জুলিয়ার পাস - Julierpass

দ্য জুলিয়ার পাস থেকে নেতৃত্ব দেয় টিফেনকাস্টেল মধ্যে গ্রুভেনডেনওবারহালস্টাইন প্রতি সিলভাপ্লানা মধ্যে আপার এনগাডাইন এবং এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শীতকালীন-প্রমাণ রাস্তা সংযোগ এনগাডাইন.

পটভূমি

জুলিয়ার - পাসের শীর্ষে
জুলিয়ার পাসের উপর অধ্যবসায়
জুলিয়র পাস হসপিস

দ্য জুলিয়ার পাস, ইটাল পাসো দেল গিউলিয়া শ্রদ্ধা রোমান্স ডিগেল গেলগিয়া পাস করুন গ্রুভেনডেন অঞ্চল থেকে নেতৃত্ব দেয় ওবারহালস্টাইন শ্রদ্ধা আপার এনগ্যাডিনে আলবুলা উপত্যকা। ট্রান্সলেপাইন উত্তর-দক্ষিণ সংযোগটি ইতিমধ্যে অনুকূল টোগ্রাফির কারণে রোমান সময়ে আলপাইন ক্রসিং হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। সর্বাধিক কঠিন রুটটি আসল জুলিয়ার পাস নয়, তবে ক্র্যাপ সেস এর মধ্যে ঘা টিফেনকাস্টেল এবং সাভোগিনরোমান যুগে এটাই ছিল সোম এবং সালুফ পরিবেষ্টিত ছিল। রোমান কাল থেকে, জুলিয়ার পাসের উচ্চতায় কলাম এবং কার্ট ট্র্যাকের টুকরো পাওয়া গিয়েছিল, যা সূচিত করে যে পাসটি ইতিমধ্যে কার্ট দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। রোমের ঘোড়ার চেঞ্জিং স্টেশনের ধ্বংসাবশেষ রিওমের কাছে খনন করা হয়েছিল।

মধ্যযুগে জুলিয়র পাসের গুরুত্ব হ্রাস পেয়েছে, যেহেতু এনগাডিনে আসার পরে এটি এখনও ছিল মালোজপাস মধ্যে নিচে বার্গেল এবং ইতালির দিকে। উপরের রুট সেপ্টিমার পাস সরাসরি মধ্যে বার্গেল অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল।

ক্র্যাপ সেস গর্জে সমালোচনামূলক বিন্দু, যেখানে জুলিয়া নদীর ধারে পথটি চলেছিল, 1777 সালে শিলা বিস্ফোরণে সুরক্ষিত হয়েছিল। 1820 সালে, গ্রুবান্দেনের ক্যান্টন জুলিয়র পাসের উপর দিয়ে একটি নতুন রাস্তা চালিত করে, ভূখণ্ডের স্তরগুলি সর্পলাইন দ্বারা অতিক্রম করা হয়, এর মধ্যে বিভাগগুলি কাঠামোগতভাবে কম চাহিদা ছিল এবং তুষারপাতের ঝুঁকি কম ছিল। রাস্তাটি 1930 সালের দিকে নবায়ন করা হয়েছিল। বৈদ্যুতিক রেলপথ ওভারের জন্য 1910 সালের দিকে একটি প্রকল্প চালু হয়েছিল লেনজারহাইড এবং টিফেনকাস্টেল জুলিয়ার পাসের উপর দিয়ে এনগাডিন কখনই উপলব্ধি করা যায় নি।

১৯৯০ সাল থেকে পাসের রাস্তাটি বড় অংশগুলিতে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে, এটি ঘাটের নিকটবর্তী সমালোচক পয়েন্ট 1 ক্রেপ সেস 700 মিটার দীর্ঘ সুড়ঙ্গটি বাইপাস করা হয়েছিল। ২০১ 2016 সালে, সিলভাপলানাকে বাইপাস দিয়ে ট্র্যাফিকের মাধ্যমে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল এবং ট্র্যাফিকের প্রবাহ উন্নত হয়েছিল।

অঞ্চলসমূহ

বাগিয়ার কাছে জুলিয়ার পাস
জুলিয়ার পাসের পশ্চিম র‌্যাম্প

জুলিয়র পাস ওবারহালস্টাইন অঞ্চলটিকে আপার এনগাডিনের সাথে এবং আরও আরও উপরে সংযুক্ত করে মালোজপাস প্রতি চিয়াভেনা এবং লেক কোমো; এটি রাইন নদীর অববাহিকা (আলবুলা হিন্টার্রহিনে প্রবাহিত হয়) এবং ইন এর অন্তর্ভুক্ত জলাশয় গঠন করে যা শেষ পর্যন্ত ড্যানুবের পূর্বদিকে প্রবাহিত করে।

ভাষা

উত্তরের উত্তরে, রোমান্স শ্রদ্ধা। স্পোকেন বান্ডনারডিউচ (সুরমিরিচ), দক্ষিণে পুতর, এছাড়াও একটি রাইতো-রোমানীয় উপভাষা।

