দ্য বার্গেন রেলপথ নরওয়ের একটি রেলপথ তিনি থেকে নেতৃত্ব দেয় অসলো উপরে গিলো এবং ক্ষতি প্রতি পর্বতমালা এবং অন্যথায় মূলত পথহীন মালভূমি অতিক্রম করে হার্ডঞ্জেরভিদ্দা.
পটভূমি
বার্গেন রেলপথটি নরওয়ের অন্যতম সুন্দর রেলপথ হিসাবে বিবেচিত হয়। রাজধানী অসলো থেকে এটি হার্ডঞ্জেরভিদ্দা পেরিয়ে বার্গেনের পশ্চিম উপকূলে পৌঁছে যায়। রুটটি গাছের লাইনের উপরে উত্তরের হার্ডডাঙ্গারভিদ্দাতে ভাল 100 কিলোমিটার দৌড়ে। একজন ভ্রমণকারী হিসাবে, আপনি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অ্যাক্সেসযোগ্য মালভূমির একটি ঝলক পান যা এর কেন্দ্রস্থলে অন্যথায় কেবল পায়ে বা বাইকে পৌঁছানো যায়।
Icallyতিহাসিকভাবে, রেললাইন, এটির সমাপ্তি এবং আজকের রক্ষণাবেক্ষণ উভয়ই জটিল নয়, বিশেষত শীতকালে, দুটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য শহর-বার্জেন এবং সন্ধানের প্রচেষ্টাতে ফিরে যায় স্টকহোম - তৎকালীন সংযুক্ত রাজ্যগুলি নরওয়ে এবং সুইডেন সুংযুক্ত করতে. ১৯০৫ সালে নরওয়ে সুইডেনের কাছ থেকে স্বাধীনতা অর্জনের পর নরওয়ের দুটি গুরুত্বপূর্ণ শহরকে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা পরিবর্তন করা হয়েছিল। রেলপথটি ১৯০৯ সালে খোলা হয়েছিল, প্রথমবারের মতো দুটি জায়গার মধ্যে তুলনামূলক দ্রুত যাত্রা শুরু করে। 1941 সালে সোগনেফজর্ডের শাখা লাইন, দ্য ফ্ল্যাম রেলপথ মার্ডাল 866 মিটার থেকে 800 মিটার নীচে ফ্লেম অরল্যান্ডসফোর্ডে খোলা হয়েছে। ততক্ষণে, অরল্যান্ডস জর্ডার জুড়ে যে ভ্রমণকারীরা জাহাজে ভ্রমণ করেছিলেন তাদের পাদদেশে বা ঘোড়ার পিঠে মালভূমি পর্যন্ত র্যালারভেগের কঠোর রুট নিতে হয়েছিল।
বার্গেন রেলওয়ে প্রথমদিকে অসলো থেকে আরও ঘনবসতিপূর্ণ অঞ্চলে ভ্রমণ করার সময়, আপনি রুটের প্রান্তে অসংখ্য ছোট ট্রেন স্টেশন দেখতে পাবেন, যেগুলি তখন থেকে বন্ধ রয়েছে। উপরের হলিঙ্গডালে এটি পথের পাশাপাশি ক্রমশ একাকী হয়ে যায়, এমনকি যদি বহু জনবসতি এবং স্থানগুলি এখনও পার হয়ে যায়। গিলো থেকে রুটটি পরে হার্ডঞ্জেরভিদ্দা মালভূমিতে পৌঁছে যায়, যেখানে বার্গেন রেলপথের বিশেষত আকর্ষণীয় অংশটি পর্যটন দৃষ্টিকোণ থেকে শুরু হয়। গিলো থেকে ভাস পর্যন্ত প্রায় 2 ঘন্টা ড্রাইভে - যার মধ্যে বেশিরভাগ আদি এবং একাকী অঞ্চলের ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে - ভ্রমণকারীদের বিশেষত হগস্টাল থেকে ফিনসে পর্যন্ত বিভাগটিতে মনোনিবেশ করা উচিত, কারণ এখানে দৃশ্যটি কমপক্ষে সুরক্ষা এবং তুষার সুরক্ষা গ্যালারী দ্বারা সীমাবদ্ধ রয়েছে এই উপ-মেরু অঞ্চলে বিশালতা এবং রুক্ষ প্রকৃতির একটি ধারণা পান।
