য বা সুরক্ষার সারিগুলির মধ্যে দিয়ে যাওয়ার দরকার নেই।
আপনি যদি বিলগুলি প্রদান করে থাকেন তবে আপনি আপনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন বিমান বেছে নেবেন। একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, আপনি যত বেশি উড়োজাহাজটি ভাড়া নিচ্ছেন উড়োজাহাজটি তত কম ও কম দামের কারণে আবহাওয়ার কারণে বিলম্ব হতে পারে।
সনদের বিমানগুলি বিভিন্ন গোষ্ঠীর কাছে আবেদন করে:
- ক একক-সত্তা চার্টার একটি ব্যক্তিগত সনদ যেখানে কোনও ব্যক্তি বা সংস্থা একটি বিমান চার্টার করে এবং ফ্লাইটের পুরো ব্যয় বহন করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এগুলি কর্পোরেশন তাদের নিজস্ব কর্মী বা পরিচালক ব্যবসায়ের উদ্দেশ্যে পরিচালিত একটি গ্রুপকে পরিবহন করার জন্য অনুসন্ধান করবে।
- একটি অ্যাফিনিটি চার্টার এটি একটি বেসরকারী সনদ যেখানে সমস্ত যাত্রী নির্দিষ্ট ব্যবসায়, গোষ্ঠী বা সংস্থার সাথে যুক্ত, তবে প্রত্যেকে তাদের নিজস্ব ভাড়া প্রদান করে। এই বিমানগুলি সিনিয়র সংস্থা বা এর গোষ্ঠীর কাছে আবেদন করতে পারে খেলা বা সংগীত ভক্তরা নির্দিষ্ট ইভেন্টে ভ্রমণ করতে চাইছেন। অন্যান্য বেসরকারী চার্টারগুলির মতো, আসনগুলির কোনওটিই পাবলিক সদস্যদের কাছে বিক্রি করা যাবে না।
- এ-তে পাবলিক চার্টার, একজন ট্যুর অপারেটর একটি বিমান ভাড়া করে এবং সরাসরি বা মাধ্যমে জনসাধারণের কাছে আসন বিক্রি করে ভ্রমণ সংস্থা। এগুলি প্রায়শই মৌসুমে চালিত হয় often রিসর্ট), অন্যের সাথে প্রতিযোগিতায় ছাড় এয়ারলাইনস, বা অংশ হিসাবে প্যাকেজ ট্যুর। ব্যয় কম রাখার জন্য প্রায়শই এগুলি নো-ফ্রিলস পরিবহন; এগুলি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ফেডারেল ট্রান্সপোর্টেশন বিভাগ দ্বারা) এবং নিয়মিত সময় নির্ধারিত এয়ারলাইন ফ্লাইটের মতো একই প্রয়োজনীয়তার অধীনে রয়েছে - ফ্লাইটে চড়ার বিমানবন্দর সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং ক্লায়েন্টদের অর্থ সুরক্ষার জন্য আইনী দায়িত্ব সহ যদি চার্টার অপারেটর ভেঙে যায়।
অন্যান্য সাধারণ বিমান চলাচলকারী বিমানের মতো, বিস্তৃতিগুলি প্রায়শই মাধ্যমিক "রিলিভার এয়ারপোর্ট" বা "এক্সিকিউটিভ এয়ারপোর্ট" থেকে হয় কারণ একটি বড় শহরের প্রধান বিমানবন্দর প্রায়শই নির্ধারিত বিমান সংস্থাগুলি সহ ক্ষমতায় থাকে। যে সংস্থাগুলি বিমান চালক এবং বিমান সরবরাহ করে তারা ছোট সাধারণ বিমান চলাচলকারী সংস্থাগুলি থেকে এক বা দুটি ছোট প্লেন একই আকারের মূল লাইনে পরিবর্তিত হয় যা মূলধারিত তফসিল বাণিজ্যিক বিমান পরিষেবা সরবরাহ করে। দামগুলি বহুলভাবে পরিবর্তিত হয় এবং ভ্রমণ ব্যবস্থাগুলি আগেই ভাল করার প্রয়োজন হতে পারে।
