দ্য এমভি লাইম্বা একটি মালবাহী এবং যাত্রী ফেরি যে পূর্ব দিকে বরাবর চলমান টাঙ্গানিকা লেক। রুট থেকে যায় কিগোমা ভিতরে তানজানিয়া প্রতি এমপুলুঙ্গু ভিতরে জাম্বিয়াএর মধ্যে অনেক স্টপ রয়েছে। লিম্বা হ'ল টাঙ্গানিকা লেকের নাম সোয়াহিলি। ইম্পেরিয়াল জার্মান নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত, তিনিই কেবল তাদের নৌযানগুলির মধ্যে এখনও পরিষেবাতে রয়েছেন এবং সবচেয়ে প্রাচীন যাত্রী ফেরিটি এখনও যাত্রা করছে।
ইংলিশ স্পিকাররা সূক্ষ্ম পুরানো সিনেমা থেকে তাকে চিনতে পারে আফ্রিকান রানী; এমভি লিম্বা ছিলেন জার্মান জাহাজের অনুপ্রেরণা কনিগিন লুইসা যে ছবিতে। হামফ্রে বোগার্ট কানাডার রিভারবোট ক্যাপ্টেনের চরিত্রে অভিনয় করেছেন - রুক্ষ-ও-প্রস্তুত, খুব ছদ্মবেশী এবং একটি ভারী পানীয় - এমন একটি ভূমিকা যার জন্য তিনি তাঁর একমাত্র অস্কার পেয়েছিলেন। ক্যাথরিন হেপবার্ন একটি ইংরেজি ধর্মপ্রচারক - প্রাইম, যথাযথ, আদর্শবাদী এবং তেঁতুল অভিনয় করেন। পরিস্থিতিতে একসাথে নিক্ষেপ করা, তারা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় লুইসাকে ডুবে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিল।
বোঝা
জাহাজটি 1913 সালে পাপেনবার্গে নির্মিত হয়েছিল, জার্মানি। তারপরে তাকে ভেঙে পাঠানো হয় কিগোমা ভিতরে জার্মান পূর্ব আফ্রিকা 5000 কাঠের ক্রেটগুলিতে রেলপথটি তখন কিগোমা পর্যন্ত প্রসারিত হয়নি, সুতরাং এই সমস্ত বাক্স যাত্রার শেষ অংশের জন্য বহনকারীদের পিঠে বহন করা হয়েছিল।
কিগোমাতে, তিনি পুনর্নির্মাণ এবং 1915 সালে নামে নামে চালু হয়েছিল গ্রাফ ফন গোয়েটজেন, জার্মান পূর্ব আফ্রিকার গভর্নরের নামে নামকরণ করা হয়েছে। তিনি যুদ্ধজাহাজ করেছিলেন যাতে জার্মানরা তাঙ্গানিয়িকা লেকে আধিপত্য বিস্তার করতে পারে এবং তিনি এই ভূমিকায় অত্যন্ত কার্যকর ছিলেন, এই অঞ্চলের অন্য যে কোনও জাহাজের চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী ছিলেন।
তবে আফ্রিকার যুদ্ধের ভূমির অংশ জার্মানদের পক্ষে ভাল যায়নি। 1916 সালে তারা কিগোমা থেকে পশ্চাদপসরণ করতে বাধ্য হয়েছিল; মিত্রবাহিনীর হাতে ধরা পড়ার হাত থেকে বাঁচাতে তারা জাহাজটি ছিটকে পড়ে। তিনি শীঘ্রই বেলজিয়ানদের দ্বারা সুস্থ হয়ে উঠলেন, তবে ঝড়ের কারণে 1920 সালে তিনি আবার ডুবে গেলেন।
ব্রিটিশরা তাকে ১৯২৪ সালে আবার ফিরিয়ে আনেন এবং ১৯ service২ সালে ফেরি হিসাবে ব্যবহারের জন্য রূপান্তর করে এমভি (মোটর জাহাজ) লিম্বা নামকরণ করেন এবং তাকে আবার চাকরিতে পরিণত করেন। তখন থেকেই এমভি লিম্বা কোনও বাধা ব্যতীত টাঙ্গানিকা লেকে যাত্রা করে। 1970 থেকে 1976 সাল পর্যন্ত।
পড়ুন এবং দেখুন
এমভি লাইম্বায় অনেকগুলি নিবন্ধ লেখা রয়েছে। এছাড়াও কিছু বই প্রকাশিত হয়েছে এবং এটি একটি ভাল প্রস্তুতিমূলক পড়তে পারে (বা এমনকি বহনরত অবস্থায় পড়তে হবে)।
