রেলওয়ে স্টেশন
আলেকজান্দ্রো কুজাভস্কি
পোল্যান্ডের অন্যতম চমত্কার রেলওয়ে স্টেশন, বর্তমানে সংস্কারের অধীনে। আলেকজান্দ্রু কুজাভস্কি রাশিয়ান-প্রুশিয়ান সীমান্তে একটি সীমান্ত স্টেশন ছিল। 1861 সালের 24 অক্টোবর, বাইডগোস্কজ-তোরুয় রেললাইনটি খোলা হয়েছিল এবং একই বছরের 1 ডিসেম্বর, ওউইচ-কুটনো লাইনটি খোলা হয়েছিল। স্টেশনের প্রথম ভবনটি 1862 সালে নির্মিত হয়েছিল। 1867 সালের 1 জুলাই, সিচোসিনেকের লাইন চালু করা হয়েছিল। 1863 সালের ফেব্রুয়ারিতে, স্টেশন কর্মচারী - একজন বিদ্রোহী জান কারোউইচ এবং কাস্টমস চেম্বারের কর্মচারী - কনস্ট্যান্টি অ্যাডামোভিচ পোলিশ বিদ্রোহের বিরুদ্ধে বিভাজন ক্ষমতার সহযোগিতা সম্পর্কে গোপন রাশিয়ান -প্রুশিয়ান চিঠিপত্রকে বাধা দেন। জাতীয় সরকার একটি নথি প্রকাশ করেছে যা স্টেশনে প্রাপ্ত আন্তর্জাতিক অঙ্গনে প্রুশিয়া এবং রাশিয়ার আপোস করেছে। আলেকজান্দ্রুতে স্টেশনটিও ছিল এমন একটি জায়গা যেখানে মানুষ, অস্ত্র এবং অর্থ পরিবহন করা হতো। 1880 -এর দশকে, স্টেশনটি সম্প্রসারিত হয়েছিল, একই সাথে এটি একটি বড় দক্ষিণ শাখা দিয়ে সমৃদ্ধ হয়েছিল এবং উত্তর শাখায়, দুর্দান্ত কোর্ট অ্যাপার্টমেন্টের ব্যবস্থা করা হয়েছিল। 1879 সালের 3 এবং 4 সেপ্টেম্বর, রাশিয়ান জার আলেকজান্ডার II এবং জার্মান সম্রাট উইলহেলম প্রথম অ্যাপার্টমেন্টগুলিতে সাক্ষাৎ করেছিলেন।
বিয়ানা পডলাস্কা
1928 সাল থেকে রেল স্টেশন একটি ম্যানর হাউসের অনুরূপ। মাঝখানে একটি মেজানাইন এবং বেশ কয়েকটি পাশের কক্ষ সহ একটি বড় হল রয়েছে। কাছাকাছি আকর্ষণীয় historicতিহাসিক ভবন: একটি জলের টাওয়ার, নির্মাণের সময় থেকে একটি একক-চ্যানেল ইঞ্জিন হাউসের একটি ভবন ওয়ারশ-টেরেসপোল রেলওয়ে (এখন একটি বাণিজ্যিক সুবিধায় রূপান্তরিত), পার্ক সহ বিশ শতকের শুরু থেকে স্টেশন ম্যানেজারের একটি কাঠের ঘর।
Białystok
Białystok রেলওয়ে স্টেশনটি ওয়ারশ-পিটার্সবার্গ রেলপথ নির্মাণের সময় 1861 সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি পোল্যান্ডের অন্যতম সুন্দর রেলওয়ে স্টেশন হিসেবে বিবেচিত। স্টেশনে মার্শাল পিয়াসুদস্কির ভিলনিয়াস ভ্রমণের স্মৃতিফলক রয়েছে। এটি সংস্কারের পর আরেকটি রেলওয়ে স্টেশন।
Bielsko-Biala
সাইলিসিয়ান ভয়েভোডিশিপের দক্ষিণে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে স্টেশন। এটি 1855 সালে ভিয়েনা এবং ক্রাকো সংযোগকারী উত্তর রেলপথে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। অস্ট্রিয়ান দেশভাগের সময়, এটি ছিল গ্যালিসিয়ার বৃহত্তম রেলওয়ে স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। বিল্ডিং এর অভ্যন্তর সুন্দর Pompeian ধাঁচের নিদর্শন দ্বারা সজ্জিত করা হয়, এবং বাইরের মুখোমুখি একটি নব-রেনেসাঁ চরিত্র আছে। পুরো ভবন, তার আকৃতি সহ, অস্ট্রিয়ান প্রাদেশিক স্টেশনগুলির মূলধারাকে নির্দেশ করে। 1994-2001 বছরগুলিতে, স্টেশনে একটি ছোট খোলা বায়ু যাদুঘর পরিচালিত হয়েছিল, যার বহরটি অবশেষে ক্রাকোর লোকোমোটিভ ডিপো এবং চাবাওকার ওপেন-এয়ার যাদুঘরে পাঠানো হয়েছিল।
চাবোকা
পোল্যান্ডের সবচেয়ে বড় এবং সম্ভবত ইউরোপের স্ট্যান্ডার্ড এবং ন্যারো গেজ রোলিং স্টকের সংগ্রহ। সংগ্রহে কেবল বাষ্পীয় লোকোমোটিভ নয়, ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভও রয়েছে (ET21-001, EU07-001 সহ)। PKP কার্গো দ্বারা পরিচালিত ওপেন-এয়ার জাদুঘরের সবচেয়ে বড় "রত্ন" হল: Ol12 বাষ্প লোকোমোটিভ, OKZ32-2 বাষ্প লোকোমোটিভ, SN61 মোটর গাড়ি, ET21-001 বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ বা অনেকগুলি অনন্য যাত্রীবাহী গাড়ি। জাদুঘরের চত্বরে পর্যটক ট্রেন পরিচালনার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছে। এর নির্মাণের জন্য, প্রাক্তন ক্রাকো গাউনি রেলওয়ে স্টেশনের উপাদানগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। Chabówka এ একটি রেলওয়ে সজ্জা সহ একটি আকর্ষণীয় রেস্তোরাঁ রয়েছে।
Czestochowa
Częstochowa এর প্যাসেঞ্জার স্টেশনে চারটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, যার মধ্যে প্ল্যাটফর্ম 2, 565 মিটার দীর্ঘ, পোল্যান্ডের দীর্ঘতম বলে মনে করা হয়। 1996 থেকে বর্তমান স্টেশনটি স্টেশনের দুপাশ জুড়ে রয়েছে - ওলনোসি অ্যাভিনিউ থেকে বিল্ডিং পর্যন্ত একটি প্রশস্ত হল, যেখানে ভ্রমণকারীদের তিনটি স্তর রয়েছে, যার মধ্যে দুটি ছাদে অবস্থিত। পুরোটি একটি বিশাল ছাদ দিয়ে আচ্ছাদিত 22 টি পাইলন, 11.5 মিটার উঁচু এবং 1 মিটার ব্যাস, যা আঙ্গিনার অংশকেও আচ্ছাদিত করে। পূর্ব দিকে (Piłsudskiego Street) একটি ছোট, দোতলা ভবন আছে। উভয় প্ল্যাটফর্মের উপরে একটি প্যাসেজ দ্বারা সংযুক্ত, যেখানে একটি ওয়েটিং রুম, বাণিজ্যিক আউটলেট এবং স্টেশন চ্যাপেল রয়েছে। স্টেশনের আশেপাশে, আপনি TKt48-151 বাষ্প ইঞ্জিনের স্মৃতিস্তম্ভ দেখতে পারেন।