কখনও কখনও কোনও গোষ্ঠী কোনও উপলভ্য হওয়ার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান হলে তারা আরও ভাল দাম পেতে পারে খালি লেগ চার্টার ফ্লাইট যেখানে অন্য কোনও শহর আগে থেকে অন্য কোনও শহর থেকে বিমানের এক-পথ ভালভাবে ভাড়া করেছে; (অন্যথায় অব্যবহৃত) রিটার্ন, ডেডহেড বা রিপোজিশন ফ্লাইটের স্থান (যা বিমানটিকে তার হোম বেসে ফিরিয়ে দেয়) ছাড়তে পারে কারণ বিমানটি অন্যথায় খালি উড়তে পারে। খালি পা সন্ধান করা সাধারণত পরিকল্পনার জন্য কিছুটা সময় নেয় এবং প্রস্থানকালীন সময়ের পছন্দ অনুসারে কম স্বাচ্ছন্দ্য বয়ে যায়, তবে "খালি লেগ চার্টার" এর জন্য একটি ওয়েব অনুসন্ধান সাধারণত একাধিক অপারেটরকে খুঁজে পাবেন যা শহরের জুড়ি এবং প্রস্থানের সময় অনলাইনে তালিকাভুক্ত করে।
জাতীয় বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারীরা চার্টার ফ্লাইটের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উচ্চতর মান প্রয়োগ করে। পাইলট যোগ্যতা দেশ ও অঞ্চলগুলির মধ্যে নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হতে পারে এবং আপনার চার্টার পাইলটটি সতেজ মিন্টেড পাইলট হতে পারে যা উড়তে ক্যারিয়ারের সন্ধানে, বা অভিজ্ঞ পাইলট স্থানীয় অঞ্চলটিতে উড়তে খুশি হতে পারে।
বুশ প্লেন
প্রত্যন্ত স্থানে কয়েকটি ছোট সম্প্রদায় (যেমন আলাস্কা অথবা কানাডিয়ান হাই আর্কটিক) সরবরাহ আনতে ছোট বিমানের উপর নির্ভর করুন বা ডাক সেবা। চার্টার সার্ভিস বা সাধারণ বিমানের জন্য ব্যবহৃত বিমানের মতো ছোট বিমানগুলিতে প্রায়শই এইগুলি মারধর করা পথ থেকে দূরে ব্যয়বহুল থেকে পৌঁছনো পয়েন্টগুলিতে নির্ধারিত হয়। কিছু কিছু এমনকি ভাসমান প্লেন হতে পারে যা সমুদ্র বা হ্রদে অবতরণ করে। এই নামটি "গুল্ম" থেকে এসেছে যার অর্থ আফ্রিকার মতো জায়গাগুলিতে খুব কম জনবহুল অঞ্চল। আর্কটিকের বাইরের কিছু সম্প্রদায় এখনও সেরা বা কেবল বায়ু দ্বারা পৌঁছেছে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অস্ট্রেলিয়া এবং উন্নয়নশীল দেশ। গ্রীষ্মমণ্ডলীর কয়েকটি শহরকে ভেজা মরসুমে কাটা যায় এবং কেবল বায়ু দ্বারা অ্যাক্সেসযোগ্য হতে পারে।
নিজেই উড়ে যাও
