ক্যালিনিনগ্রাদ - Obwód kaliningradzki

ক্যালিনিনগ্রাদ
Curonian Spit NP 05-2017 img17 Epha Dune.jpg এ বায়বীয় দৃশ্য
অবস্থান
ইইউ অবস্থান KO.png
পতাকা
কালিনিনগ্রাদ Oblast.svg এর পতাকা
প্রধান তথ্য
রাজধানী শহরক্যালিনিনগ্রাদ
পৃষ্ঠতল15 096
জনসংখ্যা994 599
জিহ্বারাশিয়ান
সময় অঞ্চলরাশিয়ান সময় অঞ্চল, মস্কো সময় -1, ইউটিসি 2
সময় অঞ্চলরাশিয়ান সময় অঞ্চল, মস্কো সময় -1, ইউটিসি 2

ক্যালিনিনগ্রাদ - একটি প্রশাসনিক ইউনিট রাশিয়ান ফেডারেশনের, W এর রাশিয়ান এক্সক্লেভ মধ্য ইউরোপ, বাল্টিক সাগরে।

চারিত্রিক

ভূগোল

অঞ্চলটি 15,096 কিমি² (সমুদ্র উপকূল বাদে আনুমানিক 13,300 কিমি²) এলাকা জুড়ে রয়েছে এবং বাল্টিক সাগর। কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল রাশিয়ার পশ্চিমাঞ্চলীয় অঞ্চল। ওব্লাস্টের এলাকাটি দেশের অন্যান্য অংশ থেকে স্বাধীন রাজ্যগুলির দ্বারা পৃথক করা হয়েছে এবং রাশিয়ান রাজ্যের মূল অংশের সাথে কোনও স্থল সংযোগ নেই এবং এটি একটি বিস্ময়কর।

সার্কিট সীমানা লিথুয়ানিয়া এবং পোল্যান্ড। এই অঞ্চলটি বাল্টিক সাগর উপকূলের 147 কিলোমিটার দীর্ঘ অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে।

জলবায়ু

এই অঞ্চলের একটি নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ু, সামুদ্রিক এবং মাঝারি মহাদেশের মধ্যে পরিবর্তনশীল।

বাতাসের গড় বার্ষিক তাপমাত্রা 8 সি।শীততম মাসের গড় তাপমাত্রা - জানুয়ারি - উপকূলে -3 ডিগ্রী থেকে অভ্যন্তরীণ -5 সি পর্যন্ত। জুলাই মাসে গড় তাপমাত্রা উপকূলে 15 ডিগ্রি থেকে দক্ষিণে 17 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

এই অঞ্চলে প্রতি বছর 700 মিমি বৃষ্টিপাত রেকর্ড করা হয়।

ইতিহাস

জেলার ইতিহাস 1255 সালে শুরু হয়, যখন টিউটোনিক নাইটদের দুর্গ কোনিগসবার্গ আজকের ক্যালিনিনগ্রাদ (পোলিশ: Kignigsberg) এলাকায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মধ্যযুগের শুরুতে, বর্তমান জেলার এলাকাটি বাল্টিক প্রুশিয়ানদের দ্বারা বাস করত, যারা 13 তম শতাব্দীতে টিউটোনিক নাইটদের দ্বারা জয়ী হয়েছিল। ষোড়শ শতাব্দীতে জার্মানীকরণ এবং জার্মান উপনিবেশের ফলে, আজকের ওব্লাস্টের এলাকাটি মূলত জার্মান জনগোষ্ঠীর বসবাসের একটি অঞ্চলে পরিণত হয়। যাইহোক, 18 শতকের দ্বিতীয়ার্ধ আসছে, যখন Konigsberg প্রথমবার রাশিয়ার হাতে পড়ে। 1755 সালে, জারিনা এলিজাবেথ পূর্ব প্রশিয়াকে রাশিয়ান প্রদেশ ঘোষণা করেন এবং এটিকে নতুন রাশিয়া বলে। 1762 সালে, ক্রিলিউইক জার্মানিতে ফিরে আসেন।

