ইতালি - Italien

ইতালি (সরকারীভাবে রেপব্লিকা ইটালিয়া, সংক্ষিপ্ত রূপ ইতালি, জার্মান: ইতালিয়ান প্রজাতন্ত্র) একটি রাষ্ট্র দক্ষিণ ইউরোপ। ইতালি সীমানা উত্তর-পশ্চিমে ফ্রান্স এবং সুইজারল্যান্ড এবং উত্তর-পূর্বে অস্ট্রিয়া এবং স্লোভেনিয়া। ছোট রাজ্য ভ্যাটিকান সিটি এবং সান মারিনো সম্পূর্ণভাবে ইতালীয় জাতীয় অঞ্চল দ্বারা বদ্ধ। ইতালি ইউরোপের অন্যতম জনপ্রিয় ভ্রমণ গন্তব্য। ইতালীয় রন্ধনসম্পর্কিত খাবার (কুকিনা ইতালিয়া) ছাড়াও, যা বিশ্বের অন্যতম প্রভাবশালী জাতীয় রন্ধনপ্রণালী হিসাবে বিবেচিত হয়, ইতালি সমস্ত ধরণের আনুমানিক 100,000 স্মৃতিসৌধের সাথে একটি বিশাল সাংস্কৃতিক এবং প্রাকৃতিক প্রাকৃতিক বৈচিত্র্যের সাথে আকর্ষণ করে 55 ইউনেস্কোর ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট, অসংখ্য যাদুঘর, শহর পছন্দ রোম, ফ্লোরেন্স, নেপলস বা ভেনিস এবং অঞ্চলগুলি পছন্দ করে টাস্কানি, দক্ষিণ-তিরল, সার্ডিনিয়া বা এমিলিয়া-রোমগনা। 7,600 কিলোমিটার উপকূল এবং একটি উষ্ণ ভূমধ্যসাগরীয় জলবায়ু সহ ইতালি একটি জনপ্রিয় সমুদ্র সৈকত হলিডে গন্তব্য। শীতের মাসগুলিতে আপনি প্রায় সমস্ত অঞ্চলে সজ্জিত স্কি অঞ্চলগুলি সন্ধান করতে পারেন।

অঞ্চলসমূহ

• উত্তর বা উত্তর ইতালি
  • ট্রেন্টিনো-সাউথ টাইরল - (ট্রেন্টিনো-আল্টো অ্যাডিজ), দুটি স্বায়ত্তশাসিত প্রদেশ নিয়ে গঠিত দক্ষিণ-তিরল এবং ট্রেন্টিনো
  • ভেনেটো - (ভেনেটো) - ভেনিস, লেগুন শহর, রোমিও এবং জুলিয়েটের বাড়ি, সমুদ্র এবং আল্পস
  • ফ্রিউলি ভেনিজিয়া গিউলিয়া - (ফ্রিউলি-ভেনিজিয়া গিউলিয়া)
  • লম্বার্ডি - (লম্বার্ডিয়া) - খুব ভিন্ন ল্যান্ডফর্ম সহ; উত্তরে আল্পস এবং দক্ষিণে পো সমভূমি
  • পাইডমন্ট - (পাইডমন্ট)
  • আওস্তা ভ্যালি - (ভ্যালি ডি'ওস্টা) - ফরাসি ভাষী অঞ্চল আল্পস
  • লিগুরিয়া - (লিগুরিয়া) - এখানে ইতালীয় রিভেরা এবং সিনক টেরে
  • এমিলিয়া-রোমগনা - ফেরারী, ল্যাম্বোরগিনি, মাসেরাটি এবং ডুকাটি সহ শিল্প ইঞ্জিনের পাশাপাশি পরমেশনের বাড়ি, পারমা হ্যাম এবং বালাসামিক ভিনেগার
• মধ্য ইতালি
  • টাস্কানি - (টসকানা) - ফ্লোরেন্স এবং পিসায় উচ্চ সংস্কৃতি, চিয়ানটির আইডিলিক পাহাড়, মধ্যযুগীয় শহরগুলি
  • ব্র্যান্ডগুলি - (মার্চে)
  • উম্বরিয়া - (উম্বরিয়া) - ইতালি সবুজ হৃদয়
  • লাজিও - (লাজিও) - রাজধানীর চারপাশের অঞ্চল রোম
  • আবরুজ্জো - (আবরুজ্জো) মধ্য ইতালি
• দক্ষিণ ইতালি (মেজোগিওর্নো)
  • মোলাইস - অঞ্চলগুলির মধ্যে কমপক্ষে পরিচিত
  • ক্যাম্পানিয়া - (ক্যাম্পানিয়া) - নেপলস, ভেসুভিয়াস, পম্পেই, আমালফি কোস্ট, ক্যাপ্রি এবং বাফেলো মোজারেল্লা
  • অপুলিয়া - (পুগলিয়া) - বুটের গোড়ালি
  • বাসিলিকটা - (বাসিলিকটা)
  • ক্যালব্রিয়া - (ক্যালব্রিয়া) - বুটের পায়ের আঙ্গুল
• সার্ডিনিয়া (সরদেগনা) - সিসিলির পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম দ্বীপ ভূমধ্যসাগর
• সিসিলি (সিসিলিয়া) - ইতালীয় উপদ্বীপের দক্ষিণ প্রান্তে বিশাল দ্বীপ ("বুটের ডগায়" "বল")।

শহর

রোম বোলোনা বলজানো ফ্লোরেন্স জেনোয়া মিলান নেপলস পালেরমো তুরিন ভেনিস ভেরোনা বারী ক্যাগলিয়ারি কাতানিয়া

ইতালি মানচিত্র

• রোম (রোমা) - ইতালি এবং প্রাচীন রোমান সাম্রাজ্যের উভয়ের রাজধানী, ক্যাথলিক চার্চের কেন্দ্র (ভ্যাটিকান).
• মিলান (মিলানো) - যোগাযোগ করে প্যারিস "বিশ্বের ফ্যাশন রাজধানী" শিরোনাম এবং এটি ইতালির অর্থনৈতিক রাজধানী।
• নেপলস (নেপোলি) - সিটি চালু ভেসুভিয়াস, বিখ্যাত লক্ষ্য সহ হারকিউলেনিয়াম এবং পম্পেই.
• তুরিন (টোরিনো) - আধুনিক ইতালির প্রথম রাজধানী এবং ২০০ Winter শীতের অলিম্পিকের ভেন্যু।
• বারী - সেন্ট নিকোলাসের সমাধি, historicতিহাসিক বন্দর শহর এবং দক্ষিণ পূর্ব ইউরোপের প্রবেশদ্বার।
• বোলোনা - গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য ও বাণিজ্য মেলা শহর।
• ফ্লোরেন্স (ফায়ারনেজ) - ইতিহাস, শিল্প ও স্থাপত্যের জন্য উল্লেখযোগ্য, আধুনিক ইতালির দ্বিতীয় রাজধানী।
• জেনোয়া (জেনোভা) - একটি সজীব এবং একই সময়ে historicalতিহাসিক বন্দর শহর, কলম্বাসের জন্মস্থান।
• পালেরমো - রাজধানী সিসিলি, বিপরীতে একটি শহর।
• ভেনিস (ভেনিজিয়া) - শিল্প এবং ইতিহাসের জন্য বিখ্যাত। শহরটির কোনও হাইওয়ে নেই, তবে আরও সমস্ত খাল রয়েছে।
• ভেরোনা - আল্পসের দক্ষিণ প্রান্তে, এখানে রয়েছে বিশ্বখ্যাত আখড়া।

• আঞ্চলিক নিবন্ধগুলিতে আরও শহরগুলি

অন্যান্য লক্ষ্য

দ্বীপপুঞ্জ:এলবা, সার্ডিনিয়া, সিসিলি, স্ট্রোম্বলি, আগ্নেয়গিরি, লিপারি, ক্যাপরি, ইছিয়া

অসামান্য পর্যটন স্পট: সোরেন্টো, আমালফি, পসিতানো, ক্যাপরি, ইছিয়া, সিনক টেরে, এলবা, রিমিনি, ভোল্ট্রা, সান গিমিগানো, মন্টেপুলকিয়ানো, পিসা, তোরমিনা, সেফালি, সিরাকিউজ, উরবিনো, ভারিগোটি

ওভারভিউ: ইতালি স্থান

পটভূমি

ইতালি কেবলমাত্র 1861 সালে একটি রাষ্ট্ররাষ্ট্র হিসাবে পরিণত হয়েছিল, যখন উপদ্বীপে ছোট ছোট রাজ্যগুলি একীভূত হয়েছিল সিসিলি এবং সার্ডিনিয়া দ্বিতীয় রাজা ভিক্টর ইমানুয়েল এর অধীনে unitedক্যবদ্ধ। 1920 সালে বেনিটো মুসোলিনির অধীনে ফ্যাসিবাদ প্রতিষ্ঠার পরে গণতন্ত্রের যুগের অবসান ঘটে। হিটলারের জার্মানির সাথে জোট তখন দেশটিকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দিকে নিয়ে যায়। 1946 সালে পরাজয়ের পরে, একটি প্রজাতন্ত্রের সরকার রাজতন্ত্রকে প্রতিস্থাপন করে এবং একই সাথে অর্থনৈতিক গতিও আসে। ইতালি ন্যাটো এবং ইউরোপীয় সম্প্রদায়ের প্রতিষ্ঠাতা সদস্য ছিল। এটি ইউরোপীয় একীকরণের অন্যতম অগ্রণী এবং 1999 সালে আর্থিক ইউনিয়নে অংশ নিয়েছিল। আজ দেশের দক্ষিণে অবৈধ অভিবাসন, সংগঠিত অপরাধ, দুর্নীতি, উচ্চ বেকারত্ব এবং দুর্বল বৃদ্ধির হার সমৃদ্ধ উত্তরের বিপরীতে দাঁড়িয়েছে।

সেখানে পেয়ে

ইতালি যেহেতু একটি সদস্য শেঞ্জেন চুক্তি শেনজেন নাগরিক পরিচয় বা পাসপোর্টের উপযুক্ত প্রমাণ সহ যে কোনও সময় ইতালিতে প্রবেশ করতে পারেন। অন্যান্য দেশের নাগরিকদের তাদের দেশের ইতালীয় দূতাবাসে পৃথক প্রবেশের আনুষ্ঠানিকতা সম্পর্কে খোঁজখবর নেওয়া উচিত।

ট্রেনে

ইতালির সাথে জার্মান -ভাষী দেশগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগটি হ'ল মিউনিখ এবং ইনসবার্ক থেকে ব্রেনার হয়ে বল্জানো, ভেরোনা এবং বোলোগনা হয়ে দুই ঘন্টার ইউরোসিটি ট্রেন। মিউনিখ থেকে বোলোগানায় প্রায় 6½ ঘন্টা সময় লাগে। তারপরে দেশের অন্যান্য অঞ্চলে দীর্ঘ-দূরত্ব এবং উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির সংযোগ রয়েছে (নীচে দেখুন) # গতিশীলতা).

