সাইক্লিং, বিশেষত সাইকেল চালানো স্কটল্যান্ড একটি খুব সাধারণ অবসর কার্যকলাপ নয়। কিছু বাইক লেনের অবস্থা সেই অনুসারে। তবে, এই ঘাটতিটি অনন্য ল্যান্ডস্কেপ এবং তুলনামূলকভাবে কম ট্র্যাফিকের দ্বারা তৈরি হয়েছে। ইংরেজি শব্দ "সাইক্লিং" ব্যবহৃত হয় স্কটল্যান্ড "মাউন্টেন বাইকিং" হিসাবে প্রায়শই বোঝে। ইংরেজী স্পিকার গাইড বা তথ্যের সাথে পরামর্শ করার সময় এটি মনে রাখা উচিত।
সুরক্ষা / রাস্তা ট্র্যাফিক
গাড়ি চালকরা স্কটল্যান্ড মধ্য ইউরোপের সাধারণ সাইক্লিস্টদের তেমন ব্যবহার হয় না। বিশেষত শহরগুলিতে, সাইকেল আরোহীদের প্রায়শই পর্যাপ্ত জায়গা দেওয়া হয় না বা তাদের গতি কম করা হয় না। শহরের বাইরে অবশ্য চালকরা সাধারণত বন্ধুত্বপূর্ণ ও বিবেচ্য।
নিম্নলিখিত বিষয়গুলি সাধারণত বিবেচনা করা উচিত:
- এটি বাম দিকে চালিত হয়।
- হেলমেট বাধ্যতামূলক নয়, তবে প্রস্তাবিত।
- রাস্তার পাশে খুব কমই কোনও বাইক পাথ রয়েছে। যেখানেই থাকুক না কেন, জংশনে সাধারণত তাদের কোনও উপায় নেই right
- যেখানে রাস্তার পাশে চক্রের পথ রয়েছে করতে পারা এগুলি ব্যবহৃত হয় করতে হবে কিন্তু না.
- শহরগুলির বড় রাস্তাগুলিতে প্রায়শই বাম (বাইরের!) প্রান্তে চক্রের পথ চিহ্ন থাকে king তবে এগুলি কেবলমাত্র প্রস্তাবনা এবং তাই প্রায়শই (আইনীভাবে!) গাড়ি দ্বারা পার্ক করা হয়। অ্যাক্সেস রাস্তাগুলিতে বেশিরভাগ বাস লেন থাকে, এগুলি সাইকেল চালকরা ব্যবহার করতে পারেন। এখানেও, পার্কিং সাধারণত রাশ আওয়ারে নিষিদ্ধ করা হয় (এটি যতটা শোনা যায় ততটা খারাপ নয়: সাধারণত পার্ক করা গাড়ি এবং বাস লেনের কিনারার মধ্যে আরামদায়কভাবে একটি বাইক চালানোর জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকে When গাড়িগুলি পার্ক করার সময়, বাসগুলি সর্বদা অন্যান্য ট্র্যাক সহ চালান)।
- যখন দলগুলিতে সাইকেল চালানো হয় (রাস্তায়, শহরে বাইরে), তখন দুটি ব্যক্তির পাশাপাশি পাশাপাশি চলা উচিত।
- চতুর্দিকে (রাউন্ডআউট): গাড়িগুলির মতোই সেগুলি ব্যবহার করা সবচেয়ে ভাল, অর্থাত্ ডান গলিতে andোকার সময় এবং ট্রাফিকের সাঁতার কাটার সময়। একজনের উচিৎ না চৌম্বকটির বাইরের প্রান্তে গাড়ি চালান: আপনি যদি বাইরের লেনটি ব্যবহার করেন তবে আপনাকে পরবর্তী প্রস্থানটি নিতে হবে! প্রয়োজনে নেমে রাউন্ডআউট (বাইরে পাওয়া গেলে ফুটপাতে) এর বাইরে ঘুরে বেড়াুন। কিছু রাউন্ডআউট সাইনপোস্টিং করে সাইক্লিস্টদের প্রেরণের চেষ্টা করে তবে আপনি প্রচুর সময় হারাবেন এবং প্রবেশ পথগুলি এবং পায়ে দিয়ে বেরিয়ে আসা রাউন্ড চূড়ায় চড়ার চেয়ে নিরাপদ নয়।
