দ্য স্কটিশ উচ্চভূমি উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলে পড়ে স্কটল্যান্ড। এখানে বর্ণিত অঞ্চলটিতে প্রশাসনিক জেলা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে পার্বত্য অঞ্চল যেমন আর্গিল এবং বুট, কিন্তু দ্বীপ ছাড়া (এই দেখুন) ইনার হেব্রেডস)। এটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে সীমানা করে কেন্দ্রীয় নিম্নভূমি বেল্ট এবং পূর্ব দিকে নর্থ ইস্ট স্কটল্যান্ড। পশ্চিমে আটলান্টিকের দ্বীপগুলির সাথে রয়েছে হেব্রাইডস এবং উত্তরে অর্কনি এবং, আরও দূরে, শিটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ.
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,7,57.5,-4.75,302x430.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Schottische Highlands&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
অঞ্চলসমূহ
- আর্গিল এবং বুট - গভীরভাবে কাটা fjord এবং অসংখ্য দ্বীপপুঞ্জ সহ দক্ষিণ-পশ্চিমে ল্যান্ডস্কেপ
- সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস - প্রসারিত জনসংখ্যার সাথে খুব কম জনবহুল গুল্ম এবং বৃক্ষবিহীন প্রান্তর গ্লেনস (উপত্যকা), Lochs (হ্রদ) এবং পর্বতমালা
- উত্তর-পশ্চিম পার্বত্যাঞ্চল - গ্রেট গ্লেনের উত্তর-পশ্চিমে প্রায় জনবহুল গুল্ম এবং বৃক্ষবিহীন প্রান্তর, আরও ঘনবসতিযুক্ত অঞ্চলের দূরত্বের কারণে নির্জনতার রূপ
- কার্নারমস - পার্বত্য অঞ্চলের পূর্বে পর্বতমালা
জায়গা
- 1 ইনভারনেস (,000 65,০০০ বাসিন্দা), পরিবহন কেন্দ্র, প্রশাসনিক মূলধন এবং পার্বত্য অঞ্চলের অর্থনৈতিক কেন্দ্র, যা প্রায় প্রতিটি হাইল্যান্ডের দর্শনার্থী যান। স্থানীয় জনগোষ্ঠী এখানেও ঝাঁকুন রাখেন, উদাহরণস্বরূপ, বাথরুমের টাইলগুলি চয়ন করুন, ল্যান্ড রোভারের জন্য একটি নতুন ক্লাচ ইনস্টল করেছেন বা পাসপোর্ট সংক্রান্ত সমস্যাগুলি মোকাবেলা করুন।
- 2 ফোর্ট উইলিয়াম (10,000 জন বাসিন্দা) হাইল্যান্ডের পশ্চিম উপকূলে বৃহত্তম শহর এবং এটি বেন নেভিস (গ্রেট ব্রিটেনের সর্বোচ্চ পর্বত) এবং এর আশেপাশের পাহাড়গুলির সান্নিধ্যের কারণে নিজেকে বর্ণনা করে and গ্লেনকো যেমন ইউকে এর আউটডোর মূলধন.
- 3 ওবান (9,000 বাসিন্দা) হেইব্রাইডগুলির প্রধান ফেরি বন্দর।
- 4 থুরসো (,000,০০০ বাসিন্দা) স্কটিশ মূল ভূখণ্ডের উত্তরতম উল্লেখযোগ্য স্থান। কাছাকাছি স্ক্র্যাবস্টার থেকে ফেরিটি উপর রাখে অর্কনি দ্বীপপুঞ্জ থেকে।
- 5 ইনভারগার্ডন - ড্রিল প্ল্যাটফর্মের জন্য নেভাল বেস এবং শিপইয়ার্ড সহ একটি fjord উপর গভীর সমুদ্র বন্দর
- 6 অ্যাভিমোর - (৩,০০০ বাসিন্দা) কেয়ারঙ্গরমসের গেটওয়ে
