দ্য ডেনিশ উত্তর সাগর সাইকেল রুট আন্তর্জাতিক দীর্ঘ দূরত্বের চক্র রুটের অংশ উত্তর সি চক্রের রুট, একবার উত্তর সাগরের চারপাশে আরও 6000 কিলোমিটার দীর্ঘ চক্র পাথ। এটি দুটি বিভাগে বিভক্ত, নীচে বর্ণিত ভেষ্টকিস্ট্রেন ভন রুডবাল উপরে এসবেজার্গ, হ্যানস্টলম এবং হার্টশালস প্রতি স্কেজেন এবং উত্তর সাগর সাইকেল রুট ডেনমার্ক (অস্টকাস্ট্রেন) স্কুলেনের দক্ষিণে হুলসিগ থেকে ফ্রেডেরিকশন প্রতি গ্রেনা। একসাথে দুটি রুট প্রায় পুরো দৈর্ঘ্যের প্রায় কাছাকাছি যায় জুটল্যান্ড উপদ্বীপ.
রুট প্রোফাইল
- দৈর্ঘ্য: প্রায় 560 কিমি
- সাইনপোস্টিং: বাইকের রুটটি এসেছে রুডবাল প্রতি স্কেজেন যেমন ভেস্টকিস্ট্রেন বা ডেনিশ জাতীয় রুট 1 হিসাবে, নিয়মিতভাবে উত্সাহিত করা হয়েছে দুর্দান্ত, কখনও কখনও একই ধরণের রুটের ইঙ্গিতও রয়েছে ইউরোভেলো 12। উত্তর সি সাইকেল রুট (এনএসসিআর) এর জন্য পরিপূরক সাইনপোস্টিং কেবল মাঝেমধ্যে দক্ষিণ এবং মধ্য জুটল্যান্ডে পাওয়া যায়। উত্তর জটল্যান্ডে এনএসসিআর মোটেও স্বাক্ষরিত নয়। আপনি যদি এনএসসিআর অনুসরণ করতে চান যা ভেষ্টকিস্ট্রেন থেকে বিশেষত উত্তরে বেশ কয়েকবার বিচ্যুত হয়, আপনার প্রয়োজন হয় জিপিএস ট্র্যাক বা চক্রের রুটের একটি ভাল মানচিত্র। যেহেতু এনএসসিআর চারদিকে যাত্রা করে, তাই আমরা আপনাকে পরামর্শ দিই যে সন্দেহের ক্ষেত্রে ভেষ্টকিস্ট্রেনের লক্ষণগুলি অনুসরণ করুন।
- Opালু: পুরো রুটটি সামান্য পাহাড়ি হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। রুটের সমতল অংশ রয়েছে, তবে বাইরের পথগুলি যে অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায় সেগুলি প্রায়শই বেশ পাহাড়ি। তবে সামগ্রিকভাবে, গ্রেডিয়েন্টগুলি যুক্তিসঙ্গত সীমাতে রাখা হয়েছে, বরং উত্তর জার্মান বলে যে হেডওয়াইন্ডগুলি উত্তরের পর্বত, এখানেও: বায়ু মূলত উত্তর-পশ্চিম থেকে প্রবাহিত হয়, ব্যতিক্রমগুলি নিয়মকে নিশ্চিত করে।
- পথ শর্ত: রাস্তার পৃষ্ঠতল, ডাল বিভাগ, সূক্ষ্ম কংকর সাইকেলের পাথ, পার্টিশনযুক্ত পিছনের রাস্তা পাশাপাশি আঞ্চলিক অঞ্চলে বালুকাময় বিভাগের অবস্থার পরিবর্তনশীল অবস্থা। বিশেষত, বালুকী পথগুলি, তবে নুড়ি পাথগুলিও সর্বদা চালানো সহজ হয় না। যখন কঙ্করটি তাজা .েলে দেওয়া হয়, গাড়ি চালানোর সময় এটি একটি ভাসমান অনুভূতি তৈরি করে, বাইকটি আক্ষরিক অর্থেই সাঁতার কাটতে পারে বা আটকে যেতে পারে। বিস্তৃত টায়ারগুলি এখানে একটি সুবিধা, এটি সম্ভবত বাইকটির রেসিংয়ের সাথে ট্র্যাকটিতে চালনা করা অস্বস্তিকর। রাস্তাঘাটের রাস্তাগুলিতে আপনার সাবধানতা অবলম্বন করা উচিত, বিশেষত অনেকগুলি ছোট, খাড়া উতরাইয়ের উপর, উতরাইগুলি প্রায়শই গভীর বালির গর্তে শেষ হয় - এবং যদি গতি খুব দ্রুত হয় তবে প্রায়শই একটি পতন ঘটে কারণ বাইকটি হঠাৎ বালিতে আটকে যায় gets গর্ত.
- ট্র্যাফিক লোড: পরিবর্তিত, পৃথক চক্রের পথ উপরে বর্ণিত রাস্তার সাথে বর্ণিত, এর মাধ্যমে রাস্তার পাশের চক্রের পথগুলি বিরল। যদি রাস্তার ব্যবহারের প্রয়োজন হয় তবে এটি (বেশিরভাগ) ছোট পিছনের রাস্তা।
- উপযুক্ত বাইক: কমপক্ষে 30 টায়ার প্রস্থের প্রতিটি সাধারণ প্রতিদিনের বাইকটি বেলে বিভাগগুলির কারণে প্রস্তাবিত। রেসিং বাইকগুলি কেবল সীমিত পরিমাণে উপযুক্ত। যথাযথ গিয়ার ছাড়াই বাচ্চাদের বাইকগুলি অনেকগুলি ছোট ছোট পাহাড় এবং মাথাচাড়া দিয়ে যাওয়ার কারণে সম্ভবত সামান্য চালকদের হতাশার দিকে পরিচালিত করবে।
- পরিবারের উপযুক্ততা: ভাল, তবে রাস্তার বেশ কয়েকটি অংশের শিশুদের রোডের যোগ্য হতে হবে।
- ইনলাইন উপযুক্ততা: খুব দুর্লভ.
পটভূমি
দ্য উত্তর সি চক্রের রুট পরিবেশন করে - ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে - মাধ্যমে জার্মানি, ডেনমার্ক, সুইডেন, নরওয়ে, সম্বন্ধে শিটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ এবং অর্কনি দ্বীপপুঞ্জএর পুরো পূর্ব উপকূলে স্কটল্যান্ড এবং ইংল্যান্ড বরাবর, এবং অবশেষে একটি খুব সংক্ষিপ্ত বিভাগ ফ্রান্স, তারপর মাধ্যমে বেলজিয়াম এবং নেদারল্যান্ডসEms এর মুখে চক্র পথটি জার্মানি ফিরে আসার আগে।
ডেনিশ বিভাগ উত্তর সি চক্রের রুট, সমন্বিত ভেস্টকিস্ট্রেন এবং Kystkystruten, প্রায় সম্পূর্ণ উপদ্বীপের চারদিকে নেতৃত্বে জটল্যান্ড কাছাকাছি. রুটটি থেকে যায় রুডবাল পশ্চিমে জার্মান-ডেনিশ সীমান্তে দক্ষিণ জুটল্যান্ড পশ্চিম উপকূলে এসবেজার্গ সেন্ট্রাল জটল্যান্ডে, রিঙ্গকাবিং এফজর্ড এবং নিসুম জজর্ডের অতীত। অবশেষে, আপনি শেষ থাইবারন উপরে লিম্ফজর্ড এখন এবং দ্বীপের উপকূলে চক্র ভেন্ডসিসেল-তোমার (উত্তর জটল্যান্ড) চূড়ান্ত স্থানে স্কেজেন। এনএসসিআর ডেনিশ জাতীয় রুট 1 ব্যবহার করে, যা ওয়েস্টকিস্ট্রেন নামে পরিচিত, এটি স্কেজেনের সমস্ত পথ। স্কেজেনের দক্ষিণে হুলসিগ থেকে এনএসসিআর ডেনিশ জাতীয় রুটে Øস্টকায়ারস্টেন 5 এটি এখন কাট্টেগাট উপকূলে চলে গেছে ফ্রেডেরিকশন আবার দক্ষিণ দিকে পরে গ্রেনা, যেখানে সুইডিশ ফেরি টার্মিনালে ডেনিশ উত্তর সাগর সাইকেল রুট ভারবার্গ শেষ।
এই গাইডটি পশ্চিমের রুটের বর্ণনা দেয় ভেস্টকিস্ট্রেন.
