মরক্কো ড্রাইভিং - Driving in Morocco

পরিচালনা স্বাধীন ভ্রমণের জন্য একটি ভাল বিকল্প হতে পারে মরক্কো। দেশটি ইউরোপ থেকে গাড়ী ফেরি দ্বারা তুলনামূলকভাবে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য এবং গাড়ি ভাড়া সহজেই পাওয়া যায়। শহরগুলির মধ্যে সরকারী পরিবহণের বিকল্পগুলিও রয়েছে এবং দর্শনীয় স্থানের জন্য ট্যাক্সি ভাড়া নেওয়া কোনও দিনই শোনা যায় না তাই বেশিরভাগ লোককে গাড়ি চালানোর দরকার নেই।

বোঝা

মরক্কো হাইওয়ে

প্রধান সড়ক নেটওয়ার্কটি ভাল অবস্থায় রয়েছে তবে সবচেয়ে বড় শহরগুলি ছাড়াও সমস্ত নিবেদিত সাইক্লিং লেন এবং পথচারীদের পথের অভাবের কারণে এগুলি অনেক সাইকেল চালক, পথচারী এবং ঘোড়া দ্বারা চালিত যানবাহন ভাগ করে নেয়।

রাস্তা নেটওয়ার্ক

রাস্তার একটি ভাল পৃষ্ঠ রয়েছে, যদিও কিছু খুব সংকীর্ণ, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে প্রতিটি দিকে কেবল একটি সরু গলি ne সিলযুক্ত হিসাবে চিহ্নিত দক্ষিণে অনেকগুলি রাস্তায় কেবলমাত্র একটি কেন্দ্রীয় স্ট্রিপ রয়েছে, একটি লেন প্রশস্ত, আপনি যখন আসন্ন ট্রাফিকের সাথে মিলিত হন প্রতিবার কাঁধ দিয়ে সিল করা এবং এটি বিরল ট্র্যাফিক এবং দীর্ঘ সোজা রাস্তাগুলির এই ক্ষেত্রে একটি বুদ্ধিমান অর্থনৈতিক সমাধান - আপনি যখন যানচলাচলে ধুলাবালির কারণে আগমন ট্র্যাফিক দেখতে না পান তবে!

প্রধান শহরগুলি টোল এক্সপ্রেসওয়ে দ্বারা সংযুক্ত রয়েছে এখনও প্রসারিত হচ্ছে।

• দ্য এ 1 থেকে চালানো রাবাত প্রতি ক্যাসাব্লাঙ্কা এবং উপর সাফি.
• দ্য এ 2 রাবাত থেকে পূর্ব দিকে যায় ফেজে এবং উপর ওউজদা আলজেরিয়ান সীমান্তে, তবে সীমান্তটি এখনও বন্ধ। এটিতে পরিকল্পিত ট্রান্সমাঘ্রাইবাইন এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ রয়েছে যা ত্রিপোলি পর্যন্ত সমস্ত পথ অব্যাহত রাখবে।
• এর মধ্যে এক্সপ্রেসওয়ে ক্যাসাব্লাঙ্কা এবং আগাদির (এ 3) 2010 সালে শেষ হয়েছিল।
• দ্য এ 4 বেরেচিডকে বেনি মেলালকে সংযুক্ত করে
• রাবাত – টাঙ্গিয়ার-মেড (এ 5) এক্সপ্রেসওয়েটি রাবাত থেকে শুরু হয়, এবং টাঙ্গার-মেডের উত্তর বন্দরটির সাথে সংযোগ স্থাপন করে।
• দ্য এ 7 থেকে দক্ষিণে চলে যায় Fnideq প্রতি তেতোয়ান.