- ব্রিজ: প্রধান সেতুগুলি (ফরথ রোড ব্রিজ, এরস্কাইন ব্রিজ, কেসক ব্রিজ, টেই ব্রিজ, স্কাই ব্রাইড) সবকটিতেই চক্র / পথচারী পথ রয়েছে এবং সাইকেল চালকদের জন্য বিনামূল্যে free
ব্যবহারিকতা
- বাইসাইকেল শহরে প্রচুর পরিমাণে রয়েছে তবে প্রায়শই খুব সীমিত পরিসরের সাথে (এবং এমন একটি যা পর্বত বাইক চালকদের মধ্যে বিশেষজ্ঞ)। চাকা, স্ক্রু ইত্যাদির মাত্রা এখন আন্তর্জাতিক মানের সাথে মিলে যায় তাই খুচরা যন্ত্রাংশ সংগ্রহের ক্ষেত্রে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। একটি ব্যতিক্রম হ'ল ডায়নামো আলোকিত স্কটল্যান্ড কার্যত অজানা
- একটি বাইসাইকেল ভাড়া: স্কটল্যান্ডে তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল (প্রায় 15 ডলার / দিন) এবং আমরা যে বাইকগুলি ভাড়া করি সেগুলি ভাল মানের নয়। নিজের বাইকটি নিয়ে আসাই ভাল। ভ্রমণের বাইকের চেয়ে ভাল পর্বত বাইকগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ।
- তাস: দুর্ভাগ্যক্রমে এমন কোনও প্রকাশক নেই যিনি বাইক-বান্ধব 1: 100,000-1: 150,000 স্কেলে স্কটল্যান্ডে মানচিত্র বিক্রি করেন। অর্ডানেন্স জরিপের ল্যান্ডরঞ্জার মানচিত্র (1:50 000) ব্যয়বহুল এবং খুব ছোট একটি অঞ্চল জুড়ে। সাধারণ গাড়ির মানচিত্রে (বেশিরভাগ 1: 250,000) সাধারণত উচ্চতার কোনও তথ্য থাকে না। অর্ডানেন্স জরিপ দ্বারা "ওএস ট্র্যাভেল ম্যাপ - রোড" (1: 250,000) কে আপস হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। দুটি মানচিত্র সমস্ত স্কটল্যান্ড জুড়ে এবং কমপক্ষে কয়েকটি কনট্যুর লাইন উপস্থিত রয়েছে। সম্পর্কিত জাতীয় চক্রের রুটের সাস্ট্রান্স মানচিত্র (উদাঃ "এনসিএন of এর উত্তর বিভাগের জন্য" লচস এবং গ্লেনস উত্তর ") তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, তবে সাইক্লিং পর্যটন সম্পর্কিত অতিরিক্ত তথ্য সহ বেশ সুনির্দিষ্ট এবং মজাদার।