- 7 উল্লাপুল উত্তর-পশ্চিমে (২,০০০ বাসিন্দা) আউটার হেব্রাইডে একটি প্রধান ফিশিং বন্দর এবং ফেরি বন্দর।
- 8 গোলস্পি (1,500 বাসিন্দা) - রূপকথার দুর্গ ডুনরবিন ক্যাসল সহ সুদারল্যান্ডের প্রধান শহর
অন্যান্য লক্ষ্য
- 1 লচ নেস - পৌরাণিক কাহিনীটির কারণে সর্বাধিক পরিদর্শন করা হয়েছে তবে উচ্চভূমির সবচেয়ে দর্শনীয় অংশ নয়
- 9 গ্লেনকো - গ্লেনকো গণহত্যার ট্র্যাজিক ইতিহাস সহ রাগান্বিত পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত উপত্যকাটি দেশি বিদেশী পর্যটকদের জন্য একটি চৌম্বক।
- 2 বেন নেভিস - 1,345 মিটারে, গ্রেট ব্রিটেনের সর্বোচ্চ পর্বত এবং একটি জনপ্রিয় পর্বতারোহণের গন্তব্য
- 3 টরিডন - স্যান্ডস্টোন পর্বতমালা তাদের দর্শনীয় পর্বতমালা সহ
- 4 অ্যাসেন্ট - নর্থ ওয়েস্ট হাইল্যান্ডস জিওপার্কের সাথে অ্যাসিেন্টের বিচিত্র ল্যান্ডস্কেপ এবং ভূতত্ত্ব
- 5 অ্যাপ্লক্রস উপদ্বীপ, দর্শনীয় পর্বতমালা দিয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য
পটভূমি
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Scottish_Highlands_and_Lowlands.png/300px-Scottish_Highlands_and_Lowlands.png)
শব্দটি উচ্চভূমি অস্পষ্ট এবং বিভিন্ন উপায়ে ব্যবহার করা হয়। নামটি স্কটল্যান্ডের উত্তরের অংশের জন্য সাধারণ, যা তুলনামূলকভাবে উঁচু পাহাড়, কৃষিকাজের অভাব এবং বিরল নিষ্পত্তি দ্বারা চিহ্নিত। এই প্রসঙ্গে দাঁড়িয়ে উচ্চভূমি বিপরীতে নিম্নভূমি বা। সীমানা স্কটল্যান্ড আরও দক্ষিণে। স্কটল্যান্ডকে মহকুমার জন্য এখানে নাম উচ্চভূমি এই অর্থে ব্যবহৃত।
দ্য হাইল্যান্ড কাউন্টি এটি এখন পর্যন্ত স্কটল্যান্ডের বৃহত্তম এবং সর্বাধিক বিচ্ছিন্ন জনবহুল জেলা। এটি স্কটল্যান্ডের প্রায় এক তৃতীয়াংশ এলাকা জুড়ে এবং প্রায় থেকে শুরু করে গ্লেনকো দক্ষিণে এবং জেলা প্রশাসন ইনভারনেস পূর্বে পশ্চিম এবং উত্তর উপকূল পর্যন্ত। দ্বীপ স্কাই এটিও এর একটি অংশ।
ভূতাত্ত্বিকভাবে এবং স্থানিকভাবে, একটি ফ্র্যাকচার জোন সীমানা সীমানা পার্বত্য অঞ্চলের সীমানা ফল্ট দক্ষিণ-পূর্বের মধ্য নিম্নভূমি থেকে উত্তর-পশ্চিমের উচ্চভূমি। ফ্র্যাকচার অঞ্চলটি দ্বীপের উত্তরাঞ্চল থেকে প্রায় সোজা লাইনে চলে আরান দ্বীপ জুড়ে বুট ক্লাইডের জন্মের মাধ্যমে, ডুনুন, হেলেন্সবার্গদক্ষিণে লচ লোমন্ড, আবারফোয়েল, কল্যান্ডার, ক্রিফ, গা .় এবং উত্তরে দেখা স্টোনহেভেন উত্তর সাগর। অঞ্চলটিতে প্রবল পাহাড়ের দ্বারা লচ লোমন্ড থেকে ডানকেল্ড পর্যন্ত অঞ্চলটিতে এটি বিশেষভাবে স্বীকৃত।
হুইস্কি ডিস্টিলারগুলির হুইস্কি অঞ্চলগুলির একটি আলাদা সংজ্ঞা রয়েছে পার্বত্য অঞ্চল, নিম্নভূমি এবং স্ট্রেথস্পি.