প্রস্তুতি
একটি রোডেবল বাইক এবং সাধারণ বায়ু এবং আবহাওয়ারোধী সরঞ্জাম ছাড়াও উত্তর সি কোস্ট সাইকেল রুটের ডেনিশ বিভাগটি চালনার জন্য সামান্য প্রস্তুতির প্রয়োজন। স্বাক্ষরটি সাধারণত যথেষ্ট ভাল যে আপনার একেবারে একটি মানচিত্র বা জিপিএস ডিভাইস প্রয়োজন। আপনি যদি উপকূলীয় রাস্তাগুলিতে নিজেকে চালিত করেন, তবে আপনি বিভাগগুলিতে পথ থেকে বিপথগামী হলেও চক্রের পথের সাধারণ দিকটি সম্ভবত হারিয়ে যাওয়া সম্ভব নয়। পরবর্তী বৃহত্তর শহরে সর্বশেষে আপনাকে সঠিক পথে ফিরে যেতে হবে।
যাইহোক, এক জন্য প্রস্তুত করা উচিত আবাসন অনুসন্ধানযদি আপনি একটি তাঁবুতে রাত কাটানোর পরিকল্পনা না করেন। ডেনমার্কের যে কোনও জায়গায় হোটেলগুলি বেশিরভাগ ব্যয়বহুল এবং প্রায়শই পুরোপুরি উচ্চ মরসুমে বুকিং করা হয় বলে হোটেলগুলি খুব কম এবং এর মধ্যে খুব বেশি। যুব ছাত্রাবাসগুলিতে রাতারাতি থাকার জন্য খুব কমই বি এবং বি রয়েছে ড্যানহোস্টেলযার মধ্যে কয়েকটি পথে রয়েছে, প্রয়োজনে আগেই বুক করা উচিত। একটি নিয়ম হিসাবে, ছুটির বাড়িগুলি কেবলমাত্র সপ্তাহের মধ্যে বুকিং করা যায়, কমপক্ষে মূল মৌসুমে।
অন্যদিকে, ক্যাম্পসাইটগুলি বেশিরভাগ বিভাগে একসাথে রয়েছে এবং কিছু জায়গায় আপনি একসাথে বেশ কয়েকটি ক্যাম্পসাইট খুঁজে পেতে পারেন। আলোচনার জন্য দুটি শিবিরের মধ্যে খুব কমই 30 কিলোমিটারের বেশি অংশ রয়েছে। কেবলমাত্র দক্ষিণ জুটল্যান্ডে উপকূলে কিছুটা কম ক্যাম্পসাইট রয়েছে, এগুলি ওয়েডডেন সাগর দ্বীপে বেশি রাম, মান্দে এবং ফ্যান খুঁজতে. তবে এখানেও দক্ষ পর্যায়ের পরিকল্পনাগুলি দিয়ে ক্যাম্পসাইট থেকে ক্যাম্পসাইটে চক্র চালানো সম্ভব। আপনি যদি তাঁবুর সরঞ্জামাদি সাথে না নিতে চান তবে আপনি ছোট ছোট ঝুপড়িগুলিতে দেখতে পাবেন (হিটার) ক্যাম্পসাইটগুলিতে প্রায়শই একটি ভাল বিকল্প। তবে মূল মৌসুমে এগুলি আগে থেকে বুকিং করা আরও ভাল, যা অবশ্যই মঞ্চটির দৈর্ঘ্যের ক্ষেত্রে নমনীয়তা সীমাবদ্ধ করে। ক্যাম্পিং ঝুড়িতে রাতারাতি থাকার জন্য, আপনার নিজের বিছানা এবং তোয়ালেগুলি সাধারণত বাধ্যতামূলক হয়, কখনও কখনও আপনি এটি বুকও করতে পারেন।
ডেনমার্কের একটি বিশেষত্ব হ'ল শিবির বা আশ্রয়স্থলগুলিও যেখানে আপনি সাধারণত নিখরচায় থাকতে পারেন, খুব কম অল্প পারিশ্রমিকের জন্য, তবে বেশিরভাগই সরল স্তরে। এই জায়গাগুলি উপাধিতে রয়েছে under রাতারাতি আমি ডিফ্রি পরিচিত এবং মানচিত্রে হতে পারে udinaturen.dk গবেষণা করা। সাধারণ তাঁবু বা শিবিরের সাইটগুলির মধ্যে একটি পার্থক্য তৈরি করা হয় (টেলটপ্লাডার) বা আশ্রয়স্থল (আশ্রয়দাতা), সাধারণ নিম্ন কাঠের ঝুড়ি যেখানে দুটি থেকে তিন জন আবহাওয়া থেকে আশ্রয়কৃত রাত কাটাতে পারে। এর মধ্যে কয়েকটি স্থান সত্যই "বেসিক", চলমান জল এবং টয়লেটগুলিকে সম্মানজনকভাবে গ্রহণ করা যায় না। সম্পর্কিত স্টোরেজ স্পেসের সরঞ্জামগুলি সম্পর্কিত তথ্য লিঙ্কযুক্ত মানচিত্রে পাওয়া যাবে।
সেখানে পেয়ে
গণপরিবহন
রুডবিলের শুরুতে ডেনিশ ভাষায় ট্রেন স্টেশন টেন্ডার, এবং জার্মান ট্রেন স্টেশনগুলিতে ক্ল্যান্সবুল এবং নিবিল উপযুক্ত। টেন্ডার সবচেয়ে কাছের হলেও, জার্মানি থেকে সেখানকার ভ্রমণের বিষয়টি খুব যত্ন সহকারে বিবেচনা করা উচিত, কারণ ডেনিশ মাটিতে ট্রেনের মাধ্যমে আপনি যে কয়েক কিলোমিটার দূরে োকেন তার জন্য আপনাকে আন্তর্জাতিক সাইক্লিং কার্ড (10 ডলার) কিনতে হবে। নীবলেল স্টেশনটি অবশ্যই সেরা, কারণ এখানে প্রতিদিন কয়েকবার আইসি রয়েছে হামবুর্গ যা, সংরক্ষণের প্রয়োজনীয়তার কারণে, বাইকটিও সাথে নেওয়া যায় এমন একটি গ্যারান্টি অন্তর্ভুক্ত করে।
বাইসাইকেল দ্বারা
বাইকের মাধ্যমে ভ্রমণের সবচেয়ে সহজ উপায় হল the উত্তর সি সাইকেল রুট (স্কলেসভিগ-হলস্টেইন) (দক্ষিণ থেকে), যা ডেনিশ বিভাগে সরাসরি সংযুক্ত। পূর্ব থেকে (ফ্লেসবার্গ) প্রারম্ভিক পয়েন্টটি নর্ড-ওস্টি-রাদওয়েগ হয়ে পৌঁছেছে, যা মাঝখানে ষাঁড়ের পথটিও অতিক্রম করে।
রাস্তায়
যেহেতু এটি কোনও রাউন্ড ট্রিপ নয়, এটি গাড়িতে যাতায়াত করার ক্ষেত্রে কেবল সীমিত ধারণা তৈরি করে। গাড়ি toুকানো সম্ভব নিবিল এবং তারপরে প্রয়োজনে ট্রেনে করে আবার ভ্রমণ করুন। কোথায় আপনি ট্রিপটি শেষ করতে চান এবং আপনি কোথা থেকে আসছেন তার উপর নির্ভর করে গাড়িটি গাড়িতে রেখে যাওয়া বুদ্ধিমান হতে পারে হামবুর্গ এবং ট্রেনে নেবেল যাবে। ফ্রেডেরিক্সাবনে ভ্রমণ শেষ করার জন্য এটি প্রত্যাবর্তন ভ্রমণের বিকল্পটিও খোলে গথেনবার্গ এবং সেখান থেকে রাত ফেরি কিয়েল নিতে. কিয়েল থেকে আপনি আঞ্চলিক ট্রেনে দ্রুত হামবুর্গ ফিরে যেতে পারবেন।
দর্শনীয় স্থানগুলির সাথে রাস্তার বিবরণ
&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
সাইক্লিং ভ্রমণকারীদের অভিজ্ঞতা থেকে প্রথম পর্যায়টি খুব সংক্ষিপ্ত, কারণ এটি প্রায়শই আগমনের দিন বিকেলে ঘটে এবং দিনের বাকি সময়টি সাধারণত দীর্ঘ পথের অনুমতি দেয় না। ঘটনাক্রমে, পর্যায়গুলি এমনভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে একটি পর্যায়ে শেষে প্রতিটি জায়গায় একটি ক্যাম্পিং সাইটে কমপক্ষে রাতারাতি থাকার ব্যবস্থা সম্ভব হয়; তাঁবু ছাড়াই যাত্রীরা সেখানে রাতারাতি থাকতে পারেন (প্রাক বুকিং!), প্রস্তুতি দেখুন।
রুডবাল - হুজার: 12 কিমি
1 রুডবাল আইডিলিকের জন্য প্রথম প্রদক্ষিণের প্রস্তাব দেয় Møgeltønder শ্যাকেনবার্গ ক্যাসল সহ। গ্রামে একটি ক্যাম্পসাইট, যুব ছাত্রাবাস এবং রেস্তোঁরা রয়েছে।
Road দেশের রাস্তায় প্রায় 3.5 কিলোমিটার, তারপরে গামলে ফ্রেডেরিক্সকগের বাম দিকে ঘুরুন, এখানে আংশিকভাবে কাঁকানো রাস্তা সদ্য pouredেলে দেওয়া, খুব গভীর নুড়ি (2015 সালের দিকে), যা চালানো কঠিন। আরও 2 - 2.5 কিলোমিটারের পরে ডানদিকে ঘুরুন, এখন সোজা হুজারের দিকে।
