তিব্বতের ওভারল্যান্ড - Overland to Tibet

সেখানে ওভারল্যান্ডের রুট রয়েছে লাসা চারটি মূল দিক থেকে। মধ্য চীন থেকে মূলগুলি হলেন:

  • উত্তর থেকে রাস্তা দিয়ে শুরু করে গোলমুদ, চিংহাই
  • রেলপথেও, গোলমুড হয়ে একবিংশ শতাব্দীর কিংহাই-তিব্বত রেলপথটি ব্যবহার করে, বিশ্বের সর্বোচ্চ রেললাইন, কেবিনে অক্সিজেন পাম্প করে
  • পূর্ব থেকে রাস্তা দিয়ে, থেকে কুনমিং, ইউনান বা থেকে চেংদু, সিচুয়ান (তিব্বত চা রোড) - আরও বহিরাগত জায়গাগুলি দেখুন
  • ঝংডিয়ান থেকে ওপার ল্যান্ড, তারপরে লাসায় উড়ান - বাজেট না ধরিয়ে অনেক কিছু দেখুন

এগুলি, দক্ষিণ থেকে রুট, থেকে ভারত মাধ্যমে নেপাল, এখানে আচ্ছাদিত করা হয়।

এই নিবন্ধটি উত্তর-পশ্চিম দিকের রুটটি কভার করে না কাশগার ভিতরে জিনজিয়াং লাসার কাছে; এই রুটে হালকা জনবহুল অঞ্চলের মধ্য দিয়ে খারাপ রাস্তা জড়িত এবং খুব বেশি ভ্রমণ হয় না। এটির জন্য এবং নীচের রুটে আরও দেখুন the তিব্বত নিবন্ধ।

যে কোনও রুটের জন্য, আপনার ভ্রমণের অনুমতি দরকার আপনি যে প্রতিটি অঞ্চলে যান তার জন্য। চীন সরকার তিব্বতে প্রবেশ নিষিদ্ধ করেছে; তত্ত্ব অনুসারে, আপনি কেবল একটি সংগঠিত ট্যুর গোষ্ঠীর অংশ হিসাবেই অনুমতি নিতে পারেন। অনুশীলনে, কিছু ট্যুর অপারেটর আপনার অর্থ নেবে, আপনাকে অনুমতি দেবে, এবং আপনি নিজে থেকে চলে গেলে খুশি হবেন। এছাড়াও, কিছু স্থানীয় থানা আনন্দের সাথে তাদের অঞ্চলের জন্য অনুমতি দেয়, কখনও কখনও ট্যুর অপারেটরগুলির তুলনায় সস্তা। বিশদ জন্য, দেখুন তিব্বত নিবন্ধ। কিছু ভ্রমণকারী অনুমতি ছাড়াই চলে গেছেন, কেউ কেউ তা নিয়ে চলে গেছেন, তবে এটি আর সম্ভব বা পরামর্শ দেওয়া হয়নি। আপনি ধরা পড়লে আপনাকে আটক করা হবে, জরিমানা করা হবে এবং আপনার নিজের ব্যয়ে ফেরত পাঠানো হবে। তবুও আপনি সেখানে একক ভ্রমণকারী হিসাবে যেতে পারেন তবে কেবল "সংগঠিত"।

যে কোনও রুটের জন্য, আপনাকে এর ঝুঁকিগুলি বিবেচনা করতে হবে উচ্চতায় অসুস্থতা। লাসা 3660 মিটার (12,000 ফুট) এ রয়েছে। বেশিরভাগ পাস এবং কিছু আবাসভূমি মালভূমি অঞ্চল 5000 মিটার (16,500 ফুট) এরও বেশি।

আরো দেখুন: চীন সাইক্লিং

রেল যোগে

আরো দেখুন: চিংহাই – তিব্বত রেলপথ

কিংহাই-তিব্বত রেলপথ সংযোগ করে জিনিং এবং গোলমুদ প্রতি লাসা। গোলমুড ভিতরে আছেন চিংহাই, একটি তিব্বতের উত্তরে একটি চীনা প্রদেশ, এটি তিব্বত মালভূমিতে অবস্থিত, জনসংখ্যার একটি বড় অংশ জাতিগতভাবে তিব্বত রয়েছে। কিংহাই প্রায় etতিহাসিক তিব্বত প্রদেশের সাথে মিল রাখে আমডো এবং এখনও তিব্বতি স্পিকারদের দ্বারা এটি হিসাবে উল্লেখ করা যেতে পারে।

