গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্র - República Democrática del Congo

ভূমিকা দ্য গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্র (Rubpublique démocratique du Congo ভিতরে ফরাসি) এর কেন্দ্রে অবস্থিত একটি দেশ আফ্রিকাএর বেসিনের একটি বড় অংশ জুড়ে কঙ্গো নদী। পূর্বে হিসাবে পরিচিত জাইরে, কঙ্গো-কিনশাসা অথবা বেলজিয়ান কঙ্গো, সীমান্তে অবস্থিত বিশ্বের বৃহত্তম দেশগুলির মধ্যে একটি অ্যাঙ্গোলা, দ্য কঙ্গো প্রজাতন্ত্র, দ্য মধ্য আফ্রিকান প্রজাতন্ত্র, দক্ষিণ সুদান, উগান্ডা, রুয়ান্ডা, বুরুন্ডি, তানজানিয়া Y জাম্বিয়া.

মূলধন কিনশাসা বাগধারা ফরাসি পৃষ্ঠতল 2 345 409 কিমি² জনসংখ্যা 99 320 000 (2019) মুদ্রা কঙ্গোলিজ ফ্রাঙ্ক সময় অঞ্চল ইউটিসি 1 এবং ইউটিসি 2 টেলিফোন উপসর্গ 243

বোঝা

ভূগোল

কঙ্গো গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র সত্যিই বিশাল। 2,345,408 বর্গ কিলোমিটারে (905,567 বর্গ মাইল), এটি স্পেন, ফ্রান্স, জার্মানি, সুইডেন এবং নরওয়ের সম্মিলিত এলাকার চেয়ে বড়, অথবা টেক্সাসের আকারের প্রায় সাড়ে তিনগুণ।

দেশের সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হল বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম রেইন ফরেস্ট। বড় এবং ছোট নদীগুলি সারা দেশে বিতরণ করা হয় এবং একটি দুর্বল সড়ক নেটওয়ার্কের সাথে এগুলি আজও যাতায়াতের প্রধান মাধ্যম হিসাবে রয়ে গেছে। স্রাব দ্বারা পরিমাপ করা কঙ্গো নদী বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম নদী; এটি এমনকি আটলান্টিক পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে, মহাদেশীয় তাকের প্রান্তে প্রায় 50 মাইল (80 কিমি) পর্যন্ত পানির নীচে একটি ক্যানিয়ন তৈরি করে। এটি 220 মিটার (720 ফুট) গভীরতা সহ বিশ্বের গভীরতম নদীগুলির মধ্যে একটি হওয়ার স্বীকৃতিও রয়েছে। জল, গভীরতা এবং রেপিডের বিশাল পরিমাণের কারণে, কঙ্গো নদী প্রচুর সংখ্যক স্থানীয় প্রজাতির বাসস্থান। কিসাঙ্গানির কাছে বয়োমা জলপ্রপাত থেকে কঙ্গো নদী "শুরু" হয়। এই জলপ্রপাতের উপরে, নদীটি লুয়ালাবা নদী নামে পরিচিত, যার দীর্ঘতম উপনদী জাম্বিয়া পর্যন্ত বিস্তৃত।

পূর্ব আফ্রিকার একটি শাখা আলবার্টাইন রিফ্ট কঙ্গোর গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের পূর্ব সীমান্ত বরাবর চলে। তিনি হ্রদের জন্য দায়ী Tanganyika, Kivu, Edward এবং Albert। ফাটলটি বিলুপ্ত আগ্নেয়গিরির একটি সিরিজ এবং দুটি আগ্নেয়গিরির দ্বারা আবদ্ধ রয়েছে যা আজও সক্রিয় রয়েছে। রুয়ান্ডা সীমান্তে রোয়ানজোরি এবং বিরুঙ্গা পর্বতগুলি বেশ সুন্দর, উষ্ণ গ্রীষ্মমন্ডলীয় বনের মধ্যে উঠছে এবং কখনও কখনও রহস্যজনকভাবে কুয়াশায় আবৃত। বেশ কয়েকটি শিখর 4,000 মিটার (13,000 ফুট) অতিক্রম করে। Nyiragongo মাউন্ট বিশ্বের একমাত্র চারটি অবিচ্ছিন্ন লাভা হ্রদের মধ্যে একটি রয়েছে।

দেশের একমাত্র অংশ যেটি বনভূমি দ্বারা আচ্ছাদিত নয়, দক্ষিণে, কাসাই প্রদেশের আশেপাশে, যেখানে প্রধানত সাভানা এবং তৃণভূমি রয়েছে।

ইতিহাস

কয়েক সহস্রাব্দ ধরে, যে দেশটি এখন কঙ্গো গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র গঠন করে সেখানে শত শত ছোট শিকারী / সংগ্রাহক উপজাতি বাস করে। ঘন গ্রীষ্মমন্ডলীয় বনভূমি এবং বৃষ্টির জলবায়ু এই অঞ্চলের জনসংখ্যা কম রেখেছিল এবং উন্নত সমাজ প্রতিষ্ঠা রোধ করেছিল, যাতে আজ এই সমাজগুলির কিছু অবশিষ্টাংশ রয়েছে। প্রথম এবং একমাত্র উল্লেখযোগ্য রাজনৈতিক শক্তি ছিল কঙ্গো রাজ্য, যা 13 তম -14 শতকের দিকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কঙ্গো রাজ্য, যা এখন উত্তর অ্যাঙ্গোলা, কাবিন্ডা, কঙ্গো-ব্রাজাভিলি বাস-কঙ্গো পর্যন্ত বিস্তৃত, অন্যান্য আফ্রিকান জনগণের সাথে হাতির দাঁত, তামার বাসন, কাপড়, মৃৎশিল্প এবং ক্রীতদাসদের ব্যবসা করে বেশ ধনী ও শক্তিশালী হয়ে উঠেছিল। ইউরোপীয়দের আগমন)। পর্তুগিজরা 1483 সালে কঙ্গোদের সাথে যোগাযোগ করে এবং শীঘ্রই রাজাকে খ্রিস্টধর্মে রূপান্তরিত করতে সক্ষম হয়, তারপরে জনসংখ্যার সংখ্যাগরিষ্ঠ। কঙ্গো রাজ্য ছিল ক্রীতদাসদের একটি প্রধান উৎস, যারা কঙ্গো আইন অনুসারে বিক্রি হয়েছিল এবং বেশিরভাগই যুদ্ধবন্দী ছিল। 15 তম এবং 16 তম শতাব্দীর প্রথম দিকে চূড়ায় পৌঁছানোর পর, কঙ্গো রাজ্য সিংহাসনের উত্তরাধিকারী হওয়ার জন্য সহিংস প্রতিযোগিতা, পূর্ব উপজাতিদের সাথে যুদ্ধ এবং পর্তুগিজদের সাথে সিরিজ যুদ্ধ দেখেছিল। কঙ্গো রাজ্য 1665 সালে পর্তুগিজদের কাছে পরাজিত হয়েছিল এবং কার্যকরভাবে অস্তিত্ব বন্ধ করে দিয়েছিল, যদিও কঙ্গোর রাজার বেশিরভাগ আনুষ্ঠানিক অবস্থান 1880 এর দশক পর্যন্ত ছিল এবং "কঙ্গো" কঙ্গোর বদ্বীপের চারপাশে উপজাতিদের একটি ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা সংগ্রহের নাম ছিল নদী কিভু এবং আশেপাশের অঞ্চল উগান্ডা, রুয়ান্ডা এবং বুরুন্ডি ছিল জাঞ্জিবারের আরব ব্যবসায়ীদের দাসের উৎস। কঙ্গো গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের দক্ষিণে কুবা ফেডারেশন দাসত্ব এড়ানোর জন্য যথেষ্ট বিচ্ছিন্ন ছিল এবং এমনকি বেলজিয়ামের প্রচেষ্টাকে প্রতিহত করার জন্য 1884 সালে শুরু হয়েছিল। 1900 সালে কুবা ফেডারেশন ভেঙে যায়।

যে দেশটি এখন কঙ্গো গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র তা ইউরোপীয়দের দ্বারা অনুসন্ধান করা আফ্রিকার শেষ অঞ্চল ছিল। পর্তুগিজরা কখনো আটলান্টিক উপকূল থেকে এক বা দুইশ কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করতে পারেনি। গবেষকরা কঙ্গো নদীর উজানে ভ্রমণের জন্য কয়েক ডজন চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু রেপিডস, তাদের ঘিরে থাকা দুর্ভেদ্য জঙ্গল, গ্রীষ্মমন্ডলীয় রোগ এবং প্রতিকূল উপজাতি এমনকি সেরা সজ্জিত গোষ্ঠীগুলিকে প্রথম জলপ্রপাতের 160 কিলোমিটার জায়গা অতিক্রম করতেও বাধা দেয়। বিখ্যাত ব্রিটিশ অভিযাত্রী ড Dr. লিভিংস্টোন লুয়ালাবা নদী অন্বেষণ শুরু করেছিলেন, যা তিনি ভেবেছিলেন নীল নদের সাথে সংযুক্ত, কিন্তু যা আসলে আপার কঙ্গো, 1860 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে। কঙ্গো নদীর নিচে স্ট্যানলি পুলে, যা এখন কিনশাসা এবং ব্রাজাভিল সীমান্ত। সেখান থেকে তিনি আটলান্টিক পর্যন্ত ভ্রমণ করেছিলেন।

