জাকার্তা - Jakarta

জাকার্তা হয় ইন্দোনেশিয়াএর রাজধানী এবং বৃহত্তম শহর, প্রায় 1 মিলিয়ন বাসিন্দা, এবং মোট 30 মিলিয়ন বৃহত্তর জাকার্তা উপরে জাভা দ্বীপ ডাবড বিগ ডুরিয়ানএর সমতুল্য নিউ ইয়র্কবিগ অ্যাপল, এর কংক্রিট জঙ্গল, ট্র্যাফিক উন্মাদনা এবং গরম দূষিত বায়ু আপনাকে শহরটিকে যত দ্রুত সম্ভব এড়াতে প্ররোচিত করতে পারে তবে অভ্যন্তরের কী অপেক্ষা আপনার দৃষ্টিভঙ্গি বদলে দেবে! এশিয়ার অন্যতম হৈচৈপূর্ণ এবং মহাবিশ্বের শহর, এটি জে-টাউন প্রফুল্ল নাইটলাইফ, প্রাণবন্ত শপিংমল, বিভিন্ন ধরণের খাবার, সতেজকরণ সবুজ, সাংস্কৃতিক বৈচিত্র্য এবং একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে, যা বাজেটের সমস্ত স্তরের এবং আপনি কী পরিমাণ মজা পেতে চান তা পূরণ করে।

জেলা

প্রশাসনিকভাবে, জাকার্তা একটি প্রদেশ যা জাকার্তা বিশেষ রাজধানী অঞ্চল নামে পরিচিত (দেরাহ খুসুস ইবুকোটা জাকার্তা)। এটি প্রশাসনিকভাবে 5 টি পৌরসভা এবং 1 জেনারেশনে বিভক্ত (দ্য হাজার দ্বীপপুঞ্জ জাকার্তা উপসাগরে):

6 ° 12′17 ″ এস 106 ° 50-9 ″ ই
জাকার্তা মানচিত্র
জাকার্তা মানচিত্র

 কেন্দ্রীয় জাকার্তা (জাকার্তা পুসাত)
জাকার্তার প্রশাসন, সরকার এবং অর্থের কেন্দ্রস্থল, একটি যথাযথভাবে নামকৃত জেলা এবং জাকার্তার প্রতীকের সাইটটি উজাড় মোনাস (সোমumen নাসআয়নাল) এবং এছাড়াও বিশ্বের বৃহত্তম শহর বর্গক্ষেত্র "Lapangan Merdeka"। শহরটি পুরানো জাকার্তার একটি অংশ (বাতাভিয়া), রাষ্ট্রপতির প্রাসাদ এবং ইন্দোনেশিয়ার জাতীয় জাদুঘর দ্বারা স্বীকৃত, উভয়ই 19 শতকে নির্মিত হয়েছিল। অফিস ভবন, হোটেল এবং শপিং সেন্টারগুলির জন্য আধুনিক উচ্চ উত্থানের ফলে এখন জাকার্তার বেশিরভাগ আকর্ষণ যেমন মল, তানাহ আবং পোশাক কমপ্লেক্স, ইস্তিকালাল মসজিদ, ক্যাথেড্রাল এবং বুং কর্নো স্পোর্টস স্টেডিয়াম।
 পশ্চিম জাকার্তা (জাকার্তা বারাট)
এই সাইটটি ওল্ড বাটাভিয়ার একটি অংশ। এটি বাড়িতে গ্লোডোক অঞ্চল (জাকার্তার চিনাটাউন) যা সমৃদ্ধ রাস্তার হকার খাবার, চাইনিজ রেস্তোঁরাগুলি এবং মন্দিরের কমপ্লেক্সগুলিতে রয়েছে এবং এতে জাকার্তার বৈদ্যুতিন পদার্থ রয়েছে। পশ্চিম জাকার্তাও শপিংয়ের একটি প্রধান গন্তব্য, কারণ এটি এস পারমানের আপস্কেল মলের একটি গলি এবং মঙ্গা দুয়ার সস্তা শপিং লেনে রয়েছে। এই অঞ্চলটি জাকার্তার বৃহত্তম নাইটলাইফ বিনোদন এবং রেড লাইট জেলা "মঙ্গা বেসার" এর আবাসও।
 দক্ষিণ জাকার্তা (জাকার্তা সেলাতান)
জাকার্তার মধ্য / উচ্চ শ্রেণির আবাসিক অঞ্চল এবং জাকার্তার ব্যবসায় কেন্দ্রের অংশ এখানে আপনি আপস্কেল শপিং মল, রেস্তোঁরা, হোটেল, নৈশভোজন এবং বিনোদন, ব্লক এম, সেনায়ণ স্পোর্টস কমপ্লেক্স এবং সমৃদ্ধ আবাসিক অঞ্চলগুলি পেতে পারেন। কেমাং অঞ্চলটি তার নাইট লাইফ এবং বিনোদনের জন্য বহিরাগতদের এবং স্থানীয়দের মধ্যে খুব জনপ্রিয়।
 পূর্ব জাকার্তা (জাকার্তা তৈমুর)
শহরটির শিল্প কোয়ার্টার এবং জাকার্তার মধ্যে সর্বাধিক জনবহুল শহর city এর অবস্থান তামান মিনি ইন্দোনেশিয়া ইন্দাহ (যেখানে আপনি একটি বড় পার্কে ইন্দোনেশিয়ার বহুবিধ সম্প্রদায়ের অংশগুলি দেখতে পাচ্ছেন), কিছু গল্ফ কোর্স, সিবুবার ক্যাম্পিং গ্রাউন্ড এবং জাকার্তার দ্বিতীয় বিমানবন্দর হালিম পেরদানাকুসুমা বিমানবন্দর।
 উত্তর জাকার্তা (জাকার্তা উটারা)
জাকার্তার প্রধান বন্দর অঞ্চল এবং পুরাতন বাতাভিয়ার আসল বাড়ি। ডাচ বিল্ডিং এবং আশ্রয় নিয়ে গঠিত একটি ছোট্ট অঞ্চল, এর রাস্তাগুলি হকারের খাবার, কারুকর্মজাত পণ্য, রাস্তার অভিনয়শিল্পী, শিল্পী এবং জাকার্তান যুবকদের চারপাশে ঝুলছে। এটিও এর অবস্থান আনকোল বেফ্রন্ট সিটি, এশিয়ার বৃহত্তম সংহত পর্যটন অঞ্চল। সুন্দর হাজার দ্বীপপুঞ্জ (কেপুলাওয়ান সেরিবু), উত্তর জাকার্তার ডক থেকে নৌকায় অ্যাক্সেসযোগ্য, এটি সুন্দর সৈকত, সামুদ্রিক উদ্যান এবং বিশ্ব-মানের রিসর্ট সহ ব্যস্ত শহর থেকে তাত্ক্ষণিক পালানো।

উপগ্রহ শহরগুলি: 30 মিলিয়ন বাসিন্দার জাকার্তা মেগালোপলিসে জাকার্তা এবং নিম্নলিখিত উপগ্রহ শহরগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

  • বোগর - ভালভাবে রাখা প্রাকৃতিক আবাসস্থল, বিশ্বমানের উদ্ভিদ উদ্ভিদ বাগান, রিসর্ট এবং একাধিক গল্ফ কোর্স সহ জাকার্তা থেকে পালানোর প্রাথমিক গন্তব্যগুলির মধ্যে একটি
  • টাংরেং - বিমানবন্দর, অনেক বড় বাণিজ্যিক কেন্দ্র এবং গুচ্ছ ঘর
  • বেকাসি - বেশিরভাগ শিল্প উদ্যান
  • ডিপোক - ইন্দোনেশিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের হোম

মেগালোপলিটন অঞ্চল বর্ণনা করার জন্য একটি সাধারণ সংক্ষেপণ জাবোদাবেতক (জাকর্তা, বোগোর, ডিপোক, টানেগ্রাং, বেকasi)।

ওরিয়েন্টেশন

জাকার্তায় স্থানগুলি খুঁজে পাওয়া, বিশেষত প্রধান ধমনীতে নয় ছোট ছোট বিল্ডিংগুলি করা সমাপ্ত করার চেয়ে সহজ। কখনও কখনও একই নামটি শহরের বিভিন্ন অঞ্চলে বিভিন্ন রাস্তার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং ডাক কোড / অঞ্চল ছাড়া সঠিক রাস্তা বা ঠিকানা খুঁজে পাওয়া প্রায়শই কঠিন difficult আপনার মুখোমুখি রাস্তার নামের একটি চিহ্ন আপনাকে যে রাস্তায় প্রবেশ করতে চলেছে তার নাম নির্দেশ করে, ক্রস স্ট্রিটের নয়। মূল সড়কের অ্যালিজগুলি প্রায়শই রোমান সংখ্যাসমূহ দ্বারা চিহ্নিত হয়, অতএব "জে। মিংগা বেসার অষ্টম / 21" এর মতো একটি রাস্তার ঠিকানাটির অর্থ জেটির প্রধান রাস্তাটি থেকে 8 নম্বর এলি (VIII) এর বাড়ির নম্বর 21। মাংগা বেসর।

ভাগ্যক্রমে, রাস্তার নামে একটি যুক্তি রয়েছে। হাই রাইজ অফিসগুলির করিডোরের বাইরে, আপনি মূলত রোমান সংখ্যাগুলি ছাড়া রাস্তাগুলির নাম দেখে আপনি রাস্তার কোন শাখায় রয়েছেন তা জানতে পারবেন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এলাকার নাম রাস্তার নামের সাথে একই হয়, বিশেষত যদি এটি শব্দবন্ধও বহন করে জালান রায় বা উপায়। এটি জেনে প্রায় আপনাকে সেখানে নিয়ে যায়, তবে বাড়ির গেটেড ক্লাস্টারগুলির নিজস্ব প্রধান রাস্তাগুলি থাকে যা কোনও নির্দিষ্ট রাস্তার শাখা থাকা সত্ত্বেও সম্মেলনটি অনুসরণ করে না। সেক্ষেত্রে উপরের নিয়মগুলি ছাড়াও হাউজিং ক্লাস্টারের নাম জানা ভাল বিকল্প হবে be সুবিধাজনকভাবে, বেশিরভাগ নেভিগেশন অ্যাপ্লিকেশন যেমন গুগল ম্যাপস বা ওয়াজে ব্যবহারকারীদের নিয়মিত আপডেটের কারণে জাকার্তা জুড়ে ঠিকানা এবং স্থানগুলি সন্ধানের জন্য দরকারী।

আপনি যদি সময় নষ্ট করতে না চান তবে নিকটস্থ ল্যান্ডমার্কস বা বিল্ডিংগুলির বর্ণনা বা নাম, বিলবোর্ড, বিল্ডিং বা বেড়ার রঙ, বা ডাক কোড জিজ্ঞাসা করুন। যদি আপনি এখনও ঠিকানাটি না খুঁজে পান তবে রাস্তায় লোকদের জিজ্ঞাসা শুরু করুন, বিশেষত ওজেক (মোটরসাইকেল ট্যাক্সি ড্রাইভার)।

বোঝা

জাকার্তা স্কাইলাইন

বহিরাগতদের মধ্যে জাকার্তার ডাক নামটি হ'ল বিগ ডুরিয়ান, এবং নিজেই ফলের মতো, এটি প্রথম দর্শনে একটি শক (এবং গন্ধ): একটি সোয়েলেটারিং, বাষ্পীকরণ, বিশাল আকারের শহুরে ছড়িয়ে পড়া প্রায় 30 মিলিয়ন লোকের ভর উত্তোলন। মেট্রোপলিটন অঞ্চলটি ইন্দোনেশিয়ানদের জন্য একটি ব্যবসা এবং সরকারী কেন্দ্র এবং দেশের সর্বাধিক উন্নত শহর হিসাবে আকর্ষণীয় এবং গলানোর পাত্র is কিন্তু এই সমস্ত কিছু ব্যয় করে আসে: শহরটি লড়াই করে চলেছে খুব শহুরে বৃদ্ধির সাথে তাল মিলিয়ে রাখা শক্ত। প্রধান রাস্তাগুলি ভিড়ের সময় এবং সাপ্তাহিক ছুটির দিনে ভরাট হয়ে থাকে (কখনও কখনও মোটরসাইকেল চালকরা ফ্লাই ওভারের নীচে আশ্রয় নেওয়া বা টানেলের তীব্র বৃষ্টিপাতের কারণে আশ্রয় নেয়, ফলে অতিরিক্ত যানজট সৃষ্টি হয়), যখন পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমটি হ্রাস করতে অক্ষম হয়েছে যে অনেক ট্র্যাফিক। জনসংখ্যার আবাসনও একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং এর সাথে যুক্ত হয়েছে, বহু মানুষের মানসিকতা এখনও শহরটিকে একটি সুন্দর জায়গা হিসাবে গড়ে তুলেছে, যা স্বপ্ন দেখেছিল re

যা কিছু বলেছিল, প্রাথমিকভাবে কিছুটা অপ্রতিরোধ্যভাবে, যদি আপনি দূষণকে প্রতিরোধ করতে পারেন এবং জাকার্তার মনোমুগ্ধকর কাজে লাগাতে পারেন, তবে আপনি আবিষ্কার করতে পারবেন এশিয়ার অন্যতম উত্তেজনাপূর্ণ, সর্বাধিক প্রাণবন্ত গ্লোবাল শহরগুলির মধ্যে একটি। জাকার্তায় গ্রিন পার্ক এবং historicalতিহাসিক কেন্দ্রগুলি থেকে শুরু করে মহাজাগরীয় কেনাকাটা, বিভিন্ন গুরমেট পছন্দ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কিছুটা হিপ্পেস্ট নাইট লাইফ!

বেশ কয়েকটি পরিসংখ্যান উদ্ধৃত করার জন্য যা বিশ্বের অন্যান্য দেশের তুলনায় জাকার্তার অবস্থানকে আরও স্পষ্ট করে মানব উন্নয়ন সূচক 0.694 এর মান দিয়ে উচ্চ মানব উন্নয়ন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যেখানে অতি উচ্চমানের বিকাশ 0.800 থেকে শুরু হয় এবং এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান এবং বেশিরভাগ ইউরোপীয় দেশগুলিতে প্রযোজ্য। জাকার্তার মানব উন্নয়ন সূচকের সংখ্যাটি তুরস্ক এবং বেশিরভাগ বালকান দেশের তুলনায় বা তার চেয়ে বেশি।

ইতিহাস

Jপনিবেশিক বিল্ডিং যা বর্তমানে জাকার্তা ইতিহাস জাদুঘর, পশ্চিম জাকার্তায় art

এর বন্দর 1 সুন্দা কেলাপ এটি দ্বাদশ শতাব্দীর, যখন এটি বর্তমান সময়ের নিকটবর্তী পাজাজরণে সুদানী রাজ্যের সেবা করেছিল বোগর। প্রথম আগত ইউরোপীয়রা পর্তুগিজ ছিল, যারা পাকুয়ান পাজাজারান হিন্দু কিংডম কর্তৃক ১৫২২ সালে একটি গুদাম (গুদাম) স্থাপনের অনুমতি দিয়েছিল। নিয়ন্ত্রণ এখনও স্থানীয় হাতে ছিল এবং ১৫২27 সালে শহরটি দখল করে নিয়েছিল। যুবরাজ ফতাহিল্লাহ, একজন মুসলিম রাজপুত্র সাইরেবোন, কে নাম পরিবর্তন করে জয়াকার্তা.

তবে 17 তম শতাব্দীর গোড়ার দিকে ডাচ বন্দর শহরটি বেশ দখল করে নিয়েছিল, এবং ১19১৯ সালে একটি প্রতিদ্বন্দ্বী ইংলিশ দুর্গের জেগে ওঠা দ্বীপে তাদের নিয়ন্ত্রণকে সুরক্ষিত করেছিল। নামের নিচে বাতাভিয়া, নতুন ডাচ শহর ডাচ ইস্ট ইন্ডিজের রাজধানী হয়েছিল এবং এটি হিসাবে পরিচিত ছিল প্রাচ্যের রানী.

তবে, ডাচরা এই অঞ্চলে ম্যালেরিয়াল জলাভূমিতে খাল খনন করে হল্যান্ডের প্রতিরূপ চেষ্টা করার ভুল করেছিল, ফলে মারাত্মকভাবে মৃত্যুর হার বেড়ে যায় এবং শহরটি উপকৃত হয় হোয়াইট ম্যানের কবরস্থান। 1800 এর দশকের গোড়ার দিকে বেশিরভাগ খালগুলি ভরাট হয়ে যায়, শহরটি 4 কিলোমিটার অভ্যন্তরীণ স্থান এবং স্থানান্তরিত হয়েছিল ওরিয়েন্টের মুক্তো আবারও ফুলেছে।

1740 সালে, চীনা দাসরা ডাচদের বিরুদ্ধে বিদ্রোহ করেছিল। হাজার হাজার চীনা দাসের গণহত্যার সাথে এই বিদ্রোহ কঠোরভাবে নামানো হয়েছিল। বেঁচে থাকা লোকদের নির্বাসিত করা হয়েছিল শ্রীলংকা.

