বিমানবন্দরে - At the airport

এই নিবন্ধটি স্ট্যান্ডার্ড পদ্ধতি, নিয়ম এবং এর অন্যান্য বেসিকগুলি ব্যাখ্যা করার একটি সিরিজের অংশ বায়ু ভ্রমণ। পূর্ববর্তী এবং নিম্নলিখিত বিভাগগুলিতে নেভিগেট করতে নীচের তীরগুলি ব্যবহার করুন: Your আপনার ফ্লাইটের পরিকল্পনা করছেন • বিমানে →

এয়ারসাইড এ হিথ্রোএর টার্মিনাল 5।

আপনি এখন আপনার স্থানীয় বিমানবন্দরে এসে পৌঁছে গেছেন, 'পৃথিবীর সুস্পষ্ট বন্ধনগুলি স্লিপ' করতে এবং আপনার গেটে কয়েক মাইল হেঁটে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত। তবে যদিও এটি অনুভূত হতে পারে যে বিমানবন্দরগুলি আপনাকে আপনার গন্তব্যের দিকে নিয়ে যাওয়ার বিশাল অংশটি চালিয়ে যেতে বাধ্য করে, এই নিবন্ধটি কোনও বিমানবন্দর দিয়ে আপনার উত্তরণকে ত্বরান্বিত ও প্রশমিত করতে সহায়তা করবে: চেক-ইন থেকে শুল্ক-মুক্ত চেকআউট পর্যন্ত।

গাইডের এই অংশটি বিমানটিতে টার্মিনালের প্রবেশ দ্বারের মধ্যে বিমানের মাধ্যমে আপনার যাত্রার সেই অংশের জন্য বর্ধিত টিপস সরবরাহ করে যতক্ষণ না আপনি আপনার বিমানটিতে চড়েন।

বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর টার্মিনালগুলি চেক-ইন, সুরক্ষা, অভিবাসন এবং শুল্কগুলির জন্য অনুরূপ পদ্ধতিগুলির সাথে মানসম্পন্ন, তবে এটি আপনার প্রস্থানের নির্দিষ্ট স্পর্শগুলিকে বিবেচনা করার মতো এখনও worth উইকিভয়েজে অনেক ব্যক্তির সম্পর্কে নিবন্ধ রয়েছে প্রধান বিমানবন্দর বিশ্বব্যাপী, যখন কোনও ইন্টারনেট অনুসন্ধান আপনাকে আপনার ভ্রমণের জন্য প্রয়োজন হতে পারে এমন কোনও অতিরিক্ত তথ্য সরবরাহ করতে সক্ষম হওয়া উচিত।

বোঝা

বোর্ডিং পাস

সাধারণ বোর্ডিং পাস বিমানবন্দরে মুদ্রিত

আরও আধুনিক বিকল্প - বাড়িতে মুদ্রণ এবং মোবাইল বোর্ডিং পাস

ফ্লাইটের টিকিট আপনাকে বিমানে উঠতে সক্ষম করে না: আপনার অবশ্যই একটি বোর্ডিং পাস. চেক ইন আপনার বোর্ডিং পাস উত্পাদন করার প্রক্রিয়া যা আসন নম্বর, প্রস্থান সময় এবং গেট অন্তর্ভুক্ত। একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, আপনার উড়ানের নির্ধারিত প্রস্থান সময়ের আগে আপনার বিমানবন্দরে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য কমপক্ষে 2 ঘন্টা (আন্তর্জাতিক বিমানের জন্য 3 ঘন্টা) থাকার লক্ষ্য করা উচিত। সুরক্ষা চেক-এ কেবল বোর্ডিং পাস সহ যাত্রীরা ভর্তি হন You আপনি প্রায়শই বৈদ্যুতিনভাবে নিজেরাই চেক-ইন করতে পারেন, হয় অনলাইন বা বিমানবন্দরে চেক-ইন কিওস্ক দিয়ে, কিছু এয়ারলাইনসগুলি কেবল তাদের চেক ইন করার আগেই চেক করতে হবে কখনও কখনও আপত্তিজনক ফি এড়ানোর জন্য বিমানবন্দর খোলার কাউন্টারগুলি। চেক ইন সাথে বিভ্রান্ত হবে না লাগেজ ড্রপ, যা পূর্বে চেক ইন প্রয়োজন।

অনলাইনে চেক-ইনটি আরও বেশি স্ট্যান্ডার্ড হওয়ার সাথে সাথে কিছু এয়ারলাইনস আর ব্যাগেজ ড্রপ এবং চেক ইনগুলির মধ্যে কঠোরভাবে পার্থক্য রাখে না If যদি সারিগুলি সংক্ষিপ্ত হয়, ব্যাগ ড্রপ কাউন্টারে এজেন্ট আপনাকে চেক ইন করতে পারে, একটি আসন বরাদ্দ করতে পারে এবং আপনার ব্যাগটি নিয়ে যায় । যদিও এটি বিশ্বাস করবেন না। তদুপরি, আন্তর্জাতিক বিমানগুলির জন্য, বিশেষত আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের জন্য, আপনাকে অনলাইনে চেক করে থাকলেও আপনার পাসপোর্ট এবং ভিসা যাচাই করা যেতে পারে, এমনকি আপনার নিজের কর্মীদের কাউন্টারে উপস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।

কিছু এয়ারলাইন্সের সাথে আপনি একটি পাবেন বোর্ডিং পাস একটি আসন অ্যাসাইনমেন্ট সহ, কেউ কেউ আসন বরাদ্দ করেন না। ফ্লাইটে উঠার সময় সুরক্ষা কর্মীদের এবং পরে গেটের কর্মীদের কাছে উপস্থাপনের জন্য আপনার একটি বোর্ডিং পাসের প্রয়োজন হবে। এই মুহুর্তে, আপনার চেক করা লাগেজটি ওজন করা হবে, লেবেল করা হবে এবং ব্যাগেজ হ্যান্ডলারের হাতে দেওয়া হবে।

বিমান শিল্পটি 00:00 (মধ্যরাত) থেকে শুরু করতে একটি নতুন দিন বিবেচনা করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার ফ্লাইটটি ১ লা এপ্রিল 00:10 (12:10 AM) এ যাওয়ার সময় নির্ধারণ করা হয়, আপনাকে 31 মার্চ 22:10 (10:10 অপরাহ্ন) এর মধ্যে চেক-ইন করতে বিমানবন্দরে থাকতে হবে। এই বিভ্রান্তির কারণে যাত্রীরা বিমানগুলি নিখোঁজ হওয়ার অনেক ঘটনা ঘটেছে, যখন তারা 1 লা এপ্রিল পরিবর্তে 22:10 টায় বিমানবন্দরে উঠে আসে।

ল্যান্ডসাইড এবং এয়ারসাইড

বিমানবন্দর দুটি অঞ্চল নিয়ে গঠিত: ভূমি চেক-ইন এবং লাগেজ ড্রপ সহ এবং and এয়ারসাইড বিমানের সাথে বিমান চলাচল করতে যাত্রীদের অবশ্যই সুরক্ষা বাধা (নীচে দেখুন) সাফ করতে হবে। আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে অভিবাসন এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণ আকাশপথ থেকে স্থল পথে যাত্রী যাত্রীদের জন্য (দেখুন) বিমানে করে পৌঁছেছি বিস্তারিত জানার জন্য). অন্য কথায়, এই অঞ্চলগুলির মধ্যে উত্তরণে সময় লাগে এবং সম্ভবত একবারে করা উচিত। অনুমতি ছাড়াই পিছন দিকে ল্যান্ডসাইড প্যাসেজের জন্য আয়ারসাইড ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ; তবে, বিপরীতে, ভূগর্ভস্থ বিমানের পাশের সুরক্ষা বাধাগুলি পেরিয়ে যাওয়া ঠিক নয়। যে লোকেরা কিছু আকাশপথে ভুলে যায় তাদের অবশ্যই এটি সুরক্ষা কর্মীদের সাথে বাছাই করতে হবে।

স্থলভাগটি সাধারণত জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত থাকায় এটি আরও বেশি জনাকীর্ণ, নোংরা এবং আরও বহিরাগত হতে পারে পকেট এবং অন্যান্য অপরাধ এয়ারসাইডের চেয়ে এয়ারসাইডে প্রক্রিয়াকরণ করার সময় অনিচ্ছাকৃত ব্যক্তিদের প্রায়শই পরিবার বা বন্ধুদের সাথে থাকতে দেওয়া হয় না। কিছু দেশ পরিবার এবং বন্ধুবান্ধব যাত্রীদের সাথে সাথে বোর্ডিং গেট পর্যন্ত বিমানবন্দরের অনুমতি দিতে পারে তবে তারা নিরাপত্তার মধ্য দিয়ে যায়; আরও তথ্যের জন্য প্রতিটি দেশের নিয়ম পরীক্ষা করুন check

