আজ যেমন ওমাহা বিচ বিভাগে উপকূলের সুপরিচিত প্রসারিত ক্যালভাদোস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মিত্র অবতরণ বাহিনীর কাছে এর নাম .ণী। তখনকার কোডের পদবীটি তখন থেকে প্রাকৃতিকাইজড হয়ে উঠেছে। ওমাহা বিচের পশ্চিমে 30 মিটার উঁচু চূড়া পয়েন্টে ডু হক.
জায়গা
- গ্র্যান্ডক্যাম্প মাইসি
- ভাইরভিল-সুর-মের
- সেন্ট-লরেন্ট-সুর-মের
- ক্লেভিল-সুর-মের
- সান্তে-অনারিন-ডেস-পার্টেস
- পোর্ট-এন-বেসিন-হুপাইন
- লা ক্যাম্বে
অন্যান্য লক্ষ্য
- পয়েন্টে ডু হক এ গ্র্যান্ডক্যাম্প মাইসি
- আমেরিকান ওয়ার কবরস্থান এবং বে এ ক্লেভিল-সুর-মের
- জার্মান সামরিক কবরস্থানে লা ক্যাম্বে
পটভূমি
মিত্রবাহিনী সেনাবাহিনী June জুন, 1944 সালে (ডি-ডে) নরম্যান্ডি উপকূলের পাঁচটি প্রান্তে অবতরণ করেছিল, যা তারা কোডের নাম দিয়েছিল ইউটা বিচওমাহা বিচ, গোল্ড বিচ, জুনো বিচ এবং তরোয়াল সৈকত উপহার। পুরো ভূমিতে প্রায় 100 কিলোমিটার উপকূলরেখা জুড়ে রয়েছে। কোডের নামগুলি সাধারণ ব্যবহারে গৃহীত হয়েছে এবং উদাহরণস্বরূপ সাইনপোস্টগুলিতেও এটি পাওয়া যায়।
পয়েন্ট ডু হক একটি উচ্চতর মালভূমি যা 30 মিটার উঁচু শিলা মুখ সমুদ্রের মধ্যে উল্লম্বভাবে নামবে। কৌশলগতভাবে সুবিধাজনক অবস্থানের কারণে এটি জার্মান ওয়েদারমাচের আটলান্টিক প্রাচীরের জন্য বিশেষ আগ্রহী ছিল। সম্পর্কিত এন্টি এয়ারক্রাফ্ট এবং মেশিনগান অবস্থান সহ ছয় 155 মিমি কামান এখানে স্থাপন করা হয়েছিল, যার সাহায্যে ইউটা বিচ এবং ওমাহা বিচ পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। পয়েন্ট ডু হকের পাঁচটি বড় অবতরণ বিভাগের কোনওটিরই অন্তর্ভুক্ত নয়। ডি-ডে-এর সকালে এটি একটি মার্কিন বিশেষ ইউনিট দ্বারা দর্শনীয় অভিযানে ঝড় উঠেছে, যে নোঙ্গর ও দড়ির সিঁড়ি দিয়ে নানান ক্ষতির সাথে ক্লিফের দেয়ালে আরোহণ করেছিল। যুদ্ধের পরে সাইটটি প্রায় অপরিবর্তিত ছিল এবং আজ এটি পরিদর্শন করা যেতে পারে।
পয়েন্ট ডু হকের প্রায় 5 কিমি পূর্বে 15 কিলোমিটার দীর্ঘ ওমাহা বিচ শুরু হয়। এটি পোর্ট-এন-বেসিন-হুপাইন শেষ হবে। অন্যান্য অবতরণ সৈকতের বিপরীতে, এখানে ভূখণ্ড সৈকত থেকে খাড়াভাবে উঠেছে। প্রায় 50 মিটার উঁচু খাড়া পদক্ষেপের পরে, ল্যান্ডস্কেপটি সমতল থেকে সামান্য পাহাড়ী is মিত্রবাহিনী দীর্ঘ ও অত্যন্ত ক্ষয়ক্ষতির লড়াইয়ের পরে ওমাহা বিচকে দখল করতে সফল হয়েছিল। কলম্বিল-সুর-মেরের নিকটবর্তী স্মৃতিচিহ্ন আমেরিকান সামরিক কবরস্থান এবং ভালভাবে সংরক্ষণ করা জার্মান অবস্থানগুলি একটি পর্যটন কেন্দ্র গঠন করে।
ভাষা
বিপুল সংখ্যক ইংরেজীভাষী দর্শনার্থীর কারণে পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে ইংরেজিতে যোগাযোগ সাধারণত সমস্যামুক্ত থাকে।
সেখানে পেয়ে
D514 উপকূলীয় শহরগুলিকে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করে। দ্য রুট জাতীয় এন 13 উপকূলের সমান্তরালে প্রায় 10 কিলোমিটার অভ্যন্তরীণ স্থানে চলেছে। এটি সংযোগ করে কেইন উপরে বেয়াক্স সঙ্গে চেরবার্গ-অস্টেভিল.
