দীর্ঘ ফ্লাইটের টেডিয়াম এবং অস্বস্তি দূর করতে, অনেক যাত্রী ওঠার বিকল্পটি অনুসন্ধান করেন প্রথম বা ব্যবসায়িক শ্রেণী। এই নিবন্ধটি এর মূল্য মূল্য কিনা এবং আপনি কীভাবে ব্যয় হ্রাস করতে পারবেন তা আলোচনা করে।
তুমি কি পেলে
প্রথম এবং ব্যবসায়িক শ্রেণীর সুযোগসুবিধাগুলি (প্রিমিয়াম ক্লাস হিসাবেও পরিচিত) বিমান এবং এমনকি বিমানের ধরণের মাধ্যমে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, এবং এটি নির্বাচনের আগে সাবধানতার সাথে গবেষণা করা একেবারে জরুরি imp
নিম্নলিখিত ওভারভিউটি আপনি যেটিতে আশা করতে পারেন সেগুলি নিয়ে আলোচনা করে দীর্ঘ দূরত্ব ফ্লাইট, শিথিলভাবে ছয় ঘন্টা হিসাবে সংজ্ঞায়িত। খুব উচ্চ-ফলনশীল এশিয়ান রুটগুলি (যেমন হংকং-সিঙ্গাপুর) এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, যেখানে ব্যবসায়িক শ্রেণীর সাধারণত অফার করা হয় না এবং গার্হস্থ্য "প্রথম" শ্রেণি সংক্ষিপ্ত পর্যায়ের ব্যবসায়িক শ্রেণীর সংস্থান করে, খুব কম এয়ারলাইনগুলি ছোট ভ্রমণে প্রথম শ্রেণীর অফার দেয় anymore অন্য কোথাও সংক্ষিপ্ত পর্যায়ের ব্যবসায়িক শ্রেণি অর্থনীতি শ্রেণির মতো একই সীমিত ইন-ফ্লাইট সুবিধাগুলি সরবরাহের ক্ষেত্রে ক্রমবর্ধমানভাবে রূপান্তর করছে, মূল বিক্রয় বিন্দু হ'ল নমনীয়তা, পার্কগুলিতে অ্যাক্সেস (উদাঃ এয়ারলাইন লাউঞ্জ, প্রশংসনীয় ইন-ফ্লাইট খাবার) এবং একটি খালি মাঝারি আসন।
আপনি যদি উত্তর আমেরিকার অভ্যন্তরে উড়ে যান তবে কোচ যাত্রীদের এখন যে অতিরিক্ত অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি পরিশোধ করতে হবে (তাদের খাবার, বিনোদন এবং চেক লাগেজের মতো) ইতিমধ্যে প্রিমিয়াম যাত্রীদের টিকিটের দামের অন্তর্ভুক্ত। তবে অন্যান্য দেশের মতো নয়, যুক্তরাষ্ট্রে গার্হস্থ্য প্রথম শ্রেণীর উড়ানের মধ্যে সাধারণত কিছু ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রুট ব্যতীত স্বয়ংক্রিয় লাউঞ্জ অ্যাক্সেস অন্তর্ভুক্ত নয়; এর জন্য আপনাকে আলাদাভাবে লাউঞ্জ পাস বা লাউঞ্জের সদস্যতা কিনতে হবে।
প্রিমিয়াম অর্থনীতি
'প্রিমিয়াম ইকোনমি' বা 'ইকোনমি প্লাস' কিছু এয়ারলাইন্সের কিছু বিমানের অফার। বাজেটের এয়ারলাইনে, এটি সাধারণত অর্থনীতিতে একমাত্র শ্রেণি। এটি স্ট্যান্ডার্ড ইকোনমির চেয়ে বড় এবং বেশি আরামদায়ক আসন সরবরাহ করে এবং এটি ব্যবসায় শ্রেণীর চেয়ে সস্তা। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে, প্রিমিয়াম ইকোনমি আসনটি 1980 এর দশকে বিজনেস ক্লাস হিসাবে ব্যবহৃত হতে পারে। অতিরিক্ত মূল্য আপনার ফ্লাইটের টিকিটের দাম দ্বিগুণ করতে পারে, বিশেষত যদি আপনি এশিয়া থেকে এবং ভ্রমণ করছেন - বা আপনি যদি বেশিরভাগ ফাঁকা ফ্লাইটে শেষ মুহুর্তে আপগ্রেড করেন - তবে এটি ব্যবসায়ের তুলনায় অনেক সস্তা is ক্লাস