1795 সালে, নেদারল্যান্ডস ফ্রান্স আক্রমণ করেছিল এবং দখল করেছিল এবং 17 মার্চ, 1798-এ বাতাভিয়ান প্রজাতন্ত্র, ফ্রান্সের একটি উপগ্রহ রাষ্ট্র, ভিওসি'র debtsণ এবং সম্পদ গ্রহণ করেছে। তবে ২ August শে আগস্ট, 1811-এ লর্ড মিন্টোর নেতৃত্বাধীন একটি ব্রিটিশ অভিযান জাকার্তায় ফরাসি / ডাচ সেনাদের পরাজিত করে ব্রিটিশদের দ্বারা সংক্ষিপ্ত মুক্তি এবং পরবর্তীকালে ইন্দোনেশিয়ার প্রশাসন পরিচালিত করে (স্যার স্ট্যামফোর্ড রাফেলসের নেতৃত্বে) সিঙ্গাপুর খ্যাতি) 1811-1816 এ। 1815 সালে, ভিয়েনার কংগ্রেসের পরে, ইন্দোনেশিয়া ব্রিটিশদের কাছ থেকে ডাচ সরকারের হাতে সোপর্দ করা হয়েছিল।

নাম জাকার্তা ১৯৪২ সালে জাপানিরা যখন শহরটি জয় করেছিল তখন জয়কার্তার সংক্ষিপ্ত রূপ হিসাবে গৃহীত হয়েছিল। যুদ্ধের পরে ইন্দোনেশিয়ার স্বাধীনতা যুদ্ধের পরে, রাজধানীটি সংক্ষেপে স্থানান্তরিত হয় যোগ্যকার্তা ডাচরা আক্রমণ করার পরে। ইন্দোনেশিয়ার স্বাধীনতার চার বছর পরে 1949 সাল পর্যন্ত যুদ্ধ চলেছিল, যখন ডাচরা স্বাধীনতা গ্রহণ করেছিল এবং শহরটি হস্তান্তর করেছিল, যা আবার ইন্দোনেশিয়ার রাজধানী হয়েছিল।

স্বাধীনতার পর থেকে, ইন্দোনেশীয় দ্বীপপুঞ্জের এই অঞ্চল থেকে আগত অভিবাসীদের ধন্যবাদ, জাকার্তার জনসংখ্যা আকাশ ছোঁয়াছে। সমগ্র জাবোদাবেতক (জাকার্তা-বোগর-ডিপোক-টাংরেং-বেকাসি) মেট্রোপলিটন অঞ্চলটির জনসংখ্যা প্রায় 30 মিলিয়ন।

জলবায়ু

জাকার্তা
জলবায়ু চার্ট (ব্যাখ্যা)
জেএফএমএমজেজেএসএনডি
 
 
 
402
 
 
30
23
 
 
 
284
 
 
30
23
 
 
 
219
 
 
31
24
 
 
 
131
 
 
32
24
 
 
 
113
 
 
33
23
 
 
 
90
 
 
32
23
 
 
 
58
 
 
32
22
 
 
 
61
 
 
33
22
 
 
 
64
 
 
33
23
 
 
 
101
 
 
33
23
 
 
 
128
 
 
32
23
 
 
 
204
 
 
31
23
গড় সর্বোচ্চ। এবং মিনিট তাপমাত্রা ° সে
বৃষ্টিপাতের পরিমাণতুষার মিমি মোট
ইন্দোনেশিয়ার আবহাওয়া, জলবায়ু ও ভূ-পদার্থ বিভাগের ইন্দোনেশিয়ান ভাষায় আজ এবং আগামীকাল পূর্বাভাস রয়েছে
ইম্পেরিয়াল রূপান্তর
জেএফএমএমজেজেএসএনডি
 
 
 
16
 
 
86
73
 
 
 
11
 
 
86
73
 
 
 
8.6
 
 
88
75
 
 
 
5.2
 
 
90
75
 
 
 
4.4
 
 
91
73
 
 
 
3.5
 
 
90
73
 
 
 
2.3
 
 
90
72
 
 
 
2.4
 
 
91
72
 
 
 
2.5
 
 
91
73
 
 
 
4
 
 
91
73
 
 
 
5
 
 
90
73
 
 
 
8
 
 
88
73
গড় সর্বোচ্চ। এবং মিনিট তাপমাত্রা ° ফা
বৃষ্টিপাতের পরিমাণতুষার মোট ইঞ্চি

জাকার্তা, বাকি ইন্দোনেশিয়ার মতো গ্রীষ্মমণ্ডলীয় জলবায়ু শ্রেণিবিন্যাসের অধীনে। এটি দুটি স্বতন্ত্র মরসুম রয়েছে, বৃষ্টি এবং শুকনো। এটি গরম এবং সাধারণত সারা বছর তাপমাত্রায় সামান্য ওঠানামা সহ আর্দ্র থাকে। গড় তাপমাত্রা প্রায় 28 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (82 ° ফাঃ) হয়, ইন্দোনেশিয়ার অন্যান্য শহরগুলির তুলনায় গরম গরম, বিশেষত অনেক অঞ্চলে গাছ না থাকার কারণে।

নভেম্বর থেকে মার্চ হ'ল বর্ষার চূড়া, এবং বেশিরভাগ রাস্তায় বন্যা এবং ট্র্যাফিক বিশৃঙ্খলা সাধারণত দেখা দেয়। সবচেয়ে খারাপ সময়ে, বন্যার ফলে প্রবণ দাগগুলিতে স্থবিরতা সৃষ্টি হতে পারে এবং কিছুটা দিন কেটে যেতে পারে; খাল প্রশস্তকরণ এবং পরিষ্কারকরণগুলি প্রভাবটিকে যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করেছে এবং বেশিরভাগ প্রধান রাস্তাগুলির জন্য, দাঁড়িয়ে থাকা জলটি মুছে ফেলার জন্য কয়েক ঘন্টা সময় লাগে। এমনকি বর্ষাকালে theতুতে সাধারণত সূর্যটি প্রতিদিন কয়েক ঘন্টার জন্য উপস্থিত থাকে। বর্ষা থেকে শুকনো মৌসুমে বা এর বিপরীতে (এপ্রিল-মে এবং সেপ্টেম্বর-অক্টোবর) সময়ে মাঝে মাঝে বৃষ্টি হয়। কখনও কখনও এটি oursালাও; অন্য সময় এটি কোনও ধোয়া নয়। ভাল জিনিস হ'ল এটি একটি ঘোরানো গরম দিনের পরে বাতাসকে শীতল করে। বৃষ্টিপাত সর্বদা জুন থেকে আগস্টের মধ্যে অনুপস্থিত।

পর্যটন তথ্য

ভিতরে আস

বিমানে

মূল নিবন্ধ: সোকারনো-হাট্টা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

জাকার্তা (জেকেটি আইএটিএ) নির্ধারিত ফ্লাইট সহ দুটি বিমানবন্দর রয়েছে। 2 সোকারনো-হাট্টা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (সিজিকে আইএটিএ) পার্শ্ববর্তী শহরের শহর থেকে 20 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে টাংরেং, এবং বেশিরভাগ বাণিজ্যিক ফ্লাইট পরিচালনা করে। এই বিমানবন্দরটি বিমানবন্দর থেকে আসা এবং আসা পরিবহণের বিকল্প সহ একটিতে আবৃত পৃথক নিবন্ধ। এক্সপ্রেস ট্রেনটি প্রতি অর্ধ ঘন্টা অন্তর সুদীমন স্টেশন থেকে ডান ডাউনটাউনে এক ঘন্টার মধ্যে আরপি ,000০,০০০ এর জন্য চলাচল করে, যখন ট্রাফিকের উপর নির্ভর করে একটি ট্যাক্সি আরপি ১০০,০০০ থেকে শুরু করে আরপি 7575৫,০০০ পর্যন্ত পড়বে। সরকারী মালিকানাধীন ড্যামআরআই বাসগুলি আপনাকে নিয়মিতভাবে আরপি ৪০,০০০ এর চেয়ে কম মূল্যে পরিবহন কেন্দ্রগুলিতে (ট্রেন এবং অন্যান্য বাস) নিয়ে যায়, আর জ্যাকোনেক্সিয়ন বাসগুলি মেট্রো অঞ্চলে বেশ কয়েকটি হোটেল এবং শপিংমলগুলিতে আরপি 50,000 অবধি সেবা দেয়। অনেক হোটেল বিমানবন্দর থেকে শাটল অফার করার জন্য যথেষ্ট উদার। এখানে একটি উত্সর্গীকৃত টোলওয়ে রয়েছে যা আপনাকে শহরে নিয়ে যায়, যা 45 থেকে 90 মিনিট সময় নেয়। রাশ আওয়ারে প্রচলিত বা অনলাইন ট্যাক্সি নেওয়া এড়িয়ে চলুন কারণ এটি আপনাকে আরপিপি ৩০০.০০ এর চেয়ে বেশি চার্জ করতে পারে।

আরও ছোট 3 হালিম পারদানকুশুমা বিমানবন্দর (এইচএলপি আইএটিএ), শহরের অনেক কাছাকাছি (ভিতরে) পূর্ব জাকার্তা), সামরিক, ভিআইপি ফ্লাইটস, চার্টার ফ্লাইটস, হেলিকপ্টার লিজিং সংস্থাগুলি এবং ব্যক্তিগত জেটগুলি ব্যবহারের সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ তফসিলযুক্ত বিভিন্ন ফ্লাইটের পরিবেশন করে। ডিএএমআরআই রাওয়ামাঙ্গুন বাস টার্মিনালে আরপি ২০,০০০ এর জন্য বাস পরিষেবা পরিচালনা করে; পুলোজবাং, গাম্বির স্টেশন, এবং বেকাসি আরপি 25,000 এর জন্য; এবং ডিপোক, বোগরRot0,000 এর জন্য বোটানি স্কয়ার এবং সোকারনো হাট্টা বিমানবন্দর। এখানে ট্যাক্সি পরিষেবাও চালু রয়েছে তবে এয়ারপোর্ট অঞ্চলের ভিতরে সেগুলি এড়াতে হবে।

বিকল্পভাবে, আপনি ব্যবহার করতে পারেন হুসেইন সাস্ত্রেনগড়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (বিডিও আইএটিএ), যা শহর পরিবেশন করে বান্দুং, জাকার্তা থেকে ১৩০ কিলোমিটার দূরে, বেশিরভাগই প্রোপেলার বিমান রয়েছে এবং জেটগুলি দ্বারা কিছু আন্তর্জাতিক বিমান রয়েছে। তবে, সোকারনো-হাট্টার তুলনায় ফ্লাইট গন্তব্যগুলির আরও সীমিত অফার এবং জাকার্তা এবং বান্দুংয়ের মধ্যে তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ এবং প্রায়শই যানজট ভ্রমণ বিবেচনা করে, এই বিকল্পটি সাধারণত কার্যকর হয় না। কোচ পরিষেবা রয়েছে, যদিও বেশিরভাগ সময় আপনাকে জাকার্তায় চালিয়ে যাওয়ার আগে ডাউনটাউন বান্দুংয়ের সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির পুলগুলিতে কোচের মধ্যে স্থানান্তর করতে হয়। জাকার্তা থেকে বান্দুংয়ের বিমানবন্দরে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ভ্রমণে কমপক্ষে 3 ঘন্টা সময় লাগে, প্রায়শই বেশি।

ট্রেনে

জাকার্তার যাত্রী ট্রেন

জাতীয় অপারেটর কেরেটা আপি অন্যান্য শহর থেকে একাধিক দৈনিক ট্রেন চালায় জাভা যেমন বান্দুং, সুরবায়া এবং যোগ্যকার্তা.

জাকার্তার বেশ কয়েকটি বড় ট্রেন স্টেশন রয়েছে। 4 গাম্বির ভিতরে কেন্দ্রীয় জাকার্তা দূরপাল্লার যাত্রীবাহী পরিষেবার জন্য বর্তমান প্রধান স্টেশন, বিশেষত জাভার বেশিরভাগ প্রধান শহরগুলি থেকে এক্সিকিউটিভ ক্লাস ট্রেনগুলি, সুতরাং এটিতে সবচেয়ে সম্পূর্ণ সুবিধা রয়েছে facilities আপনি যদি কোনও ব্যবসা বা অর্থনীতি শ্রেণির ট্রেন ব্যবহার করে থাকেন তবে সম্ভবত আপনি যে কোনও জায়গায় থামবেন 5 পাশার সেনেন, গাম্বির থেকে দুটি ব্লক দূরে, বা 6 কোটা ভিতরে পশ্চিম জাকার্তা। সমস্ত স্টেশন ট্রান্সজাকার্তা সিস্টেম সহ স্থানীয় গণপরিবহনে সংযোগ দেয়। জাকার্তার শহরতলির যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি (কেএ কমিউটার জাবোদেতাবেক) বেশিরভাগ জাকার্তা স্টেশনগুলিতে থামুন, গাম্বির এবং সেনেন না অন্তর্ভুক্ত নামবো 7 যতীনগড়া আপনি যদি যাত্রী ট্রেনের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে চান তবে স্টেশন

বাসে করে

জাকার্তা থেকে বাইরে বাসের টিকিট কেনার সময়, আপনি ভাল থাকবেন প্রতিটি বাস সংস্থার বুথে এগুলি কিনে দিন। দাম বেশি ব্যয়বহুল এবং আপনি যে বাসে আপনাকে নিয়ে যাবেন তা প্রশ্নবিদ্ধ হওয়ার কারণে বুথের বাইরের কোথাও থেকে কেনেন না। জাকার্তার অনেকগুলি বাস টার্মিনাল রয়েছে তবে তাদের সবার মধ্যে আন্তঃনগর পরিষেবা নেই have সাইন দেখুন একেপ (অন্তর কোটা অন্তর প্রোভিনিসি বা আন্তঃ-শহর এবং আন্তঃ-প্রদেশ)।

ভাগ্যক্রমে এই টার্মিনালগুলি পৌঁছনো সহজ। সিটি বাস পরিষেবা, পাশাপাশি বিমানবন্দর শাটলগুলি, বাস টার্মিনালগুলিতে শুরু এবং শেষ এবং বাসওয়ে পরিষেবাগুলি সেখানেও থামবে। যদিও তালিকাটি গন্তব্যটি মূলত টার্মিনালটি পরিবেশন করে বলে কিছু পরিষেবা অন্যান্য অংশে উপলভ্য হতে পারে জাভা.

  • 8 কাম্পং রামবুটান বাস টার্মিনাল, জালান লিঙ্গকার লুয়ার সেলাতান, পূর্ব জাকার্তা (বাসওয়ে লাইন ব্যবহার করুন TransJakarta roundel 7.svg). আন্তঃনগর বাসের ব্যস্ততম টার্মিনাল। কমপুং রামবুটান প্রতিদিন মূলত এবং গন্তব্যস্থলে প্রতিদিন একাধিক বাস পরিষেবা সরবরাহ করে বাঁটেন, বিশেষত মেরাক বন্দর এবং এর মধ্য ও দক্ষিণ অংশ জাভা দ্বীপ, যেমন সায়ানজুর, বান্দুং, গারুট, তাসিকমালয়, চিলক্যাপ, পূর্বকোতার্তো, যোগ্যকার্তা, একক, এবং মালংযদিও উত্তর দিকের বড় শহরগুলিতে বাসের উপস্থিতি থাকতে পারে। সিটি ও আন্তঃনগর বাসগুলি পৃথক অঞ্চল থেকে ছেড়ে যায়।
  • 9 পুলো গাডুং বাস টার্মিনাল, জালান বেকসী রায়, পূর্ব জাকার্তা (বাসওয়ে লাইন ব্যবহার করুন TransJakarta roundel 2.svg & TransJakarta roundel 4.svg). পূর্বে দ্বিতীয় ব্যস্ততম টার্মিনাল, আজকাল পুলো গ্যাডং টার্মিনালটি কেবল মেরাকের জন্য বাস পরিবেশন করে, সুমাত্রা, বালি এবং লম্বোক.
  • 10 পুলো গেবাং বাস টার্মিনাল, জালান পুলো গেবাং, পূর্ব জাকার্তা (বাসওয়ে লাইন ব্যবহার করুন TransJakarta roundel 11.svg). দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ার নতুন এবং বৃহত্তম বাস টার্মিনাল। প্রধানত উত্তর উপকূল জুড়ে এবং গন্তব্যগুলিতে প্রতিদিন একাধিক বাস পরিষেবা সরবরাহ করে জাভা, যেমন সাইরেবোন, তেগল, পেকালংগান, সেমারাং, এবং সুরবায়াযদিও কিছু অপারেটর আপনাকে চালিত করতে পারে বান্দুং। কিছু বাস এমনকি রুট অফার বালি এবং লম্বোকএকসাথে পুলো গ্যাডং বাস টার্মিনাল থেকে পিকআপের পরে। Pulo Gebang Bus Terminal (Q28725669) on Wikidata Pulo Gebang Bus Terminal on Wikipedia
  • 11 লেবাক বুলাস বাস স্টেশন (এমআরটি উত্তর-দক্ষিণ লাইন বা বাসওয়ে লাইন ব্যবহার করুন 20px). টার্মিনাল নয়, কেবলমাত্র 100 মিটার বাস স্টপ, লেবাক বুলাস টার্মিনালের অস্থায়ী প্রতিস্থাপন হিসাবে, যা আজকাল একটি এমআরটি স্টেশন নির্মাণাধীন। এমআরটি স্টেশনটি শেষ হলে এটি বাস টার্মিনালের সাথে সংহত করা হবে। যতদূর জাকার্তার পূর্ব গন্তব্যগুলিতে পরিষেবা পূর্ব জাভা.

আপনি যদি সুমাত্রা থেকে পৌঁছে যাচ্ছেন বা সোকারনো-হাট্টা বিমানবন্দর থেকে ড্যামরি বাস নিয়ে চলেছেন তবে সম্ভবত আপনি এই দুটি টার্মিনালের একটিতে পৌঁছবেন:

  • 12 রাওয়ামঙ্গুন বাস টার্মিনাল, জালান পার্সেরিকাতান নং 1 (জালান পাউস), পূর্ব জাকার্তা (বাসওয়ে লাইন ব্যবহার করুন TransJakarta roundel 4.svg, কিন্তু ডান টার্মিনালে থামছে না। নিকটতম স্টপ পেমুডা রামাওয়ানগুন বা ভেলোড্রোমে।). পুলো গ্যাডুং টার্মিনালের মতো, কেবল মেরাক, সুমাত্রা, বালি এবং লম্বোকের বাস সরবরাহ করে।
  • 13 কালী ডেরেস বাস টার্মিনাল, জলান দান মোগোট কেএম 16, পশ্চিম জাকার্তা (বাসওয়ে লাইন ব্যবহার করুন TransJakarta roundel 3.svg). পশ্চিম জাকার্তায় এর অবস্থান এটি থেকে বাসের জন্য সর্বোত্তম স্টপ তৈরি করে সুমাত্রাযদিও এটিতে রাওয়ামঙ্গুনের মতো বেশি কিছু নেই।

উপরের পাশাপাশি আপনি যদি সেকারনো-হাট্টা বিমানবন্দর থেকে ডিএমআরআই বাস নিয়ে চলেছেন তবে আপনি টার্মিনালগুলিতে আসতে পারেন:

  • তানজং প্রিয়োক বাস টার্মিনাল এবং তারপরে ট্রান্সজাকার্তা করিডোর 10 বা 12 ব্যবহার করতে পারেন
  • কাম্পুং রামবুটান বাস টার্মিনাল এবং তারপরে ট্রান্সজাকার্তা করিডোর use ব্যবহার করতে পারেন
  • লেবাক বুলাস বাস টার্মিনাল এবং তারপরে ট্রান্সজাকার্তা করিডোর 8 ব্যবহার করতে পারেন

মিনিবাস দ্বারা

মিনিবাস পরিষেবা (ইন্দোনেশিয়ায় প্রায় 8-10 যাত্রীর ভ্যান, হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে "ভ্রমণ ") স্বল্প-দূরত্বের আন্তঃনগর কোচ পরিষেবা গ্রহণ করেছে। বেশিরভাগ মিনিবাস সংস্থা যেমন সিটি ট্রান্স, এবং এক্সট্রান্স আপনাকে জাকার্তায় নিয়ে যাবে বান্দুং বা সোকারনো-হাট্টা বিমানবন্দরে। বান্দুং থেকে একমুখী ভাড়া সাধারণত শহরতলীর অঞ্চলে আরপি 100,000 এবং সোয়েকার্নো-হাট্টা বিমানবন্দর থেকে আরপি 150,000 হয়। বাসগুলি প্রায়শই আপনাকে হোটেল বা বাস টার্মিনালগুলিতে ফেলে দেবে না, তবে তাদের নিজস্ব অফিসে বা পরিবর্তে ড্রপ-অফ স্থানে। অতিরিক্ত দামের সাথে আপনি নিজের পছন্দসই জায়গায় ড্রপ চালকের দর কষাকষি করতে পারেন।

নৌকাযোগে

জাতীয় ফেরি সংস্থাগুলি, এএসডিপি ইন্দোনেশিয়া ফেরি এবং পেল্নি, ইন্দোনেশিয়ান দ্বীপপুঞ্জ জুড়ে বিপুল সংখ্যক গন্তব্য থেকে যাত্রী পরিষেবা পরিচালনা করুন। প্রধান ফেরি টার্মিনাল হয় 14 তানজং প্রিয়োক পোর্ট ইন উত্তর জাকার্তা। ছোট স্পিডবোটগুলি বিশেষত: থেকে এবং এর থেকে হাজার দ্বীপপুঞ্জ (পুলাউ সেরিবু), থেকে প্রস্থান আনকোল এবং মুয়ারা আংকে, জাকার্তার উত্তর তীরেও।

কোনও আন্তর্জাতিক যাত্রী ফেরি নেই তবে পেলনি এখান থেকে একটি সাপ্তাহিক পরিষেবা পরিচালনা করে বাটাম, থেকে স্ট্রিট জুড়ে 45 মিনিটের ফেরি যাত্রা সিঙ্গাপুর.