বেলজিয়ামে, ousর্ষান্বিত রাজা দ্বিতীয় লিওপোল্ড মরিয়া হয়ে বেলজিয়ামকে অন্যান্য ইউরোপীয় শক্তির সাথে বজায় রাখার জন্য একটি উপনিবেশ পেতে চেয়েছিলেন, কিন্তু বেলজিয়াম সরকার বারবার তাকে ব্যর্থ করেছিল (তিনি সাংবিধানিক রাজা ছিলেন)। অবশেষে, তিনি সিদ্ধান্ত নিলেন যে তিনি নিজেই একজন সাধারণ নাগরিক হিসেবে একটি উপনিবেশ পাবেন এবং একটি "মানবিক" সংগঠন সংগঠিত করেছিলেন যাতে কঙ্গোকে দাবি করার উদ্দেশ্য প্রতিষ্ঠা করা যায় এবং তারপর এটি করার জন্য বেশ কয়েকটি শেল কোম্পানি স্থাপন করা হয়। এদিকে, স্ট্যানলি তার স্বপ্নের প্রকল্পের জন্য একজন অর্থদাতা চেয়েছিলেন: একটি রেলপথ যা কঙ্গো নদীর নীচের জলপ্রপাতের মধ্য দিয়ে যাবে, যা কঙ্গোর উপরের 1,000 মাইল অংশের স্টিমারগুলিকে "হৃদয়ের সম্পদ" খুলতে দেয় আফ্রিকার। " লিওপোল্ড স্ট্যানলেতে একজন সাথী খুঁজে পেয়েছিলেন এবং তাকে কঙ্গো নদীর উপরের তীরে ধারাবাহিক দুর্গ নির্মাণ এবং উপজাতীয় নেতাদের কাছ থেকে সার্বভৌমত্ব কেনার দায়িত্ব দিয়েছিলেন (অথবা যারা চাননি তাদের হত্যা)। কঙ্গোর উপরের অংশে বেশ কয়েকটি দুর্গ তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে শ্রমিক এবং সামগ্রী ছিল জঞ্জিবার থেকে আসা। 1883 সালে, স্ট্যানলি আটলান্টিক থেকে স্ট্যানলি পুল পর্যন্ত ভ্রমণ করতে সক্ষম হন। যখন তিনি উজানে উঠলেন, তিনি আবিষ্কার করলেন যে জঞ্জিবারের একজন শক্তিশালী দাস তার কাজ সম্পর্কে জানতে পেরে লুয়ালাবা নদীর আশেপাশের এলাকা দখল করে নেয়, যার ফলে স্ট্যানলি তার চূড়ান্ত দুর্গটি স্ট্যানলি জলপ্রপাতের (আধুনিক কিষানগানীর স্থান) নির্মাণ করতে দেয়।

কঙ্গো মুক্ত রাজ্য

১ the৫ সালে যখন বার্লিন সম্মেলনে ইউরোপীয় শক্তিগুলো আফ্রিকা নিজেদের মধ্যে ভাগ করে নিয়েছিল এসোসিয়েশন ইন্টারন্যাশনাল ডু কঙ্গোলিওপোল্ড, একমাত্র শেয়ারহোল্ডার, আনুষ্ঠানিকভাবে কঙ্গোর নিয়ন্ত্রণ লাভ করেন। দ্য কঙ্গো মুক্ত রাজ্যপ্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে ছিল আধুনিক ডিআরসি। এআইসির আর প্রয়োজন নেই, লিওপোল্ড তার পরিবর্তে একদল বন্ধু এবং ব্যবসায়িক সহযোগী নিয়ে আসেন এবং দ্রুত কঙ্গোর ধন -সম্পদে প্রবেশ করতে শুরু করেন। যে কোনো জমি যার কোনো বন্দোবস্ত ছিল না তা কঙ্গোলীয় সম্পত্তি হিসেবে বিবেচিত হত, এবং রাজ্যটি একটি ব্যক্তিগত অঞ্চল (রাজ্যের একচেটিয়া সম্পত্তি) এবং একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে বিভক্ত ছিল যেখানে কোন ইউরোপীয় 10-15 বছরের জমি লিজ কিনে থাকতে পারে। সমস্ত আয়। তাদের জমি। গ্রেট ব্রিটেনের কেপ কলোনি কাটাঙ্গাকে সংযুক্ত করবে এই আশঙ্কায় (কংগোর অধিকার প্রয়োগ করা হয়নি বলে দাবি করে) লিওপোল্ড সিঁড়ি অভিযান কাটাঙ্গায় পাঠিয়েছিলেন। যখন স্থানীয় ইকে রাজ্যের সাথে আলোচনা ভেঙে যায়, তখন বেলজিয়ানরা একটি সংক্ষিপ্ত যুদ্ধ করেছিল যা তাদের রাজার শিরোচ্ছেদ করে শেষ হয়েছিল। 1894 সালে আরেকটি সংক্ষিপ্ত যুদ্ধ লুয়ালাবা নদী দখলকারী জানজিবার দাসদের সাথে যুদ্ধ করা হয়েছিল।

যুদ্ধ শেষ হলে, বেলজিয়ানরা এখন অঞ্চলগুলি থেকে সর্বাধিক মুনাফা অর্জনের চেষ্টা করেছিল। প্রশাসকদের বেতন তাদের জেলা আয়ের উপর ভিত্তি করে একটি বড় কমিশন পুরস্কার ব্যবস্থার সাথে সর্বনিম্ন করা হয়েছিল, যা পরে তাদের iorsর্ধ্বতনদের অনুমোদনের উপর নির্ভরশীল প্রশাসকদের জন্য একটি অফ-অফ-সার্ভিস কমিশন সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন "প্রাইভেট ডোমেইন" এ বসবাসকারী ব্যক্তিদের রাষ্ট্র ব্যতীত অন্য কারও সাথে ব্যবসা করতে নিষেধ করা হয়েছিল এবং তাদের কম, নির্দিষ্ট মূল্যে রাবার এবং হাতির দাঁতের সেট কোটা সরবরাহ করতে হয়েছিল। কঙ্গোতে রাবার বুনো আঙ্গুর থেকে এসেছে এবং শ্রমিকরা সেগুলো কেটে ফেলে, তরল রাবার তাদের শরীরে ঘষতে থাকে এবং এটি শক্ত হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি একটি বেদনাদায়ক প্রক্রিয়ায় বন্ধ করে দেয়। এই প্রক্রিয়ায় বন্য লতাগুলি মারা গিয়েছিল, যার অর্থ রাবার কোটা বাড়ার সাথে সাথে সেগুলি খুঁজে পাওয়া কঠিন হয়ে পড়েছিল।

ফোর্স পোস্ট সরকার অবাধ্য / বিদ্রোহী গ্রামগুলিকে কারারুদ্ধ করে, নির্যাতন করে, বেত্রাঘাত করে, এবং ধর্ষণ করে এবং পুড়িয়ে দেয়। এফপি -র সবচেয়ে জঘন্য কাজ, তবে হাত নেওয়া। রাবার কোটা না মানার শাস্তি ছিল মৃত্যুদণ্ড। সৈন্যরা খেলাধুলার শিকারে তাদের মূল্যবান বুলেট ব্যবহার করছে বলে উদ্বিগ্ন, কমান্ডের প্রয়োজন ছিল সৈন্যদের প্রতিটি বুলেটের জন্য একটি হাত উপস্থাপন করতে হবে প্রমাণ হিসেবে যে তারা বুলেট ব্যবহার করেছে কাউকে হত্যা করার জন্য। পুরো গ্রাম ঘিরে ফেলা হবে এবং বাসিন্দাদের হত্যা করা হবে এবং বিচ্ছিন্ন হাতের ঝুড়ি কমান্ডারদের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হবে। সৈন্যরা বোনাস উপার্জন করতে পারে এবং অন্যদের চেয়ে বেশি হাত ফেরার জন্য তাড়াতাড়ি বাড়ি ফিরে যেতে পারে, যখন অবাস্তব রাবার কোটার মুখোমুখি কিছু গ্রাম একই ভাগ্য এড়ানোর জন্য পার্শ্ববর্তী গ্রামে হাত সংগ্রহ করে এবং এফপি -র কাছে উপস্থাপন করে। 1890 এর দশকে রাবারের দাম বেড়ে যায়,

শতাব্দীর প্রায় দিকে, এই নৃশংসতার প্রতিবেদন ইউরোপে পৌঁছেছিল। কয়েক বছর ধরে জনসাধারণকে সফলভাবে বোঝানোর পর যে এই প্রতিবেদনগুলি বিচ্ছিন্ন ঘটনা এবং অপবাদ, অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলি কঙ্গো মুক্ত রাজ্যে লিওপোল্ডের কার্যক্রম তদন্ত শুরু করে। বিশিষ্ট সাংবাদিক এবং লেখকদের প্রকাশনা (যেমন কনরাডের হার্ট অফ ডার্কনেস Y কঙ্গোর অপরাধ ডয়েল) বিষয়টি ইউরোপীয় জনসাধারণের সামনে নিয়ে আসেন। বিব্রত, বেলজিয়াম সরকার অবশেষে কঙ্গো মুক্ত রাজ্যকে সংযুক্ত করে, লিওপোল্ডের সম্পত্তি দখল করে নেয় এবং রাজ্যের নাম পরিবর্তন করে। বেলজিয়ান কঙ্গো (এটি ফরাসি কঙ্গো, এখন কঙ্গো প্রজাতন্ত্র থেকে আলাদা করার জন্য)। একটি আদমশুমারি কখনও করা হয়নি, কিন্তু iansতিহাসিকরা অনুমান করেছেন যে কঙ্গোর জনসংখ্যার প্রায় অর্ধেক, এক কোটি মানুষ পর্যন্ত, 1885 থেকে 1908 এর মধ্যে মারা গেছে।