প্রিমিয়াম অর্থনীতির যাত্রীদের দেওয়া অতিরিক্ত সুবিধাগুলি এয়ার ফ্রান্স বা লুফথানসার ক্ষেত্রে যেমন পারিশ্রমিকের জন্য প্রস্থানের বিমানবন্দরে প্রবেশের ব্যবস্থা করতে ইউনাইটেড এয়ারলাইনস বা আমেরিকান এয়ারলাইন্সের অতিরিক্ত লেগরুম ছাড়া আর কিছু নয়, ইউনাইটেড এয়ারলাইনস বা আমেরিকান এয়ারলাইন্সের অতিরিক্ত লেগরুমের চেয়ে বেশি কিছু হয়, বা টিকিটের মূল্যের অংশ হিসাবে সমস্ত নিপ্পন এয়ারওয়েজ বা জাপান এয়ারলাইন্সের ক্ষেত্রে রয়েছে। কেনার আগে প্রতিটি এয়ারলাইনের ওয়েব-সাইট পরীক্ষা করে দেখুন।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলিতে, প্রিমিয়াম অর্থনীতিতে সাধারণত অর্থনীতি বিভাগের সমান আসন জড়িত থাকে তবে সারিগুলি কয়েক ইঞ্চি দূরে ব্যবধানে রেখে বিমানের সামনের অংশের নিকটে স্থাপন করা হয়। স্বল্প, স্বল্প-চাহিদাযুক্ত দেশীয় ফ্লাইটে এই লেগরুমের অতিরিক্ত ব্যয় 10 মার্কিন ডলার হিসাবে কম হতে পারে।
ব্যবসায়িক শ্রেণী
দীর্ঘদিন ধরে, বিজনেস ক্লাসটি বড় আসন এবং আরও সিট পিচ (আপনার পায়ের জন্য জায়গা) সহ অর্থনীতির সাথে সমান ছিল, তবে অর্থনীতির বাইরে থাকা সমস্ত ফ্রিলগুলি ছিনিয়ে নেওয়ার অব্যাহত অভিযান এবং আরও ভাল এয়ারলাইন্সের ব্যবসায়িক শ্রেণিতে কিছু বড় পরিবর্তন দেখা গেছে আগের দশক. এগুলি বেশিরভাগ লিগ্যাসি এয়ারলাইন ফ্লাইটে উপলব্ধ।
বিমানবন্দরে, বিজনেস ক্লাসের ফ্লাইয়ারদের সাধারণত একটি পৃথক চেক-ইন এলাকা বা কমপক্ষে নিজস্ব সারি থাকে এবং এটিতে অ্যাক্সেস করতে পারে বিজনেস ক্লাস লাউঞ্জ যা পানীয়, স্ন্যাকস, সংবাদপত্র এবং সম্ভবত ইন্টারনেট অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। কয়েকটি সেরা লাউঞ্জগুলি ঝরনা এমনকি ন্যাপ রুম দেয়। নোট করুন যে আপনি সাধারণত আপনার ব্যবসায়িক শ্রেণীর লাউঞ্জটি ব্যবহার করতে পারেন প্রস্থান বিমানবন্দর এবং সংযোগের জন্য অপেক্ষা করার সময়, যদিও কিছু এয়ারলাইনস দীর্ঘ দূরত্বে যাত্রীদের পাশাপাশি তাদের আগমনের সময় ব্যবহার করতে দেয়।
কেন উড়ে ব্যবসা?
|
একবার জাহাজে উঠলেন - এবং আপনি সাধারণত প্রথমে আরোহণ করেন - সিট পিচ ব্যবসায় কোনও পরিমাপের দ্বারা ভাল থাকে: যদিও অর্থনীতিতে ৯১ সেমি (৩ in ইঞ্চি) অস্বাভাবিকভাবে উদার হিসাবে বিবেচিত হয়, কয়েকটি দীর্ঘ-দুরত্ব ব্যবসায়ের আসনগুলি ১০০ সেমি (৪০ ইঞ্চি) এর নিচে এবং ১৩০-১3৩ সেমি (৫০-60০ ইন) মান হিসাবে বিবেচিত হয় । যাইহোক, অনেক ভ্রমণকারীদের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা করা হয় রেললাইনবিশেষত: ফ্ল্যাট বিছানা আসন (180 ° রিকলাইন, মেঝেটির সমান্তরাল), যা প্রায়শই একটি ভাল রাতের ঘুমের গ্যারান্টি দেয়। সত্যিকারের ফ্ল্যাট বিছানার আসনগুলি দীর্ঘ দূরত্বের বিমানগুলির জন্য দ্রুত মান হয়ে উঠছে, তবে কোণযুক্ত-সমতল আসন - এয়ার ফ্রান্সের বিজনেস ক্লাসের কেবিনে পাওয়া কোণগুলির মতো কোণযুক্ত আসনগুলি সম্ভবত 170 an এর কোণে মিলিত এবং লম্বালম্বিভাবে আরও ভালভাবে চেপে আঁকানো - এটিও সাধারণ। কিছু এয়ারলাইন্সে, বিজনেস ক্লাসের যাত্রীরা তাদের স্টাফের জন্য সরাসরি আইল অ্যাক্সেস এবং বিশেষ স্টোরেজ (উদাঃ গ্যাজেটস, জুতা, ছোট ব্যাগ) এর গ্যারান্টিযুক্ত। ফ্ল্যাট-বিছানা এবং কোণযুক্ত-ফ্ল্যাট আসনগুলি সাধারণত প্রিমিয়াম ক্যারিয়ারে (লুফথানসা, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস, ক্যাথে প্যাসিফিক ইত্যাদি) দীর্ঘ দূরত্বের বিমানগুলিতে পাওয়া যায়। এটি বলেছিল যে এগুলি প্রায়শই