দ্য কোকোদা ট্র্যাক একটি হাইকিং ট্রেল হয় পাপুয়া নিউ গিনি.
বোঝা
বর্তমানে কোকোদা ট্র্যাক নামে পরিচিত যা গ্রামবাসীরা ওভেন স্ট্যানলি রেঞ্জটি অতিক্রম করার জন্য এবং পাপুয়া নিউগিনির দক্ষিণ থেকে উত্তর উপকূলে কয়েকশো বছর ধরে ভ্রমণ করতে ব্যবহৃত ট্রেলস এবং ব্যবসায়ের পথের সংগ্রহ ছিল এবং 19 শতকে ইউরোপীয়রা আগ্রহী ছিল দ্বীপের উত্তরের অর্ধেকের গোল্ডফিল্ডগুলিতে পৌঁছাতে।
আজও, দক্ষিণে ওভেনস কর্নার হিসাবে পরিচিত যা থেকে উত্তরের কোকোদা উপত্যকা পর্যন্ত একক রুট নেই, তবে বিকল্প ট্র্যাকগুলি যা বিভিন্ন উপত্যকা এবং বিভিন্ন গ্রাম দিয়ে প্রায় 96 কিলোমিটার অবধি চলে go ট্র্যাকের সর্বাধিক ব্যবহৃত সিরিজটি মূল ট্র্যাকের প্রায় দুই তৃতীয়াংশ লড়াই করে।
ট্র্যাকটি বিখ্যাত হওয়ার সময় বিখ্যাত হয়েছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ ৩৯ তম অস্ট্রেলিয়ান ইনফ্যান্ট্রি ব্যাটালিয়ন এবং জাপানিজ ইম্পেরিয়াল ফোর্সের সৈন্যরা যখন দক্ষিণে পোর্ট মোরসবিতে জাপানিজ বাহিনী পৌঁছাতে না পেরে তার পথ ধরে দীর্ঘ এবং কঠোর লড়াই করেছিল এবং এভাবেই মূল ভূখণ্ড অস্ট্রেলিয়া আক্রমণ করার সম্ভাব্য সূচনা পয়েন্ট ছিল।
সেই থেকে, কোকোডা ট্র্যাকটি হাঁটা অ্যানজ্যাক দিবসে গ্যালিপোলির সাথে সমানভাবে সমুদ্রসৈকতে সমস্ত বয়সের অস্ট্রেলিয়ানদের জন্য উত্তরণের রীতি হয়ে দাঁড়িয়েছে। এটি পাপুয়া নিউ গিনির অন্যতম জনপ্রিয় ক্রিয়াকলাপ হয়ে দাঁড়িয়েছে, যা এপ্রিলের শেষের দিকে আনজাক দিবসে সবচেয়ে নিবিড়ভাবে এবং ট্র্যাকটি সবচেয়ে ব্যস্ততম অবস্থানে থাকলে এবং মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত শুকনো মরসুম জুড়ে প্রতিবছর 4,000 এরও বেশি ওয়াকারের আকর্ষণ করে।
অবশ্যই ইস্রাভার যুদ্ধের স্মৃতিস্থলে পৌঁছালে অস্ট্রেলিয়ান এবং জাপানিদের কিছুটা অশ্রু না জড়ানো কঠিন।
প্রস্তুত করা
কোকোদা ট্র্যাকটি সাবট্রপিকাল রেইন ফরেস্টের ক্ষেত্রে একটি শক্ত কিন্তু করণীয় বৃদ্ধি। একটি নিরাপদ এবং উপভোগযোগ্য অভিজ্ঞতার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে ফিটনেস এবং উপযুক্ত সরঞ্জামগুলি গুরুত্বপূর্ণ।
