রাইন-মেইন-ভের্কহারসওয়ারবন্ড - Rhein-Main-Verkehrsverbund

আরএমভি কোর ট্যারিফ অঞ্চল (গা dark় সবুজ) এবং ট্রানজিশনাল শুল্ক অঞ্চলগুলি (হালকা সবুজ)

দ্য রাইন-মেইন ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আরএমভি) জার্মানির অন্যতম বৃহত্তম পরিবহন সমিতি এবং শহরটি সহ প্রায় মধ্য ও দক্ষিণ হেসিকে জুড়ে মেনজ ভিতরে রাইনল্যান্ড-প্যালেটিনেট থেকে।

বৈধতা অঞ্চল

রাইন-মেইন-ভার্কেহার্সবারবন্ডে বার্গস্ট্রাস জেলা, মধ্য হেসি, জিয়েন, মার্গবার্গ এবং ফুলদা শহর ছাড়াও রাইনল্যান্ড-প্যালেটিনেটের মেইনজ শহর ছাড়া দক্ষিণের সমস্ত হেসি রয়েছে includes

নিম্নলিখিত অঞ্চলে ট্রানজিশনাল শুল্ক অঞ্চলগুলি বিদ্যমান:

এছাড়াও, কিছু আরএমভি লাইন রয়েছে যা প্রতিবেশী ফেডারেল রাজ্যগুলিতে ছড়িয়ে পড়ে এবং সেখানে আরএমভি টিকিটও ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে এগুলি বিরল ব্যতিক্রম (উদাঃ হুন্ডসানজেন (ওয়েস্টারওয়ালডক্রেইস) এর আঞ্চলিক বাস এবং নেস্টেটেন এবং আঞ্চলিক ট্রেনগুলির আঞ্চলিক বাসগুলি রইন-লাহন জেলার ডিয়েজ অস্ট।

আরএমভি শুল্ক মূল ট্যারিফ অঞ্চলের সমস্ত ট্রেন, ট্রাম, ভূগর্ভস্থ ট্রেন এবং বাসের ক্ষেত্রে নীতিগতভাবে প্রযোজ্য। ব্যতিক্রম: আরএমভি ট্যারিফ রাইন এবং মেইনের উপরের ফেরিগুলিতে প্রযোজ্য না, কেবল গাড়ি এবং যাদুঘর রেলপথে নয় (যেমন উইসবাডেনে নেরোবারগবাহান) এবং সরাসরি বাসে নয় ফ্র্যাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর - ডার্মস্টাড্ট (এআইআর লাইন)। আরএমভি অঞ্চল ভেঙে কয়েকটি বাস রুটও বাদ পড়েছে।

লাইন নেটওয়ার্ক

রাইন-মেইন-ভার্কেহার্সবারবন্ডে প্রতিটি জেলা এবং প্রতিটি নগর জেলা নিজস্ব কাজ করে, তাই আপনি কোথায় আছেন তার উপর নির্ভর করে রুটের নেটওয়ার্কটি খুব আলাদা। পার্থক্যগুলি কেবলমাত্র লাইনের নামকরণ (কখনও কখনও তিন-অঙ্কের, কখনও কখনও দ্বি-অঙ্কের, ডার্মস্টাড্ট এরিয়া বাস লাইনগুলিকে চিঠি দিয়ে চিহ্নিত করা হয়) নয়, ভ্রমণের ঘনত্বকেও উদ্বেগ করে - যখন বৃহত্তর ফ্রাঙ্কফুর্ট অঞ্চলে ঘন লাইনগুলি চলমান প্রতি 5 মিনিটে, পূর্ব মেইন-কিনজিগ-ক্রেইস এখনও এমন সম্প্রদায়গুলিতে রয়েছে যেখানে কোনও বাস চলাচল করে না এবং যা সর্বজনীন পরিবহণের মাধ্যমে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। আরেকটি অসুবিধা হ'ল লাইনগুলি প্রায়শই অনড় হয়ে কাউন্টি সীমান্তে থামে এবং আপনাকে পায়ে চলতে হবে।

