ফ্রান্সে গাড়ি চালানো - Driving in France

ফ্রান্সে, গাড়ি চালনা একটি পল্লী অঞ্চলে ঘুরে দেখার একটি ব্যবহারিক উপায়। বড় শহরগুলিতে দেখার পক্ষে এটি খুব কম স্বাভাবিক, কারণ তাদের মধ্যে অনেকগুলি রেল পরিষেবা যেমন টিজিভি এবং ইউরোস্টারের দ্বারা পরিবেশন করা হয়, পুরানো শহর কাছাকাছি পাওয়া কঠিন, এবং রাস্তা টোল এবং পার্কিং ফি ইতিমধ্যে ব্যয়বহুল জ্বালানীর জন্য ব্যয় যোগ করে।

রাস্তার ধরণ

অটোরয়েট এ 10

ভিতরে ফ্রান্স গ্রামাঞ্চলে সরু একক-লেনের রাস্তা থেকে বড় মহাসড়ক পর্যন্ত রাস্তা রয়েছে।

বেশিরভাগ শহর ও শহরগুলি অটোমোবাইলের সাধারণ প্রাপ্যতার আগে তৈরি হয়েছিল এবং এইভাবে শহর কেন্দ্রগুলি গাড়ি বিশেষত বড় শহরগুলির জন্য অস্বাস্থ্যকর হয়ে থাকে। পার্বত্য অঞ্চলের সর্বাধিক মনোরম রাস্তাগুলিও ঝড়ো বা সংকীর্ণ হতে থাকে। ভাড়া দেওয়ার সময় এটিকে মনে রাখবেন: বড় গাড়িগুলি খুব স্বল্পস্বল্প হতে পারে। শহরগুলিতে, প্রায়শই কেবল পার্কিং করা এবং তারপরে গণপরিবহন ব্যবহার করা বোধগম্য।

রাস্তাগুলি নিম্নলিখিত বিভাগগুলিতে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে:

• কএক্সএক্সএক্সএক্স: অটোরয়েট (মোটরওয়ে / ফ্রিওয়ে) (লাল নম্বর সাইন)
• এনএক্সএক্সএক্সএক্স: জাতীয় সড়ক (লাল নম্বর চিহ্ন; কখনও কখনও আরএন হিসাবে উল্লেখ করা হয়)এক্সএক্স)
• ডিএক্সএক্সএক্সএক্স: বিভাগীয় রাস্তা (হলুদ নম্বর চিহ্ন; কখনও কখনও আরডি হিসাবে উল্লেখ করা হয়)এক্সএক্স বা সিডিএক্সএক্স)

এছাড়াও পৌরসভা (সাদা নম্বর চিহ্ন) এবং বনজ রোড (সবুজ সংখ্যা সাইন) রয়েছে।

যদিও প্রধান মানচিত্রের ব্র্যান্ডগুলি রাস্তার জন্য একটি লাল / হলুদ / সাদা চার্ট ব্যবহার করে, এর আলাদা অর্থ রয়েছে: লাল মানে প্রধান রাস্তা, হলুদ মানে মাঝারি রাস্তা এবং সাদা মানে ছোটখাটো রাস্তা। উদাহরণস্বরূপ বিভাগীয় রাস্তা বড় হতে পারে।

রুট ড্যাপার্টেমেন্টালস "কঠোরভাবে যে: প্রতিটি darpartement এর নিজস্ব ডি 1, ডি 2 ইত্যাদি রয়েছে এবং ডি-রোড নম্বরগুলি এখানে পরিবর্তন হয় darpartement সীমানা. সরকার ধীরে ধীরে জাতীয় সড়কগুলিতে স্থানান্তর করেছে অংশবিশেষ; তারপরে এগুলি সাধারণত এমনভাবে সংখ্যায়িত করা হয় যা আসল সংখ্যার স্মরণ করিয়ে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, কিছু মধ্যে অংশবিশেষ, জাতীয় সড়ক নম্বর এক্সএক্স বিভাগীয় রোড 9 নম্বর হয়ে যায়এক্সএক্সঅন্যদের মধ্যে 60xxঅন্যদের মধ্যে 90xx। পুরানো চিহ্ন এবং মানচিত্রগুলি মূল সংখ্যাটি উল্লেখ করতে পারে।

অটোরয়েটস, জাতীয় সড়ক এবং বেশিরভাগ বিভাগীয় রাস্তাগুলি প্রায়শই ভাল বা দুর্দান্ত পরিস্থিতিতে থাকে। কিছু গ্রামাঞ্চলে, মাধ্যমিক বিভাগীয় রাস্তাগুলির আরও খারাপ অবস্থা হতে পারে। পার্বত্য অঞ্চলগুলিতে, রাস্তাগুলি হিম, ভূমিধস এবং অন্যান্য দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, যদিও এই জাতীয় বিপদ সর্বদা স্বাক্ষরিত থাকে।

প্রধান রাস্তাগুলি আপনি যে দিকে যাচ্ছেন সেদিকে শহরগুলি বা শহরের নামগুলি সহ সাইন ইন পোস্ট করা হয় এবং কেবল দ্বিতীয় রাস্তায় রাস্তার নম্বর দিয়ে। সবুজ রঙের দিকনির্দেশগুলি প্রধান প্রধান মহাসড়কের মধ্য দিয়ে প্রধান গন্তব্যের জন্য; নীল রঙে, অটোরেটসের মাধ্যমে দিকনির্দেশের জন্য। পেজ "টোল" এর অর্থ। শহর থেকে বেরোবার সময়, সন্ধান করুন দিক নির্দেশ করে tou ("সমস্ত গন্তব্য") বা দিকনির্দেশ ("অন্যান্য সমস্ত গন্তব্যগুলি", অর্থাত্ সংলগ্ন চিহ্নে থাকা স্থানগুলি ব্যতীত অন্য সমস্ত জায়গাগুলি), যা আপনাকে মূল রুটে নির্দেশ করবে।

আপনার যদি সময় থাকে তবে ছোট রাস্তা ব্যবহার করুন। গতি শালীন এবং আপনি টোল প্রদান করবেন না; তবে গ্রামাঞ্চলে গাড়ি চালানোর সময় আপনাকে 50 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে হবে। তবুও, আপনার কাছে ছোট শহর এবং গ্রামে গাড়ি চালানো, থামানো এবং রেস্তোঁরাগুলিতে একটি কামড় ধরার বা স্থানীয় মদ কেনার সুযোগ রয়েছে।

আপনি কেবলমাত্র প্রধান শহর এবং প্রধান মহাসড়কগুলিতে আটকে না থাকলে বিশদ মানচিত্রগুলি (প্রায় 1/200 000 স্কেল) প্রস্তাবিত হয়। ফ্রান্সের অনেক দরকারী বা প্রাকৃতিক দৃশ্যমান মাধ্যমিক রাস্তা রয়েছে যা আপনি কম বিশদ মানচিত্রে পাবেন না। মিশেলিন এবং আইজিএন ভাল মানচিত্র সরবরাহ করে; তারা মহানগর ফ্রান্স (ইউরোপীয় ফরাসি অঞ্চল) এর জন্য সমস্ত মানচিত্রযুক্ত আবদ্ধ অ্যাটলেসগুলিও তৈরি করে। বিস্তারিত মানচিত্র সহ জিপিএসও আপনার পছন্দ নয়, বিশেষত যদি আপনার যাত্রী না থাকে তবে এটি একটি ভাল পছন্দ হতে পারে।

ড্রাইভিংয়ের সময়গুলিকে অবমূল্যায়ন করবেন না, বিশেষত যদি অটোরেটে না যায়। থাম্বের নিয়মটি অটোরেটের বাইরের প্রধান রাস্তাগুলি দিয়ে গড়ে 60 কিমি / ঘন্টা গতি আশা করা উচিত expect