সাধারণত, শুল্কমুক্ত দোকান এবং বেশিরভাগ রেস্তোঁরা এয়ারসাইড হয়। তবে কিছু বড় বিমানবন্দরগুলিতে ভাল রেস্তোঁরা এবং অন্যান্য সুযোগসুবিধির ল্যান্ডসাইড রয়েছে, এটি নন-ফ্লাইয়ারদের জন্যও দর্শনার্থী হতে পারে।

বোর্ডিং সময় এবং বিলম্ব

জেনেভাতে তথ্য প্রদর্শনগুলি প্রস্থান করে

আপনার বোর্ডিং টিকিট নির্দিষ্ট করে বোর্ডিং সময়যা বোর্ডিংয়ের সময় হয় শুরু (এটি শেষ হলে নয়)। সাধারণত বোর্ডিং মুদ্রিত সময়ের পরেও শুরু হয়, তবে প্রস্থানের কমপক্ষে 30 মিনিটের আগে স্বল্প উড়ানের জন্য; বড় বড় বিমানের আন্তর্জাতিক বিমানের জন্য, কখনও কখনও কমপক্ষে 45 মিনিট। কিছু এয়ারলাইনস বিমানটি আসার সময় কোনও চেক এড়াতে তাদের বোর্ডিং পাসগুলি পরীক্ষা করার পরে পৃথক অঞ্চলে ভর্তি যাত্রীদের সাথে "প্রি-বোর্ডিং" বলা হয়। আবার বোর্ডিং পাস দেখানোর পরে কেবল এই "প্রি-বোর্ডিং অঞ্চল" ত্যাগ করা প্রায়শই সম্ভব।

গেটটি বন্ধ হওয়ার (বোর্ডিং স্টপগুলি) সাধারণত প্রস্থানের ঠিক 10-15 মিনিটের আগে নিজেকে গেটে পৌঁছানোর জন্য প্রচুর সময় দিন, বিশেষত বিমানবন্দরটি বড় হয়ে গেলে আপনি গেট থেকে অনেক দূরে থাকেন বা আপনি নিজের পথটি জানেন না বিমানবন্দরের আশেপাশে পরামর্শের জন্য আপনার ট্র্যাভেল এজেন্টের সাথে যোগাযোগ করুন।

বিলম্ব এবং বাতিলকরণ

যখন কোনও ফ্লাইট বাতিল হয়, তখন প্রদত্ত কারণটি সাধারণত এক ধরণের প্রযুক্তিগত বা আবহাওয়া সম্পর্কিত সমস্যা। কখনও কখনও আসল কারণটি হ'ল এত সংখ্যক যাত্রী চেক করে দেখেছেন যে বিমান সংস্থাটি বিমানটি বাতিল এবং পরবর্তী ফ্লাইটে, এমনকি অন্য কোনও এয়ারলাইনে যাত্রীদের বুকিং দেওয়া সস্তা। যদি কোনও ফ্লাইট বাতিল হয়ে যায়, বিমানটি আপনাকে পরবর্তী গন্তব্যটিতে পরবর্তী ফ্লাইটে পেতে বাধ্য হয়, তবে "পরবর্তী উপলভ্য" এর ব্যাখ্যা আলাদা হয় এবং কিছুটা কম দামের ক্যালিয়ারের রায়ানায়ারের জন্য, এটি সম্ভবত দীর্ঘ প্রতীক্ষার অর্থ হতে পারে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) এর বাহকগুলি ইইউতে বা আগত সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত ফ্লাইটগুলির সাথে, যাত্রীরা 3 ঘন্টা বা তার বেশি বিলম্বের পরে নগদ 250 ডলার এবং তার বেশি ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকার পাবেন - যদি না দেরি ক্যারিয়ার নিয়ন্ত্রণের বাইরে অবস্থার কারণে হয়।

সচেতন হোন যে অস্বাভাবিক আবহাওয়া একটি ফ্লাইটের আবহাওয়ার কারণে তবুও সময়সূচীতে ছেড়ে যায় বলে খুব অদ্ভুত ঘটনা ঘটতে পারে না being এটি সাধারণত ওজন সীমাবদ্ধতার কারণে ঘটে এবং দুটি রূপ নেয়:

• পূর্বাভাসিত আবহাওয়াটি ফ্লাইটটি আরও দীর্ঘায়িত করতে পারে এবং তাই আরও রিজার্ভ জ্বালানীর প্রয়োজন হয়। বেশিরভাগ প্লেন পুরো যাত্রী এবং পুরো জ্বালানি নিতে পারে না; যদি তাদের অবশ্যই ট্যাঙ্কগুলি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি পূরণ করতে পারে তবে তাদের কিছু লোককে পিছনে ফেলে থাকতে হবে। এটি দীর্ঘ দূরত্বে বেশি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, তবে রানওয়েটি সংক্ষিপ্ত হলে (ভারী বিমানটি ধীর গতি বাড়ায় এবং দীর্ঘ রানওয়ের প্রয়োজন হবে) সংক্ষিপ্ত ফ্লাইটে ঘটতে পারে on
• এটি উষ্ণতর হওয়ার সাথে সাথে, টেক অফ রোলটি বৃদ্ধি পায় (বায়ু কম ঘন থাকে এবং তাই ডানা উত্তোলন হ্রাস পায় কারণ এটি ইঞ্জিনের প্রবণতাটি কিছুটা হ্রাস করে), তবে রানওয়ে আর আর পায় না। যদি বায়ুর তাপমাত্রা যথেষ্ট গরম হয়ে যায় (উদাঃ লাস ভেগাস বা ডেনভারে গ্রীষ্ম), বাতাসে নিরাপদে থাকার জন্য তাদের বিমানের ওজন হ্রাস করতে হতে পারে।

সাধারণ নিয়ম হিসাবে, যদি বিমানের নিয়ন্ত্রণের মধ্যে যেমন প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে পরিস্থিতিগুলির কারণে আপনার বিমানটি উল্লেখযোগ্যভাবে বিলম্বিত বা বাতিল হয় তবে আপনি কিছু প্রকার ক্ষতিপূরণের অধিকারী। অন্যদিকে, বিমান সংস্থার নিয়ন্ত্রণহীন আবহাওয়ার মতো পরিস্থিতির কারণে আপনি সাধারণত বিলম্ব এবং বাতিলকরণের জন্য কোনও ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী নন।

বিমান সংস্থা কখনও অযৌক্তিকভাবে ফ্লাইট বাতিল বা বিলম্বিত করে না; এটির জন্য খুব বেশি অর্থ ব্যয় হয়, অনেক অন্যান্য ফ্লাইটের সময়সূচী নষ্ট হয় এবং দুর্বল জনসংযোগ সৃষ্টি করে। যখন তারা দেরি করে বা বাতিল করে, তারা সাধারণত অন্য বিমানের আসনগুলির ব্যবস্থা করতে অনেক সময় যায়, কখনও কখনও অন্য কোনও এয়ারলাইনেও। যদি কোনও বাতিলকরণ তাদের কারণে ঘটে থাকে, তবে আইন অনুসারে আপনাকে নির্দিষ্ট ক্ষতিপূরণ প্রদান করা এবং / অথবা আপনার গন্তব্যে পৌঁছানো না যাওয়া পর্যন্ত থাকার ব্যবস্থা এবং খাবারের ব্যবস্থা করা প্রয়োজন।

খুব বিরল হলেও, কখনও কখনও এয়ারলাইন নিজেই হঠাৎ ব্যর্থ হয়ে যায়, যার ফলে এর সমস্ত ফ্লাইট বাতিল হয়ে যায় এবং অনেক যাত্রী আটকা পড়ে যায়। যখন এটি ঘটে, অন্যান্য এয়ারলাইনগুলি মাঝে মাঝে ছাড়যুক্ত "উদ্ধার ভাড়া" নিয়ে পদক্ষেপ নেবে, এবং কিছু ক্ষেত্রে আটকা পড়ে নাগরিকদের দেশে ফিরিয়ে আনতে সরকারী হস্তক্ষেপও হতে পারে - কী ঘটেছিল তা দেখার জন্য বিমান সংস্থার ধসের আশেপাশের সংবাদ দেখুন।

ওভারবুকিং

ওভারবুকিং বিমানে ফিট করার চেয়ে বেশি লোকের কাছ থেকে কোনও ফ্লাইটের জন্য রিজার্ভেশন গ্রহণের অভ্যাস is পরিসংখ্যানগতভাবে কিছু শতাংশ যাত্রী উড়ানের জন্য প্রদর্শিত না হওয়ায় প্রায় সমস্ত এয়ারলাইনগুলি তাদের ফ্লাইটগুলি ওভারবুক করে।

