সাইক্লিং আপনাকে স্থানগুলি নিকটে এবং একটি ধীর গতিতে দেখার অনুমতি দেয়। এটি আপনাকে আপনার পারিপার্শ্বিক সম্পর্কে সচেতন রাখে এবং আপনি বাস বা ট্যাক্সি যাত্রী হিসাবে আপনার চেয়ে আরও ঘনিষ্ঠভাবে একটি জায়গা অনুভব করতে পারেন। আপনি রাস্তার জীবনের আরও অনেক কিছু দেখতে পাবেন এবং লোকদের প্রতিদিনের ব্যবসায়ে দেখবেন। আপনার ছুটির দিনগুলি থেকে ফেরার এক দুর্দান্ত উপায় হ'ল আপনি চলে যাওয়ার চেয়ে আরও ভাল এবং স্বাস্থ্যকর পরিবেশের উপর কম বোঝা চাপায়.
বোঝা
| “ | সাইকেল চালিয়ে আপনি কোনও দেশের রচনাগুলি সবচেয়ে ভাল শিখতে পারেন, যেহেতু আপনাকে পাহাড়গুলি ঘেঁষতে হবে এবং তাদের নীচে উপকূল করতে হবে। | ” |
-আর্নেস্ট হেমিংওয়ের | ||
সাইকেলটি যানবাহন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে পরিবহনপাশাপাশি একটি টুকরা খেলা সরঞ্জাম
পর্যটক এবং অ্যাডভেঞ্চারারদের জন্য চক্রের আরও ভাল এবং খারাপ জায়গা অবশ্যই আছে তবে বাইক দিয়ে আপনি পৌঁছাতে পারবেন না এমন অনেকগুলি জায়গা নেই। সুসংবাদটি হ'ল উভয় পশ্চিমা দেশেই শহর ঘুরে দেখার জন্য বা দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণে সাইকেল চালানো সহজ হয়ে উঠছে। ইউরোপ, কানাডা এবং আমেরিকাতে পুরানো রেলপথ রূপান্তরকরণ, নিবেদিত চক্রওয়ে নির্মাণ এবং ব্যস্ত রাস্তায় সাইকেল লেন স্থাপনে অর্থ বিনিয়োগ করা হচ্ছে। এশিয়া এবং আফ্রিকাতে প্যাটার্নটি খুব আলাদা। চীন, ভিয়েতনাম এবং ভারতে বাইসাইকেলটি প্রায়শই পরিবহনের প্রধান প্রভাব ছিল। এখানে সাইকেল চালানো হ্রাস পাচ্ছে এবং অতীতের দারিদ্র্যের চিহ্ন হিসাবে বিবেচিত হয়েছে। যানজট এবং স্বাস্থ্যগত সুবিধার কারণে বিশেষত চীনে এই দেশগুলিতে বাইক পরিবহণে ফিরে আসার কিছু লক্ষণ রয়েছে। এমনকি ভারতে, সাইক্লিংটি মধ্যবিত্ত শ্রেণীর অংশ গ্রহণ করায় উপকৃত হতে শুরু করেছে। কিছুটা আশ্চর্যের বিষয় হল, সাইকেলটি দীর্ঘদিন ধরে প্রান্তিক হয়ে পড়েছে আফ্রিকাস্থানীয় গতিশীলতা সরবরাহ করার সস্তা উপায় থাকা সত্ত্বেও
আরবান সাইক্লিং
- মূল নিবন্ধ: আরবান সাইক্লিং
আরবান সাইক্লিং হ'ল বিল্ট-আপ এলাকায় সাইকেল পরিবহন transportation বাইসাইকেলের অ্যাক্সেসযোগ্যতা শহরগুলির মধ্যে অনেক পরিবর্তিত হয়।
কিছু শহর সাইকেল পথ নির্ধারণ করেছে এবং এমনকি স্বল্প-মেয়াদী বাইক ভাড়ার জন্য বাইক ভাগ করে নেওয়ার প্রোগ্রাম রয়েছে, বেশিরভাগ সস্তা এবং সাধারণ বাইকের ভাড়ার চেয়ে কাছাকাছি পাওয়ার জন্য আরও সুবিধাজনক। দেখা সাইকেল ভাড়া নিচে.
ট্যুর সাইক্লিং
,_cyclotourisme.JPG/220px-Eerde_(N-Br,_NL),_cyclotourisme.JPG)
- মূল নিবন্ধ: ট্যুর সাইক্লিং
ট্যুর সাইক্লিং এক বা একাধিক দিন ধরে দীর্ঘ দূরত্বের যাতায়াতের মাধ্যম হিসাবে সাইক্লিং করছে। ভ্রমণ বেশ জনপ্রিয় ধরণের অ্যাডভেঞ্চারের ছুটির দিন এবং আপনি এমন অনেকগুলি ব্লগ খুঁজে পেতে পারেন যা মানুষের অভিজ্ঞতা বর্ণনা করে, এমন জায়গাগুলিতে স্বতন্ত্রভাবে সাইক্লিং করে যা আপনি আশা করেন না।
সঠিকভাবে প্যাক করা বাইক বেশিরভাগ ক্ষেত্রে নেওয়া যেতে পারে ট্রেন, ফেরি এবং প্লেনএমনকি কখনও কখনও বাসেও। কিছু দেশে প্রায়শই বাইক চালানো যায়।
আপনি নিজে ভ্রমণ করতে পারেন, বা আপনি বাণিজ্যিক নির্দেশিত ভ্রমণ করতে পারেন। এগুলি সমস্ত লজিস্টিকাল এবং আবাসন ব্যবস্থা করার সুবিধা রয়েছে এবং সাধারণত আপনার লাগেজ একটি ভ্যানে করে নিয়ে আসে তবে খুব দামি হতে পারে।
পর্বতে বাইসাইকেল চালনা
- মূল নিবন্ধ: পর্বতে বাইসাইকেল চালনা
হিলি, কম অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গাগুলি আনন্দদায়ক রাইডিং করে, তবে আপনি এটির জন্য একটি বাইক তৈরি করতে চাইবেন। আপনি যদি সর্বজনীন রাস্তা বন্ধ করে দিচ্ছেন, তবে সম্পর্কিত আইনটি পরীক্ষা করুন (উদাঃ ইংল্যান্ডে বাইক চালানোর জন্য জনসাধারণের ব্রিজলওয়ে বরাবর অনুমতি রয়েছে তবে পাবলিক ফুটপাথ ধরে নয়)।
খেলাধুলা সাইকেল চালানো
সাইক্লিং অপেশাদার হিসাবে অনুসরণ করা যেতে পারে খেলা। বিশ্বজুড়ে খোলামেলা বার্ষিক ইভেন্টগুলি রয়েছে, যেমন ভেট্টরানরুয়ান, এর অংশ সুইডিশ ক্লাসিক সার্কিট.
