লুফথানসা - Lufthansa

LH A320 D-AIPM 25-01-2009.jpg
সংক্ষিপ্ত তথ্য
আইএটিএ কোডএলএইচ
আসনসুগন্ধিবিশেষ, জার্মানি
যাত্রীর পরিমাণপ্রায় million৩ মিলিয়ন
লক্ষ্যজাতীয় এবং আন্তর্জাতিক
জোটরাশি জোট
ইন্টারনেটwww.lufthansa.com

বিমান সংস্থা ডয়চে লুফথানসা এজি (সংক্ষেপে লুফথানসা) হ'ল সদর দফতর অবস্থিত একটি সংস্থা সুগন্ধিবিশেষ। লুফথানসা দেশে এবং বিদেশে অসংখ্য গন্তব্য পরিবেশন করে এবং এর অংশীদারদের সাথে ইউরোপ এবং বিশ্বের প্রতিটি কোণে সংযোগ দেয়। অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইনস, সুইস এবং ব্রাসেলস এয়ারলাইনস সহ অসংখ্য হোল্ডিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, লুফথানসা বর্তমানে ইউরোপের বৃহত্তম বিমান সংস্থা হ'ল ফ্রাঙ্কফুর্ট এ্যাম মেইন এবং মিউনিখের পাশাপাশি ব্রাসেলস, ভিয়েনা এবং জুরিখের অংশীদার কেন্দ্র with

ইতিহাস

সংস্থাটি 1926 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

জোট

Lufthansa এর সদস্য রাশি জোট.

বর্তমানে বিশ্বের বৃহত্তম বিমান চলাচলকারী জোট, এর পাঁচটি প্রতিষ্ঠাতা সদস্যের মধ্যে লুফথানসা অন্যতম ছিলেন রাশি জোট। এটি অন্য 27 টি এয়ারলাইনের পাশাপাশি সেখানে প্রতিনিধিত্ব করে এবং সমিতির উন্নয়ন ও প্রসারে চালিকা শক্তি। জার্মানি এবং বিদেশের মধ্যে অনেকগুলি ফ্লাইট অংশীদার সংস্থাগুলির সাথে পরিচালিত হয়, এমনকি তাদের লুফথানসার বিমানের নম্বর থাকলেও অন্যান্য জিনিস। "দুটি গ্রুপে লুফথানসার জন্য পরিচালিত দুটি বিমান সংস্থাও রয়েছেLufthansa আঞ্চলিকএগুলি সংস্থার 100% সহায়ক সংস্থা। লুফথানসা সিটিলাইন এবং এয়ার ডলমিতির সহায়ক সংস্থা বর্তমানে এই নামে বিমান চালিয়েছে।এছাড়াও ইউরোপের বেশ কয়েকটি বিদেশী বিমান লুফথানসার অন্তর্গত, যদিও তারা জার্মানি এবং অস্ট্রিয়ের মধ্যে নিজস্ব নামে বিমান চালনা চালিয়ে যাচ্ছে, কারণ উদাহরণস্বরূপ, সর্বদা ফ্লাইট নম্বর এলএইচ এবং ওএসের (লুফথানসা এবং অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্সের জন্য) নীচে তালিকাভুক্ত থাকে, যার অর্থ ফ্লাইট নম্বরটি কোন বিমানটি আসলে রুটে বিমান চালাচ্ছে সে সম্পর্কে কোনও তথ্যের অনুমতি দেয় না লুফথানসার ওয়েবসাইটে বুকিং দেওয়ার সময় এটি উদাহরণস্বরূপ নিন আপনি লুফথানসার একটি সহায়ক সংস্থার সাথে বিমান চালাচ্ছেন এমনটিও সম্ভব, তবে এর মধ্যে নেই রাশি জোট প্রতিনিধিত্ব করা হয়. উদাহরণস্বরূপ তাই অন্তর্ভুক্ত জার্মানি লুফথানসার মালিকানাধীন 100%, তবে এটি স্বল্প মূল্যের বিমান সংস্থা হিসাবে স্টার অ্যালায়েন্সের সদস্য নয়। নিম্নলিখিত টেবিলটি "Lufthansa গ্রুপ" এর যে সংস্থাগুলি বিমান সংস্থার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বা তার পক্ষ থেকে বিমান চালনা করে তাদের সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয়:

দেশবিমান সংস্থাসংক্ষিপ্তসারবর্ণনাঅংশগ্রহণ ভাগওয়েবসাইট
Flag of Italy.svg
এয়ার ডলমিতিENউত্তর ইতালি থেকে বেশিরভাগ মিউনিখ পর্যন্ত ফিডার100%www.airdolomiti.it
Flag of Austria.svg
অস্ট্রিয়ান বিমান সংস্থাওএসহাব ভিয়েনা, পূর্ব ইউরোপকে কেন্দ্র করে100%www.aua.com
Flag of Belgium.svg
ব্রাসেলস এয়ারলাইনসএসএনহাব ব্রাসেলস, আফ্রিকার দিকে মনোনিবেশ করুন100%www.brusssailers.com
Flag of Switzerland.svg
এডেলউইস এয়ারডব্লু কেচার্টার এবং অবকাশের ফ্লাইট100%www.edelweissair.com
Flag of Germany.svg
ইউরোয়িংসEWডসেল্ডার্ফ হাবের জন্য ফিডার100%www.eurowings.de
Flag of Germany.svg
জার্মানি4 ইউকম দামের এয়ারলাইনস, জার্মানের বেশ কয়েকটি কেন্দ্র100%www.germanwings.com
Flag of Germany.svg
লুফথানসা সিটিলাইনসিএলজার্মানি শহরগুলিতে ফিডার100%www.lufthansacityline.com
Flag of Turkey.svg
সানএক্সপ্রেসএক্সকিউনির্ধারিত এবং ছুটির ফ্লাইটগুলি, আন্টালিয়া, ইস্তাম্বুল, ইজমিরের উপর ফোকাস করুন50%www.sunexpress.com
Flag of Switzerland.svg
সুইসএলএক্সহাব জুরিখ, বাসেল এবং জেনেভা100%www.swiss.com
Flag of Switzerland.svg
সুইস ইউরোপীয়এলএক্সসুইজারল্যান্ডের জন্য ফিডার100%www.swiss.com

রুট নেটওয়ার্ক এবং হাবগুলি

মিউনিখের টার্মিনাল 2 এ এলএইচ বিমান।

ডয়চে লুফথানসার বৃহত্তম কেন্দ্র হ'ল বিমানবন্দর ফ্রাঙ্কফুর্ট। বেশিরভাগ উড়ান সেখান থেকে নেওয়া হয় এবং বড় দীর্ঘ দূরত্বের বিমান বোয়িং 7৪7 এবং এয়ারবাস এ 3৮০ কেবল এখানে (মার্চ 2018 অবধি) অবস্থান করে। লুফথানসা এবং স্টার অ্যালায়েন্সের অংশীদাররা টার্মিনাল 1 এ একচেটিয়াভাবে ব্যবহার করে এবং প্রথম শ্রেণীর অতিথিদের জন্য একটি পৃথক টার্মিনাল রয়েছে। লুফথানসা, যা পূর্বে বিমানবন্দরের সক্ষমতা সীমাতে উড়েছিল, বিশেষত ফ্র্যাঙ্কফুর্টে তৃতীয় রানওয়ে নির্মাণের ফলে উপকৃত হয়েছিল।

বিমানের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দরটি মিউনিখযেখানে এয়ারবাস দীর্ঘ দূরত্বের বহরের অংশটি ভিত্তিক। এখানে, লুফথানসা এবং স্টার অ্যালায়েন্স এছাড়াও টার্মিনাল 2 একচেটিয়াভাবে ব্যবহার করে, যা নিয়মিতভাবে ইউরোপ এবং বিশ্বের অন্যতম সেরা হিসাবে স্বীকৃত। মিউনিখে, আঞ্চলিক বিমানের অনুপাত হ'ল লুফথানসা সিটিলাইন এবং এয়ার ডলমিতিপাশাপাশি অন্যান্য আঞ্চলিক অংশীদাররাও উচ্চতর, কারণ যাত্রীদের সংখ্যা যথেষ্ট তত বড় নয়। তবে, মিউনিখ বিমানবন্দরটি ট্রেনগুলি পরিবর্তন করতে অনেক বেশি মনোরম, কারণ এটি আরও আধুনিক এবং প্রশস্ত।

লুফথানসাও ছাড়ছে ডাসলডর্ফ এবং হামবুর্গ.