অটোরেটস

২০১২ সালে প্রায় 12,000 কিলোমিটার (7500 মাইল) অটোরেট রয়েছে T টোল অটোরোয়েটস (নেটওয়ার্কের 3/4) ভাল রাস্তার অবস্থা রয়েছে এবং ভালভাবে বজায় রয়েছে। ফ্রি অটোরোয়েটস (নেটওয়ার্কের 1/4 অংশ) বড় শহরগুলির নিকটে রয়েছে এবং রাস্তার অবস্থা খারাপ হতে পারে।

নেটওয়ার্কের বেশিরভাগ অংশ 2x2 লেন (প্রতিটি দিকের দুটি লেন) নিয়ে গঠিত এবং - মূল পর্যটন মরসুমের বাইরে - তাদের ব্রিটিশ এবং জার্মান সমতুল্যের তুলনায় তুলনামূলকভাবে সামান্য ট্র্যাফিক দেখুন। আপনি A10 বা A6 এর মতো ভিড়যুক্ত অটোরেটগুলিতে 2x3 লেন এমনকি বড় শহরগুলির নিকটে 2x4 লেন এবং 2x5 লেন খুঁজে পেতে পারেন। বাইরের (বাম দিকের) লেনটি ওভারটেকিংয়ের জন্য, এবং অনেক ফরাসী ড্রাইভাররা অন্য কোথাও এর চেয়ে এই দিকে আরও বেশি দৃ stick়ভাবে আঁকড়ে থাকে, এমনকি যে গাড়িটি ওভারটেক করছে তারা সামনের দিকে এবং সামনের দিকে লেনটি তীব্রভাবে টানতে এবং নামানো পর্যন্ত। বাইরের গলিটিকে 'হগিং' করা হচ্ছে।

পরিষেবা স্টেশন - aires ডি পরিষেবা - প্রতি 100 কিলোমিটার বা তারও বেশিরভাগ অটোরেটগুলিতে রেস্তোঁরা, দোকান, টয়লেট এবং ঝরনা, গ্যাস স্টেশন এবং ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে বসানো হয়। এর মধ্যে রয়েছে বাকি অঞ্চলগুলি - এরেস ডি রেপোস - বেশি সীমাবদ্ধ সুবিধাগুলি সহ যেমন টয়লেট এবং সাধারণত পিকনিক এলাকা with

অটোরয়েটগুলি থেকে প্রস্থানগুলি সাইন-পোষ্ট করা হয়, সাইন ব্যবহার করে প্রায়শই আগে থেকে ভাল প্রোচাইনের সর্টি (পরের প্রস্থান) - তবে এগুলি কখনও কখনও দূরে থাকে। আপনি যদি আপনার প্রস্থান মিস করেন না অটোরেটটিতে একটি ইউ-টার্ন চেষ্টা করুন, যা খুব কমই সম্ভব (যেমন ক্যারিজওয়েগুলির মধ্যে বাধা রয়েছে) এবং সর্বদা অবৈধ এবং বিপজ্জনক উভয়ই। সমানভাবে, এর মধ্য দিয়ে যাবেন না পেজ পরের প্রস্থানটিতে যেমন আপনি এসেছিলেন তখন ফিরে যাওয়ার জন্য আপনাকে আরও টোল দিতে হবে! সাধারণত একটি প্রস্থান করা এবং তারপরে পৌঁছানোর আগে নিরাপদে একটি ইউ-টার্ন তৈরি করা সম্ভব পেজ.

কিছু অটোরিয়ালে, স্লিপ রোড / র‌্যাম্পগুলিতে সেগুলি ঘোরানো হয় এবং, অটোরিয়েটে যোগ দেওয়ার সময় এটির ট্র্যাফিকের সাথে মেলে তুলতে গতি বাড়ানো শক্ত হয়ে উঠতে পারে। তারা অটোরুটে ট্র্যাফিক সম্পর্কে আপনার দৃষ্টিভঙ্গিটিকেও অস্পষ্ট করতে পারে, বিশেষত যদি ডান-হাতের ড্রাইভ গাড়ি চালায়। একটি সামনের সিট যাত্রী সাহায্য! তেমনি, প্রস্থান করার সময়, মোড় নেওয়ার জন্য দ্রুত গতি হ্রাস করার জন্য প্রস্তুত থাকুন: আপনাকে এ সম্পর্কে সতর্ক করতে গতির সীমাতে প্রগতিশীল হ্রাস রয়েছে।

টোলস

হর্ডিনের কাছে এ 2 অটোরিউটের প্রস্থান টোল গেটগুলির সামনে একটি সতর্কতা চিহ্ন sign

অধিকাংশ স্বয়ংক্রিয়ভাবে (মোটরওয়ে / ফ্রিওয়ে) লিঙ্কগুলি টোল রাস্তাযদিও বড় শহরগুলির আশেপাশের বিভাগগুলি প্রায়শই টোলমুক্ত থাকে যেমনটি ব্রিটানির সমস্ত স্বশরীরে রয়েছে।

টোলগুলি দূরত্বে পরিবর্তিত হয়। প্যারিস থেকে প্যারিস (গ্রীষ্মের 2019 হিসাবে) € 22.50 যখন প্যারিস থেকে টুলুজে A20 হয়ে € 36.60। এগুলি যদি খাড়া মনে হয় তবে মনে রাখবেন যে ফরাসি ড্রাইভাররা কোনও রাস্তা শুল্ক দেয় না। আপনি টোলগুলি গণনা করতে পারেন (এবং আপনার রুটটি পরিকল্পনা করুন) এখানে.

কিছু মহাসড়কের একক টোল স্টেশন রয়েছে (পেজ) আপনাকে কোনও বিভাগে অ্যাক্সেস দেওয়া, অন্যের প্রবেশ ও প্রস্থান টোল স্টেশন রয়েছে। আপনার প্রবেশের টিকিটটি হারাবেন না বা আপনাকে দীর্ঘতম দূরত্বের অতিরিক্ত অতিরিক্ত চার্জের জন্য নেওয়া হবে।

সমস্ত টোল স্টেশনগুলি বড় ক্রেডিট কার্ড গ্রহণ করে। বৃহত্তর টোল স্টেশনগুলিতে এখনও কিছু স্টাফ বুথ রয়েছে, তবে অনেকেরই কেবল স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রদানের মেশিন রয়েছে, বিশেষত কম-ব্যবহৃত প্রস্থান এবং রাতে। যে কোনও উপায়ে, টোলগুলি প্রদান করা বেশ সহজ: কেবল মেশিনে একটি ক্রেডিট কার্ড প্রবেশ করান (বা এটি আপনার টিকিটের পাশাপাশি ক্যাশিয়ারকে দিয়ে দিন) এবং যান (মাস্ত্রো এবং ভিসা ইলেকট্রন কার্ড গৃহীত হয় না)) আপনি ইউরো নোট এবং কয়েন দিয়ে অর্থ প্রদান করতে পারেন যেমন; মেশিনগুলি পরিবর্তন দেয় (তবে কেবল কয়েনগুলিতে - 50 ডলার নোট সহ 4 ডলার টোল প্রদানের অর্থ একটি অনেক পরিবর্তনের). কখনও কখনও টোল গণনা করার জন্য আপনি টিকিট পান। আপনাকে টিকিটটি স্লাইড করতে হতে পারে এবং তারপরে ক্রেডিট কার্ড একই স্লটে অথবা দুটি আলাদা স্লটে। সাধারণত, যদিও, 500 ডলার বিল হয় না টোল বুথে গৃহীত মনে রাখবেন যে টোল মেশিন বা বুথটি আপনার গাড়ির বাম দিকে থাকবে। আপনি যদি সামনের আসনের যাত্রী ব্যতীত ডানহাতে চালিত গাড়ি চালাচ্ছেন তবে আপনাকে অর্থ প্রদানের জন্য বেরিয়ে আসতে হবে। এটি কোনও সমস্যা নয় এবং আপনি গাড়ি চালনা না করা পর্যন্ত বাধা উত্থাপিত থাকবে।

