নেদারল্যান্ডস - Niederlande

দ্য নেদারল্যান্ডস এর পশ্চিমে একটি দেশ ইউরোপ। প্রায়শই একজন নেদারল্যান্ডসের বাইরে কথা বলে হল্যান্ড, কিন্তু নেদারল্যান্ডসের মধ্যে theতিহাসিক অঞ্চলগুলির মধ্যে এটি কেবল একটি। দেশের পূর্বে সীমানা জার্মানি এবং দক্ষিণে বেলজিয়াম। উত্তর এবং পশ্চিমে একটি দীর্ঘ উপকূলরেখা রয়েছে উত্তর সাগর.

দেশটি বিভিন্ন কারণে পর্যটকদের আগ্রহের বিষয়: বড় বা ছোট, flatতিহাসিক শহরগুলি সমতল, সবুজ প্রাকৃতিক দৃশ্যে চক্রের পথ, পাশাপাশি উপকূল এবং সমুদ্র সৈকত এবং জল ক্রীড়াটির সুযোগ রয়েছে। রাজধানী আমস্টারডামেও গাঁজার দৃশ্যটি খুব জনপ্রিয়, কারণ নেদারল্যান্ডসে গাঁজাটিকে ডিক্রিমিনাল করা হয়েছে। আমস্টারডামে একাকী নরম ওষুধের জন্য তথাকথিত কফির দোকানগুলির কয়েক ডজন সহ্য করা আউটলেট রয়েছে।

অঞ্চলসমূহ

প্রদেশসমূহ

নেদারল্যান্ডসের প্রদেশের মানচিত্র

নেদারল্যান্ডস প্রদেশগুলিতে (মনে হয়) বিভক্ত। তারা 19 শতকের শুরুর দিকের তারিখ, তাদের মধ্যে কিছু পুরানো ইউনিটে ফিরে যায়। রাজ্য এবং প্রশাসনের জন্য তবে এগুলি জার্মান ফেডারেল রাজ্যগুলির চেয়ে কম গুরুত্বপূর্ণ। সরকারী পরিসংখ্যানগুলি প্রদেশগুলিকে চারটি বিস্তৃত গ্রুপে ভাগ করেছে:

উত্তর

পশ্চিম

পূর্ব

দক্ষিণ

ইউরোপের বাইরে দেশের স্বায়ত্তশাসিত অংশ

নেদারল্যান্ডসের কিংডম এর বিভিন্ন অংশ নিয়ে গঠিত নেদারল্যান্ড (নেদারল্যান্ডস) এখন পর্যন্ত বৃহত্তম এবং সবচেয়ে জনবহুল। দেশের অবশিষ্ট অংশগুলি হ'ল বাকি প্রাক্তন উপনিবেশসমূহ, নাম ক্যারিবীয় অঞ্চলে দ্বীপ বা দ্বীপপুঞ্জ। দ্য নেদারল্যান্ডস এন্টিলস স্বায়ত্তশাসিত দ্বীপ নিয়ে গঠিত আরুবা, কুরাকও এবং সিন্ট মার্টেন প্রত্যেকের নিজস্ব সরকার এবং সংবিধান রয়েছে।

দ্বীপপুঞ্জটি ক্যারিবিয়ানেও অবস্থিত বোনেয়ার, সাবা এবং সেন্ট ইউস্টেটিয়াস এছাড়াও নেদারল্যান্ডস অ্যান্টিলিসের অংশ, তবে স্বায়ত্তশাসিত নয়, নেদারল্যান্ডসের অংশ এবং বলা হয় বিজোনদ্রে গেমেন্টেন (বিশেষ পৌরসভা) এই আইনী অবস্থানটি এখনও পর্যটকদের কাছে তাত্পর্যপূর্ণ নয়, কারণ ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে বর্তমানে সম্পর্কিত অঞ্চল হিসাবে ইইউর অংশ নেই।

আন্তঃসীমান্ত অঞ্চল এবং বৃহত্তর ল্যান্ডস্কেপ

শহর এবং শহরগুলির সাথে বিশদ মানচিত্র
  • দ্য উত্তর সাগরের উপকূলীয় নিম্নভূমি নেদারল্যান্ডসের বড় অংশ অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, তিনি বসে আছেন বেলজিয়াম এবং জার্মানি দূরে
  • নেদারল্যান্ডসের অবশিষ্ট অংশগুলি (উপকূলীয় নিম্নভূমি এবং ভালসারবার্গ বাদে) বৃহত্তর প্রাকৃতিক দৃশ্যের অংশ মধ্য ইউরোপীয় নিম্নভূমি। এই বিশাল ল্যান্ডস্কেপ স্থির হয় জার্মানি এবং বেলজিয়াম দূরে
    • দ্য মিউজ ভ্যালি বেলজিয়াম এবং ফ্রান্সেও প্রসারিত।
    • .তিহাসিক অঞ্চল লিম্বুর্গ, নেদারল্যান্ডস এবং বেলজিয়ামে একই নামের প্রদেশগুলির পাশাপাশি আজকের বেলজিয়াম প্রদেশের লিগেতে।
    • .তিহাসিক অঞ্চল ব্র্যাব্যান্ট, পরের কেন্দ্রস্থল বেলজিয়াম, যথেষ্ট উত্তর ব্রবন্ত নেদারল্যান্ডস।
  • দ্য ভ্যালসারবার্গ লিম্বুর্গ প্রদেশের দক্ষিণে, বেলজিয়াম এবং জার্মানির সীমানা ত্রিভুজটিতে অবস্থিত।

জলের নেটওয়ার্ক

তিনটি প্রধান নদী হ'ল রাইন, দ্য মিউজ এবং স্কেল্ডএটি মূলত পূর্ব-পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হয়। তারা দেশকে "ওভার" এবং "আন্ডার" মধ্যে ভাগ করে দেয় রিভেরেন (নদী, বড় নদী বোঝানো হয়) ক।

বিশেষত দেশের দক্ষিণাঞ্চলে, ডাচ জলের নেটওয়ার্কগুলি মূলত একে অপরের মধ্যে প্রবাহিত না হওয়া নদী নিয়ে গঠিত, তবে এর পরিবর্তে বার বার রাইন-মিউজ ডেল্টায় বিভক্ত হয়ে পরে আবার মিলিত হয়। পুরানো নামগুলি, যেগুলি এক বা অন্য ম্যানুয়াল নদী কোর্স সংশোধনকে বিবেচনা করে না, পর্যটকদের মধ্যে বিভ্রান্তি সৃষ্টি করতে পারে। তাই মিথ্যা রটারডাম নিউ মাশ-এ, যা প্রায় একচেটিয়াভাবে রাইন থেকে জল ধারণ করে, তবে কমপক্ষে মিউজ থেকে কোনওটিই নেই।

রাইন

ক্রোমে রিজন এ বুননিক

জার্মান-ডাচ সীমান্তের অল্প সময়ের পরে, রাইন প্রথমবারের মতো নেদাররিজন (লোয়ার রাইন) এবং আরও বেশি সমৃদ্ধ ওয়াল অঞ্চলে বিভক্ত হয়। ওয়ালকে বলা হয় "বোভেন মেরভেদে" (ওবেরে মেরভেডে) যেখান থেকে মাআস রাইনটিতে প্রবাহিত হয়। এটি আবার নিও এবং আনটায়ার মেরভেডে কাঁটাচামচ করে। নিউ মেরভেডির বেশিরভাগ জল এবং এর মুখ সমুদ্রের মধ্যে বহন করে, সেখানে হল্যান্ডস ডাইপ নামে পরিচিত, এটি রাইনের প্রধান মুখ বলা যেতে পারে। এই মোহনাটি প্রকৃতি রিজার্ভ ডি বিজেসোশে স্থান গ্রহণ করে।

উত্তর (উত্তর) এর পরবর্তী কোর্সটি প্রথমে নুরড এবং আল্টে মাশকে প্রবেশ করে। এর শেষে, নুর্ড লোয়ার রাইনটির নিম্ন প্রান্তের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যাকে বলা হয় ক্র্যাকড রাইনের সংযোগস্থল থেকে "লেক", যাতে নতুন মাশ তৈরি হয়। রটারড্যামের বন্দর অঞ্চলে, ওল্ড মিউজ এবং নিউ মাশ শেষ পর্যন্ত "নিউ জলপথ" গঠনের জন্য সংযোগ স্থাপন করে, যা ইউরোপোর্টে উত্তর সাগরে প্রবাহিত হয়।

আইজেএসেল শাখাগুলি ডাচ লোয়ার রাইন থেকে বন্ধ হয়ে আইজেএসমিলেতে প্রবাহিত হয়।

ক্রোম রাইজন (আঁকাবাঁকা রাইন) এর শাখা লোয়ার রাইন থেকে বন্ধ হয়ে লেডসে রিজনে পরিণত হয়। হারমেলনের রেল সেতু থেকে শেষ পর্যন্ত এটিকে ওউড রিজন (ওল্ড রাইন) বলা হয়, যা নিজেই উত্তর সাগরে প্রবাহিত হয়। ওল্ড রাইনগুলির একটি ছোট শাখা-প্রশাখা হ'ল গ্রেচট, যা আমস্টেল-গ্রেচট খাল দ্বারা আমস্টেলের উপরের প্রান্তের সাথে যুক্ত। পরেরটি আমস্টারডামের আইজেএসমিলেয়ার সিল করা অংশে প্রবাহিত হয়।

মিউজ

রটারডাম অন দ্য মিউজ, দক্ষিণ থেকে দেখা

মিউজ ফ্রান্স থেকে বেলজিয়াম হয়ে এসে প্রকৃতি সংরক্ষণে প্রবাহিত হয় ডি বিসবোশ হল্যান্ডে ডায়াপে

রাইনের সাথে পূর্বের সঙ্গমের কিছুক্ষণ আগে পর্যন্ত মা-এর পূর্ববর্তী কোর্সটিকে এখন "উত্সর্গীকৃত মাশ" বলা হয়।

স্কেল্ড

ওয়েস্টারসেল্ডে বাতিঘর: ব্রিসকেন্স ভুর্তোরেন

শেল্ড্টও বেলজিয়াম হয়ে ফ্রান্স থেকে আসে। ডাচ প্রদেশে জিল্যান্ড এটি উত্তরে ওস্টারস্কেল্ড আকারে একটি বিশাল মোহনা তৈরি করে। এটি ঘুরে ফিরে ওস্টারসেল্ডড্যাম দ্বারা সমুদ্র থেকে পৃথক হয়। দক্ষিণে স্কেল্ডটি ওয়েস্টারসেল্ডে প্রবাহিত হয়েছে। শেল্ড্ট সম্পর্কে আরও নিবন্ধে পাওয়া যাবে শেল্ড্ট-রাইন রুট.

গুরুত্বপূর্ণ জলপথ হ'ল অসংখ্য খাল যা স্কেল্ড, মিউজ এবং রাইনকে সংযুক্ত করে অন্যান্য জিনিস। উদাহরণস্বরূপ, আমস্টারডাম থেকে আগত আপনি রটারড্যাম বা বেলজিয়াম যেতে অভ্যন্তরীণ শিপিংও ব্যবহার করতে পারেন অ্যান্টওয়ার্প ভ্রমণ করতে. অথবা কোলোন থেকে আমস্টারডামে নৌকা ভ্রমণ করুন।

শহর

উইন্ডমিলস থেকে কিন্ডারডিজক
বিখ্যাত কিউবসোভিনিঞ্জেন ভিতরে রটারডাম
এর শহর কেন্দ্র ওডড ওয়াটার

নিবন্ধটি দেখুন নেদারল্যান্ডস / স্থান এবং অঞ্চল

অনেক পুরানো অভ্যন্তর শহরগুলি নেদারল্যান্ডসে সংরক্ষণ করা হয়েছে। কিছুটা মধ্যযুগের, অনেকগুলি 17 তম শতাব্দীর। ওডড ওয়াটার জুইড-হল্যান্ডে বা ফ্রানেকার ফ্রিজল্যান্ডে মাত্র দুটি উদাহরণ। অর্ধেক দিন বা একটি পুরো দিন ভাল বিনিয়োগ করা হয়। আধুনিক এছাড়াও প্রায়শই একই জাতীয় শহর আছে।

প্রধান শহরগুলি হল:

  • আমস্টারডাম - রাজধানী এবং বৃহত্তম শহর। একটি নিখুঁত পর্যটন হাইলাইট, শুধুমাত্র যদি তাদের ইউরোপে বিরল হয়ে উঠেছে শুভেচ্ছা জানালেন (খাল), তবে বিশেষত গ্রীষ্মে খুব উপচে পড়া ভিড় এবং সাধারণভাবে একটি শহর যেখানে অনেক তথাকথিত বড় শহর সমস্যা রয়েছে (ড্রাগস, অপরাধ, শব্দ এবং দূষণ)।
  • হেগ - দেশের তৃতীয় বৃহত্তম পৌরসভা জুয়েড-হল্যান্ড প্রদেশের সরকারী ও রাজধানীর ডাচ আসন। সরাসরি উত্তর সমুদ্র উপকূলে অবস্থিত। আপনি যদি আমস্টারডামের পরিবর্তে দ্য হেগে কল করেন, আপনাকে হতাশ করা উচিত নয়।
  • গ্রোনিঞ্জেন - একটি সুন্দর পুরাতন শহর সহ উত্তর প্রদেশের গ্রোনিঞ্জেনের মনোরম রাজধানী। দেশের জনসংখ্যা কেন্দ্রগুলি থেকে দূরে, তবে সপ্তাহান্তে খুব উপযোগী। গ্রোনিঞ্জেন বিশ্ববিদ্যালয় শহরটি অবশ্যই খুব উচ্চ স্তরের সাইকেলের ব্যবহার সহ একটি ডাচ শহরের "প্রোটোটাইপ"। আপনি যদি আমস্টারডামের তাড়াহুড়া থেকে দূরে সপ্তাহান্তে এই শিখার অভিজ্ঞতাটি দেখতে চান তবে এটি সঠিক জায়গা।
  • মাষ্ট্রিচ্ট - লিম্বুর্গ প্রদেশের মনোরম রাজধানী, নেদারল্যান্ডসের দক্ষিণে দক্ষিণে অবস্থিত। ক্যাথলিক অতীত থেকে অনেক আর্ট নুভাউ বিল্ডিং এবং বেলজিয়াম এবং জার্মানি ভ্রমণে।
  • নিজমেগেন, বিশ্ববিদ্যালয় এবং গেলার্ডারল্যান্ড প্রদেশের বৃহত্তম শহর, ওয়াল এর অন্যদিকে (বাম দিকে) অর্ণেমের কাছে অবস্থিত।
  • রটারডাম - ইউরোপের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিদেশী বন্দর এবং নেদারল্যান্ডসের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের .তিহাসিক কেন্দ্রটি হারিয়ে যাওয়ার পরে আরও আধুনিক শহর। তবুও, এখানে শহরের পুরানো অংশগুলি রয়েছে। শিল্প ও স্থাপত্য প্রেমীদের জন্য একটি বিশেষ পরামর্শ।
  • ইউট্রেচট - উট্রেখত প্রদেশের রাজধানী, বিশ্ববিদ্যালয় শহর এবং নেদারল্যান্ডসের চতুর্থ বৃহত্তম শহর, রেলওয়ে জংশন। দ্বাদশ শতাব্দীর কয়েকটি গির্জা এবং কয়েকটি নিয়ে নেদারল্যান্ডসের সবচেয়ে কেন্দ্রীয় শহর শুভেচ্ছা জানালেন। আপনি যদি জার্মানি থেকে আসছেন এবং গাড়িতে এক ঘন্টা কম বসতে চান, তবে আপনাকে অবশ্যই ইউস্টার্কে যেতে হবে, আমস্টারডাম বা দ্য হেগে নয়।

অন্যান্য লক্ষ্য

  • ভেলুওয়েআংশিকভাবে একটি প্রাকৃতিক রিজার্ভ
  • ডি ইফতেলিং, সম্ভবত দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিনোদন পার্ক
  • জুলিয়ানাডরপ, উত্তর সাগরের একটি ছুটির গ্রাম
  • আপেনহুল, অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, অর্ধশাস্ত্র কাঠবিড়ালি বানরগুলির সাথে এপেলডোরনের কাছে বানর চিড়িয়াখানা
  • বারলে, বেলজিয়াম / ডাচ সীমান্ত ধাঁধা

প্রযুক্তি ভক্তরা জলের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে দুটি গুরুত্বপূর্ণ অর্জনে আগ্রহী হতে পারেন: আফসলাইটডিজক, যা থেকে উত্থিত জুইদারজি দ্য আইজেসেলমিয়ার করেছে, এবং ডেল্টা ওয়ার্কস পার্শ্ববর্তী বিনোদন পার্ক সহ নেল্ত্তে জনস, প্রদেশের প্রধান নদীগুলির মুখে বিশাল ঝড়ের বাড়ে জিল্যান্ড.

