ইল্জ ভ্যালি রেলওয়ে - Ilztalbahn

ফার্সটেনেকের স্টপে ইলজতালবাহনে loanণ নিয়ে রিজেন্টালবাহনের আরএস 1

দ্য ইলজতালবাহন জিএমবিএইচ ফারদ্বেরেভিন ইলজতালবাহন ই.ভি. এর সদস্যগণ ১৪ ই নভেম্বর, ২০০ on এ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ২০১০/২০১১ সাল থেকে রেলওয়ে অবকাঠামো সংস্থা প্রতি গ্রীষ্মে শনিবার, রবিবার এবং সরকারী ছুটিতে পুনরায় সক্রিয় রেললাইনটিতে চলছে পাসউ-ফ্রেয়ুং, ইলজতালবাহন। রিইন-সিগ-বাহন অপারেশনাল পরিচালনার দায়িত্ব নেয় বন.

ইতিহাস

কালটেনেকের কাছে ইলজতালবাহনে loanণের জন্য আরএস 1
শিফওয়েজের কাছে ইলজতালবাহনে loanণ নিয়ে আগিলিসের আরএস 1

রেললাইন পুনরায় সক্রিয় করার জন্য ১৪ নভেম্বর, ২০০ 2006 এ প্রতিষ্ঠিত পাসউ-ফ্রেয়ুং, 12 ডিসেম্বর 2006 এ বাণিজ্যিক নিবন্ধে প্রবেশ করা হয়েছিল পাসউ এইচআরবি 7054 নম্বর অধীনে। ২০০৯ এর মার্চ মাসে, ইলজতালবাহন জিএমবিএইচ বাভারিয়ান অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রকের কাছ থেকে একটি রেলপথ পরিচালনার অপারেটিং লাইসেন্স পেয়েছিল। ঠিক এক মাস পরে, রাইন-সিগ-বাহনের সাথে একসাথে, ২০০৯ সালের এপ্রিল মাসে লাইনটি ডিবি নেট থেকে ৫০ বছরের জন্য লিজ দেওয়া হয়েছিল। অবশেষে, 12 সেপ্টেম্বর, 2010, বিভাগ থেকে ওয়াল্ডকির্চেন প্রতি ফ্রেয়ুং কার্যকর করা হবে এবং 16 জুলাই, 2011 থেকে বাকি রুটটি ওয়াল্ডকির্চেন প্রতি পাসউ.

এর প্রচেষ্টায় ইলজতালবাহন জিএমবিএইচ প্রাকৃতিক দৃশ্য রেললাইনটি চূড়ান্তভাবে বন্ধ করে দেয় পাসউ-ফ্রেয়ুং। ২০০২ সালের আগস্টের বন্যার পর থেকে এটি ব্যবহার করা হয়নি, কারণ ধ্বংস হওয়া রেলপথ পুনরুদ্ধার করা ডিবি নেটজের পক্ষে একাজনৈতিক ছিল। ১১ ই মার্চ, ২০০৫-এ, ডিবি নেট্জ ফেডারেল রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের কাছে লাইনটি বন্ধ করার জন্য আবেদন করে, যা এপ্রিল 1, 2005 থেকে কার্যকর হয়েছিল। ইলজতালবাহনের প্রতিবেশী সম্প্রদায়গুলি রুটটি কিনে এটিকে একটিতে রূপান্তর করতে চেয়েছিল রেল চক্রের পথ কে রূপান্তর অ্যাডালবার্ট স্টিটার চক্রের পথ সাথে ডানুব-ইলজ চক্রের পথ সংযোগ করা উচিত। যাইহোক, এই প্রকল্পটি ইলজতালবাহন উন্নয়ন সমিতির কারণে ব্যর্থ হয়েছিল, যা লাইনটিকে পুনরায় সক্রিয় করার জন্য দৃ strongly় প্রতিজ্ঞাবদ্ধ ছিল। ডিবি নেট্জ তখন পৌরসভার কাছে লাইনটি বিক্রয় করতে সক্ষম হওয়ার জন্য রেলপথ পরিচালনা থেকে ছাড়ের জন্য একটি আবেদন জমা দিয়েছিল, এ কারণেই ইলজতালবাহন জিএমবিএইচ ১৪ নভেম্বর, ২০০ on সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ছাড়ের আবেদনের বিরুদ্ধে আবেদন করেছিল। ফেডারেল রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ ১ July জুলাই, ২০০ on এ আপত্তিটি স্বীকৃতি দিয়েছিল, যা ছাড়ের আবেদনের ক্ষেত্রে প্রথমবার প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। রাডারটিং এবং রাহরনবাচের পৌরসভার পাল্টা আপত্তি বাতিল হয়ে যায় এবং সিদ্ধান্তটি চূড়ান্ত হয়ে যায় ২০০ 2007 সালের ১ August ই আগস্ট। শেষ অবধি, ২০০৯ সালের ২ শে জুন, ইলজতালবাহন জিএমবিএইচ ডিবি-নেটজের সাথে পঞ্চাশ বছরের ইজারা চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং রাইন-সিগ-বাহন একটি সহযোগী অংশীদার হয়ে ওঠে। সেপ্টেম্বর 12, 2010 এর মধ্যে প্রথম বিভাগ ওয়াল্ডকির্চেন এবং ফ্রেয়ুং বাকি পথের মধ্যে 15 জুলাই, 2011 এ খোলা হবে ওয়াল্ডকির্চেন এবং পাসউ.