এটি পৃথিবীর সর্বোচ্চতম রেলপথ, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে অনেক জায়গাতে 5000 মিটারের উপর দিয়ে চলমান। গাড়িগুলি বিশেষত যাত্রীদের এড়াতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে উচ্চতায় অসুস্থতা। জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, গাড়িগুলি চাপ দেওয়া হয় না। রুটে ট্রেনের উইন্ডোগুলি খোলা সম্ভব এবং ট্রেনের দরজা খোলার আগে ট্রেনটি কোনও চাপ / ডি-প্রেসারাইজেশন ছাড়াই অনেক উচ্চ উচ্চতা স্টেশনগুলিতে থামে। বায়ু অক্সিজেন সমৃদ্ধ হয় গাড়িবহর মধ্যে আউটলেট দ্বারা। যদি এটি পর্যাপ্ত না হয় তবে আপনি আরও বেশি ঘন ডোজের জন্য একটি অনুনাসিক ক্যাথেটারকে একটি আউটলেটে প্লাগ করতে পারেন। খুব কম যাত্রীদের এগুলির প্রয়োজন হয়, তবে আপনি যদি তা করেন তবে তা উপলব্ধ।

ট্রেনটিতে ভ্রমণের বিভিন্ন শ্রেণি রয়েছে - সফট স্লিপার (একটি বগিতে 4 বার্থ), হার্ড স্লিপার (একটি বগিতে 6 বার্থ) এবং হার্ড সিট (স্ট্যান্ডার্ড রেল সিটিং)। প্রতিটি গাড়িতে যাত্রার বিষয়ে তথ্য স্ক্রোলিং LED ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত হয়। এটিতে চীনা এবং ইংরেজিতে প্রচুর তথ্য রয়েছে। বর্তমান গতি, সময় এবং তারিখ, উচ্চতা এবং পরবর্তী স্টেশনগুলির তথ্য সন্ধান করা সম্ভব।

প্রত্যেকটি গাড়ীর একজন পরিচারক থাকে যারা সেই গাড়িতে চড়ার জন্য দায়বদ্ধ এবং এর মধ্যে থাকা যাত্রীরা। এছাড়াও একটি রেস্তোঁরা গাড়ি রয়েছে যা খাবার ও পানীয় সরবরাহ করে এবং ঘন ঘন ট্রলির জন্য খাবার এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় সামগ্রীর জন্য ট্রেন জুড়ে থাকে throughout প্রতিটি ট্রেনে একজন চিকিত্সক এবং নার্সও বহন করে।

স্লিপার ক্যারিজেজগুলির মধ্যে একটি লক্ষণীয় সমস্যা হ'ল প্রতিটি গাড়িতে মাত্র দুটি টয়লেট রয়েছে (একটি পশ্চিমা এবং একটি চীনা)। এগুলি কেবল খুব ব্যস্ত থাকে না তবে যাত্রাটি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি খুব নোংরা হয়। আপনাকে নিজের টয়লেট পেপার নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। এগুলি ছাড়াও লাগেজের জন্য সবেমাত্র পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। যাত্রীদের প্রায়শই বিছানায় তাদের স্যুটকেস নিয়ে ঘুমাতে হয় যদি তারা বিছানার নীচে বা প্রতিটি বগির সাথে সংযুক্ত ওভার-করিডোর অঞ্চলে ফিট না হয় large

রেলপথ গোলমুড হয়ে মূল চীনা রেল ব্যবস্থার সাথে সংযোগ স্থাপন করে। আপনি অন্ততপক্ষে চীনের বড় শহরগুলি থেকে লাসার সমস্ত পথে টিকিট পেতে পারেন বেইজিং, সাংহাই, চঙকিং, লানজু এবং গুয়াংজুসম্ভবত অন্যরাও। চংকিংয়ের পথে, বেইজিংয়ের মূল বেইজিং থেকে গোলমুড লাইনে যোগ দিতে 48 ঘন্টার যাত্রার কমপক্ষে 24 ঘন্টা উত্তরে ভ্রমণ করা হয়।

লাইন গতি গড় থেকে 100 থেকে 120 কিলোমিটার / ঘন্টা, অবশ্যই গোলমুড থেকে লাসা পর্যন্ত ভ্রমণটি আকর্ষণীয় তবে শ্রমসাধ্য করে তোলে।

