দ্য রালারভেজেন পুরাতন রেলওয়ে কর্মীদের পথ ধরে একটি সাইক্লিং এবং হাইকিং রুট হার্ডঞ্জেরভিদ্দা ভিতরে নরওয়ে। এর মূল পথে এটি থেকে যায় হগস্টাল উপরে মুরডাল প্রতি ক্ষতি, একটি শাখা লাইন নিচে নেমে আসে ফ্লেম এ অরল্যান্ডসফোর্ড.
অঞ্চল:বাসকারুদ, হর্ডাল্যান্ড, জ্ঞান এবং Fjordane
দৈর্ঘ্য:
Haugastøl - Myrdal: 63 কিমি
মুরডাল - ভাস: 41 কিমি
মুরডাল - ফ্লিম: 19 কিমি
বিল্ট: 1900 থেকে
পর্যটকদের তথ্য:visitrallarvegen.noপটভূমি
রালারভেজেন হ'ল রেললাইন ধরে একটি পথ অসলো - পর্বতমালা, দ্য বার্গেন রেলপথ, হার্ডঞ্জেরভিদ্দা মালভূমির উপরের অংশে। নুড়ি পাথটি বার্জেন রেলপথের নির্মাণ কাজের একটি চিহ্ন, যা ১৯০০ সালের দিকে উঁচু মালভূমি জুড়ে নির্মিত হয়েছিল, যা এখনও অবধি ট্র্যাক করা যায়নি এবং এটি নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহ এবং নির্মাণকর্মীদের সরবরাহের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। র্যালারভেজেনের অংশটি মুরডাল থেকে ফ্লামের নীচে কেবল 1920 সালে স্থাপন করা হয়েছিল, যখন বিল্ডিংটি শেষ পর্যন্ত 1941 সালে শেষ হয়েছিল was ফ্ল্যাম রেলপথ শুরু আজকের সেই রুটটি, যা এখনও পূর্বের ট্র্যাক রক্ষকের বাড়ীগুলি ধরে চালিত হয়, অন্যান্য জিনিসগুলির সাথে চক্রের পথ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই চক্রের রুটটি ওসলো থেকে বার্গেন পর্যন্ত জাতীয় চক্রের রুট 4 এর অংশ এবং হগাস্টল থেকে ফিনেস এবং মায়ার্ডাল হয়ে ভাসে পৌঁছায়।
র্যালারভেজেন নরওয়ের ওপারে দেশের অন্যতম বিশেষ চক্র রুট হিসাবে পরিচিত এবং দেশটির পর্যটন সংস্থাগুলি দ্বারা এটির প্রচুর প্রচারও হয়। সংক্ষিপ্ত গ্রীষ্মের সময়ের সাপ্তাহিক ছুটিতে, কখনও কখনও সাইকেল চালকদের খুব প্রবল ভিড় হয়, অফ-সিজনে বা সপ্তাহে আপনি র্যালারভেজেনের একাকীত্বের চরিত্রটি অনুভব করতে পারেন। রুটটি একদিকে সাইক্লিস্টদের কাছে জনপ্রিয় যার ফলে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্যতার কারণে এবং অন্যদিকে উচ্চ আলপাইন অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার কারণে। ফিনসান থেকে প্রায় 10 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে ফেগারান্টে, পথটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 1343 মিটার উচ্চতম স্থানে পৌঁছেছে। এই অবস্থান, যা আল্পসের তুলনায় বিশেষত উঁচু না বলে মনে হচ্ছে, উত্তর অক্ষাংশের সাথে একত্রিত হয়ে, স্থানগুলিতে সাব-পোলার জলবায়ু বাড়ে, যা এই রুটের আর একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য।
হাইকাররাও এই মূল রুটটিতে প্রায় 80 কিলোমিটার দীর্ঘ এই রুটটি আনন্দের সাথে এবং প্রায়শই ব্যবহার করে, যাতে সাইকেল চালকরা অগত্যা তাদের মধ্যে থাকতে না পারে। হাগাস্তলে, সাইকেল চালক এবং যাত্রীরাও ছুটির বাড়ির বাসিন্দাদের সাথে রুটটি ভাগ করে নিতে হয়, যাদের গাড়িগুলির জন্য কয়েক কিলোমিটার পথ সাফ করা হয়েছে।
বার্গেন রেলপথের ঘন ঘন ঘনিষ্ঠতা এই রুটের আরেকটি বৈশিষ্ট্য, যা একদিকে একাকী অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং অন্যদিকে যাত্রী এবং মালবাহী ট্রেন উভয়ই নিয়মিত বিরতিতে সাইকেল চালকদের পাশ দিয়ে ছুটে যায়। তবে রেলপথের সান্নিধ্যেরও কিছু অপ্রীতিকর পরিণতি ঘটেছে, যেহেতু রেলপথটি ক্রমবর্ধমান অ্যালুমিনিয়াম এবং কাঠের তৈরি গ্যালারীগুলিতে আবৃত হচ্ছে, যার মধ্যে প্রতিটি শীতকালে ধ্বংস হওয়া কিছু উপাদান লাইনের উপর থেকে যায়। Kilomeালু এবং রাস্তার ধারে কাঠের কিলোমিটার দীর্ঘ বিচ্ছিন্ন কাঠের স্ল্যাটের জন্য অস্বাভাবিক কিছু নয় এবং গ্যালারীগুলি নিজেরাই সামান্য সাজসজ্জার সাথে ল্যান্ডস্কেপ থেকে বেরিয়ে আসে। তবে দীর্ঘ তুষার মাসগুলিতে রেলপথের পরিচালনা চালিয়ে যেতে সক্ষম হওয়ার জন্য এগুলি পাশাপাশি অসংখ্য তুষারপাত এবং তুষারপাত সুরক্ষা দেয়ালগুলি প্রয়োজনীয় - বছরের ভাল তিনটি চতুর্থাংশের জন্য এখানে তুষারপাত রয়েছে।
প্রস্তুতি
বাইসাইকেল দ্বারা