বেলজিয়ান কঙ্গো

জোরপূর্বক শ্রম ও সংশ্লিষ্ট শাস্তি দূর করার পাশাপাশি বেলজিয়াম সরকার প্রথমে কোন উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করেনি। কঙ্গোর বিপুল খনিজ সম্পদকে কাজে লাগানোর জন্য, বেলজিয়ানরা সারা দেশে রাস্তা এবং রেলপথ নির্মাণ শুরু করে (যার অধিকাংশ এখনও শতাব্দীর সময় সামান্য রক্ষণাবেক্ষণের সাথে)। বেলজিয়ানরা কঙ্গোলিজদের শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবা দেওয়ার জন্যও কাজ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, কঙ্গো লন্ডনে নির্বাসনে বেলজিয়াম সরকারের অনুগত ছিলেন এবং ইথিওপিয়ায় ইতালীয়দের এবং পূর্ব আফ্রিকায় জার্মানদের মুখোমুখি হতে সেনা পাঠিয়েছিলেন। কঙ্গো বিশ্বের অন্যতম প্রধান রাবার ও খনিজ সরবরাহকারী হয়ে উঠেছে। বেলজিয়ান কঙ্গো থেকে উত্তোলিত ইউরেনিয়াম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠানো হয়েছিল এবং হিরোশিমা এবং নাগাসাকিতে ফেলে দেওয়া পারমাণবিক বোমাগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল যা প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের অবসান ঘটিয়েছিল।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, বেলজিয়ান কঙ্গো সমৃদ্ধ হয়েছিল এবং 1950 এর দশক ছিল কঙ্গো ইতিহাসের অন্যতম শান্তিপূর্ণ বছর। বেলজিয়াম সরকার স্বাস্থ্যসেবা সুবিধা, অবকাঠামো এবং আবাসনে বিনিয়োগ করেছে। কঙ্গোলীরা সম্পত্তি ক্রয় / বিক্রয়ের অধিকার পেয়েছে এবং বিচ্ছিন্নতা প্রায় অদৃশ্য হয়ে গেছে। এমনকি একটি ছোট মধ্যবিত্তও বড় শহরগুলিতে বিকশিত হয়েছিল। বেলজিয়ানদের একমাত্র কাজ ছিল না একটি শিক্ষিত শ্রেণীর কৃষ্ণাঙ্গ নেতা এবং সরকারি কর্মচারীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া। কালো ভোটার এবং প্রার্থীদের জন্য প্রথম নির্বাচন 1957 সালে বৃহত্তম শহরগুলিতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 1959 সালে, অন্যান্য আফ্রিকান দেশগুলির সফল স্বাধীনতা আন্দোলন কঙ্গোলিজদের অনুপ্রাণিত করে এবং স্বাধীনতার আহ্বান আরও শক্তিশালী এবং শক্তিশালী হয়ে ওঠে। বেলজিয়াম কঙ্গোর নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে aপনিবেশিক যুদ্ধ চায়নি এবং ১ Cong০ সালের জানুয়ারিতে মুষ্টিমেয় কঙ্গোলি রাজনৈতিক নেতাদের ব্রাসেলসে আলোচনার আমন্ত্রণ জানায়। 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে স্বাধীনতার সাথে কঙ্গোলিজদের প্রশাসনিক দায়িত্ব হস্তান্তর করা। আঞ্চলিক এবং জাতীয় রাজনৈতিক দলগুলির উত্থান ঘটেছে নেতা প্যাট্রিস লুমুম্বা, যিনি প্রধানমন্ত্রী এবং সরকার প্রধান নির্বাচিত হয়েছিলেন। কঙ্গো প্রতিনিধি সাবধানে রচিত পরিকল্পনা প্রত্যাখ্যান করেছিল এবং শেষ পর্যন্ত বেলজিয়ানরা মে মাসে নির্বাচন করতে এবং June০ জুন তাড়াতাড়ি স্বাধীনতা দিতে সম্মত হয়েছিল। আঞ্চলিক এবং জাতীয় রাজনৈতিক দলগুলির উত্থান ঘটেছে নেতা প্যাট্রিস লুমুম্বার সাথে, যিনি প্রধানমন্ত্রী এবং সরকার প্রধান নির্বাচিত হন। কঙ্গো প্রতিনিধি সাবধানে রচিত পরিকল্পনা প্রত্যাখ্যান করেছিল এবং শেষ পর্যন্ত বেলজিয়ানরা মে মাসে নির্বাচন করতে এবং 30 জুন তড়িঘড়ি স্বাধীনতা দিতে সম্মত হয়েছিল। আঞ্চলিক এবং জাতীয় রাজনৈতিক দলগুলির উত্থান ঘটেছে নেতা প্যাট্রিস লুমুম্বা, যিনি প্রধানমন্ত্রী এবং সরকার প্রধান নির্বাচিত হয়েছিলেন।

June০ জুন, ১ On০ তারিখে "কঙ্গো প্রজাতন্ত্র" (একই নাম গৃহীত হয়েছিল যা মধ্য কঙ্গোর ফরাসি উপনিবেশে গৃহীত হয়েছিল) কে স্বাধীনতা দেওয়া হয়েছিল। দিনটি রাজা লিওপোল্ডের প্রতিভার প্রশংসা করার পর বেলজিয়ামের রাজাকে উদ্দেশ্য করে একটি বিদ্রূপ এবং একটি মৌখিক আক্রমণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। স্বাধীনতার কয়েক সপ্তাহের মধ্যে, সেনাবাহিনী শ্বেতাঙ্গ কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে বিদ্রোহ করে এবং অবশিষ্ট গোরাদের উপর পরিচালিত ক্রমবর্ধমান সহিংসতা প্রায় ,000০,০০০ বেলজিয়ানকে দেশ ছাড়তে বাধ্য করে।

কঙ্গো সংকট

June০ জুন, ১ on০ -এ স্বাধীনতার পর, দেশটি দ্রুত বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। দক্ষিণ কাসাই অঞ্চল 14 ই জুন তার স্বাধীনতা ঘোষণা করে এবং কাটঙ্গা অঞ্চল 11 জুলাই শক্তিশালী মোয়েস শোম্বের নেতৃত্বে তার স্বাধীনতা ঘোষণা করে। বেলজিয়ামের পুতুল না হলেও, শোম্বে বেলজিয়ামের আর্থিক ও সামরিক সহায়তা থেকে অনেক সাহায্য পেয়েছিলেন। কাটাঙ্গা মূলত বেলজিয়াম এবং বেলজিয়ামের খনি কোম্পানিগুলির স্বার্থ দ্বারা সমর্থিত একটি নব্য onপনিবেশিক রাষ্ট্র ছিল। ১ July জুলাই, জাতিসংঘ নিরাপত্তা পরিষদ একটি প্রস্তাব পাস করে জাতিসংঘ শান্তিরক্ষী বাহিনী এবং বেলজিয়ামকে কঙ্গো থেকে অবশিষ্ট সৈন্য প্রত্যাহারের অনুমতি দেয়। বেলজিয়ামের সৈন্যরা চলে গেল, কিন্তু অনেক অফিসার বেতনভুক্ত ভাড়াটে হিসেবে রয়ে গেল এবং কঙ্গোলি সেনাবাহিনীর আক্রমণ থেকে নিজেদের রক্ষা করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ছিল (যা দুর্বলভাবে সংগঠিত এবং গণহত্যা ও ধর্ষণের জন্য দোষী ছিল)। রাষ্ট্রপতি লুমুম্বা সাহায্যের জন্য ইউএসএসআর -এর দিকে ফিরেছিলেন, সামরিক সহায়তা এবং 1,000 সোভিয়েত উপদেষ্টা পেয়েছিলেন। শান্তি বজায় রাখতে জাতিসংঘের একটি বাহিনী এসেছিল, কিন্তু শুরুতে খুব কম কাজ করেছিল। ১ Kas১ সালের ডিসেম্বরে একটি রক্তাক্ত অভিযানের পর দক্ষিণ কাসাই পুনরায় দখল করা হয়। ইউরোপীয় ভাড়াটে সৈন্যরা কাটাঙ্গান সেনাবাহিনীকে সাহায্য করার জন্য সমগ্র আফ্রিকা এমনকি ইউরোপ থেকে এসেছিল। জাতিসংঘ বাহিনী ভাড়াটে সৈন্যদের গ্রেপ্তার ও প্রত্যাবাসনের চেষ্টা করেছিল, কিন্তু কোন লাভ হয়নি। জাতিসংঘের মিশন শেষ পর্যন্ত জোর করে কাতঙ্গাকে কঙ্গোতে পুনgraসংহত করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। এক বছরেরও বেশি সময় ধরে জাতিসংঘ বাহিনী এবং কাটাঙ্গা বিভিন্ন সংঘর্ষে লড়াই করে। জাতিসংঘ বাহিনী কাটাঙ্গার রাজধানী এলিজাবেথভিলকে ঘিরে ফেলে এবং দখল করে নেয় (জাতিসংঘ বাহিনী ভাড়াটে সৈন্যদের গ্রেপ্তার এবং প্রত্যাবাসনের চেষ্টা করেছিল, কিন্তু কোন প্রভাব ফেলেনি। জাতিসংঘের মিশনটি শেষ পর্যন্ত কাটঙ্গাকে কঙ্গোতে পুনরায় সংহত করার জন্য এক বছরেরও বেশি সময় ধরে জাতিসংঘ বাহিনী এবং কাটাঙ্গা বিভিন্ন সংঘর্ষে যুদ্ধ করে। জাতিসংঘ বাহিনী কাটাঙ্গার রাজধানী এলিজাবেথভিলকে ঘিরে ধরে এবং দখল করে নেয় (জাতিসংঘ বাহিনী ভাড়াটে সৈন্যদের গ্রেপ্তার ও প্রত্যাবাসনের চেষ্টা করেছিল, কিন্তু কোন প্রভাব ফেলেনি। শেষ পর্যন্ত জাতিসংঘের মিশনটি জোর করে কাতঙ্গাকে কঙ্গোতে পুনরায় সংহত করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। এক বছরেরও বেশি সময় ধরে, জাতিসংঘ বাহিনী এবং কাটাঙ্গা বিভিন্ন সংঘর্ষে লড়াই করে। জাতিসংঘ বাহিনী রাজধানী ঘেরাও করে এবং দখল করে। 1962 সালের ডিসেম্বরে কাটাঙ্গা, এলিজাবেথভিল (লুবুম্বাশি) থেকে। , এবং কাটাঙ্গা পুনরায় কঙ্গোতে একীভূত হয়েছিল।