রাস্তার চিহ্ন

চিহ্নগুলি মাঝে মাঝে আরবি এবং ফরাসী উভয় ক্ষেত্রেই হয়

রাস্তা চিহ্নগুলি আরবি এবং ফরাসি ভাষাতে রয়েছে ট্র্যাফিক আইন ইউরোপের অনেক অংশে রয়েছে (যেমন আপনি ডান দিকে যাত্রা করছেন)। এর অর্থ রাউন্ড চৌকিতে ট্র্যাফিক প্রবেশের পথটি দেয় যদি না রাউন্ডের প্রবেশপথে প্রবেশের চিহ্ন-চিহ্ন দ্বারা অন্যথায় নির্দেশ না করা হয়। অনেক পুলিশ সাবধান থাকুন যেহেতু কোনও পুলিশ যদি কাছাকাছি থাকে তবেই ড্রাইভাররা লক্ষণগুলিকে সম্মান করে। গতি সীমাটি বিশেষত শহরগুলিতে এবং বিপজ্জনক চৌরাস্তাগুলিতে যেখানে ৪০ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা কার্যকর করা হয় সেখানে ঘটনাস্থলে জরিমানা করা হয়। সাধারণ নিয়মটি হ'ল আপনার চেয়ে বড় যানবাহনগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত: ট্রাক, বাস এবং এমনকি গ্র্যান্ড ট্যাক্সি tax

মরক্কো চক্র বিপরীত ও বেমানান নিয়মাবলী রয়েছে যেখানে রাউন্ডবাউটে যানবাহনের কাছে যাওয়ার জন্য কারও কারও কাছে যানবাহনের প্রয়োজন হয়, আবার কেউ কেউ এই রীতি অনুসরণ করেন যেখানে রাউন্ডআউবে প্রবেশকারী যানবাহন রাউন্ডআউটে প্রবেশকারীদের ইতিমধ্যে পথ দেয়। অন্যান্য যানবাহনগুলি নিয়মগুলি অনুসরণ করবে বলে আশা করবেন না।

গাড়ী ভাড়া

স্কৌড়া শহরের প্রধান রাস্তা, Uুয়ার্জাযেট প্রদেশ

বড় বড় শহরে ভাড়া সংস্থাগুলি প্রচুর ab বিশ্বব্যাপী বেশিরভাগ ভাড়া নেটওয়ার্কগুলির মরক্কোতে তাদের অফিস রয়েছে। এছাড়াও বেশ কয়েকটি স্থানীয় ভাড়া সংস্থাগুলি রয়েছে (ক্যাসাব্লাঙ্কা বিমানবন্দরে প্রতিনিধি অফিস রয়েছে 5-7) offices তারা কম দাম দেয়, তবে যানবাহনের অবস্থা, অতিরিক্ত টায়ার, জ্যাক ইত্যাদি যাচাই করতে ভুলবেন না Local স্থানীয় সংস্থাগুলি ইংরেজিতে কম দক্ষ হতে পারে — তবে আপনি যদি কোনও উচ্চতর ঝুঁকির জন্য প্রস্তুত হন, যখন আপনি বিমানবন্দরে ভাড়া নেওয়ার সাথে কথা বলার চেষ্টা করেন তাদের প্রথম; যদি আপনি ব্যর্থ হন তবে সর্বদা বিশ্বব্যাপী প্রতিদ্বন্দ্বীদের পাশে যেতে হবে। কোন স্থানীয় সংস্থা ব্যবহার করতে হবে সে পরামর্শ টিপসগুলি সেই অঞ্চলে বসবাসকারী প্রবাসীদের কাছ থেকে সবচেয়ে ভালভাবে চাওয়া হয় কারণ তারা অভিজ্ঞতা থেকে আপনার প্রত্যাশা বোঝে এবং সম্ভবত কোনও স্কেচ এজেন্সিতে আপনাকে প্রেরণ থেকে কোনও লাভ করার দরকার নেই। স্থানীয় সংস্থাগুলি সাধারণত আপনার একটি কাজের ফোন থাকা প্রয়োজন require