- ট্রেন / বাসে সাইকেল পরিবহন: সাইকেল আছে ট্রেন স্কটরাইল থেকে নিখরচায় এবং আনুষ্ঠানিকভাবে নেওয়া হয়েছে। একটি সংরক্ষণ (বিনা মূল্যে) সুপারিশ করা হয়, তবে বাধ্যতামূলক নয়। প্রতি দুটি ওয়াগনের জন্য সাধারণত একটি সাইকেল পার্কিংয়ের জায়গা রয়েছে। জিএনইআর, যা ইন্টারসিটিগুলি চালায় লন্ডন প্রতি এডিনবার্গ এবং আংশিকভাবে আরও স্কটল্যান্ড পরিচালিত প্রতিটি উপায়ে £ 3 নেয় এবং সংরক্ষণ প্রয়োজন। এলাকায় এস-বাহন গ্লাসগো (স্ট্র্যাথস্লাইড পার্টনারশিপ ফর ট্রান্সপোর্ট) সাইকেল চালাও যদি জায়গা থাকে (বোর্ডিং এরিয়াতে), পুরো জিনিসটি নিখরচায়। দ্য গ্লাসুয়ানিয়ান পাতাল রেল সাইকেল বহন করে না। বাস আপনার সাথে সাইকেল নিয়ে যাবেন না, সিটি বাস বা আন্তঃনগর বাসও রাখবেন না। প্রত্যন্ত অঞ্চলে, তবে আপনি কখনও কখনও বাস ড্রাইভারকে রাজি করতে পারেন (বিশেষত আপনার বাইক, খারাপ আবহাওয়া ইত্যাদি নিয়ে সমস্যা থাকলে)। ট্যানডেমস এবং ডেকে আনা বাইকগুলি কেবল জিএনইআর দ্বারা নেওয়া।
- ফেরি: সমস্ত পথচারী ফেরিও সাইকেল পরিবহন করে। ইনভারসনাড-ইনভারুগ্লাস (লচ লমন্ড) এবং আল্টনাহেরি-উল্লাপুল (লচ ব্রুম) থেকে গাড়ি ফেরি করে ক্যালেডোনিয়া ম্যাকব্রিন যাও হেব্রাইডস নাইটলিংক ফেরিগুলিতে বিনামূল্যে সাইকেল পরিবহন করুন শিটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ এবং অর্কনি দ্বীপপুঞ্জ.
সাধারণ রুট পরিকল্পনা
স্কটিশ হাইল্যান্ডস পাহাড়ী! বেশিরভাগ রাস্তা উপত্যকাগুলি অনুসরণ করে, যা ট্র্যাফিককেও কেন্দ্রীভূত করে: খুব সহজেই কোনও পাশের রাস্তা নেই। গ্রেট গ্লেন (লচ নেস) এর দক্ষিণে, বেশিরভাগ লোকের কাছে প্রধান রাস্তা ছাড়াও, অন্য পাড়ে একটি পাশের রাস্তা রয়েছে, যা সাইক্লিংয়ের জন্য আদর্শ। বেশিরভাগ পর্যটক ট্রাফিক এই রুটে ঘনীভূত এডিনবার্গ - ইনভারনেস - ফোর্ট উইলিয়াম - গ্লাসগো স্কাইয়ের একটি প্রদীপ দিয়ে এই রুটটি ছাড়াও মূল মৌসুমে, বিশেষ করে উত্তরে তুলনামূলকভাবে সামান্য ট্র্যাফিক রয়েছে।
এর মাঝে কোণা আবারডিন এবং ইনভারনেস কিছুটা ট্র্যাফিক এবং পার্শ্ববর্তী রাস্তাগুলি রয়েছে, তবে স্কটল্যান্ডের বাকী অংশগুলির চেয়ে কম দর্শনীয় দৃশ্য: সামান্য আনোডিং পাহাড়ি দেশ। স্কটল্যান্ডের দক্ষিণে (সীমানা / ডামফ্রিজ এবং গ্যালোওয়ে) খুব সামান্য ট্র্যাফিক রয়েছে এবং পার্বত্য অঞ্চলের পার্বত্য অঞ্চল হাইল্যান্ডের তুলনায় খুব কম রাগাদ্বিত।
এড়িয়ে চলুন: এ 9 (পার্থ - ইনভারনেস এবং আরও উত্তর): কার্যত মোটরওয়ে। এখানে, যদিও পিটলোচারি থেকে এনসিএন 7 এর আগে এনসিএন 77, ভাল বিকল্প প্রস্তাব দেয়, তারা সমান্তরালভাবে চলে, প্রায়শই পুরানো এ 9 এর পথে on উচ্চ সিজনের জন্য A82 (গ্লাসগো - গ্লেনকো - ফোর্ট উইলিয়াম/ ওবান) (বিকল্পটি এনসিএন 78), এবং এ 87 (মূলত কাইলিয়াখিন - ব্রডফোর্ড - স্কাইতে স্লিগাচান)।
