দ্য শেল্ড্ট-রাইন রুট (এছাড়াও এলএফ 13 নামে পরিচিত) এর নেতৃত্ব দেয় মিডেলবার্গ উপরে আইডহোভেন প্রতি ভেনলো এবং আরও পরে ডুইসবার্গ.
পটভূমি
জিল্যান্ড ডেল্টা
আমাদের যুগের শুরুতে, আজকের জিল্যান্ডের পরিবর্তে, একটি বিস্তৃত, অ্যাক্সেস অ্যাক্সেসযোগ্য মুরল্যান্ড ছিল, যা প্রায় অবিচ্ছিন্ন উপকূল এবং বালুকণার উপকূল দ্বারা সমুদ্র থেকে পৃথক হয়েছিল। বেশ কয়েকটি সরু নদী, আজকের ওস্টার-ও ওয়েস্টারসেল্ডের অগ্রদূত, অঞ্চল জুড়ে প্রবাহিত হয়েছিল। বন্দোবস্তটি বালুচরগুলিতে কেন্দ্রীভূত ছিল। অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, ২৮৩ খ্রিস্টাব্দ অবধি বিভিন্ন রোমান বস্তু এখানে পাওয়া গেল, যেমন গ্যালো-রোমান সমুদ্রের কয়েন এবং চিত্র এবং উর্বরতা দেবী নীহেলেনিয়া।
দ্বিতীয় শতাব্দীর শেষ প্রান্তিকে এবং চতুর্থ শতাব্দীতে সমুদ্র ঝড়ের উত্সবে বিভিন্ন সময়ে উপকূলরেখায় ভঙ্গ করে। টিলাগুলির বিশাল অংশ এবং তাদের পিছনে থাকা মুরগুলি প্লাবিত হয়েছিল এবং ছিটকে যায়। ওয়াটারকোর্সগুলি আরও এবং আরও মুরকে কাটা এবং অঞ্চলটিকে দ্বীপগুলিতে পরিণত করে। আজকের চেয়ে অনেক বেশি ছিল এবং তাদের মধ্যে কিছু অন্যত্র ছিল। নিয়মিত পুনরায় বারবার পানির কারণে জনগণের বেশিরভাগই নিরাপদ বাসস্থানগুলিতে চলে যেতে বাধ্য হয়েছিল। জল শান্ত হওয়ার পরে, তারা যে কাদা তাদের সাথে নিয়ে এসেছিল তারা অভ্যন্তরীণ স্থায়ীভাবে বসতি স্থাপন করেছিল এবং কিছু দ্বীপপুঞ্জকে আবার সংযুক্ত করেছিল। ৮০০ সাল থেকে ফ্ল্যান্ডার্স এবং উত্তর ব্রাবান্ট থেকে বন্দোবস্ত আবার বেড়েছে। তারা লবণাক্ত উদ্ভিদে ভেড়ার পালকে চারণ করতে দেয়।
প্রথমত, নতুন বাসিন্দারা তাদের বাড়ী বাড়িয়ে সুরক্ষিত করেছিলেন। ১১৩৩ সালে ভারী বন্যার পরে, যেখানে ওয়ালচেরেন এবং জুয়েড-বেভল্যান্ডের বিশাল অংশগুলি ভেসে গেছে, জনবহুল দ্বীপগুলি রিং ডাইকের সাহায্যে সুরক্ষিত হয়েছিল। ত্রয়োদশ শতাব্দীর পর থেকে, আরও রিংগুলিতে দ্বীপগুলির চারপাশে নতুন পোল্ডার তৈরি করা হয়েছিল। ১ Another শ শতাব্দীতে আরও একটি বিধ্বংসী ঝড়ের উত্থান ঘটেছিল: 1530 সালের সিন্ট-ফেলিক্স-কোয়েড-সেরটারাচ বন্যার সময়, বন্যা অদৃশ্য হয়ে যায়। সেন্ট-ফিলিপসল্যান্ড, নুরড- এবং হ্যানসওয়ার্টের পূর্বে জুইড-বেভল্যান্ড - জলের নিচে ইয়ার্সেক লাইনে। রাইমারসওয়ালের অংশ, ততকালীন তৃতীয় বৃহত্তম জিল্যান্ডের শহরটিও হারিয়ে গিয়েছিল। আরও বেশি প্রবাহের অর্থ এই ছিল যে শহরটি শেষ পর্যন্ত 1632 সালে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং বন্যার সংস্পর্শে ছিল। এই অঞ্চলগুলির অনেকগুলি পরে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, তবে কিছু এখনও ব্যবহার করা হয় ভারড্রোকেন জমি মনোনীত.
