জর্জিয়ান সামরিক হাইওয়ে - Georgian Military Highway

পাহাড় এবং পুরানো ট্রাকগুলি হাইওয়েতে জীবনকে টাইপ করে। মাউন্ট কাজব্যাকের একটি দৃশ্য, কাজবেগী.

দ্য জর্জিয়ান সামরিক হাইওয়ে (জর্জিয়ান: საქართველოს სამხედრო გზა [সাকার্তেলোস সমেখেরো গাজা], রাশিয়ান: Военно-Грузинская дорога [ভয়েয়েনো-গ্রুজিনস্কায়া ডোরোগা], ওসেটিক: Комыкомы фæндаг [আরভিকোমি ফান্ডাগ]] একটি পার্বত্য রাস্তা যা অতিক্রম করে বৃহত্তর ককেশাস পর্বতমালা এবং সংযোগ তিবিলিসি ভিতরে জর্জিয়া সাথে রাশিয়ান শহর ভ্লাদিকাভকাজ ভিতরে উত্তর ওসেটিয়া। এটি বিশাল পর্বতমালার মাঝখানে সঙ্কুচিত সরু জর্জগুলির মধ্য দিয়ে যায় যা কিছু আশ্চর্যজনক দর্শন দেয়।

Epতিহ্যবাহী সীমানা জুড়ে এই মহাকাব্য যাত্রা ইউরোপ এবং এশিয়া প্রায় 2,400 মি পৌঁছে জাভরি পাস এবং বিশাল দ্বারা প্রভাবিত হয় মাউন্ট কাজব্যাক যার 5,033 মি শিখরটি মহাদেশীয় বিভাজনকে বিস্তৃত করে।

মোটামুটি যাত্রা সত্ত্বেও, ককেশাস অঞ্চলের রাজনৈতিক খনি ক্ষেত্রটি নেভিগেট করা এবং রাশিয়ার মধ্যবর্তী অঞ্চলে ভ্রমণ করা সবচেয়ে সহজ উপায় উত্তর ককেশাস এবং দেশগুলির দক্ষিণ ককেশাস.

বোঝা

ইতিহাস

1913 সালে রুটের পরিকল্পনা।

প্রাচীনকালের পরে থেকে জানা, পাহাড়ের উপর দিয়ে নদীগুলি অনুসরণ করে এই পথটি অষ্টাদশ শতাব্দীর শেষের দিকে রাশিয়ান ইম্পেরিয়াল বিস্তারের পক্ষে অত্যাবশ্যক হয়ে ওঠে। রাশিয়ানরা রাস্তাটি উন্নত ও রক্ষণাবেক্ষণ করেছিল এবং 1799 সালের মধ্যে সামরিক প্রকৌশলীরা রাস্তাটি বর্তমান আকারে তৈরি করেছিলেন।

ককেশীয় যুদ্ধে (১৮১–-১646464) এবং এইভাবে পুরো অঞ্চলটির সাম্রাজ্য নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠার জন্য জর্জিয়ান সামরিক মহাসড়কের রাশিয়ার নিয়ন্ত্রণ তার জয়ের জন্য প্রয়োজনীয় ছিল। জর্জিয়ার কিংডম পরে সরকারীভাবে আঞ্চলিকভাবে অভিযুক্ত হয়েছিল রাশিয়ান সাম্রাজ্য ১৮০১ সালে জার আলেকজান্ডার আমি ককেশাসে রাশিয়ার সেনাবাহিনীর সর্বাধিনায়ক জেনারেল ইয়র্মোলভকে সৈন্যবাহিনী চলাচল ও যোগাযোগের সুবিধার্থে রাস্তাটিকে আরও উন্নত করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। 1817 সালে, সম্পূর্ণ হাইওয়েটি "রাশিয়ান" হিসাবে শিরোনাম হয়েছিল সিম্পলন”। তবে, কাজটি 18 4,000,000 (1860 এর দশকের এক বিস্ময়কর পরিমাণ) ব্যয়ে 1863 অবধি অব্যাহত ছিল।