গাড়িতে করে

গাড়িতে ভ্রমণ করা ভাল ধারণা নাও থাকতে পারে, তবে এটি সম্ভবত জাকার্তায় প্রবেশের সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায় remains জনসমাগমের অতীতের ভিড়ের সময়গুলি আরও বাড়িয়ে দিতে পারে এবং জাকার্তার যে কোনও রিং রোড টোলওয়েতে দ্বিধা বোধ করা অন্য টোলগুলিতে ডোমিনো প্রভাব ফেলতে পারে। জাকার্তাতে শেষ হওয়া চারটি টোলওয়ে রয়েছে:

একটি বিজোড়-এমনকি লাইসেন্স প্লেট স্কিম সাপ্তাহিক দিন 06: 00-10: 00 এ জাকার্তা অভিমুখে প্রথম তিনটি টোলওয়ে অভ্যন্তরীণভাবে কার্যকর হয় তবে কেবলমাত্র নির্বাচিত অন-র‌্যাম্পগুলিতে প্রয়োগ করা হয়। সিস্টেমের অধীনে, কেবল বিজোড়-সংখ্যাযুক্ত প্লেটগুলি বিজোড় তারিখগুলিতে রাস্তায় এবং এমনকি তারিখগুলিতে এমনকি সমান সংখ্যাযুক্ত প্লেট প্রবেশ করতে পারে। শুধুমাত্র একটি বৈদ্যুতিন পেমেন্ট কার্ড গ্রহণ করা হয়।

আশেপাশে

কিভাবে বলা উচিত প্রকেম মত একটি বেতাউই

জাকার্তনের প্রতিদিনের ভাষণ (বেতাউই) উদাসীনভাবে স্ল্যাং দ্বারা জড়িত (প্রকেম) এক্সপ্রেশন। যে কোনও গালিগালের মতোই শব্দগুলি ফ্যাশনের সাথে চমকপ্রদ দ্রুততার সাথে আসে এবং কিছু বৈশিষ্ট্যগুলি আলাদা করা যায়:

  • হয়ে যায় পি
  • z হয়ে যায় j
  • উপসর্গ আমাকে- ক্রিয়াপদ হয়ে যায় জন্য এনজি-
  • প্রত্যয় -আই এবং -কান মধ্যে পরিণত -ভিতরে

জাকার্তা সাধারণ অভিব্যক্তিগুলির একটি সংক্ষিপ্ত শব্দকোষ:

না
টিডাক → এনজিগাক / কাগক / গাক / ওগাহ / মোহ
আমি
saya / aku → gua / gue
আপনি
কামু / আন্ডা u লু / লো
দুঃখিত
maaf → maap
আসা পর্যন্ত
মেনাক → নায়েক
নিতে
mengambil g ngambil
দেখা
melihat ge ngeliat
ব্যবহার করা
memakai / menggunakan → pake / make / ngegunain
ভ্রমন করতে
mengunjungi g ngunjungin
তুমি কি করছো?
Kamu sedang Apa? G এনগাপাইন?
পরিশোধ করতে
membayar ay bayar / ngebayar
এটা কত?
বেরপা হারগন্যা? → বেপারান নিহ?

জাকার্তার কাছাকাছি যাওয়া প্রায়শই সমস্যা থেকে বিরত থাকে। শহরের লেআউটটি ডারউইনবাদী এবং ভয়াবহ ট্র্যাফিক জ্যামের সাথে বিমুগ্ধকর (ম্যাসেট "এমএএইচ-চেট") ভিড়ের সময় নগরটিকে ক্রল করে দেয় এবং ক্রমবর্ধমান জনপরিবহন এখনও যানজট নিরসনের জন্য পর্যাপ্ত অপ্রতুল। বিষয়টিকে আরও খারাপ করার জন্য, বৃষ্টি মৌসুমে ট্র্যাফিক জ্যামগুলি আরও খারাপ হয় সত্যিকারের বন্যা না থাকলেও মূলত টানেলের নীচে মোটরসাইকেল চালকরা আশ্রয় নেয়।

নগরীর বিভিন্ন এলাকায় বিভিন্ন স্তরের বিশৃঙ্খল যানজট রয়েছে। তবে উন্নত-সংগঠিত ট্র্যাফিক মূলত ব্যবসায়িক জেলাগুলিতে (এমএইচ থমরিন, জেন্দ্রাল সুদীরমান, এবং এইচ .আর। রসুনা সাইদ), তারা জাকার্তার অন্যতম যানজট স্পট হিসাবে রয়ে গেছে! এমনকি অফিস এবং বাণিজ্যিক স্থান উভয়ই হিসাবে অঞ্চলটির মিশ্র-ব্যবহারের পাশাপাশি অন্য রাস্তাগুলির স্টপ-অ্যান্ড-ট্র্যাফিকের ডোমিনো প্রভাবের কারণে এটি ব্যবসায়িক সময়ের বাইরেও যেতে পারে।

লিখেছেন কেএ কমিউটার জাবোদেতাবেক

যাত্রীবাহী লাইন দিয়ে দ্রুত শহর দিয়ে উপকূল! সামনে উত্সর্গীকৃত মহিলা গাড়ী নোট করুন।

দ্য কেএ কমিউটার জাবোদেতাবেক (বা কেআরএল, কথোপকথন হিসাবে পরিচিত যাত্রী লাইন) জাকার্তায় যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি শহরতলিকে শহরতলির উপগ্রহ এবং উপগ্রহ শহরগুলির সাথে সংযুক্ত করে ly টাংরেং, বেকাসি, ডিপোক, বোগর, দক্ষিণ টেঙ্গারং, এবং তানজং প্রিয়ক বন্দরে উত্তর জাকার্তা। এটি রাস্তার বেশিরভাগ মোটরযানের তুলনায় অনেক দ্রুত গতিযুক্ত হওয়া চেষ্টা করার মতো, তবে ট্রেনের দেরিতে আগমন (সাধারণত 10 থেকে 15 মিনিটের মধ্যে) বিরক্তিকর হতে পারে। ট্রেনে চলা সাধারণত নিরাপদ এবং আরামদায়ক; যদিও তারা অবশ্যই শিখর সময়গুলিতে জটিলতায় পড়েছে, তারা বাসটি ব্যবহারের চেয়ে আরও ভাল। প্রধান স্টেশনগুলি ট্রান্সজাকার্তা বাস স্টপের সংলগ্ন, যদিও আপনাকে কিছুটা হাঁটাচলা করতে হবে বা সিস্টেমের মধ্যে স্থানান্তর করতে একটি ফিডার বাস পরিষেবা ব্যবহার করতে হবে।

তিন ধরণের কমুটার লাইনের টিকিট রয়েছে:

  • 7 দিনের ট্রিপ (টিকেট হারিয়ান বারজামিনান, আক্ষরিক: গ্যারান্টি সহ দৈনিক টিকিট) আপনার গন্তব্য উল্লেখ করে টিকিট কাউন্টারে কিনতে হবে। একটি আরপি 10,000 ফেরতযোগ্য ডিপোজিট গণনা করা ভাড়ার সাথে যুক্ত করা হবে এবং টানা 7 দিনের মধ্যে সীমাহীন ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে টিকিটটি আপনার জমা জমা ফেরত দিতে হবে।
  • মাল্টি ট্রিপ, ভেন্ডিং মেশিনে রিফিলযোগ্য এবং স্টেশনের বৈদ্যুতিন গেটে সরাসরি প্রবেশযোগ্য। ট্রেন সংস্থা একটি বিশেষ মাল্টি-ট্রিপ কার্ড ইস্যু করে যা টিকিট কাউন্টারে আরপি 50,000 (প্রাথমিক ব্যালেন্সে Rp30,000 রয়েছে) কেনা যায় তবে ট্রেনটি ব্যবহার করার জন্য আপনার কমপক্ষে কমপক্ষে Rp5,000 থাকতে হবে।
  • বৈদ্যুতিন অর্থ বা ব্যাংক-জারি করা প্রিপেইড কার্ড অন্য দু'জনের তুলনায় আরও ভাল বিকল্প, কারণ কোনও বড় ক্রেডিট প্রধান খুচরা বিক্রেতা এবং সুবিধাযুক্ত স্টোর, টোল রোড, পার্কিং এবং অন্যান্য পাবলিক ট্রান্সপোর্টের (এমআরটি এবং ট্রান্সজাকার্তা) কেনার জন্য ব্যবহারযোগ্য। ব্যাংক মন্দিরির ই-মানি বা ই-টোল কার্ড, বিসিএর ফ্লাজ, বিএনআইয়ের ট্যাপ-নগদ, বিআরআইয়ের বিআরআইজিজিআই বা ব্যাংক ডিকেআইয়ের জ্যাককার্ড সংশ্লিষ্ট ব্যাংকগুলিতে, আলফামার্ট এবং ইন্দোমারেটের মতো মিনিমার্টগুলি এবং ট্রান্সজাকার্তা স্টপসে প্রাপ্ত are কার্ডের প্রাথমিক ক্রয়ের জন্য আরপি 40,000 খরচ হয়, যা প্রতিটি ভাড়া হিসাবে জমা হয়। কার্ডটি ফেরতযোগ্য নয় এবং এটি সুবিধাজনক স্টোর এবং সংশ্লিষ্ট ব্যাংকের এটিএমগুলিতে শীর্ষে যেতে পারে।

ভাড়া দূরত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়: প্রথম 25 কিলোমিটারের জন্য আরপি 3,000 এবং তার পরে প্রতি 10 কিলোমিটারের জন্য 1,000 আরপি। এর অর্থ হ'ল আপনাকে আপনার মূল স্টেশনে ট্যাপ করতে হবে এবং আপনার গন্তব্যটিতে ট্যাপ আউট করতে হবে; আপনি যতক্ষণ না আটকান ততক্ষণ স্থানান্তরগুলি বিনামূল্যে। আপনার কার্ডটি নষ্ট না করার জন্য আপনাকে দীর্ঘতম রুটের ভাড়া এবং আপনার কার্ডটি হারিয়ে যাওয়ার জন্য আরপি 50,000 নেওয়া হবে বা বাকী ভাড়াটি দিয়ে দিতে হবে ভাড়া-অ্যাডজাস্টমেন্ট ভেন্ডিং মেশিন যদি আপনার ক্রেডিট ভাড়া প্রদানের পক্ষে যথেষ্ট না হয়। আপনার মাল্টি-ট্রিপ বা প্রিপেইড কার্ডে আপনার কমপক্ষে আরপি 20,000 ক্রেডিট রয়েছে তা নিশ্চিত করে নেওয়া আরও ভাল। এটি ধরে নেওয়া নিরাপদ যে আপনি যদি কেবল জাকার্তার আশেপাশে ঘুরে বেড়াচ্ছেন তবে আপনার সর্বাধিক আরপি 5,000 দেওয়া উচিত।

যাত্রীবাহী পরিষেবাগুলি প্রতিদিন প্রতি রুটে প্রতি 15-30 মিনিটে 04:30 থেকে 00:00 অবধি চলমান। শহরের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে যেতে সাধারণত 20 মিনিট সময় লাগে এবং শহরতলির টার্মিনাসে আরও 30 মিনিট সময় লাগে। উইকএন্ডের বিশেষ পরিষেবাগুলি এপোকুল এবং বোগোরকে জনপ্রিয় আনকোল বিনোদন পার্কের সাথে সংযুক্ত করে উত্তর জাকার্তা.

গাম্বির ও পাশার সেনেন স্টেশনগুলিতে যাত্রীবাহী ট্রেন থামছে না, জাকার্তায় দূরপাল্লার ট্রেনগুলির জন্য শুরু স্টেশনগুলি; পূর্ব দিকে যতাইনগড়া ট্রেন স্টেশন স্থানান্তর করুন।

এমআরটি দ্বারা

এমআরটি ট্রেন

দ্য জাকার্তা এমআরটি (ইন্দোনেশিয়ান হিসাবে পরিচিত হিসাবে মোদা রায়া তেরপাডু) লেবারক বুলাসকে সংযুক্ত করার জন্য জাকার্তার নতুনতম পরিষেবা দক্ষিণ জাকার্তা বন্দরন এইচআই এর সাথে কেন্দ্রীয় জাকার্তা 05:00 থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত। এটি এমএইচ থমরিনের মূল ব্যবসায়ের রাস্তাটি অনুসরণ করে লেবাক বুলুসের দক্ষিণ সিটির সীমানার কাছে শেষ হওয়ার আগে দক্ষিণ জাকার্তার মিশ্র-ব্যবহারের অঞ্চল বরাবর দক্ষিণে অব্যাহত রয়েছে। এটি মূলত শহরের বেশ কয়েকটি ব্যবসায়িক কেন্দ্রকে সংযুক্ত করে পাশাপাশি বেশ কয়েকটি মলে পথচারী-অ্যাক্সেসযোগ্য। এটি শহরের অন্যান্য অংশে অ্যাক্সেস করার পক্ষে কম সুবিধাজনক এবং কয়েকটি পর্যটন কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যায়।

নগরীর অন্যান্য পরিবহণ পরিষেবাদির আরও উপযোগমূলক ও তারিখযুক্ত নকশার বিপরীতে এমআরটি ভারী ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা আধুনিক, প্রশস্ত স্টেশনগুলি ব্যবহার করে। সেনায়ানের উত্তরে, স্টেশনগুলি ভূগর্ভস্থ এবং পথচারীর পথে ছোট ছোট উতরাইয়ের পথ দিয়ে অ্যাক্সেস করা যায়। দক্ষিণ স্টেশনগুলি উন্নত এবং মিস করা যায় না। কিছু প্রবেশপথের উপরের দিকের এস্কিলেটর রয়েছে তবে প্রতিটি স্টেশনে কমপক্ষে একটি হুইলচেয়ার-অ্যাক্সেসযোগ্য লিফট রয়েছে। প্রবেশের পরে, প্রধান হলটিতে প্রবেশ করুন, একটি পেমেন্ট কার্ড পাবেন এবং প্ল্যাটফর্ম অঞ্চলে আলতো চাপুন। প্রস্থান করার আগে আবার আলতো চাপুন। সুবিধার্থে স্টোর এবং স্ন্যাক্সগুলি ট্যাপ-ইন গেটগুলির আগে উপলভ্য, তবে প্ল্যাটফর্মগুলিতে বা ট্রেনের মধ্যে খাওয়া দাওয়া নিষিদ্ধ। কিছু ব্যতিক্রম ব্যতীত এই নিয়মটি সক্রিয়ভাবে কার্যকর করা হয়েছে।

ট্রেনগুলি পরিষ্কার এবং সময়মতো থাকে এবং শিখর রাশ ঘন্টা (07: 00-09: 00 এবং 17: 00–19: 00), এবং দিনের বাকি জন্য প্রতি 10 মিনিটে প্রতি 5 মিনিটে চালিত হয়। ভাড়ার পরিসর p3াকা দুরত্বের ভিত্তিতে আরপিপি 3,000 থেকে আরপি 14,000 পর্যন্ত রয়েছে।

একক ট্রিপ কার্ডের মাধ্যমে, ভেন্ডিং মেশিনগুলি থেকে বা প্রতিটি স্টেশনের মধ্যে টিকিট বুথে, বা ব্যাংক-জারি করা প্রিপেইড কার্ডের মাধ্যমে ভাড়া দেওয়া যায়। সিঙ্গল-ট্রিপ কার্ডগুলিতে একটি আরপি 10,000 ডিপোজিট থাকে যা ট্রিপ শেষে ফেরত দেওয়া যায়; প্রিপেইড কার্ড বিকল্পটি আরও সুবিধাজনক, সুবিধামত স্টোর এবং এটিএমগুলিতে শীর্ষে উঠতে পারে এবং অন্যান্য পরিবহণের মোডগুলির মধ্যে কিছুতে ব্যবহারযোগ্য তবে সমস্ত কিছু নয়। (দেখা: যাত্রী জাবোদাবেতাবেক)। এর মাধ্যমে টিকিট কেনাও সম্ভব এমআরটি জাকার্তা অ্যাপ, তবে আপনার এখনও আপনার মোবাইল ফোনে একটি প্রিপেইড পেমেন্ট অ্যাপ্লিকেশন থাকা দরকার যেমন গোপে, ওভিও, লিংকজা এবং ডানএ।

একটি পার্ক-অ্যান্ড-রাইড স্পেস লেবাক বুলাস স্টেশন থেকে 200 মিটার অবধি পাওয়া যায় এবং সাইকেলের জন্য প্রতিদিনের ফ্ল্যাট রেট Rp1,000, মোটরসাইকেলের জন্য আরপি 2,000 এবং গাড়ির জন্য আরপি 5,000 ব্যবহার করে। এটি যাত্রীদের জন্য আরও কার্যকর এবং দিনের বেলা সহজেই পূরণ করতে পারে।

লিখেছেন ট্রান্সজাকার্তা

হারমনী সেন্ট্রাল বাসওয়ে ট্রানজিট সেন্টারে একটি ট্রান্সজাকার্তা বাস

দ্য ট্রান্সজাকার্তা বাস (ইন্দোনেশীয় হিসাবে হিসাবে পরিচিত বাসওয়ে) আধুনিক, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এবং সাধারণত আরামদায়ক। মূললাইন পরিষেবাটি এস-থ থেকে 05:00 থেকে 23:00 এবং এফ সা-তে 24:00 চালায়, এই সময়ের বাইরে কয়েকটি বাস রয়েছে। বাসগুলির সামনে মহিলাদের জন্য আলাদা বসার ব্যবস্থা রয়েছে, একজন পরিচারক যিনি দরজার পাশে দাঁড়িয়ে থামার ঘোষণা দেন এবং সুরক্ষা সরবরাহ করেন এবং সিসিটিভি s প্রবীণ, প্রতিবন্ধী এবং গর্ভবতী মায়েদের অগ্রাধিকারের আসন রয়েছে তবে প্ল্যাটফর্ম এবং বাসের মধ্যে বিস্তৃত ব্যবধান বাধা হতে পারে। অপারেশনটিতে 13 টি প্রধান লাইন রয়েছে, তাদের মধ্যে চলমান প্রচুর ফিডার রুট ছাড়াও।

জাকার্তার অন্যান্য বাসগুলির মতো নয়, তারা সম্পূর্ণ উত্সর্গীকৃত লেনে চলাচল করে। যাত্রীদের অবশ্যই উত্সর্গীকৃত স্টেশনগুলি ব্যবহার করতে হবে সাধারণত ওভারহেড ব্রিজ দ্বারা উভয় পাশের সাথে সংযুক্ত বড় পুরো রাস্তার মাঝখানে। জাকার্তা স্ট্যান্ডার্ডগুলি উদ্দেশ্যমূলকভাবে নির্মিত যানবাহনের অভ্যন্তরে স্টেশন ঘোষণা দিয়ে সিস্টেমটি উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যবহারকারী-বান্ধব। আপনি বাসে প্রবেশের সাথে সাথে একটি হ্যান্ডেলটি ধরুন, তারা হঠাৎ এবং দ্রুত স্টপ থেকে সরে যাওয়ার সাথে সাথে।

পার্ক এবং রাইড সুবিধাগুলি হলেন রাগুনান (দক্ষিণ জাকার্তা), কাম্পুং রামবুটান (পূর্ব জাকার্তা), কালিডেরেস (পশ্চিম জাকার্তা), এবং পুলো গেবাং (পূর্ব জাকার্তা)।