ইতিহাস
পার্বত্য অঞ্চলগুলি আগে সেল্টিক এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উত্সগুলির জনসংখ্যার দ্বারা শাসিত ছিল। চতুর্দশ শতাব্দীর শেষে, একটি পুরুষতান্ত্রিক বংশের কাঠামো বিকশিত হয়েছিল। পৃথক গোষ্ঠী গোষ্ঠী প্রধানদের নেতৃত্বে ছিল এবং তাদের পৈতৃক অঞ্চলে স্বাবলম্বী ছিল। স্টুয়ার্ট হাউস থেকে নীচুভূমির সামন্তবাদী শাসকদের সাথে উভয় গোষ্ঠীর মধ্যে এবং সামন্তবাদী শাসকদের সাথে সর্বদা সশস্ত্র দ্বন্দ্ব ছিল। তবে নিম্নভূমির সামন্ততান্ত্রিক ব্যবস্থা আস্তে আস্তে রাজনৈতিকভাবে এবং আংশিকভাবে সামরিকভাবে হাইল্যান্ডে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করে। ষোড়শ শতাব্দীর শেষের দিকে, স্টুয়ার্টস বেশিরভাগ বংশীয় প্রধানের আনুগত্যের উপর নির্ভর করতে পারে।
ইংরেজী ও স্কটিশ রাজ্যগুলির একীকরণ এবং ইংরেজদের নেতৃত্বের দাবি প্রতিষ্ঠার পরে, বংশগুলির সাথে বার বার ঝগড়া হয়েছিল, যার বেশিরভাগই স্টুয়ার্টসের পক্ষে ছিল। জেমস ফ্রান্সিস এডওয়ার্ড স্টুয়ার্টের নেতৃত্বে 1715 এবং বোনি প্রিন্স চার্লির নেতৃত্বে 1715-এর দুটি জ্যাকবাইট বিদ্রোহের সময়, হাইল্যান্ডস থেকে বংশের যোদ্ধারা বিদ্রোহীদের লড়াইয়ের শক্তিতে একটি সিদ্ধান্তমূলক অবদান রেখেছিল। বিদ্রোহের দমনের সাথে, বংশের কাঠামোর পতন সিল করা হয়েছিল। ততদিন পর্যন্ত, সর্বাধিক সম্ভাব্য জনগোষ্ঠী বংশ প্রধানদের শক্তির নিদর্শন হিসাবে গণনা করা হয়েছিল (এবং সশস্ত্র বাহিনীর জন্য একটি সংস্থান), এখন এটি ভাড়া আয়ের বিষয়ে ছিল। বংশের প্রধানরা পূর্বের সাম্প্রদায়িক জমিটিকে ব্যক্তিগত সম্পত্তি হিসাবে দাবি করেছিলেন। আজও, পুরো উচ্চভূমিগুলি প্রায় 500 জমি মালিকদের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছে (সম্পত্তি).
বন্ধ্যা জমি তেমন ফল দেয়নি, বিস্তৃত চারণভূমি চাষ উচ্চ ফলনের প্রতিশ্রুতি দেয়। এর ফলশ্রুতিতে 18 ও 19 শতকের শেষভাগে পূর্ব বংশের জনগোষ্ঠীর বৃহত অংশ তাদের পূর্বপুরুষ থেকে চালিত হয়েছিল, কুখ্যাত পার্বত্য অঞ্চলের ছাড়পত্র। উত্তর আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়ায় হিজরতের একটি waveেউ ছিল। গাইলিক ভাষা, যা তত্কালীন পর্যন্ত পার্বত্য অঞ্চলে বিস্তৃত ছিল, বেশিরভাগ বিলুপ্ত ছিল। আজও, পার্বত্য অঞ্চলের বিশাল অংশগুলি, বিশেষত উত্তর-পশ্চিমে, খুব কমই জনবহুল। উনিশ শতকে, লাল হরিণ ভেড়াগুলিকে বাস্তুচ্যুত করে, আরও বেশি করে শিকারের লিজ নিয়ে আসে এবং দূরবর্তী উপত্যকায় অসংখ্য শিকারের লজ তৈরি করা হয়েছিল।
ল্যান্ডস্কেপ চিত্র