ডাবলিন
উৎপাদন দ্বারা সংকীর্ণ-গেজ বাষ্প লোকোমোটিভ T49-112 "Ryś" ব্লক 1949 থেকে, টেন্ডারজাক। পোল্যান্ডে 1946 সাল থেকে উত্পাদিত, 600/750/785 মিমি ট্র্যাক গেজ সহ প্রধানত বন এবং শিল্প রেলপথে কাজ করার উদ্দেশ্যে। এটি ছিল জার্মান রিজ স্টিম লোকোমোটিভের একটি সংস্করণ। ছবির মধ্যে একটি টেন্ডার দিয়ে সজ্জিত (সাধারণ টেন্ডনের একটি কয়লার বাক্স থাকে এবং আলাদা কয়লার ওয়াগন থাকে না)। বর্তমানে, এটি ডাবলিনের স্টেশনে একটি স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে স্থাপন করা হয়েছে। এখানে অনেক সময় থেকে একটি স্টেশন কমপ্লেক্স রয়েছে কোলেজে নাদুইলাস্কা - 1900 থেকে প্রধান, ইটের স্টেশন বিল্ডিং এবং 1924 থেকে একতলা কাঠের ভবন। নিম্নলিখিতগুলি দেখার মতো: সাবেক ইঞ্জিন শেড, ওয়াটার টাওয়ার, ক্রসিং হাউস এবং কন্ট্রোল রুম।
এলক
Ełk রেলওয়ে স্টেশনটি 1868 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বর্তমানে, ভবনটি সংস্কারের পরে। স্টেশনে, ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন পরিবর্তন করা হয় (দূরপাল্লার ট্রেনের জন্য)। স্টেশনের পাশে একটি লোকোমোটিভ শেড রয়েছে, যা বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ পরিবেশন করার কথাও ছিল, তাই হলের কিছু অংশ ভেঙে ফেলা হয়েছিল, কিন্তু বিনিয়োগ নিজেই কখনো সম্পন্ন হয়নি। ন্যারো-গেজ রেলপথটি স্ট্যান্ডার্ড-গেজ স্টেশনের পাশে শুরু হয়। Ełk Wąsk স্টেশনে। আপনি স্ট্যান্ডার্ড-গেজ এবং ন্যারো-গেজ রোলিং স্টক উভয়ই প্রশংসা করতে পারেন। বাষ্প লোকোমোটিভগুলি বিশেষ মনোযোগ দেয় Px48, বন। জংগল এবং যাত্রীবাহী গাড়িগুলি 1Aw টাইপ করে।
Gniezno
Gniezno রেলওয়ে স্টেশন নির্মাণ বিনিয়োগ বাস্তবায়নের সাথে সম্পর্কিত, যা ছিল Poznań-Toruńska-Bydgoska রেলপথ। 1868 সালে, গিনিজনো স্টেশনের নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং 1872 সালে স্টেশনটি খোলা হয়েছিল। 1875 সালে, ওলেনিকা থেকে রেললাইন (জারোসিন এবং রিজেনিয়া হয়ে) গিনিজনোতে পৌঁছেছিল। নভেম্বর 1, 1887, Gniezno Nakło সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়, এবং 1894 সালে Chojnice পর্যন্ত লাইন সম্প্রসারণ চালু করা হয়েছিল। গিনিজনোর ট্রেন স্টেশনটি সংস্কারের পরে। Gniezno একটি বড় জংশন স্টেশন। বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য হল Gn-A এবং Gn-2 সিগন্যাল বক্স, আকৃতির সেমাফোর এবং যান্ত্রিক বাধা ডিস্ক (স্টেশনে পোল্যান্ডে সর্বাধিক সংখ্যক আকৃতির সেমাফোর রয়েছে-যতগুলি 24), যার অধিকাংশ এখনও চালু আছে। বাষ্পীয় লোকোমোটিভ এবং বৃহত্তর পোল্যান্ড এবং পোল্যান্ডের বৃহত্তম লোকোমোটিভ কমপ্লেক্স (স্টিম শেড) কার্বুরাইজ করার জন্য ক্রেনটি লক্ষ্য করা অসম্ভব। দৌড় শুরু হয় গিনিজনো স্টেশনের কাছে Gniezno সংকীর্ণ-গেজ রেলপথ, যা পোল্যান্ডের প্রথম রেলওয়ে ছিল যা মোটর গাড়ি চালু করেছিল।
Gniezno Winiary
2 স্ট্যান্ডার্ড-গেজ স্টেশনগুলির মধ্যে একটি এবং 3 স্টেশনের একটি (ন্যারো-গেজ রেলওয়ে বিবেচনায়) গিনিজনোতে অবস্থিত। স্টেশনটি 1894 সালে তৎকালীন উইনিয়ারি গ্রামে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। স্টেশনে Nakło / Chojnice এবং Sława Wielkopolska শাখার লাইন। এই লাইনগুলি বর্তমানে শুধুমাত্র মালবাহী যানবাহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। Gniezno Winiary স্টেশনে, আকৃতির সেমাফোর এবং মূল জার্মান রেলওয়ে ট্রাফিক কন্ট্রোল ডিভাইস ("অটো" আধুনিকীকরণ প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে নির্মিত) রয়েছে। পর্যটক ট্রেন মাঝে মাঝে স্টেশনে আসে।
Gniezno সংকীর্ণ।
গিনিজনো ন্যারো-গেজ স্টেশনটি এখন প্রাক্তন মালবাহী স্টেশনের জায়গায় অবস্থিত। 1884 সালে, যাত্রী স্টেশনটি গিনিজনোর স্ট্যান্ডার্ড-গেজ স্টেশনের কাছাকাছি ছিল। লোকোমোটিভ শেড কমপ্লেক্সের সম্প্রসারণের ফলে স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলওয়ে স্টেশনে যাত্রী স্টেশনকে লিকুইডেট করা প্রয়োজন এবং স্টেশনটি বিদ্যমান মালবাহী স্টেশনে সংগঠিত করা হয়েছিল। Gniezno থেকে, একটি সংকীর্ণ গেজ রেলপথ Ostrów (Anastazewo ছিল রাশিয়ান এবং প্রুশিয়ান পার্টিশনের সীমানা, বিভাগ Ostrowo - Anastazewo বর্তমানে বন্ধ আছে) Niechanowo, Witkowo, Powidz এর মাধ্যমে।
গর্জো উইলকোপলস্কি