প্রস্তুতি
এর আঞ্চলিক ট্রেনগুলিতে ভ্রমণের জন্য নরওয়ের রাজ্য রেলপথ এনএসবি অসলো - বার্গেন রুটে একটি আসন সংরক্ষণ (নিখরচায়) বাধ্যতামূলক, যা টিকিট নিয়ে আগাম ক্রয় করা হয়। যদি আপনি স্বতঃস্ফূর্তভাবে যাত্রা করতে চান, তবে কন্ডাক্টরটিকে এখনও এমন কোনও জায়গা আছে কিনা তা জিজ্ঞাসা করুন, যা সাধারণত সমস্যাবিহীন - এমনকি পর্যটন উচ্চ মৌসুমে ট্রেনগুলি সম্পূর্ণরূপে বুক করা থাকলেও। অগ্রিম অনলাইনে বা টেলিফোনে টিকিট বুক করা যায়। অনলাইনে বুকিংয়ের সময়, আপনার কাছে সিট মানচিত্রের ভিত্তিতে নিজের সিট বেছে নেওয়ার বিকল্প রয়েছে যা এখনও উপলব্ধ সিটগুলির প্রদর্শন সহ।
(সীমাবদ্ধ) মিনিপ্রিসের টিকিটটি তারিখের 90 দিন আগে পাওয়া যায়। দাম 249 NOK থেকে শুরু হয় এবং কিছু ক্ষেত্রে চাহিদা অনুযায়ী তুলনামূলকভাবে দ্রুত বৃদ্ধি পায়। সাধারণ টিকিট NOK 829 (4/2014 হিসাবে দাম) এর আশেপাশে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। ট্রেন ছাড়ার আগ পর্যন্ত কোনও স্ট্যান্ডার্ড টিকিট বাতিল করা যেতে পারে, যখন মিনিপ্রিসের টিকিট না পারে। আরামদায়ক অঞ্চলে ভ্রমণের জন্য টিকিটের দাম ছাড়াও 90 টি এনওকে দাম পড়তে হবে, রাতের ট্রেন দিয়ে রাতারাতি বিকল্পটি (বোনা) ভোট পেতে।
5 থেকে 15 বছর বয়সের শিশুরা পিতামাতার স্ট্যান্ডার্ড টিকিটে বিনা মূল্যে ভ্রমণ করে, অন্যদিকে মিনিপ্রিসের টিকিটের জন্য পৃথক টিকিট কেনা যায়, যা দামের সুবিধাকে উপেক্ষা করতে পারে। 0 থেকে 4 বছর বয়সী শিশুরা বিনা মূল্যে ভ্রমণ করে। ছোট বাচ্চাদের সাথে, বুকিংয়ের সময় পরিবারের বগিতে কোনও জায়গা বুক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সাইকেল অবশ্যই অগ্রিম বুকিং করতে হবে পাহাড়ি রেলপথে, পর্যটন উচ্চ মৌসুমে আপনার এটি পর্যাপ্ত অগ্রিম বিজ্ঞপ্তি সহ করা উচিত, কারণ কিছু ট্রেনটিতে সাইকেল পার্কিংয়ের স্থানগুলি খুব সীমাবদ্ধ। বার্গেন রেলপথে একটি সাইকেলের টিকিটের দাম 179 NOK।
সেখানে পেয়ে
আপনি যদি পুরো রুটটি চালনা করতে চান তবে যাত্রা শুরু হয় হয় in অসলো অসলো সেন্ট্রাল ট্রেন স্টেশন, বা ভিতরে in পর্বতমালা। উভয় শহরেই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে আগমনের জন্য এবং বিভিন্ন ফেরি লাইনের মাধ্যমে পৌঁছানো যায়।
গিলো এবং ভাস রুটের বিভাগগুলির জন্য বোর্ডিং পয়েন্ট হিসাবে উপযুক্ত, বিশেষত যদি আপনি কেবল এই পথ দিয়ে viaেকে থাকেন হার্ডঞ্জেরভিদ্দা গাড়ি চালাতে চাই গিলো এবং ভাসের মধ্যে একমুখী ভ্রমণে প্রায় ২ ঘন্টা সময় লাগে, পুরো রুটে একমুখী যাত্রা ট্রেনের উপর নির্ভর করে and থেকে hours ঘন্টা সময় নেয়। উভয় দিকের 4 - 5 দৈনিক সংযোগগুলির মধ্যে একটি সাধারণত একটি নাইট ট্রেন সংযোগ।