শেষ বরফের যুগে পার্বত্য অঞ্চলের বৃহত অংশগুলি হিমবাহিত ছিল, হিমবাহগুলি খাড়া সমুদ্রের দ্বার দিয়ে প্রশস্ত উপত্যকা তৈরি করেছিল (প্রায়শই বলা হয় ইউ উপত্যকা মনোনীত). পাহাড়গুলি বরফের বাইরে তাকিয়ে থাকে, তারা প্রায়শই বিস্তৃত মালভূমি তৈরি করে যার থেকে পৃথক শিখর কম-বেশি বিশিষ্টভাবে দেখা যায়। উচ্চতর উচ্চতা কখনই বনাঞ্চল ছিল না, গাছের রেখাটি 600 থেকে 800 মিটার, তবে নীচু অঞ্চলগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে গাছের সাথে সম্পূর্ণভাবে আবৃত ছিল সাদা পাইনের একটি নির্দিষ্ট বিতরণ সহ ("স্কটস পাইন")। কৃষিকাজটি উপত্যকার তলায় সীমাবদ্ধ ছিল। আজকের ভ্রমণকারী খুব শীঘ্রই এই সত্যটি উপেক্ষা করেছেন যে আড়াআড়িটি, যা এতটাই প্রাথমিক দিক থেকে প্রদর্শিত হয়, এটি মানুষের ক্রিয়াকলাপ দ্বারা প্রচুরভাবে প্রভাবিত হয়। বনগুলি জাহাজ তৈরির জন্য এবং কাঁচা কাঠের কাঁচামাল ছিল এবং প্রায় সর্বত্রই কেটে ফেলা হয়েছিল, পরে লোকেরা চারণভূমির জন্য কৃষকদের তাড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। এবং বিংশ শতাব্দীতে, জলবিদ্যুৎ উত্পাদনের জন্য অসংখ্য কৃত্রিম হ্রদ তৈরি হয়েছিল (বা বাঁধ দিয়ে প্রাকৃতিক হ্রদ)। আজকের বনভূমি বেশিরভাগ মুনাফা-চালিত, অর্থাত্ বহুবর্ষজীবী জমির মতো নির্দিষ্ট পরিমাণে এবং "ফসল কাটার" পরে বাম পতনের চাষ এবং ল্যান্ডস্কেপটি সুন্দরীকরণে অবদান রাখে না।
ভাষা
জনসংখ্যা অবিচ্ছিন্নভাবে কথা বলে ইংরেজি। তবে স্কটিশদের শুরু থেকেই since ডেভলিউশন গ্যালিশ আবারও এই অঞ্চলের উত্তর ও পশ্চিমে কিছু লোকের দ্বারা চালিত সরকারী ভাষা। এছাড়াও, এই অঞ্চলের বেশিরভাগ জায়গার নাম এবং অন্যান্য ভৌগলিক নামগুলি গ্যালিক থেকে নেওয়া।
সেখানে পেয়ে
আন্তর্জাতিক সংযোগগুলির সাথে একমাত্র বাণিজ্যিক বিমানবন্দর (2021 সালে আমস্টারডামের একটি ছিল)) ইনভারনেস বিমানবন্দর(আইএটিএ: আইএনভি)। থেকে গ্লাসগো বিমানবন্দর(আইএটিএ: জিএলএ) পাশাপাশি এডিনবার্গ বিমানবন্দর(আইএটিএ: ইডিআই) আপনার কমপক্ষে এক ঘন্টা প্রয়োজন, আরও সম্ভবত দুই থেকে তিনটি, আরও দূরবর্তী কোণগুলিতে এটি একটি (অর্ধ) দিনের ভ্রমণ হতে পারে।
রেললাইন পশ্চিম উপকূলে গ্লাসগো থেকে আসে (পশ্চিম হাইল্যান্ড লাইন) ফোর্ট উইলিয়াম এবং মল্লাইগ, ফেরি টার্মিনাল স্কাই এবং দক্ষিণ থেকে (পার্থ ইনভারনেস (উত্তর হাইল্যান্ড লাইন) এবং আরও উত্তর থুরসো এবং ফেরি পোর্টগুলির মাধ্যমে পলিতা বা পরে লোকালশের কাইল। অন্য একটি রেললাইন থেকে এগিয়ে যায় আবারডিন পূর্ব থেকে ইনভারনেস পর্যন্ত।
পার্বত্য অঞ্চলের সাথে সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ সড়ক সংযোগগুলি হচ্ছে চার লেনের রাস্তা roads এডিনবার্গ থেকে ইনভারনেস এবং
গ্লাসগো থেকে ফোর্ট উইলিয়াম হয়ে ইনভারনেস হয়ে। প্রধান রাস্তাগুলি থেকে দূরে, রাস্তাগুলি প্রায়শই সংকীর্ণ, ঘূর্ণায়মান এবং শেষ তবে কম নয় (কিছু স্কটল্যান্ড কেবল সেখানে শুরু হয়) একক লেন, তথাকথিত। একক ট্র্যাক রাস্তা। দ্রুত অগ্রগতি আর আশা করা যায় না।
ইনভারগার্ডন এবং খুব কমই, ফোর্ট উইলিয়াম ক্রুজ জাহাজের সাথে দেখা করেন। হেব্রাইড, অরকনি এবং শিটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের ফেরি পরিষেবা রয়েছে।
গতিশীলতা