রেডিও ট্রান্সপন্ডার ব্যবহার করে প্রদানও করা সম্ভব (Télépéage)। বৃহত্তর টোল স্টেশনগুলিতে এক বা একাধিক এক্সপ্রেস লেন রয়েছে যা আপনার কার্ডে উপযুক্ত ট্রান্সপন্ডারে সজ্জিত থাকলে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই লেনগুলি সাধারণত স্টেশনটির বামে এবং ডানদিকের প্রান্তে অবস্থিত থাকে এবং কমলা রঙের চিহ্ন দ্বারা তাদের "t" অক্ষর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। যুক্তরাজ্যের নাগরিকরা এখন যুক্তরাজ্যের সানেফের কাছ থেকে সরাসরি ট্রান্সপন্ডার চিপ কিনতে পারবেন এখানে। তবে এটি টোলগুলিতে কোনও ছাড় দেয় না এবং অ্যাক্টিভেট করার জন্য একটি সামান্য ফি ব্যয় করে: এটি সত্যই কেবল তখনই কার্যকর যদি আপনি অটোরিটি অনেকগুলি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন এবং লাইনে সারিটি এড়াতে চান péages.

শহর

আর্ক ডি ট্রায়োফের মতো এটি তার সৌন্দর্যের জন্য বিখ্যাত, এটি বিপজ্জনক ট্র্যাফিকের জন্য কুখ্যাত।

শহরগুলির অভ্যন্তরে গতির সীমা 50 কিলোমিটার / ঘন্টা, যদিও কিছু প্রশস্ত উপায়গুলি বিশেষত 70 কিমি / ঘন্টা লেবেলযুক্ত হতে পারে। শহরতলিতে বা আবাসিক অঞ্চলে, গতির সীমা 30 কিমি / ঘন্টা থেকে কমানো যেতে পারে।

প্রায় সমস্ত ফরাসী শহরগুলি অটোমোবাইলগুলির ব্যাপক প্রাপ্যতার আগে নির্মিত হয়েছিল। নগর কেন্দ্রগুলির স্ট্রিটগুলি মধ্যযুগ বা প্রাথমিক যুগের হতে পারে। একটি অনিয়মিত মানচিত্র, সরু রাস্তা, একমুখী রাস্তা, রাস্তাগুলি পেরিয়ে পথচারীরা রেড লাইট, কোবলস্টোনস এবং পথচারী অঞ্চল থাকলেও ect কোনও historicalতিহাসিক কেন্দ্র ঘুরে দেখার আগে আপনার গাড়িটি পার্কিং স্থানে রেখে যাওয়া প্রায় সবসময়ই ভাল ধারণা।

কোনও শহরের অভ্যন্তরে কোনও নির্দিষ্ট রাস্তা খুঁজে পাওয়া প্রায়শই কঠিন। রাস্তার নামগুলি ছোট লক্ষণগুলিতে লেখা থাকে, যা তাদের গাড়ি থেকে পড়তে অসুবিধে করে, বিশেষত ট্র্যাফিক চলতে থাকলে। নির্দিষ্ট রাস্তায় সন্ধান করতে বা জিপিএস ডিভাইস ব্যবহার করার জন্য আপনি যে শহরটি ঘুরে দেখছেন তার জন্য রাস্তার মানচিত্র রাখা প্রায়শই বাধ্যতামূলক। রাস্তার মানচিত্র নিউজেজেন্টস এবং লাইব্রেরি থেকে কেনা যায়। যদি আপনি কোনও অজানা শহরে গিয়ে পৌঁছান এবং আপনার কাছে কোনও মানচিত্র না থাকে, তবে ট্রেন স্টেশনের দিকে যাওয়াই বুদ্ধিমান হতে পারে (গ্যারে) যেহেতু এটিতে পার্কিং এবং নিউজেজেন্ট উভয়ই থাকবে। একটি ছোট শহর বা গ্রামে রাস্তা সন্ধান করা একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে যেহেতু প্রকাশকরা সাধারণত এগুলির জন্য মানচিত্র তৈরি করেন না। গুগল ম্যাপ থেকে কোনও মানচিত্র প্রিন্ট করার বা একটি জিপিএস ডিভাইস ব্যবহার করে দেখুন।

বিপরীতে, শহরের বাইরের অংশটি প্রায়শই অটোমোবাইলগুলি বিস্তৃত হওয়ার পরে নির্মিত হয়েছিল। সমস্ত শহরে শহরের বাইরে বেশ কয়েকটি বাণিজ্যিক অঞ্চল রয়েছে যেখানে বড় পার্কিংয়ের মাঝখানে বড় বড় সুপারমার্কেট এবং অন্যান্য স্টোরগুলি অবস্থিত; প্রায়শই যেমন বাজেটের হোটেলগুলিও থাকবে সূত্র 1 বা প্রিমিয়ার ক্লাস। যদিও এই অঞ্চলগুলি আবেদনময়ী এবং এতটা "সাধারণ" না, তবে আপনার যদি গাড়ি থাকে তবে তারা সম্ভবত সরবরাহ ক্রয়ের সবচেয়ে কার্যকর জায়গা।

পাহাড়ী রাস্তা

আরো দেখুন: শীতের গাড়ি চালানো

ফ্রান্সের কয়েকটি পর্বতশ্রেণী রয়েছে: ভোগস, জুরা, আল্পস, দ্য ম্যাসিফ সেন্ট্রাল এবং পাইরেণীস

শীতকালে, আবহাওয়ার কারণে, কিছু রাস্তা (বিশেষত পাস) ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা বিশেষ সরঞ্জামের (স্নো চেইন এবং / বা স্নো টায়ার) প্রয়োজন হতে পারে। রাস্তাগুলি যেতে রাস্তাগুলিতে এমন লক্ষণ রয়েছে যা বলে যে পাস (কিনাকর্নেল) খোলা আছে (খোলস সবুজ চিহ্ন) বা বন্ধ (ফার্ম বিপদ সংকেত). সর্বোচ্চ পাস বাদে বেশিরভাগ বড় রাস্তাগুলি স্নোফ্লো ব্যবহার করে ব্যবহারের জন্য রাখা হয়। এটি কিছু গৌণ রাস্তাগুলির ক্ষেত্রে সত্য নাও হতে পারে।

শীতের ছুটিতে, বিশেষত সাপ্তাহিক ছুটির দিনে, স্কিইং রিসর্টগুলির দিকে পরিচালিত রাস্তায় ট্র্যাফিক জ্যামের প্রত্যাশা।

ট্রাফিক নিয়ম

ফ্রান্স ডানদিকে ড্রাইভ করে।

আপনি যে রাস্তাটি ব্যবহার করছেন তাতে এটি স্পষ্টভাবে পোস্ট করা না হলে আপনার অন্য ডান থেকে অন্য কোনও জনস্বাস্থ্য থেকে আপনার ডান থেকে আগত কোনও যানবাহনকে উত্সাহ দেওয়ার (উপায় দেওয়ার) কথা বলে মনে করা হচ্ছে। তবে, রাস্তাগুলি সাধারণত অগ্রাধিকার ব্যবস্থার সাথে কাজ করে: প্রধান পুরো রাস্তাগুলি "অগ্রাধিকার" হিসাবে পতাকাঙ্কিত হবে এবং সমস্ত চৌরাস্তাগুলি ফলন করবে।