জুরিখ থেকে জুগ এবং আর্থ-গোল্ডাউ হয়ে মিলন (4 ঘন্টা) হয়ে প্রতি দুই ঘন্টা পরে একটি ইউরোসিটি হয়, যেখানে অন্যান্য অঞ্চলে ইতালীয় দীর্ঘ-দূরত্ব এবং উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির সাথে সংযোগ রয়েছে। জেনেভা, লসান এবং ব্রিগ থেকে মিলন যাওয়ার ইসি ট্রেনগুলিও দিনের বেশ কয়েকবার চলাচল করে; বাসেল (ভাল 4 ঘন্টা), বার্ন (ভাল 3 ঘন্টা) বা লুসারিন (ভাল 4 ঘন্টা) থেকে মিলানে যাওয়ার জন্য আলাদা ট্রেন রয়েছে। ভিয়েনা থেকে আপনি সকালে ইউরোসিটি (ক্লাজেনফুর্ট, ভিল্যাচের মাধ্যমে) (7:40 ঘন্টা) দিয়ে উদিন, ট্রেভিসো এবং ভেনিসে যেতে পারেন।

নাইট ট্রেনগুলি (ইউরোনাট বা সিএনএল) মিউনিখ থেকে (রিজেনসবার্গ, ইনসব্রুক হয়ে) বা ভিয়েনা থেকে (ক্লাজেনফুর্ট, ভিল্যাচ হয়ে) বোলোনা, ফ্লোরেন্স এবং রোমে যায়।

বাসে করে

দূরপাল্লার বাস সংস্থাগুলি যেমন ইউরোলাইনস, আইবুস, ইতালিবাস, ইন্টারবাস পুরো দেশ জুড়ে (এবং কখনও কখনও বিদেশে প্রস্থান পয়েন্ট সহ) চালান এবং পৃথক শহরে যান drive কিছুটা ভাগ্যের সাথে আপনি একটি আন্তর্জাতিকভাবে পরিচালিত ইতালিয়ান বাস সংস্থা পাবেন যা একটি বড় জার্মান শহর থেকে সরাসরি একটি ইটালিয়ান গন্তব্যে চলে আসে, যেমন একটি উদাহরণস্বরূপ একটি বাস সংস্থা চলে যায় সুগন্ধিবিশেষ, ফ্রাঙ্কফুর্ট আমি মইন, স্টুটগার্ট, মিউনিখ বাসিলিকটা প্রদেশের পাহাড়ের ছোট্ট শহরে মাটেরা.

নৌকাযোগে

এখান থেকে বিভিন্ন ফেরি চলাচল করে গ্রীস, আলবেনিয়া এবং ক্রোয়েশিয়া। তাদের বেশিরভাগ গাড়ি চালায় ভেনিস, আঙ্কোনা, বারী বা ব্রিন্ডিসি at

কিছু নিয়মিত ফেরি লাইনও চলে কর্সিকা প্রতি জেনোয়া, লিভর্নো, সিভিটাভেচিয়া এবং সার্ডিনিয়া। উত্তর আফ্রিকার বিভিন্ন বন্দর থেকে ফেরি সংযোগ রয়েছে সিসিলি.

রাস্তায়

জার্মানভাষী দেশগুলি থেকে, যাত্রাটি সাধারণত আল্পসের মাধ্যমে বা মাধ্যমে হয়।

পূর্ব সুইজারল্যান্ড এবং ভোরারলবার্গ থেকে সান বার্নার্ডিনো রুট নেওয়া (অটোবাহান এ 13), মধ্য সুইজারল্যান্ড থেকে গথার্ড রুট (এ 2 মোটরওয়ে), পশ্চিম সুইজারল্যান্ড থেকে সিম্পলন রুট (এ 9 মোটরওয়ে)।

টায়রল থেকে, ব্রেনার অটোবাহান বা রেসচেনপাস, পূর্ব অস্ট্রিয়া থেকে সাধারণত দক্ষিণ অটোবাহান (এ 2) নিন।

জার্মানি থেকে যারা আসেন তারা সুইজারল্যান্ড বা অস্ট্রিয়া হয়ে সবচেয়ে সুবিধাজনক পারাপার বেছে নেন (বাসেল বা স্টুটগার্টের মাধ্যমে যারা আসেন - শ্যাফহাউসন সাধারণত এটি গ্রহণ করেন) গথার্ড রুটযদি আপনি মিউনিখ, ব্রেনার মোটরওয়ে হয়ে পৌঁছান)। আপনি যদি অটোবাহনে সুইজারল্যান্ড বা অস্ট্রিয়া অতিক্রম করতে চান তবে আপনাকে একটি পেতে হবে মোটরওয়ে ভিগনেট আছে এর মধ্যে কয়েকটি জার্মানিতে সীমান্তের নিকটবর্তী গ্যাস স্টেশনগুলিতেও কেনা যায়। এ জাতীয় চিত্রটি এড়াতে দুর্ঘটনাটি কাটাতে খুব কমই বোঝা যায় না, এগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ হয় এবং এমন একটি রুটে শেষ হতে পারে যার জন্য একটি ভিনগেট প্রয়োজন।

সাধারণ ছুটির সময়কালে (গ্রীষ্মের ছুটি, বিশেষত সাপ্তাহিক ছুটির দিনে) বা দীর্ঘ উইকএন্ডে (ইস্টার, অ্যাসেনশন দিবস / অ্যাসেনশন দিবস), আপনি কয়েক কিলোমিটার ট্র্যাফিক জ্যাম এবং আগত এবং প্রস্থানের সময় কয়েক ঘন্টা বিলম্ব আশা করতে পারেন, বিশেষত গটহার্ড মোটরওয়েতে। Traditionalতিহ্যবাহী "ইস্টার জাম" সেখানে একটি সুপ্রতিষ্ঠিত শব্দ।

বিমানে

প্রধান শহর পছন্দ রোম, মিলান, বার্গামো, ভেনিস, কাতানিয়া, বোলোনা, নেপলস, পিসা, পালেরমো, বারী, ক্যাগলিয়ারি, তুরিন, ভেরোনা বা ফ্লোরেন্স একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে যা বেশিরভাগ প্রধান এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিবেশন করা হয়। ছোট বিমানবন্দরগুলি বৃহত্তর শহরে যেমন জেনোয়া, ট্রাইস্টে, রেজিও ক্যালাব্রিয়া, পারমা, পেরুগিয়া, রিমিনি, পেসকারা, আঙ্কোনা, ব্রিন্ডিসি, ট্রেভিসো উপলভ্য, তবে কেবল আঞ্চলিক এয়ারলাইনস বা তথাকথিত স্বল্প ব্যয়যুক্ত এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিবেশন করা হয়। ইতালি ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময় আপনার এই বিকল্পগুলির সুবিধা নেওয়া উচিত, তবে এটি মনে রাখবেন যে এটি দেশে রয়েছে বিজ্ঞানী (ধর্মঘট) অপ্রত্যাশিত, দীর্ঘতর বিলম্বের দিকেও নিয়ে যেতে পারে।

গতিশীলতা

রেলপথ

জাতীয় রেলওয়ে সংস্থা ফেরোভি দেলো স্ট্যাটো (এফএস)আজ ব্র্যান্ডের নিচে ট্রেনিটালিয়া সংঘটিত হয় এবং অন্যান্য আঞ্চলিক রেলওয়ে সংস্থাগুলি অপেক্ষাকৃত সস্তা এবং অপেক্ষাকৃত যাতায়াত ব্যবস্থার হিসাবে পুরো ইতালি জুড়ে।
দ্য ফ্র্যাক্স হ'ল হাই-স্পিড ট্রেন যা বিশেষ রুটে চলাচল করে এবং ইতালীয় মহানগরগুলিকে উচ্চ গতি এবং স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে সংযুক্ত করে।

• লাল ফ্রেইসিয়ারোসা ("রেড অ্যারো") উত্তাল ইতালি (মিলান, তুরিন, ভেনিস, বোলোনা) সাথে টাইর্রেনিয়ান সাগর এবং অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের উপকূল বরাবর সর্বোচ্চ 300 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে দুটি ট্রাঙ্ক লাইনের সাথে সংযুক্ত করে রোম–নেপলস প্রতি স্যালার্নো এবং উপর আঙ্কোনা–পেসকারা প্রতি বারী.
• দ্য ফ্রেইসিয়ারজেন্টো ("সিলবার্পফিল") দক্ষিণের দিকে উচ্চ গতির এবং প্রচলিত রুটে চলে রেজিও ক্যালাব্রিয়া এবং লেস। এর শীর্ষ গতি 250 কিমি / ঘন্টা হয়।
• এর বৈশিষ্ট্যগুলি ফ্রেসিবিয়াঙ্কা ("হোয়াইট অ্যারো") সকাল 6.০০ টা থেকে সকাল ৯ টা অবধি মাঝে মাঝে বড় এবং মাঝারি আকারের ইতালিয়ান শহরগুলি সংযুক্ত করে, কখনও কখনও ঘন্টা এবং আধা-ঘন্টা ব্যবধানে। এগুলি 250 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে পৌঁছে যায়।

এছাড়াও, দূরপাল্লার পরিবহনের জন্য ট্রেনের আন্তঃনগর, ইউরোসিটি এবং ইন্টারসিটি নোটের ধরণ রয়েছে। অন্যান্য সমস্ত ট্রেনগুলি আঞ্চলিক ট্রেন হিসাবে চালিত হয়, অনেক পুরানো রোলিং স্টক, নিম্ন ট্রেনের ঘনত্ব এবং স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে। কখনও কখনও বৃহত্তর শহরগুলির মধ্যে কেবল কয়েক জোড়া ট্রেন চলাচল করে এবং নিয়মিত ঘন্টাখানেক ছাড়ার নিয়মিত সময়সূচি কেবলমাত্র ইতালিতে প্রয়োগ করা শুরু। বিগত কয়েক দশকে বেশ কয়েকটি আঞ্চলিক লাইন বন্ধ হয়ে গেছে এবং কয়েকটি বাসে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।