কয়েক বছর ধরে, আরএমভি তথাকথিত এক্সপ্রেস বাস রুটগুলির (একটি এক্স দিয়ে চিহ্নিত) দিয়ে বাস রুটের নেটওয়ার্ক পরিপূরক করার চেষ্টা করছে। এই এক্সপ্রেস বাস রুটগুলি এমনকি এটি ব্যঙ্গাত্মক সম্প্রচারের একটি পর্বে রয়েছে অতিরিক্ত 3 এটি তৈরি হয়েছে কারণ 20 টি গ্রামে দীর্ঘস্থায়ী বাস রুটগুলি কেবলমাত্র কোনও বিজ্ঞাপন ছাড়াই একটি এক্সপ্রেস বাস রুটে নামকরণ করা হয়েছিল। সুতরাং আপনি যেমন একটি এক্সপ্রেস বাস রুট অন্যান্য বাস রুটের তুলনায় আসলে দ্রুত চলবে আশা করা উচিত নয়।

যোগাযোগ মাধ্যম

রেল যোগাযোগ

  • আঞ্চলিক এক্সপ্রেস (আরই)
  • আঞ্চলিক ট্রেন (আরবি)
  • এস-বাহন (এস)

শহর ট্র্যাফিক

  • পাতাল রেল
ফ্রাঙ্কফুর্ট এবং আশেপাশের অঞ্চলে এস-বাহন, ইউ-বাহন এবং ট্রামের নেটওয়ার্ক মানচিত্র
ভিজিএফ-এর ইউ-বাহন ট্রেন ওয়েস্ট্যান্ড ভূগর্ভস্থ স্টেশন
  • ট্রাম
স্টপে ফ্রাঙ্কফুর্ট ট্রাম ট্রেন অফেনবাচ শহরের সীমা
  • সিটি বাস
উইসবাডেনার ভার্কেহার্সসেলস্যাফ্যাটের একটি সিটি বাস (ওয়াইবাস)
অবতরণ পর্যায়ে প্রধান ফেরি শোয়ানহাইম সর্বোচ্চতম পথ

ওভারল্যান্ড পরিবহন

  • আঞ্চলিক বাস

রাতের ট্র্যাফিক

ফ্র্যাঙ্কফুর্টে একটি সাধারণ আছে রাতের ট্র্যাফিকএটি ফ্র্যাঙ্কফুর্ট শহর অঞ্চলের জন্য কোনও সারচার্জ ছাড়াই সমস্ত বৈধ আরএমভি টিকিটের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে one একদিকে কর্ম দিবসের আগের রাতে এবং অন্যদিকে শনিবার, রবিবার এবং সার্বজনীন ছুটির আগে রাতের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।

সোমবার থেকে শুক্রবার রাতের ট্র্যাফিক:

  • এস 8
  • সিটি বাস রুট 58 (ফ্রাঙ্কফুর্ট (প্রধান) হচেস্ট ট্রেন স্টেশন - ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর আঞ্চলিক ট্রেন স্টেশন)
  • নাইট বাস রুট এন 1এন 2এন 3এন 4এন 5এন 6এন 7এন 8এন 41এন 62এন 63এন 65এন 71এন 72

শনিবার, রবিবার এবং পাবলিক ছুটির আগের রাতে রাতের ট্র্যাফিক:

  • এস 1এস 2এস 3এস 4এস 5এস 6এস 7এস 8
  • পাতাল রেল লাইন ইউ 4, ইউ 5, ইউ 7, U8
  • সিটি বাস রুট 282936294346545558596061626372
  • নাইট বাস রুট এন 61এন 65এন 71এন 72এন 96

ফেরি

কিছু ফেরি লাইন আরএমভি অঞ্চলে কাজ করে, উদাহরণস্বরূপ প্রধান ফেরি ফ্রাঙ্কফুর্ট-হ্যাচস্ট, যা অবতরণ পর্যায়ে ফ্র্যাঙ্কফুর্ট-হ্যাচস্ট ব্যাটারি এবং ফ্র্যাঙ্কফুর্ট-শোয়ানহিম সর্বোচ্চতম পথ যাতায়াত করে তবে এটি আরএমভি শুল্কের সাথে সংহত হয় না।

দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহণে স্থানান্তর

দীর্ঘ-দূরত্বের যাত্রী রেল পরিবহন (এসপিএফভি)

ক আইসিই টি মধ্যে ফ্রাঙ্কফুর্ট সিড ট্রেন স্টেশন

দীর্ঘ-দূরত্বের ট্রেন স্টেশনগুলির মধ্যে রয়েছে:

দূরপাল্লার বাস পরিবহন

দীর্ঘ-দূরত্বের বাস স্টেশনগুলির মধ্যে রয়েছে:

আকাশ ট্রাফিক

দাম

আরএমভিতে একক টিকিট
  • একক টিকিট
  • দিনের টিকিট
  • পাঁচজনের জন্য মিনি গ্রুপের টিকিট
  • সাপ্তাহিক টিকিট
  • মাসিক পাস
  • সকাল 9 টায় মাসিক টিকিট
  • বার্ষিক টিকিট (চাঁদা দিয়ে মাসিক টিকিট)
  • সকাল 9 টা বার্ষিক টিকিট (চাঁদা দিয়ে মাসিক টিকিট)

আরএমভি শুল্ক ব্যবস্থা এমনকি তার জটিলতায় জার্মান ট্যাক্স আইনকে মারধর করে, তবে সাধারণভাবে আরএমভি জার্মানির অন্যতম ব্যয়বহুল পরিবহন সমিতি (কেবল হামবুর্গের এইচভিভি দ্বারা ছাপিয়ে যায়)। তাত্ত্বিকভাবে, আরএমভিতে একটি জোন ট্যারিফ সিস্টেম রয়েছে, বাস্তবে, আরএমভি থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, 1000 রুটের সংযোগের জন্য শুল্ক জোনে ব্যতিক্রম রয়েছে - এবং এই সংখ্যাটি কল্পিত নয়। অনুশীলনে, আপনি কেবলমাত্র আরএমভি সময়সূচী তথ্য ব্যবহার করে ভ্রমণের জন্য কত খরচ করতে পারেন তা আবিষ্কার করতে পারেন। আরএমভি ডয়চে বাহনের শুল্ক সম্পর্কিত তথ্যের অন্তর্ভুক্ত নয় এবং সেখানে টিকিট কেনা যাবে না (কিছু অন্যান্য পরিবহণ সংস্থার মতো নয়)।

নীতিগতভাবে, এখানে সাতটি দামের স্তর রয়েছে, দামের স্তর 1 কোনও জায়গার মধ্যে ব্যবহার করা হয়, যা একটি শুল্ক অঞ্চলে সর্বোচ্চ মূল্য স্তর 3 পর্যন্ত বাড়তে পারে। কিছু বড় শুল্ক অঞ্চল উচ্চতর শুরু করে (উদাঃ ফ্র্যাঙ্কফুর্ট এবং উইসবাডেন / মেইনজ মূল্য স্তরের 3 বা অফেনবাচ দামের স্তরের 2), যদিও এই শহরগুলির মধ্যে ট্র্যাফিকের ছাড় রয়েছে।

কয়েকটি বিশেষ কেস সহ চারটি অঙ্কের শুল্ক অঞ্চল নম্বর আরএমভিতে প্রতিটি স্থানে বরাদ্দ করা হয়। প্রথম দুটি অঙ্ক শুল্ক অঞ্চল নির্দেশ করে, ট্যারিফ অঞ্চলে ট্যারিফ পয়েন্টের শেষ দুটি অঙ্ক (উদাঃ শুল্ক অঞ্চল নম্বর 3060) এরলেনিশুল্ক অঞ্চল 30 হানাউ মধ্যে র্যাকিংজেন)। দাম স্তর 3 থেকে মরসুমের টিকিটগুলি সাধারণত পুরো শুল্ক অঞ্চলের জন্য বৈধ, ট্যারিফ পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি পার্থক্য অত্যাবশ্যক হয় (অর্থাত 3060 এরলেনি-র্যাকিংজেন থেকে 3001 পর্যন্ত একটি মাসিক পাস হানাউ 30 ট্যারিফ এরিয়ায় সমস্ত ট্যারিফ পয়েন্টগুলিতে ভ্রমণ করতে দেয়) হানাউ)