আপনি যদি লাগেজ নিয়ে ভ্রমণ করেন তবে আপনার ভাল লাগেজ রাক সহ একটি স্থিতিশীল বাইক চালানো উচিত এবং কখনও কখনও রুক্ষ opালের কারণে বাইক ব্যাগগুলি দৃ the়ভাবে লাগেজের সাথে লাগানো থাকে একটি বিশেষ ভ্রমণকারী বাইক একেবারেই প্রয়োজনীয় নয়, একটি পর্বত বাইক বা ট্রেকিং বাইকটি ঠিক ততটাই উপযুক্ত। দীর্ঘ ব্রেক এবং / বা খাড়া উতরাইয়ের জন্য ভাল ব্রেক গুরুত্বপূর্ণ - ব্রেক প্যাডগুলি আগেই পরীক্ষা করা বা প্রতিস্থাপন করা উচিত। একটি টায়ার 32 প্রস্থের, আরও ভাল 37 মিমি বোঝায়, এমনকি বৃহত্তর টায়ারগুলি রুক্ষ নুড়ি অঞ্চলের জন্য সাধারণত উপকারী are র্যালারভেজেন কেবলমাত্র শিশু ট্রেলারগুলির জন্য আংশিক বা মোটেই উপযুক্ত নয়, বিশেষত অপ্রত্যাশিত দ্বি-ট্র্যাক ট্রেলার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। আপনি যদি এখনও ট্রেলারটিতে বাচ্চাদের সাথে ভ্রমণ করতে চান তবে আপনার প্যাসেজগুলি ধাক্কা দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত সময় পরিকল্পনা করা উচিত।
পর্বতারোহণের সরঞ্জাম
ভাল-ফিটিং ট্রেকিংয়ের জুতো বা হালকা হাইকিং বুটগুলি পর্যাপ্ত এবং আপনার দ্রুত শুকনো পোশাক, ভাল আবহাওয়া সুরক্ষা এবং বাতাস এবং ঠান্ডা থেকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা থাকা উচিত। গিটাররা তুষার ক্ষেতগুলি অতিক্রম করার জন্য দরকারী, যেমন ট্র্যাকিংয়ের খুঁটিও। র্যালারভেজেন অন্যথায় অভিজ্ঞ হাইকারদের সাধারণ ফিটনেসের প্রয়োজনীয়তার বাইরে কিছু চ্যালেঞ্জ সহ উপস্থাপন করে। তবে, আপনি যদি হিমবাহ আরোহণের সাথে রুটটি একত্রিত করতে চান (যেমন ফিনসে থেকে সম্ভাব্য উদাহরণস্বরূপ), আপনার সরঞ্জাম সম্পর্কিত ক্ষেত্রে এটি পরিকল্পনা করা উচিত। গাইডেড হিমবাহ ভ্রমণে, সরঞ্জামগুলি আয়োজক সরবরাহ করেন।
পোশাক
জলচলাচল, উইন্ডপ্রুফ এবং উষ্ণ হ'ল সাইক্লিস্ট এবং হাইকার উভয়ের জন্য পোশাকের সিদ্ধান্ত গ্রহণযোগ্য প্রয়োজনীয়তা। দিনের বেলা, এমনকি গ্রীষ্মে, এটি খুব কমই 15 ডিগ্রির বেশি হয়ে যায় - এবং কেবল যখন সূর্যটি জ্বলজ্বল করে - রাতে তাপমাত্রা 0 ডিগ্রি পর্যন্ত যেতে পারে। আবহাওয়া দ্রুত পরিবর্তন হয়, ঠান্ডা মন্ত্রগুলি অস্বাভাবিক নয় - আপনার এই সমস্ত কিছুর জন্য প্রস্তুত থাকা উচিত। গ্লোভস বিশেষত সাইকেল চালকদের জন্য সুপারিশ করা হয়।
মঞ্চ পরিকল্পনা
পর্যাপ্ত স্ট্যামিনা, ভাল আবহাওয়ার পরিস্থিতি এবং গতি সহ আপনি একদিনে বাইকের মাধ্যমে 80 কিলোমিটার মূল রুটটি coverেকে দিতে পারেন। যাইহোক, কমপক্ষে দুটি পর্যায়ে পরিকল্পনা করা কঠিন আবহাওয়া এবং রুটের অবস্থার ক্ষেত্রে এটি আরও উপভোগযোগ্য এবং নিরাপদ। গ্রেডিয়েন্টের কারণে, হগাস্টল থেকে মুরডালের দিকে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়, যেমন পূর্ব থেকে পশ্চিমে, কারণ এখানে গ্রেডিয়েন্ট বিপরীত দিকের চেয়ে হালকা। হাইকারদের স্থায়ী থাকার জায়গার মধ্যে দীর্ঘতর দূরত্ব বিবেচনা করা উচিত। অসুবিধা হলে রুটটি বাতিল করার সম্ভাবনা বিদ্যমান সমাপ্তি এবং ভিতরে হলিংসকিড (প্রতিদিন কয়েকটি ট্রেন থামে)।
পরিবারের উপযুক্ততা
শিশু ট্রেলারগুলির জন্য রুটের সীমিত সামঞ্জস্যতা ছাড়াও, রুটটি সাধারণত পরিবারের জন্য উপযুক্ত। বাচ্চাদের সাইকেল চালানো তাদের বাইকটি ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত, অন্যথায়, যেমন ইতিমধ্যে বেশ কয়েকবার উল্লেখ করা হয়েছে, নিম্নলিখিতটি এখানে প্রয়োগ করা হয়: যদি সন্দেহ হয় তবে এটিকে চাপ দিন। ফাগেরানট থেকে মুরডালের দিকে অবতরণে কয়েকটি (অনভিজ্ঞ সাইক্লিস্টদের জন্য) সত্যই কঠিন বিভাগ রয়েছে। এখানে আপনার একে অপরের সাথে ভাল সমন্বয় করা উচিত এবং বাচ্চাদের নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। তাদের জন্য, ঝুঁকি, বিশেষত খাড়া roadsালু রাস্তা এবং কঠিন মেঝে coveringেকে রাখা, নির্ণয় করতে সক্ষম নাও হতে পারে।
আর একটি বিষয় বিবেচনা করা উচিত ব্রেকগুলির গুণমান এবং বাচ্চাদের হাতের শক্তি: সর্বশেষে ফাগারনট থেকে আপনাকে অনেকটা ব্রেক করতে হবে, যা খুব ক্লান্তিকর হতে পারে। দুর্ভাগ্যক্রমে, বাচ্চাদের বাইকের ব্রেকগুলি প্রায়শই নিম্নমানের মানের হয়, তাই আপনার অবশ্যই প্রয়োজনে ব্রেকিং পারফরম্যান্সটি পরীক্ষা করা উচিত। এটি সম্ভব যে তাদের হাতে থাকা বাচ্চাদের ধৈর্য এবং শক্তি দীর্ঘ ব্রেক করার পক্ষে পর্যাপ্ত নয় (তাই) তাই নিয়মিত বিরতি দেওয়া উচিত। নিরাপদে থাকার জন্য, আপনার বাচ্চাদের আগেই ব্যাখ্যা করা উচিত যে যদি তাদের হাত দুর্বল হয়ে যায় তবে তাদের অবশ্যই তাত্ক্ষণিকভাবে থামতে হবে এবং কোনও অবস্থাতেই আরও ভাল জায়গা থামার অপেক্ষা না করা। হাত ক্লান্ত হচ্ছে না কিনা তা নিয়মিত জিজ্ঞাসা করা পিতামাতার "নিয়ন্ত্রণ" হিসাবে সহায়ক হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে ...