টিকিট ওয়েবসাইটের কেনা যাবে ট্রেনিটালিয়া অনলাইনে বুকিং করা যায়, বৈদ্যুতিন সময়সূচী সম্পর্কিত তথ্যও রয়েছে।

বেসরকারী সংস্থা দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহণে রাজ্য রেলপথের সাথে প্রতিযোগিতা করে নুভো ট্রস্পোর্টো ভায়াগিয়েটিরি (এনটিভি) ব্র্যান্ডের অধীনে ইটালো তুরিন এবং মিলান, ভেরোনা বা উত্তরে ভেনিস এবং পাডুয়া হয়ে বোলগনা, রোম এবং নেপলস হয়ে সালেরনো হয়ে দ্রুতগতির ট্রেনগুলি (সর্বাধিক 250 কিমি / ঘন্টা) চালানোর অনুমতি দেয়।

বাসে করে

ব্যবহারিকভাবে ইতালির প্রতিটি জায়গাতেই বাসে পৌঁছানো যায়। বাসটি ইতালির পরিবহণের একটি জনপ্রিয় মাধ্যম এবং এটি কখনও কখনও ট্রেনের চেয়ে দ্রুত, সস্তা এবং আরামদায়ক হয়। তবে এটি ব্যবহার করা খুব সহজ নয়। এখানে কয়েকটি পয়েন্টার রয়েছে:

ইতালিতে সিটি বাস, আঞ্চলিক বাস এবং জাতীয় বাসের মধ্যে একটি পার্থক্য দেখা যায়।

• সিটি এবং লোকাল বাস শহরগুলির মধ্যে বা আশেপাশের অন্তর্ভুক্ত অঞ্চলগুলিতে পরিচালনা করুন। কখনও কখনও এমনকি সরু অভ্যন্তরীণ শহরগুলি মিনিবাস দিয়ে সরবরাহ করা হয়। সময়সূচীগুলি সাধারণত পোস্ট করা হয় বা ইন্টারনেটে পাওয়া যায়, কখনও কখনও কেবলমাত্র একটি ফ্রিকোয়েন্সি দেওয়া হয় (এক ঘন্টা একবার, প্রতি 20 মিনিট, ইত্যাদি)।

• আঞ্চলিক বাস আঞ্চলিক বা স্থানীয় সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। নির্দিষ্ট সংস্থাগুলি অঞ্চল বা প্রদেশ সরবরাহ করে, অন্যান্য স্থানীয় সংস্থাগুলি কেবল এ অঞ্চলের বৃহত্তর শহর এবং শহরগুলিতে একটি তারা আকারে গাড়ি চালায়, কেন্দ্রীয় সময়সূচী সম্পর্কিত কোনও তথ্যও নেই, অপারেটিং সংস্থাগুলির পৃথক ওয়েবসাইটগুলিতে কম-বেশি বর্তমান সময়সীমাগুলি পাওয়া যাবে । নেটওয়ার্ক পরিকল্পনাটি অবশ্য সিসিলিয়ান শহর এ থেকে এ ভ্রমণে অবস্থিত বাস সংস্থাগুলির মতো দেখতে পারে পালেরমো, কাতানিয়া এবং আশেপাশের প্রধান শহরগুলি, এবং বি বি শহরের সাথে বি বি সংযোগ স্থাপন করে পালেরমো এবং কাতানিয়া মহানগরীতে যাত্রীদের জন্য, তবে এ এবং বি এর মধ্যে কোনও সরাসরি বাস সংযোগ নেই বিভিন্ন সংস্থার ওয়েবসাইটগুলি অধ্যয়ন করে আপনি উভয় সংস্থার দ্বারা পরিবেশন করা এমন একটি অবস্থান খুঁজে পেতে পারেন, যা অনুসন্ধান সাধারণ বর্ণের জন্য একইরকম । সাইটে, ট্যুরিস্ট তথ্য অফিসে বা বাস স্টেশনে জিজ্ঞাসা করা মূল্যবান, পথচারী বা ট্যাক্সি ড্রাইভারদের পরামর্শ থাকতে পারে তবে তারা আপনাকে নিজে চালনা করতে পছন্দ করতে পারে।

• দূরপাল্লার বাস সংস্থা: দূরপাল্লার বাস সংস্থাগুলি যেমন ইউরোলাইনস, আইবুস, ইতালিবাস, ইন্টারবাস পুরো দেশ জুড়ে (এবং কখনও কখনও বিদেশে প্রস্থান পয়েন্ট সহ) চালান এবং পৃথক শহরে যান drive তবে, তারা কেবল যাত্রীদের বহন করে, উদাহরণস্বরূপ মিলান এবং সরাসরি পুগলিয়ান প্রদেশের শহরগুলিতে যান, তবে এই শহরগুলির একটির থেকে পরবর্তী 30 কিলোমিটার দূরে কোনও যাত্রী নেওয়া হয় না, এমনকি সময়সূচি অনুসারে স্টপগুলি একের পর এক হয়।

সমস্ত বাস সংস্থার জন্য কোনও ইতালীয় সময়সূচী তথ্য নেই, তবে আপনি ওয়েবড অনুসন্ধানের সাহায্যে কীওয়ার্ডগুলি "শুরুর পয়েন্ট", "গন্তব্য" এবং "অটোবস" বা "পুলম্যান" ব্যবহার করে সন্ধান করতে পারেন (দীর্ঘকাল ধরে অভিব্যক্তি হিসাবে) দূরত্বের বাস)।

থামছে: কেবলমাত্র কয়েকটি বাস কেন্দ্রীয় বাস স্টেশন বা স্টেশন ফোরকোর্ট থেকে ছেড়ে যায়। অনেকগুলি বাস স্টপ শপিং সেন্টার, ধমনী রাস্তা বা মোড়গুলির নিকটে, দুর্ভাগ্যবশত এগুলি সর্বদা চিহ্নিত করা হয় না। কখনও কখনও প্রতিটি বাস সংস্থার নিজস্ব স্টপ থাকে (যা কখনও কখনও টাইম টেবিলগুলিতে নির্দেশিত হয়: "ফার্মাসির বিপরীতে" বা "বার এক্স এর সামনের দিকে") রাস্তায় পথচারীদের "পুলম্যান / অটোবাস" জিজ্ঞাসা করা ভাল is "(বাস) এবং" ফেরমাটা "(বাস স্টপ)।

রাস্তা ট্রাফিক

• মনোযোগ - 2020 সাল থেকে গাড়িতে শিশুদের আসনের জন্য নতুন আইনী নিয়ন্ত্রণ: ইতালীয় রেজিস্ট্রেশন সহ যানবাহনগুলিতে, চার বছরের বাচ্চাদের বাচ্চাদের গাড়িতে ভুলে যাওয়া থেকে বাঁচার জন্য কেবলমাত্র একটি শিশু সিট ব্যবহার করতে দেওয়া হয়েছে যা অ্যালার্ম সিগন্যালে সজ্জিত। এটি ড্রাইভারের জাতীয়তা নির্বিশেষে, ইতালিয়ান রেজিস্ট্রেশন সহ সমস্ত ভাড়া গাড়িগুলির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। সন্তানের আসন যদি ভাড়া গাড়ি চুক্তির অংশ হয় তবে বাড়িওয়ালাকে এমন একটি আসন নিশ্চিত করতে হবে যা নিয়মকানুন মেনে চলে। অন্যান্য সমস্ত ক্ষেত্রে, শিশু আসনের মালিক দায়বদ্ধ। 2020 সালের মার্চ থেকে, এই নতুন বিধান লঙ্ঘন করলে 81 থেকে 326 ইউরোর জরিমানা হবে।

অনেক মধ্য ইউরোপীয়রা "ইটালিয়ান ড্রাইভিং স্টাইল" প্রবাদটি কিছুটা বিশৃঙ্খলা হিসাবে অনুধাবন করে। এটি সম্ভবত এই কারণে হতে পারে যে দক্ষিণে রাস্তাগুলি ট্র্যাফিক আইনগুলি উত্তর-পূর্বের দেশগুলির তুলনায় প্রায়শই আরও নমনীয়ভাবে পরিচালিত হয়, তবে "কোনও নিয়ম নেই" এর সময়কাল বেশিরভাগ সময় শেষ হয়ে যায়। ইটালিতেও, "অটোমোবিলিস্টি" একটি চকচকে শরীর এবং শীট ধাতু ক্ষতি সহ একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ গাড়িতে মূল্যবৃদ্ধি বাড়ানোর কারণে কমপক্ষে তারা আরও উত্তরের দিকে যতটা বিরক্ত করে, সময় পার হয়ে যায় যখন লোকেরা গাড়ি চালিয়ে বাইরে দাঁড়ায় "" "fenders সাথে যোগাযোগ করুন।

কে ইটালি দিয়ে অটোমোবাইল আপনি যদি অন্বেষণ করতে চান তবে কোনও অনলাইন রুট পরিকল্পনাকারী বা বর্তমান মানচিত্র ব্যবহার করে আগেই রুটটি সম্পর্কে সন্ধান করা ভাল। উপকারী রাস্তার অ্যাটলেস হয় ইটালিয়া রোড অ্যাটলাস Michelin (আইএসবিএন 978-2067209534 ) বা ট্যুরিং ক্লাব ইটালিয়ানোর রোড অ্যাটলাস (আইএসবিএন 978-8836551552 ) উভয়টিতে বেশিরভাগ প্রাদেশিক রাস্তা এবং নতুন নির্মিত বাইপাসগুলি রয়েছে। পুরো ইতালি জুড়ে ওভারভিউ মানচিত্র, যার উপর বৃহত্তর শহরগুলি কেবল বিন্দু হিসাবে দেখানো হয়েছে, কেবল ওভারভিউর জন্য সহায়তা করে। ঘন ঘন ক্ষেত্রে যেখানে প্রধান রাস্তাটি শহরের মধ্য দিয়ে সরাসরি যায় না, তারা সাহায্য করে না, মিশেলিনের মানচিত্রে আপনি প্রধান রাস্তার চারপাশে আপনার পথ খুঁজে পেতে পারেন।