ইউরোপীয় ট্র্যাফিকে লুফথানসা বিশেষভাবে উপস্থাপিত। এর অনেক অংশীদারদের জন্য ধন্যবাদ, এয়ারলাইনটি এখানে সবচেয়ে বিস্তৃত এবং ঘন নেটওয়ার্ক অফার করে, এটি এটিকে মহাদেশের বৃহত্তম বিমান সংস্থা হিসাবে তৈরি করে। উত্তর আমেরিকা এবং এশিয়ার নেটওয়ার্কও traditionতিহ্যগতভাবে শক্তিশালী। বি। ইউরোপ এবং ভারতের মধ্যে সর্বাধিক বিমানের বিমান সংস্থা (এয়ার ইন্ডিয়া এবং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের আগে)। এই রুটগুলিতে বেতনের মধ্যে স্থানান্তর বিকল্পগুলি রাশি জোট সম্পূর্ণ বন্ধ এখনও অবধি, আফ্রিকা মহাদেশটি বেশিরভাগ দক্ষিণ আফ্রিকার শহরগুলি এবং ভূমধ্যসাগরের সীমান্তবর্তী দেশগুলিতে মনোনিবেশ করেছে, তবে এখন মধ্য আফ্রিকান দেশগুলিতে, বিশেষত নাইজেরিয়া এবং অ্যাঙ্গোলা জাতীয় তেল সমৃদ্ধ দেশগুলিতেও প্রচুর বিমান রয়েছে are সাবসিডিয়ারি ইতিহাসের কারণে ব্রাসেলস এয়ারলাইনস এখানে খুব ভাল প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছে এবং ব্রাসেলস হয়ে সংযোগকারী উড়ানের সাথে উড়ানের পরিসীমা পরিপূর্ণ করে। লুফথানসা দক্ষিণ আমেরিকাতে কম কয়েকটি ফ্লাইট সরবরাহ করে। অস্ট্রেলিয়া বেশ কয়েক বছর ধরে পরিবেশন করা হয়নি, তবে সিঙ্গাপুর বা আমেরিকান পশ্চিম উপকূল দিয়ে সংযোগ রয়েছে।

বহর

ফ্র্যাঙ্কফুর্টে বোয়িং 747-400।

অক্টোবর 2017 পর্যন্ত, লুফথানসা বহরে প্রায় 260 এয়ারবাস এবং বোয়িং বিমান রয়েছে এবং আরও 150 টি বিমান ইতিমধ্যে অর্ডার করা হয়েছে। ১৯ ই মে, ২০১০ এ বিতরণ করার পর থেকে ফ্ল্যাগশিপটি এয়ারবাস এ ৩৮০ হয়েছে, যা ৫২6 জন যাত্রী বহন করতে পারে। এটিও গ্রুপের অন্তর্গত লুফথানসা সিটিলাইন প্রায় 60 বিমান পরিচালনা করে। প্রায় 300 বিমান লুফথানসার সহায়ক সংস্থাগুলিতে উড়ে যায় সুইস বা অস্ট্রিয়ান বিমান সংস্থা। লুফথানসার মূল বহরের গড় বয়স ১৩.৩ বছর (এপ্রিল ২০১২ পর্যন্ত)। সংক্ষিপ্ত পথের পথে, লুফথানসা এয়ারবাস এ 319, এয়ারবাস এ 320 এবং এয়ারবাস এ321 পরিচালনা করে। লুফথানসার দীর্ঘ দূরত্বের বহরটি এয়ারবাস এ 380 এবং বোয়িং 747-8i এর পাশাপাশি পুরনো বোয়িং 747-400, এয়ারবাস এ 340-600, এয়ারবাস এ340-300 এবং এয়ারবাস এ330-300 ফ্ল্যাশশিপগুলি নিয়ে গঠিত। বিরল ক্ষেত্রে, বড় দীর্ঘ-দূরত্বের বিমানটি ইউরোপীয় ট্র্যাফিকেও ব্যতিক্রমীভাবে ব্যবহৃত হয়।

