ইকো পথের পূর্বপুরুষ - Eco Pfad Ahne

ইকো পাথ আহনে সাইনপোস্ট এবং লোগো

দ্য ইকো পথের পূর্বপুরুষ একমাত্র আন্তঃনগর ইকো পাথ যা ওয়েমার থেকে হেকারশাউসেন এবং ওবারভেলমার হয়ে নিদারভেলমার হয়ে পূর্বপুরুষদের পথ অনুসরণ করে। অহনাটালের জায়গাগুলির ইতিহাস মোকাবেলা করতে এবং সেগুলি ভুলে যাওয়া থেকে রক্ষা করতে আপনার উত্সাহ দেওয়া উচিত। পৌরসভা এলাকায় ইকো পাথ পূর্বপুরুষদের সময় অহনাটাল একটি উন্মুক্ত আড়াআড়ি মাধ্যমে প্রধানত নেতৃত্বে, এটি শহর এলাকায় চলে ভেলমার বেশিরভাগ পার্কের মতো সবুজ জায়গা বা ঘন জনবহুল অঞ্চলের মাধ্যমে।

রুট প্রোফাইল

ইকো পথের পূর্বপুরুষ
ওয়েমারের দক্ষিণে রেলওয়ে ব্রিজ
ইকো পাথের পূর্বপুরুষদের মানচিত্র
  • দৈর্ঘ্য: 9 কিমি। অহনে ইকো পাথ সহজেই একটি সুইমিং লেক, খেলার মাঠ, সৈকত ভলিবল সুবিধা, মিনি গল্ফ কোর্স এবং ক্যাম্পসাইটের সাথে বেল অবসর অঞ্চলে দেখার সাথে মিলিত হতে পারে।
  • চিহ্নিত করুন: পৈতৃক ইকো পথটি পূর্ব তীরের প্রতিনিধিত্ব করে একটি জল তরঙ্গের সিলুয়েটের সাথে চিহ্নিত।
  • সাইনপোস্টিং: হাইকিং ট্রেলের সাইনপোস্টিংকে ভাল হিসাবে বর্ণনা করা যায়, হাইকিং সাইন গাছ এবং রাস্তার প্রদীপের স্টিকার হিসাবে পাওয়া যেতে পারে।
  • উপযুক্ত পাদুকা: কোনও বিশেষ পর্বতারোহণের বুটের প্রয়োজন নেই, কারণ ইকো পথটি অবিচ্ছিন্নভাবে পাকা এবং বেশিরভাগটি ডুবানো পথের উপর দিয়ে চলতে থাকে।
  • পরিবারের উপযুক্ততা: হ্যাঁ, অহনে ইকো পথটি ছোট বাচ্চাদের কাছেও অ্যাক্সেসযোগ্য।
  • মাউন্টেন বাইকের উপযুক্ততা: হ্যাঁ, হাইকিং রুটটি এমনকি কোনও সমস্যা ছাড়াই সাধারণ সাইকেল সহ ব্যবহার করা যেতে পারে।
  • সেরা মরসুম: আহ্নে ইকো পাথ সারা বছর অ্যাক্সেসযোগ্য।

পটভূমি

ইকো পাথের বাইরে এবং প্রায় (1)
বেড়িবাঁধ ধরে কাঁকড়া রাস্তায় চলার পথে

ইকো পথে উত্তর হেসি আপনাকে এই অঞ্চলের বিচিত্র এবং আকর্ষণীয় ইতিহাস নিয়ে কাজ করতে উত্সাহিত করা উচিত। কাসেল জেলায় মোট ৩২ টি এবং শোওয়ালম-ইডার জেলায় মোট ৩২ টি ইকো পাথ স্থাপন করা হয়েছে।

মে 2015 সালে ইকো পাথ আহনে এর বিস্তৃত নেটওয়ার্কে যোগ দিয়েছে ইকো উত্তর হেসে পাথ করে যুক্ত। পর্বতারোহণের পথটি এরই মধ্যে ছিল এইচডাব্লুজিএইচভি "শংসাপত্রযুক্ত হাইকিং ট্রেল" হিসাবে ভূষিত করা হয়েছে।