পটভূমি

সাধারণ জ্ঞাতব্য

জার্মানির তুলনায় এই দেশের উচ্চমানের জীবনযাত্রা রয়েছে। পর্যটনের দিক থেকে এটি মূলত উপকূল এবং শহরগুলির জন্য knownতিহাসিক শহর কেন্দ্রের সাথে পরিচিত। বিশ্বজুড়ে দর্শকদের জন্য একটি বিশেষ চৌম্বক আমস্টারডাম, নেদারল্যান্ডসের বৃহত্তম শহর এবং রাজধানী। মহানগর অঞ্চল থেকে দূরে ল্যান্ডস্কেপ সর্বত্র যে জলের রয়েছে তার জন্য প্রচুর বিভিন্ন ধরণের ধন্যবাদ দেয়। উচ্চ জনসংখ্যার ঘনত্ব সত্ত্বেও বা যথাযথভাবে এর কারণেই, অনেকগুলি অনন্য প্রকৃতির রিজার্ভ রয়েছে যা শান্ত-প্রেমী পর্যটকদের জন্য দেখার উপযুক্ত। আপনার পর্বতগুলির সন্ধান করা উচিত নয়: সর্বোচ্চ পয়েন্টটি 321 মিটারের দক্ষিণতম দিকের দিকে ip একসময় যে অরণ্যগুলি ছিল সেগুলি উর্বর অঞ্চলে রয়েছে জিল্যান্ড বিভিন্ন নোনতা পানির বন্যার শিকার। ডাইকযুক্ত পোল্ডারগুলি মূলত কৃষির জন্য ব্যবহৃত হয়।

সর্বাধিক ঘনবসতিযুক্ত চারটি বড় শহর আমস্টারডাম, রটারড্যাম, দি হেগ এবং উট্রেচট একসাথে হিসাবে পশ্চিম এবং কেন্দ্র র্যান্ডস্ট্যাড পরিচিত। ক্যাথলিক দক্ষিণ ইতিমধ্যে সাংস্কৃতিকভাবে বেলজিয়াম এবং দক্ষিণ ইউরোপের দিকে নিয়ে যায়। উত্তরটি পূর্বের মতোই প্রত্যন্ত এবং অপেক্ষাকৃত কম জনবহুল হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে জার্মানি এর সান্নিধ্যের কারণে এটি বৃহত্তর অর্থনৈতিক এবং সাধারণ গুরুত্বের সাথে।

জার্মানি এবং অন্যান্য জার্মান-ভাষী দেশগুলির পর্যটকরা নেদারল্যান্ডসের হয়ে প্রধান ভূমিকা পালন করে। প্রায়শই আপনি জার্মান ভাষার লক্ষণ দেখতে পাবেন এবং অনেক লোক (কমপক্ষে পর্যটন শিল্পে) জার্মান বা ইংরাজী বলতে পারেন।

নেদারল্যান্ডসের ইতিহাস

মধ্যযুগ অবধি

Hunnebed (মেগালিথিক সমাধি) রোল্দে (ডরেন্টে প্রদেশ) এর কাছে। নেদারল্যান্ডসের পূর্বটি নিওলিথিক যুগের বারোসের জন্য বেশি পরিচিত।

সর্বশেষ বরফযুগটি খ্রিস্টপূর্ব 97৯০০ অব্দে সমুদ্রের স্তরকে বাড়িয়ে তোলে, যা এখন নেদারল্যান্ডসকে মুক্ত। এটি খুব গরম হয়ে উঠছিল। জলাভূমি নদী ব-দ্বীপ যা পরবর্তীতে নেদারল্যান্ডসে পরিণত হবে তা নিষ্পত্তির জন্য খুব একটা আকর্ষণীয় ছিল না। নিওলিথিক যুগ নাগাদই লোকেরা উচ্চ উঁচু মাটিতে বসতি স্থাপন করেছিল। এমনকি সেল্টিক লা টোন সংস্কৃতিতে (খ্রিস্টপূর্ব 450-1 শতাব্দী) অঞ্চলটি একটি তুচ্ছ পেরিফেরিয়াল অঞ্চল হিসাবে থেকে যায়। সেল্টিক সমৃদ্ধির দ্বারা আকৃষ্ট হয়ে জার্মানির লোকেরা পশ্চিমে চলে গিয়েছিল।

গিলে সিজারের বিজয়ের অংশ হিসাবে রোমানরা বর্তমানে খ্রিস্টপূর্ব ৫ 57 এর আশেপাশে নেদারল্যান্ডসের দক্ষিণে এসেছিল। সুতরাং রাইন যতদূর প্রত্নতাত্ত্বিক অনুসন্ধানে একটি রোমান অতীত আছে; এর উত্তরে রোমানরা কিছুক্ষণের জন্য পাদদেশ পেতে ব্যর্থ চেষ্টা করেছিল। বাতাভিয়ার বিদ্রোহটি 68-69 খ্রিস্টাব্দে দমন করার পরে, পরবর্তী 200 বছর ধরে এটি শান্ত ছিল। অর্থনীতি সমৃদ্ধ হয়েছে, জনসংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং রোমানদের প্রথম লিখিত উত্স এসেছে। রোডের আরও ভাল একটি নেটওয়ার্ক, শিপিং রুট এবং মুদ্রার অর্থও ছিল কৃতিত্ব।

মধ্যবয়সী

যাইহোক, আরও বেশি জার্মানিক পূর্ব থেকে এসেছিল এবং অভিবাসনের অস্থির যুগ শুরু হয়েছিল। 406 সালে রাইন সীমান্ত লঙ্ঘন করা হয়েছিল। ফ্রাঙ্কোনিয়ান শার্লাম্যাগন (686868-৮১৪ এর শাসক) উত্তরে ফ্রিশিয়ান এবং পূর্বে স্যাক্সনদের পরাধীন করে এবং খ্রিস্টধর্মে রূপান্তরিত করতে সফল হয়েছিল। এর পরের শতাব্দীতে খ্রিস্টান বিশ্বাস সমাজকে পুরোপুরি ডুবে যেত। শার্লাম্যাগনের অধীনে, নেদারল্যান্ডস এখন আর একটি সীমাবদ্ধ অঞ্চল ছিল না, তবে ফরাসিক সাম্রাজ্যের কেন্দ্রের নিকটে ছিল।

সামন্ততান্ত্রিক ব্যবস্থা কেন্দ্রীয় কর্তৃত্বকে দুর্বল করে দেয়। সাম্রাজ্যের ভাইকিংস এবং পার্টিশনের দ্বারা অভিযানের ফলে অস্থিরতার একটি সময় আসে। দশম শতাব্দীতে ভাইকিংস, মোরস এবং এশিয়াটিক অশ্বারোহী মানুষের অভিযান ইউরোপে শেষ হয়েছিল। এরপরে স্থিতিশীলতা একাদশ শতাব্দীর পর থেকে প্রসারিত আন্দোলন নিয়ে আসে। পিটল্যান্ডস এবং জলাবদ্ধতাগুলি জলাবদ্ধ করা হয়েছিল, বন পরিষ্কার করা হয়েছিল এবং জমি চাষ করা হয়েছিল। প্রায় 1100 এর মধ্যে নেদারল্যান্ডসের ফিফডমগুলি ব্যবহারিকভাবে স্বতন্ত্র ডোমেন হিসাবে বিকশিত হয়েছিল।

শহরগুলির উত্থান

এই সময়ের মধ্যে জনসংখ্যা বৃদ্ধির ব্যবসায়ের উপর এবং এইভাবে শহরগুলিতে ইতিবাচক প্রভাব ছিল, যা মূলত তাদের দেয়ালগুলির কারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ শক্তির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছিল। শহরগুলি কেবল সার্বভৌমদের জন্য আয়ের উত্সই ছিল না, তবে দৃ strong় প্রতিযোগিতায় পরিণত হয়েছিল। কয়েকটি শহর সহ এমন অঞ্চলে বি। আজকের নেদারল্যান্ডসের পূর্বে, আভিজাত্যরা দীর্ঘকাল ধরে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। কোন উদ্দেশ্যে ডাইক এবং লকগুলিতে কাজের সমন্বয় করার জন্য একটি কাঠামো তৈরি করা হয়েছিল ওয়াটারসচেপেন এবং হিমড়াদশপ্পেন (জার্মান জল বোর্ডে) প্রাথমিক গণতান্ত্রিক অঙ্গ হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল। এর ফলে সামাজিক ও অর্থনৈতিক কাঠামো পরিবর্তিত হয় এবং ফিশিং, চাদর শিল্প (টেক্সটাইল) এবং বিদেশী বাণিজ্যের দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছিল। বুর্জোয়া শ্রেণীর ক্রমবর্ধমান শক্তি দ্বারা গির্জার সাংস্কৃতিক একচেটিয়া ভেঙে যায়। এই সময়ে সাংস্কৃতিক বিকাশ ঘটে যখন প্রথম স্কুল এবং বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল তখন দ্বাদশ শতাব্দীর নবজাগরণও হবে। বলা হয়।

একত্রীকরণের

চতুর্দশ শতাব্দী ইউরোপের জন্য সঙ্কটের সময় ছিল, প্লেগ (1347-1351) এবং শত বছরের যুদ্ধ সহ। অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি সাধারণ পতন এমনকি উল্লেখ করা যেতে পারে, যা প্রায় 1475 অবধি স্থায়ী ছিল। নেদারল্যান্ডসের ক্ষেত্রে অবশ্য এটি ছিল না এবং কেউ বরং অর্থনৈতিক প্রসারের কথা বলতে পারেন। ফরাসি রাজার অবস্থান শক্তিশালী হয়েছিল এবং পূর্ববর্তী শতাব্দীতে ফ্রান্স তার নিজস্ব পরিচয় গড়ে তুলেছিল, নেদারল্যান্ডসে এমন উন্নয়ন সংঘটিত হওয়ার অনেক পরে পর্যন্ত একটি শক্তিশালী জার্মান পরিচয় উদ্ভূত হয়নি। শেষ পর্যন্ত নেদারল্যান্ডস পবিত্র রোমান সাম্রাজ্যের অংশ না হওয়ার এই কারণগুলির মধ্যে একটি ছিল।

একটি চতুর বিবাহ নীতিকে ধন্যবাদ, বার্গুন্ডির দ্বৈত ব্যক্তিরা ক্যারোলিংয়ের যুগের পরে প্রথমবারের জন্য 1384 এবং 1428 এর মধ্যে নেদারল্যান্ডসের কয়েকটি উত্তর এবং প্রায় সমস্ত দক্ষিণ অঞ্চলকে একত্রিত করতে সক্ষম হয়েছিল। বুরগুন্ডিয়ানদের অধীনে দেশের পৃথক অংশকে এক ছাদের নিচে আনার চেষ্টা করা হয়েছিল। পারস্পরিক প্রতিদ্বন্দ্বিতা শেষে তারা লাভ করেছিল এবং সমৃদ্ধির একটি সময় শুরু হয়েছিল।

16 শতক

বারগুন্ডির মারিয়া 1477 সালে অস্ট্রিয়ান আর্চডুক ম্যাক্সিমিলিয়ানকে বিয়ে করেছিলেন। বার্গুন্দীয় জমিগুলি, বার্গুন্দি নিজেই হাবসবার্গের হাতে পড়েছিল, যার জন্য অর্থনৈতিকভাবে শক্তিশালী নেদারল্যান্ডস গুরুত্বপূর্ণ ছিল। সম্রাট চার্লস ভি এর অধীনে (1515-1555) অঞ্চলটি স্প্যানিশ সাম্রাজ্যের অংশে পরিণত হয়েছিল। ফোকাস স্পেনে স্থানান্তরিত, নেদারল্যান্ডসের প্রশাসন একজন গভর্নরের উপর ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। নেদারল্যান্ডস এইভাবে একটি বৃহত স্বাধীন সত্তা হয়ে ওঠে।

1920 এর দশক থেকে, প্রোটেস্ট্যান্ট সংস্কার এই অঞ্চলে সমর্থকদের খুঁজে পেল, যারা দীর্ঘদিন ধরে রোমান ক্যাথলিক চার্চের সমালোচনা করেছিল। অর্থনৈতিক এবং জনসংখ্যার দিক থেকে পঞ্চদশ জেএইচ এর শেষের পর থেকে এক হতে পারে। শক্তিশালী বৃদ্ধি বলুন। তবে, উচ্চতর কর এবং বাণিজ্য অবরোধের মাধ্যমে যুদ্ধগুলি জনগণের উপর ভারী ছিল। সংস্কারের সাথে এবং বিশেষত এর তীব্র নিপীড়নের সাথে সাথে আরও একটি কারণ ছিল। এই বিস্ফোরক মিশ্রণটি একটি বিদ্রোহের দিকে পরিচালিত করার কথা ছিল। প্রথম বিদ্রোহ (1567-1568) এখনও দমন করা যেতে পারে, কিন্তু কর্তৃত্ববাদী সরকার আবারও অনেক প্রতিরোধ গড়ে তোলে। 1 এপ্রিল, 1572 বিদ্রোহীরা (জিউসেন) দুর্গে শহরে সফল হয়েছিল succeeded ব্রিয়েল এবং দ্বিতীয় বিদ্রোহ শুরু হয়। গ্রহণ অ্যান্টওয়ার্প - সেই সময় নেদারল্যান্ডসের বৃহত্তম শহরটি ছিল ১,০০,০০০ জন বাসিন্দা - স্প্যানিয়ার্ড (১৫৫৫) এর পরে সামরিক দৃষ্টিকোণ থেকে উত্তর এবং দক্ষিণ নেদারল্যান্ডসের বিচ্ছেদকে সিল করেছিল। উপযুক্ত সার্বভৌমত্বের অভাবে, প্রজাতন্ত্র সাতটি ইউনাইটেড প্রদেশ নেদারল্যান্ড.