গাড়ি চালানোর ক্লাস

লুফথানসা বিমানটিতে, স্বল্পপথের রুটে পরিবহণের দুটি শ্রেণি রয়েছে, যথা: ইকোনমি ক্লাস (কথোপকথন "কাঠের ক্লাস") এবং ব্যবসায়িক শ্রেণী। পরিবহণের দুটি শ্রেণীর আরামের দিক থেকে খুব বেশি আলাদা হয় না, বিমানের ধরণের এয়ারবাস A319-100, A320-100, A320-200, A321-100, A321-200, বোয়িং B737-300 এবং B737-500 তাই- নিউইউরোপক্যাব বা সংক্ষেপে এনইকে নামে পরিচিত, ইতিমধ্যে বিল্ট-ইন চালু করা হয়েছে। এটি পাতলা এবং ওজন সাশ্রয়কারী নতুন, ধূসর চামড়ার আসনগুলির ক্ষেত্রে পুরানোটির থেকে পৃথক, যা তাদের পাতলা এবং সংক্ষিপ্ত আকারের জন্য ধন্যবাদ উভয় শ্রেণিতে আরও বেশি লেগরুম সরবরাহ করে। সংক্ষিপ্ত দুরত্বের রুটে ব্যবসায়িক শ্রেণিতে, মাঝারি আসনটি সাধারণত এই ধরণের বিমানগুলিতে দখল করা হয় না। এটি একটি কমলা সীমান্ত সহ "Ihr Freiraum - আপনার স্পেস" শিলালিপি সহ একটি বিশেষ মাথা কুশন সরবরাহ করা হয়, যাতে এই স্থানটি মুক্ত থাকে। এ 321 সহ কয়েকটি ধরণের বিমানগুলিতে প্রথম 2-3 সারিতে বিনামূল্যে সিটের উপরে একটি সাদা-ধূসর শেল্ফ ইনস্টল করা হয়েছিল। অসুবিধাটি হ'ল আপনি আরআর গ্রেটগুলি আর স্থানান্তর করতে পারবেন না কারণ টেবিলে তাদের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে। এই বিজনেস ক্লাসের আসনগুলি ইকোনমি ক্লাসের সমান, আপনার মাঝে মাঝে কয়েক সেন্টিমিটার বেশি লেগরুম থাকে তবে আপনি সাধারণত তা মোটেই অনুভব করেন না। লুফথানসা সিটিলাইন বা ইউরোয়িংসের বিমানগুলিতে বিমানের ছোট আকারের কারণে বেসিক 2-2 আসনের ব্যবস্থা রয়েছে। কানাডায়ার রিজিওনাল জেটস, সংক্ষেপে সিআরজে, 700ER এবং 900LR প্রকারের জন্য সিটিলাইন এবং 900LR ইউরোয়িংস ব্যবহার করে। এমব্রায়ার আঞ্চলিক জেটস বা সংক্ষেপে ইআরজে, 190LR এবং 195LR ধরণের সিটিলাইন ব্যবহার করা হয়। এগুলিতেও ছিল আংশিকভাবে একটি সামান্য পরিবর্তিত NEK ইনস্টল। অবশ্যই, এই বিমানগুলিতে একটি ব্যবসায়িক শ্রেণিও রয়েছে। উইন্ডো বা আইল আসনটি তখন পর্যায়ক্রমে বিনামূল্যে রাখা হয়; এখানেও মূলত অর্থনীতির আসন। কিন্তু ব্যবসায়িক শ্রেণীর বিমানের সুবিধাগুলি কেবল আসনগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। আপনি বিমানবন্দরে নিজেই "অগ্রাধিকার চেক ইন" এ চেক করতে পারেন, যা কেবল বিজনেস ক্লাসের গ্রাহক এবং এফটিএলদের জন্য সংরক্ষিত। তদুপরি, অনেক বা প্রায় সমস্ত বিমানবন্দরে যেখানে এলএইচ উড়ে যায়, আপনি লুফথানসা বিজনেস লাউঞ্জগুলিতে একটি সিট নিতে পারেন, যা বিনামূল্যে ইন্টারনেট অ্যাক্সেস সহ বেশিরভাগ পানীয় এবং খাবারের পাশাপাশি কাজের ক্ষেত্রগুলি সরবরাহ করে। টয়লেট অবশ্যই পাওয়া যায়। ফ্র্যাঙ্কফুর্ট এবং মিউনিখের মতো বৃহত কেন্দ্রগুলিতে সাধারণত বেশ কয়েকটি ব্যবসায়িক লাউঞ্জ থাকে। সকালের নাস্তা, ঠান্ডা মধ্যাহ্নভোজ, কেক বা সন্ধ্যায় একটি ঠান্ডা নাস্তা সমন্বয়ে ডিশের একটি সঠিক নির্বাচন বোর্ডে আপনার জন্য অপেক্ষা করে। পানীয়ের পছন্দটি ইকোনমি ক্লাসের তুলনায় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বড়, বেশিরভাগ রুটে শ্যাম্পেন সরবরাহ করা হয়। আসার পরে, লাগেজটি বেল্টে উঠতে প্রথম হওয়া উচিত, কারণ এটি চেক-ইন করার সময় সাধারণত "অগ্রাধিকারের স্টিকার" সরবরাহ করা হয়, যা কর্মীদের সর্বশেষে এটি লোড করতে উত্সাহিত করার জন্য এবং এইভাবে এটি প্রথমে আনলোড করা। এটি অনেক সময় সাশ্রয় করে তবে এই পরিষেবাটি কেবল সীমিত পরিমাণে কাজ করে। দামের দিক থেকে, তথাকথিত বিজনেসব্লিকপ্লাস শুল্ক রয়েছে, যা বিজনেসফ্লেক্স শুল্কের তুলনায় কিছুটা সস্তা (প্রায় 20%) are সাধারণভাবে, সংক্ষিপ্ত পথের রুটে আপনি বিজনেস ক্লাসের জন্য দ্বিগুণ থেকে চারগুণ বেশি অর্থ প্রদান করেন, ফ্লেক্স ভাড়াতে জার্মানির মধ্যে বিজনেস ক্লাসে ফিরতি ফ্লাইটের জন্য সাধারণত প্রায় 750 ডলার ব্যয় হয়। এটিও ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে সি-ক্লাসে অবশ্যই আপনি আরও মাইল সংগ্রহ করেন। এটিও লক্ষ করা উচিত যে সমস্ত বিমান যেগুলি সংক্ষিপ্ত-দুরত্ব রুটে ব্যবহৃত হয়, সেখানে বিজনেস ক্লাসের জন্য নির্ধারিত সংখ্যা নেই এবং তাই ইকোও রয়েছে। চাহিদার উপর নির্ভর করে দুটি ক্লাস আলাদা করার জন্য লুফথানসার গা curtain় নীল পর্দা "ক্লাসিডিভাইডার" সেট আপ করা হয়েছে। সুতরাং যদি 10 জন লোক বিজনেস ক্লাসে বিমান চালাচ্ছে তবে পর্দাটি তৃতীয় সারির পিছনে রাখা হবে (সাধারণত)। তাত্ত্বিকভাবে, এয়ারবাস A319 এবং A320 বিমানে 83 সারি সি স্থাপন করা যেতে পারে, A321 7 এ, বোয়িং B737-300 9 এবং B737-500 8. এ 4 (সিআরজে 700) এবং 6 এর মধ্যে আঞ্চলিক বিমানে ।

এয়ারবাস A330 এবং A340 বিমানের দীর্ঘ দূরত্বের বিমানগুলিতে, রুটের উপর নির্ভর করে একটি রয়েছে প্রথম শ্রেণি। এই উচ্চ মানের প্রিমিয়াম ক্লাসটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল, তবে সবচেয়ে বিলাসবহুলও। পুরানো বোয়িং 7৪7-৪০০ বহরের বিমানের মধ্যে, বর্তমানে প্রথম শ্রেণি আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে এবং ২০১০ সালে বহরে যোগ দেওয়া সুপার-জাম্বো এয়ারবাস এ ৩৮০ এর নতুন সরঞ্জামের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছে। যাইহোক, পুরানো 747 এ রূপান্তরিত প্রথম শ্রেণিতে স্থায়ীভাবে ইনস্টল করা বিছানা রয়েছে, যা A380 এবং নতুন 747-8i এর প্রথম শ্রেণির সংস্করণে নয়।

আরও ভাল পরিষেবা এবং আসন বসার স্বাধীনতার পাশাপাশি, ব্যবসায় এবং প্রথম শ্রেণীর যাত্রীদের অন্যান্য সুবিধা রয়েছে যেমন ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রামের সাথে বিভিন্ন লাউঞ্জ বা বৃহত্তর মাইলেজ ক্রেডিট ব্যবহার।

Lufthansa A320 D-AIQK Kabine.jpg
একটি এয়ারবাস এ 320-এ পুরানো অর্থনীতি শ্রেণির কেবিন। আসনগুলি চামড়া দিয়ে আচ্ছাদিত এবং তাই স্বল্প উড়ানে বিশেষত আরামদায়ক। NEK আসনগুলি একটি গাer় উপরের উপাদান দিয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পাতলা এবং গৃহসজ্জার হয়।
Lufthansa A340-300 D-AIGP Economy Class.jpg
দীর্ঘ মেয়াদী এয়ারবাস এ340-তে অর্থনীতি শ্রেণি। এই ধরণের বিমানটিতে, প্রতিটি আসনের নিজস্ব পর্দা রয়েছে সিনেমা, সঙ্গীত, গেমস এবং খবরের একটি বিশাল নির্বাচন সহ।
Lufthansa A340-300 D-AIGP Business Class.jpg
একটি এয়ারবাস A340 এ প্রথম শ্রেণি। এখানে আপনার আরও অনেক জায়গা রয়েছে এবং আসনগুলি একটি মিথ্যা স্থানে সমন্বয় করা যেতে পারে, তাই আপনি স্বাচ্ছন্দ্যে ঘুমোতে পারেন। একক ও ডাবল আসন রয়েছে।

