| রোসানা মাইর্কা চক্রের পথ (সিরাকিউজ) | |
 | |
| ভ্রমণ টাইপ | সাইকেল চলার রাস্তা |
|---|---|
| রাষ্ট্র | ইতালি |
| অঞ্চল | সিসিলি |
| এলাকা | সেরাকুসান |
| শহর | সিরাকিউজ |
| দৈর্ঘ্য | 6.56 কিমি |
| সময় | 30 মিনিট |
রোসানা মাইর্কা চক্রের পথ প্রাক্তন রেলপথের মধ্য দিয়ে বিকাশ ঘটে এমন একটি ভ্রমণপথ সিরাকিউজ.
ভূমিকা
সামুদ্রিক প্যানোরামা এবং অনেক প্রাকৃতিক-প্রত্নতাত্ত্বিক আকর্ষণগুলির কারণে ট্র্যাকটি সিসিলির সর্বাধিক উদ্রেককারী একটি।
ভৌগলিক নোট
চক্রের পথটি শহরের উত্তর-পূর্ব উপকূলীয় অঞ্চল জুড়ে চলে। উপকূলটি পাথুরে এবং প্রত্নতাত্ত্বিকভাবে আকর্ষণীয় পয়েন্টগুলিতে পূর্ণ। অন্তর্লীন অংশগুলি থেকে উপকূলকে পৃথক করে এমন ক্রেগগুলি বাদে অঞ্চলটির উচ্চতার কোনও বিশেষ পার্থক্য নেই।
উপকূলটি দুটি ডু ফ্রেটি শিলার উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে এবং সান্টা পানাগিয়ার উপসাগরের আরও উত্তর দিকে একটি সংলগ্ন গিরিখাত যা এই অঞ্চলে কোয়ারির নাম ধারণ করে।
পটভূমি
১৯৯৯ সালে সিরাকিউজের উত্তরের উপকূলের প্রান্তে রেলপথটি বাতিল করা হয়েছিল। বিভাগটি বাতিল হওয়ার সাথে সাথে নতুন উদ্দেশ্যে ব্যবহার সম্পর্কে বিতর্ক শুরু হয়েছিল। শেষ অবধি, একটি চক্র পথ তৈরির পক্ষে বেছে নেওয়া, এমনকি যদি এটি সঠিকভাবে একটি চক্র পথ নয় তবে একটি চক্র এবং পথচারী পথ হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যায়। ২০০৯ সালে এই রুটের উদ্বোধন করা হয়েছিল।
২০১৩ সালে এটি বিনামূল্যে চ্যাম্পিয়ন এবং এনজো মাইওরকার মেয়ে রোসানা মাইওরকার নামে নামকরণ করা হয়েছিল।
কখন যেতে হবে
চক্রের পথটি সারা বছর ঘুরে দেখা যায়। তবে গ্রীষ্মে, উচ্চ তাপমাত্রা এবং দিনের বেলা শেড পয়েন্ট থাকার অসম্ভবতার কারণে এটি দৃ strongly়ভাবে নিরুৎসাহিত হয়। তবে একই মৌসুমে এই অঞ্চলটি প্রায়শই সাঁতারুদের দ্বারা অনুভূত হয় যারা পৌরসভার দুটি নির্মিত সোলারিয়ামে এবং অবাধে প্রবেশযোগ্য meet
কার জন্য?
