দ্য সারেক একটি জাতীয় উদ্যান হয় ল্যাপল্যান্ডের সুইডিশ অংশ। এটি জাতীয় উদ্যান এবং প্রকৃতি সংরক্ষণের সাথে একত্রিত হয় মুদ্দুস, স্টুবা, Sjaunja, স্টোরা সিজেফ্যাললেট, পাদজেলানতা ˈ এবং তজোলদা দ্য ইউনেস্কোর বিশ্ব heritageতিহ্যল্যাপোনিয়াসারেক ন্যাশনাল পার্কটি একটি পর্বতমালার প্রাকৃতিক দৃশ্য, যা - বরফ যুগের হিমবাহ দ্বারা খোদাই করা অন্যান্য পর্বতশৃঙ্গগুলির উপযোগী - প্রায় ২০০০ মিটার অবধি রাস্তাযুক্ত শিখর নিয়ে আসে।
| অবস্থান | ||
| ||
পটভূমি
১৯০৯ সালে সুইডিশ ভূগোলকের প্ররোচনায় সারেক তৈরি করা হয়েছিল এক্সেল হ্যামবার্গ (1863-1933) একটি জাতীয় উদ্যান ঘোষণা করে। অ্যাক্সেল হ্যামবার্গ প্রায় 40 বছর ধরে এটি নিয়মিতভাবে গবেষণা করেছেন এবং তার প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, অচ্ছুত প্রাকৃতিক ভূদৃশ্যটি জলবিদ্যুৎ সংস্থাগুলির শোষণের শিকার হওয়ার হাত থেকে রক্ষা পেয়েছিল। সারেক এখনও রেইন্ডার হের্ডিং অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি is বীজ। ল্যাপল্যান্ডাররা এই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত রুটগুলি প্রাকৃতিকভাবে এই আলপাইন অঞ্চলে অ্যাক্সেসযোগ্য উপত্যকাগুলির মধ্য দিয়ে নিয়ে যায়। ক্লাসিক উপায় যে মাধ্যমে নেতৃত্ব Njoatosvágge, দ্য গুহকসভেগে, দ্য রুহ্তেভেসেগ এবং গুহপ্রেভিগ. র্যাপডালেন এর পক্ষে অ্যাক্সেসযোগ্যতার কারণে এটি উপযুক্ত নয়, যেমন বিস্তৃত ভার্জিন বার্চ বনাঞ্চলের মাধ্যমে through
সারেক দীর্ঘকাল বিবেচিত ছিল ইউরোপের সর্বশেষ প্রান্তরে। সেই স্ট্যাম্প এখনও তার কাছে লেগে আছে। জাতীয় উদ্যান প্রশাসনের এই আলপাইন পাহাড়ের আড়াআড়িটিকে তার মৌলিকত্ব হিসাবে সংরক্ষণের ইচ্ছা অনুসারে, অন্যান্য জাতীয় উদ্যান এবং রিজার্ভগুলির বিপরীতে রয়েছে - সুযোগ-সুবিধা না দিয়ে বার্ষিক দর্শনার্থীর সংখ্যা হ্রাস করার জন্য কোনও থাকার ব্যবস্থা এবং চিহ্নিত চিহ্ন নেই। । এছাড়াও কয়েকটি কয়েকটি সেতু রয়েছে যা মূলত সামির প্রয়োজনে নির্মিত হয়েছিল times সময়ে সময়ে অঞ্চল মানচিত্র বিডি 10 হয়ে ওঠে Nya Fjällkartan (টপোগ্রাফিক মানচিত্র 1: 100,000) এমনকি কয়েক দশক ধরে বিদ্যমান ট্রেলগুলি মুছে ফেলে।
ল্যান্ডস্কেপ
সারেকের আয়তন প্রায় ১,৯70০ কিলোমিটার এবং এটি প্রায় ২০০ টি পাহাড়ী চূড়া যার উচ্চতা ১,৮০০ মিটার উচ্চতার পাশাপাশি প্রায় ১০০ টি হিমবাহ রয়েছে। বর্গক্ষেত্র থেকে প্রায় 50 কিলোমিটার ব্যাসাকার বিজ্ঞপ্তি পর্যন্ত সুইডেনের সর্বোচ্চ পর্বতগুলির কয়েকটি এখানে পাওয়া যাবে। ল্যান্ডস্কেপটি বৈচিত্রময় এবং গভীরভাবে কাটা উপত্যকা, রাগাদ্বিত পর্বতশ্রেণী এবং হিমবাহের পাশাপাশি একটি বা অন্য মালভূমি সরবরাহ করে।
অসংখ্য স্ট্রিম আড়াআড়ি কেটে দেয়। স্পেকট্রামটি প্রতিদ্বন্দ্বী এবং ব্রুকস থেকে শুরু করে রাগিং স্ট্রিমের মধ্যে রয়েছে (উদা। রাপাট্নো, কুক্কেসেগেগজক্কা, ভুজাতাত্নো)। সারেক জাতীয় উদ্যানে যেহেতু কয়েকটি কয়েকটি ব্রিজ রয়েছে, তাই প্রায়শই জলচর্চাগুলির মধ্য দিয়ে ঘেউ ঘেউ করা দরকার।
মাটির অবস্থাও আলাদা। গাছের রেখার উপরে (প্রায় 700 - 800 মিটার) উপরে নরম ঘাসের বৃদ্ধি সহ তুলনামূলকভাবে খুব কমই বিভাগ রয়েছে তবে সমস্ত শস্য আকারের বিস্তৃত স্ক্রি ক্ষেতগুলি আরও সাধারণ। উইলো বেল্টগুলি স্যাঁতস্যাঁতে মাটিতে মাঝারি জিনিস হিসাবে কাজ করে, জেদী শাখার কারণে ক্রসিংটি অত্যন্ত কঠোর st 1000 মিটার উপরে কেবলমাত্র পাথর রয়েছে।বনের বেল্টে রয়েছে হীরাশয় উদ্ভিদ: ফার্ন, ফুল, ঘাসগুলি যা পাথরের মাটিকে ছাড়িয়ে যায় এবং গাছের শিকড়গুলি ছিদ্রের মতো সাফল্যের সাথে coverেকে দেয়। ঘন বার্চ অরণ্য সব কিছুর উপরে উঠে যায়, যা একটি বিচ্ছিন্ন পথ ছাড়া এবং প্রচুর লাগেজ সহ প্রবেশ করা কঠিন।
উপত্যকায় সবচেয়ে কম উচ্চতা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 400 মিটার উপরে above এনএন
উদ্ভিদ ও প্রাণীজগত
জলবায়ু
মধ্যরাতের সূর্য
"যেমন মধ্যরাতের সূর্য গ্রীষ্মে আর্কটিক সার্কেলের উত্তর এবং দক্ষিণে এমনকি আকাশে তার কক্ষপথের সর্বনিম্ন বিন্দুর সময়ে (মধ্যরাত) এমনকি সূর্যকে তখনই উল্লেখ করা হয় ”(উইকিপিডিয়া নিবন্ধ: মধ্যরাত্রি সূর্য)।
"রাত" এর উজ্জ্বলতা একটি বিশেষ অভিজ্ঞতা যা একটি ছাপ ফেলে। নট হামসুনের "প্যান" উপন্যাসটি নিম্নলিখিত পংক্তিতে শুরু হয়েছে: গত কয়েক দিন ধরে আমি উত্তরের গ্রীষ্মের চিরন্তন দিনটি নিয়ে ভাবনা এবং চিন্তাভাবনা করেছি।
পৃথিবীর কক্ষপথের বিমানের সাথে সম্পর্কিত পৃথিবীর ঝোঁক অক্ষকে ধন্যবাদ, সূর্য সারাবছর মেরুতে সরে যায় না, তবে দিগন্তের সাথে বছরে মাত্র দু'বার twice এবং আপনি যে উত্তর দিকে চলেছেন, সূর্যের সময়টি "রাতে" পুরোপুরি বা আংশিকভাবে দিগন্তের উপরে থাকে। আর্কটিক সার্কেলের অবশেষ (66 ° 33 ‘উত্তর অক্ষাংশ) পুরো সূর্য 12 শে জুন থেকে 1 লা জুলাই পর্যন্ত 24 ঘন্টা দৃশ্যমান। তুলনার জন্য: 30 শে মার্চ থেকে 23 শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত উত্তর মেরুতে।
মধ্যরাতের সূর্যের ঘটনাটি তাত্ত্বিকভাবে কল্পনা করা যায় না, তবে অবশ্যই এটি নিজের জন্যই অনুধাবন করতে হবে। কিছু মানুষ একটি উজ্জ্বল, উজ্জ্বল তাঁবু আকাশে ঘুমিয়ে পড়া কঠিন মনে করে। হাইকারের জন্য, তবে এর অর্থ হ'ল দৈনিক উপলব্ধ হাঁটার সময়টি অত্যন্ত বেড়েছে। আপনি হালকা এবং অন্ধকার পর্যায় থেকে স্বতন্ত্র এবং আরও স্বচ্ছন্দ উপায়ে মাইলফলক পৌঁছতে পারেন, কারণ আপনাকে অন্ধকারের কারণে অবাক হওয়ার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না।
দ্য মিডসামার উত্সব 20 এবং 26 শে জুনের মধ্যে শনিবার সুইডেনে traditionতিহ্যবাহীভাবে পালিত হয়। এই দিন ব্যবসায়ের জীবন সম্পূর্ণ অলস। এই দিনটি যদি তার আগমনের সাথে মিলে যায় এবং গালিভারে বা কিরুনার মতো শহরগুলিতে বিধান বা অন্যান্য সরঞ্জাম পাওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে তবে সারেক হাইকারের পক্ষে এটি গুরুত্বপূর্ণ। এটি সফল হবে না, কারণ দোকানগুলির দরজায় সর্বাধিক পঠিত শব্দটি তখন "স্টল" (বন্ধ) হবে।
সেখানে পেয়ে
