হাই পিসেনবার্গ - Hoher Peißenberg

হাই পিসেনবার্গ
উইকিডেটাতে বাসিন্দাদের কোনও মূল্য নেই: বাসিন্দাদের যুক্ত করুন
উইকিডেটাতে কোনও পর্যটন তথ্য নেই: পর্যটকদের তথ্য যুক্ত করুন

দ্য হাই পিসেনবার্গ এর কেন্দ্রে একক পর্বত ফাফাভিনভিনেল ভিতরে আপার বাওয়ারিয়া। আল্পসের পাদদেশীয় অঞ্চলে বিখ্যাত 360 ° প্যানোরামার কারণে বহু-দর্শনীয় গন্তব্যটিকে "বাভেরিয়ান রিগি" নামেও অভিহিত করা হয় এবং এটি "বাভারিয়ার সর্বাধিক সুন্দর প্যানোরামিক দর্শন" বলে প্রচার করা হয়।

পটভূমি

উত্তর-পূর্বাঞ্চল, দক্ষিণ আম্মারসি

পিসোর নামটি সম্ভবত "বিসনবার্ক" থেকে বিসো বা বেসো নামে এক জার্মান জার্মান বসতি স্থাপনের পরে নেওয়া হয়েছিল।

তীর্থযাত্রা

পর্বতের বাড়িওয়ালা হ'ল নিকটবর্তী রটেনবুচ মঠের আস্তানা, তারা 1514 সালে পর্বতের শীর্ষে একটি প্রথম চ্যাপেল তৈরি করেছিল, যা পরবর্তীকালে একটি গুরুত্বপূর্ণ তীর্থযাত্রার কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছিল। তীর্থযাত্রার লক্ষ্য হ'ল একটি খোদাই করা ভার্জিন মেরি চিত্র শোঙা ক্যাসেল চ্যাপেল পাহাড়ে নিয়ে আসা হয়েছিল।

চ্যাপেলটির পরে একটি আবাসস্থল হয়।

আবহাওয়া নিরীক্ষক

হোহেনপেইইনবার্গ মেটেরোলজিকাল অবজারভেটরি হ'ল বিশ্বের প্রাচীনতম পর্বত আবহাওয়া স্টেশন যা পর্যবেক্ষণের একটি ধারাবাহিক কেন্দ্র যা 1781 সাল থেকে কোনও বাধা ছাড়াই কার্যত নথিভুক্ত করা হয়েছে। প্রথম পর্যবেক্ষণ দিবস 1 জানুয়ারী, 1781, আবহাওয়া সংক্রান্ত পর্যবেক্ষণগুলি তখন "সোসিয়েটাস মেটিরিওলজিকা প্যালাটিনা" এর স্টেশনগুলির একটি নেটওয়ার্কের অংশ, বিশ্বব্যাপী আবহাওয়া পর্যবেক্ষণের জন্য 39 স্টেশনে ইলেক্টর কার্ল থিওডর ভন ডের ফালজ স্পনসরিত একটি সংস্থা।

"ম্যানহেইমার আওয়ারস", যা এই সময়ে প্রথমবারের মতো স্টেশনটিতে চালু হয়েছিল, সকাল :00 টা ৪০ মিনিট, দুপুর ২ টা ৪৫ মিনিট এবং স্থানীয় সময় অনুযায়ী রাত ৯:০০ টা এখনও সাধারণ জলবায়ু পর্যবেক্ষণের তারিখ are

প্রথম পর্যবেক্ষণগুলি নিকটবর্তী মঠ থেকে সন্ন্যাসীরা করেছিলেন রটেনবুক সম্পন্ন করা. ১৮০৩-এ সেক্যুলারাইজেশন হওয়ার পরে, স্টেশনটি মিউনিখের বাভেরিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেস দ্বারা দেখাশোনা করা হয় এবং ১৮৩৮ সাল থেকে এটি পর্যবেক্ষণকারীটির অন্তর্গত বোজনহাউসেন মিউনিখের নিকটে, সাইটে পর্যবেক্ষণগুলি পর্যবেক্ষক হিসাবে হোহেনপেইনবার্গের সংশ্লিষ্ট যাজকরা দ্বারা পরিচালিত হয়।

1879 সালে স্টেশনটি নতুন প্রতিষ্ঠিত বাভারিয়ান স্টেট ওয়েদার সার্ভিসের অধীনস্থ এবং 1952 সাল থেকে এই পর্যবেক্ষণটি জার্মান ওয়েদার সার্ভিসের অন্তর্গত, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে নতুনভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

তথ্য ডাব্লু: আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ হোহেনপেইইনবার্গ.