যারা বাইকের যাত্রা নিতে চান তাদের জন্য, যারা ক্রীড়াবিদদের জন্য খোলা বাতাসে দৌড়াতে বা প্রশিক্ষণ নিতে চান। পর্যটকদের জন্য যারা উপকূলের একটি বিশেষ পরামর্শক প্রসার আবিষ্কার করতে চান।
যারা অফ-পিস্ট রুট পছন্দ করেন তাদের জন্য, মাউন্টেন বাইক ব্যবহার করে আপনি ক্লিফ বরাবর পাথগুলি অনুসরণ করতে পারেন, যদিও এগুলি পড়া সহজ নয় easy
কিভাবে পাবো
বিমানে
- কাতানিয়া-ফন্টানারোসা বিমানবন্দর - সমস্ত ইতালীয় শহরে অভ্যন্তরীণ বিমান এবং মূল ইউরোপীয় গন্তব্য এবং বিভিন্ন আন্তর্জাতিক অবস্থানের সাথে ফ্লাইট।
- কমিসো বিমানবন্দর - এটি বেশিরভাগ ইতালীয় এবং ইউরোপীয় শহরে মৌসুমী, চার্টার এবং স্বল্প মূল্যের বিমান সংস্থাগুলি বহন করে।
ট্রেনে
- 1 সিরাকিউজ কেন্দ্রীয় স্টেশন, স্টেশন স্কোয়ার.
সময়সূচী. স্টেশনটিতে রয়েছে:
কাউন্টারে টিকিট অফিস, 
স্বয়ংক্রিয় টিকিট অফিস, 
বিশ্রামাগার, 
টয়লেট, 
ক্যাফে, 
রেঁস্তোরা, 
পর্যটন তথ্য অফিস, 
রেলওয়ে থানা।- স্টেশনের খোলা জায়গায় বাইরে যেতে, বাম দিকে একটি বার রয়েছে যা এছাড়াও বহন করে লাগেজ স্টোরেজ.
কাউন্টারে টিকিট অফিস, 
স্বয়ংক্রিয় টিকিট অফিস, 
বিশ্রামাগার, 
টয়লেট, 
ক্যাফে, 
রেঁস্তোরা, 
পর্যটন তথ্য অফিস, 
রেলওয়ে থানা।
বাসে করে
- 2 অতিরিক্ত শহুরে বাস টার্মিনাল, রুবিনোর মাধ্যমে, ☎ 39 0931 66710, 39 0935 22460, 39 091 345791 (ইন্টারবাসের জন্য সংখ্যা), 39 06164160 (বুসেন্টার). এবং থেকে প্রস্থান কাতানিয়া, পালেরমো, রাগুসা, মোডিকা, জ্ঞাত, অ্যাভোলা, পাচিনো হয় পোর্টোপালো কোম্পানির মাধ্যমে ইন্টারবাস বা এএসটি নোটো থেকে সোর্টিনো। কোম্পানি বুসেন্টার বিভিন্ন শহরের সাথে সংযোগ স্থাপন করে পুগলিয়া, সঙ্গে নেপলস হয় রোম.
- ইন্টারবাস টিকিট অফিসটি টার্মিনালে অবস্থিত। পৃথক বাস থামার ইঙ্গিতটি পরিষ্কারভাবে নির্দেশিত নাও হতে পারে। যাত্রীদের বা চালকদের কোথায় বাসের জন্য অপেক্ষা করতে হবে তা জিজ্ঞাসা করা বাঞ্ছনীয়।
পর্যায়
রসানা মাইওরকা চক্রের পথ: পূর্ণ স্ক্রিনের মানচিত্র।সীমিত সম্প্রসারণের কারণে, রুটে আসল স্টপগুলি অন্তর্ভুক্ত নয় তবে চক্রের পথ থেকেই বিবেচনা করা যেতে পারে এমন আগ্রহের বিষয়। এটি সাধারণত ওয়ার মেমোরিয়াল দ্বারা অতিক্রম করা হয় তবে উভয় দিক থেকেই এটি পরিদর্শন করা যেতে পারে।
- 3 লাটোমিয়া দেই ক্যাপুচিনি ini, পুগলিয়া হয়ে, ☎ 39 329 2417142, @[email protected].
