দারব ই-Ṭওয়াল - Darb eṭ-Ṭawīl

প্রাগৈতিহাসিক শিলা খোদাই করা আলফাত এল-বিয়ার
এড-ডারব ইṭ-Ṭওল ·الدرب الطويل
দৈর্ঘ্য250 কিমি

দ্য এড-দারব এট-তাওিল (আরবী:الدرب الطويل‎, ad-Darb aṭ-īawīl, „দীর্ঘ opeালু“) এটি একটি প্রাচীন কাফেলা রুট মিশরযারা ডুবির পক্ষপাতী এড-ড্যাচলা মধ্যে পশ্চিমা মরুভূমি শহরের সাথে Asyūṭ বা বন আডা গ্রাম ī রুটটি আড়াইশো কিলোমিটার দীর্ঘ এবং প্রায় চার থেকে ছয় দিনের মধ্যে উটের সাহায্যে করা যায়।

পটভূমি

নীল উপত্যকা এবং হতাশার মধ্যে এড-ডারব-এ-ওভালই একমাত্র সরাসরি পথ route এড-ড্যাচলা। এই পুরানো রুটটি ওল্ড কিংডম থেকেই ব্যবহৃত হয়ে আসছে, যা আশেপাশের অঞ্চলে বসতি থেকেই স্পষ্ট বাল পড়তে পারেন. এই সরাসরি রুটটি হতাশাকেও ছাড়ায় এল-চর্গা.

রুটের প্রাথমিক বিবরণটি ব্রিটিশদের আর্চিবাল্ড এডমনস্টোন (1795–1871) যারা 1819 সালে এই পথে বালিতে ভ্রমণ করেছিলেন।[1]গেরহার্ড রোহল্ফস (1831–1896) একটি মানচিত্রে রেকর্ড 1874 সালে ব্যবহৃত রুটটি ছিল।[2] এমনকি বিংশ শতাব্দীর শুরুতে, এই রুটটি বিভিন্ন গবেষক দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, জার্মান প্রাচ্যবিদ 1900 সালে বার্নহার্ড মরিৎস (1859–1939)[3] এবং 1912 সালে ব্রিটিশ উইলিয়াম জোসেফ হার্ডিং কিং (1869–1933) দ্বারা।[4] দ্বিতীয়টি আরও জানায় যে বিংশ শতাব্দীর শুরুতে নীল উপত্যকায় নতুন করে কাটা খেজুর আনার জন্য প্রতিটি শরতে এই রুটটি এখনও ব্যবহৃত হচ্ছে।[5]

প্রস্তুতি

রুটটি সহজ নয়। উদাহরণস্বরূপ, আবু মুহহারিক বালির আবরণটি অবশ্যই অতিক্রম করতে হবে। আপনার সাথে বালি চাদর আনতে এবং বেশ কয়েকটি যানবাহন সহ একটি গোষ্ঠীতে রুটটি coverেকে দেওয়া অর্থবোধ করে। পথে কোনও জলের পয়েন্ট নেই, তাই আপনাকে আপনার সাথে পর্যাপ্ত পরিমাণে জল আনতে হবে।

গতিশীলতা

এই রুটটি দিয়ে যাত্রা কেবলমাত্র সর্ব-অঞ্চল চারটি চাকা ড্রাইভ যানবাহন বা উট দিয়েই করা যায়। আপনাকে স্থানীয় গাইডের উপর নির্ভর করতে হবে।

রুট

বানা আডা থেকে বালায় যাওয়ার রুট āṭ

প্রায় 250 কিলোমিটার পথটি রাশিয়ান জেনারেল স্টাফের মানচিত্রের মতো ভাল মানচিত্রে চিহ্নিত রয়েছে। পথে কোনও জলের পয়েন্ট নেই। শর্টস যা বিক্ষিপ্তভাবে পাওয়া যায় তা প্রমাণ করে যে আপনি রুটটি ব্যবহার করার ক্ষেত্রে প্রথম নন। উট এবং গাধা হাড় সতর্ক করে দেয় যে মরুভূমি ভুলগুলি ক্ষমা করে না।

দ্যাশলা থেকে Asালু বা অ্যাসি শহরের কাছাকাছি মীর প্রতি 1 বানī īআড(27 ° 14 '57 "এন।30 ° 55 '47 "ই), আরবি:بني عدي। বানিয়া অ্যাডিয়া গ্রাম আশিয়ের ২৮ কিলোমিটার পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত ūṭ

রুটটি দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে চলে যায়, নামেই 1 এল-বাসারা(27 ° 0 ′ 0 ″ এন।30 ° 39 ′ 0 ″ E) এবং 2 কুরআত এস-সাবা(26 ° 39 ′ 0 ″ এন।30 ° 20 ′ 0 ″ ই).

তারপরে আসে শক্ততম অংশটি, পার হয়ে আবু মুহরিক বালির dেঁকিতে at 1 আবু মুহহারিক বালির uneিবি পেরিয়ে(26 ° 27 ′ 0 ″ এন।30 ° 9 ′ 0 ″ ই).

পরবর্তী কোর্সে আরও তিনটি পাস অতিক্রম করা হয়। এগুলি প্রথম 3 নকব শুশিনা(26 ° 0 ′ 0 ″ এন।29 ° 56 ′ 0 ″ ই)এছাড়াও নকব শিচিনী, আব গেরার পূর্ব এবং 4 নাকব এর-রামি(25 ° 55 ′ 0 ″ এন।29 ° 47 ′ 0 ″ ই).