Højer - Esbjerg: 77 কিমি
1 হুজার। দেখার পক্ষে মূল্যবান হজির মোল, মিলটি সরাসরি প্রধান রাস্তায় এবং এইভাবে চক্রের পথে অবস্থিত include সুপার মার্কেট বাইক পথে আরও 2 কিলোমিটার পশ্চিমে ক্যাম্পসাইট।
~ হিজার স্কোলেগ্রেড এবং বালুমভেজে পার হবে। এর অল্প সময়ের পরে, চক্রের পথটি অল্প দূরত্বে দেশের রাস্তা ধরে নিয়ে যায় এবং তারপরে তত্ক্ষণাত আবার বাম দিকে মাঠে ফিরে যায়। এটি সমুদ্রের দিকে জিগজ্যাগ করে, সেখানে আপনি ভেদেভস ক্যাম্পিং পার করবেন, এখানে ডানদিকে ঘুরবেন। সর্বদা সোজা এগিয়ে, সমুদ্র থেকে হিজারপসটেডের প্রায় 200-300 মিটার পথ ধরে, এটি দিয়ে সোজা ড্রাইভ করুন এবং তারপরে বাম বাঁক পেরিয়ে 41১৯ রাস্তায় ফিরে ডানদিকে ঘুরুন। হুসুম-বল্লাম হয়ে ভেস্টেরেন্ডে-বলুমের রাস্তাটি অনুসরণ করুন; দেশের রাস্তায় পরিণত হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই, ডানদিকে একটি বিশ্রাম অঞ্চল। রুটটি বেশিরভাগ পাকা, সংক্ষিপ্ত নুড়িযুক্ত অংশে তৈরি।
Es ভেস্তেরেন্ডে-বল্লামে দেশের রাস্তা থেকে গির্জার দিকে বাম দিকে ঘুরুন, সরাসরি এগিয়ে যান এবং গ্রামটি ছেড়ে যান। চক্রের পথটি এখন রাম বাঁধের ঠিক আগে অবধি ডাইকের কাছে চলে। দেশের রাস্তায় ফিরে, বাঁধের অ্যাক্সেসকে বাইপাস করুন, তারপরে এটি পেরুন এবং একটি নুড়ি পথে চলুন (2015 সালে মোটা, গভীর নুড়ি, কখনও কখনও চালনা করাও কঠিন)। ব্রান্সের ঠিক আগে, 11 নম্বর রাস্তার বাম দিকে ঘুরুন এবং গ্রামে প্রবেশ করুন।
- -> বিচ্যুতি 1 রাম : তিনজনের মধ্যে সবচেয়ে বড় ডেনিশ ওয়েডডেন দ্বীপপুঞ্জ একটি 9 কিলোমিটার দীর্ঘ ড্যামাল রাস্তা বাড়ে, সাথে চক্রের পথটি রাস্তা থেকে আলাদা হয় না। উত্তর জার্মানি এবং এখন দক্ষিণ ডেনমার্কে সমস্ত ওয়েডডেন সাগর তীরবর্তী হওয়ার পরে কিছুদিনের সমুদ্র সৈকতের জীবন পেরিয়ে যাওয়ার পরে রামাই একটি দুর্দান্ত বিরাম ঘটাচ্ছে: প্রায় গভীর গভীর সমুদ্র সৈকতের কিলোমিটারগুলি এক বা একাধিক দিনের অবকাশের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা দেয়।
2 ব্রাউন
Road মূল রাস্তায় ব্রুনস দিয়ে গাড়ি চালান, তারপরে দেশের রাস্তায় প্রায় 2 কিমি দূরে further কংকর রাস্তায় বাম দিকে, তারপরেই আবার রেসবিতে (এখানে ট্রেন স্টপ)। তাত্ক্ষণিকভাবে গ্রামে বাম দিকে ঘুরুন এবং গ্রামটি আবার ছেড়ে দিন, সরাসরি ডাইকের দিকে। ডানদিকে ঘুরুন এবং এটিকে মান্ডে এবেবেভেতে চালিয়ে যান। প্রায়শই নুড়ি রাস্তা, যার মধ্যে কিছুটা তাজা হয়ে থাকে (২০১৫ হিসাবে), যা টায়ারের বেধের উপর নির্ভর করে ভাসমান ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা তৈরি করে। স্ব-গাড়ি চালানো বাচ্চাদের এবং গাড়ি চালনার জন্য এটি চালানো খুব কঠোর হতে পারে। মান্দে এবেবেভির জন্য ডিক ক্রসিংয়ে ডাইকটির বাইরের দিকে টেবিল এবং বেঞ্চগুলি সহ একটি বিশ্রাম অঞ্চল রয়েছে।
এবেবেজে যাওয়ার জন্য ডিক ক্রসিং এ আপনার দুটি বিকল্প রয়েছে: হয় রিবে চেম্বার লক দিয়ে ডিকের দিকে চালিয়ে যান, তারপরে আপনি প্রায় 25 কিলোমিটার পথ ড্রাইভের উপরে এসবেজার্গের ঠিক আগে যান। এই রূপটি 403 আঞ্চলিক রুট হিসাবে সাইনপোস্ট করা হয়, কখনও কখনও ভেষ্টকিস্ট্রেন (1) হিসাবেও। বিকল্পটি ভেস্টকিস্ট্রেনের রুট বৈকল্পিক যা কিছু সময়ের জন্য রিবের উপর দিয়ে চলেছে এবং গ্রামটি কামারস্ক্লিউসের উত্তর দিকে ডাইকের দিকে ফিরে যাওয়ার পরে। ২০১৮ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত নির্মাণকাজের কারণে রিবে-এর উপরের চেম্বারের লকটি বন্ধ ছিল এবং এটি রুটটি অতিক্রম করতে হয়েছিল রিবে চালিত হতে। আপনি যদি এই রুটটি চালিত করেন এবং জানেন যে এই ব্লকিংটি নিরাপদে তোলা হয়েছে, দয়া করে এই বিজ্ঞপ্তিটি সরিয়ে দিন।
- -> বিচ্যুতি 3 মান্দে: মান্দে এবেবেভির প্রায় 1 কিলোমিটার পরে ম্যান্ডের দিকে কাঁকড়া রোডের শাখা খোলা রয়েছে তবে এটি সর্বদা সামান্য পানির নিচে থাকতে পারে এবং পর্যাপ্ত সময় সহ কেবল বিদেশের জলে ব্যবহার করা উচিত। তবে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে কেবল চালকদের জন্যই উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, বোঝা বাইক সহ এটি অবশ্যই পৃষ্ঠ এবং আশেপাশের কারণে একটি বিশেষ অভিজ্ঞতা। মান্ডে একটি শিবির স্থান রয়েছে ø
5 রিবে
Almost এখন প্রায় 20 কিলোমিটারের জন্য ডিকটি অনুসরণ করুন। পরিবর্তিত পৃষ্ঠ, বেশিরভাগ মোটা দোররা, তবে ভাল ড্রাইভেবল নুড়ি রাস্তাও। এর মধ্যে, প্রায় 5 কিলোমিটার পরে, রিবে the এর লকটি অতিক্রম করা হয়েছে, এবং এখানে একটি রেস্তোঁরাও রয়েছে। শেষ অবধি পথটি দ্বিপথ থেকে দূরে চলে যায়, রাস্তা 24 পেরিয়ে Tjæreborg এর দিকে যায়।
Left গ্রামটি বাম দিকে ঘুরার আগে চৌমাথায়, এখানে ভেষ্টকিস্ট্রেন ডানমার্কের ডেনিশ জাতীয় রুটের সাথে 6 টি মিলছে; দুটি চক্রের পাথ 24 এখন এসবেজার্গের মাধ্যমিক রুট বরাবর একই পথ অনুসরণ করে
এসবেজার্গ - লেন: 56 কিমি
.jpg/220px-Man_by_the_Sea_-_Esbjerg_(6761848177).jpg)
ভিতরে 7 এসবেজার্গ একটি খুব ভাল পর্যটন অবকাঠামো আছে।
V ভেস্টকিস্ট্রেনে সাইকেল চালকরা শহরের কেন্দ্র এবং বন্দরের আশেপাশে পরিচালিত হয় তবে জের্নেভেজের প্রথম বড় চৌরাস্তা থেকে ডানদিকে ঘুরিয়ে দেয়। কেন্দ্রে (পথচারী অঞ্চল) পরিণত করার বেশ কয়েকটি সম্ভাবনা, যেখানে আপনি প্রচুর খাবারের বিকল্প এবং শপিংয়ের সুযোগ পাবেন।
- -> বিচ্যুতি 2 ফ্যান: তিনটি ডেনিশ ওয়েডডেন সি দ্বীপপুঞ্জের উত্তরের সাথে এসবেজার্গ থেকে ফেরি সংযোগ রয়েছে।