এটি ঘটেছে, যদিও আরও লোকেরা বিমানে ফিট করতে পারে তার চেয়ে বেশি লোকেরা চেক ইন করে। যখন এটি ঘটে, বিমান সংস্থার কর্মীরা চেকআউট কাউন্টারে বা বিমানটি পূর্ণ হওয়ার পরে যাত্রীদের স্বেচ্ছাসেবকের জন্য জিজ্ঞাসা করবে, পিছনে থাকতে এবং অন্য একটি ফ্লাইট নিতে। যদি আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনাগুলি নমনীয় হয় (যেমন আপনার ভ্রমণের বাড়ির অংশে) তবে আপনি স্বেচ্ছাসেবীর কাছে যেতে চাইতে পারেন, এয়ারলাইনস সাধারণত এই সমস্যা থেকে বেরিয়ে আসার জন্য যে ক্ষতিপূরণ দেয়। কোনও স্বেচ্ছাসেবক না থাকলে যাত্রীদের পিছনে থাকার জন্য বিমান সংস্থা বেছে নেবে। "কাটা" যাত্রীদের প্রায় সবসময় অন্য কোনও রুটে বা পরবর্তী ফ্লাইটে তাদের গন্তব্যে যাত্রার প্রস্তাব দেওয়া হয়; অসুবিধার ক্ষতিপূরণে এয়ারলাইন্সের ভবিষ্যতের ফ্লাইটে যথেষ্ট ছাড় বা এমনকি নগদ অর্থের বিনিময়ে ভাউচার সরবরাহ করা সাধারণ। যদি রাতারাতি অবস্থানের প্রয়োজন হয়, বিমান সংস্থা সাধারণত বিলম্বের সময় হোটেল এবং খাবারের জন্য অর্থ প্রদান করে। আপনার অধিকারগুলি দেশ পর্যায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়; কিছু এয়ারলাইনস অতিরিক্ত ক্ষতিপূরণ দিতে পারে (তবে এ সম্পর্কে তাদের নীতি খুব কমই প্রকাশিত হবে)। প্রাথমিক অফার পর্যাপ্ত আগ্রহ না পেলে কখনও কখনও তারা স্বেচ্ছাসেবীদের জন্য তাদের অফার বাড়িয়ে দেয়।

আপনি যদি ধাক্কা খাওয়া এড়াতে চান তবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আসন বন্টন করা উচিত। কখনও কখনও কোনও ট্র্যাভেল এজেন্ট আপনার ফ্লাইট সংরক্ষণের সময় এটি করতে পারেন, কখনও কখনও আপনি আপনার সংরক্ষণের সাথে বা বিমানবন্দরে পৌঁছানোর আগে ইন্টারনেটে প্রাথমিকভাবে চেক করে এটি করতে পারেন। যদি আপনার কাছে কোনও আসন বরাদ্দ না থাকে তবে আপনি বিমানবন্দরে ধাক্কা খেয়ে ঝুঁকির মধ্যে পড়তে পারেন, এমনকি যদি আপনি ইতিমধ্যে আসন বরাদ্দ থাকতে পারে এমন অন্যান্য যাত্রীদের আগে আপনি দীর্ঘ সময় পৌঁছান।

ফ্লাইটে বোর্ডিং অস্বীকৃত জন্য ক্ষতিপূরণ ইউরোপীয় ইউনিয়ন 1500 কিলোমিটারের চেয়ে কম দূরত্বের জন্য 250 ডলার, 1500 থেকে 3500 কিলোমিটারের দূরত্বের জন্য 400 ডলার এবং 3500 কিলোমিটারের বেশি দূরত্বের জন্য 600 ডলার (বিলম্ব যথাক্রমে 2, 3 বা 4 ঘন্টা কম হলেও অর্ধেক) বিকল্প ফ্লাইট বা টিকিটের ফেরত। আপনার ট্র্যাভেল এজেন্ট বা এয়ারলাইন্সের সাথে পরামর্শ করুন। টেলিফোনে বিমান সংস্থার অনুসন্ধান যদি হয়, স্রোতের জন্য জিজ্ঞাসা করুন লোড ফ্যাক্টর, যা ক্ষমতার জন্য সংরক্ষিত আসনের অনুপাত। একের চেয়ে বড় যে কোনও কিছুই ওভারবুকযুক্ত ফ্লাইটের ইঙ্গিত দেয়, যখন লোড ফ্যাক্টরটি বাড়ার সাথে সাথে আপনার যাত্রী স্থির-বাইরের হিসাবে কমে যায়।

আপনি যদি ভাগ্যবান হন তবে ওভারবুকিং কখনও কখনও প্রথম বা ব্যবসায়িক শ্রেণিতে বিনামূল্যে আপগ্রেড হতে পারে, কারণ প্রিমিয়াম ক্যাবিনগুলির আসনগুলি অর্থনীতির তুলনায় সাধারণভাবে কম বিক্রি হয়। সাধারণভাবে, আপনি যদি আরও বেশি ব্যয়বহুল টিকিট কিনে থাকেন, আপনার যদি বিমানের ঘন ঘন ফ্লাইয়ার প্রোগ্রামে অভিজাত স্ট্যাটাস থাকে (বা একই জোটের কোনও বিমানের কোনও), এবং / অথবা আপনি একা ভ্রমণ করছেন বা আপনার আপগ্রেড হওয়ার সম্ভাবনা বেশি higher একটি ছোট গ্রুপে।

ব্যক্তিগত সুরক্ষা স্ক্রীনিংয়ের জন্য লাইন / কাতারে আপনি একই চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে পারেন। সময় যদি অল্প হয় তবে সহায়তা পেতে চেক-ইন করার মতো একই পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করুন।

ভিতরে আস

আপনি যদি চাপ কমাতে চান তবে প্রস্তাবিত সর্বনিম্ন চেক-ইন সময়ের কমপক্ষে এক ঘন্টা আগে বিমানবন্দরে যান। প্রস্তাবিত সর্বনিম্ন চেক-ইন সময়গুলির জন্য আপনার বিমান সংস্থার সাথে চেক করুন। ছোট বিমানবন্দরগুলি থেকে কেবল হ্যান্ড লাগেজ থাকলে, অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলির জন্য 20 মিনিটের মতো কম হতে পারে যদি কেবল আন্তর্জাতিক বিমানের জন্য বা আন্তর্জাতিক বিমানের জন্য 3 ঘন্টা যেতে পারে আমাদের বা ইস্রায়েল যেখানে সুরক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে আরও সময় নিতে পারে।

বিমানবন্দরে আপনার পরিবহণের মোড এবং জড়িত দূরত্বের উপর নির্ভর করে আপনার ওপরে আরও একটি ঘন্টা বাফার যুক্ত করা উচিত। এই অতিরিক্ত ঘন্টা আপনাকে বিমানবন্দরের পথে বিলম্বের জন্য একটি বাফারও দেবে। যদি আপনার বিমানবন্দর কোনও হালকা রেল ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়, একটি ব্যস্ত সময়কালে ট্রেনের পরিষেবা ব্যাহত হওয়া খুব সহজেই সেই বাফারটি খেয়ে ফেলবে। বিঘ্ন ঘোষিত হওয়ার পরে, রুটের সমস্ত যাত্রী একটি ট্যাক্সি অনুসন্ধান শুরু করবে এবং সেগুলি কয়েক সেকেন্ডে নেওয়া হবে।

যদি কোনও কারণে আপনি বিলম্বিত হন এবং আপনি আপনার ফ্লাইটটি হারিয়ে যাওয়ার বিষয়ে উদ্বিগ্ন হন বা যদি বিমানের স্থিতিটি নির্দেশ করে যে আপনি আপনার বিমানটি মিস করার ঝুঁকিতে রয়েছেন, তবে আপনার বিমান সংস্থার সদস্যদের সন্ধান করুন বা সুরক্ষা গেটে কর্মীদের সাথে কথা বলুন। তারা দ্রুত চেক-ইনগুলির জন্য এবং আপনাকে সারিতে দাঁড় করানোর ব্যবস্থা করতে পারে। আপনি তাদের না বললে কিন্তু তারা লক্ষ্য করবে না। বিমানবন্দরে যাওয়ার সময় দেরী-যাত্রী নির্দেশের জন্য কল করাও সহায়তা করতে পারে। প্লেনটি একা আপনার জন্য অপেক্ষা করবে না, তবে আপনি যদি দেরী ফ্লাইটে 50 সংযোগকারী যাত্রীদের মধ্যে একজন হয়ে থাকেন তবে এটি অপেক্ষা করতে পারে। কিছু কম দামের এয়ারলাইনস তবে তাদের নিজস্ব বিমান সংস্থার দেরী সংযোগকারী ফ্লাইটগুলির জন্য অপেক্ষা না করার জন্যও তারা কুখ্যাত that's এজন্য তাদের বেশিরভাগই আপনাকে প্রথম স্থানে সংযোগকারী ফ্লাইট বুক করতে দেয় না।