প্রধান আর্থিক কেন্দ্রগুলির মধ্যে সংক্ষিপ্ত বিমানগুলিতে স্থাপন করা হয় যা খুব ভারী ব্যবসায়ের ট্র্যাফিক দেখায় (যেমন, সিঙ্গাপুর-হংকংয়ের ফ্লাইটগুলি সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস এবং ক্যাথে প্যাসিফিকে)। বেশিরভাগ আন্তঃ-ইউরোপ ফ্লাইটে, ব্যবসায় শ্রেণীর আসনগুলি আসলে মেক-শিফট ইকোনমি ক্লাসের আসন নিয়ে গঠিত (যার অর্থ অর্থনীতি শ্রেণির কেবিনের তুলনায় কোনও সিট পিচ এবং লেগরুম সুবিধা নেই) তবে মাঝারি আসনটি বন্ধ হয়ে যায়।
ব্যবসায়ীদের ক্লাসে খাবার এবং পানীয় সাধারণত অর্থনীতি শ্রেণিতে যে slালু মুখোমুখি হয় তার থেকে অনেক ভাল। আসল চীনামাটির বাসন প্লেট থেকে এক এক করে এবং নিখরচায় পানীয় সহ কোর্সগুলি সহ বিভিন্ন পছন্দ সহ আপনি প্রকৃত মেনু দেওয়ার প্রত্যাশা করতে পারেন। কিছু এয়ারলাইনস আপনাকে একটি বিস্তৃত মেনু থেকে অর্ডার দেওয়ার অনুমতি দেয় আগে আপনি উড়ে যাবেন, সেক্ষেত্রে খাবারটি বিশেষত আপনার জন্য বোঝা হবে।
ব্যবসায় শ্রেণিতে বিনোদন বিকল্পগুলিও ভাল with চাহিদা অনুযায়ী অডিও এবং ভিডিও (এভিওডি) একটি স্ট্যান্ডার্ড সুবিধা, হয় আপনার সিটে নির্মিত কোনও প্রদর্শনীর মাধ্যমে বা বহনযোগ্য ডিভিডি প্লেয়ারগুলির অনুরোধের মাধ্যমে পাস হয়ে যায়। ল্যাপটপের জন্য পাওয়ার সকেটগুলি প্রায়শই সরবরাহ করা হয় এবং ইন্টারনেট অ্যাক্সেসও উপলভ্য হতে পারে।
সর্বশেষ পার্কটি শেষে আসে, কারণ আপনি বিমানের প্রথম স্থান (প্রথম শ্রেণি বাদে) এবং ইমিগ্রেশন এবং শুল্ক লেনে প্রবেশ করবেন। প্রকৃতপক্ষে, লন্ডনের হিথ্রো বিমানবন্দর হিসাবে কয়েকটি স্টেশনগুলিতে পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণে ব্যবসায়ী শ্রেণির যাত্রীদের জন্য নিবেদিত লেন রয়েছে। তদতিরিক্ত, ফ্লাইং বিজনেস ক্লাস আপনাকে সরবরাহ করে অগ্রাধিকার ব্যাগেজ আপনার চেক করা ব্যাগেজের জন্য, অর্থনীতির শ্রেণীর যাত্রীদের ব্যাগেজের আগে আপনার লাগেজ ক্যারোসেলে চলে যাবে।
প্রথম শ্রেণি
কেন আগে উড়ে?
|
ব্যবসায়িক শ্রেণীর উন্নতির প্রতিযোগিতার কারণে, প্রথম শ্রেণি ধীরে ধীরে মারা যাওয়ার একটি জাত। কিছু এয়ারলাইনস এটিকে পুরোপুরি ফেলে দিয়েছে এবং যেগুলি এখনও এটি অফার করে তারা খুব ভারী ব্যবসায়ের ট্র্যাফিক সহ "প্রিমিয়ার" বা "উচ্চ-ফলন" রুটে সীমাবদ্ধ করে এবং সেই সুযোগের জন্য অর্থ দিতে আগ্রহী যথেষ্ট লোক people তবে ২০০০ এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস, ক্যাথে প্যাসিফিক, কাতার এয়ারওয়েজ এবং আমিরাতের মতো ক্যারিয়ারগুলি নতুন প্রথম-শ্রেণীর পণ্য প্রকাশ করেছে।
বিমানটিতে ওঠার আগে প্রথম শ্রেণীর অভিজ্ঞতা শুরু হয়: থাইয়ের মতো কিছু এয়ারলাইন বিমানবন্দর থেকে এবং বিমানবন্দর থেকে লিমোজিন স্থানান্তরিত করে, যেখানে আপনি আপনার ব্যাগগুলি কোনও পোর্টার বহন করে নিয়ে যেতে পারেন এমন প্রত্যাশা করতে পারেন, একটি বেসরকারী প্রথম-শ্রেণীর চেক ইন করা উচিত প্রথম শ্রেণীর লাউঞ্জে আপনার প্রথম গ্লাস স্পার্কলিং ওয়াইন উপভোগ করুন। লুফথানসার ফ্রাংক বিমানবন্দর হাব উত্সর্গীকৃত, আরও এক ধাপ এগিয়ে একটি সম্পূর্ণ টার্মিনাল প্রথম শ্রেণির উড়ন্তদের!