সেখানে পেয়ে

ইকো পাথের বাইরে এবং প্রায় (2)
ওয়েডেন থেকে ওবারভেলমার পর্যন্ত

গাড়িতে করে

ওয়েমারের ইভাঞ্জেলিকাল চার্চ অবশ্যই একটি প্রদক্ষিণের পক্ষে মূল্যবান

মাধ্যমে যখন অহনাটাল-উইমার জেলা রাস্তা কে 29 এবং কে 30 বিদ্ধ করা ভেলমার-নিডেরভেলমার কাউন্টি রোড কে 31 এবং দেশের রাস্তা এল 3234 এবং এল 3386। পরবর্তী মোটরওয়ে জংশনগুলি হ'ল প্রতীক: এএস 67 জেরেনবার্গ দ্য এ 44 (ক্যাসেল-ডর্টমন্ড), দ্য প্রতীক: এএস 77 ক্যাসেল উত্তর দ্য এ 7 (হ্যানোভার-উর্জবার্গ) এবং প্রতীক: এএস 4 ক্যাসেল-ওয়াল্ডাউ দ্য এ 49 (ক্যাসেল-জল)। পার্কিং স্পেস ইকো পাথের আহ্নের দুটি সূচনা পয়েন্টে পাওয়া যাবে অহনাটাল-উইমার অন 1 ওয়েমারের ট্রেন স্টেশন গাড়ি পার্ক ট্রেন স্টেশন এবং ভিতরে ভেলমার-নিডেরভেলমার 2 নিদারভেলমার ওয়েইডওয়েগ পার্কিং লট.

পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সহ

অহনাটাল-ওয়েমার ট্রেন স্টেশন, ইকো পথের দুটি সূচনা পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি

আহ্নে ইকো পাথের উভয় প্রারম্ভিক পয়েন্ট সহজেই পাবলিক ট্রান্সপোর্টের মাধ্যমে পৌঁছানো যায়। এ 3 স্টেশন স্টপ (ওয়েমার)বাস স্টপবাস স্টপট্রেন স্টেশন লাইনগুলি ওয়েমারের মধ্যে কাজ করে আর 4, আরটি 4, 48 এবং 49, এ 4 কবরস্থান স্টপ (নিডারভেলমার)বাস স্টপবাস স্টপকবরস্থান নিদারভেলমার লাইন 48যা অহনে ইকো পাথের সাথে সমান্তরালভাবে চলতে থাকে।

রাস্তার বিবরণ

ইকো পথ থেকে খুব দূরে পূর্বপুরুষের উপর কাঠের ফুটব্রিজ সহ ফোর্ড
হেকারশাউসনে ইভানজেলিকাল চার্চের বেল টাওয়ার
ভেলমারের পৈতৃক উদ্যান
নিদারভেলমার পুরানো শহর কেন্দ্রের অর্ধগঠিত ঘর

আহ্নে ইকো পাথ উভয় দিকে চিহ্নিত করা হয়েছে, পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে যাত্রা পথটি নীচে বর্ণিত হয়েছে। বিস্তারিত হাইকিং মানচিত্রের জন্য, দয়া করে কেবল POI- এ ক্লিক করুন যা আপনাকে অবিলম্বে বর্ণিত অবস্থানে নিয়ে যাবে। ইকো পাথের শুরু ট্রেন স্টেশনে অহনাটাল-উইমার ক্রাইস্ট্রাস্ট্রে 29 এর কেন্দ্রে।

রায়ফাইসেনপ্লাটজ থেকে, স্টেশনের পূর্বাভাস দিয়ে বাস স্টপবাস স্টপট্রেন স্টেশন (লাইনগুলি 48 এবং 49), আপনি প্রথমে ডার্নবার্গস্ট্রাই (ক্রেইস্ট্রস্ট্রায় 29) এর উত্তরে হেঁটে যাবেন, রেললাইনের নিচে পেরোবেন এবং ওয়েমিরের বাইরে দক্ষিণ দিকের দিকে রেললাইন ধরে এলবুকেনস্ট্রায় হাঁটবেন। একটি নুড়ি খামার রাস্তা আপনাকে বাঁধের উপর দিয়ে পূর্বপুরুষের দিকে নিয়ে যায় এবং এর কিছুক্ষণ পরে ইকো পাথের প্রথম স্টেশন সহ একটি পাথর রেল ব্রিজ।

  • 5 কাসেল সমুদ্রের বালু / রেলপথ - বেশ কয়েকটি জায়গায় ক্যাসেল অঞ্চল জীবাশ্মগুলি পাওয়া গেছে যা কাসেল সমুদ্রের বালি হিসাবে পরিচিত। প্রায় 28 মিলিয়ন বছর আগে, উচ্চ অলিগোসিনের ভূতাত্ত্বিক যুগে, অংশগুলি ছিল হেসেন সমুদ্র দ্বারা আবৃত চার মিলিয়ন বছর পরে পৃথিবীর উপরিভাগ উত্থিত হয়েছিল এবং ধীরে ধীরে জলটি সরে গেছে, অসংখ্য হ্রদ এবং পুকুরগুলি গঠিত হয়েছিল যা সময়ের সাথে সাথে শুকিয়ে যায়। ফলস্বরূপ সামুদ্রিক আমানতগুলি আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাত থেকে ম্যাগমা দ্বারা সুরক্ষিত ছিল এবং কিছু জায়গায় আবার ধুয়ে ফেলা হয়েছিল। উচ্চ ওলিগোসিনের সময়কাল আন্তর্জাতিকভাবে ক্যাসেল সমুদ্রের বালি এবং চটি উপজাতির কারণে "চাটিয়াম" নামে পরিচিত, যারা এর জায়গাগুলিতে বাস করত।
উভয় বেসাল্ট খনন হবিচটওয়াল্ড এবং আমি বেল পাশাপাশি গ্রামীণ জনগোষ্ঠী ওল্ফহাগার ল্যান্ডস 1897 সালে খোলা রেলপথ থেকে প্রচুর লাভ হয়েছিল ভলকমারসেন-ওবারভেলমার। রেলপথ কৃষকদের তাদের পণ্যগুলি আরও দ্রুত বাজারজাত করতে, শ্রমিকদের আরও দ্রুত তাদের কাজের জায়গায় পৌঁছে দিতে এবং ছাত্ররা শহরের উচ্চ বিদ্যালয়ে ভর্তি হতে সক্ষম করেছিল। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে রেললাইনটি ভারীভাবে আধুনিকীকরণ করা হলেও প্রাকৃতিক পাথর সেতুগুলি এখনও তাদের মূল আকারে সংরক্ষণ করা হয়েছে।