আপনি যদি কোনও শুল্ক অঞ্চল সীমানা অতিক্রম করেন তবে রুটটি আসলে কত দীর্ঘ হোক না কেন, আপনি মূল্য স্তরে পৌঁছান 4. এই দামের জাম্পগুলি এখনও আরএমভি-র সবচেয়ে বড় সমালোচনা কারণ তারা এমনকি সংক্ষিপ্ত রুটের সংযোগগুলিও প্রভাবিত করতে পারে (যেমন ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে একক স্টপ) -অবারাদ থেকে অফেনবাচে; একটি ব্যতিক্রমও এখন এই নির্দিষ্ট উদাহরণে প্রযোজ্য)। শুল্কযুক্ত অঞ্চলগুলির সংখ্যার মধ্য দিয়ে ভ্রমণ মূল্যের স্তরটি সর্বোচ্চ মূল্য স্তরের 7 পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়; এই মূল্য স্তরের মরসুমের টিকিটগুলি সম্পূর্ণ আরএমভি অঞ্চলে ট্রানজিশনাল শুল্ক অঞ্চল ছাড়াই বৈধ। দাম স্তরের 7 আশ্চর্যজনকভাবে দ্রুত পৌঁছে গেছে, যেমন ইতিমধ্যে একটি দূরত্বের হানাউ-মাইনজ এর জন্য, দীর্ঘ দূরত্বের তুলনায় ফুলদা-মাইনজের দ্বিগুণেরও বেশি দাম একই রকম। ট্রানজিশনাল শুল্ক অঞ্চলগুলির জন্য আলাদা দামের স্তর 17 রয়েছে যা কেবলমাত্র নির্বাচিত রুটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। আরএমভিতে সমস্ত শুল্ক অঞ্চল এবং পয়েন্টগুলির পাশাপাশি একটি সংক্ষিপ্তসার মানচিত্র পাশাপাশি দুটি দুটি শুল্ক অঞ্চলগুলির মধ্যে ভ্রমণের জন্য মূল্য স্তর নির্ধারণের জন্য একটি ম্যাট্রিক্স আরএমভি ওয়েবসাইটে পাওয়া যায়, তবে উল্লিখিত অসংখ্য ব্যতিক্রমের কারণে সময়সূচী তথ্য প্রতিস্থাপন করে না স্বতন্ত্র ক্ষেত্রে।

এটি আরও বিভ্রান্ত হয়ে ওঠে যখন আপনি বিবেচনা করেন যে নির্দিষ্ট রুট সংযোগের ভাড়াটি আপনি কোন রুটে যাবেন তার উপরও নির্ভর করে। এই ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে যাত্রা নিউ-ইজেনবার্গ এস-বাহনের চেয়ে ট্রামের মাধ্যমে উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা এবং ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে আফেনবাখ ভ্রমণের জন্য, ফ্রাঙ্কফুর্ট-কায়সারলেই এবং কাইসারলে-অফেনবাখ বিভাগের জন্য দুটি সিঙ্গল টিকিট পুরো রুটের এক টিকিটের চেয়ে সামগ্রিক সস্তা। অনেক সময় এমনকি ফ্র্যাঙ্কফুর্টের পথ ধরে না এমন একটি পথও আর্থিকভাবে সার্থক হতে পারে কারণ খুব কম ট্যারিফ জোনের মধ্য দিয়ে যায়। এর চেয়েও অবাস্তব বিষয়টি হ'ল বাহানকার্ডধারক হিসাবে ডয়চে বাহনের একটি আইসি টিকিট নির্দিষ্ট সংযোগের জন্য আরএমভি টিকিটের (যেমন, ফ্রাঙ্কফুর্ট-ওয়েটজারার) তুলনায় সস্তা।

সম্প্রতি, আরএমভি অতিরিক্ত মূল্য স্তর তৈরি করে, (30 থেকে 4 এর মধ্যে) এবং 40 (4 এবং 5 এর মধ্যে) তৈরি করে শুল্ক অঞ্চল সীমানায় বড় দামের লাফকে মাঝারি করার চেষ্টা করছে। প্রকৃতপক্ষে, এটি কেবল শুল্ক ব্যবস্থার জটিলতা বাড়িয়ে তোলে, তাই ফ্রাঙ্কফুর্টের ভ্রমণের জন্য আপনাকে এখন জানতে হবে কাঙ্ক্ষিত গন্তব্যটি কোন জেলায় - কোনও যাত্রী জানেন যে, এখানে পর্যটকরা একটি ন্যক্কারজনক ফাঁদে পড়বে।

মরসুমের টিকিটধারীদের জন্য, আরএমভি ওয়েবসাইটে শুল্কের তথ্য প্রায় অপরিহার্য। এখানে আপনি কেবল কোনও নির্দিষ্ট সংযোগের জন্য ভাড়াটিই জানতে পারবেন না, সরাসরি রুট ছাড়াও যে গন্তব্যগুলির জন্য এইভাবে কেনা .তু টিকিট এখনও বৈধ। নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, এটি উল্লেখযোগ্য আশ্চর্য হতে পারে। এটি লক্ষণীয় যে আকর্ষণীয় যে গন্তব্যটির জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে আরও দূরে থাকা মাসিক পাসের কাছাকাছি গন্তব্যের জন্য মাসিক পাসের সমান দাম পড়তে পারে। উদাহরণস্বরূপ: একটি মাসিক পাস ডারমস্টাড্ট-ফ্র্যাঙ্কফুর্ট দামের স্তরের 5 অধীনে আসে, একটি মাসিক পাস ডার্মস্টাডট-উইজবাডেনও দামের 5 স্তরের নিচে পড়ে এবং এতে ফ্র্যাঙ্কফুর্ট অন্তর্ভুক্ত থাকে, সুতরাং আপনি একই অর্থ দিয়ে আরও অনেক কিছু পেতে পারেন।