ইতালিতে সাইনপোস্টে নেভিগেট করা সহজ নয়। এগুলি প্রায়শই পুরানো, পরিহিত এবং আঁকাবাঁকা বা এত ছোট লেবেলযুক্ত থাকে যে আপনি সম্মানের কোল ছাড়া শেষ পর্যন্ত পড়তে পারবেন না। একটি খুঁটিতে 15 বা ততোধিক সাইনপোস্ট স্থাপন করা অস্বাভাবিক নয়। অন্যদিকে, পরবর্তী শহরটি প্রায়শই সাইনপোস্টের রুটের গন্তব্য হিসাবে চিহ্নিত করা হয় না, তবে প্রাদেশিক রাজধানী 100 কিলোমিটার দূরে প্রতিটি তৃতীয় সাইনপোস্টে থাকে, যদিও এটি "গ্রামগুলির মধ্য দিয়ে" কেবল একটি প্রাদেশিক রাস্তা হলেও। ভাল বিকাশযুক্ত "স্ট্রাডা স্ট্যাটাল" নিতে রাস্তার মানচিত্রের দিকে নজর দেওয়া ঠিক তাই, রাস্তার নম্বরটি এটির জন্য খুব সহায়ক।

আজকের দিনটি খুব সাধারণ is ন্যাভিগেশন সিস্টেম বিপত্তি আপনাকে প্রত্যাশা করতে হবে যে রুটটি আপনাকে দুঃসাহসিক পথে চালিত করবে, কারণ পুরানো প্রধান রাস্তাটি ঘুরে বেড়ানো টাউন সেন্টারের মধ্য দিয়ে যায় এবং একটি নতুন বাইপাস দ্রুত পুরানো শহরের কেন্দ্রের আশেপাশের ট্র্যাফিকের জন্য গাইড করে। এখানে যাত্রীটিকে "ন্যাভিগেশন সিস্টেম" ছাড়াও রোড অ্যাটলাস দেওয়ার উপযুক্ত। বিশেষত প্রশস্ত মোবাইল বাড়ির চালকরা 3.5 টিরও বেশি ট্রাকের নীল সাইনপোস্টগুলি সন্ধান করা ভাল, যা "বড় জাহাজ" দ্বারা ভ্রমণ করা যেতে পারে এমন রাস্তাগুলিও নির্দেশ করে।
অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে যে আপনি কোথায় আছেন তা স্বীকৃতিতে নেভিগেশন সিস্টেমটি অত্যন্ত সহায়ক ((বৃহত আকারের সংস্থাগুলির কারণে, একটি বৃহত শহরের টাউন চিহ্নটি ইতিমধ্যে নগর সীমার আগে দুটি শহর হতে পারে এবং আপনি লক্ষ্যযুক্ত পার্কিংয়ের জন্য নিরর্থক দেখবেন) বা ট্রেন স্টেশন), বা কোন রাস্তায় (এসএস। ..) একজনের চালনা শোধ করে। যে প্রস্থানটি এক কাছাকাছি আসছে।

প্রস্তাবিত চারপাশে (হলুদ সাইনপোস্ট) আটকে থাকা একেবারে চূড়ান্ত বিষয়। এমনকি যদি আপনি একমুখী ট্র্যাফিকের বৃহত বাইপাসগুলিতে একটি হালকা-সংকেত-নিয়ন্ত্রিত রুট খুঁজে পেতে আশা করেন, যার উপর দিয়ে আপনি চৌরাস্তা ছাড়াই ঝাঁপিয়ে পড়তে পারেন: এটি কখনই উপযুক্ত নয়! সেতুটি, যার জন্য বাইপাসটি পুনর্বিবেচনার জন্য সাইনপোস্ট করা হয়েছে, এটি আর থাকতে পারে না এবং নতুনটির নির্মাণে কয়েক বছর সময় লাগতে পারে।

সর্বাধিক ইতালিয়ান মহাসড়ক টোল সাপেক্ষে। পূর্বের বিপরীতে, মোটরওয়ের একটি অংশের মাঝখানে যখন একটি টোল বুথ পেরিয়েছিল এবং এই বিভাগের জন্য ওবোলাসকে দিতে হয়েছিল (এবং সেখানে বিশাল ট্র্যাফিক জ্যাম ছিল) বেশিরভাগ ক্ষেত্রে মোটরওয়েতে প্রবেশের সময় আপনি টিকিট টানেন এবং আপনি যখন কোনও টোল বুথে মোটরওয়ে ছেড়ে যাবেন তখন পরিশোধ করুন। নগদ প্রাপ্তি সহ নগদ বুথগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে, আপনি নোট, কয়েন এবং ক্রেডিট কার্ডের সাহায্যে মেশিনে অর্থ প্রদান করতে পারেন।
প্রস্থানগুলি প্রারম্ভিক পর্যায়ে সাইনপোস্ট করা হয়, প্রস্থান করার তীরগুলি ডান অবিরত লেনে ভাল সময়ে আঁকা হয়, তবে ধীরে ধীরে কাফেলা দলগুলি কোনও সমস্যা ছাড়াই এই লেনটিতে চালিয়ে যেতে পারে, কারণ প্রকৃত প্রস্থানটি তার নিজস্ব লেন দিয়ে শুরু হয়।

প্রস্তাবিত হয় কার্ডের মাধ্যমে টোল দিতে মহাসড়ক। আপনি অগ্রিম কার্ডের জন্য অর্থ প্রদান করুন (25, 50 বা 75 ইউরোর জন্য কার্ড রয়েছে) এবং আপনি মোটরওয়েতে এবং পরিশোধকারী অফিসগুলিতে নগদহীন চালনা করতে পারবেন নীল ট্র্যাকগুলি (ভায়া কার্ড) ব্যবহার করুন (প্রতি পেমেন্ট লেনদেনের জন্য সর্বোচ্চ 2 টি কার্ড সম্ভব)। টিসিএস থেকে পেট্রোল স্টেশন, মোটরওয়ে পরিষেবা স্টেশন এবং সুইজারল্যান্ডে ভায়া কার্ডগুলি পাওয়া যায়; আপনি যে কোনও একটি পরিষেবা স্টেশনে মোটরওয়েতে প্রবেশের পরে সহজেই সেগুলি কিনতে পারবেন, কারণ মোটরওয়ে ছাড়ার সময় সাধারণত বিলিং প্রদান করা হয়। সাবধান! হলুদ ট্রেস হয় টেলিপাস সংরক্ষিত টোলের পরিমাণের স্বয়ংক্রিয় বিলিং সহ।

নগদহীন স্টেশনগুলি সর্বদা নিখুঁতভাবে কাজ করে না, তারা কার্ডের অর্থ প্রদানের ডেবিট করে না, তবে এমন একটি রসিদ মুদ্রণ করে যা বলে দেয় যে এখনও কত অর্থ প্রদান করতে হবে। বাধা যেভাবেই উপরে যায়। আপনি অতিরিক্ত অর্থ প্রদান না করেই চলতে থাকলে পরে, কখনও কখনও এমনকি কয়েক বছর পরেও সমস্যার মধ্যে পড়তে পারেন। সংগ্রহ এজেন্সিগুলি অতিরিক্ত দাবি পাঠায়। এডএএসি তাই দীর্ঘ সময়ের জন্য টোল প্রাপ্তি রাখার পরামর্শ দেয়।

পরিশোধকারী অফিসের সামনে পুনরায় সেট করা (যদি আপনি নিজেকে ভুলভাবে শ্রেণিবদ্ধ করেছেন) কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যদি অর্থ প্রদান সম্ভব না হয় তবে এখনও আপনার যাত্রা চালিয়ে যাওয়া সম্ভব। হয় কোনও কর্মচারীকে ইন্টারকমের মাধ্যমে ডেকে আনা যেতে পারে, বা একটি টিকিট (গাড়ির নম্বরটি স্ক্যান করা এবং গাড়িটি নিবন্ধিত) মুদ্রিত হয়েছে, যা ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করে বাড়িতে খুব সহজ প্রদত্ত হতে পারে.

জন্য মোটরসাইকেল চালকরা ECE- অনুসারে হেলমেট সহ হেলমেটগুলি বাধ্যতামূলক। মেনে চলতে ব্যর্থ হওয়ার ফলে মোটরসাইকেলটি সাইটে বাজেয়াপ্ত হতে পারে। তদুপরি, হ্যান্ডেলবারগুলি ছেড়ে দেওয়া বা আপনার পা উঠানো নিষিদ্ধ, অর্থাত্ কোনও অভিবাদন। কিছু বিধিমালা বেশ মারাত্মকভাবে প্রয়োগ করা হয়।

সাধারণভাবে, আপনি খুব যত্ন সহকারে গাড়ি চালান এবং আপনার অধিকারের অধিকার নির্মমভাবে প্রয়োগ করা হয় না। যে কেউ সামনের ড্রাইভারটির সম্ভাব্য আচরণের পূর্বাভাস দেওয়ার চেষ্টা করে (সামনের ড্রাইভার যদি আস্তে আস্তে কেন্দ্রের লাইনে টান দেয় তবে সম্ভবত সে ঝাপটায় না, এমনকি বাম দিকে চালিয়ে যাবে ...) চালিয়ে যেতে সক্ষম হবে ইতালীয় ট্র্যাফিকের সাথে যিনি ব্রেক প্রয়োগ করেন না তার চেয়ে সহজেই ট্র্যাফিক সহকারে, কারণ তার ডান দিকের পথ অনুযায়ী। আরও ভাল বোঝার জন্য, আরও কিছু সূক্ষ্ম, অলিখিত লিখিত নিয়ম যা বিদেশীদের দ্বারা সর্বদা সঠিকভাবে স্বীকৃত নয়:

