দ্য সালং পাস ভিতরে আছে আফগানিস্তান মাঝখানে রাস্তায় কাবুল এবং মাজারে শরীফ। এটি মধ্য আফগানিস্তান এবং উত্তর অঞ্চল হিসাবে historতিহাসিক হিসাবে পরিচিত হিসাবে একটি বাণিজ্য রুট হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছে বেক্টরিয়া কমপক্ষে 4000 বছরের জন্য এটি পারের প্রধান রুট হিন্দু কুশ পর্বতমালা.
বোঝা
এই পাসে ২.6-কিলোমিটার সালং টানেল, উত্তর এবং দক্ষিণ আফগানিস্তানের মধ্যকার প্রধান সংযোগ এবং বিশ্বের অন্যতম সর্বোচ্চ সড়ক টানেলের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি ১৯ US64 সালে প্রাক্তন ইউএসএসআরের ইঞ্জিনিয়াররা তৈরি করেছিলেন। প্রায় 1000 গাড়ি দৈনিক সালং টানেল দিয়ে যায়। পাসের মাধ্যমে একটি ট্রিপটি খুব দীর্ঘ দিন বা আরও বেশি সময় নিতে পারে, যদি দেরি হয় কারণ পাসটি সাম্প্রতিক বরফ পেয়েছে, যদিও উন্নত পরিস্থিতিতে 5 - 10 ঘন্টা ভ্রমণের সম্ভাবনা রয়েছে। উত্তম আবহাওয়ায় পিকনিকের জন্য পাসটি জনপ্রিয়, যেখানে শীতল পরিষ্কার বায়ু ধূলিকণা এবং দূষণ থেকে এক সতেজ বিরতি দেয় কাবুল.
ভিতরে আস
ট্যাক্সি দিয়ে আপনি পাস দিয়ে ভ্রমণ করতে পারেন। যে কোনও বিলম্বের ক্ষেত্রে আপনার প্রায় 08:00 টার দিকে যাত্রা উচিত। মে মাসে বসন্তের শেষের দিকে পাসে তুষারপাত হতে পারে। থেকে এক দিনের ভ্রমণের জন্য কাবুল পাসে, 2-3 ঘন্টা কাবুলের দিকে যেতে অনুমতি দিন এবং কোনও ট্যাক্সিের জন্য প্রায় 4040 ডলার আশা করবেন। উত্তরের দিক দিয়ে সুড়ঙ্গটি দিয়ে যাওয়া উচিত নয়, যেহেতু সেরা দর্শনগুলি রয়েছে কাবুল পাশ
আশেপাশে
দেখা
পাসটি খুব সুন্দর। ফটোগ্রাফির জন্য থামার বেশ কয়েকটি জায়গা রয়েছে।
কর
কেনা
পানীয় এবং বিস্কুট বিক্রি করা সাধারণ ছোট ছোট দোকান রয়েছে।
খাওয়া
নদীর তীরে কিছু স্থানীয় রেস্তোঁরা রয়েছে জাবাল ওস সরজ পাস নীচে।
পান করা
ঘুম
যদি পাসে এখনও তুষার হওয়ার সম্ভাবনা থাকে তবে আটকে গেলে রাস্তায় শীতল রাত কাটাতে প্রস্তুত থাকুন।
নিরাপদ থাকো
সব আফগানিস্তান 2020 সালের প্রথমদিকে এখনও অনিরাপদ; এই নিবন্ধে সতর্কতা দেখুন।
যদি যানবাহনে ভ্রমণ করে, তুষার শৃঙ্খাগুলি ভাল অবস্থায় রাখুন কারণ এটি যদি তুষারপাত করে থাকে তবে আপনার যানবাহনটি কেবল টায়ারে শিকল দিয়ে পাসের পাশ দিয়ে যেতে পারবে। আবহাওয়া খারাপ থাকলে পাসে আটকা পড়া ঝুঁকিপূর্ণ। সেখানে ভ্রমণ করা যে কোনও ব্যক্তিকে উষ্ণ পোশাক, খাবার এবং পানীয় নেওয়া উচিত।
পাসটি সোভিয়েত সেনাদের সাথে বড় লড়াইয়ের দৃশ্য ছিল, বিশেষত যখন তারা প্রত্যাহার করেছিল। অনেকে টানেলের নিচে মারা যান। এখনও সম্ভাবনা আছে খনি এবং অন্যান্য অব্যবহৃত অর্ডিন্যান্স। হাঁটাচলা বা রাস্তা নিজেই গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না।