এমনকি বিস্তীর্ণ গণপরিবহনের শহরগুলিতেও বিমানবন্দরে পৌঁছানো কঠিন হতে পারে। কিছু নগর রেল সিস্টেমগুলি বিমানবন্দর বাদ দেয়; এটি শহরের কেন্দ্র থেকে দূরে হতে পারে। বন্দী বাজারের পাশাপাশি এর দূরবর্তী অবস্থানকে কেন্দ্র করে বিমানবন্দরে ভ্রমণের জন্য প্রায়শই শহরের অভ্যন্তরের সাধারণ ভ্রমণের চেয়ে বেশি খরচ হয়। এটি তুচ্ছ থেকে পর্যাপ্ত অবধি হতে পারে (উদাঃ ডেনভার থেকে ডেনভার এয়ারপোর্ট) মার্কিন ডলার 9 ডলার, মিউনিখ থেকে মিউনিখ বিমানবন্দর 11.20 ডলার)) লন্ডন বা স্টকহোমে পাওয়া যায় এমন কয়েকটি বা কোনও মধ্যবর্তী স্টপগুলির সাথে বিমানবন্দরটি ডাউনটাউন রেল স্টেশনটির সাথে সংযুক্ত করে "এক্সপ্রেস" পরিষেবাগুলির জন্য আরও বেশি প্রিমিয়াম প্রদানের প্রত্যাশা করুন।

বিশেষত একাধিক বিমানবন্দর দ্বারা পরিবেশন করা শহরগুলিতে, আপনাকে অবশ্যই বিমানবন্দরের নাম এবং সেই বিমানবন্দরের অভ্যন্তরে আপনার নির্দিষ্ট প্রস্থান টার্মিনালটি অবশ্যই জানতে হবে। মনে রাখবেন যে আপনি যদি ভুল বিমানবন্দরে পৌঁছান তবে সঠিক বিমানবন্দরে যেতে এক ঘন্টা বা আরও বেশি সময় লাগতে পারে। টার্মিনালগুলি একে অপরের থেকেও অনেক দূরে থাকতে পারে তাই ডান টার্মিনালেও পৌঁছাতে ভুলবেন না। (ভাগ্যক্রমে, বৃহত্তর, আধুনিক বিমানবন্দরগুলিতে অনেকগুলি "পিপল মুভর" রয়েছে যা পৃথক টার্মিনালগুলিকে সংযুক্ত করে এবং প্রকৃত পদচারণা হ্রাস করে)) বিমানবন্দরের নাম এবং আপনি যে টার্মিনালটি ব্যবহার করবেন সেটি আপনার জন্য প্রস্তুত ভ্রমণপথের বিস্তারিত হওয়া উচিত বিমান সংস্থা বা ট্রাভেল এজেন্সি।

ট্যাক্সি ড্রাইভারকে আপনাকে বিমানবন্দরে নিয়ে যেতে বলার সময়, কেবলমাত্র শহরের নাম এবং তারপরে বিমানবন্দর শব্দের (উদাঃ লন্ডন বিমানবন্দর) শব্দটি উল্লেখ করবেন না, বিমানবন্দরটির নাম এবং টার্মিনালটির (যেমন, হিথ্রো বিমানবন্দর, টার্মিনাল 5) নাম উল্লেখ করুন। একটি এয়ারলাইন একাধিক টার্মিনাল থেকে পরিচালনা করতে পারে, বিশেষত যদি এর অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক বিমানগুলি থাকে, তাই আপনি যে ট্যাক্সি ড্রাইভারটিকে টার্মিনালে যেতে চান সেখানে কোনও নির্দিষ্ট বিমান সংস্থা চালিত পর্যাপ্ত নাও হতে পারে telling

আপনি যদি বিমানবন্দর লিমোজিন বা শাটল সার্ভিসের জন্য জিজ্ঞাসা করছেন তবে ফ্লাইট নম্বর দেওয়া সাধারণত সমস্ত টেলিফোন অপারেটরের প্রয়োজন হয় কারণ তারা জানেন যে কোন বিমান সংস্থা কোন টার্মিনাল থেকে উড়ে যায়।

আপনি যদি আপনার বিমানবন্দরে পৌঁছতে রেল পরিষেবা ব্যবহার করেন তবে একই সতর্কতা প্রযোজ্য। কিছু বিমানবন্দরগুলিতে টার্মিনালের এমন বিন্যাস রয়েছে যে মেট্রো লাইন, পাতাল রেল বা রেলপথে একাধিক স্টেশন থাকতে পারে।

বিমান চলার আগে আপনাকে বিমানবন্দরে পৌঁছাতে হবে কারণ বোর্ডিংয়ের আগে আপনাকে বেশ কয়েকটি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে: চেক ইন করুন, সুরক্ষা চেক করুন এবং সম্ভবত অভিবাসন নিয়ন্ত্রণ। এয়ারলাইন্সের সাধারণত ফ্লাইটের স্থিতি নির্দেশ করে প্রস্থান বোর্ড (ডিসপ্লে) থাকবে। সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ স্থিতি সূচকগুলি বোর্ডিং বা গেইটে যাও, এটি এমন একটি চিহ্ন যা আপনার অবিলম্বে চেক-ইন সম্পূর্ণ করতে হবে এবং সুরক্ষা চেকের মাধ্যমে এগিয়ে যাওয়া উচিত এবং শেষ ডাক বা শেষ কল, যার অর্থ আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ফ্লাইটে উঠা উচিত।

আশেপাশে

বড় বিমানবন্দরগুলিতে, যাত্রীদের প্রায়শই প্রয়োজন হয় হাঁটা যথেষ্ট দূরত্ব। আপনার যদি কিছুটা গতি প্রতিবন্ধকতা থাকে তবে আপনার আদেশের বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত হুইলচেয়ার.

বহু-টার্মিনাল বিমানবন্দরগুলি ব্যবহারিক উপায়ে হাঁটতে পারে না, যদিও অনেক আধুনিক বিমানবন্দর সুবিধাগুলি বিভিন্ন যাত্রীবাহী শাটল যাত্রীদের জন্য স্বয়ংক্রিয় লোক-চালক তৈরি করেছে, যাদের বিভিন্ন টার্মিনালে তাদের সংযোগকারী বিমানগুলি পৌঁছানো প্রয়োজন। টার্মিনালের মধ্যবর্তী শাটল বাসও উপলব্ধ। উভয় ক্ষেত্রেই, তাদের অ্যাক্সেস হয় স্থলভাগ (সুরক্ষার মধ্য দিয়ে যাওয়ার আগে) বা এয়ারসাইড (সুরক্ষার মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে) এবং বিমানবন্দরগুলির মধ্যে পৃথক হতে পারে - আপনার কাছে কী বিকল্প রয়েছে এবং সেগুলি কোথায় রয়েছে তা পরীক্ষা করে দেখুন।

চেক ইন

চেক ইন তিনটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত, যা একই সময়ে সঞ্চালিত হত তবে এখন পৃথকভাবে করা যেতে পারে:

1. আসল চেক-ইন, অর্থাৎ আপনি বুকিং করা বিমানটি নিয়ে যাবেন এবং বিমানটিকে আপনার আগমন আশা করা উচিত যে বিমান সংস্থাটিকে নিশ্চিত করা ... এবং সম্ভবত, আপনি সময়মতো গেটে না পৌঁছানো উচিত (সন্ধানের নির্দিষ্ট বিমান নীতিগুলির উপর নির্ভর করে) )
2. আপনার হোল্ড লাগেজগুলি গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং স্টাফের কাছে হস্তান্তর করা (এটি পরীক্ষা করে), যিনি এটি আপনার টিকিটযুক্ত গন্তব্যের জন্য ট্যাগ করবেন এবং আপনার বিমানের লাগেজ হোল্ডে যাওয়ার পথে এটি যত্ন নেবেন
3. আপনাকে আরও চালিয়ে যেতে সক্ষম করতে আপনার বোর্ডিং পাস করা

চেক ইন করা হচ্ছে

এ পরীক্ষা করে দেখুন ব্রাসিলিয়াএর বিমানবন্দর

আপনার বিমান সংস্থার সাথে চেক করুন - ক্রমবর্ধমান আপনাকে কখনও কখনও প্রচুর পরিমাণে অর্থ প্রদান করতে হবে - যদি আপনি আগে থেকে অনলাইনে চেক না করে থাকেন। কখন এবং যেখানে সম্ভব অনলাইনে যাচাইয়ের অন্যান্য সুবিধাও রয়েছে যেমন প্রায়শই আপনাকে আরও ভাল আসন দেওয়া এবং ওভারবুকযুক্ত ফ্লাইটের ক্ষেত্রে "ধাক্কা" না দেওয়ার উচ্চতর সম্ভাবনা।

.তিহ্যবাহী চেক ইন

বিমানবন্দরে আপনাকে প্রথমে যা করতে হবে তা হ'ল আপনার ফ্লাইটটি পরীক্ষা করা। এটি আপনার বিমান সংস্থা বা বিমানের জন্য বরাদ্দ করা একটি চেক-ইন ডেস্কে অগ্রসর হতে পারে। আপনার পাসপোর্ট বা অন্যান্য ফটো আইডি (ইউরোপে জাতীয় পরিচয়পত্র বা উত্তর আমেরিকায় ড্রাইভারের লাইসেন্স) এবং আপনার টিকিটের একটি নিশ্চিতকরণ যদি আপনার বিমানের নির্ধারিত চেক-ইন কাউন্টারে বা সাধারণ চেক-ইন কাউন্টারে বিমান সংস্থার কর্মীদের কাছে জিজ্ঞাসা করা হয়, আপনার বিমানের উপর নির্ভর করে। আপনার গন্তব্যের জন্য এটি প্রয়োজন হলে আপনাকে কর্মীদের কাছে আপনার ভিসা উপস্থাপন করতে হবে।