Gorzów Wielkopolski এর রেলওয়ে স্টেশনটি প্রাক্তন জার্মান Ostbahn প্রধান লাইনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন, অর্থাৎ পূর্ব রেলওয়ে। বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য হল পোল্যান্ডের দীর্ঘতম প্রযুক্তিগত স্মৃতিস্তম্ভ, যা গর্জো রেলওয়ে ফ্লাইওভার। ফ্লাইওভারের নির্মাণ কাজ 1910 সালে শুরু হয়েছিল এবং 1914 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। ক্রসিংয়ে ঘন ঘন গেট বন্ধ করার ফলে যানজট বেড়ে যায় এবং শহরের সুসংহত উন্নয়নে বাধা সৃষ্টি হয়। উড়ালপুলের মোট দৈর্ঘ্য 2,116 মিটার। ভবনটিতে প্রায় para০ টি প্যারাবোলিক খিলান রয়েছে, যা হার্বার্টা, ক্রোব্রেগো, ওডনা, মায়াস্কা এবং গারবারি স্ট্রিটে পাঁচটি স্টিল ভায়াডাক্ট দ্বারা বিভক্ত। যাইহোক, স্মৃতিস্তম্ভের রেজিস্টারে 1,700 মিটার প্রবেশ করা হয়েছে, কারণ কিছু ভবন সম্ভবত অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।
হিলিয়াম
হেল উপদ্বীপ 38 কিমি লম্বা, কুয়ানিকা এবং চাউপি এর মধ্যে তার সরু বিন্দুতে, এটি 100 মিটারেরও কম প্রশস্ত। ট্রেনে হেল যাওয়ার সময় এটি পরিষ্কারভাবে দেখা যায়। গাড়ির জানালা দিয়ে, আপনি খোলা সাগর এবং একে অপরের কাছাকাছি অবস্থিত পাকের উপসাগরের তীর পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। নীচে, আপনি একটি সিরিজ দেখতে পাবেন 754 ডিজেল লোকোমোটিভ (যা সাধারণত "নুরেক" নামে পরিচিত) এক্সপ্রেসইন্টারসিটি "যান্তার" ট্রেনটি ওয়ারশো ওয়েস্টে নিয়ে যাচ্ছে।
জারোসিন
জারোসিনের রেলওয়ে স্টেশনটি গ্রেটার পোল্যান্ড ভয়েভোডিশিপের শেষ জংশন স্টেশন যেখানে মূল লাল ইটের ভবন সংরক্ষিত আছে। জারোসিন থেকে পোজনা, অস্ট্রু উইলকোপলস্কি, লেজনো, ওলেনিকা এবং গিনিজো পর্যন্ত লাইন রয়েছে। সংস্কারের পর, ভবনটি তার আগের চেহারা ফিরে পেয়েছে। বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয় স্টেশনের সামনের চত্বরে এবং স্টেশনের দেয়ালে সংস্কারকৃত চিত্রের দিকে। স্টেশনে একটি আধুনিকতাবাদী জলের টাওয়ারও রয়েছে এবং প্রাক্তন লোকোমোটিভ শেডের জায়গায়, উইলকোপলস্কা রেলওয়ে সোসাইটি একটি যাদুঘর পরিচালনা করে যা রেলিং সম্পর্কিত রোলিং স্টক এবং স্মৃতিচিহ্ন সংগ্রহ করে। জারোসিনের স্টেশনে Ol49-1 বাষ্প লোকোমোটিভের একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।
Kąty Wrocławskie
1840 এর দশক থেকে Kąty Wrocławskie এর রেলওয়ে স্টেশন, ফ্রেনবার্গ রেলওয়ে লাইনের একটি উপাদান হিসেবে নির্মিত হয়েছে যা Wrocław কে Jelenia Góra এর সাথে সংযুক্ত করে। একটি কাঠের প্ল্যাটফর্ম আশ্রয় সহ স্টেশনের বর্তমান ভবনটি 1867-1870 সালে নির্মিত হয়েছিল। আশেপাশে একটি কন্টেইনার টার্মিনাল আছে।
কেপনো
অনন্য রেল স্টেশন। পোল্যান্ডে এই ধরণের মাত্র 2 টি স্টেশন রয়েছে - দুই স্তরের স্টেশন। Kostrzyn nad Odrą ছাড়াও, এই ধরনের একটি সুবিধা Kępno তেও অবস্থিত। 1872 সালে প্রথমবারের মতো রেলপথ কপ্নো পৌঁছায়। কপ্নো তখন ওলানিকা এবং সাইকোর মাধ্যমে রোকোয়ের সাথে সংযুক্ত ছিল। কপ্নোর মধ্য দিয়ে চলাচলকারী ক্লুকজবর্ক-পোজনাń রেলওয়ের জন্য স্টেশনের উন্নয়নও সম্ভব ছিল। সংস্কারের পরে, স্টেশনটি দুর্দান্ত দেখায়। কপ্নোর স্টেশনে একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভের মূর্তি রয়েছে TKt48। এই ধরণের বাষ্প লোকোমোটিভগুলি 1992 সাল পর্যন্ত নামিসো এবং ওলিনিকার সাথে সংযোগ স্থাপন করেছিল।
Kielce
কিলস রেলওয়ে স্টেশনের ইতিহাস 1885 সালের, যখন এটি চালু হয়েছিল ইওয়ানগোরোডজকো-ডেব্রোভস্কা রেল লাইন। 1966 অবধি, এর কাজটি পার্টিশনের সময় নির্মিত আর্ট নুওয়া রেলওয়ে স্টেশন দ্বারা সঞ্চালিত হয়েছিল। তার জায়গায়, 1971 সালে, একটি আধুনিক, সমাজতান্ত্রিক বাস্তববাদী ভবন নির্মিত হয়েছিল - পোলিশ পিপলস রিপাবলিকের স্থাপত্যের একটি উদাহরণ, যা অন্যদের মধ্যে বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল এই মত পরীক্ষা। ফটোতে দৃশ্যমান স্টেশনের সিলিং, আকর্ষণীয় নান্দনিক মূল্যবোধ ছাড়াও, বিল্ডিংয়ের শব্দবিজ্ঞান উন্নত করে। রেলওয়ে কিলসের অর্থনৈতিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা সাম্প্রতিক বছরগুলোতে একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে।
রেলপথ Kłodzko Główny - Kudowa -Zdrój
রেল লাইন নং 309 পর্যায়ক্রমে খোলা হয়েছিল। 1902 সালে, পর্বটি খোলা হয়েছিল কোডজকো – Duszniki-Zdrój, এবং 1904 সালে লাইনটি কুদোয়া-জদ্রাজে পৌঁছেছিল। 1945-1948 সালে কুদোয়া থেকে চেক প্রজাতন্ত্রের সাথে একটি সংযোগ ছিল নাচোদযাইহোক, লাইন নিচে টানা হয়। লাইন নির্মাণ খুব কঠিন ছিল। রুটটিতে অনেক ছোট ব্যাসার্ধের বক্ররেখা রয়েছে, যা প্রায়শই সর্পায় পরিণত হয়। লাইনের সবচেয়ে বিখ্যাত প্রকৌশল কাঠামো হল লেভিন কোডজকির পাথরের ভায়াডাক্ট। এছাড়াও লক্ষণীয় Duszniki Zdrój স্টেশন, যা একটি পাথুরে তাকের উপর অবস্থিত। রেলপথকে "ওয়েবারবাহন" বলা হত (জার্মান থেকে এর অর্থ তাঁতিদের রেলওয়ে), কারণ রুট নির্মাণের মূল কারণ ছিল কোওডজকো উপত্যকার এই অঞ্চলের অবস্থার উন্নতি এবং অর্থনৈতিক উন্নতির আকাঙ্ক্ষা - সেখানে ছিল এখানে অনেক তাঁত ও ব্লিচিং কারখানা রয়েছে। রুটটি সংস্কার করার পরে, আঞ্চলিক ট্রেনগুলি কোলেজে ডলনোলস্কির রেল বাস দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