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/A832_in_Glen_Docherty.jpg/300px-A832_in_Glen_Docherty.jpg)
কম জনসংখ্যার ঘনত্বের সাথে সামঞ্জস্য রেখে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্কগুলিও এর চেয়ে কম উন্নত হয় developed এখানে কয়েকটি ট্রেন সংযোগ রয়েছে। বাসগুলি খুব কমই প্রধান রুটগুলি থেকে চালিত হয়, প্রায়শই এটি পোস্টবাস যা পিছনের সিটে কয়েকজন অর্থ প্রদানকারী যাত্রী নিয়ে যায় - এটি দেশ এবং এর মানুষকে জানার একটি উপায়। তবে দ্রুত আলাদা।
বাস্তবিকভাবে, দর্শনার্থী গাড়িতে ভ্রমণ করবেন। রাস্তাগুলি বেশ উন্নত এবং কয়েকটি ব্যতিক্রম বাদে ট্র্যাফিকের পরিমাণকে সামলাতে সক্ষম হয়। কয়েকটি মাত্র পেট্রোল স্টেশন রয়েছে, বিশেষত রবিবার, যখন ট্যাঙ্কটি অর্ধ পূর্ণ হয় আপনার রিফিলিংয়ের কথা ভাবা উচিত।
ভ্রমণকারীদের আকর্ষণগুলো
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Rainy_day_(43949922082).jpg/300px-Rainy_day_(43949922082).jpg)
প্রথম আকর্ষণ প্রকৃতি। পর্বতমালা, উপত্যকা, হ্রদ, উপসাগর, উপকূল, আলো যাই হোক না কেন, তা বৈচিত্র্যময়। তারপরে রয়েছে সভ্যতার দূরত্ব থেকে অবারিত আড়াআড়ি প্রান্তর। পার্বত্য অঞ্চলের এমন কিছু অঞ্চল রয়েছে যা ব্রিটিশ প্রধান দ্বীপে অবস্থিত হলেও মাঝে মাঝে দিনব্যাপী ভাড়া ব্যতীত কেবল জলপথেই পৌঁছে যেতে পারে। এই মরুভূমিতে লোকেরা কীভাবে জীবিকা নির্বাহের জন্য লড়াই করেছিল, এটি আরও বেশি চিত্তাকর্ষক - নিষ্পত্তির প্রমাণ পাথরের যুগে ফিরে আসে।
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Dun_Troddan_-_View_from_the_east.jpg/300px-Dun_Troddan_-_View_from_the_east.jpg)
- ব্রোশ - আয়রন যুগের আবাসিক এবং প্রতিরক্ষা টাওয়ারগুলি বিশেষত সুদূর উত্তর, ক্যাথনেস এবং সুদারল্যান্ডে (পাশাপাশি অরকনি এবং শিটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জে) বিস্তৃত। তবে এগুলি পার্বত্য অঞ্চলের অন্যান্য বিভিন্ন অঞ্চলেও পাওয়া যায়।
- দুর্গ - সুরক্ষিত দুর্গগুলি, বিশেষত সেই সময় থেকে যখন প্রথমজাতের চেয়ে তরোয়াল শিরোনাম এবং শক্তির উত্তরাধিকার স্থির করে, কম-বেশি রক্তপিপাসু বীরত্বপূর্ণ সাগা, ভূত এবং আসল মুকুট সহ সমস্ত হাইল্যান্ডে সর্বত্র বিস্তৃত। এর কৌশলগত গুরুত্বের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, প্রায়শই দর্শনীয় দৃশ্যের সাথে। আজ অনেক ধ্বংসাবশেষ, কখনও কখনও পুনরায় নির্মিত বা অভিজাত বাসস্থান, যাদুঘর বা হোটেল হিসাবে পুনর্নির্মাণ। উদাহরণ:
- মিংগারি ক্যাসেল অন অর্ডনামুরচান, ধ্বংস
- কাইলে ইন মে ক্যাথনেস, রানী মমের ডাকা হিসাবে পুনর্নির্মাণ
- এলচিয়ান ডোনান ক্যাসলে লচ শিয়েল, যাদুঘর হিসাবে পুনর্নির্মাণ
- ধ্বংস হয়ে পড়ে লচ ময়দার্টের একটি দ্বীপে ক্যাসল টায়োরাম
- লচ নেস, নষ্ট, নেসির দর্শনের জন্য উপযুক্ত অগ্রভূমির উপর অরচার্ট ক্যাসল