এদিকে, লিওপোল্ডভিলে (কিনশাসা), প্রধানমন্ত্রী লুমুম্বা এবং রাষ্ট্রপতি কাসা-ভুবুর মধ্যে বিরোধী দলগুলির মধ্যে সম্পর্ক ক্রমশ উত্তেজনাপূর্ণ হয়ে ওঠে। 1960 সালের সেপ্টেম্বরে, কাসা-ভুবু লুমুম্বাকে প্রধানমন্ত্রীর পদ থেকে সরিয়ে দেন। লুমুম্বা এর বৈধতা চ্যালেঞ্জ করে এবং কাসা-ভুবুকে রাষ্ট্রপতি পদ থেকে সরিয়ে দেন। লুমুম্বা, যিনি সমাজতান্ত্রিক রাষ্ট্র চেয়েছিলেন, সাহায্যের জন্য ইউএসএসআর -এর দিকে ফিরেছিলেন। ১ independence সেপ্টেম্বর, স্বাধীনতার মাত্র আড়াই মাস পরে, কঙ্গোলের সেনাপ্রধান জেনারেল মোবুটুকে হস্তক্ষেপের জন্য চাপ দেওয়া হয়েছিল, একটি অভ্যুত্থান ঘটানো হয়েছিল এবং লুমুম্বাকে গৃহবন্দী করা হয়েছিল। মবুতু বেলজিয়াম এবং আমেরিকান দূতাবাস থেকে তার সৈন্যদের বেতন এবং তাদের আনুগত্য অর্জনের জন্য অর্থ পেয়েছিলেন। লুমুম্বা পালিয়ে পালিয়ে স্ট্যানলিভিলিতে (কিসাঙ্গানি) পালিয়ে যাওয়ার আগে এবং এলিজাবেথভিলে (লুবুম্বাশি) নিয়ে যাওয়ার আগে যেখানে তাকে প্রকাশ্যে মারধর করা হয়েছিল, নিখোঁজ করা হয়েছিল এবং 3 সপ্তাহ পরে তাকে মৃত ঘোষণা করা হয়েছিল। পরে জানা যায় যে 1961 সালের জানুয়ারিতে বেলজিয়াম এবং আমেরিকান কর্মকর্তাদের উপস্থিতিতে তার মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়েছিল (যিনি ইউএসএসআর -এর কাছে সাহায্যের অনুরোধ করার পর থেকে তাকে গোপনে হত্যার চেষ্টা করেছিলেন) এবং সিআইএ এবং বেলজিয়াম তার মৃত্যুদণ্ডে জড়িত ছিল।

রাষ্ট্রপতি কাসা-ভুবু ক্ষমতায় ছিলেন এবং কাটাঙ্গার শোম্বে শেষ পর্যন্ত প্রধানমন্ত্রী হন। লুমুম্বিস্ট এবং মাওবাদী পিয়ের মুল্লে 1964 সালে একটি বিদ্রোহের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, সফলভাবে দেশের দুই-তৃতীয়াংশ দখল করেছিলেন এবং সাহায্যের জন্য মাওবাদী চীনের দিকে ঝুঁকছিলেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং বেলজিয়াম আবার যুক্ত হয়, এবার একটি ছোট সামরিক বাহিনী নিয়ে। মুলেল কঙ্গো-ব্রাজাভিলিতে পালিয়ে যায়, কিন্তু পরে মোবুতুর ক্ষমার প্রতিশ্রুতি দিয়ে তাকে কিনশাসায় ফেরত পাঠানো হয়। মবুতু তার প্রতিশ্রুতি ভঙ্গ করে এবং মুল্লেকে প্রকাশ্যে নির্যাতন করা হয়, তার চোখ বের করে দেওয়া হয়, তার যৌনাঙ্গ কেটে দেওয়া হয় এবং জীবিত অবস্থায় তার অঙ্গ -প্রত্যঙ্গ একের পর এক কেটে ফেলা হয়; তারপর তার লাশ কঙ্গো নদীতে ফেলে দেওয়া হয়।

সমগ্র দেশ 1960 এবং 1965 সালের মধ্যে ব্যাপক সংঘাত এবং বিদ্রোহ দেখেছিল, যার ফলে এই সময়ের নাম "কঙ্গো সংকট" নামে পরিচিত হয়েছিল।

মবুতু

শপথপ্রাপ্ত কমিউনিস্ট বিরোধী জেনারেল মবুতু স্নায়ুযুদ্ধের চূড়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং বেলজিয়ামের সাথে বন্ধুত্ব করেন এবং তার সৈন্যদের আনুগত্য কেনার জন্য অর্থ গ্রহণ করতে থাকেন। 1965 সালের নভেম্বরে, রাষ্ট্রপতি এবং প্রধানমন্ত্রীর মধ্যে আরেকটি ক্ষমতার লড়াই চলাকালীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং বেলজিয়ামের সহায়তায় মবুতু একটি অভ্যুত্থান শুরু করে। "রাজনীতিবিদদের" দেশ ধ্বংস করতে পাঁচ বছর লেগেছে দাবি করে, তিনি ঘোষণা করেছিলেন "পাঁচ বছর ধরে, দেশে আর কোন রাজনৈতিক দলের কার্যকলাপ থাকবে না।" দেশকে জরুরি অবস্থার মধ্যে রাখা হয়েছিল, সংসদকে দুর্বল করে দেওয়া হয়েছিল এবং শীঘ্রই নির্মূল করা হয়েছিল এবং স্বাধীন ট্রেড ইউনিয়নগুলি বাতিল করা হয়েছিল। 1967 সালে, মবুতু একমাত্র অনুমোদিত রাজনৈতিক দল (1990 সাল পর্যন্ত), বিপ্লবের জনপ্রিয় আন্দোলন (এমপিআর) প্রতিষ্ঠা করে, যা শীঘ্রই সরকারের সাথে একীভূত হয় যাতে সরকার কার্যকরভাবে দলের একটি কার্যক্রমে পরিণত হয়। 1970 এর মধ্যে, মোবুতুর ক্ষমতার সমস্ত হুমকি মুছে ফেলা হয়েছিল এবং রাষ্ট্রপতি নির্বাচনে তিনিই একমাত্র প্রার্থী ছিলেন এবং ভোটারদের কাছে আশার জন্য সবুজ বা বিশৃঙ্খলার জন্য লাল ছিল (মবুতু ... সবুজ ... 10,131 দিয়ে জয়ী। 699 থেকে 157) । Mobutu এবং তার cronies দ্বারা প্রণীত একটি নতুন সংবিধান 97% অনুমোদিত হয়।

1970 এর দশকের গোড়ার দিকে, মবুতু নামে একটি প্রচারণা শুরু করে সত্যতা যা তার মধ্যে জাতীয়তাবাদী ভাবাদর্শ শুরু করে এন সেল ইশতেহার 1967 সালে। Authenticité এর অধীনে, কঙ্গোকে আফ্রিকান নাম গ্রহণের আদেশ দেওয়া হয়েছিল, পুরুষরা Europeanতিহ্যবাহী আবাকোস্টের জন্য ইউরোপীয় পোশাক পরিত্যাগ করেছিল এবং ভৌগোলিক নামগুলি colonপনিবেশিক থেকে আফ্রিকান রূপান্তরিত হয়েছিল। দেশ হয়ে গেল জাইরে 1972 সালে, কিনশাসায় লিওপোল্ডভিল, লুবুম্বাশিতে এলিজাবেথভিল এবং কিসাঙ্গানিতে স্ট্যানলিভিল। সব থেকে চিত্তাকর্ষক, জোসেফ Mobuto হয়ে ওঠে মবুতু সেসে সেকো নুকুকু এনগবেন্দু ওয়া জা বঙ্গ ("সর্বশক্তিমান যোদ্ধা, যিনি তার প্রতিরোধ এবং জেতার অদম্য ইচ্ছাশক্তির কারণে, বিজয় থেকে বিজয়ের দিকে এগিয়ে যান, তার জেগে আগুন রেখে"), অথবা কেবলমবুতু সেসে সেকো । অন্যান্য পরিবর্তনের মধ্যে, সমস্ত কঙ্গোকে সমান ঘোষণা করা হয়েছিল এবং নেতৃত্বের শ্রেণিবিন্যাসের ধরণগুলি বাদ দেওয়া হয়েছিল, কঙ্গোকে অন্যদেরকে "নাগরিক" হিসাবে সম্বোধন করতে হয়েছিল এবং বিদেশী বিশিষ্ট ব্যক্তিরা ইউরোপীয় স্টাইলে 21 বন্দুকের সালামের পরিবর্তে আফ্রিকান গান এবং নৃত্যের সাথে দেখা করেছিলেন।

1970 এবং 1980 এর দশকে, সরকার মবুতুর কঠোর নিয়ন্ত্রণে ছিল, যারা প্রতিযোগিতা এড়ানোর জন্য রাজনৈতিক ও সামরিক নেতাদের ক্রমাগত বদলাতে থাকে, যখন প্রামাণিক নীতিগুলির প্রয়োগ হ্রাস পায়। মবুতু ধীরে ধীরে প্রতিদ্বন্দ্বীদের কিনতে তাদের নির্যাতন ও হত্যা করার পদ্ধতি পরিবর্তন করে। কঙ্গোদের জীবনযাত্রার উন্নতির দিকে খুব কম মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। একদলীয় রাষ্ট্র মূলত মবুতু এবং তার বন্ধুদের সেবা করার জন্য কাজ করেছিল, যারা নোংরা ধনী হয়ে গিয়েছিল। মবুতুর বাড়াবাড়ির মধ্যে রয়েছে তার নিজ শহরে একটি বিমানবন্দর যা কনকর্ড বিমানগুলি পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট ছিল যা তিনি মাঝে মাঝে বিদেশে অফিসিয়াল ভ্রমণ এবং ইউরোপে কেনাকাটা ভ্রমণের জন্য ভাড়া নেন; অনুমান করা হয়েছিল যে তিনি অফিস ছাড়ার সময় তার বিদেশী অ্যাকাউন্টে 5 বিলিয়ন ডলারের বেশি ছিল। তিনি ব্যক্তিত্বের একটি সংস্কৃতি গড়ে তোলার চেষ্টা করেছিলেন, সর্বত্র তার ভাবমূর্তি, মিডিয়াতে অন্য কোনো সরকারি কর্মকর্তাকে নাম (শুধুমাত্র শিরোনাম) বলতে নিষেধাজ্ঞা এবং "জাতির পিতা", "সালভাদোর দেল পিপল" এর মতো উপাধি চালু করেছিলেন এবং "সুপ্রিম কমব্যাট্যান্ট"। তার সোভিয়েত-শৈলীর একদলীয় মর্যাদা এবং স্বৈরাচারী শাসন সত্ত্বেও, মবুতু প্রকাশ্যে কমিউনিস্ট বিরোধী ছিলেন, এবং এই আশঙ্কায় যে সোভিয়েত পুতুল সরকার আফ্রিকা (যেমন প্রতিবেশী অ্যাঙ্গোলা), মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য পশ্চিমা ব্লক শক্তিগুলিতে উঠে আসবে। Mobutu শাসনব্যবস্থায় আর্থিক সাহায্য এবং রাজনৈতিক সহায়তা প্রদান অব্যাহত।