একটি বিশেষ অফার হয় লুফতানসার বেসরকারী বিমান। এই ছোট ব্যবসার বিমানগুলি পৃথকভাবে বুক করা যায় এবং সাধারণ ফ্লাইটের সময়সূচীর বাইরে ফ্লাইট বুকিং অফার করা যায়। ছয় থেকে বারোটি আসন সহ প্রতিটি ধরণের বিমান ব্যবহার করা হয়। ফ্লাইটগুলি সহযোগিতায় রয়েছে ডিসি এভিয়েশন এবং জেটলিয়েন্স অস্ট্রিয়া থেকে পরিচালিত। এছাড়াও সুইস বেসরকারী জেট বিভাগ, সুইস প্রাইভেট এভিয়েশন, লুফথানসা প্রাইভেট জেটস এর সংস্থানগুলিতে অঙ্কিত।

ব্যাগেজ রেগুলেশনস

লাগেজ অন লাগেজ

লাগেজ অন লাগেজ বোর্ড লুফথানসা বিমানের নিখরচায় বহন করা হয়। সর্বোচ্চ আকার আছে 55x40x20 সেমি এবং সর্বোচ্চ ওজন 8 কেজি। লাগেজের টুকরোটির আকারটি তাত্ক্ষণিকভাবে প্রকট হয়ে ওঠে এবং তাই হ্যান্ড লাগেজ যা খুব বড় তা কখনও কখনও অস্বীকার করা হয় (বন্ধুত্বপূর্ণ প্রশ্ন জিজ্ঞাসা সর্বদা সহায়তা করে), লাগেজটির ওজন প্রায় কখনও পরীক্ষা করা হয় না। 57x54x15 সেমি পর্যন্ত আকারের গার্মেন্টস ব্যাগগুলি হ্যান্ড লাগেজ হিসাবেও বিবেচিত হয়। ইকোনমি ক্লাসে আপনি বোর্ডে হ্যান্ড লাগেজের এক টুকরো, ব্যবসায় এবং প্রথম শ্রেণিতে দুটি করে টুকরো নিতে পারেন। আইনী বিধিমালার কারণে, আপনাকে কেবল ইউকে / আসা যাওয়াতে এক টুকরো হ্যান্ড লাগেজ নেওয়ার অনুমতি রয়েছে। আঞ্চলিক অঞ্চলে ছোট বিমান সহ ফ্লাইটের জন্য (ড্যাশ ৮, সিআরজে এবং ডারনিয়ার ৩২৮) বিমানের একটি বড় লাগেজ ট্রলি পাওয়া যায়, যাতে বড় হাতের লাগেজ সংরক্ষণ করা যায়, যা বিমানের পেটে লোড করা হয়। এটি প্রয়োজনীয় কারণ বোর্ডে কেবলমাত্র সীমিত জায়গা এবং হ্যান্ড লাগেজের বড় অংশগুলি কেবল স্টোরেজ বগিতে বা সামনের সিটের নীচে ফিট করে না। হ্যান্ড লাগেজ ছাড়াও, আপনি সর্বদা জ্যাকেট, (ছোট) হ্যান্ডব্যাগ এবং ল্যাপটপের ব্যাগ, একটি ছোট ক্যামেরা এবং ভ্রমণ সাহিত্য, সেইসাথে সহকারী, শিশুর ব্যাগ এবং খাবার বোর্ডে রাখতে পারেন। স্পষ্টতই অস্ত্র হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এমন বস্তুগুলি অবশ্যই বোর্ড বিমানগুলিতে অনুমোদিত নয়।

নেওয়ার সময় হুইলচেয়ারযেমন ঘুরে বেড়ানো এবং আসনগুলি, লুফথানসা খুব গ্রাহক-বান্ধব। হাঁটার অসুবিধাগুলিযুক্ত ব্যক্তিরা কেবল বিমানবন্দরে বিভিন্ন পরিষেবা গ্রহণ করতে পারবেন না, পাশাপাশি দুটি হুইলচেয়ার বা হাঁটাচালিত এইডসও বিনা মূল্যে পরিবহন করা যেতে পারে। একটি ফোল্ডেবল স্ট্রোলার বা একটি শিশুর ঝুড়ি বিনা মূল্যে পরিবহন করা হয়। নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি প্রযোজ্য: আপনি হুইলচেয়ার / স্ট্রলারটি বিমানের দরজার দিকে চালিত করে চালিত হন। হুইলচেয়ার / স্ট্রোলারগুলি তখন কার্গো বগিতে লোড করা হয় এবং পৌঁছানোর পরে সরাসরি বিমানের দরজায় সরবরাহ করা হয়। এটি অবশ্যই একটি মুহূর্ত নিতে পারে, যাতে এটি প্রথমে বাইরে বেরোনোর ​​চেষ্টা করার মতো নয়। ব্যতিক্রমগুলি বিধি নিশ্চিত করে (উদাঃ স্ট্রোলারটি ভিতরে রয়েছে প্যারিস সিডিজি সাধারণত ব্যাগেজ কারাউসেলে সরবরাহ করা হয়)। আপনার অবশ্যই লক্ষ রাখতে হবে যে স্ট্রোলার / হুইলচেয়ারগুলির একটি ট্রেলার রয়েছে বিমান এ বিতরণ সজ্জিত করা। আপনি যদি পথে পরিবর্তন করেন তবে আপনি আপনার গন্তব্য পর্যন্ত হুইলচেয়ার এবং প্রাম চেক করতে পারেন। আপনি যদি এটি না চান তবে আপনার সাবধান থাকতে হবে যে কোনও লাগেজ ট্যাগ নেই (লাগেজ ট্যাগ) সংশ্লিষ্ট অবজেক্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, কারণ ট্রেন পরিবর্তন করার সময় এটি প্রায়শই সরবরাহ করা হয় না।

চেক লাগেজ

লুফথানসা সিটিলাইন থেকে একজন আধুনিক এমব্রায়ার।

স্ব-স্ব লাগেজ ভাতা শুরুর পয়েন্ট এবং গন্তব্য পাশাপাশি বুকিং ক্লাস এবং, সংক্ষিপ্ত এবং মাঝারি দূরত্বের রুটের জন্য, শুল্কের ভিত্তিতে রয়েছে। এছাড়াও, তাদের ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রামের স্থিতি গ্রাহক রয়েছে মাইলস এবং আরও অনেক কিছু উচ্চতর নিখরচায় ব্যাগেজ ভাতা এবং আপনার ব্যাগগুলিকে কিছু ক্ষেত্রে অগ্রাধিকারমূলক চিকিত্সা দেওয়া হবে, আরও নীচের সারণীতে এটি।