- দুর্গ - বড় বড় সম্পদের কিছু পরিবার প্রচুর পার্কে প্রচুর পরিমাণে সমৃদ্ধ প্রাসাদগুলি সাশ্রয়ী করে, যা দেখায় যে আপনি যদি যথেষ্ট উদ্যানগুলিকে আশেপাশে রাখেন তবে এই জলবায়ুতে কী বাড়তে পারে show কিছু গাছপালা, যেমন রোডডেন্ড্রন, বিস্তৃতভাবে প্রসারিত হয়েছিল এবং এখন অর্ধেক opeাল coverেকে রাখে - ফুলের সময় রঙিন দর্শনীয়
- গোলস্পিতে ডিউরস অফ সাদারল্যান্ডের ডুনরোবিন ক্যাসল
- ইনভেরারায় ডিউকস অফ আরগিলের ইনভেরার ক্যাসল
- অ্যাথল এর অ্যাডলসের ডিউকস ব্লেয়ার ক্যাসল
- স্কিবো ক্যাসেল, ডোরনচের কাছে স্কটিশ / আমেরিকান শিল্পপতি অ্যান্ড্রু কার্নেগি পুনর্নির্মাণ করেছিলেন
শুধু পার্ক তারা হয় ইনভেরিও গার্ডেনগাইরলচের কাছে একটি বোটানিকাল ল্যান্ডস্কেপ বাগান।
- প্রযুক্তি এবং অবকাঠামো - সামরিক বাহিনীর জন্য একটি সড়ক নেটওয়ার্কের সাথে উঁচুভূমির নিয়মতান্ত্রিক বিকাশ শুরু হয়েছিল বিশেষত জ্যাকবাইট বিদ্রোহের দমনের পরে থেকে। পরে রেলপথ এবং আধুনিক রোড নেটওয়ার্ক এসেছিল। জলের প্রচুর পরিমাণে জলাশয় এবং জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের বিস্তৃত নেটওয়ার্ক ব্যবহার করা হয়।
- বোনাওয়ে ফার্নেস - 18 তম শতাব্দী থেকে লোহা গন্ধযুক্ত
- স্কটিল্যান্ডের পূর্ব থেকে পশ্চিম উপকূলে 97 কিলোমিটার দীর্ঘ জলপথ ক্যালিডোনিয়ান খালটি আজ 29 টি তালা সহ তার সময়ের প্রযুক্তিগত কৃতিত্ব হিসাবে (1822 সালে সম্পন্ন হয়েছে) প্রশংসিত হতে পারে।
- পশ্চিম উপকূলের নিকটবর্তী পশ্চিম হাইল্যান্ড রেলপথ, রেলপথ railway
- লচ মুলারডোচ - বৃহত্তম বাঁধ, 50 মিটার উঁচু
কার্যক্রম
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/RedDeerStag.jpg/290px-RedDeerStag.jpg)
হাইকিং এবং পর্বতারোহণ
চ্যালেঞ্জিং পর্বতারোহণের উদ্যোগগুলিতে হাইল্যান্ডস প্রায় অবর্ণনীয় স্বল্প পরিসরে অফার দেয়। যদিও সর্বোচ্চ 1345 মিটার (বেন নেভিস) দিয়ে পাহাড়ের নিখুঁত উচ্চতা প্রথম নজরে খুব চিত্তাকর্ষক বলে মনে হচ্ছে না, তাদের আলপাইন মানগুলির বিরুদ্ধে পরিমাপ করার ভুল করা উচিত নয়। জলবায়ু এবং উত্তর উত্তর অবস্থানের কারণে, উচ্চভূমির পাহাড়গুলি প্রায় 1200 মিটার উঁচু আল্পাইন অঞ্চলের সাথে তুলনা করা যেতে পারে। এখানকার গাছের লাইন সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 600 মিটার উপরে। আবহাওয়ার দ্রুত পরিবর্তন এবং অনেক অঞ্চলের প্রত্যক্ষতা দিনের ট্রিপগুলি একটি গুরুতর উদ্যোগ গ্রহণ করে। ওয়েদারপ্রুফ পোশাক, মজাদার এবং জলরোধী পাদুকা, গাইটার এবং, প্রয়োজনে শীতকালীন সরঞ্জাম এমনকি ছোট ভ্রমণে প্রয়োজনীয়। অভিমুখীকরণের জন্য, একটি মানচিত্র, জিপিএস এবং একটি ব্যাকআপ কম্পাস বাধ্যতামূলক (কিছু পাহাড়ে চৌম্বক শিলা রয়েছে যা কম্পাসকে জ্বালাতন করতে পারে - আপনি আগেই জানেন তা নিশ্চিত করুন marked চিহ্নিত রুটগুলি থেকে দূরে সরানো যাত্রীরা নিয়মিতভাবে জরুরি পরিস্থিতিতে আসতে পারে - স্থানীয়দের আগেই জিজ্ঞাসা করা ভাল এবং আপনার যাত্রাপথের পরিকল্পনাটি শুরুতে সর্বদা ছেড়ে দেওয়া ভাল The বেগুনিগুলি সাধারণত পর্বতারোহণের জন্য যথেষ্ট রেঞ্জার মানচিত্র 1: 50,000 এর স্কেলে। এগুলি প্রায় সব পর্যটন তথ্য কেন্দ্র এবং আরও দুর্গম অঞ্চলে কখনও কখনও মুদি দোকান বা পেট্রোল স্টেশন থেকে পাওয়া যায়।
