কানাডায় রেল ভ্রমণ - Rail travel in Canada

	COVID-19 তথ্য: অনেক ভায়া রেল যাত্রী সেবা হয়েছে বাতিল COVID-19 এর কারণে পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের রেল ভ্রমণ স্থগিত করা হয়েছে।
	(সর্বশেষ আপডেট 01 সেপ্টেম্বর 2020)

যদিও ট্রেনগুলি প্রায় সর্বব্যাপী এবং সুবিধাজনক নয় যাতায়াতের একটি মাধ্যম উত্তর আমেরিকা হিসাবে হিসাবে ইউরোপ বা পূর্ব এশিয়া, তারা গাড়িগুলির প্রশস্ত নকশা, মনোরম রুট এবং ট্রেন যাত্রার সামগ্রিক আরামের কারণে কিছু ভ্রমণকারীদের কাছে জনপ্রিয় রয়েছে remain কিছু লোক ট্রেন চলাচল করতে পছন্দ করে কারণ তাদের বিমানবন্দরের মতো সুরক্ষার জন্য দীর্ঘ অপেক্ষা করতে হয় না, বা তারা উড়তে অস্বস্তিকর হয়। তাদের ইউরোপীয় অংশগুলির মতো নয়, কানাডায় শহুরে কোরগুলির বাইরে যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি প্রায়শই অফ-শিডিয়ুল হতে পারে, কখনও কখনও কয়েক ঘন্টা অবধি দেরি হয়। ট্রেন চড়ে কানাডা প্রায়শই গাড়ী চালনা এবং বিমানের যাত্রার চেয়ে অনেক বেশি সময় নেয় তবে পরিষেবাটি যখন ভাল চলছে তখন অনন্য অভিজ্ঞতা দীর্ঘ যাত্রায় ট্রাম্প করতে পারে।

সমস্ত ট্রেনের কোচের আসন থাকবে। দীর্ঘ রাইডের জন্য অনেক ট্রেনের স্লিপার রুম রয়েছে। এই কক্ষগুলির দাম মানের উপর নির্ভর করে - সেখানে একটি ডোবা আছে, বা কোনও ব্যক্তিগত ঝরনা / টয়লেট রয়েছে। আপনি নিয়মিত ভাড়া ছাড়াও স্লিপার গাড়ি সেবার জন্য যথেষ্ট পরিপূরক প্রদান করবেন।

বোঝা

আরো দেখুন: ট্রেনে করে পুরো কানাডা

রেল নেটওয়ার্ক মানচিত্রের মাধ্যমে

কানাডার রেলপথের বিকাশ মূলত তার দক্ষিণ প্রতিবেশী, এর প্রতিচ্ছবি mir যুক্তরাষ্ট্র। রেলওয়ে একবার কানাডার দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহন ব্যবস্থার মেরুদণ্ড গঠন করেছিল এবং কানাডিয়ান ফেডারেশন গঠনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল, কারণ রেলওয়ে জনগণ এবং পণ্যগুলিকে মূল জনসংখ্যার কেন্দ্রগুলি থেকে তুলনামূলকভাবে দ্রুত সরে যেতে সক্ষম করেছিল। টরন্টো এবং মন্ট্রিল উপকূল বরাবর বড় সমুদ্রবন্দর যেমন ভ্যানকুভার এবং হ্যালিফ্যাক্স। তবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে ব্যক্তিগত গাড়ির মালিকানা এবং বাণিজ্যিক বিমান পরিবহণের আগমনের সাথে সাথে কানাডার যাত্রীবাহী রেলপথগুলি দ্রুত হ্রাসে চলে যায় যা থেকে তারা কখনই পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করতে পারেনি। বর্তমানে, কানাডিয়ান রেলপথ ব্যবস্থা উন্নত বিশ্বের বাকী অনেক অংশের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে এবং মূলত মালবাহানের জন্য ব্যবহৃত হয়। তবুও, একবিংশ শতাব্দীর শুরু থেকে এবং ঘনবসতিতে রেল পরিবহণে বিভিন্ন ধরণের পুনরুজ্জীবন ঘটেছে উইন্ডসর-কিউবিক সিটি করিডোর, রেল পরিবহন আজ তুলনামূলকভাবে নির্ভরযোগ্য এবং সাধারণত নিজেকে চালানোর মতো দ্রুত, বিশেষত যখন ট্র্যাফিককে বিবেচনায় নেওয়া হয়।

