মালবাহী ভ্রমণ সমুদ্র বা মহাসাগর পেরোনোর জন্য কম জনাকীর্ণ এবং অনেক ধীর বিকল্প, বিমান বা বাণিজ্যিক ক্রুজ জাহাজ বা ফেরি ব্যবহার না করে। ক্যাস্পিয়ান সাগরের মতো কিছু অঞ্চলে এগুলি আপনার কাছাকাছি যাওয়ার একমাত্র বিকল্প হতে পারে।
বোঝা
বিমানবন্দর নির্গমন সম্পর্কে উদ্বেগ এবং উদ্বেগের এই দিনগুলির একটি গোপনীয় রহস্য হ'ল বিশ্বের বেশিরভাগ জায়গায় নিয়মিতভাবে নির্ধারিত সমুদ্র উত্তরণটি বুক করা সম্ভব। বিশ্বখ্যাত সমুদ্রের মাছ ধরার নৌকাকুইন মেরি ২ মাঝে মাঝে একমাসে দু'বার বিদায় দেয় সাউদাম্পটন এবং নিউ ইয়র্ক, অনেকগুলি পণ্যসম্ভার-যাত্রী পরিষেবা বছরের প্রতি সপ্তাহে নাবিক সরবরাহ করে।
ফ্রেইটার ভ্রমণ রোপ্যাক্স ফেরি ব্যবহার করা থেকে পৃথক, যা প্রায়শই পণ্যসম্ভারে বাস করে, তবে ট্রাক চালককে জাহাজে চালানোর জন্য এবং পরিপূরক আয়ের হিসাবে অন্যান্য যাত্রী রাখার জন্য যাত্রী জাহাজের নিয়মাবলী অনুসরণ করে। এগুলি ক্রুজ ফেরিগুলির মতো অনেকগুলি, যদিও কখনও কখনও বেশ স্পার্টান থাকে।
এটি একটি প্রচলিত পৌরাণিক কাহিনী যে ফ্রেইটার ভ্রমণ অন্যান্য পরিবহণের অন্যান্য ধরণের তুলনায় সস্তা, তবে কয়েকটি নির্বাচিত আঞ্চলিক ফ্রেইটারের জন্য সংরক্ষণ করুন, এটি মূলত কখনই ঘটে না। সরবরাহ বহন এবং কক্ষ আলাদা আলাদা রাখার ওভারহেড দীর্ঘ দূরত্বের বিমানের তুলনায় বেশ তাৎপর্যপূর্ণ। তুলনা করা অবশ্যই কঠিন: আপনি কি পরিবহণের জন্য অর্থ প্রদান করছেন, বা খাবার, আবাসন এবং অভিজ্ঞতার জন্য?
বন্দরগুলির একটি ট্যুর আপনাকে বলছে কী চলছে। উদাহরণস্বরূপ, সাউদাম্পটন থেকে চারটি সাপ্তাহিক নৌযান রয়েছে, দু'একটি পূর্ব পূর্ব এবং ভূমধ্যসাগর, দীর্ঘ সৈকত, প্রায় পূর্ব সপ্তাহে প্রায় পূর্ব সপ্তাহে একটি নৌযান রয়েছে Le Havre একটি সাপ্তাহিক যাত্রা মার্টিনিক এবং গুয়াদেলৌপ ইত্যাদি। সব মিলিয়ে এখন প্রায় সাত বা আটটি নিয়মিত নির্ধারিত সাপ্তাহিক পরিষেবা যাত্রীদের গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে। এছাড়াও, ঘন ঘন নৌযান হয় অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড, দক্ষিণ আমেরিকা, সুদূর পূর্ব এবং পশ্চিম এবং দক্ষিণ আফ্রিকা। কিছু ছোট এবং / বা তৃতীয় বিশ্বের দেশগুলিতে ফ্রেইটার ভ্রমণও সম্ভব। ফ্রেইটার ভ্রমণ কার্যত একমাত্র উপায় ক্যাস্পিয়ান সাগর পেরিয়ে ভ্রমণ এবং এটি কৃষ্ণ সাগর অতিক্রম করার খুব সাধারণ উপায়। এই অঞ্চলগুলিতে, জাহাজগুলিকে চূড়ান্ত বন্দরে প্রবেশের জন্য কয়েক দিন অপেক্ষা করতে হতে পারে, সুবিধাগুলি খারাপ, আপনাকে সম্ভবত নিজের খাবার আনতে হবে, এবং পরিষেবাটি বিক্ষিপ্ত এবং অবিশ্বাস্য (জাহাজ ছাড়ার জন্য আপনাকে প্রতিদিন সকালে পরীক্ষা করতে হবে) )।