ফ্র্যাঙ্কফুর্ট শহর

আরএমভি শুল্ক অঞ্চল 50 বিমানবন্দর সহ পুরো ফ্র্যাঙ্কফুর্ট শহর জুড়ে। তবে, শুল্ক অঞ্চলটি বিমানবন্দরটি বাদ দিয়ে ফ্রেঞ্চফুর্ট শহরেও প্রযোজ্য 5000, বিমানবন্দর অঞ্চল জোনের জন্য 5090মনোযোগ: ফ্রাঙ্কফুর্ট পরিবহন সংস্থার নিয়মিত বাসগুলি সহ বিমানবন্দর চত্বরে পরিচালনা করছে লাইন 58, স্কাইলাইন থেকে পৃথক, একটি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এবং একটি ব্যক্তিগত বিমানবন্দর শাটল পরিষেবা নয়, তাই বিমানবন্দরের অভ্যন্তরে ভ্রমণের জন্য একটি টিকিটও কিনতে হবে।

ফ্র্যাঙ্কফুর্ট এবং বিমানবন্দর 2020 এর জন্য শুল্ক:

ফ্রাঙ্কফুর্ট, বিমানবন্দর ছাড়াই, 5000 জোন বা কেবল ফ্র্যাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর, অঞ্চল 5090:

  • একক ট্রিপ প্রাপ্ত বয়স্ক: € 2.75, শিশু: € 1.55
  • স্বল্প দূরত্ব, 2 কিলোমিটার অবধি: প্রাপ্তবয়স্কদের: € 1.50, শিশু: € 1.00
  • দিনের টিকিট এক ব্যক্তি: প্রাপ্তবয়স্কদের: .3 5.35, শিশু: € 3.00
  • পাঁচ জন পর্যন্ত ব্যক্তির জন্য মিনি গ্রুপ ডে টিকিট: € 11.50
  • সাপ্তাহিক টিকিট: z 26.50 উভয় জোনে বৈধ
  • মাসিক টিকিট: z 91.80 উভয় জোনে বৈধ
  • 9 সকাল বেলা মাসিক টিকিট: z 73.40 উভয় জোনে বৈধ
  • বার্ষিক টিকিট: z 918.00 (12 x € 76.50) উভয় জোনে বৈধ
  • 9 সকাল বেলা বার্ষিক টিকিট: z 733.80 (12 x € 61.15) উভয় জোনেই বৈধ
  • এইচেনসিটকেট: হেসিতে সমস্ত পাবলিক ট্রান্সপোর্টে সর্বাধিক পাঁচ জনের জন্য € 35.00 বৈধ
  • ক্যোয়ার-ডার্চ-ল্যান্ড-টিকিট: এক ব্যক্তি: passenger 44.00, অন্য যাত্রী প্রতি € 08.00 (সর্বোচ্চ চার যাত্রী) কেবল রেল পরিবহনের জন্য বৈধ (এস-বাহন, আরবি এবং আরই)

টিকিট ক্রয়

টিকিট যাচাইকারীদের কেবল উইসবাডেন এবং মাইনজে পাওয়া যাবে, এখানে উইসবাদেন-এরবেনহিম ট্রেন স্টেশনে টিকিট মেশিনের পাশেই

আরএমভি নিম্নলিখিত টিকিট সরবরাহ করে:

  • একক টিকিট: আরএমভিতে, এগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে যাত্রা শুরুর জন্য বৈধ এবং অগ্রিম কেনা যায় না; ফলস্বরূপ কোন বৈধকারী আছে।
  • গ্রুপের টিকিট (কেবল উইসবাডেন / মেইনজ): বৃহত্তর উইসবাডেন / মাইনজ অঞ্চলে, 5 টি ব্লকের সম্মিলিত টিকিটগুলি টিকিট মেশিনে কেনা যায়, এটি কেবলমাত্র স্থানীয় ট্যারিফ অঞ্চলের জন্য বৈধ এবং যখন আপনি বাসে যাত্রা শুরু করবেন তখন অবশ্যই বৈধ হওয়া উচিত। সম্মিলিত টিকিটগুলি নিয়মিত একক টিকিটের তুলনায় সস্তা, তবে কেবলমাত্র মাঝেমধ্যে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহারকারীদের জন্য উপযুক্ত এবং পর্যটকদের জন্য কম।
  • প্রতিদিনের টিকিট: বর্তমান দিনের শেষ অবধি আবেদন করুন। দিনের টিকিট প্রায়শই ফিরতি যাত্রার জন্য দুটি সিঙ্গল টিকিটের চেয়ে সস্তা, এমন কিছু যা বাসচালকরা আড়াল করে খুব খুশি। বৈধতার কাঙ্ক্ষিত দিনটি আগাম নির্বাচন করা যেতে পারে (ভবিষ্যতে 4 সপ্তাহ পর্যন্ত) মেশিনে এবং গতিশীলতা কেন্দ্রগুলিতে; এটি সাপ্তাহিক এবং মাসিক টিকিটের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।
  • গ্রুপ ডে টিকিট (5 জন পর্যন্ত লোকের জন্য): দম্পতি হিসাবে বিশেষত বাচ্চাদের সাথে ইতিমধ্যে আর্থিকভাবে সার্থক।
  • সাপ্তাহিক কার্ড: টানা সাত দিন ধরে প্রযোজ্য।
  • মাসিক পাস: বৈধতা সময়ের প্রথম দিন থেকে পরবর্তী মাসের একই দিন (যেমন 28 মার্চ থেকে 28 এপ্রিল) সহ প্রযোজ্য।
  • বার্ষিক উত্তীর্ণ: পর্যটকদের পক্ষে খুব আকর্ষণীয় নয়, বার্ষিক পাসের জন্য দশটি মাসিক পাসের পরিমাণ বেশি এবং পরবর্তী বছরের একই দিন পর্যন্ত বৈধতার মেয়াদের প্রথম দিন থেকে বৈধ। বার্ষিক টিকিটগুলি উভয়ই নৈর্ব্যক্তিক এবং ব্যক্তিগতকৃত; এগুলি কেবল গতিশীলতা কেন্দ্রে কেনা যাবে টিকিট মেশিনে বা বাসে নয়। যদি পুরো পরিমাণটি নগদে নগদে প্রদান করা হয় তবে ছাড় ছাড় হবে (অদ্ভুত)।
  • হেসেস্টিকেট: এটি কেবলমাত্র দীর্ঘস্থায়ী ভ্রমণ বা ট্রানজিশনাল শুল্কের অঞ্চলগুলির (যেমন কাসেলের সাথে) ভ্রমণের জন্য আর্থিকভাবে সার্থক, অন্যথায় গ্রুপ ডে টিকিট সস্তা। সকল বাসে এবং সমস্ত টিকিট মেশিনে বিক্রি করা একমাত্র দেশীয় টিকিট হিস্ট্যান্সিকেট। পুরো হেসি রাজ্যে পাঁচটি লোকের জন্য বৈধ, মাইনজ শহরে এবং অ-হেসির দেশগুলির সীমান্তের কাছে নির্বাচিত শহরগুলি। সমস্ত যাত্রীর নাম লেখার বাধ্যতামূলক লিখিত ব্যবহারটি সাধারণ বাসের টিকিটের ছোট ফর্ম্যাটের সাথে অবাস্তব নয়।

কে এক সংযোগ টিকিট তার সিজনের টিকিটের জন্য আরএমভিতে সমস্যা আছে। কারণ, ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, এগুলি আগেই কেনা যায় না। সুতরাং আপনাকে শেষ স্টপে যেতে হবে যার জন্য মরসুমের টিকিট বৈধ এবং সেখানে সংযোগের টিকিট কিনে নিতে হবে - ট্রেন সংযোগের সাথে এর অর্থ যাত্রা এবং পরবর্তী ট্রেনটির জন্য অপেক্ষা করা, যা সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় কেবল এক ঘন্টার মধ্যে আসে, বাসচালকরা অনেক বেশি থাকার ব্যবস্থা। আসলে, এর অর্থ এই যে মরসুমের টিকিটগুলি কেবলমাত্র নয়, সর্বোপরি পর্যটকদের জন্যও ব্যাপকভাবে অবমূল্যায়ন করা হয়।