- অ্যালেক্স ক্যাপাস (2007, আইনে ফ্রেজে ডের জেইট (জার্মান) / সময়ের ব্যাপার, ইংরেজি). 1915 অবধি জাহাজটির গল্প এবং প্রতিদ্বন্দ্বী ব্রিটিশ প্রকল্পের গল্প। বইটি ডকুমেন্টারি স্ট্যাটাস দাবি করছে না, তবে সম্পূর্ণ গবেষণার উপর ভিত্তি করে এবং গল্পটি পড়ার সহজতে প্রচুর নির্ভুল বিবরণ সরবরাহ করে।
- সারা পলাস এবং রল্ফ জি ওয়্যাকেনবার্গ (২০১৩, ভন গয়েটজেন বিস লিম্বা - আউফ রিসেন মিট ইনেম জহরহন্ডার্টসচিফ, (জার্মান))। জাহাজটির সাথে লেখকদের যাত্রা বর্ণনা করে এবং ২০১৩ অবধি জাহাজের দীর্ঘ ইতিহাসের বিশদ চিত্রায়ন সরবরাহ করে Also এছাড়াও পৌরাণিক কাহিনী এবং রূপকথার সাথেও সম্পর্কিত যা জাহাজের চারপাশে প্রবেশ করে।
- 5 মিনিটেরও কম তথ্যচিত্র বিবিসি দ্বারা নভেম্বর 2014 সালে প্রকাশিত হয়েছিল।
- শিরোনামে একটি পূর্ণ দৈর্ঘ্যের ডকুমেন্টারি লাইম্বা ২০১১ সালে ব্রেডবক্স প্রোডাকশন এবং ইন্ডিকান পিকচার প্রকাশ করেছিল।
- লিম্বা সম্পর্কে একটি নিবন্ধ প্রকাশিত হয়েছিল ভাইস 2017 সালে।
সময়সূচী
তার প্রতি সপ্তাহে বুধবার কিগোমা থেকে 4 পিএম চলমান উচিত (এটি একটি নির্দিষ্ট সময় হিসাবে দেখা উচিত নয়)।
যোগাযোগ
ইমেলের মাধ্যমে ইংরেজিতে (বা যদি আপনি পারেন সোয়াহিলি) লিম্বা অফিসে যোগাযোগ করার চেষ্টা করুন: [email protected] যোগাযোগ ব্যক্তির নাম হাবিল গিলিয়ার্ড।
শিডিউল এবং রিজার্ভেশনের জন্য দুর্দান্ত যোগাযোগ হলেন কিগোমার এমএসসিএল শাখা অফিস থেকে মিস সিউইমা রূবেন। তার সাথে হোয়াটসঅ্যাপে যোগাযোগ করা সম্ভব: টেলিফোন: 255 766 633 830
একটি দুর্দান্ত যোগাযোগ হ'ল ক্যাপ্টেন এমওয়াসা উইন্টন যিনি ইংরেজিতে বা সোয়াহিলি ভাষায় [email protected] এ ইমেলগুলির দ্রুত উত্তর দিতে পারেন।
টিকিট এবং দাম
অফিসিয়াল হোমপেজে দাম তালিকাভুক্ত করা হয়েছে তবে বোর্ডের দাম তালিকার তুলনায় কিছুটা আলাদা হতে পারে board বোর্ডে ওভার্জিং এড়ানোর জন্য যখন মূল্য পরিশোধ করা হয় তখন মুদ্রণ হিসাবে বা ফোন, ট্যাবলেটে এই দামটি পাওয়া যায় বাঞ্ছনীয়।
যখন তারা আপনাকে মার্কিন ডলারে চার্জ করতে চায়, তাঞ্জান করে এবং তানজানিয়ান স্কিলিংয়ের মূল্য তালিকার জন্য জিজ্ঞাসা করুন। আপনি প্রথম শ্রেণীর কেবিনের অর্ধেকের কম দাম দিতে হবে যখন আপনি ইউএসডি তালিকার পরিবর্তে টিজেডএস তালিকায় উদ্ধৃত পরিমাণটি প্রদান করবেন (জুলাই 2017 এ)
একদিকে থেকে টিকিটের জন্য মূল্য কিগোমা প্রতি লাগোসা (পরিবর্তনের সাপেক্ষে, টিজেডএসে দামও পরীক্ষা করুন):
- 1 ম শ্রেণির কেবিনে প্রতি ব্যক্তি মার্কিন ডলার 40 (2 জন ব্যক্তি, নিজের পাখা, একটি ছোট ডেস্ক এবং আপনার নিজস্ব ল্যাভেটরি)
- ২ য় শ্রেণির কেবিনে ব্যক্তি প্রতি মার্কিন ডলার 35 (4 জন, প্রথম শ্রেণির কেবিনের নীচে)
- তৃতীয় শ্রেণিতে প্রতি ব্যক্তি মার্কিন ডলার 3030 (ডেকের নীচে বেঞ্চগুলি প্রস্তাবিত নয়)
মনে হচ্ছে মজুনগাস (সাদা) প্রথম শ্রেণিতে কথা বলা হয়েছে। ২ য় থেকে প্রথম স্তরের আপগ্রেড খরচ (এবং আরও তৃতীয় থেকে ২ য় পর্যন্ত) পার্থক্যটির পক্ষে খুব বেশি মূল্য। দশম শ্রেণির কেবিন রয়েছে। কেবিন # 1 এর সামনের দিকে দুটি অতিরিক্ত উইন্ডো রয়েছে, সুতরাং আপনি নিজের কেবিনের প্রান্তরে থেকে দৃশ্যটি দেখতে পারেন। এছাড়াও ইঞ্জিনের কম্পনগুলি আগের পিছনের কেবিনগুলির তুলনায় খুব কম লক্ষণীয়। সামনে আরও একটি কেবিন রয়েছে (# 2? # 6?) যা এই সুবিধাগুলি ভাগ করে দেয়।