টিকিটের দাম দুরত্ব নির্বিশেষে 05:00 থেকে 07:00 পর্যন্ত আরপি 3,500 এবং অন্যান্য সময়ে ব্যয় হয়। আপনি ব্যাংক-জারি করা প্রিপেইড কার্ড ব্যবহার করে অর্থ প্রদান করুন (দেখুন: যাত্রী জাবোদাবেতাবেক)। কোনও একক-ব্যবহারের পাস নেই, তবে আপনি তাদের কার্ড ব্যবহার করে আপনাকে ট্যাপ করার জন্য কোনও সহায়ক স্থানীয় একটি আরপি 5,000 নোট সরবরাহ করতে পারবেন। লাইনের মধ্যে স্থানান্তর নিখরচায়, তবে আপনার যাত্রা শেষ না হওয়া অবধি সিস্টেম থেকে প্রস্থান না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন। বাসগুলি খুব বেশি ভিড় করতে পারে, বিশেষত রাশ সময় 07:00 এবং 17:00 টার দিকে, যখন অফিসের কর্মীরা চলাচল করেন।

একাধিক ছোট বাস নির্বাচন করা মূললাইন স্টপগুলি এবং ট্রেন স্টেশন বা আশেপাশের যেখানে মেইনলাইনটি চালিত হয় না তার মধ্যে ফিডার হিসাবে কাজ করে। যে নীল বাস সাইন বলে তাতে তাদের জন্য অপেক্ষা করুন বাস পেনগাম্পান ট্রান্সজাকার্তা (lit. ট্রান্সজাকার্তা ফিডার বাস)। আপনি যদি মেইনলাইন থেকে স্থানান্তর বন্ধ করে দেন তবে আপনাকে স্থানান্তরের জন্য অর্থ প্রদানের প্রয়োজন হবে না; অন্যথায় অর্থ প্রদান এবং নগদ এবং প্রিপেইড কার্ড উভয়ই গৃহীত হয়। তারা আপনাকে জাকার্তার উপগ্রহ শহরগুলিতেও নিয়ে যেতে পারে। দেখুন জাকার্তা 'পাবলিক বাসে' অধ্যায়. কোন কোন রুটগুলি এই বাস স্টপগুলি পরিবেশন করে তার কোনও সূচক না থাকায় মানচিত্র অ্যাপ্লিকেশনগুলি বা এটি ব্যবহার করা ভাল ধারণা ট্রাফি আপনার ফোনে অ্যাপ্লিকেশন

ট্রান্সজাকার্তা কেয়ার করে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের নিকটতম ট্রান্সজাকার্তা বাস স্টপে পৌঁছানোর জন্য একটি প্রশংসামূলক বাস পরিষেবা। 1500 102 নম্বরে কল করে তাদের অনুরোধ করা যেতে পারে।

যাত্রীরা মূল যাত্রীবাহী বাস স্টপগুলিতে বা এর সাথে স্ক্রিনে বাসের আগমনের সময়গুলি ট্র্যাক করতে পারে ট্রাফি যে কোনও স্মার্টফোন থেকে অ্যাপ।

ট্যুর বাসে

জাকার্তা বিশ্বের কয়েকটি শহর হতে পারে যাদের সরকার ট্যুর বাস সরবরাহ করে। ডাবড সিটি ট্যুর জাকার্তা, বাসগুলি ডাবল ডেকার এবং আপনি এগুলিতে বিনামূল্যে চালাতে পারেন! 4তিহাসিক, আধুনিক, শিল্প ও রান্নাঘর এবং জাকার্তা আকাশচুম্বী: এখানে 4 টি লুপের রুট স্থানগুলির ধরণ অনুসারে বাছাই করা হয়েছে। প্রথম দুটি রুট সোমবার-শনিবার সকাল 9.00 থেকে 17:00 এবং রবিবার 12:00 থেকে 20:00 পর্যন্ত চলবে, তবে পরবর্তীটি কেবলমাত্র শনিবার 17: 00-23: 00 পর্যন্ত চালিত হয়।

পাবলিক বাসে

জাকার্তার রাস্তায় প্রচুর বাস সংস্থাগুলি কাঁদছে। যাইহোক, বাসগুলি সময়সূচীতে চলমান বা একটিও নেই। ইন্দোনেশিয়ার বাইরে কেনা বেশিরভাগ মানচিত্রই বাসের রুটগুলি দেখায় না, তাই আপনার কোন বাসটি নেওয়া উচিত তা নির্ধারণের জন্য গুগল ম্যাপসই সেরা পদ্ধতি। বেশিরভাগ বাস স্টপগুলি সেখানে কোন রুটের নম্বর এবং গন্তব্যগুলি থামবে তা পোস্ট করে তবে তারা সবসময় সেখানে থামবেন না! আপনি কোনও তাড়াতাড়ি না থাকলে এবং মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু হওয়ার বিষয়টি যদি মনে না করেন তবে তারা একটি ভাল দু: সাহসিক কাজ করে।

এগুলি হল বাস সংস্থা, সেরা থেকে খারাপের স্থান নির্ধারণ:

  • ট্রান্সবাডোবেটেক ট্রান্সজাকার্তা স্টপস এবং শহরের উপকণ্ঠের মধ্যে ফিডগুলি। লাইন নম্বরের আগের চিঠিযুক্ত রুটগুলির সন্ধান করুন। আশ্রয় না দেওয়ার ক্ষেত্রে, নীল বাস সাইন এর নিচে অপেক্ষা করুন।
  • কোপাজা এসি (কোপাজা নন-এসি নিয়ে বিভ্রান্ত না হয়ে) নির্বাচিত রুটে একই ধরনের পরিষেবা চালু করেছে। ট্রান্সজাকার্তা বাস স্টপস থেকে কয়েকটি লাইন পৌঁছানো যায়। ধাতব ধূসর এবং সবুজ রঙের বাসটি সন্ধান করুন। এই বাসগুলি ওয়াই ফাই সংযোগ দেয় offer
  • সর্বাধিক মায়সারী বকতি বাসগুলির একটি এয়ার কন্ডিশনার রয়েছে, তবে কয়েকটি রুটে এটি নেই। শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাসগুলি বাসের নম্বরগুলিতে এসি অক্ষর বহন করে। এই বাসগুলিতে সাধারণত হালকা ও গা dark় নীল রঙের দেহ থাকে তবে কয়েকটি কয়েকটি সবুজ এবং কমলা। সন্দেহ হলে জিজ্ঞাসা করুন।
  • পিপিডি এছাড়াও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এবং অ-শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বহরের সংমিশ্রণ রয়েছে। তাদের বাস কম রয়েছে এবং লক্ষণীয়ভাবে মায়াসারি বকতির চেয়ে কম পরিসরের পরিষেবা রয়েছে। মোনাস আইকন সহ সাদা এবং কালো ফালাটি সন্ধান করুন; বাসগুলিকে "প্যাটাস" হিসাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে যার অর্থ এক্সপ্রেস।
  • ব্যবহার এড়াতে MetroMini (orange & blue), Kopami (blue & yellow) and non-air conditioned Kopaja (white & green) at all costs as the buses are filthy, do not offer air conditioning and are driven recklessly.

Bus fares are generally less than Rp10,000 with a flat rate system. You usually pay in a box beside the driver but a kenek may reach out to you so you can pay him.

Cheaper still are mikrolet (mini-buses) and angkot (small vans) that ply the smaller streets and whose fares vary from Rp4,000 for the first 2 km to Rp10,000. You pay the fare directly to the driver when you get off.

You may want to have a couple of spare Rp500 coins before boarding the bus since there is on-board "entertainment" and other distractions. On a typical day, you may find street musicians singing unplugged versions of Indonesian and Western pop songs and asking for donations at the end of the performance, and street vendors, one after another, trying to sell almost everything, from ballpoint pens and candies to boxed doughnuts and health goods.

Avoid sitting or standing in the back of the bus, as this is where muggers find their prey. Always keep an eye on your belongings and be alert at all times for পকেট and do not wear any valuable. The best seat is in the front, next to the driver.

Buses do not run according to any schedule or timetable. Sometimes a bus may take a while to come, other times two buses of the same route may come together and the drivers will steer aggressively to get more passengers. They do not stop at any particular bus stop, but anywhere they like. If you want to get off, simply say "kiri" (to the left) to the "kondektur" or just knock on the ceiling of the bus three times (be sure that the driver hears your thumping, best to use a coin), and the bus driver will find a place to drop you. An additional tip to alight from these buses is to use your left foot first to maintain balance and try to get down as quickly as possible and move the body in line with bus direction, as they do not fully stop the bus.

Also, seats in these buses are built for Indonesians, who are typically shorter and more slender and agile than people with a larger build such as Caucasians and Africans. Non-Indonesians might find the seats in these buses confining and uncomfortable. TransJabodetabek, APTB and BKTB are not so crowded and the seats are more comfortable for non-Indonesians.

While most bus routes are from one bus terminal to another, not all of them have connections to long-distance bus services (see ভিতরে আস অধ্যায়).

গাড়িতে করে

Jalan Jendral Sudirman, one of Jakarta's business avenues and frequent spots for stop-and-go traffic

Travelling by car, while it just adds up to the congestion itself, remains the most convenient way to travel around the city, especially because of its lacking public transportation.

Rental cars are available, but unless you are familiar with local driving practices or lack thereof, take reputable taxis. Foreigners are recommended not to rent cars and drive on their own, as the chaotic traffic can give you a headache; renting with a driver is more than advisable. That being said, safety and road rules are enforced much more rigorously than in other parts of the country—obey the traffic laws and do not be tempted to disobey like many of the locals do, even when it seems convenient. Police regularly patrol the major roadways, and many rules are poorly marked, such as which lanes exactly are reserved for the TransJakarta service.

Two toll roads circle the city: the Lingkar Dalam ("inner ring road", bisecting the downtown core) and Lingkar Luar (JORR, Jakarta Outer Ring Road, encircling the outskirts). Using these toll roads is faster when the traffic is good, but are very often jammed themselves, particularly during rush hours. They generally only accept payment using prepaid bank cards.

Outside of the toll roads, road quality differs heavily between the wide downtown avenues and thin alleyways in the residential districts. Road types may be poorly marked in maps. Flooding is common in certain areas during the rainy season, with even large roads being completely inaccessible.

Finding parking places in residential areas can be difficult due to the narrow roads. Paid parking is easy to find in shopping malls, offices and the like for a shockingly cheap rate: Rp4,000-6,000 per hour. Street parking often requires payment of up to Rp3,000-5,000 to an illegal parking 'attendant' for one hour. For 41 areas with street electronic parking posts, the fee is Rp5,000 per hour paid by 7 certain debit cards, and don't pay anything to a formal attendant (monitoring by CCTV) such as you would in Sabang and Kelapa Gading Boulevards. If you park on a street, do so only at the designated areas and in a way that does not block the traffic. Otherwise, your car will be towed and ticketed, in which case you will need some paperwork to get it back!

একটি odd-even traffic control system is enforced along select main streets Mondays to Fridays from 06:00-10:00 and 16:00-21:00, except public holiday. Under the system, only vehicles with odd license plate numbers are permitted to travel on odd-numbered calendar dates, and even-numbered license plates on even-numbered dates. The fine for violations is Rp500,000, but taxis and public transportation (vehicles with yellow-black plate number) are exempt. Look for the sign above the road that indicates if the rule is enforced at the adjacent street; generally speaking they are valid on roads along the Inner Ring Road south of the Merak toll interchange and along the eastern side, Rasuna Said, and the Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat corridor. Starting on September 9, 2019 there are additional 16 new routes of the system. It can be read at: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

If you wish to rent a car, consider these companies:

ট্যাক্সি দ্বারা

Beware the false Blue Bird

Blue Bird's reputation has spawned a host of dodgy imitators, so just because it's blue doesn't mean it's safe. Check the following before you get in:

  • The door and roof logo is either the Blue Bird or the Pusaka/Lintas "flying egg"
  • The windshield says "Blue Bird Group"
  • The driver is in uniform
  • The headrests have Blue Bird logos
  • On the side window, there is a sticker about regulations in the car & its call centre as listed beside this box.

Most visitors opt to travel by taxi, which is very cheap by Western standards, abundant and occasionally fast. There is a multitude of taxi companies of varying degrees of dependability.

  • Blue Bird Group, 62 21 7917 1234, 62 21 794 1234. The Blue Bird, including the Pusaka & Morante taxis as well as the premium brands Silver Bird and Golden Bird, are well known for their reliability, efficient telephone order service, and orderly meter usage. A special ride for the physically impaired can also be requested. The Silver Bird executive taxi charges a premium rate for a larger car. In addition, Blue Bird Taxi has launched taxis using a low roof MPV which can accommodate up to 7 persons. The fare is the same as for a regular taxi, but if you want one, order it specifically when you call for a taxi.

The popularity of online taxis (GrabCar and GoCar), due to cheaper fares, safer and more polite drivers, means that nowadays it can be more difficult or time-consuming to get conventional/regular taxis; out of 32 taxi companies that used to operating in Jakarta, there are only 4 now. Besides Blue Bird, these are the remaining companies:

You can generally determine a good cabbie by asking "Pakai argo?" ("meter?") - if they say no or "tidak", get another taxi. Taxis parked near train/bus stations, tourist attractions, and hotels often refuse to use the meter and quote silly prices (especially to foreigners) - in this case, it's a good idea to walk away a bit, then hail a passing taxi from the above companies.

Tipping is not necessary, but rounding the meter up to the nearest Rp5,000 is expected, although rounding the meter up to the nearest Rp1,000 is also OK. So prepare some change if you want, or else you may be rounded up to the nearest Rp5,000.

If the taxi takes a toll road, the added cost is না reflected on the meter. The driver will tap their contactless card to the toll booth, receive a receipt, and you can see the cost shown on a large display next to the payment machine. Drivers may run out of their card's credits, and require a short stop at a convenience store to top up; এইটা সাধারণ. At the end of the trip, your driver will sum up the meter price with any toll receipts, and you can always pay in cash, while some taxis accept cards. A taxi receipt is available on request and is not standard.

Blue Bird, Gojek and Grab apps can be downloaded for free to help you order taxis via smartphone. Fill in the departure and arrival points and Google Maps will show the map with the taxis and also the estimated cost displayed in a range. Blue Bird Taxi has the same fare regardless of whether you hire them online or by phone (with minimum payment applied). GoCar and GrabCar have prices fixed in advance, regardless of any traffic jams. Choose the taxi that will be used and the taxi will usually come in five minutes. Only qualified taxis and qualified drivers can join the apps, so this is one of the safest ways to get a taxi. Taxis have been abundant since online ride-hailing started operating in Jakarta. Online taxis rate is only about two-thirds that of a conventional taxi, or at most the same as a conventional one during peak hours. Since the price is preset, drivers have no incentive to take an unnecessarily roundabout route, which used to be common with conventional taxis.

বাজাজ দ্বারা

Gas-Fueled Bajaj in Jakarta

The Jakartan equivalent to থাইল্যান্ড's tuk-tuk is the বাজাজ (pronounced "bahdge-eye"), orange mutant scooters souped up in India into little three-wheeled vehicles that carry passengers in a small cabin at the back. Besides the usual orange bajaj, there is blue bajaj, which use gas as fuel.

They're a popular way to get around town since they can weave through Jakarta's interminable traffic jams much like motorbikes can. Although slow, boneshaking (they have no suspension), hot and windy (locals joke about the "natural A/C"), and a great way to breathe in more exhaust fumes than you ever thought possible (maybe less if you ride the blue bajaj), riding around in these little motor-bugs can really grow on you. Blue gas-fueled bajaj are quieter than the orange 2-cycle bajaj.

There are no set prices, but a short hop of a few city blocks shouldn't cost much more than Rp5,000. Be sure to agree to (read: হাগল) a price before you set off. Bajaj drivers are happy to overcharge visitors, and often ask double or even more than what you would pay by a meter in a more comfortable Blue Bird taxi. Locals who regularly use the bajaj know what a typical fare should be and are happy to tell you. Also, since bajaj aren't allowed on some of the larger roads in Jakarta, your route may well take you through the bewildering warren of backstreets. Try to keep an eye on what direction you're going, because some unscrupulous bajaj drivers see nothing wrong with taking the "scenic" route and then charging you double or triple the price.

Grab Bajaj

There are also Grab Bajaj that use the Grab application. The tarif is Rp 3,000 per kilometre and minimum payment Rp 9,000. It is intermediate between GrabBike and GrabCar due to Bajaj can accommodate 2 passengers and baggage.

Qute Bajaj

This variant of bajaj has 4 wheels instead of 3. Qute are much quieter than bemo and have air conditioning. These 'new bemo' operate throughout Central Jakarta towards North Jakarta via Mangga Dua to Ancol. The price is quite the same as for ordinary bajaj (about Rp5,000 for a short hop). Make sure to haggle a price before you ride the vehicle.

By ojek

One of many Ojek driver in Jakarta

If you're poking around narrow back streets, or in such a hurry that you're willing to lose a limb or more to get there, then Jakarta's motorcycle taxis (ojek) might be the ticket for you. Jakarta's ojek services consist of guys with bikes lounging around street corners, who usually shuttle short distances down alleys and roads but will also do longer trips for a price. Agree on the fare before you set off. Insist on a helmet and wear it properly—no need to make it more insanely dangerous than it already is. The ojek drivers will insist you're safe with them and that they'll drive carefully—some are telling the truth, some lying. Before you choose a driver, pay attention to their motorcycle's appearance and their helmet; sometimes it shows their character. Locals normally pay Rp5,000 for a short ride (one kilometre) and Rp7,000-10,000 for a longer (roughly more than a kilometre or a 15-minute walk). Foreigners are likely to be asked for more, but generally, ojek drivers will accept the proper fare if you insist on it, unless they see you really need their service.

On-demand (online) ojek services such as গো-জেক এবং গ্র্যাব are ubiquitous can be booked through their respective smartphone apps, and offer generally cheaper fares which are stated in advance, although for Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang and Bekasi area are more expensive than other area Rp 2,250 to Rp 2,650 per kilometer with minimum payment Rp 9,000 to Rp 10,500. Payments can be made by cash or stored value (akin to prepaid mobile phone service). You may chat or call the driver for help with finding each other, although some knowledge of Indonesian would be helpful. Go-Jek as a pioneer has more widespread availability; those who travel here alongside other Southeast Asian countries may find it useful to keep using Grab. The other more expensive on-demand ojek service is Lady Jek with female drivers. Unlike conventional ojeks, which typically only operate dawn to dusk, they are available at all times and relatively safe for both passengers and drivers as they are monitored by GPS. While it seems cheap, those who travel in groups of at least three may be better off taking a taxi for convenience and the unnoticeable difference in fares.

The aforementioned brands also offer taxi service that are either private cars akin to Uber elsewhere in the world or with taxi companies so that you can hail them from the same app. Other services include food or groceries delivery and shipping between residents or from online businesses.

হেলিকপ্টার দিয়ে

If you have a lot of cash and want to beat the traffic exponentially, a helicopter can be an option for you. They can be chartered as well for excursions outside Jakarta.

বাইসাইকেল দ্বারা

Car Free Day in HI Roundabout

সাইক্লিং provisions are almost non-existent in Jakarta, but the first signs of a cycling culture are emerging. Every Sunday from 06:00-11:00 during the Car Free Day (CFD) in Jalan Sudirman and Thamrin (and every month in other places in each city in Jakarta) are emptied of motorised vehicles, except TransJakarta. The atmosphere can be festive, as events are held in some places (especially in Hotel Indonesia Roundabout). As of 2019, 63 km of new bicycle lanes have been opened, besides previous bicycle lanes at Blok M এবং Kanal Banjir Timur. The Pemuda Pramuka is the most used bicycle lane, mainly to commute between work and home. New rules mention that bicycle lanes can be used by bicycle, electric bicycle, otopet, electric scooter, hoverboard and unicycle. Whoever violates the rule will be penalized up to Rp 500,000.