কানাডার রেলপথ ব্যবস্থা মূলত মালবাহী পরিবহন করে এবং যাত্রী রেল-লাইন ব্যবহারের চেয়ে মালবাহী অগ্রাধিকার রয়েছে। তাই যাত্রী ট্রেনগুলি মাঝে মাঝে বিলম্বিত হয়। দেশটির দুটি বড় রেলওয়ে সংস্থা কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে এবং কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলপথ ১৯ passenger৮ সালে আমেরিকান রোল মডেল অ্যামট্র্যাককে মাথায় রেখে তাদের যাত্রীবাহী পরিষেবাদিগুলির পরিচালন রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ভিআইএ রেল কানাডার হাতে সরিয়ে নিয়েছিল। এ ছাড়াও ভিআইএ রেল, কানাডার প্রত্যন্ত অঞ্চলে কয়েকটি ছোট রেলওয়ে যাত্রী পরিষেবা দেয়। মন্ট্রিল (এএমটি), টরন্টো (যাওয়া), এবং ভ্যানকুভার (পশ্চিম উপকূল এক্সপ্রেস) যাত্রী রেল আছে। সংখ্যক সংখ্যক সংস্থাগুলি প্রধানত দর্শনীয় স্থান এবং ট্যুরের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য ভ্রমণের পরিষেবা সরবরাহ করে; ভিতরে ক্যালগারি ভ্যানকুভারের একটি ব্যয়বহুল, মৌসুমী বেসরকারী পর্যটন ট্রেনই একমাত্র নির্ধারিত আন্তঃনগর যাত্রী রেল।

ক্যুবেক শহরের গ্যারে ডু প্যালাইস এক পর্যায়ে পরিত্যাজ্য হলেও এখন থেকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং বর্তমানে মন্ট্রিয়ালে প্রতিদিন বেশ কয়েকটি ট্রেনের পরিষেবা দেওয়া হয়।

ভিআইএ রেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অ্যামট্রাকের চেয়ে বেশি না হলে ব্যাপকভাবে বিভিন্ন রাজনৈতিক অগ্রাধিকারের বিষয় হিসাবে বিবেচিত হয়েছে, কখনও কখনও নীতিমালার বিপরীতক্রমে এবং এর বিপরীতে মাত্র কয়েক বছর পরে গুরুত্বপূর্ণ তহবিল এবং পরিষেবা কাটা অনুসরণ করা হয়। বর্তমান ট্রুডো সরকার রেলপথ এবং এমনকি একটি সম্ভাব্য সম্ভাব্য পরিকল্পনা করেছে দ্রুতগতিসম্পন্ন রেল উইন্ডসর-কিউবিক করিডোর বরাবর (অংশগুলির) সাথে লাইন তৈরি করুন, তবে ২০২০ সাল পর্যন্ত এ বিষয়ে আলোচনার বাইরে আর কিছু আসে নি। প্রাদেশিক উদ্যোগগুলি একইভাবে কোথাও হয়নি বলে মনে হয়।

কানাডার মধ্যে ভ্রমণের জন্য, যাত্রীবাহী রেল ব্যবস্থা (বেশিরভাগ অংশে) একচেটিয়া থাকে। দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য, বিমানের চেয়ে ট্রেনে ভ্রমণে আরও সময় এবং অর্থ ব্যয় হতে পারে; সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য, বাসটি চালানো সাধারণত সস্তা। বাহিরে উইন্ডসর-কিউবিক করিডোর, ট্রেনগুলি আরও বেশি বিবেচনা করা যেতে পারে ট্র্যাকগুলিতে হোটেল বরং শহর থেকে শহরে যাওয়ার জন্য ব্যবহারিক উপায়। এই ট্রেনগুলি যদি আপনার অভিজ্ঞতার জন্য অতিরিক্ত সময় থাকে তবে প্রিমিয়াম মূল্যে আরামদায়ক আসন বা ঘুমের ব্যবস্থা, অনন্য প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং খাবার সরবরাহ করে। কিউবিক সিটির মধ্যে - উইন্ডসর করিডোর, ভিআইএ রেল বিমান ভ্রমণের সাথে তুলনামূলক বেশি; ট্রেনের ভ্রমণে উড়ানের চেয়ে আরও বেশি সময় লাগবে, তবে শহরতলির বিমানবন্দরগুলিতে এবং শহরতলির বিমানবন্দরগুলি থেকে লাগেজ ফি এবং ট্যাক্সি ভাড়া বিবেচনা করে এই অঞ্চলে ট্রেনটি উড়ানের চেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে সস্তা হতে পারে।