একটু পরে, রেলওয়ে ব্রিজের নীচে এবং আরও একবার পূর্বপুরুষের উপর দিয়ে, আপনি একটি ডুড়ের খামারের রাস্তায় ঝাঁকিয়ে পড়লেন, যার উপরে আপনি প্রথমে পূর্বপুরুষের সাথে ধীরে ধীরে বাঁকানো হাঁটা এবং পরে সোজা মাঠের মধ্য দিয়ে যান।

  • 1 বন স্মিথি - একটি তথাকথিত বন স্মিথি, যা প্রাচীনতমগুলির মধ্যে একটি ছিল হেসে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত এটি একটি আধুনিক জাল নয়, বরং উত্তর থেকে আকরিক যেখানে স্টিলের কাজ ছিল হবিচটওয়াল্ড লোহা গলে বের হয়ে লোহার বারে পরিণত হয়েছিল। 1581 সালের একটি লিখিত উল্লেখ বর্ণনা করেছে যে ওয়াকেতে ল্যান্ডগ্রাভের লৌহশিল্পের জন্য ওয়ার্মবার্গ এবং হহনারবার্গে লোহা খনিটি খনন করা হয়েছিল। সিরামিকের সন্ধানের অভাব সত্ত্বেও, এটি ধরে নেওয়া যেতে পারে যে উত্তরের পিঞ্জেন ক্ষেতগুলি হবিচটওয়াল্ড চতুর্দশ শতাব্দীতে ওয়েমারের বন স্মিটি লোহা আকরিক সরবরাহ করে এবং এটি চালু ছিল।

ওয়াল্ডশমিডে স্টেশন থেকে, ডামাল ফার্ম রোডটি অনুসরণ করুন এবং তারপরে ডানদিকে নেমে আহ্নে। কাঠের ওয়াকওয়ে দিয়ে একটি ফোড়নের আগে, ইকো পাথ শাখার চিহ্নগুলি বাম দিকে বন্ধ হয়ে গেছে এবং হেক্কারসুউসার স্ট্রাইয়ের (ক্রেইস্ট্রেই 30) ব্রিজ মিলের কাছে অহনির পথ ধরে কিছুটা পাকা খামার রাস্তায় চলতে থাকবে।

  • 2 মিলগুলি হেকারশাউসনে - ব্রিজ মিল (51 ° 22 ′ 4 ″ এন।9 ° 24 '46 "ই), আজ এক রাইডিং থেরাপি সেন্টার, 1616 এবং 1620 এর মধ্যে একটি উত্তরাধিকার প্রক্রিয়ায় প্রথম উল্লেখ করা হয়েছিল এবং 1964 সাল পর্যন্ত এটি কার্যকর ছিল। দু'বার, 1851 এবং 1892 সালে, ব্রিজ মিলটি আগুনে খুব খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। অবশেষে, ব্রিজ মিলটি একটি ওভারশট মিল চাকা দ্বারা চালিত হয়েছিল, যার ব্যাস ৫.০০ মিটার এবং প্রস্থটি ছিল ০.৯৯ মিটার। মিল চাকাটি আহ্নে ও মহলগ্রাবেনের জল দিয়ে চালিত হয়েছিল, যা ওয়েমারসচেন গ্রাবেন থেকে বিস্তৃত ছিল; 1746 সালের প্রথমদিকে হেকারশাউসন সম্প্রদায়ের স্টোরেজ, পিস এবং ট্যাক্স বইতে এটি বলা হয়েছিল যে গ্রীষ্মের মাসে পানির পরিমাণ মিলটি পরিচালনা করতে অপর্যাপ্ত ছিল।
দ্য জাংহানস মিল (51 ° 22 ′ 2 ″ এন।9 ° 25 ′ 22 ″ ই) পুরানো শহর কেন্দ্রের কেন্দ্রে অবস্থিত ছিল এবং এর শেষ মালিকের নাম অনুসারে এটি "আল্টে ডরফ্মাহলে" বা "কির্চমহলে" নামেও পরিচিত। পঞ্চদশ শতাব্দীর শেষে গির্জার প্রতি তাদের সামন্ততান্ত্রিক অধিকার দেওয়ার আগে প্রথমে মিলটি সম্ভবত জমির মালিকদের মালিকানাধীন ছিল। মিলের প্রথম ভাড়াটিয়ারা লিখিতভাবে উল্লেখ করেছিলেন থিয়েল এবং হান্স বিয়ারওয়ার্থ, ১৫৮১ সালে, জোহানেস রুডল্ফ এই মিলটিকে ধর্মতাত্ত্বিক সামন্ততান্ত্রিক অধিকার থেকে মুক্তি দিয়েছিলেন ১৮৫০ সাল পর্যন্ত হয়নি। সম্প্রতি, জাংঘানস মিলটি ব্যাসের একটি ওভারশট মিল চাকা দ্বারা চালিত হয়েছিল যার ব্যাস ৩.৯৯ মিটার। পূর্বপুরুষরা অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় জল সরবরাহ করেছিলেন, তবে এমনকি জুনঘাঁস মিলে গ্রীষ্মের মাসগুলিতে মিলটি পরিচালনার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে জল ছিল না। 1949 সালের 2 শে অক্টোবর হ্যাকারশাউসেনে বোমা হামলায় জাংঘানস মিলটি সম্পূর্ণ ধ্বংস হয়ে যায় এবং এরপরে পুনর্নির্মাণ করা হয়নি।