Beyond that, there are dedicated mountain biking paths in Cihuni and along the Jalur Gas Pipa, both in Tangerang। Or you could head to Salak Mountain or other parts of the region beyond বোগর.

By eScooter

Grab (the online transport service provider stated in the 'Ojek' section) offers eScooter services with the 'GrabWheels' brand and a fare of Rp 5,000 per 30 minutes (Nov 2019). There are hundreds of parking lots for GrabWheels in Jakarta, mainly in the Sudirman Street area, so one can depart from a GrabWheels parking lot and deposit their eScooter in another. Despite the service's relative newness, many people rent it (mostly for fun).

However, after a car accident involving GrabWheels, in which 2 persons were killed and 4 others were injured, regulations were enacted: eScooters can be used only at bicycle lanes (no usage allowed along pavements, regular streets, or pedestrian overhead bridges).

হেঁটে

Jakarta is hot and humid year-round, discouraging pedestrians, while what sidewalk is left is often quickly occupied by pushcart vendors. Crosswalks are not always available, and not always respected even when present. Many locals will simply walk across a busy street, holding up a palm to request vehicles slow down for them.

Even then, walking can sometimes be faster than using a vehicle, especially when the maze of streets results in a winding, roundabout, and congested route.

Jakarta is rapidly revamping its pedestrian facilities on its main roads, with clean and accessible wide sidewalks already in place along the Sudirman-Thamrin corridor and adjacent districts, with continuous construction work outwards. The paths remain hot and are very quiet during the day, but are more pleasant and busy during the afternoons. Still expect to clamber around mismatched concrete blocks and step on asphalt in the residential areas of the city.

A few other neighbourhoods can be explored on foot:

  • Kota Tua (West Jakarta): a pedestrian-friendly square, a walk in this area explores the sights of Dutch colonial charm that was once central to the colonial administration.
  • Pasar Baru (কেন্দ্রীয় জাকার্তা): a pedestrian-friendly market that has been in existence since the colonial era.
  • Rasuna Said, Kuningan District (South Jakarta): another business district along Jl. HR Rasuna Said with many embassies and office buildings.
  • Monas and Kebon Sirih area (Central Jakarta): the city square is a pedestrian-friendly zone, and the surrounding area has several attractions such as the presidential palace and old colonial churches.
  • Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), a nice river view in the morning with special bicycle and walking/running lane.
  • Jatinegara (Jakarta Timur), full of vintage stalls, building, train station, and river view of Ciliwung.
  • Kemang (Jakarta Selatan), full of coffee stalls, restaurants and bars. The best place to walk at night.
  • Cikini (Jakarta Pusat), for coffee stalls, art spaces, and performances.

On Car-Free Day (CFD), every Sunday from 06:00 to 11:00 in the morning, the Sudirman-Thamrin thoroughfares are closed to motor vehicles, except for the Transjakarta buses. Locals crowd the streets to walk, jog, bike, enjoy performance arts and generally have some fun on the streets. While crowded, this is a good time to get in touch with the locals and see a different side of the city.

দেখা

Individual listings can be found in Jakarta's জেলা নিবন্ধ
Jakarta History Museum, Kota

The heart of tourist attractions is to the north and centre of Jakarta. Visitors typically start exploring Jakarta from this part of the town, called the Kota Tua, where the old buildings of Jakarta are preserved within a dedicated walking area. Jakarta has 47 museums, which are spread across the city.

দ্য Jakarta History Museum, formerly a city hall (Stadhuis), covers Jakarta's history from 400 AD to the present day, with photos, replicas, and maps. Do not miss the Jagur cannon in the back yard.

The Bank Indonesia Museum tells about the economy and currency system then and now using modern technology while the Museum Bahari takes you to the old glory of Jakarta's port, and Indonesia's as a whole. If you are into arts & crafts, the Museum Wayang has a collection of different puppets (Wayang) from all across the country and the world, and the Museum Seni Rupa & Keramik allows you to admire Indonesia's art in paintings and sculptures. Museum Prasasti for historical and scripture.

A few kilometres down south, you'll find the legacy of the Dutch and the first years of the Indonesian government, such as the iconic landmark of Jakarta, the National Monument park standing right at the centre of the court, and the Presidential Palace on its north side. And where else in the world could you find the Istiqlal Mosque, Southeast Asia's biggest mosque, and a 113-year-old gothic cathedral standing mightily across from each other? On the western side of the court, the elephant statue welcomes you to the Museum Nasional, one of the better designed museums out there. বা Gallery Nasional for art and sculpture.

Statues and monuments are ubiquitous in Jakarta and many stand prominently in major points across the city. Most of these icons were erected during Soekarno's rule in 1960, and thus still represent the old glory of independence. Start your trip from the Tugu Tani statue in Menteng that has a figure of a farmer going out to war. Across the Monas Park is Arjuna Wijaya, an eight-horse carriage statue near Monas. Going south at Jalan MH Thamrin, the iconic Selamat Datang statue waves at you, with a fountain that signifies its importance as the city centre of Jakarta. Passing through that is the Jenderal Sudirman statue giving a salute, that gives the street its name. Going further until the end of the straight street, is the Pemuda Membangun or Youth Developing statue that looks like a man holding up a burning bowl. দ্য Dirgantara statue is visible in its glory if you are using the inner tollway in South Jakarta.

পার্ক

Green spaces are often overlooked in Jakarta. While the city has nearly 1,000 public parks big and small, very few are well maintained including even the National Monument Park (Monas). Menteng is large and perhaps the best and Taman Suropati hosts regular violin shows. Pantai Indah Kapuk, while inundated by housing projects, still leaves a space for mangrove swamps and monkeys' habitats in the two parks there. For parks with lakes, Pluit Park is one option, and a smaller one is Pulo Mas Park. Ragunan, the official zoo of Jakarta, is the second largest zoo in the world (140 hectares), offering diverse Indonesian and international flora & fauna, including a dedicated centre that houses primates, especially the endemic orangutans. Kalijodo Park is open 24 hours a day with green and child-friendly public space and an international skate park. For community park, look for Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Although smaller, it usually offers a small library with AC available to get some rest and a futsal field for physical activity. The newest is Lapangan Banteng Park which is also open for 24 hours and has good illumination for playing football.

However metropolitan Jakarta has 3 small forests in the city at Muara Angke, Srengseng and Tebet.

Jakarta also hosts two amusement parks. Taman Impian Jaya Ancol at the North, that is for pure fun plus a sea world aquarium, and Taman Mini Indonesia Indah (Indonesia in miniature) in East Jakarta, which celebrates the culture of all 34 provinces of Indonesia, a bird park containing multiple endemic species, and multiple museums. Escape to Kepulauan Seribu to see wild birds and eagles, and island resorts not too far away from the city. দ্য Setu Babakan down south is the centre of the indigenous Betawi culture. If you are looking for lake scene, go to Taman Waduk Pluit বা Taman Waduk Ria Rio। For river scene, go to Taman Kanal Banjir Timur বা RPTRA Mawar.

কর

Individual listings can be found in Jakarta's জেলা নিবন্ধ

Betawi culture

Traditional male & female ondel-ondel in Wayang Museum, Jakarta

Despite being the melting pot of Indonesia, Jakarta's indigenous tribe called the Betawi still stays proud of its culture. They are actually a unique assimilation of various domestic and international races from the Chinese to the Portuguese, which makes it distinct from other parts of Indonesia. দ্য Lenong theatre performance is accompanied by the Gambang Kromong orchestra that consists of the Sundanese Gendang, the Javanese গেমলান, and the Chinese Kongahyan (its own version of violin). দ্য Tanjidor trumpets are an influence from the Dutch, while the Portuguese bequeathed the Keroncong orchestra. At the anniversary of the city's founding every 22 June, a distinctive piece of culture can be seen in hotels, the infamous pair of Ondel-ondel puppets. The complete experience of the culture can be found at Setu Babakan, the village of Betawi culture (and fishing at its lake).

সিনেমা

Cinemas are a more affordable escape at around Rp30,000 - 45,000 for a plush seat (Rp40,000 - 70,000 on the weekend, up to Rp150,000 if you watch in Premiere Class at XXI or Velvet Class at CGV Blitz) in any of the capital's shopping malls. Beware of the heavy hand of the Indonesian censor though. The price of popcorn and drinks are exorbitant so you may wish to bring your own coming in. CGV Blitz cinemas will typically show movies in any foreign language other than English and the lesser ones also exhibit Indonesian B-Movies with erotic themes (still heavily censored). The largest chain of cinemas in Indonesia are the 21 Cineplex (branded as XXI in premium shopping malls) and CGV Blitz। IMAX theaters are only available at Gandaria City's XXI theatre, Mal Kelapa Gading III's theatre and Keong Mas in TMII, although the latter more often shows documentary than blockbuster films.

Performing arts festivals

Jakarta boasts some of the world's largest music events, which may surprise you, and the many young fans have attracted artists all around the world to regularly stop by Jakarta as part of their world tour, from rock concerts to Korean pop. Perhaps the best known event is the annual Jakarta International Java Jazz Festival that takes place each March for 3 days, filled with over 40 international and local artists performing jazz, R&B and reggae songs. দ্য Hammersonic is an annual metal music concert, while We The Fest boasts some of the performances from indie/pop artists in August since its first inception in 2014, Road to Soundrenaline takes you to the popular local indie/major label bands showcases, before it ends up in Bali for the main event with some of international artists performing there and the Djakarta Warehouse Project hosts world famous DJs to jam the start of the year-end holiday. For a street performance, the Sudirman-Thamrin strip is closed at night on 22 June and New Year's Eve, when stages for musical performances are erected and cultural parades set up to usher in Jakarta's founding anniversary and the New Year, respectively.

For some traditional and classical stuff, there are performances at Gedung Kesenian Jakarta, by indie, jazz, dance, and classical music orchestras. Taman Ismail Marzuki hosts mainly theatrical shows, although English shows might be rare. Erasmus Huis Hall by the Dutch embassy also regularly hosts classical music shows and photography exhibitions.

খেলা

The sport scene in Jakarta is perhaps one of the most vibrant you'll ever see in Asia. The Senayan sports complex still lives up to its name since the 1962 Asian Games, where archery and indoor shooting range are also publicly available to try. Soemantri-Brodjonegoro in Kuningan district also offers you many kinds of sport activities. If you like skateboarding, Kalijodo Skatepark is the best place to meet others.

গল্ফ

Jakarta is perhaps the best city to play golf in Asia, thanks to the abundance of courses close to or even in the middle of the city, and relatively cheap prices compared to Western standards. Green fees can go as low as Rp70,000 on weekdays, although the better courses are twice that, and weekend rates are considerably steeper at Rp300,000 and more. Many golf courses are at দক্ষিণ এবং পূর্ব within the immediate suburbs of the city, much better in quality and quantity at the satellite cities.

ফুটবল

Indonesia is one of the few lucky Asian countries where numerous European soccer teams, including from the prestigious British Premier League or the Italian League, play a trial game against the national team when the game itself is at break in Europe. The supporters between the national team and the Europeans at the Gelora Bung Karno Stadium are even, yet even though for the most part Indonesia's national team post losses, clashes do not seem to happen at least in a chaotic way. When the Europeans are back in season, numerous cafés and bars around town put up gigantic TV screens to let the enthusiasm erupt while having a drink at dawn.

Futsal is the indoor version of football, which has 5 players per team and more lax rules of play. Anytime after work or on the weekends, you can easily find crowds at the many indoor courts across the city. Outdoors, the dirt and grass makeshift fields are abundant in residential areas, crowded with players, spectators and vendors, typically on weekend afternoons. In these casual games, anyone can simply ask to jump in or relax.

ব্যাডমিন্টন

As a badminton powerhouse, Jakarta has a multitude of badminton courts, ranging from the national venues at the Senayan Complex to the suburban halls which cater to both futsal and badminton. Most of them have wood-panel flooring and are maintained in reasonably good condition. Lighting is strictly functional and is below par in comparison with standard badminton halls. People play almost every evening - so, walk in, strike up a conversation with the group's captain, and expect to blend in with their group for the session. If the captain refuses payment (usually less than Rp20,000), it is polite to buy the players a round of soft-drinks (Teh-botol is a good choice). Be warned that it is common for Indonesians to eat, smoke, drink and nap by the side of the court: so watch your footing.

If you want to watch rather than to play, the Istora Senayan is packed in the middle of January for Indonesia Masters Super 500 and early June during the Indonesia Open Super 1000 (a Grand Slam equivalent in badminton), when the world's top badminton players compete. The deafening cheers are chanted even beyond when the players hit the shuttlecock, an enthusiasm unmatched elsewhere in the world. It is advised to buy the tickets online (especially for the weekend matches), otherwise you must choose between watching it on television or the big screen outside the venue (think about Murray Mound/Henman Hill in Wimbledon).

কারাওকে

You are in one of Asia's big cities—karaoke is the norm, so sing your heart out! Most chain brands such as Inul Vizta, এনএভি, বা DIVA can be found at the upscale shopping malls where the youngsters play. You'll have your own lavish room with a wide span of libraries containing local, English, and East Asian songs, on a wide-screen TV while you can order a drink or food to be enjoyed while you wait your turn to sing. Rates can start from as low as Rp70,000 per room for a minimum of 6 people.

শিখুন

There are a few locations for cooking classes along Jalan Kemang (South Jakarta) that specifically cater to expats. Most offer pastry cooking classes.

Interestingly, you can learn about cultures from around the world in Jakarta. Many embassies have set up cultural centres where you can take world culture & language classes। Check these cultural centres for information: Korean Culture Centre, Institut Francais, Istituto Italiano di Cultura, Japan Foundation, Russian Culture Centre, গোটে ইনস্টিটিউট.

কাজ

Casual work in Jakarta is difficult to come by and Indonesian bureaucracy does not readily facilitate foreigners undertaking employment in Indonesia. As in the rest of Asia, ইংরেজি শেখানো is the best option, although salaries are poor (US$700–3000/month is typical, although accommodation may be provided) and the government only allows citizens of the UK, Australia, New Zealand, Canada and the USA to work as teachers. Formal work visas, residency permits and registration with several government offices is necessary. Formal approval from the Department of Manpower and the provision of documentation and guarantees from an employing sponsor is required to engage in any form of employment in Jakarta or elsewhere in Indonesia. Business visas are available for the purposes of conducting business related activities in Jakarta or elsewhere in Indonesia, this class of visa has strict conditions and requires a local business to sponsor the applicant. A business visa does not permit the holder to undertake any form of employment.

Jakarta caters to a growing class of remote workers and visitors on business trips with a large selection of coworking spaces। Mostly spread around Central and South Jakarta, day passes can be as low as Rp100,000, with hourly passes even lower. These spaces typically share buildings with offices and provide internet, drinks, and sometimes extra services like printing and meeting rooms. Some spaces are directly connected to shopping malls or public transit, making them very useful alternatives to spending hours in a cafe for work. Available desks may be limited in popular areas; call ahead to reserve a spot if necessary.

কেনা

Individual listings can be found in Jakarta's জেলা নিবন্ধ
Grand Indonesia Shopping Town located in Central Jakarta, as viewed from Plaza Indonesia

More than 2.5 million foreign tourists and more than 30 million domestic tourists visit Jakarta every year. It's a paradise for buying international brand-name garments (both genuine and fake).

If you're stopping in Jakarta, consider buying an extra suitcase, because there are lots of good shopping সুযোগ। Good used suitcases can be bought at Surabaya street and vendors also sell antiques. However, although quality can be excellent, genuine branded goods or quality products are expensive.

Every year, the Provincial Government of Jakarta holds an annual Festival Jakarta Great Sale that takes place from Mid-June to Mid-July. Most markets, shopping malls, and department stores attend it and will give discounts on selected items, although the event itself might be barely noticeable aside from some banners. Some stores also run Midnight Sales, usually in the weekend. And most of the malls are open from 10:00-20:00 every day, except on Ied Day when they're open 13:30-22:00.

বিপণীবিতান

An escape from Jakarta's sweltering heat, hundreds of shopping malls serve as social hotspots and are where the city congregate on weekends to shop, buy groceries, and hang out. They range from grand top-end luxury malls to smaller trade centers and shopping complexes, with new buildings constantly under construction, so you can probably find a suitably stocked mall (or three) for what you're looking for close to you. Genuinely imported goods from official retailers are priced to international standards, but Jakarta also offers local and lesser-known designer alternatives. A vast selection of cafes and social spots are also attached to malls, so if you're planning to meet up with an Indonesian acquaintance, brunch or dinner at a mall is a popular affair.

As a convention, most Jakarta malls will have a supermarket in the basement, alongside utilities such as ATMs, office goods, barber shops, pharmacies, personal health, and budget eating options. Shopping options are on the middle floors, followed by a selection of higher-end restaurants and potentially a movie theater at the top floors. Expect each location to have one or more lobbies at which you can be dropped off, and one of these lobbies will usually include a taxi stand. If calling in your own taxi (or rideshare) be sure to specify which lobby you're waiting at. Most malls open at 10:00, though breakfast dining spaces on the ground floor may open sooner, and lunch options may only fully open at 11:00.

Some of the most well known shopping complexes are at the heart of the city. Grand Indonesia এবং Plaza Indonesia are massive upper-class malls next to each other on Jakarta's busy Hotel Indonesia Roundabout, easily accessible via MRT. To the south, Plaza Senayan & Senayan City are popular chic hangouts across from each other, also accessible by MRT. Mal Taman Anggrek এবং কেঁদ্রীয় উদ্যান to the west at Jalan Letjen S. Parman are for all rounders.

Jalan Prof.Dr.Satrio is Jakarta's answer to the famed Orchard Road in সিঙ্গাপুর, জিনজা ভিতরে টোকিও and Fifth Avenue in New York. Four malls (namely ITC Mal Ambassador, Kuningan City, Ciputra World I, and a bit further off, Kota Kasablanka) and counting, catering to visitors of all budget levels. Kelapa Gading has a street with four malls on its side, and two other giant malls are located elsewhere in the region. Pluit এবং Pondok Indah hosts three malls located along a single strip.

Every shopping mall has at least one department store, alongside brands that have their own shops. সুতরাং যাও has the most branches, followed by Metro & Centro. Galeries Lafayette can be found at Pacific Place while Seibu and Central are located at Grand Indonesia. Matahari also provides similar fashion usually for a lower price.

