গাড়ি চালাচ্ছি কানাডা এই বিশাল দেশের দর্শনীয় স্থানগুলি উপভোগ করার অন্যতম সেরা উপায়। আপনি বড় শহরগুলিতে গাড়ি ছাড়াই অবশ্যই যেতে পারবেন, অনেকগুলি ছোট ছোট শহর এবং জাতীয় উদ্যানগুলি কেবল গাড়িতেই অ্যাক্সেসযোগ্য।
বোঝা
কানাডায় অটোমোবাইল ভ্রমণের ইতিহাসটি দক্ষিণের প্রতিবেশী দের সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে জড়িত যুক্তরাষ্ট্রসীমানা শহর যেখানে উইন্ডসর-ডেট্রয়েট Northতিহাসিকভাবে পুরো উত্তর আমেরিকার মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য একটি মেটোনিয়াম ছিল ym কানাডিয়ান অটোমোবাইল বাজার দীর্ঘকাল আমেরিকান সংস্থাগুলির দ্বারা আধিপত্য ছিল এবং ড্রাইভিং সংস্কৃতি বেশিরভাগ অংশের সাথে আমেরিকার মতোই similar আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের মতো, কানাডাও একটি খুব গাড়ি-নির্ভর দেশ, এবং বেশিরভাগ প্রাপ্তবয়স্ক কানাডিয়ান গাড়ি রাখে। যখন শহরগুলি টরন্টো, মন্ট্রিল এবং ভ্যানকুভার পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করে ট্র্যাভার করা যেতে পারে, বেশিরভাগ অন্যান্য স্থানে অবিশ্বাস্যতা বা এমনকি পাবলিক পরিবহনের অভাবে গাড়ি প্রায় প্রয়োজনীয়।
আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের মতো নয়, কানাডার সমস্ত সড়ক চিহ্নগুলি মেট্রিক ইউনিট ব্যবহার করে। দূরত্ব এবং গতি কিলোমিটার এবং কিলোমিটার / ঘন্টা চিহ্নিত করা হয়। বেশিরভাগ আমেরিকান গাড়িগুলির স্পিডোমিটার রয়েছে যা উভয় ইউনিট প্রদর্শন করে তবে আপনার যদি না হয় তবে মনে রাখবেন যে এক মাইল প্রায় 1.6 কিমি।
তাদের আমেরিকান প্রতিবেশীদের মতো, কানাডিয়ানরা ডানদিকে বাম-হাতের ড্রাইভ গাড়ি চালায়। বেশিরভাগ ভাড়া গাড়ি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ হয় transmission আপনি যদি আগে থেকে বিশেষ ব্যবস্থা না করেন তবে স্টিক শিফ্ট (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) গাড়িগুলি খুব কমই পাওয়া যায়।
যদিও রাশিয়ার পরে স্থলভাগের দিক দিয়ে কানাডা বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম দেশ, তবে এর জনসংখ্যা আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় দশমাংশ। এই জনসংখ্যার বেশিরভাগ মার্কিন সীমানা থেকে 200 কিলোমিটারের মধ্যে কেন্দ্রীভূত। বাহিরে উইন্ডসর-কিউবিক করিডোর, দূরত্ব প্রায়শই বিস্তৃত এবং কম মূল্যায়ন করা সহজ; পরবর্তী সভ্যতার সন্ধানটি দেখতে পাবার আগে আপনাকে কয়েক হাজার বা হাজার হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করতে হতে পারে। গাড়িচালকরা যারা পিটানো ট্র্যাক থেকে বেরিয়ে যেতে চান তাদের উপাদানগুলির জন্য প্রস্তুত হওয়া দরকার, বিশেষত কানাডার কুখ্যাত কড়া শীতের সময় এবং এবং স্যাটেলাইট ফোন আপনি যদি সত্যিই প্রত্যন্ত অঞ্চলে ভ্রমণ করছেন তবে সার্থক বিনিয়োগ হতে পারে।