Town শহরের বাইরে যাওয়ার সময় চক্রের পথটি প্রথমে ভাস্কর্যের দলকে নিয়ে যায় মেনেসকেট বেদযুক্ত হ্যাভেট (সমুদ্রের দ্বারা মানুষ) অতীত। বড় আকারের ভাস্কর্যগুলি সরাসরি সৈকতে দাঁড়িয়ে (বা বসুন), তাদের পায়ে কিছু টেবিল এবং বেঞ্চ রয়েছে বিরতির জন্য।
Es এসডগার্গের সীমানা সেডডিং এবং হিজার্টিং গ্রামগুলির মধ্য দিয়ে এই পথটি সমুদ্রের নিকটবর্তী স্থানে অব্যাহত রয়েছে, এবং বিশেষত হিজার্টিতে সৈকতের পথটি যেখানে চক্রের পথটি অতিক্রম করে সেখানে বিরতি নেওয়ার চমৎকার সুযোগ রয়েছে। সরাসরি হিজার্টিংয়ের দিকে যাওয়ার পরে পথটি খানিকটা পূর্ব দিকে দেশে চলে যায়। Sjelborg ক্যাম্পিং বাম দিকে আছে।
Fair মোটামুটি পাহাড়ি ছোট্ট দেশের রাস্তাটি অনুসরণ করুন, দেশের রাস্তাটি প্রায় ২ কিলোমিটার পথ 463 পেরিয়ে পরবর্তী চৌরাস্তায় বাম দিকে ঘুরুন। দেশের রাস্তায় প্রায় 1 কিমি ফিরে আসার পরে, এটি অনুসরণ করুন। ভার্দে পার হওয়ার প্রায় 1 কিলোমিটার আপনাকে প্রথমে রাস্তার বাম দিকে পরিবর্তন করতে হবে, তারপরে বাম দিকে ঘুরতে হবে। বায়ু টারবাইন এবং মাছের পুকুরগুলির মধ্যে এটি আবার বেশ পাহাড়ী ওক্সবালের কাছে। ফিশ পুকুরগুলির নিকটে একটি আদিম টেল্টপ্ল্যাডস (ব্রোয়েং ফিস্কেপার্ক) রয়েছে। অক্সবাল প্রথমে একটি দেশের রাস্তা পেরোনোর পরে একটি রেলপথ।
8 ওসবুল
~ সোজা গ্রামের কেন্দ্রে প্রবেশ করুন, ডালগার্ডসেভেজে বাম দিকে ঘুরুন। শহর থেকে সরাসরি আবার বাইরে, ডানদিকে বাঁকান, ফরাসেসেজেজের স্ট্রান্ডেভেজেনকে পেরোন, শহর থেকে এই অনুসরণ করুন। চক্রের পথটি এখন প্রধানত জঙ্গলের মধ্য দিয়ে প্রথমে plantল রোপনের মধ্য দিয়ে যায়, তারপরে একবার ডান দিকে এবং তারপরে তত্ক্ষণাত বাম দিকে চলে যায়, পথটি কালেসমার্ক হেডের দিকে অব্যাহত থাকে, এটি সামরিক প্রশিক্ষণ অঞ্চল হিসাবেও ব্যবহৃত হয়।
Right ডান দিকে ঘুরুন, রাস্তার পাশে চলমান একটি চক্র পথে একটি ছোট্ট দেশের রাস্তা (Vejers Havevej) Vejer এ অনুসরণ করুন। সামরিক বাহিনীর লক্ষ্যবস্তু অনুশীলনের কারণে অঞ্চল বন্ধ হয়ে যায় এবং কিছু ক্ষেত্রে এমনকি ভেজারের আশেপাশে রাস্তা বন্ধ হওয়ারও আশা করা যায়। সাধারণত এটি কেবলমাত্র কালেস্মার্ক হেডকে প্রভাবিত করে, যা কেবলমাত্র প্রান্ত দিয়ে চলেছে, এবং ওয়েজার এবং ব্লাভান্ডের মধ্যে সৈকত, উত্তর সি সাইকেল রুটের প্রসারিতটি কেবল ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রেই প্রভাবিত হয়। বিস্তারিত তথ্য forsvaret.dk। অ্যাসফাল্ট, তবে সূক্ষ্ম নুড়ি এবং বন পথ।
9 Vejers বেশ কয়েকটি ক্যাম্পসাইট, দোকান এবং একটি সৈকত রয়েছে।
To গ্রামে প্রবেশের সাথে সাথেই ডানদিকে ঘুরুন এবং বুনো অঞ্চল দিয়ে ডানদিকে বাঁক অনুসরণ করুন, সোজা এগিয়ে গ্রুরপের দিকে। খুব শীঘ্রই আপনি পাথের ডানদিকে গ্রাপ ফিসকেস এবং বামদিকে গ্র্রাপ স্ট্র্যান্ড ক্যাম্পিং পাবেন। বনের মধ্য দিয়ে খুব সরল পথ ধরে সোজা এগিয়ে চলুন এবং গ্রুপের অতীত .েকে রাখুন। খুব শীঘ্রই আপনি বার্সমোজ স্ট্র্যান্ড ক্যাম্পিংটি ডান রাস্তা থেকে একটু দূরে পাবেন। বেশিরভাগই ডামাল, তবে কঙ্কর বিভাগও রয়েছে। একটি ছোট রাস্তা পেরোনোর পরে, ক্রেগ্রার্ড ক্লিটপ্ল্যান্টেজের প্রান্তে বাইকের পথ ধরে সোজা রাস্তায় চলুন, ফিলস ডানদিকে। হেনির দিকে
10 মুরগি
Hen হেন্নিবির আগে, রাস্তা-সহ চক্রের পথটি সরাসরি একটি দেশের রাস্তায় নিয়ে যায়, এটি অতিক্রম করে তারপরে গামেল স্ট্রান্ডভেজের অনুসরণ করবে, যা ডান দিকে নিয়ে যায়, তারপরে শেষে বাম দিকে ঘুরবে। পথটি এখন ডানদিকে হেন্নেবি ক্যাম্পিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়। অ্যাসফাল্ট আপনি যদি হেনি স্ট্র্যান্ডের (সেখানে একটি ক্যাম্পিংয়ের সাইটও রয়েছে) ঘুরতে চান তবে শহরে প্রবেশের সাথে দেশের রাস্তায় বাম দিকে ঘুরুন। (এক কিলোমিটার এক কিমি)। হেন্নি স্ট্র্যান্ডের একটি খুব ভাল পর্যটন অবকাঠামো রয়েছে তবে প্রচুর তাড়াহুড়োও রয়েছে।
~ হেন্নিবিকে এখন চালিত করা হচ্ছে, তারপরে এটি লেনের ব্লাবার্গ ক্লিটপ্ল্যান্টেজে চলে গেছে। বিকল্প ডামাল এবং নুড়ি।
লেন-স্যান্ডারভিগ: 42 কিমি
3 লেন
Hen ভি হেননিবিভেজে গ্রামে, টি-জংশনে বাঁদিকে হস্ট্রুপভেজের দিকে। এটি অনুসরণ করুন, শিবিরের স্থান পেরিয়ে, রেলপথটি অতিক্রম করুন। চার্চের পিছনে সরু পথে বাম দিকে ঘুরুন। স্তরের ক্রসিংয়ের আগে / ডানদিকে ঘুরুন, তারপথ অনুসরণ করুন যা খুব শীঘ্রই অব্যবহৃত রেল লাইনের দিকে ফিরে যায়, যা এখন কেবল ট্রলির মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য। এখন অবিচ্ছিন্নভাবে এই খুব সুন্দর, পাকা রুট অনুসরণ করুন। নিমিন্দেগাবের অল্প আগেই একটি স্তর ক্রসিংয়ের পরে ট্রেনের ট্র্যাকগুলির বাম দিকে স্যুইচ করুন।
4 নিমিনেদগব - আঞ্চলিক সীমানা নিমিনেদগাবের সরাসরি উত্তরে চলেছে, আপনি এখন সান্দারজিল্যান্ড ছেড়ে মিডজিলল্যান্ডে চলে আসবেন। এই পথটি এখন সরু হলসমল্যান্ড ক্লিট স্পিটের উপর অব্যাহত রয়েছে, যা রিংকাবিং ফিজর্ডকে উত্তর সাগর থেকে 30 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের মধ্যে পৃথক করে। আপনি কখনই সমুদ্র দেখতে পাচ্ছেন না, আসলে ফোজার্ড, যা আসলে একটি ব্রাজিল হ্রদ, এখন ডানদিকে সান্দারভিগের আপনার স্থির সহযোগী
Ym নিমিন্দেগাবের চক্র পথটি শিবিরের ঠিক পাশ দিয়ে চলে যায়, তবে প্রথমে আপনাকে খুব সরু জাস্টলিং গেট দিয়ে বের করতে হবে। শহরের বাইরে এটি 181 রাস্তাটি টিলা অঞ্চল দিয়ে চলে যায়, তবে প্রায় 1 কিলোমিটার রাস্তায় ফিরে যাওয়ার পরে, যা বাইকটির পথটি ডাইকের দিকে চালিয়ে যাওয়ার আগে কেবল কয়েক 100 মিটার জন্য অনুসরণ করা হয়। আপনি হেগনেট, জেরেগার্ড (ফিজর্ডের তীরে ক্যাম্পসাইট), স্কোডবার্জ, হাওরভিগ এবং পরে ক্যাম্পসাইটগুলি নর্ডস ক্যাম্পিং এবং হলমল্যান্ড ক্লিট ক্যাম্পিং বাইকের পথে যাবেন।