সাধারণভাবে, লাগেজের আইটেমগুলি যেগুলি 110 x 120 x 75 সেন্টিমিটারের বেশি সেগুলি কেবল পূর্বের বিজ্ঞপ্তির পরে স্থানান্তরিত হতে পারে। এছাড়াও, লাগেজের এক টুকরো (কোনও অতিরিক্ত চার্জ নির্বিশেষে) সর্বোচ্চ 45 কেজি ওজনের হতে পারে। ভারী যে কোনও কিছু আপনার সাথে নেওয়া যাবে না এবং অবশ্যই লাগেজের কয়েকটি টুকরোতে বিভক্ত বা বিমান পরিবহণ হিসাবে প্রেরণ করতে হবে। কিছু বিমানবন্দরে, লাগেজ পরিবহনের জন্য সর্বোচ্চ 32 কেজি ওজনের হতে পারে। এগুলি হলেন: আবু ধাবি, আলমাতি, আমস্টারডাম, আস্তানা, অস্ট্রেলিয়া, বিলুন্ড, বারী, ব্রাসেলস, ডোনেটস্ক, দুবাই, ডাবলিন, ফ্লোরেন্স, ফ্রান্স, জেনোয়া, গ্রেট ব্রিটেন, জোহানেসবার্গ, কেপটাউন, খার্তুম, কুয়ালালামপুর, মাল্টা, মাসকট, নিউ জিল্যান্ড, রোস্তভ, সৌদি আরব, সোফিয়া, স্পেন, তুরিন, ভ্যালেন্সিয়া, ভেরোনা, সাইপ্রাস।

নিম্নলিখিত তথ্যগুলি কেবল লুফথানসা দ্বারা পরিচালিত ফ্লাইটগুলিতে (অন্যথায় বলা না থাকলে) প্রযোজ্য। যদি কোনও ফ্লাইটে লুফথানসা বিমানের নম্বর থাকে তবে অন্য বিমান সংস্থা (তথাকথিত) দ্বারা পরিচালিত হয় কোড শেয়ার ফ্লাইট), তারপরে আপনাকে এই এয়ারলাইন্সের সাথে পৃথক বিধিবিধান সম্পর্কে অনুসন্ধান করতে হবে।

শুল্কের উপর ভিত্তি করে নিম্নলিখিত বিনামূল্যে ব্যাগেজ ভাতার নিয়মগুলি ২০১৪ সাল থেকে ইউরোপীয় এবং জার্মান ফ্লাইটের জন্য কার্যকর হয়েছে। ইকোনমি হালকা শুল্কের সাথে, স্ট্যাটাস থাকা সত্ত্বেও কোনও টুকরো লাগেজ নেওয়া যাবে না, তবে এই শুল্কের সাথে 23 কেজি পর্যন্ত অতিরিক্ত লাগেজের জন্য রুট প্রতি 15 ডলার ফি জন্য অনলাইনে বুকিং করা যেতে পারে। অর্থনীতি ক্লাসিক শুল্কের দামের পার্থক্য € 20; প্রাথমিক শুল্কে একটি আসন সংরক্ষণও (প্রাপ্যতার সাপেক্ষে) অন্তর্ভুক্ত থাকে। ২০১৪ সাল থেকে ইউরোপীয় এবং অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলিতে নগদ আপগ্রেড বুকিংযোগ্য আপনার সাথে ব্যাগের দ্বিতীয় টুকরো নিতে পারে না, কারণ নিখরচায় ব্যাগভাতা মূলত বুকের টিকিটের সাথে সম্পর্কিত।

শুল্কস্ট্যাটাস / বেসিক ছাড়াএফটিএলসিনেটর / এইচএন / স্টার সোনার
অর্থনীতি আলো23 কেজি 1 টুকরা23 কেজি প্রতিটি 2 টুকরা23 কেজি প্রতিটি 2 টুকরা
ইকোনমি ক্লাসিক / ফ্লেক্স23 কেজি 1 টুকরা23 কেজি প্রতিটি 2 টুকরা23 কেজি প্রতিটি 2 টুকরা
ব্যবসায়িক শ্রেণী23 কেজি প্রতিটি 2 টুকরাপ্রতিটি 32 কেজি 2 টুকরাপ্রতিটি 32 কেজি 3 টুকরা

নিম্নলিখিত দীর্ঘ দূরত্ব উড়ানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য:

সাধারণতঘন ঘন ভ্রমণকারীসিনেটর / এইচএন সার্কেল সদস্য / স্টার অ্যালায়েন্সের সোনার সদস্যগণ
ইকোনমি ক্লাস23 কেজি ওজনের 1 টি প্যাকেজ23 কেজি ওজনের লাগেজের 2 টুকরা23 কেজি ওজনের লাগেজের 2 টুকরা
প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাস23 কেজি ওজনের লাগেজের 2 টুকরা23 কেজি ওজনের লাগেজের 3 টুকরা23 কেজি ওজনের লাগেজের 3 টুকরা
ব্যবসায়িক শ্রেণীলাগেজের 2 টুকরা, প্রতিটি ওজনের 32 কেজিলাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজিলাগেজ 3 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজি
প্রথম শ্রেণিলাগেজ 3 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজিলাগেজ 3 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজিলাগেজের 4 টুকরা, যার প্রতিটি ওজন 32 কেজি
অতিরিক্ত স্পোর্টস ব্যাগেজউত্তর আটলান্টিক ব্যতীত সমস্ত রুট: 1 টি স্কি সরঞ্জামউত্তর আটলান্টিক ব্যতীত সমস্ত রুট: 1 টি স্কি সরঞ্জামউত্তর আটলান্টিক ব্যতীত সমস্ত রুট:

1 স্কি সরঞ্জাম 1 গল্ফ সরঞ্জাম

এই নিখরচায় ব্যাগেজ ভাতার মধ্যে, আপনি তারপরে "ছোট" বিভাগ (15 কেজি এবং / অথবা 1.40 মিটার) থেকে একটি জিনিসপত্র নিতে পারেন। তবে অবশ্যই প্রতিটি নিয়মের ব্যতিক্রম রয়েছে: পশ্চিম / পূর্ব এবং মধ্য আফ্রিকা, পাশাপাশি জাপানের / ও ফ্লাইটগুলিতে, ইকোনমি ক্লাসে বিনামূল্যে ব্যাগেজ ভাতা সর্বদা 23 কেজি এর দুটি টুকরো। ব্রাজিল থেকে শুরু হওয়া সমস্ত ভ্রমণের জন্য, অর্থনীতি শ্রেণির অতিথিদের জন্য লাগেজ ভাতা প্রতি 32 কেজি দুই টুকরো।

কি হয় a এই সীমা মানগুলি ছাড়িয়ে যাচ্ছে? আপনি অবশ্যই আপনার লাগেজ আপনার সাথে নিতে পারেন, তবে অতিরিক্ত ব্যয়ও রয়েছে। এগুলি আবার গন্তব্যের উপর নির্ভর করে এবং তাই মোট 5 টি জোনে বিভক্ত। অতিরিক্ত ব্যাগেজ চার্জ দিতে হবে যদি এই পরিমাণের চেয়ে কম হয় তবে প্রসেসিং অপারেশন প্রতি 30 ডলার খরচ হয়। এটি বেশি হলে কোনও অতিরিক্ত প্রসেসিং ফি নেই। লুফথানসায়, যখন লাগেজের টুকরোগুলি সর্বোচ্চ মূল্যের থেকে এক বা দুই কিলোমিটার বেশি হয় তখন তারা প্রায়শই অন্ধ দৃষ্টি দেয়, তবে বৃহত্তর বিচ্যুতির ক্ষেত্রে, বিশেষত দীর্ঘস্থায়ী বিমানগুলির ক্ষেত্রে, আপনাকে উচ্চ মূল্যের জন্য প্রস্তুত রাখা উচিত। অতিরিক্ত লাগেজের জন্য নিম্নলিখিত মানগুলি প্রযোজ্য।