অটোমোবাইল ক্লাব সমূহ
কানাডার বৃহত্তম মোটরিং গ্রুপ হ'ল কানাডিয়ান অটোমোবাইল সমিতি (সিএএ), যা বহু আঞ্চলিক সমন্বিত অটোমোবাইল ক্লাব সারা দেশে অবস্থিত। সদস্যদের তাদের পরিষেবাদিগুলির মধ্যে রাস্তার পাশে সহায়তা এবং মানচিত্র, একটি ট্র্যাভেল এজেন্সি এবং বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের ছাড় রয়েছে। রাস্তাঘাটে যাত্রা করার আগে আপনার স্থানীয় ক্লাবটির সাথে যোগাযোগ করা বিবেচনা করার মতো, কারণ অপ্রত্যাশিত কিছু ঘটলে তাদের সহায়তা মূল্যবান হতে পারে। সিএএর অন্যান্য দেশের মোটেরিং গোষ্ঠীর সাথে পারস্পরিক চুক্তিও রয়েছে, সুতরাং তাদের কিছু পরিষেবা ভ্রমণকারীদের জন্য পাওয়া যেতে পারে যারা তাদের স্থানীয় মোটরিং গোষ্ঠীর সদস্য যারা দেশে ফিরেছেন।
আমেরিকান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন (এএএ) সদস্যরা তাদের হোম ক্লাবের স্টেটসাইড থেকে তিনটি সিএএ / এএএ ট্যুরবুকগুলি (ওয়েস্টার্ন কানাডা, অন্টারিও, কুইবেক-আটলান্টিক) পেতে পারেন।
স্বাক্ষর
ভ্রমণকারীদের জন্য সর্বাধিক লক্ষণীয় পার্থক্য হতে পারে রাস্তা সংকেতের ভাষা; রাস্তার লক্ষণগুলি দেশের বেশিরভাগ অংশে ইংরাজীতে রয়েছে in ফ্রেঞ্চ ভিতরে কিউবেক, দ্বিভাষিক ইংরেজি এবং ফ্রেঞ্চ ইন এক্সপ্লোর পরিচালনা ব্রান্সউইক এবং অটোয়া, এবং ইংরেজি এবং স্থানীয় আদিবাসী ভাষায় দ্বিভাষিক (যেমন ইনুকিটিট) ভিতরে নুনাভাট। ভাষা বাদে, কানাডিয়ান সড়কের লক্ষণগুলির নকশাটি সারা দেশে মোটামুটি সুসংগত এবং আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের মতো similar কিউবেকে, যদিও রাস্তার লক্ষণগুলি সম্পূর্ণ ফরাসি ভাষায় রয়েছে, বেশিরভাগ অংশে তাদের অর্থ সুস্পষ্ট।
ট্রাফিক আইন
কানাডার ড্রাইভিং আইনগুলি প্রাদেশিক স্তরে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং রাস্তার নিয়মগুলি প্রদেশ থেকে প্রদেশে সামান্য পরিবর্তিত হয়। প্রদেশগুলির মধ্যে ড্রাইভিং আইনগুলির মধ্যে পার্থক্য বেশিরভাগ অংশে মোটামুটি নাবালিক।
- চৌরাস্তা এবং ক্রসওয়াকগুলিতে পথচারীদের পথ চলার অধিকার রয়েছে তবে শর্ত থাকে যে তারা কোনও সিগন্যালের বিপরীতে না পারছে।
- কানাডায় আপনার জরুরি লাইট জ্বলজ্বল করার সময় আপনাকে সর্বদা একটি পুলিশ গাড়ি, ফায়ার ট্রাক বা অ্যাম্বুলেন্সে উঠতে হবে - যদি তারা পিছন থেকে এগিয়ে আসে, আপনাকে অবশ্যই ডানদিকে টানতে হবে এবং থামাতে হবে।
- অন্টারিওতে গ্রিন লাইট জ্বলজ্বল করে এমন ব্যক্তিগত যানবাহন হ'ল স্বেচ্ছাসেবক দমকল যেকোন জরুরি পরিস্থিতিতে সাড়া দেয় এবং সাধারণ জ্ঞানের বিষয় হিসাবে এটিকে দেওয়া উচিত।