লুবলিন
1877 সাল থেকে লুবলিন রেলওয়ে স্টেশনটি ভিস্তুলা রেলওয়ে আকারে লুবলিন এবং ওয়ারশোর মধ্যে সংযোগের অংশ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ভয়েভোডিশিপের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে স্টেশন। একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ সংস্কার এটিকে তার আগের গৌরবে ফিরিয়ে এনেছে। লুবলিনের রেলপথের traditionsতিহ্যগুলি স্টেশনের সম্মুখভাগে স্থাপন করা ফলক এবং একটি দ্রুত বাষ্পীয় ইঞ্জিনের স্মৃতিস্তম্ভ দ্বারা স্মরণ করা হয় Pt47-157 |। আকর্ষণীয় নকশা এবং আলোকসজ্জা সহ স্টেশনের অভ্যন্তরটি দেখার মতো। এছাড়াও উল্লেখযোগ্য হল আলংকারিক প্রবেশদ্বার পোর্টাল যার উপরে একটি বড় ঘড়ি রয়েছে। ভবনটির আকৃতি প্রতিরক্ষামূলক কাঠামোর অনুরূপ, তবে এটি কাঠামোর হালকাতা ধরে রেখেছে। শীর্ষে মুকুটযুক্ত agগল দ্বারা পদমর্যাদা বৃদ্ধি করা হয় - স্বাধীন পোল্যান্ডের প্রতীক। লুবলিন পোল্যান্ডের তিনটি শহরের মধ্যে একটি যেখানে ট্রলিবাস চলাচল করে।
Miedzyrzec Podlaski
প্রধান E20 Kunowice - Poznań - Konin - Kutno - Warsaw - Terespol প্রধান শুধুমাত্র বড় শহরের স্টেশন নয়, ছোট, মনোমুগ্ধকর স্টেশনও। এই ধরনের সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল মিডজিরজেক পডলাস্কির রেলওয়ে স্টেশন। আধুনিকীকরণের পরে, এটি চিত্তাকর্ষক দেখায়। বিনিয়োগের অংশ হিসাবে, মূল জানালা এবং দরজা জয়েন্টরি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, এবং ভবনের মুখোমুখি সংস্কার করা হয়েছিল। নতুন নির্মিত আন্ডারপাস শহরের কিছু অংশের মধ্যে যোগাযোগের সুবিধা প্রদান করে।
নোভি সাক্স
পোল্যান্ডের অন্যতম সুন্দর রেলওয়ে স্টেশন, একটি প্রশস্ত ভবন যা তার র্যাঙ্ক প্রমাণ করে ট্রান্সভার্সাল রেলওয়ে এবং তারপর এটি পরিবহন জুড়ে গুরুত্বপূর্ণ অস্ট্রিয়ান দেশভাগ। Nowy Sącz এর মধ্য দিয়ে চলা রেলপথ পাহাড় এবং মনোরম খাদের মধ্য দিয়ে যায়। ট্র্যাকের উঁচু andাল এবং কার্ভের ভিড় এটিকে চালকদের জন্য একটি দাবীপূর্ণ রুট করে তোলে। যাইহোক, ট্রেনের জানালার পিছনে প্রশংসিত দৃষ্টিভঙ্গি যে কোনও অসুবিধার জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। স্টেশনটি সম্পূর্ণ সংস্কার করা হয়েছে। বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য হল, সংস্কারকৃত মেঝে এবং পাহাড়ি ভূদৃশ্য চিত্রিত চিত্রকর্ম। ভবনটির স্থাপত্যশিল্প আর্টিস নোভো শৈলীকে নির্দেশ করে, যা গ্যালিসিয়ার বৈশিষ্ট্য।
প্রধান অপোল
সেন্ট এর historicতিহাসিক স্টেশন। অপোল পোল্যান্ডের সবচেয়ে সুন্দর রেলওয়ে স্টেশনের অগ্রভাগে রয়েছে। সাম্প্রতিক আধুনিকীকরণের সময়, স্টেশনটি তার আগের গৌরবতে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, কম চলাফেরা সহ মানুষের জন্য বেশ কিছু সুবিধা চালু করা হয়েছে, নতুন কেনাকাটা এবং ডাইনিং আউটলেটগুলির আয়োজন করা হয়েছে এবং ডান শাখায় একটি স্টেশন হোস্টেল খোলা হয়েছে। দৃশ্যমান ভবন। ভিতরে, বেলেপাথরের স্থাপত্য বিবরণ এবং মূল ভবনের রোজেট জানালার দিকে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। কাঠের নগদ নিবন্ধন নয়টি অস্ত্র, ক্যাশ রেজিস্টারের টেবিল এবং রেলিং এবং ফ্লোরাল মোটিফ সহ একটি মেঝে, সেইসাথে ওয়েটিং রুমে পেইন্টিংগুলিও উল্লেখযোগ্য। লম্বা ক্লক টাওয়ার বাষ্পীয় লোকোমোটিভ চালু করার জন্য একটি ওয়াটার টাওয়ার হিসেবে কাজ করত। একটি আকর্ষণীয় সত্য হল যে স্টেশন ভবনটি ট্র্যাকের বাঁকে অবস্থিত, এটি সমকোণে অবস্থিত নয়, যা পোল্যান্ডে একটি বিরল সমাধান।
পাবিয়ানিস
১–০১-১0০ in সালে নির্মিত হয়েছিল পাবিয়ানিসের মাধ্যমে ওয়ারশ-কালিস রেল লাইন। রেলওয়ে স্টেশনের আধুনিকায়িত ভবনটি তার বাহ্যিক আকৃতি এবং কক্ষের অভ্যন্তরীণ বিভাজন বজায় রেখেছে, যদিও এর মধ্যে কিছু অন্যান্য কাজে ব্যবহৃত হয়েছে - সহ। একটি পর্যটন তথ্য পয়েন্ট চালু করা হয়েছিল।
পিয়াসেকজনোতে ন্যারো-গেজ রেলপথ
রেলপথ শুধু স্টেশন নয়, প্রযুক্তিগত সুবিধাও আছে, যা ছাড়া ভ্রমণ করা সম্ভব হবে না। বিশেষ করে উল্লেখযোগ্য হল "ছোট স্কেলে" সুবিধাগুলি, যেমন ন্যারো-গেজ রেলপথের উদ্দেশ্যে। সারা দেশে স্থানীয় কমিউনিটির সেবা করার জন্য অনেক ন্যারো-গেজ "সারি" ছিল। তাদের মধ্যে একটি ছিল পিয়াসেসিয়স্কো-গ্রুজেকা কমিউটার রেলওয়ে, যা ওয়ারশো কমিউটার রেলওয়ের অংশ ছিল। তারা প্রায়শই ওয়ারশোর গভীরতায় পৌঁছেছিল, প্রায়শই এটি পৃথক শহরগুলির জন্য পরিবহনের একমাত্র মাধ্যম ছিল। ওয়ারশো ন্যারো-গেজ ট্র্যাকের স্মৃতিস্তম্ভ সাদিবায় অবস্থিত। নিচের ছবিতে পিয়াসেকজনো ডিপোতে যাত্রীবাহী গাড়ি দেখানো হয়েছে। বর্তমানে, তারা পর্যটক পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। "সংকীর্ণ ট্র্যাক একটি সংকীর্ণ মজা নয়", তাই এটি অবশ্যই দেখার মত ...