পরিবারগুলিকে আরও প্রায়ই ধাক্কা দেওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকতে হয়। তবে ধাক্কা দেওয়া আপনার ব্যক্তিগত পর্যায়ে পর্যাপ্ত সময়ের প্রয়োজন বর্ধিত করে, তাই এই প্রসঙ্গে আপনি কী ধরনের রাতারাতি থাকতে চান তা বিবেচনা করতে হবে। তাঁবুর সরঞ্জামযুক্ত পরিবারগুলির এই ক্ষেত্রে একটি সুবিধা রয়েছে কারণ অনেক জায়গায় বন্য শিবিরগুলি সম্ভব হয় কোনও সমস্যা ছাড়াই এমনকি পথের খুব কাছেও।
বাচ্চাদের সাইকেল চালানো এবং চলাচল করার ট্যুর নিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে সাধারণত নরওয়েজিয়ানরা খুব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে: বড় বড় ছোট ছোট বাচ্চাদের সাথে বাইক চালিয়ে বা পায়ে হেঁটে পরিবারগুলি পুরো হার্ডঞ্জেরভিদ্দার মতোই এই পথে রয়েছে।
বাচ্চাদের সাথে র্যালারভেজেনের একটি সভা বা তদন্তের সাথে সম্পর্কিত বাছাই করা ধরণের পরিবহণের সাথে পিতামাতার অভিজ্ঞতা হওয়া উচিত, চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতিতে পরিবারের সকল সদস্যের স্থিতিস্থাপকতা, সময় বাফার এবং শিশুদের বাইকের মূল শর্ত বা নিয়ন্ত্রণ থাকা উচিত children । গুরুত্বপূর্ণ: এটি খুব ভাল আবহাওয়া এবং ঠান্ডা সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয়, বিশেষত বাচ্চাদের জন্য - গ্লোভগুলি ভুলে যাবেন না!
থাকার ব্যবস্থা এবং ক্যাটারিং
গতিশীল কার্ড
আপনি যদি র্যালারভেজেনকে এক টুকরো দিয়ে গাড়ি চালাতে না চান তবে আপনাকে রাতারাতি অবস্থান সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে এবং পর্যাপ্ত বিধান সরবরাহ করতে হবে, কারণ সেখানে কয়েকটি গ্যাস্ট্রোনোমিক অফার রয়েছে (ফিনসে, ফেগারানট, মুরডাল), তবে খুব কমই কোনও কেনাকাটার সুযোগ রয়েছে, আপনি পারেন একবার Finse বন্ধ সীমিত বিকল্প থেকে দেখুন। আপনি যদি পূর্ব থেকে পশ্চিমে বেশিরভাগ সাধারণ দিকটি অনুসরণ করেন তবে জিলোতে আপনার সরবরাহের পর্যাপ্ত বিকল্পগুলি বিধানের জন্য ব্যবহার করা উচিত, তবে কোনও সরঞ্জামেরও মেরামত করা দরকার for আসল র্যালারভেজেন আসার আগে শেষ মুদি দোকান উস্টোসেট.
স্থির থাকার ব্যবস্থা, বেশিরভাগ সীমিত সংখ্যায়, নিম্নলিখিত অবস্থানগুলিতে পাওয়া যায়:
- 2 ওকেসবোটন ভোকটারবোলিগ. টেল।: 47 976 90 872, ইমেল: [email protected]. হাগাস্তাল এবং ফিনসে-র মধ্যে পুরানো রেলওয়ে কর্মী।
- 3 হোটেল ফিনসে 1222, 5719 সমাপ্তি. টেল।: 47 56 52 71 00, ইমেল: [email protected]. বৃহত আবাসন প্রস্তাব।
- 4 Finsehytta (DNT), 5719 সমাপ্তি. টেল।: 47 56 52 67 32, ইমেল: [email protected]. বৃহত আবাসন প্রস্তাব। সন্দেহের ক্ষেত্রে, ফিনসেহ্টা সবাইকে গ্রহণ করে, এমনকি এটি গদি বিছানায় থাকলেও।
- 5 নরওয়েজিয়ান হাইকিং ক্লাব ডিএনটি-র হলিংসকিড সেলফ-ক্যাটারিং হাট (সেল্ভবেটজেনিংসাইটি). (কেবলমাত্র ডিএনটি সদস্যরা ব্যবহার করতে পারেন বা যখন কোনও ডিএনটি সদস্যের সাথে থাকতে পারেন)।
- মুরডাল
- একটি লক্ষ্য নিয়ে সাইকেল চালকরা ক্ষতি বার্গেন রেলপথের আর্নবার্গেট স্টপে উপসেট ফিজেলস্টোভের থাকার ব্যবস্থাও পেতে পারেন।
- এবং ভিতরে
- একটি লক্ষ্য নিয়ে সাইকেল চালকরা ফ্লেম সেখানে থাকার বৃহত্তর নির্বাচন সন্ধান করুন।
যে কেউ তাঁবুতে সরঞ্জাম নিয়ে ভ্রমণ করতে হবে তাদের অবশ্যই নিয়ম মেনে চলতে হবে সবার ঠিক আছে (নরওয়েজিয়ান: Allemannsretten) রুট বরাবর যে কোনও সময়ে আপনার তাঁবু পিচ করতে বিনামূল্যে to যাইহোক, ক্রমবর্ধমান পর্যটকদের ব্যবহার কিছুটা বিধিনিষেধ সৃষ্টি করেছে, হাগাস্তাল এর কয়েক কিলোমিটার এবং ভাতনাহলসেন এবং মুরডালের আশেপাশে অসংখ্য লক্ষণ নিখরচায় শিবির নিষিদ্ধ করেছে, ফিনসে (তবে গ্রামের বাইরে) ক্যাম্পিং নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। প্রায়শই আপনার ভূগর্ভস্থ হিসাবে শিলা বা জলাভূমির মধ্যে পছন্দ থাকে - ফ্রি-স্ট্যান্ডিং তাঁবুগুলি তাই সুবিধা। নিকটতম নিয়মিত শিবিরগুলির স্থানগুলি গিলোর রালারভেগের পূর্বে, ভাসের পশ্চিমে এবং ফ্ল্যামের উত্তর-পশ্চিমে।
মানচিত্র
একটি কার্ড (দেখুন) সাহিত্য এবং মানচিত্র) বা জিপিএস একেবারে প্রয়োজনীয় নয়, রুটটি সাধারণত কয়েকটি সংযোগস্থলে স্পষ্টভাবে স্বাক্ষরিত হয়। আপনি যদি জিপিএস দিয়ে রুটটি চালনা করতে চান, তবে ওস্লো - বার্জেন রুটের অধ্যায় হিসাবে রালারર્વેজেনের জন্য একটি ট্র্যাক পাবেন বাইক ট্যুর উইকি। গিলোর পর্যটন তথ্য অফিস থেকে র্যালারভেজেনের টিকিট পাওয়া যায়।
ভ্রমণ সময় এবং জলবায়ু