সাইক্লিংটি পেশাদার ক্রীড়া হিসাবেও অনুসরণ করা হয়, খেলাটির চূড়াটি তিনটি গ্র্যান্ড ট্যুর যথা ভুয়েলটা এ এস্পা, দ্য গিরো ডি'ইতালিয়া এবং তাদের মধ্যে সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ, ট্যুর ডি ফ্রান্সযার সবকটি টেলিভিশনে প্রচারিত হয়। সাইক্লিংয়ের প্রতিযোগিতাও রয়েছে অলিম্পিক, যেখানে এটি চারটি শাখায় বিভক্ত: রাস্তা সাইকেলিং, ট্র্যাক সাইক্লিং, মাউন্টেন বাইকিং এবং বিএমএক্স।
ভিতরে আস
কিছু ক্ষেত্রে কোনও ভ্রমণকারী বাড়ি থেকে সাইকেল আনতে সক্ষম হতে পারে; আন্তঃনগর বাস বা রেল পরিবহনের জন্য সাইকেলটিকে "বাইকের বাক্সে" ফিট করার জন্য সাধারণত হ্যান্ডেলবারগুলি এবং প্যাডেলগুলি ঘুরিয়ে দেওয়া বা সরিয়ে নেওয়া প্রয়োজন। এয়ারলাইন্সে বাইকগুলি থাকতে পারে বা নাও পারে; সঠিক নীতিগুলি এত বেশি পরিবর্তিত হয় এবং পরিবর্তিত হয় যে আপনার বরং সরাসরি আপনার বিমান সংস্থার সাথে চেক করা উচিত।
বাইসাইকেলটি
বেশ কয়েকটি সাইকেলের মডেল রয়েছে। যা ব্যক্তিগত পরিবহনের জন্য সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় সেগুলি হ'ল:
- ক ইউটিলিটি সাইকেল একটি প্রথাগত সাইকেল মডেল জন্য উপযুক্ত শহুরে সাইক্লিং। এটি সাধারণত বেল, স্ট্যান্ড, একটি রাক এবং অন্যান্য সরঞ্জাম সহ রেসার এবং পর্বত বাইকে অনুপস্থিত থাকে। এটিতে একটি সাধারণ গিয়ার সিস্টেম রয়েছে বা কোনও গিয়ার নেই।
- ক রেসিং সাইকেল রোড সাইক্লিংয়ের জন্য তৈরি করা হয়, সাধারণত সরু টায়ারগুলি একটি উচ্চ চাপের সাথে স্ফীত হয় যা রাস্তায় এমনকি সামান্য ধাক্কায় অস্বস্তিকর হয়। প্রায় সব কিছুর উপরে হালকা ওজনের জন্য নির্মিত।
- ক পর্বত সাইকেল অফরোড সাইক্লিংয়ের জন্য তৈরি। এগুলিতে যদি লাইট, একটি ঘণ্টা এবং অন্যান্য সুরক্ষা সরঞ্জাম লাগানো হয় তবে তারা শহুরে সাইক্লিংয়ের জন্যও কার্যকর।
- একটি বৈদ্যুতিক দ্বিচক্রযান একটি সহায়ক বৈদ্যুতিক মোটর আছে। তারা স্থানীয় আইন এবং যে গতিতে বৈদ্যুতিক সহায়তা বন্ধ করে দেয় তার উপর নির্ভর করে বাইক ট্রেলগুলিতে বৈধ হতে পারে বা নাও হতে পারে।
- একটি বৈদ্যুতিক কিকবাইক কিছু বিকাশরে স্কিম পাওয়া যায় এবং এর জন্য খুব নৈমিত্তিক বিকল্প শহুরে সাইক্লিং.