মূলত, আপনি সমুদ্রের ওপারে যা যা যা চালাচ্ছেন তা সহ আপনাকে পরিবহনের জন্য একটি কার্গো জাহাজ প্রদান করছেন, সাধারণত আজকাল পাত্রে রয়েছে, যদিও কিছু বহু উদ্দেশ্যমূলক জাহাজ এখনও বেঁচে থাকে এবং আপনি জাহাজ থেকে যাত্রা করতে পারেন আমেরিকা এবং ইউরোপ প্রতি চীন এবং জাপান ভারী-উত্তোলনকারী জাহাজে বা গ্রেট লেকস থেকে একটি শস্য ক্যারিয়ারে ইউরোপ যেতে হবে। একটি একই আকারের ক্রুজ জাহাজ বহন করতে পারে এমন 5000 টির পরিবর্তে মাত্র পাঁচ জন যাত্রীর জন্য আপনার নিজের 100,000 টোনার থাকার কথা কল্পনা করুন - অনেকগুলি নতুন ধারক জাহাজ যা ইউরোপ থেকে এবং পূর্ব থেকে পূর্ব-পূর্ব দিকে পরিবেশন করে ক্যালিফোর্নিয়া এই বিভাগে এখন হয়।
মালবাহী যাত্রীরা মূলত অবসরপ্রাপ্ত এবং প্রাথমিক অবসরপ্রাপ্ত ব্যক্তি যারা সময় সাধ্যের সাথে সামর্থ্যবান হন (বিমানের ভ্রমণের এক ঘন্টার মতো একই দূরত্বটি কাটাতে সমুদ্র ভ্রমণে প্রায় এক দিন সময় লাগে)। এছাড়াও অনেকগুলি ফেরত আসা শিক্ষার্থী, নির্বাহী কর্মকর্তা এবং তাদের পরিবারগুলিকে স্থানান্তরিত করছেন এবং এমন লোকেরা যারা কেবল বিমান ভ্রমণে ক্লান্ত হয়ে পড়েছেন। জাহাজগুলি সাধারণত 12 জনেরও বেশি যাত্রীকে সাথে রাখে না, কারণ আরও (শিশু গণনা করা হয় না) তাদের গ্রহণযোগ্য যাত্রীবাহী জাহাজে পরিণত করবে, উল্লেখযোগ্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
ট্রান্সলেটল্যান্টিক প্যাসেজগুলি প্রতিটি উপায়ে 8 থেকে 12 দিনের মধ্যে পরিবর্তিত হয়, যখন 80 এবং 120 দিনের মধ্যে বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ করা যায়। মার্সেই থেকে কেপটাউন যেতে 25 দিন সময় লাগতে পারে।
মালবাহকরা মাঝেমধ্যে কার্গো লোড বা আনলোড করার জন্য বন্দরগুলিতে কল করে, যা 12 থেকে 36 ঘন্টা সময় নিতে পারে। আপনার পাসপোর্টে এই স্টপগুলির জন্য ভ্রমণের অনুমতি দেওয়ার জন্য আপনার সমস্ত ভিসা থাকা দরকার। এর অর্থ এই নয় যে আপনি জমিতে কিছুটা সময় ব্যয় করতে সক্ষম।
বাহকবাহী জগতে আপনাকে পরিচয় করানোর জন্য আপনার সম্ভবত কারও প্রয়োজন হবে, কারণ কোনও সংস্থার যখন যাত্রী নেওয়া হয় তখন তারা মিলিয়ন মিলিয়ন ডলারের পণ্যসম্ভার নিয়ে যাওয়ার জন্য কিছুটা হট্টগোল হয়। কাজটি কর্মীরা একঘেয়ে হওয়ার কারণে ক্রুরা যাত্রীদের সংগে উপভোগ করছেন বলে মনে হয়।
কয়েকজন এজেন্ট রয়েছেন ভ্রমণের ব্যবস্থা, যারা প্রতিদিন প্রায় $ 75-100 ডলার (100-120 ডলার) চার্জ করে। একটি পরিচিতির সাথে এটি 50 মার্কিন ডলার (85 ডলার) এর মতো সস্তা হতে পারে তবে 2001 এর পর থেকে অনেকগুলি ফ্রেটার ট্রিপস, বিশেষত ট্রাম্প ট্রিপগুলি প্রত্যাহার করা হয়েছে বলে মনে করবেন না।
মনে রাখবেন যে আপনি আপনার কেবিনে যতটা লাগেজ নিতে পারবেন আপনার যতটা লাগবে তাই কোনও নতুন জায়গায় চলে যাওয়া লোকের পক্ষে এটি আপনার জিনিসগুলি বায়ু দ্বারা চালিত করার ক্ষেত্রে অনেক বেশি সঞ্চয় করতে পারে।