ট্রান্সমিশন সিস্টেম

পাহাড়ে একটি বাভেরিয়ান ব্রডকাস্টিং সিস্টেম রয়েছে। সম্পর্কিত পুনর্বহাল কংক্রিট টাওয়ারটি 1978 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এর উচ্চতা 158.76 মিটার। বিভিন্ন স্থল টেলিভিশন প্রোগ্রাম (দাস এরস্টে, জেডডিএফ এবং বাভেরিয়ান টেলিভিশন) এবং বিভিন্ন রেডিও প্রোগ্রাম (ভিএইচএফ এবং ড্যাব) অ্যান্টেনা মাস্ট থেকে সম্প্রচারিত হয়।

দক্ষিণ: আলপাইন চেইন

সেখানে পেয়ে

অবস্থান
জার্মানি অবস্থান মানচিত্র
হাই পিসেনবার্গ
হাই পিসেনবার্গ
দূরত্ব (রাস্তা - কিমি)
হোহেনপেইজেনবার্গ৩.7 কিমি
ওয়েলহাইম20 কিমি
শোঙ্গাউ22 কিমি
গার্মিশ57 কিমি
খারাপ Tölz59 কিমি
মিউনিখ72 কিমি
অগসবার্গ85 কিমি
ইনব্রুক115 কিমি

বিমানে

নিকটতম প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি বিমানবন্দর মিউনিখ - ফ্রেঞ্জ জোসেফ স্ট্রাউস (৮১ কিমি, আনুমানিক। এখান থেকে, অন্যদের মধ্যে, অফার লুফথানসা এবং তাদের অংশীদার রাশি জোট জার্মানি, ইউরোপ এবং বিশ্বব্যাপী শহরগুলির সাথে সংযোগ। জার্মানির দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দর হিসাবে এটি ক্রমবর্ধমান সংখ্যক শহরের সাথে সংযুক্ত।

বিমানবন্দরটিও দ্রুত পৌঁছানো যায় ইনব্রুক (১১৪ কিমি, দেড় থেকে আরও কয়েক ঘন্টা, গাড়ীতে করে দুই ঘন্টা)

ট্রেনে

পরের ট্রেন স্টেশনটি শহরে হোহেনপেইজেনবার্গ পর্বতের পাদদেশে। স্টেশনটি অগসবার্গ - ওয়েলহাইম - শোঙাউ লাইনে রয়েছে।

বাস, ট্যাক্সি বা পায়ে হেঁটে শীর্ষে পৌঁছে যান (সাইনপোস্টেড ফুটপাথের উপরে আরোহণ 45 মিনিট)।

বিআরবি তথ্য (বায়ারিচে রেজিওবাহন): www.bayerischeregiobahn.de;

রাস্তায়

হোহে পেইনবার্গ এমার্সির দক্ষিণ-পশ্চিমে সবচেয়ে কাছের মোটরওয়ে বা ফেডারেল হাইওয়ে থেকে কিছুটা দূরে। স্থান হোহেনপেইজেনবার্গ পাহাড়ের পাদদেশে ফেডারেল রোড থেকে বি 472 ওয়েলহিম প্রতি শোঙ্গাউ এবং খারাপ Tölz.

  • A96 মোটরওয়ে দিয়ে উত্তর থেকে সহজ যোগাযোগ (মিউনিখ - লিন্ডাউ), প্রতীক: এএসল্যান্ডসবার্গ, বি 17 বিএসের মাধ্যমে শোঙ্গাউWe এবং সেখানে ওয়েলহিমের দিক ঘুরিয়ে, হোহেনপেইনবার্গ এবং শীর্ষে যাওয়ার পথে প্রায় চার কিলোমিটার অবিরত;

শীর্ষ সম্মেলনে বেশ কয়েকটি বিনামূল্যে পার্কিং স্পেস রয়েছে।

হেঁটে

গতিশীলতা

দ্য আরভিও (রিজিওনালওভারহির ওবারবায়ার্ন / ডিবি) অঞ্চলে বাস রুট পরিচালনা করে;