মণ্ডলআবেদনের ক্ষেত্রঅতিরিক্ত লাগেজ খরচ
অঞ্চল 1জার্মানি মধ্যে, ইতালি এবং তৃতীয় দেশগুলির মধ্যবর্তী রুটে লুফথানসার যাত্রী পরিবহন করা হয় (উদাঃ মধ্য প্রাচ্য এবং এশিয়ার মধ্যে)।5 € / কেজি
অঞ্চল 2ইউরোপের মধ্যে, জার্মানি থেকে আগত এবং প্রস্থানকালেও, সিআইএস ছাড়াই10 € / কেজি
অঞ্চল 3অঞ্চল 2 এবং সিআইএস এবং মধ্য প্রাচ্যের মধ্যে/ 20 / কেজি
অঞ্চল 4অঞ্চল 2 এবং আফ্রিকা এবং এশিয়ার মধ্যে30 € / কেজি
অঞ্চল 5অঞ্চল 3 এবং 4 এর মধ্যে এবং পরপর দুটি লম্বা-দুরের ফ্লাইটে (উদাঃ ল্যাঙ্গোস থেকে ফ্রাঙ্কফুর্ট হয়ে টোকিও যাওয়ার জন্য)40 € / কেজি

পিস ধারণা

এটি উপরোক্ত নীতিটির সম্পূর্ণ বিপরীতে কাজ করে পিস ধারণা (জার্মান পিস ধারণা)। এটি উত্তর এবং দক্ষিণ আমেরিকা এবং সেইসাথে পশ্চিম আফ্রিকা থেকে আসা রুটগুলিকে বোঝায় এবং জানিয়েছে যে আপনার কাছে কেবল কিছু সংখ্যক লাগেজ নিখরচায় চেক করার জন্য উপলব্ধ। তবে কিলোগ্রামের সীমাটি বেশি, যাতে আপনি সামগ্রিকভাবে আপনার সাথে আরও ওজন নিতে পারেন। লাগেজের আকারেরও একটি সীমা রয়েছে। উচ্চতা, প্রস্থ, গভীরতা মোট 158 সেমি অতিক্রম করতে পারে না। নিম্নলিখিত টেবিলটি সর্বাধিক বিনামূল্যে ব্যাগেজ ভাতার একটি ওভারভিউ দেয়।

ইকোনমি ক্লাসব্যবসায়িক শ্রেণীপ্রথম শ্রেণি
ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র / কানাডা / মেক্সিকো এর মধ্যে23 কেজি ওজনের 1 টি লাগেজ, স্কিসের 1 জোড়ালাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজিলাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজি
ইউএসএ / বাদে আমেরিকা / কানাডা / মেক্সিকো এবং বিশ্বব্যাপী23 কেজি ওজনের লাগেজের 2 টুকরালাগেজের 2 টুকরা, প্রতিটি ওজনের 32 কেজিলাগেজের 2 টুকরা, প্রতিটি ওজনের 32 কেজি
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিবর্তন সহ ফ্লাইটের জন্য23 কেজি ওজনের লাগেজের 2 টুকরালাগেজের 2 টুকরা, প্রতিটি ওজনের 32 কেজিলাগেজের 2 টুকরা, প্রতিটি ওজনের 32 কেজি
দক্ষিণ আমেরিকা এবং ব্রাজিল ভ্রমণ ব্যতীত বিশ্বব্যাপী মধ্যে23 কেজি ওজনের লাগেজের 2 টুকরালাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজিলাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজি
পশ্চিম আফ্রিকার মধ্যে (অ্যাঙ্গোলা, গ্যাবন, ঘানা, নাইজেরিয়া, নিরক্ষীয় গিনি) / ইথিওপিয়া / মিশর এবং বিশ্বব্যাপী23 কেজি ওজনের লাগেজের 2 টুকরালাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজিলাগেজের 2 টুকরা, প্রতিটি ওজনের 32 কেজি
স্টার রাউন্ড দ্য ওয়ার্ল্ড টিকিট23 কেজি ওজনের লাগেজের 2 টুকরালাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজিলাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজি
ব্রাজিল বিশ্বব্যাপী রাউন্ড ট্রিপ জন্য প্রস্থানলাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজিলাগেজের 2 টুকরা, প্রতিটি ওজনের 32 কেজিলাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজি
ভ্রমণ শুরু করুন জাপান (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র / কানাডা / দক্ষিণ আমেরিকা / পশ্চিম আফ্রিকা / ইথিওপিয়া / মিশরে) যদি পিস কনসেপ্ট উভয় দিকের ভ্রমণের জন্য প্রযোজ্যলাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজিলাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজিলাগেজ 2 টুকরা, প্রতিটি ওজন 32 কেজি
2 বছরের কম বয়সী শিশুরা তাদের নিজের আসন ছাড়াই23 কেজি ওজনের 1 টি লাগেজ 1 ফোল্ডেবল বগি23 কেজি ওজনের 1 টি লাগেজ 1 ফোল্ডেবল বগি23 কেজি ওজনের 1 টি লাগেজ 1 ফোল্ডেবল বগি

লাগেজটি যদি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি ভারী হয় তবে আপনাকে এই ধারণাটি সহ অতিরিক্ত ফিও দিতে হবে। তবে এগুলি পৃথকভাবে ব্যাগ এবং বুকিং ক্লাসের রুট, আকার এবং ওজনের উপর নির্ভরশীল এবং € 40 এবং € 900 এর মধ্যে রয়েছে। সমস্ত শুল্কের বিশদ ওভারভিউ পাওয়া যাবে Lufthansa ওয়েবসাইট.

বুকিং বিকল্প

লুফথানসা বুকিং পৃষ্ঠাটি এখানে রয়েছে lufthansa.com পৌঁছনীয় অংশীদার এয়ারলাইনসের ফ্লাইটও দেওয়া হয়। পরের আট মাস ধরে লুফথানসার ফ্লাইটের জন্য সর্বাধিক মূল্যের সন্ধানের একটি বিটা সংস্করণ উপলব্ধ।

১৫ ই সেপ্টেম্বর থেকে লুফথানসা আমাদিউসের মতো বৈশ্বিক সংরক্ষণ ব্যবস্থা (জিডিএস) এর মাধ্যমে বুকিংয়ের জন্য 16 ইউরোর অতিরিক্ত ফি (ডিস্ট্রিবিউশন কস্ট চার্জ ডিসিসি) আদায় করছে। এটি সমস্ত গ্রাহককে প্রভাবিত করে যারা বুকিং পোর্টালগুলির মাধ্যমে তাদের বিমানটি কিনে। লুফথানসাসহ বিভিন্ন সাইটের মধ্যে দামের তুলনা তাই যুক্তিযুক্ত।

লুফথানসা সার্ভিস সেন্টার, যার মাধ্যমে বুকিংও করা যায়, প্রায় the 69 86 86 799 799 এ ঘড়ির কাঁটাতে পৌঁছানো যায়।

অস্ট্রিয়ায় আপনি ডিউচে লুফথানসা রিজার্ভেশন এবং তথ্য কল করতে পারেন 43 810 1025 8080 (অস্ট্রিয়া জুড়ে 0.073 € / মিনিট), সকাল 7 টা থেকে সকাল 9 টা অবধি। সুইজারল্যান্ডের জন্য নম্বরটি 0900 900 922 (জার্মান; 0.15 সিএইচএফ / মিনিট) বা 0900 900 933 (ফরাসী; 0.15 সিএইচএফ / মিনিট), সকাল 8:30 টা থেকে 10:00 পিএম বা গ্রীষ্মের মাসে 11:00 p.m. অবধি পৌঁছনীয় ঘড়ি।