প্রজাতন্ত্র

জোহানেস ভার্মির এর মতামত বামন, 1660/1661। সোনার শতক, ডি গুডেন এউইউউ, সংস্কৃতি এবং বিজ্ঞানের জন্য সমৃদ্ধি এবং সামুদ্রিক শক্তি, ডাচদের memoryতিহাসিক স্মৃতিতে দাঁড়িয়েছে।

যেহেতু স্পেন বিশ্ব শক্তি হিসাবে দাবী করে নিজেকে ছাপিয়ে যায়, তাই প্রজাতন্ত্র আবার স্পেনের দ্বারা জয়লাভ করতে বাধা দিতে সক্ষম হয়। বিপরীতে, এটি ভূমধ্যসাগর থেকে পশ্চিম ইউরোপে অর্থনৈতিক কেন্দ্র স্থানান্তরিত করার সুবিধাগুলি সর্বাধিকায়িত করতে সফল হয়েছিল। উত্তর নেদারল্যান্ডস দেশের দক্ষিণাঞ্চলগুলিতে ছেয়ে যেত, তবে অ্যান্টওয়ার্পের পতন এবং পরবর্তী অবরোধের পরে আমস্টারডাম ইউরোপের বাণিজ্য কেন্দ্র হিসাবে স্থান গ্রহণ করেছিল, এবং হল্যান্ড ইউরোপীয় শিপিংয়ের উপর আধিপত্য বিস্তার করেছিল। যদিও ইউনাইটেড ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি শেয়ার জারি করে প্রচুর পরিমাণে লাভ করেছে, তবুও ইস্ট ইন্ডিজের (বর্তমানে ইন্দোনেশিয়া) সাথে বাণিজ্য মূলত ইউরোপীয় বাণিজ্যে প্রাপ্ত লাভের একটি সামান্য অংশকে অবদান রেখেছিল। এর পরে "গোল্ডেন" শতাব্দী নেদারল্যান্ডসের আগে বা পরে যতটা অর্জন করেছিল তার চেয়ে বৃহত্তর রাজনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং অর্থনৈতিক গুরুত্বের সময়কাল ছিল। অর্থনৈতিক শ্রেষ্ঠত্বের কারণে, হল্যান্ড স্টেটস জেনারেলের (নেদারল্যান্ডস পার্লামেন্ট) আধিপত্য বিস্তার করেছিল। যত তাড়াতাড়ি হল্যান্ড এবং অরেঞ্জের স্বার্থ আর মেলেনি, এটি কোনও একটি রাজ্য সরকারকে পুরোপুরি পঙ্গু করে দিতে পারে।

যদিও সরকার প্রোটেস্ট্যান্ট ছিল, বিবেকের স্বাধীনতা ছিল, তবে পূজার স্বাধীনতা ছিল না। সহিষ্ণুতা অন্যান্য ইউরোপের তুলনায় অনেক বেশি ছিল, তবে এটি মূলত সুবিধাবাদী ছিল। ক্যাথলিকদের যাত্রা রোধ করা সম্ভব হয়েছিল, যেহেতু গোড়ামীবাসী স্পেন পেরিয়ে গিয়েছিল। বুর্জোয়া শ্রেণি শাসক শ্রেণিতে পরিণত হয়েছিল, যদিও আভিজাত্যের প্রভাব এবং এর আগেও পাদ্রিরা হ্রাস পায়। রিজেন্টস রাজনৈতিক আবহাওয়ার উপর আধিপত্য বিস্তার শুরু করে। 1648 সালে, পিস অফ ওয়েস্টফালিয়া নেদারল্যান্ডস এবং স্পেনের মধ্যে যুদ্ধের অবসান ঘটায়। এর পরে দেশীয়ভাবে ধর্মীয় বিরোধের সময়সীমা অনুসরণ করা হয়েছিল, যখন বৈদেশিক নীতি বাণিজ্য যুদ্ধের সাথে মোকাবিলা করেছিল।

ইংল্যান্ড এবং ফ্রান্স এখন তাদের অভ্যন্তরীণ সমস্যাগুলি নিষ্পত্তি করেছে এবং বাণিজ্য ও শিপিংয়ে তাদের জায়গা দাবি করেছে। প্রজাতন্ত্রটি নিম্নলিখিত প্রথম ইংরেজী যুদ্ধকে হারিয়েছে। যদিও তিনি দ্বিতীয় ইংরেজ যুদ্ধটি বিশাল ব্যবধানে জিতেছিলেন এবং ডাচ বহরটি প্রাধান্য পেয়েছিল। এটি ক্রমবর্ধমান স্পষ্ট হয়ে উঠল যে প্রজাতন্ত্র সমস্যাগুলির মধ্যে পরিণত হবে যত তাড়াতাড়ি একে অপরের বিরুদ্ধে দুর্দান্ত শক্তিগুলি খেলানো সম্ভব ছিল না। এটি ১ the72২ সালের দুর্যোগের পরে স্পষ্ট হয়ে ওঠে, যখন ইংল্যান্ড, ফ্রান্স এবং কোলোন ও মুনস্টারের ডায়োসিসরা এক সাথে প্রজাতন্ত্রের আক্রমণ করেছিল। বিদেশী সেনারা যখন (ওল্ড) ডাচ ওয়াটারলাইনকে বিস্ময়কর গতিতে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছিল, তখন পরিচালনা কমিটির সদস্য, জোহান এবং কর্নেলিস ডি উইটকে হেগটিতে লঞ্চ করা হয়েছিল।

তৃতীয় অরেঞ্জ উইলেমকে গভর্নর নিযুক্ত করা হয়। অ্যাডমিরাল মিচিয়েল ডি রুয়েটার ফ্রান্স এবং ইংল্যান্ডের সাধারণ বহরকে পরাস্ত করতে সফল হয়েছিল। এর পরে, উইলিয়াম তৃতীয় লুই চতুর্থ সম্প্রসারণবাদী অভিযানের বিরুদ্ধে একটি ইউরোপীয় জোট গঠনে মনোনিবেশ করা উচিত। 1688 সালে এটি ইংল্যান্ডে আসে গৌরবময় বিপ্লবউইলেম তৃতীয় পরে। একটি বিশাল সেনাবাহিনী নিয়ে ইংল্যান্ডে প্রবেশ করে এবং শ্বশুর দ্বিতীয় জেমসকে নামিয়ে আনেন। তাঁর স্ত্রী মেরি স্টুয়ার্টের সাথে তিনি ইংল্যান্ডেও ক্ষমতা গ্রহণ করেছিলেন। এটি তাকে ফরাসী আধিপত্যের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে নিজেকে আরও নিবেদিত করতে সক্ষম করেছিল।

গভর্নরবিহীন দ্বিতীয় আমলে, যা ১ 170০২ সালের পরে প্রজাতন্ত্র রাজনৈতিক ও সামরিকভাবে ডুবে যায় দ্বিতীয় পদে। ফ্রান্সের সাথে 40 বছর যুদ্ধের পরে (1756-1763), বিশাল জাতীয় debtণ অর্থনৈতিকভাবে একটি গুরুতর ভূমিকা পালন করেছিল এবং প্রজাতন্ত্রকে গ্রেট ব্রিটেনের উপর নির্ভরশীল করে তুলেছিল। যদিও ডাচ শাসন ব্যবস্থা আগে গণতন্ত্র ছিল না, জনগণের একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ছিল, কিন্তু এখন ক্ষমতা পুরোপুরি রিজেন্ট শ্রেণির হাতে ছিল, যা ক্রমশ নিজেকে বিচ্ছিন্ন করে চলেছিল। আন্তর্জাতিকভাবে, সাত বছরের যুদ্ধের পরে (1756-1763), যা শক্তির একটি নতুন ভারসাম্য তৈরি করেছিল, প্রজাতন্ত্র ক্রমবর্ধমান মহান শক্তিগুলির করুণায়।

চতুর্থ ইংরাজী যুদ্ধ (1780-1784) ইংল্যান্ডের সাথে জোটের এক শতাব্দীর সমাপ্ত হয়েছিল। যুদ্ধটি প্রজাতন্ত্রের জন্য ধ্বংসাত্মক ছিল এবং প্রচুর অভ্যন্তরীণ উত্তেজনার কারণ হয়েছিল। 1786/1787 সালে নীচে থেকে একটি বিপ্লব উদ্ভূত হতে শুরু করে, তবে এটি অরঞ্জের সুবিধার্থে প্রুশিয়ান সেনাদের সাহায্য নিয়ে থামানো যেতে পারে। অনেক বিপ্লবী ফ্রান্সে পালিয়ে গিয়েছিলেন, যেখানে তারা ফরাসী বিপ্লবে গুরুত্বহীন ভূমিকা পালন করেছিলেন। বাতাভিয়ান বিপ্লবের সময় আপনার নেদারল্যান্ডসে ফিরে যাওয়ার কথা ছিল।

বাতাভিয়ান এবং ফরাসি সময়

ফরাসী বিপ্লবের পরে ফরাসী সেনারা 1795 সালে নেদারল্যান্ডসে আক্রমণ করেছিল। তারা ফরাসী সেনাবাহিনী নিয়ে ফিরে আসা দেশপ্রেমিকদের ক্ষমতায় এনেছিল। তারা বাটাভিয়ান প্রজাতন্ত্র প্রতিষ্ঠা করেছিল। গভর্নর উইলেম ভি ইংল্যান্ডে পালিয়ে গেলেন। স্থানীয়ভাবে, প্রাথমিকভাবে স্বাধীনতার একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রির কথা ছিল। 1798 সালে প্রথম ডাচ সংবিধান চালু হয়েছিল। অর্থনৈতিকভাবে অবশ্য ইংল্যান্ডের সাথে যুদ্ধ চরম ধাক্কা এনেছিল। নেদারল্যান্ডস একটি কৃষিনির্ভর সমাজে পরিণত হয়েছিল, তাই এমনকি আমস্টারডামও তার জনসংখ্যার একটি বড় অংশ হারাতে পেরেছিল। কিছুটা হলেও, দেশটি ফরাসি সাম্রাজ্যে অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল। 1813 সালে ফরাসী সেনারা দেশ ত্যাগ করে। প্রয়াত উইলেম ভি এর পুত্রকে সার্বভৌম করা হয়েছিল। যাইহোক, ফরাসি আইন এবং প্রশাসনের প্রবর্তন স্থায়ী প্রভাব ছিল।

যুক্তরাজ্য

আজকের রাজ্যের প্রথম শাসক: উইলেম প্রথম, চিত্র 1819

উইলেম প্রথম 1814 সালে নেদারল্যান্ডসের যুক্তরাজ্যের প্রথম রাজা হন। উত্তর এবং দক্ষিণ ভিয়েনার কংগ্রেসে একত্রিত হয়েছিল। উইলেম আমি তার সমস্ত প্রচেষ্টা পুনর্নির্মাণের জন্য রেখেছি: অসংখ্য খাল খনন করা হয়েছিল এবং রাস্তাগুলির উন্নতি হয়েছে। ফরাসী যুগের সময় দক্ষিণে যে শিল্প গড়ে ওঠে, তা উদ্দীপিত হয়েছিল, যখন উত্তরে জোর দেওয়া হয়েছিল বাণিজ্য ও শিপিংয়ের পুনর্নির্মাণের উপর। তবে উইলেমের ঘরোয়া নীতি ছিল চরম রক্ষণশীল। ফরাসী বক্তারা ডাচ শেখার বাধ্যবাধকতা প্রতিহত করেছিলেন, ক্যাথলিকরা নির্দেশনা ও ধর্মের স্বাধীনতার দাবি করেছিলেন এবং উদারপন্থীরা রাজার সরকারের কর্তৃত্ববাদী রীতির সমালোচনা করেছিলেন। শেষ পর্যন্ত, এই বিরোধগুলি 1830 সালে বেলজিয়ামের বিচ্ছিন্নতার দিকে পরিচালিত করে।

নেদারল্যান্ডসের কিংডম

উইলিয়ামস আইয়ের বেলজিয়ামের স্বাধীনতা স্বীকৃতি না দেওয়ার নীতি (এটি কেবল 1839 সালে ঘটেছিল) দেশকে বড় বড় আর্থিক সমস্যা দেয়। পরের বছরগুলি শান্ত ছিল। 1848 সালের বিপ্লবী বছরটিও তুলনামূলকভাবে শান্ত ছিল, কারণ দ্বিতীয় সময় উইলেমের একটি নতুন সংবিধান তৈরি হয়েছিল ভাল সময়ে good 19 শতকের শেষ শিল্পায়ন অবশেষে চলল। এটি একটি শ্রমজীবী ​​শ্রেণি এবং এর সাথে শ্রমিক আন্দোলনও তৈরি করেছিল, যা বিংশ শতাব্দীর প্রথম বিশ বছরে। সর্বজনীন ভোটাধিকার এবং সামাজিক জীবনযাত্রার উন্নতি অর্জন করেছে। সমাজের একটি "স্তম্ভ" বিকশিত হয়েছিল, যা সত্তর দশক পর্যন্ত দৈনন্দিন জীবনের জন্য সিদ্ধান্ত গ্রহণযোগ্য ছিল। পটভূমিটি ছিল যে প্রতিটি সামাজিক আন্দোলনের (বিশেষত লিবারেল, প্রোটেস্ট্যান্টস, ক্যাথলিক এবং সমাজতান্ত্রিক) তাদের নিজস্ব সামাজিক সংগঠন ছিল (গির্জা, রেডিও, সংবাদপত্র, পেশাদার সংস্থা, ট্রেড ইউনিয়ন, পার্টি, আবাসন সমিতি, স্কুল, হাসপাতাল, স্পোর্টস ক্লাব, দোকান এবং পরিচালিত) এবং একে অপরের সাথে খুব কম যোগাযোগ ছিল।

নেদারল্যান্ডস প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় নিরপেক্ষ থাকতে পেরেছিল, তবে সম্ভবত যুদ্ধটি শক্তিশালী অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির অবসান ঘটিয়েছিল। যুদ্ধোত্তর যুগে অবকাঠামো সম্প্রসারণ করা হয় এবং কিছু কিছু বড় সংস্থাই শিল্প খাতে আত্মপ্রকাশ করে। সময়ের সাথে সাথে একটি সামাজিক ব্যবস্থাও নির্মিত হয়েছিল। তিরিশের দশকের অর্থনৈতিক সংকট উচ্চ বেকারত্বের দিকে পরিচালিত করেছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে রূপ নেওয়ার আগে নেদারল্যান্ডসে বিশেষত দীর্ঘস্থায়ী হয়েছিল।

জার্মান দখলের সময় (1940-1945) দেশটি লুণ্ঠিত হয়েছিল। প্রায় 100,000 ইহুদি - দেশটির ইহুদি জনসংখ্যার 75 শতাংশ হত্যাযজ্ঞ শিবিরে হত্যা করা হয়েছিল। কেবলমাত্র একটি ক্ষুদ্র ভগ্নাংশ ভূগর্ভস্থ হয়ে বেঁচে থাকতে সক্ষম হয়েছিল।

যুদ্ধের পরে, দেশটি তার নিরপেক্ষতার নীতি ছেড়ে দেয় এবং ইউএন, কয়লা ও ইস্পাত ইউনিয়ন এবং সর্বোপরি ন্যাটো-র সদস্য হয়। স্বাধীনতা যুদ্ধের পরে 1948 সালে ডাচ ইস্ট ইন্ডিজ পরাজিত হয়েছিল। ১৯৫7 সাল পর্যন্ত পূর্ববর্তী উপনিবেশের সাথে অর্থনৈতিক সম্পর্ক বজায় ছিল, যা মার্শাল পরিকল্পনা ছাড়াও সরবরাহের রাষ্ট্রটি পুনর্গঠনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

পঞ্চাশের দশকে, একটি নিয়ন্ত্রিত শুল্ক নীতি অন্যান্য দেশের তুলনায় প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানের উন্নতি করে। দশ বছর পরে, দেশের উত্তরে প্রাকৃতিক গ্যাস আবিষ্কারের সাথে সাধারণ সমৃদ্ধি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল। ১৯60০ এর দশকের শেষে, পশ্চিমের অন্যান্য দেশের মতো, বিভিন্ন সামাজিক আন্দোলনের উত্থান ঘটে। সমাজ "ডি-পাম্পেলড" এবং ধর্মীয় সম্প্রদায়ের সাথে সম্পর্কগুলিও খুব দ্রুত হ্রাস পেয়েছে।

তেল সঙ্কটের পরে (১৯3৩) অর্থনৈতিক অবনতি ঘটে। সর্বোপরি শ্রম-নিবিড় শিল্পটি স্বল্প বেতনের দেশে স্থানান্তরিত হয়েছিল। পরবর্তী বেকারত্ব বিশেষত খারাপ শিক্ষিত লোকদের ক্ষতিগ্রস্থ করেছে, অনেক অভিবাসী যারা 1960 এর দশকের অর্থনৈতিক বিকাশের সময় অভিবাসী হয়েছিল including এর ফলে সরবরাহের রাজ্যে প্রথম কাটা পড়ে।

1990 এর দশকে ডাচ অর্থনীতি আবারও উঠেছিল। বহু স্তর নিয়ে অনুমিত ব্যর্থ সরকার নীতি নিয়ে হতাশার কথা নতুন রাজনীতিবিদ পিম ফোর্টুয়াইন প্রকাশ করেছিলেন। সংসদ নির্বাচনের নয় দিন আগে তাকে হত্যা করার পরে (২০০২) তার দল রাজনৈতিক পরিস্থিতিতে এক নজিরবিহীন পরিবর্তন এনেছিল।

নেদারল্যান্ডসের জাতিগত সংখ্যালঘুদের দীর্ঘস্থায়ী সহনশীলতা হ্রাস পেয়েছে দেশের জাতীয় সংস্কৃতিতে জোরালো জোরের পক্ষে। "ডেডেনিং" এর পরে, অনেকের কাছে একটি স্পষ্ট আদর্শিক দৃষ্টিভঙ্গি অদৃশ্য হয়ে গেছে। তবুও, নেদারল্যান্ডস একটি ভাল সামাজিক ব্যবস্থা এবং একটি স্থিতিশীল সমাজের একটি খুব সমৃদ্ধ দেশ যেখানে খুব কম সহিংসতা দেখা গেছে seen

কমলা

ওরেঞ্জিকোর্টস (কমলার কারণে জ্বর) একটি ফুটবল খেলা উপলক্ষে রটারড্যামে

রঙ কমলা (ডাচ: কমলা) নেদারল্যান্ডসের আদর্শ হিসাবে বিবেচিত হয়। Abgeleitet ist dies von der französischen Grafschaft Orange, die 1530 an die Grafschaft Nassau fiel. Seitdem nennt sich das entsprechende Adelsgeschlecht, aus dem 1533 Willem, prins van Oranje, entspross, Oranje-Nassau (Oranien-Nassau). Die Königsfamilie heißt umgangsprachlich de oranjes.