বহুজাতিক সংস্থাগুলি একে অপরের সাথে গাড়িগুলি সহজেই ভাগ করে নেবে বলে মনে হয় (যদিও দাম এবং পরিষেবার স্তর পরিবর্তিত হতে পারে), তাই যদি আপনার পছন্দের সংস্থার কাছে আপনার যা প্রয়োজন হয় না তা তারা অন্য সংস্থার কাছে চাইতে পারে।

আপনি কোথায় গাড়ি চালাতে পারবেন তা পরীক্ষা করুন - কিছু ভাড়া সংস্থাগুলি তৈরি না করা রাস্তায় ভ্রমণের অনুমতি দেবে না।

• আলমো / জাতীয়: সমস্ত আলামো এবং জাতীয় গাড়ি ভাড়া অফিস মরক্কোতে সহ-অবস্থিত। স্বল্প মৌসুমে (নভেম্বর) আপনি যদি কোনও সংরক্ষণ না করে কমপক্ষে অর্থনৈতিক শ্রেণীর জন্য (পিউজিট 206, রেনাল্ট লোগান ডাসিয়া) তালিকা থেকে কমপক্ষে 20% ছাড়ের আশা করেন। আমানত ক্রেডিট কার্ডের কাগজের স্লিপ হিসাবে নেওয়া হয়; আলমো আপনার স্লিপটি আপনার গন্তব্যস্থল শহরে স্থানান্তর করতে অক্ষম যদি এটি আপনার প্রথম দিক থেকে আলাদা থাকে। কিছু অর্থনীতি-শ্রেণীর গাড়ি (যেমন পেরুওট ২০6) চার বছরের পুরানো, মাইলেজটি ১২,০০০ কিলোমিটার অবধি।

ড্রাইভার / গাইড সহ একটি গাড়ি ভাড়া

কিছু ট্যুর অপারেটর আপনার জন্য ড্রাইভার / গাইড সহ একটি 4x4 বা এসইউভি ভাড়া নেওয়ার ব্যবস্থা করবে এবং হোটেলগুলিতে উন্নত বুকিং এবং র‌্যাড সহ কাস্টমাইজড ভ্রমণপথ সরবরাহ করবে।

ভিতরে আস

গাড়িতে করে টাঙ্গিয়ারে আসার সময়, মোটরবাইক যারা চালাবেন তারা আপনার পাশাপাশি চলবেন এবং সমস্ত ধরণের দুর্বলতার চেষ্টা করবেন যাতে চালকরা সতর্ক হন।

আপনি গাড়িতে করে খেয়াতে আসতে পারবেন বীজগণিত এবং তারিফা ভিতরে স্পেন বা সেউটা স্প্যানিশ ছিটমহলের মাধ্যমে (স্পেনের আলজেসিরাস এবং বন্দর থেকে ফেরি পৌঁছে)। ফেরি পারাপারের সময় 1 ঘন্টা থেকে 3 ঘন্টা পর্যন্ত থাকে। ট্যারিফা থেকে ট্যানজিয়ার / থেকে 40 মিনিট সময় লাগবে সবচেয়ে স্বল্পতম এবং সস্তায়। বন্দরগুলি সম্পর্কিত যতটা সম্ভবত টারিফা হ'ল সবচেয়ে সচ্ছল বিকল্প।

প্রবেশ করাও সম্ভব মরিতানিয়া গাড়ি থেকে দাখলা। বেশিরভাগ দেশের নাগরিকদের মরিতানিয়ায় প্রবেশের জন্য একটি ভিসার প্রয়োজন যা রবতে মরিটানিয়ান দূতাবাসে পাওয়া যায় (সীমান্তে ভিসা আর দেওয়া হয় না)।