পোল্ডাররা 17 শতকের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা দেখায়। এগুলি বড় এবং নিয়মিত কাঠামোর। একটি প্রকৃতির দ্বারা কম এবং কম সীমাবদ্ধ ছিল: একই পোল্ডারে উভয়ই দু: সহ তাপ (যা কেবলমাত্র একটি বসন্ত জোয়ারের সময় ডুবো ডুবে থাকে) পাশাপাশি অপরিকল্পিতরাও স্লিক্কেন (যা প্রতিটি বন্যায় প্লাবিত হয়েছিল) এবং ওয়াটারকোর্স অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1870 সাল পর্যন্ত জুয়েড-বেভল্যান্ড এবং ওয়ালচরেন একে অপরের সাথে (স্লোই বাঁধ দ্বারা) এবং নুরড-ব্রাবন্ত (ক্রিকরাক বাঁধ দ্বারা) এর সাথে সংযুক্ত ছিল। এই বাঁধগুলি জিল্যান্ডের একমাত্র রেললাইন, রুজেনডাল - ভ্লিসিনজেন লাইন তৈরি করাও সম্ভব করেছিল।
দ্য ওয়াটারসনুড্র্যাম্প ১৯৫৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে জিল্যান্ডের বিশাল অংশ প্লাবিত হয়েছিল এবং প্রায় ১,৫০০ মানুষ মারা গিয়েছিল, ফলে বন্যার সমস্যাটির মূলত "আধুনিক" দৃষ্টিভঙ্গি তৈরি হয়েছিল। দ্য ডেল্টা পরিকল্পনা জন্মেছিল. ১৯60০ এর দশক থেকে, সমস্ত মোহনাগুলি একই সাথে প্রধান নদীগুলির (পশ্চিম এবং পূর্ব স্কেল্ট বাদে) উপকূলগুলি উপস্থাপন করে এবং উপকূলরেখাটি প্রায় 100 কিলোমিটার দ্বারা সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল। জিল্যান্ডকেও এভাবে পর্যটনের জন্য উন্মুক্ত করা যেতে পারে।
ব্র্যাব্যান্ট বালির অঞ্চল
পশ্চিমে ওয়ানড্রেচট ভূখণ্ডটি জিল্যান্ডের দিকে খাড়াভাবে নেমেছে, পূর্ব দিকে এটি পূর্বের উচ্চ মুর পিলের সীমানায়। আশেপাশের কাদামাটি এবং পিট অঞ্চলগুলির সাথে তুলনা করে, ব্রাব্যান্ট বালুকাময় স্থল বন, চারণভূমি, ক্ষেত্র এবং হিদার এবং প্রায়শই আইডিসিঙ্ক্র্যাটিক ল্যান্ড ফর্মগুলির শক্তিশালী পরিবর্তনের কারণে বিশৃঙ্খল ছাপ দেয়। এর কারণ হ'ল উচ্চতর opালু ডেক বালির gesাল এবং তাদের নদী এবং নদীর উপত্যকাগুলির মধ্যে উচ্চতা পার্থক্য। উচ্চতার উপর নির্ভর করে এবং মাটির সাথে সম্পর্কিত আর্দ্রতা এবং উর্বরতার উপর নির্ভর করে কিছু নির্দিষ্ট জমি ব্যবহার বিকল্পের জন্য উপযুক্ততা। এর ফলস্বরূপ, অন্যথায়। এই সত্য যে পুরানো ফ্রাঙ্কোনিয়ান গ্রামগুলি নিরবচ্ছিন্নভাবে প্রসারিত করতে পারে না, তবে মা গ্রাম থেকে কিছুটা দূরে ছোট ছোট গ্রামগুলি নির্মিত হয়েছিল। আমি একটি. ওয়ারশটের আশেপাশে এই উন্নয়ন স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।
এই ধরণের বন্দোবস্তের পাশাপাশি, ফ্র্যাঙ্কনিয়ান আমলে ডোমেনগুলি (বৃহত্তর জমিগুলি) উত্থিত হয়েছিল, এটি একটি কেন্দ্রীয় অংশ নিয়ে গঠিত হয়েছিল যার উপর দাসরা মালিকের পক্ষে কাজ করেছিল এবং মালিকানার পক্ষে আধা-মুক্ত দাস পরিচালিত বেশ কয়েকটি আনুষঙ্গিক ব্যবসায় ছিল that । স্বাস্থ্য সহ জনশূন্য অঞ্চলগুলি "প্রভুদের" অন্তর্গত, যেমন বার্গেন ওপ জুম এবং ব্রাদা বা ব্রাবাদের দ্বৈত। 