লাসায় পৌঁছানোর সময় আপনার বাধাগুলি পরিদর্শন করার জন্য আপনার টিকিট প্রস্তুত থাকা উচিত। ল্যাক্সা কেন্দ্রে যাত্রার জন্য ট্যাক্সি ড্রাইভার যারা যানবাহনের জন্য নির্ধারিত হারের জন্য (বহনকারী সংখ্যক সত্ত্বেও) 100 ডলার চার্জ দেওয়ার জন্য জোর দিয়ে থাকে তাদের জন্য নজর রাখুন। আপনি যদি তাদের গাড়ি ব্যবহার না করেন তবে তারা বেশ জ্বালাতন হয়ে উঠতে পারে! 4 জনকে একসাথে ব্যয় বিভক্ত করার জন্য চেষ্টা করা ভাল (প্রতিটি 25 ডলার) - তবে এটি এখনও লাসার স্ট্যান্ডার্ড ভাড়া ¥ 5 এবং পরে প্রতি কিলোমিটারে 1.8 ডলার হিসাবে শুরু হয় ri একটি কেন্দ্রীয় লাসা হোটেলে ভ্রমণের জন্য 20 ডলারের বেশি ব্যয় করা উচিত নয়। বর্ণিত রাস্তাগুলি দিয়ে আপনি গোলমুড পৌঁছাতে পারেন সিল্ক রোড এবং হলুদ নদীর তীরে.

  • কিংহাই-তিব্বত রেলপথে একটি ট্রেন

  • সাংহাই-লাসা ট্রেনে হার্ড সিটের অভ্যন্তর

  • বেইজিং-লাসা ট্রেনে হার্ড স্লিপার বার্থ

  • বেইজিং-লাসা ট্রেনে নরম স্লিপার বার্থ

  • লানজু-লাসা ট্রেনের ডাইনিং কার

জিনিং থেকে রাস্তা দিয়ে

গোলমুদ থেকে রাস্তা দিয়ে বাসে বা হেঁটে হেঁটেও লাসা পৌঁছানো সম্ভব। গোলমুড যাওয়ার ট্রেনের সাথে মিশ্রিত, এটি সম্ভবত মধ্য চীন থেকে তিব্বতের সবচেয়ে সস্তারতম পথ এবং এটি হ'ল পারমিটের বিষয়ে খুব কম ঝামেলা। যাত্রায় প্রায় 30 ঘন্টা সময় লাগে।

বর্ণিত রাস্তাগুলি দিয়ে আপনি গোলমুড পৌঁছাতে পারেন সিল্ক রোড এবং হলুদ নদীর ধারে.

তথাকথিত "তাং-বো প্রাচীন সড়ক" গোলমুড থেকে লাসা পর্যন্ত কিংহাই-তিব্বত রোডের বিকল্প। চীনের তাং রাজবংশের সময়, প্রিন্সেস ওয়েনচেং বিয়ে করার জন্য এই রাস্তা নিয়েছে গানসটেন গ্যাম্পোতিব্বতের ইয়ারলং রাজবংশের ত্রিশতম রাজা।

কুনমিং বা চেংদু থেকে রাস্তা দিয়ে

চেঙ্গদু বা কুনমিং থেকে শুরু করে পশ্চিম সিচুয়ান, উত্তর-পশ্চিম ইউনান এবং পূর্ব তিব্বত হয়ে এই রুটটি।

চেংডু থেকে, অন্য একটি বিকল্প উত্তর ও পশ্চিম দিকে যেতে হবে সিল্ক রোড অঞ্চলগুলি, তারপরে গোলামড এবং তিব্বতে সে পথে। উপরের রুটটি দেখুন।

ঝংডিয়ান থেকে লাসা

ওভারল্যান্ডের রুটটি রাস্তা দিয়ে ঝংডিয়ান উত্তরে ইউনান। চীন সরকার ঝোডিয়ান শ্যাংগ্রিলার আশেপাশের অঞ্চলটিকে কল করে পর্যটনকে উন্নীত করছে। বছরের পর বছর ধরে রাস্তার অবস্থার ব্যাপক উন্নতি হয়েছে তবে আপনার এখনও একটি ফোর হুইল ড্রাইভ গাড়ি দরকার need দক্ষিণের এই রাস্তাটি তুষারপাতযুক্ত পাহাড়, আলপাইন হ্রদ এবং দৃষ্টিনন্দন দৃশ্যের সাথে অত্যন্ত প্রাকৃতিক। বেশ কয়েকটি সংস্থা এই রুটে ট্যুর অফার করে।

রুটটি আপনার নিজের পক্ষে বেশ কঠিন তবে বাস রয়েছে; দেখুন শ্যাংগ্রিলা তথ্যের জন্য নিবন্ধ।

চেংদু থেকে ঝংডিয়ান

চেংদু থেকে ঝংডিয়ান যাওয়ার সহজ রুটটি হল কুনমিংয়ের ট্রেন, এবং এরপরে অনুসরণ করুন ইউনান ট্যুরিস্ট ট্রেইল ঝংডিয়ান পর্যন্ত

দক্ষিণ সিচুয়ান হয়ে, হয়ে চলতে চলতে একটি বিকল্প রুট রয়েছে জিয়াংচেং ঝংডিয়ানকে এটি হতাশদের পক্ষে নয়, মারপিট করা ট্র্যাকের বাইরে বেশ কয়েক দিন। তবে এর জন্য আপনার অনুমতি লাগবে না। যদি আপনি চেংদুতে ঝংডিয়ান-লাসা ট্রিপ বুক করেন, তবে এটি একটি গাইড সহ আরও আরামদায়ক বাসে এই রুট ধরে (অবশ্যই একটি মূল্যে) একটি ট্রিপ অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।

ঝংডিয়ানকে কুনমিং

এই রুটে বর্ণিত হয়েছে ইউনান ট্যুরিস্ট ট্রেইল.