রুট অসলো - বার্গেন
অসলো - গিলো
- অসলো
- ড্রামিং
- Hønefoss
- ফ্লা
- নেসবিয়েন
- গোল
- ইল
- গিলো: অঞ্চল এবং বৃহত স্কি অঞ্চল কেন্দ্রীয় স্থান
- উস্টোসেট হলিংসকারভেট পর্বতমালার দক্ষিণ প্রান্তে
হগাস্টল - মুরডাল
হাগাস্তাল থেকে মুরডাল পর্যন্ত প্রসারিতটি উত্তর জুড়ে বার্গেন রেলপথের সর্বাধিক দর্শনীয় অংশ is হার্ডঞ্জেরভিদ্দা। এখানে আপনার সাধারণত মাইদারলের দিকের বাম দিকে ল্যান্ডস্কেপটির আরও ভাল দৃশ্য রয়েছে।
.jpg/220px-BM69-train_on_Bergen_railway_(16771591586).jpg)
- থেকে হগস্টাল রেলপথ আরভি leaves ছেড়ে যায়, যা বেশিরভাগ এখনও পর্যন্ত এটির সাথে চলেছিল, এবং অবশেষে মালভূমিতে চলে যায়, যেখানে প্রচণ্ড তুষারপাত এবং সর্বোপরি, তুষারপাতগুলি শীতকালে যাত্রায় উল্লেখযোগ্যভাবে বাধা সৃষ্টি করতে পারে। আপনি যদি গ্রীষ্মে গাড়ি চালান, আপনি দেখতে পারেন অসংখ্য সুরক্ষা ব্যবস্থা, যেগুলি কাঠের দেয়ালগুলি হিমস্রাপ বা তুষারপাতগুলি, এবং অসংখ্য গ্যালারী, যেমন অর্ধেক বা কাঠ এবং অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি রেলপথের সম্পূর্ণ শিথিংকে অন্তর্ভুক্ত করে of এই বিভাগে আপনার কাছে viewsালু এবং পর্বতশৃঙ্গগুলির সর্বোত্তম দর্শন রয়েছে, যা বেশিরভাগ সময় সারা বছর বরফ দিয়ে coveredাকা থাকে এবং এই অঞ্চল জুড়ে চলমান হ্রদ এবং নদীগুলি। গ্রীষ্মে আপনি র্যালারভেজেন এবং সেখানে প্রচুর সাইক্লিস্টদের পথ অনুসরণ করতে পারেন। এই বিভাগে, চক্রের পথটি সাধারণত বার্জেন রেলপথের ঠিক পাশের অংশে বা কমপক্ষে চালিত হয়।
- প্রতি সমাপ্তি রুটটি 10 কিলোমিটার দীর্ঘ ফিনসেটুনেলের মধ্য দিয়ে যায়, যাতে কেউ ফাগেরনটেন এবং ফাগেরভনেটকে ঘিরে নাটকীয় আড়াআড়ি কিছুই দেখতে পায় না। হলিংসকিডে 12 মিনিটের ড্রাইভের অর্ধেকটি টানেলের মধ্যে ব্যয় করা হয়েছে এবং পরবর্তী বিভাগে আপনি সাধারণত অনেকগুলি তুষার সুরক্ষা গ্যালারীগুলির কারণে খুব বেশি দেখতে পান না।
- হলিংসকিডের পরেও, কিছু জলাবদ্ধতা সুরক্ষা গ্যালারীগুলি সীমাহীন দৃশ্যকে অবরুদ্ধ করে, তবে এখনও মায়ার্ডালের ঠিক নীচে রেনুঙ্গাভ্যাটনেট দেখতে পাচ্ছেন রেল্লারভেজেনের সাথে নেদার গ্রাণ্ডালসভ্যাটনেট এবং ক্লেভাভাটনেটের সুন্দর এবং দর্শনীয় দৃশ্য আপনার রয়েছে।
- মুরডাল: ছোট ট্রেন স্টেশনে, গন্তব্য সহ ভ্রমণকারীরা ফ্লেম, অরল্যান্ডসফোর্ড অথবা সোগনেফজর্ডের আশেপাশের অঞ্চলটি পরিবর্তিত হয় ফ্ল্যাম রেলপথযা ফ্ল্মসডাল দিয়ে 20 কিলোমিটার নীচে 860 মিটার উচ্চতার পার্থক্যটি অতিক্রম করে।