একটি অ্যাসফল্ট ফুটপাথ এবং বাইকের পথে, ইকো পথ অহনেকে সাথে নিয়ে যায় ক্যাসেল-এডারসি চক্রের পথ আরএসসি অহনাটালের বিএমএক্স আখড়া এবং স্টাহলবার্গ-ক্যাম্পবাহবাহানের উত্তরে লন অ্যাভিনিউয়ের উত্তরে একটি স্কেটার ফ্যাসিলিটি পূর্বপুরুষদের উপর দিয়ে গিয়েছিল। চতুর্দিকে এটিকে পেরোনোর ​​পরে, প্রধান রাস্তার ফুটপাতে চালিয়ে যাবেন (ক্রাইস্ট্রাস্টি 31) অতীতকে বাস স্টপবাস স্টপগেরেনওয়েগ (48 লাইন) ইকো পথে পরবর্তী স্টেশনে।

  • 3 থিলেম্যান স্মিথি - হিলকারশাউসনে থিলিমেন স্মিটি তিনটি স্মিথির মধ্যে একটি ছিল এবং এটি এখনও বিদ্যমান যা কেবলমাত্র একটি। ১43৩৩ সালে জন্মগ্রহণকারী অসমুথ বিসফফ হেকারশাউসনে প্রথম কামার হিসাবে নামকরণ করেছিলেন, যিনি পূর্বপুরুষের অ্যাক্সেস নিয়ে আজকের প্রধান রাস্তায় ফোরজি তৈরি করেছিলেন। পারিবারিক মালিকানার দুই শতাধিক বছর পরে, মাস্টার কামার জর্জি থেলিম্যান ১৮ 18০ সালের দিকে এই ফোরজি অর্জন করেছিলেন, যা আবাসিক এবং স্থিতিশীল ভবনের বিপরীতে 10 মে, 1891-এ আগুন থেকে বেঁচে থাকার একমাত্র ব্যক্তি ছিল। থাইলেমান স্মিথি, যেখানে দ্বিতীয় কায়সার উইলহেমের ঘোড়াগুলি ছিল 2000 সাল পর্যন্ত কার্যকর ছিল। ২০০৩ সাল থেকে হ্যাকারশাউসেন ইতিহাসের ওয়ার্কিং গ্রুপটি ফোরজের মাধ্যমে বিনামূল্যে গাইডেড ট্যুর অফার করেছে। আরও তথ্য www.geschichte-ahnatal.de.

মূল রাস্তায় অবিরত হয়ে কয়েক মিটার পরে আপনি হেকারশাউসান ইভানজেলিকাল চার্চে পৌঁছে যাবেন এবং সেখান থেকে পেরিয়ে মহলেঙ্গাসে পরিণত হবেন। ইকো পাথ আহ্নে চিহ্নিত হওয়ার পরে, আপনি অহনে একটি সরু, বাঁধানো ফুটপাথে চলাচল করে, এটি পেরিয়ে শুককুফস্ট্রাসে পৌঁছান, যেখানে আপনি ডানদিকে পরিণত হন। অহনেটালগের (ভি) সাথে একসাথে আপনি রাস্তাগুলিতে অ্যান ডের আহনা, ব্রান্ডাস্ট্রাস্ট্রে এবং আনতেয়ার ওয়েইনবার্গস্ট্রাইয়ের হেকারশাউসেনের পূর্ব প্রান্তে অবিরত থাকুন, যেখান থেকে আপনি একটি ডুড়ের খামারের রাস্তায় একটি উতরাইয়ের উপর দিয়ে মাটিতে চলে যান। একটি পাকা ফুটপাথ এবং অন্য একটি ডামাল খামার রাস্তা অবশেষে এর শহরতলীর অহনাটাল নিকাশী শোধনাগার কেন্দ্রের উত্তরে নিয়ে যায় ভেলমার এবং লাইন বরাবর স্ট্রাইকিং রেল ব্রিজ ক্যাসেল-ওয়ারবার্গ পূর্বপুরুষ এবং প্রধান রাস্তা ধরে (ক্রিসস্ট্রট 31), যার নীচে আপনি হাঁটেন।