অগ্রাধিকার à ড্রয়েট - পুরানো ফরাসি সিস্টেমটি ডান থেকে আগত সমস্ত ট্র্যাফিককে অগ্রাধিকার দেবে। এটি এখনও গ্রামাঞ্চলে, ছোট গ্রামগুলিতে, পাশাপাশি শহরের অভ্যন্তরে ছোট ছোট রাস্তাগুলিতে অচিহ্নিত ক্রসরোডগুলিতে প্রযোজ্য Most হলুদ বর্গাকার চিহ্ন (45 rot ঘোরানো) ইঙ্গিত দেয় যে আপনার রাস্তাটি প্রাথমিক (অন্য সমস্ত রাস্তায় অবশ্যই ফলন হবে); একটি বার শোয়ের সাথে হলুদ লজেন্স এটি শেষ করে। সতর্ক থেকো; অন্যান্য দেশের চালকদের জন্য এটি ফ্রেঞ্চ ড্রাইভিংয়ের সবচেয়ে বিভ্রান্তিকর দিক।

ফ্রান্স বহু রাউন্ডআউটআউট ব্যবহার করে (রন্ডস-পয়েন্টস)। পুরানো দিনগুলিতে রাউন্ড আউটগুলি একটি গোল নীল চিহ্ন দ্বারা সাইনপোস্ট করা হত এবং রাউন্ডআউটের ভিতরে থাকা চালকদের আগত ট্র্যাফিকের (যা তাদের ডান থেকে এসেছিল) ফল দিতে হয়েছিল। কয়েক দশক আগে এটি পরিবর্তিত হয়েছিল এবং প্রায় সমস্ত গোলকে ত্রিভুজাকার চিহ্ন এবং "ফলন" চিহ্নগুলি ব্যবহার করে একটি সিস্টেমে রূপান্তর করা হয়েছে, যার মধ্যে রাউন্ডআউটের বাইরে থেকে চালকদের চক্রের অভ্যন্তরে চালকদের কাছে ফল দিতে হবে। যদিও অনেক আমেরিকান চালককে চতুর্দিকে আশংকা মনে হচ্ছে, আসলে তাদের কাছে ভীতিজনক কিছুই নেই: কেবল চৌরাস্তার অভ্যন্তরের ট্র্যাফিকের জন্য ফলস্বরূপ, এবং আপনার ইচ্ছামত প্রস্থান করার সময় ডানদিকে ঘুরুন। রাউন্ডআউটআউটগুলির দুটি সুবিধা হ'ল আপনি যদি রাস্তাটি নিয়ে যাওয়ার বিষয়ে অনিশ্চিত হন তবে সিদ্ধান্ত না নেওয়া পর্যন্ত আপনি কেবল চারদিকে ঘুরতে পারেন; এছাড়াও, তারা ইউ-টার্ন তৈরি করা সহজ করে তোলে।

ফ্রান্সে ব্যবহৃত সাইনপোস্টগুলি ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রস্তাবনা অনুসারে নকশাকৃত হয় এবং বেশিরভাগ চিত্রগ্রন্থগুলি ব্যবহার হয় (পাঠ্য নয়) মানচিত্রে আপনার পথ সন্ধান এবং টিকিট এড়ানোর জন্য নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি প্রয়োজনীয়।

সাদা বর্ণচিহ্ন এবং এএক্সএক্স সহ ব্লু সাইন অটোরয়েটকে নির্দেশ করে। "পেজ" শব্দটি উপস্থিত হলে টোল রোড	এনএক্সের সাথে সবুজ চিহ্নটি জাতীয় হাইওয়ে নির্দেশ করে। Dx বা Cx এর সাথে সাদা সাইন স্থানীয় রাস্তাগুলি নির্দেশ করে।	একটি শহরে প্রবেশ। অন্যথায় নির্দেশিত না হলে 50 কিলোমিটার / ঘন্টা কম গতি হ্রাস করুন।	ব্রাউন সাইন পর্যটকদের তথ্য	কাণ্ড (অগ্রাধিকার) রাস্তা। "অগ্রাধিকার ro ড্রয়েট" প্রযোজ্য নয়।	ট্রাঙ্ক রাস্তার শেষ (এই চিহ্নের পরে আপনাকে ডান দিক থেকে ট্র্যাফিকের পথ দিতে হবে, অন্যথায় নির্দেশ না করা পর্যন্ত)	অন্য রাস্তায় যানবাহনে ফলন (উপায় দিন)	অন্য রাস্তায় প্রবেশ বা পারাপারের আগে থামুন
লাল গোলাকার চিহ্নের অর্থ: নিষিদ্ধ প্রবেশ করবেন না (কোনও প্রবেশ নেই)	লাল গোলাকার চিহ্নের অর্থ: নিষিদ্ধ গতির সীমা (কিমি / ঘন্টা)	সর্বশেষতম সংযোজন: গতির আগে পরীক্ষা করা - স্বয়ংক্রিয় ক্যামেরা বা হ্যান্ডহেল্ড ডিভাইস	লাল গোলাকার চিহ্নের অর্থ: নিষিদ্ধ পার্কিং নিষেধ	লাল ত্রিভুজ চিহ্নের অর্থ: বিপদ গবাদি পশু পারাপার	নীল গোলাকার চিহ্নের অর্থ: অবশ্যই আপনার অবশ্যই ডানদিকে ঘুরতে হবে	নীল বর্গ চিহ্নের অর্থ: তথ্য পার্কিং (পারিশ্রমিকের জন্য)

ট্রাফিক বাতি

• ট্র্যাফিক লাইটগুলি সরাসরি লাল থেকে সবুজ হয়ে যায়: আছে না তারা পরিবর্তিত হতে চলেছে আপনাকে সতর্ক করতে লাল ও অ্যাম্বার ফেজ। যদি আপনি প্রতিক্রিয়া করতে ধীর হয়ে থাকেন তবে আপনি পিছন থেকে গাড়ি থেকে মৃদু শিঙা অনুস্মারক পেতে পারেন। লাইটগুলি প্রায়শই উচ্চতর মাউন্ট হয় এবং আপনি সারিতে প্রথম গাড়ি হন কিনা তা দেখা যায় না, প্রায়শই এই উদ্দেশ্যে পোস্টের মাথার উচ্চতায় একটি ছোট রিপিটার আলো থাকে।

• লাইটগুলির অ্যাম্বার ফেজ থাকে এবং সবুজ থেকে পরিবর্তিত হয়-অ্যাম্বার- লাল। আপনি একটি মাধ্যমে যেতে পারে অ্যাম্বার আপনি নিরাপদে থামাতে সক্ষম না হলে কেবল আলো দিন। তবে, ট্র্যাফিকটি নার্ভাস এবং যানজট মনে হয় তবে রাশের সময় বড় শহরগুলিতে যত্ন নিন। অনেক ড্রাইভার অধৈর্য হয়ে উঠতে পারে এবং এটি একটি ছেদটি দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করবে অ্যাম্বার হালকা পর্যায় এবং ধরে নিতে পারে আপনিও করবেন।

• কিছু আক্রমণাত্মক ফরাসী ড্রাইভার একটি আলো ছেয়ে গেলেও আলো সবেমাত্র লাল হয়ে গেছে। এটি কেবল বিপজ্জনকই নয়, অবৈধও। ক্রমবর্ধমানভাবে, রেড-লাইট ক্যামেরা (রাডার অক্স ফিক্স রাউজ) লাল বাতি জ্বালানো যানবাহনের নিবন্ধন প্লেটের ছবি তোলার জন্য ইনস্টল করা হচ্ছে। রেড-লাইট ক্যামেরা দ্বারা আরোপিত জরিমানা পোস্টের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রেরণ করা হয়।

