জেনবাচ - Jenbach

জেনবাচ
উইকিডেটাতে কোনও পর্যটন তথ্য নেই: পর্যটকদের তথ্য যুক্ত করুন

জেনবাচ একটি স্থানীয় রেল হাব ভিতরে টাইরোলিয়ান ইন ভ্যালি। মার্কেট টাউনটি এখানে প্রবেশ পথে রয়েছে জিলারটাল বা স্থানান্তরিত সময়ে অ্যাকেনসি

পটভূমি

সেখানে পেয়ে

জেনবাচের মানচিত্র

বিমানে

ট্রেনে

দ্য 1 জেনবাচ ট্রেন স্টেশন টায়রোল রাজ্যের বৃহত্তম ট্রেন স্টেশনগুলির মধ্যে একটি এবং সরু-গেজ রেলপথ "জিলার্টালবাহান" এবং "অ্যাকেনসিবাহন" এর সূচনা স্থান, বিভাগের আকর্ষণগুলি দেখুন। জেনবাখ স্টেশনটি পশ্চিমবাহনের একটি স্টেশন - ভিয়েনা থেকে রেললাইন সালজবুর্গ এবং ইনসবার্ক হয়ে ব্রেজেনজ হয়ে।

ওয়েবসাইট ভার্কেহসবারবন্ড তিরল টাইরল রাজ্যে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সম্পর্কিত তথ্য সরবরাহ করে।

রাস্তায়

জেনবাচ গাড়িতে করে ইন্ট্যালাউটোবাহান প্রস্থান জেনবাচের মাধ্যমে পৌঁছানো যায়।

মিউনিখ থেকে টোল ফ্রি আগমন - মিউনিখ থেকে এ 8 মোটরওয়েটি হলজকির্চেনে ছেড়ে যান। এখান থেকে federalচ্ছিকভাবে ফেডারেল হাইওয়েতে দৈর্ঘ্য বা সম্পর্কে টিগার্নসি যাও অ্যাকেনসি, জেনবাচের দিকে।

গতিশীলতা

ভ্রমণকারীদের আকর্ষণগুলো

দ্য জেনবাচ ট্রেন স্টেশন অ্যাকেনসির সাথে- এবং জিলারতালবাহন historicalতিহাসিক ট্রেনগুলির বন্ধুদের আগ্রহী। প্রযুক্তিগত স্বাতন্ত্র্য হিসাবে, তিনটি গেজ জেনবাচ স্টেশনে মিলিত হয়।

  • অন্তঃবাহন. 1435 মিমি সহ psBB এর সাধারণ সিউরিজ অন্তর্বাহন।
  • জিলারটাল রেলপথ. জিলারতালবাহন একটি বেসরকারীভাবে পরিচালিত সরু-গেজ রেলপথ যা 760 মিমি গেজ। রেলপথ জেনবাচ থেকে জিলারটালের প্রবেশ পথে (৫৩০ মিটার) ৩১ কিলোমিটার দূরে চলে যায় মায়োরফেন (627 মি) কাঠের পরিবহন এবং ১৯২৮ সাল থেকে টাক্সে ম্যাগনেসাইট খননের জন্য এটি ১৮৯৯ থেকে ১৯০২ সাল পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল।আজ এটি মূলত "সকালের স্টিম ট্রেন" হিসাবে এবং "afternoonতিহাসিক লোকোমোটিভ সহ" বিকেল স্টিম ট্রেন "হিসাবে পর্যটক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়।
  • আচেনসিবাহন. আচেনসিবাহন একটি সরু-গেজ রাক রেলপথ (গেজ 1000 মিমি) এবং জেনবাচ স্টেশন থেকে 16% পর্যন্ত সর্বোচ্চ গ্রেডিয়েন্ট সহ 7 কিলোমিটার পথ ধরে চলে runs ঠিক এবং মাওরাচ এর পাড়ে অ্যাকেনসি (931 মিটার), অ্যাকেনসি শিপিংয়ের সাথে এখানে একটি সংযোগ রয়েছে। অ্যাকেনসিবাহন ইউরোপের সবচেয়ে পুরনো একচেটিয়াভাবে বাষ্প চালিত রেল রেলপথ।

ট্রাটজবার্গ ক্যাসেল

ইন উপত্যকার উপত্যকার তলগুলির উপরে উন্মুক্ত অবস্থানে প্রথম দুর্গ দুর্গটি 13 তম শতাব্দীতে একটি নথিতে উল্লেখ করা হয়েছিল এবং বাভারিয়ার বিরুদ্ধে সীমান্ত দুর্গ হিসাবে কাজ করেছিল। 1490/91 সালে দুর্গের আগুন এবং সম্পূর্ণ ধ্বংসের পরে, আজকের দুর্গের প্রাচীনতম এবং এখনও দেরী গথিক অংশটি 1500 থেকে নির্মিত হয়েছিল।