যদি আপনি একটি বেসরকারী পাইলট লাইসেন্স রাখেন, তবে একটি বেসরকারী পাইলট হিসাবে একটি ছোট বিমানের নিয়ন্ত্রণে ভ্রমণ করা সর্বাধিক পরিপূরণকারী ভ্রমণ অভিজ্ঞতা হতে পারে। আপনি পৃথিবীকে এক দৃষ্টিকোণ থেকে স্থল থেকে বা বাণিজ্যিক বিমান থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন দেখতে পাবেন get বিশ্বের বেশিরভাগ অংশে কিছুটা সাধারণ বিমান চলাচল রয়েছে; পশ্চিমা দেশগুলিতে যেমন আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের ছোট বিমানবন্দর সর্বত্রই রয়েছে। বাণিজ্যিক বিমান সংস্থার আসনের তুলনায় ব্যয় কিছুটা বেশি; ভ্রমণের সময় গাড়ীর চেয়ে কম তবে সাধারণত বিমান সংস্থার চেয়ে কিছুটা বেশি। অন্যদিকে, হালকা বিমান চালনার ব্যয় যখন পাইলট এবং যাত্রীদের মধ্যে ভাগ করা হয়, তখন এটি আশেপাশের কাছাকাছি যাওয়ার অর্থনৈতিক উপায় হতে পারে। একজন পাইলট হয়ে উঠতে একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ সময় এবং অর্থ লাগতে পারে, তবে বেশিরভাগই সম্মত হন পুরষ্কারগুলি বকেয়া রয়েছে; বেশিরভাগ ভ্রমণ পাইলটদের জন্য যাত্রা পুরষ্কার।
বিশ্বের নিবন্ধিত বেসরকারী বিমানের ৮০% এরও বেশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রয়েছে এর বিমানবন্দর, বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং উড়ানোর স্বাধীনতা (সীমাহীন আকাশসীমা) এর অর্থ জনসংখ্যার প্রায় 1% যোগ্য পাইলট। কানাডা, অস্ট্রেলিয়া এবং দক্ষিণ আফ্রিকাতে পাইলট এবং এয়ারো-ক্লাবগুলির সক্রিয় নেটওয়ার্ক রয়েছে যেখানে বেসরকারী হালকা বিমানগুলি এখনও অনেকের জন্য গন্তব্যস্থল এবং এয়ারলাইনস দ্বারা চালিত রুটগুলিতে অ্যাক্সেসের জন্য ভ্রমণের পদ্ধতি স্থাপন করে।
এয়ার সাফারি
বিমান চালক এবং যাত্রীদের জন্য বিমান-সাফারিগুলির ব্যবস্থা করে এমন অপারেটর রয়েছে, যেখানে তারা বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি যাত্রায় একদল হালকা বিমানের সাথে যোগ দেয়। এর মধ্যে বেশিরভাগ ভিএফআর দিনের ফ্লাইটের ব্যবস্থা করা হয়। এগুলি ভ্রমণের জন্য - এবং বিমান ভাড়া হিসাবে নেভিগেশন এবং আবহাওয়ার বিষয়ে পরামর্শ সহ সহায়তা পরিষেবাদি সরবরাহ করে। তারা সঠিক কর্তৃপক্ষ এবং প্রয়োজনীয় স্থানীয় অনুমোদনগুলি কীভাবে পাবেন সে বিষয়ে পরামর্শ দিতে পারে।
আপনার দেশ থেকে দূরে একটি বিমান ভাড়া
সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি স্থানীয় লাইসেন্স আপনাকে সঠিক ফ্লাইট অনুমোদনের পরে (যা একটি ফ্লাইট প্ল্যান জমা দেওয়ার মতো এবং কাস্টমস অনুমোদিত এয়ারফিল্ডে অবতরণের মতো সহজ হতে পারে) পরে প্রতিবেশী কোনও দেশে স্থানীয় বিমান উড়ানোর অনুমতি দেয়। তবে, আপনি যদি নিজের দেশ থেকে দূরে স্থানীয়ভাবে নিবন্ধিত বিমান ভাড়া নিতে চান তবে আপনাকে স্থানীয় পাইলট লাইসেন্স নিতে হবে। এটি সাধারণত আপনার স্থানীয় লাইসেন্সিং কর্তৃপক্ষ এবং বিদেশী একের মধ্যে একটি বিনিময় জড়িত - এটি সংগঠিত হতে অনেক মাস সময় নিতে পারে।