কোকোদা হাঁটার আগে আপনি কতটা ফিট তার যত্ন সহকারে মূল্যায়ন করা জরুরী। অতিরিক্ত শ্রম থেকে লোকজন হার্ট অ্যাটাকের কারণে মারা যাওয়ার ঘটনা রয়েছে, যার ফলে অনেক অপারেটর ট্র্যাকটি হাঁটার আগে একটি চিকিত্সা মূল্যায়নের প্রয়োজন পড়েছে। বেশ কয়েকটি গতি আছে যেখানে একজন কোকোদা হাঁটতে পারেন, অবসরকালীন 12 দিন থেকে এক ভয়াবহ 16 ঘন্টা, 34 মিনিট এবং 5 সেকেন্ডে, স্থানীয় রক্ষক ব্রেন্ডন বুকার হাতে থাকা বিশ্ব রেকর্ডটি। মূলত সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি এটি করতে আপনি মজা পান। খুব দ্রুত যাওয়া মজাদার নয়, তবে খুব ধীরে ধীরে নেওয়া বিরক্তিকরও হতে পারে যদি আপনাকে অন্য সময়ের জন্য অপেক্ষা করতে হয়।
পাকা হাইকারদের জন্য কোকোদা ট্র্যাকটি খুব কার্যকর, তবে যদি আপনি অসম ভূখণ্ডের উপর দিয়ে প্রতিদিন প্রায় 15 কিলোমিটার হাঁটতে অভ্যস্ত না হন তবে এটি একটি চ্যালেঞ্জ হতে চলেছে ... গোষ্ঠীগুলি সাধারণত প্রায় 60 ঘন্টা হাঁটাচলা করতে ব্যয় করে খাড়া, প্রায়শই কাঁচা টিলা, সমতল অংশের সাথে বিরলতা।
সরঞ্জামের ক্ষেত্রে একটি ভাল জুতা পর্বতারোহণের জুতো সমালোচনাযোগ্য এবং প্রতিদিন একটি তাজা জোড়ার জন্য পর্যাপ্ত মোজা নিয়ে আসে। কাপড় ধোয়া প্রচুর স্ট্রিম রয়েছে তবে বিশেষত ট্র্যাকের নীচের অংশগুলিতে আর্দ্রতা জিনিস শুকানো কঠিন করে তোলে। আপনার গুরুতর সমস্যাগুলি বিকাশে রোধ করতে প্রতিদিন আপনার পাগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রথম চিহ্নে ফোসকা প্যাকগুলি প্রয়োগ করুন। অন্যান্য সমালোচনামূলক অংশটি হ'ল একটি জোড় (একের চেয়ে অনেক ভাল) হাইকিং পোলগুলি, কারণ ট্র্যাকটি প্রায়শই শিকড় এবং কাদা হয়ে থাকে। আপনি যাতে আরও বেশি যাত্রা না করে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনি বেশিরভাগ সময় আপনার পায়ের দিকে তাকিয়ে ব্যয় করবেন এবং খুঁটি ভারসাম্য এবং নিয়ন্ত্রণে প্রচুর পরিমাণে সহায়তা করবে।
আশেপাশে মশার মতো অন্যান্য ম্যালেরিয়াল ওষুধগুলি আনতে হবে অন্য আইটেমগুলি অবশ্যই মরসুমে সংখ্যাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, ট্র্যাকের উচ্চ অংশের জন্য উষ্ণ স্তরগুলি যেখানে আপনি প্রায় 1,900 মিটারে শিবির স্থাপন করেন, স্রোতের জলের চিকিত্সার জন্য জল পরিশোধন ট্যাবলেটগুলি, একটি ক্যাম্পের ঝরনা বা স্রোতের পরে শুকনো ভ্রমণ তোয়ালে আইর স্পোর্ট চামোস, স্রোতে ধোয়ার জন্য সাঁতারের পোশাক, একটি ইনফ্ল্যাটেবল গদি, একটি মাথা প্রদীপ, কানের প্লাগস, নদী পারাপারের