• দ্য যোগাযোগ একে অপরের মধ্যে ড্রাইভার আরও গুরুত্বপূর্ণ। হাত সংকেত, flasher বা শিঙা দ্বারা অনেক কিছুই স্পষ্ট করা হয়।
• পারস্পরিক সম্মান এবং পাশাপাশি চিন্তা করুন। ইতালিয়ান চালকরা তাদের অধিকার সম্পর্কে কম জেদী হন এবং আরও ভাল ট্র্যাফিক প্রবাহের সুবিধার্থে অন্যকে ছাড় দিতে আরও আগ্রহী হন। অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের মাঝে মাঝে চিন্তাভাবনার ক্ষতিপূরণ দেওয়া যেতে পারে।
• সাধারণভাবে বলতে গেলে, ইটালিয়ানরা যারা সেন্টার লাইনে খুব হার্ড ড্রাইভ করে তা নির্দেশ করে যে তারা খুব তাড়াহুড়া করছে, আপনি যখন ওভারটেকিংকে সহজ করার জন্য ডানদিকে কিছুটা রাখেন তখন তারা তাদের প্রশংসা করেন। অন্যদিকে, বয়স্ক ব্যক্তিরা লেনের ডানদিকে 30 কিমি / ঘন্টা গতিতে "সিনকেনসেন্টো" চালনা করতে চান, রুটটি যথেষ্ট পরিষ্কার থাকলে ওভারটেক করার আমন্ত্রণ। যদি কোনও দ্বিগুণ সুরক্ষা লাইন থাকে তবে ওভারটেকিং অবশ্যই স্পষ্টভাবে নির্দেশিত হয় না, সতর্কতা লক্ষণগুলি প্রায়শই লেন চিহ্নিতকারীদের সতর্ক করে।
• দ্য শিং যোগাযোগের মাধ্যম হিসাবে প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। বিশেষত সংকীর্ণ, বিভ্রান্তিকর এবং ঘূর্ণায়মান দেশের রাস্তাগুলিতে, ইতালীয়রা একটি বক্ররেখা প্রবেশের আগে হান্ট করতে পছন্দ করে। যদি কেউ পিছনে সম্মান না করে তবে তারা ধরে নিবে যে বক্রটি পরিষ্কার এবং তারা রাস্তার পুরো প্রস্থ ব্যবহার করবে। বিদেশীদের এটির সাথে অভ্যস্ত হতে হবে অবিলম্বে একটি বাঁকের চারপাশে হংক শিঙা.
• সিসিলিতে, কখনও কখনও মোটরওয়েতে সামনের ব্যক্তিকে তাদের সামনে থাকা ব্যক্তিকে সতর্ক করতে, অপ্রত্যাশিতভাবে ছাড়িয়ে যাওয়ার কৌশলগুলি সম্পর্কে সতর্ক করার জন্য ব্যবহার করা হয় high
• দ্য স্বাক্ষর একজন যেমন ডি বা সিএইচ তে অভ্যস্ত তেমন নির্ভরযোগ্য এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। তাই অচেনা রাস্তায় সাবধানতার সাথে গাড়ি চালান, প্রতিটি শক্ত বাঁক সাইনপোস্ট করা হয় না। গতি সীমাটি আরও নমনীয়ভাবে প্রয়োগ করা হয়, বিশেষ করে দক্ষিণে, যখন উত্তর ইতালিতে দ্রুততর লঙ্ঘন ক্রমবর্ধমান কঠোরভাবে অনুসরণ করা হচ্ছে।
  

ইটালিতে প্রদর্শিত গতিটি সর্বোচ্চ গতি, যা ট্র্যাফিক সুরক্ষার কারণে অবিচ্ছিন্নভাবে চালিত নাও হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, সুইজারল্যান্ডে, একটি বিপজ্জনক বক্ররেখার সামনে 60 কিলোমিটার / ঘন্টা গতির সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে, 90 কিলোমিটার / ঘন্টার উন্মুক্ত সীমাটি সরু ইতালিয়ান প্রাদেশিক রাস্তাগুলিতে প্রযোজ্য এবং আপনি যদি কোনও বক্ররেখাটিকে অবমূল্যায়ন করেন তবে এটি আপনার নিজের দোষ এবং একটি খাদে শেষ

• গতি ফাঁদ প্রায়শই শক্ত বাঁকযুক্ত সমালোচনামূলক জায়গায় থাকে এবং মোটরওয়েতে চিহ্নিত থাকে, শহরের বাইরে শহরের চিহ্নের ঠিক সামনে একটি ঝোপের আড়ালে লুকিয়ে থাকা রাডার বন্দুকধারী পুলিশ খুব কমই পাওয়া যায়। দ্য সিস্টেম টিউটর একটি গতি বিভাগ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: ব্যবধান পরিমাপক পয়েন্টগুলির মধ্যে উত্তরণের সময়টি রেকর্ড করা হয় এবং গড় গতি গণনা করা হয়; যদি এটি অতিক্রম করে, জরিমানা দিতে হবে। এই ক্ষেত্রে, ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য সংক্ষিপ্তভাবে ত্বরান্বিত করার পরে যদি আপনি "ভাল" চালনা করেন তবে পার্কিং টিকিটের ফল হয় না। সিস্টেমটি এখন ইতালীয় মোটরওয়ে নেটওয়ার্কের প্রায় 40% পর্যন্ত আচ্ছাদন করে, যাতে অন্যথায় প্রায়শই পরিচিত রাডারের অবস্থানটি পাস করার পরে অভিজ্ঞ ভিড় সার্থক হয় না।
• আপনি যদি কোনও পাশের রাস্তা থেকে দ্রুত প্রবাহিত ট্র্যাফিকের সাথে একত্রীকরণ করতে চান তবে আপনি দৃ intention়তার সাথে লেনের দিকে ঝুঁকছেন, চাক্ষুষ যোগাযোগের সন্ধান করছেন, নিজের অভিপ্রায়টি ঘোষণা করার জন্য এবং একটি নিয়ম হিসাবে আপনাকে শীঘ্রই প্রবেশ করতে দেওয়া হবে। যদি আপনি জেনেটেল সংযমের সাথে লাইনের পিছনে অপেক্ষা করেন তবে আপনি সেখানে অকালে বৃদ্ধির ঝুঁকিটি চালান।

জন্য পথচারী একই প্রযোজ্য: কারও থামার জন্য জেব্রা ক্রসিংয়ের জন্য অপেক্ষা করবেন না, এটি সাধারণত ঘটবে না। যদি আপনি কোনও সংবেদনশীল মুহূর্তে আন্তরিকভাবে যাত্রা করেন এবং এটি পরিষ্কার করে দেন যে আপনি এখন রাস্তাটি অতিক্রম করতে চান তবে আপনি স্বেচ্ছায় থামবেন। একই জিনিস সবুজ পথচারী ট্র্যাফিক লাইটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, আপনি কেবল তখনই থামবেন যখন আপনি সত্যিই হাঁটা শুরু করবেন।

• ইতালি এই সত্যের জন্যও পরিচিত যে 50 x 50 সেন্টিমিটার লাল এবং সাদা স্ট্রাইপযুক্ত গাড়িতে (গাড়ী এবং মোবাইল বাড়ীতে সাইকেল সহ) পিছনে পিছনে যে কোনও বোঝা প্রসারিত হয় প্যানেলো চিহ্নিত করা আবশ্যক।

রাস্তার নম্বর এবং সাইনপোস্টগুলির শনাক্তকরণের রঙগুলিতে অভ্যস্ত হয়ে উঠলে ইতালিতে ঘুরে আসা সহজ। যা সাধারণত প্রযোজ্য মহাসড়কগুলি সাধারণ সবুজ চিহ্নিত পরবর্তী মোটরওয়ে মোড়ের ছোট চিহ্নগুলি উপেক্ষা করা সহজ, যা কেবল প্রদেশের শহরের লাইসেন্স প্লেটে চিহ্নিত করা হয়েছে, ছোট সবুজ চিহ্ন সিটি সুতরাং গন্তব্য সহ পরবর্তী মোটরওয়ে জংশনের পথটি বর্ণনা করে কাতানিয়া. নীলচে সাইনপোস্টগুলি প্রধান রাস্তাগুলি নির্দেশ করে যা হিসাবে ব্যবহৃত হয় "স্ট্রাডা স্ট্যাটেল" (এসএস) চিহ্নিত করা হয়েছে, উচ্চতর নম্বরগুলি পুরানো স্ট্রাডা স্ট্যাটালের সমান্তরালে চলমান নতুন লাইনগুলি বোঝাতে পারে, এগুলি আংশিকভাবে দ্বৈত-লেন, তবে ক্রস-মুক্ত নয়। সুতরাং পুগলিয়া পরে আছে এসএস 16 সমান্তরাল রান চালিয়ে যান এসএস 613 আপনি অনেক দ্রুত এবং শহরে গাড়ি না চালিয়ে যেতে পারেন, যা ইতালিতে খুব সময়সাপেক্ষ হতে পারে।

সাদা লক্ষণগুলি স্থানীয় গন্তব্যগুলি, বাদামী গন্তব্যগুলিকে নির্দেশ করে যা পর্যটকদের পক্ষে আগ্রহী হওয়া উচিত এবং একটি লোগো প্রায়শই গন্তব্যের ধরণটি (প্রত্নতাত্ত্বিক সাইট বা সৈকত) নির্দেশ করে।

বিদেশী রাস্তা ব্যবহারকারীদের সাথে কোনও দুর্ঘটনা ঘটলে যানবাহন চলাচল করবেন না, সরাসরি পুলিশকে কল করুন। এটি অনেক ধৈর্য এবং স্নায়ু লাগে তবে পরে বীমাগুলির সাথে সমস্যাগুলি সংরক্ষণ করে।

ভাষা

সরকারী ভাষা ইটালিয়ান। উত্তর-পশ্চিমে (আওস্তা ভ্যালি) স্থানীয়ও হবে ফ্রেঞ্চ কথ্য এবং দক্ষিণ টায়রোলে একটি জার্মানভাষী সংখ্যাগরিষ্ঠ রয়েছে। ডলোমাইট উপত্যকাগুলির কয়েকটিতে, লাদিন এবং ফ্রিউলিতে ফুলান, যা সুইজারল্যান্ডের রোমান্সের সাথে সম্পর্কিত। সার্ডিনিয়া তার নিজস্ব ভাষা সার্ডিনিয়ানও বলে। তবে দেশের অন্যান্য অঞ্চলেও দৃ strong় উপভাষাগুলি রয়েছে যা সাধারণ ভাষার সাথে সামান্য মিল রয়েছে। বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি পর্যন্ত, প্রায় সব জায়গায় এবং কেবল বিশেষ অনুষ্ঠানে ডায়ালেক্ট কথ্য ছিল, তবে গত কয়েক দশকগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড ইতালিয়ানটি বেড়ে চলেছে - বিশেষত বৃহত্তর শহরগুলিতে এবং তরুণ প্রজন্মের মধ্যে।

ফ্রিউলিতে ভেনিজিয়া গিউলিয়াও রয়েছে স্লোভেনীয় নাবালকত্ব. দক্ষিণ ইতালির কিছু জায়গায়, অপুলিয়ায়, প্রাচীনরা একটি গ্রীক উপভাষা, গ্রিকো ভাষায় কথা বলে, যা সেই সময়ের সময় থেকে এসেছে ম্যাগনা গ্র্যাসিয়া উত্স।

আপনি পর্যটনমূলক উন্নত অঞ্চলে পাশাপাশি আসতে পারেন ইংরেজি সাবাশ. বিশেষত দেশের অভ্যন্তরে, তবে ইংরেজী খুব কমই সাহায্য করে এবং আপনাকে ইতালীয় ভাষায় যোগাযোগ করতে হবে। দয়া করে পড়ুন ফ্রেসবুক ইতালীয়