হার্ডঞ্জেরভিড্ডার একটি উপ-মেরু জলবায়ু রয়েছে - শীতকালে অসংখ্য আর্কটিক এবং অ্যান্টার্কটিক অভিযান (যেমন রোল্ড আমন্ডসেনের মতো) এখানে তাদের সরঞ্জাম পরীক্ষা করেছে এটি কারণ ছাড়াই নয়। রালারভেজেন তাই বছরের এক অল্প সময়ের জন্য কেবল প্যাসেবল, সাধারণত জুলাইয়ের মাঝামাঝি পর্যন্ত এটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ হয় না। তবে, পূর্ববর্তী শীতের তুষারের গভীরতা এবং বসন্ত / গ্রীষ্মে সূর্যের তীব্রতার উপর নির্ভর করে পুরো গ্রীষ্মের মৌসুমে আংশিক রাস্তা বন্ধ হতে পারে।
সর্বশেষে অক্টোবরের শেষে, ফিনেস এবং হলিংসকিডের মধ্যে এত তাজা তুষারপাত হবে যে পথটি আর ব্যবহার করা যাবে না। তবে এটি আগেও হতে পারে। গিলোর ট্যুরিস্ট ইনফরমেশন অফিস বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পাসের যোগ্যতা সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করতে পারে, নির্ভরযোগ্য সূত্রগুলি হগাস্টল এবং ফিনসে বাইক ভাড়াগুলির কর্মচারীরাও, যার আয় রুট খোলার উপর নির্ভর করে।
এমনকি যদি রুটটি সাফ হয়ে যায় তবে আগস্টেও তুষার ক্ষেতগুলি অবশ্যই আশা করা উচিত, বিশেষত ফিনেস এবং হলিংসকিডের মধ্যে, রুটের সর্বোচ্চ বিভাগের মধ্যে। সাধারণ ক্ষেত্রে, আপনি তুষার ক্ষেত্রের উপর চাপ দিতে পারেন (আনলোড লোড পর্বত বাইকাররাও এই রুটে চলাচল করে) তবে কখনও কখনও তুষার ক্ষেতগুলি এমনকি একটি opeালুতেও পার হওয়া বেশ কঠিন হতে পারে, যাতে কোনও লাগেজ আনলোড এবং পৃথকভাবে বহন করতে হতে পারে । সুতরাং, আসল রুটটি কিলোমিটারের সংখ্যার চেয়ে বেশি সময় সাপেক্ষ হতে পারে, যা পর্যায়গুলির পরিকল্পনা করার সময় বিবেচনা করা উচিত।
হাইকাররা তাদের সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে দীর্ঘ সময় ধরে ট্রেল ব্যবহার করতে পারে তবে সুরক্ষার কারণে তাদের সাবধানে জলবায়ু অবস্থার সাথে তাদের সরঞ্জামগুলি সামঞ্জস্য করা উচিত।
সেখানে পেয়ে
ট্রেনে
আপনি যদি কেবল র্যালারভেজেন ড্রাইভ করতে বা ভাড়া নিতে চান তবে বিভিন্ন এন্ট্রি পয়েন্ট রয়েছে বার্গেন রেলপথ ওস্লো এবং বার্জেন বা থেকে উভয় পথেই ক্ষতি। সাইকেল চালকরা তাদের বাইকগুলি ট্রেনে তাদের সাথে নিতে পারে, গ্রীষ্মের মরসুমে (মে মাসের মাঝামাঝি / সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে) একটি বিশেষ বাইক ট্রেন গিলো থেকে হার্ডডেঞ্জিভিদা (প্রস্থান গিলো সকাল 10.13, হগাস্টেল 10.42, সকালে আগমন 11.08, 2012 সালে বার)।
আপনি যদি কোনও নির্দিষ্ট ভ্রমণের দিন বা প্রত্যাবর্তনের যাত্রার জন্য কোনও সংযোগকারী ট্রেনের উপর নির্ভরশীল হন তবে আপনার আগাম বুকিং করা উচিত, বিশেষত অসলো থেকে বার্গেন এবং পিছনের দূরপাল্লার ট্রেনগুলি সীমাবদ্ধ এবং তাই দ্রুত বুকিং করা হয়। বার্জেন রেলপথে সাইকেল: বাইক প্রতি 179 NOK (2012 হিসাবে)।
পূর্ব (ওসলো) থেকে আগত উস্তোসেট এবং হাগাস্তাল ট্রেন স্টেশনগুলি বোর্ডিংয়ের জন্য আদর্শ, পশ্চিম থেকে (বার্গেন) আপনি ভাস থেকে শুরু করতে পারেন (তারপরে আপনাকে মাইদডাল যাওয়ার জন্য একটি স্টেশনের জন্য আপসেটে ট্রেনটি নিতে হবে কারণ একটি ট্রেন) অনিবার্য টানেল) বা থেকে ফ্লেম এর সাথে অরল্যান্ডসফোর্ডে ফ্ল্যাম রেলপথ Myrdal আপ ড্রাইভ।
বাইসাইকেল দ্বারা
অবশ্যই আপনি বাইকটি দ্বারা সম্পূর্ণ জাতীয় ভ্রমণ করতে পারবেন, জাতীয় চক্রের রাস্তায় 4 (অসলো - বার্গেন) আপনি ওসলো থেকে শুরু করে পয়েন্ট হাগাস্তাল পর্যন্ত প্রায় 270 কিলোমিটার (এবং ইতিমধ্যে প্রায় 3500 মিটার আবৃত করেছেন) ড্রাইভ করে লার্ভিক থেকে আপনি ড্রাইভ করে চলেছেন জাতীয় চক্রের রুট 5 (নুমেডালস্রুটা) গিলো এবং তারপরে 4 থেকে হগাস্টল পর্যন্ত প্রায় 290 কিলোমিটার (এবং ইতিমধ্যে প্রায় 2900 মিটার উপরে উঠে গেছে)। গিলো থেকে হাগাস্তল পর্যন্ত আপনি শুরুতে পরিষ্কার ড্রাইভ করেন, তারপরে আরভি on-এর উপরে কিছুটা চড়াই, এবং বহু হাইটেন, নরওয়েজিয়ান নরওয়েজিয়ান ছুটির বাড়িগুলি বাদে, ক্রমবর্ধমান একাকী অঞ্চলে পৌঁছান, যা পথে প্রচুর সংখ্যায় ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে। উস্তোসেটে আবারও কেনাকাটা করার সুযোগ রয়েছে।
- গিলো: পর্যটন কেন্দ্র এবং আসল র্যালারভেজেনের আগে শেষ বৃহত্তর স্থান - আপনি যদি রুটটি আরামে চালনা করতে চান এবং একটি সংক্ষিপ্ত ভাড়া অন্তর্ভুক্ত করতে চান তবে এখানে আপনি প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু সন্ধান করতে পারেন। পথে কেবলমাত্র সীমিত সরবরাহের বিকল্প রয়েছে।
- উস্তোসেট: বার্গেন রেলপথ এবং একটি ছোট সুপার মার্কেটের স্টপ সহ ছোট শহর। উস্তোসেট রিসর্ট. টেল।: 47 32 09 31 61.