কয়েকটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে যেমন চার্চিল উত্তর ম্যানিটোবাতে, রেলটি পরিষেবাতে ফেলে রাখা হয়েছে কারণ এটি প্রত্যন্ত জনগোষ্ঠীর কাছে পৌঁছানোর একমাত্র স্থলীয় উপায় remains বিপরীতে, গন্তব্যগুলির ক্রমবর্ধমান তালিকা (যেমন প্রিন্স এডওয়ার্ড দ্বীপ এবং দ্বীপ নিউফাউন্ডল্যান্ড) সমস্ত রেল পরিষেবা হারিয়েছে এবং এর পরিবর্তে নির্ভর করে ট্রান্স কানাডা হাইওয়ে বা অন্য রাস্তা, জাহাজ বা বিমান পরিবহন।

পিক পিরিয়ডস

উত্তর আমেরিকার বেশিরভাগ রেল সংস্থাগুলির শীর্ষ সময়কাল মার্চ / এপ্রিল এবং সেপ্টেম্বরের মধ্যে কোথাও; তবে, আপনার রেল সংস্থার সাথে চেক করা উচিত। অফ-পিক সিজনে, দাম বেশিরভাগ ক্যারিয়ারের উপর উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।

যাত্রী রেল সংস্থা

ভিতরে রেল ট্রেন চার্চিল

• ভিআইএ রেল কানাডা বাকি একটি জাতীয় নেটওয়ার্ক, ফেডারাল-মালিকানাধীন এবং ভর্তুকিযুক্ত তবে এখনও সাশ্রয়ী নয়। তিনটি মূল লাইনের বিভাগে ক্রস-কান্ট্রি যাত্রী পরিষেবা হ্যালিফ্যাক্স-মন্ট্রিয়াল, মন্ট্রিয়াল-টরন্টো-উইন্ডসর, টরন্টো-ভ্যানকুভার.
• রকি মাউন্টেনিয়ার অবকাশ ব্যক্তিগত মালিকানাধীন, ভ্যানকুভার থেকে দিনের বেলা দর্শনীয় ভ্রমণকারী ট্রেনগুলি চালায়-ব্যানফ-ক্যালগারি এবং ভ্যাঙ্কুভার-জ্যাস্পার। স্লিপার গাড়ি না থাকায় দু'দিনের ভ্রমণে এক রাতের হোটেল থাকার ব্যবস্থা রয়েছে।
• অন্টারিও নর্থল্যান্ড রেলওয়ে অন্টারিও প্রদেশের মালিকানাধীন এই রেলপথটি পরিচালনা করে পোলার বিয়ার এক্সপ্রেস ভ্রমণকারী ট্রেন (কোচরান-মুসোনী) প্রদেশের প্রত্যন্ত উত্তরাঞ্চলে।
• কানাডিয়ান জাতীয় রেলপথ (সিএন) ১৯ passenger৮ সালে তার যাত্রীবাহী পরিষেবাগুলি ভিআইএ রেলের কাছে পরিণত করে, তবে ২০০১ সালে আলগোমা সেন্ট্রাল রেলওয়ে অর্জন করে এবং এই লাইনে যাত্রীবাহী পরিষেবা পরিচালনা করে, উল্লেখযোগ্যভাবে আগওয়া ক্যানিয়ন ট্যুর ট্রেন.
• কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলপথ (সিপিআর) ১৯ passenger৮ সালে তার যাত্রীবাহী পরিষেবাগুলি ভিআইএ রেলের কাছে পরিণত করেছিল (এবং বেশিরভাগ 1986 সালেই মুছে ফেলা হয়েছিল), তবে এর বিলাসিতা উদ্বোধন করেছিল রয়েল কানাডিয়ান প্রশান্ত মহাসাগর 2000 সালে পরিষেবা। 1919-1931 যুগের রোলিং স্টক ব্যবহার করে 19 টি পুনরুদ্ধার স্টেট্রোম সহ একটি সীমাবদ্ধ ছয় দিনের, পাঁচ-রাত 31-যাত্রী পর্যটন ট্রেন, এই ক্যালগারি-ভ্যানকুভার বিলাসবহুল রানটি সাধারণত $ 8000 / ব্যক্তির কাছে বাজারজাত হয়; যাত্রীদের বয়স ১৮ বা তার বেশি হতে হবে।
• আমট্রাক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে কানাডা পর্যন্ত তিনটি লাইনে ট্রেন পরিচালনা করে। সিয়াটল থেকে ভ্যানকুভারে ক্যাসকেডস; নিউ ইয়র্ক থেকে টরন্টো ম্যাপেল লিফ (কানাডিয়ান পক্ষের ভিআইএ রেল স্টাফ এবং আমেরিকান পক্ষের এমট্রাক স্টাফ সহ); এবং নিউ ইয়র্ক থেকে মন্ট্রিল অ্যাডিরনড্যাক.
• তশিউইটিন রেল পরিবহন, ☏ 1 418 962-5530, কর মুক্ত: 1 866-962-0988, ✉[email protected]. থেকে দর্শনীয় দৃশ্যের 10-12 ঘন্টা সেপ্টেম্বর-ইলস প্রতি শেফেরভিল, উত্তর কোয়েবেকের একটি অন্যথায়-অ্যাক্সেস অযোগ্য মাইনিং সম্প্রদায়। এই রেখার মালিকানা তিনটি ফার্স্ট নেশনস (আদিবাসী) গোষ্ঠীর। এই রেখাটি উত্তর আমেরিকার বাকী রেল ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত নয় (ফেব্রুয়ারী 2017 আপডেট হয়েছে)
• যান ট্রানজিট, ☏ 1 416-869-3200, কর মুক্ত: 1-888-438-6646. যান ট্রানজিট টরন্টো থেকে আশেপাশের পৌরসভাগুলি পরিবেশন করে serving টি যাত্রী রেললাইন পরিচালনা করে বৃহত্তর টরন্টো অঞ্চল। লাকেশোর পশ্চিম এবং লাকেশোর পূর্ব লাইনগুলি প্রতিদিন সকাল 6 টা থেকে 1am এর মধ্যে চলে বার্লিংটন এবং বাছা। অন্য তিনটি লাইনের ইউনিয়নভিলে মিড-ডে পরিষেবা সীমিত রয়েছে (মারখাম), অররা এবং ব্র্যাম্পটন। অন্যান্য জিও রেল গন্তব্যগুলিতে কেবল রাশ-ঘন্টা, শিখর-নির্দেশ পরিষেবা রয়েছে। (ফেব্রুয়ারী 2019 আপডেট হয়েছে)