- ব্রিটিশ কলম্বিয়া সহ অনেকগুলি বিচার বিভাগে, গাড়ি থামানো জরুরি গাড়িটি পাস করার সময় গাড়ি চালকদেরও ধীরগতিতে এবং অ-সংলগ্ন গলিতে চলে যেতে হয়। 60 কিলোমিটার / ঘন্টা আস্তে আস্তে হাইওয়েতে এটি আদর্শ।
- সমস্ত প্রদেশে গাড়ি চালানোর সময় হাতে হাতে থাকা মোবাইল ডিভাইসগুলির ব্যবহার নিষিদ্ধ। ইউকনও এ জাতীয় নিষেধাজ্ঞার কথা বিবেচনা করছেন। গাড়ি চালানোর সময় হ্যান্ডস-ফ্রি ডিভাইসগুলির ব্যবহার পুরো কানাডায় আইনী, যদিও কানাডিয়ান অটোমোবাইল সমিতি এ জাতীয় নিষেধাজ্ঞার জন্য তদবির করছে। কিছুটা প্রদেশ যেমন আলবার্টা ড্রাইভড ড্রাইভিং আইনগুলির সাথে এই বুনিয়াদি নিষেধাজ্ঞার প্রসারকে প্রসারিত করে যা ড্রাইভিংয়ের সময় মানচিত্র পড়া, মেকআপ করা এবং বোর্ডে জিপিএস সিস্টেম প্রোগ্রামিংয়ের মতো অন্যান্য ক্রিয়াকলাপকেও নিষিদ্ধ করে।
- কিছু প্রদেশে রক্তের অ্যালকোহল সীমা রয়েছে 0.05%। জাতীয় ফৌজদারী কোডের সীমা 0.08% - এটির চেয়ে বেশি বিদেশী নাগরিককে ভারী জরিমানা ও নির্বাসন দেওয়া হবে - নীচে শ্রদ্ধা দেখুন respect কিছু প্রদেশের পুলিশ যেমন বি.সি. এবং ড্রাইভারটি 0.05% থেকে 0.08% এর মধ্যে থাকলে সাময়িকভাবে যানবাহন চালাতে পারে যদিও এটি জাতীয় আইন লঙ্ঘন করে না। বেশিরভাগ প্রদেশে "চেকস্টপ" প্রোগ্রাম রয়েছে — এগুলি এলোমেলোভাবে পুলিশ চৌকিগুলি স্থাপন করা হয়, সাধারণত রাতের দিকে স্থাপন করা হয়, এই সময় কোনও কর্মকর্তা তাদের গাড়িচালককে তাদের প্রতিক্রিয়া এবং অন্যান্য কারণগুলির ভিত্তিতে জিজ্ঞাসা করবেন যে তারা রাস্তার পাশে আর কীভাবে শুরু করবেন কিনা। স্বাচ্ছন্দ্য বা শ্বাস প্রশ্বাসের পরীক্ষা। গাড়ি চালানোর সময় যদি আপনি মুখোমুখি হন you এবং আপনাকে ধরে নিচ্ছেন নেই মদ্যপান করা হচ্ছে most বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনাকে কেবল কয়েক সেকেন্ডের মধ্যেই যেতে দেওয়া হবে, যদিও আপনাকে আপনার ড্রাইভারের লাইসেন্স দেখাতে বলা হতে পারে (আপনার গাড়ি ভাড়া চুক্তিটি যদি অনুরোধ করা হয় তবে)।
- শীতকালে, একটি ঝলকানি নীল আলো সাধারণত ছয় পূর্ব প্রদেশের একটি তুষার অপসারণের গাড়ি সনাক্ত করে। পশ্চিমের চারটি প্রদেশের তুষার অপসারণের যানবাহন অ্যাম্বার লাইট ব্যবহার করে।
- ব্রিটিশ কলম্বিয়াতে, একটি (ধীর) ঝলকানি সবুজ আলো মানে ট্র্যাফিক লাইট সবুজ (আপনি যেতে পারেন) তবে এটি পথচারী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। কোনও পথচারী রাস্তাটি অতিক্রম করার জন্য বোতামটি চাপ না দেওয়া পর্যন্ত আলো সবুজ ঝলকান থাকবে; আপনি যখন ঝলকানো সবুজ আলো দেখবেন, ট্র্যাফিকটি আপনার দিকে আসছে তখন একটি ঝলকানি সবুজ আলোও দেখতে পাবে। অন্টারিও, কুইবেক এবং নোভা স্কোটিয়ায়, (দ্রুত) জ্বলজ্বল সবুজ আলো ইঙ্গিত করছে উন্নত মোড়কে, সিগন্যাল দিয়ে চালক বাম দিকে ঘুরতে পারবেন ট্র্যাফিকটি আগত ট্র্যাফিকের দিকে পড়বে কারণ আগত ট্রাফিকের একটি লাল আলো রয়েছে।