13 তম শতাব্দীর মাঝামাঝি এই ভদ্রলোকরা মরুভূমিতে কাটাতে শুরু করলেন। সর্বোপরি, আর্থিকভাবে শক্তিশালী মঠগুলি দুষ্টু অঞ্চলে চাষ করার উদ্যোগ নিয়েছিল। তার নেতৃত্বে পশ্চিম ব্রাবন্তের অনেকগুলি শোর জল নিকাশিত, খনন ও কৃষিক্ষেত্রে রূপান্তরিত হয়েছিল। সম্পর্কিত উঠানগুলি বালির আস্তানায় স্থাপন করা হয়েছিল এবং ব্লক আকারের পার্সেলের সমান্তরাল সারি তৈরি করা হয়েছিল। ব্রবন্তের পূর্বে এই চাষগুলি একটি ভিন্ন রূপ নিয়েছিল: রাস্তার পাশে বর্ধিত দীর্ঘভূমি এবং তাদের সংকীর্ণ, দীর্ঘভূমি প্লটগুলি ডান কোণে স্থাপন করা হয়েছিল। বাকি মরুভূমিগুলি মাস্টারদের সম্পত্তি হিসাবে থেকে যায়, তবে তাদের কৃষকদের প্রদানের বিনিময়ে তাদের ব্যবহারের জন্য দেওয়া হয়েছিল।
এই মালিকানার সম্পর্কগুলি কেবল ফরাসি যুগে (1789-1813) সমাপ্ত হয়েছিল। মরুভূমি অঞ্চলগুলি, যা এখনও নুরড-ব্রাবন্তের প্রায় অর্ধেক অংশ নিয়ে গঠিত হয়েছিল, নবনির্মিত সম্প্রদায়ের হাতে চলে এসেছিল, যা উনিশ শতকের পরবর্তী সময়ে ঘটেছিল। যখন (আর্থিক) প্রয়োজন ছিল তখন নিজের জন্য হিথল্যান্ডের প্রতিটি অংশ বিক্রি করে। প্রায় 10,000 হেক্টর জমিতে এইভাবে চাষ করা হয়েছিল, দুই তৃতীয়াংশ মূলত পাইনযুক্ত বন দিয়ে রোপণ করা হয়েছিল। উনিশ শতকের শেষে হিদার থেকে বন থেকে পরিবর্তনের গতি দ্রুত বৃদ্ধি পায়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগ পর্যন্ত অন্যান্য জিনিসগুলির সাথে মুক্ত অরণ্য অঞ্চলগুলি আবির্ভূত হয়েছিল। এই পথে "ডি ম্যাটেনবার্গ", "ডি মোরেেন" এবং "ডি পন্নেনহয়েফ" পাশাপাশি "চামের বন" (এখানকার জমিগুলি)চামসে বস)। প্রকৃতি সংরক্ষণের কারণে কেবলমাত্র কয়েকটি হিদার এবং বালির অঞ্চল সংরক্ষণ করা হয়েছে।
ব্রাবন্ত কৃষকদের জীবন সহজ ছিল না। মিশ্র খামারগুলির লাভজনক হওয়ার জন্য খুব কম জমি ছিল, এবং জনসংখ্যা যত বেশি বাড়বে, তত দরিদ্র হয়ে উঠত। ভিনসেন্ট ভ্যান গঘের বিখ্যাত পেইন্টিং "দ্য আলু ইটারস" এ এই সমস্ত মানুষের জীবন দেখায়, যা কোনওভাবেই সুরম্যা নয়। 18 এবং 19 শতকে, এই অব্যবহৃত শ্রমের কিছু অংশ একটি গৃহ শিল্পে ফেলে দেওয়া হয়েছিল, যা 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে শুরু হয়েছিল। ব্যয় কম এবং বিদেশী প্রতিযোগিতা দূরে রাখার জন্য কারখানাটি নির্মিত মৃত্যুর হার এবং অপরিবর্তিত উচ্চ জন্মের হারের কারণে বিশ শতকের তুলনায় সহজলভ্য সস্তা শ্রমের সংখ্যা উচ্চতর থেকে যায়। এটি এবং ট্রেডিং সেন্টারগুলির সাথে উন্নত পরিবহণ সংযোগগুলি (জুয়েড-উইলেমসভার্ট 1826 সহ; আইডহোভেনস কানাল 1846; রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ 1866) নুরড-ব্রাব্যান্টে নতুন পণ্যগুলির জন্য শিল্পের সাইটগুলিকে উত্সাহ দেয়। এতক্ষণে সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ সংস্থা ফিলিপস, যা কমবেশি 1891 সালে টেক্সটাইল শহর আইন্ডহোভেনে ভাস্বর ল্যাম্প উত্পাদন শুরু করে। ১৯ 1970০ সালের দিকে, এই অঞ্চলে প্রায় ৪২,০০০ মানুষ ফিলিপস দ্বারা কর্মরত ছিলেন। সত্তরের দশক পর্যন্ত আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ সংস্থাটি ছিল ভ্যান ডুর্ন ভাইদের মূল ট্রেলার কারখানা, এটি ডিএএফ এর সংক্ষিপ্ত রূপে বেশি পরিচিত। অন্যান্য শহরগুলিও টিলবার্গ (উলের এবং ধাতু), বার্গেন অপ জুম (ধাতু) এবং ল্যাংস্ট্র্যাট রামসডনকসভির এবং ভিলিজমেনের মধ্যে, যেখানে ডাচ জুতার শিল্প ভিত্তিক। 