একটি সস্তা বিকল্প ক্রুর অংশ হয়ে উঠছে। এটি কেবল শংসাপত্রিত মেরিনারদের জন্যই উপলব্ধ। পর্যাপ্ত অভিজ্ঞতা অর্জন করতে এটি বেশ কিছুটা সময় নিতে পারে এবং নিয়মগুলি কঠোর হয়ে উঠছে।
খাও আর ঘুমাও
সাধারণত, আপনার কাছে একটি ছোট কেবিন এবং ক্রু সুবিধাগুলি যেমন লাউঞ্জ, মেস হল এবং সাধারণ অঞ্চলে অ্যাক্সেস থাকবে। ডিনার সাধারণত জাহাজের ক্রুদের সাথে পরিবেশন করা হয়। কিছু জার্মান জাহাজে, এমন কেবিন রয়েছে যেগুলিতে একটি দিনের ঘর, একটি শয়নকক্ষ এবং এন স্যুট সুবিধা রয়েছে। সমস্ত ফ্রেইটার কেবিন গ্রিমাল্ডি লাইনগুলি ছাড়া অন্য কক্ষগুলির বাইরে রয়েছে, যাদের ভিতরে কেবিন রয়েছে। বেশিরভাগ ট্র্যাভেল এজেন্সি সহ, যাত্রীরা কেবিনগুলি পান যা ঝরনা এবং টয়লেট উভয়ই রয়েছে।
একক পরিপূরকগুলি সত্যই উপকৃত হয় যেহেতু একক পরিপূরকগুলি সাধারণত 10% থেকে 25% এর মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে (ক্রুজ জাহাজে 50 থেকে 100% এর তুলনায়) এবং কিছু জাহাজের একক কেবিন থাকে যা ডাবল কেবিনের মতো একই ভাড়াতে বিক্রি হয়।
ওয়াইন, বিয়ার এবং প্রফুল্লতা শুল্কমুক্ত মূল্যে পাওয়া যায় (ক্রুজ জাহাজ এখন তীরে দাম চার্জ করে) এবং ফরাসি এবং ইতালিয়ান জাহাজে টেবিল ওয়াইনকে মধ্যাহ্নভোজন এবং রাতের খাবারের সাথে অন্তর্ভুক্ত করা হয়।
অনেক ভ্রমণ বই উল্লেখ আছে ক্যাস্পিয়ান সমুদ্রের ওপারে ফেরি, এগুলি আসলে কার্গো জাহাজ। আরও কী, অন্য কয়েকটি ক্ষেত্রে যেমন রয়েছে তার বিপরীতে, আপনার নিজের খাবার আনতে হবে এবং কিছু বোতলজাত পানি আনাই ভাল। এই জাহাজগুলিতে, নির্দিষ্ট সময়ের জন্য আপনার প্রয়োজনের চেয়ে বেশি আনার পরিকল্পনা করুন, কারণ জাহাজগুলি বন্দরে প্রবেশের জন্য এক সপ্তাহ পর্যন্ত অপেক্ষা করতে পারে।
দেখুন এবং করবেন
এখানে কোনও বড় ক্রিয়াকলাপ, রেস্তোঁরা নেই (মেস হল ছাড়াও), বা আরও কিছু বিভ্রান্ত নয়। সমুদ্রের দিকে সম্ভবত টিভি থাকবে না তবে শর্টওয়েভ রেডিও উপলব্ধ থাকতে পারে এবং একটি ভিডিও এবং বইয়ের পাঠাগার থাকতে পারে। কিছু জাহাজে একটি (সমুদ্রের জল) পুল এবং সউনা রয়েছে, একটি জিম এবং টেবিলে টেনিস রয়েছে। প্রধান ক্রিয়াকলাপগুলি হ'ল সমুদ্র, আবহাওয়া, পাখি এবং ডলফিন এবং ল্যান্ডস্কেপ বন্দরের নিকটে বা স্থল কাছাকাছি বা এমনকি খাল স্থানান্তর করা যদি আপনি বেছে নিয়েছিলেন ভ্রমণ। অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ব্যস্ততা জাহাজটি অন্বেষণ করছে এবং ক্রুদের সাথে আলাপচারিতা করছে।
নিরাপদ ও সুস্থ থাকুন