~ রুটটি অবিচ্ছিন্নভাবে বেলে, বেশিরভাগ শক্ত বালু, তবে কিছুটা হতাশা এবং রেখাচিত্রে গভীর বালির ছিদ্র রয়েছে - পড়ার ঝুঁকি! প্রায় 20 কিলোমিটার খুব বক্ররেখা এবং অনেক ছোট, কখনও কখনও খাড়া, যদিও ছোট ছোট চূড়ায় ওঠে। প্রচুর লাগেজ সহ, শিশু ট্রেলার সহ বা এমনকী ছোট বাচ্চাদের জন্য যারা স্বতন্ত্রভাবে চক্র চালায়, এই বিভাগটি খুব চ্যালেঞ্জের হতে পারে, বিশেষত যখন (অঞ্চলে যেমন হয় প্রায়শই) বাতাস উত্তর / উত্তর-পশ্চিমের দিক থেকে আসে । পর্যাপ্ত সময় পরিকল্পনা!
Und হুন্ডসটেডটি উত্তরের প্রান্তে হুভিড স্যান্ডি ক্যাম্পিং, যা ইতিমধ্যে আগত স্থানের ঘোষণা দিয়েছে announce Hvide Sande এর অল্প আগেই চক্রের পথটি দেশের রাস্তা ধরে ফিরে যায়।
11 Hvide Sands রিংকাবিং এফজর্ড থেকে উত্তর সমুদ্র পর্যন্ত খালের এক সাধারণ মাছ ধরার জায়গা এবং এটি হলমসল্যান্ড ক্লিটের ছুটির হোমের অঞ্চলগুলির সরবরাহ কেন্দ্র is
H এইচভিড স্যান্ডে থেকে, চক্রের পথের লক্ষণগুলি কিছুটা বিচ্ছিন্ন বলে মনে হয়, তবে ধারাবাহিকভাবে শান্ত এবং প্রান্তিকের প্রশস্ত চক্র পথগুলি। শহরের বাইরে গিয়ে এটি দেশের রাস্তা থেকে দূরে নেরি ল্যাংভিগ ক্যাম্পিংয়ের সমুদ্র সৈকতের অ্যাক্সেসের ঝিল্লি অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে বালু পথে ফিরে যায়। আপনি যদি সেখানে থাকতে চান, আপনাকে প্রথমে পুরো রাস্তাটি অভ্যন্তরীণ রাস্তায় অবস্থিত অভ্যর্থনা ভবনের বিশাল ক্যাম্পসাইটে যেতে হবে।
Sand চক্রের পথটি বালু ও নুড়িপাথরের টিলা দিয়ে ল্যাংভিগ ফায়ার বাতিঘর (দর্শন করা যেতে পারে) এর দিকে অবিরত থাকে। তারপরে আপনি জনবহুল অঞ্চলে ফিরে আসার সাথে সাথে আপনি টিলা দিয়ে চালনা চালিয়ে যান - যার এখানে সাধারণত অর্থ হয়: হলিডে হোম অঞ্চল - আপনি সান্দারভিগে রয়েছেন। সানডারভিগের অবিচ্ছিন্ন বালুময় পথ।
সান্দারভিগ - থর্সমিন্ডি: 38 কিমি
5 সানডারভিগ - এই অঞ্চলের একটি আদর্শ পর্যটন কেন্দ্র, সৈকতের রাস্তাটি ডানদিকে বামদিকে স্যুভেনির, সৈকতের খেলনা এবং পোশাক, পাশাপাশি স্নাক বার এবং রেস্তোঁরাগুলির দ্বারা সজ্জিত, একটি উপযুক্ত জায়গা যাতে সহজেই খেতে সক্ষম হয় বিরতি ক্যাম্পিং সাইট, সুপারমার্কেট, এটিএম (উদাঃ বড় ছেদে সুপারমার্কেটে)।
Ø সান্দারভিগে আপনি গ্রামে প্রবেশের সাথে সাথেই একবার ডানদিকে ঘুরুন, তারপরে তত্ক্ষণাত্ বাম দিকে চলে যান এবং তারপর এই রাস্তাটি (প্রথমে ফ্ল্যাডসবার্জেভেজ) সরাসরি গ্রামের ঠিক মাঝখানে যান।
You আপনি যদি এখানে পর্যটকদের দোলাচলে কিছুটা বিরতি নিতে না চান, ডানদিকে ঘুরুন এবং রাস্তা 15 দিয়ে সোজা চৌরাস্তাটিতে যান এবং সরাসরি রিংকাবিংয়ের দিকে ক্রস করুন। প্রায় ৪০০ মিটার বাঁকটি চক্রের পথে ছেড়ে যায় যা রাস্তার পাশ দিয়ে চলে এবং এখন উত্তরে অব্যাহত থাকে। ছোট দেশের রাস্তাটি অনুসরণ করুন, বামদিকে একটি গল্ফ কোর্স, ডানদিকে লডবজার্গ হেড। চক্রের পথটি রাস্তা ধরেই অবিরত রয়েছে, যা এখন পূর্ব দিকে আরও অভ্যন্তরে বাঁকানো, পূর্ব দিকে স্ট্যাডিল ফজর্ড এবং পশ্চিমে ভেষ্ট স্ট্যাডিল ফজর্ড সান্দ্রে ডাইব এর মধ্যে কিছুটা উপরে উঠে গেছে।
Bike বাইকের পথটি এখন বাম দিকে শাখাগুলি হয়ে যায় এবং কয়েক কিলোমিটারের সরু পথ অনুসরণ করে, যা কখনও কখনও তিন-লেনের দল বা ট্রাইক ব্যবহারের জন্য সীমান্তরেখা হয়। পরে, চক্রের পথটি একটি ছোট বাঁধের কাঁকর দ্বি-লেনের পথে পরিণত হয়, যা আপনি ভেস্ট স্ট্যাডিল ফিজর্ড মেলম ডাইব পেরিয়ে কয়েক কিলোমিটার অবধি অনুসরণ করেন। আপনি যখন রাস্তায় পৌঁছে যান, ওয়েদারস ক্লিট (ক্যাম্পসাইট), বাম দিক 181 বাম দিকে ঘুরুন।
Ved ভেদারস ক্লিট এবং ভেষ্টার হস্বি গ্রামগুলি একে অপরের ঠিক পাশেই রয়েছে। চক্র পথটি বেদীরø ক্লিটকে শিবিরের স্থান পেরিয়ে এবং তারপরে বেলে পাথরের পশ্চিমে বাঁকায় ভেসার হসবিকে চেনাশোনা করে। তারপরে গ্রামেভেজ থেকে বাম দিকে ঘুরুন, পথটি এখন হাব্বি খাদের গাছের বাগানের মধ্য দিয়ে বন পথের দিকে নিয়ে যায়। বনের মধ্যে Fjand বাম দিকে ঘুরার ঠিক আগে, ডান পরে আবার এবং Fjand, যা, তবে দ্রুত চালিত হয় into
~ চক্রের পথটি এখন ১৮1১ সালের রাস্তায় বাভলিং ক্লিটের সরু থুথুতে ডানদিকে চক্রের পথ ধরে চলেছে, যা উত্তর সাগর থেকে রাস্তার পূর্বদিকে নিসাম ফিজর্ডকে পৃথক করে। থরস্মিন্ডে যাওয়ার রাস্তাটি অনুসরণ করুন।
টর্স্মিন্ডে - থাইবোরেন: 45 কিমি
তাই জায়গাটি অসম্পূর্ণ13 থর্সমিন্ডে এখানে ধোঁয়াঘাটের জন্য (অভ্যন্তরীণ বন্দরের তালার আগে ডানদিকে ঘুরিয়ে) স্ট্র্যান্ডিংসমিউসিয়াম সেন্ট জর্জের জন্য বা সৈকত বা পাইকের বিরতিতে মনে হতে পারে here যে কেউ খারাপ আবহাওয়া ধরা পড়েছে তাদের সাইকেল চালক-বান্ধব শিবিরের স্থান (ইনডোর ব্যান্ড, সুন্দর কাভার্ড কিচেন এরিয়া) ইত্যাদি বিবেচনা করা উচিত।
Ors থারস্মিন্ডির পরে, দেশের সড়কে সরাসরি থুতুতে প্রায় 5 কিলোমিটার অবিরত চলুন, তারপরে নিসুম ফিজর্ড শেষ হবে। দেশের রাস্তায় থাকুন, যা ভারী ট্র্যাফিক এবং / বা হেডওয়াইন্ডে শক্ত কাঁধ / বাইকের পথের অভাবে মজাদার নয়। আপনি ফাজাল্ট্রিংয়ের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে এটি আসলে খুব সামান্য পাহাড়ী হয়।