কিছু এয়ারলাইন্সে, আপনাকে এটি উপস্থাপন করতে হবে আসল ক্রেডিট কার্ড যা আপনার টিকিট বুক করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল (উদাঃ ইভিএ এয়ার, কোরিয়ান এয়ার) (এবং সম্ভবত কোনও ফর্ম সাইন করতে) যদি আপনি সরাসরি বিমানের ওয়েবসাইট থেকে টিকিট কিনে থাকেন। আপনি যখন টিকিট কিনবেন তখন বিমান সংস্থার অর্থ প্রদানের পূর্বে আপনাকে অবহিত করা উচিত। এই শর্তটি আপনার টিকিটেও লক্ষ করা গেছে। আপনি যদি কার্ডটি উপস্থাপন করতে অক্ষম হন তবে অর্থ প্রদানের জন্য ব্যবহৃত আসল কার্ডটি ফেরত দেওয়া হবে এবং আপনাকে আবার অর্থ প্রদান করতে হবে।

চেক ইন ক্যারিয়ারের নিজস্ব গ্রাউন্ড স্টাফ বা তৃতীয় পক্ষের এজেন্টরা তাদের প্রতিনিধিত্ব করে hand আপনার যদি চেক করার জন্য লাগেজ থাকে তবে তারা আপনার নাম এবং "পরীক্ষিত গন্তব্য" সহ ট্যাগগুলি মুদ্রণ করবে এবং আপনার প্লেনে পরিবহনের জন্য লাগেজ নেওয়ার সাথে সাথে সেগুলি প্রয়োগ করবে। তারা বোর্ডিং পাসও জেনারেট করবে যা আপনাকে কেবল বোর্ডে চালাতে হবে না, তবে আকাশপথে পৌঁছানোর জন্য সুরক্ষার মাধ্যমে প্রক্রিয়া করতে হবে। নীচে আলোচিত হিসাবে, সুসজ্জিত চেক-ইন অঞ্চলগুলি লাইনগুলি শুরু হওয়ার আগে স্বয়ংক্রিয় কওস্ক থাকতে পারে। তারা আপনার বোর্ডিং পাস এবং লাগেজ ট্যাগগুলির চেক-ইন কাউন্টারে ট্রিগার করতে পারে। স্টাফ তাদের ব্যবহার করতে আপনাকে সহায়তা করবে।

আপনি সাধারণত করতে হবে কিউ চেক-ইন করার আগে: খুব পুরো ফ্লাইট এবং খুব ব্যস্ত দিনগুলিতে এই একা এক ঘণ্টারও বেশি সময় নিতে পারে, বিশেষত আন্তর্জাতিক বিমানগুলির জন্য। সাধারণত পৃথক এবং অনেক ছোট, চেক-ইন লেনগুলি প্রথম, ব্যবসায় শ্রেণীর যাত্রী, বিমানের ঘন ঘন ফ্লাইয়ার প্রোগ্রামের উচ্চ স্তরের সদস্য (যেমন রৌপ্য, স্বর্ণ) এবং কখনও কখনও যারা দূরবর্তী পদ্ধতির মাধ্যমে চেক-ইন করেছেন (যেমন অনলাইন চেক- ভিতরে). যদি সারি দীর্ঘ হয় এবং আপনার ফ্লাইটটি এক ঘণ্টার মধ্যে ছেড়ে চলে যায়, আপনার ফ্লাইটের স্ট্যাটাসটি ইতিমধ্যে "গেটে যান" দেখায় বা আপনি আপনার টিকিটের জন্য চেক-ইন সময়সীমার দিকে চলে যাচ্ছেন, বিমানবন্দর কর্মীদের জানায় যে তারা আপনাকে প্রায়শই যেতে দেবে কিউ এর সামনের দিকে এবং অবিলম্বে চেক ইন করুন। কখনও কখনও তারা যাত্রীদের বিশেষভাবে একটি ফ্লাইটের জন্য জিজ্ঞাসা করবে যা প্রায় তাদের কাছে পরিচিত করার জন্য যাতে তারা এখুনি তাদের পরীক্ষা করতে পারে; কখনও কখনও তারা জিজ্ঞাসা করবে না। ছাড়ের বিমান সংস্থাগুলির ডেডলাইনে কঠোর চেক রয়েছে এবং কিছু সময়সীমা শেষ হওয়ার পরেও আপনি কিছু সময় নির্ধারিত সময়সীমার পরে আপনাকে পরীক্ষা করতে অনুমতি দেবেন না।

যদি আপনাকে ম্যানুয়ালি চেক ইন করতে হয় তবে দীর্ঘ সারিগুলির জন্য প্রস্তুত থাকুন। কাউন্টারে যাওয়ার আগে আপনার ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত করুন Have যদি চেক-ইন করার অন্যান্য পদ্ধতিগুলি উপলভ্য করা হয় তবে আপনার বিশেষ অনুরোধ না থাকলে traditionalতিহ্যবাহী চেক-ইন কাউন্টারগুলি ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন। কিছু ক্যারিয়ার ইতিমধ্যে traditionalতিহ্যবাহী চেক-ইন কাউন্টারগুলি ব্যবহারের জন্য একটি চার্জ নেয়।

অনলাইন চেক ইন

আরো দেখুন: পরিকল্পনা_আপনি_ফ্লাইট # অনলাইন_চেক-ইন

বিমানবন্দরে স্বয়ংক্রিয় চেক ইন

অ্যালিটালিয়ায় ফায়ারনেজ বিমানবন্দরে স্বয়ংক্রিয় চেক-ইন কিয়াস্ক

ক্রমবর্ধমান এয়ারলাইনস বাস্তবায়ন করছে একটি স্ব-চেক ইন নির্দিষ্ট বিমানবন্দরে সিস্টেম। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, চেক-ইন ব্যাগগুলি ছাড়া বা এই যাত্রীদের জন্য এই বিকল্পটি উপলব্ধ। বিশেষত ইউরোপে, যাত্রীদের (বিশেষত অর্থনীতিতে ভ্রমণকারী) স্টাফযুক্ত অভ্যর্থনা ডেস্কগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে 'ব্যাগেজ ড্রপ' ডেস্ক হিসাবে প্রকাশিত হওয়ার জন্য এটি পরীক্ষা করার একমাত্র উপায় (অনলাইন চেক-ইন বাদে) is এই সিস্টেমে ছোট ছোট কিওস্ক রয়েছে যার মধ্যে আপনি বুকিং রেফারেন্স প্রবেশ করতে, বুকিং করতে ব্যবহৃত ক্রেডিট কার্ড সোয়াইপ বা সন্নিবেশ করতে পারেন / আপনার ঘন ঘন ফ্লায়ার কার্ডটি (যদি এটিতে চৌম্বকীয় স্ট্রিপ থাকে) সন্নিবেশ করতে পারেন এবং আপনার বোর্ডিং মুদ্রণ করতে পারেন আপনি এবং আপনার ভ্রমণ দলের জন্য পাস। চেক ইন করার সময় আপনার আসন পরিবর্তন করার সুযোগ থাকতে পারে; বিশেষত, অনেক এয়ারলাইনস ফ্লাইটের দিন পর্যন্ত প্রস্থান সারি খুলবে না।

কিছু ক্যারিয়ারের স্ব-পরিষেবা চেক-ইন কিওস্কগুলিকে এমন বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বাড়ানো হয়েছে যা যাত্রীদের নিজেরাই চ্যাগ-ইন ব্যাগেজগুলি অনুমতি দেয়। আপনার ব্যাগটি কীভাবে ওজন করতে হবে এবং লেবেল বানাতে হবে সে বিষয়ে আপনাকে মনিটরে বিস্তারিত নির্দেশনা দেওয়া হবে। আঠালো লেবেলটি যেমন দেখানো হয়েছে ঠিক করে ফেলুন এবং পরীক্ষা করুন যে এটি শিথিল হবে না। কিছু লেবেলে অতিরিক্ত বার-কোড স্টিকার থাকে যা আপনি খোলা ছাড়িয়ে আপনার ব্যাগের আলাদা অংশে আটকে রাখতে পারেন। যদি প্রধান লেবেলটি ছিঁড়ে ফেলা হয় তবে ব্যাগটি এখনও স্ক্যান করা যায়।