Piotrkow Trybunalski
Piotrków Trybunalski পৌঁছানোর প্রথম রেল লাইন ছিল ওয়ারশ-ভিয়েনা রেলওয়ে (উনিশ শতকের মাঝামাঝি)। 2010-2012 সালে, সুবিধাটি সংস্কার করা হয়েছিল। এটি উল্লেখযোগ্য যে ভবনটির মূল অংশটি মূল এবং এতে কোনও পরিবর্তন হয়নি। স্ট্যান্ডার্ড-গেজ স্টেশনের কাছাকাছি একটি ন্যারো-গেজ রেলপথও ছিল, যা পোল্যান্ডে প্রথম ট্রান্সপোর্টারদের জন্য স্ট্যান্ডার্ড-গেজ ওয়াগনের পরিবহন চালু করেছিল। দুর্ভাগ্যবশত, ন্যারো-গেজ রেলপথ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।
পোক
পোকের রেলওয়ে স্টেশনটি aতিহাসিক চরিত্র নয়, তবে আধুনিকীকরণের পর এর চেহারা সম্পূর্ণ নতুন চেহারা পেয়েছে। কেবল স্টেশন নয়, পুরনো শহরটিও দেখতে হবে, যেখানে টিনমেন্ট হাউস, ভিস্তুলা নদীর বুলেভার্ড, বা ভিস্তুলা নদীর উপর একটি ট্রাস রেলওয়ে ব্রিজ রয়েছে। ট্রেন স্টেশনের প্রথম তলায় একটি হোটেল আছে এবং প্রতিটি রুমে রেলপথের দৃশ্য রয়েছে।
পজনন
পোজনাতে, PKP PLK S.A- এর আঞ্চলিক শাখার মেমোরিয়াল চেম্বার পরিদর্শন করা মূল্যবান। Aleja Niepodległości এ 8। এছাড়াও Zespół Szkół Komunikacji im এ মডেলগুলি উল্লেখযোগ্য। উল এ Hipolit Cegielski। ফ্রেড্রো। Międzychód স্টেশনের মডেল সর্বাধিক আগ্রহ আকর্ষণ করে। পোজনাতে থাকাকালীন, আপনি মাল্টানকা পার্ক রেলপথটি মিস করতে পারবেন না, যা রন্ডো অরডকা থেকে নিউ চিড়িয়াখানা পর্যন্ত চলে। এটি পোল্যান্ডের কয়েকটি সক্রিয় পার্ক রেলওয়ের মধ্যে একটি।
রবকা-জদ্রাজ
1925 সালের historicতিহাসিক রেলওয়ে স্টেশন কমপ্লেক্সের মধ্যে রয়েছে: পাহাড়ের কুঁড়েঘরের স্টাইল ভবন, একটি আবাসিক ভবন এবং ট্র্যাকের অন্য পাশে লাইনম্যানের বুথ। স্টেশন চত্বরে আপনি সেন্ট মূর্তির প্রশংসা করতে পারেন। নিকোলাস। ২০১ 2014 সালে আধুনিকীকরণের পর, টিকিট অফিস, ওয়েটিং রুম এবং বিস্ট্রো ছাড়াও মিউনিসিপ্যাল পাবলিক লাইব্রেরির আসনটি স্টেশনের চত্বরে অবস্থিত ছিল। এছাড়াও রয়েছে একটি পর্যটন তথ্য ডেস্ক। রাবকা জাদ্রিজ একশ বছরেরও বেশি সময় ধরে একটি স্বাস্থ্য অবলম্বন হিসাবে পরিচিত। জলবায়ু মূল্য এবং নিরাময় জল প্রধানত শিশুদের মধ্যে শ্বাসযন্ত্র এবং সংবহনতন্ত্রের রোগের চিকিৎসার জন্য ব্যবহৃত হয়।
রাডোমস্কো
রাডোমস্কোতে প্রথম রেলওয়ে স্টেশনটি উনিশ শতকের মাঝামাঝি ওয়ারশ-ভিয়েনা রেললাইন বরাবর নির্মিত হয়েছিল এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। বর্তমান স্টেশনটি 1935 সালে খোলা হয়েছিল এবং 2011 সালে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। ট্রেন স্টেশনটি তার শরীর সহ ক্লাসিকিজমের রূপগুলি বোঝায়। ভিতরে, রেল এবং বাসের টিকিট অফিস রয়েছে, পাশাপাশি ক্যাটারিং সুবিধা সহ একটি প্রশস্ত ওয়েটিং রুম রয়েছে।
Rawicz
রাউকিজ পোজনা -রোকলাও লাইনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন। উনিশ শতকে নির্মিত রেলওয়ে স্টেশনটি ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ আধুনিকীকরণ সম্পন্ন করে। Rawicz ট্রেন স্টেশন পরিদর্শন করার সময়, অলঙ্কারের সমৃদ্ধি এবং স্থাপত্যের বিবরণগুলিতে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। Rawicz একটি আকর্ষণীয় শহুরে বিন্যাস আছে - ওল্ড টাউনের সমস্ত রাস্তা ছেদ করে এবং সমকোণ গঠন করে। শহরটি প্রতিরক্ষামূলক বেড়িবাঁধ পুনর্গঠনের ফলে বিমানগুলি দ্বারা বেষ্টিত - ক্রাকোগুলির পরে পোল্যান্ডে দ্বিতীয় বৃহত্তম।
রোগো
Rogów Wąskotorowy হল প্রারম্ভিক স্টেশন রোগোস্কা ন্যারো গেজ রেলওয়ে, Łódź প্রদেশের অন্যতম আকর্ষণীয় প্রযুক্তিগত স্মৃতিস্তম্ভ। জার্মান সেনাবাহিনী 1915 সালে রেলপথটি তৈরি করেছিল। ধীরে ধীরে, নেটওয়ার্কটি অন্যান্য শহরগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রসারিত হয়েছে, যা বিয়া রাওস্কায় পৌঁছেছে। স্টেশনে অনেক আকর্ষণীয় এবং অনন্য গাড়ি এবং লোকোমোটিভ রয়েছে। সংস্কার কাজ অন্যান্য যানবাহনে নিবিড়ভাবে পরিচালিত হয়। বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য হল: O&K ইন্ডাস্ট্রিয়াল টেন্ডারাইজার, স্ট্যান্ডার্ড-গেজ ওয়াগন ন্যারো-গেজ ট্রান্সপোর্টার, পোল্যান্ডের অস্তিত্বহীন চিনি কারখানা থেকে ওয়াগন বা Mbxd1 মোটর গাড়ি.
Rzeszów প্রধান
মধ্যে রেলওয়ে স্টেশন Rzeszow 1858 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। রেলওয়ে স্টেশনটি 1908 সালে সর্বশ্রেষ্ঠ আধুনিকীকরণ করেছিল। এই স্টেশনটিও সংস্কার করা হয়েছে। উল্লেখযোগ্য হল ওয়েটিং রুম এবং ক্যাশিয়ার হলের ভেতরের দেয়ালে ম্যুরাল, পাশাপাশি প্রবেশপথ, যা অ্যাটিকের মতো।
সোচাজিউ
লোকোমোটিভ কেপি 4 সোভিয়েত P24 লোকোমোটিভের ডকুমেন্টেশনের উপর ভিত্তি করে একটি পোলিশ উৎপাদন লোকোমোটিভ। একসময় পোল্যান্ড, ফিনল্যান্ড, ইউএসএসআর এবং চেকোস্লোভাকিয়াতে অত্যন্ত জনপ্রিয়। মূলত রপ্তানির জন্য 1950-1959 সালে পোল্যান্ডে নির্মিত ন্যারো-গেজ লাইনে কাজ করার ইচ্ছা ছিল। অধিকন্তু, 1960 থেকে তাদের নিজস্ব প্রয়োজনে তাদের ব্যাপক উৎপাদন চীনে পরিচালিত হয়েছিল, যা 1987 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। মোট, এই সিরিজের প্রায় 5,100 লোকোমোটিভ তৈরি করা হয়েছিল, যা তাদের বিশ্বের সর্বাধিক অসংখ্য সিরিজ-গেজ বাষ্প লোকোমোটিভ তৈরি করে। উপস্থাপিত বাষ্প লোকোমোটিভ প্রদর্শনীর অংশ সোচাজিউতে ন্যারো গেজ রেলওয়ের যাদুঘর.