পূর্ণ € 5, হ্রাস € 3. অনুরোধে. এই লাতোমিয়া অবশ্যই এই শহরের সবচেয়ে উচ্ছৃঙ্খল জায়গা, এটি গ্রীক যুগের একটি কোয়ার যা খ্রিস্টপূর্ব ৪১৩ খ্রিস্টাব্দে সিরাকিউজের জলে বহরের পরাজয়ের পরে অ্যাথেনিয়ান সৈন্যদের ম্যাসেজ করার পরে এমন এক স্থানের জন্য বিখ্যাত। পরে এটি কাছাকাছি কাপুচিন কনভেন্টের সম্পত্তি হয়ে ওঠে এবং বিভিন্ন প্রজাতির গাছপালা এবং গ্রীষ্মের সঞ্চালনের জন্য একটি ছোট থিয়েটারের সাথে নিজেকে এক মনোরম উদ্যান হিসাবে রূপান্তরিত করে।
পূর্ণ € 5, হ্রাস € 3. .jpg/220px-Monumento_ai_Caduti_italiani_d'Africa_06_(cropped).jpg)
- 4 আফ্রিকার ইতালীয় পতনের স্মৃতিস্তম্ভ. এটি ফ্যাসিবাদী যুগের স্মৃতিস্তম্ভ। এটি মূলত শহরের জন্য ছিল আদ্দিস আবাবা, ভিতরে ইথিওপিয়াতবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সূত্রপাত এবং আফ্রিকার ইতালীয় উপনিবেশের ক্ষয়ক্ষতির সাথে সাথে ইতালীয় সরকার কাজটি সেরাকিউসে স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। স্মৃতিস্তম্ভটি বেনিটো মুসোলিনির ফ্যাসিবাদী সরকার কর্তৃক গৃহীত ইথিওপীয় যুদ্ধের সময় মারা যাওয়া ইতালিয়ান সৈন্যদের স্মরণ করে এবং সাধারণত generallyপনিবেশিক ও যুদ্ধের বছরগুলিতে আফ্রিকাতে মারা যাওয়া সমস্ত ইতালিয়ান সৈন্যদের স্মরণ করে। ১৯68২ সালে টুকরো জড়ো করার কাজ শুরু হয়েছিল এবং ১৯ inaugurated৮ সালে এটি উদ্বোধন করা হয়েছিল যখন এটি স্পটটিতে স্থাপন করা হয়েছিল।
- 5 স্কোগলিও ডিউ ফ্রেটেলি (রু 'ফ্রেটি). এগুলি দুটি উপকূলের লাইনের মুখোমুখি যার নাম একটি শহুরে কিংবদন্তি থেকে পাওয়া গেছে যার অনুসারে দুর্ভাগ্যক্রমে দুই ভাই সাগরের সেই স্পর্শে মারা গিয়েছিলেন। শহরের একটি জনপ্রিয় কোণার পাশাপাশি, গ্রীষ্মে এটি অনেক বাথের গন্তব্য হয়ে যায়। এখানে পৌরসভা একটি নিখরচায় সোলারিয়াম তৈরি করে।
_2.jpg/220px-Parco_delle_sculture_(Siracusa)_2.jpg)
- 6 ভাস্কর্য পার্ক (লিনিয়ার পার্ক). এটি চক্রের পথটি উপেক্ষা করে ভাস্কর্য এবং শিল্প ইনস্টলেশনগুলির স্থায়ী প্রদর্শনী। ২০১৫ সালে উদ্বোধন করা হয়েছে, 10 টি কাজ যা সময়ের সাথে সাথে ভাঙচুর করা হয়েছিল এবং এর মধ্যে কয়েকটি মাত্র অক্ষত রয়েছে যেমন "" প্রেমের বক্তৃতার অংশগুলি "(বেঞ্চ) এবং" প্রতিটি প্রাচীর একটি দরজা "(পাথরের প্রাচীর)।
