 আটটি বেলের দক্ষিণীতম দুটি শিলা | ||
| আট ঘন্টা · ثمانية راسجراس | ||
| গভর্ণর্যাট | নতুন উপত্যকা | |
|---|---|---|
| উচ্চতা | 754 মি | |
উইকিডেটাতে কোনও পর্যটন তথ্য নেই:  | ||
| অবস্থান | ||
| ||
আট ঘন্টা (জার্মান: আটটি ঘন্টা, আরবি:ثمانية راسجراس, থামাণিয়াত আরস) এর দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলীয় পাদদেশে আটটি শঙ্কুযুক্ত পাহাড়ের শিকল বোঝায় গিল্ফ কেবির মালভূমি। এই চেইনের দক্ষিণ-পূর্বটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশরা তৈরি করেছিল দীর্ঘ পরিসীমা মরুভূমি গ্রুপ একটি এয়ারফিল্ড তৈরি এবং পরিচালিত।
পটভূমি
আটটি শঙ্কুযুক্ত লাল বেলেপাথর পাহাড় উত্তর-পশ্চিম থেকে প্রায় .5.৫ কিলোমিটার দূরত্বে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে উঠে গেছে। এগুলি প্রায় একদম ঠিকরেখায় এবং উত্তর-পশ্চিমে অন্যান্য খড়ের আকারের ফর্মেশনগুলির দ্বারা অবিরত থাকে। পাহাড়গুলি প্রায় 400 মিলিয়ন বছর পুরানো।
বেলেপাথরের পাহাড়গুলিতে বেসাল্ট বা গ্রানাইটের কোনও অন্তর্ভুক্ত নেই, যাতে ম্যাগমা ফুটো হওয়ার ফলে তারা সরাসরি গঠিত হতে পারে না। ভূতাত্ত্বিক নরবার্ট ব্রুজেস তবুও চৌম্বকীয় প্রক্রিয়াগুলি পাহাড়ের উচ্চতার দিকে পরিচালিত করার কারণ হিসাবে দেখেন। এর অর্থ এই যে এই শিলাগুলির তথাকথিতের সাথে তুলনামূলক মূল ইতিহাস রয়েছে। ক্লেটন গর্ত পথে গ্যাবেল এল-উউইনেট.
এই পাহাড়ের পরিসর একই নামের বিস্তৃত সমতল ওয়াদির অংশ।
এটি এবং গিল কেবির মালভূমি প্রদত্ত সুরক্ষা সম্ভবত কারণও ছিল দীর্ঘ পরিসীমা মরুভূমি গ্রুপ (জার্মান দীর্ঘ দূরত্বের মরুভূমির দল) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তাদের পুনরুদ্ধার বিমানের জন্য এখানে একটি এয়ারফিল্ড তৈরি করা হয়েছিল। ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর এই বিশেষ ইউনিট আফ্রিকার জার্মান-ইতালিয়ান প্রচারণার অংশ হিসাবে প্রতিকূল কার্যক্রম তদন্ত করতে 1940 থেকে 1943 সাল পর্যন্ত লিবিয়ান মরুভূমিতে মোতায়েন করা হয়েছিল। বিমানবন্দরটি প্রাচীনতম নির্মাণগুলির মধ্যে একটি ছিল, যেহেতু মরুদ্যানগুলির মধ্যে একটি মিশরটিতে ইতালীয় আগ্রাসনের মুখোমুখি হয়েছিল কুফরা উপরে গ্যাবেল এল-উউইনেট গণনা করা হয়েছে এবং কুফরার সরবরাহ আটকাতে চেয়েছিল।
সেখানে পেয়ে
পাহাড়ের পরিসর পরিদর্শন করা সাধারণত মরুভূমিতে ভ্রমণের অংশ গিল্ফ কেবির জাতীয় উদ্যান। মরুভূমি দিয়ে যাতায়াত করার জন্য একটি অল-টেরিটেন ফোর-হুইল ড্রাইভ গাড়ির প্রয়োজন required স্থানীয় ড্রাইভার এবং যানবাহন রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ হতাশাগুলিতে এড-ড্যাচলা এবং এল-বারিয়া.
মধ্যবর্তী স্টেশনগুলির মাধ্যমে ওয়েডা এইট বেলগুলি পৌঁছানো যেতে পারে সামার ল্যামা শিলা এবং আবু বলāṣ.