সুওয়াস্কি
সুয়াস্কিতে স্টেশনের ভবনটি 1986 সালে নির্মিত হয়েছিল। এই ভবনটি বিশেষ মনোযোগের দাবী রাখে, শুধুমাত্র এটি একটি লাল ইটের কাঠামো নয়, বরং এটি একটি খুব জটিল আকৃতি এবং স্থাপত্যের বিবরণ দ্বারা চিহ্নিত। এটি সুওয়াস্কি থেকে লিথুয়ানিয়া এবং বিয়াসিস্টকের কাছাকাছি।
টার্নো
প্রথম ট্রেন চলবে টার্নো স্টেশন ফেব্রুয়ারী 20, 1856, থেকে রেলপথ খোলার দিনে প্রবেশ করে ক্রাকো ডেবিকা। স্টেশনটির বর্তমান ভবন, আর্ট নুউ-আধুনিকতাবাদী সজ্জার সাথে প্রাসাদ স্থাপত্য দ্বারা বিশিষ্ট, 1906-10 বছরে নির্মিত হয়েছিল। অস্ট্রিয়ান রেলওয়ে মন্ত্রণালয়ের ডিজাইনার ছিলেন ই। স্মৃতিস্তম্ভের রেজিস্টারে প্রবেশ করা স্টেশনটি 2007-10 সালে একটি বড় সংস্কার করা হয়েছিল। মূল হল তৈলচিত্র দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে তাট্রা পর্বতমালা এবং পিয়েনিনি পর্বতমালার ভূদৃশ্য, লেখকের কাজ এডমন্ড সিজকিউইচ 1911 সালে কেনা।
1939 সালের 28 শে আগস্ট, অ্যান্টনি গুজি, যিনি জার্মানদের সাথে সহযোগিতা করেছিলেন, তৈরি করেছিলেন ট্রেন স্টেশনে বোমা হামলাযেখানে 20 জন নিহত হয়েছিল। ১ June০ সালের ১ June জুন, তিনি তারনো রেলওয়ে স্টেশন থেকে যাত্রা করেন কেএল আউশভিটসে বন্দীদের প্রথম গণ পরিবহন। এই ইভেন্টগুলির মধ্যে প্রথমটি একটি স্মারক ফলক দ্বারা স্মরণ করা হয়, দ্বিতীয়টি - সমস্ত বন্দীদের নামের তালিকা সহ কেএল আউশভিটসে প্রথম পরিবহনের স্মারক। 1992 সালে, ডিপো ভবনের পাশে একটি টেকনিশিয়ানকে একটি স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল Ol49 বাষ্প লোকোমোটিভ - 72, 1953 সালে নির্মিত।
Wałbrzych সিটি
স্টেশন Wałbrzych শহরটি 1853 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1923 সালে এটি লোয়ার সিলেসিয়ায় জনপ্রিয় মিনারেল ওয়াটার পাম্প রুমের অনুরূপ পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। এই কারণে, এটি প্রায়শই একটি "যেমন" পাম্প রুমের জন্য ভুল হয় যা রেলওয়ের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে। স্টেশন ভবনটি স্মৃতিস্তম্ভের রেজিস্টারে প্রবেশ করা হয়েছে। "Wałbrzych Miasto" নামটি প্রস্তাব করে যে এটি শহরের কেন্দ্রের নিকটতম স্টেশন। প্রুশিয়ান পার্টিশনে অবস্থিত স্টেশনগুলির জন্য এটি বেশ সাধারণ ঘটনা (যেমন কোডজকো গওনা এবং কোডজকো মিয়াস্তো)।
Wągrowiec
Wągrowiec এর রেলওয়ে স্টেশনটি 1888 সাল থেকে ইটের মুখোমুখি একটি বৈচিত্র্যময় দেহ এবং আলংকারিক কাঠের সমর্থন সহ একটি roofালু ছাদ দিয়ে আচ্ছাদিত। ভিতরে, রেল এবং বাসের টিকিট অফিস, একটি ওয়েটিং রুম, একটি কিয়স্ক এবং ক্যাটারিং সুবিধা রয়েছে। 2015 সালে, স্টেশন ভবন এবং প্ল্যাটফর্মগুলি আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, একটি বাস টার্মিনাল এবং একটি "পার্ক এবং রাইড" পার্কিং লট আশেপাশে অবস্থিত ছিল। ট্র্যাক বরাবর একটি সাইকেল পথ এবং 2 ছাদযুক্ত সাইকেল পার্কিং লট আছে। একটি আধুনিক ইন্টিগ্রেটেড কমিউনিকেশন সেন্টার প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা রেল, বাস, শহর এবং ব্যক্তিগত পরিবহনের সমন্বয়ে ছিল। পোজনা গাওনি -ওয়াগ্রোয়েক বিভাগে রেললাইন নম্বর 356, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পুনরুজ্জীবিত হয়েছে, ভ্রমণকারীদের মধ্যে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা উপভোগ করছে। Wągrowiec এ, আমরা ওয়েনা এবং নীলবা নদীর সংযোগস্থলকে প্রশংসা করতে পারি, যা ইউরোপে অনন্য।
রোকলা
Wroclaw Brochów
Wrocław না শুধুমাত্র সেতু এবং গীর্জা একটি শহর, কিন্তু ... রেল স্টেশন। তাদের মধ্যে 20 টিরও বেশি এখানে রয়েছে। স্টেশন ভবনটি 1896 সালে Wrocław's Brochów এ একটি বড় রেলওয়ে এস্টেটের প্রয়োজনে নির্মিত হয়েছিল। এটি ইট দিয়ে তৈরি, যখন উপরের এবং গেবল অংশে এটি ইট দিয়ে ভরা অর্ধ-কাঠের নির্মাণ। 2012 সালে, এটি একটি বড় সংস্কার করা হয়েছিল। স্থাপত্য বিশদ বিবরণ, balustrades, প্রাচীন জানালা বার, গ্রানাইট প্রবেশের সিঁড়ি, রোমান সংখ্যা এবং শৈলীযুক্ত হাত সহ একটি historicতিহাসিক ঘড়ি, সেইসাথে সন্ধ্যার আলো একটি অনন্য পরিবেশ তৈরি করে। প্যাসেঞ্জার স্টেশনের ঠিক পাশেই, পোল্যান্ডের দুটি বৃহত্তম মালবাহী স্টেশনগুলির মধ্যে একটি - ওয়ারোকো ব্রোচো তোওয়ারোভি।
রোকলা লেসনিকা
Wrocław Leśnica স্টেশনটি Wrocław-Legnica লাইনে অবস্থিত। স্টেশন কমপ্লেক্সটি স্মৃতিস্তম্ভের রেজিস্টারে প্রবেশ করা হয়েছে। স্টেশনটির পুনর্গঠন 2012 সালে শুরু হয়েছিল। স্টেশনটি সম্পূর্ণ নতুন মুখ পেয়েছে। প্ল্যাটফর্মে কাঠের ছাদ, আলংকারিক লণ্ঠন এবং ঘড়ি একটি ছাপ ফেলে।
রোকলা নাদোদ্রজে
হারমেন গ্র্যাপোর নকশা অনুযায়ী 1868 সালে রোকোয় দ্বিতীয় বৃহত্তম রেলওয়ে স্টেশনটি নির্মিত হয়েছিল। যাত্রীদের জন্য রয়েছে 2 টি প্ল্যাটফর্ম, একটি ওয়েটিং রুম এবং টিকিট অফিস সহ একটি স্টেশন হল, একটি কিয়স্ক এবং ভেন্ডিং মেশিন। অধিকাংশ ভবন বর্তমানে অনুপলব্ধ একটি সম্পূর্ণ সংস্কারের অপেক্ষায়। এই ভবনের জার্মান নির্মাতাদের বেশ কিছু স্মৃতিচিহ্ন বেঁচে আছে - উদাহরণস্বরূপ, প্ল্যাটফর্ম 1 এ, আপনি নির্মাতার চিহ্ন সহ একটি কংক্রিট ফুটপাথের টাইল খুঁজে পেতে পারেন এবং পাবলিক টয়লেটে নির্মাতার নাম সহ স্বাক্ষরিত টাইলস রয়েছে। স্টেশন চত্বরে অবস্থিত অতিরিক্ত ক্যাশ ডেস্কের ভবনে এখন একটি জনপ্রিয় বার রয়েছে।
রোকলা পপোভাইস