যখন শীতল যুদ্ধ শান্ত হয়, তখন মবুতুর জন্য আন্তর্জাতিক সমর্থন তার সরকারের সমালোচনার পথ তৈরি করে। গোপনে, অভ্যন্তরীণ বিরোধী গোষ্ঠীগুলি বৃদ্ধি পেতে শুরু করে এবং কঙ্গোবাসী অসুস্থ সরকার এবং অর্থনীতির বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করতে শুরু করে। ১ 1990০ সালে, প্রথম বহুদলীয় নির্বাচন অনুষ্ঠিত হয়েছিল, কিন্তু তারা পরিবর্তনের জন্য তেমন কিছু করেনি। অবৈতনিক সৈন্যরা 1991 সালে কিনশাসায় দাঙ্গা ও লুটপাট শুরু করে এবং বেশিরভাগ বিদেশীকে সরিয়ে নেওয়া হয়। অবশেষে, বিরোধীদের সাথে আলোচনা থেকে একটি প্রতিদ্বন্দ্বী সরকার আবির্ভূত হয়, যা একটি স্থবির এবং অকার্যকর সরকারের দিকে পরিচালিত করে।

প্রথম এবং দ্বিতীয় কঙ্গো যুদ্ধ

১ 1990০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, এটা স্পষ্ট ছিল যে মোবুতুর শাসনের অবসান ঘটছে। শীতল যুদ্ধের রাজনীতিতে আর প্রভাবিত না হয়ে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায় তার বিরুদ্ধে অবস্থান নেয়। এদিকে, জাইরের অর্থনীতি ভেঙে পড়েছে (এবং আজ পর্যন্ত সামান্য উন্নতি হয়েছে)। কেন্দ্রীয় সরকারের দেশের দুর্বল নিয়ন্ত্রণ ছিল এবং অসংখ্য বিরোধী দল গঠিত হয়েছিল এবং কিনশাসা থেকে অনেক দূরে পূর্ব জাইরে আশ্রয় পেয়েছিল।

কিভু অঞ্চলটি দীর্ঘ "নেটিভ" উপজাতি এবং তুতসিদের মধ্যে জাতিগত লড়াইয়ের আবাসস্থল যা 19 শতকের শেষের দিকে রুয়ান্ডা থেকে বেলজিয়ানরা এনেছিল। স্বাধীনতার পর থেকে বেশ কয়েকটি ছোট ছোট সংঘাত হয়েছে যার ফলে হাজার হাজার মানুষ মারা গেছে। কিন্তু যখন 1994 রুয়ান্ডার গণহত্যা প্রতিবেশী রুয়ান্ডায় সংঘটিত হয়েছিল, তখন 1.5 মিলিয়নেরও বেশি জাতিগত তুতসি এবং হুতু শরণার্থী পূর্ব জাইরে প্রবাহিত হয়েছিল। গণহত্যার প্রধান আক্রমণকারী জঙ্গি হুতুস, তুতসি শরণার্থী এবং কঙ্গোলিজ তুতসি জনগোষ্ঠী ( বান্যমুলেঞ্জ) এবং ক্ষমতায় ফেরার আশায় রুয়ান্ডায় হামলা চালানোর জন্য মিলিশিয়া গঠন করে। মবুতু শুধু সহিংসতা বন্ধ করতে অক্ষম ছিল তা নয়, তিনি রুয়ান্ডা আক্রমণের জন্য হুতুসকে সমর্থনও করেছিলেন। 1995 সালে, জাইরিয়ান পার্লামেন্ট রুয়ান্ডা বা বুরুন্ডিয়ান বংশোদ্ভূত সকল ব্যক্তিকে প্রত্যাবাসনের জন্য ফেরত দেওয়ার আদেশ দেয়। ইতিমধ্যে, তুতসি নেতৃত্বাধীন রুয়ান্ডা সরকার জাইরে তুতসি মিলিশিয়াদের প্রশিক্ষণ এবং সমর্থন শুরু করে।

1996 সালের আগস্টে, লড়াই শুরু হয় এবং কিভু প্রদেশে বসবাসকারী টুতসীরা উত্তর ও দক্ষিণ কিভুর নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ এবং হুতু মিলিশিয়াদের সাথে লড়াই করার লক্ষ্যে বিদ্রোহ শুরু করে, যারা এখনও তাদের আক্রমণ করছে। বিদ্রোহ শীঘ্রই স্থানীয়দের সমর্থন লাভ করে এবং অনেক জাইরিয়ান বিরোধী দলকে একত্রিত করে, যারা অবশেষে সমাবেশ করে কঙ্গোর মুক্তির জন্য গণতান্ত্রিক বাহিনীর জোট।(এএফডিএল) মবুতুকে বহিষ্কার করার লক্ষ্যে। বছরের শেষের দিকে, রুয়ান্ডা এবং উগান্ডার সহায়তায় বিদ্রোহীরা পূর্ব জাইরের একটি বড় অংশ নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হয়েছিল যা রুয়ান্ডা এবং উগান্ডাকে হুতুর আক্রমণ থেকে রক্ষা করেছিল। জাইরের সেনাবাহিনী দুর্বল ছিল এবং যখন 1997 সালের প্রথম দিকে অ্যাঙ্গোলা সৈন্য পাঠায়, তখন বিদ্রোহীরা দেশের বাকি অংশ দখল করে এবং মবুতুকে উৎখাত করার আস্থা অর্জন করে। মে মাসে, বিদ্রোহীরা কিনশাসের কাছে ছিল এবং লুবুম্বাশি দখল করেছিল। যখন পক্ষগুলির মধ্যে শান্তি আলোচনা ভেঙে যায়, তখন মোবুটু পালিয়ে যায় এবং এএফডিএল নেতা লরেন্ট-ডিজায়ার কাবিলা কিনশাসার দিকে অগ্রসর হন। কাবিলা দেশটির নাম পরিবর্তন করে ডেমোক্রেটিক রিপাবলিক অফ কঙ্গো, শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনার চেষ্টা করে এবং 1998 সালে বিদেশী সেনাদের বহিষ্কার করে।

১ August সালের আগস্ট মাসে, গোমায় তুতসি সৈন্যদের মধ্যে একটি দাঙ্গা শুরু হয় এবং একটি নতুন বিদ্রোহী গোষ্ঠী গঠন করা হয় যা কঙ্গোর পূর্ব গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের বেশিরভাগ অংশের নিয়ন্ত্রণ নেয়। কাবিলা নতুন বিদ্রোহীদের দমন করতে সাহায্য করার জন্য হুতু মিলিশিয়াদের দিকে ঝুঁকলেন। রুয়ান্ডা এটিকে তুতসি জনগোষ্ঠীর উপর আক্রমণ হিসেবে দেখেছিল এবং তাদের সুরক্ষার জন্য সীমান্তের ওপারে সেনা পাঠিয়েছিল। মাসের শেষের দিকে, বিদ্রোহীরা কঙ্গোর পূর্ব গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের অনেকটা দখল করে নেয় এবং ইঙ্গা বাঁধ সহ রাজধানীর কাছাকাছি একটি ছোট এলাকা, যা তাদের কিনশাসায় বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়। যখন মনে হয়েছিল যে কাবিলা সরকার এবং রাজধানী কিনশাসা বিদ্রোহীদের হাতে চলে যাবে, তখন আঙ্গোলা, নামিবিয়া এবং জিম্বাবুয়ে কাবিলাকে রক্ষা করতে সম্মত হয় এবং জিম্বাবুয়ের সৈন্যরা ঠিক সময়ে বিদ্রোহীদের আক্রমণ থেকে রাজধানী রক্ষা করার জন্য উপস্থিত হয়; চাদ, লিবিয়া এবং সুদানও কাবিলাকে সাহায্য করার জন্য সৈন্য পাঠিয়েছিল। যখন থমকে দাঁড়ায়,

1999 সালে, বিদ্রোহীরা নৈতিক বা প্রো-উগান্ডা / রুয়ান্ডাপন্থী লাইনের সাথে একত্রিত হয়ে অসংখ্য উপদলে বিভক্ত হয়ে যায়। জুলাই মাসে, ছয়টি যুদ্ধরত রাজ্য (কঙ্গো, অ্যাঙ্গোলা, নামিবিয়া, জিম্বাবুয়ে, রুয়ান্ডা এবং উগান্ডা) এবং একটি বিদ্রোহী গোষ্ঠীর মধ্যে একটি শান্তি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল এবং সবাই যুদ্ধ শেষ করতে এবং সমস্ত বিদ্রোহী গোষ্ঠীকে ট্র্যাক এবং নিরস্ত্র করতে সম্মত হয়েছিল বিশেষ করে যারা 1994 এর সাথে যুক্ত। রুয়ান্ডার গণহত্যা। যুদ্ধ চলতে থাকে যখন রুয়ান্ডাপন্থী এবং উগান্ডাপন্থী দলগুলো পরস্পরের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয় এবং জাতিসংঘ 2000 সালের প্রথম দিকে একটি শান্তিরক্ষা মিশন (MONUC) অনুমোদিত করে।