জন্য হাইকিং স্যান্ডেল, সূর্য সুরক্ষা (লোশন, টুপি), পোকা প্রতিরোধক, টয়লেট পেপার ট্র্যাক বরাবর কিছুই নেই (যদিও প্রতিটি ক্যাম্পসাইটে এবং গ্রামে কমপক্ষে একটি দীর্ঘ-ড্রপ থাকে), শ্রম এবং আর্দ্রতা থেকে ঘামের পরে পুনরায় জলস্রাব করতে হাইড্রোলাইটস, একটি হালকা স্লিপিং ব্যাগ যদিও স্লিপিং ব্যাগ লাইনার নীচের অংশগুলির জন্য ভাল বৃষ্টি হলে আপনার জিনিসগুলি শুকনো রাখতে শিবিরের জায়গাগুলির জন্য শুকনো পোষাকের সেট সেট এবং শুকনো ব্যাগ।
দরকারী আইটেমগুলির বিবেচনার জন্য একটি সোলার চার্জার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে কারণ ট্র্যাকের সাথে বিদ্যুৎ নেই, একটি inflatable ট্র্যাভেল বালিশ, আরামের জন্য জেড সিট এবং আপনি যদি অস্ট্রেলিয়া বা নিউজিল্যান্ডে ফিরে আসছেন তবে আপনার বুটগুলি পরিষ্কার করার জন্য একটি পুরানো টুথব্রাশ রয়েছে include , কঠোর সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ দেওয়া।
ভিতরে আস
সময় বা স্ট্যামিনা সমস্যা হলে আপনি মাঝখানে কোকোদা ট্র্যাকটিতে যোগ দিতে পারেন। বিমান সংস্থা পিএনজি এফোগি, কাগি এবং মানারী এবং পোর্ট মোরসবি থেকে পাশাপাশি কোকোদাতে উড়ে যায়। দক্ষিণ প্রারম্ভিক পয়েন্টটি পোর্ট মোরসবি থেকে রাস্তা দিয়ে পৌঁছানো যায়। কোপোডাও পপোঁডেত্তা থেকে রাস্তা দিয়ে যেতে পারে, যা নিয়মিত বিমানগুলি গ্রহণ করে এয়ার নিউগিনি.
হাঁটুন
নির্দেশিত গোষ্ঠীর অংশ হিসাবে বিপুল সংখ্যক লোক ট্র্যাকটিতে চলে। প্রায় ৮০ টিরও বেশি অপারেটর রয়েছে, প্রায় পুরো অস্ট্রেলিয়ার মালিকানাধীন, যারা ছয় থেকে বারো দিন পর্যন্ত ট্যুর চালান। বৃহত্তম এবং সর্বাধিক পরিচিত অপারেটরগুলির মধ্যে রয়েছে অ্যাডভেঞ্চার কোকোদা, এস্কেপ ট্রেকিং, কোকোদা স্পিরিট এবং কোনও রাস্তা অভিযান। দক্ষিণ সি হরিজনস (ইন্ট্রিপিড ট্র্যাভেল দ্বারা ব্যবহৃত), কোট্রিকস এবং বুনা ট্রেকস অ্যান্ড ট্যুরস সহ কয়েকটি মুখ্য পিএনজির মালিকানাধীন অপারেটর রয়েছে, তারা নিশ্চিত করে যে জড়িত সমস্ত অর্থ পিএনজিতে থাকে। অর্থ প্রদান আশা এউ $সমস্ত অন্তর্ভুক্ত ভ্রমণের জন্য (ফ্লাইটগুলি বাদে) 3,000-5,000 ডলার। এটি গ্রুপগুলির আকার বোঝার জন্য অর্থ প্রদান করে, যেহেতু তারা 3 থেকে 20 জনের হতে পারে, প্রতিদিন হাঁটতে সময় নেওয়া এবং ক্যাম্পের জায়গাগুলিতে সুবিধাগুলি অ্যাক্সেসের ক্ষেত্রে একটি বড় পার্থক্য তৈরি করে।