- 7 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ট্র্যাঞ্চস (চক্রের পথ থেকে উপকূলের দিকে যাওয়ার পথে অনুসরণ করুন এবং বাম দিকে ঘুরুন). এটি একটি ভাঙ্গা লাইনে নির্মিত পাথরের ব্লকগুলি দিয়ে নির্মিত তিনটি পরিখা। তারা সান্তা পানাগিয়ার উপসাগর রক্ষণ করত এবং ১৯৪৩ সালের আগস্টে মিত্রদের অবতরণের সময় ব্যবহৃত হয়েছিল। কিছু অংশ আংশিকভাবে ভেঙে গেলেও তারা যথেষ্ট স্বীকৃত।
- 8 সান্তা পানাগিয়া কোয়ারি. এটি একটি ছোট উপত্যকাগুলি যা নিকটবর্তী উপসাগরে খোলা। প্রাক্তন রেল ব্রিজের উপস্থিতি তার বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করেছে। নীচে জলের স্রোত রয়েছে যা পুরাতন রেল লাইনের নীচে একটি সুড়ঙ্গ হয়ে সমুদ্রের কাছে পৌঁছে যায়। এটি সিঁড়ি সম্প্রতি দুটি নতুন আবিষ্কারের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। দ্য 9 দক্ষিণ দিকে সিঁড়ি বেশ বড় এবং শিলায় খোদাই করা আছে, যখন 10 বিপরীত দিকে সিঁড়ি তারা ঠিক একটি প্রাচীন ল্যাটোমিয়া মাঝখানে পৌঁছে।
স্কাল সান্তা পানাগিয়া দক্ষিণে
কাভা সান্তা পানাগিয়ার পথ Path
স্কাল সান্তা পানাগিয়া উত্তরে
- 11 প্রাক্তন সান্তা পানাগিয়া স্টেশন. এটি মেসিনা-সিরাকিউজ লাইনের একটি রেলপথ যা টননারার ঠিক সামনে পৌঁছেছিল। গত শতাব্দীর ষাটের দশকের শেষে ট্রেন থামানো বাতিল হয়েছিল। আজ ভবনটি পরিত্যক্ত।
- 12 সান্তা পানাগিয়ার টোননার. "উড়ন্ত জাল" দিয়ে টুনা ফিশিংয়ের পাশাপাশি এই অঞ্চলে শিল্প ও রাসায়নিক পরিশোধনগুলির উচ্চ ঘনত্বের কারণে এটি প্রায় নিষ্ক্রিয় হয়ে পড়েছিল জালটির ভবনগুলি পঞ্চাশের দশক পর্যন্ত কার্যকর ছিল। 1961 এর পরে, টননারা ব্যবহারে পড়ে গেল। বর্তমানে ফাঁদটি অবক্ষয়ের গুরুতর অবস্থায় রয়েছে।
- 13 সান্টা পানাগিয়ার রক চার্চ (অ্যাক্সেস রোড থেকে ট্র্যাপে, ডানদিকে ঘুরুন এবং শিলায় খোদাই করা ধাপগুলি নীচে যান, তারপরে গাছপালা পেরিয়ে যান). সান্টা পানাগিয়ার উপসাগর উপরিভাগে থাকা একটি গুহা হিসাবে শিলা গির্জাটি এখন সনাক্তযোগ্য, এর ভিতরে খুব কমই সুস্পষ্ট ফ্রেসকোস এবং বিভিন্ন কুলুঙ্গি রয়েছে। বক্তৃতা সম্ভবত বাইজেন্টাইন যুগের।
- 14 কলম্বের জলের উত্স (খাড়া থেকে আপনি পাথরের কয়েকটি ধাপে নীচে নামবেন।). মিষ্টি পানির একটি ছোট ঝর্ণা যা কয়েক সেন্টিমিটার উঁচুতে কৌতূহলীভাবে সরাসরি সমুদ্রে স্রাব করে। উপকূলের সেই প্রান্তে, বিশেষত পশ্চিম উপকূলের লাইনের দিকে আপনি দেখতে পাচ্ছেন কীভাবে দুটি পৃথক পাথরের ওভারল্যাপ দিয়ে শীর্ষে সাদা চুনাপাথর এবং নীচে একটি গা dark় বর্ণের আগ্নেয় শিলার সাহায্যে খাড়াটি তৈরি হয়েছিল।