রুট / লাইন

রেল ডাইনিং গাড়ি দিয়ে

ভিআইএ রেল কানাডা

টরন্টোর ইউনিয়ন স্টেশন, কানাডার অন্যতম দুর্দান্ত প্রাক-যুদ্ধের রেলস্টেশন এবং এর যাত্রার স্থান কানাডিয়ান ভ্যাঙ্কুবারে

স্লিপার গাড়িগুলি ভিআইএ রেলের কয়েকটি দূরপাল্লার পরিষেবাগুলিতে পাওয়া যায়। কিছু দূরপাল্লার ট্রেনগুলিতে একটি ডাইনিং গাড়ি বৈশিষ্ট্যযুক্ত যেখানে আপনি ভ্রমণের সময় খাবার কিনে নিতে পারেন। ডাইনিং গাড়িতে খাবারগুলি সাধারণত স্লিপার গাড়ির যাত্রীদের টিকিটের দামের অন্তর্ভুক্ত।

• ক্যুবেক-অন্টারিও করিডোর ভিআইএ রেল ট্রেনের রুটগুলির একটি নেটওয়ার্ক যা থেকে প্রসারিত ক্যুবেক শহর উত্তরপূর্ব থেকে উইন্ডসর দক্ষিণ-পশ্চিম অন্টারিওতে। করিডোর কুইবেক সিটি সহ অনেক শহরে ব্যাপক আন্তঃনগর যাত্রী পরিষেবা সরবরাহ করে, মন্ট্রিল, অটোয়া, কিংস্টন, টরন্টো, ব্র্যান্টফোর্ড, রান্নাঘর, সারনিয়া এবং উইন্ডসর করিডোরটিতে সপ্তাহের দিনগুলি উভয় দিকেই চলমান 30 টিরও বেশি ট্রেন রয়েছে এবং দ্রুত পরিষেবাগুলির কারণে ব্যবসায়িক ভ্রমণকারী এবং পর্যটকদের কাছে এটি জনপ্রিয়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বাণিজ্যিক এয়ারলাইন্সের হিসাবে দ্রুত ডাউনটাউন-ডাউন-ডাউনটাউন হিসাবে। টরন্টো, অটোয়া এবং মন্ট্রিলের মধ্যবর্তী রুটগুলি ভিআইএর ব্যস্ততম এবং ঘন ঘন; অগ্রিম ভাল বুকিং করা থাকলে তাদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি ছাড় (যেমন "এস্কেপ" ভাড়া )ও রয়েছে। ইকোনমি ক্লাস ছাড়াও ট্রেনগুলি প্রশংসামূলক খাবার এবং অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় সহ বিজনেস ক্লাসও সরবরাহ করে। উভয় শ্রেণি প্রশংসিত ওয়াই ফাই এবং আসন পাওয়ার আউটলেট সরবরাহ করে।
• কানাডিয়ান ভিআইএ রেলের ক্লাসিক, টরন্টো থেকে ট্রান্সকন্টিনেন্টাল ট্রেন ভ্যানকুভার। ট্রেনগুলি প্রতি সপ্তাহে দু-তিনবার চলাচল করে এবং পথে অনেকগুলি ছোট শহরে থামে: সডবুরি, সাইক্স লুক আউট, উইনিপেগ, সাসকাটুন, এডমন্টন, জ্যাস্পার এবং কমলুপস। রাতারাতি ভ্রমণের সাথে টরন্টো এবং ভ্যানকুভারের মধ্যে পুরো ভ্রমণটি 4 দিন সময় নেয়। ট্রেনটি খুব ব্যয়বহুল হতে পারে তবে এটি কার্যকরভাবে রেস্তোঁরা সহ ভ্রমণকারী হোটেল। ব্যয় হ্রাস করতে, ভিআইএর "বিবেচনা করুনডিল"ভ্রমণের 2-23 সপ্তাহ আগে স্লিপার