শেষ পাস, বাল পাস বা নাকব বাল, ইতিমধ্যে এড-ডচলা ডিপ্রেশনের উত্তর-পূর্বে। এটি পূর্ব থেকে পশ্চিমে চুনাপাথরের মালভূমি কেটে দেয়। এর খাড়া দেয়ালগুলির সাথে সরু পাসটি পূর্ব দিকে শুরু হয় 2 বালাত পাসের পূর্ব পাশ(25 ° 38 ′ 30 ″ এন।29 ° 31 ′ 0 ″ ই) এবং পশ্চিম দিকে শেষ হয় 3 বালাত পাসের পশ্চিম দিক(25 ° 37 ′ 30 ″ এন।29 ° 25 ′ 0 ″ ই).

পাসের শেষের দক্ষিণ-পশ্চিমে, একটির মুখোমুখি the আলফাত এল-বিয়ারযার উপর প্রাগৈতিহাসিক থেকে কপটিক সময় পর্যন্ত বিভিন্ন শিলালিপি ভ্রমণকারীদের দ্বারা সংযুক্ত ছিল।

সাধারণত opeাল শেষ হয় বালযা পাসের শেষ থেকে 15 কিলোমিটার দূরে। পরবর্তী অগ্রযাত্রাও পরে টেনিদা সম্ভব.

সংযোগের রুট

বালাই পাসের পূর্ব দিকের প্রায় 40 কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে ইতিমধ্যে একটি শাখা দরব এল-চাশাবীর দিকে বন্ধ 4 ডারব এল-চশচবি শাখা(25 ° 55 ′ 0 ″ এন।29 ° 47 ′ 0 ″ ই) পশ্চিমে, আপনি দু'দিন বা প্রায় 60 কিলোমিটার পরে একটি উট চালাতে পারেন কুর এড-ড্যাচলা এল কুর পাসের উপরে, 5 নাকব এল কুর(25 ° 41 ′ 0 ″ এন।29 ° 2 ′ 0 ″ ই), পৌঁছেছে।

সুরক্ষা

সেখানে পৌঁছানোর জন্য আপনার কয়েকটি অল-অঞ্চল অঞ্চল (4 × 4), পর্যাপ্ত জল এবং ব্যবস্থা এবং একটি উপগ্রহ ফোন দরকার।

আচরণ বিধি

লিগ্যাসিতে কোনও পরিবর্তন করবেন না! উত্তর আফ্রিকার ইতিহাস বিস্তৃত অলিখিত ইতিহাস! কেউ সম্ভবত অপ্রত্যাশিতভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রশংসাপত্রগুলি নষ্ট করে দেয় বা তাদের প্রসঙ্গ থেকে ছিঁড়ে ফেলবে।

সাহিত্য

  • রাশিয়ান জেনারেল স্টাফের মানচিত্র, স্কেল 1: 200,000, মানচিত্র G-36-VII (Манфалут [মানফল্ট]), জি-36-দ্বাদশ (Карет-Эс-Саба [ক্যারেট এস-সাবা]), জি -35-XVIII (Накб- Эль- Хашаби [নকব এল'-চাছাবি]) এবং জি -35-XXIV (Балат [বালাত])। কুর এড-ড্যাচলা যাওয়ার জন্য জি -35-XXIII কার্ড (Мут [সাহস])।

স্বতন্ত্র প্রমাণ

  1. এডমনস্টোন, আর্কিবাল্ড: উচ্চ মিশরের দুটি ওয়াসের উদ্দেশ্যে যাত্রা, লন্ডন: মারে, 1822, পিপি 1998।
  2. রোহল্ফস, জেরহার্ড: তিন মাস লিবিয়ার প্রান্তরে. ক্যাসেল: মৎস্যজীবী, 1875। পুনঃপ্রিন্ট কোলোন: হেনরিখ বার্থ ইনস্টিটিউট, 1996, আইএসবিএন 978-3-927688-10-0 । সংযুক্ত কার্ড।জাস্টাস পার্থেসের ভৌগলিক ইনস্টিটিউট থেকে ভৌগোলিকের পুরো ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ নতুন গবেষণা সম্পর্কে ড। উঃ পিটারম্যান, খণ্ড 21 (1875), প্লেট 11 (মানচিত্র)।
  3. মরিটজ, বি [আর্নার্ড]: ভ্রমণ অক্স ওউসিস ডু মরুভূমি লাইবিক, ভিতরে: বুলেটিন ডি লা সোসিয়েট সুলতানিয়াহ ডি জিওগ্রাফি (BSGE), খণ্ড 5 (1898-1902), পৃষ্ঠা 429-475, বিশেষত পৃষ্ঠা 472-475।
  4. হার্ডিং কিং, ডব্লু [ইরিয়াম] জে [ওসেফ]: লিবিয়ান মরুভূমির রহস্য. লন্ডন: সলে, 1925, আইএসবিএন 978-1850779575 , পৃষ্ঠা 201205, 305।
  5. হার্ডিং-কিং, ডব্লিউ [ইলিয়াম) জে [ওসেফ]: ফারাফরা হতাশা এবং বু মুঙ্গার হাতিয়া, ভিতরে: ভৌগলিক জার্নাল, খণ্ড 42,5 (1913), পৃষ্ঠা 455-461, বিশেষত পৃষ্ঠা 455, মানচিত্র পৃষ্ঠা 516।
ব্যবহারযোগ্য নিবন্ধএটি একটি দরকারী নিবন্ধ। এখনও কিছু জায়গা রয়েছে যেখানে তথ্য অনুপস্থিত। আপনার কিছু যোগ করার আছে সাহসী হও এবং এগুলি সম্পূর্ণ করুন।