একবার জাহাজে উঠলে, প্রথম শ্রেণি সম্ভবত সর্বোত্তম খাবার পরিষেবাটির জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত এবং সত্যই উচ্চমানের শ্যাম্পেন, গলদা চিংড়ির লেজ এবং ক্যাভিয়ার এখনও কিছু মেনু বৈশিষ্ট্য আছে। এই দিনগুলিতে, যদিও প্রবণতাটি অর্ডার দেওয়া এবং দীর্ঘ ওয়াইন তালিকাগুলির বিস্তৃত নির্বাচনের দিকে রয়েছে selection পরিষেবাটি খুব ব্যক্তিগত, প্রথম শ্রেণির কেবিন ক্রু প্রতি দুই বা তিনজন যাত্রী হিসাবে ট্রেন্ড করে। এতিহাদের "দ্য রেসিডেন্স", যা প্রথম শ্রেণীর উপরে এবং সম্ভবত বাণিজ্যিক ফ্লাইটের সবচেয়ে বিলাসবহুল অভিজ্ঞতার হিসাবে শ্রেণি হিসাবে বাজারজাত করা হয়, আপনি বিমানবন্দরে আপনাকে চালাবার ব্যবস্থা পাবেন, একটি ব্যক্তিগত লাউঞ্জ, একটি পুরো কোর্স সূক্ষ্ম খাবারের খাবার, একটি আপনার ফ্লাইট শেষ না হওয়া অবধি আপনার ব্যক্তিগত প্রয়োজনে বাটলার এবং ফ্লাইটে ডাবল বিছানা সহ একটি অ্যাপার্টমেন্ট। এটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল, সস্তার টিকিটগুলি মার্কিন $ 13,000 থেকে শুরু হয়।
আধুনিক প্রথম শ্রেণীর একটি আদর্শ সুযোগ হ'ল মিথ্যা-সমতল আসন, যা মিথ্যা সম্পূর্ণরূপে ফ্ল্যাট (180 ডিগ্রি) এবং ক্রমবর্ধমানভাবে দেওয়া হয় সুইট বা ক্র্যাডল আপনাকে অন্য যাত্রীদের থেকে পৃথক করার জন্য আপনার কাছে পর্দা বা অন্যান্য গোপনীয়তা বিভাজক রয়েছে এমন কনফিগারেশন এবং কয়েকটি এয়ারলাইন এমনকি দু'জনের জন্য "ডাবল" কনফিগারেশনে এগুলি সরবরাহ করে। পুনরায় সংশ্লেষ করা হলে, আসনটি একটি বিছানার সাথে সাদৃশ্যযুক্ত হবে যা ক্রু দ্বারা আরামদায়ক লিনেন, বালিশ ইত্যাদি দিয়ে তৈরি করা হয়। পাজামা সাধারণত সরবরাহ করা হয় এমনকি টয়লেটরি কিটে স্বীকৃত ব্র্যান্ডের নাম থাকতে পারে। বসার সময়, সিট পিচটি নিয়মিতভাবে 200 সেন্টিমিটার (80 ") ছাড়িয়ে যায় এবং পরপর 4 টিরও বেশি আসন খুব কমই থাকে।
প্রথম শ্রেণিতে মিথ্যা-ফ্ল্যাট আসনের প্রাপ্যতার ব্যতিক্রম আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলিতে, যেখানে প্রথম শ্রেণির আসনগুলি সাধারণত স্বল্প দূরত্বের ব্যবসায়িক শ্রেণীর বা অন্য কোথাও দীর্ঘস্থায়ী প্রিমিয়াম অর্থনীতিতে সমান। এটি বলেছে যে কিছু ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রুট বা মূল ভূখণ্ড এবং হাওয়াইয়ের মধ্যে ফ্লাইটগুলিতে মিথ্যা-ফ্ল্যাট আসন সরবরাহ করা হয়।
যখন ঘন ঘন ফ্লায়ার মাইল আসে তখন প্রথম শ্রেণীর যাত্রীরা উড়ন্ত মাইলের সংখ্যার চেয়ে তিনগুণ বেশি পরিমাণে অর্জন করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, এসআইএর স্যুট ক্লাস ব্যবহার করে সিঙ্গাপুর-লস অ্যাঞ্জেলেসের মতো রাউন্ড-ট্রিপ দীর্ঘ-উড়ানের জন্য দুটি আন্তঃ দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় ফ্লাইটগুলি ছাড়ানোর জন্য পর্যাপ্ত মাইলেরও বেশি সময় রয়েছে more
সর্বশেষে তবে সর্বনিম্ন নয়, প্রথম শ্রেণিটি পায় প্লেন সেরা আসন। এটি প্রায় অদৃশ্যভাবে বিমানের সামনের দিকে যেখানে ইঞ্জিনের শব্দ এবং অশান্তি হ্রাস করা হয়।
কিভাবে উড়ে
এটি একটি বহু অর্থনীতি শ্রেণির যাত্রীর মনে প্রশ্ন, যখন তারা বাসের পেছনে যাওয়ার পথে এই বড় আসনগুলি অতিক্রম করল: এই ভাগ্যবান ব্যক্তিরা এখানে কীভাবে শেষ হয়েছিল, এবং কীভাবে আমি এলাম না?
নগদ
প্রথম বা ব্যবসায়িক শ্রেণিতে উড়ানের সুস্পষ্ট উপায় হ'ল সুযোগের জন্য মোটা অর্থের ছাঁটাই করা (বা আরও ভাল, আপনার সংস্থাকে এটি করার জন্য প্রস্তুত করুন)। তবে, এটি সস্তা হয় না: থাম্বের মোটামুটি নিয়ম হিসাবে, আপনি প্রদান করতে পারবেন আশা করতে পারেন চার বার ব্যবসায়ের জন্য সাধারণ অর্থনীতি ভাড়া এবং এগার বার প্রথম শ্রেণির জন্য!