- ব্রিটিশ কলম্বিয়াতে, অনেকগুলি রাস্তা রয়েছে, প্রধানত পর্বতমালাগুলিতে, যার জন্য যানবাহনগুলিকে শীতের টায়ারে সজ্জিত করা বা 1 অক্টোবর থেকে 30 এপ্রিল পর্যন্ত চেইন বহন করা দরকার।
- কিউবেकात, 15 ডিসেম্বর থেকে 15 মার্চ পর্যন্ত সমস্ত ট্যাক্সি এবং যাত্রী যানবাহনের জন্য শীতের টায়ার ব্যবহার বাধ্যতামূলক ((এটি কেবল প্রদেশে নিবন্ধিত যানবাহনের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য; প্রদেশে ভ্রমণকারী পর্যটকরা সমস্ত মরসুমের টায়ার ব্যবহার করতে পারেন))
লাইসেন্স
কানাডার সমস্ত ড্রাইভারের একটি বৈধ লাইসেন্স থাকা প্রয়োজন। যথাযথ প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রদেশ থেকে প্রদেশে পরিবর্তিত হলেও কানাডায় বিদেশী পর্যটক বা ব্যবসায় ভিসায় সাধারণত বিদেশী লাইসেন্স থাকার সাথে তাদের থাকার সময়কালের জন্য অনুমতি দেওয়া হয় যদি তাদের লাইসেন্সটি ইংরেজী বা ফরাসী ভাষায় থাকে। অন্যান্য ভাষায় বিদেশী লাইসেন্সগুলি অবশ্যই ব্যবহারের আগে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট (আইডিপি) বা একটি অফিশিয়াল অনুবাদ থাকতে হবে।
দীর্ঘমেয়াদী ভিসায় বিদেশী (যেমন কর্ম, শিক্ষার্থী বা স্থায়ীভাবে বসবাসের ভিসা) সাধারণত তাদের আবাস প্রদেশের উপর নির্ভর করে 3-6 মাসের জন্য তাদের বিদেশী লাইসেন্সে কানাডায় গাড়ি চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়, তার পরে তাদের কাছ থেকে কানাডার লাইসেন্স নিতে হবে যে প্রদেশে তারা বাস করেন Dri ড্রাইভারের লাইসেন্সগুলি সংশ্লিষ্ট প্রদেশ এবং অঞ্চল অঞ্চল দ্বারা জারি করা হয় এবং লাইসেন্সিং আইনগুলি একটি প্রদেশে প্রদেশে পরিবর্তিত হয়। কানাডার লাইসেন্স পাওয়ার আগে বেশিরভাগ বিদেশিদের তত্ত্ব ও ব্যবহারিক পরীক্ষার জন্য বসতে হবে এবং যাদের লাইসেন্সধারীদের পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা থেকে ছাড় দেওয়া হয়েছে তাদের তালিকাগুলি একেক প্রদেশে পরিবর্তিত হতে পারে। যেহেতু কানাডার নতুন ড্রাইভারদের সাধারণত স্নাতকৃত লাইসেন্সিংয়ের প্রক্রিয়া হয়, কানাডায় আসার আগে আপনার বিদেশী লাইসেন্স প্রদানকারী কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে আপনার ড্রাইভিং রেকর্ডের একটি সূত্র পেতে নিশ্চিত হন, কারণ অনেকগুলি প্রদেশের আপনার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার প্রমাণ প্রয়োজন সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া থেকে আপনাকে মুক্তি।