সোভিয়েত ইউনিয়নের কুইন লুইস ব্রিজ

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে, রেড আর্মি অঞ্চল দখল করে। 1945 সালের 9 এপ্রিল দীর্ঘ অবরোধের পর জার্মান প্রদেশ পূর্ব প্রুশিয়ার রাজধানী জয় করা হয়। যুদ্ধের পরে, পটসডাম চুক্তির অধীনে, প্রদেশটি লিকুইডেট করা হয়েছিল এবং এর উত্তর অংশ ইউএসএসআর -এ স্থানান্তরিত হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়ন প্রাক্তন পূর্ব প্রুশিয়ার প্রায় 1/3 জমি পেয়েছিল; এই এলাকাগুলি এখন জেলার এলাকা। ইউএসএসআর, কনিগসবার্গ বিশেষ সামরিক জেলা (রুশ। Konigsberg ыйв ый), যা, এর নামের বিপরীতে, প্রশাসন এবং দেওয়ানি বিষয়গুলিও মোকাবেলা করে। রাশিয়ার সোভিয়েত ফেডারেটিভ সোশ্যালিস্ট রিপাবলিকের (ইউএসএসআর -এর মধ্যে) নামের অধীনে ob এপ্রিল, ১6 এ প্রদেশটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল Кёнигсбергская область (ট্রান্স। Kieningsborskaja অঞ্চল ')। শহরের নাম পরিবর্তন করে কালিনিনগ্রাদ (4 জুলাই, 1946) করার ফলে এটি তৈরি করা হয়েছিল ক্যালিনিনগ্রাদ। একই সময়ে, ওব্লাস্টের কার্যত সমস্ত এলাকার নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল। ইতিমধ্যে একই বছরের আগস্টে, রাশিয়ার 27 টি ওব্লাস্ট, বেলারুশের 8 টি ও ইউএসএসআর -এর 4 টি স্বায়ত্তশাসিত প্রজাতন্ত্র থেকে মানুষের সক্রিয় গণপ্রবাহের প্রক্রিয়া শুরু হয়েছিল। এটি এই অঞ্চলের জনসংখ্যার বহুজাতিক কাঠামো নির্ধারণ করে। 1947 সালের মধ্যে, জার্মান জনসংখ্যার প্রায় সবই বাস্তুচ্যুত হয়েছিল; ইউএসএসআর -এর বিভিন্ন অংশ থেকে বসতি স্থাপনকারীরা এই অঞ্চলে বসতি স্থাপন করেছিল, তবে প্রধানত রাশিয়ানরা।

জার্মানদের বহিষ্কারের পর, কালিনিনগ্রাদ জেলা 1991 সাল পর্যন্ত বিদেশীদের জন্য বন্ধ ছিল। বিমান যোগাযোগ কেবল পূর্ব দিকে পরিচালিত হয়েছিল, শুধুমাত্র সোভিয়েত জাহাজ বন্দরে ডাকা হয়েছিল এবং অনেক আন্তর্জাতিক রেল ও সড়ক পথ পোল্যান্ডের সীমান্তে শেষ হয়েছিল। এই পরিস্থিতি ওব্লাস্টের কৌশলগত গুরুত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল যেখানে ইউএসএসআর এর বাল্টিক বহর এবং রাজ্যের স্থল ও বিমান বাহিনী অবস্থান করেছিল।

১ining০ এবং ১ 1990০ -এর দশকে ক্যালিনিনগ্রাদ অঞ্চলের পরিস্থিতি পরিবর্তিত হতে শুরু করে। ইউএসএসআর এর পতন এই অঞ্চলটিকে রাজনৈতিক আলোচনার কেন্দ্রে রেখেছিল। লিথুয়ানিয়া স্বাধীনতা লাভের পর, অঞ্চলটি রাশিয়া থেকে আলাদা হয়ে যায়।

অর্থনীতি

কালিনিনগ্রাদের রাজকীয় গেট

1996 সালে, একটি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এর লক্ষ্য এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন ত্বরান্বিত করা।

2006 অবধি, ওব্লাস্টে পণ্য আমদানি আমদানি শুল্ক থেকে মুক্ত ছিল।

রাশিয়ার অন্যান্য অংশের তুলনায়, ওব্লাস্টে একটি উন্নত বিক্রিত ক্ষুদ্র ব্যবসার খাত রয়েছে। রাশিয়ায় তাদের গড়ের দ্বিগুণ আছে (প্রতি 1000 জন বাসিন্দার প্রতি 23.5 প্রতি জাতীয় গড় 11 এর বিপরীতে) এবং তারা প্রায় উৎপন্ন করে।

