মালকাল - Malakal

মালকাল একটি শহর ছিল দক্ষিণ সুদান। ২০১১-২০১৫ এর মধ্যে লড়াইয়ের সময় ব্যাপকভাবে ধ্বংস হয়ে গেছে, লুটপাট ও ভাঙচুর ছাড়া অপেক্ষাকৃত কম কিছু অবশিষ্ট রয়েছে ধ্বংসাবশেষ, খুব সীমিত অবকাঠামো এবং একটি 45,000 ব্যক্তি শক্তিশালী জাতিসংঘ প্রাক্তন শহরের উত্তর পূর্বে শরণার্থী শিবির।

বোঝা

দীর্ঘ দক্ষিণ সুদানের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর, মালাকাল ২০১১ সালের মধ্যে বিভক্ত হওয়ার পরে বহু বছরের গৃহযুদ্ধের দ্বারা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল সুদান এবং দক্ষিণ সুদান। ২০১ of সালের মতো শহরের বাকী অংশগুলি সরকারী বাহিনীর (এসপিএলএ) নিয়ন্ত্রণে রয়েছে ospitals হাসপাতাল এবং মূল অবকাঠামোগুলির বেশিরভাগ অংশ ধ্বংস হয়ে গেছে।

২০১ of সালের হিসাবে, ছাই এবং ধ্বংসস্তূপ বাদে সামান্য কিছু অবশিষ্ট রয়েছে; যুদ্ধের ফলে যা কিছু ধ্বংস হয়েছে তা লুটপাট ও ভাঙচুরের দ্বারা ধ্বংস হয়ে গেছে। বিধ্বস্ত এই শহরটি সম্ভবত কোনও জাতিসংঘ বা সামরিক এসকর্ট ব্যতীত ভ্রমণ করা নিরাপদ নয়।[1]

ভিতরে আস

বিমানে

• 9.55888931.6522221 মালাকাল বিমানবন্দর (ম্যাক ^{আইএটিএ}). ২০১১ সালে, এটি দক্ষিণ সুদানের ফ্লাইটগুলির সাথে দ্বিতীয় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ছিল আদ্দিস আবাবা (ইথিওপীয় বিমান সংস্থা) এবং খার্তুম (সুদান এয়ারওয়েজ); থেকে একটি গার্হস্থ্য রুট যুবা প্রায়শই পূর্ণ বুক করা হয় (প্রথম দিকে সংরক্ষণগুলি পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল)। পরে, লড়াইয়ের কারণে বিমানবন্দর দীর্ঘ সময়ের জন্য দুর্গম হয়ে পড়ে। ২০১ 2016 সালের হিসাবে, এয়ারফিল্ডটি ইউনাইটেড নেশনস চার্টার ফ্লাইট এবং সামরিক সরবরাহ প্লেন দ্বারা কার্যক্ষম এবং পৌঁছনীয়।  

নৌকাযোগে

বার্জেস হোয়াইট নীল পেরিয়েছে; পরিবহণের প্রাথমিক মাধ্যম, নৌকাগুলি যাত্রী নিয়েছিল took মালুট ভ্রমণের সময় ছয় থেকে 24 ঘন্টা পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

গাড়িতে করে

বিরোধ-পূর্ব, দক্ষিণ সুদানের রাস্তাগুলি খারাপ থেকে অস্তিত্ব পর্যন্ত; বর্ষাকালে, মালাকালের সমস্ত রাস্তা সাধারণ যানবাহনের জন্য অকেজো হয়ে পড়ে। মেরামত করার জন্য কয়েকটি ধীরগতিতে চেষ্টা করা হচ্ছিল, বিশেষত ইথিওপীয় সীমান্তের দিকে যাওয়ার রাস্তায়। সংঘাত-উত্তর পরবর্তী পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে; সামান্য ব্যবহারযোগ্য অবকাঠামো বিদ্যমান।

আশেপাশে

দেখা

কর

কেনা

খাওয়া

পান করা

ঘুম

এগিয়ে যান

• যুবা এখনও দাঁড়িয়ে আছে, তবে অনেক বাস্তুচ্যুত ও বেকার ব্যক্তির মুখোমুখি হওয়ার প্রত্যাশা রয়েছে।