১৮ British76 সালে একজন ব্রিটিশ পর্যবেক্ষক দুটি বা তিনটি লেন এবং "টরেন্টের উপর দিয়ে লোহার সেতু" সহ রাস্তার উচ্চমানের বিষয়টি উল্লেখ করেছিলেন, রাশিয়ার মধ্যে এই সময়ে উপযুক্ত রাস্তাগুলি কার্যত অস্তিত্বহীন বলে তিনি অবাক করে দিয়েছিলেন something

একবিংশ শতাব্দীর অশান্ত রাজনীতি সত্ত্বেও জর্জিয়ান সামরিক রাস্তা ট্রান্সকোসেশিয়ার অর্থনৈতিক বিকাশে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল এবং আজ অবধি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য পথ হিসাবে রয়ে গেছে।

প্রস্তুত করা

যদিও দূরত্ব বেশি নয় এবং রাস্তাটি সাধারণত ভাল অবস্থায় থাকে, সীমান্তে দীর্ঘ অপেক্ষার জন্য প্রস্তুত করা উচিত। গ্রীষ্মে প্রচুর পরিমাণে জল গ্রহণ করুন। যানবাহন পরিবর্তন না করে ভ্রমণ করলে, ভ্লাদিকভাকজ থেকে কাজবেগী পর্যন্ত যাত্রাটি প্রায় 9 ঘন্টা সময় নেবে বলে আশা করি; যদি সীমান্তে যানবাহন পরিবর্তন করা হয়, প্রায় 5 ঘন্টা হিসাব করুন — এতে জিজ্ঞাসাবাদের জন্য প্রায় এক ঘন্টা অন্তর্ভুক্ত থাকে (এটি ঘটতে পারে!)। উভয় পক্ষের চেকপয়েন্টগুলির আগে একটি দোকান এবং ক্যাফে (যুক্তিসঙ্গত মূল্যের) রয়েছে।

ভিতরে আস

রাস্তার শেষ, ভ্লাদিকভাকজ এবং তিবিলিসি, বাইরের বিশ্বের সাথে ভাল সংযুক্ত connected

• ভ্লাদিকাভকাজ থেকে 15 কিমি দূরে বেসলান বিমানবন্দর, যা ফ্লাইট আছে মস্কো, সেইন্ট পিটার্সবার্গ এবং আর্মেনিয়ান মূলধন, ইয়েরেভান। এটি ট্রেনগুলিতেও ভাল পরিবেশিত হয় মস্কো, রোস্টভ অন ডন এবং দক্ষিণ রাশিয়া অন্যান্য শহর।
• তিবিলিসি এটি একটি আঞ্চলিক কেন্দ্র ককেশাস এবং অঞ্চল এবং এর বাইরেও এর ট্রেন এবং প্লেন রয়েছে।

বর্ডার, ভিসা এবং পারমিট

গুডৌরিতে রাশিয়া ও জর্জিয়ার মধ্যে শান্তি ও বন্ধুত্বের দুর্দান্ত সোভিয়েত অঙ্গভঙ্গি।

তৃতীয় দেশের নাগরিকদের এটি ব্যবহারের জন্য কোনও বিশেষ অনুমতিের প্রয়োজন নেই আপার লার্স সীমানা প্রতিটি দেশের জন্য ভিসা তথ্য দেওয়া হয় রাশিয়ান এবং জর্জিয়ান দেশ নিবন্ধ।

যদিও রাশিয়ার আরও প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলি উত্তর ককেশাস পরিদর্শন করার জন্য বিশেষ অনুমতি প্রয়োজন, হাইওয়েটি এবং সীমান্ত কোনও প্রাথমিক আমলাতন্ত্র ছাড়াই ব্যবহার করা যেতে পারে। জর্জিয়ার পক্ষেও কোনও বিধিনিষেধ নেই