গতিশীলতা
D514 উপকূলীয় রাস্তায় পাবলিক বাস চলাচল করে। নিজের যানবাহন থাকা অনেক কিছুই সহজ করে তোলে।
ভ্রমণকারীদের আকর্ষণগুলো
- আপনি এই পয়েন্ট. কামান বাঙ্কার সহ জার্মান অবস্থানটি বেশিরভাগভাবে সংরক্ষণ করা। সমুদ্রের উপরে এবং ইউটা বিচে ভাল দৃশ্যমানতার সাথে দুর্দান্ত ভ্যানটেজ পয়েন্ট। কাছাকাছি ওমাহা বিচ সরাসরি দেখা যায় না। চিত্তাকর্ষক উল্লম্ব শৈল প্রাচীরগুলি যা সরাসরি সমুদ্রে ফেটে যায়।খোলা: প্রতিদিন সকাল 9 টা - 5 টামূল্য: বিনামূল্যে প্রবেশ
- আমেরিকান যুদ্ধ কবরস্থান. সমুদ্র সৈকতে খাড়া ড্রপের প্রান্তে কবরস্থান অঞ্চলটি উদারভাবে স্থাপন করেছিলেন। একটি প্রদর্শনীতে আপনি আমেরিকান সৈন্যদের বীরত্বপূর্ণ কর্ম সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য এবং ভিডিও দেখতে পারেন। ওমাহা বিচের বিশাল অংশের উপর দুর্দান্ত দর্শন। ক্লেভিল-সুর-মেরের পশ্চিম উপকূল থেকে অ্যাক্সেস। ভাল সাইনপস্টেড।খোলা: প্রতিদিন সকাল 9 টা - 5 টামূল্য: বিনামূল্যে প্রবেশ
- ক্যালভিল-সুর-মের উপসাগরের উপর জার্মান অবস্থান. ভালভাবে সংরক্ষিত জার্মান অবস্থানগুলি আমেরিকান সামরিক কবরস্থানের ঠিক পাশের বা নীচে দেখা যায়। সাইটটি উন্মুক্ত, সুতরাং যে কোনও সময় একটি দর্শন সম্ভব।
- জার্মান সামরিক কবরস্থান, উপকূল থেকে প্রায় 10 কিলোমিটার দূরে সরাসরি লা ক্যাম্বেতে. আমেরিকান কবরস্থান থেকে নকশাটি উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক।
- পোর্ট-এন-বেসিন-হুপাইন. প্রাক্তন ফিশিং গ্রাম, 19 শতকের শেষের পরে ক্রমবর্ধমান একটি বালুকাময় সৈকত সহ একটি উপসাগরে একটি ছুটির অবলম্বন। মিত্রদের অবতরণের পরে এখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানী বন্দর স্থাপন করা হয়েছিল।
কার্যক্রম
- ঘুড়ি কার্টিং কলিভিল-সুর-মের / লেস মৌলিন্সের উপসাগরে একটি ঘুড়ির গাড়ি ভাড়া রয়েছে। ঘুড়ি গাড়িগুলি বেশিরভাগ তিন চাকার যানবাহন যা আবার স্ট্যান্ড ঘুড়ি দ্বারা চালিত পুনরায় সাইকেলের মতো হয়। ঘুড়ি কার্টিং ফরাসি সৈকতে বেশ জনপ্রিয়। যাইহোক, আপনার পা দিয়ে যানবাহন চালানো এবং একই সময়ে ঘুড়ি চালাতে একটু অনুশীলন লাগে না।
- সৈকত হাঁটা খড়ের নীচে দীর্ঘ বালুকাময় সৈকতগুলিতে। তবে, এখানে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে সতর্কতা অবলম্বন করা হচ্ছে: শিলাগুলি বেশ ভঙ্গুর এবং তাই শিলা পড়ার ঝুঁকিপূর্ণ। নিম্ন জোয়ারে, সৈকতটি উচ্চ জোয়ারে উদারভাবে প্রশস্ত দেখা যায়, তবে, সমুদ্রটি উল্লম্ব শিলা মুখের উপরে আসতে পারে এবং ফিরে যাওয়ার পথটি কেটে দিতে পারে।