সাধারণভাবে বলতে গেলে, এ থেকে বি থেকে সরাসরি ফ্লাইটগুলিতে ব্যবসায়ের জন্য বা প্রথম শ্রেণির আসনের ছাড়ের সন্ধান করার কোনও মানে নেই, এয়ারলাইন্সগুলি ভাল করেই জানেন যে বিমানের একটি নির্দিষ্ট গোষ্ঠী রয়েছে যারা বিশেষাধিকারের জন্য শীর্ষ ডলার প্রদান করতে ইচ্ছুক রয়েছে দ্রুত কোথাও পেয়ে এবং স্বাচ্ছন্দ্যে, এবং সেই অনুযায়ী চার্জ করুন। উদাহরণস্বরূপ, থেকে সরাসরি ফ্লাইট সিঙ্গাপুর প্রতি লস এঞ্জেলেস এবং ব্যবসায়ের পিছনে করের আগে পুরো পাঁচ হাজার মার্কিন ডলার ব্যয় হয় এবং ছাড়যুক্ত আসনগুলি সহজলভ্য নয়। যাইহোক, এটির ফ্লিপ সাইডটি হ'ল কারওর ভ্রমণপথের শেষ মুহূর্তের পরিবর্তনের জন্য সর্বাধিক নমনীয়তা রয়েছে।
তৃতীয় গন্তব্য সি এর মাধ্যমে এ থেকে বি যাওয়ার জন্য সংযোগকারী ফ্লাইটগুলির সন্ধানের আরও ভাল সমাধান হ'ল অগ্রাধিকার যাতে সি থেকে বি যাওয়ার বিমানগুলি খুব জনপ্রিয় এবং প্রতিযোগিতামূলক হয়। আপনি যদি রাস্তা দিয়ে যেতে ইচ্ছুক হন ব্যাংকক, আপনি থাই এয়ারওয়েজের সিঙ্গাপুর থেকে এলএ-তে 2880 মার্কিন ডলারে পেতে পারেন, এবং যদি আপনি কিছুটা নমনীয়, সীমাবদ্ধ জে-শ্রেণির টিকিট গ্রহণ করেন তবে দামটি আরও প্রায় সহনীয় মার্কিন ডলারে নেমে যায় - গড় অর্থনীতি শ্রেণীর দামের তিনগুণ।
যদি আপনি "গতি" ফ্যাক্টরটি আরও পূর্বে করতে চান তবে আপনি আরও ভাল ডিল আউট করতে সক্ষম হতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, এশিয়ানা ব্যাংকক এবং লস অ্যাঞ্জেলেসের মধ্যে ব্যবসায়িক শ্রেণীর বিমানের জন্য মাত্র 1600 মার্কিন ডলার (কর সহ) সরবরাহ করে। ক্যাচ? আপনি 15 ঘন্টা লেওভার নিয়ে আটকে যাবেন সিওল উভয় দিকে। তেমনি, আপনি যদি টিকিট কিনে থাকেন তবে আপনি সেই মার্কিন $ 5000 ডলার সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের বিমানের কয়েক হাজার যাত্রা শুরু করতে পারেন শ্রীলংকা - তবে আপনি যদি সিঙ্গাপুর থেকে ছেড়ে চলে যাচ্ছেন, এর অর্থ সিঙ্গাপুর-কলম্বো-সিঙ্গাপুর-লস অ্যাঞ্জেলেস-সিঙ্গাপুর-কলম্বো-সিঙ্গাপুর!
আপনি যদি সত্যিই দীর্ঘ দীর্ঘ ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, তবে একটি বিবেচনা করুন বিশ্বের টিকিট গোল। এগুলি ব্যবসায় এবং প্রথম শ্রেণীর সংস্করণগুলিতেও উপলব্ধ তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী মূল্যের, সাধারণত দুইবার এবং প্রায় তিনবার অর্থনীতির সংস্করণে দাম নির্ধারণ করা হয়।
সবশেষে, অনেক এয়ারলাইনস "সহযোগী টিকিট" সরবরাহ করে যেখানে আপনি যদি একটি পূর্ণ দামের ব্যবসা বা প্রথম টিকিট কিনেন তবে আপনি অন্যটি সস্তা বা এমনকি নিখরচায় পাবেন। টিকিটের নাম থেকেই বোঝা যাচ্ছে, উভয় যাত্রীকেই এক সাথে উড়তে হবে।
ঘন ঘন ফ্লায়ার মাইল
অনেক ঘন ঘন উড়ন্ত ব্যবসায় এবং প্রথম শ্রেণীর বিবেচনা করে পুরষ্কার এবং আপগ্রেড আপনার মাইল ব্যবহার করার সেরা উপায়। 4x / 11x নগদ হিসাবে ছড়িয়ে দেওয়ার পরিবর্তে, আপনি সাধারণত অর্থনীতির জন্য মাইল মাইলের 1.5 গুন কম এবং প্রথম শ্রেণির পুরষ্কারের জন্য দ্বিগুণ (যদিও অনুপাত প্রোগ্রাম থেকে প্রোগ্রামে আলাদা হয়) পেতে পারেন business
উল্টা দিক যদিও, হয় প্রাপ্যতার অভাব এবং মোট জটিলতা। এয়ারলাইন্সের ক্ষেত্রে, প্রথম শ্রেণির আসনে যে কাউকে 200,000 মাইল জ্বালিয়ে দেওয়া উচিত তা অন্যথায় ফাঁকা হয়ে যাওয়া একটি দুর্দান্ত বাণিজ্য - তবে এই পুরষ্কারের বিমানটি এমন কাউকে স্থানচ্যুত করে যিনি স্বেচ্ছায় এই আসনের জন্য 10,000 মার্কিন ডলার দিতেন তা একটি ভয়াবহ বাণিজ্য। সুতরাং আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার রিজার্ভেশনগুলি করা দরকার - কিছু পুরষ্কারের তালিকা প্রকাশের সাথে সাথেই কল করা শুরু করে, যা ফ্লাইটের 6-12 মাস আগে হতে পারে!