সারেক জাতীয় উদ্যানের কাছে যে কোনও জায়গায় পেতে মূলত 3 টি পরিবহণের উপায় রয়েছে: গাড়ি, ট্রেন এবং বিমান।
গাড়িতে করে
আপনি যদি গাড়িতে করে যাবার কথা ভাবছেন, আপনার দীর্ঘ দূরত্ব মাথায় রাখা উচিত এবং দুটি যাত্রা (সেখানে এবং পিছনে) কতটা সময় নেবে তা বিবেচনা করা উচিত। জার্মান ট্রেকারদের জন্য - এটি ফেডারেল স্টেটের উপর নির্ভর করে - এক রুটের জন্য প্রায় 2,000 থেকে 3,000 কিমি। এর মধ্যে কালারলাইন ফেরি কিয়েল এবং অসলো এক পথের জন্য 700 কিলোমিটার যাত্রাটি সংক্ষিপ্ত করবে।
উদাহরণ:
- মিউনিখ-গালিভারে = 2,800 কিমি
- বোচুম-গালিভারে = 2,500 কিমি
- ফ্লেসবার্গ-গালিভারে = 2,100 কিমি।
আগমন এবং প্রস্থান তখন হবে 3 - 5 দিন সম্ভবত টাইট টাইম বাজেটের।
ট্রেনে
উদাহরণস্বরূপ, রাজ্য এবং সংযোগগুলির উপর নির্ভর করে ট্রেনটি কিছুটা দ্রুত এবং কম শক্ত 2.5 - 4 দিন সম্ভবত টাইট টাইম বাজেটের।
গালিভারে পর্যন্ত উদাহরণ (অনলাইন ট্রেনের তথ্য 04 সেপ্টেম্বর 2015):
- মিউনিখ এইচবিএফ - গালিভার স্টেশন = 39 - 48 ঘন্টা
- বোচুম এইচবিএফ - গালিভার স্টেশন = 32 - 45 ঘন্টা
- Flensburg Hbf - G --llivare স্টেশন = 29 - 38 ঘন্টা।
বিমানে
বিশুদ্ধ বিমানের সময়ের ক্ষেত্রে বিমানটি অপরাজিত। ভাল সংযোগকারী ফ্লাইটের সাথে (থেকে অভ্যন্তরীণ বিমান) স্টকহোম) ভ্রমণের সময়টি যথেষ্ট কম করা যায়।
আগমনের উদাহরণ: সকাল ::৫০ ডাসেল্ডর্ফের যাত্রা, গালিভারে আগমন 3:০৫ pm এবং ২ ঘন্টা বাস ট্রান্সফার গালিভারে - সল্টোলুওক্তা --> 25 ঘন্টা। তবে, বাস্তবে এটি সংযোগটি প্রদর্শিত হবেবিমানএবং সংযোগবাস একই দিনে খুব কমই সম্ভব হয়। অতএব গালিভারে (উদাঃ শিবিরের স্থানে) রাতারাতি থাকার পরিকল্পনা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। এটি আবার মোট ভ্রমণের সময় বাড়িয়ে দেয় তবে নীচের অংশটি এটি যথেষ্ট কম চাপযুক্ত।
বাসে করে শুরু পয়েন্টগুলি
যেহেতু সারেক আর্কটিক সার্কেলের চারপাশে একটি বিচ্ছিন্ন জনবহুল অঞ্চলে অবস্থিত, তাই পরিকাঠামোগুলি একইভাবে বিচ্ছিন্ন ars সরেক প্রবেশের জন্য উপযুক্ত নিকটতম পয়েন্টগুলিতে পৌঁছানোর জন্য কয়েকটি শহর এবং কয়েকটি রাস্তা রয়েছে: Kvikkjokk, সল্টোলুওক্তা (কেবনেটস), সুরোভা এবং রিতসেম। এই সমস্ত পয়েন্টগুলির মধ্যে যা মিল রয়েছে তা হ'ল এগুলি বাস বা আপনার নিজের গাড়িতে পৌঁছানো যায়।
গালিভারে অন্যান্য জায়গাগুলির সাথে বাস সংযোগের একটি কেন্দ্র কিরুনা, পোরজুস, জোকমোকক বা Kvikkjokk।
গালিভারে থেকে একই বাস সরকের উত্তর প্রান্তে বাঁধ দেওয়া লেকের পাশ দিয়ে যাতায়াত করে আক্কাজুরে নিম্নলিখিত ব্রেকপয়েন্টগুলির মাধ্যমে:
- সল্টোলোকাতা (থামুন: কেবনাটস),
- সুরোভা (বাঁধের কাছে থামুন)
- রিটসেম (রাস্তার শেষ)।
আর একটি বাস সংযোগ কভিক্কজক্কের দিকে নিয়ে যায়, যা সারেকের দক্ষিণ প্রান্তে।
সল্টোলুওকতা শুরু করার পয়েন্ট
বাস স্টপ ডেকে আনে কেবনেটস। এখানে (কেবল) জেলটি হ্রদের অন্য তীরে ছোট ছোট ফেরিটির জন্য রয়েছে: কেবনেটস <----> সল্টোলোকাটা ক্রসিং চার্জযোগ্য: সুইডিশ ট্যুরিস্ট অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যদের জন্য এসটিএফ(সোভেনস্কা তুরিস্টফেরেইনজেন) অ-সদস্যদের জন্য 150 এসকে (আগস্ট 2015 পর্যন্ত) ব্যয়টি 100 এসকে।
সল্টোলুওক্তা এটি এসটিএফ দ্বারা নির্মিত প্রথম পর্বত স্টেশনগুলির মধ্যে একটি এবং এটি এখন 100 বছরেরও বেশি পুরানো। এটি লেক ল্যাঙ্গাসে অবস্থিত, যা জমা হওয়া আক্কাজাউরের ধারাবাহিকতা।
সারেক দর্শনার্থী এখানে শুরু হয় কুংসলেডেন দক্ষিণ দিকে যান এবং সেখান থেকে সেরেক জাতীয় উদ্যান: ভায়ার দিকে যাওয়ার জন্য আপনার কাছে বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে পিটিক এসিড আপনি কুক্কেসেভ্যাগে এবং পেয়ে যাবেন সিটোজার (হ্রদের উত্তরের প্রান্তে রিনিম বীজ বন্দোবস্ত) পাস্তাভগে।
ঠিক আগে নথি পত্র Fjällstation আপনি স্কিরিফ পর্বতমালার দিকে পশ্চিম দিকে ঘুরতে পারবেন এবং নদীর তীরে পৌঁছা পর্যন্ত পর্বতমালার অনুসরণ করতে পারবেন আলেপ Vássjájågåsj এবং রাপাদালেনে নামতে পারে। বিকল্পভাবে, আপনি আকটসে থেকে পাহাড়ের পাদদেশ পর্যন্ত মোটরবোট নিতে পারেন নামমসজ র্যাপাডালেনে নিয়ে আসা হবে। এটি করার সর্বোত্তম উপায় হুট রক্ষকদের সাথে কথা বলা, যারা লেন্টা পরিবারের সাথে যোগাযোগ করেন, যারা নৌকো ক্রসিংয়ের প্রস্তাব দেন। এই ক্রসিংয়ের জন্য জনপ্রতি 400 এসকে খরচ হয় এবং সোমবার ব্যতীত (আগস্ট ২০১৫) বাদে 1 জুলাই থেকে 31 আগস্টের মধ্যে প্রতিদিন দু'বার অপারেশন করা হয় সকাল 10: 00 এবং বেলা সাড়ে চারটায়। জলের স্তর খুব কম হলে নৌকা চলাচল করে না।
সারেকের কাছে যাওয়ার আরও একটি বিকল্প আশেপাশে বিন্দস্কিডিড রিত্তক, আপনি পূর্ব থেকে বা সামি বন্দোবস্ত হয়ে ইজভ্বরালাহকো মালভূমিতে যেতে পারেন পার্টদক্ষিণ থেকে মালভূমি আরোহণ যেখানে।
প্রারম্ভিক পয়েন্ট Kvikkjokk
ছোট জায়গা Kvikkjokk রাস্তা এবং বাস সংযোগ সহ কুংসলডেনের একটি ক্লাসিক স্টেজ পয়েন্ট।
সারেক দর্শনার্থী এখানে শুরু হয় কুংসলেডেন উত্তরের দিকে যান এবং এখান থেকে একই বিকল্পগুলি পেয়ে যাবেন "স্টার্টিং পয়েন্ট সল্টলুওক্টা" - এর বিপরীতে বর্ণিত সারেকে পরিণত করার জন্য - কেবল বিপরীত ক্রমে।
সূচনা পর্ব সুরভা
সুরোভা বাসের স্টপেজ মাত্র। এখানে শুধুমাত্র বাঁধযা শেষ পর্যন্ত উত্তর সুইডেনের সবচেয়ে সুন্দর জলপ্রপাতটি (স্টোরা জাজাফলেট) ধ্বংস করে দিয়েছে। তবে এখানে আপনি ব্যবহারিকভাবে বাঁধটি পেরিয়ে পাহাড়ের পরবর্তী শৃঙ্খল পেরিয়ে কুক্কেসেগে যেতে পারেন, যা সারেকের সাথে একটি সীমানা তৈরি করে।
আর্টিং পয়েন্ট রিটসেম
Itতসেম পর্বত স্টেশনটি রাস্তার শেষে। এখানে কাজ করে ফেরি বোট (আক্কাজুরে হয়ে): রিটসেম <----> Äonjalme.While সল্টোলোকাটা একটি রোমান্টিক হাট স্টেশনের ঘন মনোযোগ দেয়, .তসেম আরও কার্যকরী।
সারেক দর্শনার্থী এটি আক্কাজৌরের অন্যদিকে অনুসরণ করে প্যাজেলান্টেলেন সারেক জাতীয় উদ্যানে পরিণত হওয়ার জন্য এর থেকে বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে: রাগটি পেরিয়ে যাওয়ার (ব্রিজ) পরে ভুজাতাত্নো গত আক্কা- মাউন্টেন স্টেশনের মাধ্যমে মাউন্টেন ম্যাসিফ কিসুরিস, লাডেজেক, স্টালোলোকাটা, টুট্টার.