আপনি কিওস্ক বা অনলাইনের মাধ্যমে যদি চেক-ইন করেন, বিমান সংস্থা সাধারণত আপনার জন্য একটি বিশেষ লেন সরবরাহ করে যেখানে বাকী চেক-ইন প্রক্রিয়াটি দ্রুত করা হবে। এই কাউন্টারে, দয়া করে আপনার কাছে এবং / অথবা আপনাকে অনুরোধ করা তথ্য এবং নথিগুলি সরবরাহ করুন। কিছু ক্যারিয়ারের চেক-ইন ব্যাগ না থাকলেও, যে সমস্ত যাত্রী স্বতঃ-চেক-ইন ব্যবহার করে তাদের মনোনীত চেক-ইন কাউন্টারগুলিতে ডকুমেন্ট যাচাই করার জন্য প্রয়োজনীয় হন।

বৈদ্যুতিন চেক ইন শুধুমাত্র নিয়মিত ক্ষেত্রে সম্ভব; যদি প্রয়োজনীয় ডকুমেন্ট চেক (উদাঃ ভিসা), বিশেষ প্রয়োজন বা টিকিটের সাথে অসঙ্গতি রয়েছে (যেমন নামগুলির সাথে মিল নেই) তবে কাউন্টারে কেবল ম্যানুয়াল চেক ইন করা সম্ভব।

লাগেজ

আরো দেখুন: ফ্লাইট ব্যাগেজ

হোল্ড লাগেজ ফেলে দেওয়া হচ্ছে

কিছু বিমানবন্দরগুলি কার্বসাইড চেক-ইন সরবরাহ করে, যা আপনাকে টার্মিনালে প্রবেশের আগে আপনার ব্যাগগুলিতে চেক-ইন করতে দেয়। এগুলি সাধারণত দেশীয় মার্কিন ফ্লাইটগুলিতে পাওয়া যায় এবং স্ট্যান্ডার্ড চেক-ইন কাউন্টারগুলি যা করে তা বাদ দেয় যা তারা আপনাকে বোর্ডিং পাস দেয় না। আপনি যদি অনলাইন চেক-ইন থেকে এটি না করে থাকেন তবে আপনাকে সেগুলি ভিতরেই পেতে হবে। কার্বসাইড চেক ইন আজকাল বাহক দ্বারা নেওয়া ফি বা তৃতীয় পক্ষের ব্যাগেজ হ্যান্ডলার দ্বারা কখনও কখনও প্রচলিত চেক-ইন ব্যাগেজ ফির উপরে দেওয়া হয়। তদ্ব্যতীত, কর্মীদের জন্য টিপস আশা করা হয়।

আপনার ব্যাগগুলি প্রক্রিয়া করার পরে চেক-ইন কর্মীরা একটি বার-কোডড ব্যাগেজ ট্যাগ মুদ্রণ করবে; এর দীর্ঘ অংশটি আপনার লাগেজের সাথে সংযুক্ত থাকবে এবং সংক্ষিপ্ত অংশটি আপনাকে দেওয়া হবে। কয়েকটি ক্ষেত্রে, সংক্ষিপ্ত অংশটি তাপ প্রাপ্তির অনুরূপ হতে পারে। এটি রাখুন, আগমনের সাথে সাথে, কিছু বিমানবন্দরগুলি যাত্রীদের তাদের ব্যাগেজ সহ এটি উপস্থাপন করতে লাগতে পারে যাতে ব্যাগ বহনকারী ব্যক্তি প্রকৃতই মালিক is আপনার কিছু চেক-ইন ব্যাগেজ অনুপস্থিত বা অন্য ব্যাগেজের অনুরূপ সন্দেহ হলে এই ব্যাগেজ ট্যাগগুলিও কার্যকর। টিকিট এজেন্ট আপনার আসন্ন ফ্লাইটের জন্য নতুন ব্যাগেজ ট্যাগ সংযুক্ত করার আগে, নিশ্চিত হন:

• আপনি কোনও পুরানো বিমানের ট্যাগ সরিয়ে দিয়েছেন removed
• আপনার নতুন ট্যাগগুলি আপনার গন্তব্য বিমানবন্দরকে নীচের মতো চেকড মাধ্যমে প্রতিফলিত করে।

যদি দিনের জন্য আপনার যাত্রায় বেশ কয়েকটি ফ্লাইট জড়িত থাকে তবে আপনি আপনার লাগেজ রাখার জন্য অনুরোধ করতে পারেন চেক-থ্রো। আপনার যাত্রাপথের শেষ পর্বের আগ পর্যন্ত আপনার ব্যাগেজটি সমস্তভাবে ট্যাগ করা হবে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনার মধ্যবর্তী স্টপওভারগুলিতে আপনার লাগেজ দাবি করার দরকার নেই (বিশেষত আন্তর্জাতিক-আন্তর্জাতিক বা অভ্যন্তরীণ-অভ্যন্তরীণ বিমানের জন্য) পূর্ণ-পরিষেবাবাহী ক্যারিয়ারে; আন্তর্জাতিক-ঘরোয়া সংযোগগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়)। আপনাকে ফ্লাইটগুলির চেক-ইন কর্মীদের অবহিত করতে হবে যা কোনও নির্দিষ্ট ভ্রমণের জন্য চেক-ইন দ্বারা আচ্ছাদিত হবে কারণ তারা এটি আপনার পছন্দ বলে ধরে নিতে পারে না। তবে চেক-থ্রো হয় সর্বদা না সম্ভব, আপনি চেক ইন কর্মীদের জিজ্ঞাসা নিশ্চিত করুন। আপনি নীচে "সংযোগ তৈরি করা" বিভাগটি চেক করতে পারেন এবং চেক-থ্রো-এর মাধ্যমে কখন সম্ভব হতে পারে সে সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট ক্যারিয়ারের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

অতিরিক্ত মালামাল

আপনি যদি দেখেন যে আপনি অনুমতি চেয়ে বেশি লাগেজ নিয়ে চলেছেন, বিমান পরিবহনটি কীভাবে বহন করার সবচেয়ে সহজ উপায় তা পরীক্ষা করে দেখুন। কখনও কখনও অতিরিক্ত লাগেজ ভাতা প্রাক-ক্রয় করা যায়, বিশেষত অনলাইনে যেখানে ছাড় দেওয়া যেতে পারে। প্রাক-ব্যবস্থা এবং প্রাক-ক্রয় করা চেয়ে বিমানবন্দরে অতিরিক্ত ওজন ধরা পড়লে অতিরিক্ত ব্যাগের ফিগুলি তীব্র।

অনেক এয়ারলাইনস যাত্রীদের জন্য ছাড়ের কার্গো রেট সরবরাহ করে তবে প্রস্থান করার আগে এটি অবশ্যই সাজানো হবে, এবং পণ্যসম্ভার হিসাবে আপনি যে পণ্যটি পরিবহন করতে চান তার গন্তব্য অবশ্যই আপনার টিকিটের গন্তব্যের সাথে মেলে। আপনাকে আপনার অতিরিক্ত ব্যাগগুলি কার্গো টার্মিনালে পৌঁছে দিতে হবে এবং আপনাকে শুল্ক এবং অন্যান্য চার্জ লাগতে পারে।

ডাক পরিষেবা বা সামুদ্রিক মালামাল হতে পারে অনেক এয়ার ফ্রেইট বা অতিরিক্ত লাগেজ চার্জের চেয়ে সস্তা। তবে হারগুলি ভালভাবে পরীক্ষা করুন। আপনার যখন আর আর প্রয়োজন হবে না তখন কিছু লাগেজ ঘরে ফিরাই ভাল উপায় হতে পারে, এমনকি দীর্ঘ যাত্রার জন্য কিছু লাগেজ আগে পাঠানোও। তবে, এই জাতীয় পরিষেবাদির নির্ভরযোগ্যতা এবং শিপিংয়ের সময় সম্পর্কিত তথ্যের জন্য পৃথক দেশ তালিকা দেখুন।

লাগেজ সরবরাহ পরিষেবাগুলি একটি বিকল্প সরবরাহ করে। আপনার নির্দিষ্ট ঠিকানাটিতে সাধারণত 48 ঘন্টা থেকে 5 দিনের মধ্যে ব্যাগেজ বিতরণ করা হয়। আপনি ড্রপ-অফ করার আগে বা পরে আপনার চেক করা লাগেজটি বাছাই করার আগে আপনাকে কার্গো টার্মিনালে যেতে হবে না। সমস্ত কাগজপত্র আপনাকে সরবরাহ করা হয় এবং শুল্ক পদ্ধতি পরিচালনা করা হয়। দাম এয়ারলাইন কার্গো রেটের তুলনায় সস্তা, তবে এখনও ব্যয়বহুল।

আপনার যদি প্রচুর লাগেজ থাকে তবে ফ্লাইং বিজনেস ক্লাস বা এমনকি প্রথম শ্রেণীর বিবেচনা করুন। ঘরোয়া টিকিট এর চেয়ে বেশি দাম নাও লাগতে পারে। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলির জন্য যথেষ্ট বেশি ব্যয় হবে এবং এটি প্রস্তাবিতও হতে পারে না। বেশিরভাগ এয়ারলাইন্সের সাথে, সেই আসন শ্রেণিগুলি আপনাকে একটি বৃহত্তর লাগেজ ভাতা পাওয়ার অনুমতি দেবে।