যদিও উপরেরগুলি প্রায়শই আরও ভাল জানেন না তাদের ক্ষেত্রে, সেখানে সাধারণত "জো" তাদের ঘনক ফ্লাইর মাইলের মূল্য (এবং অন্যান্য আনুগত্যের পয়েন্ট) সর্বাধিক বৃদ্ধি করতে সহায়তা করে, সাধারণত মার্কিন ডলার থেকে 100 ডলার- 200 প্রায়শই ব্যয় পয়েন্ট এবং মাইলের সাথে সম্পর্কিত ঝামেলাগুলি দেওয়া, এই জাতীয় পরিষেবাগুলি দামের পক্ষে ভাল হতে পারে!
আপনি যদি আপগ্রেড করতে চান এমন দীর্ঘস্থায়ী অর্থনীতির বিমান রয়েছে, তবে এয়ারলাইনস আপনাকে একটি বিক্রয় করতে ইচ্ছুক হতে পারে পুরষ্কার আপগ্রেড, যেখানে আপনি কিছু মাইলের বিনিময়ে ব্যবসায়ের ক্লাসে ঝাঁপিয়ে পড়েন। এগুলি দুটি স্বাদে আসে: ব্যয়বহুল নিশ্চিত আপগ্রেড, যেখানে আপনাকে অগ্রিম ব্যবসায়ের শ্রেণির আসন এবং তুলনামূলক কম সস্তা করার গ্যারান্টিযুক্ত স্ট্যান্ডবাই আপগ্রেড, যেখানে আপনাকে কেবল চেক ইন (বা এমনকি গেট!) এ বলা হবে যে আপনি প্রথমে শ্যাম্পেন চুমুক দিচ্ছেন বা আজ আপনার স্টিরিজে আপনার হাঁটুতে চিবিয়ে দিচ্ছেন কিনা।
স্থিতি
কোনও এয়ারলাইন্সের সাথে বা এয়ারলাইন জোটের মধ্যে অভিজাতের অবস্থান আপনার ব্যবসায়ের বা প্রথমটিতে প্রশংসামূলক আপগ্রেডকে নেট করতে পারে। সাধারণত এর জন্য আপনার অ্যাকাউন্টে কয়েক হাজার মাইল রেকর্ড হতে হয়, প্রায়শই প্রতি বছর প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন হয়, তবে আপনি যদি বছরে প্রায় 25,000 মাইলের বেশি বিমান চালাচ্ছেন তবে আপনার কমপক্ষে অভিজাতের স্তরের প্রাথমিক স্তর অর্জন করতে সক্ষম হওয়া উচিত । এবং, আপনি উচ্চতর মর্যাদা অর্জন করার সাথে সাথে (বেশিরভাগ মার্কিন ক্যারিয়ারের তিন বা চার স্তরের উচ্চবিত্ত রয়েছে) আপনার বিনামূল্যে আপগ্রেড হওয়ার সম্ভাবনা বেড়ে যায়। অভিজাতের স্থিতি সম্পর্কিত একটি আরও পরামর্শ যা একটি আপগ্রেডের গ্যারান্টি দিতে পারে তা হ'ল অভিজাত সদস্যদের জন্য তাত্ক্ষণিক আপগ্রেড সরবরাহ করে এমন কিছু অর্থনীতি ভাড়ার শ্রেণীর সন্ধান করা। উদাহরণস্বরূপ, ডেল্টায়, ওয়াই বা বি শ্রেণির কোচের টিকিট সহ একটি অভিজাত সদস্যটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপগ্রেড হবে।
অপারেশনাল আপগ্রেড
সাধারণভাবে, এয়ারলাইনগুলি অকারণে যাত্রীদের জন্য বিনামূল্যে আপগ্রেড দেয় না। তবে, আপনি যদি ভাগ্যবান হন তবে বিমানবন্দর আপনাকে চেক ইন বা গেটে নিখরচায় উচ্চতর শ্রেণিতে আপগ্রেড করতে পারে যদি তাদের অপারেশনগত কারণে এটি করতে হয় তবে। এটি সাধারণত ঘটে থাকে যদি অর্থনীতির ক্লাসটি অতিরিক্ত বুক করা হয় তবে উচ্চতর শ্রেণিতে আসনগুলি পাওয়া যায়। যদিও সাধারণভাবে, এয়ারলাইনস গ্রাহকদের আপগ্রেডগুলির জন্য অর্থ প্রদান করার চেষ্টা করবে এবং কেবলমাত্র একটি সর্বশেষ উপায় হিসাবে বিনামূল্যে আপগ্রেডগুলি হস্তান্তর করবে। প্রায়শই, এয়ারলাইনস প্রথমে গ্রাহকদের চেক-ইন-এ ছাড়ের দামের জন্য আপগ্রেড করার প্রস্তাব দেয় যদি এখনও প্রিমিয়ামের আসন উপলব্ধ থাকে এবং এগুলি প্রায়শই ভাল কাজ হতে পারে। কেবলমাত্র যদি খালি আসন এবং তারপরে একটি ওভারবুকযুক্ত অর্থনীতি শ্রেণি থাকে তবে সাধারণত এয়ারলাইনসগুলি সাধারণত অভিজাতদের ঘন ঘন ফ্লাইয়ার স্ট্যাটাস এবং সেইসাথে যারা আরও ব্যয়বহুল ভাড়া ক্লাসের জন্য অর্থ প্রদান করেছেন তাদের অগ্রাধিকার দেওয়া হবে, যাতে বিনামূল্যে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। সাধারণভাবে, বড় সংখ্যক অংশের তুলনায় আপনার একক ভ্রমণকারী বা একটি ছোট্ট পার্টির আকারের সাথে আপগ্রেড হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, কেবল এয়ারলাইনসের পক্ষে ছোট ছোট দলগুলিকে আশেপাশে স্থানান্তর করা সহজ।