শুরুর পয়েন্ট সুলিটেলমানরওয়ের গ্রাম। বোদা থেকে বাসে অ্যাক্সেসযোগ্য (ফাসকে পরিবর্তন)। স্টালোলোক্টায় ২-৩ দিন বাড়ানো।
ফি / পারমিট
সারেক জাতীয় উদ্যানটি অবাধে অ্যাক্সেসযোগ্য।
গতিশীলতা
সরঞ্জাম
সারেক জাতীয় উদ্যানের মাধ্যমে ভ্রমণ করার জন্য আপনার খুব ভাল ট্রেকিং সরঞ্জাম প্রয়োজন, যার অর্থ উচ্চ মানের তাঁবু, ব্যাকপ্যাক, জুতো এবং আবহাওয়ার জন্য আরও উপযুক্ত জ্যাকেট। অন্য সব কিছুই স্বাদ এবং বাজেটের বিষয়। এখানে, উদাহরণস্বরূপ, সেনাবাহিনীর ট্রাউজারগুলি আপাতত, পাশাপাশি রয়েছে আর্টিক শিয়ালের সাথে উচ্চ-প্রযুক্তি পণ্যগুলির মতো। সুতরাং আপনি ধীরে ধীরে আপনার সরঞ্জামগুলি অনুকূল করতে পারেন।
যেহেতু কখনও কখনও শক্তিশালী স্রোত সহ অসংখ্য ধারা এবং নদীগুলি অতিক্রম করতে হয় লাঠি প্রয়োজনীয় এখানে আপনার সস্তা পণ্যগুলির অবলম্বন করা উচিত নয়, কারণ আপনাকে ওয়েডিং এইডগুলির স্থায়িত্ব উপর নির্ভর করতে সক্ষম হতে হবে, বিশেষত শক্তিশালী স্রোতে। ভেজা পর্বতারোহণের জুতো এড়াতে আপনার এই উদ্দেশ্যে একটি ব্যবহার করা উচিত জুতা আরেক জোড়া সাথে আনা হবে। সর্বোপরি, পায়ের আঙ্গুলগুলি সুরক্ষিত রয়েছে তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ তারা নিয়মিত খুব ঠান্ডা জলে দ্রুত অসাড় হয়ে পড়ে। প্লাস্টিকের জুতা যেমন ক্রোকস এর জন্য খুব উপযুক্ত। তারা হালকা, দ্রুত শুকনো এবং একই সময়ে স্টোরেজ অঞ্চলে আরামদায়ক পাদুকা হিসাবে পরিবেশন করে। নিওপ্রেইন জুতো যেমন জলের খেলাতে ব্যবহৃত হয়, পা দ্রুত দ্রুত ঠান্ডা হতে দেয় তবে ভারী এবং আরও ধীরে ধীরে শুকিয়ে যায়।
ক্যাপ এবং গ্লাভস গ্রীষ্মের ভ্রমণেও মিস করা উচিত নয়। স্বতঃস্ফূর্ত আবহাওয়ার পরিবর্তনগুলির কারণে তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে। এই কারণে এটি একটি উচ্চ মানের একটিও ঘুমানোর ব্যাগ প্রয়োজনীয়, যা বিয়োগ তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে!
মশা তাড়ানোর ঔষধ
গ্রীষ্মের মাসগুলি (জুন - আগস্ট) মশার বিবাহ হয়। পরিবেশের উপর নির্ভর করে (জলাভূমি এবং নিম্ন উচ্চতা এবং বনাঞ্চলে শক্তিশালী জনসংখ্যা) বিরতিতে একজন দ্রুত রক্তচাপকের মেঘে মিশ্রিত হয়। বিধিটি নোট করুন: যেখানে কিছুটা বাতাস থাকে সেখানে সাধারণত আপনার পোকামাকড় থেকে শান্তি থাকে।
- রেপেলেন্টস (রাসায়নিক)
দীর্ঘস্থায়ীভাবে কিছুই সত্যই সহায়তা করে না - দুঃখজনক হলেও সত্য। ত্বকে প্রয়োগ করা সমস্ত কিছু (একটি স্প্রে, স্টিক বা জেল হিসাবে) সর্বশেষতম সময়ে আধ ঘন্টা পরে ঘামের দ্বারা ধুয়ে ফেলা হয়। তদ্ব্যতীত, (সুপরিচিত এবং সর্বাধিক পরিচিত) মধ্য ইউরোপীয় পণ্যগুলির কোনও প্রভাব নেই। স্থানীয়ভাবে উপলভ্য তহবিল ব্যবহার করা সবচেয়ে ভাল জিনিস Current বর্তমান MYGGA সবার ত্বকে: এটি কোনও স্প্রে এবং কিছু পর্বত স্টেশনগুলির বিধানের দোকানে একটি কাঠি হিসাবেও উপলব্ধ। অনলাইনেও পাওয়া যাবে।নর্ডিক সামার, একটি "ধূমপায়ী, ধূমপায়ী" পেস্টটি সত্যই ভাল কাজ করে - কেবল আপনি সেই অনুযায়ী গন্ধ পান (বিপদ:বার্চ ট্যার এবং ডায়েহ্লাইটোলুয়ামাইড (ডিইইটি) এর উপর ভিত্তি করে এই পণ্যটির স্বাস্থ্য বৈশিষ্ট্যগুলি স্টিফটং ওয়ারেন্টেস্ট দ্বারা দরিদ্র হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়).ডিজেঙ্গেল ওলজা, সুইডিশ ক্লাসিক এবং বন্ধ এছাড়াও বেশ ভাল সাহায্য।
- রেপেলেন্টস (যান্ত্রিকভাবে)
কে এক মশারি (মাথার জন্য) নীচে চওড়া ব্রিমযুক্ত হেডগারটি অবশ্যই পরা উচিত যাতে জালটি মুখ থেকে দূরে রাখা হয়। নেটওয়ার্ক বন বা জলাভূমি অঞ্চলে নিখুঁত ধারণা তৈরি করে। তবে এটি স্বাদের বিষয়। কেউ কেউ তাদের চাক্ষুষ উপলব্ধিতে প্রতিবন্ধী বোধ করতে পারে এবং ফলস্বরূপ হোঁচট খেতে পারে। আপনাকে কেবল এটি চেষ্টা করে দেখতে হবে।
- রেপেলেন্টস (অস্থায়ী)
কেবলমাত্র যখন প্রথম তুষারপাত হয়েছিল (আগস্টের শেষের দিকে / সেপ্টেম্বরের শুরুতে) মশার জনসংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং বাকী অংশগুলি গ্রীষ্মের মতো চতুর নয়। সুতরাং: সেরা ভ্রমণের এবং পর্বতারোহণের সময়টি শরতের শুরুর দিকে।
মানচিত্র এবং কম্পাস
যে বক্তব্যটি বিভিন্ন উপায়ে পড়া যায়: "সারেকের কোনও রাস্তার চিহ্ন নেই" সত্য নয়। এটা ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে সুইডিশরা 100 বছর ধরে সারেককে বাড়িয়েছে। এই সময়কালে অবশ্যই প্রাথমিকভাবে পথ চিহ্নগুলি সংযুক্ত ছিল। কেবলমাত্র এগুলি বহু বছর ধরে পুনর্নবীকরণ এবং বিবর্ণ হয়নি, এবং সেখানে পরিবেশ সংরক্ষণের জন্য স্টেট অফিস সারেক দর্শনার্থীদের সংখ্যা হ্রাস করতে চাই, অবশ্যই এই দিক দিয়ে কিছুই করা হবে না (ব্যতিক্রম: বিশেষত পার্কের প্রান্তের জলাবদ্ধ অঞ্চলে প্রচুর ঘন ঘন অংশগুলি সাধারণত সরু কাঠের পাথ দিয়ে সংক্ষিপ্ত প্রসারিত দ্বারা সুরক্ষিত থাকে। তখন পদদলিত জলাভূমির তুলনায় কম মন্দ)
মানচিত্র এবং কম্পাস এখনও অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন। টপোগ্রাফিক মানচিত্র Nya Fjällkartan, পাতা বিডি 10 (স্কেল 1: 100,000) পুরো সারেককে কভার করে covers এই আলপাইন অঞ্চলে একজন হাইকার হিসাবে আপনি উপত্যকাগুলির সাথে যেভাবেই চলুন এবং রুটগুলি কম-বেশি পূর্বনির্ধারিত হয়, আপনি এই মানচিত্রটির সাহায্যে খুব ভালভাবে যেতে পারেন। তবে, স্বল্প দৃশ্যমানতার ক্ষেত্রে আপনার সাথে একটি কম্পাস নেওয়া ভাল। আপনার কমপক্ষে মূলত ভ্রমণের আগে (যেমন ->> কম্পাসের অপারেশন সম্পর্কে নিজেকে পরিচয় দেওয়া উচিত http://www.gipfelshop.de/gebrauchsanweisung/kompass.pdf).