- ক ব্যক্তিগত পরিবহনকারী সেগওয়ে এবং হোভারবোর্ডের মতো ব্র্যান্ড সহ একটি বৈদ্যুতিক ব্যক্তিগত যান। অনেক বিচার বিভাগে এগুলিকে সাইকেল হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়।
- ক সৈকত ক্রুজার খুব প্রশস্ত টায়ার রয়েছে এবং এটি আলগা মাটি এবং নিম্ন গতির সাথে সর্বোত্তমভাবে খাপ খায়। কিছু বিকাশরে বাইক এই বিভাগে আসে।
- ক ফ্যাট বাইক আলগা মাটির জন্য আরও বিস্তৃত টায়ার রয়েছে।
- ক রিকশা এক বা কয়েকটি যাত্রী বহন করতে ব্যবহৃত হয়, সাধারণত হিসাবে ট্যাক্সি পরিষেবা
"পুরুষদের বাইক" এবং "মহিলাদের বাইক" এর মধ্যেও প্রায়শই পার্থক্য রয়েছে। মূল পার্থক্যটি ফ্রেমের মধ্যে রয়েছে, যা মহিলাদের সাইকেলের ক্ষেত্রে স্কার্টের সাথে আরোহণের সাথে আরও ভালভাবে খাপ খায়। কখনও কখনও এগুলিতে কিছুটা আলাদা আলাদা কাটাও থাকতে পারে, তবে আপনি যদি স্যাডলে অনেকটা সময় ব্যয় করার পরিকল্পনা করেন তবে আপনার নিজের জন্য পৃথকভাবে একটি ফিট হওয়া উচিত।
সাইকেল ভাড়া
নিজের বাইকটি আনার পরিবর্তে আপনি বেশিরভাগ শহরে কয়েক ঘন্টা, একদিন বা তার বেশি সময় ধরে বাইক ভাড়া নিতে পারেন। ভাড়া সময় বাড়ার সাথে সাথে প্রতি ঘন্টা দাম সাধারণত কমে যায়। জিজ্ঞাসার জায়গাগুলিতে বাইকের দোকান, পর্যটন ব্যবসা এবং পর্যটকদের তথ্য পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কোন ধরণের বাইক এবং আপনার কী সরঞ্জাম প্রয়োজন তা আগেই চিন্তা করুন। কিছু সংস্থাগুলি কম বেশি প্রয়োজনীয় হলে এমনকি র্যাক, হেডলাইট এবং লকগুলির জন্য অতিরিক্ত চার্জ দেয়। আপনার প্রয়োজনীয় কিছু সরঞ্জাম সহজেই পাওয়া যায় না।
দুটি মূল সিস্টেম রয়েছে: হ্যান্ড ব্রেক এবং পা ব্রেক। পূর্ববর্তীগুলি প্রায় সমস্ত স্পোর্ট বাইকে ব্যবহৃত হয়, তবে শেষেরটি শক্তিশালী গিয়ারলেস বাইকে ব্যবহৃত হয়। থ্রি-গিয়ার বাইকগুলি (প্রতিদিনের ব্যবহারের জন্য) পা ব্রেকও রয়েছে, প্রায়শই সামনের চাকাটির জন্য হ্যান্ড ব্রেকের সাথে পরিপূরক হয়। যদি আপনি কেবল একটি সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়ে থাকেন তবে কমপক্ষে আপনার প্রতিচ্ছবিটি কাজ না করা পর্যন্ত আপনি অন্যটির সাথে একটি ভাড়া দিলে সাবধান হন।
একইভাবে রয়েছে অভ্যন্তরীণ গিয়ার্স (থ্রি-গিয়ার বাইকে) এবং বাহ্যিক গিয়ার্স। গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য কিছুটা আলাদা কৌশল প্রয়োজন (গিয়ার পরিবর্তন হওয়ার সাথে সাথে এক মুহুর্তের জন্য আপনার পা থামানো বা আলতো করে চালানো)।
কখনও কখনও নিজের বা ভাড়া আনার চেয়ে স্থানীয়ভাবে ব্যবহৃত বাইক কেনা সস্তা। এগুলি উপলভ্য হতে পারে, উদাঃ ব্যাস্ত দোকান, ভাঙা দোকান এবং গ্যারেজ বিক্রয়। অনেক শহরে রাস্তায় আধা-নিয়মিত বাইকগুলি নিলামে ছেড়ে দেওয়া হয়, যা ভাল ডিল হতে পারে, তবে প্রায়শই পেশাদার চালকরা যারা দাম চালায় তাদের দ্বারা প্রায়শই ঘটে। শর্তটি পরীক্ষা করুন, যেহেতু আপনার কাছে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি নেই যখনই কোনও ত্রুটি ঠিক করা অসুবিধাজনক এবং সময় সাশ্রয়ী হতে পারে এবং নতুন অতিরিক্তগুলি সহজেই বাইকের নিজের দামের তুলনায় অনেক বেশি খরচ করতে পারে।
কিছু ক্ষেত্রে একটি নতুন বাইক কেনা একটি বিকল্প হতে পারে, আপনি যদি জানেন তবে আপনি যা সন্ধান করছেন এবং দীর্ঘ ভ্রমণে যাচ্ছেন তা খুঁজে পাবেন। বাইকগুলি "কয়েক" থেকে কয়েকশ কিলোমিটার বা কয়েক মাস ব্যবহারের পরেও "নতুন" থেকে "ব্যবহৃত" পর্যন্ত মান ব্যবহার করে, তাই ব্যবহৃত বাইকটি বিক্রি করার চেষ্টা করা প্রায়শই আপনার প্রাথমিক ক্রয়ের মূল্যের তুলনায় আপনাকে একটি উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে; একটি নতুন বাইকের বেশিরভাগ বিনিয়োগ পুনরুদ্ধারের উপর আপনার বাজেট ভিত্তিক করবেন না।
মানচিত্র এবং রুট
সাইক্লিংয়ের তথ্য এবং রুটগুলি সাধারণত অনলাইনে পাওয়া যায়, প্রায়শই স্থানীয় কর্তৃপক্ষের ওয়েবসাইট থেকে। ওপেনস্ট্রিটম্যাপে ব্যবহারকারী সংকলিত সাইক্লিং রুটগুলির উপর একটি স্তর হিসাবে রেন্ডার উপলব্ধ রয়েছে প্রধান ওয়েবসাইট, এবং সাইক্লিং রাউটিং মানচিত্র গার্মিন ডিভাইসে ডাউনলোড করার জন্য উপলব্ধ যে আপনি আপনার বাইকে আরোহণ করতে পারেন। অনেকগুলি অ্যাপ রয়েছে যা ওএসএম ডেটার সুবিধা নিয়ে স্মার্টফোনগুলিতে ডাউনলোড করা যায়।