দুই দেশের মধ্যে সম্পর্ক খুব বন্ধুত্বপূর্ণ নয় এবং উভয় দেশই রাজনৈতিক সীমাবদ্ধতার বাইরে সীমান্ত বন্ধ করতে পারে। আপনি যদি সীমান্তটি বন্ধ দেখতে পেয়ে পৌঁছান তবে এটি কেবল কয়েক ঘন্টার জন্য থাকতে পারে: একবার এটি আবার খুললে জিনিসগুলি চলতে শুরু করবে। এই সীমানা অতিক্রম করার অন্তর্নিহিত অংশ হ'ল এই ধরনের অনাকাঙ্ক্ষিত। হর্ষ আবহাওয়া শীতে সীমান্ত বন্ধ রাখতে বাধ্য করতে পারে। রাশিয়ান পক্ষের বিষয়গুলি খুব ধীরে ধীরে এগিয়ে যায় তবে জর্জিয়ার আনুষ্ঠানিকতা সাফ করা ব্যথাহীন।

সীমানা অবশ্যই একটি গাড়িতে পার হতে হবে তবে চেকপয়েন্টগুলি পায়ে যেতে যেতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, কয়েক ঘন্টা অপেক্ষা না করার জন্য সর্বোত্তম কাজটি হ'ল আপনাকে যতটা সম্ভব সীমান্তের কাছাকাছি নিয়ে যাওয়ার জন্য ট্যাক্সি নেওয়া, তারপরে অতিরিক্ত সিটযুক্ত কোনও চালককে আপনাকে পারাপারের জন্য জিজ্ঞাসা করার আগে যতটা সম্ভব তার কাছাকাছি চলুন walk সীমানা (এটিও সস্তা হবে)। তারা সম্ভবত আপনাকে পরের শহরে একটি লিফট দেবে, কারণ তারা সেখানে চলে যাবে!

আপনি ট্যাক্সি বা নিজের গাড়ি ভাড়া না নিলে আপনি মার্শ্রুটকাস (মিনিবাস) এর উত্তরাধিকারী হবেন।

রুট

জর্জিয়ান মিলিটারি রোড পেরিয়ে গেছে কার্টলি এবং উত্তর ওসেটিয়া। ভার্খনি লার্সের সীমানা হ'ল গ্রেটার ককেশাস পর্বতমালা পেরিয়ে দক্ষিণে রাশিয়া ছেড়ে যেতে পারে এমন একমাত্র স্থান।

উত্তর — ভ্লাদিকাভকাজ - ভার্খনি লার্স - রাশিয়া-জর্জিয়া সীমানা — কাজবেগী — গুদৌরী — পসনৌরি — আনানৌরি — দুশেটি — মেটসেটা — তিবিলিসি — দক্ষিণ

রাশিয়া

দক্ষিণ থেকে শিরোনাম ভ্লাদিকাভকাজ (উচ্চতা 67 677 মিটার), রাস্তাটি তারেক নদীর তীরে পাহাড়ে চলে গেছে। এটি কয়েকটি ছোট গ্রাম পেরিয়ে যায়। থেকে 30 কিলোমিটার সড়ক পথে ভ্লাদিকাভকাজ হ'ল ভার্খনি লার্স, শেষ রাশিয়ান গ্রাম। ডেরিয়াল গর্জে (1,300 মিটার) এর বাইরে সীমানা 3 কিলোমিটার দূরে।

ভ্লাদিকভাকজ রেলস্টেশনটিতে জর্জিয়ায় যাওয়ার মতো শেয়ারযুক্ত ট্যাক্সি রয়েছে। তবে সীমান্ত দিয়ে সরাসরি যাতায়াত করা খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য অপেক্ষা করবে।