দেশের বাকি অংশ থেকে ওব্লাস্টের বিচ্ছিন্নতা এবং একটি ব্যবসা পরিচালনার উচ্চতর খরচ (শক্তি, ট্রানজিট এবং আমদানি), সেইসাথে পুরো দেশের সাধারণ অসুবিধা (দুর্নীতি, সম্পত্তির অধিকারের সুরক্ষার নিম্ন স্তর, অস্থিতিশীলতার কারণে) আইন), Oblast বিদেশী বিনিয়োগকারীদের মধ্যম সুদ ভোগ করে। কিন্তু, মজার বিষয় হল, ক্যালিনিনগ্রাদে একটি গাড়ি উৎপাদন কারখানা রয়েছে Awtotorযা অনেক গুরুত্বপূর্ণ নির্মাতাদের জন্য (লাইসেন্সের অধীনে) গাড়ি উত্পাদন করে, সহ। বিএমডব্লিউ, কিয়া বা জেনারেল মোটরস।

ড্রাইভ

গাড়িতে করে

পোল্যান্ডের এলাকা থেকে ক্যালিনিনগ্রাদ অঞ্চল পর্যন্ত বেশ কয়েকটি রাস্তা চলে। তারা, অন্যদের মধ্যে E28 (থেকে চলছে এলব্লগ), DK51 (থেকে চলছে বার্টোসাইস) এবং DK65 (থেকে চলছে এলক)। দুর্ভাগ্যক্রমে, তাদের প্রত্যেকের উপর একটি সীমান্ত ক্রসিং রয়েছে।

বিমানে

সবচেয়ে বড় বিমানবন্দর হল ক্যালিনিনগ্রাদ।

জাহজের মাধ্যমে

একটি প্রশাসনিক বিভাগ

কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলের প্রশাসনিক বিভাগ

২০০ 2007 সালে সংস্কারের পর, ক্যালিনিনগ্রাদ অঞ্চল প্রশাসনিকভাবে ১৫ টি জেলায় বিভক্ত; Largest টি বৃহত্তম শহর এই বিভাগে অন্তর্ভুক্ত নয় এবং জেলা অধিকার দ্বারা পৃথক শহর গঠন করে; এবং ক্যালিনিনগ্রাদ শহর। বিচ্ছিন্ন শহরগুলির মধ্যে রয়েছে: ক্যালিনিনগ্রাদ, যন্তর্নিজ, Ladushkin, Mamonovo, Pionierskij, Sovetsk এবং Svetlyj।

শহর

আকর্ষণীয় স্থান

  • উইজটিনিয়েকি লেক
    Curonian থুতু
  • ভিস্টুলা থুতু
  • উইজটিনিয়েক লেক
  • সিনিয়াউইস্কি লেক
  • রমনিকা বন
  • টিম্বার নদীতে জলাভূমি এবং পিট বগ
  • কালিনিনগ্রাদ (ক্যাথেড্রাল, সেন্ট লুইসা চার্চ, রয়েল গেট, ফিলহারমনিক হল, অ্যাম্বার মিউজিয়াম, চিড়িয়াখানা, সাবেক ব্যারাক)
  • Sowieck (থিয়েটার, কুইন লুইস ব্রিজ, দুর্গ ধ্বংসাবশেষ, তিন হলি হায়ারার্চের ক্যাথেড্রাল, সামরিক জাদুঘর, শহর ইতিহাস জাদুঘর)
  • চেরনিয়াখভস্ক (টিউটোনিক ক্যাসলের ধ্বংসাবশেষ, সেন্ট ব্রুনো চার্চ, সেন্ট মাইকেল প্রধান দেবদূত চার্চ, জর্জেনবার্গ ক্যাসল)
  • সমুদ্রতীরবর্তী রিসর্ট (জান্তারনিজ, বাটিজস্ক, পিওনিয়ারস্কিজ, প্রিমোরস্ক, ট্রাইসকাজমি)