6 Fjaltring - এফজাল্ট্রিংয়ের কিছুটা আগে পুরানো রেসকিউ স্টেশনগুলির একের পর এক দেখার দরকার নেই। এই অঞ্চলে সমুদ্র উদ্ধারের ইতিহাস সম্পর্কে একটি ছোট প্রদর্শনীর ভিতরে: ফটো এবং সংবাদপত্রের ক্লিপিংসগুলি সমুদ্র উদ্ধারকারীদের পূর্ববর্তী কাজ দেখায়। পরবর্তী যাত্রায় ফজাল্ট্রিং কিরকে এবং ট্রান্স কিরকে দেখে অবশেষে বোভজার্গ ফাইর। এর মধ্যে অনেকটা সুযোগ রয়েছে সমুদ্র সৈকতে খাড়া দিয়ে theুকে পড়া বা দীর্ঘ, খাড়া কাঠের সিঁড়ি বেয়ে সৈকতে আরোহণ করার (ভুলে যাবেন না: আপনাকে পরে আবার উপরে যেতে হবে, যা বেশ সহজ নয়) যদি আপনার পা ইতিমধ্যে একটি দীর্ঘ পর্যায়ে থেকে ক্লান্ত হয়ে থাকে)।
Gal গ্যালারি মোলার দেশের রাস্তা থেকে বাম দিকে ঘুরে, কাঁকড়া রোড থেকে এফজাল্ট্রিংয়ের দিকে। চার্চ পেরিয়ে, এফজাল্ট্রিংয়ের মাধ্যমে পাকা স্থানীয় রাস্তায়, ডানদিকে ঘুরুন। পরবর্তী চৌমাথায় বাম দিকে ঘুরুন, তারপরে ট্রান্স কির্কের দিকে পাহাড়ী ছোট্ট একটি দেশের রাস্তায়। গির্জার বিশ্রামের অঞ্চল এবং খাড়া কাঠের সিঁড়ি বেয়ে সৈকতে উঠে যাওয়ার সম্ভাবনা At এখন বাইকটির পথটি একটি লম্বালম্বী সরু পায়ে এবং বাইকের পথে সরাসরি লাইট হাউস বোভবার্গ ফায়ারের দিকে চলে যায়। সেখানে বিশ্রামের জায়গা, বাতিঘরটির ঠিক পাশের একটি ক্যাফে। বোভবার্গ এবং ফেরিংয়ের উপকূলের পথটি অনুসরণ করুন। বিকল্প ডামাল এবং নুড়ি।
14 ফেরিং
~ ফেরিং ট্রান্সভেজ দিয়ে চালিত হয়, চার্চটি ডানদিকে রয়েছে, এর খুব শীঘ্রই জেনস সান্ডারগার্ডস যাদুঘরটি বাম দিকে রয়েছে। শহরের বাইরে রাস্তাটি আবার অনুসরণ করুন, তারপরে Gåskærvej এ থাকুন। পশ্চিমে ফেরিং এস ø পথটি ডানদিকে বাঁকানো, এবং এটি অল্প সময়ের জন্য খাড়াভাবে চলে যায়, তারপরে সরু দেশের রাস্তায় আলতো করে চড়াই continues রাস্তার ডান পাশের একটি খামারের অল্পক্ষণের মধ্যেই, পরবর্তী চৌরাস্তার মোড়ে বাম দিকে ঘুরুন, রেলপথের সমান্তরালে সরু দেশের রাস্তাটি অবিরত চালিয়ে যান, ভিজলবিতে। সাথে চক্রের পথের ডানদিকে গ্রামে, এই বামদিকে রেলপথ ট্র্যাকগুলি অনুসরণ করুন, সরাসরি ডানদিকে ঘুরুন, শামাল স্ট্রে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে রেলপথের সান্নিধ্যে, তারপরে ছোট দেশের রাস্তায় কব্জি
7 কব্জি - সুপারমার্কেট, ট্রেন স্টপ এবং ক্যাম্পিং সাইট সহ ছোট জায়গা যে কেউ থাইবোরিনের ক্যাম্পসাইটে রাতারাতি থাকার পরিকল্পনা করছেন এবং দুর্গন্ধের প্রতি খুব সংবেদনশীল, পূর্ব থেকে বায়ু প্রবাহিত থাকলে ভার্স্টের শিবিরের স্থানে থামার কথা বিবেচনা করা উচিত: থাইবোরনে ফিশমিল কারখানার তীব্র গন্ধ যখন পূর্ব থেকে বায়ু প্রবাহিত হচ্ছিল তখন ক্যাম্পের স্থানটি টানবে এবং এটি হতে পারে দুর্গন্ধ-সংবেদনশীল মানুষের জন্য পুরো রাত ধরে সহ্য করা সত্যিকারের চ্যালেঞ্জ হতে পারে।
V রেল লাইনের পাশের রাস্তার পাশে ভিস্টকে একটি টি-জংশনের দিকে যেতে, সেখানে বাম দিকে ঘুরুন এবং রেলপথগুলি অতিক্রম করুন। এই পথটি ভার্স্টের অতীত ও অতীত ভেসেরহাওস ক্যাম্পিংয়ের দিকে যায়, তারপরে এটি উত্তর সাগর এবং লিম্ফজর্ডের মধ্যবর্তী সরু মাঠ হার্বেরে ত্যাঙ্গে চলে যায় যার শেষে থাইবোরান অবস্থিত। সরু, মোটামুটি ডুবে যাওয়া বাইকের পথে এখন আপনি অনেকগুলি হ্রদ সহ প্রকৃতির এক অতি প্রাচীন অংশের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন যার কয়েকটি পাখির অভয়ারণ্য। হার্বোরে টেঙ্গের ডানদিকে, তবে, খুব বিতর্কিত রাসায়নিক উদ্ভিদটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান কেমিনোভাযা এই অঞ্চলের বৃহত্তম পরিবেশ কেলেঙ্কারীর জন্যও দায়ী, যেখানে ১৯৫২ সাল থেকে ১৯৮০ এর দশক পর্যন্ত সেখানে পারদ ফেলে দেওয়া হয়েছিল। আপাতদৃষ্টিতে অস্বচ্ছল প্রকৃতি এখনও তার মাটিতে সমস্ত ধরণের দূষিত সাইট লুকিয়ে রাখে। পরবর্তী যাত্রায় আপনি শীঘ্রই দূর থেকে থাইবোরিয়ান ফিশমিল কারখানার চিমনিগুলি দেখতে পাবেন, এটিও খুব সুন্দর দৃশ্য। কমপক্ষে এখন আপনি জানেন যে বায়ুটি কোন দিক থেকে বাতাস আসছে।
থাইবোরন - হ্যানস্টলম: 67 কিলোমিটার
15 Cycle চক্রের পথটি ভেস্টারভসগাদকে শহরে নিয়ে যায়, ক্যাম্পসাইটটি ডানদিকে। গির্জার ডানদিকে ঘুরুন এবং কির্কভেজে অনুসরণ করুন, যা একটি পথে পরিণত হয়। আরেভেজের ডানে এই বাঁক শেষে, ফেরি টার্মিনালে এটি অনুসরণ করুন।
Lim লিম্ফজর্ড জুড়ে অ্যাগ্রার টেঞ্জের কাছে থাইবারন-অ্যাগ্রার ফেরিটি ধরুন। ফেরি প্রতি সপ্তাহে প্রতিদিন ভোর to টা থেকে সকাল p টা অবধি গ্রীষ্মে সকাল ১০ টা অবধি, শনিবার কেবল সকাল 7.০০ টা থেকে রবিবার এবং সরকারী ছুটি সকাল ৯ টা থেকে চালিত হয়। Fahrtzeit 10 Minuten, retour immer 20 Min. später. Ticket 60 Kr. (30 kr. Rad, 30 kr. Fahrer)
~ Am Fähranleger auf der Nordseite sollte man zuerst alle Autos von der Fähre an sich vorbei lassen, dann hat man danach die Straße auf der Agger Tange für sich, bis eine Stunde später die nächste Fähre anlegt. Auf der Agger Tange immer geradeaus auf linksseitig begleitendem Radweg.
16 Agger
~ In Agger gleich im Ort von der Sekundærrute 181 auf den Krik Strandvej rechts abbiegen, dieser Straße folgen bis zur nächsten Siedlung. Dieser Verlauf der NSCR ist jedoch nicht ausgeschildert - so wie im gesamten Nordjütland, das hier beginnt, die NSCR nicht ausgeschildert ist, man muss der DK 12 folgen und dann in Krik von dieser abbiegen. Vor Svankjær laufen dann DK 1 und NSCR wieder auf dem gleichen Track.