কেনার জন্য

দোকানগুলির খোলার সময়টি খুব আলাদা।
বৃহত্তর সুপারমার্কেটগুলি শনিবার কমপক্ষে 8 টা পর্যন্ত এবং কখনও কখনও রবিবার সকাল পর্যন্ত খোলা থাকে। সাধারণ দোকান এবং বুটিকগুলি মধ্য ও দক্ষিণ ইতালি, বিশেষত ছোট শহরগুলিতে, সিয়েস্তার সময় দুপুর ১ টা থেকে বিকেল ৪ টা বা বিকেল ৫ টা পর্যন্ত এবং মাঝে মাঝে পেট্রোল স্টেশন বন্ধ থাকে। এরপরে শপিংয়ের রাস্তাগুলি সম্পূর্ণ নির্জন, শাটারগুলি ডাউন এবং পার্কিং স্পেসগুলি সিয়েস্তার সমাপ্তির অল্প সময়ের আগে তাদের সেরা দিকে at কিছু দোকান, বিশেষত বেকারি, সরকারী ছুটিতে খোলা থাকে। এ ফেরাগোস্তো (অনুমান দিবস, 15 ই আগস্ট) প্রায় সমস্ত দোকান বন্ধ রয়েছে।

ট্যুরিস্ট রিসর্ট এবং সমুদ্র উপকূলীয় রিসর্টগুলিতে, দোকানগুলি বেশিরভাগ সময়ই খোলা থাকে, বিশেষত মে থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত উচ্চ মরসুমে।

ইইউ নাগরিক হিসাবে ইতালিতে যে কোনও শপিংয়ের যে কোনও ব্যক্তিকে € 1000 বা ততোধিক ক্রয়ের জন্য ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে অর্থ প্রদান করতে হবে। নগদ সহ প্রদান নিয়ম অনুযায়ী হয় "টেটো দি মিলের ইউরো" শুধুমাত্র € 999.99 পর্যন্ত সম্ভব। সরকার অর্থ পাচার ও কর ফাঁকি দমন করতে চায়। ইইউর বাইরে বসবাসকারী গ্রাহকদের € 14,999.99 ডলার নগদ অর্থ প্রদানের অনুমতি রয়েছে।

যে কেউ খায়, পানীয় বা শপিং করতে বাধ্য স্কান্ট্রিনো (রসিদ) আপনার সাথে রেস্তোঁরা, বার বা দোকান থেকে কমপক্ষে 500 মিটার দূরে যেতে হবে। হয়ে যায় স্কান্ট্রিনো নগদ রেজিস্টারে বা টেবিলে এবং গ্রাহক বা কেনার পরে আর্থিক পুলিশ কর্তৃক কোনও নিয়ন্ত্রণের ঘটনা প্রদর্শিত হতে পারে না, ট্যাক্স চুরিটি ইতালির আইনের অধীনে (পাশাপাশি বাড়িওয়ালা / বিক্রেতা) শাস্তিযোগ্য এবং জরিমানাও দিতে হতে পারে । এই কারণেই স্কান্ট্রিনিটি প্রায়শই গ্রাহকের উপরে চাপ দেওয়া হয়, দয়া করে এটি নিন স্কান্ট্রিনো অতএব সর্বদা সাথে।

রান্নাঘর

Die Italienische Küche ist in der ganzen Welt berühmt - dabei hat das, was man oftmals "beim Italiener" vorgesetzt bekommt, nicht viel mit der traditionellen, italienischen Küche zu tun. Wobei es die italienische Küche eigentlich gar nicht gibt - zu groß sind die regionalen Unterschiede von Nord nach Süd. Während die norditalienische Küche der deutschen etwas näher ist (man benutzt oftmals mehr Butter als Olivenöl), so ist die süditalienische Küche deutlich anders. Öl ist Grundkochmittel, dazu kommt Knoblauch und dann erst alles Weitere. An den Küsten wird viel Fisch gekocht, während im Landesinneren Schafsprodukte (v.a. Käse) produziert und verkocht werden.

Kleiner Wegweiser durch die gastronomischen Begriffe:

Eine Bar ist in Italien kein Ort um Cocktails zu trinken. In einer italienische Bar gibt es vom frühen Morgen bis zum späten Abend Kaffee (und andere Getränke), morgens ein Frühstück und später oft panini oder andere kleine Speisen. Die Bar ist ein sozialer Treffpunkt, und der (oder die) Barista ist in der Regel eine lokale Informationsquelle, die man auch als Tourist nutzen kann. In der Bar liegen zudem kostenlose Tageszeitungen aus, je nach Größe der Bar kann das Sortiment beachtlich sein und umfasst gelegentlich ausländische Zeitungen. Die Torrefazione (Kaffeerösterei) bietet verschiedene Sorten selbst gerösteten Kaffee und andere Kaffeegetränke an, jedoch außer Kleingebäck meistens keine Speisen und andere Getränke.

Restaurants gibt es als Osteria, Trattoria oder Ristorante. Ein Ristorante ist meist etwas gehobener, eine Trattoria oft eher eine Gastwirtschaft, und die Osteria ließe sich mit "Weinlokal" übersetzen. Alle können hervorragend sein, die Küche ist meist regional. Trattorien gibt es auch als Ausflugsgaststätten auf dem Land, mit etwas Glück auch mit einem großen Spielplatz.

Pizza wird in der Pizzeria in einfachem Ambiente serviert; in "normalen" Restaurants gibt es sie (außerhalb der Touristengebiete) eher nicht. Dafür gibt es in einer guten Pizzeria nichts anderes; bestenfalls noch ein paar andere Spezialitäten, die sich im Pizzaofen zubereiten lassen. Jede Region macht die Pizza auf eine eigene Art, und natürlich ist jede von ihrer eigenen Variante überzeugt. Die meisten Italiener geben aber irgendwann zu, dass die neapolitanische Version - aus dem Holzofen mit hohem, unregelmäßigem Rand - die ursprüngliche und "echte" ist. Als Fastfood gibt es auch die Pizza al taglio, Pizzastücke direkt auf die Hand.

Daneben gibt es noch verschiedene Orte die nach den Speisen benannt sind, die es dort gibt: Die Paninoteca serviert panini caldi (überbackene belegte Brötchen oder Toast), Pizzastücke und ähnliches, in der Piadineria gibt es Piadine (Fladenbrote mit Füllung). Die Spaghetteria spezialisiert sich auf Pasta, in der Rosticceria bekommt man frittierte oder gegrillte Speisen zum Mitnehmen oder gleich Essen.

Ein Tavola calda ist ein günstiger Schnellimbiss mit Selbstbedienung, jedoch in der Regel ohne Fastfood, sondern mit einfachen, frisch vorgekochten Gerichten nach Saison, die für den Kunden erwärmt werden. Hier essen viele Berufstätige zu Mittag.

Die Italiener, insbesondere im Süden, lieben Süßspeisen und Gebäck. Das gibt es in der Pasticceria, oder Konditorei. Hier bekommt man kleine Gebäckstücken wie cornetti, biscotti (Kekse), pastafrolla (Mürbteiggebäck), bignets (Windbeutel) und andere lokale Spezialitäten, gerne auch mit einem Kaffee dazu. Die Pasticceria hat in der Regel auch Sonntagvormittag geöffnet, da es üblich ist, am Sonntag nach dem üppigen Mittagessen Gebäckteilchen einzunehmen. Und das italienische Eis holt man natürlich von der Gelateria, wahlweise in der Waffel (cono) oder im Becher (coppa).

Abends geht es dann in die Birreria oder in den Pub zu einem Bier, oder in die Enoteca oder Vineria zu einem Wein (hier werden auch hochpreisige Weine glasweise ausgeschenkt). In beiden bekommt man auch Kleinigkeiten zu Essen.

Der Tea Room ist mit den Briten nach Italien gekommen. Obwohl Italien eine Nation der Kaffeetrinker ist, sind Tea Rooms zwar nicht prototypisch, aber eine gute Alternative zur in der Regel sehr lebhaften Bar. Häufig liegen in Tea Rooms auch Spiele, Bücher und Magazine aus und laden zum Verweilen ein.

Der Agriturismo (Bauernhof mit Feriengästen) hat neben Ferienunterkünften oft auch einen Speisesaal oder eine große Küche, in dem frische, saisonale Speisen aus eigenem Anbau oder eigener Zucht und Produktion angeboten werden, darunter immer mehr Bio-Betriebe. Besonders auf dem Land ist der Agriturismo eine preiswerte Alternative zu den Restaurants in den Städten. Die Öffnungszeiten sind saisonal sehr unterschiedlich, weil die Küche oft nur nebenbei betrieben wird, ggf. vorher anrufen.

Viele Restaurants berechnen "Grundgebühr" für Gedeck, Brot, Grissini und Service; den berühmten Coperto oder auch: Pane. Das ist normal und muss auch bezahlt werden. Allerdings wird in Italien dafür auch wenig bis kein Trinkgeld gegeben. Wenn man unter Freunden gemeinsam isst, wir die Rechnung normalerweise auf "römische Art" geteilt - alle zahlen den gleichen Anteil am Gesamtbetrag. Eine getrennte Abrechnung ist in Restaurants nicht üblich. Gäste werden gerne eingeladen, wer sich revanchieren will, sollte beim nächsten Mal schneller sein.

Bei einem Essen ist folgende Speisenfolge üblich:

• Antipasto (Vorspeise), beispielsweise Crostini oder Bruschetta, Kleinigkeiten aus eingelegtem, gegrilltem oder frischem Gemüse, regional auch Häppchen aus (Frisch-)Käse oder Meeresfrüchten und Fisch, Prosciutto di Parma (Rohschinken), im Sommer gern auch verdure in pinzimonio, gemischte, erntefrische Gemüse zum Dippen in Olivenöl.
• Primo (erster Gang), z.B. Pasta (Nudeln) oder Gnocchi aus Kartoffeln, gefüllte Nudeln, manchmal kleine Aufläufe (sformatino) aus Gemüse oder Crespelle (Crepes) mit Füllung, in der kühlen Jahreszeit auch Suppen.
• Secondo (Hauptgang), meistens gegrilltes oder gebratenes Fleisch, Fisch, Wild oder Geflügel. In der Regel sind beim Hauptgang keine Beilagen (außer einer kleinen Garnitur) dabei, man muss also Kartoffeln und/oder Gemüse separat dazu bestellen. Beliebte Beilagen sind Patate fritte (in Olivenöl gebratene Kartoffelspalten, keine Pommes frittes), Patate in tegame (geschmorte Bratkartoffelstückchen mit Kräutern), Polenta (Maisbrei), Fagioli (Bohnenkerne, verschiedene Sorten, meistens geschmort) oder Fagiolini (grüne Bohnen oder Brechbohnen) bzw. andere Gemüse nach Saison. Regional werden auch Käseplatten oder gegrillter Pecorino als Secondo angeboten, für Vegetarier gibt es gelegentlich Gemüse- oder Eiergerichte, z.B. Frittata (Omelette) mit Gemüse.
• Dolci (Dessert) wie Pudding, Eis, Sorbet oder Kuchen und Obst nach Saison.