জিপিএস: আপনার দরকার নেই! একটি জিপিএস ডিভাইস বহন করা কার্যকর হতে পারে, তবে, বিশেষত যদি আপনি কোন পর্বত opeাল এবং সীমিত দৃশ্যমানতার (যেমন কুয়াশায়) ধরে চলেছেন তবে মানচিত্রের চারপাশে আপনার পথ খুঁজে পাওয়া মুশকিল হয়ে পড়ে। জিপিএস ব্যতীত আপনাকে কয়েকটি ঘুরে আসতে হতে পারে যা সময় এবং শক্তি ব্যয় করতে পারে।
ভ্রমণকারীদের আকর্ষণগুলো
Skierffe এবং Rhhäädno (রাপাটনো)
রাহপাডনো (রাপাট্নো)
সারেক উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব কোণে অবিচ্ছিন্ন নৌপথ দিয়ে পার হয়ে গেছে। সানজুভতজুডিজজাহ্কির উপরের অর্ধে, নিজকজগজ এবং স্মাকলজজহকী থেকে সারেকের অন্তরে মিক্কস্তুগান। মিক্কাস্তুগান আর সাম্প্রতিক মানচিত্রের সংস্করণগুলিতে আর প্রদর্শিত হবে না, তবে হিজালপ্লেলেফোন। এটি অবস্থিত যেখানে রুহ্তেসেভগে, গুহপর্ভাগে এবং রাহপাভোবমে (রাপাদালেন) এর দুর্দান্ত উপত্যকাগুলি মিলিত হয়। এখান থেকে জলপথটি প্রথমে সরু রাজ্জাজখি হিসাবে অব্যাহত থাকে যতক্ষণ না অবশেষে লজ্জাভ্রির হ্রদে প্রবাহিত হয় অবশেষে রাহপাদ্নো (-ড্ডনো = বড় নদী) হিসাবে। তজকেলিজ (দক্ষিণে) এবং ছোট নামমজ (পশ্চিমে), রাহপাদ্নো তৈরি করেছে সময়ের সাথে সাথে একটি অনন্য প্রাকৃতিক দৃশ্য: অসংখ্য জলের অস্ত্র এবং ছোট ছোট হ্রদগুলির ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ব-দ্বীপ।
জাতীয় উদ্যান সীমান্তে এখানে একটি ইন্ডেন্টেশন রয়েছে, যা জাতীয় উদ্যান থেকে আনুমানিক 2.5 x 6 কিমি (15 বর্গকিলোমিটার) আয়তক্ষেত্র, যথা অবিকল নদী বদ্বীপ ছেড়ে যায়। তার মানে, ডেল্টা নিজেই জাতীয় পার্কে (!) নেই। সুতরাং মোটরবোটের ট্র্যাফিক এখানেও সম্ভব is এসটিএফ স্টেশন আকতসের আশেপাশে অবস্থিত একই, এখানে সেরেক হাইকারের স্থানান্তর বহন করে। স্টপগুলি হ'ল আটকস জেটি (তক্তা পথের মধ্য দিয়ে কুঁড়েঘর স্টেশন থেকে প্রায় 1 কিলোমিটার) এবং নামমজ থেকে খুব দূরে (আনুমানিক 800 মিটার) জাতীয় উদ্যান সীমান্তে সারেকের পর্বতারোহণের পথের সমাপ্তি। এখানে আপনি একটি বড় সারেক স্বাগত চিহ্ন এবং একটি বাক্সের সাথে একটি রেডিও ঝুলন্ত দেখতে পাবেন। এটি মোটরবোট বীজের সাথে যোগাযোগ করতে ব্যবহৃত হয়, যারা আপনাকে পরে নিয়ে যায়। অবশ্যই নিরর্থক নয়: ২০০ 2006 সালে এই হারটি জনপ্রতি 30-40 ইউরোর সমতুল্য ছিল। নগদ প্রয়োজন।
নৌকা বাইচের বিকল্পটি হ'ল ডেলিটা বরাবর স্কাইরিফি বা তজাহেকলির খাড়া দেয়ালের নীচে (যে দিকে আপনি কুংসলেডেন অনুসরণ করতে চান তার উপর নির্ভর করে) আপনার পথ তৈরি করা। সম্ভবত, তবে, আপনাকে ঘন বার্চ বন এবং জলাভূমি বা উইলো বেল্টগুলি মোকাবেলা করতে হবে।
Skierffe
উচ্চতা 1179 মি - স্থানাঙ্ক: 67 ° 9 ′ 55 ″ N, 18 ° 12 ′ 35 ″ E
স্কিরিফ পর্বতটি সুপরিচিত হাইকিং ট্রেইল কুংসলেডেন থেকে প্রায় পাঁচ থেকে ছয় কিলোমিটার পশ্চিমে এবং এসটিএফ-টুরিস্টস্টেশন একেটিএসই থেকে খুব দূরে নয়। এর শীর্ষ সম্মেলন প্ল্যাটফর্ম থেকে আপনার কাছে রাহপাডনো ব-দ্বীপের একটি অবিস্মরণীয় দৃশ্য রয়েছে। Skierffe একটি ট্রিপ অবশ্যই সুপারিশ করা হয়। কুংসলেডেনের আকটসে এবং সিটোজারের মধ্যবর্তী মালভূমি থেকে আপনি শেষ 300 মিটার আকতসে বা তার বিপরীতে নামার কিছুক্ষণ আগে পশ্চিমে 800 মিটার উচ্চতার রেখার ডান কোণে একটি সাইনপোস্টেড ট্রেইলের শাখা। আপনি যদি এটি অনুসরণ করেন তবে এটি Skierffe এর শিখর মালভূমিতে সহজেই হাঁটাচলা করতে প্রায় 1 - 1.5 ঘন্টা বা প্রায় 6 কিমি সময় নেয়।
Skierffe রাহপা উপত্যকা একটি উল্লম্ব প্রাচীর গঠন। 1179 মিটার সর্বোচ্চ উচ্চতা থেকে আপনার পশ্চিমে স্পষ্ট দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে á০০ মিটার নীচের অংশে অবস্থিত রাহদাডনো নদীর তীরভূমিতে। মনোযোগ: স্ক্যান্ডিনেভিয়ার সর্বত্র যেমন - এবং এখানে যাইহোক - এই দৃষ্টিকোণে কোনও সুরক্ষা রেল বা অনুরূপ নেই। প্রান্তের কাছে যাওয়ার সময় সাবধানতা অবলম্বন করুন: এটি সরাসরি m০০ মিটার নীচে Years বছর কয়েক আগে উপরে একটি ছোট ধাতব বাক্স ছিল যার মধ্যে একটি ছোট বই ছিল, যাতে আপনি নিজেকে "সামিটার" হিসাবে অমর করে তুলতে পারেন। সম্ভবত এটি এখনও বিদ্যমান।
অ্যালকাভের চ্যাপেল:
“সম্ভবত বেশিরভাগ পর্যটকই জানেন না যে এখনও অ্যাক্সেস অ্যাক্সেসেবল সেরেক পর্বতমালার [ইনজডব্লিউর পশ্চিম প্রান্তে একটি 137 বছর বয়সী গির্জা রয়েছে। 227 বছর]। এটি আলকাভের ল্যাপকাপেল ap এটি আলকাভের পর্বতের পশ্চিম প্রান্তে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি আলকাজাউর হ্রদের উপরে (সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 763৩ মিটার) উপরে m০ মিটার। "(অ্যাক্সেল হ্যামবার্গ, ১৯২26)