স্বল্প দূরত্বের টিকিট কেবলমাত্র নির্বাচিত শহরগুলিতে (ফ্রাঙ্কফুর্ট, অফেনবাচ, উইসবাডেন / মাইনজ এবং হানাউ) উপলভ্য এবং সাধারণত 3 য় স্টপ অবধি বৈধ। তারা কেবলমাত্র ফ্র্যাঙ্কফুর্টে এর বিস্তৃত এস-বাহন এবং ইউ-বাহন নেটওয়ার্কের সাহায্যে বোঝায়, অন্যান্য শহরে এটি কেনা উচিত নয়।

এ কল ট্যাক্সি সাধারণ ভাড়া ছাড়াও, পরিবহন সংস্থাগুলি "স্বাচ্ছন্দ্য সারচার্জ" শ্রুতিমধুরতা দিয়ে একটি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ডিটারেন্ট সারচার্জের দাবি করতে পারে; তবে কিছু পরিবহন সংস্থা স্বেচ্ছায় এই খারাপ অভ্যাস থেকে বিরত থাকে। কল কোম্পানির অর্ডার দেওয়ার জন্য অন্যান্য সংস্থাগুলি চার্জযোগ্য পরিষেবা হটলাইনের কথা উল্লেখ করে তা কেবল বিরক্তিজনক।

একা ভ্রমণের জন্য শিশুদের জন্য ছাড়ের টিকিট রয়েছে (15 বছরের কম বয়সী); 6 বছরের কম বয়সী শিশুরা সাধারণত বিনা মূল্যে ভ্রমণ করে। শিশু পরিবহন নীতি: আপনার যদি সাপ্তাহিক বা মাসিক টিকিট থাকে তবে আপনি 15 বছরের কম বয়সের বাচ্চাদের সাথে সন্ধ্যা 7 টা থেকে নিখরচায়, সাপ্তাহিক ছুটি, পাবলিক ছুটি এবং ক্রিসমাস ইভ / নববর্ষের প্রাক্কালে নিতে পারবেন। নিয়মটি সাধারণত পর্যটকদের পক্ষে কার্যকর হয় না, কেবলমাত্র একক পিতা-মাতা পর্যটকদের জন্য যারা কেবল তখন পুরো বংশের জন্য কেবল একটি টিকিটের প্রয়োজন। উইসবাডেন / মাইনজ-এ পরিবহন নীতি সপ্তাহের সময় সহ সর্বদা প্রযোজ্য।

২০১২ সাল থেকে, সাপ্তাহিক টিকিট থেকে মরসুমের টিকিটগুলি কেবলমাত্র একটি বৈদ্যুতিন টিকিটে বিক্রি করা উচিত, ইটিকিট, যা কোনও অতিরিক্ত ব্যয়ে চলন কেন্দ্রগুলিতে আগাম কিনতে হবে। অনুশীলনে, বাসে কাগজের আকারে সাপ্তাহিক এবং মাসিক টিকিট কেনা এখনও সম্ভব এবং ই-টিকিট ব্যবহারের বাধ্যবাধকতা এখনও ট্রানজিশনাল ট্যারিফ জোনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। টিকিট কেনার সময় বাস ড্রাইভারের গুণমান এবং অভিজ্ঞতা, বিশেষত খুব বহিরাগত ভ্রমণের জায়গাগুলির জন্য, ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে এবং কখনও কখনও আপনাকে আপনার বোঝার জন্য জিজ্ঞাসা করা হয় এবং বিনা মূল্যে পরবর্তী টিকিট মেশিনে স্থানান্তরিত করা হয়।

ট্রেন স্টেশনগুলিতে টিকিট কেনা সমস্যাযুক্ত হতে পারে কারণ কয়েক বছর আগে টিকিট মেশিনগুলির জন্য নতুন অপারেটরের কাছে দায়িত্ব হস্তান্তর করা হয়েছিল। তার পর থেকে, ট্রেন স্টেশনগুলিতে খুব কম (সাধারণত কেবলমাত্র একটি) মেশিন রয়েছে যেগুলি প্ল্যাটফর্মে আপনার নিজের ট্রেন থামার প্রয়োজন নেই। যদিও এই মেশিনগুলি আরএমভি এবং ডিবি টিকিট কেনার প্রস্তাব দেয়, তবে জিএসএমের মাধ্যমে একটি সংযোগ স্থাপন করা হয় যাতে ব্যবহারকারীর ইন্টারফেসটি লোড হতে কয়েক মিনিট সময় লাগে, সাধারণত সময়সীমা শেষ হওয়ার কারণে প্রকল্পটি কেবল ব্যর্থ হয়।