নামকরণের অধিকারের মাধ্যমে বিমান সংস্থাটি কেবল ট্র্যাভেল এজেন্সি চেইন লুফথানসা সিটি সেন্টারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। আপনি যে কোনও ট্র্যাভেল এজেন্সিতে বিশ্বাস করেন সেখানে যেতে পারেন এবং সেখানে একটি ফ্লাইট বুক করতে পারেন।

চেক ইন

Lufthansa বিভিন্ন ধরণের চেক ইন প্রস্তাব করে offers শুরু থেকেই, বিমান সংস্থা টিকিট এবং চেক-ইনগুলির নতুন, বৈদ্যুতিন ফর্মগুলি সরবরাহ করার চেষ্টা করেছিল। এখানেও, ক্লাসগুলির মধ্যে একটি পার্থক্য তৈরি করা হয়। বিমানবন্দরে, অর্থনীতি গ্রাহকদের জন্য অঞ্চলগুলি সবুজ, গা ,় নীল রঙের ব্যবসায়িক শ্রেণীর অতিথির জন্য এবং প্রথম শ্রেণীর গ্রাহকদের জন্য লাল রঙে হাইলাইট করা হয়েছে। নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি বর্তমানে উপলব্ধ:

  • প্রচলিত কাউন্টারে: বিমানবন্দরের প্রস্থান হলটিতে বেশ কয়েকটি কাউন্টার রয়েছে যেখানে আপনি আপনার লাগেজ কোনও কর্মীর হাতে তুলে দিতে পারবেন এবং আপনার বুকিংয়ের নিশ্চয়তা বা টিকিট এবং আইডি উপস্থাপনের পরে একটি বোর্ডিং পাস পাবেন। চেক ইন এই ফর্মটি এখন ধীরে ধীরে অর্থনীতি শ্রেণির যাত্রীদের জন্য পর্যায়ক্রমে বেরিয়ে আসছে economy ব্যবসায় এবং প্রথম শ্রেণির ভ্রমণকারীদের জন্য তবে এটি পরবর্তী বিজ্ঞপ্তি না পাওয়া পর্যন্ত সর্বদা উপলব্ধ।
  • চেক ইন মেশিন: আপনি কোনও মেশিনে চেক ইন করতে পারেন এবং তারপরে আপনার পাসপোর্ট দেখিয়ে, আপনার ক্রেডিট কার্ডটি নিবন্ধিত করে বা আপনার নাম এবং বুকিং কোড প্রবেশ করে একটি আসন চয়ন করতে পারেন। আপনি এটি পেতে যাত্রীর প্রাপ্তি (অর্থাৎ প্রাপ্তি) এবং সংশ্লিষ্ট বোর্ডিং পাস করে। তারপরে আপনি একটি ব্যাগেজ ড্রপ-অফ কাউন্টারে যান, যেখানে আপনি নিজের বোর্ডিং পাস দেখিয়ে কোনও ব্যাবসায়ীকে আপনার ব্যাগ হস্তান্তর করেন। এই প্রক্রিয়াটি কর্মীদের বাঁচাতে এবং চেক-ইন প্রক্রিয়াটি দ্রুততর করার উদ্দেশ্যে।
  • ব্যাগ ড্রপ সহ চেক-ইন মেশিন: কয়েকটি বিমানবন্দরে এমন মেশিন রয়েছে যা ব্যাগেজ কনভেয়র বেল্টের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং যেখানে আপনি নিজের জিনিসপত্র নিজের হাতে তুলে দিতে পারেন। এটি সাধারণত সময় সাশ্রয় করে, কারণ আপনাকে ব্যাগ ড্রপ কাউন্টারে সারি করতে হবে না। পদ্ধতিটি "স্বয়ংক্রিয় মেশিন পদ্ধতি" এর সাথে সাদৃশ্যযুক্ত, কেবল আপনাকে নিজেরাই স্যুটকেসের সাথে লাগেজ ট্যাগ সংযুক্ত করতে হবে।
  • অনলাইন চেক ইন: প্রস্থানের 23 ঘন্টা আগে থেকে আপনি ইন্টারনেটে চেক ইন করতে পারেন। Lufthansa ওয়েবসাইটে এটি করা খুব সহজ। তারপরে আপনি হয় নিজের বোর্ডিং পাসটি ঘরে বসে মুদ্রণ করতে পারেন বা ইমেল বা এমএমএস হিসাবে আপনার মোবাইল ফোনে একটি বারকোড প্রেরণ করতে পারেন। আপনাকে এয়ারপোর্ট সুরক্ষা চেকপয়েন্টে এবং বোর্ডিংয়ের সময় এটি দেখাতে হবে, যাতে আপনি এটি মুছতে পারবেন না। স্মার্টফোনগুলির মালিকদের জন্য এখন একটি উত্সর্গীকৃত "Lufthansa অ্যাপ" রয়েছে যার সাহায্যে আপনি বিমান পরিকল্পনাটি কল করতে এবং চেক ইন করতে পারেন।

ট্রিপ বুকিংয়ের সাথে সাথেই আপনি ইন্টারনেটে বুকিংয়ের অবস্থা দেখতে পাবেন। এখানে আপনি একটি আসনও বেছে নিতে পারেন (এর আগে, আরও আসনগুলি নিখরচায়ভাবে নির্বাচনযোগ্য, কেবলমাত্র লং-দুরের ফ্লাইটগুলিতে উপলভ্য) এবং উড়ানগুলিতে যেখানে গরম খাবার পরিবেশিত হয়, আপনি অনলাইনে একটি বিশেষ থালা অনুরোধ করতে পারেন। তথাকথিত বিশেষ খাবার বিভিন্ন বিভিন্ন রূপে আসে, উদাঃ বি। নিরামিষ, কোশর বা গ্লুটেন মুক্ত মেনু।

প্রতিবন্ধী যাত্রীরা

বাধাহীনbarrierefrei লুফথানসার জন্য, ইইউতে সমস্ত বিমান সংস্থাগুলির মতো, নং নং 1107/2006 প্রযোজ্য, যা প্রতিবন্ধী যাত্রীদের অধিকারকে নিয়ন্ত্রণ করে। এয়ারলাইন্সের যাত্রীকে এক সপ্তাহের বিশেষ প্রয়োজন সম্পর্কে অবহিত করা উচিত, তবে বিমানের ৪৮ ঘন্টারও আগে, টেলিফোন নম্বর দিয়ে এটি করা যেতে পারে 49 (0) 800 - 83 84 267। বিষয়টি আবারও চেক-ইন কাউন্টারে (যেমন, পেসমেকার) সম্বোধন করা উচিত। অন-বোর্ড হুইলচেয়ারগুলি সাধারণত দীর্ঘ দুরের ফ্লাইটের জন্য পাওয়া যায়, অন্যথায় তাদের ভাল সময়ে অর্ডার দেওয়া উচিত। টয়লেটগুলি এখনও একটি সমস্যা: বেশিরভাগ মেশিনে তাদের আকারগুলি প্রতিবন্ধী অ্যাক্সেসযোগ্য ব্যতীত অন্য কিছু, তবে এটি বিশ্বব্যাপী প্রযোজ্য। কখনও কখনও, এমনকি বিশ্বের সর্বোত্তম ইচ্ছাশক্তি সহ, যা যা রয়ে যায় তা হ'ল একটি অন্তর্নিহিত ক্যাথেটার। এটি এড়াতে, বুকিংয়ের সময় আপনার সম্ভাব্য বিকল্পগুলি সন্ধান করা উচিত।