রাস্তায়
গাড়িতে করে পৌঁছানোর সময়, আপনি র্যালারভেজেন (এবং একই পথে বাইকে করে ফিরতে বা ট্রেনে যাত্রা শুরুর দিকে) ফিরে যাওয়ার সময় আপনি পথটির শুরুতে গাড়িটি ছেড়ে দিতে পারেন। রেল সংযোগগুলির অবস্থানের কারণে, সেরা প্রবেশের স্থানটি পূর্ব থেকে হগস্টাল রালারভেগের শুরুতে বা ইতিমধ্যে গিলো, পশ্চিম থেকে ক্ষতি বা ফ্লেম। কীভাবে লোকেশনগুলি পাবেন সে সম্পর্কে বিস্তারিত দিকনির্দেশের জন্য, সম্পর্কিত অবস্থানের নিবন্ধগুলি দেখুন।
রুট
Haugastøl - সমাপ্তি (27 কিমি)
- হগস্টাল: ট্রেন স্টেশন, হোটেল এবং বাইক ভাড়া। কমপক্ষে সাপ্তাহিক ছুটির দিনে হাগাস্তলগুলিতে আপনি হঠাৎ প্রচুর পর্যটক ক্রিয়াকলাপে জড়িয়ে পড়েন, কারণ এটি র্যালারভেজেনের আসল সূচনাস্থান এবং অনেক নরওয়েজিয়ান আংশিক দিনের ভ্রমণের জন্য বাইক ভাড়া পরিষেবা ব্যবহার করে। এখানে কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করা হয়েছে, যেহেতু R7 তে প্রবাহিত ট্র্যাফিকটিকে ডিসপ্লেতে ভাড়া নেওয়া বাইকের ভরগুলিতে প্রায় উপেক্ষা করা যেতে পারে। এখান থেকেই র্যালারভেজেন বার্গেন রেলপথ ধরে অন্যথায় বড় ধরনের ট্র্যাকলেস হার্ডডেঞ্জারভিদ্দার মধ্য দিয়ে শুরু হয়।
রালারভেজেনের অ্যাক্সেসটি স্পষ্টভাবে সাইনপস্টড। এখান থেকে ফ্ল্ডসডাল থেকে ফ্লাম বা মিরডালের পশ্চিমে আর্নেবারেট স্ট্যাসনের নিকটে এমজেল্ফজেল ভান্ডারহজেমের সাথে রাস্তার নেটওয়ার্কের কোনও সংযোগ নেই।
হাইগাস্টলকে সরাসরি অনুসরণ করা বিভাগটি একটি ভাল নুড়ি পাথরের রাস্তা ধরে নিয়ে যায়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে রেললাইনটির নিকটবর্তী হয়। প্রথম 15 কিমি গাড়ী ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত; অঞ্চলের অসংখ্য ছুটির বাড়ির বাসিন্দারা এখানে গাড়ি চালান drive রাস্তাটি ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, রুটটি আরও opeালু হয়ে ওঠে, পথের পৃষ্ঠে ছোট ছোট পাথর রয়েছে, গর্ত এবং মোটা জঞ্জাল ক্রমবর্ধমানভাবে মাটির পরিস্থিতি নির্ধারণ করে। কয়েকটি ছোট ঝোঁকগুলি, মোট প্রায় 390 মিটার চড়াই এবং প্রায় 160 মিটার উতরাই ফিনসে to[1]
সমাপ্তি - হলিংসকিড (21 কিমি)
- সমাপ্তি: 1222 মিটার উচ্চতায় উত্তর ইউরোপের সর্বোচ্চ রেলস্টেশনের আশেপাশের ছোট্ট জনবসতিটি এই অঞ্চলে পর্যটন এবং একমাত্র সরবরাহ কেন্দ্রের কেন্দ্রবিন্দু, যদিও খুব সীমিত সরবরাহ রয়েছে। ফিনসে ট্রেন স্টেশন শহরের একমাত্র প্রতিষ্ঠান যা সারা বছর খোলা থাকে।
- ফেজার্নট: প্রাক্তন রেল গার্ডের কুঁড়েঘর 1310 মিটার উচ্চতায় ফিনসে থেকে 10 কিলোমিটার পশ্চিমে অবস্থিত। দেশের সর্বোচ্চ-উচ্চতার রেলওয়ে পরিচারিকার অ্যাপার্টমেন্টে পূর্ববর্তী সময়ে রেল লাইনে জীবন সম্পর্কে একটি ছোট্ট প্রদর্শনী রয়েছে এবং র্যালার ক্যাফে. টেল।: 47 90 50 09 40. উন্মুক্ত: প্রতিদিন জুলাইয়ের মাঝামাঝি থেকে মধ্য আগস্ট পর্যন্ত প্রতিদিন সকাল 10 টা থেকে বিকেল সাড়ে 4.30 টা পর্যন্ত খোলা থাকে কেবল সেপ্টেম্বর শেষে শুক্র-সূর্য।
ফিনেসের পরে, পথটি অবধি চলতে থাকে যতক্ষণ না এটি তার সর্বোচ্চ পয়েন্টে ফাগেরানটেনের (1455 মিটার) নীচে এবং ফাগেরাভনেট এর উপরে চলে যায়, যা বেশিরভাগ অংশে সারা বছর কমপক্ষে আংশিকভাবে হিমায়িত থাকে। রুটটি সংরক্ষণ করা পুরাতন রেল লাইনের সমান্তরালে চলে, যখন ট্রেনগুলি এখন প্রায় 10 কিলোমিটার দীর্ঘ ফিনসেটুনেল দিয়ে ভ্রমণ করছে। সর্বশেষে ফিনসের খুব শীঘ্রই, আপনাকে পুরো গ্রীষ্মে স্নোফিল্ডগুলির সাথে গণনা করতে হবে, যা পুরোপুরি পথটিকে অবরুদ্ধ করতে পারে। পুশ করা এবং / বা বহন করা দিনের ক্রম। যদি তুষারক্ষেত্রগুলি এখনও খুব বেশি হয় তবে ফিনসে এবং হলিংসকিডের মধ্যবর্তী রুটটি বন্ধ হয়ে যাবে এবং সাইকেল চালকদের ট্রেন নিতে হবে।