  • দেশের টিকিট জুড়ে স্থানীয় রেল পরিবহনে আরএমভি অঞ্চলে টিকিট বৈধ, যেমন আরই, আরবি এবং এস-বাহন ট্রেনগুলিতে
  • রাইনল্যান্ড-প্যালেটিনেটের টিকিট এবং রাইনল্যান্ড-প্যালেটিনেট লাক্সেমবার্গের টিকিট কিছু টিকিট আরএমভি অঞ্চলে রেল পরিবহণের জন্যও বৈধ
  • বাডেন-ওয়ার্টেমবার্গের টিকিট

সময়সূচী এবং নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা

এস-বাহন রাইন-মেইনের লাইন নেটওয়ার্ক

আরএমভি বর্তমানে নেটওয়ার্ক কেন্দ্রের সমস্ত টাইম টেবিলগুলি তার কেন্দ্রীয় ওয়েবসাইটে সংক্ষিপ্ত করার চেষ্টা করছে, যদিও এই প্রচেষ্টাগুলি তাদের শৈশবকালীন অবস্থায় রয়েছে।

নিম্নলিখিত শহুরে এবং গ্রামীণ জেলাগুলির জন্য সমস্ত ট্রেন এবং বাসের সময়সীমাগুলি বর্তমানে আরএমভি ওয়েবসাইটে উপলব্ধ: ফ্র্যাঙ্কফুর্ট সিটি, জিয়েন জেলা, গ্রো-গেরাউ জেলা, হচটানুস জেলা (ব্যাড হ্যামবার্গ বাদে), লাহন-ডিল জেলা, লিম্বুর্গ জেলা -উইলবার্গ, মেইন-টাউনস-ক্রেইস, রিঙ্গাও-টানুস-ক্রেইস, ভোগেলসবার্গক্রেইস, ওয়েটেরাউক্রেইস।

অন্যান্য নগর ও গ্রামীণ জেলায় সময়সূচী কঠোরভাবে পৃথক পরিবহন সংস্থাগুলি থেকে সংগ্রহ করতে হয়, তবে কিছু ক্ষেত্রে সেগুলি ইন্টারনেটে প্রকাশিত হয় না (একটি বড় সমস্যা, বিশেষত মেইন-কিনজিগ জেলায়)।

পার্ক এবং রাইড (জনসংযোগ)

→ প্রধান পণ্য: পার্ক এবং রাইড

পুরো আরএমভি অঞ্চলে পার্ক-অ্যান্ড-রাইডের সুবিধা রয়েছে, যেখানে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহারকারীরা তাদের নিজস্ব যানবাহন থেকে পরিবর্তন করতে পারেন, এগুলি আংশিকভাবে নিখরচায় এবং আংশিক চার্জযোগ্য, তবে খুব কম পার্কিং ফি রয়েছে, যা সাধারণত 24/7 অবধি বাধ্যতামূলক থাকে, একটি তালিকা এর অধীন এটি প্রয়োগ করে [1].

বাইক-অ্যান্ড-রাইড (বি আর)

→ প্রধান পণ্য: বাইক এবং রাইড

আপনার সাথে সাইকেল নিয়ে চলেছে

চক্র পুরো আরএমভি অঞ্চলে বিনা মূল্যে পরিবহন করা হয়, তাই বাইক কার্ড নেই। স্থানীয় শর্তের অনুমতি থাকলে বেশিরভাগ শহর ও আঞ্চলিক বাসে সাইকেলও নেওয়া যেতে পারে।

আরো দেখুন

ওয়েব লিংক

নিবন্ধ খসড়াএই নিবন্ধের প্রধান অংশগুলি এখনও খুব ছোট এবং অনেকগুলি অংশ এখনও খসড়া পর্যায়ে রয়েছে। আপনি যদি বিষয় সম্পর্কে কিছু জানেন সাহসী হও এবং এডিট এবং প্রসারিত করুন যাতে এটি একটি ভাল নিবন্ধ হয়ে যায়। যদি নিবন্ধটি বর্তমানে অন্য লেখক দ্বারা বড় পরিমাণে রচনা করা হচ্ছে তবে ফেলে দেওয়া হবে না এবং কেবল সহায়তা করুন।