থাকার জায়গাগুলিতে যা দাম 75 শতাংশ কমাতে পারে।" পালানোর "ভাড়াগুলিও একটি ছাড় ছাড় দেয় provide ট্রেনগুলিতে স্লিপার বার্থ এবং কেবিন উভয়ই থাকে, পাশাপাশি অর্থনীতিতে বসার ব্যবস্থা করা হয়। প্রতিদিন তিনবারের খাবার হয় ট্রেনের ডাইনিং গাড়িতে রান্না করা These এগুলি স্লিপার ভাড়া অন্তর্ভুক্ত এবং অর্থনীতির যাত্রীদের জন্য ক্রয়ের জন্য উপলভ্য।
• মহাসাগর সপ্তাহে তিনটি যাত্রা করে যাত্রা শুরু করে মন্ট্রিল প্রতি হ্যালিফ্যাক্স রিভেরে ডু লুপ, মন্ট জোলি হয়ে ক্যাম্পবেল্টন, মন্টন এবং ট্রুরো। গ্রেট ব্রিটেন থেকে মূল ভূখণ্ডের ইউরোপ যাওয়ার চ্যানেল টানেলের মাধ্যমে যখন স্লিপার পরিষেবাগুলি কাটা হয়েছিল তখন ট্রেনটি আধুনিক ইউরোপীয় রেনেসাঁ গাড়ি নিয়ে কাজ করে, যা ভিআইএ রেল দ্বারা বিখ্যাতভাবে কিনে নেওয়া হয়েছিল। রাতারাতি ভ্রমণ, মন্ট্রিল এবং হ্যালিফ্যাক্সের মধ্যে একটি ট্রিপটিতে 33 ঘন্টা সময় লাগে।
• উইনিপেগ – চার্চিল ট্রেন (পূর্বে হডসন বে নামে পরিচিত) এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে কানাডিয়ান ভিতরে উইনিপেগ এবং দক্ষিণ প্রদেশ থেকে প্রদেশের উত্তর উত্তরে যাত্রীদের নিয়ে যায় ম্যানিটোবা, সপ্তাহে তিনটি প্রস্থান সহ চার্চিল মাধ্যমে দ্য পাস এবং থম্পসন। হাডসনস বেতে ট্রেন শীতকালীন পর্যটকদের কাছে জনপ্রিয় যারা চার্চিলের মেরু ভালুকের জনসংখ্যা দেখতে উত্তর ভ্রমণ করেন এবং তাড়াতাড়ি বিক্রি করার ঝোঁক রাখেন। রাতারাতি ভ্রমণ, উইনিপেগ এবং চার্চিলের মধ্যে একটি ট্রিপে 2 দিন সময় লাগে।
  • নেটিভ-মালিকানাধীন কিওয়াতিন রেলওয়ে সংস্থা দ্য পাস থেকে একটি ভর্তুকি সংযোগ পরিষেবা পরিচালনা করে পুকতাওয়াগান যা ম্যানিটোবার সেই অঞ্চলে বিচ্ছিন্ন নেটিভ সম্প্রদায়গুলিতে পৌঁছায় (সপ্তাহের মধ্যে ½ ঘন্টা) twice রিজার্ভেশন ☏ 1 204 623-5255.
• জ্যাস্পার – প্রিন্স রূপ্ট ট্রেন (পূর্বে স্কেয়েনা নামে পরিচিত) কানাডার সাথে যুক্ত হয়েছিল জ্যাস্পার জাতীয় উদ্যান এবং পরিচালনা করে প্রিন্স রুপার্ট। প্রিন্স রুপার্ট থেকে আলাস্কা বা কুইন শার্লট দ্বীপে ফেরি চলা যায়। জাস্পার এবং ভ্যানকুভারের মধ্যে একটি ট্রিপে 33 ঘন্টা সময় লাগে। ট্রেন রাতারাতি একটি স্টপ ভিতরে প্রিন্স জর্জ যেখানে যাত্রীদের অবশ্যই একটি হোটেল রুম বুক করা উচিত।