Im Straßenbild gibt es viel Orange zu sehen, vor allem im Zusammenhang mit königlichen Feiern wie dem Königstag, aber auch, wenn König Fußball regiert. Die Nationalmannschaft heißt ebenfalls Oranje. Und auch ansonsten tragen Niederländer überdurchschnittlich gern Kleidung in Orange.

Frans Bauer - der Superstar der Niederlande

Anreise

Einreisebestimmungen

Die Niederlande sind Vollmitglied der EU. Zur Einreise genügt ein max. 1 Jahr abgelaufener Reisepass oder Personalausweis, weshalb diese für Bürger der EU, des EWR und der Schweiz unproblematisch ist. Sie können sich unbegrenzt im Land aufhalten und ohne Erlaubnis einer Arbeit nachgehen. Ebenfalls können einige andere Staatsangehörige bis zu 90 Tage pro Kalenderjahr visumfrei einreisen. Zur Arbeitsaufnahme ist in jedem Falle eine Erlaubnis erforderlich. Viele andere Staatsbürger benötigen ein Schengenvisum zur Einreise.

Das Mitbringen von Haustieren ist ebenfalls problemlos. Die Tiere müssen jedoch geimpft und mit Chip versehen sein.

Mit dem Flugzeug

Mit dem Flughafen Schipholএই প্রতিষ্ঠানের ওয়েবসাইটউইকিপিডিয়া বিশ্বকোষে শিফল বিমানবন্দরউইকিমিডিয়া কমন্স মিডিয়া ডিরেক্টরিতে শিফল বিমানবন্দরউইকিডেটা ডাটাবেসে শিফল বিমানবন্দর (Q9694)(IATA: AMS) verfügt die Stadt Amsterdam über einen der größten Flughäfen Europas. Der Flughafen wird von allen größeren Fluggesellschaften angeflogen.

Weitere Flughäfen gibt es in Eindhoven, Groningenএই প্রতিষ্ঠানের ওয়েবসাইটবিশ্বকোষ উইকিপিডিয়ায় গ্রোনিঞ্জেনমিডিয়া ডিরেক্টরি উইকিমিডিয়া কমন্সে গ্রোনিঞ্জেনউইকিডেটা ডাটাবেসে গ্রোনিঞ্জেন (Q769099)(IATA: GRQ), Maastrichtএই প্রতিষ্ঠানের ওয়েবসাইটউইকিপিডিয়া বিশ্বকোষে মাষ্ট্রিচট ichমিডিয়া ডিরেক্টরি উইকিমিডিয়া কমন্সে মাষ্ট্রিচ্টউইকিডেটা ডাটাবেসে মাষ্ট্রিচ্ট (Q698063)(IATA: MST) und Rotterdamএই প্রতিষ্ঠানের ওয়েবসাইটবিশ্বকোষ উইকিপিডিয়ায় রটারডামমিডিয়া ডিরেক্টরি উইকিমিডিয়া কমন্সে রটারডামউইকিডেটা ডাটাবেসে রটারড্যাম (কিউ 656807)(IATA: RTM).

Die Flughäfen Düsseldorf und Brüssel sind gleichermaßen wie Schipol für die Anreise geeignet.

Mit der Bahn

Amsterdam Centraal Station. Ein Hauptbahnhof heißt normalerweise centraal station oder kurz centraal.

Die Niederlande verfügen über ein dicht vertaktetes Bahnnetz, welches sich allerdings auf die Anbindung von Großstädten beschränkt. Von Deutschland verkehren auf der Strecke Frankfurt (Main)KölnUtrechtAmsterdam zweistündlich schnelle ICE-Verbindungen, weiterhin existieren auf der Strecke BerlinHannoverOsnabrückHengeloAmsterdam InterCity-Verbindungen im Zweistundentakt.

Die Bahnstation Den Haag Hollands Spoor (HS), nicht zu verwechseln mit Den Haag Centraal. Beides sind Fernbahnhöfe. Der Kopfbahnhof Den Haag Centraal liegt mitten in der Innenstadt. Den Haag HS hingegen ist ein Durchgangsbahnhof am Rand der Innenstadt, wo man vor allem den Zug wechselt.

Das Hauptdrehkreuz des Bahnnetzes ist Utrecht.

Im Regionalverkehr gibt es Verbindungen zwischen Aachen und Heerlen (und von dort aus nach Maastricht), zwischen Hamm, Wuppertal, Düsseldorf und Venlo (und von dort aus weiter nach Eindhoven und Rotterdam/Den Haag); von Dortmund sowie Münster nach Enschede; von Leer nach Groningen und von Arnheim nach Emmerich und weiter nach Düsseldorf.

Weitere Informationen bietet die Homepage der Nederlandse Spoorwegen (NS).

In den Niederlanden wird, über den regionalen Verkehr hinaus, die OV-chipkaart eingeführt. Bahnsteige an größeren Orten sind abgesperrt und können ohne OV-chipkaart nicht mehr betreten werden. Gleiches gilt für Tunnel unter den Bahnhöfen wie z.B. in Sittard.Etliche Situationen/Fälle der täglichen Praxis sind nicht gelöst, z.B. für Reisende mit im Ausland erworbenen "normalen Fahrkarten". Für die Begleitung anderer Reisender bis zum Zug gilt die 60-Minuten-Regelung, nach der nichts von der Karte abgebucht wird, wenn man innerhalb von 60 Minuten ein- und wieder auscheckt.

Die Automaten an den Bahnhöfen akzeptieren Maestrokarten, Kreditkarten (nur Amsterdam) und in bar nur Münzen. Am Schalter kosten Fahrkarten zusätzlich 0,50 € Beratungsgebühr. In Amsterdam Centraal kann man sein Gepäck nur mit Maestro- oder Kreditkarte im Schließfach zwischenparken.

Mit dem Bus

Mit der Verbreitung von Fernbussen in Deutschland ist auch die Anzahl grenzüberschreitender Buslinien kontinuierlich angestiegen. Eine Übersicht (NL) gibt es auf Wiki OV-Nederland.

Auf der Straße

Mit dem Auto sind die Niederlande bequem zu erreichen und das ist sicherlich auch der am häufigsten genutzte Anreiseweg. Man sollte jedoch beachten, dass sich insbesondere an Feiertagen und am Ferienanfang regelmäßig viele Deutsche auf den Weg ins Nachbarland machen, was lange Staus zur Folge haben kann.

Geschwindigkeitbegrenzungen:

  • PKW Straße: 80 km/h - Autobahn: grundsätzlich 130 km/h, häufig besteht eine Geschwindikeitsbegrenzung auf 100 km/h. Achtung: wo bislang ganztägig Tempo 130 galt sind seit März 2020 zwischen 6 und 19 Uhr nur noch maximal 100 km/h erlaubt. Die Beschilderung auf den Autobahnen wurde entsprechend angepasst.
  • PKW Anhänger Straße: 80 km/h - Autobahn: 80 km/h

Mit dem Schiff

Wasserstraßen
  • Es besteht auch die Möglichkeit auf dem Rhein und auf der Maas Schifffahrten zu unternehmen, die in die Niederlande führen. Hierbei ist jedoch zumeist die Reise das Ziel und eine Flusskreuzfahrt steht im Mittelpunkt.
  • Es bestehen Fährverbindungen aus Großbritannien

Mobilität

Mit dem Flugzeug

Die ehemaligen Regionalflüge innerhalb der Niederlande wurden vor wenigen Jahren wegen Unwirtschaftlichkeit ersatzlos eingestellt. Somit ist es nicht mehr möglich das Flugzeug für Reisen innerhalb des Landes zu benutzen.

Mit der Bahn

Ein InterCity in Utrecht. Die grelle Farbe fällt UrlauberInnen aus deutschsprachigen Ländern sofort auf.

Sämtliche größeren Städte sind per Bahn miteinander verbunden. Die überregionale Bahngesellschaft ist die Nederlandse Spoorwegen (NS - Niederländische Eisenbahnen). Sie bietet im Nahverkehr Sprinter und Stoptreinen an, im Fernverkehr nicht-zuschlagpflichtige Intercity's, die an größeren Bahnhöfen oder wichtigen Umsteigepunkten halten.

Informationen zu Behinderungen im Zugverkehr: vertragingen en verstoringen

Der Hochgeschwindigkeitszug Thalys nach Paris hat ein eigenes Preissystem und kann nicht im Inland benutzt werden. Für den ICE International nach Frankfurt/Main muss ein Zuschlag bezahlt werden. Der Zug kann auch für Reisen innerhalb der Niederlande benutzt werden.

In einigen, meist eher ländlichen Regionen fährt nicht die NS, sondern eine regionale Eisenbahngesellschaft. Durchgehende Tickets sind erhältlich und die meisten Angebote besitzen Gültigkeit in den Zügen verschiedener Eisenbahnunternehmen. Bei Reisen mit der OV-Chipkarte, oder einer einmaligen Chipkarte ist Ein- und Ausschecken bei den verschiedenen Eisenbahnunternehmen verpflichtend.

Nachtnetz

Zwischen Rotterdam C, Delft, Den Haag HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam C und Utrecht C verkehrt in jeder Nacht stündlich in beide Richtungen ein Nachtzug. In beide Richtungen hält der erste Zug (ca. 1.30 h) in Amsterdam Bijlmer ArenA. In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag wird das Nachtnet durch die Verbindungen Rotterdam C, Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven; Utrecht C, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, sowie die Strecke Utrecht C - Gouda - Rotterdam C ergänzt. Ein Zuschlag,oder anderes Ticket ist für diesen Zügen nicht notwendig.

Mit dem Bus

Die Niederlande verfügen über ein dichtes Regionalbusnetz, das von unterschiedlichen Anbietern, aber mit einem einheitlichen Tarifsystem, angeboten wird. Die Tarife sind aber nicht einheitlich.

Buurtbus

In dünner besiedelten Gegenden gibt es buurtbus-Projekte, auf Nachbarschaftsinitiativen beruhende Linien, die mit Kleinbussen befahren werden. Unter Buurtbus ist aufgeführt, wo diese Linien verkehren. Achtung: sehr oft gilt der nationale Tarif (OV-chipkaart) hier nicht.

Tarife

Achtung! Die frühere strippenkaart wurde in den gesamten Niederlanden abgeschafft und ist nicht mehr gültig.. Wer noch eine von einem früheren Besuch hat, kann sie wegschmeissen oder als Andenken aufheben.

OV-chipkaart

Die OV-chipkaart (ÖPV-Chipkarte) kann als Fahrausweis für die gesamten öffentlichen Verkehrsmittel (Personennahverker und -fernverkehr) in den Niederlanden genutzt werden.Lediglich in einigen buurtbussen wird die OV-Chipkarte noch nicht akzeptiert.Es ist auch weiterhin möglich, beim Fahrer im Bus oder in der Straßenbahn eine Einzelfahrkarte zu kaufen, diese ist aber wesentlich teurer als die Reise mit der Chipkarte.

Funktionsweise

Die OV-chipkaart sieht aus wie eine Scheckkarte. Sie enthält einen (nicht sichtbaren) Chip und ist erkennbar am nationalen rosafarbenen Logo. Die Karte muss mit einem Reissaldo (Guthaben) oder Reisproduct (Reiseprodukt) geladen sein. Das Guthaben ist ein Betrag in Euro, mit dem man überall in den Niederlanden reisen kann. Ein Reiseprodukt ist zum Beispiel eine einfache Fahrt, eine Wochenkarte oder ein Abonnement (s.u.).

Ein- und Auschecken

OV-Chipkarten-Leser der NS

Sofern die OV-chipkaart mit einem Reiseprodukt oder einem ausreichenden Guthaben geladen ist, kann eingecheckt werden. Zu Beginn der Reise hältst du deine OV-chipkaart gegen den Bildschirm des Zugangstors oder eines Kartenlesegeräts, das mit dem Logo versehen ist. Daraufhin öffnet sich der Zugang, oder das Kartenlesegerät piept kurz zur Bestätigung. (Ein langer Piepton weist auf einen Fehler hin! Dann den Vorgang wiederholen.) Am Ende der Reise checkst du auf die gleiche Weise wieder aus: Du hältst die Karte gegen den Bildschirm des Ausgangstors oder des Kartenlesegeräts. Das Auschecken darf auf keinen Fall vergessen werden, da sonst "weitergereist" wird bzw. bei der NS der Pfandbetrag mit abgebucht wird. Eine Rückbuchung ist nur bei persönlichen Chipkarten möglich und ziemlich aufwändig.

Reiseguthaben

Die OV-chipkaart kann mit einem Guthaben bis zu € 150 aufgeladen werden. Zur Fahrt mit dem ÖPNV muss ein Guthaben von mindestens € 4,- auf der Karte sein. Für Fahrten mit der Eisenbahn muss das Mindestguthaben € 20 betragen, da bei jedem Einchecken ein Pfandbetrag abgezogen wird, der dann mit der Reise verrechnet wird und beim Auschecken wiedergegeben wird. Wird das Auschecken unterlassen, verfällt der Pfandbetrag.Vergisst man ein wiederholtes Mal das Ausschecken, so kann die Karte gesperrt werden (dies kann schon beim zweiten Mal passieren).

Geltungsbereich

Die Chipkarte ist in allen öffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Metro, Straßenbahn, Bus), nicht aber in Nachbarschaftsbussen (buurtbussen) und Taxis gültig. Sie kann überall dort benutzt werden, wo das Logo sichtbar ist: Zu- und Ausgangstore, mobile Kartenlesegeräte, Aufladestationen, Guthaben-Lesegeräte, am Schalter und/oder anderen Verkaufsstellen.

Aufladen der Karte

Die Chipkarte kann an den Schaltern der Verkehrsbetriebe oder bei besonderen Verkaufsautomaten aufgeladen werden.

Kartenarten

Es gibt drei Kartenarten: eine persönliche, eine anonyme und übertragbare sowie eine Einwegkarte. Die ersten beiden Arten können z. B. mit Abonnements oder Sondertarifen geladen werden, gerade die persönlich Chipkarte benötigt aber eine gewisse Bearbeitungszeit. Sie wird an Personen mit Wohnsitz in den Benelux-Ländern und Deutschland ausgegeben und kann im Internet mit PayPal oder Kreditkarte bezahlt werden. Touristen werden meist auf die übertragbare (blaue) Chipkarte oder Einweg-Tickets zurückgreifen.

Preise

Der Abgabepreis einer OV-chipkaart ist vom ausgebenden Verkehrsbetrieb abhängig. Zur Zeit (2014) kostet sowohl die anonyme wie die persönliche Karte € 7,50 und ist bis zu fünf Jahre gültig.Darüber hinaus wird zwischen mehreren Tarifen unterschieden:

  • Einsteigetarif: Beim Einchecken wird ein Pfand, der instaptarief abgebucht. Dieser Betrag muss nicht notwendigerweise auf der Karte stehen, solange das Guthaben minus Einsteigetarif nicht unter -4 Euro kommt. Beim Auschecken wird dieser Betrag abzüglich des Fahrpreises wieder gutgeschrieben. Der Einsteigetarif hängt vom Beförderungsmittel, -unternehmen, der Kartenart, dem darauf gebuchten Reiseprodukt und der Uhrzeit ab.

Inhaber einer anonymen Chipkarte zahlen

    • € 4: Bus, Metro, Tram und Wasserbus;
    • € 10: Züge und Qliners von Arriva;
    • € 20: Züge von NS, Breng, Connexxion, Syntus und Veolia.
  • Grundtarif: Unabhängig von der gefahrenen Strecke wird für jede Fahrt ein basistarief von (2014) € 0,87 (mit Rabatt € 0,57) gezahlt. Wenn innerhalb von 35 Minuten nach dem Verlassen eines Verkehrsmittels umgestiegen wird, muss dieser Grundtarif nicht nochmals gezahlt werden.
  • Kilometertarife Bus, Tram, Metro Der Kilometerpreis kann sich je Region, Konzession, Unternehmen oder Linie unterscheiden und kostet 2014 zwischen € 0,116 und € 0,306. Der Gesamtpreis einer Reise kann über 9292.nl ermittelt werden.
  • (Kilometer-)Tarife Eisenbahn. Bei der NS gibt es ein landesweites System von Tarifeinheiten. Die Preise sind Vielfache von € 0,10. Auch die Rabatte werden auf € 0,10 auf- oder abgerundet.