পথের গুণমান পরিবর্তিত হয়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে রালারকাফে ফাগারনট যাওয়ার পথটি চালানো সহজ, এমনকি যদি পথের পৃষ্ঠের অসংখ্য ছোট বোল্ডার স্বাভাবিকভাবেই অনেক মনোযোগের প্রয়োজন হয়। ফ্যাজার্নটের পরে, উত্থান শুরু হয়, যা তুষার ক্ষেত্র সহ, র্যালারভেজেনের পক্ষে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ। সর্বোচ্চ পয়েন্ট থেকে ফ্লেম পর্যন্ত কমপক্ষে 1341 মিটার আপনাকে স্কিই করতে হবে।
পাইগারটি ফাগেরান্টের পরে খুব ডানদিকের, বিশেষত লঘেলারের উপরের অংশে বড় পাথরগুলি খুব ধুয়ে ফেলা হয় এবং পথের কিনারাটি বেশিরভাগ সময় খাড়া এবং গভীর উতরাই সরাসরি সোজা হয়। মোট 249 মিটার চড়াই এবং 402 মি উতরাই থেকে হলিংসকিড।
হলিংসকিড - মুরডাল (17 কিমি)
- হলিংসকিড রেলওয়ে রক্ষকের বাড়ির পূর্ববর্তী অবস্থান, আজ বার্গেন রেলওয়ের একটি রেলস্টেশন। ফিনসে থেকে প্রায় 20 কিলোমিটার পশ্চিমে, কাছাকাছি কয়েকটি ঘর এবং একটি ডিএনটি স্ব-খাদ্য সরবরাহের ব্যবস্থা।
- ভটনাহলসেন বার্গেন রেলপথের একটি স্টপ এবং ভটনাহলসেন হোটেলের অবস্থান।
হলিংসকিডের পরে আপনি নেদ্রা গ্র্যান্ডালসভ্যাটনেট এবং ক্লাভাভাটনেট বরাবর তুলনামূলকভাবে সহজ-স্কি opালু পথে কয়েক কিলোমিটার অবধি চড়াই পথে চলেন। পরে ক্লিভাগজলেট ঘাট সহ দরিদ্র opালু স্টিপার opালু সহ আরও কঠিন বিভাগ রয়েছে। আপনি মুরডালের নিকটবর্তী হওয়ার সাথে সাথে আরও মাঝারি গ্রেডিয়েন্ট হয়ে উঠবে, তবে পথটি বারবার গর্তে ভরাট করার জন্য খুব মোটা ধ্বংসস্তূপের সাহায্যে পাইল করা হয়েছে যা গাড়ি চালানো কখনও কখনও আরও কঠিন (খুব "নরম") হয়ে থাকে। শেষ পর্যন্ত, একটি দুর্দান্ত প্রসারিত রেইনুভাভনেটের তীরে অপেক্ষাকৃত সমতল দিকে এগিয়ে যায়।
ভাতনাহলসেন হোটেলের পরে, রুটটি সংক্ষেপে খাড়াভাবে নেমেছে (মোটা কঙ্কর) এবং তারপরে আবার যথেষ্ট উপরের দিকে মায়ার্ডালের দিকে। আপনি যদি গন্তব্য হিসাবে ফ্লুমের দিকে রওনা হন তবে আপনাকে মুরডাল পর্যন্ত গাড়ি চালাতে হবে না, তবে ভাতনাহলসেন থেকে প্রথম প্রস্থানের পরে (নীচে বর্ণিত হিসাবে) ডানদিকে ডান দিকের সর্পের পথটি অনুসরণ করুন। আপনি যদি মর্দলে যেতে চান, আপনাকে এখন শেষ মিটারগুলিতে আর একটি আরোহণের সাথে লড়াই করতে হবে, হলিংসকিড থেকে মুরডাল পর্যন্ত মোট 299 মিটার চড়াই এবং 450 মিটার উতরাই রয়েছে।
গন্তব্য ভাস: মুরডাল - ভাস (৪৩ কিমি)
এই রুটটি জাতীয় চক্র রুট 4 এর কোর্সের সাথে সামঞ্জস্য করে এবং পরে বার্জেনে অবিরত থাকে। সাইকেল চালক এবং যাত্রীরা একইভাবে পরবর্তী স্টেশন আপসেটের খুব অল্প দূরত্বে বার্গেন রেলপথে উঠতে হবে - বার্জেন রেলওয়ের 5311 মিটার দীর্ঘ গ্রাভাল টানেলের জন্য সাইকেল চালকদের বাইপাস দেওয়ার বিকল্প নেই, যা ভোসের দিকে সরাসরি মর্ডালের পরে অনুসরণ করে। 5 মিনিটের যাত্রাটির জন্য জনপ্রতি 35 NOK এবং বাইকটিতে 17 NOK খরচ হয় (2012 হিসাবে)। ক্যাটারিং এবং আবাসন সহ আপসেট ফিজেলস্টভ (উপরে আবাসনের নীচে দেখুন )টিও আপসেট স্টপে অবস্থিত।
উপসেট থেকে রুটটি সর্বদা বার্গেন রেলপথের সমান্তরালে চলে এবং যদিও এর এখনও কিছুটা ঝোঁক রয়েছে তবে এটি মূলত উতরাইয়ের দিকে নিয়ে যায়, একসাথে এটি প্রায় 450 মিটার আরোহণে, 1250 মিটার উতরাইতে ভসসে যায়। এই ভ্রমণটি রউন্ডালেন দিয়ে রউন্ডালসেলভা দিয়ে পৌঁছেছে, এটি একটি জনপ্রিয় রাফটিং অঞ্চলও। Mjølfjell এ Mjølfjell Vandrerhjem এ আরও একটি থাকার ব্যবস্থা রয়েছে।
ভাস যাওয়ার পরবর্তী রুটে বার্গেন রেলপথের অন্যান্য স্টপগুলি হ'ল আর্নেবার্গেট, লজোসানবোটন, জাজাল্ফেল, এগগেরেইড, ভল্লি, রেইমগ্রেন্ড, স্কিপল, আইফ্লেটেন, উর্ল্যান্ডল্যান্ড, ক্লিভ, ইগ্রে এবং জিজারডেকার। লোকাল ট্রেন তাদের কাছে থামে - মরসুমের উপর নির্ভর করে - দিনে চারবার পর্যন্ত (লোকালটোগ) বার্গেন-ভস-মির্ডাল রুটে এবং ফিরে। যেহেতু কোনও সমস্যা ছাড়াই লোকাল ট্রেনে আপনার সাথে সাইকেল চালানো সম্ভব, আপনার প্রয়োজনের প্রয়োজনে রুটটি ছোট করা বা ভেঙে দেওয়ার সম্ভাবনার একটি ঘন নেটওয়ার্ক রয়েছে।
গন্তব্য ফ্লুম: মুরডাল - ফ্লাম (20 কিমি)