আপসেট - ভাস
- আপসেট: মের্ডাল থেকে উপসেটে যাত্রার পথে, গ্র্যাভালস্টুনেলটি পার হয়ে গেছে, হার্ডাঞ্জেরভিদ্দার একমাত্র সুড়ঙ্গ যার জন্য রালারভেগেনে সাইকেল চালক এবং যাত্রীদের জন্য বাইপাস নেই, যাতে তাদের একটি স্টেশনের ট্রেনে পরিবর্তন করতে হয়।
- Mjølfjell
- ক্ষতি
ডেল - পর্বত
সুরক্ষা
ট্রিপস
মুরডাল থেকে: সাথে ফ্ল্যাম রেলপথ ফ্ল্যামডাল দিয়ে ফ্ল্যামের নীচে, সেখানে with স্পিডবোট অরল্যান্ডস জর্ডার এবং পুরো সোগনেফজর্ড বর্গের সাথে। স্পিডবোটটি বেলা সাড়ে তিনটায় ফ্লাম ছেড়ে যাওয়ার সময়, আপনাকে ফ্লুমে রাতারাতি থাকার পরিকল্পনা করার প্রয়োজন হতে পারে।
বার্গেন থেকে: পর্যটন দৃষ্টিকোণ থেকে, বার্জেন থেকে একটি জাহাজের সাথে যাত্রাটির ধারাবাহিকতা হর্টিগ্রেটেন, নরওয়েজিয়ান মেল জাহাজ, একটি বিশেষ আকর্ষণীয় সুযোগ। যিনি কেবল একটি সংক্ষিপ্ত রাউন্ড ট্রিপ করতে চায়, হুরিগ্রেট দিয়ে ট্রন্ডহাইমে একটি প্যাসেজ বুক করে এবং তারপরে কোনও কম আকর্ষণীয় এবং আকর্ষণীয় লাইনে ট্রেন নিয়ে যায় ডোভ্রে রেলপথ এর ট্রোনডহিম ওসলোতে ভ্রমণের শুরুতে ফিরে point ভ্রমন পরিকল্পনা কালারলাইন (কিয়েল - অসলো) এর সাথে আগমন এবং প্রস্থানের সাথে: প্রথম দিন: কালারলাইন সহ কিয়েল থেকে আগমন। দ্বিতীয় দিন: সকাল 10 টায় ওসলোতে পৌঁছা, বার্গেন রেলপথে বার্গেনে চড়ে, হুর্টগ্রুট থেকে 10.30 টায় যাত্রা করুন। তৃতীয় দিন: বোর্ডে হুড়িটিগ্রুট। চতুর্থ দিন: ট্রোনডহিমে সকাল at টায় আগমন, ডোভরবাহনের সাথে অসলোতে ফিরতি ট্রিপ, দিনের বেলা (ওসলোতে অতিরিক্ত রাত জেগে থাকার প্রয়োজন হয়) অথবা নাইট ট্রেনে (ত্রিশম ট্রেনেহাইমে এবং সকাল সকাল ওসলোতে। দিন:: ওসলোতে সকাল , প্রস্থান কালারলাইন 14 দিন:: সকাল 10 টায় কিয়েলে আগমন
সেখানে বাইকে করে, ট্রেনে ফিরে: হয়ে যায় রালারভেজেনযিনি বার্গেন রেলওয়ে তৈরি হয়েছিল সেই সময় থেকে পুরানো শ্রমিকদের পথ চক্রটি চালাতে চান, তিনি হগাস্টল থেকে নেমে মিরডাল পর্যন্ত ৮০ কিলোমিটার পথটি চালিয়ে মিরডাল থেকে ট্রেনটি ফিরে যেতে পারেন। চ্যালেঞ্জিং এক্সটেনশন হ'ল ফ্ল্যামডাল নামা এবং তারপরে ফ্লামস রেলপথের সাথে মুর্ডাল পর্যন্ত মালভূমি পর্যন্ত ফিরতি ভ্রমণ, যেখানে আপনি বার্গেন রেলওয়েতে ফিরে যেতে পারবেন, তবে সংযোগের তারিখের উপর নির্ভর করে মিরডালে রাতারাতি থাকার প্রয়োজন বা ফ্লাম
সাহিত্য
ওয়েব লিংক
- ভিডিও বার্গেন রেলপথের সাথে সম্পূর্ণ ভ্রমণে শীতের প্রায় 7.5 ঘন্টা (নরওয়েজিয়ান)