2001 সালের জানুয়ারিতে, একজন দেহরক্ষী রাষ্ট্রপতি লরেন্ট কাবিলাকে গুলি করে এবং পরে মারা যান। তার স্থলাভিষিক্ত হন তার ছেলে জোসেফ কাবিলা। বিদ্রোহীরা ছোট ছোট উপদলে বিভক্ত হতে থাকে এবং গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র কঙ্গো এবং বিদেশী সেনাবাহিনী ছাড়াও একে অপরের সাথে লড়াই করে। অনেক বিদ্রোহী তাদের দখলকৃত অঞ্চল থেকে হীরা এবং অন্যান্য "সংঘর্ষের খনিজ পদার্থ" (যেমন তামা, দস্তা এবং কোলটান) পাচার করে অর্থ সংগ্রহ করতে সক্ষম হয়েছিল, প্রায়শই জোরপূর্বক এবং বিপজ্জনক শিশুশ্রমের মাধ্যমে। গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র কঙ্গো ২০০২ সালে রুয়ান্ডা এবং উগান্ডার সাথে শান্তি চুক্তি স্বাক্ষর করে। ২০০২ সালের ডিসেম্বরে প্রধান দলগুলো স্বাক্ষর করে বৈশ্বিক এবং ব্যাপক চুক্তি।লড়াই শেষ করার জন্য। চুক্তিটি কঙ্গোর গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের একটি অন্তর্বর্তীকালীন সরকার প্রতিষ্ঠা করেছিল যা দেশটিকে পুনরায় একত্রিত করবে, বিদ্রোহী দলগুলিকে সংহত ও নিরস্ত্র করবে এবং 2005 সালে একটি নতুন সংবিধান এবং রাজনীতিবিদদের জন্য জোসেফ কাবিলাকে অবশিষ্ট রাষ্ট্রপতি হিসেবে নির্বাচন করবে। জাতিসংঘের শান্তিরক্ষী বাহিনী অনেক বড় হয়ে ওঠে এবং বিদ্রোহীদের নিরস্ত্র করার দায়িত্ব দেওয়া হয়, যাদের মধ্যে অনেকেই 2003 সালের পরে তাদের নিজস্ব মিলিশিয়া বজায় রেখেছিল। উত্তর ও দক্ষিণ কিভু, ইতুরি এবং উত্তর প্রদেশে সংঘর্ষ অব্যাহত রয়েছে।

যুদ্ধ চলাকালীন, প্রথম কঙ্গো যুদ্ধের কারণে 250,000 থেকে 800,000 মানুষের মৃত্যু হয়েছিল। La Segunda Guerra del Congo provocó más de 350.000 muertes violentas (1998-2001) y entre 2,7 y 5,4 millones de "muertes en exceso" como resultado del hambre y las enfermedades entre los refugiados debido a la guerra (1998-2008), lo que lo convierte en el conflicto más mortífero del mundo desde el final de la Segunda Guerra Mundial.

República Democrática del Congo

Joseph Kabila siguió siendo presidente de un gobierno de transición hasta que se llevaron a cabo elecciones nacionales en 2006 para una nueva Constitución, Parlamento y Presidente con un importante apoyo financiero y técnico de la comunidad internacional. Kabila ganó (y fue reelegido en 2011). Si bien la corrupción se ha reducido en gran medida y la política se ha vuelto más inclusiva de los puntos de vista políticos de las minorías, el país sigue mejorando poco desde su condición al final del gobierno de Mobutu. La República Democrática del Congo tiene la dudosa distinción de tener el PIB per cápita más bajo o el segundo más bajo del mundo (solo Somalia ocupa un lugar más bajo) y la economía sigue siendo pobre. China ha solicitado una serie de reclamaciones mineras, muchas de las cuales se pagan mediante la construcción de infraestructura (ferrocarriles, carreteras) e instalaciones como escuelas y hospitales. La ONU y muchas ONG tienen una presencia muy grande en las provincias de Kivu, pero a pesar de una gran cantidad de dinero de ayuda, muchos todavía viven en campos de refugiados y sobreviven con ayuda extranjera / de la ONU. Los combates en Kivu e Ituri disminuyeron a finales de la década, aunque muchos ex miembros de la milicia siguen combatiendo. Son pocos los que han sido juzgados y condenados por crímenes de guerra, aunque muchos ex líderes rebeldes están acusados ​​de crímenes de lesa humanidad y el uso de niños soldados.

Soldados que habían sido miembros de una milicia que combatió en Kivu desde 2006 hasta un acuerdo de paz en 2009 se amotinaron en abril de 2012 y siguió una nueva ola de violencia cuando tomaron el control de una gran área a lo largo de las fronteras de Uganda y Ruanda. Ruanda ha sido acusada de respaldar este movimiento del M23 y la ONU está investigando su posible participación.

Clima

El país se extiende a ambos lados del Ecuador, con un tercio al norte y dos tercios al sur. Como resultado de esta ubicación ecuatorial, el Congo experimenta grandes cantidades de precipitación y tiene la mayor frecuencia de tormentas eléctricas del mundo. La precipitación anual puede sumar más de 80 pulgadas (2032 mm) en algunos lugares, y el área sostiene la segunda selva tropical más grande del mundo.(después de la del Amazonas). Esta enorme extensión de selva exuberante cubre la mayor parte de la vasta cuenca central baja del río, que desciende hacia el Océano Atlántico en el oeste. Esta área está rodeada de mesetas que se fusionan con sabanas en el sur y suroeste, terrazas montañosas en el oeste y densos pastizales que se extienden más allá del río Congo en el norte. Las montañas altas y glaciares se encuentran en la región extrema oriental.

Leer

• Corazón de las tinieblas de Joseph Conrad. Una novela corta publicada en 1903 basada en las experiencias de Conrad mientras trabajaba en el Estado Libre del Congo.
• A través del continente oscuro de Henry Morton Stanley. Un libro de 1878 que documenta su viaje por el río Congo.
• El fantasma del rey Leopoldo de Adam Hochschild. Un libro de historia popular de no ficción que examina las actividades de Leopold y los hombres que dirigían el Estado Libre del Congo. Un best-seller con 400.000 copias impresas desde su publicación en 1998. Es la base de un documental de 2006 del mismo nombre.
• Blood River: Un viaje al corazón roto de África por Tim Butcher. El autor sigue cuidadosamente la ruta de la expedición de Stanley en Through the Dark Continent y describe los desafíos que enfrenta.
• Bailando en la gloria de los monstruos por Jason Stearns. Escrito por un miembro del panel de la ONU que investiga a los rebeldes congoleños, este es un relato meticulosamente investigado pero accesible de las guerras del Congo.

Personas

Más de 200 grupos étnicos viven en la República Democrática del Congo, incluidos los Kongo, Mongo, Mangbetu, Azande y Luba, que constituyen el 45% de la población de la República Democrática del Congo.

Vacaciones

• 1 de enero - Día de Año Nuevo
• 4 de enero - Día de los Mártires
• Pascua - movible
• 17 de mayo - Día de la Liberación
• 30 de junio - Día de la Independencia
• 1 de agosto - Día de los padres
• 17 de noviembre - Día del Ejército
• 25 de diciembre - Navidad
• 30 de diciembre - Día de San Pablo

Regiones

Oeste de la República Democrática del Congo (Kinshasa)

hogar de la capital Kinshasa y el único puerto del país. Principalmente bosques tropicales y tierras de pastoreo.

Katanga

en su mayoría, mesetas fértiles para la agricultura y la ganadería, hogar de gran parte de los minerales recuperables del país; independiente de facto de 1960-1966 durante la "Crisis de Katanga"

Kasai

importante minería de diamantes, no mucho más.

Kivu (Bukavu, Goma, Parque Nacional Kahuzi-Biega, Parque Nacional Virunga)

influenciado por los vecinos Burundi , Ruanda y Uganda, esta región es conocida por sus volcanes, gorilas de montaña y, trágicamente, sus conflictos insondables.

Cuenca del Congo (Parque Nacional Garamba, Parque Nacional Maiko, Reserva de Vida Silvestre Okapi, Parque Nacional Salonga)

la porción de la República Democrática del Congo y la mayor parte de la segunda selva más grande del mundo después del Amazonas.

Ciudades

1. Kinshasa - Capital
2. Bukavu
3. Goma
4. Kananga
5. Kisangani
6. Kindu
7. Lubumbashi
8. Matadi
9. Mbandaka

Otros destinos

Varios parques están en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

1. Parque Nacional Virunga
2. Parque Nacional Kahuzi-Biega
3. Parque Nacional Garamba
4. Parque Nacional Salonga
5. Reserva de Vida Silvestre Okapi
6. Parque Nacional Maiko

Llegar

Requisitos de ingreso

Los ciudadanos de Burundi, Ruanda y Zimbabwe pueden ingresar a la República Democrática del Congo sin visa por hasta 90 días. Los ciudadanos de Kenia, Mauricio y Tanzania pueden obtener una visa a su llegada, válida por solo 7 días. Todos los demás que viajen al Congo por cualquier motivo necesitarán una visa. Puede encontrar los requisitos de visado en el sitio web del Ministerio del Interior (en francés). Sin embargo, obtener una visa, como la mayoría de los servicios gubernamentales, no es sencillo y puede ser un proceso complicado, ya que diferentes funcionarios le cuentan historias diferentes en diferentes lugares del país y en diferentes embajadas / consulados en todo el mundo. Y luego están los funcionarios de inmigración que intentan sacarle más dinero para su propio beneficio. Los siguientes son los requisitos que parecen estar vigentes a junio de 2012, aunque es posible que escuche historias que le digan lo contrario.