পরিবহন

রোড R516

সড়ক পরিবহন

ওব্লাস্টে পাকা রাস্তাগুলির মোটামুটি ঘন নেটওয়ার্ক রয়েছে, সেই সময়কালের সময়কাল যখন আজকের ওব্লাস্টের এলাকাটি জার্মান রাজ্যের অন্তর্গত ছিল। যেহেতু জার্মানদের দ্বারা নির্মিত রাস্তাগুলি প্রস্থের দিক থেকে আজকের রাশিয়ান মান পূরণ করে না এবং যেহেতু তারা বিপুল সংখ্যক বাঁক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তাই এই অঞ্চলের বেশিরভাগ রাস্তার গতি সীমা 70 কিমি / ঘন্টা (অন্যান্য অংশের মতো নয়) দেশ, যেখানে গতি সীমা সাধারণত 90 কিমি / ঘন্টা)।

গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা:

এছাড়াও, ওব্লাস্টে একটি অসমাপ্ত রাস্তা রয়েছে, যা একটি হাইওয়ে যা একসময় ক্রোলেভিককে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল বার্লিন, বলা হয় "বার্জ"। এই রাস্তাটি পোলিশ এক্সপ্রেসওয়ে S22 এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে সীমান্ত ক্রসিং গ্রোকোটকি - মামোনোও II, 3 ডিসেম্বর, 2010 এ খোলা হয়েছিল।

কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলের রেলওয়ে নেটওয়ার্কের মানচিত্র

রেল পরিবহন

রেল পরিবহন মূলত ওব্লাস্ট এবং প্রতিবেশী দেশ এবং বাকি রাশিয়ার মধ্যে মালবাহী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। উপরন্তু, এই ধরনের পরিবহন যাত্রী পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, উভয় অঞ্চলের মধ্যে এবং বিদেশে (রাশিয়ার বাকি অংশে ভ্রমণ সহ)। কালিনিনগ্রাদ থেকে ট্রেনগুলি রাশিয়ার প্রধান দুটি শহরে চলে যায় (মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গ) পাশাপাশি বিদেশী শহরগুলি (ভিলনিয়াস, মিনস্ক, এবং পূর্বেও Gdynia এবং বার্লিন)।

অতীতে, অঞ্চল জুড়ে রেলওয়ে নেটওয়ার্ক অনেক ঘন ছিল, কিন্তু যুদ্ধ-পরবর্তী প্রথম বছরগুলিতে কিছু সংযোগ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল; এছাড়াও, ইউএসএসআর পতনের কিছুক্ষণ পরে, কিছু অলাভজনক সংযোগ বন্ধ হয়ে যায়।

নিম্নলিখিত ট্র্যাক বিভাগগুলি বর্তমানে চালু আছে:

  • কালিনিনগ্রাদ প্যাসিয়ারস্কিজ স্টেশন
    কালিনিনগ্রাদ - চেরনিয়াখভস্ক - লিথুয়ানিয়ান সীমান্ত
  • কালিনিনগ্রাদ - মামোনোভো - পোলিশ সীমান্ত
  • ক্যালিনিনগ্রাড - বাগ্রেশনোস্ক - পোলিশ সীমান্ত
  • ক্যালিনিনগ্রাদ - প্রিমোরস্কবাল্টিয়স্ক
  • ক্যালিনিনগ্রাদ - গুরিয়েভস্ক - Polessk - Swietłyj - সোভিয়েত - লিথুয়ানিয়ান সীমান্ত
  • চেরনিয়াখভস্ক - সোভিয়েত - লিথুয়ানিয়ান সীমান্ত
  • চেরনিয়াখভস্ক - Zeleznodorozny - পোলিশ সীমান্ত
  • ক্যালিনিনগ্রাদ - জেলেনোগ্রাডস্কপিওনিয়ারস্কিজ - Svetlogorsk (বিদ্যুতায়িত লাইন)
  • ক্যালিনিনগ্রাদ - পিওনিয়ারস্কিজ (বিদ্যুতায়িত লাইন)

সবচেয়ে বড় রেলওয়ে জংশন হল ক্যালিনিনগ্রাদ, যেখানে railway টি রেল লাইন একত্রিত হয় এবং চের্নিয়াখভস্ক (lines লাইন)