  • 1 ওবারভেলমার সুইমিং পুল - প্রথম সুইমিং পুল ভেলমার রেললাইন দিয়ে খোলা "তিন-খিলান ব্রিজ" এর কয়েক মিটার পূর্বে ছিল ক্যাসেল-ওয়ারবার্গ এটি 1848 সালে সম্পূর্ণ হয়েছিল এবং এর পথচারী টানেলটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিমান হামলার আশ্রয় হিসাবে প্রসারিত হয়েছিল। একটি পথচারী সেতু আজ পূর্বপুরুষকে অতিক্রম করার সময়, 1924 সালে কাঠের কবজির মাধ্যমে ব্রুকের জল বাঁধ দেওয়া হয়েছিল। 1928 এর উদ্যোগে তৈরি হয়েছিল ভেলমারার মেয়র লুডভিগ ক্যালমার তথাকথিত গ্লিসড্রেইইকে একটি নতুন সুইমিং পুল তৈরি করেছিলেন, যেখানে সকারের ক্ষেত্রের জন্য পার্কিং ওএসসি ভেলমার এবং গ্রিল কুঁড়ি Obervellmar অবস্থিত। সুইমিং পুলের কংক্রিট পুলটি আহ্নি, রেইনবাচ এবং রিনবাচকে খাওয়ানো হয়েছিল, এই কারণেই জলটি দ্রুত পুলের শৃঙ্খলে এবং কাদা সংগ্রহ করে পুলের নীচে জমা হয়েছিল। তদুপরি, তুষারপাতের ক্ষতির কারণে ব্যয়বহুল মেরামতগুলি শীঘ্রই প্রয়োজনীয় হয়ে উঠল, যাতে সুইমিং পুলটি পৃথিবীতে ভরাট হয়ে 1944 সালের দিকে সমতল হয়। এরপরে ১৯৫০ এর দশকের গোড়ার দিকে একটি আধুনিক সুইমিং পুল নির্মাণের কাজ শুরু হয়, যা ১৯৫৪ সালের ২ June শে জুন জেলা প্রশাসক জোসেফ কাচার দ্বারা উদ্বোধন করা হয়। সেই সময়ে পুনরায় তৈরি সম্পর্কে আলোচনার সাথে তাল মিলিয়ে জার্মানি এবং কোরিয়ান যুদ্ধ, তত্কালীন ওবারভেলমার মেয়র উইল মোলার নতুন সুইমিং পুলটিকে "একটি শান্তির কাজ বলে অভিহিত করেছেন যে কোনও মানবতার চেয়ে বেশি স্থায়ীভাবে মানবসেবাকে সেবা করতে পারে"।

বাঁধ বরাবর একটি ছোট প্রসারিত পরে, আপনি বরাবর চালু ক্যাসেল-এডারসি চক্রের পথ পূর্ব দিকে এবং ওয়েইডেন থেকে রাস্তার উপর দিয়ে আমি মাহলেনবার্গ আপনি কবরস্থান ওবারভেলমার পৌঁছেছেন। একটি সিঁড়ি আপনাকে নীচে অহনে নিয়ে যায়, সেতুর উপর দিয়ে এটি পেরে যায় এবং ওবারভেলমার সম্প্রদায় কেন্দ্রে খেলার মাঠের আশেপাশের ডালপথ ধরে অহনে ইকো পথের চিহ্নগুলি অনুসরণ করে।