কখনও কখনও, এয়ারলাইনস উচ্চতর কেবিন ক্লাসে ফ্রি আপগ্রেডের বিনিময়ে স্বেচ্ছাসেবকদের অনুরোধ করতে পারে যে পরবর্তী উড়ানের জন্য ওভারবুকযুক্ত ফ্লাইটগুলি বন্ধ করে দেওয়া উচিত। আপনার যদি সময়ের জন্য চাপ না দেওয়া হয় তবে প্রিমিয়াম কেবিনে পরিষেবা পাওয়ার জন্য এটি আপনার পক্ষে ভাল উপায় হতে পারে (এবং যদি আপনি কোনও ছুটি থেকে বাড়ি ফিরতে চাইছেন তবে আপনার ছুটির স্থানটি খানিকটা বেশি সময় উপভোগ করুন)।
আপনার আপগ্রেড হওয়ার সম্ভাবনা সর্বাধিক করতে, রুটগুলি উড়ানোর চেষ্টা করুন বা এমন সময় যখন আরও অবসর ভ্রমণকারী এবং কম ব্যবসায়িক ভ্রমণকারী থাকে during সর্বোপরি, অনেক ব্যবসায়ী ভ্রমণকারীরা তাদের সংস্থার ব্যয় অ্যাকাউন্টে এটি করছেন, এবং প্রিমিয়াম ক্লাসগুলিতে পূর্ণ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি হওয়ার অর্থ এইভাবে প্রিমিয়াম ক্লাসগুলিতে ওঠার জন্য শীর্ষ ডলার প্রদান করতে আরও আগ্রহী হবে। যদিও কারা বিনামূল্যে আপগ্রেড পায় সে সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য ব্যবহৃত পদ্ধতিগুলি বিমান থেকে বিমানের সাথে পৃথক পৃথক, সাধারণত আপনি যদি বিক্রয়ের উপর ভারী ছাড়ের টিকিট কিনে তার চেয়ে ব্যয়বহুল পূর্ণ দামের টিকিট কিনেন তবে আপনি আপগ্রেড হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। উপলব্ধ হলে প্রিমিয়াম অর্থনীতির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করাও উপযুক্ত এবং আপনার এটি সাধ্যের জন্য আর্থিক উপায় রয়েছে; প্রিমিয়াম অর্থনীতি থেকে ব্যবসায়ের দামের পার্থক্য সাধারণত অর্থনীতি এবং প্রিমিয়াম অর্থনীতির মধ্যকার তুলনায় অনেক বড়, যার অর্থ আপনার ফ্রি আপগ্রেড যদি এটি পরে হয় তবে কোনও দর কষাকষি করা ভাল হত না। আপনার ফ্লাইটের জন্য যুক্তিসঙ্গতভাবে ভাল পোষাক করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যদিও আপনার স্যুট বা টুক্সিডোতে পোশাক পরার দরকার নেই; আপগ্রেডগুলি প্রায়শই কম্পিউটারের মাধ্যমে চেক-ইন বা বোর্ডিংয়ের আগে প্রাক-নির্বাচিত হয়ে থাকে এবং অনেক ব্যবসায়ী ভ্রমণকারী দীর্ঘ ফ্লাইটের জন্য আরামদায়ক পোশাক পরে থাকেন, তবে আপনি যদি হিপ্পির মতো পোশাক পরে থাকেন তবে যে আপগ্রেডের জন্য আপনি প্রাক-নির্বাচিত হতে পারেন তা হতে পারে চেক-ইন বা গেট এজেন্ট দ্বারা স্বতন্ত্র।
উচ্চতর শ্রেণিটি যদি বেশি হয় এবং নিম্ন শ্রেণীর শূন্যপদ থাকে তবে অবশ্যই এটি অপারেশনাল কারণে ডাউনগ্রেড হওয়ার পক্ষে কম সাধারণ হলেও এটি সম্ভব। এই ক্ষেত্রে, আপনি সাধারণত লাউঞ্জ এবং অন্যান্য প্রাক-বিমানের সুবিধাগুলি অ্যাক্সেস করতে পারবেন যা আপনি মূলত প্রদান করেছিলেন, এবং এয়ারলাইন সাধারণত আপনাকে যে শ্রেণীর জন্য অর্থ প্রদান করেছিল এবং যে ক্লাসটি আপনাকে ডাউনগ্রেড করা হয়েছিল তার মধ্যে পার্থক্যগুলি আপনাকে ফেরত দিতে প্রয়োজন হয় প্রতি.