যার কিছু নির্দিষ্ট খাবারে অসহিষ্ণুতা রয়েছে বা ধর্মীয় কারণে নির্দিষ্ট কিছু খাবার প্রত্যাখ্যান করেছে সে ফোন করতে পারে 49 (0)69 - 86 799 799 একটি বিশেষ খাবার অর্ডার, কোন অতিরিক্ত খরচ আছে।

লাউঞ্জ

লুফথানসা জার্মান বিমানবন্দর এবং বিদেশের অনেক বিমানবন্দরগুলিতে নিজস্ব লাউঞ্জ স্থাপন করেছে বা গ্রাহকরা লুফথানসার অংশীদারদের লাউঞ্জগুলি ব্যবহার করতে পারেন। এগুলি আরামদায়ক বসার প্রস্তাব দেয় এবং সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে অন্যান্য সুযোগ-সুবিধাগুলি। ব্যবসায় এবং প্রথম শ্রেণির যাত্রীরা প্রত্যেকটি বিশেষ লাউঞ্জ ব্যবহার করতে পারে, যেমন ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রামের গ্রাহকদের স্থিতি দেওয়া যায় মাইলস এবং আরও অনেক কিছু এবং স্টার অ্যালায়েন্সের অংশীদার সংস্থাগুলি (নীচে দেখুন) তাদের কক্ষগুলির উপর নির্ভর করে এই কক্ষগুলি ব্যবহার করতে পারে। লুফথানসা বিশ্বের একমাত্র বিমান সংস্থা airline বিমানবন্দর ফ্রাঙ্কফুর্ট এটির নিজস্ব প্রথম শ্রেণির টার্মিনাল, যেখানে প্রথম শ্রেণির যাত্রীরা তাদের প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু স্নান করতে পারে (স্নানের বিকল্প সহ)। প্রস্থানের অল্প আগে, তাদের পরে গাড়িতে করে বিমানটিতে চালিত করা হয়। এই ব্যক্তিগত পিকআপ পরিষেবাটি অন্যান্য বিমানবন্দরেও উপলভ্য।

ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রাম

Lufthansa বোনাস প্রোগ্রাম বলা হয় মাইলস এবং আরও অনেক কিছু (জার্মান মাইলস এবং আরও অনেক কিছু)। একজন যাত্রী হিসাবে, আপনি তথাকথিত পুরষ্কার মাইল সংগ্রহ করেন, যা আপনি বৈধ সম্পদ এবং স্থিতি মাইলের জন্য খালাস দিতে পারেন, যা আপনাকে বিমানবন্দরগুলিতে এবং বোর্ডে আরও ভাল পরিষেবা বা অন্যান্য সুবিধা দেয়। প্রোগ্রামের ওয়েবসাইটে যে কেউ বিনামূল্যে সাইন আপ করতে পারেন www.miles- and-more.com বা লুফথানসা অন-বোর্ড ম্যাগাজিনে একটি নিবন্ধকরণ ফর্ম ব্যবহার করে নিবন্ধন করুন। আপনি এখন ব্যবহার করতে পারেন রাশি জোট মাইলগুলি উপার্জন করুন এবং আরও অনেক অংশীদার রয়েছে যাদের সাথে এটি সম্ভব, যেমন ভাড়া গাড়ি সংস্থাগুলি, হোটেলগুলি, বীমা সংস্থা এবং সংবাদপত্রের সাবস্ক্রিপশন। এছাড়াও একটি মাইলস এবং আরও ক্রেডিট কার্ড রয়েছে যার সাহায্যে আপনি প্রতিটি ইউরো ব্যয় করার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি পুরষ্কার মাইল সংগ্রহ করেন।

পুরষ্কার মাইল আপনি প্রতিটি ফ্লাইটে সংগ্রহ করেন বা যখন আপনি কোনও অংশীদার কেনেন। এরপরে পুরষ্কারের জন্য এগুলি বিনিময় করা যায়। এর মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, নিখরচায় ফ্লাইট বা উন্নততর বুকিং ক্লাসে আপগ্রেড (উদাঃ অর্থনীতি থেকে ব্যবসায়), তবে অংশীদারদের সাথে ছাড়ও রয়েছে। Lufthansa নামে পরিচিত কয়েকটি বিমানবন্দরগুলিতে শাখাগুলি সহ স্টোরগুলির নিজস্ব চেইন পরিচালনা করে ওয়ার্ল্ড শপ। এনালগ আছে সুইস জুন 2010 সালে তার প্রথম সুইস শপ জুরিখ বিমানবন্দরে খোলা হয়েছে। এখানে আপনি মাইল সহ সমস্ত বা কিছু আইটেমের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন। আপনি মাইল সহ বোর্ডে বিক্রি হওয়া পণ্যগুলির জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন।

স্থিতি মাইল লুফথানসা এবং কিছু অংশীদার এয়ারলাইন্সের সাথে কেবল ফ্লাইটগুলিতে সংগ্রহ করা যায়। অর্জিত মাইল সংখ্যা বুকিং ক্লাস এবং ফ্লাইট রুটের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে। শ্রেণিটি যত বেশি হবে এবং রুটটি তত বেশি হবে, আপনি যত বেশি মাইল সংগ্রহ করবেন। Die Anzahl der gesammelten Meilen in einem Kalenderjahr bestimmt den "Status" des Kunden. Ab 35.000 Statusmeilen ist man Frequent Traveller, ab 100.000 (130.000 Meilen für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland) Senator und ab 600.000 Meilen erhält man den Status eines HON Circle Member. Je nach Status hat man verschiedene Vorteile, wie z.B. höhere Freigepäckmengen, Zugang zu den jeweiligen Lounges oder Vorrang beim Check-In.

Sicherheit

Lufthansa genießt einen sehr guten Ruf und gilt als eine der sichersten Fluggesellschaften weltweit. Die Ausbildung der Piloten für die Kern-Lufthansa (also ohne Regionalflotte) findet an der Verkehrsfliegerschule in Bremen statt und LH ist eine der wenigen Fluggesellschaften weltweit, die ihre eigenen Piloten von Anfang an selbst schult. Die Flugzeuge werden vom eigenen Wartungsbetrieb, der Lufthansa Technik überprüft. Nichtsdestotrotz kommt es bei einem Unternehmen dieser Größe über die Jahrzehnte auch zu Zwischenfällen. In den 70er und 80er Jahren gab es zahlreiche Flugzeugentführungen, die sich vor allem gegen die damalige Staatsmacht Deutschland richteten. Die bekannteste Tragödie ist sicher die Entführung der Boeing 737 "Landshut", die mit der Stürmung des Flugzeuges in Mogadischu endete. Vor allem in der Anfangszeit der Luftfahrtgesellschaft stürzten insgesamt sieben Passagierflugzeuge ab, wobei der schwerwiegendste Absturz 1974 passierte, als eine Boeing 747-100 (das erste Modell der überaus erfolgreichen Baureihe) bei Nairobi verunglückte und 59 Menschen starben. Der letzte Unfall mit Todesfolge geschah 1993 in Warschau, als ein Airbus A320 nicht rechtzeitig zum Stehen kam und ein Passagier, sowie ein Ausbildungskapitän ums Leben kamen.

Weblinks

Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.