এই অঞ্চলটি বর্তমানে নির্জন, কেবল আগস্টের মাঝামাঝি অবধি মধ্য প্রাচীরের মধ্যে এটি সাম্প্রতিককালে সামি তাদের হিজড়া পশুর সাথে অ্যানিমেটেড, যারা গ্রীষ্মে ভিরিহৌর এবং ভাস্তেনজুরে নীচু পর্বতমালায় বাস করে। 17 তম শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে এখানে আরও অনেকগুলি ক্রিয়াকলাপ ছিল। 1657 সালে, রৌপ্য আকরিকটি আলকাভারে মাউন্টে আবিষ্কৃত হয়েছিল এবং কয়েক বছর পরে অ্যালকাভারের প্রায় 2 মাইল দক্ষিণ-পশ্চিমে, কেদকেভেয়ারে (সিলবাকভারে) একই ধরণের আবিষ্কার হয়েছিল। 1661 সালে Kvikkjokk এ একটি যৌথ ফাউন্ড্রি নির্মিত হয়েছিল। একটি আসল খনির শিল্প এখানে গড়ে উঠেছে একটি পরিমিত মাত্রায়। তবে ফলন কম ছিল। রৌপ্য খনির মাধ্যমে আয় কম হলেও সত্ত্বেও কুইক্কজোক সুইডিশ ল্যাপল্যান্ডে একটি সুপরিচিত জায়গা ছিল এবং এই ক্ষেত্রে এমনকি জোক্কমোককেও ছাড়িয়ে যায়, এটি দীর্ঘকাল ধরে বিস্তৃত লুলিয়া অঞ্চলের রাজধানী ছিল।
প্রত্যন্ত এই দুর্গম পাহাড়ী অঞ্চলে একটি চ্যাপেল তৈরির কারণ প্রাথমিকভাবে অস্পষ্ট ছিল। কেবল অধ্যাপক কে.বি.র সহায়তায় ল্যাপিশ ইতিহাসের বিশিষ্ট বিশেষজ্ঞ উইকলুন্ড এবং স্টকহোমের ন্যাশনাল আর্কাইভসে হ্যামবার্গ যে চ্যাপেলটি পেয়েছিলেন সে সম্পর্কে অন্যান্য তথ্যতে দেখা গেছে যে চ্যাপেলটি নির্মিত হওয়ার কয়েকশো বছর আগে সেখানে আউটডোর পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ এটি 1690 সাল থেকে নথি দ্বারা প্রমাণিত।
১85৮৮ সালে মিলিয়াতনোর মুখের বিরিহৌরে স্থায়ী ভবন স্থাপনের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, কারণ একবার গির্জার চাকরীর সময় ঝড় ও শিলাবৃষ্টির কারণে ধর্মীয় অনুষ্ঠান পরিচালনা করা সম্ভব হয়নি। এই বিষয়টি 1786 সালে আবার সিনেটে অবতরণ করে। ১88৮৮ সালের একটি চিঠিতে, সেই সময়কার যাজক স্যামুয়েল ওহরলিং চ্যাপেলটিতে একটি পরিষেবার সময় ঝড় এবং ঝড় থেকে আশ্রয় পেয়েছিলেন বলে মণ্ডলিকে ধন্যবাদ জানায়। চিঠিতে আরও বলা হয়েছে যে, "আলকাওয়ারা'র পশ্চিম প্রান্তে বাড়িটি এমন হবে যাতে ফিরল ল্যাপাররা সেখানে ভিরিহাউরে ম্যাকোয়াসে বসবাসকারীদের মতো একই উপভোগ করতে পারে।
চ্যাপেলের আকারের সামান্য রেকর্ড রয়েছে। অধ্যাপক উইক্লুন্ডের প্রাপ্ত একটি সূত্র জানিয়েছে যে মোট অঞ্চলটি দৈর্ঘ্যে প্রায় 10-12 হাত এবং প্রস্থে প্রায় 7-8 হাত ছিল। মেঝে থেকে পর্বত পর্যন্ত এটি প্রায় 7 হাত এবং পাথরের দেয়ালগুলি প্রায় 3-3½ হাত উচ্চতা। মেঝেটি বড় পাথরের তৈরি ছিল, উত্তরে একটি জানালা এবং পশ্চিমে একটি দরজা। কোনও বেঞ্চ বা চেয়ার ছিল না: পুরো অনুষ্ঠান চলাকালীন লোকেরা ও পুরোহিতেরা দাঁড়িয়ে; সেখানে কবরস্থানও ছিল না; মৃতদেহগুলি Kvikkjokk এ আনতে হয়েছিল।
মূলত, পুরো বিল্ডিংটি ছাদ সহ আশেপাশের অঞ্চল থেকে প্রাকৃতিক পাথর দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। এই প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়েছিল কারণ এই ধরণের ছাদ নির্মাণ সম্ভব ছিল না। কাঠের ছাদ নির্মাণের পক্ষে বাছাই করে, আরস আমির বিরিহৌরে মূল পরিকল্পনার জায়গাটি আর বেছে নেওয়া হয়নি, তবে শেষ পর্যন্ত আলকাভারে বেছে নেওয়া একটি। এর সহজ ব্যাখ্যাটি হ'ল কেভিকজক্ক থেকে কাঠের উপাদানগুলির (ছাদ, জানালা, দরজা) ভারী পরিবহণ আর 8 মাইল (= 80 কিলোমিটার) ছাড়িয়ে কেবল 6 মাইল (= 60 কিলোমিটার) বহন করতে হয়নি।
সারেক অঞ্চলের এক্সপ্লোরার অ্যাক্সেল হ্যামবার্গ বারবার অ্যালকাভের চ্যাপেলের অবস্থান পরিদর্শন করেছিলেন এবং 1896 সালে প্রথম আবিষ্কার করেছিলেন যে এটি ভাঙচুরের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। ধ্বংসকারীদের চুলা চালানোর জন্য অবশ্যই ছাদ থেকে কাঠ ভেঙে ফেলতে হবে। 1900 এবং 1916 সালে আরও পরিদর্শন করার সময় ধ্বংস আরও এগিয়েছিল। একদিকে পাহাড়ের বিশালতায় আশ্রয়ের জায়গার প্রতি শ্রদ্ধার অভাব এবং "আমার" এবং "আপনার" এর মধ্যে পার্থক্য করতে সক্ষম হওয়ার সচেতনতার অভাব দেখে হামবর্গ হতবাক হয়ে গিয়েছিলেন, বিশেষত যখন ভয় পাওয়ার দরকার নেই যে তিনি দায়বদ্ধ হয়েছিলেন।
উৎস:অ্যাক্সেল হামবার্গ (1926)। "অ্যালকাভের ল্যাপকাপেল: এন কুলটারবিল্ড"। সুইভেনস্কা টেরিস্টফেরেইনজেনস আরস্ক্রিফ্ট। সোভেনস্কা টুরিস্টফেরিনেঞ্জেন। sid। 263-272।১৯২ from সাল থেকে এসটিএফের বর্ষপুস্তায় হামবার্গের 10 পৃষ্ঠার নিবন্ধটির সংক্ষিপ্তসার (নীচের WEBLINKS বিভাগে লিঙ্কটি দেখুন)।
এক্সেল হ্যামবার্গ অবজারভেটরি:
ফটো গ্যালারী সারেক হাইপ 2012:
| গ্যালারী ঘ | গ্যালারী 2 | গ্যালারী 3 |
|---|---|---|
সারেক জাতীয় উদ্যান  জলাভূমি বা শক্ত স্ক্রি প্যাসেজগুলির উপরে ছড়িয়ে পড়া পাথের প্রসারিত উদাহরণ। | সারেক জাতীয় উদ্যান  আউটডোর রান্নাঘর | সারেক জাতীয় উদ্যান  গাদোকজাহকা ব্রিজ থেকে রাপদালেনের পথে |
কার্যক্রম
- হাইক
ভৌগলিক অবস্থার কারণে (অনেকগুলি উচ্চ ও রাগান্বিত পাহাড় - 2000 মাইলেরও বেশি), ওয়ান্ডারের উপত্যকাগুলি অনুসরণ করা ছাড়া খুব বেশি উপায় নেই এবং, প্রয়োজনে একটি বা অন্য ছোট পাসটি অতিক্রম করুন।
প্রচুর উপত্যকা রয়েছে এবং কিছু জাতীয় উদ্যান পার হওয়ার জন্য আদর্শ। উদাহরণস্বরূপ, সবচেয়ে বড় দুটি উপত্যকার পথ অনুসরণ করে উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব কোণে: রুহ্তেসেগ্গে এবং র্যাপডালেন.