Diese Gänge werden einzeln in Rechnung gestellt und können zu einer hohen Gesamtsumme führen, 40 € pro Person [2017] sind dabei schon günstig. Allerdings ist es auch erlaubt und normal, Gänge wegzulassen und zum Beispiel nur eine Pasta und ein Dessert zu essen. Man sollte nur beachten, dass die Gänge fast immer in der "richtigen" Reihenfolge serviert werden - wenn also eine Person den Primo und die andere den Secondo nimmt kann es sein dass diese nacheinander serviert werden.

Die Pizza ist im Übrigen ein piatto unico, also eine vollständige Mahlzeit in einem einzigen Gericht.

Nachtleben

Das gemeinsame auswärtige Abendessen ist unter jenen Familien, die es sich leisten können, ein beliebtes Ritual zur Beziehungspflege. Eltern, Kinder (auch die Jüngsten), Großeltern und häufig befreundete Familien oder Verwandte ergeben Runden, für die im Restaurant nicht selten drei oder mehr Tische zusammengestellt werden müssen.

Man trifft sich um 20 Uhr zum Aperitif in einer Cocktail Bar/Gelateria, wo es für die Kinder einen Eisbecher und eine Cola gibt, während sich die Älteren mit einem Aperol, Campari o.Ä. auf den Abend einstimmen.

Ca. eine Stunde später begibt man sich ins favorisierte Restaurant; spätestens dort wächst die Gruppe auf ihre volle (s.o.) Größe an. Beim Essen, das sich über mehrere Gänge erstreckt (s. Küche), werden (erheblich weniger dezent als man es in Deutschland gewohnt ist) weitere Neuigkeiten aus Politik, Sport und Nachbarschaft ausgetauscht. Mit Herannahen der Mitternacht wird die Tafel schließlich aufgehoben.

Dies ist die Stunde der Ragazzi (so werden im Italienischen alle Menschen vom motorrollerfähigen Alter an aufwärts bis Ende der Zwanziger bezeichnet - im freundschaftlichen Umgang auch erheblich ältere Personen). Diese brechen in der Zeit ab ca. 23 Uhr mit ihren verschiedensten Kraftfahrzeugen (sehr wenige Fahrräder) aus allen Richtungen der äußeren Stadtteile und des Umlandes über die Innenstädte herein, was für den ausländischen Touristen, der in einer Enoteca/Birreria dabei ist, seinen Absacker einzunehmen, ein lärmendes und stinkendes, gleichwohl faszinierendes Schauspiel ergibt. Auf diese Weise füllen sich die angesagten Orte der Innenstadt, bis jede Bar sowie jede Sitzgelegenheit im Freien von jungen Leuten umlagert ist. Es wird sich nicht bis zur Besinnungslosigkeit betrunken, noch kommt es regelmäßig zu anderweitigen Ausfällen, da auch unter den jungen Leuten der soziale Austausch mit dem (Gesprächs-)Partner oder dem Mobiltelefon oder beidem im Vordergrund steht.

Das Prinzip Großraumdisco (wie z.B. in Deutschland) oder gar Alles-unter-einem-Dach-Unterhaltung (wie in den USA üblich) ist wenig verbreitet. Auch hierfür darf man die Ursachen in der sozialen Struktur suchen. Auch das günstige Wetter spielt sicherlich eine Rolle. Dennoch erkennt man am einen oder anderen Rohbau die Tendenz zu größere Einheiten weiter entfernt von den Stadtzentren.

Die o.g. Beobachtungen stammen aus verschiedenen Orten Siziliens während der warmen Jahreshälfte. Es ist davon auszugehen, dass sich die geschilderten Verhältnisse in der Nähe einer Extremsituation bewegen. Mit wachsender Entfernung von den touristischen Zentren, außerhalb der Hauptsaison und/oder in anderen (wirtschaftlich stärker „entwickelten“) Landesteilen wird der ausländische Reisende möglicherweise Anderes vorfinden.

Unterkunft

Für den individuellen Urlaub in Italien bieten sich Ferienwohnungen und Ferienhäuser an.

In Italien gibt es auch viele Campingplätze, die gut ausgerüstet sind. Wer einen mittleren Standard sucht, sollte beim Zeltplatz auf mindestens 4 Sterne achten. Darunter fehlt oftmals warmes Duschwasser oder es muss mit Jetons separat bezahlt werden. In der Hochsaison von Juli bis September ist es mit großen Zelten schwierig, einen freien Platz zu finden. Spontane Camper mit Kleinzelten (Iglus...) finden jedoch fast immer ein Plätzchen.

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Nächster Termin	Name	Bedeutung
Samstag, 1. Januar 2022	Capodanno	Neujahrstag
Donnerstag, 6. Januar 2022	Epifania	Heilige Drei Könige
Montag, 18. April 2022	Pasquetta	Ostermontag
Sonntag, 25. April 2021	Anniversario della Liberazione	Tag der Befreiung Italiens vom Faschismus (1945)
Samstag, 1. Mai 2021	Festa del Lavoro	Tag der Arbeit
Montag, 24. Mai 2021	Lunedì di Pentecoste	Pfingstmontag, nur in Südtirol
Mittwoch, 2. Juni 2021	Festa della Repubblica	Nationalfeiertag, Tag der Republik, Republikgründung 1946
Sonntag, 15. August 2021	Ferragosto / Assunzione di Maria	Mariä Himmelfahrt
Montag, 1. November 2021	Ognissanti	Allerheiligen
Mittwoch, 8. Dezember 2021	Immacolata Concezione	Mariä Empfängnis
Samstag, 25. Dezember 2021	Natale di Gesù	Weihnachten
Sonntag, 26. Dezember 2021	Santo Stefano	Stefanstag

Während die o.g. Feiertage landeseinheitlich sind, unterscheidet sich der Feiertag zu Ehren des Stadtpatrons von Stadt zu Stadt:

Stadt	Nächster Termin	Heiliger
Venedig	Sonntag, 25. April 2021	St. Markus
Florenz	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Genua	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Turin	Donnerstag, 24. Juni 2021	Johannes der Täufer
Rom	Dienstag, 29. Juni 2021	St. Petrus
Siena	Freitag, 2. Juli 2021	Palio di Provenzano
Palermo	Donnerstag, 15. Juli 2021	Sta. Rosalia
Siena	Montag, 16. August 2021	Palio dell'Assunta
Neapel	Sonntag, 19. September 2021	St. Januarius
Bologna	Montag, 4. Oktober 2021	St. Petronius
Triest	Dienstag, 2. November 2021	St. Justus
Bari	Montag, 6. Dezember 2021	St. Nikolaus
Mailand	Dienstag, 7. Dezember 2021	St. Ambrosius

Karfreitag ist kein Feiertag in Italien.

Sicherheit

In Italien ist es auch nicht anders als im Rest der Welt: Vorsicht hilft, gefährliche Situationen zu vermeiden. Nachts nicht alleine durch leere Straßen ziehen, dunkle Gassen vermeiden, Uhren, Schmuck und teuere Fotoapparate nicht unnötig zur Schau stellen. Auf Märkten auf Geldbörse, Handtasche etc. aufpassen. In Großstädten sollten Sie vor allem Parks in der Nacht meiden. Teure Autos sollten in Städten besser in einem bewachten Parkhaus abgestellt werden.

An Stränden und anderen oft von Touristen frequentierten Orten werden dem Reisenden oft gefälschte Uhren, Taschen, Sonnenbrillen, Parfums und andere Markenartikel angeboten. Es wird erwartet, dass auch Touristen solche Angebote als Fälschungen erkennen, wenn man dennoch kauft, macht man sich strafbar! (entweder, wenn der Kauf beobachtet wird, oder später, wenn man bei der Wiedereinreise ins Heimatland vom Zoll kontrolliert wird). Beim Kauf hochwertiger echter Markenartikel ist der Kassenbeleg auf jeden Fall aufzubewahren.

Falls Sie mit einer Situation überfordert sind, scheuen Sie sich nicht, Passanten um Hilfe zu bitten. Italiener sind, wenn sie direkt angesprochen werden, außerordentlich hilfsbereit.

Vor der Mafia braucht man keine Angst zu haben, die kassiert höchstens an Busparkplätzen ab, lässt Touristen aber in Ruhe, da sie mit Italienern genug zu tun hat. Süditalien und Sizilien sind daher nicht unsicherer als andere Landesteile auch.

Gesundheit

Die medizinische Versorgung in Italien ist in allen Landesteilen von guter Qualität. Besondere gesundheitliche Risiken bestehen nicht, spezielle Impfungen sind nicht nötig. Die europäische Krankenversicherungskarte (“tessera sanitaria”) gilt in Praxen von Vertragsärzten („il medico di base“) der italienischen staatlichen Krankenversicherung (SSN). Sie müssen das Geld für manche Untersuchungen und die Rezeptgebühr (in der Apotheke sagt man „devo pagare solo il ticket“) selbst vorstrecken und hinterher von Ihrer Krankenkasse einfordern, bewahren Sie die Quittungen und Unterlagen auf. In Touristengegenden praktizieren viele deutsch- und englischsprachige Ärzte und Zahnärzte, fragen Sie Ihren Gastgeber. Eine Konsultation in einer Privatpraxis kostet 50-80 € beim Allgemeinarzt aber bis zu 150 € bei einem Spezialisten. Eine Auslandsreisekrankenversicherung ist nützlich, da die gesetzlichen Kassen manchmal nur Richtsätze erstatten.

In Städten gibt es in der Regel einen pronto soccorso (Notaufnahme/Notfallpraxis) für dringende Fälle bzw. ein Ospedale (Krankenhaus) mit Notaufnahme. Bei Kleinigkeiten können Sie sich problemlos an eine Apotheke wenden, dort ist man auf Erste Hilfe eingestellt.

Zahnarztleistungen werden in Italien generell privat abgerechnet.

Rezeptpflichtige Medikamente erhält man nur in einer „Farmacia,“ welche durch ein grünes Kreuz erkennbar sind. In einer „Parafarmacia“ ist auch ein Apotheker anwesend, man verkauft aber nur rezeptfreie Medikamente.

