 | |
| সংক্ষিপ্ত তথ্য | |
| আইএটিএ-কোড | এফআর |
|---|---|
| আসন | ডাবলিন, আয়ারল্যান্ড |
| যাত্রীর পরিমাণ | 57 মিলিয়ন (২০০৮) |
| লক্ষ্য | জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক গন্তব্য |
| ইন্টারনেট | www.ryanair.com/de |
রায়নায়ার আয়ারল্যান্ডের রাজধানী সদর দফতর সহ একটি বিমান সংস্থা ডাবলিন। মহাদেশের বেশিরভাগ দেশ এবং মরক্কোর শহরগুলি ইউরোপের অনেক দেশেই ঘাঁটিগুলির দ্বারা পরিবেশন করা হয়।
ইতিহাস
সংস্থাটি 1985 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, রায়নায়ার প্রয়াত আইরিশ ব্যবসায়ী টনি রায়ান এবং দুই অংশীদার প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। আয়ারল্যান্ডের ওয়াটারফোর্ডের মধ্যে প্রথম প্রথম ফ্লাইটগুলি ছিল এবং লন্ডন গ্যাটউইক ইংল্যান্ডে দেওয়া।
স্টক কর্পোরেশন হিসাবে পরিচালিত এই সংস্থার ব্যবসাটি 1993 সালে মাইকেল ও'লারি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে দখল করা হয়েছিল, যিনি এর আগে একজন পরামর্শক এবং পরিচালক হিসাবে কাজ করেছিলেন, তিনি সম্পূর্ণ নতুন ধারণার উপর নির্ভর করেছিলেন যাতে সংস্থাটি সত্যিই লাভজনক হয়ে উঠতে পারে। টেক্সাসের সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের কিছু ধারণা যেমন অনুলিপি করেছেন, যেমন- কাঠামোগত স্ট্রিমলাইং, ইউনিফর্ম বোয়িং 7 737 নৌবহর এবং ক্লাসিক "হাবস" পরিত্যাগের মতো ও'লিয়ারি। ও'লারি "স্বল্পমূল্যের ফ্লাইট কৌশল" প্রবর্তন করেছিলেন, যা মূলত দামগুলি যথাসম্ভব সস্তা রাখা এবং গ্রাহকদের সত্যিকার অর্থে কী চান তা সরবরাহ করা (যেমন কোনও "অন্তর্ভুক্ত" পরিষেবাদি যেমন খাবার বা ব্যাগেজ ভাতার মতো গ্রাহকরা নয়) আপনাকে দেওয়া হয়েছিল এটি মোটেই নাও চাইবে)। লাভের জন্য ব্যবসায়ের পুনর্নির্মাণ করা দরকার ছিল। লসী রুটগুলি বাতিল করা হয়েছিল, সংস্থার বহর তারিখ ছিল বিএসি 1-11 চালু বোয়িং 737 পুনরায় সাজানো। যদি সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস একজন নিয়োগকারী হিসাবে তুলনামূলকভাবে জনপ্রিয় এবং শিল্পে প্রচলিত রেকর্ডের তুলনায় বেশি মজুরি দেয় তবে রায়নায়ার একটি "ইউনিয়ন বুস্টার" হিসাবে পরিচিত এবং নিয়মিতভাবে পাইলট এবং কেবিন ক্রুদের মজুরি এমন একটি স্তরে ঠেলে দেন যা প্রতিযোগিতার চেয়ে নিচে থাকে। ।
১৯৯৯ সালে রায়ানাইর জার্মানিতে এসেছিলেন, পূর্বের হান সামরিক বিমানবন্দর ছিল "ফ্রাঙ্কফুর্ট হ্যান"নতুন নামকরণ করা হয়েছে এবং ২০০০ এর দশকের অবধি, রায়ানাইর বড় বড় কেন্দ্রগুলি এড়িয়ে গিয়ে প্রত্যন্ত আঞ্চলিক বিমানবন্দরগুলি (সস্তা ল্যান্ডিং ফি সহ) ব্যবহার করার নীতি অনুসরণ করেছিলেন। তবে ২০১০ এর দশকে রায়ানায়ার মিউনিখের প্রধান বিমানবন্দরগুলিতেও উপস্থিতি স্থাপন করেছিলেন। এবং বার্লিন এবং মনে হয় আঞ্চলিক বিমানবন্দরগুলি পিছনে টেনে সরিয়ে চলেছে - তবে কম দামের পারিশ্রমিকের লড়াইয়ে একে অপরের বিপক্ষে বিমানবন্দরগুলি খাড়া করার এটি অন্য একটি পদক্ষেপও হতে পারে।
রায়ানায়ার বারবার তুচ্ছ পরামর্শের সাথে নিজের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে, যার মধ্যে অনেকগুলি মিডিয়া কভারেজ তৈরির কারণে এবং তাত্পর্যপূর্ণ ব্যবসায়িক সিদ্ধান্তের সাথে গুরুতরভাবে সম্পর্কিত নয়।
বহর