আমলাতন্ত্র

গাড়ি বা মোটরসাইকেলের মাধ্যমে আসা একটি মাতাল প্রক্রিয়া হতে পারে বিশেষত যদি আপনি মরোক্কোতে নতুন হন। কাস্টমসের জন্য আপনাকে একটি অস্থায়ী আমদানি ফর্মটি পূরণ করতে হবে (ফরাসি ভাষায় "ডুয়ান")। কখনও কখনও এটি ফেরিতে করা হয় (সাধারণত গ্রীষ্মের ব্যস্ত সময়গুলিতে) এবং অন্য সময়ে টাঙ্গিয়ারে পৌঁছানোর সময়। বিমানবন্দরের মতো মরক্কোতে প্রবেশকারী সমস্ত ব্যক্তিকেও একটি প্রবেশ / প্রস্থান কার্ড শেষ করতে হবে। পুলিশ এবং শুল্ক উভয়ই আপনার গাড়ি অনুসন্ধান করবে - প্রায়শই একসাথে না থাকায় আপনাকে ধৈর্য ধরতে হবে।

বাণিজ্যিক যানবাহন নিয়ে মরক্কোতে প্রবেশ করা কঠিন হতে পারে। ক্যাম্পার ভ্যানগুলি গ্রহণযোগ্য (তবে তাদের অবশ্যই ক্যাম্পার ভ্যানের মতো দেখতে হবে) তবে অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহনগুলি ঘুরিয়ে ফেলা হতে পারে এবং সামনে ভ্রমণ থেকে বিরত থাকতে পারে। আপনি যদি কোনও বাণিজ্যিক যানবাহন নিতে চান এবং সেখানে একাধিক ব্যক্তি ভ্রমণ করছেন, তবে কোনও ফরাসী-ভাষী ব্যক্তি যদি আপনার পছন্দের মরক্কোর সাথে কোনও আন্তর্জাতিক সীমান্তে ভ্রমণ করে এবং কোনও পণ্য আনার আগে শুল্কের প্রধানের সাথে দেখা করে তবে তা সার্থক হতে পারে a বাণিজ্যিক যানবাহন.

পর্যটকদের জন্য বিষয়গুলির যথেষ্ট উন্নতি হয়েছে এবং আপনি খুব বেশি বিরক্ত হওয়ার আশঙ্কা করছেন না তবে আপনাকে অন্য সবার মতো আপনার গাড়িটি মরক্কোতে আনার সমস্ত আনুষ্ঠানিকতার মধ্য দিয়ে যেতে হবে। আপনি যে কোনও এক বছরে 6 মাসের জন্য নিজের গাড়িটি আনতে পারবেন। আপনি যদি গাড়িটির জন্য ট্যাক্স প্রদানের জন্য প্রস্তুত না হন তবে আপনাকে এটি মরক্কোতে ছাড়তে দেওয়া হবে না যা গাড়ির প্রকৃত ব্যয়ের চেয়ে তিনগুণ বেশি। এটি আপনার গাড়িটি ব্রেক হয়ে গেলেও প্রযোজ্য তবে আপনার গাড়িটি যদি বন্ধ করে দেওয়া হয় তবে আমদানি হিসাবে কোনও গাড়ীর উপর কর পরিশোধ করা এড়াতে আপনাকে কাস্টমস কর্তৃপক্ষকে অবহিত করা দরকার। গাড়ি আনার বিষয়ে কঠোর নিয়মকানুন রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, শুল্কের কারণে অন্য কারও নামে গাড়ি প্রবেশ করিয়ে অন্য কাউকে দেশ ছাড়তে অনুমতি দেবে না। ব্যতিক্রম আত্মীয়দের জন্য প্রয়োগ।