অঞ্চলভিত্তর ওবারবায়ার্ন জিএমবিএইচ, ওয়েলহিম বেস; প্যারাডেস্ট্রস্ট্র 81, ওয়েলহাইম ওবারবায়ার্ন, টেলিফোনে: 0881 / 92477-0
  • লাইন 9651: ওয়েলহিম - পিয়েনবার্গ - স্টেইনাদেন - ফ্যাসেন;
  • লাইন 9656: ওয়েলহিম - পেইনবার্গ - হোহেনপেইনবার্গ - পেইটিং - শোঙ্গাউ;

তথ্য:www.rvo-bus.de;

ভ্রমণকারীদের আকর্ষণগুলো

তীর্থযাত্রা গির্জা
  • দ্য তীর্থযাত্রা গির্জা দুটি অংশে রয়েছে:
পুরানো এবং ছোট অংশটি 1514 সাল থেকে প্রথম চ্যাপেল, এটি গির্জার টাওয়ারের পশ্চিম পাশে অবস্থিত এবং বর্তমানে গ্রেগের চ্যাপেল হিসাবে পরিচিত। 1616 থেকে 1619 বছরের মধ্যে নতুন চার্চ অব অ্যাসপশনটি টাওয়ারের পূর্ব দিকে একটি সম্প্রসারণ হিসাবে এবং থেকে নির্মিত হয়েছিল ওয়েলহেইমার শিল্পীরা সজ্জিত।
1717 সালে বেদীগুলি পুনর্নবীকরণ করা হয় এবং 1747 সালে অভয়ারণ্যের অভ্যন্তরটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল ওয়েসোব্রুনার ফ্রেঞ্জ জাভার শ্মুজার বোঁচানো, ফ্রেসকোসগুলি ম্যাথিউস গুন্থার। Gnadenkapelle রোকোক আর্টের একটি দুর্দান্ত উদাহরণ। ডাবল গীর্জার সংক্ষিপ্ত আকার প্যাফাফেনভিনেলের অন্যতম লক্ষণ।
  • কোষাগার (পবিত্র শিল্প, স্বর্ণ এবং সিলভারস্মিথস। তীর্থযাত্রা এবং প্যারিশ ইতিহাস থেকে প্রদর্শিত হয়), ম্যাথিউস-গ্যান্থার-প্ল্যাটজ 6, 82383 হোহেনপেইনবার্গ (প্রাক্তন বক্তৃতা). হোহেন পিয়েনবার্গের তীর্থযাত্রা গির্জা "মারিও হিমেলফাহার্ট" আবার উজ্জ্বল জাঁকজমকপূর্ণভাবে জ্বলজ্বল করে। রহমতের চ্যাপেল সহ, পুনরুদ্ধারকারীরা দ্বিগুণ চার্চটি সংস্কার ও সুসজ্জিত করার জন্য দশ বছরের জন্য ভাল কাজ করেছিলেন।[1].

কার্যক্রম

  • কনিগ-লুডভিগ-ওয়েগ পাহাড়ের উপরে চলে যায়;

দোকান

রান্নাঘর

পর্বতমালার একমাত্র সরাইটি হ'ল

বাভেরিয়ান রিগি (টেরেস ক্যাফে-রেস্তোঁরা), ম্যাথিউস-গ্যান্থার-প্ল্যাটজ 8, 82383 হোহেনপেইনবার্গ. টেল।: 49 (0)8805 330, ফ্যাক্স: (0)8805 82 53. খোলা: সোমবার বন্ধ।

থাকার ব্যবস্থা

বাস্তবিক উপদেশ

ট্রিপস

সাহিত্য

স্বতন্ত্র প্রমাণ

  1. বার্নহার্ড জেপসেন: "শক্তিশালী হস্তক্ষেপ" প্রয়োজনীয় ছিল। ক্রেইসবোটেন-ভার্লাগ মেলফেলনার কেজি, মঙ্গলবার 8 নভেম্বর, 2016.

ওয়েব লিংক

  • ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশন আপার বাওয়ারিয়া: www.oberbayern-tourismus.de (সুপার্রেশনাল);
নিবন্ধ খসড়াএই নিবন্ধের প্রধান অংশগুলি এখনও খুব ছোট এবং অনেকগুলি অংশ এখনও শিরোনামের পর্যায়ে রয়েছে। আপনি যদি বিষয় সম্পর্কে কিছু জানেন সাহসী হও এবং একটি ভাল নিবন্ধ তৈরি করতে এটি সম্পাদনা এবং প্রসারিত করুন। যদি নিবন্ধটি বর্তমানে অন্য লেখক দ্বারা বড় পরিমাণে রচনা করা হচ্ছে তবে ফেলে দেওয়া হবে না এবং কেবল সহায়তা করুন।