রায়নায়ার একই ধরণের বোয়িং 737-800 এর সবকটি 250 বিমান পরিচালনা করে, যা উইং টিপসগুলিতে তথাকথিত ডানা দিয়ে সজ্জিত।
শুধুমাত্র এক ধরণের বিমানের ব্যবহার কোম্পানিকে সাধারণ ব্যয় কম রাখার অনুমতি দেয়, স্টোরেজ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়, কর্মী ও কর্মচারীদের প্রশিক্ষণের জন্য কোনও বড় ব্যয় হয় না, বিশেষত যেহেতু বিমানের ধরণগুলি সমান এবং কর্মীদের কাছে পরিচিত। বিমানে প্রতি আসনের সংখ্যা 189, আসনগুলির পশ্চাদপসরণ সামঞ্জস্যযোগ্য নয় এবং কোনও আসন পকেট নেই। লেগরুমটি বরং কঠোর - তবে, বিশেষত পাতলা আসন ব্যবহারের অর্থ কিছু "অবকাশের সনদ" এর চেয়ে বেশি জায়গা রয়েছে, যা বোয়িং 737-800-এ 189 টি আসন চেপে ধরেছে।
রায়ানায়ার নতুন "বোয়িং 737 ম্যাক্স 200" এর প্রথম গ্রাহক যা এখনও যাত্রীসেবাতে নেই, কারণ বিমানের ধরণটি 2018 এবং 2019 সালে দুটি ক্র্যাশের কারণে বিশ্বব্যাপী ফ্লাইট নিষেধাজ্ঞার বিষয়। বিশেষত টাইট (রায়ানায়ার দ্বারা ব্যবহৃত) আসনে 200 জন যাত্রী পরিবহনের সম্ভাবনার কারণে বিমানটির নামকরণ হয়েছে।
বেসগুলি
এর প্লেন রায়নায়ার স্থাপন করা হয়:
জোট
ইউরোপীয় লো ভাড়ার বিমান সংস্থা
রুট নেটওয়ার্ক এবং হাবগুলি
সংস্থাটি দুটি নির্দিষ্ট বিমানবন্দরের মধ্যে সরাসরি সংযোগ দেয়। এগুলি বেশিরভাগ বিমান সংস্থার ঘাঁটির অংশ are স্থানান্তর সংযোগের চেয়ে শব্দের সত্যিকার অর্থে আর পাল্টে নেই। যে কেউ "সংযোগকারী উড়ান" হিসাবে দুটি রায়ানায়ার ফ্লাইট বুক করে সে যদি স্থানান্তরটি মিস হয়ে যায় এবং রায়ানায়ারের কাছ থেকে কোনও অর্থ প্রদান না করে তবে সে দায়ী। রাইনায়ার কর্তৃক আনুষ্ঠানিকভাবে বিক্রি হওয়া কয়েকটি সংযোগকারী বিমান এখন রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ পোর্তো বা বার্গামোর মাধ্যমে - এগুলিও এয়ারলাইন্সের দ্বারা গ্যারান্টিযুক্ত এবং সুতরাং বিমানটি মিস হওয়া সংযোগের জন্য দায়ী।
গাড়ি চালানোর ক্লাস
আসনগুলি সমানভাবে নিয়ন্ত্রিত, পরিবহনের বিভিন্ন শ্রেণি নেই।
অতিরিক্ত পরিষেবা
বিমান ভাড়া ছাড়াও এর জন্য অতিরিক্ত চার্জ রয়েছে
- ড্রিঙ্কস এবং (সম্ভবত উষ্ণ) এয়ারক্র্যাফ্টে খাবার
- লটবহর - যারা "অগ্রাধিকার বোর্ডিং" বুক করেন না তারা কেবল তাদের সাথে একটি ছোট "ব্যক্তিগত আইটেম" নিতে পারেন যা আসনের নীচে ফিট করে fits অগ্রিম নিবন্ধন না থাকলে ট্রলি মামলা বা অনুরূপ দাম 25 € অতিরিক্ত € অতিরিক্ত ব্যাগেজের জন্য প্রতি কেজি 10 ডলার খরচ হয়।
চেক ইন
ইতিমধ্যে, রায়ানায়ারের সাধারণত আপনার নিজেরাই অনলাইনে চেক-ইন করা প্রয়োজন। বিমানবন্দরে একটি চেক-ইন আর পরিকল্পনা করা হয়নি এবং তাই 40 ইউরোর প্রক্রিয়াকরণ ফি লাগে। প্রত্যেক যাত্রীকে অবশ্যই রাইনায়ার ওয়েবসাইটে লগইন করার 2 সপ্তাহ থেকে 4 ঘন্টা আগে অবশ্যই সেখানে তাদের ফ্লাইটের টিকিট প্রিন্ট করতে হবে বা সংশ্লিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনটি ব্যবহার করে তাদের মোবাইল ফোনে ডাউনলোড করতে হবে।
বুকিং বিকল্প
বুকিং কেবল রায়ানায়ার ওয়েবসাইটের মাধ্যমে করা যেতে পারে।
ওয়েব লিংক
- বিমান সংস্থা রায়নায়ার
- স্থানান্তর সংযোগগুলি (টানা ২ টি স্বতন্ত্র বিমানের অর্থে), যা রায়ানায়ার সরকারীভাবে অফার করে না, সেগুলি দিয়ে নির্মিত যেতে পারে http://www.kiwi.com