• ট্র্যাফিক জ্যামের ক্ষেত্রে, আপনি হন না একটি মাধ্যমে যেতে অনুমতি দেওয়া সবুজ হালকা নিয়ন্ত্রিত ছেদটি যদি আপনি লালটি আবার পরিবর্তন করতে চান তার আগে ছেদটি সাফ করতে সক্ষম হবেন না। কোনও চৌরাস্তা থাকলে তা প্রবেশ করবেন না অবরুদ্ধ আলোর রঙ নির্বিশেষে যে কোনও সময় যেকোন যানবাহন, পথচারী বা অন্যান্য ট্র্যাফিকের মাধ্যমে।

• তুমি না অ্যাম্বার ডান-তীরের ঝলকানি না থাকলে এবং অন্য রাস্তায় কোনও যানবাহন বা অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীর কাছে উপার্জনের পরে, একটি রেড লাইটের ডানদিকে যেতে অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

• লাইট বন্ধ থাকলে বা অ্যাম্বার-ফ্ল্যাশিং হয়, আপনাকে অবশ্যই আলোর মেরুতে বা তার ফিক্সিং পয়েন্টের নিকটে উপস্থিত চিহ্নটি অনুসরণ করতে হবে। যদি কোনও চিহ্ন না থাকে তবে অগ্রাধিকার à droite (ডানদিকে অগ্রাধিকার) নীতিটি প্রয়োগ করে: আপনার যে কোনও যানবাহন থেকে আগত ঠিক। অতিরিক্ত যত্ন নিন এবং গতি হ্রাস করুন যেমন ক্ষেত্রে অক্ষম আলোগুলি অস্বাভাবিক এবং এটি কোনও পরিষেবা বিচ্ছিন্ন হওয়ার সময় বিভ্রান্তিকর এবং সম্ভাব্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি সৃষ্টি করতে পারে।

ট্র্যাফিক হালকা রঙ নির্বিশেষে যে কোনও জরুরি যানবাহন ব্যবহারের ডান দিক সর্বদা সর্বাত্মক।

গাড়ি ভাড়া

ফ্রান্সের বেশিরভাগ গাড়ীর ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স রয়েছে (লাঠি শিফট), আপনি যদি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সঞ্চারিত যানবাহন কেবল চালিত করেন তবে পরিচালনা করা আপনার পক্ষে কঠিন বা এমনকি অসম্ভব বলে মনে হতে পারে। আপনি যদি গাড়ি ভাড়া নেন এবং আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় চান, তবে স্পষ্টভাবে এই প্রয়োজনটি আগে থেকেই অনুরোধ করতে ভুলবেন না। Une voasure à boîte automatique স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি গাড়ী; mécanique মানে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।

অনেক ব্যক্তিগত গাড়ি ডিজেল জ্বালানী চালায়; আপনার গাড়িটি ডিজেল বা পেট্রোলের উপর চালিত কিনা তা নিশ্চিত হয়ে নিন। গাজোল অর্থ ডিজেল, পেট্রোল / পেট্রোল নয়, যা সারমর্ম। পেট্রোল জ্বালানীযুক্ত গাড়িগুলির তুলনায় ডিজেল গাড়িগুলি পরিচালনা করার জন্য আরও অর্থনৈতিক, তবে আপনি যদি রাখেন না not সারমর্ম ভুল করে তাদের মধ্যে এটি সহজেই ইঞ্জিনের অপূরণীয় ক্ষতি করতে পারে। বিপরীত ভুল করার অর্থ সাধারণত ইঞ্জিন এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কটি নিষ্কাশনের দীর্ঘ, ব্যয়বহুল এবং বিব্রতকর প্রক্রিয়া।

ট্রাফিক অপরাধ

আইন প্রয়োগকারী বাহিনী (পুলিশ দেশনেলে বা জেন্ডারমারি ক্ষেত্রের উপর নির্ভর করে) আপনার কাছে বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স, বৈধ বীমা, আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম বহন করছে এবং আপনার যানবাহনটি সুরক্ষা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে তা পরীক্ষা করতে আপনাকে থামাতে পারে। ভাড়া গাড়িগুলির ক্ষেত্রে, বীমা সংস্থাটি সুরক্ষা নথি সরবরাহ করে। আপনার নিজের মোটর গাড়ি থাকলে আপনার কাছে বীমা আছে তা প্রমাণ করে আপনাকে ইউরোপীয় "গ্রিন কার্ড" (এটি সবসময় প্রয়োজন হয় না) দেখাতে পারে। যদি আপনি এমন কোনও দেশ থেকে নিজের গাড়ি চালাচ্ছেন যেখানে 'তৃতীয় পক্ষের' বীমা জন্য ন্যূনতম আইনী বাধ্যবাধকতা রয়েছে, আপনার কোনও 'গ্রিন কার্ড' লাগবে না: তবে গাড়িটি প্রমাণ করার জন্য আপনাকে একটি বীমা শংসাপত্র সরবরাহ করতে হবে বীমা করা।

আপনি যদি অবৈধভাবে পার্কিং করেন, আইন প্রয়োগকারী বাহিনী বা ট্র্যাফিক ওয়ার্ডেনগুলি আপনার উইন্ডস্ক্রিন বা উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারের নীচে একটি টিকিট দেবে। আপনি এটি কোনও ফরাসী ব্যাংক থেকে টানা ব্যক্তিগত চেক (ভ্রমণকারীদের পক্ষে খুব বেশি কার্যকর নয়) বা একটি কিনে দিতে পারেন আর্থিক কাঠ (ট্যাক্স স্ট্যাম্প) একটি তামাকের দোকানদার থেকে, এটি টিকিটে স্টিক করুন এবং কর্তৃপক্ষের কাছে এটি মেইল ​​করুন। আপনি যদি আইন প্রয়োগকারী এজেন্টটিকে দেখতে পান তবে আপনি তাকে সরাসরি নগদে বা রসিদের বিনিময়ে পাবলিক ট্রেজাররিতে চেক করে প্রদান করতে পারেন। অনুপযুক্ত হলে আপনি জরিমানার বিরুদ্ধে আদালতেও চ্যালেঞ্জ করতে পারেন, তবে এটি সম্ভবত তাদের হাতে প্রচুর সময় রেখে দেওয়া উচিত। আপনি যদি ভাড়া গাড়ি ব্যবহার করে কোনও ট্রাফিক অপরাধ করে থাকেন এবং আপনি সরাসরি এটির অর্থ প্রদান করেন না (যেমন ফটো রডারে দ্রুত টিকিট দেওয়া), ভাড়া গাড়ি সংস্থা তাদের জন্য আপনাকে বিল দিতে পারে এবং একটি সারচার্জ প্রয়োগ করতে পারে।

আপনি ট্রাফিক জরিমানা দিতে পারেন অনলাইন টিকিটে নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।

আইন প্রয়োগকারীরা মাঝেমধ্যে টোল স্টেশনে আপনার টিকিটটি পড়ে অটোরেটে যোগদানের পরে কতটা সময় নিয়েছেন তা দেখার জন্য: আপনাকে দ্রুত টিকিট দেওয়ার জন্য তাদের সেই তথ্য ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হয় না। অন্যদিকে, সচেতন থাকুন যে একটি নতুন স্বয়ংক্রিয় ফটো-রাডার সিস্টেম রয়েছে যা পুরো ফ্রান্স জুড়ে প্রয়োগ করা হচ্ছে। আপাতত, এই সিস্টেমটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে প্রধান প্রধান মহাসড়ক এবং প্রধান শহরগুলির নিকটে পাওয়া যায় তবে এটি দ্রুত প্রসারিত হয়। আপনি যখন একটি স্বয়ংক্রিয় ফটো রাডার অঞ্চলে প্রবেশ করছেন তখন বৃহত্তর বাদামী আয়তক্ষেত্রাকার চিহ্নগুলি সতর্ক করে। তবে ফরাসি সরকার এগুলি সরিয়ে শুরু করেছে started সবচেয়ে নিরাপদ পদ্ধতিটি কেবল গতির সীমাতে আটকে থাকা।