ওভারসাইজ বা বিশেষ লাগেজ

সাধারণ লাগেজের জন্য আকারের সীমা থাকে তবে সাধারণত বিশেষ ওভারসাইজ লাগেজ আনাই সম্ভব হয়। এটিতে বাইসাইকেল বা গল্ফ ব্যাগের মতো ক্রীড়া সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এটি অতিরিক্ত ব্যয় করতে হবে এবং যাত্রার সমস্ত পায়ের জন্য প্রাক বুক করা উচিত। এয়ারলাইনসের কোনও জায়গা না থাকলে নন-বুকড বিশেষ লাগেজ অস্বীকার করতে পারে। এয়ারপোর্টে নামার জন্য অতিরিক্ত সময় দেওয়ার অনুমতি দিন। ছোট বাচ্চাদের বুকিং দেওয়ার সময়, অতিরিক্ত চার্জ ছাড়াই ফ্লাইটে প্র্যাম / স্ট্রলার পরীক্ষা করার অনুমতি দেওয়া হয়।

নিরাপত্তা পরীক্ষা করে দেখা

নিরাপত্তা পরীক্ষা করে দেখা

আরো দেখুন: বর্ডার ক্রসিং # বোর্ডিং, বিমান # অভিবাসন এবং রীতিনীতিতে পৌঁছেছেন

বিমান সুরক্ষা কোনও হাস্যকর বিষয় নয়। সুরক্ষা বিধিমালা কঠোর এবং বিমানবন্দর নিরাপত্তা কর্মীরা এগুলি বাস্তবায়নে খুব কঠোর। এই চেকটি ল্যান্ডসাইড এবং এয়ারসাইডের মধ্যে স্থান নেয়।

কিছু দেশে, আন্তর্জাতিক বিমানটিতে আরোহণের আগে, আপনাকে কেবল একটি সুরক্ষা চেকই পাস করতে হবে না, শুল্ক এবং অভিবাসন স্ক্রিনিংও প্রয়োজন হতে পারে।

ভূগর্ভস্থ সুরক্ষা

সুরক্ষার জন্য একটি উন্নত প্রয়োজন সহ বিমানবন্দরগুলি (যেমন বেন গুরিওন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ভিতরে ইস্রায়েল) প্রারম্ভিক চেকপয়েন্ট থাকতে পারে; বিমানবন্দরের রাস্তায়, বা বিল্ডিং প্রবেশদ্বারে। কর্মকর্তারা নথি এবং / অথবা ভ্রমণকারীদের এবং তাদের ব্যাগেজগুলির একটি স্ক্যানের জন্য অনুরোধ করতে পারেন।

আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলিতে সাধারণত একটি উচ্চ পর্যায়ের নজরদারি থাকে যা দর্শনার্থীদের গোপনীয়তার ব্যয়ে অপরাধ, অবৈধ অভিবাসন এবং চোরাচালান রোধে সেখানে উপস্থিত হওয়া ন্যায়সঙ্গত। বিমানবন্দরগুলিতে এবং তার আশেপাশে, কর্মীরা বেসামরিক লোকেশনগুলির চেয়ে তুলনামূলকভাবে ব্যাগেজ, লটারি এবং মাতালতার বিরুদ্ধে কঠোর পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারে। এই সমস্ত কিছুর নাগরিক অধিকারের প্রভাব - এবং প্রদত্ত কোনও "সুরক্ষা" পরিমাপ আসলে কাজ করে কিনা তা কখনও কখনও জনগণের বিতর্কের বিষয় হয়ে থাকে। Plenty of time margins, papers in order and good behavior are the best methods to deal with excessive security measures.

The process

You'll usually check any luggage with the airline at the ticket counter. It will be at least electronically screened for security as it goes to a holding area to be loaded on your flight.

Then, as you walk to your gate, you and your carry-ons must go through personal security screening. It involves the following basic steps (varying based on individual countries' policies and on whether the flight is domestic or international).

• You must present identification (perhaps except for toddlers) and boarding passes for your flight. Keep your ID and boarding passes with you throughout the process.
• You may be instructed to:
  • Remove bulky outer garments (e.g., sweaters, jackets) and/or your shoes... and place them in a bin/tub going through separate electronic scanning or manual inspection.
  • Place all carry-on bags, purses, laptops and the clear bag of liquids in tubs/bins on the line for separate scanning. Depending on the country and the airport, items such as laptops, other electronics, umbrellas, chargers, and liquids may have to be placed separately. Put the clear bag of liquids on top where it can be easily seen and inspected.
    • This is your last opportunity to avoid delays, by placing all metal or electronic items (e.g., cell phones, coins, keys) into a bin/tub. At airports that use backscatter X-ray machines, you'll need to remove সব from your pockets, metal or not.
  • Proceed to a nearby point for body screening: electronic, X-ray, and/or manual. Any metal object will generate an alarm. You'll be directed to return to the carry-on scanning line and place "offending" items in a bin/tub for separate screening. If this happens, be careful not to leave them behind when grabbing your bags!

In general, you will not be allowed to carry any sharp objects (eg. ছুরি, scissors, razor blades), firearms, or other possible weapons (hammers, golf clubs, baseball bats) onto a flight, and these items must be put in your check-in baggage. There is also a restriction on the amount of liquids, aerosols and gels that you may carry for flights in the United States and European Union, as well as all international flights. For flights to the United States or Australia, you may only purchase duty free liquids (e.g. liquor, perfume) at the stop before your final leg. In other words, if you have any stopovers, you should not purchase duty free items at the beginning of your journey, and should only do so at your final stopover.

If you have any kind of metal in your body for any reason (e.g., pace-maker, artificial joint, combat wound), be prepared for the alarms as you go through body scanning. Your doctor may help you obtain some form of proof for TSA or other security inspectors. This may avoid an unnecessarily invasive pat-down.

After body screening, you may be told to go with a screener to hand inspect your belongings - usually because electronic screening cannot identify an object. You may be subject to a more rigorous security check. Depending on the country and airport, this can be random or based on some suspicion. It can involve luggage search, swabs for explosive chemical traces and/or personal body searches. Officers may offer an information sheet explaining your rights, but the chance of your reaching your plane without submitting to the check is low.

Otherwise, go to the end of the conveyor which takes your luggage out of the screening machine, claim your possessions and proceed into the "airside" terminal.

As you are going through this procedure, try to have someone you know keep all belongings in-view to avoid loss if someone else picks up a wrong item or tries to steal yours. Security personnel are focused on keeping the টার্মিনাল area secure. They don't know what's yours versus others, so won't notice if someone "lifts" your bag (or something in it) or loose belongings.

Depending on the country, taking prohibited items to the security checkpoint even by accident may be considered an offense, and the items concerned are not just subject to confiscation. UK airports may limit their gate security scans to one item per person but with little regard for its size limits; you may need a large, soft bag to hold all carry-on items just for that check; find out before you begin your trip.

Based on perceived threats or improving technologies, details about what's allowed and procedures for scanning may change - just follow instructions. Some security levels, airlines, or flights going to certain regions, may require additional screening at your gate as you board - usually manual.

According to the letter of the law the limit on liquids can be avoided by freezing. You can try it with a low value liquid and some people have reported getting stuff through security that way that would've been disallowed in the liquid state. Some security personnel even take it in good humor and it might brighten an otherwise dull day. However, when the liquid is even partially molten, they can and might point out it's a liquid now and not admit it on the flight. ICAO regulations also allow passengers to carry up to 2.5 kg of dry ice in either their hand or checked luggage (provided it's labeled properly) which you might employ to keep frozen stuff frozen. Maybe get that pint of ice-cream home after all?

How to avoid unnecessary delays

To avoid delays or stoppages at the screening:

• Don't wear hiking boots or shoes with large metal loops or steel plates in the soles.
• Choose footwear that's easy to slip on and off; wear socks to avoid dirt/organisms on the floor.
• Avoid wearing or carrying unneeded items you'll have to remove before inspection.
• Avoid wearing metal objects, like a belt-buckle or use ones that are easy to take off.
• Put small metal and electronic items in external garment pockets or hand-carried luggage (so that you do not have to perform extra moves to take them off you)
• Remove items that create bulges from trouser/pant pockets - just an unnecessary way to generate inspector questions.
• You may be required to show that any electronic device functions. Make sure their batteries are charged and inserted for a brief demonstration.
• Join a queue with what looks like experienced travellers. They probably know the ins and out and prepared accordingly, which can make the process proceed much faster than usual.