পাথের গুণমানের পার্থক্য। যখন ছিল গ্লেনস (উপত্যকাগুলি) প্রায়শই এখনও ড্রাইভযোগ্য খামার রাস্তাগুলি খুঁজে পান, কেউ কখনও কখনও কেবল উচ্চতর উচ্চতায় পথটি অনুমান করতে পারেন। যাইহোক, যখন দৃশ্যমানতা ভাল হয়, অপরিবর্তিত ভূখণ্ডেও ভাল অগ্রগতি করা কোনও সমস্যা নয়। বিস্তৃত ভিজা ঘাড়ে এবং কখনও কখনও বরং কাঁচা opালু এবং যখন স্রোতগুলি অতিক্রম করা হয় তখন দৃur় এবং জলরোধী পাদুকা (বা ক্রোকস) বন্ধ হয়ে যায়।
উচ্চতর উচ্চতায় আপনি আবহাওয়াটিকে আপনার দৃষ্টিকোণ থেকে দূরে সরিয়ে দেওয়া উচিত নয়। মেঘ, বৃষ্টি এবং কুয়াশা অল্প সময়ের মধ্যে উঠে আসতে পারে এবং বিশেষত পথহীন অঞ্চলগুলিতে অভিমুখকে খুব কঠিন করে তুলতে পারে। একটি কম্পাস আপনাকে সবচেয়ে খারাপ থেকে বাঁচাতে পারে। পাহাড়ী gesেউগুলিতে ঘন ঘন শীতল এবং প্রবল বাতাস অস্বস্তিকর হতে পারে।
স্থানীয়দের সহ কেউ কেউ স্ট্যাম্প সংগ্রহের মতো পাহাড়ের চলাচল করে। তালিকা রয়েছে
- মুনরোস3000 ফুট (914 মি) এরও বেশি পর্বতের প্রিমিয়ার ক্লাস। উনিশ শতকের শেষভাগে স্যার হিউ মুনরো প্রথমবারের মতো সংকলিত, এগুলি বর্তমানে ২৮২ টি শৃঙ্গ রয়েছে (একটি স্বাধীন শিখর কী এবং উচ্চতর ম্যাসিফের গৌণ শিখাগুলি কী তা কিছুটা স্বেচ্ছাসেবী এবং কিছু সময় পরিবর্তন হয় of পরিবর্তনগুলি পরিবর্তিত হয়)। একটি ব্যতিক্রম ছাড়া, মাঝেমধ্যে স্ক্যাম্বল সহ সমস্ত মুনরোস পর্বতারোহণের সহায়তা ছাড়াই কমপক্ষে একটি রুটে পৌঁছানো যায়। একটি নির্দিষ্ট চ্যালেঞ্জ হ'ল মুনরোস-অ্যাক্সেস অ্যাক্সেস, যা কখনও কখনও একাকী অঞ্চল দিয়ে কয়েক কিলোমিটার আরোহণের প্রয়োজন হয়।
- কার্বেটের, দ্বিতীয় বিভাগ। এগুলি 2,500 থেকে 2,999 ফুট এবং কমপক্ষে 500 ফুট উচ্চতার পর্বতমালা, বর্তমানে 221।
- গ্রাহামসতৃতীয় বিভাগ: 2,000 এবং 2,449 ফুট এবং 150 মিটার (492 ফুট) খাঁটির উচ্চতার মধ্যে সমস্ত পর্বত বর্তমানে 221 সংখ্যায়ও রয়েছে
- মেরিলিনস 150 মিটার খাঁজের উচ্চতা সহ সমস্ত পর্বতগুলি তাদের নিখুঁত উচ্চতা নির্বিশেষে। এটি (2020 হিসাবে) 2,011 পর্বত
বিশেষত অসংখ্য প্রকৃতি উদ্যানগুলিতে, হাইকিং গাড়ি পার্কগুলিতে পোস্ট করা চিহ্নগুলি অনুসরণ করা উচিত। বছরের নির্দিষ্ট সময়ে, উদাহরণস্বরূপ, গেমটি রক্ষা করতে, চিহ্নিত চিহ্নগুলি ছেড়ে যাওয়া নিষিদ্ধ।