কানাডার সমস্ত প্রদেশে গাড়ি চালকদের দায়বদ্ধতার বীমা সংক্রান্ত প্রমাণ এবং গাড়ীতে গাড়ির নিবন্ধকরণের কাগজপত্র বহন করা প্রয়োজন। আপনি যদি কোনও ভাড়া গাড়ি চালাচ্ছেন তবে ভাড়া চুক্তিটি তাদের পক্ষে যথেষ্ট।
মাতাল ড্রাইভিং
মাতাল গাড়ি চালানো নিয়ে কানাডার খুব কড়া আইন রয়েছে, যা কেবল ট্র্যাফিক লঙ্ঘনই নয়, কানাডায় অত্যন্ত মারাত্মক সামাজিক বারণ ও একটি অপরাধমূলক অপরাধ। প্রাদেশিক হাইওয়ে ট্র্যাফিক ক্রিয়াকলাপের মধ্যে, আইনী সর্বাধিক রক্তে অ্যালকোহলের মাত্রা 0.04 ইন থেকে শুরু করে সাসকাচোয়ান 0.08 ইন আলবার্টা এবং কিউবেক (100 মিলি রক্তে 80 মিলিগ্রাম অ্যালকোহল)। কানাডার ফেডারেল ফৌজদারী কোড 0.08 এর উপরে যে কোনও কিছুর জন্য ফৌজদারি চার্জের অনুমতি দেয় এবং চালকদের একটি শ্বাস ফেলার নমুনা সরবরাহ করতে বাধ্য করে, যেখানে অপরাধীরা জরিমানা ও কারাদণ্ডের শিকার হয়। একজন বিদেশী হিসাবে, মাতাল ড্রাইভিংয়ের দৃiction় বিশ্বাসের অর্থ অবশ্যই নির্বাসন, এবং কমপক্ষে 5 বছরের জন্য কানাডায় পুনরায় প্রবেশ নিষিদ্ধ হতে হবে। এমনকি যদি আপনি আইনী সীমা অতিক্রম না করেন, তবুও আপনার কাছে মাতাল গাড়ি চালানোর অভিযোগ আনা যেতে পারে যদি পুলিশের মনে হয় যে আপনি মাতাল হয়েছেন (যেমন, যদি আপনি ভুল করে গাড়ি চালিয়ে যান, বা কোনও দুর্ঘটনার সাথে জড়িত থাকেন) তবে আপনার যদি মাতাল হন।
একইভাবে, কানাডায় মাদকের প্রভাবের সময় গাড়ি চালানো সহ্য করা হয় না এবং মাতাল ড্রাইভিংয়ের মতোই আচরণ করা হয়।
ট্রাফিক বাতি
আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের মতো, দ্বীপটির বাদে মন্ট্রিল, কানাডায় একটি লাল আলোর দিকে ডানদিকে পড়া বৈধ provided তবে শনাক্তকরণ দ্বারা নির্দিষ্টভাবে নিষিদ্ধ না হলে আপনি প্রথমে চৌরাস্তা প্রবেশের পূর্বে সম্পূর্ণ স্টপেজে এসে চৌরাস্তা প্রবেশকারী সমস্ত ক্রস ট্র্যাফিকের ফলন পাবেন।
গতিসীমা
কানাডায় গতির সীমা লক্ষণগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নকশার তুলনায় সাধারণভাবে একই রকম, গতিটি এমপিএফের পরিবর্তে কিমি / ঘণ্টায় চিহ্নিত করা হয় h চিহ্নের অভাবে, শহুরে রাস্তাগুলিতে ডিফল্ট গতির সীমা উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলগুলিতে 45 কিমি / ঘন্টা এবং অন্য কোথাও 50 কিলোমিটার / ঘন্টা (30 মাইল)। গ্রামীণ জনপথগুলিতে, ইউকনে ডিফল্ট গতির সীমাটি হ'ল ইউকোনে ৮০ কিমি / ঘন্টা (ব্রিটিশ কলম্বিয়া এবং অন্টারিওতে km০ মাইল / ঘন্টা), আলবার্তো, নিউফাউন্ডল্যান্ড এবং ল্যাবরেডোর, উত্তর-পশ্চিমের ১০০ কিমি / ঘন্টা (~ 60 মাইল) অঞ্চল এবং সাসকাচোয়ান এবং অন্য কোথাও 