Kinder

  • Ein Kind bis zu 3 Jahren reist kostenlos mit.
  • Ein Kind von 4 bis 11 Jahren reist, wenn es von einem Erwachsenen begleitet wird, für nur € 2,50 (Railrunner, nur als Papierkarte erhältlich) mit.
  • Kids Vrij: gilt für Kinder von 4-11 und kostet € 15 im Jahr. Die Kinder reisen dann gratis in Begleitung eines Erwachsenen. Hat die Begleitperson ein Vrij- pder Voordeel-Abo, werden bis zu drei Kids Vrij-Karten gratis dazu geliefert.
  • Ein unbegleitetes Kind zwischen 4 und 11 Jahren reist stets mit Ermäßigung.

Reiseprodukte

Außer der einfachen Fahrt (Enkele reis) kennt das niederländische Tarifsystem einige Ermäßigungen und Rabatte, die erklärungsbedürftig sind:

Die Hauptverkehrszeit (HVZ - ndl.: spits) ist mo-fr 6.30-9.00 und 16.00-18-30 Uhr.
  • Altijd Vrij gewährt 100 Prozent freies Reisen mit allen Verkehrsmitteln,in denen die OV-Chipkarte gültig ist. Erhältlich ist sie als Monats- wie als Jahreskarte, wobei die Monatskarte € 364,90 kostet.
  • Altijd Korting: ist eine Rabattkarte für € 16,50 im Monat, die dauerhaft eine Ermäßigung von 20 Prozent (Kinder (4-11) und Senioren 47 %, Jugend (12-18) 40 %) in Bus, Tram und Metro gibt. Das Abo gilt nicht in Nachtbussen, Zügen und Fähren.
  • Altijd Voordeel: ist eine Rabattkarte für Reisende, die zur Hauptverkehrszeit (HVZ) reisen müssen. Die Karte ist als Jahres- wie als Monatskarte erhältlich und kostet im Monat € 25. Während der HVZ gibt es 20 Prozent Ermäßigung, in der übrigen Zeit sowie an den Wochenfeiertagen 25.4,, 27.4., 2.6. und 13.6. gilt es ganztägig 40 Prozent.
  • Dal Vrij: Die Jahreskarte (€ 1188) gewährt freies Reisen außerhalb der HVZ. Senioren zahlen € 504 im Jahr.
  • Dal Voordeel: Außerhalb der HVZ erhält der Reisende 40 Prozent Ermäßigung. Das Jahresabonnement kostet € 50.
  • Weekend Vrij: Mit diesem Jahresabo zu € 396 (Senioren € 300) kann an den Wochenenden (fr ab 18:30) und an gesetzlichen Feiertage frei und mo-fr außerhalb der HVZt mit 40 Prozent Rabatt gereist werden.
Alle diese Abonnements können nur auf eine persönliche Chipkarte geladen werden und müssen vor Fahrtantritt eingelesen und nach Beendigung der Fahrt ausgelesen werden. Sie sind sonst nicht gültig. Das gilt auch für Abos mit 100 Prozent Ermäßigung.
  • Seitdem es an jedem Bahnhof Fahrkartenautomaten gibt, die meistens kein Bargeld und niemals Scheine annehmen, kostet die Bedienung am Schalter für jedes Produkt, das man am Automaten hätte kaufen können, einen Zuschlag von € 0,50.

Weitere Informationen

Mehr zur OV-chipkaart findet sich auf der Website von www.9292ov.nl (auch auf englisch).

Mit dem Fahrrad

Knotenpunkt 97 des radtouristischen Knotenpunktnetzes in der Region Groningen: Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt eine Nummer. Vom eigenen Standort (hier die 97) sind dann immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert (das sind hier die Knoten 93,96 und 21). Oft findet man an den Knoten auch einer Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Knoten ist in der Infotafel entsprechend markiert.
Paddenstoel: Wegweiser für Radfahrer und Wanderer

Die Niederlande sind ein perfektes Land für Fahrradfahrer. Nicht nur, weil das Land überwiegend flach ist, auch die Infrastruktur ist weitgehend den Bedürfnissen der Fahrradfahrer angepasst. Es wird unterschieden zwischen regelmäßigen Fahrern, die ihr Rad als Beförderungsmittel auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen benutzen, die also auf schnelle Durchgangsrouten angewiesen sind, und zwischen touristischen Radlern, die lieber einen Umweg fahren, solange sie dafür nicht durchs Industriegebiet müssen. Auf diese unterschiedlichen Bedürfnisse wird auch in der Bewegweiserung geachtet: rote Wegweiser richten sich an den Alltagsfahrer, grüne Beschriftung ist für den touristischen Verkehr. Allerdings sollten die Radwege auf jeden Fall genutzt werden, wenn welche da sind.

Ebenfalls an touristische Radler richtet sich eine neue Entwicklung, die aus Belgien in die Niederlande gekommen ist: die fietsknooppunten, ein Netzwerk von Fahrrad-Verknüpfungspunkten. Nummerierte Radwege über landschaftlich schöne Strecken führen zu diesen Knotenpunkten. An jedem Knoten hat man in der Regel die Auswahl zwischen mehreren weiterführenden Strecken. Der Vorteil zu bisherigen Radrouten ist, dass es jedem selbst überlassen bleibt, seine Route zusammenzustellen. Das Netz ist inzwischen flächendeckend, Hier kann man seine Provinz aussuchen (Schritt 1), den Ort wählen (Schritt 2) und dann die eigene Route anhand der Landkarte zusammenstellen (Schritt 3).

Der allgemeinste Verkehrsbund ist der ANWB, der sich ausdrücklich auch an Fahrradfahrer richtet. Schließlich ist der Club aus einem Bund für Fahrradfahrer entstanden und hat in seiner Vergangenheit viele Radrouten entwickelt. Auch heute ist er noch für die Wegweiser an allen Wegen verantwortlich, auch für die Fahrradwegweiser und die kleinen Wegweise-Pilze (paddenstoelen) auf dem Boden, die sich an Rad- wie Fußwanderer richten. Wichtig ist dabei, dass alle Wegweiser eine Nummer haben, die auch auf den ANWB-Touristenkarten (bis 1:100.000) vermerkt sind.

Als Pendant zur Pannenhilfe für Automobilisten gibt es für Fahrradfahrer, die unterwegs Pech haben, die Fietsservicepunten (Servicepunkte für Fahrradfahrer) an Gasthäusern und Besucherzentren in der Nähe von Radrouten.

Fahrraddiebstahl

Überdachter Fahrradparkplatz an einem niederländischen Bahnhof. Ein gutes Schloss zahlt sich aus!

Fahrraddiebstahl ist in den Niederlanden ein großes Problem, vor allem in der Nähe von Bahnhöfen oder in größeren Städten. Sicher und günstig ist es einen bewachten Radparkplatz (stalling) an den Bahnhöfen oder im Stadtzentrum zu nutzen. Ein Stellplatz dort kostet ±1.25 € pro Tag (2014). Grundsätzlich sollte man zwei unterschiedliche Schlosstypen verwenden, da viele Diebe nur auf eine bestimmte Art von Schlössern spezialisiert sind. Auch sollte man sein Rad immer an einen Laternenmast oder ähnlichem festmachen.

Hausbesitzer oder die Gemeinde geben auf Schildern zuweilen an, wo man sein Fahrrad nicht abstellen darf, z.B. mit hier geen rijwielen plaatsen, oder geen fietsen. Wer sich nicht daran hält, läuft Gefahr, dass das Fahrrad kostenpflichtig entfernt wird oder dass man eine Verwarnung erhält.

In den Städten werden Fahrräder oft von Drogenabhängigen geklaut, die sie dann auch wieder verkaufen. Sie bieten ihre Handelsware häufig auf offener Straße Passanten an, wenn sie sich von der Polizei unbeobachtet fühlen. Dabei ist auch der Kauf eines geklauten Rads illegal und die Polizei kann den Käufer verhaften. Jedenfalls wird eine Geldstrafe von mindestens € 300 fällig. Die Begründung dabei lautet, wer zu einem verdächtig niedrigen Preis (€ 10-20) oder an verdächtigem Ort (generell auf der Straße) ein Rad erwirbt, "kann oder müsste wissen", dass das Rad gestohlen ist. Auch hier gilt also die Regel: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.

Fahrraddiebstähle sollten aus allgemeinen Gründen bei der Polizei angezeigt werden. So zeigt die Statistik der Politik, dass es ein anhaltendes Problem mit Fahrraddiebstahl gibt.

Kaufen oder mieten

Legal erwirbt man sein Rad am besten in einem Fahrradgeschäft, doch die Räder sind dort nicht ganz billig. Bei manchen Fahrradvermietungen werden auch gebrauchte Räder legal verkauft. Die Räder sind dann gut unterhalten und ziemlich preiswert. Ansonsten läuft der Verkauf von gebrauchten Rädern heute meistens online über Seiten wie marktplaats.nl - dem niederländischen Äquivalent von eBay. Für weitere Infos siehe unter [1].

Das öffentliche Fahrradleihsystem OV-fiets bietet landesweit mehr als 20.000 robuste Mietfahrräder an rund 300 Radstationen (meist an Bahnhöfen oder U-Bahnhöfen) an, die für einen Betrag von € 3,85 je angefangene 24 Stunden (Stand: 2019) bis zu 72 Stunden gemietet werden können. Konzipiert wurde das System für Alltagsnutzer, die die letzte Meile überbrücken wollen, aber es eignet sich auch sehr gut für Touristen - wenn diese erst mal die Einstiegshürde überwunden haben.

Voraussetzung für ein "Abonnement" der OV-fiets ist entweder eine persönliche (keine anonyme!) OV-chipkaart, eine NS-Flex-Registrierung oder ein Utrecht-Region-Pass. Eine OV-chipkaart bekommt man für eine einmalige Gebühr von € 7,50 auch mit Wohnsitz und Bankkonto in Deutschland. Hat man diese erhalten, kann man sich unter Angabe der OV-chipkaart-Nummer für die OV-fiets anmelden. Ggf. muss man die Möglichkeit der telefonischen Registrierung über die (niederländischsprachige) Hotline nutzen, was die Unterstützung durch sprachkundige Freunde bedingt. Insgesamt sollte man mehrere Wochen Vorlaufzeit einkalkulieren, kann dann aber für die nächsten fünf Jahre (dann muss die OV-chipkaart erneuert werden)) die Möglichkeit nutzen, auch spontan jederzeit eine OV-fiets zu mieten.

Ohne Vorlaufzeit, dafür aber mit monatlichen Gebühren (€ 6,50/erster Monat, € 2,50/jeder weitere Monat) und gültiger Kreditkarte bekommt man den Utrecht-Region-Pass. Er kann online oder vor Ort beantragt werden und muss an einer der Ausgabestellen (in Schiphol, Utrecht oder Amersfoort) abgeholt werden. Ungeachtet des Namens kann man damit in den ganzen Niederlanden OV-fietsen mieten sowie Busse und Bahnen nutzen. Nicht vergessen sollte man die Rückgabe des Utrecht-Region-Passes am Ende des Urlaubs, sonst a) laufen die monatlichen Kosten weiter und b) wird die Kaution von € 25,00 weiterhin einbehalten. Bei der Abholung sollte man sich gleich den Freiumschlag für die Rücksendung innerhalb der Niederlande aushändigen lassen sowie die Rücksendeadresse für den Fall erfragen, dass man die Karte erst aus dem Heimatland mit frankiertem Brief zurücksendet.

In den Niederlanden bewegen ungefähr 5 Millionen Bürger an einem normalen Wochentag im Mittel 14 mal ihr Fahrrad. An Samstagen werden 11,5 Millionen Fahrradtouren zurückgelegt und an einem Sonntag 6,5 Millionen.

Mitführen von Fahrrädern im öffentlichen Verkehr

In den Zügen von NS, Connexxion, Syntus und Veolia kann man sein Fahrrad mit einer Fahrradtagesbeförderungskarte für je 6 € am Wochenende und an Feiertagen ganztägig mitführen. An Werktagen geht das nur außerhalb der Spitzenzeiten, d.h. vor 6.30 Uhr, zwischen 9 und 16.30 Uhr und nach 18 Uhr. Arriva erlaubt auf manchen Strecken die kostenlose Mitnahme. In den Bussen kann man ein Fahrrad meistens nur garantiert mitnehmen, wenn man ein Klapprad besitzt.

Auf der Straße

Mit dem Schiff

Sprache

Niederländisch ist die Amts- und Umgangssprache in den gesamten Niederlanden, mit Dialekten in den einzelnen Regionen. Niederländisch ist eine der dem Deutschen am nächsten verwandten Sprachen. Deutschsprachige können relativ viel Wortmaterial wiedererkennen, vor allem, wenn sie es geschrieben sehen und auch richtig auszusprechen wissen (beispielsweise niederl. ij wie deutsch ei, ui wie eu, oe wie u). Zum Verstehen bedarf es aber dann doch eines Kurses, vor allem, wenn man Menschen verstehen will, die (normal) schnell und undeutlich reden. Betont langsam gesprochenes Deutsch wird in der Regel gut verstanden und so ist es auch umgekehrt. Hüten sollte man sich vor "falschen Freunden", ein winkel ist etwa keine Straßenecke, sondern ein Laden, ein zaak nicht nur eine Sache, sondern auch ein Geschäft, ein meer ist ein See und die zee ist das Meer.

Friesisch ist neben Niederländisch Amtssprache in der Provinz Fryslân (Friesland). Etwa die Hälfte der Einwohner dieser Provinz kann mehr oder weniger gut Friesisch; wegen der vielen Übergangsformen zwischen beiden Sprachen ist die genaue Anzahl schwierig festzustellen. Darum empfinden auch viele Niederländer das Friesische als einen niederländischen Dialekt (auch wenn sie es weder gesprochen noch geschrieben verstehen), obwohl Sprachwissenschaftler das eigentliche Friesisch (Frysk) als eigene Sprache einstufen.

Im größeren Teil der südöstlichen Provinz Limburg spricht man den Dialekt Limburgisch, der einen Übergang von niederländischen zu deutschen Dialekten darstellt. Der Osten, vor allem in Drenthe, Groningen und im Osten der Provinz Gelderland, wird dem Niedersächsischen zugerechnet. Bis in die 1950er Jahre konnten Deutsche und Niederländer beiderseits der Grenze einander recht gut verstehen, doch mittlerweile ist der Einfluss der Hochsprachen dazu zu stark geworden. Limburgisch und Niedersächsisch gelten im Gegensatz zum Friesischen nicht als Sprache. Teilweise gibt es kleine Gruppen von Dialektfreunden mit ihren Mitteilungsblättern.

Die direkte Ansprache eines Niederländers in deutscher Sprache wird häufig als unhöflich empfunden und sollte tunlichst unterbleiben. Es ist sinnvoll, in englischer Sprache nachzufragen ob Englisch oder Deutsch gesprochen wird und so eine gemeinsame Sprachgundlage herzustellen.

Fast alle Niederländer haben in der Schule die Fächer Englisch, Deutsch und Französisch gehabt. Davon ist Englisch ein Pflichtfach, und die Sprache wird von vielen Niederländern recht gut gesprochen. Deutsch und Französisch haben die meisten jedoch nur kurze Zeit, eins der beiden Fächern kann auch recht schnell abgewählt werden. Etwa seit 1980 spricht die jüngere Generation wesentlich schlechter Deutsch oder Französisch. Es ist nicht angebracht, bei Niederländern Deutsch oder Französisch als selbstverständlich vorauszusetzen. Eher ist es so, dass Niederländer mit Fremdsprachen vertraut sind, da traditionell die Filme in TV und Kino nicht synchronisiert, sondern mit Originaltonspur und niederländischen Untertiteln gezeigt werden.