ফ্যাব্রাইক্ districtনা জেলার পোপোইকা স্ট্রিটে, ওয়ারোকায় রেলওয়ে স্টেশন, 271 ওয়ারোকাও গনি - পোজনা গওনি রেললাইনে, যা 2015 সালে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সংস্কার করা হয়েছিল। সংস্কারের সময়, ট্র্যাক সিস্টেম এবং সংলগ্ন ভায়াডাক্টকে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। প্ল্যাটফর্মের উপরিভাগ প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে এবং কম চলাচলকারী মানুষের জন্য সুবিধা প্রস্তুত করা হয়েছে। নতুন প্ল্যাটফর্ম আশ্রয়কেন্দ্র এবং আলো তৈরি করা হয়েছে, একটি অডিওভিজুয়াল তথ্য ব্যবস্থা এবং নতুন স্টেশন ঘড়ি স্থাপন করা হয়েছে। আশেপাশে একটি আকর্ষণীয় রচনা বিন্যাস সহ পোলানা পপোভিকা পার্ক রয়েছে।
রক্লো সাই পোল
Psi Pole জেলার আলেজা জানা III Sobieskiego এ Wrocław রেলওয়ে স্টেশন। 1885/1886 এর মোড়ে নির্মিত, স্টেশন ভবনটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আধুনিকীকরণ করা হয়েছে। আশেপাশে, একটি নতুন বাস টার্মিনাস এবং একটি "পার্ক এবং রাইড" টাইপ পার্কিং লট সহ একটি ট্রান্সফার জংশন রয়েছে যেখানে যাত্রীবাহী গাড়ির জায়গা, পাশাপাশি দুটি ছাদের সাইকেল আশ্রয়কেন্দ্র রয়েছে।
জ্যামোস্ক
জামোয়ায় যাওয়ার প্রথম ট্রেনটি 1916 সালে জাওয়াদা থেকে এসেছিল। এর পরপরই, জামোই নোয়ে মিয়াস্তোর সাথে এবং 1917 সালে হ্রুবিয়েজোয়ের সাথে যুক্ত হয়েছিল। ২০১৫ সালের জুন মাসে, নতুন যাত্রীবাহী স্টপগুলি চালু করা হয়েছিল Zamość: Zamość Starówka এবং Zamość East এ।
Zduńska Wola Karsznice
স্টেশন Zdunska Wola কার্সনিস শহরে অবস্থিত তিনটি স্টেশনের মধ্যে একটি। স্টেশনটির নির্মাণ ইলাস্ক-পোর্টি কয়লা মূল লাইন নির্মাণের সাথে যুক্ত। কার্সনিস রোলিং স্টক প্ল্যান্টটি ছিল দেশের অন্যতম বৃহৎ। বর্তমানে, উদ্ভিদ প্রাঙ্গনে লোকোমোটিভ এবং প্রযুক্তিগত যন্ত্রপাতির একটি উন্মুক্ত বায়ু যাদুঘর রয়েছে। জাদুঘরে আপনি প্রদর্শনী দেখতে পারেন: লোকোমোটিভের মডেল, কার্জনিস জংশনের রেলকর্মীদের স্মৃতিচিহ্ন। কার্সনিসে ব্যবহৃত লোকোমোটিভগুলিতে রোলিং স্টক প্রদর্শিত হয়, সহ। Ty51, Ty246 বাষ্প লোকোমোটিভ।
নিয়মিত
আগস্ট "এজি"
Brzezinka Średzka "BŚ1"
Częstochowa Stradom "CS"
Gdynia Główna "GO"
Gniezno "Gn-A"
Gniezno "Gn2"
Inowrocław "InB"
Kędzierzyn-Koźle "KKA"
প্রধান কোডজকো "কেজি"
Koscierzyna "Kc"
Krzeszowice "KR-1"
Kudowa Zdrój "KZ"
Nakło নোটে - "Nk"
Opole LCS "OZ"
Sopot "Sp"
Szczecin Główny এর পুরনো কন্ট্রোল রুম
পূর্ব ওয়ারশ "WSD"
Wągrowiec LCS "দ্বারা"
Wrocław Muchobór LCS "WM"
Wroclaw Nadodrze "WN"
স্মৃতিস্তম্ভ
বাষ্প লোকোমোটিভ
HF ন্যারো-গেজ বাষ্প লোকোমোটিভ Bialystok মধ্যে
Che49m স্টেশনে Ol49-34
TKt48-151 Częstochowa এ
Ol49-1 জারোসিনে
কপ্নোতে TKt48-130
ক্লুকজবোর্কে টাই 45-149
HL 16 Kraków Płaszów
Px48-1764 ক্রোটোসিনে
Pt47-157 লুবলিনে
TKt48-177 Nowy Sącz এ
Przeworsk Ol49-8
Rzeszów এ TKt48-27
Pt47-13-Skarżysko-Kamienna
TKt48-119 Wałbrzych প্রধান
টাই 2-1035 "স্বর্গে যাওয়ার ট্রেন"রোকলা
Px48-1723 Zduńska Wola
বাষ্প চারী Ol49-72 টার্নোতে
সেন্ট আলেকজান্দ্রিয়ার ক্যাথরিন
জাওরজিনা আলাস্কা
Kędzierzyn-Koźle
ওয়াওয়া
প্রধান Opole LCS
Opole ZNTK "Tabor"
প্রধান করাত
Rzeszów প্রধান
প্রধান Wałbrzych
রোকলা মেইন
রোকলা লেসনিকা
রোকলা ব্রোচো
আরেকটি
সেন্ট নেপোমুকের জন
Gdynia সেন্ট। ম্যাক্সিমিলিয়ানCzęstochowa স্ট্র্যাডম
শুকাউ
Rzeszów প্রধান
রোকলা
ফলিত শিল্প
স্টেশনের ঘড়ি
Bielsko Biała প্রধান
বোচনিয়া
ব্রজেগ ডলনি
ব্রজেগ ডলনি
বাইটম
এলক
গডাস্ক অলিওয়া
Gdynia Główna
Gdynia Główna
জারোসিন
প্রধান কোডজকো
কোলোব্রেজেগ
লেবার্ক
নোভি সাক্স
ওয়াওয়া
Piotrkow Trybunalski
চলে আসো
চলে আসো
Pszczyna
রাডোমস্কো
Rzeszów প্রধান
স্কিয়ারনিউইস
সোচাজিউ
সোপট
প্রধান Wałbrzych
Wałbrzych সিটি
Wągrowiec
রোকলা ব্রোচো
রোকলা লেসনিকা
জামো ওল্ড টাউন
জামোই ইস্ট
জাভিয়ার্সি
Zduńska Wola Karsznice
Zdunska Wola
"প্রাগোট্রনি"
Częstochowa স্ট্র্যাডম
Gdańsk Główny
Gdynia Główna SKM
কাতোয়াইস
ক্রাকো প্রধান স্টেশন
ক্রাকো প্রধান স্টেশন
আদি কালিস্কা
Miedzyrzec Podlaski
প্রধান অপোল
Gdańsk এর ওয়ারশ
পূর্ব ওয়ারশ
রোকলা মেইন
জলের টাওয়ার
আলেকজান্দ্রো কুজাভস্কি
আগস্ট
Gniezno
গর্জো উইলকোপলস্কি
গ্রাজিও
Kalisz
Kamieniec Ząbkowicki
Kłodzko Główne
Kostrzyn nad Odrą
Krzepice
Międzyrzecz
Ostrowiec Świętokrzyski
Ostrów Wielkopolski
Piotrków Trybunalski
Sieradz
Sierpc
Solec Kujawski
Stargard Szczeciński
Tarnowskie Góry
Tłuszcz
Wągrowiec
Września
Makiety kolejowe
Wrocław Świebodzki - Kolejkowo
Wrocław Świebodzki - Kolejkowo
Wrocław Świebodzki - Kolejkowo
Wrocław Świebodzki - Kolejkowo
Wrocław Świebodzki - Kolejkowo
Wrocław Świebodzki - Kolejkowo
Zespół Szkół Kolejowych w Poznaniu
Zespół Szkół Kolejowych w Poznaniu
Zespół Szkół Kolejowych w Poznaniu
Zespół Szkół Kolejowych w Poznaniu
Zespół Szkół Kolejowych w Poznaniu
Zespół Szkół Kolejowych w Poznaniu
Noclegi i gastronomia „Z widokiem na tory”
Bar Mleczny Agatka w Gorzowie Wielkopolskim
Bar z widokiem na dworzec PKP Gorzów Wielkopolski.