  • 4 ভেলমার মিলস - ওবারমহলে (ক্র্যামার মিল) (51 ° 21 '53 "এন।9 ° 27 '13 "ই), ব্রিজ মিলের মতো, ল্যান্ডগ্রিবে পরিবারের মালিকানাধীন, তবে হেইনরিক ক্রামার ইজারা দিয়েছিলেন। এটির একটি ওভারশট মিল চাকা ছিল, 4.20 মিটার ব্যাস এবং 1.50 মিটার প্রশস্ত, যা পূর্বপুরুষ দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং গ্রীষ্মের মাসেও পানির পরিমাণ ওঠানামা সত্ত্বেও ক্রমাগত অপারেশন বজায় রাখার জন্য একটি সহায়ক মোটর ছিল। যেহেতু 1974 সালে মিলটি বন্ধ ছিল, আজ এটি আবাসিক ভবন হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছে; মিল চাকা সংরক্ষণ করা হয়।
রোজনমাহেলে (মিল সাইবার্ট) (51 ° 21 '46 "এন।9 ° 27 ′ 27 ″ ই) সাইবার্ট পরিবারের সাথে 1780 এবং 1925 এর মধ্যে ছিল, একটি ওভারশট মিল চাকা ছিল 3.20 মিটার ব্যাস এবং 1.30 মিটার প্রশস্ত, যা আহ্নে এবং রিনবাখ দ্বারা চালিত ছিল এবং শেষ পর্যন্ত একটি করাতকল হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1942 সালে রোজনমহলে হাল ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল, তখন থেকে পূর্ব মিলটিতে অ্যাপার্টমেন্ট ছিল।
ব্রিজ মিল (মেহলে ল্যান্ডগ্রিবে) (51 ° 21 '35 "এন।9 ° 27 '46 "ই), যা পূর্বে চীনামাটির বাসন মিল নামেও পরিচিত ছিল, একটি ওভারশট মিল চাকা ছিল, যা অহনে, এলশে এবং রিনবাখ এই তিনটি ধারা দ্বারা চালিত ছিল। মিলটি 1863 সালে মিলার হেইনিরিচ ল্যান্ডগ্রেব কিনেছিলেন। উনিশ শতকের শেষের পর থেকে দুটি স্টিম ইঞ্জিন গ্রাইন্ডারগুলি সরিয়ে নিয়েছে। আজ অবধি আবাসিক ভবনটি সংরক্ষণ করা হয়েছে, নাকাল অপারেশন বন্ধ করে দেওয়ার পরে মিলটি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল।
নিদারভেলমার মিল (মিল রেঞ্জ) (51 ° 21 '27 "এন।9 ° 28 ′ 31 ″ ই) সর্বশেষ রেঞ্জ পরিবার দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং এর ওভারশট মিল চাকা ছিল যার ব্যাস 5..০০ মিটার এবং প্রস্থ প্রায় ১.০০ মিটার ছিল, যা পূর্বপুরুষ দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং একটি পেষকদন্ত, একটি পেষকদন্ত এবং একটি বৃত্তাকার করাতের জন্য শক্তি সরবরাহ করে। মিলটি ১৯৫০ সাল থেকে চাকরির বাইরে ছিল। ওবেরভেলমার মিলের বিপরীতে, নিদারভেল্মারের মিলের গুদাম, টুকরো এবং করের বই অনুসারে যথেষ্ট পরিমাণে মিলিং গেস্ট ছিল ১ 1779৯ এর, যাতে মিলাররা আশেপাশের গ্রামগুলি থেকে মিলে ফল সংগ্রহ করতে না পারে।

হোলানডিশ্চ স্ট্রাইয়ের মাধ্যমে আপনি আবার আহেন এবং আল্টে হপ্পাস্ট্রের দিকে হাঁটবেন, যেখানে আপনি ডানদিকে ঘুরেছেন এবং আপনি যেখান দিয়ে যাচ্ছেন ভেলমার স্থানীয় ইতিহাস যাদুঘর অনুসরণ অবশেষে, আবার ডানদিকে ঘুরুন এবং ল্যান্ডেসস্ট্রাইয়ের নীচে হাঁটুন 3234 অহনিপার্কে। এর ক্ষুদ্রতর রেলপথ সিস্টেমটি অতীতে ভেলমার স্টিম রেলওয়ে ক্লাব পাশাপাশি বেশ কয়েকটি পুকুর এবং খেলার মাঠের একটিতে পৌঁছে যায় আহ্নেপার্ক রেস্তোঁরা এবং শীঘ্রই ইকো পথে পরবর্তী স্টেশনে।

  • 5 পূর্বপুরুষ - প্রায় 11 হেক্টর আহ্নেপার্ক তিন বছর ধরে নির্মাণের পরে 1986 সালে খোলা হয়েছিল এবং এটি তিনটি বিভিন্ন অঞ্চলে বিভক্ত। যখন একটি রেস্তোঁরা রয়েছে, একটি সভা স্থান হিসাবে একটি বুকের উঠোন এবং শহরের নিকটবর্তী অঞ্চলে ভাস্করদের জন্য একটি কর্মশালার ঘা, একটি ঘাসের মাঠ, দুটি খেলার মাঠ, একটি সঙ্গীত থিয়েটার এবং একটি ছোট ট্রেন খেলা এবং গেমের জন্য উপলব্ধ। তৃতীয় অংশটি একটি মুক্ত-বায়ু পরীক্ষাগার সহ একটি প্রাকৃতিক অঞ্চল, একটি পাখি দ্বীপ সহ একটি হ্রদ, একটি ফুল এবং ফলের গাছের ঘা এবং একটি ভেজা বায়োটোপ।রোজেনমহলে এবং ব্রুকেনমাহলে এই অঞ্চলটির পূর্বের ব্যবহারের স্মরণে, প্রতীক কল চাকা এবং গ্রাইন্ডস্টোন হিসাবে দাঁড়ানো হিসাবে অহনিপার্কে বেশ কয়েকটি চেনাশোনা পাওয়া যায়।