90 কিমি / ঘন্টা। উত্তর আমেরিকায় যারা গাড়ি চালাতে অভ্যস্ত না তাদের জন্য খেলার মাঠ এবং স্কুলের লক্ষণগুলির সন্ধান করুন কারণ এগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার ভিশন রাডারে নেই। খেলার মাঠ এবং স্কুল অঞ্চলগুলির মধ্যে, এটি একের পর এক রাস্তা দিয়ে যায়, সীমাটি 30 কিলোমিটার / ঘন্টা (20 মাইল / ঘন্টা) হবে, যদিও এটি কেবল নির্দিষ্ট সময়ে হতে পারে। আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের মতো, আপনি যখন রাস্তার কোন দিকে যাচ্ছেন তা নির্বিশেষে কোনও স্কুল বাস তুলে বা যাত্রীদের ছাড়তে দেখলে আপনাকে থামতে হবে।
পশ্চিমা কানাডায় কয়েকটি এখতিয়ার ব্যতীত কানাডার বেশিরভাগ প্রদেশে রাডার ডিটেক্টর নিষিদ্ধ করা হয়েছে। কয়েকটি প্রদেশ (বিশেষত ক্যুবেক এবং আলবার্তো) টিকিট ভরবার জন্য ফটো রাডার ব্যবহারের জন্য কুখ্যাত, যা চালককে নয় গাড়ির চালকের কাছে প্রেরণ করা হয়েছে, অভিযোগযুক্ত অপরাধের অনেক পরে - কার্যকরভাবে প্রতিরোধের জন্য অচল গাড়িচালকের দক্ষতার সাথে আপস করা হয়েছে অভিযোগের বিরুদ্ধে তারা। কয়েকটি বড় বড় শহরে রেড লাইট ক্যামেরার উপস্থিতি রয়েছে।
রোড নেটওয়ার্ক
কানাডার সড়ক নেটওয়ার্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চেয়ে কিছুটা কম উন্নত, মূলত এর জনসংখ্যার ঘনত্বের কারণে। ফ্রিওয়েগুলি বড় শহরগুলির পাশাপাশি সর্বত্র ঘনবসতিযুক্ত উইন্ডসর-কিউবিক করিডোর বরাবর সর্বব্যাপী। অন্য কোথাও, কানাডার আন্তঃনগর মহাসড়কগুলি বেশিরভাগ হয় ফোর-লেন বিভক্ত মহাসড়ক (প্রতিটি দিকের 2 টি) বা দ্বি-লেন অবিভক্ত মহাসড়ক। দ্য ট্রান্স কানাডা হাইওয়ে একে অপরের সাথে সংযুক্ত প্রাদেশিক মহাসড়কগুলির একটি পাকা ("সিলড") একটি নেটওয়ার্ক যা থেকে দেশের দৈর্ঘ্য বিস্তৃত ভিক্টোরিয়া, ব্রিটিশ কলাম্বিয়া প্রতি সেন্ট জন, নিউফাউন্ডল্যান্ড এবং Labrador। তবে এখানে কোনও ব্রিজ সংযোগ নেই ভ্যাঙ্কুভার দ্বীপ বা নিউফাউন্ডল্যান্ড মূল ভূখণ্ডে, এর অর্থ আপনাকে গাড়িতে করে ফেরি দিয়ে সমুদ্র পার করতে হবে।
দেশের উত্তরাঞ্চলীয় আর্টিক অঞ্চলগুলিতে, কয়েকটি সংখ্যক রাস্তা দক্ষিণের প্রধান শহরগুলির সাথে প্রধান জনসংখ্যার কেন্দ্রগুলিকে যুক্ত করার সাথে সাথে রাস্তার নেটওয়ার্কটি যথেষ্ট কম বিকশিত হয়েছে। এর মধ্যে কোনও রাস্তা নেই নুনাভাট অন্যান্য প্রদেশ এবং অঞ্চলগুলি থেকে এবং নুনাভাটের মধ্যে বিভিন্ন জনসংখ্যা কেন্দ্রকে সংযুক্ত করার কোনও রাস্তা নেই; আপনার গাড়িটি নিয়ে সেখানে যাওয়ার একমাত্র উপায় হ'ল গ্রীষ্মের মাসগুলিতে একটি মালবাহী জাহাজে এটি চালানো।