Si llega por aire (Kinshasa o Lubumbashi), deberá tener una visa antes de llegar y un comprobante de vacunación contra la fiebre amarilla. Las visas a la llegada no se emiten, o al menos no lo suficiente como para que corra el riesgo de ser colocado en el siguiente avión de regreso. También debe tener una fotografía tamaño pasaporte y evidencia de que tiene fondos suficientes para cubrir su estadía, que incluye evidencia de una reserva de hotel. Los requisitos y costos de las visas varían de una embajada a otra, y algunas requieren una carta de invitación, otras un boleto aéreo, prueba de fondos para viajar y otras nada más que una solicitud. Si planea obtener una visa en un tercer país (por ejemplo, un estadounidense que llega por aire desde Etiopía), espere la visa antes de reservar el pasaje aéreo,

En cuanto a llegar por tierra, es mejor si su país de origen no tiene una embajada en la República Democrática del Congo (como Australia y Nueva Zelanda), en cuyo caso puede solicitar una visa en los países vecinos sin demasiados problemas. Si su pasaporte es de un país con una embajada de la República Democrática del Congo, las embajadas en los países vecinos (Uganda, Ruanda, etc.) pueden decirle que solo puede solicitar una visa en su país de ciudadanía o residencia.

Si ingresa a la República Democrática del Congo desde Uganda o Ruanda (especialmente en Goma), el proceso de visa parece diferente para todos. Puede solicitar una visa en las embajadas de Kigali, Kampala o Nairobi con un plazo de entrega de 1 a 7 días por 50 a 80 dólares. Solicitar una visa de tránsito en la frontera ya no parece ser práctico. A los viajeros que intentan obtener una visa en la frontera se les ha pedido hasta US $ 500. (2012). El costo real depende de quién esté trabajando en el puesto ese día, su nacionalidad y cuán persistente sea usted. El precio real parece ser de US $ 100, pero a muchos se les dice entre US $ 200 y US $ 300, ya sea simplemente como "tarifa" o como tarifa. más "propina" para los oficiales. Estas visas son visas de "tránsito" válidas por 7 días o visas sólo válidas para visitar Goma y las áreas fronterizas. Dada la mala situación de seguridad en Kivu del Norte y del Sur, probablemente no debería aventurarse fuera de Goma o de los parques nacionales de todos modos. Si visita el Parque Nacional Virunga (sitio oficial ), puede obtener una visa por USD50 y solicitarla en línea oa través de su operador turístico. Si no puede obtener una visa en Goma por un precio razonable, puede viajar hacia el sur e intentar cruzar en Bukavu y tomar un bote para cruzar el lago hasta Goma (no vaya por carretera: demasiado peligroso). Además, asegúrese de que si cruza la frontera hacia el puesto de inmigración de la República Democrática del Congo, ha salido oficialmente de Uganda o Ruanda, ¡así que asegúrese de tener una visa de entrada múltiple antes de partir!

Al salir del país por vía aérea, hay un impuesto de salida de 50 dólares estadounidenses que deberá pagar en efectivo en el aeropuerto. Si viaja en barco desde Kinshasa a Brazzaville, debe tener un permiso de salida especial y una visa para Congo-Brazzaville. Para ahorrar tiempo, dinero y estrés, probablemente debería comunicarse con su embajada en Kinshasa antes de tomar el ferry.

En avión

La principal puerta de entrada a la República Democrática del Congo es el aeropuerto de Kinshasa-N'djili (FIH^IATA). Construido en 1953, no ha tenido muchas mejoras y ciertamente no se encuentra entre los mejores aeropuertos del continente.

Desde África : South African Airways, Kenyan Airways, Ethiopian Airlines y Royal Air Maroc sirven a Kinshasa-N'djili varias veces a la semana desde Johannesburgo, Nairobi, Addis Abeba y Casablanca (vía Douala), respectivamente.

Otras aerolíneas africanas que operan en Kinshasa-N'Djili son: Afriqiyah Airways (Trípoli); Air Mali (Douala, Bamako); Benin Gulf Air (Cotonou, Pointe-Noire); Camair-co (Douala); CAA (Entebe); Etíope / ASKY (Brazzaville, Cotonou, Douala, Lagos, Lome); RwandAir (Kigali); TAAG Angola Airways (Luanda); Aerolíneas Zambezi (Lusaka).

Desde Europa : Air France y Brussels Airlines tienen vuelos directos regulares. Turkish Airlines comenzará a operar desde Estambul en agosto de 2012. También puede intentar reservar viajes a través de una de las principales aerolíneas africanas como Eithiopian, South African, Kenyan o Royal Air Maroc.

La segunda ciudad de la República Democrática del Congo, Lubumbashi (FBM^IATA), tiene un aeropuerto internacional servido por Ethiopian Airlines (Lilongwe, Addis Ababa), Kenya Airways (Harare, Nairobi), Korongo (Johannesburgo), Precision Air (Dar es Salaam, Lusaka) y Sudáfrica. Express (Johannesburgo).

Otros aeropuertos con servicio internacional son Goma (GOM^IATA) con servicio de CAA a Entebbe (Kampala) y Kisangani (FKI^IATA) que es servido por Kenya Airways desde Nairobi.

En tren

No hay trenes internacionales de pasajeros de países vecinos y el tráfico de mercancías es limitado, a pesar de dos líneas ferroviarias internacionales, una desde Angola y otra desde Zambia hacia la región de Katanga . Las líneas están en varios estados de deterioro y otras están simplemente abandonadas. Si bien se han realizado algunas reparaciones, principalmente con ayuda china, es poco probable que se materialicen nuevos servicios transfronterizos en los próximos años. Sin embargo, para el viajero intrépido, es posible tomar un tren hasta la ciudad fronteriza de Luao , en el este de Angola , y cruzar la frontera por otros medios. También hay trenes a Kitwe y Ndola en Copperbelt del norte de Zambia, desde donde es posible cruzar la frontera.

En coche

Las carreteras en su conjunto son demasiado rocosas o embarradas para los coches sin tracción a las 4 ruedas. Las carreteras pavimentadas decentes conectan la región de Katanga con Zambia y Kinshasa hasta Matadi y Angola. Las carreteras ingresan a la República Democrática del Congo desde Uganda, Ruanda y Burundi, aunque viajar más allá de la frontera es muy difícil y partes del este de la República Democrática del Congo siguen siendo inseguras. Hay transbordadores para llevar vehículos a través del río Congo desde Congo-Brazzaville y es posible encontrar un transbordador desde el CAR hasta las remotas carreteras sin pavimentar del norte de la República Democrática del Congo. No confíe completamente en su mapa. Muchos muestran una ilusión desafortunada. Las carreteras suelen ser arrasadas por las lluvias o simplemente nunca se construyeron en primer lugar. Pregunte a un local o guía si una ruta es transitable o no.

En autobús

De Uganda al Congo a través de Bunagana Kisoro Border. Hay muchos autobuses que operan diariamente entre Bunagana / Uganda y Goma todos los días de 07:00 a 13:00. El precio del autobús es de USD5. Se requiere una visa válida para ambos países en cualquier dirección. Los procedimientos de entrada y salida en la frontera de Bunagana son "fáciles" y directos, y la gente es muy útil para ayudar a los visitantes a pasar sin problemas.

En barco

Los transbordadores de pasajeros y VIP también conocidos localmente como 'Carnot Rapide' operan a diario entre Brazzaville y Kinshasa aproximadamente cada dos horas de 08:00 a 15:00. Los precios de los ferries son: USD15 para el pasajero y USD25 para el ferry VIP (Carnot Rapide). Se recomienda este último, ya que son barcos nuevos y no estrechos. Se requiere una visa válida para ambos países en cualquier dirección, así como (al menos "oficialmente") un permiso especial. La burocracia en cada extremo requiere algo de tiempo. Los procedimientos de entrada y salida en Brazzaville son "fáciles" y directos y la gente es muy útil para ayudar a pasar sin problemas. Por el contrario, estos procedimientos son un poco difíciles en Kinshasa y dependen mucho de si es un viajero individual o si cuenta con la asistencia de una organización o un representante oficial del gobierno.

También hay lanchas rápidas para alquilar, ya sea en grupo o solas (¡precio!), Sin embargo, no es recomendable reservarlas ya que realmente cruzan el río a lo largo de los rápidos.

Desplazarse

En avión

Debido al inmenso tamaño del país, el terrible estado de las carreteras y la precaria situación de seguridad, la única forma de moverse rápidamente por el país es en avión. Esto no quiere decir que sea seguro: los aviones congoleños se estrellan con una regularidad deprimente, con ocho accidentes registrados solo en 2007, pero sigue siendo una mejor alternativa que viajar por tierra o en barco.

La aerolínea más grande y de mayor duración es Compagnie Africain d'Aviation , con servicio a Goma, Kananga, Kindu, Kinshasa-N'djili, Kisangani, Lubumbashi, Mbandaka, Mbuji-Maya y Entebbe (Kampala), Uganda.

Formada en 2011, Stellar Airlines opera un avión Airbus A320 entre Kinshasa-N'djili y Goma y Lubumbashi.

FlyCongo se formó en 2012 a partir de los restos de la antigua aerolínea nacional Hewa Bora, que opera desde Kinshasa-N'djili hasta Gemena, Goma, Kisangani, Lubumbashi y Mbandaka.

Air Kasaï opera desde Kinshasa-N'Dolo a Beni, Bunia, Goma y Lubumbashi.

Congo Express se formó en 2010 y vuela solo entre Lubumbashi y Kinshasa.

Wimbi Dira Airways fue una vez la segunda aerolínea más grande, pero no parece estar operando en junio de 2012. Otras que pueden estar operando o no son: Air Tropiques, Filair, Free Airlines y Malift Air, todas operando desde Kinshasa. Aeropuerto N'Dolo.