Einige Niederländer sprechen wegen eines Migrationshintergrundes weitere Sprachen. Die beiden größten Einwanderergruppen sind Marokkaner und Türken, dazu die Menschen mit indonesischem Hintergrund. Etwa die Hälfte der Marokkaner spricht nicht Arabisch, sondern Berber, und unter den Menschen mit Vorfahren aus der Türkei sind viele Kurden. Die indonesische Gruppe teilt sich wiederum auf viele unterschiedliche Volksgruppen auf. Auch die aus Suriname und von den Niederländischen Antillen Eingewanderten sprechen neben dem Niederländischen häufig die Mischsprachen Sranan Tongo (Suriname) und Papiamento (Antillen).

Aktivitäten

Museumskarte

Für Museumsbesuche gibt es für das gesamte Land eine Museumkaart (MJK), die für ein Jahr gilt. Angeschlossen an dieses System sind über vierhundert Museen, die man dann gratis besuchen kann (bei einigen Ausnahmen). Für Sonderausstellungen wird vielleicht ein zusätzlicher Betrag verlangt. Die Museumkaart ist bei den meisten angeschlossenen Museen erhältlich und kostet (2018) ab 18 Jahren € 59,90 zzgl. € 4,95 Registrierungsgebühr. Bis 18 Jahren zahlt man € 32,45 zzgl. € 4,95 Registrierungsgebühr. Das mag im ersten Moment happig klingen, bedenkt man aber die recht hohen Preise für die meisten Museen, hat man die Kosten meist sehr schnell wieder heraus. In den Texten sind die beteiligten Museen, die freien Eintritt gewähren, mit MJK gekennzeichnet.

Tulpenblüte

Im Tulpenpark Keukenhof

Die Tulpen blühen je nach Witterung im Vorfrühling zwischen Mitte April und Anfang Mai.

  • Tulpenpark Keukenhof - Der zwischen Ende März und Mitte Mai geöffnete Landschaftspark zeigt Abertausende von Tulpen.
  • Blumenkorsos - In den Niederlanden finden im Frühjahr verschiedene Blumenkorsos statt. Der bekannteste Umzug Bloemencorso Bollenstreek mit rund 20 Motivwagen führt Mitte April von Noordwijk über Lisse (nahe des Keukenhof) bis nach Haarlem. Viele Tausend Zuschauer säumen dann die Zugstrecke.

Einkaufen

Öffnungszeiten

Geschäfte sind normalerweise von 9.00 h oder 9.30 h bis 17.30 h oder 18.00 h geöffnet, außer samstags. Dann schließen die meisten Geschäfte schon um 17 Uhr.Am Montagvormittag sind die meisten Geschäfte mit Ausnahme großer Warenhäuser und Supermärkte geschlossen. Am Donnerstagabend sind in den Großstädten die Geschäfte bis 21 Uhr geöffnet (koopavond), viele kleinere Ortschaften haben ihren koopavond am Freitagabend.Am Sonntag sind die Geschäfte in großen Zentren geöffnet, außer an besonderen Kaufsonntagen. An Feiertagen sind die Geschäfte geschlossen: Neujahr, Karfreitag, Ostern, Koningsdag, Befrijdingsdag, Himmelfahrt, Pfingsten, erster und zweiter Weihnachtstag. Am Nikolausabend (5.12.) und Oudejaarsavond (31.12.) schließen die Geschäfte früher.

Viele Supermärkte haben in den letzten Jahren ihre Öffnungszeiten ausgeweitet. Die meisten öffnen um 9 Uhr, einige sogar um 8 Uhr oder 8.30 Uhr. Kleine Supermärkte schließen um 18 Uhr, die größeren Ketten bleiben bis 20 Uhr, einige bis 20.30 h, 21 Uhr oder 22 Uhr geöffnet. Im Gegensatz zu anderen Geschäften sind Supermärkte oft am Montagvormittag geöffnet.

Die Banken in den Niederlanden haben unterschiedliche Öffnungszeiten. Die meisten Banken sind von Dienstag bis Freitag von 9-16 h und Montag von 13-16 h geöffnet. Am Wochenende sind die Banken geschlossen. Man kann dann auf die Grenzwechselstuben (GWK) an den größeren Bahnhöfen ausweichen.

Coffee Shops

In den Niederlanden sind so genannte weiche Drogen wie Cannabis zwar nicht erlaubt, aber der Konsum und der Besitz werden unter Umständen geduldet. Erwischt die Polizei einen Konsumenten mit einer bestimmten geringen Menge, so führt dies zwar nicht zu einer Bestrafung, aber eventuell zu einem Eintrag in das polizeiliche Führungszeignis.

Das Konzept der niederländischen Drogenpolitik sieht vor, dass Interessierte diese Drogen in so genannten coffee shops konsumieren. Das sind in der Regel Cafés oder auch Einrichtungen, die mehr einem Hotel ähneln. Die genauen Regeln bestimmt die entsprechende Gemeinde. In den Niederlanden selbst gibt es starke Befürworter und Gegner der Duldungspolitik; in den vergangenen Jahrzehnten hat die Zahl der Coffee Shops abgenommen.

Das erste Kabinett von Mark Rutte (2010-2012) hatte angekündigt, dass der Besuch von Coffee Shops nur noch Einwohnern der Niederlande erlaubt sein solle (also auch ausländischer Wohnbevölkerung, aber nicht Touristen). Der Konsument hätte dann einen wietpas vorweisen müssen. Diese Idee wurde 2012 wieder zurückgenommen. Das neue Kabinett forderte aber die Gemeinden dazu auf, eine ingezetenenregeling zu handhaben, also nur Einwohnern der jeweiligen Gemeinde den Zutritt zu einem Coffee Shop erlauben zu lassen. Nicht alle Gemeinden halten sich daran.

Geld

Auch in den Niederlanden ist der Euro das gesetzliche Zahlungsmittel und ein € ist in 100 Cent unterteilt. Allerdings sind in den Niederlanden keine 1- und 2- Centmünzen mehr im Umlauf und werden auch kaum mehr akzeptiert. So wird bei Barzahlung der Rechnungsbetrag mathematisch auf 5-Cent-Rate gerundet. Der niederländische Ausdruck ist "afgerond", damit ist aber sowohl das Auf- wie das Abrunden gemeint. Elektronische Zahlungen (PIN) werden nicht gerundet.

Küche

Grünkohl-stamppot mit rookworst

Die traditionelle Küche der Niederlande ist eher eintönig und von Arme-Leute-Zutaten wie Kartoffeln geprägt. Das bekannteste dieser Gerichte dürfte der stamppot sein, eine Mischung aus Kartoffeln und einem Gemüse wie Endivien, Sauerkraut, oder Grünkohl. Doch durch die Kolonialgeschichte und die Einwanderung der letzten Jahrzehnte kam mehr Vielfalt dazu.Einige typisch holländische Rezepte sind hier im Koch-Wiki zu finden

Niederländer essen in der Regel ihre warme Haupttagesmahlzeit am Abend, avondeten (Abendessen) genannt. Morgens gibt es ein ontbijt (Frühstück) und mittags das lunch. Beides verbindet man in der Regel mit einem belegten Brot, zum Lunch auch verschiedene Sandwich-Variationen. Man darf also zu Mittag nicht zu viel erwarten.

Kaffee und Tee sowie alle Arten von nicht-alkoholischen Getränken gibt es in Koffiehuizen, tearooms oder lunchrooms. Ein Café entspricht eher einer deutschen Kneipe als einem deutschen Café mit Kaffee und Kuchen. Ein Coffee Shop hingegen ist eine Bar, in der es sogenannte weiche Drogen gibt. Wer niederländische Spezialitäten kennenlernen möchte, dem seien unter anderem Fischrestaurants und Pfannkuchen-Häuser empfohlen.

Seit einigen Jahrzehnten gibt es auch eetcafés, lunchrooms und snackbars, eine Stufe unterhalb der Restaurants angesiedelt mit geringerem Platzangebot und kleinerer Speisenauswahl. Snackbars sind teilweise nur Stände zum Konsum im Stehen. Als "Essen aus der Mauer" bezeichnet man die Wände neben Imbissstuben und -ständen, bei denen man nach Münzeinwurf einen Hamburger oder Ähnliches aus einem gläsernen Fach holen kann (ursprünglich bekannt unter dem Markennamen FEBO).

Chinesisch-indisch

Häufiger vielleicht als in Deutschland isst oder bestellt der Niederländer Essen beim Chinees. Tendenziell ist der "Chinese" in den Niederlanden preisgünstiger, wobei es allerdings sowohl gehobene Restaurants und als billige Ecken gibt. Normalerweise heißt Chinees in den Niederlanden Chinees-indisch und bezieht sich weniger auf die Volksrepublik China oder Indien als auf die ehemalige Kolonie Niederländisch-Indien, das heutige Indonesien. Die dortige chinesische Küche hat sich mit der indonesischen vermischt, was ihre Besonderheit ausmacht. Typisch ist der Einsatz von Saté oder das Schweinefleischgericht babi pangang: fritierte magere Schweinefleischstreifen. Schärfe bringt die Gewürzsoße sambal. Übrigens gibt es in fast jedem niederländischen Supermarkt eine Ecke mit Zutaten aus der "chinesisch-indischen" Küche.

Fast food und Wurstwaren

Beispiel für ein patat oorlog: Zwiebeln und Mayonaise und Pindasaus (Erdnuss-Soße). Daneben eine Kalbfleisch-Krokette mit noch verpacktem Senf.

Typisch für niederländisches Fastfood sind neben friet (Pommes Frites, auch friet/frietjes oder patat/patatje genannt) Fleischreste-Verwertungen wie die frikandel, deren Inhalt eines der letzten Geheimnisse dieser Erde darstellt. Mayonaise heißt übrigens frietsaus. Eine Portion Pommes mit frietsaus sowie kleinen, rohen Zwiebelstücken, und oft einer weiteren Soße, nennt man patat oorlog (wörtlich: Kriegspommes). Das genaue Aussehen dieses Schlachtfeldes ist regional unterschiedlich. Landestypisch ist patat (oder vieles andere) mit Satésaus, die aus Erdnüssen hergestellt wird. Bestellt man ansonsten etwas mit Saté, dann sind oft Fleischspieße mit Satésaus gemeint (meist Huhn oder Schwein).

  • Tipp: Nach "Ambachtelijke friet" Ausschau halten. Denn man bekommt dann aus frischen, meist regionalen Kartoffeln vor Ort gestanzte sehr gute Pommes frites. Vlaamse friet sind in der Regel etwas dicker.

Beliebt sind ferner Kroketten; sie sind größer als die deutschen Kartoffelkroketten und entsprechen eher einer Wurst als einer reinen Beilage. Häufig werden sie zum Lunch auf Brot oder Brötchen serviert. Weit verbreitet sind die rundvlees-kroketten (Rindfleisch) und groente-kroketten (Gemüse, vegetarisch).

Currywurst oder Krakauer sollte man nicht erwarten, auch die niederländischen Bratwürste (saucijzen) sind meist anders gewürzt als die deutschen. Eine beliebte Snackvariante sind saucijzenbroodjes, aufgewärmtes Blätterteiggebäck mit kleinen Bratwürsten.

Bockwürstchen heißen zwar knakworstjes, haben aber nicht die aus Deutschland bekannte knackige Bissfestigkeit. Die regionalen Wurstmacher scheinen eine Vorliebe für harte Dauerwurst zu haben. Eine niederländische Wursttheke bietet viele Wurstsorten, die es so in Deutschland nicht gibt. Die Wurst ist zumeist sehr dünn aufgeschnitten- Wer's dicker mag, legt sich einfach zwei Scheiben aufs Brot. Dazu gehört auch Pferdefleisch, das vor allem als hauchdünn geschnittenes, sehr salziges rookvlees /Rauchfleisch) erhältlich ist. Landesweit beliebt ist die Gelderse Rookworst (gekochte, geräucherte Fleischwurst aus Gelderland). Sie wird aus magerem Schweinefleisch zubereitet und auf Brot, vor allem aber zur Hauptmahlzeit (etwa im stamppot) verzehrt.

Möglichst frisch gefangenen und salzig eingelegten Hering am Straßenstand verspeisen Niederländer roh, unter der Bezeichnung Hollandse Nieuwe (Holländischer Neuer, gemeint ist: Fang) oder Maatjesharing. Im Deutschen wird dies zu Matjes verkürzt, worunter Niederländer ohne Deutschkenntnisse aber etwas anderes verstehen. Der Fisch ist traditionell aus Konservierungsgründen stark gesalzen und wird oft mit rohen Zwiebeln gegessen. Achtung: Der wirkliche Hollandse Nieuwe wird erst ab Mitte Juni verkauft. Vorher gefangener Hering ist nicht fett genug oder es handelt sich um den letzten Hering vom alten Fang.

Backwaren

Stroopwafels an einem Stand in Middelburg.

ডাচ রুটি (প্রায় একচেটিয়াভাবে গমের রুটি, যা সাদা ধরণের রুটি, বাদামি রুটি এবং পুরো রুটিতে পাওয়া যায়) হুবহু চিত্তাকর্ষক নয় এবং ডাচরাও একই মত পোষণ করে। টাটকা রুটির স্বাদও এখানে খুব ভাল। এটি "হালকাভাবে" টোস্ট করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ছোট পর্যায়গুলি জার্মান ভ্রমণকারীদের কাছে সর্বদা জনপ্রিয় krentenbollen, নরম কিসমিন রোলগুলি যা পনির বা লিভার সসেজের সাথে আশ্চর্যজনকরূপে ভাল স্বাদযুক্ত। জার্মানিতে কর্টস হিসাবে পরিচিত ছোট কিশমিশ এছাড়াও im krentenbrood বেকড একটি ভাল বেকারে, এই কেক বিকল্পটি প্রায় কালো দেখায় এবং মাখনের সাথে দুর্দান্ত লাগে। রুটিতে যদি 30% এরও কম কারেন্ট থাকে তবে এটি কেবল হিসাবে অনুমোদিত ভ্রুচট্রবড বিক্রি প্রায় অজানা, তবে আদর্শভাবে মিষ্টিগুলির জন্য একটি স্তর হিসাবে উপযুক্ত, এটি বেসচ্যুট, একটি বৃত্তাকার রাশক যা তার জার্মান অংশটির চেয়ে নরম।

গতানুগতিক কেক হয় boterkoek (প্রচুর মাখন সহ একটি হার্ড কেক) এবং জেমবারকেক (আদা সঙ্গে ditto)। এটি রাজপরিবারে এবং ডাচ জাতীয় দলের টুর্নামেন্টে উদযাপিত হয় oranjekoek জনপ্রিয়, একটি গোলাপী কভার এবং একটি তাজা কমলা স্বাদযুক্ত একটি কেক। পর্যটকদের কাছে সর্বদা জনপ্রিয় হলেন মূলত গৌদা থেকে স্ট্রোপওফেলস (সিরাপ ওয়েফলস) আপনি তাদের সুপারমার্কেটে খুঁজে পেতে পারেন লেকার (সুস্বাদু) তবে এগুলি বেশিরভাগভাবে রাস্তার স্টলে তৈরি হয়।

আপনি সুপার মার্কেট বাদে নিন স্ট্রোপওফেলস সম্ভবত এর সাথে:

  • vla, বিভিন্ন স্বাদে একটি তরল পুডিং,
  • Mergpijpjes, আক্ষরিকভাবে "মেরুদণ্ডের কর্নার টিউব", যা নাম থাকা সত্ত্বেও মার্জিপান এবং ফোম ক্রিম নিয়ে গঠিত,
  • রন্ডো, একটি বাদাম স্বাদযুক্ত পেস্ট্রি।
  • এছাড়াও অনুমান, স্পেকুলুসের ডাচ সংস্করণটি চেষ্টা করার মতো, তবে এটি সান্তা ক্লজ এবং ক্রিসমাসের মরসুমের বেশি belongs
  • যে কোনও সময় আপনি চিনাবাদাম দিয়ে শীর্ষে রাখতে পারেন পিন্ডাকোয়েকেন উপভোগ করুন
  • "হেগেলস্লাগ" এবং "মুইজেজেস" হ'ল চকোলেট বা চিনি ছিটিয়ে দেওয়া হয় যা শিশুরা সকালে রুটিতে খেতে পছন্দ করে। এগুলি বিভিন্ন প্রকরণে উপলব্ধ।
  • স্ট্যাম্পড মুইজেজেস / ম্যাসড ইঁদুর) একটি গুঁড়ো চিনি যা অ্যানিসের মতো স্বাদযুক্ত এবং প্রায়শই রুটির উপরে মিষ্টি টপিং হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
  • পিন্ডাকাস একটি হালকা নুনযুক্ত চিনাবাদাম ক্রিম যা চিনাবাদামের টুকরো সহ বা ছাড়া পাওয়া যায়।