কানাডার বিস্তৃত অঞ্চলগুলিতে গাড়ি চালানোর সময় রাস্তার রঙের পরিবর্তনের জন্য নজর রাখুন, এমনকি সংখ্যাযুক্ত রাস্তায় তারা কোনও সতর্কতা ছাড়াই টারম্যাকড থেকে পাথর-কঙ্করের রাস্তার পৃষ্ঠগুলিতে পরিবর্তন করতে পারে। আপনি যদি গতিতে কোনওটিকে আঘাত করেন, ব্রেক না করে আপনার গতি কমিয়ে না দেওয়া পর্যন্ত দ্রুত ঘোরবেন না।
সিটি ড্রাইভিং
কিসের আসা ভ্যানকুভার, কানাডার বেশিরভাগ বড় শহরগুলিতে নগর ফ্রিওয়ের একটি ব্যবস্থা রয়েছে যা শহরের কেন্দ্র থেকে শহরতলিতে দ্রুত গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়। কানাডার শহরগুলিতে ড্রাইভিংয়ের অভ্যাস অন্যান্য পশ্চিমা অন্যান্য শহরগুলির মতো, এবং সকাল এবং সন্ধ্যা শিখর সময়গুলিতে যানজট আশা করা যায়। বিশেষত টরন্টো, মন্ট্রিল এবং ভ্যানকুভারে, শহরের কেন্দ্রস্থলে পার্কিং পাওয়া কঠিন এবং ব্যয়বহুল হতে পারে এবং আপনি নিজের গাড়িটি একটি গ্যারেজে রেখে তার পরিবর্তে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করার বিষয়টি বিবেচনা করতে পারেন।
লগিং রাস্তা
আপনি যদি প্রধান রাস্তাগুলি থেকে কিছুটা দূরে যান, ট্রাকগুলি লগ করে ব্যবহার করা রাস্তাগুলিতে সতর্ক হন। এই ট্রাকগুলির জন্য পুরো রাস্তা প্রয়োজন এবং খুব দ্রুত গাড়ি চালানোর প্রবণতা রয়েছে। রাস্তার পাশে মাইলপোস্ট চিহ্নিত করার বিষয়ে সচেতন হোন, যার মাধ্যমে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীরা সিবিতে তাদের অবস্থান সঞ্চারিত করবেন। ধুলা মেঘের দিকে নজর রাখুন এবং আপনি যখন দেখবেন তখন রাস্তার পাশে টানুন।
টোল রাস্তা
কানাডায় আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় টোল রাস্তাগুলি কম দেখা যায়; একটি পার্থক্য যা কানাডার উচ্চ জ্বালানী করের চেয়ে বেশি made কয়েকটি উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম আছে। প্রতি কিলোমিটার ভিত্তিতে হাইওয়ে 407, যা বাইপাস করে টরন্টো উত্তর দিকে গিয়ে ইয়র্ক অঞ্চল, উত্তর আমেরিকার অন্যতম ব্যয়বহুল (যদিও এটি টরন্টো অঞ্চলের মধ্য দিয়ে দূরপাল্লার ভ্রমণকারীদের পক্ষে godশ্বরের উপাসনাকারী যারা চিরকালীন, কখনও কখনও হাইওয়ে ৪০১-এ ঘন্টার পর ঘন্টা ট্র্যাফিক স্নার্লস এড়াতে আগ্রহী)। নোভা স্কটিয়া একটি টোল পরিচালনা করে ট্রান্স কানাডা হাইওয়ে কোবেকুইড পাসে, জ্বালানী শুল্ক আরোপ করা সত্ত্বেও যা প্রতিবেশীর চেয়ে এক লিটার বেশি নিকেল are এক্সপ্লোর পরিচালনা ব্রান্সউইক। যেমন দ্বীপগুলিতে অ্যাক্সেস প্রিন্স এডওয়ার্ড দ্বীপ, নিউফাউন্ডল্যান্ড বা ভ্যাঙ্কুভার দ্বীপ গাড়িতে অনিবার্যভাবে ফেরি বা ব্রিজ টোল লাগানো হবে।
যদিও রাস্তা কঠোরভাবে টোল না করা, আপনি যদি জাতীয় উদ্যানের মাধ্যমে গাড়ি চালান তবে উদাহরণস্বরূপ হাইওয়ে 1 ট্রান্স কানাডা হাইওয়ে মাধ্যম বনফ জাতীয় উদ্যান, আপনি যদি পার্কের সীমানার মধ্যে আপনার গাড়ি থামাতে বা পার্কিং করতে চান তবে আপনাকে পার্কের ফি দিতে হবে।