~ Alternativ kann man in Agger auch der gut beschilderten DK 1 folgen, die noch vor dem Ort links auf einen neuen, breiten Betoneeg Richtung Meer abbiegt und dann auf einer schmalen Nehrung zwischen Meer und Flade Sø entlangläuft, später dann auf Schotter. Danach führt die Route etwas umwegig, aber auf guten Feinschotterwegen durch Dünen-, Heide- und Waldgebiete durch die Lodbjerg Klitplantage, insgesamt aber einige Kilometer länger als die Route. Der NSCR ist. Noch vor Svankjær treffen beide Routen wieder aufeinander, dann weiter asphaltierter, hügeliger Nebenstraße. Vorteil ist die ruhigere und schöne, wesentlich küstennähere Streckenführung.
17 Svankær
~ In Svankær vorbei an der Kirche, direkt danach liegt links die Schule, gleich danach links abbiegen. Gleich folgend rechts abbiegen, jetzt führt der Radweg mitten durch die Hvidbjerg Klitplantage, dann die Stenbjerg Klitplantage.
18 Stenbjerg
~ Die Radwegebeschilderung führt durch Stenbjerg hindurch hinunter zum sehenswerten kleinen Hafen mit der historischen Rettungsstation. Wer allerdings auf diesen Anblick verzichten kann, sollte sich den Abstecher gut überlegen, denn es geht rasant hinunter zur Küste - und hinterher wieder entsprechend bergauf. Eine direkte Durchquerung des Ortes ist allerdings aufgrund nur kleiner Wege und vieler Sackgassen gar nicht so einfach, daher bietet es sich als Abkürzung an, am Campingplatz statt links hinunter zum Hafen rechts abzubiegen, hoch zum Kreisel, diesen an der vierten Ausfahrt wieder verlassen und abwärts fahren, bis rechts der Radweg weiter nach Nørre Vorupør ausgeschildert ist (nach etwa 400 m).
~ In Nørre Vorupør an der T-Kreuzung (rechts liegt die Kirche) links auf die Vesterhavsgade abbiegen, auf der man hinunter zum Hafen kommt. Wer auf dem Campingplatz übernachten will, sollte gleich am Supermarkt an der Kreuzung anhalten, da man sich hier für den Platz anmelden muss (Stand 2015). Auf der Vesterhavsgade kommt man am Campingplatz und an mehreren Ferienhausverleihern vorbei und endet am Strand, wo man ausgiebig die Möglichkeit hat, die typische Art der Fischerei dieser Orte zu betrachten: In Ermangelung eines Hafenbeckens werden hier wie auch in anderen Orten die Fischerboote auf den Strand gezogen. Der Strand von Nørre Vorupør ist eines der beliebtesten Fotomotive der Region, im Ort wegen der Boote, etwas weiter außerhalb wegen seiner Ursprünglichkeit und der enormen Ausdehnung. Ein Besuch der weit ins Meer herausführenden Mole, ein Bad im (kostenlosen) Meerwasserschwimmbecken direkt daneben, ein Eis am Strand und ein Einkauf in der Räucherei direkt am Strand sind gute Rast- und Stärkungsmöglichkeiten im Ort.
Nørre Vorupør verlässt man vom Strand/ Aquarium/ Räucherei aus über die wieder zur Landstraße hinaufführende Straße, von der man kurz vor der Einmündung in die Landstraße nach links in einen ausgeschilderten Radweg einbiegt. Eine Weile führt der Weg schön durch Dünen und Wald, dann geht es begleitend an der Sekundærrute 181 weiter. Den später folgenden Schlenker über Vangså kann man sich schenken, wenn man schneller vorankommen will, und fährt stattdessen weiter auf der Landstraße. Kurz darauf wieder begleitender Radweg, dann etwas weiter weg von der Landstraße nach Klitmøller hinein.
20 Klitmøller
~ Wer auf dem Campingplatz übernachten möchte oder den Ort besichtigen möchte, folgt gleich der ersten Zufahrt nach links in den Ort (dann gleich wieder links abbiegen) und folgt nicht der Umgehungsstraße, auf der die Radroute ausgeschildert ist, man vom Ort aber nichts zu sehen bekommt. Klitmøller als das "Cold Hawaii" Dänemarks ist jedoch nicht nur als weit über die Grenzen bekannter Surfspot sehenswert, sondern bietet auf den neu gestalteten Anlagen an der Strandpromenade und einer guten touristischen Infrastruktur auch eine sehr gute Rastgelegenheit für durchreisende Radler. Lohnt sich!
~ Die Vestkystruten folgt ortsauswärts Richtung Norden dann dem rechtsseitig begleitendem Radweg neben der relativ wenig befahrenen Sekundærrute 181 in 12 km direkt nach Hanstholm. Trotz Radweg an Straße eine schöne Strecke durch Dünenlandschaft, immer wieder mit Blick aufs Meer.
Hanstholm - Thorup Strand: 47 km
Von Hanstholm bis Blokhus, vor allem rund um die Vigsøbugt, aber auch um die westliche Jammerbugt, ist die Streckenführung der dänischen Nationalroute 1 im Vergleich zum restlichen Nordseeküstenradweg in Dänemark anspruchsvoller und einsamer, längere Abschnitte sind ohne touristische Infrastruktur. Die Route verläuft hier oft auf geschotterten Nebenstraßen bzw. führt für längere Abschnitte durch die Klitplantagen, auch hier meist Schotter, manchmal fährt man eher Piste als Radweg. Landschaftlich ist es eine sehr sehenswerte Gegend. Die NSCR/EuroVelo 12 führt im Gegensatz zur DK 1 weiter im Land entlang, ist aber nicht ausgeschildert.