নাইট লাইফ

নাইটলাইফ আশা করা যায় বিশেষত বড় শহরগুলিতে এবং গ্রোনিঞ্জেন বা নিজমেগেনের মতো ছাত্র শহরে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তথাকথিত খবর ছিল uitgaansgeweld একটি বড় ইস্যু, সহিংসতা যখন বাইরে যাব। এটির অর্থহীন কারণগুলির কারণে, সেও করবে জিনলুস গেওয়েল্ড বলা হয়।

থাকার ব্যবস্থা

নেদারল্যান্ডসে বিভিন্ন মূল্যের মধ্যে অনেকগুলি আবাসনের বিকল্প রয়েছে।

বড় এবং কখনও কখনও বেশ ব্যয়বহুল ক্যাম্পসাইটগুলি ছাড়াও, এমন বিভিন্ন সুবিধাগুলি রয়েছে যা আরামকে যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করে, তবে যুক্তিসঙ্গত দামও দেয়। এর মধ্যে রয়েছে কাম্পেরেন বিজ দে বোয়ার (কৃষকের ক্যাম্পিং), ভেকাবো এবং বৃজে রিক্রেটি ফাউন্ডেশন (ফ্রি রিক্রিয়েশন ফাউন্ডেশন)যারা প্রত্যেকে অংশ নেওয়ার জন্য অংশগ্রহীত ফার্মগুলির নাম এবং ঠিকানা সহ একটি পুস্তিকা প্রেরণ করে। সাথে পাঠ্য কেবিবি, ভেকাবো বা এসভিআর চিহ্নিত
এছাড়াও আছে নাটুরকাম্পের্তেরেনেন (প্রাকৃতিক তাঁবু সাইটগুলি) বেশিরভাগ ভিন্ন জায়গার সাথে, বেশিরভাগ সুন্দর প্রকৃতিতে অবস্থিত, প্রায়শই একটি দেশের বাড়ির কাছে বা বনজ বিভাগে থাকে। € 15 এর জন্য আপনি পারেন বড় বুয় (গ্রিন বুক), যা প্রাকৃতিক তাঁবু কার্ড পেয়ে থাকে যার সাহায্যে আপনি সংযুক্ত সাইটগুলিতে শিবির স্থাপন করতে পারেন। (সাথে লেখায় এনকে রাজ্য বনায়ন অফিসের জায়গাগুলি এই প্রসঙ্গে জোর দেওয়া উচিত রাজ্য সেনা সেনা। এগুলি প্রকৃতির মাঝখানে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে খুব শান্ত থাকে।
এটি একটি বিশেষ ধরণের শিবির পলকম্পেন, "বন্য" নির্ধারিত স্থানে শিবির স্থাপন। সুবিধার্থে: অপরিচ্ছন্ন জলের সাথে একটি ট্যাপ, তবে কোনও মূল্য নেই। (তথ্য: বৃজ কাম্পেরেন কেবল ডাচ ভাষায়)) অন্যথায়, "বন্য শিবির" অবশ্যই নেদারল্যান্ডসে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ এবং এরপরে এটি বেশ ব্যয়বহুল। (You 86 যদি আপনি প্যাক আপ করেন এবং অবিলম্বে চলে যান)।
  • যুব হোস্টেল নেদারল্যান্ডসের সমস্ত অংশে (30 পিস), স্টিওকেয় নামে under
  • হোটেল
  • ব্যক্তিগত ছুটির দিনগুলি এবং ছুটির অ্যাপার্টমেন্টগুলি সম্পর্কিত স্থানীয় নিবন্ধগুলিতে পাওয়া যাবে।

শিখুন

ডাচ ব্যাচেলর এবং মাস্টার কোর্স জার্মান কোর্সের সমতুল্য। নেদারল্যান্ডসে একটি বিস্তৃত সাধারণ শিক্ষার ফোকাস সহ ছয়টি বিশ্ববিদ্যালয়, তিনটি প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়, একটি বিশেষ ফোকাসযুক্ত চারটি বিশ্ববিদ্যালয় এবং চারটি theশ্বরতত্ত্ব বিশ্ববিদ্যালয় রয়েছে।

সাধারণ শিক্ষা বিশ্ববিদ্যালয়

প্রযুক্তিগত বিশ্ববিদ্যালয়

একটি বিশেষ ফোকাস সঙ্গে বিশ্ববিদ্যালয়

  • টিলবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়. 1927 সালে প্রতিষ্ঠিত, 7,000 বিশ্ববিদ্যালয়। অর্থনীতি এবং ব্যবসায় প্রশাসনের উপর ফোকাস করুন।

ধর্মতত্ত্ব বিশ্ববিদ্যালয়

বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে প্রতিবছর একটি মুক্ত দিন অনুষ্ঠিত হয় (খোলা ডগ), যেখানে ভবিষ্যতের শিক্ষার্থীরা সংশ্লিষ্ট শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান সম্পর্কে আরও জানতে পারে।

কাজ

সরকারী ছুটি

ছুটির ওভারভিউ

এখানে 8 টি সরকারী ছুটি রয়েছে:

পরবর্তী অ্যাপয়েন্টমেন্টপদবিগুরুত্ব
2022 জানুয়ারী শনিবারনিউউয়ার্সডাগনববর্ষ
1822 এপ্রিল সোমবারপর্যায়ক্রমেইস্টার সোমবার
2021 এপ্রিল মঙ্গলবারকোনিংস্যাগরাজার জন্মদিন
বুধবার 5 মে, 2021বেভরিজডিংসড্যাগস্বাধীনতা দিবস
বৃহস্পতিবার 13 ই মে 2021হিমেলভার্টখ্রীষ্টের আরোহণ
2021 সোমবার, সোমবারপিংকস্টেনকণা সোমবার
শনিবার 25 ডিসেম্বর 2021কার্সট্যাগপ্রথম ক্রিসমাস ডে
রবিবার, 26 ডিসেম্বর, 2021কার্সট্যাগ২ য় ক্রিসমাস দিবস

কিং দিবস

৩০ এপ্রিল, ২০০:: vrijmarkt আমস্টারডামের ভন্ডেলপার্কে

দ্য কনিংসড্যাগ নেদারল্যান্ডসে একটি বাস্তব অভিজ্ঞতা এবং একটি ভ্রমণ মূল্যবান। কিং উইলেম-আলেকজান্ডার ২০১৩ সাল থেকে রাষ্ট্রপ্রধান। ২ April শে এপ্রিল তাঁর জন্মদিনটি সরকারী ছুটি। 27 এপ্রিল যদি কোনও রবিবারে (2014 এর মতো) পড়ে থাকে তবে কোনিংস্যাগ 26 শে এপ্রিল পালিত হয়েছে। দেশজুড়ে ইভেন্টস, রাস্তার উত্সব এবং কনসার্ট অনুষ্ঠিত হয়। রাজা প্রতি বছর দু'একটি জায়গায় যান visits পিঠা বাজারে বিস্তৃত (ডাচ: ভিরিজমার্ক বা রোমেলমার্ক), যা এই দিন অনুমোদন এবং কর থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। অনেক ডাচ লোক কমলা পোশাক এবং চশমা, পেনেন্টস এবং উইগের মতো পোশাক পরে রাজ পরিবারের সাথে একাত্মতা দেখায় show কিছু জায়গায়, সন্ধ্যার আগে (ডাচ: কনিংসভন্ড) উচ্ছ্বসিত উদযাপন। রাস্তায় ভিড় থাকার কারণে আপনার বাড়ির পথে, বিশেষত বড় বড় শহরে আরও বেশি সময় পরিকল্পনা করা উচিত।

1949 থেকে 2013 পর্যন্ত 30 এপ্রিল কুইনস ডে উদযাপিত হয়েছিল। অনেক ডাচ লোক তাদের শৈশবের স্মৃতি এই তারিখের সাথে যুক্ত করে। বেশ কিছু কমলা- উত্সাহী ব্যক্তি এবং গ্রামগুলিও রাজ পরিবারের অন্যান্য সদস্যদের জন্মদিন উদযাপন করে।

বড় শহরগুলির জন্য এমন স্থানীয় ওয়েবসাইট রয়েছে যা এই সাধারণ ডাচ ছুটিতে স্থানীয় ইভেন্টগুলির একটি ওভারভিউ সরবরাহ করে। কমলা টুপি পরে পার্টিতে যোগ দিন!

৪ ই মে নিহতদের স্মরণ এবং ৫ ই মে মুক্তি দিবসে

যেহেতু নেদারল্যান্ডসে জার্মান সেনারা 5 মে, 1945-তে রাজধানী করেছিল, তাই এটি নেদারল্যান্ডসের যুদ্ধের সমাপ্তি হিসাবে বিবেচিত হয়। আমস্টারডাম এবং দেশের অন্যান্যতে একটি বড় স্মরণীয় ইভেন্ট রয়েছে। এর পরে, স্ট্যান্ড এবং সংগীত সহ আরও অনেক লোক উত্সব পরিবেশ রয়েছে। কিছু ডাচ লোকেরা অন্যদের চেয়ে দিনটি তীব্রভাবে পালন করে।

এর আগের সন্ধ্যা, 4 মে, ডাচরা সকাল 8 টা থেকে 2 মিনিটের নীরবতা রাখবে। পুরো দেশ শান্ত থাকবে এবং ফোন কলগুলি নৈতিকতার চূড়ান্ত লঙ্ঘন হিসাবে বিবেচিত হবে। ট্রেন এবং বাস চলাচল করে, তবে অন্য গাড়ি ট্রাফিক নয়। পতাকাগুলি সূর্যাস্ত পর্যন্ত আধো মাস্টে থাকে। জার্মান পর্যটকদের 4 ও 5 ই মে প্রকাশ্য শত্রুতা আশা করতে হবে না, তবে তাদের পটভূমি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত এবং 4 মে সন্ধ্যায় জোরে জোরে উদযাপন করা উচিত নয়।

সিনটারক্লাস

সিন্ট (বাম) সাথে ক জাওয়ার্ট পিট এই পাইটটি এখানে এখনও traditionতিহ্যগতভাবে কালো পেইন্ট দিয়ে তৈরি।

নিকোলাসকে নেদারল্যান্ডসে ডাকা হয় সিনটারক্লাস, প্রায়শই সাথে ডি সিন্ট সংক্ষিপ্ত তাঁর সহচর সেই জাওয়ার্ট পিট (কালো পিটার) তাঁর সহচর হতাশ চাকর রূপ্রেখত নন, খুশি "মোহর"; অভিনেতা কালো বা বাদামী রঙের মেক-আপ রাখেন এবং একটি historicalতিহাসিক-প্রাচ্য পোশাক পরেন। সিন্টারক্লাস প্রায়শই বেশ কয়েকটি বা এমনকি প্রচুর সংখ্যক দ্বারা গঠিত সূক্ষ্ম গর্ত সহ।

২০১৩ সাল থেকে এই সম্পর্কে একটি খুব উত্তপ্ত আলোচনা হয়েছে জাওয়ার্ট পিট: সমালোচকরা যে চিত্র খুঁজে জাওয়ার্ট পিট ishপনিবেশিক অতীত থেকে শিশুসুলভ, নিষ্পাপ কালোদের স্টেরিওটাইপ বহন করে। এ কারণেই তারা এখন সিন্টারক্লাসে চলছে পাইটেন অন্য রঙের সাথে, বা মুখের কিছু গা dark় ফিতে বোঝায় যে এটি কালো রঙের নয়, কালো রঙের নয়, শুকানো হবে।

নভেম্বরের মাঝামাঝি শনিবার, সিন্টারক্লাস নেদারল্যান্ডসে একটি জাহাজে পৌঁছেছিলেন; কিংবদন্তি আছে যে তিনি স্পেনে থাকেন। এই আগমনটি প্রতিবছর একটি আলাদা শহরে ঘটে এবং এটি একটি বড় ঘটনা। পুরানো এবং তরুণ অনুরাগীরা রাস্তায় লাইনে দাঁড়িয়ে, আপনাকে খেলতে আমন্ত্রণ জানান, সেখানে একটি উত্সব পরিবেশ রয়েছে। এটি পর্যটকদের জন্যও আকর্ষণীয়, তবে এটি সর্বদা সংশ্লিষ্ট শহরে খুব ভিড় করে।

টেলিভিশন সিন্টারক্লাসের পদক্ষেপের সাথে রয়েছে এবং এই সপ্তাহগুলিতে অন্যথায় রিপোর্টও করে সিন্টারক্লাজনজর্ন সিনটার্ক্লাস এবং আনাড়িদের কোলাহল থেকে সূক্ষ্ম গর্ত। শিশুদের জন্য উপহারগুলি হারাতে পারে এমন ঝুঁকিটি সর্বদা মনে হয়।

ডাচ পরিবারগুলিতে সিনটারক্লাসাভন্ড (নিকোলাস ইভ) December ই ডিসেম্বর (December ডিসেম্বরের প্রাক্কালে, সন্তের নাম দিবস)। দ্য পবিত্র মানুষ (ভাল, পবিত্র ব্যক্তি) সামনের দরজা এবং ছড়িয়ে ছিটিয়ে আসে pepernoten, গোলমরিচ বাদাম এবং অন্যান্য গ্রিট। এটি একটি বিভ্রান্তি কারণ শিশুরা যখন ক্যান্ডি খুঁজছিল, তখন উপহারগুলি অন্য ঘরে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে। নেদারল্যান্ডসে, সিন্টারক্লাস এবং ৫ ই ডিসেম্বর জার্মানিতে সান্টা ক্লজ এবং ক্রিসমাসের প্রাক্কালের সাথে মিল রয়েছে। এটি উপহারগুলিতেও প্রযোজ্য, সেজন্য সন্ধ্যাও বলা হয় pakjesavond (প্যাকেজ সন্ধ্যা)। পরে বড়দিন উপলক্ষে (কেরস্টভন্ড24 শে ডিসেম্বর) শিশুদের জন্য সেরা একটি ছোট উপস্থিত রয়েছে।

পর্যটকদের খুব কমই এই জাতীয় পারিবারিক উত্সবে আমন্ত্রিত হওয়ার সুযোগ থাকবে। তবে কেন 5 ডিসেম্বর আপনার ডাচ লোকের কাছে স্বতঃস্ফূর্ত ভ্রমণ করা উচিত নয় তা জেনে রাখা ভাল। সিন্টারক্লাসের সময়গুলিতে যেগুলি জার্মান লোক এবং শিশুদের গান হিসাবে পরিচিত, সেই দোকানগুলিতে সুরগুলি দিয়ে শোনাতে আপনার অবাক হওয়ার দরকার নেই। উদাহরণস্বরূপ, তারা নেদারল্যান্ডসে সিন্টারক্লাস গান হিসাবে ব্যবহৃত হয় দার ওয়ার্ট অন দে দেউর ক্লপ্ট (বোকা আগস্টিন থেকে মেলোডি) বা জি জিন্ডস কম্ট দে স্টোম্বুট ইউট স্পঞ্জে ওয়েয়ার অ্যান (মেলোডি মার্চ মাসে কৃষক)। যাও সিনটারক্লাস এছাড়াও বিশেষ প্যাস্ট্রি এবং মিষ্টি রয়েছে। এখানে এর জন্য কিছু রেসিপি রয়েছে।

স্কুল ছুটির

জার্মানির মতো, নেদারল্যান্ডসেরও একটি রয়েছে আঞ্চলিক বিতরণ দ্য স্কুল ছুটির তারিখ:

নেদারল্যান্ডস স্কুল ছুটি
অবকাশ2019202020212022
বসন্তউত্তর16.02.-24.02.15.02.-23.02.20.02.-28.02.19.02.-27.02.
কেন্দ্র23.02.-03.03.22.02.-01.03.20.02.-28.02.26.02.-06.03.
দক্ষিণ23.02.-03.03.22.02.-01.03.13.02.-21.02.26.02.-06.03.
মে27.04.-05.05.25.04.-03.05.01.05.-09.05.30.04.-08.05.
গ্রীষ্মউত্তর13.07.-25.08.04.07.-16.08.10.07.-22.08.16.07.-28.08.
কেন্দ্র20.07.-01.09.18.07.-30.08.17.07.-29.08.09.07.-21.08.
দক্ষিণ06.07.-18.08.11.07.-23.08.24.07.-05.09.23.07.-04.09.
শরতউত্তর19.10.-27.10.10.10.-18.10.16.10.-24.10.
কেন্দ্র19.10.-27.10.17.10.-25.10.16.10.-24.10.
দক্ষিণ12.10.-20.10.17.10.-25.10.23.10.-31.10.
বড়দিন21.12.-05.01.19.12.-03.01.25.12.-09.01.