ভাড়া, পাস এবং ছাড়

ভিআইএ রেল যুবক এবং সিনিয়রদের ছাড়ের ভাড়া দেয়:

• যুবক (12-25) এবং শিক্ষার্থীরা (রেস্তোঁরা সমূহ) ইকোনমি ক্লাস থেকে 30% ছাড়, 10% স্লিপার ক্লাস ছাড় এবং 10% মাল্টি-ডে পাস ছাড় (নোট: এতে শিক্ষার্থীর ছাড় রয়েছে)
• সিনিয়ররা (60) অর্থনীতি ক্লাসে 10% ছাড় পেয়েছে।

অধিকন্তু, যাত্রীরা কানাডার বাহিনীর একজন প্রবীণ বা সদস্য হয়ে বা কিছু সংস্থায় এবং পেশাদার / প্রাক্তন সংঘের সদস্যতার মাধ্যমে এই ভাড়াগুলির উপরে শীর্ষস্থানীয় ছাড় ছাড়ের অধিকারী হতে পারে। 2014 এ, হোস্টেলিং আন্তর্জাতিক সদস্যরাও এর যোগ্য ভায়ারাইল থেকে 10% ছাড়.

"পালানোর" ভাড়াগুলি প্রচুর ছাড়যুক্ত, ফেরতযোগ্য নয় এমন ভিআইএ রেল টিকিট অফার করে যা আগাম ক্রয় করার সময় বিভিন্ন শর্তের সাথে সীমিত পরিমাণে উপলব্ধ। এগুলির একটি 50% বিনিময় জরিমানাও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, টরন্টো থেকে মন্ট্রিলের মে 2019 সালের ভ্রমণের জন্য 114 ডলার নিয়মিত "অর্থনীতি" বনাম $ 49 "এস্কেপ" ব্যয় করতে হবে। "পালানোর" মূল্যে আসনগুলি ট্রেনের জন্য উপলব্ধ সংখ্যায় সীমাবদ্ধ এবং উচ্চমূল্যের আসনগুলির চেয়ে আগে বিক্রি করার ঝোঁক রয়েছে।

ভিআইএ রেল অফার করে "স্লিপার প্লাস ক্লাস ডিলস" রাতারাতি ট্রেনে ঘুমের থাকার জায়গাগুলির জন্য এই বড় ছাড়গুলি একটি নির্দিষ্ট ট্রেন এবং দিনগুলিতে কেবলমাত্র একটি নির্দিষ্ট শহরে পাওয়া যায়, এবং এই জাতীয় অনেক ছাড়ের তালিকা রয়েছে।