Zestawy od 10 zł.
Bar Semafor w Ostrowie Wielkopolskim
Bar z widokiem na dworzec PKP Ostrów Wielkopolski.
Zestawy od 10 zł.
Corona Coffee PKP Szczecin Główny
Kawiarnia w nowej części dworca PKP Szczecin Główny na poziomie przejścia nad torami. W sąsiedztwie 2 otwarte tarasy widokowe skierowane na stację i widok przez panoramiczną szybę na Odrę.
Kawa latte od 9,90 zł.
Specjalności: Dolce Mocha (kawa z czekoladą), brownie bezglutenowe, serniczki ze słonym karmelem lub wiśniami, bezcukrowy pudding chia, bagietki i wrapy.
http://facebook.com/coronacoffee
Hostel Corso w Gdyni
Pokoje z widokiem na perony i dworzec Gdynia Główna.
Ceny od 60 zł.
http://hostelcorso.pl/
Hostel Kostrzyn nad Odrą
W budynku dworca Kostrzyn nad Odrą.
Ceny od 25 zł.
http://hostel.lubuskie.org.pl
Hostel Przystanek Toruń
Położony w okolicy dworca Toruń Miasto, stylizowany motywami o tematyce kolejowej.
Ceny od 90 zł.
http://przystanektorun.pl
Hostel Quadrans Modlin
Zlokalizowany w budynku dworcowym, pokoje z widokiem na perony stacji Modlin.
Ceny od 80 zł.
http://www.quadrans.co/
Hostel Railway w Opolu
Zlokalizowany w budynku dworcowym, pokoje z widokiem na perony stacji Opole Główne.
Ceny od 29 zł.
http://railwayhostel.pl
Hostel Toruń Główny
Zlokalizowany na stacji Toruń Główny.
Ceny od 39 zł.
http://hosteltg.com
Hostel Zachodni w Warszawie
Pokoje z widokiem na stację Warszawa Zachodnia.
Ceny od 100 zł.
http://hostelzachodni.pl
Hotel Ferdynand Best Western Plus w Rzeszowie
Pokoje z widokiem na dworzec Rzeszów Główny.
Ceny od 147 zł.
http://www.hotelferdynand.pl/
Hotel Fenix Strauss w Jeleniej Górze
Pokoje z widokiem na stację Jelenia Góra.
Ceny od 160 zł.
http://www.hotelstrauss.com/
Hotel Green w Płocku
Pokoje zlokalizowane na I piętrze nowego dworca kolejowo-autobusowego w Płocku. Każdy pokój ma okno z widokiem na tory kolejowe.
Ceny od 130 zł.
http://greenhotelplock.pl
Hotel Ibis Styles we Wrocławiu
Pokoje i restauracja z panoramicznym widokiem na Wrocław Główny.
Ceny od 200 zł.
http://www.ibis.com/pl/hotel-9347-ibis-styles-wroclaw-centrum/index.shtml
Hotel Piast we Wrocławiu
Pokoje z widokiem na Wrocław Główny.
Ceny od 130 zł.
http://www.piastwroclaw.pl
Hotel Pracowniczy MarGran w Warszawie
Wybrane pokoje na I piętrze z widokiem na tory stacji Warszawa Zachodnia. Dobrze słychać przejeżdżające po okolicznych rozjazdach pociągi;)
Ceny od 30 zł.
http://www.hotel.margran.pl/
Hotel Sofia we Wrocławiu
Pokoje i restauracja z widokiem na Wrocław Główny.
Ceny od 170 zł.
http://www.hotelsofia.pl
Nastawnia PoC w Poznaniu
Pub / Kawiarnia / Galeria.
Wyjątkowe miejsce, gdzie można napić się piwa, kawy, herbaty, zjeść coś smacznego przy stukocie kół przejeżdżających pociągów. Wszystko to w dawnej nastawni w pobliżu stacji Poznań Główny (obok Mostu Teatralnego). Najlepszy widok jest oczywiście z piętra nastawni :)
Ceny od 10 zł.
http://nastawniapoc.pl/
Noclegi Gemini Dom Elbląg
Pokoje gościnne w budynku dworca PKP w Elblągu.
Ceny od 80 zł.
http://noclegigeminidom.pl/noclegi-elblag-tanie
Noclegi Gemini Dom Malbork
Pokoje gościnne w budynku dworca PKP w Malborku.
Ceny od 70 zł.
http://noclegigeminidom.pl/noclegi-malbork
Noclegi Stacja Grand Szczecin Niebuszewo
Pokoje gościnne w budynku dworca Szczecin Niebuszewo.
Ceny od 60 zł.
http://www.stacjagrand.pl/
Noclegi w Skansenie w Chabówce
Pokoje gościnne na terenie skansenu kolejowego w Chabówce.
Ceny od 25 zł.
http://skansenchabowka.pl/noclegi/
Noclegownia przy Parowozowni w Wolsztynie
Pokoje gościnne na terenie Parowozowni z widokami na zgromadzony zabytkowy tabor.
Ceny od 50 zł.
http://www.parowozowniawolsztyn.pl/noclegi
Pub Wieża w Tarnowskich Górach
Pub zlokalizowany w wieży ciśnień nieopodal dworca.
Ceny od 5 zł.
https://www.facebook.com/pubwieza
Restauracja La Stazione Zawiercie
Restauracja w budynku dworca PKP w Zawierciu z ogródkiem letnim.
Zestaw dnia od 15 zł.
http://www.lastazione.pl/zawiercie/
RISTORANTE Pizzeria CIAO! Wrocław Kuźniki
Restauracja w budynku dworca PKP Wrocław Kuźniki.
Dania od 9,50 zł.
http://www.pizzeriaciao.pl/
Willa Remi we Wronkach
Pokoje z widokiem na tory kolejowe.
Ceny od 80 zł.
http://www.willa-remi.pl/
Zapiecek - stacja smaków Sława Wielkopolska
Bar w budynku dworca PKP Sława Wielkopolska z motywami kolejowymi.
Zestawy od 30 zł.
https://www.facebook.com/Zapiecek.stacja.smakow/