উত্তর অঞ্চলে প্রদেশগুলি অন্তর্ভুক্ত ড্রেন্টে, ফ্রিজল্যান্ড, গ্রোনিঞ্জেন, উত্তর হল্যান্ড, ওভারিজসেল, ফ্লেভোল্যান্ড (জিভোল্ডি বাদে) এবং পৌরসভাগুলি হাটেম, ইমনস এবং আবকুডের প্রাক্তন পৌরসভা।

মধ্য অঞ্চলটি প্রদেশগুলি নিয়ে গঠিত দক্ষিণ হল্যান্ড, ইউট্রেচট (ইমনস এবং অ্যাবকুড বাদে), প্রদেশের অংশ গেলার্ডারল্যান্ড পাশাপাশি পৌরসভা জিওল্দি, ওয়ারকেন্ডাম (বেশিরভাগ) এবং ওউদ্রিচেম.

দক্ষিণ অঞ্চলটি প্রদেশগুলি নিয়ে গঠিত লিম্বুর্গ, জিল্যান্ড, উত্তর ব্রবন্ত (উউদ্রিচেম এবং ওয়ার্চেনডাম পৌরসভার ক্ষুদ্র অংশ ব্যতীত) এবং প্রদেশের কিছু অংশ গেলার্ডারল্যান্ড শিক্ষিত

সুরক্ষা

জরুরী সংখ্যা

নেদারল্যান্ডসে পুলিশ এবং ফায়ার ব্রিগেড, অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা এবং জরুরি ডাক্তারদের জন্য অভিন্ন ব্যবস্থা রয়েছে জরুরী নম্বর 112, জরুরী কল ছাড়া অন্য বিষয়গুলির জন্য যেমন পুলিশে পৌঁছানো যেতে পারে, যেমন ব্যাঘাত, দূষণ এবং দেশব্যাপী 0900-8844 নম্বরের অধীনে সম্পত্তি ক্ষতির কথা জানাতে।

সাধারণ জ্ঞাতব্য

তুলনীয় জার্মান শহরগুলির মতো ডাচ শহর এবং পৌরসভাগুলিতে জীবন ঠিক ততটাই অনিরাপদ এবং সুরক্ষিত। পুলিশ ডাকা হয় রাজনীতি, একজন পুলিশ প্রতিনিধি। এছাড়াও আছে কনিঙ্কলিজকে মেরেচৌসি: এটি "সাধারণ পুলিশ" সমর্থন করে এবং অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে সীমানা এবং বিমানবন্দরগুলি সুরক্ষিত করে। মোটামুটি জার্মান ফেডারেল পুলিশের সাথে তুলনা করা যেতে পারে।

স্বাস্থ্য

ফার্মেসী এবং ড্রাগ দোকানে
ডাচ ফার্মাসির প্রতীক (হাইজেরিয়ার বাটি)

ফার্মেসী এবং ড্রাগ দোকানে

ডাচ শহরে তুলনামূলকভাবে কয়েকটি ফার্মেসী রয়েছে কারণ একটি ডাচ নগদ রোগীর তার নিবন্ধিত মাস্টার ফার্মাসি রয়েছে। ব্যবস্থাপত্রের ওষুধের দাম জার্মানির তুলনায় কম।

ডাচরা ওষুধের দোকানে প্যারাসিটামল জাতীয় প্রেসক্রিপশনবিহীন ওষুধ কিনে ফেলে। প্রায় প্রতিটি সুপার মার্কেটের ওষুধের দোকান রয়েছে। গ্রামাঞ্চলে, যেখানে ফার্মেসীগুলির ঘনত্ব শহরের তুলনায় আরও কম, পারিবারিক চিকিত্সকরা প্রায়শই একই সময়ে ফার্মাসিস্ট পরিষেবা সরবরাহ করেন।

ফার্মেসীগুলির জন্য প্রতীকটি হলেন একটি সবুজ, আলোকিত, গ্রীক ক্রস বা এস্কুলাপিয়ান সাপযুক্ত হাইজিয়ার বিষের বাটি।

কেবলমাত্র নেদারল্যান্ডসে যে traditionalতিহ্যবাহী চিত্র পাওয়া যায় তা এখনও কয়েকটি দীর্ঘ-প্রতিষ্ঠিত ওষুধের দোকানে ঝুলছে: কাগজঅনুবাদ করা এটি একটি "ইয়ান", একটি জিহ্বা আটকানো একটি প্রাচ্য চেহারার মাথা।

জলবায়ু

জলবায়ুটি উত্তর সাগর দ্বারা রুপান্তরিত। তার মানে হালকা শীত, হালকা গ্রীষ্ম। এটি ঘন ঘন বৃষ্টিপাত হয়, তবে সাধারণত দীর্ঘ সময় ধরে হয় না। এটি দক্ষিণাঞ্চলীয় লিম্বুর্গ প্রদেশে সাধারণত অনেক উষ্ণ হয়।

বাতাস বেশিরভাগ দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে আসে। বাইক ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময় এটি জেনে রাখা ভাল: আপনার পিছনে বাতাসের সাহায্যে আপনি আশেপাশের অন্যান্য পথের চেয়ে অনেক দ্রুত অগ্রগতি করতে পারেন।

রয়্যাল ডাচ আবহাওয়া ইনস্টিটিউট অনুসারে, নেদারল্যান্ডসের পশ্চিমে সর্বাধিক ঘন্টার রোদ রয়েছে sun সূত্র: (সাবপেজ: জোন) [2]

সম্মান

অহিংসার প্রতীক হিসাবে লেডিবাগ। বিগত কয়েক বছরে নাইট লাইফের মাতালদের দ্বারা "সহিংসতা চালিয়ে যাওয়া" বা "সংজ্ঞাহীন সহিংসতা", নিরবচ্ছিন্ন সহিংসতার কয়েকটি দর্শনীয় ঘটনা ঘটেছে।

খুব রক্ষণশীল এবং খুব উদার উভয় মানুষ এবং নেদারল্যান্ডসে লাইভের মধ্যে সমস্ত শেড। নেদারল্যান্ডসে নিজে জন্মগ্রহণ করেন নি এমন লোকের সংখ্যা 1950 এর দশক থেকে বেড়ে চলেছে। ক্লিচদের দ্বারা পরিচালিত হওয়া ভুল হবে যেগুলি প্রায়শই কেবল বড় শহরগুলিতে প্রযোজ্য যেমন হিপ্পি যা সমস্ত সম্মেলনকে অবজ্ঞা করে এবং মাদক সেবন করে। না এটি এমনও নয় যে উদাহরণস্বরূপ, সমকামীরা নেদারল্যান্ডসের প্রতিটি অঞ্চলে সম্পূর্ণ নির্লিপ্ত থাকতে পারে।

অপরিচিত ব্যক্তিদের ব্যবহার এবং শেষ নামটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, এমনকি আপনি যার সাথে কথা বলছেন তিনি সম্ভবত অবিলম্বে আপনাকে এবং আপনার প্রথম নামটি সম্মানের জন্য গ্রহণ করবেন। এটি সম্পর্কে সাধারণত একটি চুক্তি করা হয় না। পর্যটকদের বিরক্ত বোধ করা বা এটিকে শ্রদ্ধার অভাব হিসাবে দেখা উচিত নয়, বরং এটি দেশের সাধারণ আচরণ হিসাবে দেখা উচিত। একই অভিশাপ সংস্কৃতিতে প্রযোজ্য: অনেক ডাচ মর্যাদাপূর্ণ এবং নিরীহদের জন্য শপথ বাক্য গ্রহণ করে, যার মাধ্যমে একজন বিশেষত যৌনাঙ্গে এবং রোগের প্রসঙ্গে অভিশাপ দেয়। তবে ডাচ ব্যক্তিরাও রয়েছেন, কেবল বয়স্ক ব্যক্তিরা নয়, যারা আরও ভাল আচরণ করতে চান।

পর্যটক হিসাবে আপনার উচিত ধর্মীয় বিষয়গুলি সম্পর্কে সতর্কতা অবলম্বন করা: প্রায় দশ শতাংশ বাসিন্দা কঠোরভাবে প্রোটেস্ট্যান্ট। রবিবার বিশ্রাম তাদের কাছে পবিত্র এবং যে সমস্ত গ্রামে তারা জনসংখ্যার সংখ্যাগরিষ্ঠ, তারাও এটি প্রয়োগ করে। মাদক ব্যবহার সম্পর্কে রসিকতা বা দেশটি খুব ছোট যে ভাষাটি কুৎসিত বা "অশ্রদ্ধ জার্মান" এই বিষয়ে মন্তব্য করার প্রয়োজন নেই।

ইউরোপের যেসব দেশ রয়েছে, তাদের মধ্যে নেদারল্যান্ডস এমন কয়েকটি দেশ যেখানে জার্মান সম্পর্কে জ্ঞান যথেষ্ট বিস্তৃত। তবে, এর অর্থ এই নয় যে প্রত্যেক ডাচ ব্যক্তি জার্মান ভাষায় সাবলীলভাবে কথা বলতে বা বোঝেন। প্রথমে ইংরেজিতে একটি সাধারণ ভাষার বেস (জার্মান বা ইংরেজি) স্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

নেদারল্যান্ডস নাজি জার্মানি থেকে অনেক ক্ষতি করেছে suffered বিশেষত 1944/45 সালের দুর্ভিক্ষ শীত ডাচদের চেতনায় গভীর প্রভাব ফেলেছিল। নেদারল্যান্ডসের জার্মানদের অবশ্যই জার্মান বিরোধী কুসংস্কারের মুখোমুখি হতে হবে। কিছু ডাচ লোক জার্মানদের হিটলারের স্যালুট দেখাতে মজাদার মনে করে। নিজের দেশে ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য এবং অন্যের কাছে নেতিবাচক বৈশিষ্ট্যগুলি (বিশেষত বৃহত্তর দেশগুলি) দায়ী করাও সাধারণ। উপায় দ্বারা: ডাচ লোকেরা প্রায়শই জানেন যে নেদারল্যান্ডসে হিটলারের গভর্নর আর্থার সেয়ে-ইনকোয়াট, অস্ট্রিয়ান ছিল।

ডাকঘর ও টেলিযোগাযোগ

রাষ্ট্রীয় সংস্থা পিটিটি (পোস্টারিজেন, টেলিফোনি, টেলিগ্রাফি) ১৯৮৯ সালে তিনটি সংস্থায় (পিটিটি পোস্ট, পিটিটি টেলিকম এবং পোস্টব্যাঙ্ক, যা ১৯৮ 198 সালে পৃথক করা হয়েছিল) বেসরকারীকরণের পরে, তারা ১৯৯৮ সালে স্বাধীন হয়। প্রাক্তন পিটিটি টেলিকম এখন জীবন যাপন করে রয়েল কেপিএন এনভি এবং এখনও নেদারল্যান্ডসে টেলিযোগাযোগ খাতে শীর্ষস্থানীয় পরিষেবা প্রদানকারী।

পিটিটি পোস্ট, ২০০২ সালে টিপিজি পোস্টের নাম পরিবর্তন করে ২০০৫ সালে অস্ট্রেলিয়ান ডাক সংস্থায় স্থানান্তরিত হয় টমাস দেশব্যাপী পরিবহন বিক্রি সেই থেকে সংস্থাটিকে টিএনটি পোস্ট বলা হয়। পর্যটকদের জন্যও - সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ একটি পদক্ষেপ হল পোস্ট অফিসগুলি অন্তর্ধান (পোস্ট ক্যান্টর)। তারা বেশিরভাগ ছোট প্রাঙ্গনে চলে গেছে এবং এখন তাদের বলা হয় টিএনটি-পোস্টউইনকেল মনোনীত. ডিপিএজি-র মতো, "সাধারণ" ডাক পরিষেবা ছাড়াও, এখন অনেকগুলি জিনিস বিক্রি হয় যা অন্যথায় স্টেশনারি ট্রেডে পাওয়া যায়। খোলার সময়টি সাধারণ দোকানগুলিতে বাড়ানো হয়েছে। ডাক সংস্থাগুলি বহু বছর ধরে বিদ্যমান রয়েছে (postagentschappen) সিগার শপ, স্টেশনারী এবং বইয়ের দোকান বা ওষুধের দোকানে। তারা পরিষেবার সীমিত পরিসীমা অফার করে।

পোস্ট অফিসগুলি বেশিরভাগই সোমবার খোলা থাকে - শুক্রবার সকাল 9 টা থেকে সকাল 5 টা এবং শনিবার সকাল 9 টা থেকে 1 টা অবধি। 2018 সাল থেকে পোস্টকার্ডের জন্য এবং অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলিতে চিঠিগুলির জন্য € 1.40 (20 গ্রাম পর্যন্ত) হবে। অনেকগুলি নিউজেজেন্টে এবং বৃহত্তর সুপারমার্কেটগুলির প্রবেশদ্বারগুলির কাউন্টারগুলিতে স্ট্যাম্পও রয়েছে।

এছাড়াও অন্যান্য ডাক পরিষেবা সরবরাহকারী রয়েছে। তবে এগুলির শাখাগুলির বিস্তৃত নেটওয়ার্ক নেই এবং তাই ভ্রমণকারীদের কাছে খুব আগ্রহ নেই।

বিপদ! ডাচ মেলবক্স হয় কমলা। হলুদ বাক্সগুলি বেশিরভাগ নেদারল্যান্ডসের বর্জ্য বিন্দু।

নেদারল্যান্ডসে, জার্মানির মতো, সেখানেও সেল ফোন সরবরাহকারীদের একটি নির্বাচন রয়েছে। টি-মোবাইল এবং ভোডাফোন ছাড়াও রয়েল কেপিএন, টেলফোর্ট, বেন এবং হাই! এছাড়াও ডিপার্টমেন্টাল স্টোর চেইন এইচএমএ বা সুপারমার্কেট গ্রুপ অ্যালবার্ট হেইজন তাদের নিজস্ব সস্তা প্রিপেইড মোবাইল ফোনের অফার দেয়। যারা স্বল্প বা মাঝারি মেয়াদী থাকার জন্য প্রিপেইড কার্ডের সন্ধান করে এবং যারা যুক্তিসঙ্গতভাবে মোবাইল ইন্টারনেট ছাড়া করতে চান না গ্রহণযোগ্য গতি (নেদারল্যান্ডসে, মোবাইল ইন্টারনেট এখনও কম ধীরে ধীরে, ইউএমটিএস এবং এলটিই খুব কমই পাওয়া যায়), এটিই শুরু * ব্লিপ প্রস্তাবিত আপনি অনলাইনে থাকতে চান কিনা তা এখানে আপনি প্রতিদিনই সিদ্ধান্ত নিতে পারেন এবং সংযোগের দামগুলিও গ্রহণযোগ্য।

ইইউ বা ইইএ দেশের কোনও সিম কার্ড আপনার কাছে থাকলে নেদারল্যান্ডসে 15 জুন, 2017 সাল থেকে কোনও রোমিং চার্জ নেওয়া হয়নি।

সাহিত্য

  • গির্ট মাক: নেদারল্যান্ডস. হেলমট শ্মিট এবং রিচার্ড ভন ওয়েজসেকারের একটি পূর্বানুমান সহ। গ্রেগর সেফেরেন্স এবং আন্ড্রেয়াস এক্কের ডাচ থেকে। মিউনিখ: সি.এইচ. বেক, 2008

ওয়েব লিংক

সম্পূর্ণ নিবন্ধসম্প্রদায়টি যেমন এটি কল্পনা করে তখন এটি একটি সম্পূর্ণ নিবন্ধ। তবে সর্বদা উন্নত করার জন্য এবং সর্বোপরি আপডেট করার জন্য কিছু আছে। আপনার যখন নতুন তথ্য থাকবে সাহসী হও এবং এগুলি যোগ করুন এবং আপডেট করুন।