ক্যানরাইলপাস ভিআইএ রেল পরিচালিত যে কোনও ট্রেন এবং রুটে বৈধ এবং হোল্ডারকে অর্থনীতি শ্রেণির একটি আসনের অনুমতি দেয় (আপগ্রেডগুলি সীমিত)। পাসটি passengers০ দিনের মধ্যে যাত্রীদের সাত, দশ বা সীমাহীন একমুখী ভ্রমণের অনুমতি দেয় (ভ্রমণের জন্য এক স্টপওভার সহ অনুমোদিত) allowed০ দিনের মধ্যে period

বিশেষ স্টপ

ভিআইএ রেল ভ্রমণকারী, কায়াকের এবং প্রত্যন্ত অঞ্চলের বাসিন্দাদের কয়েকটি গ্রামীণ রুটে প্রায় যে কোনও সময়ে বিশেষ স্টপের বিকল্প সরবরাহ করে, যতক্ষণ না যাত্রীরা তাদের টিকিট কিনে থাকে এবং 48 ঘন্টা আগে তাদের সঠিক গন্তব্য নির্দিষ্ট করে দেয়। এটি উপলভ্য নয় সব রুটগুলি: সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, কুইবেক-অন্টারিও করিডোরকে বাদ দেওয়া হয়েছে, যেমন উইনিপেগের পশ্চিমে প্রশংসাপত্র রয়েছে। অনুমতি দেওয়া স্টপগুলিতে আরও তথ্যের জন্য দয়া করে লিঙ্কটি পরামর্শ করুন। [1].

বাইসাইকেল

বিশেষ আকারের লাগেজ ...

জুনের শুরু থেকে অক্টোবরের শেষের দিকে, ভিআইএ রেল এখন সাইক্লিস্টদের তাদের বাইকগুলি আনার অনুমতি দেয় যেহেতু করিডোরের টরন্টো, মন্ট্রিল, অটোয়া, ক্যুবেক সিটি, লন্ডন, উইন্ডসর (ওন্টারিও), জোনকিয়ের এবং সেননেটারে ট্রেন চালানো হয়েছে। ভ্রমণের প্রতিটি দিকনির্দেশের জন্য 20 ডলার প্লাস ট্যাক্স রয়েছে এবং আপনাকে প্রস্থানের এক ঘন্টা আগে ব্যাগেজ কাউন্টারে আপনার সাইকেলটি পরীক্ষা করতে হবে। এর পরে, আপনার বাইকের জন্য কোনও জায়গার গ্যারান্টি নেই। টরন্টো, অটোয়া, লন্ডন, উইন্ডসর বা মন্ট্রিয়ালে পৌঁছে ট্রেনের ক্রু আপনার বাইকটি আপনার কাছে স্টেশনের ব্যাগেজ দাবী এলাকায় নিয়ে আসবে। অন্য সমস্ত স্টপে, আপনার বাইকটি পুনরুদ্ধার করতে আপনাকে লাগেজ গাড়িতে যেতে হতে পারে। আপনি যখন সাইকেলটি পরীক্ষা করেন তখন কোনও বাইরের সরঞ্জাম (অর্থাত্ প্যানিয়ের ব্যাগ) যুক্ত করবেন না These এগুলি অবশ্যই আলাদাভাবে চেক ইন করতে হবে। ভিআইএ রেল পরীক্ষা করুন ওয়েবসাইট বাইক র‌্যাকগুলি সহ ট্রেনের শিডিয়ুলের জন্য।

আমট্রাক আন্তর্জাতিক ট্রেন

এখনে তিনটি আন্তর্জাতিক ট্রেন যে দ্বারা পরিচালিত হয় আমট্রাক, মার্কিন যাত্রী রেল সংস্থা, কানাডার ভিআইএ রেল ট্রেনগুলির সংযোগ সহ connections এই ট্রেনগুলি অবশ্যই এমট্রাকের সাথে বুকিং করতে হবে, ম্যাপেল লিফ বাদে যা ভিআইএ রেল দিয়েও বুক করা যায়। প্রতিটি ট্রেনের আন্তর্জাতিক সীমানায় প্রায় 1-1¾ ঘন্টা সময় নির্ধারিত কাস্টমস স্টপ থাকে।