গুগল ম্যাপে অনেক জায়গার জন্য চক্রের রুট স্তর রয়েছে এবং অ্যান্ড্রয়েড ফোনগুলি ইতিমধ্যে এটি অন্তর্ভুক্ত করেছে।
সাইক্লিং সংস্থা
গাড়িচালকের মতো, সাইক্লিস্টরা আধুনিক সাইক্লিংয়ের আবিষ্কারের সাথে সাথে পারস্পরিক সহায়তার পাশাপাশি রাজনৈতিক তদবিরের জন্য সমিতি গঠন করেছে। কিছু সংস্থাগুলি প্রথম মোটর চালক সংঘের আগে থেকে এসেছিল। রাজনৈতিক উকিল ছাড়াও, তারা সাধারণত রাস্তার পাশে সহায়তা, সাইক্লিং ভ্রমণের মানচিত্র, "বাইক-বান্ধব" আবাসনগুলির তালিকা, তাদের অংশীদারদের সাথে ছাড় এবং একটি নিউজলেটার সরবরাহ করে। অন্যান্য ছোট ছোট সুবিধাও অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। স্বাস্থ্যকর সাইকেল চালানোর traditionতিহ্যযুক্ত দেশগুলিতে সাধারণত বৃহত্তম সংস্থাগুলি বিদ্যমান এবং বেশিরভাগ ইউরোপীয় সাইক্লিং ক্লাবগুলি এতে সহযোগিতা করে ইউরোপীয় সাইক্লিস্ট ফেডারেশন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমেরিকান সাইক্লিস্টদের লীগ 1880 সালে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল (একটি ভিন্ন নামের অধীনে) দেশব্যাপী সাইক্লিংয়ের বৃহত্তম সংস্থা।
অনেক সাইক্লিস্ট সংগঠন নিয়মিত বিরতিতে শহরগুলির "সাইকেল-বন্ধুত্ব" মূল্যায়ন করে। জনগণের নীতি, সুযোগ-সুবিধাগুলি, সাইক্লিংয়ের প্রতি সাধারণ মনোভাব এবং অন্যান্য বিষয়গুলির মতো মানদণ্ডগুলিতে শহরগুলি বিচার করা হয়। যেহেতু এই প্রতিবেদনগুলি জন নীতি গঠনের উদ্দেশ্যে, সেগুলি সাধারণত তাদের সম্পূর্ণরূপে বিনামূল্যে পাওয়া যায়। সাইকেল চালানো বাতাস কোথায় এবং এটি চ্যালেঞ্জ কোথায় তা নির্ধারণ করার জন্য এগুলি একটি ভাল সংস্থান।
গন্তব্য
আপনি যে কোনও জায়গায় বাইক চালাতে পারেন তবে এমন জায়গাগুলি রয়েছে যেখানে সাইকেল চালানো বিশেষত ভাল বা সহজ। এগুলি আপনার কাছে কী কী সম্ভব তার স্বাদ দেওয়ার জন্য আরও কয়েকটি জনপ্রিয় গন্তব্য এবং চক্রের রুট।
আফ্রিকা
- আরো দেখুন: পশ্চিমা সাহারায় সাইকেল চালানো
আফ্রিকার সাইক্লিং হ্রাস পেয়েছে, এবং বেশিরভাগ দেশে পশ্চিমা স্তরের নীচে রয়েছে। এটি বেশিরভাগ শহরে অবকাঠামোগত নকশার কারণে এবং সাইক্লিং হিসাবে বিপদজনক বা দারিদ্র্যের সাথে জড়িত থাকার অনুভূতির কারণে এটি একটি অংশ বলে মনে হচ্ছে। কেপ টাউন কয়েকটি চক্র পাথ এবং লেন রয়েছে তবে এটি এমনকি এটি ব্যতিক্রম দক্ষিন আফ্রিকা.
আফ্রিকা মহাদেশের দৈর্ঘ্য সাইকেল চালানো দুর্দান্ত সফর চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি। তাপ, রোগ, বন্য প্রাণী, দুর্বল রাস্তা, বাইকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং লজিস্টিক্যাল চ্যালেঞ্জগুলি অসাধারণ প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং লোকজনের অভিজ্ঞতা অর্জনের বিরুদ্ধে দাঁড়িয়েছে।
এশিয়া
চীন
- আরো দেখুন: চীন সাইক্লিং
চীন এখনও সাইক্লিস্টদের একটি উচ্চ অনুপাত রয়েছে, যদিও ট্র্যাফিক বিপজ্জনক হতে পারে। শহর পছন্দ বেইজিং, সাংহাই বা সুজহু এমনকি গাড়ি ট্রাফিক আগের চেয়ে অনেক বেশি প্রভাবশালী থাকলেও খুব ভাল চক্রের অবকাঠামো থাকা অবিরত রয়েছে। সাংহাই এবং সুজহোর মধ্যে একটি 70 কিলোমিটার বিভাজন সাইকেল লেন রয়েছে। হংকং মূল ভূখণ্ডের চেয়ে কম সাইক্লিং রয়েছে, তবে নতুন অঞ্চলগুলির আশেপাশে ডেডিকেটেড চক্র পাথের নেটওয়ার্কের সাথে আরও বাইক-বান্ধব হতে শুরু করেছে।
দ্য ইউনান-তিব্বত হাইওয়ে ভ্রমণকারী সাইক্লিস্টদের জন্য একটি বিশেষভাবে চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। প্রবেশের ক্ষেত্রে বিধিনিষেধের কারণে, যাত্রাপথের শেষ অংশটি বিদেশীদের পক্ষে সহজেই চলাচল করে না তিব্বত। আরো দেখুন ইউনান ট্যুরিস্ট ট্রেইল এবং তিব্বতের ওভারল্যান্ড.
দ্য করাকরাম হাইওয়ে পশ্চিমা চীন থেকে পাকিস্তানের দক্ষিণে নেতৃত্বদান একটি জনপ্রিয়, যদিও চ্যালেঞ্জিং, চক্র পথ।
জাপান
সাইকেল চালানোর জন্য জাপান একটি ভাল জায়গা হতে পারে। চালকরা অন্য কোথাও কোথাও তুলনায় বেশি নম্র এবং কিছু শহরে সাইকেল চালানো বেশ সাধারণ is কিয়োটো.