- 15 লাতোমি (উচ্চতর উচ্চতায় চক্রের পথের ডান এবং বাম দিকে at). নির্দেশিত অবস্থানটি লাতোমিয়ার লক্ষণগুলি দেখায়, একটি প্রাচীন চুনাপাথর খাঁজটি গ্রীক সময়ে ব্যবহৃত হয়েছিল ডায়নিশিয়ান প্রাচীর নির্মাণের জন্য যা শহরটি বন্ধ করে দিয়েছিল এবং এর দৈর্ঘ্য 17 কিলোমিটার ছিল। তাদের উপস্থিতি দেয়ালের নৈকট্য নির্দেশ করে। পদক্ষেপগুলি ছাড়াও, বেশ কয়েকটি বিভাগ কেবল তিনটির দলে স্কেচ করা ব্লকগুলির সাথে দৃশ্যমান। এগুলি কাঠের বেড়ি স্থাপন দ্বারা উত্তোলন করা হয়েছিল যা একবার ভেজা, প্রসারিত এবং শিলা ভাঙ্গার কারণ হয়েছিল। এর পরে ব্লকটি শেষ হয়ে গেছে এবং সংযুক্ত হয়েছিল। চক্র পথের উপকূলে বহু প্রান্তে কোয়ারারি রয়েছে। এটি সবচেয়ে আকর্ষণীয় একটি।
- 16 ডিওনিশিয়ান দেয়াল. এগুলি খ্রিস্টপূর্ব ৪০২ খ্রিস্টাব্দের মধ্যে সিরাকিউজের অত্যাচারী ডায়োনিসিয়াস প্রথম নির্মিত একটি প্রাচীর। এবং 397 বিসি এপিপলিস মালভূমিটিকে শক্তিশালী করার জন্য এখনও দুর্গ বিহীন। প্রাচীরগুলি 21 কিলোমিটার ঘেরের জন্য প্রাচীন শহর সিরাকিউজকে পুরোপুরি ঘিরে রেখেছে। এগুলি ক্লাসিকাল ওয়ার্ল্ডের বৃহত্তম হিসাবে বিবেচনা করা হবে, এমনকি অরেলিয়ান ওয়ালস অবকেও ছাড়িয়ে রোম। প্রসারিত প্রসারিতটি পূর্বের রেলপথটি খাড়াটির দিকে নেমে দক্ষিণ দিকে অগ্রসর হয়েছে। এই পয়েন্টগুলি কয়েকটি বা তিনটি অর্ডারের জন্য ব্লকগুলি এখনও অক্ষত এবং ওভারল্যাপিং দেখানোর জন্য কয়েকটি one প্রকৃতপক্ষে, উপকূলে অন্যান্য ব্যবহারের জন্য ব্লকগুলি সরানো হয়েছিল, যার ফলে তাদের অবস্থানের স্মৃতি হারাতে পারে। দেওয়ালের পাশের কিছু কোয়ারগুলি দৃশ্যমান রয়েছে যা থেকে ব্লকগুলি সরানো হয়েছিল। মালভূমির উপরের অংশে গ্রীক ক্যারেজওয়ের একটি ছোট প্রসারিত দৃশ্যমান।
- 17 গ্রীক নেক্রোপলিস এবং ক্যারিজেস (চক্রের পথ থেকে এটি অ্যাক্সেসের জন্য প্রাচীরের উপরে আরোহণ করা প্রয়োজন। অঞ্চলটি তাত্ত্বিকভাবে বেড়া). এই অঞ্চল, যা পাশেই অবস্থিত
এটি আগে যাঁরা এসেছিলেন তাদের শহরে প্রবেশের রাস্তা ছিল কাতানিয়া। বহির্মুখী রকটিতে রথ এবং বেশ কয়েকটি সমাধির চিহ্ন সম্ভবত স্পষ্টতই শেষের রাজকীয় যুগ থেকেই প্রকাশ পেয়েছে।
সুরক্ষা