এখানে ফটো-রাডার অঞ্চল সম্পর্কে কয়েকটি টিপস:

• যদি আপনি দেখতে পান যে ফরাসি গাড়িগুলির গড় গতি অবাক হওয়ার আগে 5 মিনিটের চেয়ে কম, তবে আপনি অবশ্যই এমন একটি অঞ্চলে প্রবেশ করেছেন।
• আইন প্রয়োগকারী বাহিনী মোবাইল ফটো-রাডার সিস্টেম ইনস্টল করতে পারে। আপনাকে সতর্ক করা হবে তবে স্থায়ী অঞ্চলের চেয়ে সাইনটি অনেক ছোট।
• আপনার গতি সতর্কতা ছাড়াই যে কোনও জায়গায় পরীক্ষা করা যেতে পারে। এমন ক্ষেত্রে, আপনি যদি দ্রুত গতির অপরাধ করেন তবে আপনাকে সরাসরি বাধা দেওয়া হবে এবং জরিমানা করা হবে। খুব প্রায়ই, এই চেকগুলি ফটো-রাডারের তুলনায় কম কঠোর হয়: উদাহরণস্বরূপ, গতির সীমা যদি 110 কিলোমিটার / ঘন্টা হয় তবে আপনাকে কেবল 120 ​​কিলোমিটার / ঘন্টা ছাড়িয়ে গেলেই বাধা দেওয়া হবে। তবে এটি সবসময় হয় না।

অন্যথায় নির্দিষ্ট না হলে, গতি সীমাটি ফ্রিওয়েতে 130 কিলোমিটার / ঘন্টা (শহরাঞ্চলে 110 কিমি / ঘন্টা হ্রাস), বিভক্ত মহাসড়কে 110 কিলোমিটার / ঘন্টা (সর্বদা নির্দিষ্ট), বিভাজিত রাস্তায় 80 কিমি / ঘন্টা এবং শহর অঞ্চলে 50 কিমি / ঘন্টা। ভেজা অবস্থায় এই সীমাগুলি যথাক্রমে হ্রাস করা হয়, ১১০ কিমি / ঘন্টা, ১০০ কিমি / ঘন্টা, ৮০ কিমি / ঘন্টা এবং 50 কিমি / ঘন্টা h তুষার, বরফ বা ভারী কুয়াশার ক্ষেত্রে, গতি সমস্ত রাস্তায় 50 কিলোমিটার / ঘন্টা সীমাবদ্ধ। যে অঞ্চলগুলিতে 50 কিলোমিটার / ঘন্টা সীমা প্রযোজ্য আপনি যখন একটি লাল সীমান্ত সহ সাদা চিহ্নে শহর, শহর বা গ্রামের নামটি পাস করেন তখন শুরু হয় - আলাদা গতির চিহ্ন নেই। নামটি অতিক্রম করে একই চিহ্নে এগুলি শেষ হয়। এগুলি ছোট ছোট গ্রামগুলির চেয়ে বেশি আর কিছু হতে পারে না, তবে লক্ষণগুলি থাকলে সেখানে গতির সীমাটি এখনও প্রয়োগ হয়। পুলিশ প্রায়শই মোবাইল স্পিড ট্র্যাপগুলি স্থাপন করে যেখানে একটি প্রধান রাস্তা গ্রাম বা ছোট শহরের মধ্য দিয়ে যায়।

2018 হিসাবে, গতির জন্য সাধারণ জরিমানা হ'ল:

• 20 কিমি / ঘন্টা কম সীমা ছাড়িয়ে: € 68 (: 135 যেখানে সীমা 50 কিমি / ঘন্টা নীচে);
• 20 থেকে 50 কিলোমিটার / ঘন্টা সীমা উপরে above 135;
• সীমা ছাড়িয়ে 50 কিমি / ঘন্টা বেশি: 1500 ডলার।

250,000 ডলার পর্যন্ত জরিমানা পুলিশকে ঘটনাস্থলে প্রদানযোগ্য, যারা একটি রসিদ জারি করবে। আপনার নগদ না থাকলে তারা আপনাকে এটিএম এ নিয়ে যাবেন!

অ্যালকোহলের প্রভাবে গাড়ি চালানো মারাত্মক অপরাধ is রক্তে সীমাটি 0.50 গ্রাম / এল (0.05% বিএসি) হয়: এই সীমাটির ওপরে হওয়া অবৈধ এবং এটি আপনাকে 50 750 এবং 6 ডিমেট পয়েন্ট পর্যন্ত জরিমানার অধিকার দিতে পারে। যদি আপনি 0.80 গ্রাম / এল (0.08% বিএসি) এর উপরে পাওয়া যায় বা পরীক্ষা পাস করতে অস্বীকার করেন তবে জরিমানাটি আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স অবিলম্বে প্রত্যাহারের পরে 4500 ডলারে পৌঁছে যেতে পারে; জেল সাজা এবং গাড়ি জব্দ করাও সম্ভব।

ফ্রান্সের রাস্তায় চলাকালীন মোবাইল ফোন ব্যবহার করে চালকরা স্পট-অন-স্পট fine 135 এর জন্য দায়বদ্ধ। সমস্ত যাত্রীদের তাদের সিট বেল্ট পরিধান করতে হবে এবং 10 বছরের কম বয়সী বাচ্চাদের অবশ্যই পিছনের আসনটি ব্যবহার করা উচিত যদি না কোনও পেছনের আসন না থাকে বা তারা সমস্ত 10 বছরের কম বয়সী বাচ্চাদের দ্বারা দখল করা হয় (জরিমানাটি সিট বেল্ট না পরা ব্যক্তি প্রতি 135 ডলার পাশাপাশি 1 অপরাধী যদি ড্রাইভার হয় তবে ডিমেট পয়েন্ট)। আরো তথ্যের জন্য, যান এএ.

এমনকি আপনার লাগেজগুলিতেও রাডার ডিটেক্টর সহ ধরা ধরা গুরুতর অপরাধ এবং এর ফলে ডিভাইসটি বাজেয়াপ্ত করা হবে এবং জরিমানা করা হবে কমপক্ষে 00 1500। ফরাসি স্পিড ক্যামেরাগুলির অবস্থান দেখায় এমন জিপিএস / সাতনভা সিস্টেমগুলিও অবৈধ। আপনার যদি এমন কোনও ডিভাইস থাকে তবে আপনার কমপক্ষে এ জাতীয় ক্যামেরাগুলি প্রদর্শন অক্ষম করা উচিত। আরও পরামর্শ (ইউকে) অটোমোবাইল সমিতি থেকে উপলব্ধ।

সমস্ত গাড়িতে একটি লাল সতর্কতা ত্রিভুজ থাকা উচিত; এবং ড্রাইভারের জন্য একটি প্রতিফলিত জ্যাকেট বা কোমর কোট (আদর্শ প্রতিটি যাত্রীর জন্য একটি)। এগুলি অবশ্যই বুটের / ট্রাঙ্কের মধ্যে না রেখে গাড়ির ভিতরে রাখতে হবে এবং জরুরী পরিস্থিতিতে আপনাকে গাড়িটি ছেড়ে যেতে হলে অবশ্যই পরা উচিত। পুলিশ আপনার কাছে এই আইটেমগুলি রয়েছে কিনা তা খতিয়ে দেখায় এবং এর জন্য বিদেশী-নিবন্ধিত গাড়িগুলি লক্ষ্য করে বলে পরিচিত হয়।

অন্যান্য নিয়মকানুন:

• কঠোরভাবে বলতে গেলে, আপনাকে একটি শ্বাসযন্ত্র বহন করতে হবে are তবে ফরাসী সরকার এই আইন প্রয়োগের বিষয়টি অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করেছে।
• যদি কোনও বিদেশী গাড়ি চালাচ্ছেন, আপনার অবশ্যই নিবন্ধের দেশ দেখানোর জন্য একটি স্টিকার প্রদর্শন করতে হবে, যদি এটিতে নিবন্ধকরণ প্লেট না থাকে যা (এটি অনেক ইউরোপীয় ইউনিয়নের গাড়ি যেমন করে) show
• যদি ডান হাতের ড্রাইভ গাড়ি চালায় (উদাঃ যুক্তরাজ্য থেকে), আপনার হেডল্যাম্পগুলি বাম দিকে নির্দেশ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং আগত ট্র্যাফিককে ঝলমলে এড়াতে আপনাকে এগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে। কিছু গাড়িতে সামঞ্জস্যযোগ্য হেডল্যাম্প থাকে তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনার কিছু স্টিক-অন অ্যাডাপ্টার প্রয়োজন। এগুলি মোটরিংয়ের দোকান এবং সংস্থাগুলি এবং ফেরি বন্দরগুলিতে পাওয়া যায় তবে ফ্রান্সে এটি বহুলভাবে উপলভ্য নয়।
• দিন এবং রাতের সময়ে গাড়িগুলি ডুবানো হেডল্যাম্পগুলি ব্যবহার করার জন্য এটি সুপারিশ করা হলেও প্রয়োজনীয় নয়। এটি মোটরবাইকগুলির জন্য বাধ্যতামূলক।

বাচ্চাদের নিয়ে ফ্রান্সে গাড়ি চালানোর নির্দিষ্ট নিয়ম রয়েছে।

• 18 বছর বয়সের সমস্ত কিশোরকে সহ শিশুদের সংযত করা নিশ্চিত করার জন্য চালক দায়বদ্ধ।
• 10 বছরের বা তার কম বয়সী শিশুদের নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে বাদে সামনের যাত্রীবাহী সিটে অনুমতি দেওয়া হয় না।
• 10 বছর বয়স পর্যন্ত বাচ্চাদের অবশ্যই অনুমোদিত সংযম বা শিশু আসন ব্যবহার করা উচিত।

এই বিধিনিষেধের আরও বিশদ পাওয়া যাবে এখানে.

ফ্রান্সে গাড়ি চালানোর সময় হ্যান্ডহেল্ড মোবাইল ফোনে কথা বলা নিষেধ।

তত্ত্ব অনুসারে, মোটর গাড়িগুলিকে পথচারীদের কাছে ফল দিতে হবে যারা রাস্তায় পারাপার শুরু করেছে এবং যারা শুরু করেনি তাদের জন্য থামতে উত্সাহিত করা হয়। বাস্তবে, যদিও অনেক ফরাসি আরও আক্রমণাত্মকভাবে গাড়ি চালায়। মনে রাখবেন যে তারা আপনার চেয়ে স্থানীয় অবস্থার প্রতি বেশি অভ্যস্ত।

অনেক পথচারী চিহ্নিত ক্রসিংয়ের বাইরে রাস্তায় অতিক্রম করে থাকে বা যখন তাদের একটি লাল আলো থাকে তবে তাদের মনে হয় তাদের পর্যাপ্ত সময় রয়েছে, বিশেষত বড় শহরগুলিতে যেমন প্যারিস। সাইকেল চালকরা সাহসী কসরতগুলিতেও জড়িত। এমনকি পথচারী বা সাইকেল চালক যদি ট্র্যাফিক নিয়ম অনুসারে আপনার রাস্তাটি অতিক্রম না করে, আপনি যদি তাকে ক্ষতি করেন তবে আপনাকে সর্বদা ক্ষতির জন্য দায়ী করা হবে (বাস্তবে, আপনার বীমা প্রদান করবে) এবং আপনার নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হওয়ার জন্যও তার বিরুদ্ধে মামলা করা হতে পারে যানবাহন

ভূমধ্যসাগরীয় দেশগুলিতে সাধারণত যে ধরণের "সৃজনশীল" ড্রাইভিং পাওয়া যায় তা ফ্রান্সে গৃহীত হয় না এবং আইন প্রয়োগকারী কর্তৃক দুর্ঘটনা বা গ্রেপ্তারের কারণ হতে পারে।

জ্বালানী

জ্বালানী ধরণের

তিন ধরণের জ্বালানি সাধারণত পাওয়া যায়: ডিজেল (ডিজেল, পেট্রল বা গাজোল), সীসাবিহীন 95RON-অক্টেন পেট্রল (সানস প্লাম্ব 95), সীসাবিহীন 98RON-অক্টেন পেট্রল (সান প্লাম্ব 98)। নেতৃত্বাধীন পেট্রল (সুপার) আর উপলব্ধ নেই.

২০০৯ সাল থেকে পাওয়া একটি নতুন জ্বালানী "SP95-E10"। এটি সাধারণত সমতুল্য সান প্লাম্ব 95 '; 2000 এর পরে প্রায় সমস্ত গাড়ি এটি গ্রহণ করে। এটিতে 10% ইথানল রয়েছে এবং এটি নিয়মিত এসপি 95 এর চেয়ে সামান্য সস্তা।

সমস্ত গাড়ি গ্রহণ সানস প্লাম্ব 98 এছাড়াও গ্রহণ সান প্লাম্ব 95। খুব কম বর্তমান গাড়ি, যদি থাকে তবে প্রয়োজন সান প্লাম্ব 98 (এটি বেশিরভাগ পুরানো গাড়িগুলির জন্য নেতৃত্বাধীন 97RON পেট্রোলের জন্য নকশাকৃত মনে হয়)।

গ্যাস স্টেশন

হাইওয়েগুলির পাশাপাশি সমস্ত শহর এবং শহরে পাশাপাশি সুপার মার্কেট পার্কিংগুলিতে গ্যাস স্টেশনগুলি পাওয়া যায়। সুপার মার্কেট গ্যাস স্টেশনগুলি (ক্যারফুর, ইন্টারমার্চ) পেট্রোলিয়াম ব্র্যান্ডের তুলনায় সস্তা হতে ঝোঁক (মোট, শেল), এবং তাদের সর্বদা ক্রেডিট কার্ডের সাথে স্বয়ংক্রিয় মেশিনগুলি কাজ করার ঝোঁক থাকে।

কিছু সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় স্টেশনগুলি কেবল ফরাসি কার্ডগুলি গ্রহণ করে তবে এগুলি বিরল হয়ে উঠছে।

রাতে বা গ্রামীণ অঞ্চলে রবিবার খোলা গ্যাস স্টেশনগুলি পাওয়া কঠিন হতে পারে, যদিও একটি সুপার মার্কেটের সন্ধান করা ভাল পদ্ধতি, যার প্রায়শই কিছু না কিছু পাম্প ক্রেডিট / ডেবিট কার্ড 24 × 7 দিয়ে কাজ করে থাকে। সুপারমার্কেট চেইন যেমন ইন্টারমার্চ গ্রামাঞ্চলে একটি বিস্তৃত উপস্থিতি আছে। আপনার যদি জিপিএস ডিভাইস থাকে তবে আপনি এটিতে ইন্টারনেটে উপলব্ধ গ্যাস স্টেশন এবং সুপারমার্কেটের মানচিত্র লোড করতে পারেন।

চালু স্বয়ংক্রিয়ভাবে, গ্যাস স্টেশনগুলি পরিষেবা অঞ্চলে পাওয়া যায় (পরিষেবাগুলি আয়ার্স)। এগুলি বাইরের গ্যাস স্টেশনগুলির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হয়ে থাকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে, তবে তাদের বেশিরভাগ 24x7 ভিত্তিতে খোলা রয়েছে।