মধ্য চীন থেকে কুনমিং বা চেংদু

দেখা হংকং থেকে কুনমিং ওভারল্যান্ডে একটি রুটের জন্য কুনমিং, এবং ইয়াংটি নদীর তীরে এক জন্য চেংদু.

অবশ্যই সেখানে যাওয়ার আরও অনেক উপায় আছে। উভয় শহরগুলিরই চীনের বাকী অংশে ভাল রাস্তা, রেল ও বিমান সংযোগ রয়েছে এবং উভয়ের কয়েকটি আন্তর্জাতিক বিমান রয়েছে।

ঝংডিয়ান থেকে ওভারল্যান্ড, তারপরে লাহাসায় উড়ান

একটি বিকল্প রুটটি প্রদত্ত রুটের মাধ্যমে ঝোংডিয়ানের ওভারল্যান্ড ভ্রমণ করা হংকং থেকে কুনমিং ওভারল্যান্ডে এবং ইউনান ট্যুরিস্ট ট্রেইলতারপরে ওঠুন লাসা.

একটি সুবিধা হ'ল এটি সম্ভবত গাইডেড ফোর-হুইল-ড্রাইভ ওভারল্যান্ড ভ্রমণের চেয়ে সস্তা হবে।

এটি আপনার দেহকে সম্মোহিত করতে এবং এড়াতে সময় দেয় উচ্চতায় অসুস্থতা। 3650 মিটার (12,000 ফুটেরও বেশি) সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে লাসায় একটি ফ্লাইট অসুস্থতার কারণ হতে পারে। তবে আপনি যদি কুনমিং এবং ডালি (2000 মিটারের কাছাকাছি উভয় পথ) দিয়ে লিজিয়াং (2400) এবং ঝংডিয়ান (3200) হয়ে প্রতিটি জায়গায় কিছুটা সময় ব্যয় করেন তবে খুব কম ঝুঁকি নিয়ে আপনি লাসায় (3650) যেতে পারেন।

অবশ্যই, আপনি চেঙ্গদু, কুনমিং বা আরও দূরের চীনা শহরগুলি থেকে লাসায় যেতে পারেন। তবে আপনি খুব সুন্দর অঞ্চলটি মিস করবেন ইউনান ট্যুরিস্ট ট্রেইল এবং উচ্চতা অসুস্থতার উচ্চ ঝুঁকি চালাতে পারে।

কাঠমান্ডু থেকে রাস্তা দিয়ে

কাঠমান্ডু থেকে লাসা বা লাসা থেকে কাঠমান্ডু পর্যন্ত ওভারল্যান্ড সম্ভবত সর্বাধিক পরিচিত ওভারল্যান্ডের ভ্রমণপথ। প্রায় 1000 কিলোমিটার রাস্তার দূরত্ব হিমালয়ের দক্ষিণ দিকের উপকূলীয় জলবায়ু থেকে এভারেস্ট এবং অন্যান্য 8000-মি শিখর পাড়ি দেওয়ার চমকপ্রদ দৃশ্যে পূর্ণ। রুটে গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক এবং ধর্মীয় সাইট এবং মঠ হতে পারে।

ট্যুর সংস্থাগুলি অন্তর্ভুক্ত:

  • নাব্য নেপাল - আবিষ্কার এশিয়া (কাঠমান্ডু-লাসা)। তারা তাদের উপর তিব্বতে ট্যুর এবং অনেক অ-বাণিজ্যিক তথ্য সরবরাহ করে ওয়েবসাইট। তারা ব্যক্তিগত এবং সংগঠিত ট্যুর পরিচালনা করে
এই ভ্রমণপথ তিব্বতের ওভারল্যান্ড ইহা একটি ব্যবহারযোগ্য নিবন্ধ। এটি কীভাবে সেখানে পৌঁছে যায় তা ব্যাখ্যা করে এবং সেই সাথে সমস্ত প্রধান পয়েন্টগুলিতে স্পর্শ করে। একজন দুঃসাহসিক ব্যক্তি এই নিবন্ধটি ব্যবহার করতে পারে তবে পৃষ্ঠাটি সম্পাদনা করে এটি নির্দ্বিধায় অনুভব করুন।