দ্য গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড (বা জিটি রোড) এশিয়ার অন্যতম দুর্দান্ত historicalতিহাসিক রাস্তা এবং এর বেশিরভাগ সংযোগকারী একটি প্রধান রুট ভারতীয় উপমহাদেশের; এটি বিভিন্ন অংশ দিয়ে চলেছে বাংলাদেশ, ভারত, পাকিস্তান এবং আফগানিস্তান। রুডইয়ার্ড কিপলিং তার উপন্যাসে এটি বর্ণনা করেছেন কিম:
এবং সত্যই গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড একটি দুর্দান্ত দৃশ্য। এটি সোজা চলে, পঞ্চাশ শত মাইল পথ ধরে ভারতের ট্র্যাফিককে ভিড় না করেই বহন করে life জীবনের নদী যেমন পৃথিবীতে আর কোথাও নেই। তারা এর সবুজ-খিলানযুক্ত, ছায়াযুক্ত-দৈর্ঘ্যের দৈর্ঘ্যের দিকে তাকিয়েছিল, ধীরে ধীরে লোকায়িত সাদা প্রশস্ত চওড়া ...
বোঝা
রুটের বেশ কয়েকটি অংশে বাণিজ্য ছিল খুব আগে, তবে রাস্তাটি স্পষ্টভাবে মৌর্য সাম্রাজ্যের সময়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 322 - 185 খ্রিস্টপূর্বাব্দে, যখন এটি পরিচিত ছিল উত্তরাপাথা (উত্তরের রাস্তা) এবং গঙ্গার মুখ থেকে দৌড়েছিল (এর কাছাকাছি যা পরবর্তীকালে কলকাতা হিসাবে পরিচিত হয়েছিল এবং এখন এটি বলা হয় is কলকাতা), যা এখন সাম্রাজ্যের রাজধানী হয়ে পাটনা, তারপরে তত্কালীন দুর্দান্ত ট্রেডিং শহরের মাধ্যমে ট্যাক্সিলা এবং আফগানিস্তান দিয়ে, সমস্ত পথে মধ্য এশীয় অঞ্চল বেক্টরিয়া.
পরবর্তীকালে ভারতীয় শাসকরা, বিশেষত মোগল, কলকাতা-কাবুলের রাস্তাটির অংশটি আপগ্রেড করার ক্ষেত্রে প্রচুর কাজ করেছেন এবং এটি এখন পূর্বের দিকে প্রসারিত করেছেন বাংলাদেশ। তবে আফগানিস্তান তাদের প্রভাবের বাইরে থাকায় কাবুল-বাকরিয়া বিভাগটিকে তাদের গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোডের অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হয়নি।
ব্রিটিশরাও এই রাস্তাটির উন্নতি করেছিল যখন তারা ভারত শাসন করেছিল এবং, ব্রিটিশদের চলে যাওয়ার পরে, রুটের বিভিন্ন দেশগুলিও এটি করেছে।
ভিতরে আস
মহাসড়কের বাংলাদেশি বিভাগটি শুরু হয় টেকনাফ বাংলাদেশ-মিয়ানমার সীমান্তে, পূর্ব দিকে চট্টগ্রামযখন আফগানিস্তান বিভাগটি শুরু হয় কাবুল, জাতীয় রাজধানী। যদিও হাইওয়ে শুরু হয় টেকনাফ, স্বাভাবিক পয়েন্ট অফ পয়েন্ট হয় চট্টগ্রাম.
ড্রাইভ
পূর্ব-পশ্চিমে এখানে ভ্রমণপথটি উপস্থাপন করা হয়েছে।