মানচিত্রের একটি দুর্দান্ত সিরিজকে বলা হয় "ভ্রমণ ম্যাপল" le এগুলি জাপানি মোটরসাইকেলের পর্যটকদের জন্য উত্পাদিত হয় তবে সাইকেল পর্যটকদের জন্য তাদের দরকারী দরকারী তথ্য রয়েছে। তারা মনোরম রুট, শিবিরের মাঠ, হোস্টেল এবং অসংখ্য ছোটখাটো রাস্তা তালিকাভুক্ত করে। তারা জাপানি ভাষা হওয়ায় এগুলি কিছু জাপানি পড়ার দক্ষতা নেই তাদের জন্য সাধারণ নেভিগেশনের সীমিত ব্যবহার, তবে কোনও ইংরেজী (বা রোমাজি) মানচিত্রের সাথে পরিপূরককালে এগুলি বেশ কার্যকর হতে পারে। সূচীর অনুবাদগুলি অনলাইনে উপলব্ধ।
বাইকগুলিকে একটি থানায় নিবন্ধিত করা দরকার, যদিও আপনি ভ্রমণে যান তবে এটি প্রয়োগ করার সম্ভাবনা কম। সরকারীভাবে, ফুটপাতে সাইকেল চালানো নিষিদ্ধ, তবে এটি সাধারণত উপেক্ষা করা হয় বলে মনে হয়; যে কোনও ক্ষেত্রে বহু ফুটপাথ আনুষ্ঠানিকভাবে দ্বৈত ব্যবহার। শিশুদের আইন অনুসারে অবশ্যই হেলমেট পরতে হবে।
একটি সুপরিচিত রুট হল শিমানামি কাইদো বাইকওয়ে, যা হুনশু প্রধান দ্বীপটি শিকোকুর সাথে সংযুক্ত করে এবং ওনোমিচি সিটি থেকে Ima০ কিলোমিটার দূরের ইমামবাড়ি সিটির দিকে চলে। অন্যান্য কয়েকটি জনপ্রিয় রুট হ'ল কিবি সমভূমি সাইক্লিং রুট থেকে ওকায়ামা প্রতি সোজা, হামানাকো সাইক্লিং কোর্স লেকের চারপাশে হামাতামসু, এবং দেশগুলির দীর্ঘতম সাইক্লিং কোর্স, টোনগাওয়া সাইক্লিং রোডথেকে প্রসারিত গুনমা প্রিফেকচার মাধ্যম সাইতামা প্রিফেকচার প্রশান্ত মহাসাগরের সমস্ত পথ, মোট 170 কিলোমিটার।
প্রায় প্রতিটি বড় শহর এবং অনেক ছোট ছোট শহরেই রেন্টেসিকল বিকল্প রয়েছে, সাধারণত একবারে এক দিনের জন্য তবে লম্বা ভাড়ার বিকল্পগুলি মাঝে মাঝে পাওয়া যায়। সুপরিচিত এবং জনপ্রিয় সাইক্লিং রুটের অঞ্চলগুলিতে সাইকেল ভাড়া নেওয়ার জন্য নির্দিষ্ট জায়গা রয়েছে, তাই আপনি যদি আরও মূল রুটগুলির পরিকল্পনা বা দেশজুড়ে ভ্রমণ না করেন তবে জাপানে বাইক আনার দরকার নেই। উপরে উল্লিখিত শিমানামি কাইদো এবং কিবি সমভূমি সাইক্লিং রুটের মতো কিছু জায়গা আপনাকে এক প্রান্তে বাইক ভাড়া দেওয়ার অনুমতি দেয় এবং অন্য প্রান্তে এটি ফেরত দেয়।
তাইওয়ান
সাইক্লিং তাইওয়ান নতুন চক্রের পথ সহ উন্নতি করছে, তবে ড্রাইভিং মানটি খুব খারাপ। কওসিং 150 কিলোমিটার সাইকেল লেন এবং একটি শহরের বাইক ভাড়া দেওয়ার স্কিম রয়েছে।
থাইল্যান্ড
দ্য সামোইং লুপ একটি 100 কিলোমিটার যাত্রা যা ছেড়ে যায় চিয়াং মাই, পশ্চিমে পাহাড়ে headsুকবে এবং শহরে ফিরে যাবে। সাইকেল চালক এবং মোটরসাইকেলের আফিকিনিডো একইভাবে জনপ্রিয়।
সংযুক্ত আরব আমিরাত
বিশ্বের কেবলমাত্র তিনটি দেশের মধ্যে একটি যা সমস্ত বয়সের জন্য সাইকেলের হেলমেট পড়ার আদেশ দেয় (অন্যরা অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড) এবং অবশ্যই এটি নরকতম উত্তপ্ত হতে পারে। জ্বালানী এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত যানবাহন এখানে বিশ্বের যে কোনও জায়গায় যেমন সস্তা এবং বিনোদনমূলক এবং যাত্রী উভয় সাইকেল চালানোও পাল্ট্রি।
ভিয়েতনাম
বেশিরভাগ লোক এখনও সাইকেল ব্যবহার করে ভিয়েতনাম, সুতরাং সাইক্লিং একটি ভাল পছন্দ হতে পারে। তবে মোটর চালিত ট্র্যাফিক দ্রুত ভিয়েতনামের রাস্তাগুলি, বিশেষত সাইগনের নিকটে আয়ত্ত করতে চলেছে, এর অর্থ সম্ভবত এটি আর কখনও সাইক্লিং স্বর্গ নয় it
জাতীয় মহাসড়ক ঘ দীর্ঘ চক্র ভ্রমণের জন্য একটি সুপরিচিত রুট ভিয়েতনামউত্তর-দক্ষিণের প্রধান রাস্তা। এটিকে ছয় লেনের মহাসড়কে উন্নীত করার পরিকল্পনা রয়েছে তবে এটি আরও দীর্ঘকালীন কোনও দুর্দান্ত রুট নাও হতে পারে। দক্ষিণী 1,100 কিলোমিটার আরও জনপ্রিয় হতে থাকে, কারণ এটি সুনির্দিষ্টভাবে আরও মনোরম এবং সমুদ্র সৈকতের দীর্ঘ প্রসারিত অন্তর্ভুক্ত।