মার্কেটস

In addition to malls, there are also numerous extremely large shopping centres, most of them within a complex, so if you are unable to find what you need at one mall, you can try again at the mall next door. Mangga Dua, Tanah Abang, এবং Pasar Baru are the best places in Jakarta to shop for fashion. In Mangga Dua area there are at least 3 shopping centres connected by bridges: আইটিসি is for middle and upper middle class fashion, while the lower class is served by Pasar Pagi Mangga Dua, এবং Mangga Dua Mall is for gadget enthuasiasts. Tanah Abang is a wholesale market and the biggest in দক্ষিণ - পূর্ব এশিয়া, with delivery to Africa and other parts of the world. Tanah Abang is overcrowded, so Thamrin city next to Grand Indonesia (500 m from Tanah Abang) can serve as an alternative, mainly for Muslim wear and batik. পাশার বারু কোনও শপিং সেন্টার নয়, বরং পুরানো খুচরা দোকানের রাস্তার মতো; স্ট্যাম্প সংগ্রহকারীরা এই দোকানের অনেকের সামনে ইন্দোনেশিয়ান স্ট্যাম্পগুলি সন্ধান করতে সক্ষম হবেন। মঙ্গা দুয়া স্কয়ারগ্লোডোক এবং রক্সির পাশাপাশি গ্যাজেটগুলি খুঁজে পাওয়ার জায়গা। ডাব্লুটিসি (হোলসেল ট্রেড সেন্টার) মাঙ্গা দুয়া এখন ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রিতে বিশেষী, যেখানে প্রতিদিন 100 এরও বেশি বিক্রি হয়।

আপনি যদি স্থানীয় হস্তশিল্প, ইন্দোনেশীয় traditionalতিহ্যবাহী বাটিক বা ওয়ায়াং গোলেক (সুন্দানিজ পুতুল) এর মতো প্রাচীন পণ্যগুলির সন্ধান করেন তবে আপনি যেতে পারেন জলান সুরবায়া মধ্য জাকার্তায়। আপনি যদি বিরল মানচিত্র, প্রিন্ট বা চিত্রগুলির সন্ধান করছেন তবে আপনি কেমেং রায়ায় যেতে পারেন, যেখানে বার্তেল গ্যালারী এবং হাদি প্রাণ সহ অনেকগুলি গ্যালারী রয়েছে। পাসারায় গ্র্যান্ডে দক্ষিণ জাকার্তার ব্লক এম-এ শপিংমলে ইন্দোনেশীয় প্রাচীন ও হস্তশিল্পের জন্য একটি নিবেদিত তল রয়েছে। পাশার সেনি আনকোল এ আঁকাগুলি এবং ভাস্কর্যগুলির কেন্দ্রস্থল, পোর্ট্রেট ছবি সহ আপনি ঘটনাস্থলে করতে পারেন। সারিনঃ ডিপার্টমেন্ট স্টোরটিতে প্রচলিত উপহারের বিস্তৃত অংশ রয়েছে।

Traditionalতিহ্যবাহী বাজারগুলিতে কেনাকাটাও একটি উত্তেজনাপূর্ণ অভিজ্ঞতা হতে পারে, যেখানে আপনি বিদেশী গ্রীষ্মমন্ডলীয় ফল, traditionalতিহ্যবাহী স্ন্যাকস, সস্তা ফ্যাশন এবং অভিনবত্বের আইটেমগুলি খুঁজে পেতে পারেন। তাদের বেশিরভাগ পর্যটক হট স্পট থেকে দূরে থাকলেও পাশার গন্ডাংদিয়া নামের ট্রেন স্টেশন এবং তাজা বাজার পান্টাই ইন্দাহ কাপুক সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য এমন জায়গাগুলি এখনও আধুনিক বিল্ডিংয়ে এমন অভিজ্ঞতা দেয়।

নগদ এখনও সমস্ত লেনদেনের জন্য সবচেয়ে কার্যকর পেমেন্ট সিস্টেম is কয়েকটি প্রতিষ্ঠিত দোকান ডেবিট / ক্রেডিট কার্ড এবং বৈদ্যুতিন অর্থ দিয়ে অর্থ গ্রহণ করতে পারে।

খাওয়া

পৃথক তালিকা জাকার্তার পাওয়া যাবে জেলা নিবন্ধ
এই পৃষ্ঠাটি একটি সাধারণ খাবারের জন্য নিম্নলিখিত দামের সীমা ব্যবহার করে একের জন্যসফট ড্রিঙ্ক সহ:
বাজেটআরপি 25,000 পর্যন্ত
মধ্যসীমাআরপি 25.000-আরপি 100.000
স্প্লার্জআরপি 100.000 এর চেয়ে বেশি
সংগ্রহশালা ফতাহিল্লাহর নিকটে ক্যাফে বাতাভিয়ার অভ্যন্তর

জাকার্তার বিশাল শহর জুড়ে অবস্থিত শত শত খাওয়ার কমপ্লেক্সগুলিতে বিস্তৃত খাবার সরবরাহ রয়েছে। দেশজুড়ে নির্বাচন ছাড়াও, মহাবিশ্বের জনসংখ্যার জন্য আপনি দুর্দান্ত চাইনিজ, জাপানি, পাশ্চাত্য এবং অন্যান্য অনেক আন্তর্জাতিক খাবারও পেতে পারেন।

আপনি যদি স্থানীয় জাকার্তা যেতে চান, আদিবাসী বেতাবিদের নিজস্ব খাবার রয়েছে:

  • সোপ আইগা সাপি, গরুর মাংসের অতিরিক্ত পাঁজরের স্যুপ যা ইন্দোনেশিয়ান মশালায় একটি সাধারণ ডাচ ডিশ এবং গাদা করে।
  • সোটো বেতাউই, গরুর মাংসের টেন্ডার, অন্ত্র, ট্রিপ সহ নারকেল দুধের ঝোল।
  • কেরাক টেলর, অমলেট রান্না করে কাঁচা চালের সাথে এবং কাটা নারকেল এবং একটি শুকনো চিংড়ি টপিংয়ের সাথে পরিবেশন করা।
  • কেটোপ্রাক, দীর্ঘ (ভাতের পিঠা), তোফু, শিমের ফোটা, চিনাবাদামের সসগুলিতে চিংড়ি ক্র্যাকার।
  • গাদো-গাদো কেটোপ্রাকের মতো, তবে সবগুলিই শাকসব্জী।
  • বুবুর ডিঙ্গিন, গো-মাংসের মিষ্টি স্যুপের সাথে আক্ষরিকভাবে ঠান্ডা পোরিজ।
  • নসি উডুক, নসি লেমকের অনুরূপ নারকেল দুধে রান্না করা ভাত বিভিন্ন টপিংয়ের পছন্দ মতো, যেমন ভাজা মুরগী, গরুর মাংস, ভাজা শালো এবং সাম্বল (মরিচের সস) দিয়ে থাকে।
  • নসি উলাম, নারকেল দুধে রান্না করা ভাত ভাজা ভাজা গাঁদা মাংস, মিষ্টি ভাজা ত্বক, আরও অনেক টপিংস, শসা এবং সাম্বল দিয়ে পরিবেশন করা হয়।
  • আসিনান বেতাভি: মিশ্রিত আচারযুক্ত শাকসবজি, চিনাবাদামের সস (এবং কখনও কখনও মরিচ) এবং চিপসের সাথে পরিবেশন করা হয়।

মল এবং ইট-ও-মর্টার রেস্তোঁরাগুলিতে খাবারের পরিমাণ হ'ল হাইজিন স্ট্যান্ডার্ডগুলি। রাস্তায় বিক্রেতারা (কাকি লিমা) বা কার্টগুলি প্রশ্নবিদ্ধ হতে পারে, যদিও বিচক্ষণতাটি ব্যবহার করা এখনও বুদ্ধিমানের কারণ তাদের মধ্যে সর্বোত্তম বা সুপরিচিত কিছু খাবার হতে পারে।

অনলাইন রাইড-হেলিং অ্যাপ্লিকেশন গোজেক এবং গ্র্যাব এছাড়াও সামান্য পারিশ্রমিকের জন্য কার্যত সমস্ত রেস্তোঁরাগুলিতে খাদ্য সরবরাহ পরিষেবা (যেমন গজেকের জিও-ফুড) সরবরাহ করে। তদতিরিক্ত, আপনি কেবল আপনার হোটেলটিতে বিশ্রাম নিতে চাইলে এটি আপনার সুবিধা বাড়িয়ে তুলতে পারে।

যদিও টিপসটি প্রথমে রেস্তোঁরাগুলিতে প্রচলিত নয়, এটি অভ্যাসে পরিণত হতে শুরু করে। প্রকৃতপক্ষে, কয়েকজন স্বয়ংক্রিয়ভাবে সাধারণত 5% একটি পরিষেবা ফি চার্জ করে যা কিছু পৃষ্ঠপোষককে অবাক করে দিতে পারে। রেস্তোঁরাগুলিতে খাওয়া প্রায় সবসময় 10% সাধারণ করের অধীন।

বাজেট

জাকার্তার প্রতিটি শপিং মলে খাদ্য আদালতগুলি সস্তা তবে ভরাট খাবার সরবরাহ করে। দামগুলি Rp15,000 থেকে Rp25,000 পর্যন্ত রয়েছে। রাস্তার বিক্রেতারা যখন (কাকি লিমা) সন্দেহজনক হাইজিন মান সহ সস্তা, কিছু আইটেম দুর্ভাগ্যবশত প্রস্তাব করা হয় কেবল রাস্তার বিক্রেতাদের মধ্যে, তাই কেনাকাটা করার সময় ভাল রায় ব্যবহার করুন। কমপক্ষে দু'জন লোকের লম্বা লাইন রয়েছে তাদের জন্য দেখুন, কারণ এর অর্থ এটি সম্মানজনক এবং অনির্বচনীয় সুস্বাদু। বিক্রেতাদের কাছ থেকে সাফ করুন যা আক্রমণাত্মকভাবে কম দামের প্রস্তাব দেয় বা পুশী হয়, কারণ তারা ছায়াময় উপাদান ব্যবহার করে তাদের আইটেম তৈরি করতে পারে।

ভাল দাম সহ ক্লিনার বিকল্পগুলির জন্য, আপনি সন্ধান করতে পারেন লোকবিন (লোকেসি বিনান), লোকসেম (লোকসী সিমেন্টার), বা লেংগাং জাকার্তা, যা একই সাশ্রয়ী মূল্যের খাবার পরিবেশন করে তবে আরও ভাল স্বাস্থ্যবিধি মান সহ। কার্যত সেখানে বিক্রেতারা হ'ল রাস্তার বিক্রেতারা। লেংগাং জাকার্তা এবং লোকবিনের দাম Rp10.000 থেকে Rp30.000 এর কাছাকাছি হবে।

হাইজিন প্রায়শই স্ট্যান্ডার্ডের হয়ে থাকে বলে ফ্র্যাঞ্চাইজ ফাস্ট ফুড চেইনগুলিও খাওয়ার পক্ষে ভাল পছন্দ। আমেরিকান ফাস্টফুড চেইন যেমন কেএফসি এবং ম্যাকডোনাল্ডের পর্যাপ্ত আসন রয়েছে। স্থানীয় চেইন বাক্মি জিএম এটি তার নুডলস এবং ভাজা ইওন এর জন্য বিখ্যাত। হোকা-হোকা বেন্টো (স্থানীয়ভাবে হকবেন নামে পরিচিত), একটি স্থানীয় চেইন, সাশ্রয়ী মূল্যের দামের জন্য একটি সম্পূর্ণ খাবার সেট সহ জাপানি বুফে সরবরাহ করে। এছাড়াও বিবেচনা করুন এস টেলিগ্রাম 77 & সোলারিয়া। আপনি শহর জুড়ে প্রধান মলে তাদের একটি বা সমস্ত দেখতে পাবেন। আপনার যেতে যেতে বা কর্মস্থলে খাওয়ার দরকার থাকলে ডিপার্টমেন্টাল স্টোর বা মিনি মার্কেটের খাবারের আইটেমগুলির বিকল্প হতে পারে।

কিছু সূক্ষ্ম ইন্দোনেশিয়ান স্ন্যাক্সের জন্য, marketsতিহ্যবাহী বাজার বা রাস্তার বিক্রেতাদের দিকে যান। কুখ্যাত জজনান পাশার (lit. মার্কেট স্ন্যাকস) বা বাকপাও (চাইনিজ মাংসের বান) প্রতি বাক্সে বা টুকরো প্রতি 10,000 টাকা থেকে শুরু করে Rp35,000 লাগবে। বাছাই করা ছানা (গোরেনগান) সর্বত্র সর্বব্যাপী এবং এতে ভাজা টুফু, টেম্থ, কাসাভা, ইয়াম, এবং কলা পর্যন্ত এক ডজন টুকরা পর্যন্ত Rp7,000 থেকে Rp15,000 এর ব্যয় করা উচিত। সিওমায় এবং ব্যাটাগোর প্রায় Rp5.000-Rp10.000 এর জন্য উপলব্ধ হবে। তাত্ক্ষণিক রামেন নুডল প্রায় Rp5.000-Rp10.000 এর জন্য, কেটোপ্রাক আরপি 5.000-আরপি 8.000, পেসেল লেলে আরপি 7.000-আরপি 10.000, বা nasi uduk আরপি 3.000-আরপি 7.000।

আরও উল্লেখযোগ্য খাবার যেমন মারতাবাক, satay, মুরগির নুডলস (মায়াম) বা দইবুবুর আইয়াম), এবং নসি গোরেং সাধারণত বাজেট ডাইনিংয়ের উপরের প্রান্তে থাকে। ইন্দোনেশিয়ান soto চাল এবং আপনার পছন্দের পানীয় এবং একটি বাটি মাংসবলের সাথে স্যুপটি আরপি 45,000 উপভোগ করা যায় (বাক্সো) নুডলস বা ভার্মিসেলির একপাশে স্যুপের জন্য প্রতি বাটিতে আরপি 50,000 এর বেশি দাম পড়তে হবে না। বেকারিগুলির কাছে এমন বন রয়েছে যা আপনি প্রাতঃরাশের জন্য গ্রহণ করতে পারবেন, আরপি 10,000 থেকে শুরু করে। রোটি লাউ এবং তান এক তজোয়ান জাকার্তায় সবচেয়ে জনপ্রিয় পছন্দ।

আপনি শহরজুড়ে ভাল দামের জন্য ডি'কস্ট সামুদ্রিক খাবারের সন্ধান করতে পারেন।

যেহেতু প্রচলিত ইন্দোনেশিয়ান খাবারগুলি প্রচুর বিদেশী পর্যটকদের জন্য খুব গরম এবং মশলাদার হতে পারে, আপনি সাধারণত কেবলমাত্র একটি সামান্য মরিচ বা মোটেও না চাইতে পারেন: "পেডাস সিডিকিট" এবং "টিডাক পেডাস"যথাক্রমে আপনি যে বলতে পারেন তা জেনে রাখা আরও ভাল "বাংকুস" অর্ডার কেড়ে নেওয়ার জন্য, বা "মাকান দি সিনী" খাবার খাওয়ার জন্য এবং সাবধানতা অবলম্বন করুন কারণ লাল কেচাপ সাধারণত গরম মরিচের সস মানে টমেটো নয়।

মধ্যসীমা

ফাইন ডাইনিং রেস্তোরাঁগুলি বিভিন্ন মূল্যের জন্য মূল কোর্স সরবরাহ করে এবং জাকার্তার প্রায় প্রতিটি মল বা মলের বাইরে আরও ভাল পাওয়া যায়।

এই বিভাগের রেস্তোঁরাগুলির মধ্যে কয়েকটিতে পিজ্জা ফ্র্যাঞ্চাইজি রয়েছে পিৎজা হাট এবং ডোমিনোস, বা এ অ্যান্ডডাব্লু, ওয়েন্ডির, এবংবার্গার কিং ফাস্ট ফুড চেইন জন্য। শপিং মল রেস্তোঁরাগুলির মূলগুলি সাধারণত Rp40,000 এবং Rp75,000 এর মধ্যে থাকে; এমনকি অনেকে প্রায় ৪০০০ ডলারের মধ্যাহ্নভোজের সেট মেনু সরবরাহ করে যা আপনাকে ভাত, এক বা দুটি প্রধান প্লাটার এবং একটি গ্লাস পানীয় দেয় যা একটি চিত্তাকর্ষক চুক্তি হতে পারে entit শহরের কেন্দ্রের উত্তরে সীফুড রেস্তোঁরাগুলি আপনার পছন্দের উপর নির্ভর করে মধ্য-পরিসরের মাঝামাঝি থেকে সীমান্তরেখায় পড়ে থাকে, চিংড়ি এবং মাছগুলি সস্তার পাশে, তারপরে স্কাল্প এবং শেষ পর্যন্ত ক্র্যাব এবং লবস্টার।

মধ্যবিত্ত traditionalতিহ্যবাহী খাবারের জন্য, মেনতেং অঞ্চলে যান এবং সন্ধান করুন গাদো-গাদো বোপলো, ওয়ারুং দৌন, বম্বু দেশা, সওর কুরিং, দাপুর সুন্দা, সেট হাউস, বুঙ্গা রামপাই, সাতে খাস সেনায়ণ বা অ্যারোমা শেদাপ। বা চারপাশে দেখার চেষ্টা করুন সবং অঞ্চল। গরুড়, নটরাবু, সেদারহানা,পেনাং বিস্ট্রো, বা পাগি ঘা আপনাকে দামের চেয়ে সেরা মান প্রদান করবে।

স্প্লার্জ

জাকার্তার সেরা গুরমেট স্প্লার্জগুলি হ'ল প্রচুর বুফে ছড়িয়ে পড়ে 5-তারা হোটেল যেমন জেডাব্লু মেরিয়ট, হোটেল মুলিয়া, রিটজ-কার্লটন এবং শ্যাংরি-লা, যা আন্তর্জাতিক মানের দ্বারা আশ্চর্যজনক মূল্য দেয়। প্রতি ব্যক্তির উপরে Rp150,000 এর উপরে প্রদানের প্রত্যাশা করুন।

চাইনিজ গোলটেবিল রেস্তোঁরা, যেমন দীন তাই ফুং, ইম্পেরিয়াল হাঁস, জুন নঞ্জন, বা তাই প্যানঅন্যান্য ছোট উদ্যোগের মধ্যে উল্লেখযোগ্য ব্যয়বহুল খাবার সরবরাহ করে তবে এগুলি বেশিরভাগ ব্যক্তির চেয়ে সাম্প্রদায়িক বলে বোঝানো হয়।

স্টেকহাউসগুলিও এই বিভাগে আসে, বিশেষত যদি গরুর মাংস অস্ট্রেলিয়া থেকে আমদানি করা হয় বা কোনও ইউএসডিএর দ্বারা প্রত্যয়িত হয়। পিজ্জার জন্য, সন্ধান করুন পিজা এক্সপ্রেস(পূর্বে পিজ্জা মারজানো)।

প্রিমিয়াম traditionalতিহ্যবাহী খাবারের জন্য, রারা জংগ্রাং, রেম্বোয়েলান এবং তুগু কোইনস্ট্রিং প্যালিস আপনি সর্বোচ্চ মান পরিবেশন করা হবে।

পান করা

পৃথক তালিকা জাকার্তার পাওয়া যাবে জেলা নিবন্ধ

জাকার্তা বিশ্বের বৃহত্তম মুসলিম সংখ্যাগরিষ্ঠ দেশের রাজধানী হতে পারে তবে এর নিজস্ব ভূগর্ভস্থ জীবন রয়েছে। যদি আপনি ক্লাবিংয়ের ধরণ হন তবে এর নাইট লাইফটি উপবাসের মাসগুলিতে বাদ দেওয়া হয় যখন কিছু স্থান বন্ধ থাকে বা সীমাবদ্ধ সময় থাকে, তবে এশিয়াতে এটি সবচেয়ে ভাল উপায়ে হয়। উপরের অংশ থেকে কেমেং বীজকে মাংগা বেসর, নাইট লাইফ সমস্ত স্তরের উচ্চতার জন্য রয়েছে, তবে আপনি যদি বীজত্যাগকারী স্থানগুলিকে সাহসী করার সিদ্ধান্ত নেন তবে একটি বন্ধু আনুন (যদিও তারা সেরা ডিজে রাখে। অন্যদিকে লাইভ মিউজিকের ভক্তরা বাজেটের বারগুলিতে যান না কেন তারা ইন্দোনেশিয়ান পপ না করে অন্তত ভাগ্যের বাইরে।

২০১৫ সাল থেকে জাকার্তায় অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় পান করা কোনও সহজ কাজ নয়, অল্প বয়সী মদ্যপানকে নিরুৎসাহিত করার জন্য কোনও মলের অভ্যন্তরে বড় স্টোর ছাড়া মিনি বাজারে এগুলি বিক্রি করা অনুমোদিত নয়। ভাগ্যক্রমে, এমন কিছু ওয়াইন বার / স্টোর রয়েছে যা পুরো শহর জুড়ে আমদানিকৃত ওয়াইন বা হার্ড তরল বিক্রি করে।