বিতর্ককারী
প্রথম ও ব্যবসায়িক শ্রেণি হিসাবে পরিচিত ব্যবসায়ীদের একটি ডজি ক্লাস বিতর্ক দুটি পদ্ধতির একীভূত করুন: তারা সস্তা সময়ে লোকের ঘন ঘন ফ্লায়ার মাইল কিনে এবং এগুলি খুব কম ছাড়ের মূল্যে যাত্রীদের কাছে বিক্রি করে।
ব্যবসায়টি বেশিরভাগ এয়ারমাইল প্রোগ্রামের একটি ফাঁকফুলের উপর নির্ভর করে যা মাইল মেশিনধারককে অন্য ভ্রমণকারীদের টিকিটের জন্য মাইল ছাড়িয়ে নিতে দেয়। ধারাটির বর্ণিত উদ্দেশ্যটি হ'ল মাইল হোল্ডারকে পরিবার বা কাছের বন্ধুদের জন্য টিকিটের জন্য মাইল বিনিময় করতে দেওয়া। ব্রোকারের মাধ্যমে মাইল মোল্ডার পরিবর্তে একটি টিকেটের জন্য তাদের মাইলগুলি ছাড়িয়ে দেয় অপরিচিত। অপরিচিত ব্যক্তি ব্রোকারকে অর্থ প্রদান করে এবং দালাল মাইল মেলধারকে অর্থ প্রদান করে - ব্রোকারেজ ফি বিয়োগ করে।
 | বিঃদ্রঃ: উইকিভয়েজ আইনী পরামর্শ দেয় না। আইনী মতামত প্রদান বা রেন্ডার করার বা অন্যথায় আইন অনুশীলনে জড়িত হওয়ার প্রচেষ্টা হিসাবে উইকিভয়েজের কোনও কিছুই বিবেচনা করা উচিত নয়। |
ফৌজদারি আইনের শর্তে, ঘন ঘন ফ্লায়ার মাইলগুলি লেনদেন করা সাধারণত আইনীমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাদে ইউটা যার একটি নির্দিষ্ট রাষ্ট্র আইন রয়েছে যা এই জাতীয় বাণিজ্য নিষিদ্ধ করে। যাহোক, এই জাতীয় বাণিজ্য ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রামের শর্তাদি লঙ্ঘন করে। বিমানের মাইলগুলির জন্য চুক্তির শর্তাদি সাধারণত ঘনিষ্ঠ সম্পর্কযুক্ত নয় এমন ব্যক্তির জন্য মাইল নিয়ে টিকিট কেনার অনুমতি দেয় না। যদি আবিষ্কার হয়, বিমান সংস্থা একটি বা উভয় পক্ষকে শাস্তি দিতে বেছে নিতে পারে অবৈধ বাকি মাইল, টিকিট অবৈধ ক্ষতিপূরণ ছাড়াই, বা (চরম পরিস্থিতিতে) এমনকি আপনার বা দালালকে ক্ষতির জন্য মামলা করা.
একটি ছাড়ের টিকিট তাই একটি নড়বড়ে প্রস্তাব; আসল সম্ভাবনা রয়েছে যে হাজার হাজার ডলার যে সিটের জন্য আপনি দিয়েছিলেন সে সিটি আপনাকে প্রত্যাখ্যান করা হবে। লেনদেনটি কার্যকর না হলে এয়ারলাইনের মাইল দালালরা সাধারণত রিফান্ড বা অন্যান্য পরিষেবা দিতে অস্বীকার করে।
তাত্পর্য প্রকারের
এমন দালাল রয়েছে যা আসনগুলি বিপুল পরিমাণে কেনাবেচা করে এবং তাদের পুনরায় বিক্রয় এবং স্বতন্ত্র বিক্রেতাদের এবং ক্রেতাদের সাথে কাজ করে এমন ব্রোকার রয়েছে। আধুনিকতমগুলি কেবলমাত্র ব্যয়বহুল আসনগুলির সাথেই কাজ করে এবং সেরা সঞ্চয় দিতে পারে। প্রকৃত বাজেটের ভ্রমণকারীর জন্য আসনগুলি এখনও কয়েকশো ডলার, তবে ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের জন্য এটি আরও হাজার হাজারের সঞ্চয় করতে পারে। প্রাক্তনটি চমৎকার ডিল উত্পন্ন করতে পারে এবং কখনও কখনও এটি হিসাবে পরিচিত সাধারণ বিক্রয় এজেন্ট বা বালতি দোকান। তাদের সাথে ডিল করার ক্ষেত্রে কোনও সস্তা টিকিট পাওয়া যায় না তা নিশ্চিত করার জন্য এয়ারলাইন্সের নিজস্ব ওয়েবসাইটের সাথে অনলাইনে নিজেরাই পরীক্ষা করা উপযুক্ত।