তবে স্কটল্যান্ডের জাতীয় চক্রের রুটগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ধারাবাহিকভাবে প্রসারিত হয়েছে এবং অনেক বিভাগে তুলনামূলকভাবে স্বাচ্ছন্দ্য সাইকেল চালানোর অনুমতি দেয়।
দীর্ঘ-দূরত্বের চক্রের পথ
সস্ট্রান্স একটি অলাভজনক সংস্থা যা দীর্ঘ-দূরত্বের চক্র পাথ নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এটি আর্থিকভাবে কিন্তু রাষ্ট্রীয়ভাবে সমর্থন করে না। রাস্তা এবং চক্রের পথ নির্মাণ খুব কম সমন্বিত হয়।
সস্ট্রান্স দ্বারা নির্মিত এবং সাইনপোস্ট করা পথগুলি "জাতীয় চক্র নেটওয়ার্ক" (এনসিএন) হিসাবে কাজ করে। এটি পূর্বের রেললাইন, গৌণ রাস্তা এবং কয়েকটি নতুন নির্মিত বিভাগগুলির মিশ্রণ। স্বতন্ত্র রুটগুলি নম্বরযুক্ত। প্রতিটি রুটের বিশদ মানচিত্র সস্ট্রান্স বা বুকশপগুলিতে পাওয়া যায়। জাতীয় চক্র নেটওয়ার্কে বেশিরভাগ স্বাক্ষর স্বেচ্ছাসেবক রেঞ্জারদের দ্বারা করা হয়। রেঞ্জারগুলি তাদের প্রতিশ্রুতির উপর নির্ভর করে তাদের রুটের বিভাগগুলি কম-বেশিবার যাচাই করে - এবং রুটের নম্বর সহ স্টিকারগুলির মাধ্যমে রুটের ক্ষতি বা অস্থিরতার ক্ষেত্রে বিকল্প রুট নির্দেশ করে, যেমন রাস্তার চিহ্নগুলিতে।
এনসিএন এর বড় অংশগুলি হ'ল (কম বা কম) সাইনপোস্টেড গৌণ রাস্তাগুলি যেগুলি প্রায়শই দীর্ঘ detালু পথ গ্রহণ করে বা প্রধান রাস্তাগুলি এড়াতে দীর্ঘ সময় নেয়। যাঁরা সড়ক ট্র্যাফিকের বিষয়ে ভীত নন তারা সাধারণত (গাড়ি) মানচিত্রের সাহায্যে বিকল্পগুলি খুঁজে পেতে পারেন। তবে কিছু বিভাগ (বিশেষত গাড়ি-মুক্ত) অত্যন্ত প্রস্তাবিত। জাতীয় চক্র নেটওয়ার্কের প্রস্তাবিত বিভাগগুলি হ'ল
- এনসিএন 1 (উত্তর সমুদ্র সাইকেল রুট): ডোভার-থুরসো। স্কটিশ বিভাগটি বারউইক-ও-টোয়েড - মেলরোজ - এর মধ্য দিয়ে চলে এডিনবার্গ - ফোর্থ ব্রিজ - ডান্ডি - আবারডিন - ব্যানফ - ইনভারনেস - লায়ারগ - থুরসো। এডিনবার্গ - ফোর্থ ব্রিজ বিভাগটি বিশেষত এডিনবার্গ সিটি সেন্টার থেকে ফোর্থ ব্রিজের উত্তর পাশে গাড়ি-মুক্ত রুট হিসাবে প্রস্তাবিত। ডানফর্মলাইনে এনসিএন 76 76 থেকে স্ট্র্লিং (গাড়ি-মুক্ত) এবং এরপরে গৌণ রাস্তা হয়ে কল্যান্ডার (এনসিএন via) এর সংযোগ রয়েছে। পুরো রুটের জন্য একটি জিপিএস ট্র্যাক পাওয়া যাবে বাইক ট্যুর উইকি.