মিশরীয় সামরিক বাহিনীর একটি পারমিট জাতীয় পার্কে প্রবেশের প্রয়োজন। ভ্রমণের সময় আপনার সাথে সশস্ত্র পুলিশ অফিসার এবং একজন সামরিক কর্মকর্তা থাকবেন। গিল্ফ কেবীরের ভ্রমণের জন্য Mū in তে একটি পৃথক সাফারি বিভাগ রয়েছে, যা প্রয়োজনীয় পুলিশ এসকর্ট এবং তাদের যানবাহন সরবরাহ করে। বাধ্যতামূলক পরিষেবা অবশ্যই প্রযোজ্য।
ভ্রমণকারীদের আকর্ষণগুলো
মূল আকর্ষণ হল 1 এয়ারফিল্ড(22 ° 46 '59 "এন।26 ° 16 '12 "ই।) তাদের বা আরও স্পষ্টভাবে সম্পর্কিত সাইনপোস্টগুলি। একটি বৃহত, সরু তীর, যা অবতরণের দিকটি দেখায় এবং শেল কোম্পানির শত শত অব্যবহৃত বিমান জ্বালানী ক্যান থেকে "8 বেলস" শব্দটি তৈরি হয়েছিল, যা এই উদ্দেশ্যে বালুতে ভরা ছিল। প্রাক্তন টিনপ্লেট ক্যানিটারগুলি জারণের মাধ্যমে তাদের কালো রঙ পেয়েছিল। দুর্ভাগ্যক্রমে, এখন এমন পর্যটক রয়েছেন যারা ক্যানিস্টারে তাদের নাম আটকে রাখতে পারেন না।
দু'জন এই চিহ্নগুলির তত্ক্ষণাত্ আশেপাশে রয়েছেন দক্ষিণতম পাহাড় আটটি ঘন্টার চেইন
রান্নাঘর
ওয়েডা এইট বেলগুলি পিকনিকের জন্য আদর্শ। খাবার এবং পানীয় অবশ্যই সাথে আনতে হবে। বর্জ্য অবশ্যই আপনার সাথে নিয়ে যেতে হবে এবং অবশ্যই তাকে শুয়ে থাকতে হবে না।
থাকার ব্যবস্থা
কিছু দূর থেকে রাতভর থাকার জন্য তাঁবু অবশ্যই বহন করতে হবে।
ট্রিপস
প্রায় 40 কিলোমিটার দূরে যাওয়ার পথে প্রিন্স কামাল এড-দীনের স্মৃতিস্তম্ভ একজন এসে পৌঁছেছে 1 22 ° 39 ′ 1 ″ এন।26 ° 13 '40 "ই একটি প্রত্নতাত্ত্বিক সন্ধানের অঞ্চলে যেখানে অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, চটকদার, মিলস্টোন দিয়ে তৈরি ব্লেড এবং ছুরি এবং একটি আধুনিক পাথরের বৃত্ত দ্বারা বেষ্টিত একটি রাস্তার ডিম পাওয়া যায়। অনুসন্ধানগুলি অবশ্যই সাইটে থাকা উচিত। যাইহোক, তারা খুব স্পষ্টভাবে দেখায় যে প্রায় 10,000 বছর আগে এই সময়ে জলবায়ু আজকের তুলনায় তাত্পর্যপূর্ণ: এখানে ছিল একটি সাভান্না আড়াআড়ি।
যুবরাজ কামাল এদ্-দ্বীনের স্মৃতিস্তম্ভের এই পথটি সাধারণত পূর্বের পূর্ববর্তী যাত্রার জন্য ব্যবহৃত হয় ক্লেটন ক্রটার যাও গ্যাবেল এল-উউইনেট নির্বাচিত.
আটটি বেলগুলি পূর্বের বিভিন্ন ওয়াডিতে যাওয়ার জন্য একটি সূচনা পয়েন্ট হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে গিল্ফ কেবির মালভূমি সে রকমই ওয়েডা এল-বাখ্ট বা গুহার মতো মালভূমির দক্ষিণ পূর্ব দিকে মাগারাত এল-কানারা ব্যবহার।
সাহিত্য
- : জেরজুরার খোঁজ: হারানো ওএসিস ও মরুভূমি যুদ্ধ. লন্ডন: মারে, 2002, আইএসবিএন 978-0-7195-6162-7 । এছাড়াও "হারানো মরূদণ্ড: মরুভূমি যুদ্ধ এবং জেরজুরার খোঁজ" শিরোনামে; ইংরেজী রোগীর পেছনের আসল গল্প "।
- : অন্য মরুভূমিটি ছিল: উত্তর আফ্রিকার ব্রিটিশ বিশেষ বাহিনী, 1940-1943. নিউ ইয়র্ক: গ্রিনউড জনসংযোগ, 1987, সামরিক গবেষণায় অবদান; 56, আইএসবিএন 978-0-313-25240-2 .
ওয়েব লিংক
- দক্ষিণ গিল্ফ কেবীর (মিশর) এর পাহাড় "আট ঘন্টা" এর ভৌগলিক উত্স সম্পর্কে মন্তব্য নরবার্ট ব্রুজেস দ্বারা