সেখানে পেয়ে

থেকে চুর আপনি যদি মহাসড়কে যান এ 13 এবং অটোবাহনের শেষে দক্ষিণে দিকের দিকে ঘুরে সান বার্নার্ডিনো পাস থেকে। থেকে থিসিস আপনি রাস্তায় নিতে 417 প্রতি টিফেনকাস্টেল এবং সেখান থেকে ড্রাইভ করে জুলিয়ার পাস রোডএইচ 3। পর্যাপ্ত প্রশস্ত রাস্তাটি মূলত শীতকালীন প্রুফ হিসাবে নির্মিত হয় winter শীতের শুরু হলে স্বল্পমেয়াদী বন্ধ হয়ে যেতে পারে, সম্পর্কিত তথ্য ওয়েবসাইট বান্ডনার টিফবাউয়াম্টের অবশ্যই অ্যাকাউন্টে নেওয়া উচিত।

জুলিয়ার পাসটি দক্ষিণে শেষ হয় সিলভাপ্লানা, প্রধান রাস্তা দক্ষিণে চলে এইচ 3 সম্পর্কে অবিরত মালোজপাস ins বার্গেল এবং ইতালি, উত্তর-পূর্ব দিকে প্রধান রাস্তা এইচ 27 প্রতি সেন্ট মরিজ এবং মাধ্যমে এনগাডাইন.

গতিশীলতা

জুলিয়ার পাসের রাস্তাটি বেশ উন্নত এবং গাড়ি চালাতে অপেক্ষাকৃত সহজ; গ্রাভেনডেনের যেকোন জায়গায়, ট্রাক, মোবাইল হোমস এবং কাফেলা দলগুলি সংক্ষিপ্তভাবে পাসিং পয়েন্টগুলিতে ফিরে আসে এবং তাদের পিছনে যে কলামগুলি তৈরি হয়েছিল সেগুলি অতীতের দিকে চালিত হতে দেয় other শীতকালে, শীতের সরঞ্জাম, শীতের টায়ার এবং তুষারের পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে তুষার চেইনগুলি বাধ্যতামূলক।

জুলিয়ার পাসের উপর দিয়ে গণপরিবহনটি লাইনটির পোস্টবাসগুলি তৈরি করে চুর - টিফেনকাস্টেল - সেন্ট মরিজ পুরো রুটের জন্য নিশ্চিত চুর একটি রিজার্ভেশন প্রয়োজনীয়, তবে সংক্ষিপ্ত বিভাগগুলির জন্য নয়।

ভ্রমণকারীদের আকর্ষণগুলো

  • পর্বত হ্রদের শীর্ষে 1 লেজ দা লাস কুলুওন্নাসযা চলার পথে প্রদক্ষিণ করা যায়।

কার্যক্রম

জুলিয়ার পাসে

গ্রীষ্মে

  • কাছাকাছি হাঁটা লেজ দা লাস কুলুওন্নাস
  • গত 1 লেগ গ্রেভাসালবাস এবং পাস উপর 2 ফুয়র্কলা গ্রেভাসালবাস আপার এনগাডিনে গ্রাভাসালবাসে (কাছেই) মালোজা).
  • থেকে পায়ে বিভিও উপরে 3 সেপ্টিমার পাস ক্যাস্যাকিয়া im বার্গেল

শীতকালে

  • দ্য 4 বিভিও স্কি অঞ্চল 3 লিফট এবং প্রায় 30 কিলোমিটার opালু অন্তর্ভুক্ত।
পদবিফোনউচ্চতাছোট এবং বড় কেবিন লিফ্টের সংখ্যাছোট এবং বড় কেবিন লিফ্টের সংখ্যাচারিলেফ্টের সংখ্যাচারিলেফ্টের সংখ্যাড্র্যাগ লিফ্টের সংখ্যাড্র্যাগ লিফ্টের সংখ্যাKালু কিলোমিটার সহজKালু কিলোমিটার সহজKilometersালু গড় কিলোমিটারKilometersালু গড় কিলোমিটারKালু কিলোমিটার কঠিনKালু কিলোমিটার কঠিনΣ
বিভিও স্কি অঞ্চল 41 (0)81 684 52 331,769 - 2,560 মি31215330 কিমি

রান্নাঘর

জলবায়ু

শীতের মাসগুলিতে শীতের সরঞ্জাম (স্নো চেইন বা চার চাকা ড্রাইভ) প্রায়শই বাধ্যতামূলক এবং পাসপোর্ট ভারী তুষারপাতের অন্তর্ভুক্ত থাকে শীত বন্ধ দখল, বান্ডনার ওয়েবসাইট সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং অফিস রাস্তার অবস্থা সম্পর্কে অবহিত করে।

সাহিত্য

ওয়েব লিংক

নিবন্ধ খসড়াএই নিবন্ধের প্রধান অংশগুলি এখনও খুব ছোট এবং অনেকগুলি অংশ এখনও খসড়া পর্যায়ে রয়েছে। আপনি যদি বিষয় সম্পর্কে কিছু জানেন সাহসী হও এবং এডিট এবং প্রসারিত করুন যাতে এটি একটি ভাল নিবন্ধ হয়ে যায়। যদি নিবন্ধটি বর্তমানে অন্য লেখক দ্বারা বড় পরিমাণে রচনা করা হচ্ছে তবে ফেলে দেওয়া হবে না এবং কেবল সহায়তা করুন।