মুরডাল থেকে ৮০০ মিটার উচ্চতায় এই রুটটি প্রথম দিকে বেশ খাড়া এবং কঠিন রুটে ফ্ল্মসডাল অবতরণ করে, এর রেল লাইনের সমান্তরাল the ফ্ল্যাম রেলপথ। প্রথম কয়েক কিলোমিটারের জন্য, পথটি বেশ কয়েকটি খাড়া বাঁকগুলিতে বেশ কয়েকটি খাড়া বেঁকে নেমে আসে যেগুলি আংশিকভাবে খুব মোটা স্ক্রাইয়ের সাথে প্রসারিত। অনভিজ্ঞ ড্রাইভারদের এখানে চাপ দিতে হতে পারে। আপনি যদি ভাতনাহলসেনের দিক থেকে এসে পৌঁছান, আপনি মুরডাল থেকে অধ্যায়টি নিজেকে রক্ষা করতে পারেন, এটি খুব মোটা স্ক্রি দিয়ে আচ্ছাদিত মরিডাল-ভাতনাহলসেন-ফ্লাম জংশন পর্যন্ত এবং কেবল প্রথম বাঁক পর্যন্ত যাওয়ার পথে মোটা কাঁকড়া আশা করতে হবে । এই মুহুর্তে (আগস্ট 2014) এই প্রায় 300 মিটার সংক্ষিপ্ত বিভাগে পথটি মেরামত করা হচ্ছে। প্রথম বাঁক থেকে, জল-বেঁধে দেওয়া পথটি বেশ ভাল অবস্থায় রয়েছে।
সুইচব্যাকের অল্প সময়ের মধ্যেই, নদীর উপর ব্রিজের আগে, জিগেনামামটি পাশের পাশে
যেখানে আপনি ছাগলের পনির কিনতে বা একটি নাস্তার জন্য থামাতে পারেন।
এর পরে আপনি আপনার বাইকটি প্রায় একচেটিয়াভাবে 16 কিলোমিটারের জন্য রোল করতে দিতে পারেন, আপনি কেবল দুটি ছোট চূড়ায় আরোহণের আগেই যেতে হবে অরল্যান্ডসফোর্ড আসে তদ্ব্যতীত, আপনাকে পর্বতারোহণকারী, সামান্য গাড়ী ট্র্যাফিক (যা বাঁক পথে এবং আপনার নিজের দ্রুত গতির কারণে দেরি না হওয়া পর্যন্ত দেখা যায় না) এবং একটি সরল টানেলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য নজর রাখা উচিত, অন্যথায় কিছুই দ্রুত এবং উপভোগের পথে দাঁড়ায় না nothing রালারভেগের উপসংহার। মোট 192 মিটার চড়াই এবং 1099 মি উতরাই। এই বিভাগের জন্য জিপিএস ট্র্যাকটি আলাদাভাবে পাওয়া যাবে বাইক ট্যুর উইকি.
সুরক্ষা
এমনকি যদি নরওয়েজিয়ান পর্যটন তথ্য অফিসগুলির বিজ্ঞাপনের ব্রোশিওরগুলি প্রায়শই আলাদা ধারণা দেয় তবে র্যালারভেজেন গাড়ি চালানোর পক্ষে খুব সহজ উপায় নয়। হগাস্তাল থেকে প্রথম 15 কিমি দূরে কোনও বিশেষ অসুবিধা নয়, এবং ফিন্সের পরবর্তী অংশটি আরও কিছুটা কঠোর এবং রাউগার, কম প্রশিক্ষিত ড্রাইভাররাও পর্যাপ্ত সময় সহ নিরাপদে আয়ত্ত করতে পারেন।
ফিনসের পরে, তবে, রুটরে তুষার ক্ষেতের কারণে র্যালারভেজেন একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে, যার কয়েকটি সারা বছর পাওয়া যায়, এবং মোটা স্ক্রির অংশগুলিতে খাড়া অবতরণ (ফাগারনট থেকে)। তুলনামূলকভাবে স্বাস্থ্যকর সাইকেল চালকরা যারা শারীরিকভাবে স্বাভাবিকভাবে পারফর্ম করতে সক্ষম হন এবং পর্যাপ্ত সময় বাফার সহ তাদের ভালভাবে মোকাবেলা করতে পারেন, তবে তারা তাদের বাইকগুলি নিরাপদে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, উদাসীনতা থেকে মুক্ত থাকে এবং প্রয়োজনে চাপ দেয় (এমনকি উতরাই!)। তবে, যদি আপনার উতরাই, রুক্ষ পথের পরিস্থিতি এবং খারাপ শারীরিক অবস্থা নিয়ে কোনও অভিজ্ঞতা না থেকে থাকে তবে আপনার কমপক্ষে ফিনসে - মায়ার্ডাল বিভাগে প্যাডেলিং থেকে বিরত থাকতে হবে।
পুরো রুটে, আন্ডার কাটিংয়ের কারণে পাথের ছিদ্রগুলি অবশ্যই সেই জায়গাগুলিতে আশা করা উচিত যেখানে স্রোত এবং নদীর তীরগুলি অতিক্রম করে (আগস্ট ২০১৪), যেখানে দেখা যায় এবং ভাল সময়ে প্রয়োজনীয় মনোযোগ দিয়ে বাইপাস করা যায়।
দ্য স্নোফিল্ডস এগুলি ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে যে তারা প্রায়শই খাড়া opালুতে অবস্থিত। এমনকি যদি পূর্ববর্তী সাইক্লিস্টরা বেশিরভাগই একটি স্লাইডিং লেনটি পরিষ্কার করে ফেলেছে তবে এই সরু ব্যান্ডের এক দিকটি প্রায়শই খাড়াভাবে নীচের দিকে চলে যায়, অন্যদিকে আপনি প্রায় তুষারের বিরুদ্ধে ঝুঁকতে পারেন। আপনি এখানে মজাদারতা থেকে মুক্ত থাকতে হবে।
দ্য প্রস্থান সাধারণত পাশের দিকে সুরক্ষিত হয় না - রুক্ষ কপালে পিছলে যাওয়া মারাত্মক পরিণতি হতে পারে, কারণ এটি প্রায়শই খাড়া এবং গভীর নীচে পিস্তলের ঠিক পাশের অংশে থাকে।
ক সাইকেলের টহল গ্রীষ্মের মরসুমে রালারভেজেনে নরওয়ের সড়ক নির্মাণ কর্তৃপক্ষের স্টেটনস ভেগভিনসেনের (সেক্কেলপ্যাট্রুলিয়েন), হারিয়ে যাওয়া জিনিস সংগ্রহ করে এবং জরুরি অবস্থাতে ফোনে যোগাযোগ করা যায়: 47 482 88 982।
ট্রিপস
ভস থেকে ...