বহর

আরএস 1 লিওপিয়ারমাহলে ইলজতালবাহনে edণ নিয়েছে

ইলজতালবাহন জিএমবিএইচ-এর মালিকানাধীন একমাত্র যানবাহনটি একটি রোড-রেল খননকারক, যা ২০১০ সালের বসন্তে একটি অস্ট্রিয়ান ট্র্যাক নির্মাণকারী সংস্থা দখল করেছিল। পাসওয়ের আইজেনবাহনফ্রেন্ডি থেকেও একজন কেএলভি 53 রয়েছে, যা ২০০৯ এর আগস্ট থেকে ইলজতালবাহন জিএমবিএইচ-এর স্থায়ী loanণে ছিল। সাপ্তাহিক ছুটিতে এবং সরকারী ছুটিতে যাত্রীদের ট্র্যাফিকের জন্য রেজিও শাটল ওয়াল্ডবাহন থেকে, আগিলিস থেকে এবং খুব কমই ওবারপালফবাহান থেকে। যানবাহনগুলি ইলজতালবাহনের গন্তব্য লক্ষণগুলি সজ্জিত করা হয়েছে।

রুট নেটওয়ার্ক

রাহরনবাচে পাসাও রেলওয়ে বন্ধুদের রেল বাস

ইলজতালবাহন জিএমবিএইচের সময়সূচীটি পাশাপাশি রুট নেটওয়ার্কের আরও তথ্য ডাউনলোড করুন এখানে.

২০১৪ সালের সাপ্তাহিক ছুটিতে দিনে ছয়বার পরিচালিত ইলজতালবাহন জিএমবিএইচের সময়সূচীটি এমনভাবে নকশা করা হয়েছে যাতে ফ্রেয়ুং আরবিওর বাসের নেটওয়ার্কে সংযোগ বাভেরিয়ান ফরেস্ট ন্যাশনাল পার্ক উপস্থিত এবং মধ্যে ওয়াল্ডকির্চেন আরবিওর বাস নেটওয়ার্কের সাথে হাইডমাহলে / নভে উদোলি এবং সেখান থেকে চেক রেলওয়ের (সিডি) সাথে সংযোগ দক্ষিণ বোহেমিয়া.

ইলজ উপত্যকা রেলপথের সর্বোচ্চ গতি 50 কিলোমিটার / ঘন্টা। রুট ধরে ট্রেন স্টেশন এবং স্টপস রয়েছে পাসউ প্রধান স্টেশন (0 কিলোমিটার), তিফেনিবাচ (9.2 কিমি), ফিশচৌস (15.6 কিমি), ক্যালটেনেক (20.3 কিমি), ফাস্টেনেক (24.5 কিমি), রাহরনবাচ (30.6 কিমি), ওয়াল্ডকির্চেন (38.0 কিমি) এবং ফ্রেয়ুং (49.5 কিমি)।

পরিষেবা

ইলজতালবাহনের ট্রেনগুলি কেবল ২ য় শ্রেণীর পাশাপাশি বহু-উদ্দেশ্যমূলক বগি এবং একটি টয়লেট রয়েছে run ইলজতালবাহনে সাইকেল চালানো চার্জযোগ্য, যেমন আপনার সাথে কুকুরও নিচ্ছেন, উভয়ের জন্য প্রতি দু'রকম খরচ হয়। 6 বছরের কম বয়সী শিশুরাও বিনামূল্যে, 6-14 বছরের শিশুরা এবং স্কুলছাত্রীরা অর্ধেক বেতন দেয়।

ইলজতালবাহনে ডিজেল একাধিক ইউনিটে ট্রেনের পরিচারিকার কাছ থেকে টিকিট পাওয়া যায়। দাম সহ একটি টেবিল পাওয়া যাবে এখানে। ডিবি টিকিট স্বীকৃত নয়, তবে রায়েরবাচ - ফ্রেয়ং বিভাগে বায়ারেন্টিকট এবং বায়ারওয়ালডটকেট বৈধ। গেস্ট সার্ভিস এনভায়রনমেন্ট টিকিট (গুটি), যা বাভেরিয়ান ফরেস্টের কয়েকটি পৌরসভায় রাতারাতি অতিথিদের পাবলিক ট্রান্সপোর্টে নিখরচায় ভ্রমণের অফার দেয়, কেবল এই পথের এই অংশেই স্বীকৃত।

ওয়েব লিংক

ব্যবহারযোগ্য নিবন্ধএটি একটি দরকারী নিবন্ধ। এখনও কিছু জায়গা রয়েছে যেখানে তথ্য অনুপস্থিত। আপনার কিছু যোগ করার আছে সাহসী হও এবং এগুলি সম্পূর্ণ করুন।