21 Hanstholm - Das Zentrum des der Hafenstadt an der äußersten Nordwestspitze Dänemarks liegt oben auf dem Felsen, der den Hafen überragt. Wer den wenig spektakulären Ort oder das sehenswerte Bunkermuseum besuchen will, sollte gleich vor dem Ort der Ausschilderung Hanstholm, und nicht der Ausschilderung der DK 1 folgen. Im Ort kann man anschließend vom Bunkermuseum aus einfach dem Molevej bergab folgen, die Landstraße überqueren und bis zum Wasser hinunter fahren. Hier rechts auf die Straße abbiegen, die an Fischfabriken und der Kläranlage vorbei ortsauswärts führt.
~ Der Radweg führt innerorts einmal um die Klippe, auf der der Ort Hanstholm liegt, herum und verläuft nur durch Hafengebiet.
~ Nach einem kurzen geschotterten Wegabschnitt beginnt ein relativ neu angelegter Feinschotter-Radweg durch die Dünenlandschaft unterhalb der Steilküste, ein sehr schöner Streckenabschnitt (Stand 2015). Zwischendurch besteht die Möglichkeit, den (steilen) Aufgang zum Campingplatz zu bewältigen. Der Radweg endet am Vigsø Strand, auf kleiner Landstraße geht es dann hinein in den Ort.
8 Vigsø - kleiner Küstenort mit großen Ferienhaussiedlungen und einem Hotel
~ Im Ort immer links halten, schon ist man wieder hindurchgeradelt. Ortsauswärts zuerst etwa 2 km auf grob geschotterter Nebenstraße, die relativ viel befahren ist. Darauf folgt ein längeres Stück schöner Feinschotter-Radweg durch Dünengelände. Der Großteil der Strecke bis zum Bulbjerg muss allerdings auf tiefem, grobem Schotter (Stand 2015) gefahren werden. Kurz vor dem Bulbjerg wieder Asphalt.
Der 22 Bulbjerg ist ein Kalkfelsen an der Küste der Jammerbugt und gilt als eines der touristischen Highlights in der Region. Der Nordseeküstenradweg führt an der Zufahrt zum Parkplatz am Bulbjerg vorbei (ca. 200 m).
~ Kurzzeitig kleine asphaltierte Landstraße ab Bulbjerg mit einem kurzen Anstieg, dann auf schadhaftem Asphalt, später wieder vorwiegend Schotterwege (2015 war dieser tief und locker und dadurch auf längeren Abschnitten schwieriger zu befahren) durch Klitplantagen, teilweise Asphalt.
Thorup Strand - Løkken: 60 km
10 Slettestrand
11 Rødhus
12 Blokhus - Nachdem die langen Schotterpisten vorbei sind und man nun ein wenig mehr auf Asphalt fahren konnte, kommt jetzt nochmals eine spannende Erfahrung: Auch wenn man es vorher weiß, reibt man sich etwas ungläubig die Augen, wenn der Radwegweiser einen in Blokhus plötzlich auf den Strand schickt, zudem inmitten eines (zumindest an sonnigen Wochenendtagen) unglaublichen Andrangs an PKWs, die den gesamten Strandabschnitt zwischen Blokhus und Løkken befahren dürfen. Mit einem beladenen Reiserad ist dies jedoch streckenweise kein Vergnügen, und 2015 war die Zufahrt für beladene Räder überhaupt nicht möglich, weil der trockene Sand in Blokhus zu tief war, als dass man hätte radeln können.
~ Es gibt aber auch eine weitere (offizielle) Streckenführung der DK 1 auf der Straße. Sie verläuft über Hune, Fårup und Ejersted, dann durch Ferienhaussiedlungen nach Grønhøj, wo man an den Strand geführt wird.
13 Grønhøj
~ Die folgenden etwa 12 km führt die internationale Radroute direkt am Strand entlang, doch da, wo Autofahrer mit Begeisterung den ungewohnten Untergrund nutzen, ist das nicht für jeden Reiseradler eine Freude. Wer einen Kinderanhänger zieht, mit kleineren selbstradelnden Kindern fährt oder ein schwer beladenes Rad fährt, sollte sich überlegen, ob man nicht besser eine alternative Route durchs Landesinnere sucht. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, hat ein besonderes Erlebnis und spätestens in Løkken ein Auge dafür entwickelt, wie sich gut festgefahrener Sand von losem Sand, in dem man steckenbleibt, optisch von weitem unterscheidet...
Løkken - Hirtshals: 42 km
14 Løkken Touristischer Hotspot mit guter Infrastruktur. Campingplatz
~ In Løkken endet die Streckenführung über den Strand und man wird über den Ny Strandvej, dann links abbiegen in die Søndergade in den Ort geführt.
~ Auf dem Furreby Kirkevej verlässt man, vorbei an der Furreby Kirke, den Ort und wird dann - vorbei an zwei Campingplätzen - über einen etwas unsinnigen Schlenker durch Furreby geführt. Vorheriges Kartenstudium erspart einem da möglicherweise einen unnötigen Weg. Auf ruhiger Nebenstraße nun nach Nørre Lyngby.
15 Nørre Lyngby
16 Lønstrup
Hirtshals - Skagen: 50 km
17 Hirtshals - Hafenstadt, Fährhafen. Radfahrende, die die große Runde um die Nordsee machen wollen, können hier mit der Fährverbindung nach Norwegen abkürzen.
18 Tversted
19 Skiveren
20 Hulsig - hier teilt sich der Weg auf. Wer die Nordspitze Dänemarks nicht sehen will, kann südlich abbiegen.
21 Skagen - Nördlichste Stadt Dänemarks
Sicherheit
Besondere Sicherheitsrisiken birgt die Strecke nicht, Erfahrungen im Straßenverkehr und mit teilweise anspruchsvolleren Bodenverhältnissen (Schotter, Sand) vorausgesetzt. Die Warnung vor den Sandlöchern am Ende kleiner Abfahrten durch Dünengebiete, wie bereits obenstehend unter Wegzustand genannt, sei hier noch einmal wiederholt.
Ansonsten setzt die Befahrung der Strecke die üblichen Vorsichtsmaßnahmen auf einer Radreise voraus: Wetterschutz, Flickzeug, Vorausschau bei heranziehendem Sturm oder Gewitter. Den Wetterbericht regelmäßig online abzurufen ist bei der relativ guten Ausstattung mit freiem WiFi in Orten oder auf Campingplätzen selten ein Problem.
Ein nicht zu unterschätzender Risikofaktor ist der Gegenwind - zumindest für die gute Laune. Wer mehrere Tage gegen den Wind gefahren ist, verliert unter Umständen vorübergehend den Spaß am Radfahren. Daher sei davor gewarnt, dass man aufgrund der normalerweise vorherrschenden Windrichtung (tendenziell eher aus Norden) bei der hier geschilderten Fahrtrichtung ein größeres Risiko eingeht, auf genau diese Windbedingungen zu treffen. Dennoch sei diese Fahrtrichtung empfohlen, da man so von einer eher "langweiligen" Landschaft in die immer interessanteren Gebiete fährt und nicht umgekehrt: von interessant zu immer mehr "normal", halt "wie zuhause auch" (was Radler in Nord-Süd-Fahrtrichtung mehrfach bestätigten).
Ausflüge
Mit dem Rad hat man von Skagen, dem Ende der Vestkystruten und zugleich dem Ende (bzw. der äußersten Spitze) Jütlands nur eine Wahl: Statt weiter geht es nur zurück, zumindest bis Hulsig. Dort kann man auf die Østkystruten Richtung Frederikshavn wechseln.
Alternativ kann man in Skagen die Nebenbahn nach Frederikshavn nehmen, von wo man Anschluss ins restliche Jütland (und weiter nach Deutschland) hat.
Wer mit dem Schiff weiter möchte, muss entweder zurück nach Hirtshals, hier fahren Fähren nach Norwegen, nach Island und auf die Färöer, oder weiter nach Frederikshavn, von wo aus Fähren nach Göteborg in Schweden oder in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren.
Weblinks
- http://vestkystruten.dk – Offizielle Webseite von Nordseeküsten-Radweg Dänemark