...পশ্চিমে
জাতীয় চক্রের রুট 4 ভস থেকে প্রায় 150 কিলোমিটার অবধি চলতে থাকে পর্বতমালা। তবে, ব্যস্ত E16 যথাসম্ভব এড়াতে অফিসিয়াল রুটটি পশ্চিম উপকূলে কয়েক ঘন্টা ঘুরে বেড়ায় (বাইক ভ্রমণের উইকিতে জিপিএস ট্র্যাক)। বার্জেনের আগে শেষ কিলোমিটারে আপনাকে ট্রেনেও পরিবর্তন করতে হবে, কারণ fjord ফেরি থামার পরে আসল রুটটি আর চলাচল করতে পারে না। E16-তে বার্গেনের সামনের টানেলগুলি, যা একটিকে বিকল্পভাবে ব্যবহার করতে হবে, এটি সাইকেল চালানো থেকে আংশিকভাবে নিষিদ্ধ।
জাতীয় চক্রের রুটটি প্রায় ১৯০ কিলোমিটার পশ্চিমে পশ্চিম উপকূলে চলে যায় লেয়ারভিকযা প্রায় পর্বত এবং এর মাঝামাঝি স্থানে হাউজসুন্ড মিথ্যা। এই রুটের জন্য একটি জিপিএস ট্র্যাকও রয়েছে বাইক ট্যুর উইকি.
উভয় প্রান্ত থেকে আপনি ঘুরে ফিরে সংযোগ করতে পারেন উত্তর সি চক্রের রুট.
...দক্ষিণে
প্রায় 440 কিলোমিটারে আপনি জাতীয় সাইকেল রুটে 3 চালিয়ে যান ওড্ডা, হউকেলি এবং হোভডেন দ্বারা Setesdal দক্ষিণ উপকূলে ক্রিস্টিয়ানস্যান্ড.
... উত্তর
জাতীয় চক্রের রুটে 6 আপনি প্রায় 510 কিলোমিটারের মধ্যে তামা আকরিক শহরে পৌঁছাবেন রুরসঅংশ ছিল, যা ইউনেস্কোর ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট হয়
যদি আপনি ভোস থেকে উত্তরে জাতীয় চক্র রুট 3 অনুসরণ করেন তবে আপনি প্রায় 390 কিলোমিটারের মধ্যে সোলাভাগ্যাসিদেটে যাবেন ইলসুন্ড.
ফ্লুম থেকে ...
... অরল্যান্ডসফোর্ড জুড়ে জাহাজে
দিনে একবার থেকে একটি স্পিডবোট সংযোগ রয়েছে ফ্লেম বার্গেনে ভ্রমণের সময় 5:10 ঘন্টা, টিকিট পারে অনলাইন বুক করা হত্তয়া বিকল্পভাবে, আপনি অরল্যান্ডে এবং এর মাধ্যমেও ছোট যাত্রী ফেরিগুলি নিতে পারেন Nærøyfjord পরে চালিয়ে যান গুডভেনজেন গাড়ি চালান, সেখান থেকে বাসে (বা স্ট্যালহিমস্ক্লাইভা দিয়ে বাইক ধরে) যেতে হবে ক্ষতি। গুডভেনজেন থেকে আপনি নিয়মিত গাড়ী ফেরি দিয়ে আপনার যাত্রা চালিয়ে যেতে পারেন লর্ডাল সম্ভব.
... সাইকেল চালিয়ে যান
আপনি যদি ফ্লুম থেকে সাইকেল চালিয়ে যেতে চান তবে আপনার কাছে কেবল বিকল্পটি রয়েছে অরল্যান্ড পশ্চিমে যাত্রা - গুডভেনজেনের দিকে - যেমন একটি 5 কিলোমিটার এবং 11 কিলোমিটার দীর্ঘ সুড়ঙ্গটি সাইকেল চালকদের আরও আগত হতে বাধা দেয় drive অরল্যান্ড থেকে আপনি স্নেভেজেন (Fv243) পেরিয়ে যেতে পারেন লর্ডাল সাইক্লিং - 24 কিলোমিটার দীর্ঘ লর্ডাল টানেলটি সাইকেল চালকদের জন্য বন্ধ রয়েছে। যাইহোক, রাস্তাটি কয়েক কিলোমিটারের মধ্যে সমুদ্র স্তর থেকে 1,300 মিটার উচ্চতায় উঠে যায় এবং বছরের কয়েক মাস কেবল খোলা থাকে। বিকল্পভাবে, এর উত্তরের প্রান্তে আরভি 50-এ হলিংসকারভেট জাতীয় উদ্যান যেতে পারবেন গোল ড্রাইভ
সাহিত্য এবং মানচিত্র
- টার্কার্ট 744: র্যালারভেজেন 1: 50,000। ভার্লাগ উগল্যান্ড আইটি ২০১০ (ডিএনটির সহযোগিতায়) - রুটের বিশদ মানচিত্র, যা সংলগ্ন হাইকিং রুট এবং লোপগুলির পাশাপাশি পর্যটকদের তথ্য (কোনও টেলিফোন নম্বর নেই) তালিকাভুক্ত করে। নরওয়েজিয়ান ভাষায় ব্যাখ্যা ফ্লামের প্রদত্ত দ্বার সমেত পুরো রালারভেজেনটি দেখানো হয়েছে, তবে পশ্চিমে মানচিত্রটি এমজেল্ফজেলে শেষ হয়।
- দক্ষিণ নরওয়ে। আঞ্চলিক মানচিত্র নং 1, 1: 335,000। ভার্লাগ কামারলে ফ্রে 2012 (ক্যাপেলেন কার্ট)। Straßenkarte für Südnorwegen, die auch den gesamten Rallarvegen (mit Ausnahme von Flåm) abdeckt. Zur sehr groben Orientierung.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Alle in diesem Artikel angegebenen Kilometer- und Höhenmeterangaben beruhen auf den Berechnungen im Radreise-Wiki. Die Höhenmeterangaben sind nur als ungefähre Werte anzusehen.