প্রাসাদ কমপ্লেক্সটির মালিকানা এবং বিভিন্ন নির্মাণের বিভিন্ন ধাপে একাধিক পরিবর্তন ঘটেছিল, প্রাসাদটি বিশেষত সামগ্রিক অবস্থার কারণে এটি সম্পূর্ণরূপে সংরক্ষণ করা হয়েছে যা তার historicalতিহাসিক রাজ্যে সম্পূর্ণরূপে সংরক্ষণ করা হয়েছে, অর্থাত্ আর্মরির মতো মূল জমকালো অভ্যন্তর নকশার ঘরগুলি, হাবসবার্গ হল, প্রাসাদ চ্যাপেল এবং রেনেসাঁস অঙ্গন এর স্বতন্ত্র তোরণ।

দুর্গটি এখন ব্যক্তিগত মালিকানায় রয়েছে (ট্রাটজবার্গ ক্যাসেল ফ্যামিলি ফাউন্ডেশন)।

  • 1  ট্রাটজবার্গ ক্যাসেল, ট্রাটজবার্গ ক্যাসেল, A-6200 জেনবাচ (জেনবাচের প্রায় পশ্চিমে 2.5 কিমি). টেল।: 43(0)5242 63566.ফেসবুকে ট্রাটজবার্গ ক্যাসেল.উন্মুক্ত: মার্চ মাসের শেষ থেকে নভেম্বর মাসের শুরুতে

কার্যক্রম

সাংস্কৃতিক সমিতি "ফ্রেইরাম" বেশিরভাগ সমিতি ভবনে বিভিন্ন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। প্রোগ্রামের জন্য দেখুন: http://freiraum-jenbach.at

দোকান

রান্নাঘর

  • সেপল স্টাবন. টেল।: 43 (0)5244 61528.
  • 1  ট্রাটজবার্গ ক্যাসল ল্যান্ডলর্ড, ট্রাটজবার্গ 3, 6200 অস্ট্রিয়া. টেল।: 43 5242 67389. আউটডোর ডাইনিং এরিয়া এবং বাচ্চাদের খেলার মাঠ সহ।উন্মুক্ত: এপ্রিল - মে সান - বুধবার সকাল 10:00 টা - 7:00 pm, থু - শনিবার সকাল 10:00 - 9:00 pm; জুন - আগস্ট প্রতিদিন 10:00 am - 9:00 pm; সেপ্টেম্বর - অক্টোবর রবিবার - বুধবার 10:00 পূর্বাহ্ণ - সকাল 7:00 পিএম, থু - শনিবার সকাল 10:00 এএম - 9:00 পিএম।মূল্য: 10 ডলার থেকে মূল কোর্স।

নাইট লাইফ

থাকার ব্যবস্থা

  • 1  গ্যাথফ এবং হোটেল রাইডার, ফিশাল 3 এ, 6200 জেনবাচ. টেল।: 43 5244 62446.ফেসবুকে গ্যাসথফ এবং হোটেল রাইডার.২ guest টি অতিথি কক্ষ, যার মধ্যে দুটি হুইলচেয়ার অ্যাক্সেসযোগ্য, স্নান বা ঝরনা, টয়লেট, বারান্দা, সরাসরি ডায়াল টেলিফোন, নিরাপদ এবং উপগ্রহ টিভি এবং ইন উপত্যকার দৃশ্য।উন্মুক্ত: খালি দৈনিক সকাল 8:00 টা - 12:00 এএম, রান্নাঘর সকাল 11.30 পূর্বাহ্ণ - 2:00 পূর্বাহ্ণ 5:00 পূর্বাহ্ণ - 9:00 p.m.মূল্য: একক € 55 থেকে, ডাবল ড্রেস সহ 90 ডলার।

স্বাস্থ্য

বাস্তবিক উপদেশ

ট্রিপস

সাহিত্য

ওয়েব লিংক

নিবন্ধ খসড়াএই নিবন্ধের প্রধান অংশগুলি এখনও খুব ছোট এবং অনেকগুলি অংশ এখনও শিরোনামের পর্যায়ে রয়েছে। আপনি যদি বিষয় সম্পর্কে কিছু জানেন সাহসী হও এবং একটি ভাল নিবন্ধ তৈরি করতে এটি সম্পাদনা এবং প্রসারিত করুন। যদি নিবন্ধটি বর্তমানে অন্য লেখক দ্বারা বড় পরিমাণে রচনা করা হচ্ছে তবে ফেলে দেওয়া হবে না এবং কেবল সহায়তা করুন।