একটি জনপ্রিয় বিকল্প হ'ল অংশগুলি বেছে নেওয়া হো চি মিন ট্রেইলযা ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় দক্ষিণে তাদের সৈন্য সরবরাহের জন্য কমিউনিস্ট উত্তর দ্বারা সরবরাহ করা রুটের নেটওয়ার্ক ছিল। এটি গ্রামীণ অঞ্চলে লাগে, লাওস পেরিয়ে যায় এবং আরও কঠোর সাইকেল চালানো হয়।
পাকিস্তান
পাকিস্তানে সাইকেল চালানো খুব সাধারণ বিষয়। সাইকেল চালকরা প্রায়শই চক্রটি চালান করাকরাম হাইওয়ে মাধ্যমে হুনজা উপত্যকা পাকিস্তানে চীন। ৪৮63৩ মিটার খুঞ্জেরব পাসটি বিশ্বের সর্বোচ্চ পাকা আন্তর্জাতিক সীমান্ত পারাপার এবং কারাকরাম মহাসড়কের সর্বোচ্চ পয়েন্ট। যাত্রা সম্পর্কিত সংগঠিত ট্যুর এবং বই উপলব্ধ।
ভারত
সাইক্লিং ভারত খুব সাধারণ, এবং অবসর কার্যকলাপ হিসাবে আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। সেখানে বেশ কয়েকটি অনানুষ্ঠানিকভাবে পরিচিত রুট রয়েছে যা জনপ্রিয়, তবে কয়েকটি সরকারীভাবে মনোনীত। কয়েকটি ক্ষেত্র এবং উল্লেখযোগ্য রাস্তার মধ্যে রয়েছে:
- মানালি প্রতি লেহ - হিমালয়ের বিভিন্ন অঞ্চল দিয়ে প্রায় 500 কিমি
- গুজরাট
- সিকিম
- আলিবাগ উপকূলীয়, সমতল, বায়ু প্রবণ
- পুনে সিংহগড় দুর্গে নিয়ে পানশেত বাঁধে
- কেরালা
- বেঙ্গালুরু
অস্ট্রেলাসিয়া এবং ওশেনিয়া
অস্ট্রেলিয়া
অস্ট্রেলিয়া সাইক্লিং উন্নত করার প্রচেষ্টা করছে এবং এর মতো শহরগুলি ব্রিসবেন আরও ভাল রুট এবং শহর ভাড়া পরিকল্পনা আছে। অস্ট্রেলিয়া ১৯৯০ সালে শুরু করে অভিন্ন জাতীয় বাধ্যতামূলক সাইকেল হেলমেট আইন প্রয়োগকারী বিশ্বের প্রথম দেশ in [1] এবং হেলমেট ছাড়াই চলা অবৈধ is (তাসমানিয়ায় এই আইনটি কেবলমাত্র সরকারী রাস্তায় এবং উত্তর অঞ্চলগুলিতে প্রবীণদের ফুটপাথ বা চক্র পথে সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে ছাড় রয়েছে) ব্যতীত।
অস্ট্রেলিয়ার সমস্ত রাজ্যের প্রাক্তন রেলপথগুলি রেলপথগুলিতে বিকশিত হয়েছে। অস্ট্রেলিয়ার নিম্নলিখিত অঞ্চলগুলির জন্য রেল পথের তথ্য পাওয়া যায়:
বিভিন্ন দৃশ্যাবলী, অনেকগুলি রেল ট্রেল এবং একটি ভাল পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্ক সহ বাইকটি অনুসন্ধানের জন্য ভিক্টোরিয়া বিশেষত একটি ভাল রাষ্ট্র।
নিউজিল্যান্ড
সাইকেল চালানো কোনও বড় যাত্রী কার্যকলাপ নয় নিউজিল্যান্ড (বাদে নেলসন), যদিও এটি খেলাধুলা এবং অবসরকালীন ক্রিয়াকলাপ হিসাবে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় এবং পর্বত বাইক বিশেষভাবে নেলসনে উন্নত।
প্রধান রাস্তায় বাস এবং ট্রাক থেকে সাবধান থাকুন কারণ অনেক চালক আপনাকে পর্যাপ্ত ছাড়পত্রের পর্যাপ্ত ছাড় দিতে পারবেন না; অনুপাত অনুসারে, নেদারল্যান্ডস বা সিঙ্গাপুরের মতো নিউজিল্যান্ডের রাস্তায় পাঁচবার যত সাইক্লিস্ট আহত হয়েছে এবং মারা গেছে! শহর ও শহর এবং সাধারণত বাতাসের আবহাওয়ার মধ্যে বৃহত্তর দূরত্বের জন্যও আপনাকে প্রস্তুত থাকতে হবে। নিউজিল্যান্ডের এমন কিছু অঞ্চল রয়েছে যা সমতল, নিউজিল্যান্ডের সাইকেল চালানো বেশিরভাগ পর্যটক দেখতে পাবেন যে তাদের দীর্ঘ পার্বত্য চূড়ায় ও পরিবর্তনশীল আবহাওয়ার পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে সক্ষম হতে হবে।
ইতোমধ্যে কয়েকটি নিরাপদ ও সুন্দর রুট নির্মিত হয়েছে নিউজিল্যান্ডকে ঘিরে চক্রের একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করা হচ্ছে: এনজেড সাইকেলওয়েজ। হেলমেট অবশ্যই পরা উচিত আইন অনুসারে.