ট্রাফিক বীমা

মরক্কোতে গাড়ি চালানো / চালানোর সময় আপনার গাড়ীর জন্য অবশ্যই "গ্রিন কার্ড" বীমা থাকতে হবে। আপনি এই বীমাটি ইউরোপের অনেকগুলি সংস্থা থেকে বা মরক্কোতে টাঙ্গিয়ার্স বন্দরে পেতে পারেন। যদি আপনাকে থামানো হয় তবে আপনাকে অবশ্যই এই বীমা পুলিশে দেখাতে হবে। (এমনকি যদি পুলিশ আপনাকে থামিয়ে না দেয়, পর্যটকদের ঝামেলা না করার নির্দেশনার কারণে কোনও দুর্ঘটনার সম্ভাবনা না ঘটে তবে আপনি বীমাটি আরও ভাল করে দিতে পারতেন)) যদি আপনার নিজের দেশ থেকে বীমা না থাকে তবে স্থানীয় বন্দরের ছোট বীমা কেন্দ্রগুলিতে বীমা কেনা যায়। বীমা সংস্থাগুলি যথাযথভাবে সম্মানজনক এবং যদি আপনার কোনও দুর্ঘটনা ঘটে তবে পরিশোধ করতে হবে। নোট করুন যে এই বীমা পলিসির সীমাবদ্ধতা রয়েছে এবং আপনার নিজের দেশের বীমাকারীদের থেকে আপনার আরও অনেক বিস্তৃত কভার থাকতে পারে। বেশিরভাগ ইউরোপীয় বীমা প্রদানকারীরা মরক্কোকে কভার করবে এবং অনেকে এটিকে তাদের স্ট্যান্ডার্ড স্তরের ইউরোপীয় কভারের অন্তর্ভুক্ত করে। উপরের কর্তৃপক্ষের সাথে আরবী বা ফরাসী ভাষায় যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

ড্রাইভ

জ্বালানী

টাঙ্গিয়ারে অয়েলিব্যা জ্বালানী স্টেশন

গ্রামাঞ্চলে জ্বালানী স্টেশনগুলি এত সাধারণ নয় তাই এগিয়ে পরিকল্পনা করুন এবং একটি ভাল মানচিত্র পান। 2017 হিসাবে, নিষিদ্ধ জ্বালানী একটি আসল সমস্যা এবং এটি আপনার গাড়িতে বিভিন্ন টিউবগুলি করতে পারে (টিউবগুলি তৈরি করে আপনার ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে); থাম্বের নিয়মটি মনে হয় যে মোট এবং শেলটি সবচেয়ে নিরাপদ তবে তারা কখনও কখনও নিকৃষ্ট জ্বালানী পান। কোনও স্থানীয়কে জিজ্ঞাসা করা বা গ্যাস স্টেশনগুলি ব্যবহার করা সর্বদা সবচেয়ে ভাল যেখানে প্রচুর স্থানীয় গাড়ি তাদের জ্বালানী পায় (নম্বর প্লেটের শেষে সংখ্যাটি অবস্থান নির্ধারণ করে, যেমন, তিজনিট, অঞ্চল কোড হিসাবে 37 টি গাড়ি রয়েছে এমন প্রচুর গাড়ি সহ গ্যাস স্টেশনগুলি একটি ভাল বাজি)। আপনি যদি গাড়ি ভাড়া করেন, ভাড়া দেওয়ার সময় জিজ্ঞাসা করুন; এছাড়াও: ভাড়া দেওয়ার ক্ষেত্রেও এই বিষয়টিকে উপেক্ষা করবেন না, এমনকি আধুনিক গাড়িগুলি 3,000 আরপিএম-এ সীমাবদ্ধ রেখে ইঞ্জিনটিকে সক্রিয়ভাবে সুরক্ষা দেবে।

বেশিরভাগ শেল স্টেশনগুলি বিদেশী ক্রেডিট কার্ড গ্রহণ করে, অন্যদিকে আফ্রিকুইয়া সম্ভবত কার্ডগুলি মোটেও গ্রহণ করে না, যেমনটি অন্যান্য অনেক কম পরিচিত ব্র্যান্ড রয়েছে।

টোলস

মারাকেশেশ থেকে তেতুয়ান ভ্রমণের মোট টোলটি পারিবারিক গাড়ীর জন্য 200 দিরহামের চেয়ে কিছুটা কম — বাস ও ট্রাক বেশি দেয়।

মোটর সাইকেলে করে

মোটরসাইক্লিস্টরা এর বিশাল পরিমাণ তথ্যের মাধ্যমে উপকৃত হবেন যুক্তরাজ্যে বিএমডাব্লু জিএস'র জন্য মরোক্কো নলেজ বেস.