En camión

Como los vehículos más pequeños no pueden atravesar lo que queda de las carreteras, muchos de los viajes en el Congo se realizan en camiones. Si va a un estacionamiento de camiones, normalmente cerca del mercado, debería poder encontrar un conductor de camión que lo lleve a donde quiera, dejando de lado las zonas de conflicto. Viaja encima de la carga con una gran cantidad de personas. Si elige un camión con bolsas de algo suave como cacahuetes, puede ser bastante cómodo. Los camiones de cerveza no lo son. Si el viaje dura días, la comodidad puede ser vital, especialmente si el camión pasa toda la noche. Es útil sentarse en la parte trasera, ya que el conductor no se detendrá solo porque usted quiera ir al baño. El costo debe ser negociado, así que pregunte primero al personal del hotel y trate de no pagar más del doble de la tarifa local. A veces, el asiento interior está disponible. La comida se puede comprar al conductor, aunque normalmente se detienen en los puestos de la carretera cada 5/6 horas. La hora de salida es normalmente al comienzo o al final del día, aunque el horario es muy flexible. Ayuda hacer arreglos el día anterior. Es mejor viajar con algunas personas más. Las mujeres nunca deberían viajar solas. Algunas carreteras tienen problemas importantes con los bandidos, así que verifique cuidadosamente antes de ir.

En los puestos de control del ejército, los lugareños a menudo son molestados por sobornos. Los extranjeros normalmente se quedan solos, pero preparan algún tipo de soborno por si acaso. A media tarde, los soldados pueden estar borrachos, así que tenga mucho cuidado y sea muy educado. Nunca pierdas los estribos.

En ferry

Un ferry en el río Congo opera, si la seguridad lo permite, de Kinshasa a Kisangani, cada semana o dos. Puede recogerlo en algunas paradas en el camino, aunque debe apresurarse ya que no espera. Un soborno adecuado para el jefe del ferry asegura una cabina de cuatro literas y comida en la cafetería. El ferry consta de 4 o más barcazas atadas alrededor de un ferry central, y las barcazas se utilizan como mercado flotante. A medida que avanza el ferry, aparecen canoas de madera remadas por los lugareños de la jungla circundante con productos locales (verduras, cerdos, monos, etc.) que se intercambian por productos industriales como medicamentos o ropa. Te sientas en el techo viendo como resuena la maravillosa música africana. Por supuesto que no es limpio, cómodo ni seguro. Sin embargo, es una de las grandes aventuras del mundo.

En tren

Embarque en la estación de tren de Matadi para la capital Kinshasa , este es el mejor servicio de tren en la República Democrática del Congo.Los pocos trenes que todavía operan en la República Democrática del Congo se encuentran en muy malas condiciones y circulan por vías colocadas por el gobierno colonial belga hace más de medio siglo. El material rodante es muy viejo y en ruinas. Tienes suerte de conseguir un asiento duro e incluso más si tu tren tiene un vagón restaurante (que probablemente tiene opciones limitadas que se agotan a la mitad del viaje). Espere que el automóvil esté abarrotado con muchos sentados en el techo. Los trenes en la República Democrática del Congo operan en un horario errático debido a la falta de fondos o combustible y reparaciones / averías que son frecuentes. En muchas líneas, puede haber entre 2 y 3 semanas entre trenes. Si hay alguna ventaja, no ha habido demasiadas muertes debido a descarrilamientos (probablemente menos de las que han muerto en accidentes aéreos en la República Democrática del Congo). Realmente no hay forma de reservar un viaje en tren con anticipación; simplemente preséntese en la estación y pregunte al jefe de estación cuándo saldrá el próximo tren y compre un boleto el día que sale. El gobierno chino, a cambio de derechos mineros, acordó construir US $ 9 mil millones en ferrocarriles y carreteras, pero hay poco que mostrar al respecto a partir de 2012.

A partir de 2019, las siguientes líneas están en operación ... pero como se mencionó anteriormente, eso no implica un servicio frecuente:

• Kinshasa - Matadi - La ruta más transitada y mejor equipada de todo el país. A partir de 2019 hay un servicio "express" por semana en cada dirección. Los trenes son semi-modernos y tienen vagones de primera clase y un vagón restaurante. La línea de ferrocarril se construyó por primera vez en la década de 1890 y es famosa por el enorme costo humano, donde perecieron miles de trabajadores forzosos.
• Lubumbashi - Ilebo - Posible servicio semanal, con un viaje de 6 a 8 días. En 2007, los chinos acordaron extender la línea a Kinshasa, pero se desconoce el progreso actual. Ilebo se encuentra al final de la parte navegable del río Kasai, lo que permite a los viajeros trasladarse en ferry para llegar al oeste de la República Democrática del Congo.
• Kamina-Kindu: inutilizable después de la guerra, esta línea ha sido rehabilitada. La línea se conecta con la línea Lubumbashi-Ilebo, por lo que puede haber trenes desde Lubumbashi-Kindu.
• Kisangani-Ubundu: una línea de transporte para evitar las cataratas Stanley en el Congo, el servicio solo funciona cuando hay carga para transportar cuando un barco llega a cualquiera de los extremos, lo que puede ser una vez cada 1 o 2 meses. No hay transbordadores de pasajeros de Ubundu a Kindu, pero es posible que pueda tomar un viaje en un barco de carga.
• Bumba-Isiro: una línea aislada de vía estrecha en las selvas del norte, el servicio se ha reiniciado en una pequeña sección occidental de Bumba-Aketi (y posiblemente Buta). Hubo informes de trenes que circulaban en la sección este en 2008, pero es muy probable que esta parte esté abandonada.

Las líneas que probablemente estén inoperables o muy degradadas / abandonadas son:

• Ramal de la línea Lubumbashi-Ilebo que llega hasta la frontera con Angola. Una vez se conectó con el ferrocarril Benguela de Angola y corrió hacia el Atlántico hasta la década de 1970, cuando el lado angoleño fue destruido por una guerra civil. La mitad occidental del ferrocarril de Benguela, en Angola, ha sido rehabilitada y los trenes llegan hasta la frontera con la República Democrática del Congo.
• La línea Kabalo-Kalemie va desde la línea Kamina-Kindu en Kabalo hasta Kalemie en el lago Tanganica. La sección más oriental ha sido abandonada. Aunque es poco probable, puede haber servicio en la mitad occidental de la línea

Comprar

Hay algunos supermercados en la comuna de Gombe de Kinshasa que venden alimentos y bebidas, jabón, utensilios de cocina y bazar: City Market, Peloustore, Kin Mart, Hasson's.

Las tarjetas SIM y la recarga de prepago para teléfonos móviles están disponibles en la calle y en el aeropuerto de Ndjili, a un precio razonable.

Dinero

Tipos de cambio del franco congoleño A partir de enero de 2020: USD 1 ≈ 1.700 FC € 1 ≈ 1.900 FC Reino Unido £ 1 ≈ FC2,200 Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

La moneda local es el franco congoleño, a veces abreviado FC y otras veces solo con una F mayúscula colocada después de la cantidad (código internacional de moneda ISO: CDF). La moneda se puede convertir libremente (pero es imposible deshacerse de ella fuera del país).

Los billetes se emiten en denominaciones de 50, 100, 200, 500, 1.000, 5.000, 10.000 y 20.000 FC. Los únicos billetes de banco congoleños en circulación en la mayoría de los lugares son los billetes de 50, 100, 200 y 500 francos. Son casi inútiles, ya que el billete de banco de mayor valor (el billete de 500 francos) vale sólo alrededor de 0,55 dólares estadounidenses.

Los dólares estadounidenses en denominaciones superiores a 2 dólares estadounidenses son mucho más preferidos a los francos. Por el contrario, las monedas estadounidenses y los billetes de uno y dos dólares estadounidenses se consideran sin valor. Si paga en dólares, recibirá cambio en francos. Aunque a veces los francos vienen en billetes tan viejos que se sienten como tela, los billetes de dólares estadounidenses deben ser nítidos (menos de 3 pliegues) y estar impresos en 2003 o después, o no serán aceptados.

En algunas tiendas, el símbolo FF se utiliza para significar 1.000 francos.

Los cajeros automáticos MasterCard / Maestro están disponibles ahora en Kinshasa en el "Rawbank" en el boulevard du 30 Juin (distrito de Gombe) y en el Grand Hotel. Escupe dólares estadounidenses. La tarjeta Visa también se puede utilizar en los cajeros automáticos del banco "Procredit" en Kinshasa, avenue des Aviateurs o en el exterior frente al Grand Hotel (solo billetes de 20 y 100 dólares estadounidenses).

Puede retirar dinero con una tarjeta Mastercard o Visa en todos los cajeros automáticos de Ecobank o Equity Bank en la República Democrática del Congo.

Comer y beber

Comer

El Congo tiene un plato nacional: moambe. Está hecho de ocho ingredientes (moambe es la palabra lingala para ocho): nueces de palma, pollo, pescado, maní, arroz, hojas de yuca, plátanos y salsa de pimiento picante.

Beber

Los refrescos habituales (llamados sucré en Congo) como Coca-Cola, Pepsi y Mirinda están disponibles en la mayoría de los lugares y son seguros para beber. Las bebidas locales como Vitalo son increíbles. Las bebidas tradicionales como el jengibre también son comunes.

La cerveza local se basa en arroz y sabe bastante bien. Se presenta en botellas de 75 cl. Primus, Skol, Castel son las marcas más comunes. Tembo, Doppel son las cervezas oscuras locales.

En las zonas rurales, puede probar el vino de palma local, una bebida alcohólica de la savia de la palmera. Se extrae directamente del árbol y comienza a fermentar inmediatamente después de la recolección. Después de dos horas, la fermentación produce un vino aromático de hasta un 4% de contenido de alcohol, ligeramente embriagador y dulce. Se puede permitir que el vino fermente más tiempo, hasta un día, para producir un sabor más fuerte, más amargo y ácido, que algunas personas prefieren.

Cuidado con la ginebra local. A veces, los vendedores sin escrúpulos mezclan metanol, que es tóxico y puede causar ceguera. Algunas personas creen que el metanol es un subproducto de la fermentación regular. Este no es el caso, ya que la fermentación regular no puede producir metanol en cantidades tóxicas.

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre República Democrática del Congo.w:República Democrática del Congo
• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre República Democrática del Congo. Commons