ফেডারেল রোড 7/83 এর নীচে আপনি সর্বদা আহনের বাম তীর ধরে মেলাভূমির পাশ দিয়ে এবং ব্রাদার-গ্রিম-স্ট্রেসের নীচে চলে যান (বাস স্টপবাস স্টপমেলাভূমি (লাইনগুলি 1 এবং 43)) আনটেয়ার অহনিপার্কে। একসাথে অহনেটালগ (ভ) এবং এর সাথে ক্যাসেল-এডারসি চক্রের পথ থিমসার্উসার স্ট্রেয় পৌঁছানোর আগে পূর্বপুরুষকে আরও দু'বার পার করুন এবং একটি ছোট পার্কের মধ্য দিয়ে এবং নিডেরভেলমার কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে ক্যাসেলার স্ট্রাইয়ের (ল্যান্ডেসস্ট্রাই 333) এর নীচে অবিরত থাকুন।

  • 6 ব্র্যান্ডগ্যাসেন নিদারভেলমার - thনবিংশ শতাব্দীর পূর্ব অবধি পূর্বপুরুষ জলগুলি নিদারভেলমারে আগুনের লড়াইয়ের জন্য ব্যবহৃত হত। এই উদ্দেশ্যে, শুরু থেকেই নিদারভেলমারকে বিকাশের জন্য সরু রাস্তাগুলির পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যা পূর্বপুরুষ থেকে সরাসরি গ্রামের কেন্দ্রে নিয়ে যায়। তথাকথিত ফায়ার অ্যালিতে, নিদারভেলমার বাসিন্দারা আগুনের ঘটনায় স্রোত থেকে বা আগুন নেভানোর পুকুর থেকে বালতিগুলির বালতি তৈরি করেছিল, অন্যদিকে কার্পেট, ইটভাটার, ছাদ এবং চিমনি সুইপ জ্বলন্ত বিল্ডিংটি আনার চেষ্টা করেছিল আশেপাশের ঘরে আগুন ছড়িয়ে পড়ার জন্য নিচে। আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য, প্রতিটি বাড়ির মালিককে একটি চামড়ার বালতি সরবরাহ করতে হয়েছিল, যা মই এবং হুকগুলি একসাথে নিরাপদে এবং সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং আগুন প্রতিরোধের বিভিন্ন নিয়মকানুন ছিল।

বেশ কয়েকটি পুরাতন অর্ধগাছিত বাড়িগুলি, নিদারভেলমারকে কেন্দ্র করে গ্রানডেওগ এবং ইহরিংশিউসার স্ট্রাই অনুসরণ করুন, পূর্বপুরুষকে একবার শেষ করে শেষ পর্যন্ত নয় কিলোমিটার পরে আপনি হাইডেগের (ল্যান্ডেসস্ট্রায় 3234) পৌঁছনো, যা হাইকিংয়ের দ্বিতীয় প্রারম্ভিক বিন্দু। এটি অহনে ইকো পাথের জন্য প্রবেশ বোর্ড থেকে কয়েক মিটার দূরে বাস স্টপবাস স্টপকবরস্থান (48 লাইন).

ট্রিপস

অবসর অঞ্চল Bühl

বোহল একটি পাহাড়ের প্রাচীন নাম এবং প্রকৃতপক্ষে 19 শতকের শেষ অবধি আজকের প্রাকৃতিক হ্রদের জায়গায় প্রায় 60 মিটার উঁচুতে একটি বেসাল্ট শঙ্কা ছিল। 1896 থেকে শিল্পে বেসল্ট খনির কাজ শুরু হয়েছিল বেল, যা ১৯১16 সাল পর্যন্ত ১৩০ থেকে ১৫০ জন শ্রমিক চালিত ছিল। 1924 সাল থেকে, একটি আঞ্চলিক সংস্থা বোহলের উপর বেসাল্ট খনিটি চালিয়ে যেতে থাকে, যদিও বিশেষজ্ঞের মতামত আরও খনির বিরুদ্ধে পরামর্শ দেয়। অবশেষে, ১৯২৫ সালে একটি বিস্ফোরণের পরে, মাটি, বালু এবং জলের জনসাধারণ ধসে পড়ে এবং ভাল কাজ করার জন্য অপারেশনগুলি বন্ধ করতে হয়েছিল। প্রায় ৮০ মিটার গভীর এই কোয়ারীটি দ্রুত ভূগর্ভস্থ এবং বৃষ্টিপাতের জলে ভরে যায় এবং সম্প্রদায়টি ১৯৫০ এর দশক থেকে এটি নির্মাণ করে অহনাটাল প্রাকৃতিক স্নানের হ্রদ সহ আজকের অবসর সুবিধা ("চমৎকার" জলের গুণমান, দেখুন) এইচএনএ নিবন্ধ), খেলার মাঠ, সৈকত ভলিবল কোর্ট, মিনি গল্ফ কোর্স এবং ক্যাম্পসাইট। বোহল সম্পর্কে আরও তথ্যের তথ্য বোর্ডে পাওয়া যাবে ক্যাসেল-স্টিজেস অধীনে পাওয়া যাবে www.kassel-steig.de অনলাইনে দেখা যায়।