জাকার্তার মোটামুটি প্রচুর সংখ্যা রয়েছে পতিতাহিসাবে স্থানীয় পরিচিতি হিসাবে পরিচিত আইয়াম (লিট। "মুরগী"), এতটা কিছু সম্মানজনক বারের ফাইভ স্টার হোটেল ইত্যাদির মহিলা ক্লায়েন্টেল গ্রহণ করছেন।

কোটা এলাকায় উত্তর জাকার্তা শহরের প্রাচীনতম অংশ যা বহু ialপনিবেশিক ভবন এখনও এলাকায় আধিপত্য বিস্তার করে। মধ্যরাতের পরে এটি শহরের বীজতম অংশ হিসাবেও বিবেচিত হয়। বেশিরভাগ কারাওকে বার এবং 'স্বাস্থ্য' ক্লাবগুলি বাস্তবে পতিতালয় রয়েছে যারা বেশিরভাগ স্থানীয় জাকার্তনকে পরিবেশন করে। এমনকি নিয়মিত ডিস্কো যেমন গোল্ডেন ক্রাউন পতিতাদের জন্য বিশেষ অঞ্চল নির্দিষ্ট করে থাকে। এই অঞ্চলে অন্যান্য উল্লেখযোগ্য স্থাপনাগুলি হ'ল মালিওবোরো এবং ক্লাব ৩ which যা মিস করা উচিত নয়। শহরের এই অংশে একটি বিশাল জাতিগত চীনা জনগোষ্ঠী রয়েছে যারা সেখানে ক্লাবিংয়ের দৃশ্যেও আধিপত্য বিস্তার করে।

ক্লাবের দৃশ্যের বেশিরভাগ অংশ জাকার্তা জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে তবে সাধারণত অফিসের বিল্ডিং বা হোটেলগুলিতে পাওয়া যায়। এই জায়গাগুলি সন্ধানে অভিজ্ঞ স্থানীয়ের সাহায্যের পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। জাকার্তায় নাইট লাইফ স্থানীয় মানের দ্বারা দামি হতে থাকে।

জাকার্তার স্বাধীনতার কারণে, কোনও ধার্মিক অঞ্চলে না থাকলে এমন কোনও নির্দিষ্ট পোশাক কোড নেই যা পরা উচিত। যাইহোক, জার্তিতে বেশিরভাগ খুব ছোট পোষাক বা স্কার্ট পরেন বলে বিশ্রী স্টেরিগুলি এড়াতে বা ছাপ (বিশেষত মহিলাদের জন্য) এই ধারণাটি না দেওয়ার জন্য খুব খোলামেলা পোশাক না খাওয়াই ভাল। স্যান্ডেলগুলি আপনি উত্তর জাকার্তার দিকে যাচ্ছেন যদি এটি সৈকতের কাছাকাছি থাকে তবে এটি পরতে ভাল। রমজান মাসে বেশিরভাগ নাইট লাইফ মাঝরাতে শেষ হয়, কিছু জায়গা থাকে খুলোনা পুরো মাস

প্রবাসীদের মধ্যে জনপ্রিয় একটি নাইট লাইফ জেলা ব্লক এম ভিতরে দক্ষিণ জাকার্তা, বা আরও বিশেষত Jl এর একক লেন। একমাত্র পুরুষ পাশ্চাত্য দর্শনার্থীদের দিকে স্ক্রিনযুক্ত পাব এবং বারগুলি দিয়ে বাসের টার্মিনালের ঠিক উত্তরে প্যালাথান 1 অভাবের সময় বিকিনি-পরিহিত গো-গো নৃত্যশিল্পীদের প্যাটপং, দরিদ্র দেশের মেয়েরা বেশ্যা হয়ে ওঠার মতো মাংসের বাজারের পরিবেশ অনেকটাই একই। বিআরটি লাইন ১ এর দক্ষিণ টার্মিনাস হিসাবে ব্লক এম সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য a আরও মারধর করা ট্র্যাক অভিজ্ঞতার জন্য, জেএল দক্ষিণে কয়েকটি ব্লকের দিকে যান। মেলাওয়াই 6 (বিপরীতে প্লাজা ব্লক এম), জাকার্তার ডি-ফ্যাক্টো ছোট্ট জাপান প্রচুর জাপানি রেস্তোঁরা, বার এবং কারাওকে বার সহ। আপনি যদি কোরিয়ানদের সাথে মিশে যেতে পছন্দ করেন তবে দক্ষিণে জালান বিজায় যান।

প্লাজা সেনায়নের আর্কেডিয়া সংযুক্তিটি ধারণাটিকে নকল করার চেষ্টা করে, তবে সূক্ষ্ম খাবারের উপরে আরও জোর দেওয়া হয়। কেমেং অঞ্চলটি দক্ষিণ জাকার্তা বহিরাগত এবং স্থানীয়দের কাছে একই রকম জনপ্রিয় তাই এর খাওয়ার, পান করার ও নাচের অসংখ্য জায়গা রয়েছে। বা আপনি যদি এটিকে আরও শান্ত রাখতে চান তবে বুদ্বুদ চা ক্যাফে এবং কপি দোকান বিশেষত উত্তর এবং পশ্চিম জাকার্তা এবং বেশিরভাগ বড় মলগুলিতে বিক্ষিপ্তভাবে পপিং আপ হয়। কোনও জ্যামিং সঙ্গীত এবং (বেশিরভাগ) কোনও অ্যালকোহল নয়, তবে এখনও hangout করার জন্য একটি ভাল জায়গা।

কফি আফিকোনাডোস বিশ্বের সেরা মটরশুটি হিসাবে ইন্দোনেশিয়া থেকে আনন্দিত হতে পারে এবং এগুলি রাস্তায় স্ট্যান্ড থেকে শুরু করে উত্সর্গীকৃত কফি শপ এবং এমনকি সুপার মার্কেটের শ্যাচেটগুলিতে সহজেই পাওয়া যায়। এগুলি সাধারণত কাপ প্রতি আরপিপি ২0,000 থেকে মূল্যবান হয় যখন পাউডার কফি আরপি 15,000 থেকে বিক্রি হয়। কো-ওয়ার্কিং স্পেসগুলি তাদের ব্যবসাকে একটি কফি শপ তৈরিতে প্রসারিত করতে শুরু করেছে যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে শহরের শ্রমিকদের জন্য সরবরাহ করে।

ঘুম

পৃথক তালিকা জাকার্তার পাওয়া যাবে জেলা নিবন্ধ
এই গাইডটি কোনও মানের জন্য নিম্নলিখিত দামের সীমা ব্যবহার করে দ্বিগুণ ঘর:
বাজেটআরপি 500,000 এর চেয়ে কম
মধ্যসীমাআরপি 500,000-1,000,000
স্প্লার্জআরপি 1,000,000 এরও বেশি

জাকার্তার বিমানবন্দরে ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির মধ্য-রেঞ্জ এবং উপরের হোটেলগুলির জন্য আশ্চর্যজনকভাবে ভাল রেট থাকতে পারে। স্টার রেটিংগুলি মিডরেঞ্জ এবং আরও ভাল হোটেলগুলির জন্য সংরক্ষিত রয়েছে, যখন বাজেটের জায়গাগুলিতে "মেলাতি" র‌্যাঙ্কিং থাকে 1-3- (সেরা)। 21% কর এবং পরিষেবা চার্জ সাধারণত বিলে যুক্ত হয়।

  • বাজেট, হোস্টেল (লসম্যান) চারপাশে পাওয়া যাবে জলান জাকসা, যা গাম্বির স্টেশনের কাছাকাছি, প্রতি রাতেই কমপক্ষে আরপিপি ২,০০০! বা কুইটাং অঞ্চলটি কম দামের তবে নোংরা হোটেল অফার করে Rp50,000 থেকে Rp150,000 তে। আশেপাশে হোটেল সিকিনি ৪,০০,০০০ আরপি-র ৩০০০০-এর জন্য অফার করার জন্য আরও ভাল ঘর রয়েছে। আর একটি পছন্দ আশেপাশের হোটেল মাংগা বেসর, বিভিন্ন হোটেল, ক্লাব, রেস্তোঁরা এবং নিম্ন শ্রেণীর স্পা সহ এক রাস্তা। অন্য কোথাও যেমন ব্র্যান্ডের সন্ধান করুন ফ্যাভহোটেল, amaris, এবং আইবিস বাজেট.
  • মধ্যসীমা জাকার্তার সব জায়গাতেই স্বতন্ত্র থেকে শুরু করে চ্যানেল ব্র্যান্ডের সমস্ত অ্যাকর গ্রুপের হোটেল তবে পুলম্যান খুব সহজেই পাওয়া যায়।
  • স্প্লার্জ, জাকার্তায় বিলাসবহুল হোটেলগুলির ন্যায্য অংশের চেয়ে বেশি অংশ রয়েছে এবং ক্র্যাশ-পরবর্তী ক্র্যাশ হ্যাংওভারের পরে নতুনগুলি এখন আবার উঠে আসছে। অনেকে বিশ্বের দাম অনুসারে ভাল মূল্য বজায় রাখে, তবে কৌতুকপূর্ণ লবিগুলি সর্বদা ঘরে একই মানের সাথে মিল থাকে না। বেশিরভাগ ব্যবসায়ের স্ট্রিপগুলির মধ্যে পাওয়া যায় সুদীরমন-থমরিন এবং রসুন বলল.

২০১ 2016 সালে, জাকার্তার হোটেল অধিগ্রহণের হার এক দশকে সবচেয়ে কম, মাত্র 49.5 শতাংশ। এর চেয়ে কম বালিএর দখলের হার। তবে, ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের ধন্যবাদ যারা সাধারণত তাদের ভ্রমণের জন্য একই হোটেলে ঘুমায়, হোটেলগুলি সেগুলি পেয়ে যায়। এ্যাপার্থোটেল এবং ভিলা থেকে তাদের তুলনামূলকভাবে সামান্য প্রতিযোগিতা রয়েছে, তাই আপনি বালির মতো কাটথ্রোটের দামগুলি খুঁজে পাবেন না, তবে অবশ্যই ছাড় সর্বদা পাওয়া যায়। কম দখলের হারের কারণে, শেষ মুহুর্তের ডিলগুলি বুকিং করা সুলভ দাম পাবে। আইডের ছুটির মরসুমগুলিতে (রোজার মাস শেষ হওয়ার এক সপ্তাহ আগে এবং এক সপ্তাহ পরে), জাকার্তার হোটেলগুলি খালি থাকে এবং সারা বছর ধরে, সাপ্তাহিক ছুটির দিনগুলির তুলনায় সপ্তাহান্তে খাঁটি থাকে।

2½ – 3 সপ্তাহের বেশি সময় ধরে থাকার জন্য, মাসিক ভাড়া কক্ষ (ডাকা হয়) কোস্ট) এবং অ্যাপার্টমেন্টগুলি যথাক্রমে বাজেট এবং মিড-রেঞ্জের হোটেলগুলির একটি ভাল বিকল্প। সম্পূর্ণ সজ্জিত কক্ষ (টিভি, এয়ার-কন, বড় বিছানা, গরম ঝরনা, বাইরে রান্নাঘর সহ) মাসে মাসে 1½-4 মিলিয়ন রূপিয় ভাড়া করা যায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ভাড়া ফিতে ইতিমধ্যে বিদ্যুৎ এবং জলের ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত থাকে এবং প্রায়শই লন্ড্রি, ইন্টারনেট অ্যাক্সেস, প্রাতঃরাশ ইত্যাদির মতো অতিরিক্ত পরিষেবাদি অন্তর্ভুক্ত থাকে সেখানে সস্তা কক্ষগুলিও রয়েছে (আরপি 500,000-700,000 থেকে শুরু করে) তবে সেগুলি হয় সাধারণত ছোট, উইন্ডোহীন এবং আসবাবগুলিতে কেবল একটি বিছানা বা এমনকি কিছুই থাকে না। এছাড়াও, কিছু সস্তার জায়গা কেবলমাত্র পুরুষ বা মহিলা উভয়েরই জন্য (কোনও বিপরীত লিঙ্গের ভাড়াটে বা দর্শকদের অনুমতি নেই); অন্য অনেকে দম্পতিদের আইনীভাবে বিবাহিত হলেই তাদের একত্রে থাকতে দেয়।

অ্যাপার্টমেন্টগুলির জন্য (এক বা একাধিক কক্ষ ব্যক্তিগত রান্নাঘর প্রায়শই বারান্দা), দামগুলি রাইপিওয়ে ৪-৪ মিলিয়ন এবং তার বেশি। দীর্ঘমেয়াদী ভাড়া (3, 6 মাস বা সর্বনিম্ন 1 বছর) ভিত্তিক কয়েকটি স্থানে সস্তা হার পাওয়া যাবে; তবে সস্তা কক্ষগুলির মতো একই সীমাবদ্ধতাও থাকতে পারে। স্বল্প মেয়াদে রুম ভাড়া পরিষেবা যেমন এয়ারবিএনবি বাজেটে যারা তাদের জন্য একটি বিকল্প হতে পারে।

ট্র্যাভেলিও, একজন রিয়েল এস্টেট বুকিং এজেন্ট এবং অ্যাপ থেকে সাবধান থাকুন। এই শিকারীদের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করবেন না, বিশেষত যদি আপনি প্রবাসী বা বিদেশী হন। আপনি যদি কোনও অ্যাপার্টমেন্ট খুঁজছেন, সরাসরি অ্যাপার্টমেন্টে যান এবং তাদের সামনের ডেস্কে অ্যাপার্টমেন্টগুলি দেখতে বা ট্র্যাভেলিও থেকে আপনি যে ইউনিট নম্বরটি চান তা সন্ধান করার পরে জিজ্ঞাসা করুন।

নিরাপদ থাকো

২০০৩, ২০০৪ এবং ২০০৯ সালে বেশ কয়েকটি হাই-প্রোফাইল সন্ত্রাসী হামলা শহরটির নিরাপত্তা উপস্থিতিকে আরও বাড়িয়ে তুলেছিল। ২০১ 2016 সালে একটি আক্রমণ বিশেষত বিদেশীদের লক্ষ্য করে চারজনকে হত্যা করেছিল। তবে, শহরের স্কেল এবং জনসংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে সন্ত্রাসী হামলা অত্যন্ত বিরল এবং পথচলা ট্র্যাফিক অনেক বেশি বাস্তববাদী হুমকি। সুরক্ষা নগরীতে অত্যন্ত দৃশ্যমান অব্যাহত রয়েছে, যদিও চেকগুলি সাধারণত হালকা হয় এবং প্রতিরক্ষা প্রথম স্তর হিসাবে কাজ করে (এটি সক্রিয়ভাবে 2016 এর আক্রমণে প্রাণ বাঁচাতে সহায়তা করেছিল)। আপনি অনেকগুলি এক্স-রে মেশিন এবং লোকেরা অফিস, মল এবং পরিবহণের অবকাঠামোতে ধাতব সনাক্তকরণের ভ্যান্ডগুলি ওয়েভ করছেন spot

আর সাধারণভাবে, যতক্ষণ আপনি সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করেন ততক্ষণ জাকার্তায় আপনার অবস্থান সমস্যাযুক্ত হওয়া উচিত নয়। চুরি ও ডাকাতি সাধারণ বলে মনে হলেও জনাকীর্ণ সুদীরমানের রাস্তায় এগুলি হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি, তবে পূর্বের মতো কম অর্থনৈতিকভাবে ভাগ্যবান অঞ্চলে বা শহরতলির আবাসিক অঞ্চলে রাতে অনেক বেশি সম্ভাবনা রয়েছে। আপনি যদি জনসাধারণের যাতায়াত না বেছে নেন তবে সাধারণত গাড়ি বা ট্রান্সজাকার্তা এবং যাত্রী ট্রেন ব্যবহার করা ভাল। মহিলারা এমনকি এই রুটে একটি ডেডিকেটেড বসার জায়গা বা গাড়ির অধিকারী!

যে শহরটি অবশ্যই ঘুমায়

জাকার্তা অন্যান্য অনেক দেশে আলাদা সময়সূচীতে কাজ করে।

প্রারম্ভিক পাখিগুলি রাত ৪ টা ৪০ মিনিট থেকে সন্ধ্যা :00:০০ টার দিকে জেগে থাকে, স্কুল পড়ুয়া এবং শ্রমিকরা 06:00 টার মধ্যে বাড়ি ছেড়ে যায় এবং দিনটি শুরু হয় 07:00 বা 08:00 টার দিকে। তেমনিভাবে, রাতের খাবারটি 18:00 থেকে 19:00 এর শুরুতে শুরু হয় এবং সর্বশেষতম সময়ে 21:00 বা 22:00 এর মধ্যে লোকেরা বাড়ি চলে যায়। এর অর্থ আপনি বিশ্বের অন্য কোথাও আশা করতে পারেন তার চেয়ে রাত্রিগুলি মধ্যরাত অবধি অনেক বেশি শান্ত হয়ে থাকে। সর্বোপরি, প্রধান রাস্তাগুলিতে এখনও কয়েকটি স্টল থাকতে পারে এবং ব্যবসায়ের ক্ষেত্রগুলিতে এখনও লোকেরা দেরিতে বাড়িতে যেতে পারে।

বেশিরভাগ দোকানগুলি প্রায় 21:00 টার দিকে বন্ধ থাকে, পুরো মলগুলি 22:00 এ বন্ধ হয়ে যায় (নিবেদিত গভীর রাত্রে খাওয়া এবং বার ব্যতীত)। এমআরটি, ট্রান্সজাকার্তা এবং যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি 23:00 বা মধ্যরাত পর্যন্ত চলবে। যথাযথভাবে লাইসেন্সযুক্ত ট্যাক্সিগুলি শহরটি ঘুমিয়ে যাওয়ার পরে কাছাকাছি যাওয়ার সবচেয়ে সহজ এবং নিরাপদ উপায়।

একদিন বেরিয়ে দেরি করে বাড়ি ফেলার সময় এটিকে বিবেচনা করুন।

কঠোর বন্দুক নিয়ন্ত্রণ আইন জাকার্তাকে নিরাপদ রেখে চলেছে চুরি এবং ডাকাতি দিনের উদ্বেগ হিসাবে। সহিংসতা কম, এবং বেশিরভাগ অপরাধমূলক কাজ মারাত্মক শক্তির চেয়ে চুরি বা ভয় দেখানো দ্বারা করা হয়। এই পরিস্থিতিতে গুরুতর জখম হওয়ার জন্য এটি বিরল, যদিও ব্যতিক্রম রয়েছে। চুরিটি যদি চুরির মাধ্যমে করা হয়, তবে এই কাজের মধ্যে চোরটিকে ধরা সহজভাবে তাকে পালিয়ে যেতে বাধ্য করবে। ডাকাতি ইত্যাদির মতো ভয় দেখানোর জন্য, তাদের কেবল মূল্যবান বস্তু দেওয়া সাধারণত চোরকে সন্তুষ্ট করতে পারে, যিনি আরও অগ্রগতি ছাড়াই চলে যাবেন। বেশিরভাগ ইন্দোনেশিয়ানরা তাদের প্রতিবেশী এবং বন্ধুবান্ধবদের থেকেও প্রতিরক্ষামূলক; অনেক পাড়া-মহল্লায়, স্থানীয় বাসিন্দাদের হাতে ধরা চোরকে পুলিশে নেওয়ার আগে "traditionতিহ্যগতভাবে" শাস্তি দেওয়া হবে। নিজেকে এ থেকে দূরে রাখতে সহায়তার জন্য চিৎকার করুন ("টোলং!") বা ডাকাত ("ম্যালিং!")।