Klima

Zu den großen Vorzügen Italiens gehört auch sein herrliches, außerordentlich mildes Klima, das es dem Wall der Alpen, dem überall wirksamen Einfluss des Meers und der günstigen südlichen Exposition ganzer Landschaften verdankt. Doch ist auch hier ein bedeutender Unterschied zwischen dem kontinentalen und dem peninsularen Italien bemerkbar; jenes hat auffallend kontinentales, dieses überwiegend maritimes Klima. Es lassen sich drei Regionen unterscheiden: das Po-Gebiet, Mittelitalien und Süditalien, zu welchem die ligurische Küste zu rechnen ist.

In der Po-Ebene wechseln kalte Winter mit heißen Sommern; trotz einer mittleren Jahrestemperatur von 13 °C kommen Temperaturen von -17 °C vor, und der Winter ist, wenn auch kürzer, so doch meist kälter als im Rheintal zwischen Koblenz und Bonn. Nur ein schmaler Saum unmittelbar am Fuß der Alpen und an den lombardischen Seen macht eine Ausnahme. Dementsprechend ist die Vegetation in der Lombardei durchaus mitteleuropäisch, nur solche Pflanzen des Südens können hier angebaut werden, welchen, wie dem Reis, die Sommerwärme gerade lange genug anhält; nur an den Seen kehren zahlreiche Formen der Mediterranflora und auch der Ölbaum wieder.

In Mittelitalien ist die tyrrhenische Abdachung vor der adriatischen bevorzugt durch höhere Wintertemperatur, was sich namentlich darin ausprägt, dass am ganzen Küstensaum Dattelpalmen bis auf kurze Unterbrechung, in der Toskana auch Agrumen bei einigem Schutz fortkommen. Die mittlere Jahrestemperatur beträgt 14,5 °C, aber noch in Rom sind -5,9 °C beobachtet worden, und Schnee ist jeden Winter ein- bis zweimal zu erwarten, wenn er auch nicht liegen bleibt. Auch hier überwiegt noch der mitteleuropäische Charakter der Flora, nur in der Küstenzone sind immergrüne mediterrane Bäume und Sträucher häufig und dem Ölbaum sind bedeutende Flächen gewidmet.

Erst in Süditalien und der durch die Apenninen gebildeten klimatischen Oase von Ligurien herrscht volle Mediterranflora, und der Nordländer findet das Italien, welches er schon am Fuß der Alpen suchte. Erst hier, vom Monte Gargano und Terracina an, werden Agrumen im großen gebaut und sind Dattelpalmen häufig; erst von hier an sind die mitteleuropäischen Holzgewächse auf die Höhen der Berge zurückgedrängt und finden sich in Fülle die Opuntien und Agaven und die Vertreter der Mediterranflora, die immergrünen Eichen, die Karuben, Pistacia lentiscus, der Erdbeerbaum, die Phyllyreen, Lorbeer, Myrte, Oleander und jene große Zahl südlicher aromatischer Halbsträucher und Zwiebelgewächse, finden sich die winterlich grünen, mit buntem Blütenschmuck überdeckten Matten des Südens, welche an die Stelle der Wiesen des Nordens treten. Die mittlere Jahrestemperatur dieses Gebiets beträgt 17 °C, steigt aber in Sizilien bis auf 18,5 °C; der Winter ist sehr mild, 10 - 11 °C, so dass keine Unterbrechung in der Vegetation eintritt und nur die Berge längere Zeit von Schnee bedeckt sind. Hier erhebt sich die immergrüne Zone, die in Mittelitalien 500 m nicht erreicht, bis auf 800 m, erst dann beginnt meist mit Edelkastanien der Gürtel der laubabwerfenden Bäume; die Region von 1.000 - 2.000 m ist der Buche und der Kiefer eigen, aber nur auf den höchsten Höhen der Abruzzen und Korsikas findet sich alpine Vegetation.

Respekt

In italienischen Restaurants sollte man sich nicht einfach an einen leeren Tisch setzen. Besser man wartet, bis man einem Tisch zugewiesen bekommt; man kann dem Kellner aber selbstverständlich einen Tisch vorschlagen. Wenn ein Restaurant voll gefüllt ist, wartet man an der Bar, bis wieder ein Tisch frei wird; der Kellner achtet auf die Reihenfolge.
Sich betrunken in der Öffentlichkeit zu zeigen, gilt in Italien als "unterste Schublade". Auch wenn fast immer "Vino" auf den Tisch kommt, trinken Italiener praktisch nie über den Durst. Drogenkonsum in der Öffentlichkeit ist ohnehin absolut tabu.

Bekleidung: in Italien als katholisch geprägtem Land gelten Bekleidungsvorschriften noch etwas. Zumindest im Süden wird an Familienstränden nicht "oben ohne" gebadet, Strandbekleidung, Shorts und Spaghetti-Top sind nicht die geeignete Oberbekleidung zum Besuch gehobener Geschäfte, Museen und vor allem Kirchen.

Praktische Hinweise

Achtung Wintersportler, auf Italiens Pisten herrscht für Kinder bis 14 Jahren Helmpflicht!

Elektritzität

In Italien wird die normale europäische Spannung von 230V/50Hz verwendet. Der übliche Stecker ist der Typ L, mit drei Kontaktstiften nebeneinander, von dem es zwei Versionen gibt. In die "kleinere" davon passen auch Euro-Flachstecker.

In neueren Gebäuden finden sich meist Kombi-Steckdosen, die beide Varianten und auch Euro-Flachstecker aufnehmen. Schuko-Stecker passen nicht in Typ-L Steckdosen.

Gerade im Norden findet man teilweise, aber nicht überall, auch Steckdosen für Schuko-Stecker. Schuko-Adapter gibt es in den meisten Gegenden problemlos und günstig im Supermarkt; ansonsten im Elektrofachhandel

Rauchen

Seit 2005 herrscht in allen öffentlichen Gebäuden, auch in Gaststätten und Büros, striktes Rauchverbot. Im Freien und in ausgewiesenen Raucherzonen ist es noch erlaubt.

Auch das wird lokal noch weiter eingeschränkt, in Neapel und Bozen ist das Rauchen auf allen öffentlichen Flächen, auf denen sich Kinder und Schwangere aufhalten könnten, wie etwa Straßen, Plätzen, Spielplätzen, Freiluftbühnen und Sportstadien usw. ebenfalls verboten.

Sauna

Nackt geht man in Südtirol in die Sauna, dagegen sollten Urlauber in Mittel- und Süditalien die Sauna leicht bekleidet betreten. Wer unsicher ist sollte den Betreiber der Sauna fragen.

Post und Telekommunikation

Italien hat ein gut ausgebautes Mobilfunknetz. Es gibt 4 Anbieter: TIM, Vodafone, Wind und 3IT, die letzten beiden werden gerade verschmolzen. 3G (UMTS) ist flächendeckend verfügbar, die LTE-Abdeckung ist bei Vodafone und TIM deutlich besser als bei den anderen. EU-Bürger profitieren in Italien von stark regulierten Roamingpreisen; wer eine EU-Flatrate hat kann sogar telefonieren "wie Zuhause". Lokale SIM-Karten gibt es, auch für Urlauber, an den Verkaufsstellen der Anbieter (mehr Informationen im Prepaid-Data-Wiki (englisch)).

Literatur

Es gibt eine große Bandbreite italienischer Literaten, die auch in deutscher Übersetzung vorliegen. Als die "Urväter" der italienischen Literatur gelten Dante Alighieri (1265-1321), Franscesco Petrarca (1304-1374) und Giovanni Boccaccio (1313-1375), deren Werke bis heute eine kurzweilige Reiselektüre bietet, vor allem Dantes "Göttliche Komödie" und die pikanten Novellen von Boccaccios "Decamerone" sind empfehlenswert. Weltweite Bekanntheit erlangten in der Renaissance Niccolò Machiavelli (1469-1527), Matteo Bandello (1485-1561), Torquato Tasso (1544-1595) und Galileo Galilei (1564-1642), deren Schriften auch auf Deutsch vorliegen. In der Zeit des Risorgimento (18. Jahrhundert) entstanden weltberühmte Werke von Giacomo Leopardi (1798-1837), von dem ersten italienischsprachigen Nobelpreisträger Giosuè Carducci (1835-1907) und Giovanni Verga (1840-1922). Um die Jahrhundertwende und im 20. Jahrhundert waren wichtige Vertreter: Gabriele D'Annunzio (1863-1938) -- der jedoch durch seine Nähe zum Faschismus heute weniger beliebt ist -- Italo Svevo (1861-1928), Luigi Pirandello (1876-1936), Alberto Moravia (1907-1990) und Cesare Pavese (1922-1975), deren Lektüre dem Reisenden Italien näher bringt als manch ein Reiseführer.

Unter den zeitgenössischen Autoren: Der Nobelpreisträger Dario Fo (*1926), Umberto Eco (*1932) und Andrea Camilleri (*1925).

In den letzten Jahren erfreut sich der italienische Kriminalroman großer Beliebtheit. Die Krimis sind oft stark regional geprägt und bieten Reisenden einen tiefen Einblick in das alltägliche Leben.Die in Deutschland beliebtesten Krimis sind (um nur einige zu nennen):

• Die anspruchsvollen Krimis der "Firma" Carlo Fruttero & Franco Lucentini
• Die sizilianischen Krimis von Andrea Camilleri
• Die in Venedig angesiedelten Krimis der Amerikanerin Donna Leon
• Die in Florenz spielenden Krimis von Marco Vichi und der Britin Magdalen Nabb
• Die Turiner Krimis von Margherita Oggero und Carlo Lucarelli
• Die Toskana-Krimis von Marco Malvaldi
• Die Justiz- und Anwaltskrimis von Gianrico Carofiglio (Bari) und Nino Filastò (Florenz)

Unterhaltsam und lehrreich ist die Serie "Picus Lesereisen" (z.B. "Toskanische Tagträume", "Amalfi/Cilento: Wo die rote Sonne wirklich im Meer versinkt", "Hinter Rom beginnt das Zauberland: Malerisches Latium" u.v.m.)

So man sich in die Poebene oder gar zum Podelta begibt, sollte man Guareschi Don Camillo und Peppone im Gepäck haben. Besser kann man das dortige Lebensgefühl nicht beschreiben.

Weblinks

• Museen in Italien
• Italienische Küche
• Italienische Reise J.W. Goethe
• Website des Staatlichen Italienischen Fremdenverkehrsamtes (mehrsprachig)
• Website der Staatlichen Italienischen Zentrale für Tourismus (mehrsprachig)
• Italienische Küche im Koch-Wiki