- এনসিএন 7 লচস এবং গ্লেনস এর স্কটিশ বিভাগে নেতৃত্ব দেয় কার্লিসল নিউটন স্টুয়ার্ডের মাধ্যমে, গ্লাসগো এবং পিটলোচারি প্রতি ইনভারনেস: অ্যাবারফোয়েল বিভাগ - কিলিন এনসিএন-এর সবচেয়ে সুন্দর এবং দর্শনীয় এক, তবে অ্যাবারফোয়েল অংশটি হ'ল - কল্যান্ডার কেবল এমটিবি সহ মাউন্টেন বাইকার বা প্রশস্ত টায়ার সহ বাইক ভ্রমণ করার জন্য প্রস্তাবিত। বিকল্পভাবে, আপনি কল্যান্ডার রোড ভেরিয়েন্টটি ব্যবহার করতে পারেন, এটি ঝুঁকিতেও কম নয়। পিটলোচারি - ইনভারনেস শাখা লাইনগুলি অনুসরণ করে, পুরাতন এ 9 এর অব্যবহৃত অংশগুলি এবং ড্রামন জংগুলি পুরাতন এ 9 কে পাশের পাশ দিয়ে, যা এখন এ 9 এর নতুন স্থাপন করা রুটের পাশে একটি চক্র পথ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। বাইক ভ্রমণের উইকিতে জিপিএস ট্র্যাক.
- রুট ফোরথ এবং ক্লাইড গঠিত হয় এনসিএন 75 এবং এনসিএন 754 এবং এইভাবে এডিনবার্গ থেকে গ্লাসগো হয়ে বাথগেট হয়ে ফালকির্ক হয়ে ফিরে দুটি পৃথক রুটে চলে। অবহেলিত রেললাইনের রুটের কিছু অংশ খাল বরাবর এবং অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে ফালকির্ক হুইল পেরিয়ে মধ্য স্কটল্যান্ডে একটি স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত বাইক ভ্রমণ করতে সক্ষম করে। রাউডবুক এবং GPS৫৪ (উত্তর বিভাগ) এর জন্য জিপিএস-ট্র্যাক [www.radreise-wiki.de/ Forth_and_Clyde রেড্রেইস-উইকিতে], দক্ষিণে বিভাগের জন্য জিপিএস-ট্র্যাক বাইক ট্যুর উইকি.
- এনসিএন 75 এডিনবার্গ - পোর্টাভাডি যে অংশটি ফোর্থ এবং স্লাইড রুটের অংশ, তার পাশেই, গ্লাসগোকে কোওল উপদ্বীপে ডুনুনের সাথে সংযুক্ত করে এবং উপদ্বীপ পেরিয়ে পোর্টাভাদির দিকে নিয়ে যায়, যেখানে আপনি এনসিএন (ban (ওবান - ইনভারনেস) এর সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য কিন্তির উপদ্বীপে পার হয়ে যেতে পারেন।
- এনসিএন 78: ক্যাম্পবেলটাউন (কিন্তায়ার) - ইনভারনেস। ফোর্ট উইলিয়াম বিভাগ - ইনভারনেস হয় দুর্দান্ত গ্লেন সাইকেল ওয়ে: বর্তমান রুটটি কেবল পর্বত বাইকের জন্য পরিচালনাযোগ্য। বাইক ভ্রমণের জন্য প্রস্তাবিত বিকল্প হ'ল ফোর্ট উইলিয়াম থেকে ক্লেডোনিয়াল খাল বরাবর ফোর্ট অগাস্টাস এবং তারপরে আরও (শক্তভাবে ব্যবহৃত) দক্ষিণ দিকে লচ নেস.