জর্জিয়া

জর্জিয়ান চেকপয়েন্টটি সীমান্তের ঠিক উপরে। থেকে ডেরিয়াল গর্জে, রাস্তাটি এখনও তারেক নদী অনুসরণ করে এবং পাহাড়ে আরোহণ করে চলেছে। প্রায় 12 কিলোমিটার দক্ষিণে কাজবেগী (1,740 মিটার), পাহাড় উপভোগ করার জন্য একটি দুর্দান্ত বেস। রাস্তাটি তারেকের একটি শাখা বাইদারকা নদীর তীরে চলতে থাকে এবং এর সর্বোচ্চ পয়েন্টে পৌঁছে যায় জাভরি পাস (2,395 মিটার)

উত্স আরগাভি নদী কাছে গুদৌরী.

হাইওয়ে এর শালীন কার্টলি অঞ্চলটি প্রবাহকে অনুসরণ করে আরগাভি নদী। এর স্কি রিসর্ট গুদৌরী (ওভার। 2,196 মিটার), জাভরি পাসের দক্ষিণে, এর 30 কিলোমিটার যাত্রা কাজবেগী.

30km অবতরণ বাঁক এবং সুইচব্যাক পরে, রাস্তা অবহেলিত পৌঁছেছে reaches পসনৌরি (1,050 মিটার), সোভিয়েতের দিনগুলিতে একটি জনপ্রিয় স্পট যা পাহাড় অন্বেষণের জন্য একটি সুন্দর বেস remains পরবর্তী 20 কিলোমিটার দক্ষিণে মোটামুটি সরল রান যা 17 ম শতাব্দী পর্যন্ত পর্বতমালাকে ভালভাবে দেখবে অনানুরি দুর্গ এটি চিত্রালি ঝিন্ভালি জলাধার (820 মি) উপেক্ষা করে।

রাস্তাটি জলাশয়ের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় অংশটিকে পিছনে ফেলে তারপরে অনুসরণ করুন কূড়া নদী দক্ষিণ ডাউন স্ট্রিম দিকে মেটসেটা। আনানুরির প্রায় ১৯ কিলোমিটার দক্ষিণে একটি রাস্তা হাইওয়ে ছেড়ে 4 কিমি অবধি পাহাড়ের উপরে উঠে যায় দুশেটি (৯০০ মিটার), খিঙ্কালি (মাংসের কুমড়ো) জন্য পরিচিত একটি শহর। এটি বাজালেটি লেকের কাছেও। আরও 25 কিলোমিটার দূরে দুশেইটি মুখ্য উচ্চতর দিকে ঘুরছে মেটসেটা (450 মিটার), জর্জিয়ার আধ্যাত্মিক বাড়ি এবং এর প্রাচীন রাজধানী। ষষ্ঠ শতাব্দী জওয়ারি মঠ কাছাকাছি পাহাড়ের আদেশ দেয় এবং কিছু সুপ্রিম দর্শন দেয়। শেষ কয়েক কিলোমিটার আপনাকে ভ্রমণের নিম্ন-পয়েন্টে নিয়ে যাবে (কেবলমাত্র উচ্চতার শর্তে), তিবিলিসি (400 মিটার) - সমৃদ্ধ জর্জিয়ান রাজধানী।

নিরাপদ থাকো

উচ্চতা অসুস্থতা (২,৪০০ মিটারেরও বেশি উচ্চতার সাথে যুক্ত) রাস্তায় কোনও সমস্যা তৈরি করা উচিত নয় তবে এটি যাত্রীদের প্রভাবিত করতে পারে যা হাইওয়ে থেকে পাহাড়ের দিকে যাত্রা করে।

এগিয়ে যান

উত্তরে রাস্তাটি শেষ হয় ভ্লাদিকভাকজ, একটি প্রধান কেন্দ্র উত্তর ককেশাস অঞ্চল. দক্ষিণে এটি শেষ হয় জর্জিয়ান মূলধন তিবিলিসি.