মরক্কোতে আপনার মোটরসাইকেলের সমস্যা থাকলে পিটার এ বাইকার্স হোম^{[মৃত লিঙ্ক]} ভিতরে Uুয়ার্জাযেট আপনাকে এটি কাজ করার অবস্থায় বা ট্রেলার দিয়ে ইউরোপে ফেরি ফেরত পেতে সহায়তা করতে পারে।

কর্তৃপক্ষ

উত্তর-পূর্ব মরক্কোতে 16 জাতীয় রুটে চেকপয়েন্ট

পুলিশ চেকপয়েন্টস ঘন ঘন এবং আপাতদৃষ্টিতে অযৌক্তিক হয়ে থাকে, অনেক সময় যানবাহনের সারি তৈরি করে প্রধান সড়ক যানজটে বাধা দেয়। এই জাতীয় চেক পয়েন্টগুলিতে আপনাকে হয় ধীরগতিতে বা সম্পূর্ণ স্টপেজে আসতে হবে, এমন পরিস্থিতিতে যখন এ থামো দাবি করা হচ্ছে, তারা আন্তর্জাতিকভাবে প্রচলিত অষ্টভুজাকার লাল চিহ্ন ব্যবহার করবেন না, পরিবর্তে তার ভিতরে আরবি কফ, ফরাসি 'হাল্ট পুলিশ' এবং স্প্যানিশ 'আল্টো পলিসিয়া' সহ লাল বৃত্ত রয়েছেআউট ইংরেজি). হয় আপনার সামনের গাড়িটি যেমন করেন তেমন করুন বা সন্দেহ হলে সন্দেহজনকভাবে আপনার দিকে এগিয়ে যাওয়ার ইঙ্গিত দেওয়া পর্যন্ত থামুন।

পুলিশ গতি পরীক্ষা ধমনী রাস্তায় যেমন N * জাতীয় সড়ক বা আর * আঞ্চলিক রাস্তাগুলিতে খুব ঘন ঘন এবং বিস্তৃত, প্রতি 30 কিমি বা তারও বেশি সময় ধরে একটি মোবাইল গতির ফাঁদ দেখতে প্রত্যাশা করে। মে 2019 পর্যন্ত, বেশিরভাগ স্পট স্পিড ট্র্যাপগুলি হ'ল মোবাইল, গাছের নীচে দুজন ব্যক্তি, একটি ট্রুক্যাম II লিডার ডিটেক্টর সহ, হাতটি ধরে রাখা হয় বা ট্রাইপডগুলিতে থাকে। সম্মেলনটি আগত গাড়িচালকদের সতর্ক করতে উচ্চ রশ্মির ঝলকানি বলে মনে হচ্ছে। হাতের লিখিত রসিদ দিয়ে জরিমানা নগদ স্থানে রয়েছে। কেউ কেউ পুলিশ সদস্যকে হস্তান্তর করার সময় নথিগুলির ভিতরে 100 দিরহাম রেখে ঘুষ দেওয়ার কথা উল্লেখ করেছেন। গতির জালগুলির অবস্থান দীর্ঘ ফ্ল্যাটে সম্ভবত সোজা অপেক্ষাকৃত নিরাপদ রাস্তার প্রসারিত যেখানে অদূর থেকে ট্র্যাকিং-লিডার মোতায়েন করা সহজ এবং তারপরে অপরাধকে ফ্ল্যাগ করে দেওয়া সহজ simpleed গাড়িচালকরা। কোনও সুরক্ষা সুবিধা দেওয়ার পরিবর্তে (মে 2019, তারউদ্যান্ট) লোকদের রক্ষা করার জন্য গতি সীমা বৃদ্ধির ঠিক আগে গতির ফাঁদ স্থাপন করা হয়েছে। অতিরিক্ত গতির ফাঁদগুলি ইঙ্গিত দেয় যে তারা সুরক্ষা সুবিধা দেওয়ার পরিবর্তে উপার্জন উপার্জনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