- আঞ্চলিক রুট 43: গ্লাসগো-এডিনবার্গ: "ইউনিয়ন খাল" এবং "ফোর্থ-ক্লাইড-খাল" বরাবর। সিটি সেন্টার থেকে সিটি সেন্টারে গাড়িবিহীন ভ্রমণ। সমস্ত ইউকে খাল রুটের মতো, পথটি ব্রিটিশ নৌপথ দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। আনুষ্ঠানিকভাবে, এটি ব্যবহারের জন্য আপনার ব্রিটিশ নৌপথের (ফ্রি) পারমিট প্রয়োজন এবং ট্রেলের গতির সীমা 10 কিমি / ঘন্টা (6 মাইল) is উভয় পয়েন্টই কার্যত কারও দ্বারা উপেক্ষা করা হয়। বিশেষত শহরগুলির মধ্যে, পথটি হাঁটার পক্ষে খুব জনপ্রিয়, তাই আপনার সাবধানে গাড়ি চালানো উচিত।
অন্যান্য প্রস্তাবিত রুট
সাইক্লিংয়ের জন্য:
- লচ ক্যাটরিন (ট্রস্যাশস): একটি রাস্তা গর্তের চারপাশে 3/4 যায়। ড্রাইভিংয়ের অনুমতি কেবল (আধা ডজন) বাসিন্দাদের জন্য: ট্রোসাচস পিয়ার থেকে স্ট্রোনাচলাচারে। সেখান থেকে ইনভারসনায়েড (লচ লোমন্ড) পর্যন্ত 5 কিলোমিটার একক ট্র্যাক, যেখানে কোনও পথচারী ফেরিও লোচ লোমন্ডের পশ্চিম তীরে সাইকেল নিয়ে আসে।
- ম্যাড উই রোড (ইনভারপলি): উল্লাপুলের 10 কিলোমিটার উত্তরে অচিল্তিবুই / লোচিনভারের দিকে বাম দিকে ঘুরুন। পরবর্তী 15 কিমি অবিরত রয়েছে ম্যাড উই রোড লোচিনভার উপকূলে এবং আরও ওল্ড ম্যান অফ স্টোয়ার আনপুলের ওপরে
- মুল / আউটার হেব্রাইড: গাড়িগুলির তুলনামূলকভাবে বেশি ফেরি ব্যয়ের কারণে সামান্য ট্র্যাফিক। তবে আউটার হেব্রেডস খুব ঝড়ো হতে পারে।
- অ্যাপ্লোক্রস (বিলাচ না বা): প্রস্তাবনীয় ব্যক্তিগত দৃষ্টিভঙ্গির উপর নির্ভরশীল কিনা: অ্যাপ্লোক্রসের পথে "বিলাচ না বা" পাসটি গ্রেট ব্রিটেনের সর্বোচ্চ রাস্তা 629 মিটার। স্কটিশ সাইক্লিস্টদের জন্য, পাসটি জয় করা ফিটনেসের চূড়ান্ত পরীক্ষা। আপনি কখনও কখনও ড্রাইভার দ্বারা উত্সাহিত হয়: স্কটল্যান্ডে ট্যুর ডি ফ্রান্স অনুভূতি।
- কেপ রেথ: উত্তর পশ্চিম কেপ টু স্কটল্যান্ড প্রায় 20 কিলোমিটার দীর্ঘ একক ট্র্যাকের দিকে নিয়ে যায়, যা কেবল ডারনেসে পথচারী (!) ফেরি দিয়ে পৌঁছানো যায়। রাস্তার একমাত্র মোটরচালিত যানটি মিনিবাস যা পর্যটকদের ফেরি থেকে কেপে (বাতিঘর) এ নিয়ে যায়। সেই অনুযায়ী রাস্তার গুণমান।