যে কোনও বিমান ভাড়া হিসাবে, আপনার সম্ভবত সংস্থাটি ভাড়া করে সংস্থাটির সাথে একটি চেকরাইড করা দরকার। কখনও কখনও তাদের ভাড়া নেওয়ার ক্ষেত্রে স্থানীয় নিষেধাজ্ঞা থাকতে পারে যেমন 200 পিআইসি - সুতরাং আপনি অনেকগুলি পরিকল্পনা করার আগে তাদের সাথে কথা বলা ভাল।
বুকিং থাকার ব্যবস্থা
ভিএফআর উড়ানের সমস্যাটি সবসময় আবহাওয়ার কারণে ডাইভার্সনের ঝুঁকিপূর্ণ হয় - যেখানে আপনি অন্য কোথাও এসে পৌঁছতে পারেন বা নাও উড়তে পারেন। আপনি যখন থাকার ব্যবস্থা অগ্রিম বুক করেন এবং বলে যে আপনি সেখানে নাও থাকতে পারেন কারণ আপনার ব্যক্তিগত বিমানটি এটি তৈরি করতে পারে না, আপনি বিরতি বা ফেরতের জন্য জিজ্ঞাসা করার সময় প্রায়শই সামান্য সহানুভূতি লাভ করতে পারেন। একটি ছোট্ট শহরে, আপনি স্থানীয় বিমানের ক্লাবটির সাথে যোগাযোগ করতে পারেন যারা আবাসন সরবরাহ করতে পারেন বা আপনাকে কোথাও সামান্য বিমান চলাচলের উপযোগী করে তুলতে পারেন। আপনি যদি আবাসকে সরাসরি কল করেন তবে আপনি বুঝতে পারবেন যে আপনি এটি তৈরি করতে না পারার সাথে সাথেই তাদের জানান - বা যদি এটি বছরের ব্যস্ত সময় হয় এবং তারা এটি আপনার পক্ষে রাখতে না পারে, আপনি একটি স্পষ্ট কথোপকথন করতে পারেন ।
একটি ব্যক্তিগত বিমানে ব্যয় ভাগ করে নেওয়া
যদি আপনার কাছে পাইলট লাইসেন্স না থাকে তবে এমন কিছু উপায় আছে যেগুলি দিয়ে আপনি স্থানীয় বেসরকারী পাইলটদের ফ্লাইটে যোগ দিতে পারবেন। স্থানীয় উড়ন্ত ক্লাবগুলি প্রায়শই ফ্লাইওয়েতে থাকতে পারে যেখানে তারা ব্যয়-শেয়ারের ভিত্তিতে নম্বরগুলি তৈরি করার জন্য যাত্রীদের সন্ধান করে এবং ছোট স্থানীয় এয়ারফিল্ডগুলিতে ক্লাবগুলির সাথে আপনার ভাগ্য পরীক্ষা করতে পারে। বেসরকারী পাইলট লাইসেন্সগুলি প্রায়শই ব্যয়-শেয়ারের ভিত্তিতে কয়েকটি যাত্রী বহন করার অনুমতি দেয়। এটি সস্তা হবে না, তবে আপনি যদি তাদের পথে চলে যান তবে এটি একটি সনদের চেয়ে সস্তা।
গাড়িগুলিতে রাইড শেয়ারিংয়ের মতো এর জন্যও কয়েকটি ওয়েবসাইট ছিল, তবে জাতীয় বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারীরা বিমানচালকগণকে বহনকারী যাত্রীদের বহন করার জন্য বাণিজ্যিক বিমান চালকের লাইসেন্স রাখার জন্য কঠোর বিধি প্রয়োগ করার কারণে বেশিরভাগ বন্ধ হয়ে গেছে।