জল পরিবহন

ওব্লাস্টে জল পরিবহন সমুদ্র এবং অভ্যন্তরীণ পরিবহনে বিভক্ত করা উচিত।

ক্যালিনিনগ্রাদ এই অঞ্চলের প্রধান পণ্য সমুদ্রবন্দর, এবং গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলি পিওনিয়ারস্কি এবং বাল্টিস্ক -এও অবস্থিত। ক্যালিনিনগ্রাদ বাল্টিক সাগরে রাশিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর। Bałtiysk থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি ফেরি আছে; Gdynia এর সাথে শহরের একটি যাত্রী সংযোগও রয়েছে।

কালিনিনগ্রাদ, চের্নিয়াখভস্ক এবং সোভিয়েত ইউনিয়নে নদী বন্দর রয়েছে। পাল তোলা হয় শুধুমাত্র প্রেগোলা এবং নেমুনাসে। পরিবহনের জন্য অভ্যন্তরীণ নৌ চলাচলের সীমিত গুরুত্ব রয়েছে; এই রুটটি লোডগুলির একটি ছোট অংশ পরিবহন করে যা ওব্লাস্টের অঞ্চলে চলে যায়; অভ্যন্তরীণ যাত্রী চলাচল নেই।

গ্রীষ্মে, পোলিশ বাহকদের দ্বারা পরিচালিত হাইড্রোফয়েলগুলি ভিস্তুলা লেগুনের জলে কালিনিনগ্রাদ, ফ্রমবোর্ক এবং এলব্লাগের মধ্যে চলে।

কেনাকাটা

ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময়, আপনি যে জায়গায় যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন সেখানে কোন খরচ নির্ধারণ করা উচিত তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করা মূল্যবান। যখন ক্যালিনিনগ্রাদ অঞ্চলে দামের কথা আসে, সেগুলি পোলিশ স্টোরের মতোই। শুধুমাত্র রুটি, মাখন, ডিম, চা, মিষ্টি এবং কিছু সবজি এবং অ্যালকোহল পোল্যান্ডের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।

আপনার থাকার সময়, খুব জনপ্রিয় অ্যাম্বার বা জনপ্রিয় রাশিয়ান স্যুভেনির (ম্যাট্রিয়োশকাস, সামোভার, মিষ্টি এবং কাঠের থালা) একটি স্যুভেনির কেনার মূল্য।

গ্যাস্ট্রোনমি

Kignigsberg রান্নাঘর

বাল্টিক খাবারের এই আঞ্চলিক জাতটিতে রাশিয়ান, পোলিশ, বাল্টিক এবং প্রুশিয়ান খাবারের অনেক উপাদান রয়েছে। অঞ্চলের অবস্থানের কারণে, বাল্টিক সাগর থেকে অসংখ্য মাছ (হেরিং, স্প্র্যাট এবং কড) ধরা পড়েছে। জার্মান সংস্কৃতির উপাদানগুলিও রয়েছে - Kignigsberg meatballs - যা জার্মানিতে পরিচিত Kignigsberger Klopse। স্থানীয় গ্যাস্ট্রোনমিতে অনেক ভুলে যাওয়া খাবার রয়েছে, যেমন Kignigsberg tripe বা Königsberg marzipan। বর্তমানে, ক্যালিনিনগ্রাদ অঞ্চলের খাবারগুলি রাশিয়ান প্রভাব দ্বারা দৃ influenced়ভাবে প্রভাবিত হয় (যেমন ক্যাভিয়ার সাধারণ), এবং এই অঞ্চলের বেশিরভাগ রেস্তোরাঁয়, দুর্ভাগ্যবশত শুধুমাত্র একটি ছোট অংশ এখনও দেশীয় খাবার পরিবেশন করে বা পর্যটকদের কারণে এটি করে।

থাকার ব্যবস্থা

যোগাযোগ


এই ওয়েবসাইটটি ওয়েবসাইট থেকে বিষয়বস্তু ব্যবহার করে: [1] উইকিট্রাভেলে প্রকাশিত; লেখক: w সম্পাদনার ইতিহাস; কপিরাইট: লাইসেন্সের অধীনে সিসি-বাই-এসএ 1.0