জ্বালানী
কানাডার জ্বালানী লিটার দ্বারা বিক্রি হয়; একটি ইম্পেরিয়াল গ্যালনগুলিতে 4.5 লিটার, বা মার্কিন গ্যালনের মধ্যে 3.78 লিটার রয়েছে। জ্বালানী করগুলি ইউরোপের তুলনায় উচ্চতর না হলেও মার্কিন মানদণ্ডে বেদনাদায়ক। মন্ট্রিল দ্বীপ, ক্যুবেক শহর এবং স্থানীয় ভ্রমণকারীদের পাবলিক ট্রানজিটের জন্য বাধ্য করার চেষ্টায় ভ্যাঙ্কুবার করের জ্বালানী ভারী। প্রত্যন্ত অঞ্চলে জ্বালানী (যেমন ল্যাব্রাডর) জাতির মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল হতে থাকে।
কিছু প্রত্যন্ত স্থানে (যেমন ট্রান্স-ল্যাব্রাডোর হাইওয়ে অথবা জেমস বে রাস্তা) পরবর্তী ফিলিং স্টেশনটির দূরত্ব 400 কিলোমিটার (250 মাইল) এর বেশি হতে পারে। একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক ছাড়াই যাত্রা করবেন না (এবং অগ্রাধিকার হিসাবে একটি অতিরিক্ত ক্যান), পাশাপাশি গাড়িটি ভেঙে পড়লে কয়েক ঘন্টার জন্য আটকে থাকার জন্য পর্যাপ্ত সরবরাহ রয়েছে।
দূরত্ব
শহরগুলির মধ্যে দূরত্বকে অবমূল্যায়ন করবেন না। আপনি যখন কোনও কোণে গ্যাস স্টেশন নিয়ে কানাডার একটি প্রধান শহরে বিমানের মাধ্যমে পৌঁছে যান যে আপনি একবার দেশে getুকে পড়লে আপনি কোনও বিশাল বন্দোবস্ত পেরিয়ে না এসে বেশ কয়েক ঘন্টা গাড়ি চালাতে পারবেন তা ভুলে যাওয়া সহজ। কোনও দৈর্ঘ্যের যাত্রার আগে আপনার কাছে জ্বালানী এবং পানীয় জলের একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
নিরাপদ থাকো
কানাডা ভ্রমণের অন্যতম কারণ হ'ল দুর্দান্ত বাইরের এবং বন্যজীবনের। তবে সচেতন থাকুন যে বন্যজীবন সবসময় বনে থাকে না, ভালুক, হরিণ, এল্কি এবং রাস্তায় পাহাড়ী ছাগলের দিকে নজর রাখবে। মহাসড়কের একটি মুজ একটি নিউফাউন্ডল্যান্ড স্টপ সাইন এবং প্রাণী সংঘর্ষ মারাত্মক হতে পারে।
শীতের গাড়ি চালানো কারণে বিপজ্জনক হতে পারে তুষার এবং বরফ। শীতকালে বেশিরভাগ কানাডিয়ানদের জন্য শিখর বিকালের ট্র্যাফিক অন্ধকারে ভ্রমণ করে; তুষারপাতের ফলে ঝড়ের সময় পিচ্ছিল রাস্তাগুলিতে দৃশ্যমানতা কম হয়। কয়েকটি প্রত্যন্ত জনগোষ্ঠী হিমশীতল হ্রদ বা নদী জুড়ে বরফের রাস্তায় নির্ভর করে; ভুল পরিস্থিতিতে, খোলা বরফের উপরে গাড়ি চালানো আত্মহত্যা হতে পারে। শীতকালে পাহাড়ি অঞ্চলে, কখনও কখনও তুষারপাতের কারণে রাস্তা বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
পথচারীদের জন্য নজর রাখার জন্য অতিরিক্ত যত্ন নিন, কানাডিয়ানরা আশা করেন যে লোকেরা বিনয়ী হয়ে উঠবে এবং গাড়িগুলি তাদের জন্য থামবে আশা করেও যখন তারা অপ্রত্যাশিতভাবে রাস্তায় নামবে না তখনও।