মাউন্টেন বাইকিংয়ের জন্য:
- কায়ারগার্মস জাতীয় উদ্যান: দক্ষিণে (প্রায় লচ লাগাগানের পূর্ব প্রান্তে) রয়েছে একটি এমটিবি ফান পার্ক যা বিভিন্ন উতরাইয়ের ট্রেল সহ। আপনি যদি চান তবে আপনার বাইকটি পর্বতকে সামনে আনতে পারে এবং কেবল পাথরের উপর দিয়ে বন, কাঠের ও পথের পথ ধরে enjoy
- ফোর্ট উইলিয়ামের কাছাকাছি: টরলুন্ডি এবং স্পেন ব্রিজের মধ্যবর্তী বেন নেভিস পর্বতমালার উপরে "ভূতগুলির ট্রেলস" বিভিন্ন অঞ্চল (বন, ক্ষেত, পাথরের opালু) দিয়ে গেছে lead ট্রেইলগুলি খুব ভাল সাইনপস্টেড এবং বিশ্বকাপ সার্কিট এমনকি উন্নত এমটিবি চালকদের জন্য কিছু চ্যালেঞ্জ সরবরাহ করে।
বিমানবন্দর / ফেরি বন্দরগুলির সাথে সংযোগ
সাধারণত স্কটল্যান্ড বিমানবন্দরগুলির একটিতে এডিনবার্গ, গ্লাসগো, গ্লাসগো-প্রেস্টউইক বা নিউক্যাসল আগমন ফেরিটি নিয়ে আপনার কাছে কেবল ইংল্যান্ডের উত্তরে নিউক্যাসল / উত্তর-শিল্ডগুলির মাধ্যমে পৌঁছানোর বিকল্প রয়েছে।
- এডিনবার্গ: বিমানবন্দরটির অতীত এ 8 এর একটি চক্রের পথ রয়েছে, তবে এটি বিশেষ ভাল নয়। আপনি এডিনবার্গের দিকে এটি অনুসরণ করতে পারেন। বিকল্পভাবে, A8 (গোগারবাঙ্কের দিকে) থেকে বন্ধ পরবর্তী সম্ভাবনা থেকে ডান দিকে ঘুরুন। বাম দিকে 1 কিমি এবং আবার 300 মিটার পরে ডানদিকে। সরাসরি মোটরওয়ে ব্রিজের পরে আপনি ইউনিয়ন খালে আসেন এবং শহরের কেন্দ্রে কোনও ট্র্যাফিক ছাড়াই আসেন। আপনি নিউ 8 ব্রিজ চতুর্দিকে অন্য দিকের (পশ্চিম) দিকে A8 এর চক্র পথটি অনুসরণ করতে পারেন। সেখান থেকে আরও ভাল বাইকের পথটি সরাসরি ফোরথ ব্রিজের দিকে উত্তর দিকে নিয়ে যায়।
- গ্লাসগো: সবচেয়ে কঠিন সংযোগ: সমস্ত সাইনপোস্টযুক্ত রুটগুলি মোটরওয়েতে নিয়ে যায়: প্রথমে, গ্লাসগোতে লক্ষণগুলি অনুসরণ করুন। অটোবাহনের নীচে গাড়ি চালানোর পরে, চৌমাথায় বাম দিকে ঘুরুন এবং সাইনপोस्টেড হিসাবে ডানদিকে না। তারপরে ডানদিকে ঘুরুন পরবর্তী রাউন্ডে (প্যাসলির দিকে)। পাইসলেতে আপনি ট্রেন বা রাস্তা দিয়ে সেখানে যেতে পারেন গ্লাসগো, বা NCN7 (পূর্ব) থেকে সরাসরি সংযোগ আছে গ্লাসগো, বা NCN7 (পশ্চিম) এবং এর পরে NCN75 গ্রিনক এবং ফেরি থেকে ডুনুন.