বাজারের মতো ভিড়যুক্ত জায়গাগুলিতে আপনার সতর্ক থাকুন, কারণ পিক পকেটগুলি প্রায়শই ওয়ালেট এবং সেলুলার ফোন চুরি করে। স্থানীয়রা যেমন করেন, তেমনি করুন এবং অন্যকেও করতে দেখলে আপনার ব্যাকপ্যাকটি বুকে নিয়ে যান। ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের ল্যাপটপের উপর গভীর নজর রাখা দরকার, যা অফিসের বিল্ডিংয়ের মধ্যে থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে বলে জানা গেছে। সারারাত পার্টির ভ্রমণে, আপনার ক্যাবটি অপেক্ষা রাখা বুদ্ধিমান হতে পারে; অতিরিক্ত ব্যয়টি সস্তা এবং এটি সুরক্ষার জন্য উপযুক্ত। আপনার গাড়ির দরজা এবং উইন্ডোজ লক করুন এবং ড্যাশবোর্ডে কোনও সেলুলার ফোন বা ওয়ালেট প্রদর্শন করবেন না। সংগঠিত অপরাধীরা মাঝে মধ্যে ভিড়কে ভয় না করে রাস্তায় (বিশেষত ট্র্যাফিক লাইটে) চলাচল করে।

প্রতিবাদ

ইন্দোনেশিয়ানরা তাদের প্রতিবাদের অধিকারের কঠোর সুরক্ষাকারী, যা ১৯৯৯ সালে তার গণতন্ত্র প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে সমালোচিত প্রমাণিত হয়েছিল, যখন নাগরিকরা (বিশেষত শিক্ষার্থীরা) রাস্তায় নেমেছিলেন, শহরের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়েছিল এবং এই প্রক্রিয়াটিতে কয়েক হাজার মানুষকে হত্যা করা হয়েছিল।

আজ, বিশ্বের বৃহত্তম গণতন্ত্রগুলির প্রতিনিধিত্বকারী তার মেট্রো অঞ্চলে 30 মিলিয়ন নাগরিকের ঘন ঘনত্ব হিসাবে, জাকার্তা সব ধরণের নিয়মিত বিক্ষোভ দেখছে। বেশিরভাগ বিক্ষোভগুলি সরকারী দফতরের চারদিকে সংঘবদ্ধ তবুও সংগঠিত ইভেন্ট। ইতিমধ্যে যানজটে যানজটের কারণে দর্শনার্থীরা মাইল দূরে তাদের প্রভাব দেখতে পাবেন, তবে তারা বড় ব্যানার, পতাকা এবং পোস্টার দিয়ে সজ্জিত। প্রতিবাদকারীরা সাধারণত তাদের চারপাশের অন্যদের সাথে আলাপচারিতা করেন না, যদিও সরু রাস্তাগুলি এবং ফুটপাথ দেওয়া হলেও, কোনও মার্চে স্রোতে বা আলাদা হয়ে যাওয়ার বিষয়ে সাবধান থাকুন। বৃহত্তর বিক্ষোভ চলাকালীন, পুরো রাস্তা বা অঞ্চলগুলিকে পুলিশ দ্বারা আটকানো হতে পারে।

এই ইভেন্টগুলিতে সর্বদা পুলিশ উপস্থিত থাকে, তাই তাদের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন follow ট্রান্সজাকার্তা, রেল ও মেট্রো পরিষেবাগুলি আগাম জানবে এবং স্টেশনগুলিতে ঘোষণাগুলি প্রদর্শিত হতে পারে। ট্যাক্সি সংস্থাগুলি তাদের ড্রাইভারদের কাছেও এই তথ্য সম্প্রচার করে। সন্দেহ হলে, ইন্দোনেশিয়ানদের মতো কাজ করুন এবং কেবল নিকটবর্তী ইউনিফর্মযুক্ত ব্যক্তিকে জিজ্ঞাসা করুন এবং জিজ্ঞাসা করুন যে কোনও বিঘ্ন ঘটছে কি না।

রাতের বেলা নেমে যাওয়ার পরে বিশৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনতে বিক্ষোভের ঝোঁক দেখা যায় এবং বেশিরভাগ প্রতিবাদকারীরা তাদের পরিবারগুলিতে ফিরে যেতে চলে যায়। বেশিরভাগ বিক্ষোভগুলি রাত্রে প্রায় (প্রায় 18:00) অবধি শেষ হয়, তবে যদি কেউ রাত্রে প্রসারিত হয় তবে এটি একটি প্রশস্ত বার্থ দেওয়াই বুদ্ধিমানের কাজ হবে।

সুস্থ থাকুন

জাকার্তায় নলের জল না পানীয়যোগ্য, যদি না এটি সিদ্ধ বা শুদ্ধ হয় এবং জল সরবরাহ করা হয় না পি.টি. আত্রা এয়ার জাকার্তা শহর জল সরবরাহ মাধ্যমে। যদিও এটি স্নান বা টুথব্রাশ সেশনের জন্য সাধারণত ভাল। বোতলজাত পানি সস্তা, আরপি 5,000 অবধি এবং সুরক্ষার কারণে এটি আরও ভাল better এটি মিনিমার্টস থেকে কিনুনবরং রাস্তার বিক্রেতাদের থেকে। আপনি যদি বর্ধিত সময়ের জন্য অবস্থান করছেন, আপনি গ্যালন আকারের জলের পাত্রেও পেতে পারেন। টেম্পার প্রুফ সিল অক্ষত আছে তা নিশ্চিত করুন।

জাকার্তার বাতাসের গুণমান খুব কম, বিশেষত শুকনো মরসুমে। আপনি যদি রাস্তাগুলির কাছে বাইরে বেশিরভাগ সময় ব্যয় করার পরিকল্পনা করেন (বিশেষত কম কেন্দ্রীয় অঞ্চলে, যেখানে আপনি গাড়ি এবং মোটরবাইকগুলি পেরিয়ে কয়েক মিটার হতে পারেন, সঠিক ফুটপাত ছাড়াই) তবে অনেক ইন্দোনেশিয়ানদের মতো করা এবং একটি মাস্ক পরানো বুদ্ধিমান। আপনি ফার্মেসী বা সুবিধা স্টোর থেকে মুখোশগুলি পেতে পারেন; প্রয়োজনে "মোটরবাইক মাস্ক" জিজ্ঞাসা করুন। আপনি বায়ু মানের প্রতি সংবেদনশীল হলে আবহাওয়ার অ্যাপ্লিকেশনগুলির মাধ্যমে বায়ু মানের উপর নজর রাখুন, কারণ আপনি শহরে কোথায় আছেন তার উপর নির্ভর করে এটি ভিন্ন হতে পারে।

জাকার্তায় পাবলিক প্লেসে ধূমপানের বিরুদ্ধে আইন রয়েছে এবং ধূমপায়ীকে (তত্ত্ব অনুসারে) 5000 ডলার পর্যন্ত জরিমানা করা যেতে পারে। আপনি লক্ষণগুলি জরিমানার হুমকি দেখতে পাবেন (ডেন্ডা) ধূমপানের জন্য আরপি 50 মিলিয়ন বা 6 মাসের জেল, যদিও আইনটি প্রয়োগ করা হয়নি বলে মনে হয়, কারণ স্থানীয়রা এখনও রাস্তায় এবং এমনকি স্থানীয় বাসে, ইন্দোনেশিয়ার যে কোনও জায়গায় যেমন ধূমপান করে। সাধারণত দোকান, অফিস, হোটেল এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ভবনের অভ্যন্তরে এটি ধূমপান নিষিদ্ধ। সন্দেহ হলে, আপনি স্থানীয়দের জিজ্ঞাসা করতে পারেন: বোলেহ ম্যারোকক?

জাকারায় ডায়রিয়া, খাদ্যজনিত বিষ এবং টাইফয়েড জ্বরে আক্রান্ত হওয়া সাধারণ, তাই এন্টিডিয়ারিয়োয়েল এবং অ্যাক্টিভেটেড কার্বন দিয়ে নিজেকে প্রস্তুত করা এবং সর্বদা হাত স্যানিটাইজার নিয়ে আসা বুদ্ধিমান। আপনার ঘুমানোর সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে আপনার নিকটতম হাসপাতাল বা ক্লিনিককে 24 ঘন্টা জরুরি পরিষেবা দিয়ে স্পট করুন।

জেনারেল প্র্যাক্টিশনারের কাছে যাওয়া আপনার মোটামুটি ব্যয় করতে হবে Rp50.000 থেকে Rp150.000। কোনও বিশেষজ্ঞের উপস্থিতিতে বা হাসপাতালে যাওয়ার সময় আপনাকে প্রায় Rp200.000-Rp500.000 খরচ করতে হবে around

সংযোগ করুন

টেলিফোন

জাকার্তা এবং মহানগর অঞ্চলের জন্য কোড কোড area 021। যদি আপনি একই অঞ্চলে ল্যান্ডলাইন ব্যবহার করে অন্য নম্বরটিতে কল করেন তবে আপনাকে এরিয়া কোড ডায়াল করার দরকার নেই। ইন্দোনেশিয়ার অন্য কোথাও ফোন করার সময় 0 উপসর্গটি ড্রপ করুন।

ওয়ারটেল বা টেলিফোনের দোকানগুলি জাকার্তার রাস্তায় সর্বব্যাপী, তবে মোবাইল ফোন উত্থানের কারণে ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। আপনি যদি অত্যধিক রোমিং ফিগুলি এড়াতে চান (বা প্রচুর কল করা প্রয়োজন), আপনি নিজের মোবাইল নম্বরটির ব্যালেন্স Rp120,000-150,000 এর জন্য ছোট স্টলে নতুন ফোন কিনতে পারবেন, যখন কার্ডটি নিজেই তুলনামূলক সস্তা বা বিনামূল্যে free । কভারেজ বেশিরভাগ দাগে সাধারণত দুর্দান্ত।

পাবলিক ফোনগুলি এখনও ফুটপাতে দেখা যায়। আপনি যদি কোনও পাবলিক টেলিফোন দেখতে পান, রিসিভারটি তুলুন এবং কীপ্যাডের নিকটবর্তী ডিসপ্লেতে নম্বরটি পরীক্ষা করুন। নম্বরটি যদি 000 না হয় তবে কয়েনগুলি sertোকাবেন না, কারণ ফোনটি নষ্ট হয়ে গেছে। এগুলি সাধারণত হয় তবে তারা কাজ করার সময় খুব সস্তা (প্রতি মিনিটে আরপি 100)।

ইন্টারনেট

আপনার নিজের ল্যাপটপ থাকলে আপনি শপিংমল, পার্ক এবং সরকারী বিল্ডিংয়ে ওয়াইফাই নেটওয়ার্ক অ্যাক্সেস করতে পারবেন। অ্যাক্সেস কোডগুলির জন্য তথ্য ডেস্কে জিজ্ঞাসা করুন, তবে সাধারণত গতিটি খারাপ থাকে। রেস্তোঁরা, কফি শপ এবং সুবিধা স্টোরগুলিতে বিনামূল্যে হটস্পটগুলি উপলভ্য। বেশিরভাগ হোটেলগুলি তাদের সর্বজনীন এলাকায় বা তাদের ঘরে ওয়াইফাই হটস্পটগুলি সরবরাহ করে, বিনামূল্যে বা বকেয়া — বুকিংয়ের আগে অনুসন্ধান করুন।

ইন্টারনেট ক্যাফে শহরের বেশিরভাগ অংশে, বিশেষত বিশ্ববিদ্যালয়গুলি, আবাসিক অঞ্চলগুলি এবং বেশিরভাগ শপিংমলগুলিতে, প্রতি ঘন্টা 4,000,000-10,000 এর জন্য উপলব্ধ। সস্তা লোকেরা ধীরে ধীরে ডায়াল-আপ সংযোগগুলি পাবে, অন্যরা ব্রডব্যান্ড উচ্চ গতির ক্ষমতা দেয়, সাধারণত তরুণরা অনলাইন গেমিংয়ের জন্য ব্যবহার করে। যদি আপনি দীর্ঘ সময়ের জন্য ইন্টারনেট ব্যবহারে আগ্রহী হন, তবে "হ্যাপি আওয়ার" চুক্তিগুলি করার চেষ্টা করুন, যেখানে আরপিপি ২,০০০ পর্যন্ত আপনি নিজের পছন্দমতো ইন্টারনেট ব্রাউজ করতে পারবেন।

জাকার্তার সমস্ত সরবরাহকারীর কাছে 4 জি এলটিই রয়েছে, তবে সংকেতগুলি কেবল ব্যবসায়ের ত্রিভুজ অঞ্চলে ভাল (সুদীরমান, এইচআর রসুনা সাইদ এবং গ্যাটোট সুব্রতো); অন্যান্য অঞ্চলে, 4 জি এলটিই, এইচএসডিপিএ এবং 3 জি এর মধ্যে সংকেত উল্টে যায় বা বেশিরভাগ 3G হয়। আরও সাধারণ তথ্যের জন্য, দেখুন ইন্দোনেশিয়ায় ইন্টারনেট। বিকল্পের জন্য, অনুসন্ধান করার চেষ্টা করুন wifi.id পাবলিক স্পেস বা বড় বিল্ডিংয়ের নির্ভরযোগ্য সংযোগের জন্য। পুরো দিন সংযোগের জন্য তারা আপনার মোবাইল ফোন ক্রেডিট থেকে আপনাকে আরপি 5.000 নেবে।

পোস্ট

পোস্ট রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন দ্বারা সরবরাহ করা হয় পস ইন্দোনেশিয়া, শুধুমাত্র ব্যবসায়ের সময় খোলা। তাদের মেলবক্স নেই তবে ভ্যানে মোবাইল কাউন্টার রয়েছে, বা আপনি কেবল পোস্ট অফিসে যেতে পারেন। ফেডেক্স, ডিএইচএল, এবং ইউপিএসের মতো বড় বড় ফ্রেট সংস্থাগুলি তৃতীয় পক্ষের পরিষেবার মাধ্যমে প্যাকেজ বিতরণও ড্রপ অফার করে। গজেক এবং গ্র্যাব তাদের অ্যাপের মধ্যে ডোর টু ডোর ডেলিভারি পরিষেবাও দেয় যদি আপনার কেবলমাত্র হালকা এবং দ্রুত (সর্বোচ্চ 5 কেজি) কিছু পাঠাতে হয়, যার জন্য দাম ওজনের চেয়ে দূরত্বের উপর নির্ভর করে। টিআইকিআই, জেএনই, বা জেএন্ডটি বাল্ক বা আন্তঃনগর সরবরাহের জন্য নির্ভরযোগ্য।

জরুরী

ইন্দোনেশিয়ায় জাকার্তার জরুরি পরিষেবাগুলি সেরা। অনেক হাসপাতালে 24 ঘন্টা জরুরী কক্ষ রয়েছে, তবে সরঞ্জামগুলি তাদের আন্তর্জাতিক অংশগুলির মতো উন্নত নাও হতে পারে। আন্তর্জাতিক জরুরি নম্বর 112 কাজ করে এবং আপনার প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলিতে আপনাকে চ্যানেল করবে।

  • আগুন, 113.
  • অ্যাম্বুলেন্স, 118.
  • পুলিশ, 110.
  • অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকারী দল, 115.
  • ইন্দোনেশিয়ার পুলিশ সদর দফতর, Jl। ট্রুনোজায়ো 3, দক্ষিণ জাকার্তা, 62 21 7218144.
  • জাকার্তা পুলিশ সদর দফতর, Jl। জেন্ড্রাল সুদিরমণ নং 45, দক্ষিণ জাকার্তা, 62 21 5709261.
  • শিশু নির্যাতন, 1-500-771 (কেবল দেশে).
  • 24 ঘন্টা জরুরী কক্ষ ইউজিডি (ইআর) সহ হাসপাতালগুলি: জাকার্তা জেলা পৃষ্ঠাগুলি দেখুন।

সামলাতে

মিডিয়া

জাকার্তা ইন্দোনেশিয়ার মিডিয়াগুলির কেন্দ্রস্থল। বেশিরভাগ সংবাদ আসলে জাকার্তা থেকে প্রাপ্ত। ইংরেজি ভাষার প্রকাশনা নিউজস্ট্যান্ডগুলিতে প্রবেশ শুরু করে।

সরকারী মালিকানাধীন টিভি স্টেশন টিভিআরআইয়ের প্রতিদিন একটি ইংরাজী সংবাদ প্রচারিত হয় 17:00 ও মেট্রোটিভি মঙ্গলবার-শনিবার 01:00। মেট্রোটিভিতে ম্যান্ডারিন চীনা ভাষায় খবরের জন্য মেট্রো জিনউইন রয়েছে।

অভিবাসন অফিস

ইমিগ্রেশনের সাধারণ অধিদপ্তর (জে। এইচ। আর। রসুনা সাইদ কাভ। এক্স -6 কুনিঙ্গান-জাকার্তা সেলাতান) ভিসা, পুনরায় প্রবেশের অনুমতি এবং অন্যান্য অনেক অভিবাসন পরিষেবা সরবরাহ করে।

দূতাবাস এবং কনস্যুলেট

দ্য কেমেন্তেরিয়ান লুয়ার নেজেরি (কেমলু) বা পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় কূটনৈতিক প্রতিষ্ঠানের একটি সম্পূর্ণ অনুসন্ধানযোগ্য ডাটাবেস বজায় রাখে। দূতাবাসগুলি জাকার্তায় অবস্থিত; কিছু কনস্যুলেট সাধারণ এবং সম্মানসূচক কনসুলেটগুলি সুরবায়া এবং ডেনপাসার হিসাবে অন্যান্য শহরে অবস্থিত। এই তালিকাটি সম্পূর্ণ নাও হতে পারে।

এগিয়ে যান

Within the metropolitan area:

The fun does not end in Jakarta, but well beyond its satellite cities!

  • হাজার দ্বীপপুঞ্জ — administratively a part of Jakarta, but it is the complete opposite of the hectic mainland: an island escape with sprawling resorts and nature reserves.
  • বোগর — a sense of nature one hour away, where you can tuck yourself away in its botanic gardens or golf courses.
  • পাঙ্কাক — cooler climate, beautiful view of the mountains and tea plantations, restaurants, as well as the Taman Safari Wildlife Park.
  • টাংরেং — a thriving area for premium residents and opulent malls, especially to its south.
  • ডিপোক — a budget style city with adequate facilities because of the nearby University of Indonesia.
  • বেকাসি — home to Jakarta's big industry companies and an increasingly bustling city.

A bit further off

  • A 3-hour drive using the tollway leads into the Merak Port at the western end of Java, where you can continue your journey by ferry to সুমাত্রা island for 1½ hours.
  • Anyer is an upscale resort beach 4 hours away from Jakarta, but if you want a less crowded option, the Carita Beach is just a short drive away from there.
  • Pulau Umang, an island resort to itself, is midway between Carita Beach and Ujung Kulon National Park.
  • Ujung Kulon National Park — a beautiful national park 5 hours away, featuring the endangered single-horn rhinoceros.
  • বান্দুং — 3 hours away from Jakarta, it's a budget style city famous for both food and bargain fashions.
  • For a tropical island hype (without the resorts) and an instant escape from the hectic city, head to Belitung Island, less than 1 hour away by air.
এই শহর ভ্রমণ গাইড জাকার্তা আছে গাইড অবস্থা এটিতে হোটেল, রেস্তোঁরা, আকর্ষণ এবং ভ্রমণের বিবরণ সহ বিভিন্ন ধরণের ভাল মানের মানের তথ্য রয়েছে। দয়া করে অবদান রাখুন এবং এটিকে তৈরি করতে আমাদের সহায়তা করুন তারা !