1960 এর দশক থেকে প্রচুর শিল্প নতুন স্বল্প বেতনের দেশে পাড়ি জমান, তবে নুরড-ব্রাভান্ট এখনও নেদারল্যান্ডসের প্রথম স্থানে অবস্থিত industrial
খোসা, মিউজ এবং রাইন সমভূমি
প্রস্তুতি
সেখানে পেয়ে
দর্শনীয় স্থানগুলির সাথে রাস্তার বিবরণ
মিডেলবার্গ - এর গ্রাভেনপোল্ডার
মিডেলবার্গ - ৫ কিমি - ওডেডর্প - Km০ কিমি - নিউউ-এন-সেন্ট-জসল্যান্ড - 8 কিলোমিটার - নিউউডর্প - 4 কিমি - 's-Heerenhoek - 3 কিমি - 'ভ্লানডারেটে - 4 কিমি - নিত - 3 কিমি - এর গ্রাভেনপোল্ডার
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 28 কিমি
এর-গ্র্যাভেনপোল্ডার - ওয়ানড্রেচট t
এর গ্রাভেনপোল্ডার - 4 কিমি - এভার্সডিজ্ক - 3 কিমি - হ্যানসওয়ার্ট - 4 কিমি - ক্রুইঞ্জিন - ৫ কিমি - ওয়ার্ডে - ৫ কিমি - গাওয়েজ - 9 কিমি - স্নান - 6 কিমি - ভোলকারডর্প -2 কিমি - ওয়ানড্রেচট
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 40 কিমি
ওয়েনসড্রেচট - রিজবার্গেন
ওয়ানড্রেচট - 2 কিমি - "লিন্ডঙ্ক" এস্টেট - Km০ কিমি - "ম্যাটেমবার্গ" এস্টেট - 3 কিমি - "ওয়াউস প্ল্যানটেজ" এস্টেট - 3 কিমি - খালি - 6 কিমি - স্তনবৃন্ত - 3 কিমি - স্টিনপাল (খ) - 2 কিমি - হোরেডনক (বি) - 4 কিমি - ওউড বুয়েস হাইড - 2 কিমি - "ওয়ালস্টেজন" এস্টেট - ৫ কিমি - এস্টেট "দে মোরেন" - ৫ কিমি - "ল্যান্ডগুট পান্নেনহয়েফ" - 2 কিমি - এস্টেট "ওয়াটারম্যান" - 2 কিমি - রিজবার্গেন
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 40 কিমি
রিজবার্গেন - আলফেন
রিজবার্গেন - 2 কিমি - কারস্কট - Km০ কিমি - গ্যালডার্স মেরেন - 2 কিমি - বোভেন মার্ক - 2 কিমি - "মাস্তবস" এস্টেট - 4 কিমি - ব্রেদা - 2 কিমি - জিনেঙ্কেন - Km০ কিমি - "বুভিগনে" দুর্গ - 2 কিমি - উলভেনআউট - Km০ কিমি - উলভেনউটিস বোস - 3 কিমি - সিন্ট আনাবোস - 3 কিমি - প্রিন্সেনবোস - Km০ কিমি - বস চ্যামসে - 3 কিমি - আলফেন
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 27 কিমি
অ্যালফেন - সেরা
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 36 কিমি
সেরা - হৈত্রক
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 44 কিমি
হৈত্রক - ভেন্লো (সীমান্ত)
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 35 কিমি
ভেন্লো (সীমান্ত) - ডুইসবার্গ
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 55 কিমি
রাতারাতি থাকার
সুরক্ষা
ট্রিপস
সাহিত্য
ওয়েব লিংক
- ডাচ সম্পর্কিত ওয়েবসাইট:এলএফ 13