- গ্লাসগো-প্রেস্টউইক: এনসিএন 7 টার্মিনালের ঠিক সামনে চলে। অভিমুখ গ্লাসগো এটি মূল সড়কের 1 কিলোমিটার দিয়ে শুরু হয় তবে এটি আরও ভাল হয়। গ্লাসগো-প্রেস্টউইক রেল লিঙ্কযুক্ত একমাত্র স্কটিশ বিমানবন্দর: ট্রেনগুলি গ্লাসগো প্রতি 30 মিনিটে ড্রাইভ করুন।
- নিউক্যাসল: বিমানবন্দরটি শহরটির উত্তর-পশ্চিমে 10 কিলোমিটার। মেট্রো (ইউ / এস-বাহন) বিমানবন্দরে যায় তবে সাইকেলগুলি পরিবহন করে না। শহরের কেন্দ্রের সাইনপোস্ট করা রুটটি A696 বরাবর যায়, যা মোটরওয়ের মতো উন্নত। সাইক্লিং অনুমোদিত তবে প্রস্তাবিত নয়। তবে আপনি সরাসরি বিমানবন্দর থেকে সমান্তরাল B6918 এ স্যুইচ করতে পারেন। শহরের বাইরে, A696 দ্রুত ছোট, অল্প ভ্রমণ এবং খুব মনোরম হয়ে ওঠে। আপনি যদি নিউক্যাসল থেকে স্কটল্যান্ডে চলাচল করতে চান (এডিনবার্গ 160 কিলোমিটার দূরে) তবে এটি অবশ্যই একটি বিকল্প।
- উত্তর শিল্ডস: গণপরিবহন সাইকেল নেয় না। নিউক্যাসল শহরের কেন্দ্র 10 কিলোমিটার দূরে। লক্ষণগুলি মোটরওয়ের মতো রাস্তার দিকে পরিচালিত করে, তবে পর্যাপ্ত বিকল্প রয়েছে (হ্যাড্রিয়ানস সাইকেলওয়ে, এনসিএন 72, প্রায় 15 কিলোমিটার, জংশনে কিছু দূষিত বলার্ড, ভাল সাইনপोस्স্টেড)। নিউক্যাসল থেকে এডিনবার্গ আন্তঃনগর সাইকেল পরিবহন করে তবে অগ্রিম বুকিংয়ের প্রয়োজন হয়। ইনভারনেস থেকে দিনের জন্য একটি ট্রেন।
জনপ্রিয় বাইক ট্যুর
কয়েকটি সংগঠিত লোকজ বাইকের ট্যুর রয়েছে। আপনি যদি এলাকায় হয়ে থাকেন তবে এগুলিতে অংশ নেওয়া উত্তেজনাপূর্ণ হতে পারে। এই বাইক ট্যুরের উদ্দেশ্য হ'ল একটি ভাল কারণে অনুদান সংগ্রহ করা, সুতরাং আশা করা যায় যে অংশগ্রহণকারীরা হয় কোনও প্রবেশ ফি (7-15 £) প্রদান করবেন বা অগ্রিম অনুদান সংগ্রহ করবেন। ট্রেন / বাসে ফেরত পরিবহণ ব্যবস্থা করা হয় (অতিরিক্ত ব্যয় হয়)।
- এডিনবার্গ-সেন্ট অ্যান্ড্রুজ: সাধারণত জুনে তৃতীয় শনিবার। শুরু: এডিনবার্গ মার্কেট স্ট্রিট, পাশের রাস্তায় প্রায় 110 কিলোমিটার, প্রায় 700 জন অংশগ্রহণকারী। প্রবেশ ফি 7 ডলার এবং সমস্ত আয় এবং অনুদান লেআরপিআরএ (ব্রিটিশ লেপ্রসি রিলিফ) এ যায়।
- স্কটল্যান্ডের জন্য প্যাডাল: বেশিরভাগ আগস্টের শেষ রবিবার। গ্লাসগো (জর্জ স্কয়ার) - অ্যাডিনবার্গ পাশের রাস্তাগুলি প্রায় 80 কিমি, প্রায় 2000 অংশগ্রহণকারী। প্রবেশ ফি 15 ডলার (10 ডলার প্রিপেইড)। আয় এবং অনুদান প্রতি বছর বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয় (2006: লিউকেমিয়া গবেষণা)।
সাহিত্য
- কে ওয়েওয়ের: স্কটল্যান্ড বাইক ভ্রমণ বই। একটি বাইক ট্যুর গাইড। নর্ডহাউসেন 2008 (দ্বিতীয় সংস্করণ)। আইএসবিএন 978-3-8334-4853-9 .
- বাইকে করে স্কটল্যান্ড: সাইকাইলস সাইকেলের ভ্রমণ গাইড। স্কটল্যান্ডের মূল ভূখণ্ড এবং দ্বীপপুঞ্জের সাইক্লিং গাইড। নিউক্যাসলের 80 টির প্রস্তাবিত রুটের "বাইক দ্বারা বাই ইংল্যান্ড" এর সাথে যোগাযোগ রয়েছে। আইএসবিএন 3-921939-68-2