ইকো পাথ সাংস্কৃতিক ইতিহাস হবিচটসাল্ড

দ্য ইকো পাথ সাংস্কৃতিক ইতিহাস হবিচটসাল্ড ১ 16.৫ কিমি দৈর্ঘ্য বা পৌরসভার মাধ্যমে 5.১ কিমি, 7.7 কিমি বা 9.7 কিমি এর তিনটি বিভাগে চলে হবিচটওয়াল্ড। স্টেশনগুলি হ'ল ডরফস্কমিডে এহলেন, ইভ। গির্জা এবং পাথরের গোলাগুলি এহলেন, গ্রামের সম্প্রদায়ের কেন্দ্র এহলেন, অপেক্ষার কক্ষ, গুট বোডেনহাউসন, বোডেনহুসার মিলস, ইভ। ডার্নবার্গ গির্জা, সিলবার্সির বেসাল্ট খনন এবং প্রাকৃতিক সৌধ কায়সারবুচে erb ইকো পাথ কুল্তুর্গশেচটি হবিচটসওয়াল্ড ওয়েইমার থেকে জেলা সড়ক দিয়ে পৌঁছানো যায় কে 29 এবং ফেডারাল হাইওয়ে বি 251। আপনি যদি সর্বজনীন পরিবহন ব্যবহার করে থাকেন তবে আপনি আঞ্চলিক এক্সপ্রেস নিতে পারেন আর 4 বা রেজিওট্রাম আরটি 4 পর পর্যন্ত জেরেনবার্গ এবং বাস লাইন দিয়ে চালিয়ে যান 117 Ehlen জন্য বাস স্টপবাস স্টপ ওয়ারমেটালস্ট্রাস।

ইকো পাথ প্রত্নতত্ত্ব ক্যালডেন

দ্য ইকো পাথ প্রত্নতত্ত্ব ক্যালডেন 8 কিমি দৈর্ঘ্য বা পৌরসভা থেকে 6 কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে চলে ক্যালডেন থেকে উইলহেমস্টাল ক্যাসেল আউট স্টেশনগুলি হ'ল চিড়িয়াখানা, ব্রোঞ্জ যুগের বারো, শিকারের তারকা, গ্যালারী কবর ক্যালডেন 1 এবং 2 এবং ক্যালডেনের নিওলিথিক আর্থওয়ার্কস। ইকো পাথ প্রত্নতত্ত্ব ক্যালডন ফন পৌঁছানো যায় অহনাটাল সারা দেশের রাস্তা থেকে এল 3217 এবং থেকে ভেলমার উপর থেকে বি 7। গণপরিবহন দ্বারা, ওয়েমার থেকে পর্বতারোহণের পথটি লাইনগুলির সাথে আরটি 4 এবং 46 (ফার্স্টেনওয়াল্ড স্টেশনে পরিবর্তন করুন) এবং নিডেরভেলমার থেকে লাইনগুলি 1 এবং 47 (ভেলমার নর্ডে পরিবর্তন)

ইকো পাথ সিমারশাউসেন বন্দোবস্তের ইতিহাস

সিমারশাউসেন বন্দোবস্তের ইতিহাস ইকো পথ আপনাকে নিওলিথিক থেকে বিংশ শতাব্দীতে সময়ের সাথে সাথে ভ্রমণ করতে সক্ষম করে। .5.৫ কিমি দীর্ঘ রুটের স্টপস হ'ল প্রোটেস্ট্যান্ট গির্জা, historicতিহাসিক স্মিথ, হেলওয়েজ, স্টোন এজ ক্যাম্প, ক্রেজস্টেইন, নিওলিথিক বন্দোবস্ত এবং ওয়াটার ওয়ার্কস। ইকো পাথ সিমারশাউসেন বন্দোবস্তের ইতিহাস নিদারভেলমার থেকে কাউন্টি রোড হয়ে কে 37 পৌঁছতে, বা বাসের রুটগুলির সাথে 43 এবং 45.

ওয়েব লিংক

সম্পূর্ণ নিবন্ধসম্প্রদায়টি যেমন এটি কল্পনা করে তখন এটি একটি সম্পূর্ণ নিবন্ধ। তবে সর্বদা উন্নত করার জন্য এবং সর্বোপরি আপডেট করার জন্য কিছু আছে। আপনার যখন নতুন তথ্য থাকবে সাহসী হও এবং এগুলি যোগ করুন এবং আপডেট করুন।