Golden rules

• Always keep your luggage with you until you've checked your large pieces, then carry-ons before and after personal security check. Security officials take unattended items very seriously. If one is found and the owner is not within reach to claim it, it may trigger an alert, resulting in the affected area being "locked-down", and inspection of the suspicious piece of luggage by experts. The result will be serious inconvenience for a lot of people, and for you perhaps fines or the loss of your property (it may even be destroyed).
• Never make jokes about bombs, weapons, or other security threats। There is no room for humor on this topic; rather than relying on their individual subjective judgement, security personnel are required to take any such joke as a serious statement. You will be checked more thoroughly and/or escorted off the premises in some cases. Jokes may even be treated as a criminal offense, with charges filed against you, leading to fines and/or imprisonment.
• Make sure you leave enough time for security checks - it is your responsibility to make it through them in time to get to your boarding gate before it closes. Most airlines and airports advise how much time in advance you should arrive to be on the safe side. When you believe you may be running late anyway, make sure to indicate to the airport staff that your gate closes shortly - in some cases you may find them willing to arrange for expedited security check for you not to miss your flight. That said, all the speeding up they can do is pretty much allow you to jump the queue - the check itself cannot be sped up, and if you or your luggage are found to require extra inspection, it will proceed as usual regardless of your flight time.

Express or expedited security lanes

To avoid the delays associated with normal security checks, some airports offer express security lanes for frequent travellers who have pre-registered, or sometimes for passengers who have paid an additional fee. In cases of heightened security, the expedited security check lanes may be suspended or closed.

Subsequent security checks

Flying to certain destinations can involve more security checks. They may be induced because:

• You must change planes en route, and the change forces you to leave the secure air side area, e.g. if you must change terminals or the country doesn't allow sterile transit.
• A country you will travel to or through mandates its own security checks or standards higher than the one most other travellers go through at the departure airport - even complete arrival and departure immigration and customs processing, e.g., Japan, the US.
• Your flight or your ticket was selected (randomly or otherwise) for additional screening.

Sometimes this means going through security a second time at the gate when you're about to board. If there's a chance you may have to go through security a second time, be careful about buying water or other liquids airside, as they might just be confiscated again.

অপেক্ষা করছি

After you pass through security you'll usually be able to reach one or more departure areas or wings of the terminal. Beyond security, you are in the secure area (finally!), sometimes termed airside। If you leave the airside area, you will have to go through security processing again. Lacking any essential papers, you may be in some difficulty, and in international airside areas this may not be permitted at all.

Depending on the airport, the airside area can be as innocuous as a bus station, or a mega-shopping mall full of shopping and entertainment with up to a hundred gates. দেখা Duty-free shopping for some of the possibilities.

As most airlines prohibit তামাক smoking on board, some airports have designated smoking rooms, for a last chance to light up.

If your schedule means you'll spend some time there, go to your departure airport's website before leaving home to learn which facilities and services you'll have while waiting to board, as well as how to get around the airport. At a minimum you may want to know if you can get that coffee and sandwich airside, or if you should eat before going through security. এছাড়াও take care about what you eat and drink before boarding. Examples: Some foods and liquids can make you flatulent at altitude (e.g., beans, carbonated drinks), some can give you bad breath (e.g., garlic), and alcohol can dehydrate you.

Most airports will have রেস্তোঁরা or at least a convenience store airside and may or may not have other options landside. These are all but certain to be extremely overpriced, especially airside, so budget travellers tend to bring food with them instead.

Lounge access

আরো দেখুন: Lounges

Major airports also offer lounges, that offer extra facilities (comfortable seating, food, drinks, computers, TV, magazines, showers, etc.) for some customers. If you have free or included access and substantial time, you should head straight there rather that waiting at the gate. Lounges are usually found airside, however, occasionally lounges may be found before security check. If landside, be sure to end your stay there in plenty of time to go through your security check and reach your gate.

You may have access if:

• If you are a first or business class passenger, except for US domestic flights.
• An elite member of a frequent flyer program, except for elite members of US frequent flyer programs on US domestic flights.
• Are a yearly member of an airline club
• You are a member of a prepaid program like PriorityPass, which offer pay-per-visit and unlimited visit plans on-line... usually for independent lounges.
• You have a premium credit card like Visa Infinite or American Express Platinum, or you have a priority or private baking account with a large bank. This can either be indirectly through complementary membership in prepaid programs like PriorityPass, or through lounges operated by those financial entities like the American Express Centurion Lounge in various airports around the world or the DBS Asia Treasures Lounge in Singapore Changi Airport.

If you don't have access for these reasons, some airlines and independent providers allow one-day lounge entry for a fee.

ইন্টারনেট সুবিধা

Most airports provide some kind of Internet access for visitors. Although most airports offer some form of free access, some of them offer paid access at the same time. A couple of tips to make sure you can take advantage of what is on offer:

• For airports that simultaneously offer free and paid access, the former will typically come with more restrictions. For instance, the speeds will be slower than if you use the latter option, some websites may be rendered inaccessible or inoperable, and you may only be able to enjoy it for a limited amount of time. For the latter, the price depends on how long you intend to use it or how much data you want to use. If you subscribe to services such as Boingo, premium internet may be included in your plan; check with your service provider for more information.
• If using mobile phone (set for use at home), ensure it's activated, even if you don't intend to use it. You may need to receive an SMS with your details for access, or information on cancellations and rerouting.
• Internet usage might be very expensive abroad (up to US$10/MB=$10,000/GB) considering the often high data consumption of modern smart phones. Deactivate data roaming or remove your home SIM card if you don't want to pay this. Alternatively, you can buy a prepaid/pay-as-you-go SIM card at the airport at the arrivals hall. Some providers also allow you to book a mobile hotspot in advance for a fee and claim/return it at a designated counter at the airport. See Wikivoyage's Internet access article for more information and security issues.
• Even if there is no free Wi-Fi generally available in the terminal, there may still be a signal to be found. Particularly check areas adjacent to lounges, or in food courts or coffee shops.
• Airport lounges provide their own complimentary internet access to guests in addition to what the airport offers. These may be faster than the airport's but will often require a password.

Preparing to board

Your flight will have an associated gate number where you'll board. This is indicated in your boarding pass and the overhead monitors.

• Find the gate where you are boarding: be there no later than 30 minutes before the flight's scheduled departure, and preferably a little earlier. Even if you have a few hours before your connecting flight, it's always a good idea to go straight to the gate in order to familiarize yourself with the area and ensure you're never more than a few minutes away in case you lose track of time.
• At the gate, airline staff will check your boarding pass just as you board, or perhaps earlier; they may also want to see photo ID. Once done, you will be counted as being on board the flight.

While waiting, ensure you miss no change or announcement about your flight, e.g., gate change, delayed departure. This includes checking the overhead monitors since many airports don't widely announce when a flight has a gate change or it's about time to board. If you miss your flight by not heeding changes, you will be responsible for making other travel arrangements, and for paying a "no-show" fee before being allowed to travel with that carrier again.

বোর্ডিং

The order of boarding may be specified by the gate attendant, often:

1. Passengers in First class
2. Passengers with special needs (such as physically handicapped, elderly and those with young children)
3. Passengers in Business Class and those passengers holding top tier cards of an airline alliance's Frequent Flyer program
4. All other passengers. For large aircraft, you may be assigned a "group" seating designation intended to organize overall boarding.

Some budget airlines (that do not assign seating) board passengers who have paid extra for priority boarding first.

For larger aircraft with allocated seating, boarding is requested by group or row number. This may allow those furthest away from the boarding doors to board first so the aisles don't get constricted. Enforcement of this is lax, and many times the aisles become overcrowded. Regardless of the boarding order given, you are always free to remain in the boarding lounge until the final call for the plane. If you choose to spend the least time possible in a cramped aircraft cabin, just wait in the boarding lounge until you see the last person at the gate, then promptly join the end of the queue. মনে রাখবেন:

• The boarding gates close 10–20 minutes before departure (sometimes more) and you'll likely hear no announcements to that effect outside the gate area.
• The last boarders (especially in economy class) may find all overhead luggage space full. Any carry-ons that cannot fit underneath the seat in front of you may have to be checked with any valuables they have inside.

Most airlines will attempt to find passengers who are late for boarding, because for security reasons they have to go through the time consuming process of unloading their checked baggage if they do not board. Usually they will page late passengers by name at least twice before closing the flight. If you hear your name paged, either go to the gate immediately if it's nearby or find airport staff and let them know who you are if you are not yet close to the gate. They can usually get you there before you're locked out of the plane. However, delaying a flight will not make you popular with staff or fellow passengers. Once they have made the decision to offload your bags, no amount of pleading will usually get you on that plane given that it costs the airline a lot of money to decide to delay a flight and it can take hours to find another available departure slot, hence causing chaos to the aircraft's flight schedule for the day.

The gate

There are three main kinds of boarding.

• Tarmac walk. Most common at small airports and for low-cost carriers. Passengers walk across the tarmac to the plane, exposed to weather.
• Jet bridge. Most common at large airports. A jet bridge (which in best case is sealed from outdoor air) takes the passengers directly from the terminal to the plane.
• Bus transfer. Most commonly used during peak hours at crowded airports but also used often for low-cost carriers. Passengers get on a bus, which takes them to the plane. In this case, passengers need to be at the gate in advance; as long as 30 minutes before departure.

সম্পন্ন? Move on to the next section of this guide: On the plane →