• ম্যাপল লিফ, আমট্রাক এবং ভিআইএ রেল যৌথভাবে পরিচালিত, টরন্টো এবং এর মধ্যে চলে নিউ ইয়র্ক সিটি প্রতিদিন একবারে একবার অলডারশটে থামছে (বার্লিংটন), নায়াগ্রা জলপ্রপাত (অন্টারিও), মহিষ (এমট্রাকের মাধ্যমে শিকাগোর সংযোগ), আলবানী, রচেস্টার, সিরাকিউজঅন্যান্য স্টেশনগুলির মধ্যে। রুটের পাশাপাশি প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল নায়াগ্রা গর্জে, ফিঙ্গার লেকস অঞ্চল এবং হাডসন নদী উপত্যকা। টরন্টো ইউনিয়ন স্টেশন থেকে নিউ ইয়র্ক পেন স্টেশন যেতে 13 The ঘন্টা সময় নেয়।

টরন্টো থেকে নায়াগ্রা জলপ্রপাত (অন্টারিও) এর একটি আংশিক ভ্রমণে 2 ঘন্টা সময় লাগে; এই ট্রেনটি দিয়ে সকালে নায়াগ্রা জলপ্রপাতে ভ্রমণ করা এবং সন্ধ্যায় টরন্টোতে ফিরে আসা সম্ভব। ভিআইএ রেল দিয়ে ট্রেন বুকিং করা সত্ত্বেও, ম্যাপল লিফের জন্য ভিআইএ রেল "এস্কেপ" ভাড়া পাওয়া যায় না।

• অ্যাডিরনড্যাক এর মাধ্যমে মন্ট্রিলকে নিউ ইয়র্ক সিটির সাথে সংযুক্ত করে শেনেক্টেডি এবং আলবানী। রুটের পাশাপাশি প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য হ'ল লেক চ্যাম্পলাইন এবং হাডসন নদী উপত্যকা। মন্ট্রিল সেন্ট্রাল স্টেশন থেকে নিউইয়র্ক পেন স্টেশন ভ্রমণের জন্য 11 ঘন্টা সময় লাগে।
• ক্যাসকেডস সংযোগ ভ্যানকুভার প্রতি সিয়াটল। ভ্যাঙ্কুবারের প্যাসিফিক সেন্ট্রাল স্টেশন থেকে সিয়াটেল কিং স্ট্রিট স্টেশন যেতে তিন ঘন্টা সময় লাগে।

কানাডিয়ান জাতীয় রেলপথ

• আগওয়া ক্যানিয়ন ট্যুর ট্রেন এই ট্রেন সফর সল্ট স্টি থেকে বিস্তীর্ণ প্রান্তর অঞ্চলে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। মেরি থেকে হক জংশন (ওয়াওয়ার কাছাকাছি) দিনের ট্রিপগুলি মধ্য-জুন থেকে অক্টোবরের মাঝামাঝি হয়ে প্রতিদিন চলে। সল্ট স্টিকে সংযোগকারী একটি যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবা। মেরি টু হার্স্ট 2015 সালে শেষ হয়েছিল। ^[1]

যান ট্রানজিট

• নায়াগ্রা উইকেন্ডে ট্রেন পরিষেবা যান. জিটিএ যাত্রী রেল অপারেটর যান ট্রানজিট টরন্টো ইউনিয়ন স্টেশন এবং নায়াগ্রা জলপ্রপাত (অন্টারিও)। শনিবার, রবিবার এবং সর্বাধিক সর্বাধিক day সরকারী ছুটি। এই ট্রেনগুলিতে বিশেষ সাইকেল গাড়ি রয়েছে যা নীচের স্তরে বাইক রাক এবং উপরের স্তরে বসে আছে। আপনি এগুলি পার্শ্বের সাইকেলের সিদ্ধান্তের মাধ্যমে সনাক্ত করতে পারেন। আপনার বাইকটি বহন করার জন্য কোনও অতিরিক্ত চার্জ নেই এবং স্থানটি প্রথম আসুন-প্রথম পরিবেশন ভিত্তিতে দেওয়া হয়। এই ট্রেনগুলি প্রদর্শনীতে (টরন্টো), পোর্ট ক্রেডিট (মধ্যবর্তী স্টপগুলি করে)মিসিসাগা), ওকভিল, বার্লিংটন, এবং সেন্ট ক্যাথারিনস. (আগস্ট 2019 আপডেট হয়েছে)