উচ্চ আর্দ্রতার সাথে বা সন্ধ্যা হওয়ার পরে, ছোট কালো মশারা (মাঝারি) অনেক জায়গায় প্রভাবশালী মহামারী হয়ে ওঠে। বাইরে রাত কাটাতে (তাঁবু ছাড়াই) দৃ strongly়ভাবে নিরুৎসাহিত করা হয়। স্থানীয়দের ক্যানিচ "মিডজেস" অনুসারে বাতাসে খামিরের গন্ধ এড়াতে হবে। তদনুসারে, খামির ট্যাবলেট আকারে খামির গ্রহণ, মারমাইট, ভেগেমাইট (একটি ছড়িয়ে পড়া হিসাবে, নুনযুক্ত মাখন দিয়ে প্রস্তাবিত) প্রতিরোধমূলকভাবে সহায়তা করে। তদুপরি, উল্লিখিত মশা সূর্য, বাতাস এবং ভারী বৃষ্টি এড়াতে পারে।
ওয়েব লিংক:
- http://www.smc.org.uk/ - স্কটিশ মাউন্টেনিয়ারিং ক্লাব (ইংরেজি)
- http://www.jmt.org/ - প্রকৃতি সংরক্ষণ সংস্থা জন মিউর ট্রাস্ট (ইংরেজি)।
রান্নাঘর
ক্লোটি ডামলিং পুডিং জাতীয় খাবার এবং মিষ্টি and
নাইট লাইফ
সুরক্ষা
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Peaks_-_panoramio.jpg/300px-Peaks_-_panoramio.jpg)
দ্য উচ্চভূমি নগদ অপরাধের পরিসংখ্যান রয়েছে। আপনি কয়েকটি শহর থেকে আরও যতগুলি পাবেন ততই আনলক করা সামনের দরজা খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি। একমাত্র উপযুক্ত সুরক্ষা টিপটি সেই সুপরিচিত পার্কিংয়ের জায়গাগুলি নিয়ে উদ্বেগ জানায় যেখান থেকে পাহাড়ী হাইকাররা যাত্রা শুরু করে: গাড়িতে মূল্যবান জিনিসপত্র দৃশ্যমান না রেখে বা আরও ভাল, এটিকে প্রথমে আপনার সাথে না আনাই ভাল।
এমনকি স্কটিশ পর্বতমালা যদি নিখুঁত উচ্চতায় প্রভাবিত না করে তবে পাহাড়ে চলাচল করার সময় আপনার সর্বদা ওয়েদারপ্রুফ সরঞ্জাম, শক্তিশালী হাইকিং বুট, জরুরি সরবরাহ এবং একটি মানচিত্র এবং কম্পাসের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। আটলান্টিকের ঝড়ের বিরুদ্ধে উন্মুক্ত অবস্থান, দ্রুত আবহাওয়ার পরিবর্তন এবং অত্যন্ত পাতলা বন্দোবস্ত, অবকাঠামোগত অভাব এবং সেল ফোনের ব্যবধান সমস্ত হার্বারের ঝুঁকি, এর অবমূল্যায়ন মারাত্মক অবসান ঘটাতে পারে এবং বছরের পর বছর তা করে। পাহাড়গুলিতে, একদিকে উঁচু চূড়ায় ঝড়, তবে কুয়াশা এবং ট্র্যাকলেস অঞ্চলে ওরিয়েন্টেশন হ্রাস হওয়া সবচেয়ে বড় বিপদ।
জলবায়ু
এটি ব্যাপকভাবে বিশ্বাস করা হয় যে এটি বৃষ্টিপাত হয় উচ্চভূমি নিয়ত এটি পরিমাণগত এবং গুণগতভাবে উভয়ই ভুল is মধ্য থেকে উত্তর ইউরোপের জন্য বৃষ্টিপাতের পরিমাণ বরং গড় হয় এবং সাধারণত শক্তিশালী ওয়েস্টার্ন বাতাসের কারণে বৃষ্টিপাত কেবল অল্প সময়ের জন্যই থাকে। তবে এগুলি সংক্ষিপ্ত বিজ্ঞপ্তিতে দিগন্তে উপস্থিত হতে পারে, তাই আবহাওয়ারোধী পোশাক সর্বদা পর্বতমালায় ঘুরে দেখার পরামর্শ দেওয়া হয়। দ্য পর্বত আবহাওয়া তথ্য পরিষেবা হাইল্যান্ডস, URL- এর বিভিন্ন অঞ্চলের জন্য প্রতিদিনের আপডেট হওয়া আবহাওয়ার তথ্য সরবরাহ করে http://www.mwis.org.uk/momot ইন্টারনেট-সক্ষমিত সেল ফোনগুলির সাথে চলার সময় অ্যাক্সেসের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
ট্রিপস
সাহিত্য
ওয়েব লিংক
- হাইল্যান্ড কাউন্সিল (কমহায়ারেল না গাইদিয়ালতাচড)
- ওয়ালখাইল্যান্ডস অসুবিধা বিভিন্ন ডিগ্রী বিভিন্ন হাইকের বর্ণনা