ট্র্যাকটি স্বাধীনভাবে চলতে পারে তবে অঞ্চলটির দিক থেকে উভয়ই সুরক্ষা দৃষ্টিকোণ থেকে নেওয়া বাঞ্ছনীয় নয় এবং পিএনজির গুল্মে কোনও গাইড ছাড়া হাঁটা ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে (নীচে সুরক্ষিত দেখুন)।
প্রায় সমস্ত ভ্রমণপথের মধ্যে রয়েছে ইমিটা রিজ, অফি ক্রিক, নওরো, মেনারি এবং টেম্পলটনের ক্রসিংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া। বিভিন্ন সংস্থার বিভিন্ন নির্দেশিকা শৈলী এবং ফোকাসের ক্ষেত্র রয়েছে। ১৯৪২ সালের কোকোদা প্রচারণার বিস্তারিত ধারণা দেওয়ার জন্য অনেকে প্রাক্তন-সামরিক ট্যুর নেতা বা iansতিহাসিকদের নিয়োগ দেয়, অন্যরা স্থানীয় সম্প্রদায়ের প্রতি আরও বেশি মনোনিবেশ করে।
ট্র্যাক বরাবর অনেকগুলি ক্যাম্পসাইট রয়েছে, যা মানের পরিবর্তিত হলেও সেট আপের সাথে খুব মিল similar তাদের ক্রুদের দু'টি ঝুপড়ি রয়েছে, রান্না করতে এবং ঘুমাতে, দলের ব্যবহারের জন্য একটি ঝুপড়ি, তাঁবুগুলির জন্য একটি ঘাসযুক্ত অঞ্চল, সাধারণত ঝরনা বা কমপক্ষে একটি সাঁতারের গর্ত এবং স্ট্যান্ডার্ড সবুজ আসনযুক্ত এক বা দুটি দীর্ঘ ড্রপ টয়লেট ts
লেজ বরাবর খুব অল্প বন্যজীবন আছে, কিছু পাখি শুনতে প্রত্যাশা কিন্তু দর্শন বিরল। ওভেন স্ট্যানলে রেঞ্জটি অতিক্রম করার একমাত্র উপায় হ'ল পায়ে বা বিমানটি কয়েকটি উড়ানের ওভারহেড পেরিয়ে যাওয়ার আশা করে। ট্র্যাক বরাবর কিছু জঞ্জাল রয়েছে, তবে এটি অনেক দেশের মতো খারাপ কোথাও খুব কাছাকাছি নেই এবং সীমিত সম্প্রদায় পরিষেবাগুলির সাথে একটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে আবর্জনা নিষ্পত্তি করার অসুবিধা প্রতিফলিত করে। বড় বড় গ্রামগুলিতে কয়েকটি ক্লিনিক এবং প্রাথমিক বিদ্যালয় রয়েছে, প্রায়শই কোকোডা ইনিশিয়েটিভ দ্বারা অর্থায়িত হয়, অস্ট্রেলিয়া এবং পাপুয়া নিউ গিনি সরকারের মধ্যে অংশীদারিত্ব রয়েছে।
ট্র্যাকের পাশে ইফোগি, কোকোদা, ইসুরাভা মেমোরিয়াল এবং অ্যালোলায় চারটি সরকারী যাদুঘর রয়েছে। কীগুলি থাকা ব্যক্তি যদি আশেপাশে থাকে তবে এগুলি খোলার নিশ্চয়তা নেই depends মূল ট্র্যাকের বাইরে কয়েকটি স্পট রয়েছে যেখানে স্থানীয়রা 1942 সাল থেকে গোলাবারুদ খুঁজে পেয়েছিল এবং পরিষ্কার ঝাঁকুনিতে এটি সজ্জিত করেছে। এখানে দেখার জন্য সাধারণত 10 কিনা খরচ হয়, যদি কেউ টাকা নেওয়ার জন্য থাকে।