বেস ক্যাম্প থেকে পৃথক রাউন্ড ট্যুর বা দিনের ভ্রমণের আরও আকর্ষণীয় বিকল্প। আপনার সময় বাজেটের বিষয়টি বিবেচনা করে আপনি বাড়িতে সাবধানে এটি পরিকল্পনা করতে পারেন এবং করা উচিত। টপোগ্রাফিক মানচিত্র (পত্রক) বিডি 10 ধারাবাহিক Nya Fjällkartanযা পুরো সারেককে কভার করে) অনুপস্থিত নয় Lantmäteriet একটি দুর্দান্ত অফার অনলাইন পরিষেবা থেকে: সুইডেনের বিভিন্ন মতামত এর ওয়েবসাইটে দেওয়া হয়: রাস্তার মানচিত্র, সুইডেন মানচিত্র, উপগ্রহ মানচিত্র, টপোগ্রাফিক মানচিত্র এবং উপরে বর্ণিত পর্বত মানচিত্র (পাশের ড্রপ-ডাউন মেনুতে "Fjällkartan" নির্বাচন করুন)। আপনি বিভিন্ন বিভিন্ন স্কেল থেকে চয়ন করতে পারেন। একটি বিশেষ ট্রিট হিসাবে, পর্দার উপরের বাম কোণে একটি শাসক প্রতীক রয়েছে। আপনি যদি এটিতে ক্লিক করেন তবে আপনি ইচ্ছামত দূরত্বগুলি পরিমাপ করতে পারেন - হাইকিং রুটের পরিকল্পনার জন্য আদর্শ।
নীচে সারণীতে সারেকের সমস্ত উপত্যকাগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছে যা অনুসারে নামকরণ করা হয়েছে - অস্পষ্ট বা -ড্যালেন শেষ, এবং দেয় আনুমানিক জাতীয় উদ্যান মধ্যে অবস্থান। রোমান এবং আরবি সংখ্যাগুলি বর্ণনাকারে বর্ণিত বিভাগগুলিকে বোঝায় যা দুটি ঘনকীয় বৃত্ত এবং বিভাজক রেখার দ্বারা গঠিত। রোমান সংখ্যার অর্থ বাইরের অংশগুলি, আরবি সংখ্যার অর্থ অভ্যন্তরীণ বিভাগগুলি। এছাড়াও, উপত্যকার দৈর্ঘ্য, পার্শ্ববর্তী উপত্যকাগুলি, পর্বত সীমাবদ্ধকরণ এবং কোনও বিশেষ বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে আরও তথ্য রয়েছে।
| পুরানো কার্ডে নাম | নতুন কার্ডে নাম | অবস্থান 1 | অবস্থান 2 | দৈর্ঘ্য কিমি | নদী | সংলগ্ন উপত্যকা | সীমাবদ্ধ পাহাড় | বিশদ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| আক্কাভাগে ge | আহকাবাগে | অষ্টম | 2 | আহকাজহকা; আহকাজিগনা হিমবাহ থেকে প্রবাহিত | আলগাভ্যাগ থেকে দক্ষিণে যায় | পশ্চিমে স্কর্বতজাহক্কা; পূর্বে আহকাতজক্কা | ||
| অ্যালকাভাগে | অ্যালগাভ্যাগে | অষ্টম | 10 | গাল্মেজাহেকা - আলগাজাহকায় একীভূত হয় | গুহপ্রভাগ থেকে পূর্ব দিকে যায় | গুহপার্সকাজডে, হীরাবাক্তে, আলগাভারে - উত্তর দিকে খাড়া অংশ | উপত্যকাটি আলগাজাভ্রের হ্রদ দিয়ে তার পশ্চিম প্রান্তে শেষ হয়; লেকে পৌঁছানোর আগে সবুজ বেল্ট শেষ 2 কিমি; পূর্ব প্রান্তে উপত্যকার প্রবেশদ্বার ওয়াটারকোর্স দ্বারা সজ্জিত | |
| ক্যাটোকভ্যাগে | গাদোকভ্যাগে | ষষ্ঠ | 5,5 | গাদোকজাহকা | জিনগাভ্যাগে 1; র্যাপডালেন | উপত্যকাটি আসলে একটি গিরিখাত যা গাদোকজাহকা নদী রাখে এবং রাপাদালিনের দিকে নিয়ে যায়। গাদোকজক্কা বারডেজেগেনা এবং আশেপাশের পাহাড় থেকে বিভিন্ন প্রবাহিত হয়ে রাহপাদ্নোতে প্রবাহিত হয়েছে। সেখানে একটি ব্রিজ রয়েছে যেখানে ঘাট শুরু হয়। | ||
| জেকনাভাগে ঘ | জিগনাভ্যাগে ঘ | ষষ্ঠ | 4 | উন্না স্টুওলোর পাদদেশে জিগনাজাব্রেরের প্রবাহ | গ্যাস অচল | পশ্চিমে স্কাজদেটজাহক্কা; পূর্বে গাদোকটজক্কা; উত্তরে উন্না স্টুওলো | তুলনামূলকভাবে সরু উপত্যকা; সারভেভেজ থেকে গাদোকজাহক্কার ব্রিজের সম্ভাব্য পথ। | |
| জেকনাভাগে ঘ | জিগনাভ্যাগ ২ | 12 | 4 | জিগনজকভগসজ | জাতীয় উদ্যানের পশ্চিম সীমান্তের নিকটবর্তী সরভেসগে থেকে দক্ষিণে | পশ্চিমে ত্যাগজ্ঞারিস্টজক্কা; পূর্বে জিগনাটজাক্কা; দক্ষিণে সোশোকক | আংশিকভাবে রাইগ্যাসবার্গেট ম্যাসিফ পরিবেষ্ট করে এবং সারভেসভেগ থেকে লুহট্টোলাহকো মালভূমির দিকে নিয়ে যায় | |
| জিলাভাগে ge | জিলাভাগে ge | 11 | 2,5 | জিলাহক্কা | স্নাভাভাগ; সোয়াবেভেগ্গে | উত্তরে মিশ্টসে স্কোর্ক্কি; দক্ষিণে স্টুওর স্কোয়ার্কি | উপত্যকাটি সংক্ষিপ্ত এবং শেষ পর্যন্ত পশ্চিমে স্কারকি স্কোর্ক্কি পর্বতের দিকে নিয়ে যায় যা আলেপ বাসস্টাজিগনা হিমবাহে এম্বেড করা রয়েছে | |
| কাসকসভ্যাগে | গ্যাস অচল | 12 | 4,5 | গসকসগগসজ | সারভেভেগ থেকে দক্ষিণে যায়; পশ্চিমে লুলিহাব্যাগে; দক্ষিণ-পশ্চিমে জিগনাভ্যাগে 1 | der langgezogene Alep Stuollo im Westen (dahinter liegt das Lullihavagge); am nördlichen Taleingang auf der Ostseite der Lulep Stuollo, im weiteren Verlauf nach Süden der Unna Stuollo und anschließend der Skajdetjahkka | Das Gaskasvagge bietet einen Durchgang vom Sarvesvagge bis zum Fluss Gadokjahka (Brücker) und damit zur Ijvvarlahko-Hochebene. | |
| Kukkesvagge | Guhkesvagge | I | 13 | Guhkesvakkjahka | keine | westlich liegt die Kette der Sarektjahkka mit vielen Gletschern und einigen der höchsten Gipfel des Nationalparks | nordöstliche Grenze des Sarek; breites Tal; zahlreiche Abflüsse von Gletschern und Bergen speisen den Guhkesvakkjahka; BRÜCKE über den Fluss am Südende des Tals am Fuß des Niendotjahkka | |
| Kuopervagge | Guohpervagge | VIII | 16 | 22 | Guohperjahka; am nordwestlichen Talende speisen See- und Gletscherabflüsse den Guohperjahka, der sich auf den letzten 5 km bis zur Nationalparkgrenze deutlich verbreitert, stark mäandriert und sich zu guter Letzt umbenennt in Lavdajahka. | Ruohtesvagge, Rapadalen; Alggavagge; Nasasvagge | Nordseite: Skarjatjakkah; SjielmatjakkahSüdseite: Lanjektjahkka; Nasastjahkka; Njahke; | Im zentralen Punkt des Sarek kommen das Guohpervagge, das Ruohtesvagge und das Rapadalen zusammen. Von hier aus geht das Guohpervagge nach Westen, das Ruohtesvagge nach Nordwesten und das Rapadalen nach Südosten. An diesem Punkt gibt es eine private Hütte, die Mikkastugan, an der auch das einzige Hjälptelefon (Nottelefon) innerhalb der Nationalparkgrenze zu finden ist. In der Umgebung der Mikkastugen gibt es eine Sommerbrücke über den Smajlajjahka (Wasserfall).Etwa in der Mitte des Tals macht es den Knick Richtung Nordwesten, weil es den Berg Guohper (im Norden) teilumrundet. Dieser Keilförmige Fels hat eine Steilwand zur Talseite, kann aber von der Rückseite recht bequem über ca. 850 Höhenmeter (Strecke ca. 4 km vom Talgrund) bestiegen werden. Der Lohn ist ein tolles Panorama. |
| Laptavagge | Laptavagge | V | 7 | Abfluss de Sees Laptavakkjavrre | liegt südwestlich oberhalb des Njoatsosvagge; | Mangitjarro; Skiewun; Tjuollda | Das Laptavagge liegt etwa 950 m hoch. Mitten durch läuft die Nationalparkgrenze. Umrahmt von den Steilwänden des Laptavarasj, Tsahtsa und Laptatjahkka liegt der langgestreckte ca. 4,5 km lange See Laptavakkjavrre, den die Nationalparkgrenze längs teilt. | |
| Lullihavagge | Lullihavagge | 13 | 6,5 | Abfluss des Gletschers am Lullihatjahkka | Geht südlich ab vom Sarvesvagge; Gaskasvagge; Noajdevagge | Alep Stuollo im Osten; Rand der Hochebene Luohttolahko im Westen | enges Tal; ein möglicher Weg vom Sarvesvagge zur Brücke über den Gadokjahkka. Sarek Nationalpark - Brücke über den Fluss Gadokjakkah | |
| Naitevagge | Noajdevagge | 13 | 3 | Noajdejagasj | geht südlich ab vom Sarvesvagge; teilt sich dann in Noajdevagge und Lullihavagge; | Naite Noajdde im Westen; | sehr enges Tal mit dem Fluss Noajdejagasj über die gesamte Länge auf dem Talgrund; führt auf die Hochebene Luohttolahko | |
| Nasasvagge | Nasasvagge | VII | 15 | 3 | liegt südlich oberhalb des Guohpervagge; | Njahke im Westen; Nasastjahkka im Süden; Ausläufer des Lanjektjahkka im Osten | Am Fuß der Steilwand des Njahke liegt der schmale, nierenförmige See Nasasjavrre | |
| Neitarieppvagge | Niejdariehpvagge | VI | 3 | Niejdariehpjagasj | Geht südlich ab vom Alggavagge; | Niejdariehppe im Osten (mit Gletscher Rijddajiegna); Skajdetjahkka im Südwesten | Verbindet Alggavagge und Sarvesvagge | |