চক্রের পথটি পিটানো পৃথিবীতে যা কিছু জায়গায় বৃষ্টি ধোয়ার কারণে অসম। পাশের বাধাগুলি যেখানে নষ্ট হয়েছে তার প্রসারিত স্থানগুলি খুঁজে পাওয়া অস্বাভাবিক নয়, ফলস্বরূপ নিকটবর্তী খাদে পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।
পাহাড়ের নিকটবর্তী অনেক উপকূলীয় প্রান্তগুলি সম্ভাব্য ধসের কারণে আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। যেখানে কোনও নিষেধাজ্ঞান নেই, খিঁচুনি থেকে পড়ে যাওয়া এড়ানোর জন্য সর্বদা সতর্কতা অবলম্বন করা জরুরী, এই ক্ষেত্রে অত্যধিক পরিমাণে বাড়াবাড়ি এড়ানো প্রয়োজন।
রাতে চক্রের পথে চলুন এড়িয়ে চলুন, অনেকগুলি প্রসারিত, বিশেষত ডু ফ্রেটি শিলার ওপারে অবনমিত প্রতিবেশগুলির পাশ দিয়ে চলে এবং সাধারণভাবে এই অংশগুলি অন্ধকারের পরে খুব বেশি ভিড় হয় না।
কাছাকাছি
- 18 ডোর Scea, সান কাতাল্ডো হয়ে (রাস্তার শেষে, উত্তাপহীন প্রসারিতের দিকে প্রায় দশ মিটার উত্তরে গাড়ি চালান). গ্রীক সময়ে শহরটির রক্ষণাত্মক ব্যবস্থার অংশ ছিল সিসা গেট। শহরের উত্তরে অবস্থিত, এটি ভায়াল স্কালা গ্রিকের রাস্তার অক্ষের ঠিক নীচে এক্সাপিলন গেট থেকে খুব বেশি দূরে ছিল না। এই দরজাটি এক্সপিলনের সাথে একত্রে দরজা গঠন করেছিল যা কাতানিয়ার দিকে যেতে সক্ষম হয়েছিল। ওয়াগনগুলির চিহ্ন এবং ডিফেন্সিভ দেয়ালের লেআউট স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। সাইকাকানস এবং অফিসিয়াল গাইডদের কাছে কার্যত অজানা এই সাইটটি আপনি দেখতে পাওয়ায় পুরোপুরি অবহেলিত তবে এটি শহরের ইতিহাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। যতদূর সম্ভব, ক্যারেজওয়েগুলির উত্তরের দিকে প্রসারিত লক্ষণগুলি স্পষ্ট।
- 19 স্টেনটিনেলো, স্টেন্টিনেলোর মাধ্যমে. এটি শিল্পাঞ্চলের নিকটবর্তী সিরাকিউজের উত্তর উপকূলে একটি প্রাগৈতিহাসিক স্থাপনা। এটি এমন একটি অঞ্চল যেখানে কুটির কুটিরগুলি স্থাপনের জন্য গর্তগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে। আজ সাইটটি পড়া সহজ এবং শনাক্ত করা সহজ নয় তবে এর সন্ধানগুলি, যা সিসিলিয়ান প্রাগৈতিহাসিক ইতিহাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক, এটি পাওলো ওরসি জাদুঘরে পাওয়া যাবে।
অন্যান্য প্রকল্প
উইকিপিডিয়া সম্পর্কিত একটি এন্ট্রি রয়েছে রোসানা মাইর্কা চক্রের পথ
কমন্স চিত্র বা অন্যান্য ফাইল রয়েছে রোসানা মাইর্কা চক্রের পথ