ট্র্যাকটি দুটি দিক দিয়েই চলতে পারে, তবে সর্বাধিক জনপ্রিয় কোকোদা থেকে ওভেনের কর্নার পর্যন্ত এটি বেশ সহজ হিসাবে বিবেচিত হয় (যদিও দিন দুটি অলোলায় আরোহণের জন্য একটি বিশাল পাহাড় রয়েছে), এবং বোমানা যুদ্ধের দর্শন শেষে শেষ হয় ওভেন কর্নার থেকে পোর্ট মোরসবিতে ফিরে যাওয়ার পথে কবরস্থান। ওভেনের কর্নার থেকে কোকোদা পর্যন্ত হাঁটা শান্ত। এবং কোকোদা থেকে পোর্ট মোরসবিতে মনোরম ফ্লাইটটি শেষ করে নীচের ট্র্যাকের পথ অনুসরণ করে হাঁটার পথটিকে দৃষ্টিকোণে রেখে।
কোকোদা ট্র্যাকটিতে হাঁটতে বছরের সবচেয়ে জনপ্রিয় সময়টি এএনজ্যাক দিবসের, অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডে 25 এপ্রিল অনুষ্ঠিত একটি সরকারী ছুটি। আশা করা যায় সপ্তাহে ২-৩ টি ভিজা দিন সহ এটি ভিজা মরসুমের শেষের দিকে। শুকনো মরসুমে বৃষ্টিপাত খুব কম দেখা যায় বলে প্রকৃত কোকোদা যুদ্ধ ১৯৪২ সালের জুলাই থেকে নভেম্বর মাসের মধ্যে হয়েছিল। এটি বছরের যে কোনও সময় বৃষ্টি হতে পারে যদিও বিশেষত ট্র্যাকের উচ্চতর অংশে।
নিরাপদ থাকো
কোকোদা ট্র্যাকটিতে বেশ কয়েকটি মৃত্যুর ঘটনা ঘটেছে। ২০০৯ সালে একটি ছোট বিমান একটি গ্রুপে উড়তে গিয়ে ১৩ জনকে বিধ্বস্ত করেছিল এবং একই বছর চিকিত্সা সংক্রান্ত কারণে ট্র্যাকের উপরে চার ওয়াকার মারা গিয়েছিল। ২০১ 2016 সালে একজন ব্রিটিশ ব্যক্তি এবং কোনও আমেরিকান মহিলা গাইড ছাড়া ট্র্যাক চালাচ্ছেন টেম্পলটনের ক্রসিং দ্বিতীয় শিবিরের কাছে আক্রমণ করা হয়েছিল। এই ঘটনাগুলিকে প্রসঙ্গে রেখে প্রতিবছর হাজার হাজার লোক ট্র্যাকটিতে চলে এবং গাইডেড গোষ্ঠীগুলির সাথে কোনও সমস্যা হয়নি। সর্বাধিক ঝুঁকিগুলি হ'ল ট্র্যাকের পিছলে যাওয়া বা ট্রিপ হওয়া, পর্যাপ্তভাবে ফিট না হওয়া থেকে স্বাস্থ্যের চ্যালেঞ্জ এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় তাপ এবং আর্দ্রতার সাথে মানানসই।
এগিয়ে যান
কোকোদা ট্র্যাকের ট্রিপগুলি শুরু হয়ে শেষ হয় পোর্ট মোরসবি, যা এক্সপ্লোর করার জন্য এক বা দুই দিনের মূল্য worth ওউনের কর্নারে যাওয়ার বা যাওয়ার পথে সমস্ত যাত্রাপথ চলমান বোমানা ওয়ার কবরস্থানে থামে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় যারা ট্র্যাকটিতে মারা গিয়েছিল তাদের কবরস্থানে।