ইউরোপ
- মূল নিবন্ধ: ইউরোপে সাইকেল চালানো
বেশিরভাগ পশ্চিমা এবং মধ্য ইউরোপীয় দেশগুলিতে শহরগুলিতে যাত্রীবাহী সাইক্লিং ছাড়াও উন্নত পর্যটন রুট রয়েছে। নেদারল্যান্ডস এবং ডেনমার্ক বিশেষত তাদের সাইকেলের পরিকাঠামোর জন্য সুপরিচিত। ফ্রান্সে সাইকেল চালানো একটি জাতীয় খেলা, যদিও বেশিরভাগ শহরে সাইকেল চালানো উত্তর ইউরোপের মতো ভাল নয়। বাইক-ভাগের প্রকল্পগুলি ইউরোপীয় শহরগুলিতে ক্রমবর্ধমান সাধারণ হয়ে উঠেছে। সে সম্পর্কিত আরও তথ্যের জন্য সংশ্লিষ্ট নগরগুলির "আশেপাশে" বিভাগ দেখুন।
- নেদারল্যান্ডসে সাইকেল চালানো
- ডেনমার্কে সাইকেল চালানো
- জার্মানি সাইক্লিং
- সুইডেনে সাইক্লিং
- সুইজারল্যান্ডে সাইকেল চালানো
- ইংল্যান্ড এবং ওয়েলসে সাইক্লিং
- স্কটল্যান্ডে সাইক্লিং
মধ্যপ্রাচ্য
বৈরুত
বৈরুতএর শহরে একটি গাড়ি-মুক্ত রবিবার রয়েছে।
জর্দান
পেট্রা ও ওয়াদি রুম
উত্তর আমেরিকা
কানাডা
অটোয়া, ভ্যানকুভার এবং মন্ট্রিল স্থানীয় বাইক রুটের ভাল এবং বিকাশমান সিস্টেম রয়েছে। এডমন্টন প্রাইরিস এবং ভিক্টোরিয়া পশ্চিমে দেশের বাইক-বান্ধবদের মধ্যে অন্যতম বলে মনে করা হয়।
কানাডায় ভ্রমণ
নিম্নলিখিত কানাডিয়ান সাইক্লিং রুট:
- দ্য ট্রান্স কানাডা ট্রেল পূর্ব, পশ্চিম এবং উত্তরের সাথে সংযোগকারী ট্রেলগুলির একটি সেট কানাডা.
- দ্য রুট ভার্টে অবসর ও যাত্রীবাহী রুট সহ কিউবেকের 4,600 কিলোমিটার (3,059 মাইল) ট্র্যাক রয়েছে। এটি উত্তর আমেরিকার সবচেয়ে বিস্তৃত নেটওয়ার্ক বলে দাবি করা হচ্ছে।
আমেরিকা
- মূল নিবন্ধ: সাইক্লিং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে
নিউ অরলিন্স একটি প্যারেড পছন্দ
যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি সংস্কৃতি শক্তিশালী, তবে দেশে সাইকেল চালানোর ব্যবস্থা রয়েছে। সাইক্লিং বিশেষত পোর্টল্যান্ড এবং মিনিয়াপলিসে জনপ্রিয় এবং লস অ্যাঞ্জেলেস, শিকাগো, সিয়াটল, বোস্টন এবং ফোর্ট কলিন্সের মতো সাইক্লিংয়ের সজ্জিত সাইক্লিংয়ের বিকল্প রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে বেশ কয়েকটি দীর্ঘ সাইকেলের ট্রেলও রয়েছে যা কমপক্ষে এক হাজার মাইল দীর্ঘ।
মধ্য আমেরিকা এবং ক্যারিবিয়ান
নিকারাগুয়া
ভিতরে নিকারাগুয়া মাঝারি আকারের শহরগুলির মতো কাছাকাছি যাওয়ার জন্য সাইক্লিং একটি ভাল উপায় লেওন এবং গ্রানাডাযেখানে মানাগুয়া বাইক-বান্ধব গন্তব্য ছাড়া আর কিছু নয়। Ditionতিহ্যগতভাবে স্থানীয়রা মোটরসাইকেলের পক্ষে তাদের সাধ্যের তুলনায় অগ্রাধিকার দেয় তবে দারিদ্র্যের অর্থ আপনি বাইক এমনকি ঘোড়া টানা গাড়ি এবং ঘোড়া এমনকি শহরের রাস্তায় এমনকি সাধারণ ট্র্যাফিকের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হতে দেখবেন। বেশিরভাগ শহর এবং অনেক হোটেলগুলিতে একদিন বা তার চেয়ে কম দশ মার্কিন ডলারের বাইকের ভাড়া থাকে এবং আপনি এমনকি প্রত্যন্ত স্থানে এমনকি সস্তা বাইক কিনতে পারেন সান কার্লোস, রিও সান জুয়ান প্রায় 70-100 মার্কিন ডলার শুরু হচ্ছে $ বেশিরভাগ হাইওয়েতে যান চলাচল এত বেশি নয়, তবে আবারও, রাস্তার গুণমানও নয়। চালকরা ঘোড়া এবং পথচারীদের সাথে রাস্তা ভাগ করে নিতে অভ্যস্ত, যতক্ষণ না আপনি যথেষ্ট পরিমাণে দৃশ্যমান হন ততক্ষণে সেগুলি অনুযায়ী প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম হওয়া উচিত। মনে রাখবেন যে নগর-চালকরা এবং বিশেষত যারা ট্যাক্সি চালাচ্ছেন, তারা আত্মহত্যার পাশে বেপরোয়া হতে পারেন, এটি আবার - বিশেষত বৃহত্তর মানাগুয়া অঞ্চলে সত্য।
দক্ষিণ আমেরিকা
ব্রাজিল
ব্রাজিল কিছু শহরে কিছু যুক্তিসঙ্গত সাইকেল চালানো আছে। রিও ডি জেনিরো কয়েকটি ভাল চক্র পাথ এবং চক্র ভাড়া রয়েছে। সাও পাওলো উত্সর্গীকৃত চক্র উপায় এবং কাছাকাছি গারুজ চক্রের বিস্তৃত পথ রয়েছে। কুরিটিবা চক্রের 100 কিলোমিটারেরও বেশি পথ রয়েছে, যা দেশের বৃহত্তম একটি। সামগ্রিকভাবে, সাইকেল চালানো সাধারণ, তবে ট্র্যাফিকের পরিস্থিতি সাইক্লিং যতটা সহজ হতে পারে তেমন সহজ করে না।