আন্তর্জাতিক বিধিমালার কারণে, যদি জাহাজটিতে চিকিত্সা না করে না থাকে, জাহাজটি কেবল 12 যাত্রী বা তার চেয়ে কম যাত্রী বহন করতে পারে। এই কারণে, বয়সসীমাও রয়েছে, সাধারণত রেখার উপর নির্ভর করে কোথাও 70০ থেকে 79৯ এর মধ্যে, এবং লাইনের দ্বারা প্রদত্ত একটি মেডিকেল শংসাপত্র সাধারণত ভ্রমণের আগে আপনার ডাক্তার দ্বারা সম্পন্ন করতে হয়। এছাড়াও ছোট বাচ্চাদের প্রায়শই বোর্ডে অনুমতি দেওয়া হয় না।
একটি ফ্রেইটার, সর্বোপরি, একটি শিল্প কর্মক্ষেত্র, এবং এটি অবশ্যই এক হিসাবে বিবেচিত হবে। উঁচু দোরোখা, তৈলাক্ত ডেকস, গুরুতর পিচিং এবং ঘূর্ণায়মান, এবং প্রচণ্ড উত্তাপ বা শীতের মতো বিপদ সম্পর্কে সচেতন হন। শীতল আবহাওয়ার সময় আপনাকে অবশ্যই শক্ত, নন-স্কিড জুতা এবং উষ্ণ টুপি এবং জ্যাকেটগুলি সোনার পক্ষে মূল্যবান হতে পারে। অনেক মেরিনার তাদের সাথে সর্বদা একটি ছোট ফ্ল্যাশলাইট রাখে, এবং সঙ্গত কারণে - আপনি যদি কোনও বাহ্যিক উইন্ডোর কাছাকাছি না হন, শক্তি হ্রাস হওয়ার অর্থ সম্পূর্ণ অন্ধকার। এছাড়াও, যাদের পিরিয়ড রয়েছে তাদের সতর্ক করা হবে: একটি জাহাজের সূক্ষ্ম টয়লেট সিস্টেমের নিচে ট্যাম্পোনগুলি ফ্লাশ করা খুব সম্ভবত একটি বাঁধা তৈরির পাশাপাশি ক্রুশের ক্রু সদস্যকে বুঝতে পারে যে ঠিক তার জঞ্জালটি তাদের দিনটি ধ্বংস করে দিয়েছে knowing
যেহেতু খুব বেশি যাত্রী নেই, এমন অনেক সময় আছে যা একজনকে নিজেই করতে হয়। যাত্রীরা নৌকা নিরাপত্তা, আবহাওয়া এবং জলদস্যু বিপদের বিষয়ে প্রাথমিক নির্দেশ পাবেন।
ভ্রমণ সংস্থা
কয়েকটি ট্র্যাভেল এজেন্সি ফ্রেটার ভ্রমণে বিশেষজ্ঞ ize এটি বিশ্বাস করা হয় যে গ্রিমাল্ডি 85 বছরেরও বেশি বয়সী যাত্রী নেবেন, তবে বেশিরভাগ সংস্থাগুলি 79৯ বছরের বেশি বয়সীদের গ্রহণ করবেন না children বাচ্চাদের জন্য বয়সসীমাও থাকতে পারে।
- ফ্রেচস্টিফ-টুরিস্টিক কাপিটন জিলম্যান জিএমবিএইচ.
- ভায়জার এন আন বার্কো মার্চেন্টে.
- স্লোট্রাভেল-এক্সপেরিয়েন্স / ল্যাংসাম্রেইসেন.
- একটি লা কার্টে ফ্রেটার ট্রাভেল.
- বাহক যাত্রী যাত্রা.
- কার্গো শিপ ভয়েজেস.
- মারিস ফ্রেইটার এবং বিশেষ ক্রুজ.
- গ্রিমাল্ডি গ্রুপ.
- স্ট্র্যান্ড ভ্রমণ.
- হামবুর্গ সাদ রিজিজেন্টার.
- নেপচুনিয়া ক্রুজ এবং ফেরি.
- CptnZeppos.
জাহাজ কোম্পানিগুলো
কিছু শিপিং সংস্থা সরাসরি মালবাহী ভ্রমণের অফার দেয়।
মালবাহী জাহাজগুলিতে নেদারল্যান্ডস / বেলজিয়ামে যাত্রী পরিবহণ সরবরাহকারী শিপিং সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে:
- অ্যান্টনি বেদর.
- নেদারল্যান্ডস ট্রান্সপোর্ট ব্যুরো.
- ডেকারস এবং ভার্টজ.
- গ্রিসার এবং ভেলজ.
- ভিসি জিরেইজন.
- পিএসএল.
বই
- কার্গো জাহাজে ভ্রমণ এইচ ভার্লোমে আইএসবিএন 1860110355 দ্বারা
- ভ্যুয়েগেলস ভ্যান ডি ব্রু, প্রতি ভ্র্যাচস্কিপ-এ পুনরায় এ। জুইডহোক লিখেছেন
- পুনরায় বাস্তব ডাব্লু হুলসেলম্যানস আইএসবিএন 9789022337431 দ্বারা