ভ্রমণপথ
একটি বৃত্তাকার ট্রিপ থেকে শুরু এবং শেষ হয় কিগোমা এমভিতে লিম্বাতে প্রায় 5 দিন সময় লাগে (দেরি করে)। সাধারণ ভ্রমণপথগুলিতে নিম্নলিখিতগুলি (এবং বিপরীতে) অন্তর্ভুক্ত থাকে:
- থেকে কিগোমা প্রতি লাগোসা (152 কিমি, যেতে এখানে নামুন off মহলে, প্রায় 10 ঘন্টা)
- থেকে কিগোমা কাসঙ্গা (538 কিমি, তাঞ্জানিয়ায় শেষ স্টপ)
- থেকে কিগোমা প্রতি এমপুলুঙ্গু, জাম্বিয়া (572 কিমি, প্রায় 2 দিনের মধ্যে)
- থেকে কিগোমা প্রতি কিগোমা (1144 কিমি, প্রায় 5 দিন, রাউন্ড ট্রিপ)
যদিও কিছু জায়গায় পৌঁছা এবং তীরে স্টাফগুলি অন্বেষণ করা সম্ভব হতে পারে, আপনার সচেতন হওয়া উচিত যে নৌকোটি আপনাকে বোর্ডে ফিরে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে না। আপনি যদি এটি মিস করেন তবে আপনার যাত্রা চালিয়ে যেতে আপনার 14 দিনের অপেক্ষা করতে হতে পারে। জাহাজে ওঠার আগে সর্বদা লিম্বার অধিনায়কের সাথে চেক করুন।
কিগোমা থেকে এমপুলুঙ্গু স্টপগুলির তালিকা। যেখানে কোনও বন্দর নেই, ছোট নৌকো দিয়ে বোর্ডিং এবং ডিবেকারিং করা হয়:
- কিগোমা (বন্দর)
- কারাগো
- টঞ্জ
- সিগুঙ্গা
- হেরেম্বে
- কে / মেসেঙ্গা
- রুকোমা
- লাগোসা
- কিবওয়েজা
- কল্যা
- ইকোলা
- কারেমা
- কাবও
- কলংওয়ে
- কিল্যান্ডো (সি)
- কিপিলি (বন্দর)
- নিন্দে
- ওয়াপেম্বে
- কালা
- কাসঙ্গা (বন্দর)
- এমপুলুঙ্গু (জাম্বিয়া) (বন্দর)
খাওয়া
- প্রাতঃরাশ পাওয়া যায়।
- রাতের খাবার হিসাবে পাওয়া যাবে
- বুশ (কোনও রিফিল নেই) 6000 টি এর জন্য (জুলাই 2017 এ নয়)
- গরুর মাংসের সাথে ভাত বা উগালি (বা মুরগী) 4,000 টাকার জন্য। গরুর মাংস চয়ন করুন।
- ভাত বা উগালি 4,500 টশ মাছের সাথে। সেরা বিকল্প (আপনি যদি পুরো মাছ পছন্দ করেন)
- কখনও কখনও চাল বা উগলির পরিবর্তে চিপস অর্ডার করা যেতে পারে
উগালি এই অঞ্চলে একটি সাধারণ খাবার, মূলত কর্নমিলের মাশ তবে প্রায়শই অন্যান্য শস্যের সাথেও থাকে।
নীচের ডেকে আপনি আনানস, কলা, ফ্যাট কেক এবং আরও অনেক কিছু কিনতে পারেন।
পান করা
- এক বোতল প্রতি অত্যন্ত যুক্তিসঙ্গত Tsh 3000 এর জন্য বিভিন্ন ধরণের শীতল লোকাল বিয়ার পাওয়া যায়।
- সফট ড্রিঙ্কস এবং জলও বিক্রি হয়।
সামলাতে
- এমভি লাইম্বা 8 পিএম এর পরে আসা উচিত কিগোমা আপনাকে নৌকায় আরও একটি রাত থাকতে হবে, কারণ কিগোমাতে বন্দরটি বন্ধ রয়েছে এবং পরের দিন সকালে আপনাকে সকাল 8 টার পরে অনুমতি দেওয়া হবে। ক্রু যখন বুঝতে পারে যে এটি হতে পারে তখন তারা ধীরে ধীরে যাত্রা করে। এটি দীর্ঘদিন কিগোমা উপসাগরের মাঝে স্থির না থাকার চেষ্টা।
- কিগোমাতে নামার পরে আপনাকে অবশ্যই অভিবাসন দিয়ে যেতে হবে। আপনার পাসপোর্ট এবং (হলুদ) টিকা বইটি পরীক্ষা করা প্রত্যাশা করে।