কলম্বিয়া
কলম্বিয়া খেলাধুলা এবং ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি বিশেষভাবে আগ্রহী সাইকেল চালানোর দেশ। বোগোতা একটি বিস্তৃত চক্র নেটওয়ার্ক আছে। মেডেলিন নিয়মিতভাবে মোটরসাইকৃত ট্র্যাফিকের জন্য রবিবার বড় রাস্তাগুলি ব্লক করে রাখে যাতে জোগার এবং সাইক্লিস্টরা নিরাপদে ব্যবহার করে এই কয়েকটি রাস্তা ধরে কয়েকটি দোকান স্থাপন করে সস্তার জন্য সাইকেল ভাড়া দেয়।
ইকুয়েডর
ইকুয়েডর বিশেষত পর্বত সাইকেল চালানোর জন্য একটি দুর্দান্ত সাইক্লিং গন্তব্য। প্রায় প্রতি সপ্তাহান্তে একাধিক প্রতিযোগিতা এবং অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। কুইটো, দেশের রাজধানীতে সিক্লোপ্যাসিও নামে একটি সাপ্তাহিক অনুষ্ঠান হয় যা প্রতি রবিবার প্রধান সড়কগুলি মোটর পরিবহনের জন্য বন্ধ থাকে। সাইক্লিস্ট, জোগার, ইনলাইন স্কেটার এবং অন্যান্য অ্যাথলেটরা নিরাপদে এটি ব্যবহার করে এবং শহরটি উপভোগ করতে পারে। রাস্তার পাশে আপনি একাধিক দোকান সন্ধান করতে পারেন যেখানে আপনি সস্তার জন্য সাইকেল ভাড়া নিতে পারেন।
নিরাপদ থাকো
গাড়ি
গাড়িতে বাইক চালানোর সময়, বিশেষত যেখানে কয়েকজন বাইক চালক থাকে, আপনার অনায়াসে সহজেই দেখা উচিত। উজ্জ্বল রঙের পোশাক পরুন। ড্রাইভারদের দূরত্ব বজায় রাখতে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য ট্র্যাফিকের পাশ দিয়ে পিছনে থাকা প্রতিচ্ছবিগুলি রয়েছে (বেশিরভাগ দেশে বামে)। সন্ধ্যা থেকে ভোর পর্যন্ত আপনার মুখ এবং পেডালগুলিতে ভাল মাথা এবং রিয়ার লাইট এবং প্রতিচ্ছবি থাকা উচিত।
চুরি
বাইক চুরি অনেক দেশে প্রচলিত রয়েছে। যদিও লকগুলি পুরোপুরি চুরি প্রতিরোধ করতে পারে না, তারা এটি নিরুৎসাহিত করতে পারে। আশেপাশে আরও সহজ টার্গেট থাকলে এটি বিশেষত সত্য। একটি ভাল লক বাছাই করা বা ডিকোড করা উভয়ই শক্ত এবং কাটিং সরঞ্জামগুলি বা জঞ্জাল বল সহ বাইপাস করা শক্ত। সম্ভব হলে কিছু স্থির অবজেক্টে লকটি বেঁধে দিন এবং আদর্শ হিসাবে যেকোন দ্রুত রিলিজ চাকার মাধ্যমে। কিছু কিছু জায়গায় বাইকটি রাতারাতি বাইরে বাইরে রাখা উচিত নয়।
কিছু "স্মার্ট বাইক" এর অবিচ্ছেদ্য ট্র্যাকিং ডিভাইস রয়েছে এবং নিয়মিত বাইকগুলি আফটার মার্কেটের সাথে লাগানো যেতে পারে। এগুলি তাদের নিজস্ব ব্যাটারি সরবরাহ, ডেটা সংযোগ এবং চুরি হওয়ার পরে অসম্পর্কিত থাকার ক্ষমতার উপর নির্ভর করে এবং যদি সেগুলির মধ্যে কোনওটি ব্যর্থ হয় তবে আপনি আপনার বাইকটি থেকে বেরিয়ে যাবেন। কিছু লোক আপনার ফোনে সতর্কতা প্রেরণ করতে সক্ষম হয় যদি তারা লক করার সময় স্থানান্তরিত হয় তবে তাই আপনি যদি কাছাকাছি থাকেন তবে আপনাকে অভিনেত্রে কোনও চোর ধরার সময় থাকতে পারে। মনে রাখবেন যে আপনার চুরি হওয়া বাইকটি ফেরত পাওয়ার দক্ষতা স্থানীয় পুলিশ এটি পাওয়ার জন্য যেমন ইচ্ছা তত ভাল। ভিতরে ইউরোপীয় ইউনিয়ন দুর্ভাগ্যক্রমে এখনও চুরি হওয়া বাইকগুলি বা তাদের ফ্রেম রেজিস্টার নম্বরগুলির জন্য এখনও কোনও ক্রস-বর্ডার ট্র্যাকিং সিস্টেম নেই যদিও সীমাগুলি পণ্য মূলধন এবং লোকজনের অবাধ প্রবাহের জন্য বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উন্মুক্ত।
মাউন্টেনবাইক এবং রেসিং বাইকে সাধারণত দ্রুত রিলিজ ভালভ এবং অন্যান্য আলগা সরঞ্জাম থাকে যা তাদের চুরি করতে সহজ করে তোলে। আপনি যদি শহুরে সাইক্লিংয়ের জন্য এই ধরণের বাইক ব্যবহার করেন, তবে এটি আপনার driverতিহ্যবাহী বাদাম এবং বোল্টগুলি দিয়ে পুনরায় সজ্জিত করা এবং আপনার প্রতিদিনের চালককে একটি ব্যয়বহুল বাইক তৈরি করা এড়াতে বুদ্ধিমানের কাজ হবে।