| Niakvagge | Nijakvagge | VIII | 2 | Abfluss des Gletschers Nijakjiegna | Guhkesvagge; Ruohtesvagge | Geht östlich ab vom Ruohtesvagge, | Wenn man den Ausläufern des Guhkesvagge Richtung Nordost entlang des vergletscherten Sarektjahkka-Massivs folgt und ins Ruohtesvagge möche, geht das nur, indem der Berg Nijak umrundet wird - oder man kürzt den Weg um etwa 6-8 km ab und geht an der Südseite des Nijak entlang und auf 1240 m über einen kleinen Pass direkt ins Nijakvagge.Dem weiten Ruohtesvagge kann man dann problemlos und einfach bis zur Mikkastugan folgen. | |
| Niettervagge | Niehtervagge | III | 2 | keiner; Seen: Niehterjavrre und Niehterjavrasj | Radnik; Niehter | Hoch gelegenes Tal nahe der östlichen Nationalparkgrenze. Verläuft parallel zur Steilflanke des Radnik. Im Anschluss an das Tal fällt die Südflanke des Radnik von ca. 1350 m auf etwa 500 m ins Rapadalen. Die letzten 1000 Höhenmeter werden auf etwa 1,8 km Strecke zurückgelegt. Ein wandernderweise Abstieg mit schwerem Gepäck ist nicht empfehlenswert. | ||
| Njatjosvagge | Njoatsosvagge | V | VI | 25 | Njoatsosjahka; diverse Zuflüsse aus den Bergen | Jiegnavagge2; Sarvesvagge | Barddemassiv im unteren Teil; Tsahtsa, Vassjatjahkka, Vassjabakte (östlich); Tsähkkok, Bulkas, Tjaggnaristjahkka (westlich). | Das Tal beginnt ca. 5-6 km westlich der Seenplatte um Boarek (Parek) mit einem sehr breiten Eingang und reichlich Grüngürtel. Ein Pfad führt von der Siedlung Boarek über Ausläufer des Barddemassivs in etwa 1100 m Höhe, um den Grüngürtel in Tal zu umgehen. Nach 15 km befindet man sich allerdings wieder auf dem Talgrund (etwa 660 m Höhe). Es folgen weitere 7 km ebenfalls durch einen Grüngürtel, bevor das Tal sich verengt und der Talgrund allmählich auf etwa 880 m Höhe steigt. Im letzten Teil befinden sich die beiden Seen Alep und Lulep Njoatsosjavrre. Das nordöstliche Talende ist nur etwa 1 km von der Nationalparkgrenze entfernt. In relativer Nachbarschaft (jeweils etwa 9 km entfernt) befinden sich die Hüttenstationen Tuottar (im Westen) und Tarraluoppal (im Süden) auf dem Padjelantaleden. |
| Pastavagge | Basstavagge | 10 | 11 | Lulep Basstajahka (Ostende); Alep Basstajahka (Westende) | Skajdasjvagge; Soabbevagge; Rapadalen | Ähpar-Massiv im Norden; Dagartjahkka, Lulep/Alep Bassaskajdasj, Bielatjahkka im Süden | östliche Hälfte relativ eng; in der Mitte ragt die Gletscherzunge des Alep Basstajiegna fast bis ins Tal hinunter; vor dem westlichen Ende liegt der See Bierikjavrre | |
| Rapadalen | Rapadalen, Rahpavoubme | III | 11 | 21 | Rapaätno (Rahpaädno); mächtigster Strom im Nationalpark; nimmt seinen Weg von ca. 680 m NN bis 495 m NN im Rapadelta bei Aktse; im Mittelteil (Rapaselet) sehr viel Wasser - Verbreiterung des Flussbetts, viele angrenzende Tümpel und zeitweilig überflutete Auen; die Lebensader des Sarek; | Guohpervagge, Ruohtesvagge, Snavvavagge, Sarvesvagge, Gadokvagge | linke Flussseite: Tjaggnarisoalgge, Savalabdda, Bielatjahkka, Laddebakte, Stuor Skoarkki, rechte Flussseite: Alkatj (großer Gletscher), Gabdesvarasj, Jagasjgaskatjahkka, Bielloriehppe, Gadoktjahkka, | Kreuzungspunkt Mikkastugan mit Ruohtesvagge und Guohpervagge; fast über die gesamte Tallänge vorherrschende Buschvegetation; der Rapaätno mündet in den See Laitaure bei der Hüttenstation Aktse (Kungsleden) und bildet vor dem See ein Naturschauspiel in Form eines verzweigten Deltas; der Berg Skierffe bildet mit seiner 700 m hohen senkrechten Steilwand den idealen Aussichtspunkt auf das Delta; der Skierffe ist von der Rückseite problemlos zu besteigen - oberhalb der Station Aktse zweigt ein (beschilderter) Weg rechtwinklig vom Kungsleden Richtung Skierffe ab (ca. 6 km). |
| Ruotesvagge | Ruohtesvagge | VIII | 16 | 15 | Smajlajjahka; Wasserfall an der Mikkastugan | am Nordende Abzweig nach Westen in Sierggavagge | Westflanken der Sarektjakkah auf der Ostseite; Skarjatjahkka, Gisuris auf der Westseite | weites Tal, leicht zu begehen; kommt an der Mikkastugan mit Rapadalen und Guohpervagge zusammen |
| Sarvesvagge | Sarvesvagge | VI | 12 | 23 | Sarvesjahka; im östlichen Teil viele kleinere Wasserläufe und Buschvegetation | geht westlich ab vom Rapadalen; Gaskasvagge, Noajdevagge, Niejdariehpvagge (Durchstich um Alggavagge), Jiegnavagge2 | Tielma, Rijddatjahkka, Skajdetjahkka, Sarvestjahkka auf der Nordseite; Bielloriehppe, Lulep Stuollo, Naite Noajdde, Luohttotjahkka, Ryggasberget, Tjaggnarisvarasj auf der Südseite | das lange Teil verläuft ziemlich in Ost-West-Richtung und endet (oder beginnt) an der westlichen Nationalparkgrenze (Luftlinie etwa 7 km bis zur Tuottarstugorna am Padjelantaleden); |
| Sierkavagge | Sierggavagge | VIII | 10 | Sierggajahka - zum großen Teil recht breit; | geht westlich ab vom Ruohtesvagge | Gisuris im Norden; Ausläufer des Lavdak im Süden | weites Tal, leicht zu begehen; endet an der westlichen Nationalparkgrenze (etwa 11 km weiter nach Westen bis zum Padjelantaleden; nach etwa 7 km quert man einen Wanderweg, der von der Kisurisstugan zur Laddejakkastugan (beides Stationen auf dem Padjelantaleden) führt); | |
| Skaitatjvagge | Skajdasjvaggge | 11 | 2 | Abflüsse vom Gletscher | geht südlich ab vom Basstavagge | Dagartjahkka im Osten; Lulep Basstaskajdas im Westen | teilt sich auf dem Weg nach oben; führt zum Gletscher Lulep Vassjajiegna | |
| Snavvavagge | Snavvavagge | 11 | 3 | See 977 | Jilavagge | Laddebakte im Osten; Bielatjahkka im Westen | Weg vom Radadalen ins Rapadalen, um sich die (unmögliche) Umrundung des Laddebakte zu ersparen. | |
| Sabbevagge | Soabbevagge | 10 | 11 | 2,5 | Gletscherabfluss, der in den Bierikjavrre mündet | Basstavagge | Bielatjahkka im Westen, Alep Basstaskajdasj im Osten | |
| Stuolovagge | Stuolovagge | 12 | 2,5 | Stuolojagasj (Abfluss des Gletschers Stuolojiegna) | geht südlich ab vom Sarvesvagge; Gaskasvagge, Rapadalen | Lulep Stuollo, Unna Stuollo im Westen; Bielloriehppe im Osten | relativ enges Tal; steile Bergflanken am Taleingang | |
| Vassjavagge | Vassjavagge | III | 4,5 | Lulep Vasjajagasj | Niehtervagge; Rapadalen | Vassjabakte; Dagarlabdda (im Norden) |
- Klettern
- Kanutouren
Einkaufen
Klare Aussage: Im Nationalpark selbst gibt es NICHTS zu kaufen.
Küche
Im Sarek gibt es keine Möglichkeit, Essen zu kaufen. Die gesamte Verpflegung muss in den Park selbst mitgenommen werden. Umgekehrt ist auch JEGLICHER Müll wieder aus dem Park zu entfernen. Nehmt einen stabilen Müllsack für diesen Zweck mit. Platz dafür habt Ihr: die Umhüllung der Spaghetti nimmt ungleich weniger Raum ein als die Nudeln selbst! Auch alle anderen zivilisatorischen Produkte (z.B. Teebeutel, Pflaster) gehören dazu!
Je nachdem wie man seine Tour plant, kann man in einigen Fjällhütten entlang der Wanderwege Kungsleden und Padjelantaleden, die am Ostrand bzw. West- und Südrand des Sarek verlaufen, Nahrungsmittel erwerben und seinen Proviant ergänzen (die nachfolgende Liste zeigt, in welchen Hütten es Proviant gibt).