ব্র্যান্ডগুলি

এলফ রবিবার একটি স্ব-পরিষেবা স্টেশন হয়ে ওঠে এবং কেবল চিপ-সক্ষম ক্রেডিট কার্ড গ্রহণ করে।

মোট নগদ ডেস্ক সহ সর্বদা কাজ করে সপ্তাহে 7 দিন কাজ করে এবং চিপ-কম ক্রেডিট কার্ডও গ্রহণ করে। তবে অন্যান্য স্টেশনগুলির তুলনায় এটি ব্যয়বহুল।

এসো এটি একটি এক্সন ব্র্যান্ড। 24x7 কাজ করে আপনি অনেক শহরগুলিতে প্রচুর "এসো এক্সপ্রেস" পেতে পারেন এবং কেবল ক্রেডিট কার্ড গ্রহণ করে।

শেল মূলত অটোরেটস (মোটরওয়েস) এ পাওয়া যাবে।

বিপি অন্য কোথাও কম হলেও প্যারিস অঞ্চলে স্টেশনগুলি মোটামুটি সাধারণ।

তরল গ্যাস

কিছু গ্যাস স্টেশন তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস সরবরাহ করে (গ্যাস ডি পেট্রোল তরল বা জিপিএল) তবে এগুলি প্রায়শই প্রধান মহাসড়কের বাইরের সন্ধান করা কঠিন। নিরাপত্তা ভালভ ছাড়াই এলপিজি গাড়িগুলির জন্য ইনডোর পার্কিং নিষিদ্ধ।

যান - জট

অন্যান্য অনেক দেশের মতোই, শহরে রাস্তাগুলি এবং রাস্তাগুলি এমন সময়ে জ্যাম হয়ে থাকে যেখানে বেশিরভাগ লোক কাজ করে এবং যাতায়াত করে। তদুপরি, পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে এবং আগত রাস্তাগুলি ছুটির শুরু এবং শেষের দিকে জ্যাম হয়ে যাওয়ার প্রবণতা পোষণ করবে। উদাহরণস্বরূপ, রেনি ভ্যালির এ -6 মোটরওয়ের ক্ষেত্রে (উত্তর ফ্রান্স, বেলজিয়াম, নেদারল্যান্ডস, ইত্যাদি সমস্ত দক্ষিণে যাওয়ার ছুটির সাথে)।

যদি আপনার গন্তব্য প্যারিস না হয়, এটি একটি প্রশস্ত বার্থ দিন: রাজধানী (উদাহরণস্বরূপ এ 4 মোটরওয়ে) এবং এর চরম যানজটে ট্র্যাফিক এড়িয়ে যাওয়ার অনেকগুলি উপায় রয়েছে।

প্রধান রাস্তায় জ্যামিং পরিস্থিতি এবং অন্যান্য সমস্যাগুলির জন্য পরীক্ষা করুন বাইসন ফুট.

নিরাপদ থাকো

মহাসড়কগুলি সাধারণত নিরাপদ এবং ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, যদিও দুর্গম এবং বিচ্ছিন্ন বিশ্রাম অঞ্চলে থাকার সময় যত্ন নেওয়া উচিত, বিশেষত রাতে। আইন প্রয়োগকারী জাতীয় পুলিশ এবং এর বিশেষায়িত হাইওয়ে টহল ইউনিট সরবরাহ করে জেন্ডারমারি.

বেশিরভাগ হাইওয়েতে ডান হাতের শক্ত কাঁধটি ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে জরুরী লেন হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং ট্র্যাফিক জ্যামের ক্ষেত্রে জরুরি প্রতিক্রিয়াযুক্ত যানবাহনগুলির অন্তর্ভুক্ত। একটি সাদা ড্যাশযুক্ত রেখা দ্বারা শক্ত কাঁধগুলি অন্য লেন থেকে পৃথক করা হয়, যার দৈর্ঘ্যটি যানবাহনের মধ্যে (2 লাইন = নিরাপদ দূরত্ব) চালকদের নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখার জন্য গাইড সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কঠোর কাঁধে গাড়ি চালানো নিষেধ।

ফ্রান্স জরুরি করিডোর সিস্টেম ব্যবহার করে না (রেটটঙ্গসগ্যাসেস) জার্মান -ভাষী এবং মধ্য ইউরোপীয় দেশ দ্বারা গৃহীত। পরিবর্তে, জরুরি প্রতিক্রিয়ার যানবাহনগুলি যখন প্রয়োজন হয় তখন শক্ত কাঁধে গাড়ি চালায়। ট্র্যাফিক জ্যাম বা স্থির ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে, আপনাকে জরুরি করিডোর গঠনের প্রয়োজন হবে না। এটি করা এমনকি এমনকি উত্পাদনশীলও হতে পারে, কারণ বেশিরভাগ ফরাসী ড্রাইভাররা এই ধারণাটি সম্পর্কে অবগত নন এবং আরও খারাপ, আপনি কঠোর কাঁধে বাধা অর্জন করতে পারেন।

টোল হাইওয়েগুলিতে প্রতি 2 কিলোমিটার দূরে জরুরী ফোনগুলি পাওয়া যায়।

107,7 মেগাহার্টজ ট্র্যাফিক তথ্য সম্প্রচারিত বেশ কয়েকটি বিশেষ রেডিও স্টেশন রয়েছে।

চূড়ান্ত টিপস

ফ্রান্সে গাড়ি চালানোর সময় নিম্নলিখিত কয়েকটি সাধারণ চূড়ান্ত বিষয়গুলি বিবেচনা করা উচিত:

• আপনার বয়স কমপক্ষে 18 বছর হতে হবে এবং আপনার নিজের দেশ থেকে একটি বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকতে হবে। (এখানে একটি ফরাসী ব্যবস্থা বলা হয় কন্ডউইট সহচর যদিও ১ and বা তার বেশি বয়সের তরুণ ড্রাইভাররা কোনও বয়স্ক প্রাপ্তবয়স্কের সাথে গাড়ি চালাতে পারে, তবে সম্ভবত এটি অপরিচিতদের পক্ষে কাজ করে না))
• এটি স্টপ চিহ্নগুলিতে থামানো আপনার পক্ষে খুব গুরুত্বপূর্ণ বা আপনি একটি স্পট জরিমানা পেতে পারেন। লাল ট্র্যাফিক লাইটের জন্য এটি একই রকম
• পোস্ট গতির সীমা সম্মান; আপনার যদি খুব বেশি পানীয় পান তবে গাড়ি চালাবেন না। শক্তিশালী বাহু কৌশল (বিপুল সংখ্যক স্পিড ডিটেক্টর এবং অ্যালকোহলজনিত লঙ্ঘনের কঠোর শাস্তি) ফ্রান্সে সড়ক দুর্ঘটনায় সাফল্যের সাথে হ্রাস পেয়েছে (1986 এবং 2006 সালের মধ্যে -55% মৃত্যু এবং দুর্ঘটনার সংখ্যা) এবং সম্ভবত এটি চালিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
• যেমন বড় শহরগুলিতে গাড়ি চালানো প্যারিস, মার্সেই, এবং লিওন সাধারণত প্রস্তাবিত হয় না, কারণ এগুলির চারপাশে চলাচল করা কঠিন হতে পারে এবং পার্কিং প্রায় অসম্ভব। আপনি শহরতলিতে পার্কিং করা এবং শহরের কেন্দ্রে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করা ভাল। অনেক গাড়িচালক পার্কিং করার সময় প্রয়োজনীয় ফি প্রদান করে না এবং এর ফলে ক্ল্যাম্পিংয়ে নাটকীয় বৃদ্ধি ঘটে। সীমিত অঞ্চলে পার্কিংয়ের ফলে প্রায়শই বাঁধা হয়ে পড়ে।

আরো দেখুন

• ইউরোপে গাড়ি চালানো