স্থির গতির ক্যামেরাগুলি খুব কম, বেশিরভাগ এ * অটোরয়েটস / মোটরওয়েতে।

নিরাপদ থাকো

সাধারণ

যদিও তারা সাধারণত ভাল অবস্থানে থাকে, তবুও রাস্তাগুলিতে গভীর গর্ত থাকতে পারে, এমনকি বৃহত্তম শহরগুলিতেও। আপনার সামনের গাড়িটি কী করবে তার দিকে মনোযোগ দিন, সম্ভাবনা রয়েছে, ড্রাইভার রাস্তাটি আপনার চেয়ে ভাল জানেন।

রাস্তার চিহ্নগুলি সর্বদা লবণের দানা দিয়ে নেওয়া উচিত। যদিও বিশ্বব্যাপী সম্মেলনের অনুরূপ গতি সীমা চিহ্নগুলি প্রায়শই প্রয়োগ করা হয়, গতি সীমা চিহ্নগুলি হলুদ (রোড ওয়ার্কগুলি নির্দেশ করে), বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সবাই উপেক্ষা করে। পথচারীদের ট্র্যাফিক সংক্ষিপ্ত পরিমাণ নেই, তারা কিছু জেনে নিবেন না।

গ্রামীণ ড্রাইভিং

হাই এটলাসে গ্রামীণ রাস্তা

গ্রামাঞ্চলে বসবাসকারী লোকেরা রাস্তাগুলি সাইকেল বা গাধা হিসাবে পথচারী হিসাবে ব্যবহার করে। এটি সূর্যাস্তের সময় বিশেষত বিপজ্জনক, যখন আপনি (এবং তারা) কম রোদের দ্বারা অন্ধ হয়ে যান এবং রাতের বেলা যখন তারা অন্ধকার জেল্লাবহগুলিতে কোথাও বাহ্যত প্রদর্শিত হয়।

গ্রামাঞ্চলে পশুপাখিরা ট্র্যাফিক নিয়মের সম্পূর্ণ অবমাননা করে রাস্তাটি অতিক্রম করে। যতক্ষণ না আপনি ক্ষুব্ধ গ্রামবাসীর মুখোমুখি হতে চান কারণ আপনি একটি ভেড়া মেরেছেন বা উটের দেহটি আপনার উইন্ডশীল্ডের উপর যে প্রভাব ফেলেছে তা অনুভব না করে, যত্ন নিন এবং সর্বদা রাস্তার পাশে দেখুন।

টিলাবিহীন কয়েকটি অঞ্চলে বালু রাস্তায় প্রবেশ করতে পারে এবং কখনও কখনও দূর থেকে এটি খুঁজে পাওয়াও কঠিন। এবং মরক্কো সাবট্রপিক্সে থাকা অবস্থায়, মুখোমুখি হয়ে অবাক হবেন না তুষার এবং বরফ শীতকালে এবং বসন্তের শুরুতে পাহাড়ে।

সিটি ড্রাইভিং

দ্য শহর কেন্দ্র মারাকেচ এবং ক্যাসাব্ল্যাঙ্কার মতো বৃহত্তর শহরগুলির গাড়িতে চলাচল করা ভয়ঙ্কর হতে পারে: লেন চিহ্নিতকারীগুলি খাঁটি সজ্জা এবং 2-লেনের রাস্তা 4-লেনের রাস্তা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। লোকেরা এত শিঙা ব্যবহার করে যে নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে যেমন খুব কমই বলা যায়। স্কুটারগুলি যানবাহন চলাচল করে, গাড়ি কেটে ফেলে।

2019 সালের হিসাবে জিপিএস নেভিগেশন:

• গুগল মানচিত্র সক্ষম রুট বেশিরভাগ সময় সঠিকভাবে, তবে কিছুটা রাস্তার কোনও নাম না থাকায় আংশিকভাবে ভাষার পার্থক্যের কারণে আংশিকভাবে ভাষার পার্থক্যের কারণে ভয়েস টার্ন-বাই-টার গাইডেন্স প্রদান করতে অক্ষম।
• এখানে যান যে কোনও প্রতিযোগীর তুলনায় খুব ছোট, গ্রামীণ রাস্তাগুলির তুলনায় অনেক ভাল কভারেজ রয়েছে তবে দক্ষিনে কমপক্ষে দক্ষতার সাথে আপনাকে গাইড করার জন্য পর্যাপ্ত ট্র্যাফিক তথ্য নেই

স্থানীয় গাড়ি এবং গাড়ি চালানোর অভ্যাস

প্রভা সবসময় কাজ করে না বা এগুলি একটি মজার উপায়ে বিরক্ত হয় (উদাঃ, ডানদিকে ব্রেক লাইট জ্বলজ্বল মানে "সংকেত ডান")। তা ছাড়া, সিগন্যালিং বেশিরভাগ ড্রাইভারই optionচ্ছিক বিবেচনা করে। অথবা তারা লেন পরিবর্তন করার সময় বা টার্নটি করার মুহুর্তের ইঙ্গিত দিতে শুরু করে ome কয়েকটি গাড়ি এবং ট্রাক মারাত্মকভাবে বোঝা হয়ে গেছে এবং পথে তাদের পণ্যবাহী অংশটি হারাতে পারে। ট্রাক এবং বাসের ব্রেকগুলি কেবল যানবাহনের মতো, কখনও কখনও খুব খারাপ অবস্থায় থাকে। পুলিশ এই বিষয়গুলিতে সক্রিয়ভাবে যুদ্ধ করছে এবং বছরের পর বছর ধরে তারা অনেক উন্নত হয়েছে, তবে ২০১ 2017 সালের হিসাবে, এই সতর্কতাগুলি এখনও কার্যকর।

কিছু লোক ট্র্যাফিক নিয়মকে পুরোপুরি দায়মুক্তি দিয়ে উপেক্ষা করে কারণ তারা নিজেরাই গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হয় বা গুরুত্বপূর্ণ কাউকে জানতে পারে বা তারা পুলিশকে ঘুষ দেয় বলে। সর্বদা প্রত্যাশা করুন যে কেউ আপনার চেয়ে দ্বিগুণ দ্রুত গতিতে চলেছে। টেইলগেটিং একটি গুরুতর সমস্যা, সামনের গাড়িটির জন্য কম তবে ট্র্যাফিকের আগমনের জন্য: লোকেরা একটি ট্রাকের পিছনে 1 মিটার গাড়ি চালাবে এবং অন্য গলিতে ঘুরে বেড়াবে যে তারা পেরিয়ে যেতে পারে কিনা তা দেখতে সক্ষম হবে be যখনই আপনার কাছে একটি ট্রাক এগিয়ে আসছে, এক্সিলিটরটি থেকে নামুন, ব্রেক করার জন্য প্রস্তুত হন এবং আপনার লেনের ঠিক ডান দিকে যান।

চতুর্দিকে, একটি পারেন নির্ভর করা বাইরের গলিতে থাকা লোকেরা অভ্যন্তরীণ গলিগুলিকে কাটাচ্ছে। সম্ভব হলে বাইরের গলিতে থাকার চেষ্টা করুন। 2017 হিসাবে, কমপক্ষে আগাদিরগুলিতে, ট্র্যাফিক নিয়ম প্রয়োগের জন্য পুলিশ প্রতিটি চৌরাস্তায় পোস্ট করা হয়। এখনও পর্যন্ত, প্রভাব নগণ্য।

মাতাল ড্রাইভিং যদিও সাধারণত গভীর রাত থেকে খুব ভোর সকাল পর্যন্ত ঘটে থাকে।

আরো দেখুন

• মরুভূমি সুরক্ষা