Das Ladensortiment in den Berghütten schwankt je nach Größe der Hütte. Die Sortimente in den Hütten werden mit den Bezeichnungen LARGE, MEDIUM und SMALL bemessen.Die Kategorie SMALL bezeichnet ein begrenztes Sortiment an Waren, jedoch ausreichend für eine vollständige Mahlzeit. Das Angebot besteht aus einer Fleischkonserve, Suppe, Gefriergetrocknetem, Knäckebrot, Keksen, Tubenkäse, Pasta, Kartoffelbrei, Nescafé, Tee, Kakaogetränk, Haferflocken und Süßigkeiten (STF*; Stand: 09/2015).
| Fjällhütte | Wanderweg | Link zur STF-Seite | Proviant? |
|---|---|---|---|
| Áhkká | Padjelantaleden | Áhkká | Nein |
| Aktse | Kungsleden | Aktse | Ja |
| Kisuris | Padjelantaleden | -- | Nein |
| Kvikkjokk | Kungsleden, Padjelantaleden | Kvikkjokk | Ja |
| Låddejåkkå | Padjelantaleden | -- | Nein |
| Njunjes | Padjelantaleden | Njunjes | Nein |
| Pårte | Kungsleden | Pårte | Nein |
| Ritsem | -- | Ritsem | Ja |
| Såmmarlappa | Padjelantaleden | Såmmarlappa | Ja |
| Saltoluokta | Kungsleden | Saltoluokta | Ja |
| Sitojaure | Kungsleden | Sitojaure | Nein |
| Staloluokta | Padjelantaleden | -- | Ja |
| Tarrekaise | Padjelantaleden | Tarrekaise | Ja |
| Tuottar | Padjelantaleden | -- | Nein |
*STF: Svenska Turistföreningen (der schwedische Wanderverein)
Proviant - Zusammenstellung
Die grundsätzliche Proviantfrage ergibt sich zwangsläufig entsprechend der gewählten Tour; d.h. kann unterwegs Proviant nachgefasst werden oder nicht. Der entscheidende Vorteil im ersten Fall ist, dass zum Einen das Rucksackgewicht erheblich geringer ausfällt und zum Anderen deshalb Lebensmittel ungeachtet ihrer Darreichungsform (schwere Konserven oder Glasbehälter) oder Nährstoffwerte ausgewählt werden können.Muss man allerdings den gesamten Proviant von Anfang an mitschleppen, sollte bei der Zusammenstellung des Proviants das Hauptaugenmerk auf den Nährstoffgehalt in Verbindung mit dem Gewicht der Lebensmittel gerichtet werden. Schwere (Glas-) oder sperrige (Karton-) Verpackungen sind zu vermeiden.Hier ist eine beispeilhafte Proviantliste:
- Frühstück:
- Müsli, Magermilchpulver (löst sich besser auf als Vollmilchpulver), 2 Pakete FinnCrisp für die ersten Tage, Honig (Plastik-Drückflasche – erspart klebriges Umfüllen vom Glas in Plastikbehälter; dasselbe bei NussNougat-Creme);
- Hauptmahlzeiten:
- Spaghetti, Kartoffelgerichte (halbfertig; z.B. Bratkartoffeln, Rösti), dehydrierte Pastagerichte und Suppen, Feststoffnahrung in Form von Salamis (750-g-Prengel mit 6-7 cm Durchmesser);
- Zwischendurch und so:
- Müsliriegel, Schokolade, Nüsse, Rosinen, Vitamin-Mineral-Pillen, Tee, Trockenobst.
Bezüglich der Mengen muss jeder seine persönliche Hungergrenze berücksichtigen. Eine alte Faustformel besagt: 1 Kilo pro Mann und Tag – allerdings scheint diese auf veralteten Grundlagen zu beruhen und vor der Verfügbarkeit von dehydrierten Nahrungsmitteln aufgestellt worden zu sein. Ein Erfahrungswert der letzten Jahre (für 3 Wochen und 3 Personen) ist: insgesamt etwa 35 kg Lebensmittel - das entspricht rechnerisch etwa 600 g pro Mann und Tag (Beispielliste hier: Proviantliste Beispiel:).
Es sollte jedem klar sein, dass eine Tour ohne Proviantstationen alles andere als eine Schlemmertour wird.
Das Trinken aus selbst kleineren fließenden Gewässern ist bedenkenlos möglich. Ausrüstung zur Wasserentkeimung ist nicht notwendig.
Aufgrund der hohen Dichte an Bächen und Flüssen im Sarek ist es nicht nötig, große Mengen Wasser selbst mitzuführen. Im Sommer ist eine kleine Flasche mit 0,5l – 1l für die meisten Touren ausreichend. Vor Reiseantritt sollte dennoch die Verfügbarkeit von Wasser auf der gewählten Route überprüft werden.
Unterkunft
Im gesamten Park werden keine Übernachtungsmöglichkeiten angeboten. Der Sarekwanderer muss für seine eigene Unterkunft sorgen. Auf dem Kartenblatt BD10 der Nya Fjällkartan sind vereinzelt Hütten eingezeichnet. Das sind aber alles private Hütten von Rentierzüchtern, die sämtlich verschlossen sind. Die von Axel Hamberg errichteten Blechhütten sind ebenfalls nicht zugänglich. Nur die mit einem Nottelefon ausgestattete Schutzhütte Mikkastugan im Zentrum des Nationalparks ist unverschlossen und frei zugänglich.
Eine Tour von Hütte zu Hütte mit reduziertem Rucksackgewicht (z.B. Verzicht auf Zelt, Kocher, Brennstoff) ist im Sarek nicht möglich. Mithin bleiben dem Wanderer nur folgende Unterkunftsmöglichkeiten, sein müdes Haupt zu betten:Zelt,Tarp undoffener Himmel.
Schlafen unter dem Sternen- bzw. hell erleuchteten Mitternachtssonnenhimmel kann man vielleicht in südlichen Gefilden praktizieren und sollte man im Hohen Norden - mit einer verlässlichen Aussicht auf nicht-trockene Ruhephasen – Puristen überlassen, die es nicht anders haben wollen.
Ein Tarp oder Sonnensegel ist da schon die bessere Alternative, ist man doch zumindest von oben gegen Niederschläge geschützt. Ob man auf Dauer mit dieser nach allen Seiten offenen Lösung zurecht kommt, muss jeder für sich entscheiden.
Das Zelt dagegen bietet einen Rundumschutz, wartet allerdings auch mit größerem Gewicht auf. Der Unterschied zwischen einem Ein-Mann-Zelt und einem Tarp wird nicht so groß sein, aber wenn man mit schon mit 2 oder 3 Leuten unterwegs ist, wird er signifikant.Die Wahl von Größe und Typ (Tunnel oder Kuppel) ist letztlich Geschmacks- und auch Gewichtssache. Wichtig ist nur, dass es sturmtauglich ist; Schönwetterzelte vom Discounter haben hier nichts zu suchen.
Sicherheit
An der Mikkastugan (Mikka-Hütte) im Ruotesvagge - als zentraler Punkt des Nationalparks - befindet sich das einzige Nottelefeon (HJÄLPTELEFON) - in der Karte gekennzeichnet durch einen roten Telefonhörer im roten Kasten.
Weitere Nottelefone außerhalb des Sarek gibt es in folgenden Hüttenstationen:
- auf dem Padjelantaleden: Áhkká, Kisuris, Låddejåkkå, Staloluokta, Tarraluoppal, Njunjes, Kvikkjokk
- auf dem Kungsleden: Saltoluokta, Aktse, Kvikkjokk
Ausrüstungsgegenstände, die der Sicherheit (i.w.S.) zuträglich sein können:
- Erste-Hilfe-Set und Reiseapotheke
- Alu-Rettungsdecke
- kleiner Signalgeber (der Leuchtraketen verschießen kann)
- Seil - schon 20 m Reepschnur können in verschiedensten Situationen hilfreich sein (etwa beim Abseilen des schweren Rucksacks über problematische Passagen, bei denen man weder klettern noch springen möchte oder als zusätzliche Hilfe beim Waten durch starke Strömung oder ... oder...)
Ausflüge
Literatur
- Lappland, von Walter Marsden, aus der Time-Life-Reihe "Wildnisse der Welt", 1976 (Dokumentation)- vermutlich nur noch antiquarisch erhältlich
- Schweden: Sarek (Der Weg ist das Ziel), von Rebecca Drexhage und Benjamin Hell, 2011; ISBN 978-3866863651 (Reiseführer) (hat bei amazon schlechte Rezensionen, die sich aber auf ein anderes, gleichnamiges Buch beziehen!)
- ...nur noch bis dahinten! Trekking im Sarek, von Klaus Heyne, 2014; ISBN 978-3732234325 (Reisebeschreibung)
- Zwei im Sarek: Wandern unter der Mitternachtssonne', von Klaus Heyne, 2014; ISBN 978-3839134092 (Reisebeschreibung)
- Zwei zum ersten Mal im Sarek: Wandern im Land der Samen, von Klaus Heyne, 2014; ISBN 978-3844802054 (Reisebeschreibung)
- Sareks National Park BD10 1:100000 topographische Wanderkarte Schweden, Verlag Schweden Trekking (Landkarte)
Weblinks
Informationen über den Sarek bei VisitSweden
Reisebericht und Fotogalerie einer Sarek-Durchquerung (private Website)
Online-Karten vom Herausgeber Lantmäteriet (Nya Fjällkartan)
Auszug aus STF-Jahrbuch 1926; Beitrag von Axel Hamberg zur Alkavare Lappkapell
